砼施工作业指导书

砼施工作业指导书（精选5篇）

1.砼施工作业指导书 篇一

新建贵广铁路GGTJ3～4标段桥梁工程

编号：

高空作业施工作业指导书

单位：

编制：

审核：

批准：

2010年10月01日发布

2010年10月01日实施

新建贵广铁路桥梁工程

高空作业指导书

适用范围

适用于我项目部施工的邦土1号双线中桥邦土1号双线中桥、四寨河双线特大桥高空作业施工。

高空作业主要事项

2.1

熟悉掌握本工种专业技术及规程。

2.2

年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。

2.3

距地面二公尺以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。

2.4

防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。

2.5

登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。

2.6

检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。

2.7

高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。

2.8

靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2公尺以外。禁止在高压线下作业。

2.9

高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、另星材料、另部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型另件时，应采用可靠的起吊机具。

2.10

要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须严设置足够的照明设施，否则禁止施工。

2.11

禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。

2.12

严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。

2.13

卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。

2.14

在石棉瓦屋面工作时，要用梯子等物垫在瓦上行动，防止踩破石棉瓦坠落。

2.15

不论任何情况，不得在墙顶上工作或通行。

2.16

脚手架的负荷量、每平方公尺不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。

2.17

超过3公尺长的铺板不能同时站两人工作。

2.18

进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。

2.19

脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。

2.20

遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。

2.21

使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。立梯坡度60°为宜。梯底宽度不低于50公分，并应有防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。

2.22

因作业必需，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。

2.23

防护棚搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护。严禁上下同时拆除。

2.24

高处作业安全设施的主要受力杆件，力学计算按一般结构力学公式，强度及挠度计算按现行有关规范进行，但钢受弯构件的强度计算不考虑塑性影响，构造上应符合现行相应规范的要求。

高空脚手架注意事项

3.1

脚手架施工注意事项

3.1.1

脚手架搭设或拆除人员必须由符合劳动部颁发的《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》经考核合格，领取《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。

3.1.2

操作人员应持证上岗。操作时必须配戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。

3.1.3

大雾及雨、雪天气和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。雨、雪天后作业，必须采取安全防滑措施。

3.1.4

脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保已搭部分稳定。门式脚手架以及其他纵向竖立面刚度较差的脚手架，在连墙点设置层宜加设纵向水平长横杆与连接件联接。

3.1.5

搭设作业，应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全：

在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚或抓握、把(夹)持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0．8m，垂直距离应不大于1．5m。位于立杆接头之上的自由立杆(尚未与水平杆联接者)不得用作把持杆。

架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件应掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。

作业人员应佩戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。

架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。

每次收工以前，所有上架材料应全部搭设上，不要存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。

在搭设作业进行中，地面上的配合人员应避开可能落物的区域。

3.1.6

架上作业时的安全注意事项：

作业前应注意检查作业环境是否可靠，安全防护设施是否齐全有效，确认无误后方可作业。

作业时应注意随时清理落在架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料、工具，以免影响作业的安全和发生掉物伤人。

在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚根，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以防拆下的模板材料掉落架外。

当架面高度不够、需要垫高时，一定要采用稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过50cm；超过50cm时，应按搭设规定升高铺板层。在升高作业面时，应相应加高防护设施。

在架面上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。

严禁在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳，相互避让时应注意身体不要失衡。

在脚手架上进行电气焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以防火星点着易燃物。并应有防火措施。一旦着火时，及时予以扑灭。

其他安全注意事项：

（1)

运送杆配件应尽量利用垂直运输设施或悬挂滑轮提升，并绑扎牢固。尽量避免或减少用人工层层传递。

（2)

除搭设过程中必要的1～2步架的上下外，作业人员不得攀缘脚手架上下，应走房屋楼梯或另设安全人梯。

（3)

在搭设脚手架时，不得使用不合格的架设材料。

（4)

作业人员要服从统一指挥，不得自行其是。

钢管脚手架的高度超过周围建筑物或在雷暴较多的地区施工时，应安设防雷装置。

接地电阻应不大于4Ω。

架上作业应按规范或设计规定的荷载使用，严禁超载。并应遵守如下要求：

（1)

作业面上的荷载，包括脚手板、人员、工具和材料，当施工组织设计无规定时，应按规范的规定值控制，即结构脚手架不超过3kN／m2；装修脚手架不超过2kN／m2；维护脚手架不超过lkN／m2。

（2)

脚手架的铺脚手板层和同时作业层的数量不得超过规定。

（3)

垂直运输设施(如物料提升架等)与脚手架之间的转运平台的铺板层数和荷载控制应按施工组织设计的规定执行，不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超载堆放材料。

（4)

架面荷载应力求均匀分布，避免荷载集中于一侧。

（5)

过梁等墙体构件要随运随装，不得存放在脚手架上。

（6)

较重的施工设备(如电焊机等)不得放置在脚手架上。严禁将模板支撑、缆风绳泵送混凝土及砂浆的输送管等固定在脚手架上及任意悬挂起重设备。

架上作业时，不要随意拆除基本结构杆件和连墙件，因作业的需要必须拆除某些杆件和连墙点时，必须取得施工主管和技术人员的同意，并采取可靠的加固措施后方可拆除。

架上作业时，不要随意拆除安全防护设施，未有设置或设置不符合要求时，必须补设或改善后，才能上架进行作业。

脚手架拆除作业前，应制订详细的拆除施工方案和安全技术措施。并对参加作业全体人员进行技术安全交底，在统一指挥下，按照确定的方案进行拆除作业，注意事项如下：

（1)

一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件和先结构件后附墙件的顺序，一件一件地松开联结，取出并随即吊下(或集中到毗邻的未拆的架面上，扎捆后吊下)。

（2)

拆卸脚手板、杆件、门架及其他较长、较重、有两端联结的部件时，必须要两人或多人一组进行。禁止单人进行拆卸作业，防止把持杆件不稳、失衡而发生事故。拆除水平杆件时，松联结后，水平托持取下。拆除立杆时，在把稳上端后，再松开下端联结取下。

（3)

多人或多组进行拆卸作业时，应加强指挥，并相互询问和协调作业步骤，严禁不按程序进行的任意拆卸。

（4)

因拆除上部或一侧的附墙拉结而使架子不稳时，应加设临时撑拉措施，以防因架子暴动影响作业安全。

（5)

拆卸现场应有可靠的安全围护，并设专人看管，严禁非作业人员进人拆卸作业区内。

（6)

严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷。已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸区域，保持现场文明。

脚手架立杆的基础(地)应平整夯实，具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于1m，且边坡的坡度不得大于土的自然安息角，否则，应作边坡的保护和加固处理。脚手架立杆之下必须设置垫座和垫板。

搭设和拆除作业中的安全防护：

（1)

作业现场应设安全围护和警示标志，禁止无关人员进入危险区域。

（2)

对尚未形成或已失支稳定结构的脚手架部位加设临时支撑或拉结。

（3)

在无可靠的安全带扣挂物时，应拉设安全网。

（4)

设置材料提上或吊下的设施，禁止投掷。

作业面的安全防护：

（1)

脚手架的作业面的脚手板必须满铺，不得留有空隙和探头板。脚手板与墙面之间的距离一般不应大于20cm。脚手板应与脚手架可靠拴结。

（2)

作业面的外侧立面的防护设施视具体情况可采用：

1)

