骑行通告（共10篇）
1.骑行通告 篇一
骑行川藏，2200公里的路程，将近一个月的时间，不光是对人的考验，也是对装备的考验。路上装备出了问题是很恼火的一件事。装备属于易耗品，在这里本着价格亲民，结实耐用的原则为大家介绍进藏必须装备。
先简单说一下进藏需要哪些装备，再详细介绍 1.单车 2.头盔 3.手套 4.货架 5.驮包 6.辅包 7.码表 8.手电 9.安全指示灯 10.绑绳
11.备用零件（内胎、外胎、刹车皮、来令片）12.维修工具（补胎工具、组合工具、链条油等）13.骑行镜 14.药品
15.选用装备，可提供骑行舒适度
1、单车
关于单车，推荐1000块以上的山地车或旅行车，确实有些人用1000以下的车也骑完全程。但是车的性能和价格基本是成正比的。价格相对高的车，性能也更有优势，在路上发生故障的概率更低，而且对身体的负荷也要小一些。相对而言能给骑友带来更好的骑行体验。但是一般3000元左右的车完全够用了，3000以上的车虽然更好，但性价比比较低。车型的只推荐山地车和旅行车，其它车型不是不能进藏，只是有个适应性的问题，山地车和旅行车更能应付川藏恶劣的天气和复杂的路况。
推荐车型：美丽达勇士系列，美丽达公爵系列，捷安特ATX670ATX680ATX690ATX770ATX790，其他品牌参考以上车型配置 美利达和捷安特的选购问题：这两个品牌的车在每一个价位上都有相对应的车型，同价位的车型，配置差异不大。自己预算确定的情况下，只考虑涂装即可。购买单车一般都会送水壶架，进藏至少要配两个水壶。
2.头盔
买了车后的第一件事，就是买一顶安全可靠的头盔。我经常听到的话就是“我也不骑那么快”“这玩意戴着不热吗？”“我也不走远，就在城里转转”等等。如果这样想，就大错特错了，摔不摔跟你走的远不远压根就没关系，家门口都有可能，就算自己不摔，也不能保证别人不撞你。只是说摔得多摔得少，摔得重摔得轻而已。头盔是给自身安全上的一个保险。为了保护你脆弱的头部，骑车出发前，请务必戴好头盔！骑行川藏，一定要注意安全，保护好自己。在骑行西藏途中，落石，塌方，车祸时有发生，头盔必不可少！
目前市面上的骑行头盔有两种：非一体成型和一体成型。区别在于头盔的外壳材料贴合工艺。非一体成型头盔，内层泡沫和外壳是分两次生产，然后用胶水粘在一起的，由于制造工艺限制，外壳和内层泡沫的大小总会有一些差异，所以外壳和泡沫之间会有稍许空隙,而一体成型顾名思义，就是一体挤压成型，贴合完美，目前非一体成型头盔正在逐渐淘汰淡出市场。
3.手套
首先要强调的是骑行手套的作用：吸汗，防滑，透气，保护手掌及腕关节。吸汗、透气和防滑三者相辅相成。自行车处于高速运动状态时，骑手对自行车的操控效果很大程度上取决于手上功夫。做工精巧的骑行手套无不在防滑效果上下足了功夫。透气性取决于手套的用料及大小。而对手掌的保护则主要体现在翻车时，骑手经常会用手掌先接触地面以使身体缓慢着陆，如果没有手套进行减震，这样的动作容易使手掌被磨破并严重损害关节部位。进藏不仅需要平时用的短指和长指手套，因为藏区海拔高，天气恶劣，高原天气多变，如果遇到下雨，手指头被冻木失去知觉得情况非常多见，必须备有一副防风防雨的长指手套。
4.货架
长途骑行货架至关重要，因为所有的装备都将放在上面，在长途骑行中，货架的重量已经不再重要，重要的是它的强度，另外货架两侧要有护栏，以免驼包卷入车轮。另外建议选择钢制货架，淘宝上买到的铝合金货架由于强度不够，已经有不少车友坏在路上了，由于市面上的货架型号众多，车友们的车也型号不一，有的车架两侧无螺丝孔，有的车架宽度太大等等原因，造成货架不能正常安装，强烈建议车友们货架在本地车店购买，并且让车店当场安装。
5.驮包
进藏大部分的装备要装进驮包，如果路上驮包损坏是一件非常麻烦，让人恼火的事情。进藏的驮包选购的重点就是能应付川藏复杂的路况，结实耐用，能适应高原的恶劣天气，必须防水性好，最后要考虑的问题就是价格。
6.辅包
辅包的作用是让你把一些经常取用的东西放在里面，十分方便。主要有两种：车首包和杠包。个人更倾向于车首包，不会影响骑行，而且不会刮花车架。
7、码表
码表的作用在骑行西藏中主要表现在三个方面：一是记录自己的行程，二是骑行中控制自己的速度，最重要的是通过码表可以知道每天已经走了多少公里，还剩多少公里 码表建议使用sigma码表，精度高，防大雨。sigma509 购买地址： sigma1009 购买地址：
