公路局办公室工作计划

公路局办公室工作计划（共7篇）

1.公路局办公室工作计划 篇一

龙岩市公路局办公室2007年工作总结

2007年，龙岩市公路局办公室紧紧围绕公路中心工作，尽心当参谋，尽职抓协调，尽力强保障，较好地完成了各项工作任务，提升了工作水平，办公室工作得到了领导的充分肯定。主要抓好三个方面：

一、加强内部管理，积极开展自身建设

今年以来，我局办公室在综合协调上狠下功夫，加强内部管理，坚持按章办事，落实人员分工，理顺工作关系，健全运行机制，提高综合协调工作的能力。全办工作人员端正服务态度，改进工作作风，牢固树立服务观念，工作上热情细致、高度负责、步调一致、配合默契，齐心协力地完成领导交办的任务。

二、开发运行办公自动化系统，提升工作效率。

为规范单位管理，整合业务流程，实现信息共享，增强沟通能力，为领导决策提升决策参考和依据，今年我局研发了办公自动化系统。经过系统测试、使用手册编印、用户培训等阶段，11月6日，办公自动化（OA）系统进入试运行阶段，多数用户能在OA上发送文件、通知并及时浏览公告信息等内容，成为一种办公习惯。目前这套系统运行正常，我局将在适当时机向基层推广OA办公系统。

三、注重文秘工作，充分发挥参谋作用

1、重视抓好政务信息报送工作。今年我们积极组织各单位办公室宣传人员编辑针对性、可用性、指导性强的信息，及时向省厅、省局和有关单位报送信息65条，已被《福建交通信息》和《福建公路信息》采用17条。

2、规范办文程序，提高公文质量。严格按照《中国共产党机关公文处理条例》和《福建省公文处理实施细则》的要求，严格控制发文数量，加强公文质量管理，高质量抓好重要文稿起草工作，切实把好公文的行文关、政策法规关、格式关、文字关和校对关，特别是盖章前要求再核对一遍，确保公文及时、准确、安全、高效，努力实现办文科学化、制度化、规范化。

3、强化督查督办，促进决策落实。加强督促检查，制定督查催办表，着力做好了上级领导批示事项和本局重要会议、文件精神的贯彻落实，并及时反馈信息，保证了各项工作得以有序推进。年初结合公路工作报告对各项工作进行分解立项，定项目、定单位、定人员、定完成标准、定完成时间，并进行全年性的跟踪督查。

4、增强保密意识，严格保密管理。根据交通部严防网络泄密“九不准”和龙岩市委保密办、市国家保密局《关于立即断开国际互联网的紧急通知》精神，我们立即采取了四项防范措施以确保我局计算机网络保密安全。一是制定《龙岩市公路局计算机网络运行管理规定》，加强全市公路系统计算机网络使用管理；二是为防止发生泄密事件，规定文印室、档案室等

电脑不准与互联网连接，如确因工作需要使用互联网的，应进行物理隔离后再连接；三是各科室将电脑中的工作内容剪切到优盘，清除电脑中既有工作秘密又上互联网的“一机两用”现象；四是加强对涉密移动存储介质的保密安全管理。

5、加强档案管理。认真贯彻贯彻执行《中华人民共和国档案法》、《福建省档案条例》和《交通系统档案管理规定》，做好2006年各类文件归档立卷和管理工作，积极开发利用档案的成果，提高档案工作信息化水平，更好地为公路中心工作服务。

四、健全工作机制，加强后勤管理

1、加强固定资产管理。严格执行固定资产管理制度，由各科室申请购买办公用品（设备），经局领导同意后，由办公室统一采购，大宗或大批量的办公设备进行招投标。落实办公用品领用、保管制度，每年年终办公室归类建帐。

2、改善后勤服务，提高工作效率。一是积极搞好协调，认真安排局领导的各类公务活动。二是严格落实机关用车申请、小车维修申请制度，加强了车辆管理，把好车辆的维修、油耗、保险等等关口，降低车辆使用费的开支，同时强化驾驶人员安全教育，专人驾驶，注意保养，保持良好车况，确保安全行驶。三是细致周密地做好工作会议、绿化现场会等会务筹备、服务工作，做到了会务工作各环节联系紧密细致、无疏漏，会议紧凑，秩序好、效果佳，保证会议顺利召开，圆满完成。

3、提高接待质量，塑造良好形象。今年我局办公室接待工作任务特别繁重，我们重点从提高服务质量下功夫，增强服务意识，精心编制接待方案，妥善处理每个细节，做到了让客人满意、让领导放心，做到了少花钱多办事，花了钱办大事，充分展示了龙岩市公路局全国文明行业的礼仪风范和对外形象。

龙岩市公路局办公室

二00七年十二月四日

2.公路局办公室工作计划 篇二

当前,我国正在全面致力于和谐社会的建设,一个和谐的社会,必定是各方面都得到相对均衡、协调发展的社会,是物质文明、精神文明、政治文明、生态文明等和谐与统一发展的社会。公路是国民经济重要的基础设施,是经济和社会各项事业发展的依靠,因此公路管理部门更需加快自身的和谐发展,并与全社会共创和谐之美,通过公路交通事业更好地为大众服务。要提高公路部门服务社会的能力,科技兴路是必由之路,实现办公自动化是其中极为重要的一环。

1 办公自动化的概念和实施的意义

办公自动化,英文为Office Automation,简称OA,是办公信息处理的自动化。它利用先进的技术,使各种办公业务活动逐步由各种设备、各种人机信息系统来协助完成,达到充分利用信息、提高工作效率和工作质量的目的。办公自动化于20世纪70年代末在我国提出至今,大致经历了3个阶段:第一个阶段的主要标志是办公过程中普遍使用现代办公设备,如传真机、打字机、复印机等;第二个阶段的主要标志是办公过程中普遍使用电脑和打印机,通过电脑和打印机进行文字、表格处理,文件排版输出和进行人事财务等信息的管理;第三个阶段的主要标志是办公过程中网络技术的普遍使用,这一阶段在办公过程中通过使用网络,实现了文件信息共享、网络打印共享、网络数据库管理等无纸化办公。全球性的网络化、信息化进程正改变着人们的生活方式,办公自动化系统的建设使机关工作发生了飞跃式变革。

1.1 办公自动化给机关工作方式带来了历史性变革

实现办公自动化以后,机关工作的大部分业务都可以借助先进的办公设备进行处理,实现文字处理,信息传递、存储与检索的现代化管理,使机关工作人员从繁忙、低效的手工操作中解放出来。

