四川省建设工程天府杯

四川省建设工程天府杯（共10篇）

1.四川省建设工程天府杯 篇一

2014年10月,四川天府新区获国务院批准成为国家级新区。根据天府新区总体规划文件的描述,天府新区规划范围涉及成都市的龙泉驿区、新津县、高新区南区、双流县, 眉山市的仁寿县和彭山县,以及资阳市的简阳市,总体规划面积1578平方公里。天府新区将重点发展现代制造业、现代都市农业、高端服务业和战略新兴产业; 对进一步发挥成都市在西部地区的竞争力及经济带动力、拓展成都市的产业发展空间和周边地区的产业发展空间,以及进一步凸显四川在西部地区的优势地位具有重要意义。

天府新区规划范围内拥有国家5A级旅游景区1个,4A级旅游景区20个,合计占全省4A级以上旅游景区的27% 。 2014年新区范围内的成都、眉山、资阳三市旅游收入占全省旅游总收入的40% 。该区域的旅游业一旦借力得到发展, 发挥带动和辐射作用,将大大提升四川旅游业的发展水平。 按照天府新区规划,天府新区内的 “两湖一山”区域将被打造为国际旅游文化功能区,主要区域为 “两湖一山”,即三岔湖、龙泉湖和龙泉山。主要发展会议展览、休闲度假、 文化交往、高端居住等业态。除 “两湖一山”国际旅游文化功能区外,其他综合功能区没有与旅游业直接发生关系。 但总的来说,天府新区的整体发展将会使区域内的经济得到快速发展、人口大量增加、城市基础设施得到全面改善。鉴于旅游业的产业关联度大,敏感性强,天府新区的发展势必将对四川旅游业有着极大的影响。

2天府新区对四川省旅游业影响分析

从国内先期建设发展的上海浦东新区、天津滨海新区、 重庆两江新区等国家级新区的情况来看,城市新区对区域旅游业的影响正逐步显现。其中新区基础设施的建设和新区财政收入的增加对旅游业的推动作用非常明显。但与此同时, 新区的建设和发展也会给旅游业带来一定的负面影响。

2.1正面影响

( 1) 随着天府新区的建设和发展,目前已建成的城区景观风貌明显有别于成都、眉山、资阳的原有城区风貌; 同时,城市景观背后的城市文化资源也不断地被挖掘利用,这将有利于天府新区构建完备的旅游产业集群以及都市旅游产品体系,将极大地丰富四川都市旅游资源的内容,提升四川都市旅游的层次。

( 2) 天府新区的基础设施建设有力地推动四川旅游业的发展,其中最突出的就是交通条件的改善。天府新区 “三横三纵”的轨道交通路网、以公交为主体的天府新区的绿色交通体系、以红星路南沿线和正公路东西沿线为代表的快速路网的建设完善、位于简阳的成都第二机场的建成投入都将完善天府新区及辐射区域的旅游交通条件。除交通设施外,天府新区产城一体的发展理念也吸引了国内外众多高星级酒店的入驻,目前已经或即将落户天府新区的酒店无论在数量和质量上都在西部处于领先地位,天府新区发达的交通和住宿设施将会极大地推动四川旅游业的发展。

( 3) 随着新区主要产业的布局、建设和投入使用,后期配套的生活服务设施的到位,天府新区今后的人口将达到600万左右。其中,中高收入人群占主体,天府新区的建设和发展将会进一步巩固成都及周边区域作为四川全省第一大旅游客源地的地位,也将极大地增加对四川本地旅游产品的需求。

( 4) 《四川省 “十二五”城镇化发展规划》指出,将在天府新区建设过程中大力推进新型工业化和新型城镇化互动发展。天府新区将按照城乡统筹的理念进行统一的规划建设,这会给所涉及的新区范围内37个乡镇的农业经济,尤其是乡村旅游带来前所未有的发展机遇。天府新区城乡一体化进程的快速提升,将对原本就在国内首屈一指的四川乡村旅游业起到极大的带动作用。

( 5) 在天府新区规划中,将承接成龙、成南和成新三条走廊,构建放射性的旅游产业空间结构。作为四川省旅游规划布局中的核心区域,天府新区的建设发展对构建大四川旅游目的地体系,丰富和完善四川的旅游线路统筹都有极大的推动作用。

2.2负面影响

2.2.1新区本身可能存在的失败风险会殃及四川旅游业

和国内外的城市新区相比,因为地域和文化存在差异, 天府新区的建设没有现成的模式可以照搬,有着极强的探索性,存在一定的风险。近年来,我国各地设立的多种各级别的城市新区多达数十个,但由于政策的不确定性或其他因素, 不是所有的新区都获得了成功。假设天府新区的发展由于种种原因而出现较为严重的问题甚至失败时,不仅对新区发展本身,还会对四川旅游业产生极大的负面影响,包括旅游市场的需求出现萎缩、政府及社会对旅游业投入的减少等。

2.2.2天府新区建设和发展对旅游业赖以生存的自然环境可能造成破坏

尽管在天府新区的规划中,将新区总面积65% 以上的土地用于生态环境的建设,但新城区的建设和发展对环境的破坏仍然存在一定的可能性。除了对环境的破坏外,天府新区的资源供应也有一定的劣势,尤其是水资源方面。天府新区基本上位于沱江与岷江之间的中下游,水资源相当紧缺。 新区内的成都、资阳、眉山市的人均水资源拥有量全部低于国际公认的警戒线1700立方米。并且区域内部不具备修建大中型蓄水工程的条件,地下水开采难度大,区域内用水需求主要依靠过境水供给的格局不会有较大的变化。水资源短缺问题在未来将很可能会给天府新区的发展建设带来较强的制约。一旦类似的环境资源问题处理不当,不仅天府新区内的生产生活都将受到很大影响,旅游业赖以生存的自然环境一旦遭到破坏,会给四川旅游业带来严重的负面影响。

2.2.3各类资源向天府新区过度集中可能影响四川区域旅游业的一体化发展

各类产业资源向天府新区过度聚集,可能会导致新区内外的区域发展差异进一步扩大。受政策、体制、投资环境的影响,大量资金、土地、人才、项目会向天府新区聚集,其他区域发展的难度会相对增加。2014年四川省旅游收入为4891亿元,而在天府新区范围内,仅成都市的旅游收入就达到1662亿元,占全省的34% 。今后天府新区的建设和发展将进一步提高成都的首位度,可能会产生 “首位陷阱” 效应,导致成都恶性膨胀,与其他城市的差距越来越大。从而难以形成合理的产业分工和完整的产业链,旅游业发展不平衡的现状将会进一步扩大,这将非常不利于四川省旅游业的全面协调发展。