两款码表的区别：1009比509多最高速度和平均速度两个功能，另外1009四个按键，操作更方便一些。
8、手电
长途骑行，难免走夜路，在理塘到巴塘的路上有5个长度均超过4km的隧道，无灯。晚上也有用到手电的时候。
9.安全指示灯
安全指示灯有很多种。如尾灯、青蛙灯。不想在黑暗中被人追尾吧,那就来个尾灯，注意，走长途用的尾灯一定要有个夹子可以挂在衣服上，背包上，驼包上。
10.绑绳
准备两根，捆扎驼包的东西 11.备用零件 内胎一般需备用两条
外胎一般用不到，一个队有一条即可，建议选用折叠外胎，携带方便
走川藏线，几乎每天都是上升到海拔4k多，然后再下到2k多，如此反复10多次，刹车皮的磨损可想而知。尤其对于技术不是太好的车友，下山更是紧紧捏着刹车，磨损尤其厉害。V刹请备用两对刹车皮，碟刹备用来令片两对，根据自己碟刹型号购买
12.维修工具
骑行西藏不扎胎几乎是个神话，出发前，赶快学会如何补胎吧！补胎工具：包括补胎贴片、胶水、挫胎片 气筒
进藏单车不会出现大问题，大问题自己也无法解决，一套组合工具足够 链条油
下雨车就会脏，脏了就需要洗，洗完就要上油，要不然链条会很干，而且容易上锈，所以要带上
共用工具，不用每人准备，全队带一套即可：
1、辐条扳手
因为承重太高，辐条断掉是很普遍的事情，我也断了一根，但辐条断了并不会马上影响骑行，辐条扳手一个队伍带一个即可，晚上再修。
2、变速线、刹车线
变速线刹车线断掉的几率很小，但也不排除这种几率，所以最好全队备两根，重量很轻，备一根也不算什么负担，这个不用每个人都带除非你一个人上路。注意：变速线和刹车线是不一样的，刹车线要比变速线粗。
3、备用辐条
负重的时候如果颠簸太大，辐条有可能会断掉。5.备用铁丝一段
可以应急紧固一些东西，比如货架、驮包
4、尖嘴钳
这个用处很大，剪铁丝，拧螺丝都能用，一个队带一把吧，五金店有售。13.骑行镜
高原紫外线强烈，建议佩戴骑行眼镜。
14.药品
带一些常用药即可，不需要带大量药品。
预防感冒，拉肚子，消炎药，一般够用了，路上2-3天即可到达县城。板蓝根，预防感冒，弗诺沙星治拉肚子，消炎
另外建议每个队伍带一支云南白药喷剂（用于淤青等不见血的内伤）和粉剂（用于见血的外伤）以及纱布和胶带。
预防：红景天，感觉不是特管用，因人而异
15.选用装备，可提供骑行舒适度
1、骑行裤
新手骑友，没有练出铁屁股，怕屁股疼的就来一个，谁用谁知道。
2、硅胶坐垫
怕屁股疼的就来一个，同上，这个跟骑行裤选一样就可以了，两样同时用反而效果不好。
3、保温水壶
高原上寒风冷雨能喝口热水是件多么爽的事情！
2.骑行活动总结 篇二
我快乐
金秋十月，硕果累累。为迎接公司第八届企业文化节的活动，公司在10月19日举行了骑行活动。
本次骑行活动整整持续了5个半小时。规模大、内容多、时间较长。公司举办此次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播秀强公司的文化，普及骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我们公司这种组织也逐步升温。我们的家人克服种种的困难：路难走，家人们就慢点；骑累了，家人们停下休息；落队了，家人们就停下；车子坏了，有人停下修理，这样的感人事迹很多。这样的积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。
此次活动，我们以“XXXX XXXX XXXX ”为主题。低碳，由我们带头倡导，在它的过程中享受它带来的乐趣。此次活动也将深度影响公司全体家人，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。
3.骑行计划 篇三
（一）自行车
选择2000元左右的品牌自行车，如捷安特的ATX770和美利达的公爵650等，品质可靠，性价比较高，骑的人多，沿途维修点多，配件容易找到。
ATX690，1725元，无前叉锁死功能，上长距离大坡时会卸力，浪费些体力，（如果路上准备经常搭车的骑友，可以选择折叠车，但是骑折叠上大坡很费力，下大坡时危险，平路速度也太慢）。
（二）必须的装备