1.2 办公自动化大大地提高了工作效率

大多数单位实施办公自动化系统以后,在提高工作效率,节省人力,落实有关工作责任,防止部门之间的推诿扯皮等方面取得了显著效果。

1.3 办公自动化使机关与基层、领导与部门的信息沟通更便捷,信息互动性显著增强

文件、会议通知、汇报材料等直接通过办公平台传输,各类会议、培训可以通过视频会议系统进行,既提高了效率,又节省了办公经费。

2 公路部门建设办公自动化系统的现状及其发展阻碍的原因

2.1 公路部门作为国民经济的先行官的特点

(1)拥有众多职能部门和下属机构,行业内的管理流程比较复杂。

(2)具有分布点多、面广、线长的特点,有路的地方就有公路部门的存在,一些基层养护站还设置在极为偏远的地区。

(3)技术要求高,对计算机依赖程度大,不论是在公路建设、养护、路政管理、通行费和过路费征缴还是机关的人事管理、财务管理等方面都要使用计算机和大量的专业软件。

(4)社会影响大,敏感度高,对信息的快捷传输要求高,在发生突发事件、自然灾害等情况下,道路信息的及时性、准确性尤为重要。

随着公路事业的高速发展,公路系统各单位、部门之间的信息交流活动日益频繁。如何依靠各种先进的技术手段,尤其是信息技术的最新成果,进一步加快信息化建设,提高工作效率和管理成本,改善各单位、部门间的信息交流机制,加快信息交流的速度是摆在公路部门面前的一个现实问题。公路部门的各级领导已意识到其重要性和紧迫性,多年来,各级公路部门在信息化建设上投入了大量人力、物力和财力。就广西桂中公路管理局来说,近年来,在办公自动化上做了大量工作,如:为机关科室和基层单位配备了大量电脑设备,包括最基层和最边远的养护站和收费站也都配备了1台以上的多媒体电脑;各基层单位都接通了互联网,平时可以通过QQ、电子邮件实行文件、数据的传输;局机关办公楼按智能化楼宇进行建设,每个办公室都埋设了多个网络节点,主干布设光纤线路,实现各办公室间互联互通;办公大院及办公楼设有20个监控点和楼宇、庭院广播系统,大厅还设有触摸屏;2002年,设立了广西公路系统最早的互联网站(WWW.LZGLW.COM);2007年,建成广西公路系统最先进的电教室1间,配有联想液晶电脑41台,投影仪、电教设备一批。在日常工作中各部门通过大量使用计算机软件协助进行各项工作,大大提高了工作效率,减少了工作强度。

虽然公路系统办公自动化从提出到实施已有多年,但还是存在着办公自动化系统建设水平参差不齐,职工计算机水平差异比较大,系统标准不统一,软件兼容性比较差等现实问题。随着计算机技术的发展,各类信息的信息量越来越大,涉及的部门越来越多,庞大的数据信息需要得到及时分析处理和存储,如果仍沿用传统的办公自动化方式来运作,领导和机关工作人员很难有时间来集中精力处理一些高层次问题,这无疑不能适应目前的形势需要,势必要求公路部门建立一套适应新形势、新要求的办公自动化系统。

2.2 阻碍公路部门机关办公自动化的因素

(1)经费因素。要建立办公自动化,首先必须配置电脑、服务器、防火墙、自动化软件等设备。就电脑配置而言,必须做到每个办公室都配有电脑。另外,机房设备投入也很大,服务器、防火墙、自动化办公软件所需费用十几万元到几十万元不等。

(2)认识因素。在办公自动化方面,员工的思想认识存在以下几点误区:一是认为没有必要。认为自动化对工作帮助不大;认为办公自动化系统目前应用不广泛,没必要安装。二是认为有了电脑就是自动化。三是认为能上网就是自动化。

(3)安全因素。要实现办公自动化,必然要涉及保密、防黑客等工作。在目前条件下,只要与外部有数据交换就会涉及信息与系统的安全问题。害怕泄密也是阻碍办公自动化系统建设的主要因素之一。

(4)职工素质因素。目前,公路部门精通电脑及网络等现代化技术的员工并不多,即使安装了自动化系统也不可能马上发挥其最大的功能作用。

3 公路部门办公自动化实施的保障措施

为了适应新形势发展的需要,提高管理水平,实现办公现代化、信息资源化、信息传输网络化和决策科学化,进行公路系统办公自动化系统建设已势在必行。笔者认为在建设中要把握好以下原则。

3.1 统一思想,提高认识,领导重视,落实经费

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻科学发展观,认真组织实施国家关于加强电子政务建设的一系列决策和部署,努力建设行为规范、运转协调、科学高效的公路行政管理体系。建立自动化办公系统要有领导的重视和经费保证,要认识办公自动化的意义和作用。采取多种渠道、多种方式确保各方面的投入。

3.2 制度健全,保障有力

要严格落实制度化、规范化、程序化和标准化的要求。现代机关工作是以计算机为核心设备,以信息处理为主要特征的办公活动,要求我们制定相应的管理办法并严格落实,使各项操作都有章可循,使公文管理、文档格式、交换方式、信息管理、决策服务、会议管理及其他事物都有相应的标准、程序,且制度健全,保障有力,这样才有利于信息传递、交换和共享,提高系统工作效率,减少差错,有效保证系统的安全运行。

3.3 统一标准,保障安全

办公自动化建设要按照统一标准规范、统一IP地址规划、统一网络接口的方式,升级改造本单位的计算机网络,增强网络的安全性,逐步实现公路部门办公自动化系统互联互通。为规范办公流程,已经开发和使用办公自动化系统的单位,应参考统一标准对现有系统进行修改完善,开发接口实现对接;尚未开发和使用办公自动化系统的单位,可在统一标准的基础上,开发新系统或直接使用现成的系统软件。

注重系统安全。网络安全是办公自动化系统能否正常使用的基础,要运用多种新技术确保网络安全。严格遵循国家制定的电子政务相关技术规范、标准,充分考虑网络安全,加强日常安全管理和监控工作。各级办公自动化系统必须建立网络病毒防治服务体系、数据备份体系和防雷防盗体系等安全防范措施,确保系统运行万无一失。

3.4 加强培训,严格考核

办公自动化的建立对机关人员提出了新的要求。一是要强化改革,提高素质。要以改革创新精神,培养和造就一批拥有高学历、高素质、多功能的复合型人才,使机关成为人人掌握现代科技知识,能够灵活熟练地掌握计算机等现代化办公设备,业务娴熟,精干高效,以少胜多,应变快捷的“人才高地”。二是要建立办公自动化系统培训制度,对单位的领导和工作人员进行分层次培训,提高各岗位人员的操作技能。落实办公自动化系统考核制度,将其建设、使用和管理等情况纳入各单位年度考核范围。

