校车管理制度建设情况

2024-10-09

校车管理制度建设情况（共10篇）

1.校车管理制度建设情况篇一

省政府元月12日召开的全省中小学、幼儿园校车安全管理工作电视电话会议之后，津市市教育局按市政府要求迅速行动，进一步强化了对校车安全管理工作的领导，完善了措施、强调了责任，具体做了如下工作，现汇报如下：

一、教育局调整了以沈局长为组长，刘明华副局长，黄大明部长为副组长，尹云初同志为办公室主任的领导小组。

二、召开了专题工作会议。会议传达了电视电话会议精神，下发津交通[2007]2号《关于加强中小学幼儿园校车安全管理工作的通知》，进一步明确校长、园长为第一责任人，要求各中小学设立机构，幼儿园明确专人负责此项工作。按照谁主管谁负责的原则，实行责任制和责任追究制。

三、各学校按通知要求，一是请法制副校长再次上了一堂道路交通安全方面的专题讲座。教育学生拒乘无牌、无证、无照车辆和农用车辆，提高学生的交通安全意识。二是教育局配合公安交警、交通、农机等部门开展了地毯式的排查工作，共摸排出接送学生的各类社会运营车辆222车（中巴车68辆、面的59辆、三轮车47轮、单摩46辆、的士车2辆）。

四、教育局与学校、幼儿园，学校各班主任，各班主任与学生，学校与家长层层签订了《津市市学校道路交通安全责任状》，通过强化责任，我市学生乘座“三无”车辆、农用车辆、三轮车、单摩的现象得到了有效的遏制。

安全责任重于泰山。工作中我们是时时刻刻不忘学校安全，事事处处强调安全，我们将借此契机使学校的交通安全、消防安全、卫生安全、食品安全进一步得到强化，预防各种安全事故的发生，确保正常教育教学秩序。

2.西峡县校车安全管理自查情况汇报篇二

根据《南阳市人民政府办公室转发校车安全管理部际联席会议关于开展贯彻落实〈校车安全管理条例〉专项督查函的通知》（宛政办明电[2012]223号）要求，县政府高度重视，按照明电通知精神，制订自查工作方案，明确督查内容、要求和责任，对全县校车安全管理情况进行了全面的自查，现将有关情况汇报如下：

西峡县位于豫西南边陲，豫、鄂、陕三省边缘结合部，是一个典型的深山区县，总人口43万，总面积3454平方公里，为全省第二区域大县，共辖7乡9镇3个街道办事处、299个行政村（居委会）。现有义务教育阶段学生73000人，幼儿园在园幼儿17000人。在中小学布局调整工作中，为优化农村教育资源配置，实现了小学中心化和初中乡镇化，全县幼儿园和小学低年级学生基本能实现就近入学，部分小学高年级学生和大部分初中学生寄宿在学校，每周初上学和周未放学多由家长接送或自行乘座乡村客运车辆。目前全县参与营运接送学生上下学的校车有5辆，接送学生人数约400人，全部为民办幼儿园自已购置使用的由正规厂家生产制造的专用合格校车，教育和公安部门逐车建立了校车安全管理档案。

一、提高认识，强化领导

为进一步加强对我县中小学幼儿园校车安全管理工作的组织领导，强化校车安全管理责任，整合部门力量，形成政府统一领导、部门各司其职、齐抓共管综合治理的工作格

局，切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全。县政府建立了由主抓教育工作的副县长为召集人、各相关部门负责人为成员的西峡县校车安全管理工作联席会议制度，下发了《西峡县人民政府办公室关于建立校车安全管理工作联席会议制度的通知》（西政办[2012]64号），进一步明确各部门职责，联席会议定期分析研究全县校车安全管理工作存在的重大问题，协调解决涉及多部门的校车安全管理问题，为全县校车安全规范化管理提供了有力保障。

二、强化接送学生车辆的治理

2010年秋期前，全县有近80辆接送幼儿园学生上下学的车辆，这些车辆主要是三轮摩托、微型面包车、宜维柯等，多为“三无”车辆，交通安全隐患非常大。自2010年秋季到2011年底，全县各级教育部门在全面排查基础上，通过多次层层召开学校领导、全体教职工、学生、家长、接送车辆所有人的专题会议，向全县学生家长发放《致家长交通安全的一封信》，进一步规范民办幼儿园的办园行为，协调乡镇政府多次对辖区内非法接送学生车辆进行整治，及时向县政府及有关职能部门汇报和反映全县学生乘车安全隐患情况，县政府又组织公安、交通、教育等职能部门多次联合对全县民办幼儿园非法接送学生车辆进行综合整治等，得到了全县广大家长和群众的理解和支持，非法营运车辆全部停运。到2012年春季开学时，全县有5所民办幼儿园购置了5辆小学生专用校车，并取得了营运质从事接送学生上下学。

