工艺工程师个人简历

工艺工程师个人简历（精选8篇）

1.工艺工程师个人简历 篇一

基本资料姓名：甘纬坤 性别：男年龄：25 婚姻状况：未婚/已婚最高学历：本科 工作年限：2年户籍：**省**市 现居地：重庆手机号：152******** 邮箱：******@**.com

职业意向期望职位：汽车总装工艺工程师 福利待遇：五险一金期望地点：重庆 公司补贴：电话补贴、午饭补贴期望年薪： 年假：5天/年假目前年薪：保密 交通补贴：车补/班车个人亮点吃苦耐劳助人为乐逻辑思维强忠心耿耿兢兢业业公私分明锲而不舍持之以恒上进心强思想新潮语言能力普通话：听说熟练 读写熟练

英语：听说一般 读写一般

教育经历2013-07毕业 重庆某大学 车辆工程

工作经历公司名称：重庆汽车及零配件公司

在职时间：xxxx年x月到xxxx年x月

职位名称：汽车总装工艺工程师

工作职责：负责整个过程的成熟产品的维护和技术改造项目，开发过程中涉及到的一些新的模型和改进模型;在某些过程中，作业指导书编写;检查车间的工艺和质量问题提供技术支持。

自我评价本人能吃苦，有较强的沟通能力，性格开朗，在过往2年的工作中不断的学习汽车总装工艺工程师专业知识增加汽车总装工艺工程师岗位经验，相信不断的创新，才能胜任一切;不为失败找理由，只为成功找方法，我所擅长的会让它源源不断，我所缺少的我会去创造。希望得到一个汽车总装工艺工程师的工作机会!

★ 工艺工程师应聘个人简历

★ 系统工程师求职个人简历

★ 工艺工程师英文简历

★ 工艺工程师岗位职责

★ 工艺工程师求职信

★ 工程师个人简历参考

★ 生物化工工艺个人简历

★ 机械工艺个人简历

★ 产品平面设计个人简历

★ 产品检查个人简历

2.工艺工程师个人简历 篇二

1 公路桥梁存在的常见病害

1.1 预应力空心板梁底面纵向裂缝

裂缝主要分布在空心板底面中央及两侧, 位置为预应力钢筋 (束) 所在处, 裂缝形态为沿预应力钢筋分布纵向通长或断续通长裂缝。

1.2 连续箱梁的纵向裂缝

连续箱梁的沿预应力走向的纵向裂缝:裂缝形态为箱梁腹板侧面, 沿预应力束的位置, 纵向裂缝分布与预应力位置对应。

1.3 钢筋锈蚀病害

钢筋发生锈蚀, 锈蚀部分的体积可膨胀至原体积的10倍, 容易挤压周围混凝土, 导致混凝土开裂、剥蚀, 也会缩小截面的有效尺寸, 影响结构的承载能力。锈蚀的直接后果是钢筋断面面积减小, 钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握襄力, 锈蚀物外流, 在结构表面形成锈迹, 影响结构美观。

1.4 墩台基础病害

桥梁墩台基础在长期使用过程中, 要承受上部构造产生的荷载, 而且风力、浮力、流水压力、冰压力和土压力等外力作用也会对其产生影响。加之自然界中多种因素对其造成的压力和大部分重型车辆通行的压力, 墩台基础常因此承受过多的重荷载, 这就不可避免的影响了桥墩台的安全使用。

2 公路桥梁加固的必要性

与其它类型建筑物一样。桥梁的“生命周期”需要经历动工建造、使用运营和寿命老化三个阶段。大桥是建造于土地之上造型特殊的建筑物。除了一般建筑物都要遭受到的风雨侵蚀、热胀冷缩等自然的环境破坏作用, 还会受桥梁使用环境的不利影响, 不可避免地产生各种形式的破坏。当破坏影响积累到一定程度, 就会对桥梁结构带来威胁。因此, 针对桥梁受损部位的各类维修、加固和改造施工.成为桥梁养护的必需内容。

(1) 公路桥梁加固可以节省大量建设资金投入和社会资源。

从经济角度上分析.适当的公路桥梁加固施工可以为国家节省大量建设投资投入, 收到良好的社会效益和经济效益。通过采取适当技术措施对旧桥进行加固和拓宽改造.一方面可节省了桥旧拆除后又重建的大笔工程成本:另一方面, 恢复和提高旧桥原有的承载能力和交通运输能力。尽量延长桥梁的生命周期, 满足现代运输业发展需要。

(2) 公路桥梁加固确保桥梁的质量。

在原有公路桥梁的基础上所进行的加固.除了大大提高公路桥梁通行能力和服务水平, 最重要的是确保了桥梁的质量, 消除了运营中的安全隐患。

3 现有公路桥梁的主要缺点

(1) 工程设计标准低。

大部分梁桥施工的时间较早, 当时施工的建设设计标准低.仅能满足特定历史条件下的交通建设要求。而这样的标准放在今天来看, 显然是无法适应经济发展和车辆通行要求目标的。例如。我国桥梁设计规范得到

了一系列的完善改进, 其中设计荷载从原来的汽车六级、汽车八级、汽车十三级, 逐步跃升到十五级、二十级, 甚至更高的超二十级。尽管公路桥梁设计荷载标准一再提高.但随着道路交通需求的增长。设计标准还有提高的趋势。