挡脚板加二道防护栏杆。

2)

二道防护栏杆绑挂高度不小于1m。

3)

二道防护横杆满挂安全立网。

4)

其他可靠的围护办法。

临街防护视具体情况可采用：

(1)

采用安全立网、竹笆板或逢布将脚手架的临街面完全封闭。

(2)

视施工情况设安全通道。通道的顶盖应满铺脚手板或其他能可靠承接落物的板篷材料。篷顶临街一侧应设高于篷顶不小于1m的墙，以免落物又反弹到街上。

人行和运输通道的防护：

(1)

贴近或穿过脚手架的人行和运输通道必须设置板篷。

(2)

上下脚手架有高度差的人口应设坡度或踏步，并设栏杆防护。

吊挂架子的防护。当吊、挂脚手架在移动至作业位置后，应采取撑、拉措施将其固定或减少其晃动。

3.2

脚手架拆除注意事项

3.2.1

拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。

3.2.2

正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。

3.2.3

拆除脚手架前，周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内。

3.2.4

严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。

3.2.5

拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔。

3.2.6

拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。

3.2.7

拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。

3.2.8

拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。

3.2.9

脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。

3.2.10

弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。

悬空施工注意事项

4.1

悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全措施。

4.2

悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经地技术鉴定或检验方可使用。

4.3

构件吊装和管道安装时的悬空作业，必须符合下列要求：

4.3.1

钢结构的吊装，构件应尽可能在地面安装组装，并应搭设进行临时固定、电焊、高强螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全措施，亦应一并考虑和落实。高空吊装顶应力钢筋混凝土屋架、桁架等大型构件前，也应搭设悬空作业中所需的安全设施。

4.3.2

悬空安装大模板，吊装第一块预制构件、吊装单独的大中型预制构件时，必须站在操作平台上操作。吊装中的大模板和预制构件以及石棉水泥板等屋面板上，严禁站人和行走。

4.3.3

安装管道时必须有已完结构或操作平台为立足点，严禁在安装中的管道上站立和行走。

4.4

模板支撑和拆卸时的悬空作业，必须符合下列要求：

4.4.1

支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板，装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行。

4.4.2

支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。低于3m的可使用马凳操作。

4.4.3支设悬挑形式的模板时，应有稳固的立足点。支设临空构筑物模板时，应搭设支架或脚手架。模板上有预留洞时，应在安装后将洞盖没。混凝土板上拆模后形成的临边和洞口，应按本标准有关章节进行防护。拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架。

4.5

钢筋绑扎时的悬空作业，必须符合下列要求：

4.5.1绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，必须搭设脚手架和马道。

4.5.2绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时，应搭设操作平台和张挂安全网。悬空大梁钢筋的绑扎，必须在满铺脚手板的支架或操作平台上操作。

4.5.3绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。3m以内的柱钢筋，可在地面或楼面上绑扎，整体竖立。绑扎3m以上的柱钢筋，必须搭设操作平台。

4.6

混凝土浇筑时的悬空作业，必须符合下列要求：

4.6.1浇筑离地2m以上框架、过梁、雨篷和小平台时，应设操作平台，不得直接站在模板上或支撑件上操作。

4.6.2

浇筑拱形结构，应自两边拱脚对称地相向进行。浇筑储仓，下口应先行封闭，并搭设脚手架以防人员坠落。

4.6.3特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。

4.7

进行预应力张拉的悬空作业时，必须符合下列要求：

4.7.1

进行预应力张拉时，应搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固可靠的脚手架或操作平台。雨天张拉时，还应架设防雨棚。

4.7.2

预应力张拉区域应标示明显的安全标志，禁止非操作人员进入。张拉钢筋的两端必须设置挡板。挡板应距所张拉钢筋的端部1．5～2m，且应高出最上一组张拉钢筋0．5m，其宽度应距张拉钢筋外侧各不小于1m。

4.7.3孔道灌浆应按预应力张拉安全设施的有关规定进行。

高空临时用电注意事项

临时用电安全技术措施包括两个方面的内容：一是安全用电在技术上所采取的措施；二是为了保证安全用电和供电的可靠性在组织上所采取的各种措施，它包括各种制度的建立、组织管理等一系列内容。安全用电措施应包括下列内容。

5.1

安全用电技术措施

5.1.1保护接地

是指将电气设备不带电的金属外壳与接地极之间做可靠的电气连接。它的作用是当电气设备的金属外壳带电时，如果人体触及此外壳时，由于人体的电阻远大于接地体电阻，则大部分电流经接地体流人大地，而流经人体的电流很小。这时只要适当控制接地电阻(一般不大于4Ω)，就可减少触电事故发生。但是在TT供电系统中，这种保护方式的设备外壳电压对人体来说还是相当危险的。因此这种保护方式只适用于TT供电系统的施工现场，按规定保护接地的电阻不大于4Ω。

5.1.2

保护接零

在电源中性点直接接地的低压电力系统中，将用电设备的金属外壳与供电系统中的零线或专用零线直接做电气连接，称为保护接零。它的作用是当电气设备的金属外壳带电时，短路电流经零线而成闭合电路，使其变成单相短路故障，因零线的阻抗很小，所以短路电流很大，一般大于额定电流的几倍甚至几十倍，这样大的单相短路将使保护装置迅速而准确的动作，切断事故电源，保证人身安全。其供电系统为接零保护系统，即TN系统。保护零线是否与工作零线分开，可将TN供电系统划分为TN-C、TN-S和TN-C-S三种供电系统。

1)

TN-C供电系统。它的工作零线兼做接零保护线。这种供电系统就是平常所说的三相四线制。但是如果三相负荷不平衡时，零线上有不平衡电流，所以保护线所连接的电气设备金属外壳有一定电位。如果中性线断线，则保护接零的漏电设备外壳带电。因此这种供电系统存在着一定缺点。

5.2.2

TN-S供电系统。它是把工作零线N和专用保护线Pe．在供电电源处严格分开的供电系统，也称三相五线制。它的优点是专用保护线上无电流，此线专门承接故障电流，确保其保护装置动作。应该特别指出，PE线不许断线。在供电末端应将PE线做重复接地。

5.2.3

TN-C-S供电系统。在建筑施工现场如果与外单位共用一台变压器或本施工现场变压器中性点没有接出PE线，是三相四线制供电，而施工现场必须采用专用保护线PE时，可在施工现场总箱中零线做重复接地后引出一根专用PE线，这种系统就称为TN-C-S供电系统。施工时应注意：除了总箱处外，其他各处均不得把N线和PE线连接，PE线上不许安装开关和熔断器，也不得把大地兼做PE线。Pe线也不得进入漏电保护器，因为线路末端的漏电保护器动作，会使前级漏电保护器动作。

不管采用保护接地还是保护接零，必须注意：在同一系统中不允许对一部分设备采取接地，对另一部分采取接零。因为在同一系统中，如果有的设备采取接地，有的设备采取接零，则当采取接地的设备发生碰壳时，零线电位将升高，而使所有接零的设备外壳都带上危险的电压。

5.3

设置漏电保护器

5.3.1

施工现场的总配电箱和开关箱应至少设置两级漏电保护器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能。

5.3.2

开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。

5.3.3漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。

5.3.4

漏电保护器的选择应符合国标GB6829—86《漏电电流动作保护器(剩余电流动作保护器)》的要求，开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA，额定漏电动作时间应小于0.1s。

