环卫工管理制度

环卫工管理制度（精选8篇）

1.环卫工管理制度 篇一

点服智慧环卫—助力环卫管理信息化

点服智慧环卫—助力环卫管理信息化

2014年5月

自2008年智慧城市被提出以来，数字化城市管理的概念已经深入人心。城管的各相关职能部门包括环卫部门也参与到了数字化城管中来。环卫部门作为专业的职能管理部门，需要根据自身业务的具体特点，打造“管理向过程延伸，服务向百姓身边延伸”的业务综合智能管理平台。山东省也在2009年初开始推行《城乡环卫一体化实施方案》，对环卫作业要求进行精细化管理，从而做到环卫服务人性化、环卫管理科学化、检查考核数字化。2010年10月18日，中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议中明确指出，要加快建设资源节约型、环境友好型社会，应完善再生资源回收体系和垃圾分类回收制度，推进资源再生利用产业化，推广循环经济典型模式。

在以上环卫发展的大形势下，点服智慧环卫应运而生。它是依托物联网技术与移动互联网技术，对环卫管理所涉及到的人、车、物、事进行全过程实时管理，合理设计规划环卫管理模式，提升环卫作业质量，降低环卫运营成本，用数字评估来推动垃圾分类管理实效。智慧环卫所有服务部署在智慧城市管理云端，对接智慧城市网络，以云服务方式随时为管理者及作业人员提供所需的服务。

一、智慧环卫，智慧城市的强大推动力。智慧环卫的管理内容涵盖了所有环卫元素。自下而上包括各类环卫设施、环卫作业车辆、环卫作业人员、环卫管理车辆、环卫管理人员。通过为各级环卫管理元素配备不同的感知设备、智能终端，形成一个信息互联互通的物联网络。

在环境设施层，智慧环卫系统对公厕、垃圾箱、果壳箱、中转站、处理厂等的运行状态进行实时监控。配合垃圾分类实施效果，对垃圾源头分类效果以小区、办事处为单位进行排名；对垃圾分类处置量进行统计分析；对公厕开关门时间等运行状态进行监控管理。在环卫车辆层，对机扫车、洒水车、生活垃圾清运车、餐厨垃圾清运车、废弃油脂清运车、渣土车等各类垃圾清运车辆清运过程进行监控；配合垃圾分类实施，分类统计各类垃圾清运量。在环卫人员层，对保洁员、巡查管理人员的保洁巡查过程进行管理，为每一个作业人员及管理人员划分责任网络，实行网格化管理，自动统计上班期间在网络内的工作情况。在顶层，智慧环卫为城市管理者提供了对各类人员、车辆进行即时指挥调度的能力；提供

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点服智慧环卫—助力环卫管理信息化

基础移动互联网的移动办公系统，让管理者随时掌握当前的人员、车辆及垃圾收运的运行状态；提供对各级人员工作情况、垃圾分类实施效果进行综合分析的辅助决策分析系统，为城市管理者统筹规划城市环卫布局提供科学依据。

二、昌邑智慧环卫案例介绍。昌邑市环境卫生管理局，下设11个科室和9个环卫所，1个下属企业，正式在编48人，管理人员200余人，环卫工人2470余人，专业车辆150余辆，担负着昌邑城乡道路保洁、垃圾清运、垃圾处理等环境卫生管理工作。

为保障城乡环卫一体化实施效果，实现无缝隙作业和精细化管理，提高环卫事件主动发现率及处置效率，结合当前形势，昌邑市环境卫生管理局建设智慧环卫数字监管系统。系统以“任务数字化、实施精细化、监管过程化”为理念，以“功能完善、高效实用、开放安全”为目标，实现了“动态查过程，静态看结果”，形成了智能化、精细化、规范化、实时化的管理模式。

系统实施分为二期：一期利用作业状态行驶记录仪及配套的软件系统，实现对作业车辆和区域的监督监管，并自动生成综合考评；二期利用RFID技术，通过对全市垃圾筒安装电子标签，垃圾清运车辆安装读卡器，实现对全市垃圾箱收运过程及清收结果的监督及考核。

昌邑市环境卫生管理局智慧环卫数字监管平台综合运用GPS、GIS、3G、RFID以及数据挖掘等信息化手段和移动通信技术来处理、分析和管理环卫元素，推动环卫管理事业走向信息化道路，有效解决了环卫管理中遇到的难题。系统创新实现了环卫作业提前规划、作业过程实效监控、环卫事件动态监察、作业结果科学评价等功能，大大提升管理实效化、管理方法的规范化、科学化和程序化。

三、不断创新突破，用科技推进环卫行业管理。本世纪将是知识经济的时代，产业、行业信息化是占领制高点的有力武器，智慧环卫的建设可极大提高环卫行业在市民中的形象和社会地位，使环卫事业的后续发展更加有力。加强环卫数字化工作，是促进环卫管理进步、科技创新，从而实现环卫行业跨越式发展的基本途径和有效手段。智慧环卫可以有步骤、有计划地参与到环卫的管理、经济、作业、科研、市场等各个环节，为它们的工作提供方便和服务，使城市管理逐步走上信息化、数据化、网络化的道路，使城市环境卫生整体水平上一个新台阶。

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2.环卫工管理制度 篇二

环卫安全管理的重点和难点包括环卫工人的安全, 主要有生命安全、健康安全、人格尊重、财产安全;生产过程的安全, 清扫安全、运输安全、存放安全、处理安全等;环境的安全, 主要有垃圾存放安全、清运安全、大气水土安全等。

从管理的难易程度的角度说, 生产过程的安全是重点, 只有这个具备了, 其他才能实现;从社会关注的角度说, 环卫工人的生命安全和环境安全的水、土安全可能引发的公众事件是管理的难点。下面分别对几种管理的内涵和要把握的环节予以阐述。

1 环卫工人的安全问题

环卫是高危职业, 环卫工人更是高危职业人群。清扫作业开始时间是人们容易困倦的清晨, 即便是在路灯及标识设施非常全面的环境下进行清扫作业, 由于驾驶员的不当处理造成的交通事故也极易发生。环卫工人工作中避免不了与垃圾打交道, 对呼吸系统和皮肤的健康直接造成健康威胁, 同时简单的高强度的重复性劳动使得肩周炎和腰肌劳损等职业病极易发生, 南方的潮湿和高温和北方的严寒和酷热等极端气候下户外停留作业, 风湿骨病、气管炎和尘肺等疾患极易发生;劳动中的刮伤、擦伤和磕碰以及滑倒也造成健康伤害。但是这些身体上的威胁和病痛往往还不是最让环卫工人感到苦恼的, 职业歧视, 故意刁难, 讥讽侮辱, 故意破坏, 财务安全没有保障等对他们更造成精神的伤害。环卫一线工人很多是临时用工, 劳动报酬极低, 劳动保护不足, 休息的权力常被剥夺, 社会保险没有普及, 意外伤害经常靠新闻舆论解决, 很难通过法制渠道政策保障得到保护和保障。

解决环卫工人安全问题在交通安全方面要完善公共设施, 在社会发制层面确认环卫工人作业的道路权, 将其安全问题进行立法保护;在舆论文明方面, 加强宣传教育使环卫劳动得到尊重;在社会保障方面, 对其健康、安全、家庭保障和福利等方面给予更多的政策倾斜。