三、加强交通安全教育

《校车安全管理条例》颁布实施后，教体局立即组织机关有关股室负责人、各乡镇中心学校校长、各民办幼儿园园长进行学习，重点讲解了教育系统各级在校车的管理和运行中应当履行哪些义务、承担哪些责任。使用校车的五所民办幼儿园，对照《校车安全管理条例》相关要求，做好对教师、学生及其监护人进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，每学期组织校车安全事故应急处理演练；全县各学校、幼儿园定期开展交通安全知识教育活动，积极会同交警部门，结合交通事故案例对师生及家长进行了面对面的交通安全教育。县教体局在2011、2012年秋分别下发了每个家长《致家长的一封信》，对学生交通安全提出了明确的要求，要求家长督促学生上下学要注意交通安全，不能搭乘无牌无证车辆，不要共同租用非法车辆让小孩上学等。

四、落实校车安全责任

教体局与乡镇中心学校、乡镇中心学校与中小学幼儿园、中小学幼儿园与各年级组及各班班主任层层签订了《交通安全工作责任书》，有校车的乡镇中心学校还与使用校车的民办幼儿园园长签订了《校车安全管理责任书》，幼儿园园长又分别与校车驾驶人、跟车安全员、幼儿家长签订了《安全责任书》、《安全接送协议》等。县公安交警大队还分别与校车负责人、驾驶人签订了《校车交通安全承诺书》。进

一步明确中心学校校长、幼儿园园长是本乡镇、本幼儿园校车安全的第一责任人，明确了各岗位人员在校车安全管理中的责任和要求等。城区交警大队执法中心定期派警力在上放学期间，到城区各中小学校附近路段进行巡逻，各学校也组织相关人员在学生、幼儿上下学的高峰时段、重点路段进行巡查值班，及时制止学生、幼儿搭乘违章车辆，防止发生交通行为违规现象。做到制度落实，责任到人，负责路段到人。

五、定期开展专项检查

县政府每学期初、学期中都成立由公安、交通、教育、安监等职能部门参加的专项检查小组深入到各中小学校和幼儿园，全面检查学校的交通安全，对违规使用车辆接送学生、幼儿上下学的进行不漏一校，不漏一车的全面摸底排查。每次检查全县五辆校车车车必到，驾驶员和园长人人见面，杜绝违规行为。今年8月31日，我县召开了专题校车安全工作会议，教育、公安交警、涉及校车所属地中心校校长、校车所有人及驾驶人参加了会议，会上，对《校车安全管理条例》又进行了学习，对前期校车交通安全工作进行了总结，并对近段校车安全管理工作进行了部署。会后，公安交警部门对五辆校车进行了车辆外检，并对申请校车驾驶人资格工作进行明确要求。9月1开始，公安交警与教育部门联合对辖区内中小学幼儿园校车及接送学生上下学的所有机动车辆进行了专项整治。

六、广泛发动社会监督

县公安交警大队设立并布了举报电话，设立了奖励基金，县教体局也设立了举报电话。各学校及公安派出所广泛发动社会人员、师生及家长举报校车的违法行为和“无牌、无证、无保险”车、报废车、载货车、机动三轮车接送学生及未取得校车标牌的车辆作为校车使用的行为，以及其它危害学生、幼儿交通安全情形的行为或隐患，及时报告公安、交通、乡(镇)政府和县教育体育局，使校车管理得到有效社会监督，及时排除各类交通安全隐患，为学生营造一个安全的环境。

3.校车管理制度建设情况篇三

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教育局关于落实省校车管理工作推进会情况汇报

来源课件 5 K j.o M 2 教育局关于落实省校车管理工作推进会情况汇报

全省校车管理工作推进会召开后，xx市教育局结合冬季学校安全管理工作，认真部署，积极行动。现将有关情况汇报如下。

一、传达省校车办会议精神，安排部署冬季学校安全工作。通过召开两个会议，传达会议精神。一是全市校长会，传达省校车工作会议精神，同时安排部署秋季学校安全防范工作。重点安排冬季防火和校车安全营运工作，要求各校再一次排查安全隐患，配齐消防安全设施，再进行一次校车整治，抓好校车驾驶员安全培训，做好校车营运安全预案。二是校车公司会议，目前我市共成立校车公司9家，覆盖全市21个乡镇，拥有标准校车186台，服务学生近万人。市教育局专门组织校车公司负责人召开会议，对校车管理规范化进行部署，确保校车安全营运。

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二、突出重点，针对冬季学校安全工作实际，突出抓好以下几个方面的工作。

