砖厂开采安全操作规程

2024-06-21

砖厂开采安全操作规程（精选8篇）

1.砖厂开采安全操作规程篇一

砂石料场开采安全操作规程

一、在开采工作面禁止形成伞檐，低根和空洞，作业面上有浮石或哑炮时，必须处理后才能工作，如有台阶平盘工作面应保持平整，禁止任何人在边帮和台阶底部休息和停留。

二、在坡度大于45°的坡面上凿岩、打眼、爆破、清理浮石的作业人员必须佩戴安全帽，系安全带或安全绳，并将其栓在牢固地点。

三、在开采爆破时要规划和设定好区域范围，要放好警戒，设好标志，定好专人，防止人畜进入警戒区域，造成不应有的安全隐患。

四、在开采区范围内架设的输电线必须高于机械设备的最高部位，或深埋地下，高压输电线应高于机械设备最高部位2米以上，低压线不低于0.5米以上。

五、采、装、运机械设备运转时，严禁任何人员上下和进行任何修理调整工作，无关人员不得进入设备操作范围，非操作人员严禁操作机械，工作完毕时，必须把机械撤到安全地带并切断电源。

六、为保证边帮的稳定，上部台阶采完后，必须留有安全平台和清扫平台，用安全平台作为通行道时，必须有预防落物伤人和作业人员坠落的保护措施。

七、砂石场应经常对采场进行全面检查，当发现台阶坡面有裂隙可能塌落，或有大块浮石，伞檐悬在上部时，必须迅速进行处理，处理时要有可靠的安全防护措施，受到威胁的人员和设备设施要撤至安全地带。

八、砂石场应有专人负责边帮管理工作，边帮的松石或裂隙有引起塌落或片帮的危险时，必须及时处理。暴雨或春融季节尤其应加强对边帮的检查，有变形和滑动迹象的作业区必须设立专门观测占，定期观察记录变化。

九、对于最终边帮的爆破，必须采用有减震措施的控制爆破，以维护边帮岩体的完整性，保持边帮的稳固性，在距最终边帮20米以内，禁止进行硐室爆破。

十、禁止在台阶工作平面边缘堆放矿岩或物件，禁止潜孔钻、挖掘机、气泵等重型机械设备在距平面边缘小于2米的地段内行驶和停留作业。

十一、采剥工作台阶高度和台阶坡面角度时，必须根据岩石性质、开采方法、采掘设备及安全条件确定，台阶的高度或坡面角度应在安全允许范围内实施。

十二、火工用品和爆炸物品一定要定点存放，分类存放，专人保管，编号注册，存放地点必须阴凉干燥、通风透气，防止潮湿。

十三、在爆破使用时必须按规定计划办理领用手续，数字明确，审批合理再行发放，并且要持证人员专人专用。

电工安全操作规程

一、低压维修电工必须经专门的技术、安全培训，经考试合格持有《操作证》者才能上岗作业。

二、作业前必须戴好工作帽，穿好工作服、工作鞋等劳动防护用品，必要时应穿绝缘鞋和戴绝缘手套；检查工具、测量仪表和防护用具是否完好。

三、凡裸露的导线、绝缘损坏的导线在未确定是否带点情况下，一律按有电处理；凡裸露于电器外的接头，应及时包以绝缘，并置于人不易触及的位置。

四、检修电气设备、线路时，必须将电源开关切断并上锁、悬挂安全警示牌，不得带电操作。如确需带电操作时，必须采取安全措施（如人应站在绝缘板上，或穿绝缘鞋、戴绝缘手套等，）并且有专人监护，以防发生事故。

五、检修或维护工作中断后，再次开始工作前，必须重新检查电源是否断开，所作的安全措施有无变动，并验明无电后方可重新开始工作。

六、动力配电箱的闸刀开关，禁止带负荷拉开；带电装卸熔断器时，要戴防护目镜和绝缘手套，必要时使用绝缘夹钳，站在绝缘垫上。

七、所有电气设备的金属外壳都必须有专用的接零导线或接地保护。

八、在同一电力网中，不允许一部分设备接地而另一部分设备接零。

九、拆除用电设备或线路后，可能来电的线头必须用绝缘胶布包扎好。

十、.行灯、机床照明灯等，应使用36伏以下的安全电压；在特别潮湿的场所，应使用不高于12伏的电压。

十一、各种用电设备、线路、回路的配制和安装，必须遵守电气设备安装标准；临时用电设备和线路的敷设必须向有关部门申报批准后方可实施，并应符合临时线路安装的有关规定。

十二、当有人触电时，如在开关附近，应立即切断电源；如附近无开关，应尽快用干燥木棍等绝缘物体打断导线或挑开导线，使之脱离触电者，绝不能用手去接触触电者。

十三、电气设备发生火灾时，应立即切断电源，并使用“干粉”或二氧化碳灭火器灭火。严禁用水或泡沫灭火器灭火。

十四、从事高空作业，应当在停电后进行，高空作业必须扎好安全带，戴好安全帽。高处工作传递物件不得上下抛掷。

十五、使用梯子时，与地面之间的角度以60度左右为宜；在滑地应有防滑措施；无搭勾的梯子应有人扶住梯子。不准使用钉子钉成的梯子。

十六、严禁带电测量电阻，测电阻时必须切断电源。

电气维修工安全操作规程

一、电修人员必须具备电路基础知识，严格遵守《电工安全操作规程》熟悉设备安装位置、特性、电气控制原理及操作方法，不允许在未查明故障及未有安全措施的情况下盲目试机。

二、在现场维修时必须有两人以上，不允许单人操作。

三、在使用仪表测试电路时，应先调好仪表相应档位，确认无误后才能进行测试。

四、维修设备时，必须首先通知操作人员，在停车后切断设备电源，把熔断器取下，挂上标示牌，方可进行检修工作。检修完毕应及时通知操作人员。

五、电器或线路拆除后，可能通电的线头必须及时用绝缘胶布包扎好，确保安全稳妥。

六、非专职人员，不得装拆、处理计算机系统的CPU、电源板、输入组件、输出组件，以保证计算机系统安全可靠。

七、任何电器设备未经验电，一律视为有电，不准用手触及。

八、禁止使用普通铜丝代替熔断器。

九、每次维修结束时，必须清点所带工具、零件，清除工作场地所有杂物，以防遗失和留在设备内造成事故。

十、临时工作中断电源后或每班开始工作，都必须重新检查电源，确定已断开，并验明无电，才能操作。

十一、电气设备发生火灾时，要立刻切断电源，并使用四氯化碳或二氧化碳灭火器灭火，严禁带电用水或用泡沫灭火器灭火。

破碎机工安全操作规程

一、作业前必须佩戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等劳动防护用品。

二、开机前，对设备所有固件、运转件及连接件应作全面、仔细检查，验明全系统已具备安全生产条件后，方可发出警报，按操作程序进行开机。

三、在设备运转中，要经常检查设备运转状况，监听机内有无异常声音，如有异状应停机作检查处理。

四、设备运转过程中，应密切注视卸料口有无异物，特别是超标准大块石料、金属件（如铲牙、钻头、钻杆、履带板）等卸落，如发现立即停止给料，及时处理。

五、进入破碎机内检查或处理问题时，必须待破碎机完全停止后，通知电工停电，挂好“检修严禁合闸”安全警示牌；确认已完全切断电源后，检修人在现场将设备的紧停开关断开，然后才可进入破碎机内，同时必须有专人在破碎几口外作安全监护。