2 生产过程的安全

生产过程出现的安全问题主要是环卫作业操作流程管理环节中出现的问题, 多数是应该并且可以通过改善施工流程严格操作标准来改善和避免的。生产过程的安全包括清扫安全、运输安全、存放安全、处理安全等;环卫工人在清扫作业中有锋利的器物如钢丝、铁片、碎玻璃片等, 在收集过程中由于工具选择不当或是作业手法粗糙造成工具、着装损坏和人员受伤;运输安全包括垃圾过程中人工清运中的堆放对周围的环境设施、财物及环卫工人和其他人自己发生磕碰及污染等, 在中转间和市外的垃圾场站之间的远距离运输, 现在基本实现封闭运输, 但是操作不严格不规范, 车体污染对环境产生污染也是时而发生的重要安全问题。还有一类就是外因植入导致安全问题如, 不明化学品、医疗废物没有经过合理方法回收和密封传输, 造成经手的环卫作业人员受到细菌病毒和有害化学物质的侵害, 造成职业病或是疾患的隐患, 是应该社会各行业各部门都应该在排放之前进行科学合理的处置, 涉及更加广泛的环卫责任的问题。

针对出现的种种生产安全问题和危害事件, 防患未然是最重要的, 对排放垃圾的企业和机关事业单位和家庭等, 进行环保知识培训, 对垃圾进行合理分类, 安全密封, 恰当包装, 避免给环卫工人带来的外来伤害。对环卫工人进行岗前和在职定期的安全培训和生产安全规范的考核, 提高他们的自我保护意识和规避安全风险的能力。环保企业和管理者在制度上加强规范和考核, 分别是个人的不当因素还是外来不易掌控因素造成的危害, 给予救助和及时处理。对环保的监督指导部门主管上级应该形成安全生产的合理的防、控、处置、反馈和保险保障、福利补助等科学人性化的制度和管理体系。全面实现在这个最易控制安全事件发生的环节的有效控制。

3 环境的安全

广义的环境安全是指人类赖以生存发展的环境处于一种不受污染和破坏的安全状态, 人类的社会的生产和生活带来的废物和衍生品是形成环境问题的主要来源。尤其是现代化石油生产方式给环境带来很多污染源, 电子产品的迅速升级换代也带来了很多矿质污染源。在城市的环卫工作中主要存在的污染大环境的因素有垃圾存放安全、清运安全、填埋和处理的程度对大气水土安全等影响。我国垃圾无害化处理方面还远远没有达到全然无害的技术能力和管理能力。不到位的处理造成周边社区环境和地下水的再次污染, 主要是空气和水污染, 这个方面韩国有将垃圾填埋场处置后成为景观休闲区的成功案例, 我们不可能苛求达到这种先进的程度, 但是在规划城市环保工作时候, 要有对当代和历史负责的深远的考虑, 规划足够的空间和先进的科学可行的垃圾再循环利用和无害化资源化处理的技术, 形成卓有成效的规划建设管理监督反馈机制, 实现一套完善、可靠、有效的环境安全运行机制。■

摘要：文章从环卫工人的安全生产、生产管理的流程、环境安全管理的设想几方面对现代城市安全管理的重点和难点进行了解析, 希望对相关工作的改善有所裨益。

3.环卫设施建设与管理探讨 篇三

关键词：环境卫生;设施建设;管理;探讨

1环境卫生基础设施建设现状和问题

1.1城市环境卫生基础设施建设现状和问题

目前，在城市尤其是小型城市中普遍存在环境卫生基础设施差、作业方式落后、设施布局不合理、缺乏建设资金等问题。虽然现在政府加大在这方面的投入，仍有以下问题较为严重：

1.1.1城市环卫基础设施建设难度大

基于我国城市发展现状，环卫基础设施建设有三个难点，分别是选址、建造和还建。因为目前城市居民的环卫意识没有普及，难以进行环卫专业规划，并且环卫专业规划与小区详细规划、城市总体规划等方面出现脱节。比如居民对生活设施附近的公共厕所或者垃圾转运站的设置持抗议反感态度，导致计划难以落实。

1.1.2环卫设施更新速度慢

根据我国的公共厕所设置标准，每平方公里的公共厕所数量至少要3座，而小型垃圾转运站每平方公里至少要设置1座。按照这个标准来说，我国的公共厕所数量和小型垃圾运转站的数量明显不足，分布极其不合理。根据我国的环卫专业车辆配置标准，按照每1万人配置2台垃圾运输车，保证垃圾运输工作的正常进行，而就目前情况，车辆明显低于国家标准，环卫车辆超负荷使用，导致破损严重，报废加快。

1.1.3垃圾处理无害化率低

随着城市规模的不断发展，城市人口的不断增多，城市垃圾的规模以年均10%的速度增长，垃圾的处理无害化率较低，多得不到很好的处理。在现有条件的限制下，很多垃圾都是进行填埋，造成土地资源的浪费，污染环境，垃圾处理不能达到减量化、无害化、资源化的要求。

1.1.4以人力作为主要劳动力，环卫工人休息条件差，无固定场所

在许多小型城市中，由于环境卫生资金技术投入不足，卫生清洁工作主要通过环卫工人手工劳动来实现，并且在工作区域没有为环卫工人设置工人休息场所，工人待遇普遍不好，劳动积极性相对较差。而根据我国的《城市环境卫生设施设置标准》要求，对于露天、流动作业的环卫工人，必须为其提供休息场作，保证工人的休息、更易和停放工具等。

1.2农村环境基础设施建设现状和问题

目前，农村环境卫生基础设施建设落后，不能满足农村发展、农民增收的基本需要。

1.2.1公共厕所等基础设施明显不足

据统计，我国有60%以上的农村没有卫生的厕所，粪池裸露，所谓经过改厕的农村，也只是应用了三格式化粪池。村镇下水道系统不完善，没有集中的化粪池，农业养殖场的畜禽类粪便处理也缺乏相应的设施，不能得到有效处理。

1.2.2污水、垃圾处理不到位

我国目前有六成以上的农村没有标准的污水处理厂，养殖户的生产污水和生活污水随意排放，通过排水沟流入街道甚至排入河流水塘，污染水质，影响村民身体健康。而生活垃圾方面，每年产量约1.2亿吨多是露天堆放，垃圾处理设施和污水处理系统几乎空白。

2 环卫设施建设存在问题的应对措施

2.1城市环卫设施建设举措

城市环卫设施建设要以民为本，打造清洁城市，标本兼治，在城市总体规划中将环卫专业规划纳入其中，逐步改善城市环境质量。

2.1.1进行科学的专业规划编制

环卫专业规划编制要在当前发展的基础上，进行长远计划的编制，以长期目标为最终目标，结合短期阶段性目标，统筹安排。将需求和潜在需求进行考量，在计划实施中根据实际情况进行合理调整，保证环卫设施建设质量，提高环境卫生处理能力，平衡各地区的环卫设施配置。环卫设施规划要逐年进行，以年为编制单位，逐步实现总体计划。

2.1.2加强专业规划落实

作为城市总体规划的重要组成部分，环卫专业规划在进行小区开发时要纳入其中，由于环卫设施通常会给人一种脏乱差的印象，规划设计部门对环卫设施的认识不足，常因“有碍市容”忽视其规划，因此，环保部门要与各部门做好沟通、交流，加强其他市政部门对环卫设施的认识，一定要将环卫规划纳入详细规划当中，将环卫规划落到实处。