一是确保学生上下学安全特别是校车安全。要认真贯彻落实省校车管理工作推进会要求，特别是余学敏书记的讲话精神，切实抓好校车安全管理，严防校车安全事故的发生。要很好地借鉴潜江校车管理经验，立足实际，加强探索，多方配合，加大检查督导力度，严格审批手续，堵塞“黑校车”、事故车、超载超员车管理漏洞，确保校车安全有序运营。

二是进一步加强校园安全保卫工作。市教育局筹集资金约500万元对各校安保设施建设和安防设备购置进行奖励补贴，各校要对照《湖北省中小学幼儿园安全防范标准》，加强安全保卫工作的组织领导，尽快为学校、幼儿园足额配备安保人员和防护器材。投资近千万的全市视频监控网正在建设，12月底完工，市教育局总监控平台将可监控全市所有中小学重点部位。

三是要进一步加强校园消防安全管理工作。冬季是火灾高发季节，也是学生使用违章电器的高峰时段。各级要严格执行消防法律法规要求，进一步加强对校园消防安全工作管理，排查消防隐患，配齐消防设备，开展消防安全教育，认真组织开展逃生演练，提高广大师生的消防安全素质和自防自救能力。

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四是加强学生食堂和公共卫生管理。各校切实落实食品安全管理措施，建立健全食品安全管理制度，加强从业人员食品安全知识、技能培训和健康管理，加强传染病防控。学生集体活动的教室、宿舍等场所，既要做好御寒保暖，又要定期开窗通风，预防和控制传染病疫情的发生。各校在广泛开展冬季体育锻炼的同时，要加强安全防范工作，防止因体育锻炼引发安全事故。要严格大型活动报批备案制度，加强对活动举办的监管和安保工作，确保不发生踩踏等安全事故，确保各类大型活动安全。

三、加强督导，抓好落实，切实消除安全隐患。

在学校自查自纠的基础上，12月，市教育局组织专班，对全市学校安全工作进行拉网式督导检查，重点是校车整治、消防安全和“三防”建设，检查结果教育局年终考核和安保奖励资金挂钩。

来源课件 5 K j.o M 2

4.校车学生纪律情况通报篇四

加分情况

10月11日初一（3）班夏强捡到一元钱交给失主。+3分

10月11日小一彭赣军乐于助人。+2分

10月11日初一（2）班程闵祥爱护公物。+2分

初一（2）班龚志诚爱护公物。+2分

减分情况

10月11日小一卢文浩车上打架骂人。-3分

10月11日小三班邹思源车上打人。-2分

10月11日小三班李心雨车上打闹。-2分

10月11日小二班胡靖车上打闹。-2分

10月11日小五班陈龙车上打闹。-2分

10月11日小二班熊磊车上打闹。-2分

10月11日小一（1）班黄岚车上打闹。-2分

10月11日初一（1）班徐瑶乱丢垃圾。-1分

10月11日小一吴健车上打闹。-2分

10月11日小三班熊陈鑫车上打闹。-2分

10月11日小四班黄财来车上打闹。-2分

10月11日小二班杨沛国不服从管理顶撞学生干部。-3分

10月11日小五班李曙光骂人。-2分

10月11日初一（3）班杨平车上打闹。-2分

10月11日初一（2）班王运会车上打闹。-2分

10月13日小二班熊磊不爱护公物。-1分

10月13日初一（2）班程敏祥车上乱讲话。-1分

10月13日初一（2）班龚志诚车上乱讲话。-1分

10月13日初一（1）班徐瑶车上乱讲话。-1分

10月13日初一（1）班江春泉车上乱讲话。-1分

10月11日小六班樊见头手伸出车窗外。-3分

10月11日小二班金小洋打架。-3分

10月12日小六班樊见打架。-3分

备注：1.学生个人加红分、扣蓝分。

2.班级学生所扣蓝分累计满2分折扣班级常规考核1分。

政教处

5.学校校车校园监控及检查情况汇报篇五

我汇报的内容是校园监控和校车检查的情况。我们采用每天轮流值班检查的方法，早6：30开始查校车，中午监控各个学校的运行状况；下午从1：50到4：00监控学校的放学情况。及时进行隐患排查，发现问题，整改解决。

校园监控的主要工作是监控学校怎样安全运行，雪天是否存在冰雪路面。是否严格履行外来人员登记，楼道口在课间和上放学时有没有负责疏散的老师。接送学生都存在哪些隐患。全市有48所中心校级以上的学校。现在我们所能监控到的学校仅有12所，正因为如此，这12所学校做得都非常好，一实小和二实小的安全疏散能做到每天有人，随时有人，制度化很强。