使用潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品。其额定漏电动作电流应不大于15mA，额定漏电动作时间应小于0．1s。

5.4

安全电压

5.4.1安全电压指不戴任何防护设备，接触时对人体各部位不造成任何损害的电压。我国国家标准GB3805--83《安全电压》中规定，安全电压值的等级有42、36、24、12、6V五种。同时还规定：当电气设备采用了超过24V时，必须采取防直接接触带电体的保护措施。

5.4.2对下列特殊场所应使用安全电压照明器：

隧道、人防工程、有高温、导电灰尘或灯具离地面高度低于2.m等场所的照明，电源电压应不大于36V。

在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于24V。

在特别潮湿的场所，导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作的照明电源电压不得大于12V。

5.4.3电气设备的设置应符合下列要求

配电系统应设置室内总配电屏和室外分配电箱或设置室外总配电箱和分配电箱，实行分级配电。

动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置，照明线路接线宜接在动力开关的上侧。

开关箱应由末级分配电箱配电。开关箱内应一机一闸，每台用电设备应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。

总配电箱应设在靠近电源的地方，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。

配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所。不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸汽、液体及其他有害介质中。也不得装设在易受外来固体物撞击、强烈振动、液体浸溅及热源烘烤的场所。配电箱、开关箱周围应有足够两人同时工作的空间，其周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。

配电箱、开关箱安装要端正、牢固，移动式的箱体应装设在坚固的支架上。固定式配电箱、开关箱的下皮与地面的垂直距离应大于1.3m，小于1.5m。移动式分配电箱、开关箱的下皮与地面的垂直距离为0.6～1.5m。配电箱、开关箱采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板的厚度应大于重0．5mm。

配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。

5.4.4

电气设备的安装

配电箱内的电器应首先安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体紧固在配电箱箱体内，金属板与配电箱体应作电气连接。

配电箱、开关箱内的各种电器应按规定的位置紧固在安装板上，不得歪斜和松动。并且电器设备之间、设备与板四周的距离应符合有关工艺标准的要求。

配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板连接，并应与保护零线接线端子板分设.4

配电箱、开关箱内的连接线应采用绝缘导线，导线的型号及截面应严格执行临电图纸的标示截面。各种仪表之间的连接线应使用截面不小于2．5mm2的绝缘铜芯导线，导线接头不得松动，不得有外露带电部分。

各种箱体的金属构架、金属箱体，金属电器安装板以及箱内电器的正常不带电的金属底座、外壳等必须做保护接零，保护零线应经过接线端子板连接。

配电箱后面的排线需排列整齐，绑扎成束，并用卡钉固定在盘板上，盘后引出及引入的导线应留出适当余度，以便检修。

导线剥削处不应伤线芯过长，导线压头应牢固可靠，多股导线不应盘圈压接，应加装压线端子(有压线孔著除外)。如必须穿孔用顶丝压接时，多股线应刷锡后再压接，不得减少导线股数。

5.4.5电气设备的防护

在建工程不得在高、低压线路下方施工，高低压线路下方，不得搭设作业棚、建造生活设施，或堆放构件、架具、材料及其他杂物。

施工时各种架具的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。当外电线路的电压为1kV以下时，其最小安全操作距离为4m；当外电架空线路的电压为1～lOkV时，其最小安全操作距离为6m；当外电架空线路的电压为35～l，lOkV时，其最小安全操作距离为8m。

上下脚手架的斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与lOkV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。

施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的最小垂直距离应符合以下要求：外电线路电压为1kV以下时，最小垂直距离为6m；外电线路电；压为l～35kV时；最小垂直距离为7m。

对于达不到最小安全距离时，施工现场必须采取保护措施，可以增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并要悬挂醒目的警告标志牌。在架设防护设施时应有电气工程技术人员或专职安全人员负责监护。

对于既不能达到最小安全距离，又无法搭设防护措施的施工现场，施工单位必须与有关部汀协商，采取停电、迁移外电线或改变工程位置等措施，否则不得施工。

5.4.6电气设备的操作与维修人员必须符合以下要求

施工现场内临时用电的施工和维修必须由经过培训后取得上岗证书的专业电工完成，电工的等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应，初级电工不允许进行中、高级电工的作业。

各类用电人员应做到：

(1)

掌握安全用电基本知识和所用设备的性能；

(2)

使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品；并检查电气装置和保护设施是否完好。严禁设备带“病”运转；

(3)

停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱；

(4)

负责保护所用设备的负荷线、保护零线和开关箱。发现问题，及时报告解决；

(5)

搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。

5.4.7

电气设备的使用与维护

施工现场的所有配电箱、开关箱应每月进行一次检查和维修。检查、维修人员必须是专业电工。工作时必须穿戴好绝缘用品，必须使用电工绝缘工具。

检查、维修配电箱、开关箱时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。

配电箱内盘面上应标明各回路的名称、用途、同时要作出分路标记。

总、分配电箱门应配锁，配电箱和开关箱应指定专人负责。施工现场停止作业1h以上时，应将动力开关箱上锁。

各种电气箱内不允许放置任何杂物，并应保持清洁。箱内不得挂接其他临时用电设备。

熔断器的熔体更换时，严禁用不符合原规格的熔体代替。

5.4.8

施工现场的配电线路

现场中所有架空线路的导线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。导线架设在专用电线杆上。

架空线的导线截面最低不得小于下列截面：当架空线用铜芯绝缘线时，其导线截面不小于10mm2；当用铝芯绝缘线时，其截面不小于16

mm2跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内的架空绝缘铝线最小截面不小于35

mm2，绝缘铜线截面不小于16

mm2。

架空线路的导线接头：在一个档距内每一层架空线的接头数不得超过该层导线条数的50％，且一根导线只允许有一个接头；线路在跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内不得有接头。

架空线路相序的排列：

(1)

TT系统供电时，其相序排列：面向负荷从左向右为L1、N、L2、L3；

(2)

TN-S系统或TN-C-S系统供电时，—和保护零线在同一横担架设时的相序排列：面向负荷从左至右为L1、N、L2、L3、PE；

(3)

TN-S系统或TN-C-S系统供电时，动力线、照明线同杆架设上、下两层横担，相序排列方法：上层横担，面向负荷从左至右为L1、L2、13；下层横担，面向负荷从左至右为L1、(12、L3)、N、PE。，当照明线在两个横担上架设时，最下层横担面向负荷，最右边的导线为保护零线PE。

4)

架空线路的档距一般为30m，最大不得大于35m；线间距离应大于0．3m。

5)

施工现场内导线最大弧垂与地面距离不小于4m，跨越机动车道时为6m。

6)

架空线路所使用的电杆应为专用混凝土杆或木杆。当使用木杆时，木杆不得腐朽，其梢径应不小于130mm。

7)

架空线路所使用的横担、角钢及杆上的其他配件应视导线截面、杆的类型具体选用杆的埋设、拉线的设置均应符合有关施工规范。

5.4.9

施工现场的电缆线路

电缆线路应采用穿管埋地或沿墙、电杆架空敷设，严禁沿地面明设。

电缆在室外直接埋地敷设的深度应不小于0.6m，并应在电缆上下各均匀铺设不小于50mm厚的细砂，然后覆盖砖等硬质保护层。

橡皮电缆沿墙或电杆敷设时应用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑扎。固定点间的距离应保证橡皮电缆能承受自重所带的荷重。橡皮电缆的最大弧垂距地不得小于2.5m。