2.1.3加强环卫部门的管理作用

环卫设施随着城区开发改造，往往会被拆除，导致环卫设施的分布趋于不合理，因此，环卫部门应当做好管理监督工作，对项目规划建设进行验收把关，保证在城区改造开发过程中，环卫设施能够得到有效的设置，保证环卫设施的建筑设计管理规范化。

2.1.4多渠道解决环卫设施的建设资金

制约环卫设施建设的一大因素是资金投入的不足，随着社会主义市场经济的繁荣，要加强行业体制改革，建立完善的投资机制，在国家财政投入的基础上，利用好企业、社会资本。以投資者收益、污染者买单的原则，建立有效的资金链条，促进环卫设施的不断完善。

2.2农村环卫设施问题建设举措

2.2.1厕所改良

农村由于传统习惯和经济发展的因素制约，厕所通常比较简易。农村厕所的粪池多为露天式，易对环境造成污染，并容易传播霍乱、寄生虫病、痢疾等疾病，影响人的身体健康。所以需要进行厕所改良。其中最常见的是双瓮式无害化水冲厕所和三格式无害化卫生户厕。

2.2.2污水处理和排水系统

我国目前许多农村缺少较为完善的排水系统和污水处理设施，排水沟渠也以明渠为主，容易污染其他水体，造成污水遍巷或者饮用水水质下降。因此，污水处理和排水系统建设也十分重要。可以采取不完全雨污分流体制：对于生活污水可以利用三格式化粪池等进行简单的无害化处理，将污水经处理后用作农作物肥料;雨水通过利用道路边沟等形成完整的地面汇集系统;对于重要地段实行明渠改暗，防止污染;定期进行排水沟渠清理工作，保证沟渠畅通。

3结语

公共环境卫生是一项基本的城乡建设发展内容，是保障人民生活水平质量的基础。作为环卫设施管理工作者，需要积极宣传环卫工作的重要意义，提高人们对环卫建设事业的支持和理解，并结合实际情况，为城乡的卫生建设贡献力量。

参考文献：

[1]周纲，谢志英.新农村人居环卫设施建设探讨.安徽农业科学.2009.

[2]冼鹏.城市公共环卫设施的管理分析.科技博览.2009.

4.环卫工人管理制度 篇四

一、工作定额标准 根据建设部2008年下发的《全国城镇市容环境卫生统一劳动定额》标准，结合我县《市容环境卫生管理办法》，现将永安街、平安街划分为人工清扫街，每个环卫工人的清扫作业面积是300㎡，滨河北街（二环）、滨河南街（三环）为人工配合机械清扫街，每个环卫工人的清扫作业面积滨河北街（二环）为7000cm2滨河南街（三环）为8000 cm2。

二、作息时间

1、永安街、平安街上午普扫工作必须在早7:00前完成，夏季（5月1日—10月30日）保洁从早8:00至晚20:00结束;冬季（11月1日—4月30日）保洁从早8:00至晚19:00结束（保洁实行三班倒工作制），不间断保洁。

2、滨河北街、滨河南街、小庙子三岔路、西北出入口、贾家湾上午普扫工作必须在早7:30之前完成，保洁从早8:00至中午12:00结束，下午13:30至晚19:00结束，实行两班倒工作制。

3、巷道和部分路段，上午普扫工作必须在早7:30前完成，实行上下午定时保洁制（根据清运组的清运时间，来完成巷道内垃圾的清除任务）。

三、工作职责

1、要树立爱岗敬业精神，不怕脏、不怕累。按照“十不准”的工作要求，认真完成好清扫保洁任务。

2、上岗时，统一着工作服，戴工作证，严禁着便装上岗，严禁迟到、早退，严禁长时间脱岗，严禁坐岗和扎堆聊天。

3、各主、次街道，清扫和保洁收集的垃圾，都要收集到大小垃圾箱内，严禁将垃圾散落在街面上。

4、主次街道的保洁人员，要负责各自路段所有果皮箱的清洗工作。果皮箱和小垃圾桶有倾倒和损坏的，要及时处理或报请管理人员，严禁在果皮箱和大小垃圾桶内焚烧垃圾。环卫工负责各自区域内垃圾桶的保管，如有损坏、丢失的由责任区的环卫工负责承担。

5、要爱护工具，凡丢失工具的，要照价赔付，环卫工人使用的小推车，严禁外借，要经常维护保养，需要修理的要及时通知管理人员进行修理。

6、垃圾箱、垃圾桶周围不得有垃圾积存，如有发现，要及时清理。

7、环卫工人上班期间不得酗酒，不得参加和参与任何上访闹事，严格遵守环卫所里的各项规章制度，违纪违规者按岗位责任制进行处理。

四、请销假制度

1、工作期间，因病、因事需请假的，要向分管队长请假，如擅自离岗按旷工处理。

2、病假、事假3天以内应提前向分管队长申请，并自行找好替班者，审批同意方可离岗；3天以上的，需持请假条向环卫所所长请假，假期满后要及时销假，请假条办公室保存，严禁私自换岗、顶岗。

3、请假期间扣除当天工资，顶替请假的环卫工人在此工作期间，如发生任何事情，环卫所一概不负任何责任。

五、卫生检查及奖惩制度

1、环卫所将采取日查和随时抽查的办法，对各队、组的工作情况将按《环境卫生检查内容》及有关规章制度进行检查，对迟到、早退、旷工、离岗、干私活、不保洁的环卫工人，将进行扣款、情节严重者进行辞退，对工作积极，认真负责的同志，经环卫所评选后，给予奖励。

2、环卫工人上岗迟到一次罚款10元，早退一次罚款10元，上班期间不着工作服发现一次罚款10元，不戴上岗证一次罚款10元。

3、环卫工人在当班日，无故旷工，发现一次罚款20元，发现第二次罚款30元，发现第三次罚款50元，一个月内累计旷工次数三次以上的，辞退处理。

4、环卫工人在上班期间，不清扫、不保洁、扎堆聊天、干私活、收废品等，发现一次罚款10元，一个月累计发现三次以上者，辞退处理。

5、环卫工人严禁酒后上岗，一经发现，扣除三个工作日工资，因酒后上岗造成一切事故，单位不承担任何责任。

6、坚持公平公正原则，处罚适当，不得徇私舞弊。

六、管理人员职责

1、管理人员在环卫所的统一领导下，按照各自的分工包片，尽职尽责，完成好工作。

2、执行好跟班制度，做好明察暗访、监督检查工作。

3、严格履行检查制度，不准离岗、脱岗，更不准敷衍了事，摆论人情。

4、严格执行上下班签到、请销假制度，如无故不签到、不巡查、不请假一经发现，将按旷工处理，罚款50元。

5、管理人员和环卫工人要实行连带责任，当包片的环卫工人罚款总数超过100元时，连带包片管理员需缴纳罚款总额20%的处罚费。

6、重点加强日常巡查和监督管理工作，发现问题及时处理，在制度落实上狠下功夫，通过奖惩制度的落实，调动环卫工人工作的积极性，同时要做好环卫工人的思想工作，以使尽职尽责。

