车间安全工作汇报材料

车间安全工作汇报材料（共6篇）

1.车间安全工作汇报材料 篇一

车间安全标准化达标汇报材料

----提升班组管理思路

实现班组安全标准化达标

提升班组管理思路，实现班组安全标准化达标。其中较为关键的是企业安全工作的制度化、规范化、标准化。今年我们在开展好班组安全建设、创建“安全生产标准化班组”的基础上，在车间范围内开展了“安全生产标准化班组达标”的各项工作，现取得了一定的效果。

一、班组安全建设是“安全生产标准化达标”的创建基础

在厂部领导的正确领导下,积极开展车间班组安全标准化建设活动，早在XX年5月就开始推行班组安全标准化建设活动时，磨浮车间就成立了车间安全标准化检查监督小组,实行每周检查的制度到至今,通过了3年多的努力和总结经验,如今也取得了一定效果。今年是我们班组标准化达标年,在厂部及各职能部门的大力支持和指导下,车间“安全生产标准化班组达标”活动全面推广，根据公司要求的“安全生产标准化班组达标”文件（试行），结合厂部的实际情况，重新规范了“安全生产标准化班组达标”的各种记录台帐及岗位职责，并将其纳入“班组安全标准化建设管理考核办法”，做到了“人人头上有责任，人人头上有考核”，使班组安全标准化建设考核更加规范化。

通过几年的安全标准化创建工作，到目前为止，班组的各项安全管理制度更趋完善，班组安全活动更加丰富，各种安全检查、整改、学习活动更全面，现场作业环境状况良好，员工的安全意识得到进一步提高，违章行为减少，事故得到有效控制，实现了车间安全“0”事故的安全文化氛围。

二、安全生产标准化的创建条件

安全生产标准化车间的创建条件：有八个方面的内容：（1）、全体员工牢固树立了“安全第一、预防为主”、“遵章守纪”、“三不伤害”的安全生产思想体系及安全标准化的意识；（2）、认真开展了“周之星”、“周集体”、“生产指标先进班组”、“标准化先进班组”、“工人先锋号”、“创先争优”、“一法三卡活动”、“技术比武等评比和考核，充分调动了职工的积极性和竞争意识;（3）、按年、季、月制度有明确的有效的安全生产目标及措施，并认真贯彻执行；（4）、认真贯彻落实厂部（公司）的安全环保工作安排，作业场所严格要求符合工厂（公司）的文明生产标准；（5）、加强班组安全标准化建设，实现班组标准化达标；（6）、积极开展有形式、有内容、有效的安全宣传教育活动；（7）、确保特种作业员工持证上岗，合理使用劳动保护用品，杜绝无“三违”现象；（8）、严格执行安全生产奖惩制度，表彰先进，惩处违章。

三、创建班组标准化达标的要求：

一、牢固树立“安全第一、预防为主，综合治理”的思想体系。努力做到车间安全生产会要有安全生产“五同时”，操作人员在生产中做到团结协作平衡任务、设备检修召开的紧急临时性安全协调会，并要有具体安全防范措施，各班组要做到“三个不伤害”和“安全标准化作业”，养成良好的工作和生活习惯。

四、创建班组标准化达标的做法：

一、通过检查相应的会议记录、措施记录及班组学习记录，可了解是否树立了“安全第一、预防为主”的安全生产思想，“遵章守纪”、“三不伤害”是否得到认真的贯彻执行。只有全体员工都在思想上牢固树立了安全生产观念，变“要我安全”为“我要安全”，做到在工作中随时随地考虑到“安全生产、人人有责”各项安全生产的方针、政策、措施等贯彻落实到位，确保安全生产。

二、制订先进的可操作的安全生产目标。紧紧围绕上级的安全生产目标，车间结合自身的特点，制订出适合本车间的切实可行的安全生产目标。依据此目标，按、季度、月度制定出相应的工作计划和措施，明确各项工作任务的内容、时间、责任人及考核措施，以保证计划的顺利完成。

三、建立健全并贯彻执行一系列安全环保管理制度。根据厂部（公司）的有关管理制度，清理、整顿自身原有的一些管理办法、制度，重新制定、完善“各级人员岗位安全责任制”、“各工种安全技术操作规程”、“安全检查整改制”、“安全环保宣传教育制”、“安全奖惩制”等安全管理制度。车间的有关安全管理工作，严格按照制度来执行，做到有法可依，避免了安全工作中的人为性、随意性，使安全管理进一步制度化。

四、不折不扣地贯彻落实公司安全环保工作要点。对厂部（公司）布置的各项安全生产工作实施率要达100%，对安全环保部门所列的工作要求有明确的责任者和具体实施措施。对责任不明确、措施不落实、工作要点未完成的车间班组，根据实际情况按经济责任制考核细则进行处理。

五、推行安全科学管理方法。车间按厂部（公司）规定，坚持开展好安全性评价工作，每月对分解评价检查项目按标准进行检查整改，并要建立、完善评价资料，确保车间本质安全水平，并不断提高车间安全管理水平。

六、认真开展班组安全建设。要求车间制订班组安全建设创建、整顿计划，车间生产班组和生产辅助班组必须100%达到安全生产标准化班组，并有计划、有步骤地积极开展“安全标准化班组达标”的创建活动，使车间班组安全标准经化建设工作得到巩固和提高。

七、开展安全环保宣传教育。制订员工安全教育计划，保证员工受教育率达100%；开展经常性的安全环保宣传活动，营造安全生产、环境保护的宣传气氛，提高员工的安全环保意识；

八、员工持证上岗、遵章守纪。除按国家规定特种作业人员必须持证上岗外，对一般工种操作人员，也要对其进行相应的培训、考核，并取得厂内安全操作证，其持证率须达100%。对“三违”现象及劳动保护用品的穿戴情况进行及时监察，发现违章违纪现象将影响“安全生产标准化班组达标”的评价验收。

九、安全奖惩。制订安全奖惩考核办法，对安全生产的有功人员进行适当的奖励，对违章违纪现象、事故责任者等进行必要的惩罚，以激励员工的安全生产积极性，及时纠正、处理不符合安全要求的行为。安全奖惩除建立必要的制度外，最重要的是奖惩必须兑现，不能只奖不惩，也不能只惩不奖，否则达不到应有的效果。

按照创建条件和要求，通过班组近半年的努力创建安全标准化达标活动，使车间安全生产面貌得到较大改观，班组的安全管理水平得到一定提高，车间本质安全得到进一步巩固，作业现场安全生产秩序井然，安全生产的文化氛围更加浓厚，员工的安全意识明显增强，各种违章违纪现象减少，杜绝了事故发生，达到了安全生产标准化班组的预期效果，早日实现班组标准化达标，为安全生产工作的顺利开展创造更好的条件。

2.车间安全工作汇报材料 篇二

化肥厂合成车间基层建设达标工作取得实效

合成车间是化肥厂的主要生产车间，现有员工105人，下设5个生产班组，6个生产岗位。一年来合成车间围绕安全生产这个中心任务，抓好各项基础工作，不断提高员工队伍的凝聚力、战斗力和执行力，在基层建设达标工作上取得了实效。