(2) 车辆通行能力有待加强。

现有桥梁大多为平面线形设计, 而纵断面高度标准偏低, 使得桥上或桥下的通车净空高度影响了正常通行。

(3) 桥梁施工工艺技术落后。

由于公路桥梁在设计与施工方面存在缺陷, 还有碳化、氯离子和酸水侵蚀、冻融循环和其他不利影响, 使混凝土和钢结构遭到腐蚀, 再加上超出了设计标准水灾、山体滑坡、冰雪、地震、强风等极端气候条件和船舶碰撞, 造成公路桥梁安全隐患层出不穷。

4 公路桥梁加固的方法

4.1 预应力加固技术

这是一种改变体系的方法, 对简支架采用下撑式拉杆体外预应力加固, 即可视为改简支梁为上承式桁架梁。通过预加力来抵消超过恒载作用力。在车辆通过时, 这些体外拉杆是上部结构的组成部分并与原有梁体共同受力形成超静定体系, 各拉杆的张拉力将自动增加, 进一步起到加强作用。

4.2 锚喷混凝土加固法

锚喷混凝土加固法指的是先将锚杆锚入补强部位结构内, 挂设补强钢筋网, 再喷射一定厚度的混凝土, 使其与原结构共同承受外力的组合结构。此种加固法在浆砌片石板拱桥加固中运用较多。

4.3 桥面铺装加固法

4.3.1 局部修复凿补法

凿毛处理水泥混凝土铺装层的表面, 直至露出骨料为止;用清水彻底冲洗断面使其润湿, 然后用同一种类的水泥砂浆或其他粘结材料涂刷断面, 再将一层厚度为1～5厘米厚的水泥混凝土铺筑在上面。

4.3.2 重新浇筑混凝土面板

桥面板破裂或出现其他严重损坏的部位, 施工情况及混凝土质量都较差, 也找不出合理的修补措施, 在这种情况下, 就要重新浇筑新的混凝土桥面板来加固桥面。浇筑过程中, 必须拆掉原有的行车道铺装, 并彻底清理车道表面, 情况严重是还要铺设短钢筋, 配置一层或两层的钢筋网, 整体浇筑混凝土。

4.3.3 桥面补强层加固法

这种方法实际是重新在旧桥面上加铺一层混凝土 (或钢筋混凝土补强层) 进行桥面加固。采用该措施加固旧桥面, 能修补存在剥离、裂缝等损坏现象的桥面板, 同时也可以提高原梁板的有效高度, 增强梁板的抗弯能力, 使铰结梁板的荷载横向分布情况得到改善, 进而增强桥梁的承载力。

4.3.4 其他方法

如再铺设一层沥青混凝土, 利用混凝土粘结剂, 或采用聚合物混凝土罩面法、环氧树脂材料修补法和钢纤维混土修补法等进行旧桥的修补和加固。

4.4 外包混凝土加固法

这种加固方法是通过扩大混凝土结构物的截面面积及配筋进行旧桥加固。该法主要通过以下两种方式进行加固处理:一是增加桥面板厚度, 二是加高或加宽主梁梁肋。通过外包混凝土加固法加固桥梁, 便于施工操作, 施工设计成熟, 且有很多加固经验可循, 常被用在跨径小的板桥、梁桥的加固施工中。实践证明, 加固后大大提升了桥梁的刚度, 桥梁的承载能力也符合设计要求。但施工时要经过很长一段时间的湿作业, 而且加固后会缩小建筑物净空。

4.5 桥下部结构加固法

桥台尤其是有一定高度的桥台, 在行车荷载和土压力的影响下, 多会出现桥台开裂错位、翼墙外崩、凸肚等病害。有的石拱桥的跨径和水流都比较小, 可将钢筋混凝土框架安装在桥跨内加固。

4.6 灌缝胶灌注法

如果梁体严重变形或出现结构裂缝, 应加强实地观测和试验检测, 根据观测现象对裂缝或变形的成因进行分析, 同时采取相应的施工措施进行加固。如果梁体的刚度和承载能力都无法达到设计要求, 则最好采用灌缝胶灌注处理裂缝, 进而采用体外预应力加固法、粘贴碳纤维加固法、新浇注混凝土增大梁体截面加固法、种植或粘贴钢筋加固法等补强措施, 改善梁体的抗弯承载力。

5 结论

有计划、有步骤地及时对现有桥梁承载能力进行维修加固, 提高其荷载等级, 确保交通运输的畅通无阻, 充分发挥经济效益和社会效益。目前是工程界及管理部门的一个重大课题。科学技术的发展, 新材料、新工艺、新设备的出现, 对现有桥梁进行维修与加固。可大大提高机构的承载能力, 延长使用年限, 同时也可以节约大量建设资金。

参考文献

[1]袁勇智.路桥工程项目施工管理探讨U1.建材与装饰 (中旬刊) , 2007 (7) .

[2]王耀民.路桥过渡段差异沉降分析及处理.沿海企业与科技.2005 (4) .