7、管理员因工作监管不力，对单位造成重大影响或损失的，视情节给予经济处罚，或直至开除。

七、环卫所车辆管理制度及驾驶员职责

1、环卫所车辆由车队统一调度和管理。驾驶员根据自己车辆的工作性质，在单位规定的时间内，完成好本职工作。

2、车辆时间安排：

（1）三轮车、压缩车开始工作时间：早上5:30，下午2:30，具体将根据辖区内垃圾而定，必须达到日产日清（垃圾车的垃圾每次要倒彻底，不得倾倒在地面上。）

（2）摆臂车、吸粪车的工作时间将根据垃圾箱和化粪池的情况而定，箱满就到，池满就抽。

（3）扫街车将按每周的一、三、五上下午清扫，每星期清扫街面3次。

（4）装载机对垃圾厂的填埋要及时，做到日清理日填埋。

3、车辆在工作中，驾驶员要严格遵守交通规则，确保行车安全。严禁酒后驾驶，由此造成事故由本人承担全部责任。

4、驾驶员必须对车辆做到经常性检查维修，定期进行保养。真正做到了解自驾车辆的安全状况。驾驶员要爱护车辆，凡因驾驶员不负责任，造成车辆部件损坏的，视损坏程度，由驾驶员赔偿。

5、考勤制度

（1）车队实行绩效工资制度。车队队长、驾驶员、跟车员每月从工资中上交单位100元，作为绩效工资的本金，经过单位的每月检查评比，对违规违纪不按规章制度工作的驾驶员，将从本人绩效工资中罚款。对于工作积极、认真负责的驾驶员，经车队评选后，报环卫所领导批准，将从绩效资金中奖励。

（2）工作期间，驾驶员无故脱岗或旷工，延误工作，经核实后，扣除驾驶员和跟车员各50元。

（3）辖区垃圾日产日清，如发现巷道内有积存垃圾、大小垃圾箱（桶）堆满垃圾、不清运垃圾不填埋垃圾的、化粪池池满不及时抽的、扫街车不按规定清扫如发现一次，驾驶员、跟车员各罚款50元，一月之内累计检查发现三次以上，驾驶员、跟车员每次各罚款100元，情节严重的，做开除处理。

（4）车辆停运期间，严禁公车私用，如不遵守，扣除驾驶员100元；严禁酒后驾车，酒后驾车一经发现，直接开除（酒后驾驶员造成的损失，由本人负全责。）

（5）驾驶员要严格执行车队的各项管理制度，认真做好本职工作，对不服从管理或给单位造成经济损失的驾驶员，单位应以辞退。（经济损失及相关责任由本人承担）

5.镇环卫工人管理制度 篇五

为增强环卫管理力度，提高环卫工人的工作质量，使保洁工作制度化、规范化，更好的为群众服务，创造优质的镇村环境，特制定本管理制度。

一、工作制度

1、清扫所负责范围内的垃圾，并把垃圾集中到垃圾桶（池），并且要做到日产日清。

2、清理垃圾桶，并把垃圾运到指定的垃圾屋（池），且要做到日常化管理，做到“车过垃圾清，人去垃圾净”，严禁抛洒垃圾。

3、清理建筑物上的小广告及乱贴乱画等。

4、清理主要道路的杂物、建筑垃圾等。

5、服从镇村的管理和安排，确保所负责区域内无垃圾、无杂草（草堆）、无纸屑塑料袋、无路障、无建筑垃圾、无乱张贴现象。

6、清洁工一次清扫或保洁不彻底、不认真或迟到早退，罚款5元；在一个月内出现两次以上情况者，加倍罚款。清运垃圾时，出现一处不彻底或不认真者，罚款5元，在15天内出现两次以上者加倍罚款。清洁工在一月内连续出现三次清扫或保洁不彻底、不认真，以及无故二次完全不清扫或不保洁，予以辞退。

二、考勤制度

1、清洁工坚持每天彻底清扫二次，即早晨5--8时，中午1--5时，一有杂物，随时清扫，并且要求按时上下岗，不迟到，不早退，更不可无故缺勤，有事必须向管理人员请假。

2、清洁工如有特殊情况需要请假者，必须履行请假手续：①请

事假在3天以内，由班长负责批准；15天以内由分管领导批准。②请病假者必须持医院诊断证明。准假后不得擅自找人替岗，由班长统一安排替岗人员。夏季上午要在八点半之前收完，下午三点之前清理完毕。冬季上午要在九点钟以前收完垃圾、下午二点之前清理完毕，特殊情况下除外。

3、有下例情况之一的，一次从工资中扣除10元：①上班迟到又不说明理由的；②在规定下班时间前半小时早退的；③请假期满未续假或续假未被批准的。

4、清洁工、清运工有事不请假，擅自找人替岗或逾假不归者，予以辞退。

三、文明上岗制度

1、清洁工人要树立为人民、为社会服务的品德，从思想上认识到环卫工作的光荣性和重要性，规范工作行为，树立良好的行业形象。

2、清洁工人要语言文明，以理服人，不准辱骂过往行人和个体摊点、食堂、门市经营者。发现有乱倒垃圾、乱泼污水、乱扔杂物等现象，要文明规劝，主动清扫；有蛮不讲理者，应及时报告管理人员以取得妥善解决，不可擅自处理，以免发生意外情况。

3、清洁工人在岗期间，需保持个人卫生，衣服勤洗勤换。

4、在岗保洁期间，不准远离自己的卫生责任区。清洁工保洁时间一个月内出现三次不在辖区内工作，在辖区外乱转情况者，予以辞退。

6.环卫公司车辆管理制度 篇六

目的：加强环卫车辆的日常管理，规范车辆作业，管控车辆作业安全，控制车辆运营成本，特制定本规程；

适用范围：集团公司所属市政环卫分（子）公司；

权责范围：市政环卫作业管理部门具体负责制度的实施；人事行政部部门及财务部门负责制度实施的监督监管；如现场情况发生改变导致本制度不能满足现场工作需要时，由市政环卫作业管理部门、人事行政部门、财务部门共同讨论制度的修订，并经项目总经理签字后生效。

第一章 车辆购买及验收

第一节 车辆申购评估

车辆的申购根据标书的要求，结合项目的实际情况，各种型号车辆的性能进行车辆型号的选购，如项目实际情况对车辆的需求与标书有出入，应与甲方充分沟通，以实际需求为依据购买车辆。车辆的申购以内网签报进行，内网签报流程如下：市政环卫部写签报内容，要求写明标书要求，项目实际情况——分公司总经理签字——集团市政环卫部及集团财务会签意见，给出参考价格——集团公司董事长审批。

车辆的申购除了新项目进场需要申请新车，还有项目因事故致使车辆报废

第二节 车辆购买

车辆购买时必须按签报审批意见进行购买，在车辆购买合同签订时必须明确车辆所送目的地、随车资料、工具及所送配套易耗配件。分公司财务在进行付款操作时必须以审批的签报作为附件，集团财务在费用把关时参照签报内容进行审核。