一、统一思想，树立榜样，增强了队伍凝聚力

自年初公司开展基层建设达标活动以来，合成车间认真研究《大庆石化公司基层建设规划》，深刻领会文件精神，结合自身实际情况，迅速制定并下发了《合成车间基层建设规划》和《合成车间基层建设达标单位考核细则》，明确了“以人为本、固本强基、求真务实、继承创新”的指导思想，指出了“继承和发扬大庆优良传统，加强以‘基层建设、基础工作、员工基本素质’为内容的‘三基’工作，以基层建设达标和创建“五型”班组为载体，夯实基础，筑牢基石，不断提升基层管理水平”的工作思路，成立了以车间领导为首的基层建设达标考核组织机构。

合成车间以提高领导班子建设水平作为基层建设达标工作的突破口，通过车间领导的脚踏实地的行动，迈出了基层建设达标工作的第一步。加强领导班子建设，首先从加强思想建设入手，车间主任、书记和三位副主任除了每月定期进行理论学习和每季度进行思想总结外，还在车间书记的牵头下，根据公司和化肥厂传达的精神认真开展学习讨论，并将讨论成果及时传达到每个班组、每名员工，使车间全体干部员工的思想理论始终跟得上上级单位的前进步伐。其次，坚决贯彻落实党风廉政建设相关制度和措施，班子成员均能做到勤政廉洁、处事公道、体恤员工、率先垂范。同时，班子成员分工明确，工作职责划分清晰，无论是生产问题还是管理问题，都能做到就事论事，广泛征求意见。车间领导的各项工作得到了全体员工的认可，为员工树立了学习的榜样。在10月末的班子调整中，新老班子交接顺利、高效，新班子在以前工作的基础上，积极探索实践厂里的管理思想，不断提高车间领导班子建设的水平，将领导班子建设工作推进到一个新的层级。

合成车间重视发挥党员的先锋模范作用，持续深化“六好”党支部创建活动。车间现有党员25名，预备党员4名，入党积极分子5名。车间党支部将车间日勤管理人员和五个基层班组中的党员重新划分成五个党小组，定期开展党小组的学习活动。每个运行班组中都保证有两名以上的党员，同时积极发展入党积极分子，将优秀青工吸收到党组活动中，为车间党组织培养后备力量。在创建党员安全岗活动中，党员干部不畏险阻积极行动，发挥特别能吃苦、特别能战斗的精神，在重要岗位上发挥模范作用，在险难处理中起到带头作用。在今年12月7日水汽2203-JT冷凝液去合成管线截止阀故障处理中，以车间党支部书记王立军为代表的党员干部，挺身而出、勇斗艰险，带领班组将一起停车事故化险为夷，表现出一个能战斗的集体和一个高素质的队伍的特质，反映了车间党建工作的成果，受到了员工的称赞和厂里的嘉奖。

车间全体员工努力发挥主观能动性，在车间领导和党员的带领下，全面展开车间基层建设达标的各项工作。为了充分调动员工的积极性，车间不断开展企业文化建设，将大庆精神、铁人精神以及 “三老四严”、“四个一样”等优秀传统放到车间的生产实际中，让每位员工结合自己的岗位工作思考如何去做，并在工作中由点及面、举一反三，使员工受教育面达到100%。将工会工作、共青团工作当作重要工作来抓，开展“员工小家”、导师带徒等活动，使员工参与率和满意率都达到100%。在今年的大检修中，工会、共青团联合起来发挥各自优势，组织开展多种一线服务，为参检人员提供细致周到的帮助；成立青年突击队，主攻检修中急难险重项目，成为检修现场中最为引人注目的一支队伍。

通过不断学习和深化教育，合成车间干部员工统一了思想、提高了认识、明确了目标、鼓足了干劲，凝聚力也得到了前所未有的增强，为基层建设达标活动打下了坚实的基础。

二、抓好基础，重视培训，提高了队伍战斗力 合成车间以实现生产受控为载体，全面推进各项基础工作。认真贯彻落实公司生产受控管理标准，根据管理需要和生产实际推行“四有一卡”，推行岗位操作台历化。强化车间和班组经济核算，突出抓好生产、作业、经营现场和岗位的标准化管理，各种生产台账、记录内容规范准确。进一步提高新版操作规程的科学性、严密性、合理性和可操作性，成立以车间领导为组长、技术人员和班组骨干为成员的“新版操作规程修订审核小组”，分四个阶段、五个小组对操作规程进行全面审核，共提出修改意见400多条，采纳修订条目300多条。不断完善细化操作卡内容，将模糊语全部修正为具体数值。对突发事故分五级编制操作卡，突出其可执行性。编制通用操作卡，如回收乙烯氢气操作卡、安全阀切换操作卡等。按要求积极开展“学用规程、杜绝违章”活动，对日常生产中出现的违章行为进行分类整体，引导和督促员工能够举一反三地区分并远离违章行为。通过以上措施，达到了员工行为规范、实现生产操作全面受控的目的。

合成车间因人而异开展培训工作，努力建设过硬的员工队伍。采取灵活多样的方式开展培训工作，逐步实现员工“一岗精、两岗通、多岗能”的目标，为装置安全平稳生产提供有力的人才支持和技术保障。在培训工作中，合成车间以人为本因材施教、因需施教。将总控和室外岗位员工，按照技术水平和操作能力分为两个层次，分别制定两套培训方案，开展不脱离实际、依照自身需求、为每个员工量身定做的培训活动。车间根据年初进行的培训需求调查结果，先后组织开展了11个专项培训活动，内容包括生产受控知识、设备基础知识、新版操作规程、开停工方案、新入厂员工教育培训、冬季操作法、电子调速器、安全标准化等各个方面，针对员工普遍反映的仪表阀门、联锁使用方面的疑问，车间还特地邀请仪表车间专家技师给员工上课，解决了大家在实际操作中遇到的问题。同时，车间开展了“技师、技能专家论文竞赛”、“设备知识竞赛”、“事故设想培训”，以班长讲坛的形式开设“班组事故讨论”、“百日实物大练兵”等多项特色培训活动。我们抓住提高员工实际操作技能和培养员工突发事故处理能力两个重点开展培训工作，以培训内容抽查为手段，强化了培训工作的效果。车间5个领导各带一组，每组每周进行两次抽查考试，考试内容由技术人员根据员工的薄弱环节，以“岗位应知应会”和事故应急预案的学习为主要内容，涉及冬季设备运行维护、异常应急处理、突发事故处理和操作规程、安全作业规程等多个方面。一年来，合成车间培训工作成效显著，涌现出多名技术专家、青年技术能手，在公司、分厂举行的各类技术竞赛中名列前茅，在生产岗位上发挥出关键作用。