骑行头盔，骑行手套，电筒和尾灯是必须的，只要上车，必须戴好头盔和手套，绝对不能侥幸。
（三）其他装备
1.货架选择钢货架，铝合金货架长途颠簸很容易折断；
（目前碟刹单车没有钢货架，所以综合比较的话，最好选择V刹车）
2.驼包选择质量好，结实防水，最好没有拉链的，一个好驼包可以减轻很多烦恼，尤其是雨天，不要选择太宽大的，风阻大，很痛苦
下次走我选择摩托车的油箱包，顺着放在货架上，轻装简行，风阻最小。
3.骑行眼镜最好有；大风沙，刺眼阳光和傍晚飞虫多的时候最有用，其他时候不戴也行。4.魔术头巾可以买两个，天冷风大的时候套膝盖上还可以保暖防风。
5.相机:带卡片机就行了，单反取放麻烦，卡片机还可以在保证安全的前提下边骑边拍，迅速捕捉转瞬即逝的沿途风情，还不耽误时间。
6.修车工具:的话就带打气筒，链条油，补胎工具，外加一个小的扳手组合工具就行； 备件就带一个备用内胎和一对刹车皮就够了，截链器，刹车变速线等不用带，坏的几率很小，我骑了6600公里，从来没坏过。
建议：
1.露营装备建议不用带，使用频率很低，风阻还大，露营的话充电，洗浴，安全等都不好解决，最主要是休息不好。
（沿途旅店大多数都是20-30元价位，综合比较还是住店较好。）
2.不用带专门的GPS，使用频率很低，国道沿途都有路桩，很难走错，在城市里找路就多问问好了。
3.另外，现在绝大多数手机都有GPS功能了，不过即使有GPS指示，也还是再问问当地人好，走错了很打击旅行的情绪的。
4.如果要充电的东西比较多，就带个插线板，因为大多数旅店房间只有一个插座
5.轻便的电吹风很有用，尤其是进藏，西藏雨多，天气转瞬即变，难免鞋袜手套和衣服被浇湿，6.晚上住店后可以用来迅速吹干衣物，这样也可以减少带过多的备用衣服。
7.水杯架选择金属的，塑料的张紧力不够，下坡颠簸时水杯容易掉。
水杯建议选择太空杯，可以在沿途的旅店饭店直接装开水，节约买水钱，选择开口是小口推按式的，这样骑行时不用下车也能单手喝水。可以带两个太空杯，小的插在车上，大的放驮包里
建议装付车把，减少手部疲劳，我一路上就是手受不了
码表我就网上买个17元的，用着也不错，但是大雨天要套个方便袋挡雨。MP3小音箱网上有，好点的150元左右
（骑友说雨天用避孕套上，我只能说，骑友太有才了）
车铃有没有都行，我的是在woerma超市买的，带个小指南针，还是比较实用，但是音箱放在旁边的话，指南针就不准了。
总之，行李尽最大可能要少，轻装简行才能更轻松，享受旅途快乐！可买：如果想保存下自己的GPS路径留念，网上有卖专门的GPS路径记录仪，体积很小。
二.关于出行准备
1.一般来说，常见的线路都有路书，可以在网上搜索，但是路况每年变化很大，具体还要路上多问。
2.地图要买注明道路各段公里数的，尽量买单张的，减少重量。
3.如果路上准备去很多地方，自己事先分清主次，想好顺序，万一因为各种原因中途必须结束，也不会留下遗憾。
4.在家办张邮政储蓄卡，路上很多地方根本没有银行，只有邮局。随身不要携带大量现金，卡里的钱也最好让家里人分批往卡里存，花费的话，如果一路吃住选择最节省的方式的话，{大约平均每天80元。} 注：（综合计算的话，长途骑行可以按照每公里一元来预算。）注意：
1.各种证件带好，最好带上护照，即使你事先没打算出国，但是有可能中间碰到计划外的机会。临时改变的路线，感觉收获不小，很庆幸。注意，护照等证件用塑料袋或者防水袋子装好，避免浇湿。
2.寻找同行骑友的话，网上结伴的成功率不高，很多人事到临头走不了，要有心理准备，如果是进藏，海南环岛等热门线路的话，直接出发路上被捡也不错，或者到当地的车店或者驴友旅店，都有可能遇到同行骑友。
3.如果不是很熟的骑友，事先约定好线路，日程，吃住标准等，以免路上分歧，影响情绪。
保险：
1.最好和骑友签订一份协议，应该包含有：自愿出发，风险自付，同伴发生意外时尽到力所能及的救助责任等必要内容，约定大家的义务和责任。
保险网上有，最好买可靠的，也有人说是最好亲自到保险公司去买；我是网上买的，很幸运，钱打水漂了，没有派上用场，所以不清楚究竟那种好。
阴雨天气：
1.骑行一般应该穿分体式雨衣，风阻小，防雨效果好，但是穿脱麻烦；另外因为不透气，里面的衣服实际上也会被汗水浸湿。
雨披的话防雨效果虽然不好，但是方便，也是一种选择。另外，如果很大的雨的话，一般都选择避雨了。(雨披较好)