我市的校车情况是，有261台在籍校车。分别隶属于38所学校和28所幼儿园。其中有GPS定位的有227台，但是我们最近发现在这227台校车当中，有63台始终没有查到他的运行记录。原因可能是监控的时段不对，也可能是根本就没有运行，再或者就是他们可能是通过了别的措施在逃避我们的监控，这需要我们在工作中进一步深入调查。

在受监控的校车当中除了都没有超速现象和都能按照规定行车路线接送学生外也普遍存在一些问题。

1、在检查过程中发现学生普遍不系安全带，有近60辆次的校车上没有随车的司乘照管和照管不负责的情况。而且在车内有学生疯打闹现象。问题突出的有双语幼儿园、新合镇学校、大湾希望小学和xx学校的校车。安全带和照管的问题既是安全隐患，也是造成学生在车里乱窜，互相打闹的主要原因。

2、司机有不系安全带，打电话、吸烟现象，典型的是义民学校xxx的司机xx问题同时具备。

3、xx幼儿园和（2台）三中的xx校车人为地将监控探头位置偏斜，让我们就能看到门和机器盖。小杨学校和（2台）山城镇中心校的校车用板纸遮挡摄像头。说明他们存在问题并想逃避监控管理。此行为很恶劣。多次通知后未整改。

4、xx学校门口坡度很大，校车在操场正中间的活动区接送学生，而且在接送过程中，学校没有实行有效的监控。小面包车同时接送10人上放学。存在很大隐患

5、二中，xx，xx学校经常有超员现象，人数在5至8人左右。

另外，在监控的过程中，我们发现监控向我们提供的数据信息很齐备，可以直接联系到具体开车的责任人，但是我们出于行车安全考虑，我们发现问题后不敢马上和司机沟通，这样可能使问题和隐患解决起来不是立竿见影。所以，下学期要求学校和车主上报照管人员电话并要求定期对其进行职责培训。

6.校车管理制度建设情况篇六

根据2011年11月21日全县幼教专干及中心幼儿园园长会议精神。积极开展校车排查和检验工作，现把有关情况汇报如下：

一、因规模办学，全辖区4-6年级学生并入我校住宿学习，大部分学生都是自己走路或乘坐车辆上下学，有一小部分由家长接送。乘车的学生中，大鄣山顶村由于没有通客车，学生均是乘坐两辆面包车和两辆农用车上下学；上村及下村两村委会的学生大部分乘坐客车，有部分学生乘坐农用车；考源的学生由家长包一辆农用车接送学生上下学；白石源的学生坐客车上下学；家长接送的学生乘车主要有两轮、三轮摩托车、农用车、面包车等。但都存在超载和人货混装现象。

二、我校辖区内有两所幼儿园有校车。

（一）中心幼儿园有两辆校车，均为幼儿园自己所有。一辆车车牌号为赣E7L789，核载人数为8人，司机为园长吴鸿张本人，有驾照，主要负责接送车田到白坞（18人）、车田到古坦（8人）、车田到考源三线的幼儿（10），跟车教师为洪和芳。另一辆车车牌号为赣E51226，核载11人，司机洪启彬，有驾照，跟车教师为查晓爱，主要负责车田到上村（36人）这条线的幼儿接送。

（二）童心幼儿园有校车一辆，为幼儿园自己所有。车牌号为赣EK5256，核载人数为6人，主要负责车田到古坦（18人）、车田到江村（8人）、车田到白坞（17人）三条线幼儿的接送，跟车教师为洪灶承。

两所幼儿园的校车均存在超载现象。

三、整改措施。

我校在2011年11月21日全县校车安全工作会议之后，成立了以校长为组长的核查小组。11月22日对中心小学学生乘车情况，和两所幼儿园学生接送情况进行了核查。11月23日利用晨会时间对学生进行了乘车安全教育。11月24日向两所幼儿园下发了《幼儿园校车安全管理制度》、《幼儿园驾驶人员的安全管理制度》、《学生照管人员的安全管理制度》。并要求幼儿对超载现象进行整改。

大鄣山希望小学

7.校车管理制度建设情况篇七

教体局民管办：

桥头中心校在接到县教体局的通知后，我们认真学习文件精神，并组织召开班子成员会议。为确保教育工作稳定，确保广大师生的健康成长和生命安全，本学期开学以来我们对辖区内的民办学校进行了两次安全排查、整治工作，现将两次工作的开展情况汇报如下：

第一次排查2016年9月26、27日，参加人员：桥头镇人民政府武装部副部长刘书奇，桥头镇派出所民警高照，桥头中心校崔超、李啸岩。第二次排查2016年12月2日、5日，参加人员：桥头镇中心校王振德、崔超、李啸岩。