3.“振兴工艺”：清末游民就业工程 篇三

1898年戊戌变法那年，25岁的夏仁虎(1874～1963年)以拔贡身份到北京参加殿试朝考，从而开始了他整整30年的官宦生涯，并终生留在了北京。像所有在北京生活的文人们一样，他喜欢把看到的，听到的记录下来，不论是生活中的良俗，还是陋习，不论是人情世故，还是市肆交易，如今《旧京琐事》已经是难得的历史资料了。其中记载了天子脚下，首善之地，游民与乞丐满城，令人目不忍视的惨状，在书中他说那些贫民与流民“有缀报纸为衣者，有夫妇共一裤者。每及冬令，冻馁途毙，无日无之”。甚至穷到头，相对自缢。

美国社会经济学家西德尼.D.甘博(1890～1968年)在1921年的《北京社会调查》一书中称光绪四年(1878年)北京城内仅赤身裸体的乞丐就超过2万。据满清官方统计，光绪三十一年(1905年)12月至次年8月，因穷饿倒毙、自尽者230余人，平均每月达29人。1905～1908年直隶计150余州县遭受多种灾害的严重侵袭，而周边省份如晋豫鲁等多达600余州县也有灾情。灾害过后，往往是灾民流离失所、灾区饿殍遍野；再加上晚清战争连绵，此起彼伏，20世纪初年的义和团运动、八国联军镇压义和团的战争都使华北农民大量离村，“联军人京，四民失业，强壮者流为盗贼，老弱者转于沟壑”。凡遇灾荒饥馑，直隶近畿及周边省份的受灾人口纷纷逃往首善之地以图饱暖。直隶总督李鸿章曾上奏曰：“值灾歉频仍，罗掘殆尽，外来饥民无所得食，纷纷到京，京城粥厂骤增。”

不止京城一地游民众多，晚清时期无业游民已经成为一个严重的社会问题。这是因为清末民初，中国传统经济模式破产，传统政治模式转型，蹒跚中的民族产业吸纳的劳动力有限，流民大量涌向都市，工业化和城市化问题突显，一时之间，众生纷扰，乱象横生。

游民的来由

“民生日蹙，失业日多”，清末游民主要来自三个方面。

首先是災难性游民。中国自古以来就是自然灾害多发的国家，几乎无年不灾，而清代又是灾荒发生最为频繁的历史时期。据统计，从1616年清政权建立至1911年清政权灭亡的296年间，共发生灾害1121次，平均每三月一次。

“光绪三、四年大灾”，即1877～1878年发生在中国大地的特大灾荒，是用“丁戊奇荒”这样骇人的字眼载入史册的。1876年春夏两季，南方沿海各省由于雨量过多而遭到水灾，广东、福建两省最为严重。同时，长江以北各省普遍干旱，广大地区夏秋两收完全受到破坏。次年，即光绪三年，北方九省大部分地区再次遭到更严重的旱灾，很多地方又发生蝗、雹、疫等灾情。这次大灾荒延续到1878年，直隶等一部分地区拖到了1879年。

直隶从1878年延续到次年九月的荒旱，致使“保定以西，河间以南，旱蝗相乘，灾区甚广。……春间犹采苜蓿、榆叶、榆皮为食，继食槐柳叶，……大率一村十家其经年不见谷食者，十室而五；流亡转徙者，十室而三。逃荒，乞丐充塞，运河官道之旁，倒毙满路。”到河间放赈的一个官员在日记中写道：“年青的人被出卖，特别是女子被带到南方去。……儿童样子最为可怕了——只剩下枯干的皮包骨头，肚子膨胀(他们的食物是杂草和树皮)，面色青黝，两眼发直。”有些人“竞在领受赈济的动作中倒死在地上”。据不完全统计，仅山西、河南、直隶、山东四省，1876年就有181个县受灾，1 877年为274个县，1 878年达285个县。在这连续三年大灾荒里，受到天灾严重袭击的饥民达2亿人口，占当时全国人口的半数。死于饥荒和疫病者1000万左右，从重灾区逃荒外地的人数达到2000万，以上。活着的灾民不得不四处逃荒。皖北灾民逃向扬州一带，山西、陕西灾民逃亡西北蒙古等地方，山东、河北等地灾民大量向东北逃荒。

其次是农业的隐形结构性失业。根据我国早期马克思主义的农村经济学家陈翰笙的研究，19世纪时，中国农村家庭人口平均为5名左右，劳动力一般是2名。每个劳动力可耕地15至30亩。但人口巨大增长已经造成了严重的人地矛盾，从当时人均拥有可耕地的数量来看，整个19世纪都在1 75亩至2.3亩之间徘徊。中国农村社会中存在大量的隐性失业人口，1901年大约有30万农村剩余劳动力。在传统经济模式下，依靠对农业无限制的劳动力投入、或在农业生产淡季时从事小手工业，一部分相对剩余人口被消化吸纳。但是，随着传统模式的破产，自然经济结构中的隐性失业人口被释放出来，无业游民成为一个严重棘手的问题。