六、皮带运转时，禁止触摸皮带及其它转动部件，禁止皮带上面跨过（可从人行过梯上通过），发现有杂物需拣出，应停机拣出，不得在运转过程中处理。

七、破碎机内严禁进行爆破。

八、对设备的各紧固螺栓应经常检查。设备转动部位（如飞轮、连轴节、皮带轮等）的防护罩不得随便拆除；若检修需拆除的，检修完毕一定要恢复原状。

振动筛网工安全操作规程

一、起动前准备

1、检查电动机及传动装置应正常，各连接部分的螺栓应无松动。

2、查看筛网应保持张紧状态，应无破损或堵塞。振动部位应无开焊现象。

3、检查各润滑点油量应清洁、足够。

4、检查弹簧或吊装设备的钢丝绳、线夹等应完好。

二、运转中注意事项

1、向筛网上给料必须均匀、连续，否则影响筛分效果。

2、随时查看轴承温度，一般温升不应超过70℃。

3、筛架两侧弹簧的弹性应同步，否则将因筛架振动不均，使筛分效率降低。

4、电动机和主轴处的轴承，应每班加注润滑脂一次。

5、如发现筛架振动倾斜或震动不稳时，应立即停机检查。

三、停机注意事项

1、停机前，先停止给料，全部筛完网面物料后，再切断电源。

2、做好机械及场地周围的清洁、润滑工作。

采石工安全操作规程

一、采石工作须按批准的设计进行，采石场对采石方法作原则性变更或试验采石方法时，其设计须经相关部门批准，并取得原设计部门的同意.二、石块的采掘工作，必须在完成设计上所规定的采准及切割工作，并采取保证安全的措施后方准进行。

三、采区的规格及形状，应保证采场在整个利用期间的稳固性。

四、每一个采场至少要有两个安全通道。

五、采场内暂时停止采掘工作时，应采取措施防止边坡块石及沙土发生自然陷落。恢复采场的采掘工作时必须得到技术部门的批准。

六、所有使用中的漏斗，应经常装满矿石。

七、禁止进入采空危险区。

八、在爆破后和每班工作开始前，必须仔细检查和整理工作面。在工作面整理浮石时，不得进行其他工作。清理浮石的工作，须在稳固安全的地方进行。

九、发现采区工作面的块石或沙土有自然陷落的征兆时，必须立即停止工作，并将工作人员撤离到安全地点。

打眼工操作规程

一、使用潜孔机深孔打眼时要尽量保持风机与操作平台在100米以内，要保持足够的风量，保持在6—8MPa，经经常检查风机与风管是否跑风。

二、使用手风钻应尽量缩短风管长度，减少弯曲，并经常检查风管跑风的情况，及时堵漏，风钻的工作风压应经常保持在4.5公斤以上，但不准超过7公斤。

三、钻机支架要牢固、平稳，钻凿第一排孔时钻机的中轴线与接断边沿线的夹角不得小于4 5度。新购凿岩机，使用前必须拆卸清洗。重新装配凿岩机时，各运动部件表面需涂上润滑油。装好后，将凿岩机接通压气管路，开机运转，检查运转情况是否正常。

四、向自动的注油器注入润滑油，装润滑油的容器应清洁有盖，防止岩粉和污物入注油器。

五、风管接通凿岩机前，应放气将管内手吹出。接水管前，要放水洗净接头处的污物。风水管必须拧紧，以防况落伤人。

六、检查钻杆是否符合质量，钻杆是否符合凿岩机要求，不合格的钻杆禁止使用。

七、将杆插入凿岩机头，用手顺时针转动钻杆，如果转不动，说明机器内有卡塞现象，应予以处理。

八、拧紧各连接螺栓，开风检查凿岩机运转情况，运输正常才能开始工作。

爆破工安全操作规程

一、实施爆破作业，必须严格遵守下列五项规定： 1.有专(兼)职安全监督员或指定专人负责安全； 2.由持有《爆破员作业证》的爆破员作业； 3.在危险区域边界设置岗哨和标志；

4.爆破前必须有信号，危险区内人员必须撤至安全地点；

5.必须在爆破后进行现场检查，确认安全后，才能发出解除警戒信号。

二、必须严格执行爆破作业操作规程。

三、爆破器材的组装、加工等危险性作业必须在专门场所进行，严格在放炮现场库房内进行。

四、领用爆破器材不得超过当班用量，所需爆破器材由安全监督员或专门负责人和爆破员共同核定填写领料单，并共同签字后交单位负责人签字，然后凭此签字的领料单到保管员处领料，剩余爆破器材，经核实并由领料人签字后退回仓库，不得带回家中或随便存放在别处。

五、保管好爆破现场的爆破器材，严防被盗丢失，严禁赠送、转卖、转借爆破器材，严禁使用爆破器材进行与工作无关的其他作业。

六、严禁在接触爆破器材时吸烟、用火。

气焊工安全操作规程

一、焊、割前准备

1、检查橡胶软管接头、氧气表、减压阀等应紧固牢靠，无泄漏。严禁油脂、泥垢沾染气焊工具、氧气瓶。

2、严禁将氧气瓶、乙炔发生器靠近热源和电闸箱；并不得放在高压线及一切电线的下面；切勿在强阳光下爆晒；应放在操作工点的上风处，以免引起爆炸。四周应设围栏，悬挂“严禁烟火”标志，氧气瓶、乙炔气瓶与焊、割炬（也称焊、割枪）的间距应在10m以上，特殊情况也应采取隔离防护措施，其间距也不准少于5m,同一地点有两个以上乙炔发生器，其间距不得小于10m。

3、氧气瓶应集中存放，不准吸烟和明火作业，禁止使用无减压阀的氧气瓶。

4、氧气瓶应配瓶嘴安全帽和两个防震胶圈。移动时，应旋上安全帽，禁止拖拉、滚动或吊运氧气瓶；禁止带油脂的手套搬运氧气瓶；转运时应用专用小车，固定牢靠，避免碰撞。

5、氧气瓶应直立放置，设支架稳固，防止倾倒；横放时，瓶嘴应垫高。

6、乙炔气瓶使用前，应检查防爆和防回火安全装置。

7、按工件厚度选择适当的焊炬和焊嘴，并拧紧焊嘴应无漏气。

8、焊、割炬装接胶管应有区别，不准互换使用，氧气管用红色软管，乙炔管用绿或黑色软管。使用新软管时，应先排除管内杂质、灰尘，使管内畅通。

9、不得将橡胶软管放在高温管道和电线上，或将重物或热的物件压在软管上，更不得将软管与电焊用的导线敷设在一起。

10、安装减压器时，应先检查氧气瓶阀门接头不得有油脂，并略开氧气瓶阀门出气口，关闭氧气瓶阀门时，须先松开减压器的活门螺丝（不可紧闭）。

11、检查焊（割）炬射吸性能时，先接上氧气软管，将乙炔软管和焊、割炬脱开后，即可打开乙炔阀和氧气阀，再用手指轻按焊炬上乙炔进气管接口，如手感有射吸能力，气流正常后，再接上乙炔管路。如发现氧气从乙炔接头中倒流出来，应立即修复，否则禁止使用。

12、检查设备、焊炬、管路及接头是否漏气时，应涂抹肥皂水，观察有无气泡产生，禁止用明火试漏。

13、焊、割嘴堵塞，可用通针将嘴通一下，禁止用铁丝通嘴。

二、焊、割中注意事项

1、开启氧气瓶阀门时，禁止用铁器敲击，应用专用工具，动作要缓慢，不要面对减压器。

2、点火前，急速开启焊、割炬阀门，用氧气吹风，检查喷嘴出口。无风时不准使用，试风时切忌对准脸部。

3、点火时，可先把氧气调节阀稍为打开后，再打开乙炔调节阀，点火后即可调整火焰大小和形状。点燃后的焊炬不能离开手，应先关乙炔阀，再关氧气阀，使火焰熄灭后才准放下焊炬，不准放在地上，严禁用烟头点火。