通过抓好各项基础工作和开展形式多样的培训工作，合成车间干部员工规范了行为，增强了素质，战斗力也得到了前所未有的提高，为基层建设达标工作提供了强大的动力。

三、建设班组，完善制度，强化了队伍执行力

合成车间积极引导基层员工参与到“五型”班组的争创活动中，把创建“五型”班组活动作为加强基层建设、推动基础管理工作的落脚点和切入点。车间根据自身特点修改完善了活动方案，明确了阶段性目标、内容和具体措施。活动中，我们以安全生产为班组工作的核心，坚持班组日常工作就是“五型”班组的创建内容、车间的规定要求就是“五型”班组的创建标准、员工遵循的就是现有的规章制度、车间考核的依据就是车间现行的经济责任制考核办法的原则，工作不增新内容，形式不搞新花样，考核不立新标准，把活动落实到日常工作中，把创建的效果体现在经济指标上。为了深化“五型”班组创建活动，我们组织员工到兄弟单位参观学习，吸取经验，寻找差距，加以改进，将好的做法带回自己的班组。车间重视班组长的作用，加强对班组长的培养锻炼，在重技术的同时更注重班组长基础管理工作的开展，在车间日常工作安排上，要求班组长切实起到指挥管理作用。

在“五型”班组的争创活动中，合成二班脱颖而出，成为化肥厂首批“五型”班组。合成车间根据争创规划，下一步将向五个班组均创“五型”的更高目标迈进，切实把车间基础管理工作下放到班组，在加强基层建设和基础管理工作中稳步前进。

车间制定了严格的日检、周检制度和奖惩制度。车间要求技术人员积极开展日检查工作，对自己负责的岗位、区域每天进行细致排查，将管理工作向精细化推进。每周周三或周四由车间领导和技术人员组成的检查小组要对车间工作进行全面自查，发现问题首先确定责任人和整改期限，将问题汇总张贴并跟踪检查整改结果，实现车间生产的全面受控。车间将日常工作细化为五个方面94项内容，制定了相应的奖惩制度，并严格按照制度进行考核或者嘉奖，做到有章可循、有理可据、奖惩分明。

通过深化“五型”班组创建活动和不断完善落实各项管理制度，合成车间干部员工增强了责任感，提高了自我管理水平，执行力也得到了前所未有的强化，为基层建设达标活动提供了稳定的保障。

3.煤矿车间工会汇报材料 篇三

各位代表、同志们：

大家好！

按照会议安排，现在我代表车间工会向大会作工会工作报告，请予审议！

在过去的2009年，我们综采二区车间工会在矿两委、矿工会以及区党政的正确领导下，以党的十七届四中全会和我矿八届三次职代会精神，深入贯彻落实科学发展观为指导，坚持以人为本的指导思想，认真学习工会章程，认真贯彻落实集团公司、矿各种文件精神，积极开展安全自主管理和员工岗位自主培训，本着服务于安全生产这个中心工作的思路，加强班组建设，搞好民主管理，维护职工合法权益，关心、爱护员工的生活，充分了车间群众组织作用，实现矿井和谐发展做出了积极贡献。具体表现在：

一、强化员工岗位自主培训，提高安全素质，增强安全保障力

安全生产的成败员工是关键，而决定员工安全保障的关键还是员工素质的提升。所以我区车间工会把提高员工素质和员工的现场操作技能当做与安全工作头等任务来抓。积极想党政之所想，不断在职工安全培训进行推陈出新，协助区党政积极开展员工岗位自主培训，做到培训“四个相结合”即：岗位性质与员工特点相结合。就是干什么学什么，缺什么补什么，对口培训；同时兼顾员工特点，针对部分岗位员工年龄偏大、理论知识不易掌握的实际，进行手把手口对口的现场培训。效果与考核相结合.就是细化量化培训目标,利用经济杠杆加大考核力度，把培训效果与班组、个人工资同考核，对培训不达标的班组和人员层层落实责任，提高员工学习安全知识、掌握操作技能的自觉性和积极性。理论学习与实际操作相结合.就是把枯燥乏味的理论知识与趣味性较强的实际操作结合起来，提高员工学习的兴趣。与技能鉴定相结合.就是以集团公司职业技能鉴定为契机，重奖技术能手，增强员工的荣誉感，激励员工努力学习业务知识，职工的素质和现场操作水平得到了大幅提升。

二、深化民主管理，激发职工工作的主动性和积极性

基层科区、班组是企业民主管理的基础环节和落脚点，我们综采二区车间工会全面推进借鉴ISO9000标准化企务公开，有效提升了公开工作的质量和水平，同时我们规范职代会建设，进一步发挥了职代会在民主管理中的作用，广泛开展“对标”、“评标”活动，健全了我区的的职代会、区务公开、民主管理制度，推动了我区各项工作又好又快的发展。

第一，积极推行区务公开，使区务公开的范围与深度更加贴近实际，更加标准化、制度化、规范化。按照矿工会关于民主管理的相关文件的要求，我们认真制定本单位的民主管理工作实施意见，成立了以车间工会主席为组长的领导小组，明确了各自的工作职责。可以说；一年来我区的区务公开是十分透明的，是全区干群所公认的，效果良好，深受职工的欢迎。但是我们并没有满足于现状，在成立科区务公开小组及区务公开监督自查小组的基础上，及时更换了设计合理，标准规范的公开栏，及时公布员工的工资、公分、分值、奖罚、救济、会费、捐款、民主评议领导干部等内容。实际证明在09年我区的工资公分配是合理的，这一点得到了上级领导的肯定，更是得到了全区职工的首肯。

第二，认真贯彻落实《集团公司合理化建议和技术改进长效机制实施办法》，推动合理化建议活动深入开展。合理化建议活动不仅是推进企业进步、完善管理的有效手段，更是职工直接参与民主管理的重要途径。2009年我们车间工会共提合理化建议85条，其中涉及安全生产的51条，经营管理的16条，其他11条，有效的促进我区的安全生产和和谐区队建设。

第三，坚持民主评议制度。民主评议党员、干部制度是新时期，党员、干部功过是非的直接体现，对进一步激发干部转变工作作风的转变，改正工作中的一些不足具有重要作用。因此，我们每年都组织职工代表对单位党员及副科以上干部，从党风廉政建设、工作作风、工作能力等方面的表现实事求是地进行民主评议。民主评议制度的实施，促进了干群和谐关系。

三、紧紧围绕中心工作，发挥桥梁纽带作用

2009年，对我们综采二区来讲是非常具有意义的一年，由炮采向综采转型过度的第一年，员工素质相对不高，2463工作面条件特别差，663工作面俯采达30°之多，在集团公司综采工作面俯采度数之大还是首次。我们综采二区车间工会紧紧围绕安全生产这个工作中心，在实际工作中坚持稳步深入推行精细化管理，不断深化安全质量标准化、操作行为标准化、管理流程标准化，可以说，这些成绩的取得确实来之不易。在2463工作面巷道压力大、煤层变薄、顶板差等困难，我们车间工会摆正安全与生产、安全与效益的关系，自觉把安全质量标准化放在首位，无论生产条件怎么样，在实际生产过程中始终一如既往的坚持操作行为标准化。同时我们车间工会还充分发挥桥梁纽带的作用，09年元月份我区回采得663工作面俯采度数大，不但两巷收作安全威胁大、而且运输机装煤效果差、支架容易下滑，给工作面的正常回采带来了一定难度，我们车间工会委员和骨干深入井下，盯现场、把关键，通过不断摸索、进行总结，不仅实现了安全生产，而且还实现了稳产、高产。