传统手工业受到外国资本主义工业的打击而日渐凋零，手工业者失业剧增，1856年以前云南个旧锡矿工人达10万人，甲午战争后的1896～1897年仅余2万人。19世纪初年，因出产在南京附近江南一带而得名的南京布，曾以结实耐用而行销于欧美市场。东印度公司在1820年以前，每年从中国运出的南京布，数在20万匹以上；英国散商从1817年到1827年间，每年运出的南京布，多则80万匹，少亦20多万匹，经常则为四五十万匹。美国从中国运出的南京布则更多。从19世纪20年代起，随着美国东北部马萨诸塞州纺织中心的逐步建立和英国纺织工业的进一步发展，中国南京布出口的数量就急剧地衰退了。1831年，广州附近有了个村庄发生了“非常严重的骚动”。原因是从英国输入的棉纱剥夺了向来依靠纺纱织布过活的职工妻女们的生活。1 845年美国的棉布也大量地输入中国，成为英国的劲敌。这些棉纺织品，都是从五个通商口岸涌进国境来的，从而摧毁了邻近通商口岸地区城乡的手工棉纺织业。

一部分失业人口前往城市谋生，造成城市人口的过快增长；一部分兼业手工业者在农业生产淡季时失业。有人估计，晚清同治年间， “士工商之外，无末业可治，散而游幕、去而僧道、隶为胥役、投为奴仆、流为地棍盐徒，每省不下20余万人，此皆游民耗蠹于农者也”。

第三是战争引发的游民。太平天国农民战争前的福建崇安“为聚茶之所，商贾辐辏，常数万人。自粤逆窜扰两楚，金陵道梗，佣工失业”。1853～1868年的捻军及清政府镇压捻军的战争，淮北蒙受兵灾最重， “兵勇所至，如火燎毛”社会经济遭到巨大破坏， “自安庆至宿、毫千余里，人民失业，田庐荡然”一片凄惨荒凉。

“游民约有数种，除老弱残废，由五城另行收养外，其余以身家清白、穷无所归者为上；本有行业，遭难流离者次之；平日懒惰性成，兼有嗜好者又次之；甘心下流，近乎邪僻者为下”。如此复杂的游民群体，给清政府统治造成了强大压力。尤其是19世纪末20世纪初，无业游民已经成为一个

十分严重的社会问题。形势的迅速发展使晚清从中央到地方的各级官吏惶恐不安， “无业游民生计日绌，苟不早为之所，则民不聊生，人心思变，更何堪设想。今欲地方安静，必先为若辈筹其生路，然后继以峻法，使之进有所图，退有所畏，善后之策，如斯而已”。

清政府意识到，游民乞丐充斥社会，“无业可就”，“无以谋生”，将会严重影响社会稳定。

吸纳游民

北京作为皇权重心与政治中心，存在着众多官办与公办(即中央政府与顺天府主办)的慈善机构，如养济院、普济堂、育婴堂、留养局、栖流所、粥厂等。光绪初年，京城主要慈善设施有粥厂35个，饭厂11个，暖厂、善堂、栖流所各5个，育婴堂4个。养济院与普济堂的救助目标一般为当地老弱病残群体，留养局与栖流所多为收养外籍入京之流民与难民而设，育婴堂与粥厂则兼收京内外贫弱幼人员，京城由此构成了相对完备的传统慈善救济体系与网络。光绪二十四年(1898年)正月初二到十五日，北京通济门外粥厂共施粥米546石，所用柴薪为820担，有109338人次接受施助。

“中国各善堂养则有之，教尚未备”。为此，晚清著名慈善家经元善提出，最大的善举莫过于创设课工教艺的工艺院，“工艺院教成一艺，则一身一家永可温饱，况更可以技教人，功德尤无限量”。因此，他建议变通一切善堂，逐渐改作工艺院，或者在育婴堂、恤嫠院内，“各设小工艺所，俾孤儿长成，可谋生成家，孀妇得资，可瞻育后嗣。”而直隶总督李鸿章主持创办的京都广仁堂，针对“历来善堂每仅给衣食，致养成一班惰民，于世无补”的宿弊，指出“本堂之设，既养且教，务俾益人习一人之业，渐使能自谋生。”

光绪二十九年(1903年)，清政府首开工艺局，收养乞丐游民。对于游民，工艺局要“——问明来历籍贯，取有切实保人。登注册簿，方可收留”。此外“有孤老幼孩，愿来习艺者，亦准取保挂号挨次传补，衣履不周者由局给”。工艺局聘请数十位教习向他们传授技艺，其内容有书画、数算、镌刻、织布、织绒毯、绣花、珐琅、铜铁、瓦木等。“学徒俗例三年为满师”，然后即可出去自谋职业。

光绪三十四年(1908年)庆亲王奕劻等奏请在“首善”之地京师设置九个工艺厂(合称“首善工艺厂”)，即为“兴实业而惠穷黎，宗旨在教养贫民”的官办机构。九厂设有包括图画科，织工科、提花科、绣工科、卫生衣科、染工科、料工科、扳金镀镍科、胰皂科、铜铁科、木工科、藤器科等门类不同、新旧兼有的工艺科目。北京外城总厅所设外城贫民工厂主要教授“手工及浅近文艺二种”： “其中手工包括织呢、织布、织毯、制造铜锡器皿、印刷、织带、缝纫、搓绳、编制藤竹各器等；浅近文艺包括四个方面，即有益身心之学说及关于伦理之故事，日常应用之粗淺文字，心算笔算珠算之加减乘除以及图画体操等。”截止到1911年初，累计招收艺徒1572人，为提倡女子工艺，1909年农工商部筹办了京师首善第一女工厂，招收女T200多名。