电缆的接头应牢固可靠，绝缘包扎后的接头不能降低原来的绝缘强度，并不得承受张力。

在有高层建筑的施工现场，临时电缆必须采用埋地引入。电缆垂直敷设的位置应充分利用在建工程的竖井、垂直孔洞等，同时应靠近负荷中心，固定点每楼层不得少于一处。电缆水平敷设沿墙固定，最大弧垂距地不得小于18m。

5.5安全用电组织措施

5.5.1

建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度，并建立相应的技术档案。

5.5.2

建立技术交底制度。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项，并应在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，注明交底日期。

5.5.3

建立安全检测制度。从临时用电工程竣工开始，定期对临时用电工程进行检测，主要内容是：接地电阻值，电气设备绝缘电阻值，漏电保护器动作参数等、，以监视临时用电工程是否安全可靠，并做好检测记录。

5.5.4

建立电气维修制度。加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。

5.5.5

建立工程拆除制度。建筑工程竣工后，临时用电工程的拆除应有统一的组织和指挥，并须规定拆除时间、人员、程序、方法、注意事项和防护措施等。

5.5.6

建立安全检查和评估制度。施工管理部门和企业要按照JQ59—88《建筑施工安全检查评分标准》定期对现场用电安全情况进行检查评估。

5.5.7

建立安全用电责任制。对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机落实到人，并辅以必要的奖惩。

5.5.8

建立安全教育和培训制度。定期对专业电工和各类用电人员进行用电安全教育和培训，凡上岗人员必须持有劳动部门核发的上岗证书，严禁无证上岗。

安全网挂设注意事项

安全网的质量必须符合GB5725-35规定，即外形尺寸为1.8×6m和4×6m两种，每张网的重量应少于15kg/张大于8kg/张，安全网分平网立网两种。立网的目数应在2000目（10CMX10CM）以上。

6.1

平网：

安装平面不垂直于水平面，主要是用来接住坠落的人和物的安全网称为平网。

6.1.1平网要能承受重100kg底面积为2800cm2 的模拟人形砂包冲击后，网绳、边绳、系绳都不断裂（允许筋绳断裂），冲击高度10m最大延伸率不超过1.5m。

旧网重新使用前，按GB5725-86规定，应全面进行检查，并签发允许使用证明方准使用。

6.1.2网的外观检查：

1网目边长不得大于10cm，边绳、系绳、筋绳的直径不少于网绳的2倍，且应大于7mm。

筋绳必须纵横向设置，相邻两筋绳间距在30至100cm之间，网上的所有绳结成节点必须牢固，筋绳应伸出边绳1.2m，以方便网与网或网与模杆之间的拼接绑扎。（或另外加系绳绑扎）。

旧网应无破损或其他影响使用质量的毛病。

6.1.3

网的选择：

1根据使用目的，选择网的类型，根据负载高度选择网的宽度、立网不能代替平网使用，而平网可代替立网使用。

2当网宽为3m时，张挂完伸出宽度约2.5m，当网宽4m时张挂后伸出宽度约3m。

6.1.4网的安装：

安装前必须对网及支杆、横杆、锚固点进行检查，确认无误后方可开始安装。

安全网的内外侧应各绑一根大横杆，内侧在横杆绑在事先予埋好的钢筋环上或在墙（楼板）的内侧再绑一根大横杆与外侧安全网的里大横杆绑在一起，大横杆离墙（或楼板）间隙≤15cm。网外侧大横杆应每隔3m设一支杆，支杆与地面保持45°角，支杆落点要牢靠固定，如在楼层无法固定时可设扫地杆，把几根支杆底脚连在一起与柱绑牢。

安全网以系结方便，连接牢固又易解开受力后不会散脱为原则。多张安全网连接使用时，相邻部分应紧靠或重叠。

平网安装时不宜绷得过紧，应外高内低（外侧高出50m）网的负载高度在5m以内时，网伸出建筑物宽度2.5m以上，10m以内时网伸出建筑物宽度最小3m。

在输电线路附近安装时，必须先征得有关部门同意，并采取适当的防触电措施，否则不得安装。

第一道安全网一般张挂在二层楼板面（3～4m高度），然后每隔6～8m再挂一道活动安全网（GB5725-85规定）。多层或高层建筑除在二层设一道固定安全网外，每隔四层应再设一道固定安全。

网与其下方（或地面）物体表面距离不得小于3m。

在张挂安全网时应事先考虑到在临时需进出料位置应留有可收起的活动安全网，当吊料时将网收起，用完时立即恢复原状。

6.2

使用、维修、保养：

6.2.1

全网在使用中必须每周进行一次外观检查，杂物及时清理。

6.2.2

当受到较大荷载冲击后，应更换新网或及时进行检查，看有无严重变形、磨损、断裂、连接部位脱落等确认完好后，方可继续使用。

6.2.3

按GB5725-85规定使用中每3个月应进行试验绳强力试验（或根据说明书进行试验）。.6.3

安全网的清理：

清理安全网需要进入安全网，事先必须先检查安全网的质量，支杆是否牢靠、确认安全后，方可进入安全网清理，清理时应一手抓住网筋，一手清理杂物，禁止人站立安全网上，双手清理杂物或往下抛掷。

清理杂物时，地面应设监护人，禁人入内，或是加设围栏。

6.6

立网：

安装平面垂直于水平面（相对来说），主要是用来防止人和物坠落的安全网称为立网。

6.6.1

根据GB5725-85规定，立网边绳、系绳断裂强力不低于300kgf，网绳的断裂强力为150-200kgf，网目的边长不大于10cm。

6.6.2

挂设立网必须拉直、拉紧。

6.6.3

网平面与支撑作业人员的面的边缘处最大的间隙不得超过15cm。

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END

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2.桥面砼铺装施工技术 篇二

关键词 桥面铺装；施工工艺；质量通病；防治措施

中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)011-0127-01

1 桥面砼铺装层施工质量的重要性

桥面砼铺装是控制路面质量的最后一道关键工序，质量控制尤为重要。桥面铺装的三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工控制的关键，尤其是平整度和裂缝的控制，将直接影响沥青砼面层的施工质量，乃至工程建成后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。因此，应把平整度控制在3 mm以内，并将防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。

2 施工工序

清除桥面浮渣、清洗桥面→精确放样→安装模板并清扫→两侧浇筑砼高程控制带（平整度控制在3 mm以内）→安装钢筋网片→安装调平振动梁、三辊轴仪→砼浇筑→直径10 cm钢管横向整平→终凝后高压水枪冲洗均匀浅露骨→覆盖土工布养生。

3 施工技术与工艺

1）施工测量准备。①采用四等水准测量将高程控制点布设于桥头、桥中、桥尾稳固处，并与其他水准点联测，确保其准确性；②桥面铺装施工前应对全桥梁顶标高按不大于5 m×5 m控制进行测量，若与设计标高有误差，应综合考虑确保桥面铺装厚度和纵横坡等因素进行调坡，确保铺装层最小厚度不得小于设计值，调坡方案需经监理审批后方可实施。在梁面上，按纵向每5 m间距测设高程控制点，单幅中线点高程作为浇注砼铺装的控制高程。