第三节 车辆验收

车辆原则送到项目指定停车场，验收时必须由车队长、市政环卫部负责人、行政人事部负责人、财务部负责人共同在场验收，车辆验收内容如下：随车资料是否齐全、随车工具是否齐全、发票、随车所送易耗配件是否齐全、车辆外观是否有损坏、车辆电瓶是否为新电瓶且正常、车辆液压油是否正常、车辆润滑油是否正常、车辆油箱有无破损漏油、车辆厢体有无破损、车辆动力系统是否正常、车辆有无异响、车辆制动系统是否正常、轮胎是否有大的磨损。车辆技术方面主要由车队长把关。所有参与验收人员对验收结果无异议方可共同在甲方车辆验收单签字确认验收，如有不合格项，任何人不得私自在甲方验收单上签字。

第四节 车辆资料管理

车辆验收完成后，由行政人事部统一将所有资料收集，完成如下工作：

1、对随车资料进行编号并贴上标签，写明车牌号，如备用钥匙等；

2、针对每台车进行车辆建册，并将建册资料过塑随车放置；（样表见附件一）

3、编制《新增车辆汇总表》并发送给财务及集团市政环卫部车辆管理人；（样表见附件二）

4、根据车辆资料类别，将资料分部门存放保管，并由各部门负责人签字确认。

车辆资料分类存放记录表

第二章 车辆保险管理制度

第一节 车辆保险类别

车辆需购买的保险分为交强险与商业险两大类，交强险为保监会统一规定，而商业险具体分为：车辆损失险（标准与车辆价格保持一致，上下相差不大）、第三者责任险、车上人员责任险（司机）、车上人员责任险（乘客）、全车资抢损失险、玻璃单独破碎险（国产）、机动车损失险不计免赔、第三者责任险不计免陪、车上人员责任险不计、全车盗抢损失险不计免赔。另外还有车船税。由于环卫作业车辆要求行驶速度较慢，玻璃单独破碎险可以考虑不购买。

第二节 购买车辆保险原则

车辆保险由集团公司指定保险公司，并由集团公司与保险公司确定险种、赔偿限额、费率、折扣、理赔方式、理赔过程各阶段所需时间等内容。各分子公司在车辆投入使用前自行与保险公司联系购买保险，已购买保险的车辆在保险到期前自行续费。未经集团公司同意，各分子公司不得更换投保保险公司及更改保险内容及相关条款。各分子公司对险种及赔偿限额等内容有需要更改必须告知集团公司，由集团公司进行操作。

交强险按保监会规定执行，使用保监会2006年批复的《机动车交通事故责任强制保险条款》（中保协条款[2006]1号）和《机动车交通事故责任强制保险费率方案》中2008年2月最新标准中交强险浮动办法，结合当年的出险赔付率决定下年的折扣。商业险如果没有国家调整，在深圳购买按5.6折，另外折扣由保险公司按每月或每单直接返还到

各分公司财务。如果遇国家保险政策调整，另行由集团公司与保险公司协议确定折扣及返还。

第三节 出险及理赔流程

出险后报保险公司指定的各区域的负责人电话或指定保险公司的统一报险电话，经过定损后与保险公司指定的区域负责人联系，按保险公司预先给予的优惠条件确定修车与理赔的先后顺序，理赔事务与保险公司指定的负责人进行联系进行理赔。相关详细内容参照集团公司发给各公司的由集团公司与保险公司签订的协议相关内容执行。

第三章 车辆使用管理

1、车辆使用前必须进行油箱的改装，加装防盗油箱盖，油箱盖钥匙由行政人事部保存，需要加油提前至行政人事部领取，加油后归还。

2、在进行车辆作业安排时，市政环卫部必须保证所安排的驾驶员为考核合格驾驶员，有资格及能力驾驶所安排的车辆，否则出现事故，市政环卫部相关人员共同承担责任。

3、行政人事部必须保证所有车辆必须要保险的保单时间期限内，否则出现事故由行政人事部第一责任人承担。如因故无法及时购买保险，行政人事部须以文字形式通知市政环卫部，市政环卫部接通知后应进行应急调整，不得安排非保险期内车辆出行，否则出现事故由市政环卫部承担。

4、任何人不得私配车辆钥匙，一经发现，作开除处理。

5、车辆在使用之前必须进行检查，此工作由驾驶员完成，并如实填写《车辆使用检查表》，每月上交市政环卫部备案，如因驾驶员没检查或检查不认真造成车辆损坏，由驾驶员承担全部维修费用。（《车辆使用检查表》样表见附件三）第四章 驾驶员的管理

第一节 驾驶员招聘、考核及上岗要求

1、严把驾驶员招聘关：驾驶员招聘时认真审核身份证、驾驶证，并进行体检，要求身体健康，无心脏病等既往病史，且无酗酒的不良生活习惯，所持驾驶证为a1、a2、b2三种证照，并有三年以上大型货车或环卫车辆实际驾驶经验，合格方可参与笔试，经笔试合格方可参加上车试驾（在不使用扫路功能状态下），试驾时公司车队长先行对车辆进行驾前讲解，然后由试驾人员驾驶，车队长在副驾驶陪同，选择空旷无人或少人区域。经试驾合格后方可参加扫路车操作培训。在试驾过程中，车队长须时刻紧盯试驾人

员操作，发现问题及时制止。

2、驾驶员培训：经试驾合格的驾驶员，参与环卫作业车辆的操作培训，培训内容包括理论培训与实操培训，理论培训课时必须达到10课时，实操培训课时必须过到20小时。驾驶员必须充分熟悉环卫作业车辆的构造原理及各部件的功能，并能正常操作。经考核合格后，方可进入实习期。

3、驾驶员见习作业：经培训考核合格驾驶员可跟车见习，见习分为两个阶段，第一阶段由熟手驾驶员作业，见习驾驶员在副驾驶位置跟车观摩作业，此过程必须经过10天，第二阶段由见习驾驶员驾驶，熟手驾驶员在副驾驶陪驾，此过程必须经过10天，两个阶段均正常完成后，方可发放上岗证，进行单独作业。驾驶员正式入职必须签订《车辆使用安全责任协议书》。（《车辆使用安全责任协议书》见附件四）

第二节 驾驶员的日常管理

1、驾驶员每月必须进行一次安全及操作培训，并作好培训记录，培训工作由车队长组织，行政人事部根据情况列席。

2、驾驶员作业时必须严格按照作业要求行驶，不得为早下班开快车降低作业质量，不得越区域作业。

3、驾驶员作业必须凭《环卫车辆日作业安排表》至车场管理员处领取钥匙，作业后必须按要求将钥匙交至车场管理员处。驾驶员必须凭单作业，按《环卫作业车辆日安排表》指定区域及路段作业，严禁越界作业，越界作业视为公车私用，发生事故与公司无关，由驾驶员个人承担，公司将对此驾驶员作开除处理并保留处罚权利。（《环卫车辆日作业安排表》见附件五）

4、驾驶员必须按要求如实填写行车记录表，加油表等公司要求的表单，不得事后补填或造假，一经发现，作开出处理。

5、驾驶员间应相互交流，提升技术及作业效率。

6、按要求定期对车辆进保养，拟定车辆保养计划，以半年为一个期间，逐月落实。公司定期组织人员对车辆进行检查，对于长期不按要求对车辆进行保养的驾驶员根据情况给予警告、罚款、直至开除处理。