3对策

天府新区的建设将对四川旅游业的发展产生重要且深远的影响,因此四川旅游业应采取对策,以充分利用正面影响,抑制负面影响。下文主要从政府和企业两个层面来分析应对措施。

3.1政府层面

3.1.1促进经济与生态环境协调发展

天府新区的规划凸显了经济发展与生态环境协调发展的战略思想,天府新区是经济与旅游相关联的综合立体项目, 但总的来看,旅游业并非天府新区的核心产业,不能坐等其他产业为自己服务,而应主动去适应其他产业。怎样利用天府新区模式创新性的引导四川省经济发展与旅游发展相结合,是四川省政府、各地市州政府制定旅游相关政策的重心。政府应进一步加强对经济发展与生态环境保护的研究, 出台与生态旅游相关的政策和措施,以保障天府新区旅游业健康持续地发展。

3.1.2促进旅游相关产业的整合

天府新区将带动会展、金融、信息技术等领域的巨大发展,相关产业的发展将是天府新区对成都市乃至四川省带来的另一发展契机。四川省及各地方政府可以利用天府新区对现代服务业的提档升级促进作用为契机,利用新区内软件开发中心的信息技术优势,全面提升四川省旅游行业的标准化和信息化,制定旅游行业的全面发展战略,并跟进相关行业法律法规,使其快速健康发展,进而带动四川旅游业的发展。

3.1.3重视旅游人才的培育

在旅游业人才方面,要加大校企合作,按照产业发展、 人才优先原则,进一步完善人才的培养和引进机制,为推进天府新区建设和四川旅游业发展贡献力量。打造天府新区旅游发展专家群,聘请国内外专家为天府新区的旅游业发展提供决策咨询。

3.2企业层面

天府新区的产业布局、人员素质、硬件设施与主城区等地区有一定的不同,新区内的旅游资源和主要客源也有所不同,旅游企业需要面对天府新区未来的发展趋势,制定有针对性的经营管理策略。

3.2.1精准定位目标市场

今后天府新区将大力发展战略新兴产业、现代制造业、 高端服务业和现代都市农业,整个新区将被建设成为宜业、 宜商、宜居的国际现代化城区,形成现代产业、生活与都市共同协调发展的示范性区域。面对新区这样的发展趋势,旅行社、酒店、旅游景区等旅游企业必须从新区的产业布局出发,精准定位目标市场。

按照规划,今后天府新区内的城镇人口会控制在580 ~ 630万人,主要就业范围是高新技术产业、现代制造业、现代商务、文化创意等。相比较其他传统旅游资源较为丰富的地区而言,新区范围内缺乏具备较高知名度和吸引力的旅游资源,天府新区内的旅游消费活动预计将主要由在新区内部及周边工作、定居的人员开展,主要的旅游活动也以日常休闲和康体娱乐为主。由此可见,天府新区的主要旅游消费者年龄的层次较为年轻,收入与学历较高,消费能力强。针对这样的目标市场,旅游企业要摸清市场情况,精准定位目标市场,从新区内的个人与企业客户的消费习惯和旅游偏好出发,在信息采集、产品开发、营销管理、售后服务上注重迎合现代制造业和高端服务业从业者的喜好,开发满足其需求的旅游产品。

3.2.2借力天府新区的现代服务业发展旅游业

天府新区现代服务业的发展将推进生产性服务业集聚化发展,大力发展生活性服务业和公共服务业。按照天府新区对于空间结构的规划方案,今后新区内将科学合理地构建服务业总体空间布局。天府新区内的现代服务业对于旅游业带来的影响较大,现代服务企业不仅可为旅游业提供大量客户来源,还能够加快旅游配套服务业的建设。需要注意的是, 当现代服务业处于发展阶段时,旅游业在原有生活性服务核心业态的基础上,由于受到现代服务业的综合影响,会促进旅游业内部的结构以及功能的升级,出现高增长、多功能、 多层次的新特点。旅游业受现代服务业的传导作用会主要体现在几个方面,包括商务旅游、会奖旅游、节庆事件旅游等; 此外,现代服务业中的金融保险、信息咨询、邮电通讯、医疗保健、文化娱乐、商品零售等方面也对旅游活动有强大的支撑作用。其中某些非常发达的服务产业甚至可能成为新区的特殊旅游吸引物。由此,旅游企业应当借力天府新区的现代服务业的布局,重点发展与现代服务业依存度较大的旅游类型; 同时,借助现代服务业的员工市场和硬件设施,将娱乐休闲项目引入服务设施,向服务企业从业人员及客户提供近在身边的休闲旅游。

3.2.3从新区的企业客户入手,开展市场营销

与老城区的情况不同,按照统一规划和建设的天府新区,新区主要旅游客源多分布在类型较为集中的新区入驻企业。这类企业规模大、管理人性化,会通过加强对员工、客户及家庭成员的关怀来提高员工、客户对企业的忠诚度,会经常性地组织本单位员工和客户参与奖励旅游和会展商务旅游,也会在员工弹性福利的发放上首先考虑旅游消费。鉴于此,建议天府 新区的旅 游企业按 照 “企业—员工 ( 客户) —家庭成员”的营销路径,实现高效精准的营销活动。 具体做法是: 首先从承接企业面向员工的奖励旅游和面向客户的商务会展旅游业务开始,争取与企业建立长期稳定的合作关系,接着利用奖励旅游者和商务会展旅游者的重游率高、旅游体验好等优点,开拓企业员工和客户的旅游市场, 进而实现对员工和客户的家庭成员营销。

3.2.4开发具有天府新区特色的旅游产品

特色旅游产品的开发是新区旅游业可持续发展的关键。 旅游产品开发不能离开地方特色,要避免国内都市旅游目前千城一面的现状,旅游产品开发要突出新区的地方文化特色,充分考虑外来旅游者的需求。由于天府新区内原有的旅游资源等级不高,知名度不够,旅游企业必须考虑如何提升原有产品的吸引力,并开发具有天府新区特色的新兴产品。 在提升原有旅游产品方面,天府新区的规划中已经做了相应的部署,即打造 “两湖一山” 国际旅游文化功能集聚带。 但是天府新区的旅游业特色如果仅限于此,实际上特色并不鲜明,与其他生态环境更好的地区相比,竞争力不够,对区域内外旅游者的吸引力也比较单薄。

