物流部工作文件

物流部工作文件（精选7篇）

1.物流部工作文件 篇一

篇一：物流部工作总结报告 物流部工作总结报告

公司物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，各部门的积极协助配合下，紧紧围绕物流工作思路开展工作，落实目标管理责任，较好的完成了2012全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。首先建立建全了各岗位工作职责，规范了各项业务流程序，结合公司经营实践，完善了票据管理和财务库存数据的核对执行标准。与此同时，还对库区建设进行了改造，节约了成本，库区消防系统的建设完成和消防设施的配套落实，为库区防火能力提高奠定了基础，对库区暖气、环境系统的改造，进一步改善了公司办公环境。物流部仓库分区、货物分类标志着仓储管理标准化，科学化进程的全面启动。特别是仓库现场5s标准的实施，彻底杜绝了过去那种不用的杂物，包装材料、使用工具及费损包装物随处可见，杂乱无章的现象。对货物堆码，分拣拆包无标准，造成的二次包装物的损耗，也随着整顿、整理、清洁、清扫，素养的学习开展成为历史。货物的收、发、存管理工作，伴随着岗位责任制的贯彻落实，得到了全面提升。针对作业流程每个环节、岗位进行了认真的跟踪调查，结合实际情况，出台了各岗位详细的绩效考核标准，并严格加以检查、实施。仓库货物码放整齐、横竖成行，并按分类、规格型号摆放，货位基本保持一致，各项作业完毕，能及时清理工具、包装物。工完料尽场地清的意识已经深入人心，并贯穿于整个物流部管理作业过程中。在严格遵循公司的相关制度及作业流程的同时，积极配合市场的经营部门完成货物进库的验收工作，积极配合财务部对库存数据进行修整，保证了库存货物原始数据的准确性、真实性。

建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，与鸿业第三方物流有限公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以公路、铁路和水路相结合建立我公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。在年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输最大程度形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以出现零担运输情况较少，减低了运输费用。总的来说，今年的运输工作做得还是比较成功。物流部2012年目标：

1、物流部管理作业流程达到标准化要求。

2、库容库貌、现场管理符合“5s”标准。

3、员工专业知识水平、岗位技能的提高。

4、库区的整理。

5、5s管理 2012年计划性的思路

1、合理性使用库区

2、三年一个坎，物流部的岗位职责，物流部创新总结所有的工作职责，新的管理制度，新的考核体制

3、走出长阳，放眼学习，我们要有我们的特色，但我们同时也要学习新的知识，学习切实可行的制度和操作流程，结合我们市场，制定和实施改进和创新计划，必须要学习，必须要改进，必须要创新，必须要超越现在。

配合支持公司所有部门，积极主动的完善企业的仓储运输方案，是我物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。篇二：物流部2013工作总结报告 物流部2013年工作总结 及2014年工作计划

岁月如烟，2013年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、2013年部门主要工作完成情况、存在的问题及2014年的工作计划报告如下：

一、本职工作内容：

1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源

4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。

5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

二、物流部2013年主要工作完成情况总结：

1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。

2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。

3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。

4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装），通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。

5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。

6、对粉碎房外库存的2015上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。

7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。

三、物流部2013年工作中存在的问题：

1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难（如：泰昌、飞尔成品及原料等），不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

2、部分人员的责任心不足，工作现场的6s很差（如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。

3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。

4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。

四、物流部2014年工作计划：针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：

1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。

2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。

3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。

4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。

5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。

6、完善仓库的各项管理，加强在6s、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

物流部：李家富

2014.02.20篇三：物流公司2013工作总结 ***物流公司

2013工作总结

2013年是公司实现跨越发展的重要一年。一年来，在集团领导的正确领导下，公司上下团结一心，全面贯彻落实科学发展观，坚持以市场为导向，以效益为中心，抢抓机遇，克难攻坚，奋力拼搏，认真落实公司各项工作部署，生产经营和重点工作取得可喜成绩。超额完成集团下达的经营指标。

一、各项指标完成情况

全年营业总收入达到***万元，同比上年增长147%；实现利润***万元，同比上年增长148.92%。全面超额完成既定目标。

二、积极服务茶叶市场，运输服务保障有力 该，公司切实加强了人员组织和调度的灵活性，缩短车辆整备时间，强调作业的紧凑性，确保了运输作业安全及时。利用电子信息化设备系统做好取样、过磅、跟踪定位、卸车工作中的信息共享，及时衔接，提高卸车效率，降低了各项开支。

三、大力开拓外埠市场，社会物流持续壮大

在积极稳定原有线路的同时，为全面完成今年的生产经营任务，市场部通过主动开拓外埠市场，加大了创收力度。通过建立完善的客户档案，巩固和发展客户关系，积极贯彻以物流促贸易，以贸易带物流的经营思路。与此同时，市场部人员着力提高个人素质，服务水平大大提高。

四、不断强化基础管理，管理水平逐步提升今年，物流公司管理提升活动扎实有效推进，实行实行全员目标管理责任制、基本工资与效益挂钩、定岗定编、实行全员安全考核责任制，使得公司行政面貌焕然一新。