7、驾驶员作为公司的一员，必须时遵守公司其它行政人事及财务方面的制度。

8、驾驶员作业凭单驾驶所安排车辆，严禁私自与人换车或将车交给别人驾驶，否则出现一切事故与公司无关，由驾驶员自行承担。公司将对相关驾驶员作开除处理。

9、驾驶员必须严格遵守相关法律法规，因违法驾驶产生的一切事故由驾驶员自行承担，与公司无关，发生车辆损坏，根据情况赔偿。篇二：环卫车辆工作人员管理制度

环卫车辆工作人员管理制度

1、全体驾驶员必须认真执行环卫所各项规章制度，服 从领导安排，认真履行各自职责；严格遵守上下班时间，不 迟到、不早退，确保垃圾及时清扫、收集、运转，做到日产 曰清，严禁车内装有垃圾隔夜转运；严禁无故旷工、脱岗，如有特殊情况，必须提前履行请假手续；严禁公车私用；休 息期间严禁关机，随时应付突发事件，听从工作调度，如人 为原因造成垃圾不能正常运转，产生负面影响的，经查实后，给予相应的处罚。

2、安全行车管理

⑴每月由车辆管理办定期召开安全教育会议，提高驾驶 员安全行车意识。

⑵驾驶员要严格执行道路交通规章制度，严格遵守操作 规程，严禁开快车、险车、赌气车；严禁疲劳驾驶，酒后驾 车，一经发现立

即开除。

⑶车辆按规定进行检修保养，保持安全良好的车况。

⑷车辆出车前，驾驶员必须做好安全自查，发现问题及 时排除，消除安全隐患。

⑶车辆必须按指定路线工作，严禁超范围行驶，严禁公 车私用。⑷每曰工作结束后，必须将各自保管的车辆停放到指定 场所，违反本制度，造成车辆损坏、物品遗失，由驾驶员照 价赔偿。

3、车容车貌

⑴、环卫作业车辆必须及时清洗，确保车身整洁，无油 垢污渍。⑵、垃圾运输车必须安装污水滴漏装置，确保运输过程 中无滴漏现象，杜绝二次污染。

⑶、垃圾运输车在作业和运输过程中，无垃圾夹带、拖 挂现象。⑷、每月对环卫作业车辆车容车貌进行不定时的抽查，并建立车

容车貌检查档案。

⑶、所有环卫作业车辆应积极配合市局开展的车容车貌 检查活动。

4、燃油管理

⑴实行油卡加油制，原则上不允许用现金加油。

⑵加油时，必须有指定的专人陪同驾驶员前往加油站加 油，并做好加油记录，经驾驶员和油卡持有人签字备案。

5、车辆维修及保养

⑴、所有车辆定点修理，专人负责，规定严格的修理程

序。

⑵、确需维修的，由驾驶员申请，经车管办主任审核，报所领导同意后，填写派修单，并由车管办主任现场查看修 理部件是否属实，否则不予报销。

⑶、如遇车辆途中抢修，必须报车管办主任和负责人，并在事后及时补开派修单。否则，不予结账，由驾驶员自行 负担。

⑷车辆进行修理时，驾驶员不得离开现场，对修理部位 及更换配件进行监督并认定保修期。

⑶车辆修好后，更换的配件必须带回单位验收，并集中 处理。⑷如驾驶员人为原因造成车辆维修费用增加的，一经查 实，根据费用的多少给予处罚。

⑵车辆每半月打一次黄油，并定期更换空气滤清、机油。

⑶建立车辆维修档案，做到“一车一档案”，记录每次 车辆保养、维修、检查、更换轮胎和零配件等情况。

6、考核的奖惩措施

⑴、对违反环卫所各项规章管理制度的，根据违反情节 的轻重，每人（次）处罚50-100元。

⑵对违反以上各条环卫车辆工作纪律的，将根据违反情 节的轻重，每人（次）处罚50-100元。

⑶、车容车貌不达标准的，每人（次）处罚20-50元。⑷、被上级领导通报批评的，每人（次）处罚100元。

⑶、对超出油耗管理标准的不予发放节油奖，超过1升 以上视实际情况给予处罚（根据油量、当月公里数、市场油 价计算〉。⑷驾驶员因私自用车发生交通事故及车辆损坏的，一切 责任由驾驶员承担，并按经济损失全额赔偿。