2）浇筑砼准备。①梁面须凿除浮渣、浮浆，清除杂物，并用高压水枪冲洗干净。浇筑前，梁面应干净且保持湿润，没有积水；②高程控制带浇筑。浇筑砼高程控制带即振捣梁、三辊轴仪导向轨道，单幅桥面在防撞墙边设置两条高程控制带，带宽50 cm，厚度根据设计高程或经监理批复的高程进行控制。砼高程控制带施工时必须在安装完钢筋网片后，用型钢模板施工，钢模顶面标高即为铺装层标高。砼高程控制带的标高、平整度、纵、横坡度须经监理工程师验收合格后，方可作为振动梁、三辊轴仪导向轨道。

3）钢筋网片安装。按设计要求安装钢筋网片，必须严格控制钢筋网标高，钢筋网底部采用架立钢筋焊接定位，使用短钢筋作为钢筋网片的支撑，不得使用砂浆垫块定位。钢筋长度严格按铺装层钢筋的标高定位控制，确保钢筋网竖向位置控制在设计值偏差范围内。

4）混凝土浇筑。①砼采用罐车运送至施工现场，必须采用泵送或吊车运送等方式将砼运至浇筑现场，人工将砼均匀摊平。砼运输车不得直接压在已安装好的钢筋网片上；②振捣采用振动梁铺以平板式振捣器均匀振捣密实后，再用三辊轴仪沿着路线方向施工整平，利用直径10 cm钢管横向来回整平，并将浮浆擀至边缘。用六米直尺检测平整度，并及时用刮尺刮平不平整处，必要时配合人工找平，确保平整度控制在3 mm以内；③在砼初凝前在表面喷洒缓凝剂，以减缓表面砼的凝结时间。待底下混凝土终凝后，用高压水枪以小于45°角倾斜冲去表面浮浆，达到表面平整露出石子的效果。喷洒缓凝剂分横向、纵向两次进行，一次喷洒结束后间隔1 h-2 h垂直于第一次的方向进行第二次喷洒，缓凝剂喷洒必须均匀，防止漏喷。该工艺必须在线外进行试验，取得成功后实施。也可采取其他经监理工程师批准的施工工艺施工，但必须达到相同效果；④桥面铺装砼完成后采用土工布覆盖洒水养护，必须连续7天24 h不间断洒水养生，始终保证混凝土面处于湿润状态。

4 桥面砼铺装层施工中存在的质量通病及防治措施

当前桥面砼铺装层施工中存在的质量通病主要有：混凝土表面平整度差，有多处坑凹、起拱、波浪、接缝台阶；混凝土表面起皮；混凝土表面有横向、纵向裂缝及龟裂、不规则裂缝等现象。

1）平整度控制措施。①现浇箱梁、预制梁板顶板标高控制。在现浇箱梁顶板砼浇筑施工中，采用导轨和振动梁严格控制箱梁顶板的高程和平整度；在预制箱梁施工中，采用反压架对芯模进行反压防止上浮，严格控制顶板的平整度和横坡；安装预制箱梁时按规范要求严格控制顶板高程和横坡；梁、板的横坡要安装平顺，尤其是要注意防止出现反坡度。此外，浇筑湿接缝、中横梁砼时应严格控制砼顶面高程比预制梁顶面高程略低2 mm-3 mm；②振动梁及滚筒。振动梁是控制整体平整度的关键因素，约占80％的效果。振动梁的主要功能是对砼进行振捣、提浆、刮平。滚筒拖滚也是控制平整度的主要因素，占20％的效果。在施工中，滚筒一般采用纵向拖滚的方式。而本项目采用的是横向拖滚的方式。拖滚时，要注意对低洼部位进行补料，或铲除高处多余的砼，来回拖滚的遍数不得少于3次；③操作平台。为防止在振动梁振捣后的砼上留下脚印，影响砼表面的平整度，滚筒拖滚、收浆抹面、磨光机打磨、拉毛、覆盖土工布等工序均在操作平台上完成；④砼浇筑。不得在雨天进行浇筑，当气温高于20 ℃时宜在下午4：00以后进行浇筑。浇筑混凝土前再次对保护块进行检查，确保钢筋网片不下沉。泵送时要注意控制铺料厚度基本均匀，布料后再由工人用铁锹进行初步的整平。砼初步整平后，先采用平板振动器横桥向進行振捣。待作业面达到一定长度后，启动振动梁，工人通过手摇轱辘收紧钢丝绳控制振动梁缓慢、均匀地前进。振捣过程中，局部低洼部位要及时补料。在标准带的新、老砼结合面处采用插入式振捣棒进行振捣，以保证其密实性。

2）裂缝及起皮现象控制措施。①保护层控制，尤其要注意接缝搭接部位必须要设置垫块。在砼布料后，为防止砼将钢筋网片压沉到梁、板顶面，应采用铁钩将网片钩起；②收浆、磨光机打磨期间，严禁在砼表面洒水；同时必须配备足够的人员。确保能够及时进行收浆。第一次收浆在每一横桥向的滚筒拖滚作业面完成拖滚后立即进行。砼初凝后，立即采用磨光机进行打磨，防止砼表面产生收缩裂缝。打磨后，立即进行二次收面，其后紧跟着进行拉毛和覆盖土工布。二次收面后约5 h进行洒水养生。养生时间不宜过早，否则会产生砼表面起皮现象。养生时间不得少于14 d，养生期间严禁重车通行。

3）安全文明施工。建立健全安全保证体系，对现场工作人员进行安全文明教育，强化安全意识。专职安全员每天现场检查安全工作。桥头设安全责任、警示标识牌，施工人员进场必须戴安全帽，在桥梁边缘作业的工人配备安全带，桥梁两侧和中间必须设置安全网、防落网。施工中要保证施工用电安全，设专职电工每天对用电设备、线路进行全面检查。桥头设置栅栏，非施工人员和外来车辆严禁入内。

5 注意事项

施工前，检测桥面的平整情况，处理梁板的顶面裂缝及不平整处。浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁，不得在已加工好钢筋网上搁置重物或运送砼车，在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。应重点注意伸缩缝处的混凝土平整度控制。夏季施工，避免在中午11：00-15：00高温天气下施工。做好防雨措施，准备一定长度的人字型避雨蓬，遇雨时，应立即停止施工，做好已施工段的防雨工作。在已浇砼初凝后不得采取砂浆或砼进行薄层贴补。

参考文献

[1]中国公路学会桥梁和结构工程学会.2001年桥梁学术讨论会论文集[C].北京:人民交通出版社,2001.

[2]JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范[S].

