司机管理细则

司机管理细则（精选8篇）

1.司机管理细则 篇一

驾驶员与车辆管理细则

为了加强公司车辆管理，强化交通安全意识，提高驾驶员的安全感和责任心，争创安全第一，效益第一的扎实的工作作风，特制订本规定。

一、出车准备事项

1、驾驶员每天早上报到后（如无例行会议），检查所驾驶的车辆的外观是否清洁、机油、轮胎、气压、冷却液等及每天行驶的里程，并做详细登记。

2、坚决服从调度人员的管理，不得怠慢，如调度人员有徇私情况驾驶员应该在完成任务后及时向上一级部门汇报处理。

3、严禁冷车强行起步，夏季怠速运转3-5分钟，冬季怠速运转5-8分钟，载重车应一档起步。

4、车辆加油或加气时，须在前一天收车前完成（如遇特殊情况及时和调度人员通报并做好登记备案），并索要小票，回公司连同派车单交调度签字登记备查。特殊情况需要现金加油须电话申请调度。

二、驾驶员工作要求

1、驾驶员在驶离装货地点前必须检查货物清单及数量是否准确，在运输过程中出现的破损（视具体情况而定）、丢失现象由驾驶员承担。

2、除驾驶员和配送员外，其它无关人员不得乘坐公司车辆，特 1

殊情况须经部门主管或车队调度同意。

3、驾驶员手机必须处于二十四小时开机状态。

4、驾驶员在驾驶期间应严格遵守交通法规。

5、车辆在运输过程中如遇交通事故，必须及时通知调度，如果未及时通知调度导致的一切损失均由驾驶员承担。

6、驾驶员休息或交接班时，须向接班驾驶员告知车辆状况有无异常，并交接清楚车辆全部手续。

7、送货过程中，驾驶员必须与配送人员相互配合，以快速、准确、高效将产品送达目的地。

8、送货过程中驾驶员不得因私误公、影响工作延误送货，违反规定造成不能及时送货的，由驾驶员和配员承担责任。导致交通事故的由驾驶员承担全部责任。

9、车辆送完货后，驾驶员必须及时返回公司，若驾驶员违反规定导致车辆和货物损失的，由驾驶员承担全部责任。

10、搞好团结，互帮互助，不得与配送员，主管人员及客户等发生争吵及冲突。

三、车辆维修与保养

1、做好车辆清洁卫生，随时保持车辆内外清洁。

2、车辆每行驶5000公里应对机油，油滤，空滤等进行更换。

3、车辆每行驶10000公里需进行四轮保养，期间随时检查轮胎螺丝，传动轴螺丝等有无松动现象，并及时拧紧。

4、车辆行驶过程中发生小故障须自行处理，不能排除故障的及

时上报，由调度安排当地修理或返回公司修理。

5、车辆进入修理厂维修前，须由调度开具【车辆维修审批单】同维修车辆交给修理厂，以便日后结算备查。

6、车辆需要更换轮胎、蓄电池、购买工具等须向调度提交申请单，经公司领导批准后统一购买。

四、奖惩办法

（一）奖励办法

1、平时表现良好，配合性和服从性好，及时、积极、主动，每月加考核1分。

2、反应他人不良行为，加考核1分，替公司挽回经济损失者，奖励挽回金额的10%。

3、对公司经营及管理方面提出合理化建议的，经公司决策层同意通过的，加考核2分，并适当给予经济奖励，连续三个月有合理化建议，列为公司储备干部。

4、每月对车辆有效行驶里程及油耗进行统计，对节油第一名加考核2分。

5、驾驶员在运输配送过程中态度、服务良好，创造客户感动的，加考核1分。

6、在车辆回程中，积极招揽客户的给予营业额40%的奖励（及时通报调度却保证不影响公司正常的运输为前提）。

7、在运输过程中如遇客户询问能积极应答并成功交易的视具体金额给予奖励。

8、每月在【出车准备事项】、【驾驶员工作要求】、【车辆维修与保养】各条款都能达到要求的加考核1分。

9、每月考核达标者加考核1分。

10、全勤（无迟到早退、串岗怠工）加考核2分。

（二）惩罚办法

1、凡利用工作之便办私事者，每次扣考核1分。

2、凡与客户、收货员等发生争执者，扣考核2分，严重者开除。

3、挪用公款并主动向上级反映，限期内交还公款者，扣考核2分；挪用公款未向上级反映者，被查出后视贪污论处，交还公款，罚贪污公款的一倍，并予以开除。

4、有偷窃行为、多余的货不及时退回者，被查出后归还原物的同时，并按原物同等价罚款，情况严重者开除。若态度恶劣，送公安机关处理。

5、在工作闲暇时间不得打牌，上网看电影，酗酒等于工作无关的事。如有上述一条者扣考核分1分。

6、散布谣言，有损公司形象者扣考核5分，情节严重者开除。

7、拉帮结派闹事者开除，营私舞弊谋取私利，记大过并十倍罚款处理，严重者开除。

8、凡有不服从公司管理，无正当理由拒绝出车者，扣考核5分。

9、凡在出车过程中，私自揽货者，扣考核2分。

10、凡因错货，当场能解决问题而不主动解决者导致货物未能交收完全者，或致使客户不满意中，据情节处扣考核1-5分。

11、凡因驾驶员违反交通法规导致事故（驾驶员全责者）由驾驶员全部承担。

12、每月在【出车准备事项】、【驾驶员工作要求】、【车辆维修与保养】各条款中都不能达到要求的扣考核1-5分。

五、说明

1、考核每1分相对应50元，每加1分相应加50元，每减1分相应乐捐50元。

2、所有乐捐款项不作为公司的扣款，作为部门的活动经费，每月乐捐款项暂有公司财务代管。

2.司机管理细则 篇二

1.1 培训管理体系

乘务电客车司机培训体系分为三级,分别为:中心级、车队级、工班级。三级培训管理体系运作如下:中心负责统筹管理,各车队按计划及业务组织实施,各工班负责日常培训组织及效果反馈。

1.2 各岗位职能

1.2.1 中心培训职能

对接公司及外部培训机构,牵头制订乘务年度培训预算、培训计划;组织培训活动,负责培训工作检查、考核;组织各车队开展讲师评审、课件开发、教材编写、发掘题库等相关工作。配合公司培训管理部门组织员工上岗考核、上岗证书复审、技能鉴定等工作。负责组织新老员工的月度抽考,配合公司开展员工季度抽考工作。