两次活动的开展都采用校校到，校校查，每到一校都做好宣传和校车排查，将县教体局社教委（2016）224号文件复印件和《校车安全管理条例》分发到各公、民办小学。让其充分利用学生会、家长会等不同形式进行校车安全宣传、学习，并对各民办学校幼儿园校车的车况、使用情况和行车路线进行排查、登记；对每辆校车的行车证进行了登记、复印；对每位驾驶员驾驶证也进行了详细的登记和复印。对未取得办学许可证的15所民办幼儿园下达了“停办通知书”（回执单中心校存档），对已取得办学许可证的1所民办学校（鼎立学校）和1所民办幼儿园（王蛮幼儿园）校车进行了排查、登记。并对此二处分别送发了《校车安全管理条例》、《社旗县桥头镇中心校关于校车安全管理使用责任书》（责任书一式两份，中心校存档一份）和《安全工作督查整改通知书》，督促其进一步重视校车使用管理和安全工作。

8.校车管理制度建设情况篇八

交通事故的情况通报

各专业客运、危运、校车单位：

2011年11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇发生一起重大交通事故，一辆货运卡车与当地某幼儿园接送车迎面相撞，截至目前已造成20人死亡，其中包括18名幼儿以及校车司机和1名教师，另有44名幼儿不同程度受伤。经初步调查，事故发生时路面有雾，在货车与面包车会车时，两车均车速较快，面包车逆行与货车迎面相撞，导致惨剧发生。目前货车司机已被当地警方刑事拘留。

2011年9月26日，山西省介休市灵石县冷泉村一辆接送学生的微型面包车与一辆大货车相撞。导致7名初中生死亡、2人重伤、3人轻伤。

2011年9月13日，荆州市两名年龄不到4岁的幼儿，被幼儿园校车接到幼儿园门口后，竟被司机和接车老师遗忘在校车上。当日，荆州市的气温高达31℃。在校车内闷了8个小时后，两名幼儿的遗体才被发现。

2011年8月29日，海南省三亚市一名3岁男童早上7时许乘接送车抵达幼儿园后，因睡着而未被司机、老师清点到，以致被遗忘在校车内9小时。直到下午4时30分左右被发现时，男童已经停止呼吸。

2011年7月20日7时10分，大连市开金州新区金石滩凉水湾路段，一辆载着17个孩子的轻型封闭货车与迎面而来的奔驰车相撞，车上的17个孩子均不同程度受伤。此车是幼儿园园长为了接送孩子而雇来的“黑校车”。

2011年4月14日19时，新疆维吾尔自治区化肥厂厂区外1公里处，1辆搭载着6名学生、1名教师、1名学龄前女童的微型面包车，在由南向北驶往312国道途中突然滑出公路，多次翻滚后造成驾驶员和车内的两人当场身亡，并有6人不同程度受伤。

2011年3月，在北京门头沟地区，一辆核定载客49人的客车，载着81名幼儿园师生，以98公里的时速撞上路边的施工围挡，造成一名男童死亡。此客车系某汽车租赁公司所有，而34岁的肇事司机竟有10年的吸毒史。

这些校车重特大交通事故，造成大量人员伤亡和重大财产损失，血的教训极为深刻，一次次给我们敲响了警钟，特别是在当前进入初冬季节，迷雾天气增多、冰雪天气即将来临，各单位要结合本单位的具体实际情况，必须继续严格紧绷安全弦，积极开展交通安全宣传教育和车辆安全性能大检查，认真排查存在的安全隐患，严格单位安全主体责任意识，层层落实安全责任制，以“三薄弱”评比整改工作方案为安全管理平台加强安全管理。

一、各单位领导必须要引起高度重视，严格落实安全主体责任，特别是在当前进入初冬季节，迷雾天气增多、冰雪天气即将来临，各单位要严格按照省厅《全省集中整治超速超员超载疲劳驾驶违法行为专项行动方案》精神，在前阶段交通安全管理工作的基础上，继续认真开展下一阶段预防“三超一疲劳”为主题的交通安全管理工作，落

实安全主体责任，层层落实，决不迁就。为积极做好今年春运工作打下良好的安全基础。

二、当前，已进入冬季，迷雾、冰雪天气越来越多，给我们交通安全运输工作带来非常大的影响，各单位要积极做好迷雾天气交通安全应急预案，把困难和险情想在前面，必须要求驾驶员严格控制车速，坚决杜绝超员，加强值班、建立健全预警通报机制，积极做好各方面的应急安全准备工作。同时，对驾驶员、乘务员、押运员及其他相关人员进行交通安全针对性宣传教育，进一步提高安全意识和责任意识，自觉遵守交通规则，做到安全行车、不超速、不超员、不超载等严重违法现象，严防重、特大事故的发生。