4、进入容器内焊接时，点火和熄火均应在容器外进行。

5、在焊、割储存过油类的容器时，应将容器上的孔盖完全打开，先将容器内壁用碱水清洗干净，后再用压缩空气吹干，充分作好安全防护工作。

6、氧气瓶压力指针应灵敏正常，瓶中氧气不许用尽，必须预留余压，至少要留0.1-0.2Mpa的氧气，拧紧阀门，瓶阀处严禁沾染油脂，瓶壳处应注上“空瓶”标记。乙炔瓶比照规定执行。

7、焊、割作业时，不准将橡胶软管背在背上操作，禁止用焊、割炬的火焰作照明。氧气、乙炔软管需横跨道路和轨道时，应在轨道下面穿过或吊挂过去，以免被车轮辗压破坏。

8、焊、割嘴外套应密封性好，如发生过热时，应先关乙炔阀，再关氧气阀，浸水冷却。

9、发生回火时，应迅速关闭焊、割炬上的乙炔调节阀，再关闭氧气调节阀，可使回火很快熄灭。如紧急时（仍不熄火），可拔掉乙炔软管，再关闭一级氧气阀和乙炔阀门，并采取灭火措施。稍等后再打开氧气调节阀，吹出焊、割炬内的残留余焰和碳质微粒，才能再作焊、割作业。

10、如发现焊炬出现爆炸声或手感有振动现象，应快速关闭乙炔阀和氧气阀，冷却后再继续作业。

11、进行高空焊割作业时，应使用安全带，高空作业处的下面，严禁站人或工作，以防物体下落砸伤。

三、焊割作业完后注意事项

1、关闭气瓶嘴安全帽，将气瓶置放在规定地点。

2、定期对受压容器、压力表等安全附件进行试验检查和周期检查及强制检查。

3、短时间停止气割（焊）时，应关闭焊、割炬阀门。离开作业场所前，必须熄灭焊、割炬，关闭气门阀，排出减压器压力，放出管中余气。

4、如发现乙炔软管在使用中脱落、破裂、着火时，应立即熄灭焊、割炬火焰，再停止供气，必要时可折弯软管以熄火。

5、如发现氧气软管着火时，应迅速关闭氧气瓶阀门，停止供氧，但不准用折弯软管办法熄火。

6、熄灭焊炬火焰时，应先关闭乙炔阀门，再关闭氧气阀门；熄灭割炬则应先关切割氧，再关乙炔和预热氧气阀门，然后将减压器调节螺丝拧松。

7、在大型容器内焊、割作业未完时，严禁将焊、割炬放在容器内，防止焊、割炬的气阀和软管接头泄气，在容器内储存大量乙炔和氧气，一旦接触火种，将引起燃烧和爆炸。

金属焊接（电焊）工安全操作规程

一、电焊工必须经过专业训练，考试合格后并持有安全操作证方准进行独立操作（在学徒训练期间可逐步在师傅监护下进行操作）。

二、电焊工必须按规定穿着工作服和使用防护用品（包括绝热手套、绝缘胶靴、面罩）工作场所压符合安全要求。

三、工作前要详细检查电焊机是否正常，绝缘是否良好，电焊机的外壳，必须有良好的接地。、四、电源线与二次线路必须完整，绝缘良好，不得用其它物件代替。严禁在设备、钢缆、管道、容器以及厂房金属结构上。

五、在禁火区与有易燃易爆可能性的部位或有毒的地方动火必须办理手续和完备的动火许可证，经分析合格批准后方可施工。

六、焊钳必须绝缘良好，接线要牢固且包好，避免松脱引起触电。

七、在焊接工作场所不得存放易燃易爆物品并应有防止焊渣飞落，引起其它危险的措施。

八、接线或电气设备发生故障，应由电工进行检修，其它人员禁止乱动。

九、打火前应告诉辅助人员避开弧光。

十、进行一般检修时，临时照明行灯电压应为36伏以下，在低洼潮湿地方或金属容器内焊接时，其照明电压应为12伏。

十一、在容器内焊接时，需办理《容器内作业许可证》外面必须有专人监护并有良好的通风。不得同时进行电焊和气焊工作，如需要时必须采取一定的安全措施。

十二、发现触电者应立即拉下电闸，并用木棒胶管等使其脱离电源，迅速进行人工呼吸，在未切断电源前，不准直接用手拉人体裸露部分。

十三、严禁焊接未经清洗、置换、分析合格的装过有毒易燃易爆物品的容器、管道等以及带电带压设备。

十四、在多人工作，多层作业或固定场所施焊时，应设防护屏障。

十五、下雨天气不准露天焊接。必要时必须采取有效的防护措施方可进行。在低洼地方和金属容器内焊接时，除穿戴绝缘鞋、绝缘手套外，并应设有绝缘垫板。

十六、在清除铁锈、焊接时，应戴防护眼镜。

十七、移动电焊机时，应先切断电源。

十八、高处焊接（2米以上）应办理高处作业许可证和遵守高处作业安全操作规程。

十九、电焊机在有水易潮处应垫高于地面，露天放置应设防雨棚，夏季应设在通风处，使用时温度不超过60℃。

二十、焊接时，工件要放稳，并有防止歪倒和坠落的措施。

二十一、工作中断和下班时要切断电源，整理设备场地，收好工件，熄灭火种。

二十二、电焊机应有专人管理，按时检查维护，电焊工应定期进行体格检查。

二十三、检修转动设备或进入设备内，必须事先办理检修证和进入设备作业证，联系操作工同意后，通知电工切断电源，采取安全措施，并按规定设专人监护方可施工。

运输工安全操作规程

场内运输的主要工具是汽车类的运输机械，驾驶人员在工作时一定要谨慎、小心，严格遵守场区内的安全要求，以防发生意外。

一、严禁无证驾驶机动车。实习人员驾驶机动车，操作信号或重要机械、设备以及办理行车作业，必须在正式值乘、值班人员在场监护下进行。

二、严禁建筑物、设备及花木侵人铁路线的道路的安全界限，并不得妨碍视线。

三、横穿道路及在其附近进行施工（或检修）,应事先通知运输部门，并做好防护设施，所用的器具和材料，不得妨碍行车安全。

四、路线的尽头线末端应设置车挡和车挡表示器。露天设土堆车挡，车间内设金属车挡，车挡后的安全距离，露天不小于15m，车间内不小于6m。

五、站场、料场以及建筑物的进出口，均应有良好的照明设施。

六、禁止搭乘矿车。

七、汽车在厂区内行驶最高时速不得超过 10km，进出厂门、车间、库房不得超过 5km，在车间、库房内不得超过 3km。

八、汽车行驶不得熄灭发动机，下坡时不得空挡滑行，车辆停稳后必须采用手制动。

九、雾天及粉尘较大时，应开亮车前黄灯行驶；遇视野不清时，须减速行驶，在弯道、坡道和接班出车时，严禁超车。

十、装车时，驾驶员不得将头和手臂伸出驾驶室外，此时不准检查维护车辆。

十一、在厂区和车间行驶，只准走规定的道路，不得从传送带、工程脚手架和低垂的电线下通过。

十二、严禁超重、超长、超宽、超高装运，装载物品要捆绑稳固牢靠，载货汽车车厢不准搭乘人员。

十三、装载易燃、易爆、剧毒等危险货物时，应遵守下列规定。

1．必须经过厂交通安全管理部门和保卫部门批准，按指定的路线和时间行驶。

2．必须由具有5000km 和 3 年以上安全驾驶经历的驾驶员驾驶，并选派熟悉危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员。

