2023科目二倒车入库学车心得秘笈(修正)

2024-11-01

2023科目二倒车入库学车心得秘笈(修正)(精选4篇)

1.科目二倒车入库常见失误 篇一

一般学员到了考场,心态就出现紧张,这是正常的,应该怎样调整:不要过得去想成功与失败的问题,把心态放开,以平常心应付它,把考试当作在训练场练车一样,将平时练车的成绩拿出来,有两次机会即50%的成功,而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。

原因二

但有的学员换了一部车,就得离合难控制,一时心心慌,其实所有的手动波车,离合有几种情况,即高和低,轻和重之分,有的学员说一踩离合车就停,一放就太快, 其实松离合时速度不能太快,要慢慢放,放到车一动时就不能再放,因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合,快可轻踩。

原因三

在考试时,离合放得过急,车速一时超快,心一急就踩到底,车就出现停顿,一急放得快,就无法控制车速,心太一慌,把所有动作变形出错了,要知道,车速一快。你想控制慢是很难的,因为车都是有惯性的,如果一时无法控制,可用刹车协助,轻轻用刹车点刹就放开,然后慢慢放即可。

原因四

一上车,发现车的距离不对,要重新调整,但调几次都无法调平时教练教所说的位置,考试员又在催,心一慌车没摆正就上车考试,要么就倒不入库,要么车身出线。

原因五

考试时,入库后忘记挂前进挡,就会出现线路错误,不及格。

原因六

车倒入第一库,学员往往忘记看左。右倒车镜调车,把车摆正,而造成车身出线,不出线的车又不正,造成提前刹车,距离太远,造成入库无法完成。

原因七

考试前,没有调整好后视镜的位置,导致不能获取需要的视野,造成车轮压线,压角,甚至不能判断库位位置,不及格。

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8.科目二倒车入库过关技巧口诀

9.驾考科目二倒车入库技巧

2.驾考科目二倒车入库技巧 篇二

1、上车调整好座椅和左右后视镜

2、挂倒档,头自然右侧看清右梯形窗左下角,慢抬离合器倒车(用半联动控制车速),当车库右线与梯形窗左下角相交时,方向向右打死,通过右后视镜观察车身与库位右角保持20厘米进库,小于20 厘米,方向回一圈,当库位右角在右后视镜中看不到的瞬间,方向迅速向右打死进库。

3、通过右后视镜观察,当车身与边线平行时,回正方向缓慢倒车。

4、当库位左前侧黄线与左后视镜下边框重合时停车。

二、正手出库

挂一档,用半联动行驶,当车头与边线相切时,方向向右打死前进,车头即将要正时回方向停车,挂空档。

三、反手入库

挂倒档,自然向左侧头,用半联动行驶,把握方向盘的原来方向,向后倒车,当左前门把手与车库左线即将平等时,回正方向。当库位左前侧黄线与左后视镜下边框重合时,制动停车。

四、反手出库

挂一档用半联动行驶(速度要慢防止侧滑),当车头与边线相切时,方向向左打死向前进,当车头与边线呈45度角时停车(不回方向)。

3.驾照考试科目二倒车入库规律概述 篇三

首先把车开到准备倒库的位置,车一定要摆正不能歪,停好后挂倒档看你的右后边的车窗的旁边的三角形的小窗户,然后倒车,注意了当库的白线出现在小窗户时方向盘迅速向右打死,这时候速度放慢点。

然后眼睛顶住右后视镜看白线和后轮胎的距离,小于30公分就马上回正方向盘,大于30公分就别动方向盘。保持向右打死状态。车子保持行驶状态。

小于的话马上又看左后视镜,当左后轮胎跟左边的线距离比较近时,迅速向右打死,等车子进库后,再回正!并且调整两边间距,就会停的很完美。

大于30公分的也这样操作。车身入库后听到语音报已入库时就停车,挂一档出库,看到前面的白线漫过引擎盖时立刻向左打死方向盘,倒进来的时候适当调整间距即可。科目二倒车入库完成。

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4.2023科目二倒车入库学车心得秘笈(修正) 篇四

例如教练说盖过库线就停车,对有些身材娇小的女孩子,库线几乎要到了后视镜上缘才能停车,否则就意味着退不够,考试时会说倒库不入。

所以,个人要根据自己的情况作出调整。

倒右库:首先出库、看到车头盖线右打死(盖线可以稍做调整、当摆正后控制车与左边线距离在1.5m-1.9m之间)

当车摆正后倒车;当看到左后视镜即将盖线时右打死(盖线稍作调整,宁早勿晚)

此时注意:看右后视镜当提前打死方向盘,就会出现车身与库角距离越来越小,当感觉距离小于20cm时马上回正方向盘倒车。

看到右后轮即将压到车库延长线时右打死

PS:压延长线可以根据摆正后车与两边距离做调整;

有些时候这一次方向不需要打死,根据当时情况而定、如果当车与廷长线度数很小就不需要打死)

打死方向后倒车、看后视镜,当车即将与库边线平行时回正方向(当方向回正时、车与边线刚好平行为回方向最佳时机)

继续倒车看左后视镜,当后视镜盖过库线马上停车(盖线稍做调整)

关于方向打死问题:

有些时候这一次方向不需要打死,根据当时情况而定、如果当车与延长线度数很小就不需要打死。

其实倒车入库的技巧就是需要你知道怎么调整车辆,找到规律,同时宁愿打早也不要打晚,打晚就真的没救了!

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