进藏的话，建议用两个抓绒衣代替冲锋衣，冲锋衣体积大，重量沉，使用频率低，普通的效果也不好。下大坡风大天冷时可以在抓绒衣外面再套上雨衣，足够了。
3.鞋子的话轻便的旅游鞋球鞋就可以，不必穿防水的登山鞋，费那劲还不如带个电吹风呢，一路上还看见过只穿沙滩拖鞋和凉鞋的人，也都是资深长途骑友呢。
身体情况：
1.药品结合个人健康情况，如果平时很少吃药的人，带点感冒拉肚止痛过敏药物就行，因为路上哪里都会有药物卖。
三.路上注意事项和个人小经验
（1）旅途中一定要遵纪守法，尊重当地的风俗习惯。
（2）尽量避免谈论政治宗教民族地域歧视和个人贫富实力之类的话题。
（3）路上绝对不要喝酒，晚上喝酒也要控制好，即使自己酒量好不醉，骑友醉了也很麻烦，因为你必须照顾他，不像在家里，酒局散了各走各的。
（4）路上和同伴搭伴吃住会节省，花费最好是AA制，各付各的，当场结清，这样效率最高，麻烦最少，也是最好的方式。
（5）骑行搓板路等路况很差时，车子也容易坏，注意检查货架等各处螺丝是否松动。（6）可以在超市买些细长的塑料袋，雨天时套在袜子外面，就是说鞋湿袜子脚不湿，综合各种防雨方法的话，这种我认为是最好的。
（7）晚上住店尽量把单车抬到屋里，因此也要选择低楼层的房间，放在大堂里要锁好，虽然丢不了，但是店里的人会骑着出去玩，或者丢失尾灯码表之类的小配件。
（8）尽量不要让好奇的人骑自己的单车，因为这些人不懂单车的操作，对车子不好，陌生人骑走自己还不放心，万一对方摔坏了车子或者人摔坏了，相当麻烦。（9）另外，尽量不要选择靠近大路一侧的房间，晚上很吵。（10）厅里摆着麻将机的旅店也尽量不要住，晚上有人打麻将。
（11）单车独行的话，路上休息吃饭或者修车补胎的话尽量选择人少的地方，避免好奇的人群打扰。省钱奇招：
（1）路上吃饭住店等都能讲价，就当练练砍价水平吧
（2）南方很多小饭店和大排档没有菜单，所以讲价很重要，一般骑友和我都是不管店家怎么说，就说我想十元吃饱，还要有肉和青菜，你们看着办，根据当地物价水平，或者15元。
（我们有次在广西，吃完饭结账，老板和老板娘差点都哭了，因为亏大了）
（3）一般饭店都有开水，吃完再把水杯加满，省下买水钱。出发前在旅店把水加满。（4）长途骑行很耗费体力，主食尽量选择大米饭，必须吃足。
关于托运自行车：
1.路上坐火车选择过中铁快运和快递，都不贵，中铁快运唐山到广州140元，车子无任何损坏
（把前后变速用破布包好，车子不要锁，这样工作人员可以推车，避免野蛮装卸）2.快递拉萨到大连150元，后变速变形，部分变速失效。
（在拉萨找车店打包，全国范围内要价100-150元，但是后变速压迫变形）
当然也可以自己打包带上火车，省下运费，但是有两个缺点：
一是有的列车发现后会让你办理托运，称重后也要一百多元，还得自己拿着。二是携带不方便，影响旅途心情。
3.坐长途汽车时带自行车目前没有标准，有的免费，最贵的是和票价相同，要诚恳砍价，我最贵花30.砍价技巧在于要博得司机同情，都是司机说了算。
4.有的长途车有两个司机，找面善者先谈，另一个会给面子，但是也要讲究低调和技巧。
关于进藏骑行： 注意：
1.进藏的话，路上蔬菜水果很贵，带上点复合维生素片，另外再带上钙片，2.葡萄糖粉买一袋，装在空矿泉水瓶里，海拔高的地方倒水杯里喝点，感觉挺有用的，当然也可能是心理作用。
3.氧气罐我认为就不必了，因为骑行速度慢，对高原有个逐渐适应的过程，红景天和红牛我没吃过，不好评论。
4.当然了，如果有高原反应了还是要注意休息，必要时及时下撤。
注意：
1.有的路段中途没有饭店和商店，自己带好食物和水。
2.买些润喉糖来吃，缓解疲劳，还能避免喉咙干燥引起感冒，进藏路很有用。骑友碰到了聊天递块糖和平日里递根烟效果一样，甚至更好 注：（路上注意自己的骑行节奏，不要和别人比拼速度和体力，只要是路书上写的目的地，绝大多数人都能到达。）
3.出现感冒症状了及时吃药，真感冒了也不必害怕，我和骑友都感冒了，也没什么大不了，实在支持不住的话就休整一天。
4.第二天不休整的话，头天尽量不要喝酒，尤其是白酒。
（总之，进藏没有那么悬乎，我的理解是，只要是能骑长途的人，进藏都没问题。）
四.关于骑行安全
1.头盔手套必须戴好，骑行时注意力要集中。2.下大坡是注意控制车速，尤其是入弯前减速，弯路刹车容易摔车。骑友之间不要跟车太近。3.进入隧道前把车灯打开。