三、继续认真开展了交通安全大检查，对车辆每个一级安全部位一个不漏地逐项进行检查，如制动、转向、灯光信号、轮胎、防护装置、反光标识、反光橙色带等。其次是对车辆安全门、安全窗、安全锤、灭火器和安全疏散通道的检查，确保完整、好用和畅通，发现安全隐患要及时整改，车辆要及时维修和保养，杜绝车辆带病上路现象，坚决把安全隐患排除在上路之前。

四、加强行车动态管理，有条件的单位要通过GPS、行车记录仪、摄像监控设备，发现超速的、驾驶员操作不规范，行车时注意力不集中或发现驾驶员有疲劳现象时，要及时通过手机发短信等形式及时提醒，引起驾驶员高度重视。对发现违反交通安全的驾驶员要严格处理，绝不迁就。

9.校车管理制度篇九

一、学生乘车守则

1、安全第一，服从管理。上下车、过横道必须听从指挥，不得私自乱跑；上车后对号入座，系好安全带，不得随便串换座位或离开座位走动，不得随意串换车辆；不得在车内吃东西、看书写字、喧哗疯闹，不得将肢体伸出车外；到校下车时，排队进教学楼，不得讲话。

2、爱护公物，讲究卫生。爱护车内一切公物，不得乱动、损坏车内物品，不得往车内外扔杂物。

3、遵守时间，有事请假。严格遵守乘车时间，提前到达站点等候，不追逐疯闹，保证候车安全。有事不能乘车的，必须给照管员或司机打电话；在学校内请假提前离校的，离校前必须亲自告知照管员。

4、违规违纪，严肃处理。故意损坏公物者，照价赔偿损失；严重违纪者，取消乘车资格。

庄河五中校车安全管理制度

二、照管员职责

1、保证学生人身安全。熟悉掌握学生基本情况和线路交通基本情况，核实学生上下车人数，指导学生安全落座、系好安全带（副驾驶座位不得安排学生乘坐），制止学生在校车行驶过程中离开座位或者肢体伸出车外等危险行为，学生上下车时，必须在车下引导指挥。

2、维持良好乘车秩序。认真负责，坚决制止学生在车内喧哗疯闹、吃东西、往车内外扔杂物等不良行为，教育学生文明乘车。校车运载学生过程中，禁止除驾驶员、照管员以外的人员乘坐。

3、监督司机行车安全。监督制止司机酒后驾车、打电话驾车、超速驾车、身体严重不适驾车等违章危险行为。

4、协助处理应急事情。及时告知司机、学生关于作息时间、特殊天气等涉及行车变动的必要信息，协助司机处理路上突发事件。发生交通事故时，驾驶员、照管员应当立即报警，设置警示标志。学生留在车内有危险的，照管员要将学生撤离到安全区域，并及时与学校主管领导、学生家长取得联系，便于处理后续事宜。

5、严格落实行车日记。每天填写行车日记，每周一早晨上交于主任。“行车日记”和“校车安全管理制度”要随车存放。

庄河五中校车照管员协议书

为了做好照管员的管理工作，依据《校车安全管理条例》，照管员与学校自愿平等签订本协议。

1、必须严格按照上级和学校要求执行照管工作。

2、必须把安全放在首位，保证学生安全、保证自身安全。学生上下车，照管员必须下车指挥；学生下车过横道时，必须护送通过。对于责任心不强、管理不善者，学校有权提出批评指正；对于不称职者，学校有权另用他人。

3、必须每天跟车在岗且及时履行学生乘车情况记录，每周一早晨上交。如临时有特殊情况，须个人找人代替照管。

4、校车照管员，由个人申报，学校领导研究确定，每车一人，任期为一学期。任期内，除极特殊情况经学校批准外，照管员不得中途离职不干。若中途擅自离职不干，学校要扣发当事人一个月工资。

5、照管员工资每月500元，其中1月和7月，各按半个月发放工资。工资由学校统一发放。

6、本协议一式两份，学校和照管员各一份。照管员签字：

学校盖章：

10.关于校车运营情况的工作汇报篇十

一、校车运营的基本情况

按校车运行计划，从本学期起，开通校车学校有28所，共83条线路，设置385个站点，乘坐学生3350人左右，配置66台校车，目前已开通校车学校27所，58台校车正常运行，行驶线路75条，途经348个站点，乘坐学生2630人，尚有1所学校暂未开通，因驾驶员暂未到位，新开通的校车目前运营状况良好。