3.5 分期分批,由上到下,逐步实施

目前,公路部门在办公自动化建设上的水平参差不齐,而且计算机技术的发展日新月异,因此,公路部门办公自动化建设不可能一蹴而就,必须分期分批,逐步实施。对已经建立的局域网,在新系统建设上必须要考虑到保护原有投资,尽可能充分利用现有的局域网技术和设备。要由上到下进行建设,由省级或以上公路部门统一开发办公自动化软件,避免重复开发、重复建设。鉴于现在软件的可兼容性强特点,也可以按照以下思路展开建设:先用一种软件在某一个部门试用,然后在各地推广并建立全省或全国公路系统的虚拟局域网,以实现信息的共享。

4 公路部门办公自动化系统建设总体目标和内容

结合公路部门的行业特点,笔者认为在办公自动化系统的实施中要以高效、稳定、安全、远程、易用、可扩展、易维护为目标。一般来说,办公自动化系统应以公文处理和机关事务管理为核心,同时提供信息通信与服务等重要功能。因此,典型的办公自动化应用包括公文管理、督查管理、政务信息采集与发布、内部请示报告管理、档案管理、会议管理、领导活动管理、政策法规库、内部论坛等应用。鉴于Internet在日常办公中占有日益重要的地位,办公自动化系统应该与Internet留有平滑的接口。

对于公路部门而言,要想该系统发挥更大的作用,笔者建议在系统建设中应包含视频会议和道路信息系统,并对原有的各类软件进行整合。视频会议的主要功能是实时召开视频会议、远程培训等,它具备多媒体通信应用平台的特性,可以解决公路部门点多、线长、面广的困难。道路信息系统将管养线路信息、单位信息逐项录入,以数据、图片等形式对信息进行管理,可供工作人员随时、全面地掌握公路信息,尤其是发生道路损毁或堵塞的情况时,现场图片可以通过手机发送到系统设置的电子邮箱,协助领导通过现场图片进行远程指挥。

在多年的信息化建设中,不少业务部门都在使用各类不同的独立软件,这些软件在一定程度上减轻了工作的强度,提高了工作效率,但同时也存在着各类软件不统一、数据无法共享、功能重复的问题,造成在原始数据的录入时工作繁重,日常难以维护,软件使用效率较低的情况。因此,建议在办公自动化建设时整合类似软件,并将软件功能融入系统中。

5 结语

党的十六大报告提出,要进一步转变政府职能,改进管理方式,推行电子政务,提高行政效率,降低行政成本,形成行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的行政管理体制。办公自动化系统是电子政务的一个重要组成部分,推行办公自动化系统,是适应现代社会的需要,是适应现代管理的需要,更是建立现代企业的要求。

摘要：办公自动化是企业发展的必由之路，是电子政务的重要组成部分，是推进企业管理创新的重要内容之一。近年来，公路系统普遍建成了机关局域网，设立了办公自动化试点，为公路系统提高行政机关的管理水平，加快内部信息流通与信息有效利用提供了有力保障。文章试对公路部门建立办公自动化系统作一些粗浅的论述。

关键词：办公自动化,电子政务,行政机关,信息

参考文献

3.公路局办公室工作计划 篇三

【关键词】深基础；井点降水；施工工艺；分析

【Abstract】Well point dewatering method is in the actual excavation of underground water buried depth is shallow and deep foundation embedment， Tsuchinai Mizu close to saturation state， along a tube around the pit every certain distance layout of well point， well point pipe at the bottom of the filter pipe set into permeable layer， connected with the upper part of the hose and the water collecting duct are connected， collecting duct for the steel， Zhoushen setting and well point pipe suction nozzle of the same distance， then through a vacuum suction pump will set the internal water pipe out， so as to achieve the effect of lowering the groundwater level around the pit， to ensure that the basal dry.

【Key words】Deep foundation；Well point dewatering；Construction technology；Analysis

1. 概述

某县公路局新办公楼选址处于弥河东岸1000米，根据现场实际开挖发现地下水位埋藏较浅，-0.8m米处见地下水。房建基础埋设较深，自然地面向下4.0m为基础标高，土内含水接近饱和状态，这种施工条件给基础施工带来很大的困难。基础开挖后随时有塌方的危险，基础开挖后如果塌方，可能会造成重大安全事故，后果不堪设想，存在极大的安全隐患。因此根据实际情况采用井点降水。为了满足文明施工的要求，确保安全生产和工程质量，施工单位采取轻型井点降水的措施，井点降水所排出的水必须按要求排放到指定的排水井，并做好排水的过滤工作，这些降水、排水工作都要持续到房建基础工程完毕回填后才能停止，以保证房建基础等在无水条件下施工。

2. 施工准备

根据工程的结构、特点、进度要求及现场实际情况，投入足够的施工人员，机械设备按种类和数量组织进场。合理规划摆放位置，暂时未用的设备应维修完好待命。现场测量人员用白灰、木桩等标识出井点降水下管的中心位置。

3. 施工技术措施

3.1降水形式。基础两侧采用双排井点降水，井点管间距1.0m，降水深度为6m；或采用基础环型井点降水，井点管间距0.8米，降水深度6米。

3.2抽水泵采用YB180M-ZW型水泵，吸口直径为108mm，集水管根据现场实际确定长度。集水管两端用肓板封死后接48管，用软胶管将总管和井点管连接成总管系统，集水总管系统与集水箱吸入口连接。

3.3井点管用48钢管制成，每根6m，一端制成锥型封闭，下部1.5m长为滤管，设间距30mm一个12圆孔，用18#铁线绑扎后，外用70目尼龙网包两层，用22#铁线绑牢，井点管每50根用一套设备。

3.4打井管用57钢管制成长8m，一端制成锥型锯齿形状，用水带与高压水泵连接。

3.5采用冲沉法布管，由于当时施工工期紧，开工时处于春节刚过，冻土未融化，打井管无法插入地下，所以必须先将自然地面向下0.5m深的冻土挖除，由打井管向地下注入高压水，将打井管对准点位垂直插入井点孔，边冲边拔边旋转并保持打井管垂直，调整水压和沉入速度，保证冲孔直径达到要求，冲水压力可逐渐加压，待冲沉至设计底标高下0.5m时，打井管停止冲沉，再冲洗片刻将底部泥浆随水冲出，切断水源后，迅速垂直拨出打井管，随即将井点管对准井孔中心垂直插入，当井点管达到设计高程后，将井点管固定并将井点管管顶临时封堵。在井点管四周均匀分层填灌粗砂，填至地下水位以上0.5m处，改填普通土捣实。