4.尽量避免骑夜路，危险还容易迷路，问路找不到人。如果必须骑夜路的话，手电筒要准备好，和同伴保持安全距离，不要距离过大，5.尽量沿着骑友走过的路线走。过桥的时候不要太靠边并且减速，避免栽到河里。6.碰到不愉快的事情，第一原则是脱身，不要和别人争执，更不要动手。7.万一碰到抢劫的舍财保命。（基本不会有抢劫骑单车的，大家尽可放心）8.当地人朝你喊话你听不懂方言的话，笑笑继续赶路。9.还有三条就无所谓了，我一般不用，但是也写上吧：
有人问你车子多少钱，你就说朋友玩旧了送的（暗示对方自己买不起是穷人）；
有人问你从哪里来，你说你的上一站，尽量离这里近的地方（暗示对方自己住在附近）； 有人问你是不是一个人骑，你说后面还有几个骑友待会能过来。（暗示对方自己还有同伴马上过来）； 防狗
我带了防暴喷雾，一次也没用过，碰到过狗突然追车的情况，下车和狗对峙，它就退了，基本不会碰到传说中的藏獒，纯种藏獒身价百万，狗主人看得比老婆还严，你想碰也碰不到。
狗追你你猛跑，只会让狗更兴奋。
五.关于问路
问路效果次序是：
1.骑友（当然不能经常遇到，或者说经常遇不到）2.摩的司机
3.穿着干净整齐的老年人（老年人一般都是当地人，穿的干净整齐的人一般原来是公职人员，见多识广，思路清晰，能迅速明白你的问题，同时也能讲的清楚明白）4.货车司机或者旅店饭店老板
5.交警（很多交警都是外地人，或者很少走远道，但是基本也错不了）
注意：
1.尽量不要向女人问路，现在媒体宣传的骗子太多，大多数人都装听不着不理你，另外指的路经常是错的。（国道边摆摊的除外，但是也明显不如问男的）2.不要拿着地图问路，那样别人就会对着地图给你指路，没用。地图和GPS指示的路，如果感觉怀疑，最好问问再走。
六.其他心得
1.路上多拍照片吧，我一天最多拍了300多张，回家还是觉得少了，2.拍照要减速停车，还要把相机拿出来放回去，很浪费时间和精力，还有耐心； 3.可以把握这个拍照原则：如果觉得哪个场面或者景色很“特别”，那就把它拍下来。这个“特别”是指壮观，美丽，搞怪，感动，吓人等等，4.相反，真到了景点，网上或者别的骑友会有很多照片，反而不用照那么多。
5.路上最好穿着朴素一点，低调一点，这样在吃住行用等各个方面，一般店家都会给你个最低价，会把你和出门消费的旅游者区分对待。
4.骑行三句半 篇四
我们讲个三句半, 内容就是骑行赞, 说的不知好不好, 听听！
先问骑友新年好，再让大家来指导，不管节目好不好，呗跑！
我们四人台上站，有盆没鼓三句半，目的只有only one！联欢!单车骑行我的爱，又节能来又减排。东西南北到处走，不赖！
每周骑行不间断, 周一就将活动盼, 浏览论坛照片看, 咋办！
周二思绪非常乱，为啥时间过得慢, 那就群里逛逛看, 乱侃！
周三活动帖子现, 心里激动不一般, 熟悉骑友电话喊, 去不？
周四阳光很灿烂, 几天不骑人变懒, 俱乐部里转一转, 喊上俺！周五摸摸衣服干, 骑行穿它定好看, 肯定吸引小姑娘, 嗨！别乱！周末活动准时到, 按着路线追着跑, 感受自然真不孬, 帅呆！
骑行路上有老少，坚强的人真不少，热心的人更是多，真好！
骑行队伍风头健，炫色眼镜恁好看，骑行人儿笑开脸，风景线！
快乐骑行美女多，速度绝不输帅锅，巾帼不把须眉让，得瑟！
平路上靓歌家常, 冲坡时奋勇争先, 吼一声疲累尽去, 爽歪歪！
骑行健身不竞速，安全永远要记住，行列整齐规矩多，放心啊！
新驴开骑心彷徨，老驴忽悠暗自喜，要闻骑车哪里痛，不说！(以下未改)车子不管好与坏，都得使劲用脚踹，遇到铁钉不绕道, 扎带！
谁说骑车用脚踹，腐败出行乐逍遥，你推他拽两厢悦，乐意!龙碑黄河和太行，骑士挨个去寻访，既能锻炼又怡情，超棒!一路骑行一路歌，一年美 景不错过。一群驴友常相聚，快乐！
骑上单车快乐多，路遇驴友把话说。大家极限一家人，同乐！
山东河南和北京，你来我往增友谊，到处都有好朋友。喝酒！
天下车友是一家，何况同来三门峡，有人沉默显清高，别装！
骑士摄友火论坛，户外运动天地宽，才子才女齐相聚，极限！
极限网上来交流，四季美景全都有。你们拍摄我来赏，神游！
说着说着有点饿, 俺得吃饭今后嗑, 不如聚餐小酒喝 俺请！
你叫他喊声起伏，老驴群起激愤扬，新驴抿嘴乐呵呵，敢叫!