由于天府新区的两大支柱产业为先进制造业和高端服务业,入驻天府新区的企业多来自IT产业、新材料、航空航天、金融、商贸等行业,科技含量和环境友好度较高。因此,可以从天府新区的产业布局和功能特色出发,以 “科技 + 工业”为产品关键词,使天府新区在四川乃至西部树立独特的旅游特色。旅游企业要重点把握科技与工业旅游的规律和特点,将科学技术和工业生产作为旅游活动的内涵, 把各种科技和工业生产的设施设备、研发生产过程、成果应用等对象作为旅游吸引物,以满足旅游者增长见识、科普娱乐、文化教育等需求,融参观、学习、考察、购物、体验等活动于一体。一方面打造独具天府新区特色的旅游产品,另一方面提升天府新区内的企业形象,推广企业文化,促进科技成果的宣传和交流,从而实现科技产业与旅游业的互动双赢。

摘要：随着天府新区的建设和发展,天府新区与旅游业的关系也逐渐成为了人们关注的热点。从新区的规划和发展趋势来看,天府新区对四川旅游业有着较强的影响,其中既有正面影响,也会存在负面影响,因此需要在政府和企业层面制定相应的对策。

2.天府学林四川大学西南大学 篇二

川大之美，非一般高楼大厦、亭台水榭所能替代。川大之美，美在其百年名校的人文气息，美在其无处不在的文化底蕴，更美在其海纳百川的宏大气魄。华西老校区的古典气息，望江老校区的宏伟气息与新校区的现代气息，相互融合便形成了川大这种独特的美。

川大有三馆最具特色。其中图书馆藏书250万册，有不少国内罕见珍本和孤本，是国内41家中心图书馆之一，又是联合国教科文组织英文出版物收藏中心、国家教委文科文献信息中心和科技查新中心之一。川大的博物馆是国内历史最悠久的博物馆之一，其建立要追溯到二十世纪初，迄今为止历经了百年的风雨沧桑与文化洗礼，如今已经成为一座蕴涵深厚价值的综合性博物馆，也是在我国高等学府中首所该类型的博物馆。博物馆有藏品5万多件，以汉唐文物及石刻、明清书画、少数民族文物、道教文物和民间工艺品最具特色。另外，川大的档案馆也是国内高校馆藏丰富的著名大馆之一，是研究所现代中国高教史和四川史的重要信息库。其中动植物标本馆有58万多份藏品，被列入世界植物学会编选的《世界植物标本室名录》中，是我国入选的几个标本室之一。

四川最具特色的还有火锅，川大依靠地理位置优越和学生人数众多，吸引了很多火锅店开在这里。川大北门一带火锅店云集，主要集中于红瓦寺附近。

国内最美大学同处在西南的还有一所西南大学，2005年由原西南师范大学和原西南农业大学合并组建而成。曾有一句话是这样形容的：“重大的牌子，重师的妹子，西师的园子。”其实不单是在重庆，在整个西南地区，西师的校园都是出了名的美。作为西师园子的继承者，西南大学当然也很美。

碧绿的崇德湖水、宏伟的地理学院大楼、夕阳中的鲁迅先生像、夜幕下的校园星空……西南大学的角角落落都美得让人陶醉。曾有摄影师拍摄了一组西南大学的图片发到网上，立刻掀起了一股“西大风”，就连重庆的官方微博也自豪地给自己土地上的大学打起了广告：“这不是风景名胜，这不是厦门大学，这是咱们重庆的西南大学，西大的同学们，你们在哪里？同学们快来转发围观母校。”

3.四川首届“天府好家规”观后感 篇三

“耕读传家”的成都市金堂县贺氏家庭、“礼孝守法”的内江市威远县崔氏家庭、“以书传家”的西南财经大学赵国良家庭、“吃苦在前”的绵阳市九洲集团周永秀家庭、“孝亲敬老”的宜宾市翠屏区李庄镇张氏家族、“精益求精”的四川省人民医院曲超家庭、“先忧后乐”的德阳市罗江县范氏家族、“心许三线”的攀枝花市杨文仲家庭、“忠诚爱国”的甘孜州丹巴县毕氏家庭、“薄己厚人”的自贡市贡井区胡氏家族……

当晚，十佳“天府好家规”家庭(家族)代表从四川各地赶到现场，带来其家庭(家族)传承家规、发扬家风的故事，感人至深，收获掌声无数。

4.四川省建设工程天府杯 篇四

成都投促委副主任陈赋幽默总结：“世界500强和知名企业来到成都，算盘一打，（觉得）划得着！就下手了，”博得满场笑声。

财富效应最大化 成都将“招大引强”

成都投促委副主任陈赋第一个发言。他介绍，成都2012年GDP创亿元，在全国15个副省级城市中排名第三，仅次于广州、深圳。

2012年，成都新签约引进重大项目（含增资项目）441个，投资总额2539亿元。“其中，单个5亿元以上的特别重大项目150个，充分体现了‘招大引强’，”陈赋说，去年新增26家世界500强，创了新高。今年财富论坛举办期间，投促委将精心做好中介考察，会后跟踪促进工作，把有意向的企业引进到位，实现“财富效应”最大化。

500强不断增加的数据背后说明了什么？成都科技局副局长丁小斌说，欧洲通讯社曾赞誉成都为“中国投资风险最低的城市，同时也是中国知识产权保护做得最好的城市。” 物流看西部 今年新开5条国际航线

有记者问，“成都开通多条国际直飞航线，万一坐不满怎么办，需要补贴吗？”陈赋回答，他没有听说过补贴航线的情况。另外他分享了两条幕后信息，目前成都每天有两班飞往欧美的波音747，每架装载了100吨IPAD芯片。去年欧洽会上，荷兰皇家航空公司（KLM

Royal Dutch Airlines）反馈成都飞往阿姆斯特丹的航线，是他们最赚钱的国际直飞航线。

现场还透露，成都今年计划开通5条通往欧洲、澳洲还有中东的直航线路，例如计划6月份开通直飞巴黎的航线，9月份开通直飞伦敦航线，直飞温哥华也在计划中。

为了满足成都及周边城市的客运需求，四川正在规划天府新区新机场，准备2015年开建。陈赋总结说，航班不是“坐不满，而是不够坐”，货运不是“装不满，而是装不下”，这说明了成都经济的热度和吸引力。

5.建设天府新区 再造“产业成都” 篇五

2011年08月16日08:26四川新闻网我要评论(7)