3．必须用货运汽车运输，禁止用汽车挂车和其他机动车运输。

4．车上应根据危险货物的性质配带相应的防护器材，车辆两端上方须插有危险标志。

5．应在货车排气管消音器外装设火星罩，易燃货物专用车的排气管应在车厢前一侧，向前排气。6.车厢周围严禁烟火。

7．装载液态易燃、易爆物品的罐车，必须挂接地静电导链；装载液化气体的车辆应有防晒措施 8．不得与其他货物混装；易燃、易爆物品的装载量不得超过货车载重量的2/3，堆放高度不得高于车厢栏板。

9．两台以上车辆跟踪运输时，两车最小间距为50m，行驶中不得紧急制动、严禁超车。

10．中途停车应选择安全地点，停车或未卸完货物前，驾驶员和押运员不得离车。

装载机司机安全操作规程

一、司机必须经过专门的技术、安全培训，并经考试合格，持有《操作证》方能上岗作业，作业前必须佩戴好个人劳动防护用品。

二、检查车辆

1．检查燃油、冷却水及润滑油情况。2．检查行车、驻车制动可靠性。3．检查空载时铲斗系统运行情况。

4．检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。

三、起步

1．起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，在起步。

2、制动气压表读数达到规定值方可起步。3.起步时不得突然加速，应平稳起步。

四、行驶

1．行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。2．在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。3．改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在停车后进行。

4.运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。5.应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。

五、装卸作业

1．发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负荷作业，当水温、油温超过363k（90℃）时方可作业，否则会损坏发动机。

2.禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。3.不准边行驶边起升铲斗。

4.铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。

5、装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。

6.驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。

7.起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。

8.禁止用铲斗举升人员从事高处作业。9.在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。

10.在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。

11.停车后应将换向操作杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。

挖掘机司机安全操作规程

一、司机必须经过专门的技术、安全培训，并经考试合格，持有《操作证》方能上岗作业，作业前必须佩戴好个人劳动防护用品。

二、检查车辆

按规定项目、标准检查挖掘机各部技术状况处于完好状态。

三、起步

1、起步前，应将铲斗收回，确认各仪表指示正常。

2、不得在斜坡路面上横向行驶。

3、严禁在铲斗内载人、载物行驶。

4、通过泥泞、松软路面以及坡度较大的道路时，应使前、后桥同时驱动。

5、恶劣天气能见度在5m以内或道路最大纵坡在6%以上，能见度在10m以内时，应停止行驶。

四、进入作业现场

1、停机处的地面应平整、坚实可靠。

2、铲斗回转半径范围内不应有其它设施妨碍铲斗作业。

3、严禁铲斗回转半径范围内有人员停留。

4、应尽量避免在高压输电线路下面作业。无法避免在高压输电线路下面作业时，铲斗与电线间的安全距离应符合有关规定。

5、若需挖掘机边移动边挖掘时，应选择无碍安全的挖掘路线，否则须采取安全措施后方可进行作业。

五、挖掘作业

1、作业时应停稳，并将平台周围无关物品清除干净。

2、在开挖前应该检查公用地下设施（管道，电缆等）的位置。不允许挖掘机在还需要保留的地下设施附近作业。

3、挖出的沟土不应抛到沟边，应随挖随将土运走。

4、如有两台挖掘机同时作业时，互相应保持一定的安全距离，防止臂架相互碰撞。

5、在斜坡上作业时，要用铰盘钢丝绳将挖掘机拖走。

6、铲斗落地和升起操作不得过猛；平台的起动、回转、停止等操作应缓慢平稳；卸料时，铲斗不得经越或停留在运输车辆驾驶室的上方，铲斗不得与车辆的任何部位接触。

7、挖掘机在挖比较深的基槽、地沟时，机身窝边口应不少于3m，并用坚木垫实机身，方可进行作业。

安全员操作规程

一、熟悉掌握安全生产法律法规、安全生产规章制度、安全技术措施，认真执行安全生产指示、指令。

二、熟悉掌握分管区域的安全生产情况，持证上岗，对分管区域各个环节，生产全过程，全面认真仔细进行安全监督检查，以巡检或蹲点盯岗检查的方式进行。

三、要腿勤、手勤、嘴勤，大胆监督检查，不当老好人，要动尺动线，以数据和事实作依据，以理服人。

四、先对有人作业地点、危险性大的作业场所和存在重大隐患地点进行监督检查。

五、每检查完一个地点，把检查发现的安全问题和隐患记录在检查本上，及时向现场作业人员交待清楚，告诉班组长，叫班组长在检查记录本上签字，并督促落实安全问题的解决和隐患的整改，消除现场隐患。