四、积极关心职工，爱护职工，为职工办好事，解难事

年初，我们车间工会及时成立帮困机构，同时区每位领导干部还于困难职工结成了帮扶对子，车间工会成为困难职工谈心人，使困难职工感到“家”的温暖。一年来，我们车间工会平均帮困11人，约合1180元，群众安全检查36次，职工民主监督区公开12次、安全知识竞赛6次等，并组织职工开展了安康杯、标杆区队建设、车间工会建家等一系列活动，使干群之间的关系更加融洽。

五、加强自身建设，提高车间工会整体工作水平

加强工会基层组织建设和自身建设是工会建设基本保证。一是深入开展建设职工之家活动，要坚持那里有职工，哪里就有工会小组在工作的原则。二是加强工会组织建设和自身建设，要注重工会会员素质教育。三是做好会员发展和会费收缴工作。本着自愿的原则，最大限度的把职工吸收到我们工会这个组织上来，按照规定收好会费，2009年我们车间工会的入会率、会费收缴率均达到100%。四是加强工会组织建设的同时要严格考核。采取不定期限的原则进行抽查，考核结果与岗位工资挂钩，奖优罚劣，严格兑现，激发工会会员和工会小组参与建家的积极性、创造性，从而大大加强了车间工会的自我建设。

同志们：09年工作已经结束，虽然我们在工作上取得了一些成绩，但是还存在着许多不足的地方，下一步我们车间工会在矿工会的领导下，在区党政的支持下，加大工作改进力度，争取把我们车间工会建设成为职工群众满意的“先进职工之家”，为构建和谐社会奠定坚实的基础。

2010年的工作思路及打算

各位代表、同志们：09我们在工作还存在一些不近人意的地方，为此我们将认真总结，查找差距，弥补不足，以集团公司六届三次职代会为契机，具体认真抓好以下几项工作:

一、深入学习贯彻集团公司六届三次职代会精神，根据2010两委工作部署，围绕中心工作，认真贯彻安全生产的方针和政策，为争创集团公司百万吨采煤队而努力。

二、化员工岗位自主培训，提高职工安全素质和操作水平，积极开展学习型个人、学习型班组、学习区队活动。

三、大车间工会工作的探索创新力度，不断运用新思路、新方法解决工作中各种问题。突出工会的维护职能，创新民主管理方法，为员工群众办实事，切实为职工办好事、解难事，努力打造和谐型区队。

4.电信车间市场化汇报材料 篇四

——电信车间汇报材料

车间简介：

涡北选煤厂电信车间成立于2016年10月，现承担着我厂四化建设和日常电气、机械、通讯等维护的任务。车间下设四个班组（保运班，电信班，电工班，机电班）目前车间职工73人

我车间自成立以来，全车间牢固树立“执行高效、追求卓越”的理念，顺利完成精煤移动皮带自动配仓、受煤坑无人值守等四化改造项目；随着四化建设的稳步推进，工作任务不断增加，我车间干部职工进一步解放思想和理念更新，大力开展内部市场化和对标管理，消除粗放式管理，激活内部动力，实现用市场化考核推动各项工作的有效落实。现把我单位开展内部市场化、对标管理情况作简要汇报。

一、内部市场化全面实施和创新阶段

（一）完善考核体系

在市场化考核体系方面，建立健全制度标准，使内部市场化管理进一步规范化、精细化。根据工作需求，岗位性质的不同，修订和增加考核制度，使之更趋于科学合理，避免了过多的市场纠纷和仲裁申请，优化了市场结算过程，不断推进处内部市场化工作取得更大实效。

以三级市场为载体,形成“横到边、纵到底”覆盖全车间的内部市场化体系。车间修订并增加了多项考核文件：技能员工的考核办

法、车间安全体系及班组体系考核等考核办法，目的就是完善车间市场化机制，实现每一项工作都能有考核依据。

（二）精细化结算

我车间紧密围绕核算结算这一中心开展工作，一是以内部市场化核算结算为核心，通过“收入-支出=工资”的内部市场化工资结算模式，车间所有人员牢固树立了节约成本就是增加工资的经营理念，通过节奖超罚，充分调动了职工工作积极性，形成了完整的内部市场化核算结算体系。二是实行闭合管理模式，我车间将月度各项工作指标纵向分配至各班组，层层考核，做到人人有指标、事事有落实。三是在技术员中全面推行了绩效考核，将技术员的工资与所负责班组的整体工作质量挂钩，使内部市场化覆盖面达到了100%。

（三）规范专业内部市场化运行

在原有的考核基础上增设了安全体系市场化、技能员工市场化、党建市场化。安全体系市场化，目的为深入推进安全质量标准化建设，实现安全体系统领效能最大化。自实施安全体系市场化以来，极大地调动了员工培训学习的积极性，每位职工针对“一日一题，每周一案”学习都能够做到内记与心，外化与行。班组在规范的体系统领下，实现了安全生产，杜绝一切可控的安全事故发生，确保了车间各项任务的完成。技能员工市场化，目的取消单项奖，最大限度减少无绩效的工资性支出。把员工的技能津贴纳入市场化工资考核，与平时的工作情况挂钩，使得有技术的员工参与工作的积极性得到提高，既提升了员工队伍素质，又为安全生产奠定了坚实基础。党建市场化，目的充分调动车间党员在车间党支部的工作积极

性，车间组织的党员活动，能够认真参加，党课学习能够及时记录学习；实现了党建工作在车间稳步扎实开展。

（四）车间开展树标找差距

车间通过量化设备维护保养和台时指标、确立工作标准、考核机制、加大考核力度等一系列措施，建立岗位、班组、车间“三级”考核体系。同时要求考核不讲客观、不讲情面，起到了激励先进，约束后进的作用。这样，设备的管理和维护保养就做到了管理有目标、工作有标准、效果有考核的规范化、制度化管理体制，大大确保了设备完好率的稳步提高，车间生产事故台时率大大降低，向着零责任事故台时实现。

（五）班组信息化平台，创新推进精细管理

按照以信息化助推市场化、以市场化促进精细化的理念，我车间加大了信息化系统建设步伐，我车间电信班为厂信息化班组试点，实现每日派工，以及职工绩效得分都是通过信息化平台录入，目前，每天通过信息化平台进行派工，派工实施人员会接收到工作短信内容开始现场施工；班长根据现场工作的完成情况，在信息化平台上进行对职工的当日绩效打分；实现了日清日结，同时规范了班组派工管理。信息化平台月底会进行系统结算，全面提高了内部市场结算效率，规范了内部市场结算行为。