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6.四川省建设工程天府杯 篇六

在党课中, 王钢和同志们重温了习近平总书记对“中国梦”的论述, 详细阐述了省委十届三次全会提出的“科学发展、加快发展”的指导思想、“两个跨越”的奋斗目标、三大发展战略及其内在关系、八项重点任务以及推动地震灾区科学重建、跨越发展, 建设幸福美丽新家园等决定。王钢局长指出, 省委十届三次全会鲜明确立科学发展、加快发展的工作指导思想, 提出了实施“三大发展战略”的总体部署, 是党的十八大精神在四川的具体实践, 是对省第十次党代会决策部署的坚持和深化, 体现了连续性、稳定性、创新性的统一。

王钢认为, 谱写中国梦四川篇章对四川信息通信业提出了新要求, 要实现信息化水平大幅提升、与全国同步全面建成小康社会的目标以及推进工业化、信息化、城镇化、农业现代化的深入发展、信息化和工业化的深度融合, 要求信息通信业承担历史使命, 超前发展, 全面深化对经济社会发展的战略性、基础性和先导性作用, 为社会发展和经济创造能力提高提供崭新的平台, 推动经济发展形态和人民生活方式革命性改变, 提升国家长期综合竞争力;进一步深化信息通信普遍服务, 实现基本公共服务的均等化, 强化保障国家安全和社会稳定的责任, 维护通信网络与信息安全, 提升国家应急通信保障能力, 为地震灾区实现“三年基本完成、五年整体跨越、七年同步小康”的重建目标提供支撑。

王钢还结合四川通信业实际提出了全局下一步工作重点:一是深入落实“十二五”等重要行业规划, 引导行业科学发展, 进一步巩固西部通信枢纽地位、打造西部信息高地;二是按照年初制定的全局方针目标, 抓好任务分解和落实;三是抓紧编制和实施《四川芦山地震灾后恢复重建通信专项规划》, 提升灾区信息通信服务水平, 支撑灾区加快重建和振兴发展;四是围绕近期召开的全球财富论坛以及高考、防汛、余震等工作做好通信保障, 切实维护好网络与信息安全;五是积极争取部省和各集团在项目、资金和政策上的支持, 尽快开展互联网本地直联试点, 把天府新区建设成为国家级两化深度融合示范区;六是进一步加强监管能力建设;七是支持民间资本进入电信业, 认真开展好移动通信转售业务试点;八是以“实现伟大中国梦、建设美丽繁荣和谐四川”主题教育活动为契机, 加强自身建设。

7.开创仁寿全域天府新区建设新局面 篇七

实施转型升级攻坚

提升产业支撑力

转型升级是经济增长的源动力。坚持以转型升级为主线，推进产业从低附加值向高附加值升级，从高能耗高污染向低能耗环保型升级，从粗放型向集约型升级，全面提升产业规模、质量和效益。着力优化产业结构，突出抓好高端装备制造、电子信息、生物医药、新能源、新材料等战略性新兴产业，加快推进煤化工等传统优势产业上档升级，确保今年战略性新兴产业比重提高1个百分点以上。加快天府新区仁寿视高区域发展，做强视高核心区，规划建设环天府新区，推动仁寿全域发展。加快培育龙头企业，中建钢构一期工程今年6月底前要竣工投产，中联重科今年4月要开工建设，倍特电动车今年5月要试生产，中国武警警官学院、成都信息工程大学天府校区、四川科技职业学院要实现今年秋季招生；金鹅纺织技改、欣康坦心血管支架等项目要加快建设尽快投产。2015年，视高、文林、汪洋、富加4个园区税收要分别实现4亿元、2.8亿元、2.8亿元、4000万元。同时，要大力发展文化旅游、电子商务、现代物流、康养服务、科教服务五大先导型服务业，确保黑龙滩风景区长岛项目酒店附楼和长岛风情小镇今年营业，三岔湖仁寿景区环湖路6月底前竣工通车。加快一三产业融合发展，加快推进响水六坊、蜀色天乡等项目建设，吸引更多游客前来观光。大力发展电子商务，积极推进电子商务进农村。加快临港经济区起步区规划和项目前期工作，为仁寿东北部发展装上一个强大引擎。

实施扩容提质攻坚

提升城镇承载力

推进新型城镇化是实现富民强县的重要抓手。坚持人口、经济、资源和环境相协调，积极倡导集约、智能、绿色、低碳发展，努力建设生态文明、永续发展的城镇化。提升规划理念，认真落实《成渝经济区成都城市群发展规划》要求，进一步完善城镇规划体系，编制城市设计导则和土地细分导则，探索推行带设计方案出让土地方式。启动编制重点区域城市设计、城市夜景、城市绿地生态、地下空间利用、户外广告等专项规划。进一步发挥规划、国土、建设三支执法队伍作用，坚决杜绝乱搭乱建，确保规划执行到位。加快推进中铁颐禾公馆、中央国际广场、TCC财富中心等项目建设，大力引进高端商贸企业，围绕土地开发、业主装修、商业运营“三部曲”，盘活城市经济，确保全年新开工商住房200万平方米，竣工120万平方米，县城土地出让收入35亿元以上。加快推进陵州大道等道路建设，拓展城市框架。2015年，县城新增人口2万人、面积2平方公里。实施城市精细化管理，落实行业系统和属地管理责任，深入推进城市管理重心下移，加快建设市场、公共厕所、停车场等配套设施，强力治理交通拥堵、环境污染、秩序混乱等传统城市病，努力建设产城一体、文城一体、景城一体的美丽县城。

实施深化改革攻坚

提升创新驱动力

改革是决定发展前途的关键抉择。坚持解放思想，创新观念，全面深化改革，破解瓶颈制约，充分激发活力。深化政府机构改革，稳步推进事业单位分类改革，不断满足群众公共服务需求。全面清理并实质性减少行政审批事项，依法依规授权、委托和监督乡镇行使与群众生产生活密切相关的县级行政审批权限，推动政府管理重心由事前审批向事中事后监管转变。深化经济领域改革，坚持量力而行、量入为出的原则，稳步实施政府性投资项目，合理安排投资额度，给改革、民生腾出更多财政空间。深化金融体制改革，进一步丰富金融业态，创新金融产品，着力破解中小企业融资难、融资贵、融资慢问题，确保全年新增贷款50亿元以上。深化科技领域改革，以科技成果转化为支撑点，鼓励企业联合高等院校开展产业技术攻关，改善工艺流程，打造知名品牌，提高企业综合竞争力，确保全年新培育3户高新技术企业。深化农村领域改革，盘活农村资源，规范土地流转，积极破解农村土地利用瓶颈，探索流转农村宅基地，引导工商资本下乡，培育新的经济增长点。