1.2.2 车队培训职能

制订月度培训计划,组织培训实施、教材编写、课件开发、题库更新、员工考核等相关工作。配合中心完成员工季度和月度抽考、上岗证复审、上岗考核、技能鉴定实施工作。

1.2.3 工班培训职能

按照月度培训计划,组织班组成员开展各类培训,及时对培训工作提出合理化建议,定期向车队反馈工班内部员工理论培训情况、实操培训情况、培训考核情况。

1.3 培训形式

电客车司机岗位新员工上岗培训采用集中式理论培训和一对一师带徒实操培训方式,培训内容主要为军训、职业化司机、安全教育、拓展训练、心理辅导、专业理论知识、实作技能训练、驾驶实操培训等。老员工年度循环培训采用自学和集中培训方式,以自学方式为主,培训内容主要为专业理论知识、故障案例分析和实作技能训练。

2 新员工培训管理

电客车司机岗位新员工培训周期为九个月。按照岗位培训标准,采取理论与实操相结合的方式交替进行,理论培训和实操培训各分为三个阶段。

2.1 集中式理论培训

集中培训主要分为军训、职业化员工培训、安全教育、拓展训练、心理辅导、专业理论知识培训。军训采用脱产培训方式,由公司组织实施。职业化员工培训采用脱产培训方式,由公司组织实施;培训内容主要为职业化训练、公司企业文化宣贯、公司规章制度学习。安全教育分为三个等级。一级安全教育由公司安保部实施培训,新员工入司后参加一级安全教育,考核合格后方可参加下一阶段培训。二级安全教育由乘务安全工程师实施培训,考核合格后方可参加下一阶段培训。三级安全教育由班组长实施,结合岗位,以行车注意事项为主,考核合格后方可参加下一阶段培训。拓展训练新员工每年集中开展一次,以期提升心理素质和团队凝聚力。心理辅导新员工每年开展一次,根据培训过程中心态变化再针对个别人进行单独心理辅导。专业理论知识培训主要包含电客车结构、站台门和无线电台使用说明、信号系统原理、轨道和接触网构造、行车组织规则等。

2.2 一对一师带徒实操培训

师带徒培训采用在职培训方式,班组安排新员工带教人,签订师带徒协议,车队负责指导和监督。实操培训主要以电客车驾驶技能、岗位基本作业过程、应急实作技能为主。新员工在上岗培训周期内,需完成5000公里的安全驾驶(其中ATO驾驶3000公里,手动驾驶2000公里);实操培训项目要全程覆盖到司机基本作业过程,包括折返线驾驶、基地洗车作业、列车转线作业等;掌握多项应急实作技能,如接触网悬挂异物处置、区间疏散、排除故障、故障救援、清客下线等业务技能。由培训工程师定期组织开展达标考核,全部合格者方可参加上岗证取证考试。

2.3 培训过程管控

新员工到岗后车队组建新员工培训班,并指定专人负责培训班管理。车队建立员工培训台账和培训档案,执行新员工1人1训1卡1档制度。车队定期开展新员工考试,每月不少于一次,新员工抽考成绩不合格者参加次月抽考。车队每月召开一次新员工座谈会,了解新员工培训情况,解决新员工在培训中存在的问题,帮助新员工更快地融入企业。中心定期组织新员工参加领导下访接待,了解培训进程。

2.4 上岗考核

新员工在九个月的培训周期结束后,符合上岗证取证条件,由中心统一组织,参加公司上岗考核。考核合格者由公司颁发上岗证书,具备上岗资格。考核分三部分:理论考试、实作考试、综合鉴定,三项成绩均需合格。考核不合格的不予上岗,在现岗位继续培训,待两个月后重新考核;如第二次考核不合格,在现岗位继续培训,待两个月后再重新考核;如第三次考核不合格,公司与该员工解除劳动合同。竞聘或转岗的员工在公司规定的培训周期内未取得新岗位上岗证,返回原岗位。

3 老员工培训管理

3.1 循环培训

所有持上岗证的司机,以车队为基本单位,每年完成2轮循环培训。每条线每45天组建并完成1个班循环培训,每班人数为本线司机总数的25%,每班45天的时间分配:培训1个月,车队鉴定考核1周,中心随机抽考1周。循环培训内容以多项技能达标为主,其中包括:列车故障应急处理达标(12项);司机驾驶技能达标(15项);应急预案演练达标(11项)。循环培训过程中实现循环培训全员参与、抽考95分以上,标准化作业全员合格,年度培训考核零指标。

3.2 上岗证复审

电客车司机上岗证有效期两年。参加上岗证复审考核不合格的,在上岗证有效期内安排一次补考,如补考不合格,上岗证到期后签订待岗协议跟班学习。两个月后重新考核,考核合格,发放上岗证;如考核不合格,公司与该员工解除劳动合同。

3.3 调试司机培训

调试司机须持有电客车司机上岗证,且独立上岗安全驾驶满一年。调试司机上岗前必须由车队对其开展理论与实作培训,经考核合格后方可安排其独立上岗。调试司机理论培训课程包括调试管理办法、基地运作规则、中心调试细化措施等。实作培训要求在师傅的监督下完成正线、基地调试各4次。理论和实作培训后,由车队对其进行理论、实作考核,及格标准为95分。各条线调试司机,由车队每半年组织一次专项培训、考核,及格标准为95分。考核不合格者取消调试资格。

4 再上岗培训

因病、事假等其他原因,离岗6个月以上的人员,跟班学习一个月,期满重新取证考试。离岗超过3个月但不满6个月的,跟班学习三个班次,由车队对其进行理论、实作、综合测评三方面鉴定考核。离岗超过1个月但不满3个月的,需跟班学习两个班次,经班组长鉴定考核合格后方可上岗。未能参加公司组织的上岗证复审,造成上岗证过期的,需参加公司组织的上岗证取证考试,重新取证后方可独立上岗。

5 司机换证培训

电客车司机在取得所属线路上岗证后,只能在该线路担当驾驶工作。如调整线路,须参加转线换证培训,培训合格后重新取证考试。待取得新线路的上岗证,方可独立上岗。司机晋升到司机长岗位,如在原线路担当司机长,无须重新取证,如在新线路需重新取证。跨线取证培训周期原则上不超过三个月。

参考文献

[1]惠鹏程.地铁运营开通后如何有效实施培训的探讨[J].城市建筑,2015(21).