六、发生重大隐患立即停止工作，撤出人员，设好警戒牌，向领导汇报，防止重大事故的发生。

七、发现“三违”立即制止，下班后按规定开罚款单，以消除“三违”和事故。

八、不准在上班时睡觉，不准空班漏检，以防监督检查不到位，发生工伤事故。

九、按规定的汇报时间和次数，如实向安全科汇报检查区域的安全生产情况和存在的隐患。

十、做好自主保安工作，防止自己出工伤。

十一、发现安全生产事故，立即向安全科汇报，及时到现场调查了解，协助抢险救灾，保护好事故现场，以防事故扩大。

空压机工安全操作规程

一、必须经过专门培训，经考试合格方可取得资格证后，持证上岗。

二、坚守岗位，严格执行岗位责任制，机房内不准放置易燃易爆物品。

三、开机前认真检查各防护装置和安全附件应处于完好状态，否则不得开车。

四、检查各处润滑油面是否合乎标准。

五、压力表要定期校验，储气罐、导管接头外部检查每年一次，内部检查和水压强度试验每三年一次，并要作好详细记录，在储气罐上注明工作压力，下次试验日期。

六、安全阀每月做一次自动启动试验和每半年校正一次，并加以铅封。

七、在检查修理时，应注意避免木屑、铁屑、抹布等掉入气缸、储气罐及导管里。

八、用柴油清冼过的机件必须无负荷运转10分钟，才能投入正常工作。

九、机器在运转中或设备有压力的情况下，不得进行任何修理工作。

十、在运转中若发生不正常的声音、气味、振动或发生故障，应立即停车检修好后才准使用。

十一、水汽式空压机开车前，先开冷却水阀门，再开电动机。无冷却水或停水时，应停止运行。

十二、经常注意压力指针的变化，禁止超过规定的压力。

十三、工作完毕，将储气管内余气放出。冬季应放掉冷却水。

2.砖厂开采安全操作规程篇二

(1) 操作人员经考试合格取得操作证, 方准进行操作, 操作者应熟悉本机的性能、结构等, 并要遵守安全和交接班制度。

(2) 使用时须带绝缘手套, 并与设备保持一定的安全距离。

(3) 作好使用前的准备工作, 严格执行作业程序和专项规定。

(4) 必须坚持一人操作, 一人监护, 不准单独作业, 严格执行检电和接地封线制度。

(5) 操作完毕, 检查无误后, 方可投入正常运行。

(6) 运行后, 要认真执行抄表检查制度, 并随时观察仪表显示和有无异音、异味, 发现问题应及时处理。

2 日常保养

(1) 断路器应保持干净整洁, 特别注意清理绝缘撑板、绝缘杆、绝缘子上的尘土。

(2) 凡是活动磨擦的部位, 均应保持有干净的润滑油, 使机构动作灵活, 减少磨损。

(3) 检查框架及传动装置有无开焊、变形, 转动部分是否灵活, 有无松动现象。

(4) 检查支持瓷瓶有无裂纹, 铁瓶胶合处是否牢固, 若松动可更换新品或重新胶装。

(5) 检查接地是否良好, 电器器件是否受到来回连接母线方面的机械应力。

(6) 检查操作机构各连板有无弯曲变形和开焊, 各弹簧弹力有无变形或断裂。

(7) 检查各轴与轴孔间隙是否过大, 有无卡滞现象。

(8) 托架端是否光滑无毛刺, 滚轮转动应灵活。

(9) 根据气候负荷情况检查油面油色是否正常, 有无渗漏。

(10) 瓷绝缘有无裂纹、破损和放电痕迹。

(11) 分合闸指示、手把、指示灯显示是否和实际相符。

(12) 提升机构有无损伤锈蚀情况, 气动、液压管路和压力指示是否正常。

(13) 操作箱关闭是否严密。

(14) 检查运行中有无异响、异味, 负荷电流是否在额定值内, 分合闸电源回路是否正常。

3 定期保养

(1) 所有紧固件均应定期检查, 防止松脱。

(2) 分解检查清扫操作机构, 并加注润滑油。

(3) 小修结束后, 应进行手动操作试验, 各部位应无卡阻现象, 开关分合闸位置指示器动作应正确。

3.砖厂开采安全操作规程篇三

1.工作前要检查各部件传动性是否完好，搞好保养，注意检查锤爪的完好、可靠情况。

2.工作中应灵活操作液压手柄，使割台和切碎器适应田块要求，要避免切碎器锤爪打土，扶导器、摘穗辊碰撞硬物。

3.收获到地头时，不要立即减速。要继续保持作业部件的高速运转，并前进一段距离，以使秸秆完全粉碎。

4.柴油机水温超过95℃时，应当停车，清洗散热器，并及时补足冷却水。

5.拖拉机起动前，必须将变速手柄、动力输出手柄置于空挡位置。起步前，接合动力、转弯、倒车时。要先鸣喇叭，观察机车前后、左右情况，并提醒多余人员离开。

6.严禁拆卸护罩，机组在转向、地块转移、长距离空行及运输状态时，必须使收获机脱开动力，

二、操作要点：

1.首先了解待割地块的基本情况，在行距较紧的情况下最好人工开道，具体做法是：将地块倒伏的玉米穗和两头的玉米穗摘下运出，然后进行机械收获。

2.在试割期间，应先用低一挡试割，如果工作正常，再适当提高一个档位。

3.工作中驾驶员应灵活操作液压手柄，使割台和切碎机适应田块的要求，并避免切碎机锤不打土、扶导器和摘穗辊碰撞硬物。从而造成机件损坏。

4.在机器运转时，不得用手触摸I作部件或排除故障，排除故障时必须停车、熄火。

4.安全规程、作业规程、操作规程篇四

一、建筑施工行业的安全生产特点

1、高处作业和立体交叉作业多。按照国家标准《高处作业分级》规定划分，目前建筑施工中有90%以上是高处作业。建筑产品的固定性和建筑结构的复杂性导致在有限的空间和时间内集中了大量的人力、材料和机械共同施工生产，上下左右多层次的立体交叉作业，造成不安全因素多。

2、施工设施和安全防护设施的变化大。建筑施工行业的每一项工程都有一定的工期，从几个月到几年不等，但这个时间是相对短暂的，每一部位的作业也是短暂的。这就容易使管理人员和施工人员产生临时观念，对施工中出现的防护设施落实不到位等安全隐患麻痹大意，认为凑合凑合就能过去了。而每栋建筑物从地基打桩、主体工程到屋面装修，不同时段的不安全因素要随工程的进度而变化，针对这些变化，施工安全防护设施也要不断地改变、补充和完善，才能保证安全生产。

3、人员流动性和施工季节性明显。施工作业的高强度、施工现场的噪声、热量、有害气体和尘土，高空作业多，劳动对象的规模大以及工人须经常露天作业，决定了建筑工程施工企业中临时工和农民工所占的比例大，人员流动性强。据统计，目前施工工地中农民工约

占50%－70%甚至有的高达95%。同时，高温和严寒等施工环境使得工人体力和注意力下降，雨雪天气还会导致工作面湿滑，夜间照明不够，都容易导致安全事故。

二、建筑施工行业安全事故多发的原因

建筑施工行业的“产品固定、人员流动，露天、高处作业，手工操作、繁重体力劳动，工艺变化大、规则性差，不安全因素变化多端”等特点，决定了安全生产事故的高发。这些事故事故的发生，不仅给企业造成严重的经济损失，还给死者家庭带来灾难，影响社会的稳定。分析事故发生的原因，主要有以下几个方面：

1、施工行业违法承包现象普遍。在事故调查中，发现施工方把施工任务通过转包、违法分包或以挂靠的形式承包给不具备施工条件或缺乏相应资质的队伍和作业人员现象普遍存在，施工现场物料升降机等特种设备的单独承包也时有发生。这些承包方往往不具备基本的安全生产管理能力，存在违章指挥和盲目施工行为。而建设方和建设主管部门对这种违法分包行为往往未严格按照有关法律法规要求整改，这给安全生产带来极大隐患。

2、施工单位安全管理制度不健全。施工单位的各项安全生产规章制度不健全，制定的制度内容不能切合实际，并且不能认真执行。安全教育制度不健全，制度内容得不到落实，不能按有关法律法规规定认真组织开展安全教育，对管理人员的安全教育，对员工的日常安全教育和对新工人的“三级安全教育”等流于形式，不能起到提高管理人员及员工的安全知识水平的作用。甚至在调查中发现有的施工单位对员工教育培训造假，根本不开展安全教育工作。在日常管理中也未按要求开展安全检查，存在检查前无计划，检查时无具体依据，检查出的问题不能整改到位等，特别是对存在重大隐患或由于条件所限安全措施不能防护到位的分部工程未予重视。

3、安全隐患的整改和落实不到位。安全隐患的整改和落实不到位是发生事故的主要原因。据事故调查，施工单位从上到下各级人员往往存在着侥幸心理，在检查安全隐患时走过

场，不能真正做到检查到位、整改到位。对安全检查不重视，甚至存在项目经理不组织安全检查工作，只是口头上强调安全，但真正落实到工作上却应付了事，有的对安全管理人员的意见不予重视，认为是小题大做。有的企业法人对法定安全责任不能履行到位。安全投入不到位，施工现场的安全防护设施不齐全，安全措施、防护不到位，安全劳保用品发放不到位等等。

4、从业人员整体素质不高。随着我国经济结构的调整，大量农村剩余劳动力进入建筑施工行业成为该行业的主要力量，给建筑业带来新活力的同时，一方面由于企业往往迫于工期压力和经济利益的驱使，各项措施执行得不到位，使其对农民工的安全检查、教育流于形式；另一方面也因受到农民工文化素质偏低的影响，安全意识不强，缺乏自我保护能力，对建筑施工的了解甚少，对大规模工业化生产中严格执行规章制度的重要性认识不足，在违章作业时，并不清楚会带来怎样的后果，给企业的安全生产管理工作带来了很大的困难。所以，在生产安全事故中往往他们既是受害者，又是肇事者。

5、监理不到位。监理单位未按照《建设工程安全生产管理条例》等规定，认真履行安全监理职责。监理工作停留在过去“三控二管一协调”的老的工作内容和要求上，只重视质量，不重视安全，对建设方、施工方的违法、违纪行为不及时进行有效处理，对施工现场的事故隐患不及时向有上级汇报等等，致使安全隐患未能及时消除，最终导致事故的发生。

6、安全监督不到位。各级安全监督管理部门对各方责任主体的安全监督力度不够，对监督检查中发现的安全生产违法行为未能严格按照有关法律法规执行到位。

三、如何提高建筑施工行业的安全生产水平

1、施工单位

施工单位在严格执行国家有关法律法规的同时应重点做好以下五个方面：

一是落实安全生产责任制度。对建筑行业来说，只有从主要负责人到每一个部门、每一个班组、每一个岗位操作人员，都有明确的安全生产责任，并严格落实责任，严格按照安全规程、作业规程、操作规程“三大规程”的要求，按照岗位责任制的规定上标准岗、干标准活，做好每一项工作，才能使安全生产工作真正落到实处，安全生产才能得到保障。