3.路基施工作业指导书 篇三

（K0＋000～K5+800）

土石混填路基施工

作业指导书

编制： 复核： 审核： 批准：

中铁七局集团有限公司 三淅高速公路XSTJ-1标项目经理部

二○一三年一月十一日

目录

一.适用范围........................................1

二.主要应用规范和标准............................1 三.施工准备.....................................1 1.技术准备......................................1 2.测量准备......................................2 3.试验准备......................................3 4.施工便道......................................4 5.人员、机械设备准备.............................4 6.原地面处理....................................5 四.路堤施工.....................................6 1.工艺流程......................................6 2.施工方法及控制要点.............................6 3.路基整修......................................9

五、路基施工安全及环境保护.......................9

中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书

一.适用范围

本作业指导书适用于三淅高速公路XSTJ-1标全线土石混填路基填筑工程施工。

二.主要应用规范和标准

1.《工程测量规范》GB50026-93 2.《公路路基设计规范》JTG D30-2004 3.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 4.《公路工程质量评定标准》 JTG F80/1-2004 5.《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 6.《公路土工试验规程》JTJE 40-2007 7.《三淅高速公路施工标准化实施细则》；

三.施工准备

1.技术准备

路基施工前，熟悉并审核图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，复核路基顶设计高程、原地面高程，路基填挖高度等数据。

熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由项目部总工程师组织工程部、安全、质量部等相关部门向现场负责人及技术员就以下内容进行交底：

⑴合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书

⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。⑶分部、分项工程的施工特点，质量要求。⑷施工技术方案。

⑸工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。⑹材料的特性、技术要求及节约措施。⑺季节性施工措施。

⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。

⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程。⑽安全、文明、环保施工具体要求

由现场主管技术员向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。

熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。2.测量准备

根据设计图纸提供的水准点和导线点进行施工前的测量准备工作。

交接桩在设计单位、监理单位、施工单位共同认可的情况下对所提供的点逐一与设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。

沿路线方向300～500米距离，埋设水准点2个，导线点1个。水准点、导线点加密点采用预制或现浇，预制现浇应符合规定（预制件尺寸为顶面12×12cm，底面20×20cm，高度为60cm的梯形 中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书

体，预埋钢筋露出顶面高度应不大于5mm，现浇尺寸为30×30cm，深度60cm，预埋钢筋尺寸外露高度应不大于5mm），并保证埋设牢固。预制的在埋设前应对基坑底进行做浆处理，基坑回填时适当分层夯实，基坑回填顶面应适当做浆，确保埋设牢固。

导线点、水准点复测。根据接桩资料和设计文件进行控制复测。导线复测采用GPS测量，按一级导线的技术要求复测；水准点复测采用水准仪四等水准测量。复测完毕后提交正式导线点、水准点复测报告，报驻地监理工程师审批。

路基施工期间应根据情况对控制桩点进行定期复测。季节性冻土、不良地质段地区，加大复测频率。

每项测量成果必须进行交叉复核，原始记录存档。

原地面复测。根据设计图纸提供的路基横断面图进行相应横断面测量。横断面选点位置主要是地形变化处，断面在地形变化较大处适当加密。3.试验准备

(1)路基施工前，试验人员应根据技术规范、JTG E40-2007《公路土工试验规程》、设计文件提供的资料，对拟作为路基填料的材料和路基原地面进行取样和试验。

(2)取料现场施工单位必须有专人旁站管理，监理监督检查。填料试验结果合格后报请监理工程师批准，方可采用试验所确定的填料进行施工。中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书

4.施工便道

施工便道应满足施工运输车辆的行车速度、载重量等要求，做到排水畅通，路面无淤泥、无积水。

(1).便道标准

路面宽度不小于3.5m，路基宽不小于4．5m，每300m左右设30m长的错车道。

弯道：根据各自工点进出场最大设备的转弯条件设置，且最小转弯半径≥20m。

坡度：一般情况下不大于10％，特殊地段坡度不大于15％。路面：各场(站、区)、重点工程施工等大型作业区，进出场的便道200m范围应进行硬化。有社会车辆通行的施工便道应全部硬化，并设置减速带及限速标志，确保行车及施工安全。

(2).施工便道便桥要设置必要的标识标志。进入施工现场的路边，设置“进入施工现场，请减速慢行”警示牌；在道路施工段设置“前方施工，减速慢行”警示标志，在施工现场(站)区、办公区、生活区等拐弯处，设置拐弯指向标志，在便道的施工现场一侧，按公路正线里程设置里程标；在便桥桥头前进方向右侧设置便桥标识牌。

5.人员、机械设备准备

(1).人员准备

①、人员配备：工区长2名、技术主管一名、技术员4名；测量、试验人员每5km各配置三名、专职安全质检人员各一名、施工 中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书

人员以满足施工需要配置相应人员。

②、技能培训

培训方式：采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。

培训内容：施工工艺工法、技术标准、安全文明环保施工要求。

(2).机械设备准备

路基施工主要设备：挖掘机、推土机、平地机、装载机、自卸汽车、洒水车、压路机及交通车等。

按每个工作面考虑，推土机2台，装载机1台，压路机2台，平地机1台，水车1台，交通车1辆，挖掘机2台，运输车8辆。以上设备为强制性最低配置要求，可按进度要求增加相应设备。6.原地面处理

施工前先清除原地面植被及地表耕植土，要求彻底、平整、无杂草、树根等杂物。然后进行整平与压实，保证压实度不小于90%。原地面高差较大的地段，按规定开挖台阶，台阶宽度不小于2m，且向台阶内侧的横坡不小于4%。若因原地面含水量大导致压实度不满足要求，需进行晾晒；进行碾压后压实度仍不合要求的，需重新进行换填直至达到要求为止。

基底处理完毕后由测量人员恢复中桩及坡脚边桩，并由试验人员现现场检测原地面压实度，报请监理工程师检验合格后，进行路基填筑施工。中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书

四.路堤施工

1.工艺流程

测量放样→填料开挖运输→摊铺填料→整平填料→碾压→检查验收→下层填筑

2.施工方法及控制要点(1).测量放样

用全站仪放出路基中线，并固定路线中心主要控制桩，进行施工控制。直线段每隔20m定出一个中桩和边桩，曲线段每隔10m定出一个中桩和边桩，并放样出各点的坡脚线位置，用白灰撒出坡脚线。技术人员根据路基分层设计图在控制桩上标出每层的松铺标高线，供现场技术员拉线控制松铺厚度使用，松铺系数按试验段成果控制。

(2).填料开挖运输

①、根据路基宽度、每车方量及松铺厚度，在工作面上打网格控制，以确定每车土的卸车位置及每个网格的卸土方量，严格控制松铺厚度。

②、运土车辆采用同种型号运输车（确保每车装载量基本相同），由专人指挥，按指定的行驶路线运送。

③、自卸汽车从取土场把填料运到现场后，从一端开始，左右成排，前后成行，采用倒车卸料。

(3).摊铺整平 中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书

①、在路基上每间隔20米，横断面上根据每层的松铺厚度设置红白40㎝间隔的填筑控制杆(三杆)，作为控制填方材料松铺厚度的方法。

②、用推土机按路基上“三杆”控制的填筑高程大致推平，压路机先静压一遍，再用平地机进行精平，局部不平整的部分采用碎石屑人工配合机械进行找平。

(4).整形碾压

①、待平地机整形够100米左右时，压路机紧随其后进行碾压作业。依次向前推进，形成流水作业。

②、碾压原则：碾压遵循先轻后重、先两边后中间、先静压后振压的原则进行，碾压方式为重叠1/3轮宽碾压。

③、碾压方法

各项指标符合要求以后由现场负责人指挥开始碾压。压路机先静压一遍，然后开始振动碾压。碾压时压路机遵循从路边向路中、从低侧向高侧的原则；压路机的碾压行驶速度不超过4km／h，碾压重叠宽度不小于压实轮的1/3。根据土石混填路基试验段的试验成果，碾压按6遍控制，先静压一遍，再振压4遍，最后静压一遍消除轮迹并进行光面。最后两遍碾压完毕后，由现场技术人员测量各个控制桩的沉降差并做好记录，以检测填筑层的沉降差是否达到规定要求，若沉降差不达标，应进行补充碾压，直至沉降差最后两遍碾压的沉降差达到0为止。碾压完成后的路基外观质量标准应达到：路堤表面无明显孔洞，大粒径石料不松动，铁锹挖动困难。中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书

