固始华通化工有限公司简介（通用2篇）
1.固始华通化工有限公司简介 篇一
扬帆起航 倾力打造中国专用二手汽车第一市场
一、市场概况
山东梁山华通二手车交易市场位于我国古典名著《水浒》故事的发祥地梁山县。梁山因《水浒》而享誉世界，深厚的历史沉淀与现代文明完美交融，给这方神奇的土地
增添了无穷的魅力。梁山是中国挂车（专用车）产业基地，山东省专用汽车优质产品基地，同时是全国最大的二手专用汽车交易市场，拥有专用汽车制造和零部件生产企业260余家。2009年梁山专用汽车产业被山东省命名为“挂车产业集群”，2010年全县专用车产量突破10万辆。从事专用汽车销售的人员10000余人，常期分布在全国的各个地方，庞大的销售队伍在销售新车的同时也将二手车带回了梁山，成就了梁山县专用二手车市场的形成。
山东梁山华通二手车交易市场注册资本金4600万元，现占地280亩。公司成立于2008年9月，经营范围主要是旧机动车交易、汽车销售、二手车臵换、配件供应、汽车维修等。开业运营以来，在公司干部职工的共同努力下，经营业绩不断提高，市场的形成借助庞大的销售队伍，起初就实现了“买全国卖全国”的局面。现销售区域除了西藏以外的省每月都有数据报表，2012年总交易量为18000余辆，交易额为27亿元。中国汽车流通协会授予了“中国商用二手车交易基地”称号。
华通二手车市场立足做大做强商用二手车产业，积极发挥龙头作用。先后被中国汽车流通协会核准为理事单位，并在2012年全国二手车交易市场诚信等级评定活动中被评为AAAA级诚信单位，在2012年山东省汽车行业评比中被评为“山东省二手车优秀企业”，山东省汽车工业协会授予“二手专用车人才培训基地”，在2013、2014年全国二手车领域荣膺全国百强。
公司预计总投资2.5亿，园区总占地面积800400平方米（约1200亩），园区按照功能分为3个区：汽车交易区、报废车拆解及配件翻新区、办公及生活区。北部为汽车交易区，分别建设二手车交易区和新车交易区，西部为报废车拆解及配件翻新区，分别建设拆解车间、分拣及翻新车间、贮存车间和二手车检测及维修车间。东部为办公及生活区，分别建设办公楼和商务服务楼。一期占地280亩，投资3000万元，目前已完工并投入使用；二期占地800亩，建成后总面积达1000余亩，可容纳旧机动车8000余辆，办公楼面积4000余平方米，维修车间面积近3000平米。二手车交易业务大厅建筑面积800多平方米，采用框架结构建设具有良好的视觉效果和开放性大厅。大厅发布二手车信息的电子彩色显示屏，客户坐在舒适的等候椅上就能实时了解车辆信息，为了方便客户查询车辆交易情况，大厅还设有高清电子触摸
显示器，设有客户休息室、洽谈室；内设有车管，保险，工商，国地税等部门，办理车辆的一站式服务手续。目前年旧车交易可达20000辆以上，交易额近20亿元，利税1500余万元，成为集交易、评估、过户、贷款为一体的现代化二手车交易市场。
二、市场信息化管理
市场采用全国先进的二手车行业规范管理软件，实现全部交易信息自动化，市场管理流程电子化，车辆交易资源全国化。市场坚持“交易车辆质量、诚实对待客户”的经营理念，塑造行业领先品牌，开创集专业二手车网络交易平台与实体展示的新型销售模式。通过网上浏览、预约、现场看车的三步程序，为商户与客户建立起一对一的服务关系。本着“客户之上，服务第一”的经营理念，寓管理于服务中，寓服务于创新中，致力于为客户提供安全、舒适、优质的软环境，以满足和超越客户对管理不断升级的需求，为广大客户提供优质、便捷、高效、贴心的服务。想您所想、急您所急为您解除经营后顾之忧。
华通二手车市场培养了一支高素质，富有开创精神的专业团队，现有各专业高级职称人员5名，旧机动车鉴定估价师7名，业务人员及专业技术人员20多名，我们以“车行万里 服务无境”服务理念，全力为进场交易、经营八方的来客提供“一站式”的星级服务，为您守法经营创建商业品牌提供可靠保障。
我的货车网（）是山东梁山华通二手车交易有限公司旗下的网站，是中国领先的二手商务车互动平台，国内最早建立的专业二手商用车网站，也是中国最大的二手商用车交易服务提供商。