3.司机管理细则 篇三

关键词：小学生；班级管理；制定细则

班级对于身心都处在成长阶段的小学生来说有着无可比拟的价值和意义，它不仅是学生自我成长的平台，也是小学生最初接触的社交场地，在这里认识形形色色的人，并且让自己慢慢地成长，是小学生在班级中所获得的体验，所以小学管理是个需要用智慧来管理的领域，作为小学班主任，就需要用自己的智慧，开放自己的思路，运用更多的方式来为学生考虑，从学生的角度和立场出发，为学生提供更好的服务。

一、小学生班级管理的难点

在管理小学班级的过程中，班主任工作一直都是非常辛苦的工作，因为班主任不仅要负责课程的教导，还要对班级的整体进行协调，而在管理的过程中，各种问题和障碍也不断地产生。如何处理好这些问题，就成为对班主任的重大考验。

首先，班级管理的管理方法陈旧，无法融入学生之中，让学生有了排斥心理，小学生的心智尚且不成熟，做事情很多时候都没有经过认真的思考，此外，班主任大多工作繁忙，在繁忙的工作之余才能够对班级工作进行管理，想要在这种情况下还要对学生时时刻刻充满爱心，毫无疑问需要的就是对工作的热爱、对学生的热爱，需要的是那份真诚，最后就是学生的自身问题，当前的学生独生子女居多，家长是很容易对学生造成影响的，而且独生子女本身相对浮躁，不愿意被轻易地束缚，很多时候遇到事情会优先考虑到自己，这些都是小学生班级管理面临的问题，但是，通过制定管理细则，可以将这些问题解决，而如何制定管理细则，就要根据实际情况酌情判断。

二、制定管理细则的作用以及方向

制定小学生班级管理细则需要从学生的角度出发，多考虑学生的感受和处境，对于小学生不要有太过于严苛的要求，这样只会显得无比难堪，制定规则的时候需要注意尺度，掌握学生的心态变化，不能操之过急。

1.制定细则有什么作用

制定细则，归根结底是为了让学生有一个良好的学习和生活的习惯，让学生能够在规则的制约下更好地适应校园的生活和同学之间的交流，在课堂上认真听讲，下课之后也可以不故步自封，所以才需要班主任在这件事情上大动脑筋，在各个困难点之间找到最适合学生的平衡点。

2.制定细则的方向

制定细则首先需要开拓班主任自己的思维，首先要从学生的角度考虑问题，班主任工作的目的并非是为了指责和限制学生，而是为学生提供更好的条件和环境，所以第一就是要明确立意，一切为了学生，一切为学生服务。

第二，要积极开展班级工作，想要让细则发挥作用，首先就需要让学生理解班级的规章制度并不是对他们的限制，而是为了让他们可以享受到更加安逸和谐的校园生活，学生并非是冷酷无情的，如果感受到了来自于老师的善意，他们同样也会给予回应，相反，如果只是居高临下地制定规则，一样得不到学生的首肯。

第三，在规则制定了之后，需要班主任和同学们配合，互相合作，互相监督，从上到下一致遵守班级的规章制度，这样能够增进师生之间的交流，抓紧学生的纪律并且进行提醒和警告，在事先可以制定相对应的赏罚制度，对于表现优秀的学生给予奖赏和鼓励，让学生在互相监督的同时互相进步。

最后，班主任应当与学生的家长进行多层面的交流，将学生在校园中的优点和需要改进的不足说明一下，同时阐述产生这些问题的家庭原因，因为学生个人的成长环境对于学生的影响也是非常大的，所以必须重视这个方面的发展，需要将学生的所有事情都当做大事情来看待，不能因为学生的表现而区别对待，对所有学生一视同仁，与他们进行合理的沟通并且让他们找到正确对待和教育孩子的方法。

小学班级细则的制定是为了方便老师进行班级管理，为了更好地让学生感受校园生活，让他们在交流和竞争的环境中互相成长，互相进步，它并不是限制学生思维和创造力的工具，也不是约束学生自由的武器，它只是使学生将自己的行为限制在一定允许的度量范围内，保证自己良性发展的同时也不会影响到其他同学的发展，在竞争中交流和成长，彼此互相进步，这就是制定管理细则对于小学班级管理的帮助和真正的意义，有了良好的规章制度，构建和谐美好的校园环境和学习生活，才是班主任应该思考和决策的问题，一切为了学生，真正付出对学生的爱，才能管理好班级。

参考文献：

[1]姜慧卿.小学班级管理现状调查问卷[J].基础教育研究， 2013（3）.

[2]孙世杰.班主任管理工作的创新实践[J].天津教育，2009（4）.

4.司机管理细则 篇四

10月31日，杭州市召开新闻发布会，正式发布《杭州市网络预约出租汽车和私人小客车合乘管理实施细则(试行)》(以下简称实施细则)。与此前发布的征求意见稿相比，实施细则中司机的准入条件有所放宽，增加了在本市取得《浙江省临时居住证》12个月以上的居民也可以申请成为网约车司机的条款。

准入条件增加

临时居住证也可开网约车

在此次发布的实施细节中，网约车司机准入条件在原本“取得杭州市户籍，或在杭州市取得浙江省居住证6个月以上”的.基础上，增加了“或在杭州市取得《浙江省临时居住证》12个月以上”。据介绍，添加这一条件的主要原因是，杭州市关于《浙江省流动人口居住登记条例》的实施办法尚未落地，目前取得《浙江省居住证》的人数不多。

除了上述要求外，实施细则要求申请参加网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试的，还必须符合以下条件：取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内无记满12分记录;无暴力犯罪记录;自申请考试之日起前3年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证的记录。

同时，实施细则规定，巡游出租汽车可以申请变更为网约车;连续3年考核等级在A以上的巡游出租汽车驾驶员，可以申请换发网络预约出租汽车驾驶员证。据杭州市政府官方网站发布的政策解读，私家车作为非营运性质的小客车，不能从事网约车服务。符合条件的私家车按程序申请经核准登记为预约出租客运后，可以从事网约车服务，虽然仍是个人所有，但已转变为营运性质。

具有杭州市号牌

车辆使用年限不超5年

实施细则规定申请网络预约出租汽车运输证的车辆，应当符合以下条件：具有杭州市号牌，使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车(微型面包车除外);新能源汽车(包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车)，轴距达到2600毫米以上或综合工况续航里程达到250千米以上;非新能源汽车，轴距达到2700毫米以上或车辆购置的计税价格在12万元以上;车辆使用年限不超过5年;车辆技术性能符合环保和运营安全相关标准要求;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。网约车平台公司应当公布符合国家有关规定的计程计价方式，合理确定网约车运价，实行明码标价;运价规则调整时，应当提前15天向社会公布，并向市价格主管部门、市道路运输管理机构报备;并保证订单日志、网上交易日志、行驶轨迹日志等原始记录以及乘客评价信息等服务质量统计数据和原始记录真实、准确;在提供网约车服务时，向约车人提供驾驶员姓名、照片、手机号码和服务评价结果，以及车辆牌照、车型、颜色、使用年限等信息。