财务管理坚持收支两条线，审批一支笔和内部控制多节点的要求，严格执行国家有关发来、法规和财务规章制度，厉行节约。

绩效管理积极创新绩效考核模式，对相关人员按任务目标实行奖惩，极大的调动了员工工作积极性。鼓励各生产单位对绩效奖金实行二次分配。严格执行各类管理制度，加强对制度落实情况的检查指导，加大对各类违规的处罚力度。人事部深入推进职工岗位绩效管理工作，完善全员岗位绩效考核办法和指标体系，按绩效考核结果兑现绩效工资。

建立了完善的服务质量标准，确保公司服务水平和服务质量，没有发生一起因服务质量导致的投诉事件。加强了精益管理理念宣贯工作，开展了“三化”达标工作，加强了制度和流程建设。

在安全管理方面坚决落实安全生产责任制，做到安全责任无盲区、无死角，安全管理“横向到边，纵向到底”，真正形成“一级抓一级，一级向一级负责”的管理体制。通过采取评优中“安全一票否决制”，强化了每个人的安全责任。

五、加强和谐企业建设，职工队伍稳定

通过开展各项主题实践活动，激发了广大干部职工加快发展、争创佳绩的信心和热情。通过劳动竞赛、合理化建议及广泛开展的各种文体活动，深化了职工民主管理，加强了各部门的协调配合，有效化解了矛盾，职工队伍保持稳定。

纵观全年工作情况，尽管取得了一定成绩，也存在着所多不足之处。一是规章制度执行上有待加强，严格按章办事；二是进一步强化内部管理，努力增收节支，做好成本核算，结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节约成本扩大效益；三是要强化安全生产管理，维护客户关系，不断提升各部门员工职业素质和职业道德，提倡“服务优质化、严惩不良化”；四是继续从传统物流向现代物流的转变发展，开发相应现代物流项目，发展目标客户，努力拓展业务，提高淡季业务量；五是继续贯彻施行集团公司提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯高峰。

我们将以2013工作为契机，认真分析形势，强化执行，将以“建一流管理、创一流业绩”为目标，创造新业绩，开创新局面，争取在新的一年里创造更加骄人的业绩。

2.物流部工作文件 篇二

正如前文所述,对于现在的物流企业来说,特别是轻资产重服务的中小型物流企业来说,想获得银行的贷款,仍然十分困难。而此前,记者在与一些企业交流的时候,得知平安银行新推出了一种针对应收账款进行融资的产品,那么,这个产品与传统的保理业务有何区别?银行是如何对这种小笔多次的融资进行风险控制?在银行的信用评级体系中,中小物流企业将如何增信?

带着这些最现实的问题,记者专访了平安银行信贷风险控制部总经理姚忠胜。

基于互联网手段的金融创新产品

据姚忠胜介绍,平安银行的这一款产品专门针对包括中小物流企业在内的轻资产型服务类企业,企业可以利用应收账款,通过东方支付平台,向平安银行申请贷款。

“这个产品就是针对货代、货运等最轻资产型的物流企业,它们自己没有资产,靠代垫运费和提供操作服务来开展业务,货主的运费是有账期的,而这些物流企业却要提前支付给实际承运人,钱从哪里来?我们就可以在这中间给它支持。这个产品是我们刚刚开始做的,利用现在流行的互联网金融的概念,与网络平台合作,引入第三方信息公司提供核对依据,简化手续、提高效率,已经做了几个亿的规模。”

姚忠胜进一步分析了新产品与传统保理业务的区别,“传统的保理最核心的环节就是应收账款的转让通知和确认,而我们这个新产品跟它的最大区别就是我们这个不需要与付款人一笔一笔地确认,而是靠网络平台和第三方信息公司的印证。物流公司可以在网上自由地申请贷款,通过网上的信息核对,根据应收账款的状况,几十万到上千万不等,我们为它发放年息在10%左右的贷款。不仅贷款额度非常灵活,还款的方式也很灵活,可以是一个短期的周转,随借随还,也可以通过应收账款的不停周转,我们帮他做个应收账款池,提供稳定的支持。”

据姚忠胜透露,之前平安银行也曾开展过相似的应收账款保理业务,但由于采用手工操作,核对、通知、确认等环节的工作量非常大,成本收入比不划算,做了一段就停了。“现在依靠互联网金融的操作方式,融资平台东方支付本身是一个订单的平台,上面有很多订单信息,然后我们再通过第三方信息公司提供发票的信息和提单的信息,几方信息结合起来对这笔应收账款的真实性进行把握,这样不仅控制了房贷风险,在时间上也大大地缩短了,以前出账可能要几天,现在网上1~2个小时就能搞定。”

姚忠胜坦言,他并不认为互联网金融会对银行业造成冲击,而且互联网金融目前已经成为平安银行的主要方向,为此还专门成立了互联网金融事业部,专门跟供应链金融对接。“我们到现在为止,供应链金融已经做了4000个亿的余额,年发生额超过1万亿,差不多60%贷款都是在线上走的。互联网本质上就是一个工具,而我们肯定是要利用互联网金融,运用一些互联网思维,比如精准营销、风险控制、大数据积累和运用。对我们来说,是互联网金融加快了我们的发展,就拿中小物流企业的贷款这件事来说,没有大数据我们就做不了,我们现在是通过与客户、融资平台和第三方信息公司,四方系统对接来操作的,肯定会比人工核对的信息要精准。通过互联网金融,我们对企业的融资服务已经很灵活全面了,基本上企业在哪个方面需要用钱,我就给你解决哪种方面的问题。”

物流企业的融资难点

信用评级是对主体的,是对授信单位本身的,就是银行要对企业进行评级,如果级别很高,银行就直接借款,假如评级下来,觉得企业的条件达不到,企业肯定要找来其它的东西增信,银行才能放款。所以说银行的信用评级就是对一个企业主体的资信、未来履约能力和付款能力的评价。对于中小物流企业来说,在银行的信用评级系统中有哪些特点?哪些要素能为企业增信呢?