实施开放合作攻坚

提升发展竞争力

开放是发展的不竭动力。坚持以开阔的胸襟、开明的态度、专业的水准，用好国家“一带一路”发展战略、天府新区上升为国家级新区、成都天府国际机场启动建设等重大机遇，着力招强引优，招才引智。充分发挥仁寿资源优势、区位优势、环境优势和后发优势，整合、调动各种招商引资力量，发挥园区、部门、乡镇、企业和在外优秀儿女的作用，以有助于形成产业聚集、产业升级的项目为重点，引进一批资源消耗少、创新能力强、税收贡献高的优质企业，确保年内新引进世界500强、国内500强和行业100强企业5户，5亿元以上项目15个，招商引资到位资金132亿元以上。

实施环境优化攻坚

提升区域吸引力

环境是生产力。优化交通环境，加快推进成都经济区环线高速仁寿段、仁沐新高速仁寿段建设，今年5月开工建设天府（仁寿）大道清水至三绕段，尽快开工建设连汪燕铁路，积极做好仁简高速前期工作。优化政务环境，坚决破除潜规则，遵守明规则，开“前门”、封“后门”、拆“暗门”，对“吃拿卡要”零容忍，营造高效优质的服务环境。优化生态环境，严把引进项目环境准入关和企业污染排放达标关，突出抓好节能减排，确保全年万元工业增加值能耗下降3%。加快绿海明珠、千湖之城、百园之市三大工程建设，确保全年新增和恢复水域面积6平方公里，成片造林3万亩，森林覆盖率提高至37.5%，中央水体公园今年7月底前全面建成投用，仁寿城市湿地公园年底前基本建成投用，建成省级绿化模范县。

实施惠民利民攻坚

提升干群凝聚力

改善民生是最大的政治。坚持发展依靠人民、发展为了人民、发展成果由人民共享。继续实施民生工程，确保今年全部财政支出80%以上用于民生。大力促进群众增收，进一步完善就业服务体系。加快“四个转变”，确保全年转变城镇居民、农业业主、产业工人、三产经营者和从业者6.5万人。加快推进统筹城乡全域安全饮水“长藤结瓜”工程，年内建成县第二水厂，实现60个乡镇全域供水。启动建设公租房1200套、棚户区改造3100户以上，定向分配农民工公租房510套。完善社会保障体系，全面落实城乡居民养老保险、城乡低保、新农合等民生政策。推进教育卫生资源均衡发展，改善边远学校和医院条件，缩小城乡教育医疗服务差距。大力发展文化体育事业，完善公共文化服务体系，加快县博物馆、西北街历史文化长廊等重点文化设施建设，完成幸福美丽新村（社区）文化院坝建设，丰富群众文化体育活动，让全县人民安居乐业，凝心聚力奔小康。

（作者系四川省仁寿县委书记）

8.四川省建设工程天府杯 篇八

核心提要

●即将全面启动的天府新区建设，是一项注定载入史册、流传千古的宏伟事业。现在我们要做的，就是效法先贤、超越前人，在成都这座千年名城的旁边再建一座新城，建一座世界之城、大美之城、宜人之城。

●天府新区，是成渝经济区“双核”发展格局的重要极核，是建设世界生态田园城市的主要载体，是连接市域经济各圈层和泛成都经济圈的特殊区块。抓天府新区建设，是成都落实省委兴川大计的一号工程，必须高度重视天府新区建设的工作摆位。

●天府新区是现代产业、现代生活、现代都市“三位一体”的国际化现代新城区，是高端化的城市业态、田园化的城市生态、特色化的城市文态、现代化的城市形态有机耦合的城市综合体。抓天府新区建设，要把握好几个着力重点：着力发展高端化的城市业态，筑牢天府新区的“产业之基”；着力构建田园化的城市生态，展示天府新区的“自然之美”；着力培育特色化的城市文态，凝聚天府新区的“文化之魂”；着力构建现代化的城市形态，成就天府新区的“人居之乐”。

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●成都作为天府新区建设的主力军，要先行先试，敢想敢干，抓紧行动起来，早日把规划图变成施工图。

本报讯（成都日报记者 张魁勇 摄影 王熙维）省政府近日批复了《四川省成都天府新区总体规划（2010-2030）》。如何把“规划图”变成“施工图”，这是我市当前最重大而紧迫的任务。昨日，省委常委、市委书记黄新初，市委副书记、市长葛红林等率有关市领导及相关部门负责人，调研了天府新区规划建设工作。黄新初在随后召开的专题会上强调，成都作为天府新区建设的主力军，要按照省委、省政府的部署，充分发挥排头兵作用，全力以赴，只争朝夕，抓紧抓好起步区和重大产业项目建设，为建设西部经济发展高地和实施新一轮西部大开发战略作出应有贡献。

早上8时50分，黄新初、葛红林一行开始了调研的行程。航空港物流园区、仁宝和纬创电子信息产业园、麓湖基础设施和生态环境建设、天府健康城、新川创新科技园等一系列重大项目，都在按照省委、省政府和市委、市政府关于天府新区的规划、建设部署，扎实推进各项工作。

下午2时，市委、市政府又召开了天府新区规划建设工作专题会，听取相关部门、区县汇报，深入研究部署下一阶段天府新区规划建设工作。黄新初开门见山地指出，“之所以占用休息时间请大家一起来调研，是因为天府新区成都分区的建设千头万绪、急如星火，2 / 9

我们必须有时不我待的紧迫感，有重任在肩的使命感。”“这是一次调研专题会，更是一次动员会、启动会，我们要按照省委、省政府部署，当好推进兴川大计的排头兵，全力以赴，只争朝夕，抓紧抓好天府新区起步区和重大产业项目建设。”

黄新初说，当前我们即将全面启动的天府新区建设，是一项注定载入史册、流传千古的宏伟事业。回想两千多年前，巴蜀先民历经千辛万苦，在龙泉山脉与龙门山脉之间、在岷江与沱江交汇的冲积平原上选定了这个“安全岛”，从此开启了成都两千多年的建城史，奠定了成都人世世代代繁衍生息的家园福地。“现在我们要做的，就是效法先贤、超越前人，在这座千年名城的旁边再建一座新城，建一座世界之城、大美之城、宜人之城。”希望天府新区成都分区所有的规划者、建设者和管理者，都要怀着一种对成都人民福祉极其负责、对千年之后历史有所交代的庄严态度和饱满激情，参与和推动这项开启新城、泽被后世的重要工作，抢抓机遇，不辱使命。