另外，在投诉机制方面，要求平台公布服务监督电话及其他投诉方式与处理流程，24小时受理乘客咨询、投诉、遗失物查找等事宜，应当在5日内处理完毕并反馈。在网约车发票方面，明确按乘客需要，提供电子或纸质的出租汽车发票。

设置4个月过渡期

可网上申请办证

实施细则自11月1日起施行，试行期一年。其中，月1日至2月28日为杭州市网约车纳管过渡期。据发布会介绍，过渡期间，各专车平台要开展清理规范工作。过渡期满后，相关部门将开展联合检查，严肃查处无证、违法经营行为。11月1日起，杭州市交通运管部门将开始受理网约车平台公司的许可申请，接受私人小客车信息服务平台的报备。

5.司机管理制度 篇五

第1章 总则

第1条 目的

为加强对司机的管理，确保司机安全行车，顺利完成驾驶任务，为公司其他部门提供良好的用车服务，特制定本制度。

第2条 适用范围

本制度适用于公司所有司机。

第2章 行为规范

第3条 所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。

第4条 司机凭《用车申请单》出车，未经批准不得用公车办私事。

第5条 上班时间不出车时，司机必须在司机室静候派遣，若临时有事，须向车辆主管请假。

第6条 接送员工上、下班的班车司机，应准时出车，不得误点。

第7条 司机请事假前，必须经车辆主管批准。公司领导的专职司机须经领导同意后，方可请假。

第8条 公司领导因公事外出或前往外地学习、开会期间，其专职司机的工作由车辆主管负责安排。

第9条 所有司机应严格执行考勤制度，每月轮休不得

超过四天，否则按缺勤天数核减工资。

第10条 无论任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。

第11条 司机驾车须遵守交通规则，文明开车，不准酒后驾车。

第12条 司机应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性，出车时一定要保证证件齐全。

第13条 公务车内不准吸烟。公司员工在车内吸烟时，司机应礼貌地制止；客人在车内吸烟时，司机可委婉告知本公司陪同人，但不能直接制止。

第14条 司机下班后，需将车辆开回公司车库或公司指定存车地点。

第15条 离开车辆时，司机应注意以下两点。1．司机因需要离开车辆时，必须关好车窗、锁好车门。2．车中放有物品或文件资料，司机又必须离开时，应将它们放于后备厢内并加锁。

第16条 司机应做好如下准备和收车工作。

1．出发前，确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。2．收车后，司机应填写行车记录（包括目的地、乘车人、行车时间和行车距离等）。

3．随车运送物品时，收车后须向相关管理人员报告。

第17条 司机必须经综合管理部主任同意后，才能进行车辆大修。车辆修理完后，应认真做好确认工作。

第3章 礼仪规范

第18条 司机应注意保持良好的个人形象 1．保持服装的整洁卫生。2．注意头发、手足的清洁。3．个人言行得体大方。

4．在驾驶过程中，尽量保持端正的姿势。

第19条 司机对乘车人员要热情、礼貌，说话应文明。1．司机应热情接待、小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。

2．司机应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼，开关车门。

3．当乘车人上车后，司机应向其确认目的地。4．乘车人下车办事时，司机不得表示出任何的不耐烦，应将车停好等候，未经允许不得离车办理其他事宜。

5．等候时，司机不准远离车辆，不得在车上睡觉，不得翻阅乘车人放在车上的物品，更不得用喇叭催人。

6．乘车人带大件物品上车时，司机应予以帮助。第20条 车内客人谈话时，司机不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。

第21条 司机必须注意保密，不得传播乘车者讲话的

内容，违者给予批评教育，对情节严重者将严肃处理。

第22条 接送公司客人时，司机应主动向客人打招呼并作自我介绍，然后打开车门请客人上车，关车门时要注意乘客的身体和衣物，防止被车门挤压。

第23条 司机在行车中听收音机或听音乐时应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响客人思考或休息。

第24条 公司领导或乘车人员宴请有关领导时，司机应主动另行就餐。就餐期间严禁饮酒。

第25条 司机在涉外活动中不得向客人索要礼品或示意索取礼品。对不宜拒绝的礼品可以接受，回公司后应上交办公室统一登记，按规定处理。

第4章 车辆养护规范

第26条 司机应爱惜公司车辆，平时注意保养车辆，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

第27条 司机应每天抽时间擦洗自己所开车辆，做到晴天停车无灰尘，雨雪天停车无泥点。要保持前后挡风玻璃和车门玻璃的清洁，要经常清洗轮胎外侧和防护罩，做到无积土。

第28条 出车在外或出车归来停放车辆时，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第29条 出车前，司机应搞好车容卫生，车外要擦洗

干净，打蜡擦亮，车内也要勤打扫，保持车内的整洁美观。

第30条 出车前，司机要坚持“三检四勤”制，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭和灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好的安全状态。

第31条 出车前，司机要例行检查车辆的燃料、润滑油料、电液、冷却液、制动器和离合器总泵油是否足够，检查轮胎气压及轮胎紧固情况，检查喇叭、灯光是否良好，检查路单、票证是否齐全，检查随车工具是否齐备。

第32条 按照车辆技术规程启动引擎，查听声音是否正常，查看引擎连动装置的紧固情况，查看有无漏油、漏水和漏气。如有故障应予排除并上报车管部门或人员。

第33条 行车过程中，司机应密切注意道路上的车、马、行人动态，与前车保持一定的安全距离。通过十字路口、繁杂地段和转弯拐角时要严格执行有关规定。

第34条 收车后，司机要将车身、车轮挡板和车底等处全面冲洗干净，清洁车箱内壁、沙发、脚垫。

第5章 违章与事故处理

第35条 因司机故意或其本人重大过失造成的人身伤害，赔偿金额由当事人承担。

第36条 在执行公务的过程中，除认定是司机故意或其本人重大过失的情况外，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下。

1．出现违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人承担全额罚金。

2．因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。如在保险范围之外，当事人应负责损失实额与保险金差额的 %。