姚忠胜坦言,我们有一整套完备的评级体系,有评级表,也有净值调查,虽然物流企业也可以使用信用体系贷款,但一般来说,中小物流企业的评级在银行里不会太高,原因在于这类物流企业既没有资产,业务量也不是很大,本身盈利性也不是很好,生意也不一定很稳定,还有内部管理也有一大堆问题,而这些都是银行评级必须要考虑的因素,这些综合下来,就不适合银行去给这类企业做信用放款的条件。

姚忠胜坦言,在推出互联网金融产品之前,银行对于中小型的轻资产物流企业的贷款是很难得的,“有些事情说起来很简单但做起来很复杂。一般来说,这种小额多笔的贷款,银行是不愿意做的,因为手续跟一笔大的贷款一样的繁杂,但基准额很小,谁愿意做?”

此外,姚忠胜还强调,银行在与中小物流企业接触的时候风险意识很强,抵押只是增信的一个手段,假如信用不行,别说抵押,舱单都有可能有风险。

企业应安全、适度融资

资产负债率的安全线在哪里?在记者的追问下,姚忠胜给出50%以下的标准。但他强调说各个行业及企业的情况不同,不能一概而论。“现在国内很多经济数据都是高杠杆,一些企业的负债率在70~80%也不稀奇。对银行来说,资产负债率只是企业评级中的一块内容,整体上还要看其他的东西,比如企业的盈利、发展、股东背景、经营管理等,但对于中小物流企业来说,负债率还是应该在50%以下。”

根据这么多年的工作经验,姚忠胜表示对于企业来说,其实并不是得到越多的融资越好,“有时你给钱给多了,也是害了企业,有时候企业自身防范风险的能力也很差,即使一个特别优秀的企业,你给它的贷款额都应该是适度的,不能说这个企业很好,就给它无限的。你给的多,它就做很多事情,每干一件事情都是有风险的,万一用错,就把企业给害了,就像钢贸企业,现在缺不缺钱?缺,但如果你给了,他就能把生意做得大一点。而现在钢贸行业的行情来看,稍有点波动,企业就没钱赚,甚至亏本,资金链断裂。所以作为银行,我们应该知道企业需要多少钱,就给它多少钱,而不是我看这个企业顺眼,就给它没有限度的额度。”

另外,对于贷款的时间,姚忠胜也认为,作为企业最好随借随还,贷款的时间不一样,利率也不一样,最好就是随借随还,这样你占用银行的资金少,利率就会低一些。而在贷款之初,企业就要与银行进行相关的约定,“现在很多企业贷了款并不及时还款,而是希望用贷来的款再做点别的事,等到明年有钱再还;而有些银行也会觉得如果企业信用较好,就不急于回收资金,这样对银行的利息收入更有利。但这就是风险的温床。”

3.浅析高职系部评估工作 篇三

【关键词】高职

系部评估

体系数据　整改

【中图分类号】G　【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2012）09C-0102-03

评估是促进高职教育健康发展的重要举措，而系部评估则是重要的工作环节。当前系部评估的研究成果尚不多见，故而很有必要探讨这一薄弱之处，以更好地服务高职教育事业。

一、高职系部评估的现实诉求

“系部评估”，并不专指对高职系部进行独立评估，更科学的理解应该是：高职院校评估工作落实到系部一级，各系部主动承担评估工作。系部评估将更好地“以评促建”，从微观上发现和纠正当前高职发展中存在的问题，并根据自身实际提出改革措施。兹从人才培养定位、专业设置、服务面向问题三方面阐述之。

（一）细化高职人才培养定位。高职人才培养定位问题已为社会各界所高度关注。作为教学一线的系部，对这些问题及起因有着直接的感受；通过系级评估能够更清晰地将人才培养定位问题进行细化分析。普通本、专科院校开设的高职分院和成人高校转制而成的高职院校在人才培养目标定位基准上应更侧重“职业性”。“职业”指高职教育是一种职业教育和就业教育，其培养目标和专业设置应以职业、岗位和岗位群的实际需求为转移，切忌对普通本科教育的专业设置进行简单模仿。中职学校升格的高职院校在人才培养目标定位基准上应更侧重“高等性”。“高等”指高职教育是一种高等教育类型，其专业设置涵盖科学技术教育、人文素质教育、岗位技术与技能教育。