我的货车网聚焦于为购买商用车的客户提供购车参考信息，建立了互联网上第一个实时更新的二手车信息查询系统。以华通二手车市场实体为载体，配套我的货车车网，网络与实体联动，打造二手车市场的“淘宝网”实行有形市场和无形市场合力，融合网站、线下连锁店和全国客户呼叫中心，构建了完整的、覆盖全国的“三网合一”服务体系，是国内一流的二手车交易平台。
集二手车交易、新车代售、购销调剂、寄售、拍卖、经纪中介、信息咨询、车辆评估、美容维修、废旧车辆拆解、配件、委托代理上牌、保险、银行金融、代购代销、休闲、餐饮等于一体，同时完善商用二手车交易网站，为经销商提供政策宣传与车辆信息，将有形市场与无形市场相结合，并邀请工商、车管等部门进驻，实行集中型管理、集约化经营，为经营户和客户提供全方位、高效、便捷的服务。
随着车辆的增加，车辆的在市场门口的进出，车辆的停放管理成为一个很为重要的配套环节。高效、科学、节约的管理是势在必行，市场随时代要求，实时开发出车辆门卫进
出、停放智能综合管理系统，为车辆的管理带来了新的思路和方式。
市场于2013年7月，建立一套先进的车辆的出入口管理和车辆停泊管理综合管理系统。系统应用RFID和其他电子信息技术相结合，实现对车辆的自动感应识别。在停车场出入口处要求能够对出入的车辆自动感应车辆的到来与离开，并识别车辆的身份；在停车位处能够自动感应车辆靠近车位，并将车辆的身份信息和车辆停靠的车位信息同时上传至上位系统以便管理之用
三、市场服务功能
七重领先服务，打造行业标杆品牌
华通二手车市场引入先进的经营管理体系，以六重完美服务，塑造中国商用二手车交易市场唯一星级专业品牌。 建立诚信档案，车辆权威评估服务
市场引入行业标准的二手车诚信管理体系，将对每一辆车建立诚信档案，确保掌握最客观数据，排除各种隐患。并通过高科技仪器对二手车车源、车体进行检测，按标准程序严格估价，以确保买卖双方享有公平、公开、公正的交易环境。 聘请专业物管顾问，管家式服务体验
市场聘请高级物业管理顾问，打造专业、优质的服务。并配备专业的安保团队、完善的监控系统，全方位维护商户、客户利
益。
全场安全监控，远程办公也可了若指掌
市场在所有展示区现场安装可视化监控系统，打造360°无缝隙服务。各商户不仅可在办公室通过网络平台监控所售二手车情况，还可通过可视化监控系统进行远程监控。 独立车辆编号、电瓶车代步参观，享受一路便捷
市场内的每部车都将拥有一个独立编号，并按编号停放至所属商户的相应展示区内。若买家网上预约后，至现场便可通过免费电瓶车直接看车，所停车辆在相应号码内，一目了然。匠心独具的服务，可减少买卖双方的时间成本，为双方提供更优质、便捷的享受。
网上客户投诉，24小时全年无休服务
凡有任何问题，客户均可通过网上或投诉热线向管理系统反馈，工作人员会第一时间协调处理，直至满意。 拉开市场品质差距，全新引入二手车5S服务 收购评估(second-hand);
整车销售(sales sparepart)
配件供应(sparepart)
售后服务(service)
信息反馈(survey)
统一宣传策划，统一对外推广服务
华通二手车市场对外统一进行宣传策划，整合多种主流媒体，如报纸、电视、户外广告、网络等，长期宣传市场动态信息。市场已建立了电子商务平台，提供信息查询、发布。
四、市场的发展
华通二手车市场以“发展汽车产业，传播汽车文化”为经营宗旨，以二手车产业和递延产业为发展方向，并以二手车交易全程服务为核心功能的，成为了济宁市现代化循环经济工业园。市场内配套服务功能设施齐全，提供方便、快捷的“全程一站式服务”，商家、客户所需的相关服务都可在市场内得到满足。县公安车管所、稽征局、工商局、质监局、银行、保险等部门入驻汽车城，消费者购车后只需2小时就能办好全部手续。
园区的建立，对完善和重组整合鲁西南地区现有汽车流通体系，推动梁山汽车经营产业的发展，促进梁山的经济具有重要的作用，为国内外汽车产业厂商提供了一个优质的经营市场和发展舞台，对规范市场秩序，整合汽车市场资源优势，完善城市功能，美化城市形象，提升城市品味，传播汽车文化具有重大的历史意义和现实意义。
2.固始华通化工有限公司简介 篇二
做风光互补供电的领跑者
记者:据了解, 相比在其他公司成立之前就已经做好全面、细致的“作战”计划, 华通远航直到成立时还不确定做什么业务, 这是为什么呢?为什么后来会选择进入太阳能领域?通过这么多年的努力现在取得了哪些成绩?