“天府新区建设的工作摆位‘怎么摆’，关键取决于对天府新区在全省、全市发展大局中的战略定位‘怎么看’。”黄新初强调，要提高认识，高度重视天府新区建设的工作摆位。“天府新区，是成渝经济区‘双核’发展格局的重要极核。”抓天府新区建设，是成都落实省委兴川大计的一号工程。在当前“外资西进、内资西移”的产业转移浪潮中，抓好天府新区建设，对于做大做强成都这个极核，在成渝经济区的竞合发展中更好地发挥辐射聚集作用具有重大意义。成都落

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实省委九届四次全会以来的一系列兴川大计，最首要、最重要的工作抓手就是推进天府新区建设，为建设西部经济发展高地奠定新的增长极。

“天府新区，是建设世界生态田园城市的主要载体。”黄新初说，抓天府新区建设，是关系成都长远发展的根本大计。当前，我市中心城区呈现出人口资源高密度聚集、地理空间高强度利用的发展特征，承载能力接近极限，环境容量逼近阈值。实现成都可持续发展，需要更广阔的地理空间、更宽裕的环境容量、更良好的生态本底。天府新区建设，为我们按照科学理念重构城市空间、调整产业格局、塑造田园形态提供了主体平台，打开了一扇通向未来成都广阔天地的大门。

“天府新区，是连接市域经济各圈层和泛成都经济圈的特殊区块。”黄新初说，抓天府新区建设，是推动大成都经济区一体化发展的战略举措。成都要坚持科学发展，就必须推动市域经济圈的融合发展，推动市域经济圈与泛成都经济圈的联动发展。天府新区规划涉及的区域，不仅贯通了成都市域经济的三大圈层，而且把成都市域经济圈和泛成都经济圈紧密联系起来。这为推进大成都经济区发展，提供了抓点带面的重点区块。

黄新初强调，天府新区是现代产业、现代生活、现代都市“三位一体”的国际化现代新城区，是高端化的城市业态、田园化的城市生

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态、特色化的城市文态、现代化的城市形态有机耦合的城市综合体。抓天府新区建设，要把握好几个着力重点：

一是着力发展高端化的城市业态，筑牢天府新区的“产业之基”。产业，是立城之基、兴城之本。天府新区的产业建设，要树立世界眼光，从一开始就瞄准高端产业和产业高端，加快构建起“现代制造业为主、高端服务业集聚”的现代产业格局。要把招商引资的目标群体，首先锁定在世界顶尖企业、全球各大细分行业的龙头企业上，逐一摸排这些企业的发展策略和投资意愿，做好主动对接和跟踪服务工作。“这里，我要强调一下：不仅是产业结构需要转型升级，招商引资工作也需要转型升级。”天府新区的招商引资工作，既要逐个企业进行对接，更要下大力气优化面上的配套服务。要强化“筑巢引凤”的观念，抓紧启动“筑巢工程”，先人一步把一些世界知名的教育机构、医疗机构、健身机构等配套服务企业引入成都，让世界顶级企业对天府新区产生亲切感和融入感。同时，坚持招商“选”资，讲究“产业品相”，“否则，一个低端企业引进来了，很可能导致更多的优质企业放弃天府新区。”

二是着力构建田园化的城市生态，展示天府新区的“自然之美”。就当前我市中心城区的空间格局而言，要大规模地添加田园风光、布设生态屏障，难度已经很大。天府新区建设可以说是“白纸画图”，有条件也有责任担负起容纳更多生态元素、承载优美田园风光的重要功能。要坚持“师法自然”的建设原则，保持和开发好“三山六河一

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湖”的自然格局，善于依托山形、水势、林盘巧妙设置城市的组团布局，善于利用多元地貌来增强城市景观的错落感和纵深感，着力凸显天府新区的“自然之美”。建设生态田园城市，一定要把生态系统作为最优先的基础设施来抓，并树立“循环经济”理念，提高环境承载能力。

三是着力培育特色化的城市文态，凝聚天府新区的“文化之魂”。文化，是一个城市活的灵魂，也是一个城市最有特色的资源。唯有城市的特色文化、风俗风貌、历史街区等资源会随着时间的流逝而增值。我们既要保持天府新区与中心城区地域上的紧密连接，也要保持天府新区与中心城区文化上的紧密承接。天府新区的城市建设，一定要鲜明凸显成都文化的特色和本底，注重保护人文信息丰富、地域特征鲜明的历史街区、传统民居和人文古迹，着力打造更多展示中国气派、巴蜀风格、川西特色的文化地标和景观廊道，让成都的历史和记忆以实体形式呈现出来，让人们一步入天府新区就感受到浓郁的扑面而来的文化气息。在城市规划中，要科学布局和充分预留文化设施空间。塑造天府新区的文化特色，既要萃取本土文化的特质，也要吸收外来文化的精髓，注重在城市建筑中浸润和体现多样性的文化元素，从一开始就形成兼收并蓄、开放包容的城市文化氛围和城市建筑风格。

四是着力构建现代化的城市形态，成就天府新区的“人居之乐”。构建现代化的城市形态，前提是要构建好现代化的城市空间形态。

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天府新区建设中，我们要坚持把“产城融合”作为城市规划的主导理念，推行产业复合、规模适当、职住平衡、服务配套的空间组织方式，让市民能够在相对独立的城市空间单元中实现就近就业、购物和休闲。构建现代化的城市形态，基础是要构建好现代化的城市设施形态。天府新区公共设施的布局，一定要按照“可及化、人性化”的原则来设计实施。“每个片区设置多少张病床，每千人拥有多大面积的健身场地，配备多少停车位、自行车位才够用，步行几百米才能到达公交站，这些指标不仅要做好数据的测算、沙盘的推演，更要不折不扣地落实到天府新区建设的实践中。”构建现代化的城市形态，还要构建好现代化的城市建筑形态。天府新区的城市建筑，要从一开始就严把报建关口，把建筑的景观效果作为重点审查因素，切实加强对城市风貌的整体打造。总之，要把尊重人的需求作为城市建设的出发点，努力把天府新区建设成一座充满人居之乐的宜人城市。

“省政府已批复了天府新区总体规划，如何早日把规划图变成施工图？”黄新初说，成都作为天府新区建设的主力军，要先行先试，敢想敢干，抓紧行动起来，近期要重点抓好几项工作：一是抓紧做好天府新区成都分区规划的修订完善。要根据省上《总体规划》确立的战略定位、空间布局、发展目标，抓紧修订我市的分区规划，进一步完善各类专项规划和控制性详细规划，精心做好重点地段的城市设计。规划部门要广泛汲取各地城市建设的经验和教训，尽可