3.6当井点管封堵完成后，将管顶临时封堵打开，向井点管内灌水，当清水灌入后，迅速下沉，证明井点成孔合格。

3.7检试完成后，将井点管和集水干管连接，组装水泵机组，进行井点试运行。

3.8降水周期为以基础安装完毕，土方夯填完成后为井点结束。施工完毕终止抽水后，拨出井点管，所留孔洞应立即用砂填实。

4. 安全技术措施

吸水泵严禁无水空转，系统运行前必须先注满清水； 经常检查井点系统的管路连接是否严密，有无渗水，漏气现象，在施工排水过程中不得间断排水（一旦排水间断半小时，前面降水一周的辛苦就白费了，所以必须备好发电机组），并对排水系统经常维护； 对集水管内泥砂应及时、彻底的清理； 系统运行时要设专人看护，并设立领导带班制度，24小时不定期巡视； 系统水泵、水箱固定牢固，不得移位； 现场用的电闸箱应一机一闸一保护，用规定的保险丝接保险，严禁用铝线、铜线代替，一旦发现严肃处理。 临时用电必须符合规范要求。采用三相五线制，电源线架空敷设。所有用电设备均实行一机一箱一闸一保护。对电器在设备，重复接地和漏电保护器应定时检测。发现问题及时处理，严禁带病运行。

5. 结语

4.公路局办公室工作计划 篇四

【发布文号】粤府办〔2005〕8号 【发布日期】2005-01-14 【生效日期】2005-01-14 【失效日期】 【所属类别】政策参考 【文件来源】广东省

广东省人民政府办公厅关于加快高速公路项目前期工作职责分工的通知

(粤府办〔2005〕8号)

各地级以上市人民政府，各县(市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构：

为加快我省高速公路项目前期工作，提高工作效率，确保省委、省政府确定的2007年底前我省高速公路阶段性建设任务如期完工，经省人民政府同意，按照“依法依规、特事特办”的原则，现就各有关部门在加快高速公路项目前期工作中的职责分工问题通知如下：

一、项目业主单位

（一）认真做好项目报批的有关工作，制定专门的工作计划，科学合理地安排前期准备工作时间，同步开展相关前期工作，确保及时出具符合要求的项目报批材料。

（二）于2005年1月30日前完成环保、水土保持、文物、地质灾害、地震安全、林业、农业、压覆矿床等专项评估工作，并报有关部门审批；未办理土地预审的项目，要于2005年1月25日前上报省国土资源厅审批。

（三）于2005年2月20日前完成项目可行性研究报告和项目申请报告，并取得规划、国土资源、环保等部门的审批意见，一并报省交通厅审核后转报省发展改革委审批或核准。

（四）积极配合省有关部门对上报国务院及其有关部门审批的事项的跟踪落实工作。

二、省发展改革委

（一）根据《国务院关于投资体制改革的决定》（国发〔2004〕20号）和《企业投资项目核准暂行办法》（国家发展改革委第19号令）等有关规定和要求，制定我省的具体实施办法，明确项目审批、核准有关程序。

（二）对尚未立项的高速公路项目，在省交通厅和项目业主单位上报完备的申请材料后，于20个工作日内完成项目可行性研究报告的审批或项目申请报告的核准（或转报国家发展改革委审批或核准）；对转报国家发展改革委审批或核准的项目，负责会同省交通厅等有关部门以及项目业主单位做好跟踪落实工作，力争在2005年3月底前完成项目的审批或核准工作。

（三）对个别难度大的控制性工程，如江肇高速公路西江特大桥、广珠西线高速公路二期容桂水道特大桥、小榄水道特大桥及软基工程、广梧高速公路二期石牙山隧道、佛开高速公路加宽工程九江特大桥等工程，由省交通、国土资源、环保等部门分别提出行业审查、用地预审、环评意见后，作为独立项目办理审批或核准手续。

（四）对项目所在地的征地拆迁款的使用与支付情况，由省重大项目稽察办会同省监察、财政、国土资源、建设、交通、审计、农业等部门加强检查和监督，确保有关补偿费及时、足额拨付到位，确保各项征地款的合法、合理使用，防止截留和挪用。

三、省国土资源厅

（一）在接到项目业主单位经县、市国土资源部门上报的资料完备的用地预审申请报告后，于15个工作日内出具审查意见及向国土资源部呈报初审意见。

（二）在接到项目业主单位关于建设项目是否压覆矿床的查询申请后，如无压覆重要矿床的，于15个工作日内完成审查工作；如压覆重要矿床的，视情况适当延长审查工作时间。

（三）在接到地质灾害评估单位备案申请及评估报告审查意见后，于15个工作日内完成备案登记工作。

（四）负责协调组织用地单位于2005年3月底前上报完备的用地报批材料，并于2005年8月底前按规定程序做好用地（控制性先行用地或整体用地）报批工作，满足项目开工要求。省交通厅以及项目业主单位予以配合。

四、省交通厅

（一）积极配合项目业主单位和省有关部门做好项目的上报和审批工作，并做好有关跟踪落实工作；协调或配合协调解决项目报批中出现的问题。配合省发展改革委等有关部门对上报国务院及有关部门审批和核准的事项的跟踪落实工作。

（二）督促项目业主单位抓紧开展项目的勘察设计和招投标工作，力争在2005年6月底前完成项目的初步设计审查工作，确保所有项目在2005年底前开工建设。

五、省水利厅

在接到项目业主单位报送的资料完备的水土保持方案报告送审稿后，于15个工作日内组织专家评审；在接到水土保持方案报告报批稿15个工作日内完成批复工作。

六、省文化厅

（一）在接到项目业主单位报送的资料完备的文物调查和评估报告后，于15个工作日内完成审批工作。

（二）在项目初步设计阶段，对项目沿线可能存在的文物埋藏提出处理建议；在项目征地红线确定后的1个月内完成文物普查工作，确需挖掘、保护文物的，于3个月内完成有关工作，移交工程用地。