(5).注意事项

①、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，台阶设置向内大于4%的坡度、宽度大于2m。

②、路基填筑每压实层两侧宽度比设计宽度超宽50cm，以保证路基边坡压实度。

③、路基填料松铺厚度按40cm控制，填料最大粒径应控制在填筑层厚的2／3以内，超过要求粒径的石料采用人工破解或用挖掘机将其剔除。若填料中混有树根等杂物，应指定专人拣除。

④、大面积施工采取整体分段上料、摊平，分段碾压，路基横向碾压重合长度不小于5米。

⑤、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则分层相互交替搭接，搭接长度不小于3m。

(6).检查验收

土石混填路基填筑质量检测采用沉降观测法，沉降观测桩沿路基纵向每隔40米一个断面布置，根据路基填筑宽度，每个断面按横向间隔4m埋设观测桩，观测桩按梅花形布置。每层摊铺初压后，在观测点埋设钢球用为沉降观测桩，并用水准仪观测钢球顶面的高程，进行记录。记录完毕后进行碾压，最后两遍碾压完成后，再次用水准仪测出钢球顶面的高程，两次高程之差即为该观测点的沉降差。中铁七局集团有限公司三淅高速XSTJ-1标土石混填路基施工作业指导书

最后两遍碾压的沉降差应为0，方可确认该层路基填筑质量符合要求，若沉降差不为0，应进行补充碾压，直至沉降差达到设计及规范要求。每填一层经过自检后，符合规范要求，再经监理工程师检验批准后方可填筑下一层。3.路基整修

①、在土方工程已经陆续完成，以及所有邻近的排水和结构物已经完成并回填好后或监理工程师指示要求后进行路基整修，以达到满足要求的线形、纵坡、边坡和路基断面。路基整修采用人工配合机械进行，②、边坡整形用人工配合挖掘机由上而下的方式进行，当路基填筑稍宽于设计时，整修可适当将边坡刷缓（即边坡坡度缓于设计边坡）。

③、禁止载重车辆在已成型的路基上行走，路基整修后及时进行路基验收。

五、路基施工安全及环境保护

1.施工便道、便桥、老路利用段以及老路改建路段的主要路口应设立警示和交通标志，必要时应设专人维护、指挥交通。施工车辆必须遵守道路交通法规。

4.砼施工作业指导书 篇四

1、钢筋制作

根据混凝土板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。

2、钢筋绑扎

钢筋绑扎按图纸要求，钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定。钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差的改进后进行隐蔽验收。

3、隐蔽工程验收

现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收，填好验收单，改正错误，达到符合设计及施工规范要求后，由监理工程师签字同意后，才能浇捣混凝土。

4、模板施工

侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。

5、浇捣

施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。

浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点：

5.1 振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；

5.2 振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；

5.3 使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；

5.4 模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；

5.5 混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；

5.6 浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；

5.7 模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。

6、砼路面的抹面

吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。

7、压槽

抹面完成后进行表面横向纹理处理。压槽时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。

8、养护

压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。

9、砼路面的切缝

横向缩缝切割：横向施工缝采用锯缝，缝深6cm，宽5mm。切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况。

10、灌缝

在锯缝处浇灌聚氯乙烯胶泥。灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐水泥混凝土路面施工

二施工方案

施工步骤：

（1）浇筑细石混凝土找平层。

A．混凝土地台施工准备

a.清理地面。

b.设置模板——模板应平整、坚固。按地台设计标高设置模板（以钢模板为宜），并敷模板油，同时，柱子周围设置菱形模板，用水平仪随时检测模板标高，对偏差处使用锲形块调整。

c.根据地台设计标高，按约2米见方间距，用细石混凝土制作地台高点，以此来增强地面平整度控制效果。

B.混凝土浇筑应在室内场地实施分仓按序作业。

a.一楼地面的混凝土浇筑：使用seas系列表面硬化剂的混凝土地台，尽可能一次性浇筑至设计标高，在混凝土浇筑的地方，如不敷设防水薄膜则应撒水使地基处于浸润状态。

B.二楼地面的混凝土浇筑：

混凝土强度不能低于C25，要求尽可能小的水灰比；现场搅拌混凝土的塌落度控制在3-4cm，商品混凝土的塌落度控制在12-14cm，若天气气温较高，使用缓凝剂；细石混凝土，最大碎石直径不超过10mm。

振捣：使用插入式振捣棒和平板式振捣器振捣作业。混凝土振捣后使用水平仪检测模板水平情况，对偏差部位进行调整。地台水平：使用较重的钢制长辊（钢辊应宽于模板宽度0.5m以上）多次反复滚压地台，作出地台水平。滚压地台时，除尽钢模上的异物，在无法使用钢辊作业的部位，采用样板刮

作出地台水平，地台的水平标高用水平仪检测确认。

去除泌水：地台水平完成后，若有泌水使用橡胶管至少二次去除多余泌水。

C.为保证质量，混凝土的浇筑量应严格控制，并在施工开始第一天时混凝土浇筑量控制在较小面积，以便双方配合。

（2）已做水平的混凝土基面去除泌水、浮浆；

（3）将设计用量的硬化剂地面材料60%（约3kg/m2）均匀撒布在初凝的混凝土表面，完成第一次撒布作业；

（4）待硬化剂吸收一定水分变暗后，进行机械圆盘和机械镘抹作业，然后用长度大于模板宽度的铝型材进行刮平，同时用水平仪检测平整度；

（5）紧接第一次抹平后，进行第二次材料撒布作业40%(2kg/m2材料)。为保证材料撒播的均匀，施工人员应注意纵横交错撒料（例：第一次撒料横撒，第二次撒料纵撒）；

（6）待撒播均匀后，再进行一遍与第一次相同的抹平工作，然后再用专用平整度检测仪器进行地坪平整度确认；

（7）使用机械镘抹或手工镘抹，完成表面抹光作业。

（8）混凝土地台完成后，为防止其表面水分急剧蒸发，确保耐磨材料强度的稳定增长，应在地台完成24小时内用水或专用养护剂进行养护，养护方式：浸水式或养护剂；如采用浸水式养护，应先把楼梯口等出入口地台用掺有专用防漏剂的水泥沙浆进行围拢，然后加约1。5CM深度的水进行浸水养护。于水泥混凝土地面的面層耐磨耐机處理.9、养护