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能考虑周全一些、长远一些，进一步提升规划的科学性。宁可现在多一些用心，也要将来少一些抱怨；宁可现在多问几个“为什么”，也要将来少说几句“早晓得”。二是切实完善组织领导机制。市上将尽快成立天府新区成都分区建设委员会，理顺天府新区与相关区县之间的管理体制问题，做到政令畅通、权责明确。涉及的区县和有关部门，必须由主要领导牵头、分管领导具体负责，亲自研究和解决天府新区建设“城该怎么造、业应怎么兴、钱从哪里来、人往哪里去”等重大问题。三是加快推进起步区建设。几个起步区建设都要提速增效，要形成浩大声势和全局影响，尽快把起步区建成示范区。要提前启动一批道路、轨道、水电、通信等基础设施项目，加快推进功能配套，把现代化新城组团的骨架搭起来、产业立起来、人气造起来。要大力做好宣传工作，提升天府新区的吸引力和知名度。

葛红林就抓好天府新区规划建设工作作了具体部署。他强调，要认真贯彻落实天府新区总体规划批复精神，在成都已有良好工作基础上，进一步学习借鉴国内外新区建设的好经验好做法，科学制定和完善相应规划，把天府新区建成为宜业、宜商、宜居的国际化现代新城区；进一步做好项目对接梳理工作，明确建设重点和时序，抓紧抓好天府新区起步区和重大产业项目建设；进一步加强沟通协调，相关单位要齐心协力，超常工作，创新举措，合力推进天府新区建设。

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9.天府新区相关新闻 篇九

“随着成（成都）自（自贡）泸（泸州）高速公路、天府大道南延至视高、成都二绕高速公路和二峨山隧道的贯通，视高镇的交通必将更加便利，区位优势更加明显。”仁寿县视高镇党委书记夏帮云表示，视高镇作为天府新区规划的重要功能区之一，在强大政策的驱动下，视高必将步入高速发展的轨道，这是视高镇目前最大的发展机遇。

服务园区 加快产业优化升级

“积极服务工业园区，全力推动产业集中，实现工业升级换代、聚模扩张，最终通过园区扩张来带动和促进工业新城发展。”夏帮云称。视高镇在仁寿县六大发展战略中就占据了两强席位，机遇面前：视高扩大开放合作，积极迎接产业转移，引进民间资本，促进物流、人流、资金流和信息流充分流通。

目前，视高镇正以视高工业园区为载体，加快电子信息、笔电和机械制造为主导工业发展：以冠捷、富士康、仁宝、纬创、戴尔、华硕等项目为龙头的配套企业入驻为基础，全力打造笔电产业配套基

地；以仁寿烽火丹琪公司为龙头，着力引入富士康、仁宝等集团配套企业，发展光纤光缆、光学仪器、电子影像、半导体等行业；以仁寿金蓉齿轮公司为龙头，引进东汽集团、华西汽车集团为突破口，加快形成产业配套体系，提高机械制造产业的配套协作能力和关联度。

两化联动 快速提升城镇功能

视高新城作为仁寿县委、县政府实施“123”核心富民强县战略建

设的“两新城”之一，目前启动了一大批新城建设项目。

在仁寿的“北大门”视高，一个崭新的中国西部新材料商贸中心正在崛起。“工业园区的扩张为新城建设注入了持续动力。”夏帮云表示，截至目前，投资2000万元、占地15亩的市场已基本完工，近期即可投入使用；投资4000万元的景观大道已于3月初启动建设，道路路基平整工作即将完成；投资3亿元的西部新材料商贸中心，场平和规划设计工作基本完成，已完成展厅建设；投资7500万元的仁寿视高龙湖度假山庄规划设计基本完成，已启动场地平整和绿化工程。工业

新城的主骨架已经搭起。

“目前，我们正在研究怎样将农民转变为市民。”夏帮云说。随着大批工业项目的建成投产，怎样让农民“走出田头，走进车间”是视高镇下一步的工作重点。按照规划，视高镇新城建设近期（截至2015

年）可容纳10万人，中期（截至2020年）成为可容纳14.92万人的人口大镇。

10.传化物流花开天府之国 篇十

据了解, 成都基地正式运行后, 将聚集1500多家物流企业和为其配套的企业在此集群发展, 形成以物流业为主导产业, 商业、咨询服务业为配套产业集群发展的产业链和“公路港”经济区。基地将吸纳和辐射成都及周边地区500公里的货流、人流, 建成后每年的公路货运处理能力可以达到2100万吨。同时, 基地还将承担起成都北部城市产业结构调整、投资环境改善和城市生态环境优化等战略性任务。

这是一个综合型物流基地, 因为它承接着西部物流的集群, 这是一个升级的平台, 因为它在浙江传化物流基地一体化服务平台成功运作的基础上得到了提升。它更是创新的模版, 开启了公路港物流连锁化运营的时代, 承载着创新行业和社会经济的发展模式, 推动着经济转型升级的使命。

社会责任、市场需求与企业战略的完美结合

传化在浙江用十年的时间实现了公路港物流模式的探索与成功实践, 在四川用两年的时间实现了它的优化提升, 这不仅得益于模式本身的良好基因, 同时也得益于成都科学的物流规划和为企业搭建的运作平台。

之所以会在与传化有交流的100多个城市中选择成都, 当地政府对物流的认识和规划是很重要的因素。“从成都特有的地域环境来考虑, 经济发展到现在的阶段, 发展现代物流业非常必要, 也非常重要。传化做事情向来强调社会需要, 成都基地就是在政府引导鼓励下, 传化具体运作的实例。”传化集团董事长徐冠巨认为, 物流作为一个新型发展的产业蕴含着一个巨大的市场。

5月18日, 四川省召开了打造大西南交通枢纽中心的工作会议, 颁布了打造大西南交通枢纽中心的建设规划, 这一系列举措无疑向社会展示着大西南发展物流的迫切愿望。而据了解, 成都市早在2005年就出台了详细的物流规划, 目标就是调整成都市北部的产业结构, 通过对成都整个城市进行科学合理的规划, 拉升制约区域经济进一步快速发展的物流短板。

“传化也意识到成都有市场, 有现代物流服务的需求, 我们才把这种市场需求与社会发展的需求和政府的鼓励与引导以及传化的战略部署相结合, 最终选择了成都作为传化物流大西南连锁复制的第一站。”徐董事长的语气颇有点“举重若轻”的味道。