七、省环保局

（一）在接到项目业主单位按规定程序报送的资料完备、符合审批要求的环境影响报告书等文件后，于7个工作日内提出初审意见或15个工作日内完成审批工作。

（二）对上报国家环保总局审批的事项，负责做好跟踪落实工作，力争国家环保总局在2个月内批复。

八、省林业局

（一）在接到项目业主单位按规定程序报送的使用林业用地可行性研究报告和完备齐全的征占林地申请材料后，于7个工作日内提出初审意见或于15个工作日内完成审批工作。

（二）对上报国家林业局审批的征占林地事项，负责做好跟踪落实工作，力争国家林业局在2个月内批复。

九、省地震局

在接到项目业主单位报送的资料完备的地震安全性评价报告后，于15个工作日内完成地震安全性评价报告的审定和确定抗震设防要求等工作。

十、广铁集团

在接到项目业主单位报送的达到初步设计深度，包含拟采用的施工方案和安全措施、资料完备的邻近、跨（穿）越既有铁路建设技术方案报告后，于20个工作日内完成审批工作，并给予答复。

十一、省广电集团

在接到项目业主单位报送的资料完备的电线、电缆拆迁方案报告后，于3个月内完成审批工作，并于项目开工前完成110千伏、220千伏或500千伏高压线的拆迁工作。

十二、各级人民政府

（一）要积极主动支持项目业主单位、各有关部门做好高速公路项目前期各项工作，负责协调解决辖区内高速公路建设中需政府出面协调解决的有关问题。

（二）要严格按照省政府办公厅《印发广东省交通基础设施建设征地拆迁补偿实施办法的通知》（粤府办〔2003〕46号）等有关规定，认真做好征地拆迁补偿的各项工作。

广东省人民政府办公厅

二○○五年一月十四日

5.公路局办公室工作计划 篇五

案的通知

广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发全区农村公路交通安全整治工作方案的通知

桂政办发[2004]105号

各市、县人民政府，区直各委、办、厅、局：

《全区农村公路交通安全整治工作方案》已经自治区人民政府同意，现印发给你们，请结合实际认真组织实施。

广西壮族自治区人民政府办公厅 二OO四年六月二十九日

全区农村公路交通安全整治工作方案

为贯彻落实国务院领导同志关于道路交通安全工作的重要批示精神，切实加强农村公路交通安全管理，从根本上改善农村公路交通安全状况，有效遏制农村公路交通事故高发的势头，确保广大人民群众的出行安全，根据我区实际，特制定本方案。

一、指导思想 全区农村公路交通安全整治工作坚持以“三个代表”重要思想为指导，从促进农村经济发展、社会稳定、维护广大农民群众切身利益出发，认真贯彻落实国务院领导同志关于道路交通安全工作的重要批示精神和国务院关于加强道路交通安全工作的部署及要求，周密组织实施农村公路交通安全整治工作，依法查纠各类严重危害农村公路交通安全的违法行为，消除各类交通安全隐患，改善农村公路交通安全状况，有效预防和减少交通事故尤其是群死群伤特大事故的发生。

二、工作目标 通过开展农村公路交通安全整治，切实加强我区农村公路交通安全管理，使无牌无证车辆上路行驶现象得到有效控制，非客运汽车、拖拉机和摩托车违法载客行为明显减少，农村公路危险路段得到有效治理，农村公路交通安全状况得到明显改善，交通死亡事故下降，一次死亡3人以上特大事故减少，杜绝一次死亡10人以上特大交通事故，实现我区农村道路交通事故从高发到基本遏制，并为逐年下降打下基础。

三、工作重点 农村公路交通安全整治工作重点是：严格禁止无牌无证车辆上路行驶，坚决制止非客运汽车、拖拉机和摩托车非法载客，大力整改存在严重安全隐患的危险路段和事故多发点段。

四、工作安排 整治工作从2004年7月至2005年7月，历时1年，分三个阶段进行： (一)宣传教育阶段(2004年7月1日至7月31日)。各级人民政府、各部门结合宣传贯 彻《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，根据农村的特点，采取群众喜闻乐见的多种形式广泛开展整治农村公路交通安全宣传教育活动。重点宣传无证驾驶机动车、驾驶无牌无证机动车、酒后驾驶机动车以及非客运汽车、拖拉机和摩托车非法载客等严重违法行为的危害性，教育群众遵守交通法规，不违法驾驶车辆，自觉抵制乘坐违法行驶车辆的行为。