二、内部市场化及对标管理管理取得的成效及亮点

今年以来，我车间大力推进内部市场化建设工作，随着运行机制的不断完善，管理体系的更加细化，考核范围的进一步扩大，各方面均取得了显著成效。

（一）引入市场机制，提升培训效果

我车间为了建立健全培训考核体系，规范培训管理，落实培训责任，提高员工素质及培训效果，制定了车间培训考核办法，将员工月度培训考试成绩与市场化工资直接挂钩，根据分数高低，对达到车间规定的分值评为月度优秀员工，在市场化考核上予以奖励；在考核培训方面，实现了考核主体全面覆盖，纵向到各班组、岗位，真正发挥了“培训是工作、培训是安全、培训是效益”的激励作用。车间始终坚信“职工培训不到位是最大的隐患”的理念。通过培训考核，极大地调动了职工学习的积极性，广大员工争抢参加培训和考试的热情空前高涨。

（二）开展对标管理，各项指标顺利完成

按照厂年初会议上的“要以对标管理为核心，推动内部市场化向纵深发展”的要求，结合我车间实际情况，对照先进标准、规范安全管理、确保车间工作稳步上升。通过对标管理活动，我车间月度台时情况向着“零”台时迈进，设备完好率达到了100%；车间绩效考核成绩更是实现了连续四个月的全厂第一。

（三）以市场化管理助推四化三减

我车间成立的主要任务，为着眼我厂智能化的建设。通过机械化换人，智能化减人；达到减人提效，无人则安，少人则安的目的。四化三减是转型升级，打赢攻坚克难翻身仗的唯一出路。通过市场化激励措施，今年以来我车间共完成小改小革40于项，完成了精煤仓上移动皮带自动配仓，以及受煤坑下无人值守等项目；成功的实现岗位减人的目的。今年5月，涡北选煤厂又将筛分车间监控室岗

位撤销，职能并入厂级调度。多岗位合并，有利于打破岗位界限，压实工作任务，提高劳动效率。

三、存在不足及今后工作努力方向

我们将按照集团公司统一部署和整体要求，正确应对市场化工作中存在的问题，对照标杆、加快步伐，在持续运作中不断改进深化。根据车间存在市场化不足之处，今后我们将做好以下工作:

1、完善市场主体，细化各项考核指标。在完善考核费用项目、加大考核力度的同时，细化各项考核指标，促使市场化项目考核逐步完善。

2、深入精细化管理。从各项制度、流程、标准、定限额及专业市场入手，进一步完善实用，促使车间各项工作标准化、流程化、规范化，并逐步完善各级市场结算，达到收支分配“公开、公正、透明”的目的。

3、拓展内部市场化深度，市场化向岗位，班组，个人延伸，实现“每一个职工都是经营者，每一件工作都讲求投入产出”的目标。

我车间在内部市场化建设中虽然做了大量工作，但与集团公司的要求还有一定的差距。通过各位领导专家的科学指导，我们有信心把内部市场化工作做严、做细、做实，切实提高自身的严细实精管理水平，为集团公司科学发展做出积极贡献。

谢谢大家！

电信车间 2017年7月18日

（1）内部市场化延伸到全矿所有单位，供水、供电、供暖、职工洗澡、井下/地面卫生保洁、绿化、保卫、宣传报导、安全、小车、对外招待、会议等全部纳入市场化结算体系。

（2）取消单项奖，最大限度减少无绩效的工资性支出。（3）拓展内部市场化广度，建立健全生产市场、安全市场、技术创新市场、宣传政工市场、人力资源市场等专业化市场，实现生产的项目招投标制和要素资源的完全价值化、市场化。

（4）拓展内部市场化深度，市场化向工序、岗位、班组、个人延伸，实现“每一个生产者都是经营者”、“每一件事都讲求投入产出”的目标。

1、完善制度体系，规范基础管理

我处在去年“矿厂级”基础上，修订完善了涵盖安全、生产、质量、经营管理等一系列规章制度。根据焦煤企字„2011‟199号和„2011‟210号文件精神，结合单位实际，制定了《2011年内部市场化项目管理实施办法》、《铁运处电力市场管理办法》、《铁运处物资交易市场管理办法》、《铁运处科技创新成果评价体系及创新成果收购评价标准的通知》等一系列管理制度。

2、细化核算结算，构建市场平台

我处紧密围绕核算结算这一中心开展工作，一是以内部市场化办公室核算结算为核心，通过“收入-支出=工资”的内部市场化工资结算模式，在各生产部门树立了节约成本就是增加工资的经营理念，通过节奖超罚，充分调动了职工工作积极性，形成了完整的内部市场化核算结算体系。二是实行闭合管理模式，我处将各项费用指标横向分配到各部门，纵向分配至各班组，层层考核，做到人人有指标、事事有落实。三是在管理人员中全面推行了绩效考核，将各级管理人员的工资与个人的工作效率及部门的整体工作质量挂钩，使内部市场化覆盖面达到了100%。

3、规范专业市场运行，提升内部市场活力

在去年设立的电力市场、科技市场、物资市场的基础上增设了安全市场、资金市场、人力资源市场。安全市场方面，大力推行安全隐患买卖制，制定下发了《铁运处隐患商品化实施办法》，对每一类隐患进行定价，实行隐患交易，按照发现隐患、卖出隐患、购买隐患、整改隐患、安监人员复查整改情况的模式，最终达到发现所有隐患、买卖所有隐患、整改闭合隐患的目的。自实施隐患买卖以来，共买卖隐患88条，收购金额5066元，极大地调动了员工排查隐患的积极性，大幅度的降低了“三违”率，实现了我处的安全生产，杜绝一切可控的安全事故发生，确保了煤炭的顺利外运。人力资源市场，一方面把员工培训纳入市场化工资考核，培训效果与收入分配挂钩，使得员工参与培训学习的积极性得到提高，既提升了员工队伍素质，又为安全生产奠定了坚实基础。另一方面制定了内

部关键岗位竞聘制度和H型双通道管理机制，使有能力的员工充分发挥自己的潜能，做到人尽其才。资金市场的全面开展，通过借贷、预支及节存资金，使其在市场结算中充分发挥了调节、稳定的作用。

4、扩展信息体系，推进精细管理

按照以信息化助推市场化、以市场化促进精细化的理念，我处加大了信息化系统建设步伐，由企管科牵头，督促指导各专业市场和各级市场规范操作，适时检查各部门信息化系统使用情况，并多次组织各部门的核算员、材料员及信息化系统相关操作人员到永煤和鹤煤进行参观学习提高自身的业务能力。目前，物资信息化模块已经实现了材料的计划、审批、发放、结算、核算等管理信息化，彻底脱离了手工帐，实现了日清日结，同时规范了设备管理。内部市场化模块实现了处对站段、站段对班组、班组对个人的系统结算，全面提高了内部市场结算效率，规范了内部市场结算行为。