8、收光

1、基面混凝土

2、边角加固

3、计划覆盖率

4、第一阶段施工

5、抹平

6、第二阶段施工

5.作业指导书 基坑井点降水施工 篇五

适用范围

本作业指导书适用于降水深（15～50m）地下水较丰富且渗透性较强，基坑深（＞10m），基坑占地面积大的工程地下降水。

作业准备

2.1

内业准备

降水施工前应该满足本作业的施工条件，包括地质勘测资料、城市占道手续、材料、人员和机械设备等的要求。

2.2

场地准备

2.2.1

地质勘测资料齐全。

2.2.2

城市占道手续已批复。

2.3

材料准备

序号

材料名称

规格型号

备注

无砂混凝土管（滤管）

Φ400～600

滤网

80目尼龙网

砂砾混合料

2～4mm

黄粘土

制浆材料

2.4

人员配备

序号

工种名称

数量

备注

钻机司机

每台配1人

钻机操作手

泥浆工

每处3人

泥浆制作及场内倒运

焊工

每处1人

水泥管连接焊接

普工

每处2人

水泥管安装及滤料回填

说明：以上人员数量为每班数量。

2.5

机械配备

序号

设备名称

规格型号

单位

数量

备注

反循环钻机

台

根据实际计划

自卸汽车

台

根据实际计划

空压机

3m3

台

根据实际计划

泥浆泵

2.2KW

台

根据实际计划

技术要求

3.1

施工前按要求计算出地下水涌水量、钻井数量、井深、井间距等参数。

3.2

开钻前，了解清楚地质资料及地下管线等，最好每个孔位均开挖探槽。

3.2

井点系统安装完毕后，应进行抽水试验，检查有无漏气、漏水情况。

施工工艺流程及操作要点

4.1

井点降水施工工艺见图4-1所示。

施工准备

替浆

井位测放

围挡

切割井位、排水管路面

人工挖探井

钻机就位

成孔

填滤料

下井管

洗井

做检查人井

埋设排水联络管线

下泵抽水

起拔护筒

拆除围挡

测量孔深

清运渣土

恢复路面（地面）

现场踏勘

清运泥浆

钻机移位

清理现场

图4-1

井点降水施工工艺流程图

4.2

操作要点

4.2.1布孔原则

(1)车站相邻降水井间距一般按6ｍ～8m控制，降水井中心与围护桩间距一般按≥1.5m控制。

(2)区间隧道外侧相邻降水井间距一般按6m～8m控制，隧道间降水井按≤12.0ｍ控制，降水井中心与隧道结构外皮或围护桩间距一般按≥1.5m控制。

4.2.2施放井位

(1)降水井井位施放时必须详细调查核实场区地下管线分布情况，当无法确定时可采用人工挖探孔的方法，确认地下无各种管线后方可施工。

(2)为避开各种障碍物，降水井间距可作局部调整，降水井中心距围护桩外皮或隧道结构外皮≥1.5m，隧道及竖井相邻管井间距最大不得超过8.0m，且降水井总量不得减少。

4.2.2降水井成孔

为确保降水效果，减小洗井难度，所有管井采用反循环钻机成孔，孔径一般为600～800mm，用泥浆护壁，孔口设置护筒，以防孔口塌方，并在一侧设排泥沟、泥浆池。井身结构误差要求：井径误差±20mm；垂直度误差≤1%；井深应满足设计井深。

4.2.3替浆及下管

下管前注入清水置换全井孔内泥浆，砂石泵抽出沉渣并测定孔深。替浆过程中，安排好泥浆及渣土的清运工作。

井管采用无砂混凝土滤水管，在预制混凝土管鞋上放置井管，同时水位以下包缠1层80目尼龙网，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节井管，接头处用尼龙网裹严，为避免挤入泥砂淤塞井管，竖向用3-4条30mm宽、长2～3m的竹条用2道铅丝固定井管。为防止上下节错位，在下管前将井管依井方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，为防止雨污水、泥砂或异物落入井中，井管要高出地面不小于200mm，并加盖或捆绑防水雨布临时保护。

4.2.4填滤料

井管下入后立即填入滤料。滤料应具有一定的磨圆度，滤料含泥量（包括含石粉）≤3%，粒径2～4mm。填砾料时，滤料沿井管外四周均匀填入，宜保持连续。要避免填料速度过快或不均造成滤管偏移及滤料在孔内架桥现象，洗井后滤料下沉及时补充滤料，要求实际填料量不小于95%理论计算量。

4.2.5

洗井

下管、填料完成后立即进行洗井，特殊情况如上路施工，洗井间隔时间不能超过24小时，采用空压机由上而下分段洗井直至水清砂净，上下含水层水串通。洗井过程中应观测水位及出水量变化情况。洗井时必须清除停留在孔内和渗水含水层中的泥浆与孔壁泥浆，疏通含水层，并在井周围形成良好的反滤层；洗井前后两次抽水涌水量相应小于15%，洗井后井内沉淀不上升或基本不上升。

4.2.6

抽水

(1)潜水泵及泵管安装吊放，置于距井底以上2.5m～3.0m处，开挖前的超前抽水时间不宜少于1个月。

开始抽水时，因出水量大，为防止排水管网排水能力不足，可以间隔的逐一启动水泵。抽水开始后，逐一检查单井出水量、出水含砂量。

抽水含砂量控制：为防止因抽地下水带出地层细颗粒物质造成地面沉降，抽出的水含砂量必须保证：粗砂含量<1/50000；中砂含量<1/20000；细砂含量<1/10000。当含砂量过大，可将水泵上提，如含砂量仍然较大，重新洗井。

连网统一抽降后连续抽水，不应中途间断，需要维修更换水泵时，逐一进行。

(2)为了保证降水期间抽水持续作业，防止长时间停电造成水位回升，影响地下结构施工，考虑配备用电源，将采取如下措施：

①在原有供电系统上，还要采取作为第二路供电系统应急备用电源（内燃发电机），并配有自动切换装置。

②如因现场无法实施第二路供电系统，则必须配备发电机作为应急备用电源，并配有自动切换装置。

(3)因抽水过程中，水位可能变化较大，为防止因水位变化大而损坏潜水泵，建议采用水位自动液位开关监测器。

4.2.7

降水观测

降水期对地下水动态进行观测，并对地下水动态变化进行及时分析；当地下水位急剧变化及时分析原因（如水泵损坏、地下含水构筑物突然破裂漏水或区域地下水位上升等），采取相应的处理措施。

质量控制及质量检测

施工质量检验主要执行《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）与《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999），其内容综合如表4。

表5-1

管井施工质量检验标准

序号

检查项目

允许值或允许偏差

检查方法

单位

数值

排水沟坡度

‰

1～2

目测：坑内不积水，沟内排水通畅

井管（点）垂直度

%

插管时目测

井管（点）间距

%

≤15

用钢尺量

井管（点）插入深度

mm

≤200

测绳测量

过滤砂砾料填灌

%

≤5

检查回填砾料用量

粗砂含水层出水含砂量

中砂含水层出水含砂量

细砂含水层出水含砂量

≤1/50000

≤1/20000

≤1/10000

实验测定砂水重量比

安全

6.1

钻机开钻前，必须仔细核对现场地下管道，并作好探槽开挖，防止挖断地下管线。

6.1

加强水位观测，使靠近建筑物的深井水位与附近水位之差保持不大于1.0m，防止建筑物出现不均匀沉降。

6.3

施工现场应采用两路供电线路或配备发电设备，正式抽水后不得无故停电停泵。

6.4

定期检查电缆密封的可靠性，以防磨损后水沿电缆芯渗入电机内，影响正常运转。

6.5

遵守安全用电规定，严禁带电作业。

6.6

降水期间，必须24 小时有专职电工值班，持证操作。

6.7

潜水泵电缆不得有接头、破损，以防漏电。

环保和文明施工

7.1

泥浆必须排入泥浆池或用泥浆车及时运出场外，严禁随地排放。

7.2

泥浆车要随时进行清洗。

7.3

施工期间对噪声进行监测，不允许形成噪声污染。

7.4

降水必须经净化后排入允许的污水管道。

成都地铁6号线一、二期工程土建14标

基坑井点降水施工

作业指导书

编制

审核

审批

中铁二十四局集团有限公司

成都地铁6号线一、二期工程土建14标项目经理部