（二）促进专业设置的科学化。高职专业设置的科学化，同样可使系部评估找出症结之所在，再拟定出可行的整改方案。当前高职院校为应对日益激烈的生源竞争，争先举办“热门专业”，从而导致专业设置“趋同”和专业教学质量建设问题凸显。通过系部评估，可以促进高职院校在设置专业时，认真审视自身优势和特色，深入挖掘专业内涵，尽量避免高职人才培养规格过于统一、特色不明显、适用性差等弊端。此诚如著名职教专家AltbaehPG所指出的：大众化的高教体系是以异质性为核心特征，集合起不同质量和成就水平的各类高教机构，服务不同层次和区域的生源，接受不同形式的社会资助。

（三）明确高职教育服务面向。服务面向是指高校为社会服务的空间范畴，反映高校在履行人才培养、科学研究、服务社会等职能时所涵盖的地理区域或行业范围。高职院校的生存、发展与区域经济、社会有着千丝万缕的联系：高职院校由地方行政主管部门管理，办学经费来自地方支持，主要教育市场也在地方。高职院校为区域经济服务义不容辞。在确定办学定位时，应切实结合地方性的特点，确定自身在地方经济与社会发展中的地位与作用，切实结合地方性特点，充分认识并处理好自身发展与区域发展的关系，争取地方的大力支持。通过评估，系部深入研讨如何更好地培养面向基层、面向生产建设、经营管理、咨询服务的第一线人才，并拟定出建设性的计划，主动为区域经济的发展服务。

二、基础数据采集与评估指标体系的构建

基础数据采集与评估指标体系的构建为系部评估工作确定方向。基础数据采集上透明化，确保评估工作在社会监督之下沿着科学方向推进。科学评估指标体系的构建，确保系部实际教学工作状态（包括教育资源的配置利用和教学过程的设计等）、教学效果（人才培养质量）符合国家、社会及学生全面发展的需要，切合自身办学实际。

（一）基础数据采集——系部评估工作的透明化。教育部颁布的《高等职业院校人才培养工作评估方案》的亮点在于“高等职业院校人才培养工作状态数据采集平台”。该数据平台基本功能是给学校一个管理平台，自下而上形成基本数据，最大限度地提高数据的原始性和真实性。作为评估的参考，每年10月份全国的高职院校都要把当年的数据报上去，一些数据将在网上向社会公布，接受社会监督。

数据采集内容包括学校基本信息、基本办学条件、院校领导、办学经费、实践教学条件、师资队伍、专业、教学管理与教学研究、社会评价9个方面。各数据的完善需要学院评估主管部门和系部紧密配合，按照要求准备数据资料，以准确地反映高职院校教育水平。数据采集程序见图1。（二）指标体系的构建——评估工作的“蓝图”。评估指标体系的构建，是高职院校将教育部评估工作指导方针与自身办学特色、办学实际和区域经济发展趋势结合的过程。其中，各高职院校的7个一级指标（主要评估指标）和22个二级指标（关键评估要素）是一致的，尤其是把兼职教师、顶岗实习、实践教学课程体系设计、双证书获取、校企合作及校企合作开发课程和教材、实践和实训基、社会捐助、专业职业资格证书作为关键评估要素，反映了高职教育所共同遵循“以服务为宗旨、以就业为导向，走产学结合发展道路”的基本规律。一、二级指标体系如表l所示。

各高职院校评估体系的差别在于三级指标（建议重点考察）内容上。教育部建议设置的三级指标内容共有56项。在实际工作中，各院校综合系部意见，根据自身实际，将建议重点考察内容进行拓展和细化。兹举例说明之。

教育部评估方案中的二级评估指标“对人才培养重视程度”的支撑指标项（三级指标）为“经费收入与支出”、“领导关注教学与学生情况”、“教师培训进修”、“校企合作”和“奖学金”5项。某高职院校在构建评估指标体系时，各系部教学负责人纷纷表示，为培养出适应行业企业所需的技术型人才，应注重学生的实际动手能力和操作能力，密切与行业企业的联系，强化实践教学。学院评估办根据系部建议，将支撑指标项细化为“经费收入和支出情况”、“领导关注教学及学生工作情况”、“培训进修”、“专业教师职业能力培养情况”、“重视组织对地方经济与行业”、“企业开展调研”、“形成调研报告情况”、“学院（专业）建立工学结合体制的相关文件”、“计划总结及成果资料”、“校企合作人才培养近三年来的实施情况”、“学生实践教学环节及教学质量监控体系建设”、“学院向教学、教师倾斜的政策及学生获奖学金的情况”12项，突出了对实践教学的重视。

三、内外部评估与背景材料收集

内外部评估与背景材料收集是系部评估工作的中心环节。系部应根据“以评促建”的指导精神自觉形成长期性、常规化的内部评估机制；对于外部评估，不应只重结果，更应以其作为工作的评判和鞭策；背景材料收集则对内部评估和外部评估工作起支撑与衔接作用。

（一）内部评估。按照当前评估方案，当前高职评估不搞等级而重视结论。系部应本着“从严律己”的要求进行自评，方能有效把握“通过”和“暂缓通过”的尺度。

首先，系部应从宏观上、整体上把握评估体系中的各项指标的有机联系。评估体系包罗虽广，但没有也不可能将系部教学、管理工作所有特征和属性都反映出来。应防止单纯对号入座，注重各项各级指标之间的有机联系，透彻领会评估工作的本质和精髓。