今年骑行大发展，濮阳部落成效显，欢迎来咱俱乐部，神侃！
一侃骑行好理念，二侃中华美景多，三侃兄弟姊妹情，圆满！
细数骑行英雄榜，难论其中谁最强，参与人员都很棒，厉害！
5.骑行 篇五
公园，与阳光微风相伴，缓慢骑行。边骑行边观望，嗬，好不热闹!几个小孩子蹲在小池塘旁，好奇地用小树枝轻轻地逗弄着池中游鱼;胆大的孩子，直接将手伸下，被微凉的池水激得咯咯直笑。草坪上，几家人带着野餐篮，在阳光照耀，轻风吹拂间，享受着专属他们的静谧美好的午餐;亭中一位老人正站立，咿咿呀呀唱着戏，突然一耸眉，眼睛瞪得浑圆，正如那征战沙场的将军，博得众人喝彩。那唱腔极为响亮，围绕亭间，久久不散……
围绕着公园骑了几圈，我向着下个目的地行去。红灯亮，各式的车停止、聚集，到了绿灯又各自离去。这是最短暂的邂逅，也是一座繁华城市独特的风景。未骑多久，便到一处古镇。这个古镇不大，江南的气息却很浓，白墙，黛瓦，时不时传出吴侬软语。经过一户人家，嬉笑声传出，正是那“墙里秋千墙外道，墙外行人，墙里佳人笑。”清风推扁舟一叶，轻轻掠过湖面，一曲琵琶撩拨着我的心弦;上桥，极为别致的江南美女身着旗袍手中撑着把油纸伞娉娉婷婷走过，放慢速度擦身的那一刻的风还是卷起了她们的发梢。“没破坏她们盘的精致的头发吧?”这么想着，我向小弄堂骑去。“卖玩具嘞――”一声声叫卖传来，孩子们涌出，拿着那复古的波浪鼓、玻璃珠玩得不亦乐乎。老人站在旁边，抚着胡子，只是笑。
一墙之隔，是现代商业街与江南古镇的交融碰撞。墙的那边是条繁忙的商业街，傍晚一到，各色的灯亮起，灿烂而又盛大，吸引着过路的人。忙碌了一天的工作族们在这里放松片刻，褪下了严肃的表情，与相识之人调侃打趣;一对情侣停在一家小杂货店前，进去，再出来，仿佛没什么不同，只是紧紧交握的手上多出了一条格外惹眼的红绳;路口一个外卖小哥停下片刻买了份简单的饭菜，单脚撑地，头盔挂在后视镜上，正狼吞虎咽着……
6.骑行活动口号 篇六
2、赛事与梦想齐飞，秦岭和精彩同行。
3、赛车秦岭，圆梦商洛。
4、如诗如画新商洛，自行自在环秦岭。
5、如诗如画秦岭，自然自行自在。
6、绕秦岭去比赛，到商洛来看美。
7、绕秦岭骑车飞行，阅商洛动人美景。
8、让运动成为您的习惯，让健康陪伴您的一生。
9、让世界了解商洛，让商洛走向世界。
10、让生命蓬勃，伴秦岭腾飞。
11、自行骑乐，挑战自我。
12、自行车赛与世相约，环秦岭与梦想同行。
13、自然秦岭，自由骑行，自在享受。
14、壮哉秦岭，美哉商洛，爽哉骑行。
15、壮美秦岭，精彩商洛。
16、逐梦巍巍秦岭，骑征最美商洛。
17、逐梦商洛，自在骑行。
18、逐梦商洛，骑出精彩。
19、逐梦秦岭骑乐无穷，绿色商洛快乐有约。
20、逐梦秦岭，低碳骑行。
21、逐梦绿色赛事，领骑健康人生。
22、逐梦环秦岭，情醉新商洛。
23、中华健儿赛出精彩，天下来宾难忘商洛。
24、彰显千载秦岭文化，打造百年名牌赛事。
25、展运动风采，铸秦岭辉煌。
26、展商洛风采，铸环赛辉煌。
27、在秦岭骑行，在商洛逐梦。
28、在秦岭穿梭，看大美商洛。
29、运动最爱自行车，秦岭最美是商洛。
30、运动成就健康，车赛创造和谐。
31、云横秦岭路何在，骑车参加邀请赛。
32、云横秦岭，车逐神州。
33、缘聚秦岭，骑出精彩。
34、缘聚环秦岭，梦圆新商洛。
35、圆商洛梦魅力四射，环秦岭赛激情一搏。
36、圆竞技梦，环秦岭行。