李胜祥:这是有缘由的。由于华通远航成立以前我们一直在做高速公路行业的设备, 如监控设备、机电设备等, 所以当华通远航成立时, 我们不想再代理别人的设备或者产品, 于是就咨询了专家, 专家给了两条路:一是在高速公路行业里做太阳能供电, 二是做LED。
根据专家的建议, 我们对太阳能和LED市场和行业进行了考察, 发现那时太阳能和LED都还没有完全兴起来, 但是当时LED的门槛比太阳能要高, 于是我们就选择了第一条路, 为高速公路的所有外场设施及设备做24小时不间断的太阳能供电, 比如摄像机、路侧的检测设备、卡口设备、情报提示系统、气象设备、防撞提示设备等。
坚持低碳、智慧、科技相结合的发展思路, 针对新能源用户需求的复杂性和光伏发电地区差异性特点, 华通远航实行定制化服务, 开展服务前置模式, 实行先服务后埋单, 免费咨询效果满意。并帮助用户解决整套与供电相关的问题, 包括方案设计、图纸绘制、设备通信、远程监控、智慧管理、安装施工、验收维护等全部问题。
通过这些年的努力, 华通远航已成为太阳能独立电源技术的领先品牌, 持续多年稳居交通市场占有率第一。目前业务广泛涉及交通、安防、石油、电力、水利、通信、林业、农业、边防等领域, 并出口至拉美、非洲、东南亚等国家。
为高速公路低碳、安全护航
记者:请您介绍一下目前华通远航可以为客户提供哪些技术或解决方案?这些技术或解决方案的优势在哪里?请举例说明。
李胜祥:目前来讲, 经过这么多年的积累, 华通远航可以为客户提供绿色能源解决方案 (太阳能发电系统、风光互补发电系统、光伏电站) 、高速机电解决方案 (太阳能供电系统、660V远程供电系统、太阳能锂电监控系统、非LED显示系统、主动防雾诱导系统) 、低功耗监控解决方案等, 而且对于太阳能发电系统、及风光互补发电系统还拥有了自主知识产权。
在实际的应用中, 以我们非常熟悉的高速公路为例, 华通远航根据相关部门提出的高速公路信息化建设或者是高速公路“互联网+”系统等要求, 为太阳能供电设备增加了“互联网+”的概念, 使设备具有了一定的智慧和科技含量, 让设备不仅能判断本身的故障, 还能远距离传输远程去管理高速公设备的故障;不仅为业主提供了太阳能发电的设备, 让高速公路上的每个设备都可以独立供电, 还为其提供了智能的设施和管理方案, 节省了业主的人力、物力成本。并且在太阳光的情况下华通远航的蓄电池供电续航能力, 可以满足365天的供电需求。
记者:目前, 华通远航已经为很多省市的高速公路提供了智能化的太阳能供电服务, 在全国做了很多项目, 请您举例说明贵公司的技术或解决方案在实际项目中的应用。
李胜祥:2008年的时候, 陕西省开始在高速公路上大面积运用太阳能供电, 当时华通远航是第一家去做陕西省高速公路太阳能供电项目的企业。那时国内偷盗电缆现象非常严重, 而陕西省的高速公路上每2公里就设有有一台摄像机, 因此摄像机的供电就不能用传统的电缆方式, 而是需要采用太阳能, 所以华通远航就结合陕西省的实际情况设计并提供解决方案, 成功完成了陕西省的高速公路全网监控第一个太阳能供电项目。
2010年的时候, 陕西省的高速公路上有一条朱家沟隧道, 长度在300到500米左右, 当时陕西省的设计方案是在隧道外侧空余的地方种植花草等植物。但我们想既然隧道这么长, 完全可以在隧道外侧空余的地方放光伏板, 然后把发出的电跟隧道里面用电设备合并起来, 解决隧道里需要24小时照明灯具的用电问题。通过计算发现只要把原来想在隧道外侧空地上种花草植物的费用及后期养护的费用拿来建光伏电站就行, 不仅节省了后期的植物维护费用, 还能在光伏电站的后期运营中每一年都能为业主节省20多万元电费, 让其五年左右时间就收回了成本。
很有意思的是朱家沟隧道光伏电站建好后还成了那条高速公路上一条非常亮丽的风景线, 那时中央电视台的一个摄制组去西藏拍摄的时候也把这个电站给拍摄下来, 上了央视。后来甘肃省交通厅也到这个光伏电站考察学习, 陕西省交通厅也把这个光伏电站评为了科技进步二等奖。现在陕西省的一些短隧道基本上都用这种模式, 明年将要开工的宝汉高速公路上的六个短隧道、七个服务区也要建光伏电站, 正在让华通远航做设计方案。
活在当下全面展示企业价值
记者:回看过去, 展望未来。贵公司近期或者远期的发展规划是什么?在助力国家能源结构转型方面将有哪些实际支持行动?
李胜祥:谈到公司发展规划, 我觉得其实很多事情列计划、制定近期或者远期的发展规划是没有用的, 俗话讲计划赶不上变化。我不敢说近期会做到什么样, 远期会做到什么样, 反正每做一件事情, 都要对得起业主。我不希望在别人的评价中出现华通远航做的工程偷工减料, 华通远航人做项目不行这样的声音。如果按照规划的话可能就会被“框死”, 就必须怎么干, 所以“活在当下”最重要。
对于, 支持国家能源结构转型工作, 我们主要是在两个方面:第一, 就是积极主动地参与进去;第二, 珍惜当下每个机会, 哪怕参与进去只是为业主做咨询服务, 也要把这个事情当成很好的事情去做, 尽自己最大的能力、最大的能量去做好。
记者:请您用一句话总结, 贵公司这些年的发展历程。