二是建立日常安全检查制度。建立定期安全检查制度，明确检查方式、时间、内容和整改、处罚措施等内容，特别要明确工程安全防范的重点部位和危险岗位的检查方式和方法。重点检查工地用电、塔吊、物料提升机等的违章指挥和违章操作；检查“三宝、四口、五临边”中的楼梯口、进出口、洞口、井口和预留管道口等安全防护工作。

三是建立施工现场班前交底制度。建筑施工不同于其它行业，具有“深基、高空、负重、临边”作业等特点，每天开工前班组长履行交底制度时，要针对不同情况，实行普遍交底和个别交底相结合，做好交底记录。交底双方都应履行签名手续，提高全员的安全防范意识。四是建立隐患排查治理制度。对检查中发现的问题和隐患，要定责任、定时间、定措施，限期把存在问题和隐患进行全部整改。对整改不到位或不整改的相关责任人要严厉处罚。五是建立安全生产教育培训制度。切实加强对企业员工（特别是农民工）的安全生产教育培训，对提高从业人员的安全素质。首先农民工进场要有安全生产浓厚氛围。施工现场要建安全生产宣传栏、事故案例警示图片、安全生产的醒目标志等，使新进场的农民工能感受到安全生产的浓厚氛围，强化安全生产意识。其次坚持岗前培训，保证持证上岗。农民工上岗前，要严格按上级主管部门的要求，把安全生产三级教育放在首位。公司、项目部、班组安全教育培训后，要严格考试，考核合格才能持证上岗。上岗后，遵章守纪情况、安全生产情况、事故及不良操作行为等，都要记入个人安全档案。随时掌握其思想行为动态，实行动态管理，及时掌握和制止各类不良行为和安全隐患。第三建立健全常年培训计划。根据农民工流动性大，阶段性和临时性强的特点，制定常年培训计划。做到现有员工定期培训，新来员工随时培训，重点岗位重点培训，使安全生产教育培训常抓不懈，一抓到底。

2、监理单位

施工质量与施工安全是相辅相成、不可分割的。施工质量隐患往往导致施工安全事故，而不安全因素又可能造成质量事故，从某种角度上讲控制质量就是控制安全。所以监理单位在对建设工程质量控制的同时，应介入建设工程安全监督管理工作，对施工现场的违章操作，不符合安全生产要求的施工过程，应及时提出整改要求，对事故隐患应及时报告。

3、政府部门

建设主管部门要根据建筑施工行业的安全生产形势，一要加大监管力度，严格落实各方安全生产主体责任，督促施工企业认真制定施工方案、安全方案并严格执行，严禁擅自改变设计施工方法或者简化工序流程，严肃作业纪律。二要定期开展建筑施工场所隐患排查治理专项行动，要重点围绕分包、转包、挂靠施工队伍管理以及拆迁、地下施工等安全生产薄弱环节，采取拉网式检查的方式，深入查源头、查隐患、查“三违”，督促各级各类施工企业强化施工基础管理，有效扼制高坠、坍塌、机械伤害等易发事故。三要强化执法联动与执法信息互通，进一步拓宽群众与社会监督渠道，加大违法违规行为、重点违法企业的曝光与打击力度。

5.砖厂开采安全操作规程篇五

第一条

严格遵守劳动纪律、工艺纪律、操作纪律、工作纪律，生产岗位安生产岗位安全操作规程全操作规程。严格执行交接班制度、巡回检查制度，禁止脱岗，禁止与生产无关的一切活动。

第二条

认真执行岗位安全操作细则，防止刀伤、碰伤、棒伤、砸伤、烫伤、踩膜跌倒及身体被卷入转动设备等人身事故和设备事故的发生。

第三条

开机前，必须全面检查设备有无异常，对转动设备，应确认无卡死现象、安全保护设施完好、无缺相漏电等相关条件，并确认无人在设备作业，方能启动运转，管理制度《生产岗位安生产岗位安全操作规程全操作规程》。启动后如发现异常，应立即检查原因，及时反映，在紧急情况下，应按有关规程采取果断措施或立即停车。

第四条

严格遵守特种设备管理制度，禁止无证操作。正确使用特种设备，开机时必须注意检查，发现不安全因素应立即停止使用并挂上故障牌。吊机操作者作业时要避开重物，禁止乱摔、乱碰斜吊重物等野蛮操作。

第五条

不准超高、超重装运钢材原料，不准超高准放物料，防止倾斜倒塌伤人。

第六条

按章作业，有权拒绝上级或其他部门的违章指令，并可在向直接上级报告无效后越级向上反映。

第七条

搞好岗位安全文明生产，认真贯彻“十字操作法”，发现隐患（特别对因泄漏而易引起火灾的危险部位）应及时处理及上报。及时清理杂物、油污及物料，切实做到安全消防通道畅通无阻。

第八条

6.砖厂开采安全操作规程篇六

一、塔吊工作人员上机前首先检查核机配电电源控制保险系统，有无疑现象和上下电源线完好情况后，才能上机。

二、进入操作室，一看转动电源部件绝缘层、二查各路指示灯、三试各部件控制器、四听警告音响装置，有问题时及时解决。

三、走出操作室，检查摇臂各转动提升装置及钢丝绳、限位自动器、滑动电源线等，在确保完好的情况下，方可回室开机。

四、在升降过程中，上下工作人员必须配合密切、吊钩下挂卸人员，要用红、绿示意警告旗，红停绿升、口令，手势结合和塔上人员联系，超过高度要使用对讲机操作。

五、工作提升任何物体，必须锁闭吊钩，待机上人员认可响铃后，人员离开现场，才能起升。

六、吊件提升后，开机人员视野要注视物件运行、升高与操作人员视线平行时，开转吊臂，前后调节滑动、瞄准落后、响铃警告后，慢慢落下。

七、塔吊臂上的各滚动、滑动升降部件要经常保持润滑，滚筒钢丝绳要保持无毛刺，光滑平整。

八、地面所吊物件，存放点必须达到机上人员视线清楚、目的明确、严禁视物中间有障碍物。

九、停机、吊钩严禁悬挂物体，提升到和工作人员视线水平，然后向内拉滑距工作室三米处为宜。

十、下班后，应转动吊臂工作室门外对准上下扶手，如遇暴风雨，吊臂应顺风方向停止，严防意外。而后关闭电源锁好操作门。下塔后，拉下总电源锁好配电箱。

塔式起重机操作规程

一、作业前，应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝。

二、作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号。冬季驾驶室内取暖，应有防火，防触电措施。

三、多机作业，应注意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

四、起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速停车。没有限位开关的吊钩，其上止点距离臂杆顶端必须大于1米。

五、作业完毕后，塔吊就停放在轨道中部，臂杆不应过高，应顺向风源，卡紧轨钳，切断电源。

六、自升塔式起重机还应遵守下列规定：

1)吊运物件时，平衡重必须移动至规定位置。

2)专用电梯每次限乘3人，当臂杆回转或起重作业时，严禁开动电梯。

3)在顶升中，必须有专人指挥、看管电源、操纵液压系统和紧固螺栓。顶升时必须放松电缆，放松长度应略大于总的顶升高度，并固定好电缆卷筒。

7.司乘安全操作规程篇七

1.行车中必须看好车门，及时制止乘客的不安全行为；

2.行车中当车辆倒车、转向或遇有危险地段，要主动协助驾驶员倒车、掉头，及时提醒驾驶员

3.禁止乘客携带易燃易爆品和毒害品上车

（2016年1月5日7时许，宁夏银川市贺兰县一辆行驶中的公交车起火。嫌犯因债务纠纷采取极端行为报复社会，宁夏银川公交纵火案致17人遇难32人受伤，嫌疑人携带两桶汽油登上公交车，用打火机将汽油点燃后，从驾驶员位置车窗跳出，逃离现场。2016年12月23日，宁夏银川市中级人民法院对“1·05”放火案罪犯马永平依法执行死刑。依据相关法律法规，按补偿标准和办法，由银川市公交公司给予每位遇难者一次性补偿75万元