37、原汁原味原始生态，自由自在自行车赛。
38、欲览商洛美，最宜骑车行。
39、与商洛有约，环秦岭逐梦。
40、与商洛有约，环秦岭骑行。
41、与商洛有约，和秦岭同行。
42、与美丽商洛牵手，和环秦岭赛有约。
43、一“骑”环秦岭，有你更精彩。
44、演绎低碳骑征情，传递美丽中国梦。
45、休闲，养生，康体，尽在商洛环秦岭赛。
46、胸怀天地山水美，心在美丽秦岭行。
47、幸福美丽新商洛，魅力无限环秦岭。
48、馨秦岭，新商洛，骑行健身你最美。
49、新商洛激情有约，环秦岭精彩无限。
7.骑行的作文 篇七
厚厚的云层被一缕阳光勾破，天的东方已经渐渐显出蔚蓝。我用力地蹬起车，勾起嘴角，耳边静得只剩下链条发出的轻响与轮胎压过地面石子的脆响。一转弯，清风柔柔地呢喃，混着清晨的鸟鸣，奏起晨光中的交响，轻松中不乏激情。
难得的假期，我又一次习惯性地驶过熟悉的道路――每天都要经过的路。往常总是嗖地一下穿过，旁边景色也跟着一下穿过。这么长时间竟然都没认真看过。那一片是弄堂，不高的房屋挺立着，是中西方的结合体，如一位位优雅的小姐从我眼前穿过，穿着不同的服饰。古老的门，窗，却又给她们添加了几分严肃。墙上，门上都雕着不同的纹路，若那服饰上的花纹，古朴又优雅。车轮压过青石板，嘎吱嘎吱作响。
渐渐地，喧闹起来了。馒头小铺随着一阵热气打开了小店，不久就排起长龙;油条铺店主已经夹起白乎乎的面条伸进了油锅，孩子们攥着钱叫嚷着为全家买早餐;老人拿着报纸打着招呼，开始聊起昨天的新闻。车铃声从人群中快活地溜过，慢慢地飘过，熟悉的生活气息把我拉回了从前――充满市井味道的上海。
这时我才恍然，慢慢骑行，才能感受风的轻柔，才能寻回久违的生活气息，才能在川流不息的上海发现熟悉的市井味。那感觉挠得我心痒，也让我更期待上海的夜。
初夏的晚风已经染上了热气，撑着车把的手臂已经有些酸涩，蹬着踏板的脚也有些疲惫。突然一阵清风从背后吹来，轻轻托着我向前。我猛地挺起身子，欣赏起周遭的景物。夕阳下，南京路的钟楼有些晃眼，金碧辉煌的矗立着，细细尖尖的顶端放射着金光。旁边的建筑群也金闪闪的，新世界，百货，银行，坐落于此，东西方文化在这里交织起来。余晖退却，路灯亮起，南京路似乎才真正醒了过来。我骑行在不断流动的人群中，随着红路灯前行、停歇、起起伏伏。
终于，脚上的酸涩提醒我已经到了外滩。转过头，暮色渐深的半空中，光彩变得绚烂。高大的柱体越来越耀眼，亮成一道蓝光插入无云的天。旁边的屏幕、灯牌五彩斑斓，将夜色渲染得妩媚而富有活力。簇拥在拥挤的人群中继续向前，身披着霓虹灯光继续向前，闭上眼，灿烂仍存，满心绚烂。
8.骑行 篇八
跨上单车，轻轻一蹬，旅途从田子坊开始。一路上的风景，皆是充满了百年前法租界的情调，与平时见到上海繁华喧闹的一面简直判诺两城。车子行入思南路，头顶的烈日被梧桐树叶织就的拱廊遮去，顿时去除了一身暑热，只剩下一份欣赏与骑行的乐趣。
骑车在这里穿行，不禁感到一种愉悦的安闲。“日影筛金翠”，阳光从叶子间的缝隙照射下来，将跃动交叠的光影投映在马路上，投映在红砖墙和上面攀着的爬山虎上……忽然听得路边一阵孩童的嬉闹声，不由寻声望去，只见一群小学生，身着统一校服，系着红领巾，排成了长队。好奇地骑到排头，原来是大名鼎鼎的周公馆。在车铃中，周公馆渐渐消失在了我的视野中，思南公馆的建筑，在我的视线中大了起来。洋房的墙面上，布满了大大小小的鹅卵石，树木掩映，青翠优雅。在一个石阶边，看到一个衣着整洁的老先生，略微弯着腰，胸前挂着相机，举在眼前，用胶卷定格这美好风景。