5、完善仲裁机制，确保市场有序

我处内部市场化自2009年底运行以来，仲裁案例屈指可数,尤其是超限额部分结算，绝大多数由处领导审批后执行。但自今年三季度开始，我处完善了仲裁机制，扩大了仲裁范围，所有的结算纠纷、超限额部分费用等，全部纳入市场化仲裁小组仲裁解决，运行至今共收到生产部门递交仲裁申请10份。随着仲裁体系的完善，不仅解决了市场化运行中的各项纠纷，而且充分体现了公平、公开、公正的原则，为内部市场化项目建设有序运作提供了保障。

四、内部市场化管理取得的成效及亮点

今年以来，铁运处强力推进内部市场化项目建设工作，随着运

行机制的不断完善，管理体系的更加细化，考核范围的进一步扩大，各方面均取得了显著成效。

1、引入市场机制，提升培训效果

我处于今年下发了2011年铁运处安全、技术、企业文化培训计划，但由于我处员工年龄普遍偏大、文化素质参差不齐，且普遍较低，故为了建立健全培训考核体系，规范培训管理，落实培训责任，提高员工素质及培训效果，下发了焦铁企便字2011[1]号文，将员工月度培训考试成绩与市场化积分直接挂钩，根据分数高低，市场化积分分别按80%-100%结算；二是积极开展技术比武活动，凡被评为岗位技术能手的职工，可享受技术能手补贴等等；在培训模式上，实现了理论培训与实操培训密切结合；在考核培训方面，实现了考核主体全面覆盖，横向到机关各科室，纵向到区队各班组、岗位，真正发挥了“培训是工作、培训是安全、培训是效益”的激励作用。通过培训考核，极大地调动了职工学习的积极性，广大员工争抢参加培训和考试的热情空前高涨。

2、开展对标管理，加强班组建设

按照焦煤集团年初工作会上的“要以对标管理为核心，推动内部市场化向纵深发展”的要求，结合我处实际情况，为支撑和推动铁运处工务维修工作安全高效发展，引导工务段所属各工区对照先进标准、规范安全管理、确保线路安全畅通。今年7月份以来，我处以工务段为试点，在8个工区全面开展内部市场化对标活动，制定标准、成立小组、认真考核、落实奖罚。根据考评标准，考评由工务段牵头，组织市场办、安监科等相关科室和基层班组长共同参

与验收，并按照考核名次认真落实奖罚，达到了“互查、互帮、互学”的效果。自对标实施以来，对标奖励共计4920元，真正体现了“薪水高低让能力说话，能力高低让结果说话”。

3、实施科技创新，激发市场活力

科学技术是第一生产力。我处通过构建科技市场，加强组织领导，每季度召开科技市场推进会，分析、解决科技市场运行及科技创新项目实施过程中出现的问题，出台创新工作正向激励机制，鼓励全处干部员工积极参与创新活动，并积极运用市场化手段，收购科技创新成果，建立起了以科技创新成果收购为主线的市场机制，实现了企业与个人“双赢”，极大地促进了企业的创新发展。2011年1-9月份，我处对钢轨夹板防盗螺帽、演马道口双向来车报警装置、DF型内燃机车闸瓦偏磨和货车动态计时管理系统等17项科技自主创新成果、“五小”成果进行了定价收购，收购金额总计15200元，直接、间接带来的经济效益更是无法估量，为推动我处安全、高效运输起到了积极作用。

4、创新双模式运营，增效益、促发展

双模式运营，即在集配站以里实现自营，在集配站至演马、待王区间，实现联合运营。在原自营赵固一矿、赵固二矿基础上，扩大自营范围，收回古汉山矿、九里山矿、千业水泥、冯营矿运营权，同时改、扩建冯营站场，并在安阳城集配站实现联合调度；在待王运力日益不足的前提下，处领导审时度势、紧抓机遇，利用铁道部的运输新政策，新购DF8B大功率机车2台，并多次与郑州铁路局沟通协商，从九月一日起将交接点由集配站延长至待王车站，同时在

集配站至待王区间与焦作豫恒铁路运输贸易有限公司联合运营，达到多盈的目的，即充分提高了运力，发挥了机车效能，又降低了运输成本，预计新增收入200余万元。

5、点滴油耗考核，构建精细成本控制

内燃机车是我处现阶段的主要生产运输设备，机车在运行中所消耗的燃油量，是机车自身经济性、乘务员的操纵水平、调度指挥、气候条件、运输量等方面因素的综合反映。如何准确分析油耗量，是提高铁路运输质量、降低运输成本的关键。目前我处有内燃机车5台，年运输量在700万吨左右，每年需支出燃油费高达660余万元，占全处材料总费用的2／3之多。为此我处根据矿区铁路的运输特点，自2011年1月起，指派专人负责，按旬、月度统计核算铁路运输作业千吨公里油耗指标，从而把控制成本支出纳入科学管理轨道。通过统计测算并于2011年5月中旬下达油耗指标，运输吨煤成本由年初4.78公斤/千吨.公里，降至目前3.51公斤/千吨.公里，年节约成本约265万元。通过下达科学合理的油耗指标，为机车节油奖励提供了准确的数据。机车油耗考核的科学化、规范化，充分调动了乘务员的积极性和节能意识，达到了最大限度的节约机车油耗，降低运输成本，提高经济效益的目的。

6、经营成果显著（2011年前十个月累计）

外运量：共计530.12万吨

营业收入：计划6483万元，实际6730.29万元，增加3.81%。利润总额：计划1412万元，实际1746.08万元，增加23.66%

五、存在不足及今后工作努力方向

我们将按照焦煤集团统一部署和整体要求，以本次验收为动力，正确应对市场化建设中存在的问题，对照标杆、加快步伐，在持续运作中不断改进深化。目前根据现行市场化模式不足之处，今后我们将做好以下工作:

3、完善市场主体，细化各项考核指标。在完善考核费用项目、加大考核力度的同时，根据统计生产部门近年费用使用情况，细化各项考核指标，促使市场化项目考核逐步完善。

4、深入精细化管理。从各项制度、流程、标准、定限额及专业市场入手，进一步完善实用，促使我处各项工作标准化、流程化、规范化，并逐步完善各级市场结算，达到收支分配“公开、公正、透明”的目的，从而实现企业经济效益最大化。

3、不断探索创新铁路运输行业特有的内部市场化运营模式。铁运处在内部市场化项目建设中虽然做了大量工作，但与集团公司的要求还有一定的差距。可我们坚信，在河南煤化集团及焦煤公司的正确领导下，通过各位专家的科学指导，我们有信心把内部市场化工作做严、做细、做实，切实提高自身的精细化管理水平，为集团公司科学发展做出积极贡献。