与此同时，商部(农工商部)督促各省“精益求精，力求进步”。1905年设立工艺调查表，通行各省如实填报；1906年通饬各省广设工艺局厂和劝工陈列所，次年通行各省推广实业学堂，1 909年严催各省迅速举办农工要政。在其推动下，到1911年，各省已设立工艺局厂389处，工业学堂29处，艺徒学堂82处，劝工陈列所和商品陈列所共13处。就连边远省份如云南、新疆也设立了工艺局厂和工业、艺徒学堂多处。

1906年12月，农工商部创设了京师劝工陈列所，展出了各省工艺局生产的布匹，直隶、湖南、山东等省的绣货和北京的砂器，福建的漆器，江苏的烫画等。1906、1910年，在农工商部的倡导下，武昌，南京先后举办了物品展览会，南洋劝业会规模宏大，展品10余万件，会期内，美、德、日等国实业团体纷纷赶来参观。

在官方倡导下，一些由私人创办的工艺传习机构纷纷在民间出现。1906年留日学生徐自新出资3000两，购回日本各种手工艺机械，招收学徒100余人，学习造纸、印刷、木工、漆工、绒绣等工艺。周学熙“就天津广仁堂创设工厂，延订女工师，教授贫寒妇女学习制玲珑西式花鞭，并机器缝纫、插花、刺绣等项手艺，兼授修身、书、算等课，俾具普通知识，有自瞻身家之资格”。

革职翰林院侍读学士黄思永在北京琉璃厂创办了民间工艺局，黄思永则在儿子黄中慧的大力协助下，进一步扩充了工艺局，制作各种富于民族特色的工艺品，其中尤以景泰蓝铜器最为精巧，曾两次在国际博览会上获奖，其铜瓶单个市场价当时就高达五千元，还供不应求。广东佛山镇绅商黄爽南、黄鸣皋、阮文林、区静涛、林文缘、温干卿等合伙集股3万余元，创办工艺厂。到1911年，这类民办工艺局或工艺传习所在全国已不下百处。

外国传教士也在中国沿海创办了一些工艺传习所。外国传教士在传教过程中也把本国的工艺传授给教民，如抽纱、网扣、草编、绒绣等，这种传艺活动一般采取办学的形式，比较有规模的有1 864年上海徐家汇天主教堂在土山湾开设的习艺所，到20世纪初这所专收孤儿的习艺所教学机构才逐渐完善。

在清廷大力解决失业和游民问题的时候，连慈禧太后也“致心振兴工艺”。她要求内务府大臣，召选浙江妇女能纺绩工针绣者数人，纳于宫中，教宫女学习各项女工，无论福晋命妇，均准内肆业，以期化民成俗，甚至她还准备把工艺局办到内廷，购买机器教官女织造毛巾等。当然慈禧太后不过是做出“振兴工艺”的样子。

昙花一现

工艺局厂作为官办的模范工厂，资本较雄厚，设备较先进，技术力量较强，有利于引进先进技术，同时因为招收艺徒较多，为民间企业培养了技术人材。如直隶实习工厂“募中外各专门技匠，招官费自费工徒”，每一种艺徒学成，即动员绅商设立公司，成为“各公司取材之地”。农工商部工艺局和直隶实习工厂、四川省劝工局每年毕业的艺徒有数百人，艺徒踪迹遍及本省，远达奉天、吉林、新疆等边远省份，促进了工业技术的传播和各地工业的发展。

19世纪末20世纪初，晚清政府在“振兴工艺”的口号下大力兴办工艺局，培养了一批适应半工业化所需的技术力量，这批乡村技术人才的出现恰逢其时，他们回到乡村，推动了半工业化的发展。如成立于1903年的直隶工艺局，所设实习工场从1903年至1907年， “先后毕业者共计二千余人”。此外，直隶各属传习场艺徒人数达2712人。这些毕业生成为直隶乃至华北乡村手工业的技术骨干，直隶“各属民办工厂，所用技师匠目，多属该厂毕业工徒；东三省、山西、河南、陕西诸省官立工厂，来场调用工徒亦复不少。”

高阳土布在20世纪初洋布倾销之际尚有发展，其原因之一就是直隶实习工厂为当地培养了手工织布技术人材。当时由工艺局行文各县，提倡手工艺，经高阳李氏派人来实习工场实习机织，并由劝业铁工厂供给织机。返乡以后，逐年推广，遂造成河北省高阳土布之巨大工业。宝坻也同样受益，直隶织布工场织染部设立后， “宝坻学生之来津习纺织者，即传入日本机器及新式织布方法……肆意仿制，织布业亦于是发展矣”。山东各属工艺局的“毕业工徒，无虑千数，分布各地，类能实行其所学说者。谓今日山东工业之发达，实基于此”。

清政府在“振兴工艺”的口号下所创办的工艺传习所、局主要目的在于“消纳流民”以稳定社会秩序，在这一初衷下，工艺局“意在养民，不求谋利”，“使工有所劝，民有所归”。这种形式的工艺教育本身基本上无利可图。没有经济利益的驱动和回报， “推广工艺”的号召很难引起普遍的社会回应。