其次，应深入探讨每个指标项的内涵。“指标内涵”即指标所反映的教学、管理工作的特征与属性。为了确保该项工作顺利进行，系部应主动邀请校内外专家、领导、教师帮助系部全面理解指标项所力图反映的教学工作规律。

最后，应形成能够客观、全面反映系部教学工作的自评报告。自评报告除包括系部概况、评建工作情况和教学工作的主要成绩与经验等常规内容外，更应注重系部教学工作的特色、存在的主要问题、原因及对策。系部在民主讨论形成自评报告之后，交由学院审定，以方便自身和校内外专家对系部教学工作作出价值判断。

（二）外部评估——专家组实地评估。专家组实地评估工作的具体内容主要包括以下几个方面：首先是问卷和表格调查。即评估专家组向师生员工发放调查问卷和表格，了解被评院、系办学现状。其次是访谈，其形式有个别访谈和集体访谈两种。个别访谈指专家组成员在正式场合或者随机场合与单个系部员工进行交谈；集体访谈指专家组提问被邀请的系部员工代表团，并进行交流。再次是实地考察。指专家组成员亲临现场，实地勘察被评院系实际情况，及时、直接地发现系部教学存在的问题。最后是分析诊断和信息反馈。专家组经过实地评估，形成综合判断，对系部工作优缺点进行系统分析，以帮助被评系部认清问题与症结之所在，从而有针对性地进行整改。信息反馈可从以下几个方面进行：一是向所在学院进行反馈，使学院从全局层面拟出针对性改进措施。二是向有关教育行政部门报告，为科学教育决策提供依据。三是教育行政部门、被评院系和大众媒体共同合作，将评估结果公之于众，促进社会对高职教育的关注和关心，推进兄弟院系之间的交流学习和监督。

（三）背景材料收集。背景材料收集是一项承上启下的工作。内部评估环节中，系部对自身概况、评建工作情况、教学工作成绩、特色、存在的主要问题、原因及对策的自评，必须通过背景材料的收集而获得支撑。而专家实地评估，也离不开对背景材料的重点调研。为此，系部应按照评估方案精神、关键评估要素、建议重点考察内容的要求、特色和创新项目要求，准备相应的支撑材料和背景材料。

背景材料收集工作的繁杂令不少院校为之生畏，但如果我们按照实事求是和少而精的原则，根据针对性、原始性和真实性来收集材料，就能够使师生工作事半功倍。

针对性指背景资料收集工作应围绕以下内容进行：院、系发展定位和区域经济与社会发展需求的符合程度，系部实际教学工作状态、教学效果与自身目标定位符合程度。原始性和真实性指背景材料直接取材于系部教学档案中的相关原始材料，不进行二次加工，真实反映系部教学工作情况。如此，系部师生就不必突击搜罗无关材料，以免空耗财力、人力和时间。

四、针对性整改

评估与教学并非两项平行的工作，它们在内容和安排上是高度统一的。系部应真正树立“评建结合、以评促建”的态度，通过评估发现存在的薄弱或被忽视的问题并加以解决，提升高职人才培养质量。为此，无论评估结论是什么，院系都应根据正式下发的专家组考察意见，有针对性地进行整改。整改重点在于把评估体系各指标和评估工作各环节视做系统而有机的整体，对发现的问题实行标本兼治。兹举“实践教学”环节“以评促建”的工作步骤以进行论证。

完善“实践教学”这一主要评估指标，必须把相关评估环节视做系统而有机的过程而标本施治，其步骤如下。

（一）立足自身条件、开展校内实践教学。具体如下。

1　实践教学课程体系设计。由于各院各系具体情况不一致，因而实践教学课程体系设计不能千篇一律。系部应组织教工，根据学生状况、实验室设备、实验中容易出现的问题，设置课程体系，编写与实践环节相适应的教材和讲义。

2　完善实践教学条件。完善实践教学条件，体现了系部对于实训教育的高度重视。而这又突出地体现在实训基地管理正规化和良好文化氛围的塑造上。系部对实训基地管理的正规化，不但体现在制定完善的规章制度，有条不紊地组织实训教学上，还可以细化到定期整理和维修设备、完善实验室各项记录、打扫实验室卫生上。实训基地文化建设，是由系部师生共同塑造，设计人性化、仿真化的实训环境等举措来营造以科学探索、爱岗敬业、团队合作为核心内涵的文化氛围。

3　教学管理。制定实践教学管理制度，确保学生做实验、实训有制度可依。

（二）实践教学校外延伸_校外实训基地建设。由于建造校内实训基地费用巨大，加上当前科技发展和市场变化容易造成校内实训基地过早被淘汰，因此，很多高职系部充分利用多年办学积累下来的社会资源，探讨实践教学校外延伸之路。实践教学校外延伸的常见途径之一是顶岗实习，即把学生学习过程分三个阶段，第一阶段在校内主修专业基础课和专业技能课，第二阶段到企业上岗顶班，第三阶段回校主要完成毕业设计；在校企合作比较成熟的情况下，可以探讨“委托培养”方式，有针对性地为企业解决急需人才。常见途径之二是产学研结合，即学校经过政府或行业领导部门指导，与企业共同建立合作关系；校企双方本着平等、负责、互惠的原则签订合作协议，企业接受校方在企业内部开展实践教学课程，校方为企业举办技术培训、开发、技术革新和战略选择的项目，对自身的课程设计和科研项目进行“产学研合作”开发。