二、校车运营过程中存在的问题

为了确保学生乘车安全，杜绝校车事故的发生，10月9日~12日，教育局联合校车客运公司对已开通校车的进行了督查，主要对校车驾驶员工作态度是否端正、学校对校车管理工作是否到位、随车照管员是否负责、管理制度是否健全、乘坐校车学生每天是否登记，尤其是对校车运营道路状况进行了全面检查。

检查中发现：部分乡镇和大部分学校领导高度重视、认识到位，继8月2号在市计划生育指导站、市政府召开校车成员单位会议后，乡镇、村民组立即行动，对校车行驶路线进行逐条检查，该垫的垫，该加宽的加宽，确保校车的正常运行，如泊岗乡会后，该乡主要领导及时召开会议，组织学校、村民组对线路进行了实地考察，尤其对线路的会车点、沿途有遮档物都进行了清除与修理，保证了校车在运行中的安全，特别召开了各村会议，发出号召，在校车运行时段、各村民组机动车不准上路，主动避让校车，为校车运行营造了良好的氛围。又如潘村镇政府打出了“为了孩子的安全，请为校车让道”条幅悬挂在主要路口和村村通要道口，并装饰在校车上，起到了宣传作用。

但在检查中仍存在以下问题（需尽快协调解决）。

1、古沛小学：姚陈线路边遮挡视线的苇子、竹子还没清除影响驾驶员视线；

2、高王小学：①林嘴线两处路边有几棵树遮挡驾驶员视线；②会车点不足，路肩窄；③调头处不平整不够宽阔；④雨雪天气学生无候车场所。

3、津里小学：①学校至花郢段，有一桥墩砸得不彻底，影响车辆正常行驶；卢郢至花郢段没有硬化路面，再加上挖路，遇到雨天或下雪，车辆容易打滑，难以行驶；②学校至农中郢，往大于郢去时有一桥梁，附近的一段路面，需要重新铺垫；农中回头处，车辆转向很困难，需要铺垫。

4、三关小学：①西埂北廖线，下贺路段有两片小竹林，很多竹枝伸到了路面上空，这些竹枝不但容易刮起破车身，还很可能刮到窗户旁边的学生；②西埂北廖线与河口线在柳塘的交叉路口，有一片小树林，校车往返此处看不到对方，隐患很大；③夹港线的丁庄段有一段塘坝，大约50米长，一边是深水塘，一边是陡壁，一点路肩都没有，校车在此不但无法避让车辆和行人，雨雪天气更是危险；④石埂线、高场和余湾两个路段，在100度拐弯处分别都有一座民房，离道路及近，校车拐弯十分困难。

学校提出：①整修西埂北廖线下贺段的两片竹林；②整修柳塘岔路口的小树林；③把丁庄塘坝加宽，道路两边增设路肩；④将高场和余湾两违章民房拆除；⑤给校车安装大音量喇叭。

5、马岗小学：学校至西潘，有2公里左右的路段需要会车点，至今没有铺垫；②恳请办事处领导督促东潘村尽快铺设2个会车点，确保校车行驶通畅、安全。

6、太平小学：路面窄，会车困难，特别是遇有大车。现学生家长要求乘坐校车的人数越来越多，需要增加一台校车。

7、桥头小学：①学校至渣渡，在村庄处连续弯道，需加警示标志。②学校至魏岗，村庄东头，需加垫。

8、管店小学：学校至后陈线，邱郢至后陈段，路肩有很多很深的杂草，看不见路基。

9、自来桥小学：毛岗至范岗段，是才铺的沙石路面，路基较窄，无法会车，尤其是冬季雨雪天气，更是无法通行。

10、柳巷小学：①柳义路和丁坝路交叉口需设一个停靠点；②丁坝村拐弯两处需加宽，路面拓宽。

11、白沙王小学：①路程中的桥面过于狭窄，在雨雪后又危险；②学校至毛南线、离终点一公里有两处竹竿园，遮档视线。腰庄线河湾里有五六棵白杨树档住路面，该树属夏郢队农户。

12、城西小学：①在阴雨天时学生候车存在不方便，请相关部门抓紧时间把学生的候车亭建好，以方便学生候车；②校车在行驶到王巷东有一处直拐弯，影响校车驾驶员的视野，存在行车安全隐患，请相关部门在王巷东直拐弯处安装一面凸镜，以确保校车在行驶途中的安全。