(二)实施阶段(2004年8月1日至2005年6月30日)。具体安排如下： 1．公安、交通部门要联合组织开展客运交通安全大整顿。一是整顿营运客车驾驶员。对辖区所有营运车辆尤其是9座以上的车辆驾驶员进行全面清查，摸清底数，实行分工包干负责制，由交通民警、运输企业管理人员包干对驾驶员的教育管理工作。客运企业进一步建立健全交通安全责任制，要明令禁止客运驾驶员开超载车、故障车和避免出现超速驾车、疲劳驾车、酒后驾车等现象；要严格客运车辆准入制度，严格驾驶员资格审查，坚决禁止不具备客运准驾资格的人驾驶客运车辆；要加强对挂靠车辆及驾驶员的安全管理工作，坚决纠正客运车辆驾驶员失教、失管、失控现象，切实提高客运企业的安全生产规范化管理水平。二是整顿营运客车交通违法行为。对所有9座以上营运客车包括挂靠车辆进行一次全面清查，逐车检查车辆安全技术状况，不符合安全技术标准的，要立即停驶检修，达到安全技术标准后方可恢复营运资格。客运企业、车站严格落实客运车辆出站安全检查制度，坚决杜绝交通违法车辆上路行驶。路面执勤交通民警要加强对客运车辆的安全检查，及时发现和纠正客运车辆交通违法行为，坚决禁止报废车、拼装车、不按期检验的客运车辆上路行驶。三是整顿客运线路。要对辖区内通行营运客车线路进行全面排查，按照《广西道路交通安全行车动态分类管理方案(试行)》(桂公通[2003]56号)规定要求，重点排查三级以下公路特别是等外公路、县乡道路通行9座以上营运客车的情况，不具备客运车辆通行的，要明令禁止通行。要严格落实限制客运车辆夜间进入三级以下公路营运的有关规定，对不具备客运车辆通行条件，仍然开通客运线路的，交通主管部门要责令其停业整顿。2．开展查纠严重交通违法行为统一行动。各县(市、区)、乡(镇)人民政府组织公安、交通、农机、安监等部门成立联合整治工作组，深人农村，加强农村公路路面监控，特别是加强对圩日和民俗活动日农村道路的管理，严格查处非客运汽车、拖拉机和摩托车违法载客、安全技术状况不良、违反《道路交通安全行车动态分类管理计划》有关规定行驶等违法违规行为。3．开展清理无牌无证车辆统一行动。各县(市、区)、乡(镇)人民政府要组织公安、工商、农机等部门对辖区无牌无证车辆进行全面清理，充分依靠村委会、治保会等基层组织，入村入户登记无牌无证车辆情况，摸清底数，登记造册，对各类无牌无证车辆按照有关规定依法依规分类处理。4．加强源头管理。公安部门要加强除拖拉机以外的各种机动车辆的检验、发牌和驾驶员考核、发证管理工作，对违法办理机动车牌证的车辆和驾驶证的人员，一律依法按无牌无证车和无证驾驶处理。农机部门要严格按照法律规定，切实加强对拖拉机人户、转籍、过户工作和安全技术检验以及拖拉机驾驶员培训、考试和发证管理，对不具备安全驾驶资格的拖拉机驾驶员要强制注销其驾驶证，坚决制止有严重安全隐患的拖拉机从事各种生产活动。公安、农机部门要按照《中华人民共和国道路交通安全法》中规定的职责分工，理顺拖拉机的入户管理。农机部门应将已经办理人户的拖拉机以外的机动车移交给公安部门管理，公安部门应将已经办理入户的拖拉机移交给农机部门管理。5．建立健全农村公路危险路段排查整改机制。交通部门要加大对农村公路危险路段排查治理力度，结合公路危险路段排查情况，综合运用交通工程措施，对农村公路上急弯、陡坡、长下坡和高边坡等危险路段实施整治。2004年要启动山区道路“安全防护工程”，并重点在交通流量较大且存在严重安全隐患的路段开展安装波型防护栏试点工作，逐步改变山区道路安全状况。各市、县交通部门要牵头成立道路危险路段排查专家组，每半年对辖区内的农村公路危险路段进行一次排查。对存在危险隐患的路段提出具体的整治意见，报自治区交通部门批准后向公路部门下达整治任务。公路部门按照自治区交通厅下达的整改任务，分轻重缓急编排整改计划，抓紧实施整改。对一时难以治理的，要采取临时增设防护墙(栏)和安全提示标志、铺设减速带等应急措施。同时要定期通报危险路段整治工作的进展情况。对一些重点的危险路段还要向社会公告，并加大督办力度。公安部门每季度要将辖区农村公路事故多发点段及整改建议报当地人民政府，并通报当地交通部门。对存在重大安全隐患的事故多发点段及整改进展情况要及时向社会公告。6．铁路部门要加强铁路道口管理工作，进一步明确铁路道口看守人员职责，提高其素质，杜绝铁路道口交通事故发生，确保铁路、公路运输双安全。7．各级人民政府及相关部门要统筹农村公共交通发展规划，加快发展面向农村地区的客运网络，开展农村客运发展试点工作。通过减免养路费、客运基金等优惠政策的引导，充分调动社会各界参与农村公共交通事业的积极性，促进农村客运市场的快速发展。自治区交通部门要加快制定《广西壮族自治区农村等外级道路客运通行标准》，组织开展乡村道路状况普查，并于2004年8月1日前提出各地农村道路通行客车的具体方案和发展农村客运的税费减免方案，报自治区人民政府批准后，开展试点工作。(三)检查验收阶段(2005年7月1日至7月31日)。各市、县、乡镇人民政府要组织有关部门对此次整治工作进行自查，届时，自治区将组织有关部门对各市整治工作进行检查验收，并向全区通报检查验收结果。

6.莆田公路稽征处办公室 篇六

2007年工作小结和2008年工作重点

（二OO七年十二月四日）

2007年，我处办公室在处党委的正确领导下，紧紧依靠省公路局办公室的悉心指导，坚持围绕“为领导科学决策服务、高效优质地做好单位运转”两个主题，不断改善运转机制，提高服务水平，较为圆满地完成了工作预期，一个具有生机活力、高效优质、务实进取的枢纽、“窗口”正在莆田稽征处初步形成。

一、2007年工作小结

（一）着力推进机关运行机制改善。主要是三个方面：一是以提高效率、改进服务为重点，改善办事过程，突出的是落实好单位《工作规则》，以规则、规矩来引导处所协调、科室运转；二是以民主决策、科学决策为取向，改善决策过程，着力点在于做好会议制度的建设与落实，健全会议制度，扩大决策参与，提高决策事项的稳定性、科学性；三是以集约管理、集约利用为核心，改进资产管理，切实避免出现科室分隔、设备重复购置等问题，重点在于建立贵重办公物品保管、借用制度，提高现有装备的利用水平。

（二）积极自觉服务于领导决策。认真做好办公会议、处务会议前期、中期及后期工作，及时与领导、科室沟通，为领导科学决策做好做实基础性工作。加强调研，努力在更高层面上为决策提供参考，完成的《公路稽征性格初探》，1

获得全国公路政研会优秀奖，有一定的影响。

（三）认真扎实做好公文档案工作。专门组织培训处所办公室人员培训，大大改进了处所两办文质量，落实了规范性文件办公会议审议研究制度、重要公文分管领导参与会签制度、拟稿人跟踪办结制度等，形成一套比较规范的公文办理程序。切实做好档案管理工作，按照立卷改革要求，在处所两级综合档案室全面开展以件为单位文书立卷归档办法，全面完成档案整理归库工作。

（四）坚持不懈抓好宣传信息工作。坚持有奖有惩、奖惩分明的宣传信息工作思路，推动宣传信息工作全面展开。省公路局安排的宣传周活动，全处利用辖区所有收费站、征费大厅悬挂宣传横幅共12条，撰写刊发新闻稿件6篇，制作电视新闻1期，并与莆田电台音乐交通103频道合作，进行为期一个月的征收政策，同时还请处领导坐客直播间，现场与车户互动，取得良好效果。

（五）积极主动推进政务公开工作。认真落实《莆田公路稽征处政务公开实施办法》，出台《政务公开详细目录》，坚持公开，保障社会公众和广大干部职工的知情权、参与权和监督权。落实《国务院政府信息公开条条例》要求，积极编制《政府信息公开指南》、《政府信息公开目录》，开通“莆田公路稽征”网站，以社会为中心，以服务为目的，以公开为价值根本取向，努力为社会提供更可能多的服务，并把它作为我处信息公开的主要平台。

（六）扎实有效落实资产管理制度。需求环节，建立并落实了需求申报审批制度；采购环节，除按规定的政府采购

外，建立采购小组，归口采购小组，以内部招投标的形式进行采购；管理环节，形成了完整的以价值为中心的帐目管理、以物为中心的卡片管理和以人为中心的个人资产信息管理，确保做到账、卡、实三者一致；修理环节，建立并落实装备报修制度，特别车辆管理，健全了用车预约制度、派车审批登记制度、耗费情况公示制度、百公里油耗考核等，严格控制公车私用，降低车辆使用费用；退出环节，成立了资产鉴定小组，确保国有资产尽可能发挥其最大效益。