⑵在工作期间发生交通事故的驾驶员，按责任〈以交警 队事故处理责任认定书为准〉作如下处理：

①对负有责任的交通事故，当月安全奖不予发放。

②对在事故中产生的保险公司不予理赔的费用，应按实 际经济损失以责论处，由驾驶员承担相应的经济赔偿：负全 责的，承担全部篇三：环卫车辆车辆安全管理制度

环卫车辆车辆安全管理制度 为了加强和落实安全生产，预防和减少安全生产事故，保障人民生命和国家财产的安全，更好地完成各项生产任务，特制定环卫车辆安全操作制度。

1、必须遵守交通法规，接受交通民警的指挥和检查，积极参加交通安全委员会的安全会和交通宣传等活动。

2、不准酒后驾车、强行超车和违章超速行驶。

3、认真执行车辆“三检”制度，做好设备的维修、保养，不得带病运行。

4、车辆在通过铁道口和交叉路口时，必须做到“一慢、二看、三通过”。

5、车辆在加油时，不允许打手机，不准吸烟和明火出现。

6、做到文明操作、礼貌待人。

7、加强冬季和雨季的安全教育。

8、不允许在工作间内吸烟、点燃明火及往中转箱中丢带火的烟头，无关人员禁止操作机械设备，外来人员禁止进入工作现场。

9、定期检查配电箱、操作开关，用电线路的设施、设备等其它用具，设备是否漏点。

车辆三检制度

出车前检查

1、检查燃油、机油、冷却水是否加满，有无渗漏现象。

2、检查液压部分升降是否正常。

3、检查方向、制动、喇叭、轮胎、雨刮器是否正常。

4、检查随车工具、辅助配件是否带齐。

行驶中注意

1、行驶途中，注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态是否正常。

2、中途适当停车检查传动轴、轮胎、钢板、转向和制动装置的状态是否正常。

3、检查装载的物品是否合理、安全可靠。

收车后检查

1、冲刷车辆，车上垃圾及时清除。

2、加添燃油、机油、液压油、冷却水，并根据需要润滑各注油点。

3、检查风扇皮带和空气压缩机皮带松紧度。

4、排除储气筒内的分离水和凝结物。

5、排除故障，使车辆达到出车标准。

6、检查整理随车工具。

车辆管理制度

1、车辆管理按照“统一”的原则，全部车辆要建立台帐。

2、车辆外借时，必须经负责人同意，方准出车。

3、车辆驾驶员，任何时间不准出私车，有事必须提前请示领导，如发现未经领导同意私自出车的驾驶员，按照奖罚规定处理。

4、车辆驾驶员，定车定人，未经领导同意不准外借他人驾驶、串开车辆。

汽车队设备维修、保养制度

为了使车辆经常保持良好的技术状态，贯彻预防为主，强制维修、保养的方针，防止意外事故的发生，特制定车辆维修、保养制度。

1、车辆司机必须经常对所操作的设备进行例行维修、保养，完成操作供应知的设备维修、保养知识。

2、车辆司机维修、保养设备，必须做好记录，对维修、保养的部位、技术和质量负全部责任。

3、设备维修、保养需要更换配件或总成时，必须以旧换新，经指定人员鉴定后方可领取或购买，因操作不当或违章作业造成的损坏要根据情节，按奖罚规定处理。

4、设备维修、保养分定期和不定期，定期是入冬前、开春后和季度，不定期由车辆司机临时安排。

5、车辆由专人操作，未经允许其他人员不得操作，设备发生故障时，要及时排除，不得带病运行。

7.环卫工管理制度 篇七

1 存在问题

十多年来, 随着全国高校后勤社会化改革, 在建立市场经济框架管理体系的过程中, 我校绿化卫生工作从根本上讲还存在着三个方面的问题。

1.1 体制不健全社会化的一个重要任务就是通过建

立现代企业管理制度来管理, 从而提高校园绿化卫生的管理水平和服务质量。由于我校后勤实行甲乙方的管理运行模式, 即以爱国卫生绿化委员会办公室为基础, 由后勤管理处 (甲方) 设立环保科具体行使校园绿化卫生工作的管理职能, 由后勤集团 (乙方) 设立校园物业管理服务中心代表乙方行使服务职能, 也就是实质上的管理机关与服务板块的分离, 它在一定程度上改变了以往事业后勤服务效率低下、吃大锅饭、不计成本等弊端。但由于目前在产权划分上存在障碍, 服务中心实行准企业化运转, 没有进行工商注册, 不具有社会独立法人地位, 其本质是事业法人下的另一种管理体制。从可持续发展的角度看, 后勤企业没有法人资格就无法走向社会, 缺乏再生能力。由于职责权限不明确, 往往出现甲乙双方未能做好身份的转变和明确自己的定位, 所以导致未能正确行使各自权利和义务, 甚至经常出现扯皮现象。甲方的服务质量监督等职能和乙方的高效服务功能难以充分发挥。

1.2 管理不规范大部分管理人员对现代企业管理制

度不熟悉或不适应, 特别是科学标准的管理方法不熟悉, 导致了实际工作中出现一些具体问题:

现有管理人员平时做的工作其实并不是管理工作, 而是基层员工的工作, 也就是平时说的甲方人员做乙方人员的工作。由于管理人员管理知识的不足, 一般出现的问题有:没有对校园绿化卫生事业的长远发展战略目标进行规划、组织结构设置不合理、职责权限不明确或重复设置、管理层人员过多或人浮于事、资源浪费严重、工作效率低下、员工服务意识差等。

1.3 服务技术落后从事校园绿化、卫生工作的工人多为农民工, 文化素质偏低, 专业知识缺乏。

在绿化养护和卫生保洁管理的具体操作中缺乏技术性、针对性, 领导的教化管理很难转化成他们的服务意识和行为, 服务育人的意识淡薄, 服务工艺落后, 服务质量差。把绿化管理工作理解为简单的修枝除草、浇水施肥、防病除虫。许多新建成的绿化景观由于养护不当造成植物生长发育不良, 达不到预期的景观效果。

2 如何建立一个有效的校园环境管理体系

2.1 坚持走改革之路, 坚持后勤社会化高校后勤社

会化停止和倒回去的可能性几乎没有, 因为社会化改革是国家的一项政策, 关系到整个社会的改革和发展, 只能是去深化实施。后勤社会化就是建立现代企业管理制度的过程, 永远是紧紧围绕学校的后勤保障工作展开, 也就是高校后勤永远姓“教”的性质不变。比如我校自2003年起将校园绿化工程实行市场化运作模式, 根据校情将老校区绿化养护管理交给校园物业管理服务中心, 而新校区绿化工程都是通过招标方式, 并与中标者签订合同, 实现契约管理。通过调查研究, 我们认为:目前双轨制管理模式是适应改革过渡的需求, 因为校园物业管理服务中心拥有后勤改革之前后勤正式工和临时工两部分组成, 在对老校区绿地管理中担当重要角色, 熟悉校园管理程序和绿地状况。同时, 有一支稳定的绿化管理队伍, 便于学校部署工作。而市场化管理模式精简了管理人员, 节约养护经费, 促进了企业间的竞争, 提高了养护管理质量, 是未来发展的趋势。但这同时也要求校方职能部门具有较强的统筹规划与监督管理能力, 否则, 由于社会企业的趋利性, 势必导致经营各自为政、服务价格不受控制等弊端;特别在遇到重大事件时, 很难与学校在政治上保持一致, 使得后勤服务的抗风险能力较低。

2.2 甲乙方规范分离, 采取多种方式组建新型校园绿化环卫保障服务实体设想如下:

以前期改革为基础, 把改革后初步形成的一些配套于高校绿化环卫保障服务的团队、板块和社会企业, 进行重新配置和重组。在这种配置和重组中, 以高校投入为主, 以社会企业投入为辅, 组成一个完全的独立法人实体。这样的企业由处长统一负责, 副处长协助, 独立的绿化环卫保障服务实体接受后勤的统一领导, 完全掌控在学校系统内, 以学校的管理干部为经营团队的主体, 以社会的劳动力为员工主体, 形成管理与服务经营为一体的、具有独立运行机制和服务特色的新型后勤服务实体。这样, 既有熟悉校园市场的经营管理者, 又有较低劳动力成本的员工队伍, 同时又从一开始就形成“脱胎于学校, 独立于学校, 服务于学校”的企业理念和文化, 在任何情况下, 这个团队都会以为学校提供优质服务和实现学校顺利运转作为经营的宗旨。

2.3 全面实施质量管理是高校后勤管理的有效途

径随着学校办学规模的不断扩大和新校区的规划建设, 尤其是新校区一流硬件设施的投入使用等等, 现有的后勤环卫管理和服务保障体系已无法充分满足新形势下学校以及广大师生对后勤服务工作更新、更高的要求, 实施全面科学质量管理就成为学校后勤规范化管理和改革发展的迫切需要。主动适应学校客观发展需要, 运用科学发展观规范环境管理, 引进先进的服务理念和管理模式, 构建具有高校特色、符合学校实际的现代后勤管理体系就成为后勤管理者探索新形势下高校后勤社会化改革和发展、高校后勤管理保障体系有效途径的重要研究课题。具体思路:

2.3.1 建立和完善各项环卫工作规章制度, 提供充分的管理依据。

通过建章立制和科学管理, 做到“管理有依据、工作有程序、服务有标准、评价有证据”, 为我校后勤全面实施质量管理提供有力支撑。后勤管理处可以充分依据质量管理体系标准要求, 结合我校后勤管理服务的特点和学校的实际情况, 建立符合本校实际的后勤质量管理体系框架, 完善各项规章制度, 修订和细化各岗位职责及操作规程、服务标准, 充分实现后勤管理全程控制。保证过程管理和岗位职责更加明确。同时, 通过建立监督检查长效机制、投诉监督机制、跟踪服务反馈制、巡视制或现场办公制等, 保障各项规章制度的执行力, 强调各过程、各环节的有效控制和接口管理, 保证每个细节都有严格的控制要求和检查、整改、验证要求, 做到各项工作有计划、有组织, 最终达到科学管理、规范管理的目的。

2.3.2 按照控制程序要求规范管理, 注重有效的实施过程。

全面实施质量管理需要通过充分发挥领导作用、全员积极参与和认真执行各项控制要求等有效方式得以贯彻和落实。为保证体系文件各项控制要求能够全面落实, 职工不折不扣地执行, 保证实施过程符合质量标准要求, 就要通过深入开展各级人员学习培训、内外部沟通和认真整改反馈等管理手段达到预期目的。