3．当公司车辆交通违章次数超出安全委员会限定的指标时，公司接到的罚款由当事人承担。

第37条 酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费用；如发生交通事故，除支付维修费用外，司机还应按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

第38条 当发生交通事故时，事故现场司机应做到以下几点。

1．迅速与公司联系，接受公司的相关指示。2．如发生人身伤害，应迅速将伤者送到最近的医院进行治疗。

3．应记录对方车辆的驾驶证号和车牌号。

4．记录对方的住址、姓名、工作单位、电话和身份证号码等。

5．尽量取得对方的联系方式，以便事后联系。6．牢记对方车辆损坏的部位与程度，条件许可时，可利用手机、照相机拍下现场实景。

7．记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等资

料。

第6章 考核与奖惩

第39条 为了确保上述规定能得到认真贯彻执行，使公司司机的总体素质能有显著提高，综合管理部将对所有在岗司机进行文明、礼仪、安全方面的考核。

第40条 考核采取年终考核与平时考核相结合、本部门考核与用车人员考核相结合的办法，考核的内容包括仪态仪表、敬业精神和安全行车等方面。

第41条 司机全年安全行车，未出交通事故，不发生交通违章，年终公司将给予奖励。

第42条 对于工作勤奋、遵守制度和表现突出者，公司可视具体情况给予嘉奖、记功等奖励。

第43条 对工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司视具体情节给予处罚直至辞退处理。

第7章 附则

第44条 本制度由综合管理部负责解释。

6.司机管理制度 篇六

1、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并遵守本公司相关规章制度。

2、司机应爱惜公司车辆，平时注意车辆的保养，确保车辆正常行驶。

3、司机每天早上出车前，要例行检查车辆的水、电、油及刹车、离合等是否正常，发现不正常时要立即检修。未经允许车辆带病出车，驾驶员处于100元/次的罚款，造成严重后果的，由司机全部承担。车辆起动前必须提前5—10分钟预热，如发现司机没有按规定预热车辆，处罚50元/次。

4、司机应定时清洗自己所开车辆，保持车辆清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

5、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即上报行政主管，并提出具体维修建议（包括维修项目和大致所需要的费用等），并跟踪维修过程直至维修完好。如没有上报公司未经同意而擅自维修，责任自负。

6、停放车辆时，注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开时，要锁好保险锁，并随时携带钥匙和证件，防止车辆被盗。

7、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，并做好季审、年审工作，出车时一定保证证件齐全。

8、司机应注意晚间休息时间，不准疲劳开车，酒后开车。

9、司机应文明开车不准危险驾车（包括高速、紧跟、争道、赛车等）。

10、上班时间内汽车司机未被派出车的，应随时等候出车，不能擅自离开工作岗位。

11、汽车司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作安排有意见，事后可向公司领导反应。

12、下班后，应将车辆停放在适当的地点保管，车钥匙交给车辆管理人员保管。

13、司机未经公司车队批准，不得将所驾车随便交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶，任何人不得利用公司车辆 1

学开车。

14、司机安全行车，没有违法乱纪，未出交通事故的，月度奖励人民币200.00元，年度奖励人民币2000.00元。

15、公司每季负责对司机进行考核，对于工作勤奋、遵守制度、表现突出者，视具体情况给予表扬、奖励，考核加1-3分。对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节，给予警告及经济处罚，严重者辞退。

16、重车、空车必须一档起步，违者考核扣5分/次。

17、司机违章、肇事赔偿条例

（17-1）、司机因违章被交警、城管罚款，一切费用自负（注：闯红灯由司机亲自处理）。

（17-2）、司机发交通事故（指正常驾驶，不包括严重违反交通规则或酒后驾驶等情况），司机不是负主要责任（责任小于40%），司机负责保险赔偿外应赔偿金额的50%，若私下处理者，司机负主要责任（责任大于40%），司机负责实际应赔偿金额的全部。

（17-3）、司机驾车外出，出现车辆被盗者，司机负责保险赔偿与车辆价值差额的全部。

（17-4）、司机人为而致车辆损坏的，负100%赔偿责任。

（17-5）、若因没有定期保养，而造成车辆损坏的，其中司机付维修费用的80%。

（17-6）、司机出车证件不齐者被罚款，一切费用自负。

7.浅谈投标合同管理与细则 篇七

按照相关规定, 投标人应当按照招标文件的要求编制投标文件。投标文件应当对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应。招标项目属于建设施工的, 投标文件的内容应当包括拟派出的项目负责人与主要技术人员的简历、业绩和拟用于完成招标项目的机械设备等。

首先, 投标人要到指定的地点购买招标文件, 并准备投标文件。在招标文件中, 通常包括招标须知, 合同的一般条款、特殊条款、价格条款, 技术规范以及附件等。投标人在编制投标文件时必须按照这些内容编写投标文件。

投标人应当认真研究、正确理解招标文件的全部内容, 并按要求编制投标文件。投标文件应当对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应。“实质性要求和条件”是指招标文件中有关招标项目的价格、项目的计划、技术规范、合同的主要条款等, 投标文件必须对这些条款作出响应。这就要求投标人必须严格按照招标文件规定填报, 不得对招标文件进行修改, 不得遗漏或者回避招标文件中提出的问题, 更不能提出任何附带条件。投标文件通常可分为以下3类:

1.1 商务文件

这类文件是用以证明投标人履行了合法手续及招标人了解投标人商业资信、合法性的文件。一般包括投标保函、投标人的授权书及证明文件、联合体投标人提供的联合协议、投标人所代表的公司的资信证明等;如有分包商, 还应出具其资信文件供招标人审查。

1.2 技术文件

如果是建设项目, 则包括全部施工组织设计内容, 用以评价投标人的技术实力和经验。技术复杂的项目对技术文件的编写内容及格式均有详细要求, 投标人应当认真按照规定填写。

价格文件。这是投标文件的核心, 全部价格文件必须完全按照招标文件的规定格式编制, 不允许有任何改动。如有漏填, 则视为其已经包含在其他价格报价中。

为了保证投标能够在中标以后完成所承担的项目, 本条还要求“招标项目属于建设施工的, 投标文件的内容应当包括拟派出的项目负责人与主要技术人员的简历、业绩和拟用于完成招标项目的机械设备等”。项目负责人和主要技术人员在项目施工中, 起到关键的作用。这样的规定有利于招标人控制工程发包以后所产生的风险, 保证工程质量。机械设备是完成任务的重要工具, 这一工具的技术装备直接影响了工程的施工工期和质量。所以在本条中也要求投标人在投标文件中要写明计划用于完成招标项目的机械设备。