（七）突出做好绩效考评工作。先后出台了《印章管理办法》、《保密管理办法》、《档案管理实施办法》、《机关行政车辆管理办法》等制度，突出的是，经过一段时间的摸索、调整及试运行，初步建立了绩效考评管理体系，这一体系包括《绩效考评管理办法》、《稽征所绩效考评标准》、《通行费所绩效考评标准》、《机关各科室绩效考评标准》等，首次把通行费管理工作纳入处整盘工作进行考评管理，首次明晰机关各科室在处所对口工作管理中的责任，首次把考评结果与实际奖罚进行经常性的挂钩，首次对干部职工季度奖、年终奖、科所长责任奖进行了明确界定。这一体系将在今后的工作中不断深化，努力把它建设成为我处各项管理的一个基本平台，全面提升我处规范化管理水平。

（八）切实抓好安全生产工作。切实抓好安全生产工作，开展了以“八个一”为主要内容的“安全生产月”活动，定期不定期组织安全生产大检查，特别是加强了台风季节、节假日等安全生产的督导，及时兑现安全奖惩办法，组织了全处驾驶人员安全知识测试，开展消防安全演练等，实现了安

全生产全年“六无”目标。

（九）着力加强办公室队伍建设。形成了办公室各岗位说明书，并作为一个协调规范，指导办公室人员的工作。以创建学习型办公室为载体，大力推进办公室人员的整体素质的提升，把学习定位于“促进行为改变的学习”，整合成立了图档阅览室、读书俱乐部，开展了学习季谈等，取得了积极效果。特别是学习季谈活动，先后完成了“成人学习”、“职业与人生”两个主题，突出三大创新：一以新颖活泼的案例取代直白生硬的教材，二以有组织、有主题的双向交流取代传统的单向授课方式，三以四人一小组研讨取代学习班模式，在给人耳目一新的同时，取得了超乎预期的成果。

二、2008年工作重点

（一）完善行政后勤保障体系。我处办公室行政保障基本形成了一套规范，2008年，我们的想法是进一步促进完整的行政保障体系建设，拟在安全管理方面出台财产损失认定赔偿制度，项目管理方面出台房建管理实施细则，政务公开方面完成信息社会公开指南、信息社会公开目录，资产管理方面出台资产流转细则，队伍管理方面建立办公室行政服务标准，08年年内目标是最终形成《莆田公路稽征处办公室保障工作手册》。

（二）积极推进信息化工程。推动单位办公OA建设、使用，特别是尽可能争取把两个通行费所纳入到省局OA建设框架中，办公OA的重点不在建设，而在使用，08年这方面工作办公室的重点是带头学习使用办公OA，积极组织培训，在可能的情况下，出台相应办法，把办公OA使用情况

纳入到绩效考评范畴中。同时做好有计划的设备更新，确保信息化工作进程的流畅，我们的目标是“全处工作信息化、信息工作全处化”。

（三）下大力气改善信息宣传工作状况。重点是办好《莆田公路稽征简报》，并推动简报的改版，抓好对《福建交通信息》、《福建公路信息》、《福建公路》、《交通征稽》、《福建交通》、《中国公路》等的投稿，加强与本地电视台、电台、报纸等新闻媒体的互动。坚持正面宣传，创新宣传形式，丰富宣传内容，全面展示我处三大文明建设的成果。

（四）扎实落实绩效考评工作。08年这方面的主要任务是牵头做好一年四次考评的组织与管理，确保管理办法及考评标准得到落实，把绩效考评实实在在的建设成为单位管理的一个基本平台。适当的时候组织调研，对考评办法与标准进行修改与完善。

（五）积极推进办公设施改善工程。主要是两个：一是争取推动处机关办公楼修缮改造工程，二是争取完成秀屿分所征地。

（六）扎实做好公文档案工作。在做好日常工作的同时，突出抓好公文规范和图档阅览室管理。

（七）认真做好协调与服务工作。做好调研材料、会议会务，资产新增、退出及日常管理，做好安全、院落管理等。

7.市公路管理局办公室主任事迹材料 篇七

一、提升自身素质，做学习型领导

自2002年初，××*同志开始担任市公路管理局办公室主任和袁州区人大代表以来，工作事务的繁忙，人大代表活动的增多，他深深地感到现有知识的不够。为了尽快进入角色，履行好自己的职责，多年来，他始终坚持工作学习两不误，坚持“两个学习”不放松。其一是政治理论知识的学习，注重提高政治思想素质。他始终坚信提高政治思想素质是工作中不可缺少的理论基础。尤其在近几年的工作中，他在坚持学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论的同时，深入学习江泽民同志关于“三个代表”重要思想的论述和胡锦涛总书记和谐社会的论述，对“三个代表”重要思想有着较为深刻的理解，在实践“三个代表”过程中，形成了他指导工作的理论基础。其二是业务学习。在单位内部，他积极向老一辈公路领导请教有关管理方法、艺术、公路工程、机械业务知识，积极走出去学习兄弟单位的先进经验；

作为一名人大代表，他买来人大代表所应掌握的知识书籍，订阅了人大代表相关的报刊杂志，沉下心来，认真学习法律、法规、人大代表工作程序和职责范围，撰写笔记和学习心得体会文章。在学习实践三个代表，建设和谐平安公路活动中，他设身处地为职工着想，经常在报纸、杂志上寻找新的方法，静下心来撰写理论文章，在学习新的领导方法和领导艺术的基础上创新工作方法，实践三个代表要求。有时为了把一个问题搞清楚，连饭都忘记了吃。白天忙工作，晚上忙学习。长时间的学习和探索求知，在较短的时间内适应了新工作的需要和人大代表的角色。在他的办公室，看到的都是报刊、书籍，打开他的笔记本，密密麻麻地摘录着学习文章和有关技能知识。三年来，他累计撰写出28万余字的笔记，仅在今年第一批先进性教育活动当中，他就撰写笔记15万字，是我局撰写笔记最多的副处级干部。深入学习的同时，他还不忘向新闻媒体、报刊杂志展示自己的工作做法，交流自己对公路工程、机械、行政管理与用人等方面的新观点、新思路。先后撰写了20多篇专业论文，并在全国、省、地（市）专业会上进行交流，有1篇获全国优秀论文一等奖，2篇获二等奖，1篇获三等奖，有6篇获省优秀论文二、三等奖。还在中国公路、筑路机械与施工机械化、江西交通等报刊杂志上发表过多篇论文。多年来，他始终以一股执着的精神，不断学习改造自己，深入基层调研，掌握一手资料，不断反省自己，成为新时代一名学习型的领导。