“消纳流民”是一个巨大的社会系统工程，需要社会的广泛参与。由于政府财政破落，国库空虚，使其在政策执行上力度不够，只能导致工艺教育事业推而不广，这是令人惋惜的。如浙江各县贫民习艺所，“于多数贫民，无直接之利益”，乃“请省长通令各县，撤消贫民习艺所，所有作业器具，招商承办，改为实业工厂”，湖北各县贫民工场，因1915年“政费支绌，各厂月耗巨资，乃一律停办，改为每道设一模范工厂”。可见，不增强官办工艺局自身的造血功能，完全依靠财政上本已千疮百孔的各级政府拨款，是官办工艺传习机构难以为继的根本原因。工艺局所对人才的培养模式，逐步改变了中国传统手工业作坊师徒授受的工艺传承方式，对当时和后来中国职业教育的发展产生了一定程度的影响。

4.SMT工艺工程师的个人简历 篇四

姓名：李先生性别：男

婚姻状况：已婚民族：汉族

户籍：山西-运城年龄：38

现所在地：广东-深圳身高：175cm

希望地区：广东

希望岗位：工业/工厂类-工程经理/主管

工业/工厂类-维修工程师

工业/工厂类-新产品导入工程师

寻求职位：

待遇要求：可面议

最快到岗：半个月之内

教育经历

1994-09 ～ 1998-07 华北工学院 焊接设备与工艺 本科

培训经历

2012-04 ～ 2012-04 深圳市托普达资讯有限公司 焊点可靠性POP 组装与空洞控制 sz-17730

工作经验至今12年10月工作经验，曾在0家公司工作

**公司（2010-07 ～ 至今）

公司性质：外资企业 行业类别：其它生产、制造、加工

担任职位：SMT 工艺工程师岗位类别：SMT/表面贴装技术工程师

工作描述：1．ARCHOS平板电脑 POP 品质提高良率改善。经过大量的 实验，找到更合理的工艺改善困扰公司几年的POP 良率较低的难题，不良率由原来的3%左右降为0.5%左右。

2．新产品stencil、fixture设计与改良：

特殊开孔方式设计降低LED移位;SD、CF卡、USB模板改良，减少了FP，QFN短路少锡，板底掉料;FPC 通过焊盘重新设计及模板的修改，降低了板变形带来的严重影响。

3．主导新产品trial-run，收集设计及制程中的问题点并提出改良建议，新产品DFM 报告。

4．客户抱怨，坏机分析报告 FA, 采取有效的措施改善问题点，过程及效果跟进。

5.WI制定，修改，完善。为生产提供更标准化的流程控制。

**公司（2009-11 ～ 2010-07）

公司性质：私营企业 行业类别：其它生产、制造、加工

担任职位：SMT 主管岗位类别：工程经理/主管

工作描述：1.带领SMT 团队，为客户提供高品质的产品（PHILIPS、KONA手机产品和机顶盒）。个人简历模板 http://

2.通过优化工艺、人力配置、加强员工技能培训等措施持续提高生产效率，降低成本。

3.收集新产品生产中设计和制程的问题点，并提出改进意见，完成试制总结报告。

4.准备并完善各种工程文件，做好ISO 2000 汽车、航空体系认证工作。

5．分析客户抱怨，找到发生问题的根源并采取有效的改善措施，完成8D报告。**公司（2005-05 ～ 2009-10）

公司性质：外资企业 行业类别：其它生产、制造、加工

担任职位：SMT 工程师岗位类别：SMT/表面贴装技术工程师

工作描述：1.SMT机器及周边设备（锡膏测试仪，AOI，X-RAY，锡膏搅拌机等）的维

护及校验

2.新产品新项目的试制（程序/炉温曲线/钢网/过炉夹具的制作，产前会议的沟通等）。

3.批量生产机种的程序、印刷、回流参数的优化，以提高产能和品质。

4.产品生产中的制程问题的分析解决及持续改善.5.对技术员的工作安排和相关专业知识的培训。

**公司（2000-05 ～ 2005-05）

公司性质：外资企业 行业类别：其它生产、制造、加工

担任职位：工艺工程师岗位类别：SMT/表面贴装技术工程师

工作描述：工作描述：

1.跟生产线负责印刷贴片回流炉的调试以对DPPM不良率的管控.。

2.生产设备的故障的排除，维护和保养

3.炉温测试板的制作和炉温曲线调试及量测

4.FEEDER调校，BGA植球

5.对员工进行培训。

项目经验

FPC 短路 假焊问题解决（2012-06 ～ 至今）

担任职位：LEADER

项目描述：tablet PC 产品中： LCD，CN FPC 存在大量由于FPC 或CONNECTOR 变形而引起的假焊短路现象。为了降低不良率，故部门把这个问题列为一个月计划改良项目。责任描述：负责提供改善计划和 跟进

tablet pc POP 良率提升（2012-04 ～ 至今）

担任职位：组织者，执行者

项目描述：POP 不良率正常情况下3.5%左右，偶尔会出现大规模的冷焊假焊现象。为了彻底解决困扰公司很长时间的这个问题，降低制造成本，故公司组织POP问题攻关, 目前不良率达0.5%。