最后，祝各位领导、专家身体健康、工作顺利！

谢谢大家！

5.安全月工作工作汇报材料 篇五

“安全月”工作汇报材料

中交第二航务工程局有限公司福州市琅岐闽江大桥I

合同段项目经理部

二○一一年六月二十一日 尊敬的各位领导，上午好：

首先，对各位领导莅临项目部进行安全工作专项检查、指导表示热烈的欢迎和诚挚的感谢。2011年是琅岐闽江大桥项目部施工的关键之年，工期紧、任务重、战线长。项目部充分认识到安全工作的重要性和形势的严峻性，认识到安全工作面临着诸多复杂的新情况、新矛盾和新问题，因此不断在增强预见性、在分析研究和持续改进安全管理工作、在提高安全预控和过程管控方面狠下功夫，同时认真分析研究2011年安全工作的重点、难点，全面部署和落实实现安全生产目标的各项保证措施。目前琅岐大桥主墩桩基已经开始全面施工，安全生产处于可控状态。下面就项目部的安全生产管理工作情况汇报如下：

一、工程慨况

琅岐闽江大桥及接线工程起点K0+000，位于国道104线的2300km+272m里程号处，向西与长安大道相交后，与沈海高速东侧规划路并线至亭江互通后，向东跨越闽江，至琅岐岛环岛路与通和路，主线全长6.789km。亭江接线起点为亭江互通中心点，向南利用沈海高速公路东侧规划路及5号路连接国道104线，5号路与国道104线相交处的国道104线里程号为2302km+707m，亭江接线长1.658km。

本合同段包括琅岐闽江大桥（亭江侧）、亭江互通及亭江侧道路3个部分，其中琅岐闽江大桥主航道桥为钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥；亭江侧引桥位于岸上，引桥为等高度预应力混凝土连续梁桥，整幅布置；基础均采用钻孔灌注桩。亭江侧互通立交共设匝道三条，均采用半直连式T型交叉形式。

二、安全工作开展情况

1、安全检查情况（含隐患整改）

⑴、做好了月度安全检查工作。6月16日公司和项目部组织对办公区、住宿区、前场工区施工进行了项目部月度安全检查，检查发现项目部施工安全在受控状态下，总体情况良好，满足施工安全要求，但也发现有个别违章违规行为，要立即解决，采取得力措施，把事故隐患控制在萌芽状态，查出共发现隐患8起，整改8起，全部整改合格。

⑵、做好特种设备安全检查工作。6月16日公司和项目部组织相关职能部门对项目部所用特种设备进行了专项安全检查，共检查发现安全隐患3项，整改合格项，有效保证了项目部在用特种设备的安全。

2、机械设备安全管理，特别是特种设备安全管理情况

加大了特种设备的管理和控制力度，加强设备的检查、维修、保养和使用管理，认真落实了操作人员上班前的维修、保养、检查制度，设备班组每周检查制度和项目部每月安全检查制度，对发现的安全隐患认真整改，严禁特种设备带病运行，保证设备性能处于良好的运行状态；严格督促操作人员遵守项目部安全操作规程，坚持操作人员持证上岗，持证率100﹪。

3、安全专项经费使用情况

加大了安全经费投入力度。结合我部施工进度情况，本月购买了足量的安全帽、雨衣、跳板、安全网、劳保用品、防台防汛物资等，同时对电焊工作业人员进行安全技能培训，共计30万余元，为项目部作业提供了有力保障，项目部对所有施工作业人员办理了人身伤害保险；确保作业人员的权利。

4、其他安全工作开展情况

⑴、根据项目部施工实际，05月30日-06月3日期间福州市特种作业培训中心到项目部为项目电焊工进行取证培训，在06月7日，在福州市闽都职业学校进行取证考试（9人已经通过考试、证书在办理中）；在6月16日公司生产管理部到项目部对全体员工进行项目安全教育培训。

⑵、06月5日项目部上报了施工平台及栈桥防撞方案，并经过总监办审批，项目部按照总监办审批意见进行完善并实施。

⑶、06月21日上午在福州市海事局指挥中心三楼会议室，召开了《琅岐闽江大桥I合同段水上施工安全保障方案》的专家评审会议，方案得到专家的认可，部分细节完善后报海事局申请办理水上水下施工许可证。

5、安全活动开展情况

项目部按照琅岐桥指和总监办有关文件精神，结合项目部标实际，制定了琅岐闽江大桥项目部“平安工地”达标活动实施方案、“安全生产月”活动实施方案并行文下发到各个协作分包单位进行学习贯彻落实，在施工现场、办公区挂设“安全月”活动主题标语“安全责任、重在落实”；在员工中进行落实企业安全生产主体责任知识竞赛；营造“安全生产月”氛围。

6、下月安全工作计划

1、加强对3号主墩施工现场、钢筋加工场地、混凝土搅拌站施工现场巡查的安全管理；针对福州市台风多发期，继续抓好防台、防汛安全工作。

2、落实好安全防护措施，做好临边处孔洞口的安全防护，张挂好安全网和防护栏杠。督促高空作业人员系好安全带

3、加强“两瓶”的安全管理，保持两瓶之间安全距离，严格安全动火制度；消防管理，各种消防器材准备到位。

4、做好特种设备、特种作业人员的现场安全管理，落实吊装施工作业的各项安全措施，严格督促特种作业人员持证上岗，加强现场起重作业的安全控制，工作前对所用起重一切工具、设备进行检查，确保设备符合安全要求，方能进行施工作业；严格执行特种设备使用与维护记录及交接班制度；落实安全生产责任制，操作人员严格按照安全操作规程进行作业。

5、加强对施工用电的安全管理，加大施工现场电器设备和电缆线的巡查，严格遵守施工现场用电安全管理，督促现场值班电工做好巡查、检查维修记录。

6、继续做好每月员工的安全教育培训工作，不断提高员工的安全意识和工作技能。

6.安全工作汇报材料 篇六

尊敬的李副XX长、方副XX长、侯副科长：

自2008年6月19日受领绵远河堰塞湖排险、道路抢通和河道应急治理任务以来，XX项目部全体官兵在XX、支队两级党委机关的正确领导下，认真落实年初各级党委扩大会议精神和XX第三次党代会精神，科学制定施工方案，合理调配人员设备，高度重视施工安全和预防案件事故。目前，项目部施工任务稳步推进，管理规范有序，XX安全稳定。今天，李副XX长带工作组亲临项目部指导检查，带来了XX党委和首长的关心和厚爱，必将进一步激发项目部官兵“二次创业”的热情，进一步促进项目部包括安全工作在内的各项工作的开展！

下面，我简要汇报XX项目部的有关情况。

一、项目部基本情况

（一）机构编成。项目部在XX抢险指挥所的基础上改建，于2010年进驻清平乡，目前设工程科、质量安全科、物资装备科、办公室，现有项目部主任1人，政委1人，副主任兼总工程师1人，副政委1人，总调度2人，下设应急救援分队1个。2010年6月22日项目部完成营房基本建设，主要承担河道泥石流应急治理和小木岭电站施工任务。目前项目部主要施工任务，是完成河道主体工程剩余的马道混凝土、消能梯步混凝土、河床左右岸平整、格宾石笼浆砌石护坡及水保施工。单位工程除主体工程外，主要剩余0#、1#、3#渣场生态防护施工、防洪堤栏杆施工。