13、魏岗小学：①学校至东李线：小区到东李路段道路太窄，需拓宽路肩，便于会车；②学校至林场线：明东逸夫小学学生撤并到中心校，无校车可坐，需延长运行线路。

14、紫阳小学：①紫阳街道逢集时，摊点占道经营，往返钱西和南曹接送学生的校车严重堵塞，需清理占道经营；②往南曹、山郭、殷桥的路太窄，路基窄，无法会车，需拓宽路基，增加水泥路两边的护坡，设立会车点；③往赤山路的下公路有将近600米的沙土路，雨雪天气不安全，校车难以进出，需实施村村通工程，修建水泥路至村内停车点；④山郭线因自然村分散，水泥路仅修至郭庄，马庄赵庄等无水泥路，学生仍需步行三四里，穿越树林至校车点，有安全隐患，需乡镇修建水泥路通往各自然村庄；⑤村民在遇校车时，很少主动避让，有时占道，校车容易晚点，需乡镇加大宣传力度，村委加强宣传教育；⑥需设候车亭，如遇雨雪天气，学生无法避雨雪。

15、嘉山集小学：①农村公路路肩宽度不足，道路平面交叉不完善；②针对道路上的农村及路边深沟，要尽快安装防护桩或防护栏；③对镇村公交运行线路两边影响驾驶员视线的建筑物和树木要进行统一清理，为校车运营建立畅通安全的绿色通道。

16、司巷小学：①宝龙线：大迟东沙子路中段有一放水沟，建议铺平；②楚塘线：涧陈至司巷尤其是上郢前后路面存在大量建筑材料，影响正常行驶；③肖刘线：三庙庙前岔路校车调头十分困难且是弯道；刘记大塘南，树枝伸向路面，影响视线且能划到校车；④岗王线：上朱面前树枝伸向路面，影响视线且能划到校车；⑤汉塘线：唐庄校车调头困难；⑥团李线：小李山后路面无路肩，该路段无法会车；⑦司巷街面上机动车和非机动车知己停知己放现象严重，路面上虽然已经画上“禁止超线摆摊经营”警示线，但还要加大监管、检查力度，使经营者逐渐养成遵守经营要求的习惯；⑧路途中，村民避让校车意识淡薄，缺乏安全行走意识，建议镇、村干部和学校老师密切合作、齐抓共管，不断加大宣传力度，积极营造安全、和谐的校车运行环境。

17、包集小学：①村村通路面太窄，路基两边没有护坡；②由于路面较窄，在与农机杨遇时，不能礼让校车。

18、涝口小学：①学校至时岗，乌山牛场附近水泥垛没砸，校车

从水泥垛中间无法通过，需把垛砸了；②学校至大江郢，有水泥路两侧没有护坡，没法让车，终点站校车调并没有场地太小，需垫土；③学校至杨港，纪郢水泥路两侧树和竹子影响驾驶员视线，需砍掉。

19、石坝小学：①学校至丰郢：南李郢至丰郢路段，道路狭窄，而且是土路，路基不实，阴雨雪天车辆无法通行，需修水泥路面；丰郢路墩需去掉，校车难以通行；大贺郢村庄路面不平，校车终转站是土路，阴雨雪天无法掉头返回，需路面垫实，修成水泥路面。

20、浮山小学：路肩太窄，遇大型车辆会车困难，阴雨雪天气存在安全隐患。

21、邵岗小学：①从林场到东咀中间有一个叫西平桥的小桥太窄，只能刚好过车轮子，雨雪天就不能行车了，需加宽。路段没有路肩，会车点少，不能会车，需增加路肩及2个会车点；②学校至青竹郢，会车点少，间距大，在运行时会遇到堵车，需增设4个会车点。

22、鲁山小学：①309省道至朱、付郢两旁道路没有护坡；②汪冲站点到水库站点路两边树枝伸到路中间，严重刮车，影响驾驶员视线。

23、桥头小学：①爱堂线出爱堂往小李拐角处因设立收草点经常堵车，校车无法通行；②魏岗线从学校往查渡线行至魏岗庄有S型路线会车困难；③魏岗线魏岗东有一面塘，因重型车辆运行致使路面损坏严重，如遇雨雪天气，校车行驶危险性较大；④魏岗线魏岗至查渡中段坝埂路面较窄，比较危险。

24、涧溪小学：①学校至鲁峰线路面狭窄，且有一定的弧度，也有电线杆，另一边水泥路边已悬空，校车无法靠近池塘，一怕撞到电线杆，二怕掉进池塘里，建议池塘拓宽一米左右；②仍是鲁峰线，有一段为泥巴路，没有会车点，若遇雨天气，车子有滑到水沟的可能；

③校车转弯时，公路两边部分树木枝叶影响驾驶员视线，急需清除；④学校大门口早晨摆摊设点侵占通道，严重影响校车进出，恳请关领导重视，联系相关部门实地查看，及时整治。

校车共385个停靠点都没有配置侯车亭，如遇雨雪天气，乘车学生无处可站，希望早日建立遮雨棚，这也是所有学生家长的共同心愿。

三、整改意见