责任描述：提供建议，负责跟进，组织实施。

技能专长

专业职称：

计算机水平：初级

计算机详细技能：excel, word, 应用熟练

技能专长：1，参加拓普达:焊点可靠性，POP组装与空洞控制培训并获得证书，解决了困扰公司很久的POP 良率较底，维修成本高的问题。

2，有手机(PHILIPS ,KONKA)、ARCHOS平板电脑、FPC、主板、通讯产品等电子产品的工作经验。

3，有丰富的新产品试产及量产阶段的钢网模板夹具制作改良经验。

4，有良好的生产组织管理，问题处理，团队沟通协做能力和执行力。

5，熟悉电子产品的工艺制程及管控要点，对异常状况能作出快速的反应和有效的处理对策。6，熟悉IPC-A-610D 电子组装检验标准，8D 报告，DFM，FA。

7，设备维护，工程技术人员培训，DOWNTIME 分析报告及改善计划制定。

语言能力

普通话：粤语：

英语水平：CET-4口语一般

英语：一般

求职意向

发展方向：SMT 设备，制程工程师/制造工程师(ME)/新产品导入 表面焊接/DIP/SMT，销售

自身情况

自我评价：1.有手机(PHILIPS ,KONKA)、平板电脑、FPC、主板、通讯产品、服务器、电源等电子产品的丰富工作经验。

2．有丰富的生产组织，人员管理、部门沟通、协调经验。

3.熟悉电子产品的工艺流程对异常状况能作出原因分析和有效的处理对策..4.精通FUJI，GSM 设备的维护，工程技术人员的培训。

5.工艺工程师英文简历 篇五

Gender: Male

DOB: November 28, 1984 Height: 176cm

Present address: East Hengshan Road, Fengman District, Jilin City Marital status: Single

Graduation school: Yanbian University

Major: Mechanical Layout, Manufacturing and Automation Tel.:*E-mail: *

Position to be appointed: Process technology engineer Education and training:

.8—2008.6, Jilin Province Yanbian University, majoring in mechanical layout (CET Band 4, Computer Test Grade 2)

.8—2004.6, studied at the Jilin Province Lishu County Senior Middle School

.8—2001.6, studied at the Jilin Province Lishu County Taiping Middle School

Working experience:

Aug. 2008—now, I have been working at the Jilin Automobile Co., Ltd. of FAW

Introduction:

I. Aug. 2008-Dec. 2008，I practiced in all production workshops to know about stamping, painting and welding and process technology of auto of fitting shop.

II. Dec. 2008-Jan. , I was engaged in production control in production department and promotion of lean production. I followed improvement experts who have made site improvement and guidance on Dong’an Auto Engine and Shulan General Machinery for half a month. I could master in elementary knowledge of lean production. I could grasp preparation methods of operation manual and essentials book and working procedure capacity list. And I was in charge of site 5S management of all workshops and daily improvement.

III. Jan. 2010-now, I have been working as site engineer of fitting shop in charge of site technology management and maintenance of standard operation. I participated in change of circle time of workshop and establishment from circles such as workers, machine, stuff to project layout and made follow-up, implementation and confirmation of policies. I amended standard operations of 15 stations of fitting shop and verified the site operation, equipment security capacity, key points guarantee and personnel qualification and workpiece supply. I submitted 18 improvement requirements and constituted 10 measures which effectively enhanced availability rate of work area and process quality assurance ability.

My summary:

I am honest and faithful and smart. I have strong study ability and could bear hardships and have good group cooperation spirit. For contacting Japanese workers in daily work, I have learnt earnest and meticulous working ways from staff members of the Toyota. I form good work style and better knowledge structure.

6.炼钢工艺工程师个人总结 篇六

一、认真学习、思想政治表现良好

我为人处事的原则是“认认真真学习，踏踏实实工作，堂堂正正做人，开开心心生活”。对自己，我严格要求，工作认真，待人诚恳，言行一致，表里如一。做到遵纪守法，谦虚谨慎，作风正派，具有良好的思想素质和职业道德。积极要求进步，团结友善，明礼诚信。在政治理论学习方面，参加所在党小组组织的学习10次，并认真做好笔记。我一直在强调一句话是这么说的：两点之间直线最短，通往成功没有捷径，不走弯路才是捷径。现在看来并非如此，因为在我的思想里还是强调了捷径二字，想捷径则必走弯路。

二、挖潜增效,较好地完成了本职工作

1、做为区域工艺工程师，各种体系的建设不能落下，只有良好、完毕的体系才能指导现场包括安全、质量、管理、生产各项活动的顺利开展。在本，我认真落实科室、作业区领导安排的各项有关体系工作，负责完成了罩式炉机组质量体系、安全体系、已及生产管理体系文件的准备、自检自查工作，最终顺利通过审核没有不合格项。