二、呕心沥血为农运

2002年初，为了迎农运、创“三城”，市局党委决定对公路局院内进行大规模改造，装修办公楼、临街立面楼改造、旧房拆除、建设路苑广场和体育馆。党委安排敖福龙同志负责拆迁和工程建设。面积2.4万多平方米的旧房拆除，90户职工的搬迁任务，工作压力和难度都非常大，碰到“钉子户”更是棘手，常常遭遇闭门羹、冷嘲热讽和无理辱骂。他一方面妥善安置搬迁户，亲自帮他们找暂住房。另一方面，耐心细致地做好思想工作，对有抵触情绪的家庭，不管白天晚上，不管要上门多少次，他都总是苦口婆心去解释、去沟通，以心换心，晓之以理。人们都被他那份热情、那份真诚、那种无私的精神所感动，自觉地搬迁，以支持局里工作。那段日子敖福龙同志每天工作都要到深夜十一、二点，甚至是通霄达旦，经常是别人睡觉时他才吃饭，方便面充饥是常事。他坦诚地说：“那段日子，我确实是吃饭不香，睡觉难眠，满脑子都是每天要做的事，生怕出差错，怕对不起领导，对不起职工。”建设路苑广场及体育馆是宜春市公路局的民心工程、德政工程，也是做好迎农运工作的一个重要项目。敖福龙同志从办工程手续到设计、施工管理，事必躬亲，他对每个隐蔽项目施工，他都亲自守在工地现场严格把关。白天顶着烈日酷暑，晚上忍着蚊叮虫咬，有时钉子扎破了脚，他从不叫苦叫累。他患有严重的胃窦炎、胆管结石等疾病，经常痛得捂着肚子，但是，他始终坚持工作。当年6月，他爱人患有严重的斯敏尔症，住进了医院。当时，场馆建设正是紧张施工阶段，工地离不开他，爱人住院2个多月，他只是象征性地看过2次，全都由70多岁的岳母负责照顾。女儿在××结婚，新房在哪里，布置得怎么样，他都没时间去关心一下。为了工作，他愧对亲人，自然也少不了一些责备，只有女儿理解他，知道他把事业看得比什么都重要，女儿戏称他为“工作狂”。2002年8月份，体育馆和路苑广场竣工了。一个全新的环境展现在人们面前，让人啧啧称奇、赏心悦目，为农运会摔跤比赛在我局的顺利进行奠定了良好的物质基础。这其中倾注了敖福龙同志多少心血、多少艰辛。他也因此被评为“迎农运、创三城”先进工作者和全国第五届农民运动会筹办工作先进个人。

三、深入调研倾情当代表尽职帮扶解难题

作为一名调研员，他经常深入实际或生产一线进行调研，先后积极参与了对市人民医院医药进购、群众关心看病难等问题的调研；

对××学院、××职业技术学院招生情况、地税局税费征收、公路重点工程建设等情况的调研。通过实地了解、深入调研，了解民意，及时倾听民众呼声和要求，他敢于谏言献策，有针对性、有策略性地解决问题。下面就是几个例子。

2003年，当他得知××新建社区城乡结合用电无主干线路，而居民用电量又大，许多小街小巷主干线没有延伸，居民为了用电，就乱搭乱接，致使线网比较混乱，管理十分不便，用电很不安全，由于供电量较小，许多居民经常有用不上电的情况。他与其他人大代表积极向××区人大提出解决提案。事后他经常关心和过问落实情况。通过供电部门扩大电网容量，重新按一户一表进行改造，完善用电设施，通过多方努力，新建社区用电难的问题得到了彻底解决，居民从此用上了放心电。

2003年底，他在××颇社区调研时，走在去社区的道路上，发现××社区道路十分破烂，道路坑坑洼洼，有的地方甚至成了垃圾堆放的地方，苍蝇蚊虫噬虐，环境卫生非常差，百姓出行受到很大影响。天晴有时车辆一过，灰尘弥漫，遇上下雨，污泥四溅，当地百姓怨声载道。为了把社区道路及早硬化，让百姓走上放心路，他主动提出想法并与社区代表联名提交提案，要求在农运会召开前解决道路硬化问题。通过此举，得到了政府的支持并解决了建设资金。仅用3个月的时间，一条宽5米长2公里的水泥路呈现在百姓面前。与此同时，社区也积极响应修路号召，完善了配套设施，黄颇社区道路脏、乱、差现象由此得到根本解决。居民现在走在干净整洁的路上，个个笑开怀，发自内心地说：“还是共产党好啊!”。

2004年上半年，为了迎接第××届全国农运会在××召开，他将公路局大院内的美化、绿化、亮化工作做出全市的表率的同时，发现城区道路路树生长年限较长，枯枝较多，树枝长时间没有得到修整和养护，与城市美化很不协调，不但影响××的形象，有些地段甚至存在安全隐患的情况。在袁州区人大代表会上，他提出了关于对城市道路路树进行全面整治的建议，一时引起了代表们的极大兴趣，代表们纷纷进行了发言，表示赞同他的建议，在区人大的作用下，相关部门立即在全市范围内大规模开展路树修枝美化行动，为农运会在××召开创造了美好的环境。

四、为人一身清廉展现人文关怀

××*同志时刻严格要求自己，不断筑牢思想道德防线，自觉地接受群众监督。不谋私利，不徇私情，以身作则，清正廉洁，对人对己，严格要求，对事原则，不讲情面，以共产党员的标准来要求自己。他的所作所为，无一例违纪违法，腐败的事件。作为公路局一名副处级助理调研员，他经常过问职工的生活和琐事，职工结婚他去祝福，职工得子他去祝贺，职工亲属生病他去探望。他尊老爱幼，团结同志；

工业滤布他以忘我牺牲的精神，舍小家、顾大家、为国家，默默无闻地为××公路事业做着无私的奉献。他不仅在工作上出色，在生活上还经常扶贫帮困，为特困户解决一些实际困难。2002年至今，他在献爱心、扶贫帮困活动中，每年都要联系特困户进行帮扶，主动上门走访，送钱、送油、送米，问寒问暖，切实解决他们的燃眉之急。2004年他在代表依法履行职责中，被评为××优秀人大代表。