2 招标文件的审核

审核招标文件, 首先要审核招标文件是否符合签订建设施工合同的诸原则, 是否符合国家有关的法律法规和规定。只有这样, 才能确保投标单位在公平、公正、竞争、有序的前提下进行投标。其次要审核其内容, 确保企业自身条件能满足招标文件的需要, 确保投标文件响应招标要求。对于模糊不清的地方要进行澄清, 招标单位的澄清文件、会议纪要、其他补充文件以及后来的中标通知书都将成为合同的组成部分, 但最重要的是进行招标文件中合同条件的审核和分析。

随着招投标管理的逐渐完善, 业主在招标阶段就在招标文件中列明合同条款。这对于投标单位来说是好事, 也存在不利之处。好的方面是在投标时, 就了解了合同情况, 便于投标价格的编制和投标策略的制订;不利的是现在的建筑市场基本是买方市场, 有的业主凭借自己的地位和优势, 在合同中设置明显加重承包人责任, 免除自身责任, 排除承包人主要权利的显失公平的条款。所以, 对于投标单位来说, 审定、分析合同条款是必须认真完成的工作, 以便做到心中有数, 有针对性地确定投标策略。施工合同一般由十一大部分组成, 即:词语定义及合同文件、双方一般权利和义务、施工组织设计和工期、质量与检验、安全施工、合同价款与支付、材料设备供应、工程变更、竣工验收与结算、违约索赔和争议、其他条款。

3 合同管理细则

俗话说, 合同无小事。如有一方面审核不够细致, 就有可能为以后的施工带来隐患, 致使工程的进度拖慢。所以, 应逐一审核这合同的细则与条款。

3.1 词语定义及合同文件

应着重看合同文件解释顺序、适用语言和法律、使用标准规范、监理单位和图纸等方面。合同文件的解释顺序, 对施工过程影响很大, 一般应为:本合同协议书、中标通知书、投标书及其附件、合同专用条款、合同通用条款、招标文件、标准规范及有关技术文件、图纸、工程量清单、工程报价单或预算书。该解释顺序必须坚持, 否则会使施工因类似问题出现而陷于被动;对于标准规范要看是国内还是国外规范, 国内规范一般由业主提供名称, 承包人自备, 国外规范由业主提供译本, 如果由承包人翻译, 则业主承担费用;适用的法律名称, 国家或地方法规的名称要详细注明, 特别是涉及收费的行政法规必须列出, 并注明费用由谁来交纳, 以便承包方进行报价;对于要实行监理的工程, 最好列出监理单位的名称, 因为监理单位的公正与否直接影响投标价格, 如果其不能公正地维护合同双方的利益, 则加大了承包方的风险, 报价就要相对高些, 反之可适当降低;而对于图纸来说, 则要看合同约定的图纸份数是否满足施工需要, 并约定提供的具体时间, 一般为单位工程开工前14天。

3.2 双方一般权利和义务

主要审核发包方有无凭借自己起草招标文件和地位的优势, 在合同中设置明显加重承包人责任, 免除自身责任, 排除承包人主要权利的显失公平的条款。如果有, 可在标书澄清阶段提出, 如果发包人态度强硬, 则承包人要考虑因这些不公平因素而相应增加的费用以及如何规避风险。

3.3 施工组织设计和工期

一般情况下, 承包方都要考虑提前工期, 因为这样可以在业主评标时得到加分的机会, 但首先要分析招标文件中的工期是否合理, 有无业主因为想赶进度而恶性压缩工期现象, 如果存在这种现象则要考虑赶工、增加人员机具调遣、食宿等一系列问题。另外, 发包方在招标文件中都会提供初步的进度计划, 承包方除了在投标时对其细化外, 还要注意注明对业主供应的图纸、材料、设备的到货计划要求, 为日后工期和费用索赔创造条件。

3.4 质量与检验

这方面承包人需注意两点, 一是隐蔽工程的中间验收和重新检验方面的规定;另一方面注意招标文件中是否明确了工程试车内容, 工程量清单中是否含有工程试车, 因为一般情况下单机无负荷试车由承包人负责, 无负荷联动试车由发包人负责, 承包方不负担任何费用。如需承包方保镖、配合, 其费用在合同价外另计, 或应招标文件要求在投标时考虑。投料试车应在工程竣工验收后由发包人负责, 如发包人要求在工程竣工验收前进行或需要承包人配合时, 应征得承包人同意, 另行签订补充协议。

3.5 安全施工

主要看其安全方面采用什么标准, 要求是否严格。因为标准不同, 要求不同, 报价就会有很大差异。如BS标准脚手架比国家标准脚手架的材料费高出2～3倍。当初投标时, 国内各投标单位都没有注意审查这一点, 各家施工单位急于拿工程把报价压得非常低, 结果施工时外方严格执行BS标准, 仅脚手架材料费达11000～12000元/吨, 搭拆费也远远高于国内标准, 同时其HSE的其他方面要求也高于国内标准。按此施工, 我方的土建工程就要亏损将近200万元。这也是所有参建单位的苦果, 最后还是外方鉴于实际情况, 免费提供了脚手架材料, 但搭拆费还是远远增加了。所以, 吃透合同至关重要。

3.6 合同价款与支付

主要应注意确定合同价款的方式。目前, 合同价款的方式多以固定单价为主, 尤其是固定综合单价, 报价时确定综合单价水平尤为重要。而对于固定总价合同, 承包方的风险相对较大, 要在合同中约定合同价款包含的风险范围和风险费用的计算方法。风险范围以外的合同价款调整也应在合同中约定。另外, 要注意施工进度款的支付方法和周期, 一般付款周期为一个月左右, 太长则影响承包方资金周转, 增加财务费费用的计算方法。风险范围以外的合同价款调整也应在合同中约定。另外, 要注意施工进度款的支付方法和周期, 一般付款周期为一个月左右, 太长则影响承包方资金周转, 增加财务费用和影响施工进度。所以, 对于此条款承包方要给予足够重视。最后就是工程量的确认, 甲方工程师对工程量的确认一般为收到乙方报告后七天内完成。同时, 应注意工程量的确认原则, 有时承包商习惯了某种确认方式, 审合同时又不注意, 按惯例确定了单价。这样一旦有变, 就会造成某些费用的损失。