（三）师资队伍建设配合推进。高职教师应具有较强的实践技能。不少高职院校为了迎评，不惜拨出巨额经费以追求教师的高学历化，但这并不能很好地切合高职师资建设的需求。通过评估工作，院系两级领导和广大教工明确“双师型”师资的重要性，从而有针对『生地打造专职为主、专兼结合的实践教学师资队伍：一方面，有计划地输送青年教师到企业接受培训和实际操作，使他们更加了解如何培养学生的实际操作能力；另一方面，聘请企事业单位资深专家、技术骨干担任实习、实训指导教师。

4.物流部工作总结 篇四

本人自进入公司物流部以来，从事服装收货仓管一职，至今试用期已满。在这段时期掌握了入库作业的规范流程和货架库位糸统，并更加熟悉了现代物流仓储管理的知识，同时继续深化学习5S管理，巩固自已的专业技能，努力提高工作水平。现将入职以来的工作做一总结：

一、入库作业的规范流程

1、服装入库主要由各外协工厂将成品送至仓库，按同一款号，同一颜色，同一配码，规范堆码;置放于仓库作业区，按优先有序等候验收入库。

2、确保合格货物入库，杜绝和预防外包装不合格或串款串码等有质量隐患的产品入库;执行开箱抽检;以上工作完成后接单审核。

3、接单审核“成品入库单”是否经品检人员签名，确认合格后，开始验收入库。采用PD盘点机对数据扫描采集上传糸统与单据核对;单货相符后成品方可运送入库。

4、成品运入指定的库位规范堆码与并堆，货卡填写，库位调整更新，符合管理要求，做到卡货一致，库存准确。

二、货架库位糸统

1、C库货架是现代物流仓储发展的新模式，货架存储利于集中规范，统一仓储，增加库容，科学确定货物。

2、实施货架库位管理糸统，建立货卡填写制度，提高排单发货的效率，减少盘点时间，同时科学有效的控制了盘点差异。

三、工作中存在的问题

1、外协厂送至的服装成品外包装箱标贴错，内包装少装、错装;堆码托盘中串款、串码、串色、混淆不清;非合同尾数而零散送货，影响工作效率。

2、各外协厂在办理入库过程中不能配和仓管员的工作，常造成仓库作业面积周转利用率低;服装仓对口部门(服装事业部)对反馈的各外协厂问题不能及时有效地受理控制。

四、对上级管理部门的建议

1、加强对物流部员工的培训，普及员工的物流仓储知识，熟悉掌握货架库位糸统，增强管理水平与服务意识。

2、走动式现场管理，问题出自现场，现场解决。沟通到位、增加互信、建立管理与员工良好的.工作关系，体现团队精神。

3、上级主管的临场决断力，控制力;避免员工做重复工作而导致挫伤员工的工作积极性与创造力。

五、个人的学习与成长

5.物流部盘点工作流程 篇五

一、盘点意义：盘点即对商品进行盘点清查，以核对实物数量和电脑系统的帐务数量是否相符的一种方法，从而得出一定时期内对经营的评估和对管理工作的考核，分析库存商品来进行商品管理，并作为未来企业发展的决策依据。