反思：公交车驾乘人员应当加强对乘客携带物品的检查；发现乘客携带易燃易爆品的，应当予以教育、劝阻，拒绝其乘车；对拒不听劝阻的，应当立即报告相关部门。严防‘三品’（易燃、易爆、危险品）上车。如果驾乘人员履行了自己责任，这件事可能就不会发生）

驾驶员安全安全须知

1.做好出车前车辆的安全检查工作，（油、水、气，轮胎，方向、刹车、油门，灯光，随车所需装置、工具、灭火器具等）不得驾驶安全设施不全或存在安全隐患的车辆。

（2016年4月2日凌晨零时43分，二广高速肇庆辖区北江大桥路段发生一起交通事故，一辆大客车碰撞前方白色小客车，致使后者前冲与另一小客车相撞。碰撞后，大客车失控与前方大货车追尾相撞。事故造成大客车车上4人死亡，十余人受伤。

经调查，事故发生前一天，在涉事大客车出发前就发现车辆刹车存在隐患，但没有进行认真检查维修依然决定出车。行至事故路段，采取刹车减速时，发现刹车失效后，没有采取减速避险措施，反而为避免与同车道上其他车辆发生碰撞，连续变换车道，最终酿成惨剧，大客车司机承担此交通事故的全部责任）

2.行车过程中要做到，不开情绪车、不开冒险车，不饮酒，不长时间接打电话、不抽烟、不与他人闲谈，3.保持安全车距，不超速，不强行超车。在复杂路段应严格遵守“减速、鸣笛、靠右行”、“宁停三分不抢一秒”安全行车规定。（2016年05月07日05时43分许，豫BKM777号大型客车在开封市禹王台区内，与一辆三轮摩托车发生碰撞，造成4人当场死亡、1人经抢救无效死亡的交通事故。

事故原因：大客车超速行驶是造成该起事故的主要原因）

4.夜间行车应正确使用灯光信号，降低车速，会车、超车、调头必须在确保安全下进行，雾天冰雪天严禁超车，遇大雾，视线不清，道路不明时，降低车速，避免紧急刹车，防止车辆侧滑和行人其他车辆突然横穿。

5.车辆进站或途中上下旅客，车未停稳不准开门，防止乘客受伤。仪表台上禁放杂物，且驾驶人周围禁放任何行李、物品，以免影响驾驶人安全操作。

8.安全钻井操作规程篇八

一、开钻前的检查

1.开钻前检查分级负责，按有关验收规定执行。

2.检查验收不合格，四项设计（地质、工程、泥浆、井控）不齐全，分阶段主要措施未贯彻不能开钻。

3.由于检查不认真或要求不严格，留下隐患造成不良后果应由批准人负责。

二、正常作业

1．起下钻前检查与准备

（1）由司钻检查大绳的磨损与断丝情况，倒绳标准为每截面扭矩断丝不超过12丝，或采用吨公里倒绳法。

（2）司钻要指派专人或亲自检查12要害部位，确保完好。

（3）检查指重表是否灵敏，悬重与钻具的实际重量是否相符，自动记录曲线是否清晰，有无异常记录。

（4）要认真检查气路、油路与防碰装臵是否可靠。（5）内外钳工检查传动及钻机各档和低速链条。（6）井口工具要灵活好用，规格符合要求。

（7）井下工具、钻具必须由工程技术人员检查、丈量（长度、内外径）并绘出草图。

2．下钻

（8）钻头尺寸、类型、水眼要认真执行设计，入井前由司钻检查无误方可入井。

（9）钻具丝扣要清洗干净，并涂好标准丝扣油。（10）钻具丝扣规范与配合接头磨损情况，技术员要亲自检查。（11）钻铤与无台阶的下井工具，下井时必须用安全卡瓦，安全卡瓦距卡瓦5厘米。

（12）钻具重量超过40吨要挂辅助刹车。

（13）下钻遇阻不能超过10吨，否则应把钻头提到遇阻井段以上小排量顶通，逐渐增加排量，循环划眼，消除遇阻后才能下钻。（14）卡瓦在以下四种情况下不能使用： a.钻具悬重超过卡瓦工作负荷的80%； b.卡瓦牙与钻具的规范不符；

c.卡瓦牙不全，卡瓦牙磨损严重，卡瓦本身有缺损或锥面变形 d.卡瓦卡住钻具后，手把快接触转盘。

（15）下钻、接单根、接下井工具一律用液压大钳或吊钳双钳紧扣，按规定扭矩上紧。

（16）起（下）钻，内外钳工要检查钻具，有问题的钻具及时更换、甩掉。

（17）根据不同井深、井径、钻具结构、泥浆流变参数计算激动压力，确定下钻速度，防止激动压力过大造成井漏。

（18）有以下几种情况之一，必须中途分段顶通或循环泥浆。a.停工一天以上； b.深井井深超过2000米； c.井内泥浆性能不好，流变性差； d.井下要进行特殊作业； e.起钻时井下有遇阻卡现象； f.泥浆比重在1.30以上； g.发生过井漏等复杂情况； h.现场有明确要求。

（19）下钻中发现钻杆内返喷或下钻1柱不返泥浆，及时按下列措施处理。

a.井口液面正常，可小排量顶通，再逐步增加排量循环；

b.井口液面下降，先向环空灌满泥浆，钻头起至正常井段，小排量顶通，逐渐增加排量，必要时要处理好泥浆后再下钻；

c.继续下钻时，仍有泥浆从钻杆内返喷或环空不返泥浆，应起到正常井段，经循环无效，进行划眼，在松软地层需要划眼时，措施应特别慎重，以免划出新眼。

d.钻具静止后环空液面继续下降，立即向环空灌满泥浆，把钻具起到套管，研究处理办法。

（20）下钻到底开泵前应先转动钻具，再小排量开泵，正常后加大排量；井无论深浅，到底开泵均应坚持单凡尔、两凡尔、三凡尔的开泵顺序循序渐进，逐次加大排量循环。

（21）开泵后，泥浆返出不正常，转盘负荷变重，停泵后立管有余压，在活动钻具的同时应有控制的放回水。如发现井漏，没有井喷危险时，立即起钻，憋漏泥浆不得超过3m3。

（22）下钻最后几柱钻杆下放要特别注意遇阻，离井底10米应提前接方钻杆开泵循环划眼到底。

3．钻进

（23）下钻到底泥浆循环正常以后，分别对两台泵的排量（冲数）与原泵压进行校核并做好记录，以便泵压异常时对比分析。（24）钻进中司钻应注意泵压变化，应指定专人每隔30min记录一次泵压，发现异常应加密记录，认真观察，发现泵压下降1Mpa应立即组织人员对地面设备，管线及泥浆进行认真检查，若无问题应立即起钻检查钻具。