3.7 材料设备供应

这方面主要应约定好发包人供应的材料设备的内容, 一般发包人应提供其供应的材料设备一览表, 包括品种、规格、到货地点、供应数量、供应时间等, 有时甲方要求乙方在投标文件中提出甲供材料、设备情况, 这样乙方也应指明到货时间等详细要求。在合同中应约定合同执行过程中甲供材料、设备的单价、规格品种、地点、时间、数量与一览表不符时的解决方法, 同时要有甲供材料、设备的结算方法。

3.8 工程变更

主要看招标文件和合同条件的规定, 如果有设计变更, 是有价格范围限制的变更, 还是只要发生变更, 甲方就支付变更价款。如果这样, 投标价格可适当降低些;相反, 如果甲方规定本合同的一切变更均不计取, 投标价格就要相对高些, 以便规避风险。

3.9 竣工验收与结算

发包人应在合同条件中约定, 要求承包人提供具体竣工资料的详细要求, 如竣工图的份数等信息是否合乎正常要求, 以避免业主拖期验收而又不对承包商给予补偿的事件发生。同时, 应具体约定竣工结算的时间范围和双方拖期结算的解决方式, 从而避免因业主故意拖期结算而使承包商的财务费用及其他成本增加的事情发生。

4 结语

投标阶段合同管理方面主要应做的工作, 就是对合同条件的审核。由于国内许多单位没有采取通用的合同文本, 发包方草拟的合同条款也不尽相同, 因此每个发包方重视的侧重点可能会有所不同, 这样就需要投标报价人员和合同签订人员认真审核每一份投标文件及其合同条款, 不断积累经验, 加强有关合同法律、法规的学习、培训, 明确双方的权利和义务, 提高合同意识, 使合同真正成为自身利益的“护身符”, 减少合同纠纷的发生, 并有效地指导以后的报价、合同签订以及合同的执行工作。这样, 才会收到事半功倍的效。●

摘要：招标投标和合同管理是建筑安装市场中紧密相连、互相衔接、互相交叉的两个关键的管理环节。合同管理贯穿于招标投标的全部过程。对于投标单位来说, 审核招标文件即是合同管理的开始。一方面, 施工合同的合同条件是招标文件的重要组成部分, 另一方面, 招标文件又是合同文件的重要依据, 两者相辅相成, 密不可分。

8.精装修工程管理流程及实施细则 篇八

关键词：质量;装修管理;控制

为了加强公司对精装修工程的管理，全面提高精装修工程质量，有效的进行项目成本控制，规范精装修管理流程，减少损失浪费及返修率，提高公司产品的竞争力，整理并编写了精装修项目的管理流程及实施细则。

本流程及实施细则的内容包括从精装修的项目定位到精装修交房的管理过程，与主体工程、配套工程等管理流程平行操作，交房后的维修等另见相关流程。

一、精装修工程管理流程

前期准备阶段：

精装修项目定位、装修设计参与（建筑户型设计同步）、精装修方案设计（施工图设计同步）、详列拟用材料清单、设计初步成本估算、水电暖定位图（施工图设计同步）、样板房施工图设计、样板房施工招标、样板房施工、样板房验收及整改（施工图设计变更同步）、精装修施工图绘制。

项目实施阶段：

精装修施工招标、施工单位进场、设计图纸交底、现场与土建工作面交接、土建整改、精装修施工（各相关安装单位配合同步）、现场隐蔽工程检查验收、项目基本完成、初步整改、初步验收、资料交档备案、精装修项目与整体项目同步竣工验收、项目移交。

二、精装修项目实施细则

（一）精装修项目前期准备阶段实施细则

精装修项目定位：

在整个项目定位阶段对是否做精装修、精装修风格、材料设备的使用档次、成本指标进行定位。

1、需配合部门：设计部、成本控制部、工程部等配合。

2、相关工作程序：

1）设计部、成本控制部、工程部等应对在建或拟建项目在定位时，对项目是否做精装修需作出相关论证及初步估价;

2）设计部会同成本控制部、工程部根据项目定位调查了解装修风格、装修标准、当地常用材料和设备的品牌、型号及装修成本提出建设性意见;

3）根据项目定位，提出项目精装修的成本指标及项目参考标准，并随同整体设计规划要求提出设计任务书，下发给已确认的设计单位做项目前期设计方案;

4）工程部门对项目功能布置、生活流线等角度在项目设计阶段，应对设计单位针对户型优化设计，提出相关户型调整的建议。及时把合理的修改调整意见反馈给设计单位，尽量在主体扩初设计阶段进行及时调整，避免后续进行较大的修改。5）建筑平面与装饰装修设计同步，有利于提高户型设计的合理性。

精装修方案设计：

根据项目定位中设计风格、材料和设备及成本指标进行精装修方案设计。

1、责任部门：设计部负责落实或（委托）相关设计单位，建议前期方案设计单位在三家以上进行评比，方案评比会建议由设计部牵头，成本控制部、工程部、分管领导参加。方案必须择优选择，并提出前三名的方案后，报相关领导确认。

2、工作程序：

1）设计部门根据确定的户型平面和装修定位情况，发布信息或登报邀请各设计单位或直接委托设计单位进行精装修方案设计。

2）装修设计单位根据设计方案对设计风格、主要材料和设备的选用、成本估算进行核对并编写设计估算书。

3）各相关部门对设计风格、材料和设备的选用提出意见，对成本估算进行审核。4）根据各部门意见对设计方案进行调整。应注意下列事项：

（1）精装修方案设计可能对原建筑平面功能进行调整，设计部应将修改情况及时告知工程部门并通知施工图设计单位进行调整;同时，如建筑方案调整，也应及时通知装修设计部门，保持图纸的一致性，完整性，避免重复、差错，造成不必要的大面积返工浪费损失。

（2）精装修方案设计还应注意结构的影响，如梁高及位置等，特别是有梁的房间应注意净高、设备安装等。如果梁能上翻应尽量提前结构设计考虑上翻;柱的大小家俱的布置影响也较大，应引起足够重视。

（3）精装修方案设计应达到一定的深度，对家倶、电器布置应明确，楼地面、天棚、墙面等做法明确，主要材料应提供样品或图片，便于工程部门对装修风格的认定和审价部门对成本估算的审定。