(1) 培训是基础。加大培训工作, 建立高素质的管理和技术队伍。目前我校后勤普遍存在的问题是培训工作开展得少, 即使有开展, 但效果也不理想。市场的竞争就是人才的竞争, 后勤目前无论是管理人才还是技术人才都相对比较匮乏, 特别是管理人才, 通过全面运行质量管理体系首先在后勤营造一种积极学习的氛围, 通过能力和意识的培训提高大家的管理水平。应将重点放在职工素质、服务意识、服务技能的提高上, 体现在职工服务态度的转变上, 加强后勤干部和职工科学的管理意识和全员参与意识, 确保职工在实际工作中全面实施各项标准要求。 (2) 执行是关键。通过环卫职工在各自岗位上充分发挥能力和才干, 认真落实和全面实施质量管理体系标准和控制程序要求, 形成有效的运行过程、记录和客观评价, 确保质量方针和质量目标得以实现, 质量管理体系的适宜性、充分性、有效性得到充分体现。 (3) 沟通是渠道。创造良好的内外部沟通环境, 确保以顾客为关注焦点, 真正将师生和服务对象的利益放在首位。后勤管理处应从研究服务对象的需求和自身服务的差距入手, 通过定期召开工作例会、座谈会、顾客满意率调查、意见箱、网络等多种方式架起与师生或服务对象交流和沟通的桥梁, 广泛征求意见, 积极落实整改措施, 保证实施效果, 认真反馈, 做到事事有人管, 件件有回音, 逐步提高服务对象的满意度。

2.3.3 加强全过程监控检查, 制定和落实有力的整改措施。

通过内、外部审核、管理评审和自我评价、各级部门和人员监控检查等方式, 对工作各过程、各环节控制要求的执行情况组织进行检查、分析和评价, 确定发现的问题和责任部门、责任人, 分析出现问题的原因, 制定有效的纠正或预防措施积极实施整改, 同时, 在验证整改效果的基础上, 实施“闭环管理”, 达到彻底整改、关闭不合格的目的, 做到有实施、有监督、重效果。

2.3.4 不断总结和评价质量管理体系, 确保持续改进和提高。

通过不断评价质量管理体系的适宜性、有效性和充分性, 纠正和预防措施实施情况有效性, 顾客满意度测量结果以及验证完成情况等工作, 总结存在的问题, 明确相关责任部门, 提出改进、纠正和预防措施加以改正, 并通过进一步实施验证, 确保质量目标的实现, 确保体系不断持续改进, 健康发展, 员工的质量意识和积极参与的程度不断增强, 后勤管理和服务水平不断提高, 市场竞争力不断加强。

通过行业化、专业化、企业化建设, 真正建立起一个能为教学科研和全校师生提供优质服务, 具有姓“教”特色, 拥有自身品牌, 能够自我生存、独立发展的新型现代教育服务企业。根据学校创建具有区域特色的较高水平的教学研究型大学的总体要求, 以我校新校区绿化建设为契机, 进一步健全和完善符合市场经济规律的运行机制, 实现传统后勤管理体制、服务方式、人才结构的根本转变, 构建新型校园环境工作保障体系。

摘要：校园环境工作就是“脸面工作”, 那么如何“洗好脸面”, 做好校园环境的整洁、绿化的养护、园林艺术的提高等工作, 自然成为学校后勤工作的重要板块之一。本文就宁夏大学为例, 针对高校绿化卫生工作中存在的问题, 就如何提高绿化环卫质量管理体系工作提出了一些自己思考。

8.环卫工管理制度 篇八

1 把先进管理工作理念融入到创建和谐环卫企业上

党的十七大作出了建设社会主义和谐社会的战略部署，作为环卫这个特殊行业的管理工作，就必须围绕着建设和谐社会、建设和谐环卫这个目标开展工作。一是必须实现环卫管理工作的人性化，通过尊重人、关心人、理解人的措施，达到影响人、感召人、教育人的目的，从而提高企业的凝聚力和向心力。二是把先进管理工作理念落实到促进企业发展上。着眼发展，是高度管理工作的准确定位。凡拥有先进管理理念开展较好的企业，讲文明、讲礼貌、讲团结，一派祥和，蓬勃向上，呈兴旺之态；凡先进管理工作理念开展差的企业，则隐露颓败之象，人心浮动，士气低迷。我们环卫处在2001年和2007年，曾两度施行了转型改制，因此管理工作理念一度软弱，有过潮起潮落的沉浮。新组建的党政班子上任后，十分注重企业文化建设，把管理工作理念视为“隐形生产力”紧抓不放，充分发挥行业管理工作的优势，有效地推动了三个文明建设不断向前迈进。三是把先进管理工作理念落实到以人为本上。以人为本，就是关心职工，让大家在政治上进步，实现人生价值，在经济收益上，提高大家的幸福指数。在生产经营上，实行了层层责任承包制，责、权、利紧密结合。在收入分配上，建立了岗位浮动工资和岗位技能工资制，薪酬与绩效挂钩。在人事管理上，实行全员劳动合同制，在企业内部形成了公开、公平、公正的竞争环境。在用人机制上，量才录用、适才使用，大胆起用了一批素质过硬的年轻干部充实到领导岗位上，增强了企业活力，有效促进了企业发展。

2 把先进管理工作理念落实到创建和谐的企业文化上

构筑和谐企业首先要有和谐的企业文化。长期以来，我处在认真抓好环卫各项工作的同时，注重抓好精神文明建设，尤其注重在新的历史条件下，塑造与时俱进的企业文化。首先是于2005年5月创建了“爱心生活 环卫有我”服务品牌，并通过报纸、电视等新闻媒体，进行了大张旗鼓的宣传，同时将服务品牌口号展示在流动的环卫设施上，将服务品牌宗旨深入到每个职工心中，目的是“优化服务品质，提升服务档次”，让全社会共同关注环卫工作，参与环卫管理。做让市民放心，让群众信赖的环卫工作者。二是坚持理论武装头脑，不断提高干部职工的政治文化素质和理论水平，通过开展党员先进性教育、党章“五个一”专题教育和《八荣八耻》社会主义荣辱观教育活动，使广大干部职工思想政治觉悟明显提高，在全处形成了爱岗敬业、优质服务、勤政廉明、团结合作的和谐局面。三是利用每年春节、元旦、五一、环卫节等重要节日，在职工中定期开展“演讲”、“趣味运动会”、“联欢会”等文化活动，通过开展各种活动深入宣传党的方针政策，弘扬劳模精神，陶冶职工情操，提高文化品位，对促使职工形成健康向上的思想观念起到了积极作用。四是培养知识型职工队伍，正确引导职工自学成才，岗位成才，激励职工不断掌握新的生产管理技术和综合文化知识。为此，我们还专门成立了阅览室，给职工创造了良好的读书学习条件。与此同时，定时组织职工进行技能培训，职工培训率达98%，经常性地开展“有奖征文”、“读书竞赛”、“创建学习型组织，争做知识型职工”等活动，通过活动营造了浓厚的学习氛围，激发了职工不断进取，积极向上的精神。

3 把先进管理工作理念落实到真诚服务社会上