（25）泵压达不到设计要求不能钻进，应查明原因。

（26）钻进中停泵要先通知司钻，待钻具提起后再进行操作，倒泵倒闸放回水要注意泥浆倒流情况，发现泥浆倒流不正常，要分析原因采取措施保持管内外平衡，不能任其倒流。

（27）采用双泵钻进时，打完单根先停一个泵，提起方钻杆再停一个泵。接好单根先开一个泵，泥浆返出正常后再开另一个泵，操作人员待泵压正常后才可离开气门。

（28）钻具在裸眼内禁止水龙头座在钻盘上进行修理。（29）在正常钻进或循环泥浆时，钻台上必须留一名钻工值班。（30）应坚持使用减震器，以减少跳钻，保护钻具和延长钻头使用寿命。

（31）当井下出现憋钻的时候，应立即调整钻井参数，直到消除或把憋跳钻降低到最低限度。

（32）根据转盘负荷的变化经常分析井下情况；根据悬重、钻时、转盘负荷、泵压、返砂、返浆、摩阻等参数变化及时分析判明井下情况，保证安全钻进。

（33）牙轮钻头出现异常应正确判明井下情况，情况不明严禁钻进，不能凑合反复试验，以防掉牙轮事故发生。（34）在复杂地层与深井阶段，有条件时钻具要加随钻震击器。4.起钻

（1）起钻前要充分循环泥浆，正常情况下至少不少于一个循环周，钻屑基本循环干净，泥浆性能合适，经泥浆技术员同意后才能起钻，但不要不管有无钻屑，长期循环浪费时间，冲坏井眼。

（2）在新井眼、遇阻、遇卡井段、油气层段、松软地层、进套管鞋前后，坚持一档车起钻。遇卡不得超过原悬重100KN，以上提为辅，下放为主活动钻具，直至井眼畅通。

（3）起钻的速度应考虑所产生的抽汲压力，通过计算不致使地层流体进入井筒，造成井漏或井喷。

（4）每三柱灌满一次泥浆，每10—20柱校核一次灌入量与起出钻具体积是否相符，发现异常及时向值班干部报告，以便及时采取相应措施。

（5）起钻时井口应加刮泥器，认真做好钻具检查工作。

（6）起钻时井口周围应干净，井口工具灵活牢固，严防井下落物发生。（7）每次起钻内外钳应负责钻具编号，以备钻具检查、倒换及清查，防止错乱。

（8）上、卸钻头用吊钳紧扣、松扣，严禁用转盘绷扣。

三、井身质量保障措施：

（1）全员参与，全体动员，齐抓共管，认真搞好井身质量控制工作。（2）施行“司钻质量控制法”，质量与经济挂钩，做到人人重视质量，讲求质量。

（3）地层交接面，软硬交错地层至少吊打30米，并提前卡准层位。（4）加强井眼轨迹监控，按要求进行测斜，及时分析测斜数据，以便及时采取相应措施处理。

（5）优选钻井参数和钻具组合，严格控制井斜变化，为下步施工创造条件。

（6）及时校正指重表，力求送钻均匀，加压准确，跟压及时。（7）每只新钻头到底应至少吊打一个单根，有条件时应尽可能多吊，以确保防斜打直。

四、防卡

1.钻具在井内静止不能超过3分钟，每次转动不少于10圈，上下活动距离不少于2米，特殊情况下要连续转动或上下活动，并适当改变位臵，避免定点转动、定点循环、每次活动钻具都要保证悬重、泵压恢复正常，这是根本原则。

2.设备发生故障，不能用钻机活动时要启用电动转盘或气葫芦拉大钳、活动钻具防止粘卡，若确实无法活动时应立即将钻具重量全部压在井底，维持单泵循环，防止循环失灵，同时应组织精干人员抢修设备，力争早点恢复正常。

3.钻具在裸眼内因检修设备或测斜等，钻具一般应高于转盘2米以上，严禁钻具坐转盘面，防止井下复杂，无法活动钻具。

4.在裸眼中上提钻具有遇卡现象，多为糖葫芦井眼的砂桥或键槽，故不可强提硬拔，应用小排量顶通，再慢慢增大排量，由于其它原因遇阻应采用倒划眼，慢慢上提，切忌拔死。

5.发生钻具粘卡，首先要抓紧时间大幅度上下活动（先压，后提）强行转动钻具，同时开泵循环。同一规范的钻杆可采用全压，复合钻杆采用部分悬重加压，根据设备能力与钻杆钢级在安全负荷内活动。转动根据钻杆的允许扭转圈数不能超载。上提下压不能在同一悬重、防止疲劳折断，钻具下放不要过猛，防止大钩倒挂、脱开造成更大的复杂。不要上提拉力静止，防止粘吸范围扩大，同时注意刹车，防止解卡后顿钻，活动时要有专人检查大绳和井架，下部井眼有“大肚子”时不可反复猛顿和震击。6.循环或钻进中发现井漏

（1）泥浆只进不出和总漏失量超过3方应立即起钻，起钻时要连续大排量灌泥浆，一直起到套管内。已钻开高压油气层确无井喷危险时，只有灌满泥浆，才能起钻。裸眼段是灰岩或稳定地层，且无卡钻危险时可以不起钻，适当上提。

（2）当无法判断能否井喷时不能起钻；

（3）发现井漏除立即采取正确措施处理外，及时向上级汇报；（4）发现井漏要分清漏失情况和性质，分别针对不同情况采取相应措施处理。

7.井下出现以下情况不能继续钻进，应一方面分析井下情况，采取紧急措施，一方面向上级汇报请示处理方法。（1）钻进中途停泵上提遇卡下放遇阻；（2）接单根放不到底；

（3）停转盘有倒车现象，钻进中转盘负荷异常；（4）钻进或活动钻具泵压不正常；（5）划眼严重憋钻，划眼划不下去；（6）岩屑返出的数量和形状不正常。8.起钻中发现钻具内返喷或倒流泥浆严重时，应接方钻杆小排量设法顶通，恢复循环并及时转动钻具采取相应措施正确处理，如无法接方钻杆，循环无望则只能大排量向环空内灌满泥浆，强行起钻，尽量多起钻具。

9.起钻遇卡、下放遇阻不超过10吨（去除摩阻），下钻遇阻以上提为主，起钻遇卡以下压为主。

10.起钻过程中出现拔活塞现象，环空灌不进泥浆，每提1-2柱钻杆向井口钻具内灌满一次泥浆，切忌向钻具内憋压，遇阻轻提慢转，随时注意环空液面变化，一旦发现液面下降立即向环空灌满泥浆，然后争取小排量顶通恢复循环，若不能循环，可根据设备和钻具的安全负荷强行起钻，有油气层时要慎重处理。

五、钻具事故预防

1.工程人员要负责钻具的原始记录，要求记录清楚整齐，数据准确可靠，钻具长度、刚号，下井顺序要与地质校核无误。2.严禁在钻具加压情况下启动转盘。3.发现憋钻、跳钻要及时处理。4.认真执行钻具管理条例。

5.钻具的最大拉力与扭转圈数必须在钻具的尺寸、钢级、等级允许的安全范围以内活动，不能超过载荷。

6.下有技套井，在钻具适当位臵加防摩接头，以减少钻具和套管的磨损。

六、防溜、防顿

1.操作刹把人员要严格控制、未经本队领导确定的人员严禁操作，学习人员操作时必须有司钻亲自照顾，不能离开岗位。

2.不能在大钩有负荷情况下调节刹车，防止刹车失控，盘刹调节时要专人操作，并使用良好，严禁其它人员调整盘刹。3.盘刹刹车片更换时必须保持一致，新旧不可混用。

4.机房气路存在问题时应先通知司钻提起钻具或采取措施后才能断气进行检修。

5.钻具进入套管后吊卡必须座转盘上，不能吊起以防造成意外溜钻。

6.发生溜钻、顿钻钻头负荷超过允许最大钻压1倍，应立即起钻检查钻头。