（4）对有些部位的设计应提前，如厨房橱柜设计，由于受燃气管、计费表的影响，可能对厨柜设计进行调整，进而影响水槽位置、排水管位置等。

（5）为了考虑施工方面、成本控制，对卫生间淋浴房、厨房橱柜设计尽量做到规格统一。

（6）方案设计阶段容易忽略成本核算，建议在设计任务书中应明确成本控制要求并要求提交成本估算清单。

水、电、暖定位图：

为方便水电暖施工图设计，减少后期技术变更，在施工图设计前提供准确的水电暖定位图给施工图设计单位，保证施工图按装修要求进行设计。

1）设计部门应根据精装修方案提出水电暖定位图，并及时将水电暖定位图交于主体工程设计单位和精装修设计单位进行施工图设计。

2）水电暖定位图除平面布置图外，还应有立面、顶棚平面图及相应的尺寸标注，便于施工时做到准确预埋，避免时候进行调整，减少技术变更。

3）对空调孔位等与土建施工图有关系的请及时进行提示，特别是与原平面布置图有差异时应提前注意。

4）水电暖定位应结合家俱布置仔细考虑，如：强、弱电线盒的位置对壁橱的影响，开关盒的位置对衣柜放置的影响等。

样板房施工图设计：

在装修设计方案调整的基础上对样板房进行施工图设计。

1）样板房施工图设计应结合批量装修的成本控制要求和样板房自身的展示效果进行设计。

2）样板房的设计同时应进行软包装设计，以检验装修后效果。

3）样板房设计要结合样板房搭建处的土建状况进行设计。

4）样板房设计往往时间紧，在设计深度上可能会有所欠缺，但须满足招标要求。

土建/装修交接标准的确定：

根据施工和现场管理要求对土建与装修完成的工作内容进行明确。

1）工程部在主体项目招标前根据土建施工与装修施工的不同要求，本着谁施工更有利于成品保护、更能保证质量、更有利于成本控制的原则对装修的基础部分的施工进行划分。

2）各相关部门配合工程部从设计、成本角度进行充分论证，确定土建与各自施工范围。

3）为在招标时明确主体施工单位（土建总包单位）的施工范围，要求该项工作在招标之前确定。

样板房施工单位选择：

1）装修施工管理由工程部门负责落实具体现场管理人员，样板房装修单位的确定，应通过招标方式确定施工单位。

2）由于样板房为先期施工，对时间要求高、任务紧，选择施工单位时要确认有类是经验、施工管理水平高、技术能力强、配合好的施工单位进行施工，建议在现有的招标中通过综合评分方法来确定施工单位。

样板房施工：

对样板房进行施工，以达到展示户型、交楼标准和装修效果的目的。

1）工程部负责组织土建与装修单位的交接，验收已完成土建工程质量后进行界面移交。

2）对装修单位的进度、质量、安全施工进行检查。

3）及时组织材料供应商送货并进行验收，不得影响施工单位正常施工。

4）装修设计单位随时对装修效果、装修质量、材料质量进行检查，并根据实际施工效果对原设计进行调整。

5）及时组织软装单位进场施工，配合做好保洁工作。

主体施工图设计变更：

设计部门应根据样板房施工过程和样板烦装修设计制图过程中发现问题，及时对主体土建、安装施工图作出设计变更。

1）设计部、设计单位在样板房施工期间或在批量装修图绘制过程中，如发现与现有主体土建、安装施工图不一致的地方，及时提交告知工程部门。并及时通知设计单位进行设计变更，出具书面设计变更联系单后下发各施工、监理单位。

2）工程部门现场管理人员对存在的问题应及时告知设计部门并提出技术变更建议，供规划设计部参考后通知相关设计单位出具设计联系单，避免造成事后返工。

（二）精装修项目实施（施工）阶段实施细则

精装修施工招标：

1）精装修施工单位的确定，由工程部门根据各项目提出精装修工程招标计划报造价部门，由造价部门负责招标。

2）成本控制部应根据设计部提交的经工程部门确认过的施工图图纸，落实招标代理（部门）单位进行招标清单编制，并商定最高限价后与工程部门共同核对。

3）招标前由工程部门负责收集各装修施工单位并组织实施考察，成本控制部门和设计部门等可共同参与推薦。

4）成本价部门与工程部门共同组织投标单位进行现场踏勘、答疑、投标。

5）各相关部门应在招标前做好各类准备，如招标计划的编制、精装修图纸的绘制及校核、工程量清单的编制及校核、招标文件的起草等工作，更能保证成功招标及以后施工管理的顺序。

6）为保证施工质量，在施工招标时提出施工工艺要求和质量通病的预防措施和成品保护要求，详见招标文件内的《招标工程技术规范》。

精装修/土建施工交接：

根据预先约定的工作内容对土建方完成的工程面进行验收，质量有问题的提出限时整改。

1）当土建总包单位已按土/建装修交接标准完成全部工程量并自检合格后，通知监理进行交接;监理公司检查满足条件后通知工程现场业主代表组织各方进行验收。

2）对验收中发现的问题，监理公司详细记录整改意见并下发到各施工单位，限时整改。

3）监理公司会同装修单位对整改内容进行验收、签收，不符合要求的需督促土建总包方重新进行整改。

4）为保证精装修施工有足够时间，建议主体工程分批或分部位达到交接标准后，就组织相关单位进行验收、交接。

5）验收应按现行验收规范进行，特别是针对房间尺寸、净高、墙面空鼓、裂缝、外墙渗水、屋面漏水、外窗渗水、洞口尺寸等方面要重点关注，发现问题要认真要求各负责单位限时整改。

6）验收过程中发现的问题在现场要做好明显标志;对相应项目严格按当地质量监督部门要求的分户验收标准进行。

精装修施工：

1）开工准备工作的检查。工程部所属的各现场管理人员和监理单位应检查精装修位是否完成施工准备工作（包括技术准备和人员、材料、设备是否到位等），认可具备开工条件后方可工，并签发开工通知。

2）精装修正式施工前要遵循样板先行的原则，各施工班组在装修前均应按工艺要求做好样板，现场业主代表组织监理、装修、及其他各分包单位等进行联合检查验收，提出书面意见及签字确认;大批量施工时应严格按经确认的样板间质量标准和要求的施工工艺执行。

3）工程部属项目负责人做好与相关职能部门、监理、设计及施工等相关单位的协调工作。就施工中存在的问题及时组织召开现场协调会，进行通报。

4）公司工程部督促检查各承建施工单位的质量保证体系和安全保证体系的落实情况。

5）施工进度控制。工程部根据各项目主要计划表编制精装修工程施工控制计划，并落实重点计划的控制措施。每周应定期检查施工进度和施工组织，对进度计划的落实情况进行控制;在月底检查项目的月进度计划中完成的情况进行填写月进度报表在报计划审价部门。