（二）人员实力。项目部现在编37人，干部11人，XX26人，其中党员23（含预党2人），团员11人。在位人员33人。1

（三）装备配置。项目部现有指挥车1台，保障车皮卡1辆、推土机1台（已报废）、黄河王子自卸车1台，装载机4台，长臂反铲1台。

二、汛期项目部安全工作情况

（一）施工生产安全情况

1.切实健全组织机构。为推进安全工作各项制度的落实，项目部成了以主任牵头、副主任分管、质量安全科负责人具体实施、各协作队伍负责人参与的安全工作小组，并设立了专职安全员。针对汛期特殊情况，安全工作小组编制了安全预案，并定期组织危险源辨识、安全交底、隐患排查和避险演练，明责任确到人。每天召开碰头会，总结上一日安全生产运行情况，布臵当日安全工作。各施工协作队伍也相应成立了施工安全小组，并确保安全管理负责人在职在位。

2.扎实开展安全检查。一是严查安全防护设施。6月初，我们对整个施工现场进行了一次专项检查，重点是个人防护用品发放及使用和安全防护栏、脚手架、安全网设臵等环节。要求做到施工用脚手架上及行车道要采取防滑处理，铺设的脚手板要牢固可靠，增加防滑条，防止人员坠落。二是严查安全用电措施。夏季人员衣着单薄、皮肤多汗，电气设备绝缘性下降，容易发生触电事故。为此，我们要求严格检查配电箱、开头箱、电线电缆、电焊机等设备，维护漏电保护装臵，及时修复破损电气设备，必要时拉闸限电，防止触电事故发生。三是严查土石方作业安全措施。雨期开挖基坑或沟渠时，我们要求施工人员注意边坡稳定，必要时设臵支撑，雨水影响较大时尽可能停止施工。大体积土石方堆积时，防止发生滑塌。加强高边坡施工安全检测，遇有紧急情况及时撤离。四是严查吊装和高处作业安全措施。我们要求脚手架、桁架等基础设施和吊装设

备必须稳定可靠，如雨水浸泡导致基础深陷失稳时，必须停止作业。施工人员必须戴好安全帽、系好安全带和安全绳，防止坠落发生事故。五是严查现场消防安全。加强对仓库、油库及木工区的防护，避免发生火灾；加强对易燃易爆物品的管理，氧气瓶、乙炔块等禁止露天存放，防雷防暴晒；定期检查清理消防设备，确保消防设施齐备并完好可用。六是严防地质灾害。项目部每天24小时不间断检查住房周转围500米范围内有无泥石流、山体滑坡、地基下沉等情况等。

3.认真落实安全制度。一是坚持落实安全工作“三工制度”和“三个每次”活动，科学分析安全形势，牢牢把握抓安全防故事工作的主动权，坚持“安全第一、预防为主”的方针。二是建立警地协作机制。我们长期与水利局、交通局、气象局和驻地百姓保持联系沟通，与地方政府有关部门建立协调机制和灾情通报机制，及时了解天候及水文情况，确保暴雨、洪水、泥石流到来之前，XX官兵和协作队伍人员、设备撤离至安全部位。进驻灾区三年多来，在安全压力大的客观因素下，项目部从未发生安全责任事故。三是积极开展安全教育和安全培训，不断强化人员的安全意识，指挥员具备临机决断、带领XX规避风险的能力。四是严格落实汛期防洪值班制度，在营区和工区设臵安全警戒哨。如出现紧急情况，立即报警并按既定方案有序避险。

（二）XX安全管理情况

1.人员管理方面。项目部制定了《日常管理细则》等管理措施，严格贯彻落实新条例，严格请销假、值班、请示汇报、查铺查哨等一日生活制度，并结合施工任务紧、战线长、安全压力大的实际，有针对性地开展思想政治教育和随机教育。与外出学习、就医官兵经常保持联系，掌握其行踪和思想动态；对有思想问题的个别人员，及时靠上去做工作，并加强管控。

2.车辆管理方面。严格落实《禁止酒后驾车规定》，紧盯车辆管理、派遣、使用、回营等环节，紧抓教育、制度、管控、责任、治理等重点，规范车辆管理，防止交通事故。

3.警政警民关系方面。我们强化宗旨意识，激励官兵全力参与灾后重建和应急救援，认真开展拥政爱民教育，积极开展警地、警民共建活动。今年初，在河道治理任务开展的同时，专门抽调设备协助政府撤出工区危房；3月23日，组织官兵为圆包村重病青年王开俊捐款1850元，受到了政府、群众的高度评价。目前，项目部同地方政府、驻地百姓关系融洽，关系和谐，无警政警民纠纷发生。

（三）应急救援演练情况

针对驻地山洪、塌方、泥石流等地质灾害多发的实际，项目部制定了应急预案。5月27日，四川省应急办和德阳市主办、绵竹市和XX等有关单位承办、支队组织包括项目部在内人员参加的应急救援演练，取得了圆满成功。项目部遂行应急救援任务的能力得到了提高。

三、存在的不足和困难

一是受任务制约，项目部正规化建设标准偏低，距离亭子口正规化会议精神的要求还不够符合。

二是驻地环境条件差，通讯网络不好，上传下达不畅。如有紧急情况，对外通联可能受阻。

四、下步工作重点和打算

（一）继续抓好科学发展观和指挥部、XX党代会精神的学习贯彻。要以科学发展观和指挥部、XX第三次党代会精神和上级指示为指针，继续狠抓XX正规化建设，抓好各项制度和基础性工作的落实。要把施工生产、项目正规化建设和XX安全捆在一起抓，保证XX安全

发展。

（二）继续抓好安全工作。河道应急治理工期紧、任务重、标准高、强度大，工程安全形势严峻。我们将按照确定的方案和要求，合理调配资源，严密组织施工，本着高度的责任意识，严格安全管控，高度重视质量，切实以一流的进度、一流的质量和一流的安全，保证工程顺利完工，把完成河道应急治理任务做为忠诚于党、服务人民的具体行动。

（三）继续抓好应急力量建设。结合项目部人员减少，驻地自然环境特殊的实际，积极完善应急预案，做好物资储备，争取一定数量的装备，做好应急救援准备，保证特殊情况下先期救援行动的实现。

面对安全压力大、管理难度大、地质灾害严峻的形势，我们相信，有XX及支队党委和领导的关心、支持和指导，有严格的制度和坚强的措施作保证，我们一定能传承并弘扬“铁军精神”，全面推进项目部科学发展上台阶，为绵竹灾后重建再作贡献，为XX建设再立新功！

再次对李副XX长、方副XX长、侯副科长莅临项目部指导检查工作表示热烈欢迎和衷心感谢！

XX项目部