二、盘点方法：

1）定期盘点：按照制度规定在指定时间进行的盘点，2）临时盘点：在商品核查、工作交接、人员调动等情况时进行的盘点

3）部分抽盘：非定期盘点时对有关商品进行的库存核查，例如部门对某些单价高、品种单一商品进行的盘点。

三、盘点日期：每月5、15、25日对商品进行分类抽盘，接上级通知进行全盘。（无论单月是否全盘，每月15日需对进行盘点。）

四、盘点前准备工作：

盘点前3日开始做准备工作

1）对盘点人员进行分组，明确每组人员的工作职责和范围。

2）准备盘点工具，足够数量的盘点表和笔，划分清晰的商品区域图。

3）划分固定区域用于存放盘点中发现的破损、过期、空包装货品，并对该区域进行标示。

4）培训抄写盘点表的要求和规范，强调盘点纪律和注意事项。

五、盘点：

1）各盘点小组按照划分好的责任区域完成盘点工作，盘点时应遵循“从上到下、从左往右、见货盘货”的原则。

2）盘点人员盘点时只需填写“盘点数量”。（食品类需填写保质期）

3）盘点数量需按照正确的货品单位填写，禁止涂改盘点单位。

4）对于数量为零的货品行，需在“盘点数量”栏写上“0”，不允许留下空白。

5）盘点整箱货品时要检查是否满箱，避免出现多盘。

6）盘点完毕需盘点人签名确认，并将盘点表交予盘点主管，任何人不可收集或者乱放盘点表。

7）对于盘点表上没有的货品，需按实际的货品编码、品名和数量登记在盘点单中。

8）盘点时不允许挪动货品的位置，必须本着“见物盘物”的原则。

9）盘点时应注意查看货品的有效期，对于临期、过期以及破损、空包装货品，需整理出来登记后一并存放在指定的处理区域。

10）第一轮盘点结束后主管组织整理盘点差异对比，生成盘点差异明细，安排不同的人员对差异货品进行二轮盘点。

11）盘点时必须认真负责，不可敷衍了事，对于因失误而造成数据错误的人员按公司规定给予处理。

六、盘点后的工作：

盘点完成后核对库存差异，生成损溢表，查找货品差异原因，上报上级领导，并问责于相关责任人。

6.物流部工作文件 篇六

We Are Marshall加油!马歇尔

上映：2006年12月22日

发行：华纳兄弟

类型：剧情／运动

导演：McG

主演：马修·麦修纳

大卫·斯特雷泽恩

本片讲述了发生在西弗吉尼亚亨廷顿小镇上的一个真实的故事，在当地，橄榄球已经不仅仅是一项运动，为马歇尔大学橄榄球队加油已经成了人们的生活方式，后来一场空难改变了这一切，正当大家沉浸在悲伤之中而一蹶不振的时候，马歇尔大学Thundering Herd橄榄球队的年轻教练Jack Lengye(Matthew Mc Conaughey)却决定重新建立球队，这其中困难重重……

推荐理由：这是对“团队精神”的最好注解。

The GUARDIAN惊涛大冒险

上映：2007年1月13日

发行：华夏电影发行有限公司中国电影集团发行公司

类型：灾难／动作／惊险

导演：安德鲁·戴维斯

主演：凯文·科斯特纳阿什顿·库彻

兰德尔被上级派往海岸营救队的精英训练学校担任教练，负责将心高气盛的新兵训练成合格的救援者。兰德尔深知，他的学生有一天要面对的将是生与死的选择。然而，兰德尔的非主流培训方式却遭到了一个年轻人的挑战，那就是以游泳比赛冠军自居的学员杰克·费舍尔(阿什顿·库彻饰)。兰德尔看到了杰克身上具有成为一流海上营救员的天分，但仅仅有天分是不够的……

推荐理由：这不就是一个聪明的、有天赋的职场人经过历练而得到蜕变的过程吗？

Confession of Pain伤城

上映：2006年12月21日

发行：保利博纳

类型：剧情／犯罪

导演：刘伟强

主演：梁朝伟、金城武、徐静蕾、舒淇

警察刘正熙(粱朝伟饰)杀了自己的岳父，并欲除掉自己的妻子金淑珍(徐静蕾饰)以吞噬财产，但他没料到妻子已经暗中托人调查整桩事件。于是，在那个如醉鬼一般的私家侦探丘建邦(金城武饰)和刘正熙这对好朋友之间，展开了一场悬念迭起的故事。

推荐理由：这是去年年底，今年年初最被关注的电影之一了，目及当下的职场白领，有几个不是该剧主要演员的骨灰级粉丝?

Night at the Museum博物馆之夜

上映：2006年12月20日

发行：20世纪福克斯

类型：动作／幻想／喜剧

导演：肖恩·利维

主演：本·斯蒂勒亚历克斯·卡斯特罗

拉里是一位志大才疏的空想家，不甘心在博物馆里当守夜人，整天幻想着天降大任，能干点惊天动地的大事儿。一个神奇的夜晚，大事临头，正在值夜班的傻小子突然发现博物馆里的展品全都成了活物，暴龙的化石骨架开始晃动，史前的猛犸象标本睁开双眼，玛雅人、罗马战士、西部牛仔摆开阵势对决……

7.物流部工作总结报告 篇七

物流部工作总结报告

傲龙电子股份有限公司物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流工作思路开展工作，落实目标管理责任，较好的完成了第八年全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。

一、第八年

（一）仓储

1．仓储战略

建立合理的仓库储存计划，根据生产情况和保证客户需求的同时，节省仓储费用。针对原材料和产成品，选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。而半成品M3由于生产完毕就立即转入下一个生产环节，可以不入半成品库，只需办理出入库手续，因而不需向第三方物流公司租用半成品库，也即不发生储存费用。

2．仓储方案：

（1）针对原材料，采取一次性采购、分月送货的方式，不仅节约采购成本，而且可以节省仓库空间，节省仓储费用。

（2）针对产成品，客户有需要就马上发货，缩短储存时间，减少库存费用。

（3）针对半成品，由于生产完毕就立即转入下一个生产环节，可以不入半成品库，只需办理出入库手续，因而不需向第三方物流公司租用半成品库，也即不发生储存费用。

3．仓储方案分析总结

（1）原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，保证原材料的储存量在自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率高达100％，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而避免占用资金，加大费用支出。

（2）在产成品方面，实际支出大于计划支出，原因在于，计划每个季度结束即向客户发货，但由于接收不到客户订单，以致产成品库存至年末，使实际库存支出大于计划支出。

（二）运输

1．运输战略

建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式：

2004物流管理1班杨间红

2008年1月7日

（1）与K&K第三方物流有限公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以公路、铁路和水路相结合建立我公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

（2）针对原材料的运输，在O－C段为公路运输，而在O－D段则选择铁路和水路运输，原因是第一，单位价格比较便宜；第二，虽然运输时间比公路运输要长，但货物是电子产品，并不存在货物保鲜问题。综合两个原因，选用铁路或水路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，建立稳定的合作关系。