成都基地从今年3月份开始试运营, 截止到5月开业, 已入驻的物流企业已达500多家, 而且这个数字每天都在增加。基地平稳运营后, 将有一万人在这里就业, 服务的人流量将达到4到5万人。成都作为西南公路枢纽物流中心, 在其形成过程中, 传化无疑将扮演重要的角色。

投资回报期较长的物流平台, 其实并不是商业运作下企业的首选, 徐董这样解释传化对物流的“钟爱”, “作为投资者传化更强调成就感和荣誉感, 作为一个企业能够为大西南中心的枢纽打造做出应有的贡献, 并带来很好的社会价值, 我们很荣幸。”在徐董看来, “大西南陆路交通还是非常不完善的, 缺少以公路为干线的交通枢纽建设, 整体看来大西南的交通枢纽建设是不完整的, 传化作为一个企业应该融入到这样一个大背景大环境中去做事业。”

优化平台, 构筑网络

传化物流总裁姚文通这样解释“公路港”的概念, “对水路来说, 运人的叫海运码头, 运货的叫海港;坐飞机也一样, 运人的叫机场, 运货的叫空港;对应公路运输, 运人的是客运站, 运货的就叫公路港。”传化物流创造性地提出了“公路港”概念, 它的实质就是一个为货车、司机、物流企业提供服务的平台。

而这样的平台只有像空港、海港一样形成网络才会发挥其真正的作用, 传化正是创造了这样一个模式、一个样板。“我们希望全国能形成公路港的网络, 这对中国物流的发展、经济的发展都将起到极大的推动作用。”姚文通表示连锁复制过程中, 单个平台也在不断的提升, 相对于浙江传化物流基地, 成都基地在三个方面得到了提升, “一是在浙江基地的成功运作的基础上, 成都物流基地的规划、功能等硬件设施实现了提升。二是逐步探索形成的信息化运输管理体系在成都基地实现了一步到位。三是在管理服务体系当中物流企业增值服务体系、政府合作的管理体系和中介服务的管理体系在这里一气呵成。”

信息化是公路港物流模式的核心, 成都基地建有81000平米的信息交易大楼, 可容纳1300多家的第三方物流企业入驻。通过信息交易大厅中的电子大屏幕, 入驻的物流企业可以发布货运信息。基地全面投入运营后, 日发布信息量可以达到12000条。作为西南地区最大的公路货运信息超市, 基地内物流企业年承载货物可达2100万吨。“这将大大缩短司机们找货的时间, 过去平均三天能找到货在这里被缩短到一天。”在姚文通看来, 效率提高的背后是整个物流流量的加大以及流速的加快。

在信息量集聚的同时, 成都基地拥有5000个停车位, 按照浙江传化物流基地运营五年整合40万辆社会车辆资源的经验, 成都基地在运营前三年内将至少整合50万社会车辆, 形成西部最大的车辆调度中心。同时, 它的辐射半径将超过200公里, 服务于周边3万家以上企业。

此外, 基地为满足省际小批量、多频次、快速度的物流需求, 在全面吸收浙江传化物流基地运作经验的基础上, 精心打造西部地区规模最大、运营最专业、服务最规范的零担快运中心。该中心投入运营后, 将建设成为西部“城际货运班车总站”, 开通以成都为起点200多条线路, 这是继城际客运班车之后最具价值的促进经济一体化的载体, 将形成一个覆盖全国220多个城市的公路运输专线网络, 加速要素流通。

将“1个基地、1300多家第三方物流企业、200多条城际货运班车线路、50万社会车辆、3万家工商企业”打造成为一条极具整合创新优势的产业链, 再通过连锁运营, 传化成都公路港将从整体上有效提升物流服务的组织化和集约化程度, 引领中国现代物流行业进入规范化、集约化和信息化管理时代, 推动中国的物流发展水平迈上新的台阶。

全套服务, 让生意更好做

成都传化物流基地不仅可以帮助企业主和车主实现快速配货的愿望, 同时还可以提供吃、住、停车、找货等一揽子服务, 过去在成都要跑很多地方才能够做到的事情, 现在通过这个服务平台能够轻而易举地完成, 效率得到了提升, 在靠赚辛苦钱的司机看来, 这显得更加物有所值。

成都市汉洲汽车运输有限公司总经理蔡绍江在入驻成都物流基地后签下了10吨运往三门峡的货物, 这是他在基地成交的第一笔生意。负责此次运输任务的贺师傅激动地说:“我跑了18年的运输, 和蔡老板也合作好几年了, 这还是第一次看到如此大规模的货运场所, 如此高科技的交易手段, 你看这里吃、喝、耍、住样样都有, 24小时的安保服务, 车货财物有保障, 连睡觉都安心些。”而蔡老板认为, 成都基地的区位优势非常明显, 自身功能十分强劲, 服务配套也很完善。他举例说:“比如代理记账、代收水电费等, 这些工作能为我公司节约一大笔人力成本和管理成本。在入驻手续办理中, 基地还提供了一对一的贴心服务, 这让我感慨:服务还可以做到这个样子!”

根据浙江基地的经验, 成都基地构建的专业化的信息交易平台, 可减少交易环节, 节约物流企业营销成本, 使空车配货时间从原来的平均72小时缩减到6小时, 能极大地降低车辆空载率, 物流效率的提高使得运价指数大幅下降, 可为成都、四川, 乃至西部上万家工商企业降低至少40%的物流成本。

传化搭建的公路港物流平台提供完整、便捷的一站式管理服务体系, 保障了入驻企业和社会车辆公平交易, 整合周边服务资源, 全力支持物流的高效运转。这种高效和便捷, 又吸引了更多周边工商企业慕名而来, 从而保证了物流企业和社会车辆源源不断的业务, 形成持久、良性的循环。难怪业内资深人士评价该模式为“中小物流企业和社会车辆的天堂”。

提高入驻物流企业自身运营能力的同时, 传化物流还能圆中小物流企业的“连锁复制梦”。标准化、信息化、网络化一直被看作是物流企业健康发展的基础。在我国目前中小物流企业占有绝对比重的今天, 网络化由于成本高、难度大成为了众多第三方物流企业发展中的瓶颈之一。传化物流在为中小物流企业搭建了完善服务平台的同时也是为它们提供了网络化发展的平台。随着传化物流基地在全国的连锁复制, 入驻其中的物流企业可以根据自身的业务需要, 也随之展开连锁复制, 不断扩大自身的业务范围和运营能力, 进而从中小物流企业转变为实例雄厚的大型物流企业。