骑行在回家的路上，我仍是对法租界区的典雅与浪漫不断回味着。这便是上海吗?这宛如不食人间烟火的天仙般凛然无法接近的城市，真的是上海吗?我想不是。
信马由缰地骑着，我误入了一个小弄堂。晾衣杆从窗台上伸出，本就不高，再加上搭在上面的衣被，我时而俯身，时而在这些花色各异的“万国旗”中穿行。车轮压过并不平整，甚至松落的砖石地面，“咕咚”作响。在夕阳的光辉中，我加快了蹬车的速度，饭菜的香味掠过鼻尖，亮起的一盏盏发黄的灯泡，低矮的白墙与上面略显杂乱的黑瓦，都在我的匆匆一瞥间落到了视野之外。
那么，这里就是上海吗?这个有些破旧的窄窄弄堂，就是上海这个“国际化大都市”的缩影吗?显然也不是。
9.骑行安全作文 篇九
“道路千万条，安全第一条；骑车不规范，亲人两行泪”。每年因为交通安全死亡人数达十万左右，行人和骑行死亡人数占到百分之五十。
现在街道上ofo小黄共享单车已经泛滥成灾。有些单车的锁是开着的，使得有些小学生就经常轻易骑行。还有的小学生更加恶劣地用石头或砖块去砸坏车锁。儿童乱骑单车的行为已经十分严重，再加上破坏财物，简直是错上加错。还有令人更憎，有些人把共享单车变成私人单车。他们给单车加上自己的车锁，使得别人无法使用。
我想对那些破坏单车人的人说：骑共享单车既环保又节约时间，可是它也是一个“生命”。就像有人砸你，你会舒服吗？反之，如果你去砸单车，你会觉得它舒服吗？我们要以身作则自觉地爱护单车而不是破坏它，也要安全地使用它。
我想对那些违规骑行的`同龄人说：骑行要安全！如果你骑行出了事故，家庭成员会好受吗？答案是不会。如果你骑行造成旁人受伤，你能承担起这个责任吗？答案是不能。如果你不骑单车上路会出事故吗？答案是不会。因此我们要遵守交通法规，“未满12周岁的儿童禁止骑车上路”。
10.骑行 篇十
很早，我们集合在一起准备出发。才刚刚睁开眼的太阳注视着地面，天空还是乳白色，飞驰的车轮刺破清晨的空气。四辆车轮流在前方领头，不一会就经过荆州城，路过火车站，踏上没有非机动车道的三一八国道，直奔目的地――八岭山。
长有好几公里的农田一块块被道路与水沟隔断，偶尔出现的池塘在阳光下波光粼粼，间断的房屋或是火车轨道下的通道，为我们提供休息避暑之地。也许太阳散发的热流经过地面烘烤着车架，就连坐板也变得炙手可热，我难以集中精力而失去平衡，连人带车摔人了旁边的小沟，还未消散的露水打湿我的衣服，野草扎着我赶紧爬起来，伙伴们也停下车，一边嘲笑一边拉起倒霉的我。这一下可是让我清醒了头脑，稍作休息又再次上路了。
经过山下的村镇，重新补给上了山，这可就像是鬼门关，山间没有一丝的凉意，反却是山路连连，经验不足的我们并不懂得利用变速器的好处，只管九牛二虎一般硬着头皮向上骑，果然，因为之前的一摔，再加上出发前车胎没有打足气，“砰”的一声胎爆了，透过皮胎还能够看见轮子钢圈的模样。无可奈何，只能席地而坐，看看山下树木丛生，远方的墓园与宝塔整齐划一。分享带来的食品补给，暂时把爆胎的事抛到脑后。
自认倒霉的我只好推车下山，在山下的镇子里找了一位老师傅补了。已是下午两时，补好胎的我如鱼得水，愈发带劲，按着原来的路，感慨着如作弄人一般的运气，看看老长的影子，气流扫过我的脸颊却是如此亲切与凉爽。往返约七十公里，货车轰鸣的国道，清风拂面的乡间小路，南水北调新建的天桥，跌宕起伏的山路，和谐宁静的小镇。