（3）针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输；若是国内客户，则选用单位成本较低的水路运输。

（4）针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。

2．实施情况分析

在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输最大程度形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以出现零担运输情况较少，减低了运输费用。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较成功。

（三）总结

总结第八年的工作，我们也有许多不足之处：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。外部物流公司只有3家，处于寡头垄断地位，有些价格高，却无法议价。

配合支持公司所有部门，积极主动的完善企业的仓储运输方案，是我物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为傲龙电子股份有限公司的客户提供更完善的服务。

二、第九年

（一）仓储

1．仓储战略

建立合理的仓库储存计划，根据生产情况和保证客户需求的同时，节省仓储费用。针对原材料和产成品，选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，降低库存费用。而半成品M3由于生产完毕就立即转入下一个生产环节，可以不入半成品库，只需办理出入库手续，但是由于第八年的库存和第九年的安全库存，仍要租用第三方物流公司半成品的仓位。

2．仓储方案

（1）针对原材料，采取一次性采购、分月送货的方式，不仅节约采购成本，而且可以节省仓库空间，节省仓储费用。

（2）针对产成品，客户有需要就马上发货，缩短储存时间，减少库存费用。

（3）针对半成品，由于生产完毕就立即转入下一个生产环节，可以不入半成品库，只需办理出入库手续，因而只需为安全库存租用仓库，尽可能减低租用费用。

3．仓储方案分析总结

（1）原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，保证原材料的储存量在自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率高达100％，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而避免占用资金，加大费用支出。

（2）在产成品方面，为降低仓储费用，每个月均向客户销售产品。

（二）运输

1．运输战略

建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式：

（1）与K&K第三方物流有限公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以公路、铁路和水路相结合建立我公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

（2）针对原材料的运输，在O－C段为公路运输，而在O－D段则选择铁路和水路运输，原因是第一，单位价格比较便宜；第二，虽然运输时间比公路运输要长，但货物是电子产品，并不存在货物保鲜问题。综合两个原因，选用铁路或水路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，建立稳定的合作关系。

（3）针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输；若是国内客户，则选用单位成本较低的水路运输。

（4）针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。

2．实施情况分析

在第九年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输最大程度形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以出现零担运输情况较少，减低了运输费用。总的来说，第九年的运输工作做得还是比较成功。

（三）总结

总结第九年的工作，由于与第三方物流公司建立了友好关系，所有仓储费用

和运输费用均由年末一次性付款，不收取任何利息，降低了公司对流动资金需求的压力。但是我们也有许多不足之处：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。外部物流公司只有3家，处于寡头垄断地位，有些价格高，却无法议价。

配合支持公司所有部门，积极主动的完善企业的仓储运输方案，是我物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为傲龙电子股份有限公司的客户提供更完善的服务。

三、第十年

（一）仓储

1．仓储战略

建立合理的仓库储存计划，根据生产情况和保证客户需求的同时，节省仓储费用。针对原材料和产成品，选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，降低库存费用。而半成品M3由于生产完毕就立即转入下一个生产环节，可以不入半成品库，只需办理出入库手续，但是由于第九年的库存和第十年的安全库存，以及生产部大量生产M3，以致需租用大量第三方物流公司半成品的仓位。

2．仓储方案

（1）针对原材料，采取一次性采购、分月送货的方式，不仅节约采购成本，而且可以节省仓库空间，节省仓储费用。

（2）针对产成品，客户有需要就马上发货，缩短储存时间，减少库存费用。

（3）针对半成品，由于生产完毕就立即转入下一个生产环节，可以不入半成品库，只需办理出入库手续，但由于生产部大量生产M3，因而需要租用仓库，产生较大的租用费用。

3．仓储方案分析总结

（1）原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，保证原材料的储存量在自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率高达100％，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而避免占用资金，加大费用支出。

（2）在产成品方面，为降低仓储费用，每个月均向客户销售产品。

（二）运输

1．运输战略

建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原

材料及时送达以保证生产的正常运行，在第十年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式：

（1）与K&K第三方物流有限公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以公路、铁路和水路相结合建立我公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

（2）针对原材料的运输，在O－C段为公路运输，而在O－D段则选择水路运输，原因是第一，单位价格比较便宜；第二，虽然运输时间比公路运输要长，但货物是电子产品，并不存在货物保鲜问题。综合两个原因，选用水路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，建立稳定的合作关系。

（3）针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输；若是国内客户，则选用单位成本较低的水路运输。

（4）针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。

2．实施情况分析

在第十年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输最大程度形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以出现零担运输情况较少，减低了运输费用。总的来说，第九年的运输工作做得还是比较成功。

（三）总结

总结第十年的工作，由于与第三方物流公司建立了友好关系，所有仓储费用和运输费用均由年末一次性付款，不收取任何利息，降低了公司对流动资金需求的压力。但是我们也有许多不足之处：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。外部物流公司只有3家，处于寡头垄断地位，有些价格高，却无法议价。

配合支持公司所有部门，积极主动的完善企业的仓储运输方案，是我物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为傲龙电子股份有限公司的客户提供更完善的服务。

执笔人：杨间红

第十年十二月三十日