2、随着平整机速度的大幅提升，平整机产能也得到巨大释放，曾多次由于罩退备料不足造成平整机限产。针对罩式炉的瓶颈问题，厂领导分别两次组织生产协调会，决定在罩式炉机组开展班组竞赛活动，主要目的是为了提升职工劳动积极性，突破生产组织能力限制，最大程度的发挥罩退产能。接到活动通知后，迅速制定出了竞赛活动的具体方案，并拿出了有效提升罩退产能的措施，力保设备低故障率，强抓装出炉节点时间，顺利完成了4、5月份的劳动竞赛活动，最终罩退产量突破62000吨，达到历史最好水平。

3、冷轧罩退机组投产年限较短，随着生产的开展，安全问题、质量问题、管理问题凸显，尚存在部分缺管、失管的问题，根据自检自查结果，及时编撰、更新管理文件，总结事故经验，组织机组人员集中培训15次之多，操作岗位事故率明显下降，现场组织生产、管理有序，已基本消除了缺管、失管项目。

4、罩退机组的工作在很大程度上可以看做是安全工作，做好安全工作，罩退的基础工作才能算是做到位。安全工作又具体体现在三大标准上，本，完成了《罩式炉操作、技术规程》的修编，归拢固化8份文件。完成了安全三大标准的修订，其中安全作业标准修订54项，规程修订12条，新增区域习惯性违章项目3条，新增液压小车安全操作规程、新增《罩式炉机组天车、指吊人员作业规范》等文件、完成了罩退机组封闭管理并制订了相关管理办法，使罩退区域的安全工作提升了一个高度。

5、新产品的开发、产品质量控制以及工艺调整是我工作的重点。本，参与吉利汽车板、IF钢开发项目，落实罩退工艺纪律执行，确保新开发钢种在罩退机组正常生产，并及时反馈生产数据，保证了新钢种开发的进度。本，参加了青工论文答辩活动，撰写了《冷轧厚规格带钢尾部粘接原因机理分析》论文材料。6月份武钢专家现场指导工作，我积极同行业专家沟通、请教，学习新工艺、新方法，为我厂冷轧产品解决薄规格粘接缺陷做了贡献，同样为罩退机组工艺改进积累了经验。

三、剖析不足，展望20121、相关专业知识的欠缺成为技术突破的严重屏障。

做为一名工艺工程师，除对工艺制度的落实外尚有很多管理职责，因此要求工艺工程师除对正常工艺有较深刻的掌握外，必须对机械、电气、液压等相关知识也有一定了解。在下一年里学习相关专业知识应当列入工作重点。

2、机组技术附件的欠消化成为开展工作的重大瓶颈。

在这一年里，很多问题没有得到根本性解决，最终原因在于对设备原理不了解，技术资料消化不透彻。比如目前限制罩退产能提升的热值问题迟迟得不到解决，全权寄托希希望于燃气站得设备改造，没有从自身设备出发，寻求解决问题的办法，具体体现在个别人员对设备参数不敢轻易变动，怕出事、怕不能恢复。怕，是因为不了解、没掌握，折射出更深层次的问题对设备原理不了解，技术资料消化不透彻。因此，在下一的工作中设备工作也将列入重点，做到对设备知根知底，操作游刃有余，掌控随心所欲。

3、工作中拖拉的作风成为影响业务水平提升的首要因素。

7.工艺工程师个人简历 篇七

1 建筑工程框架剪力墙结构技术的概述和特点

1.1 建筑工程框架剪力墙结构技术的概述

从整体上来看, 建筑工程框架剪力墙结构技术属于目前建筑工程中的一种结构形式, 其主要指的是在房屋建筑框架和剪力墙相互结合的基础上, 来使房屋梁体和柱体相互结合, 以此来提高房屋建筑的整体承重能力, 根据这样的叙述可以知道, 这样的建筑结构比较适用于目前高层建筑的施工中, 在梁柱的相互结合下, 整体建筑结构能够趋于稳定, 并且能够有效实现房屋建筑中水平荷载力和竖向荷载力的相互抵消, 保证房屋建筑的整体稳定性。这样两种力主要表现在这样几个方面:房屋建筑中所产生的竖向荷载力由框架和剪力墙共同承担, 而水平方向的荷载力主要由剪力墙来进行承担, 同时需要保证剪力墙具有较大的抗侧刚度, 在这样的荷载力承担下, 能够灵活的对框架结构进行布置, 同时保证房屋建筑的整体刚度和抗震能力符合相应的设计要求, 从整体上提高了房屋建筑的使用寿命。

1.2 建筑工程框架剪力墙结构技术的主要特点

框架剪力墙结构的特点主要指的是受力特点、抗震特点和刚度特点等。受力特点是整体结构中的重点部分, 从整个房屋框架上来看, 这样结构属于一种垂直于地面的结构, 具有较强的承重能力, 其中框架的结构特点需要随着房屋建筑的结构和高度来进行不断调整, 而在建筑行业和房屋建筑施工工艺的不断发展下, 这种结构的受力特点逐渐发展成为了由框架剪力墙结构分担来自建筑横向和纵向方面的荷载能力, 进一步提升了房屋建筑的承受能力。对于抗震特点来说, 其整体结构的抗震等级是根据剪力墙和框架刚度之间的比例来进行确定的, 同时也需要根据一定的抗震设计来对其进行确定。最后是刚度特点, 刚度主要指的是框架剪力墙的整体刚度与纯框架的刚度保持在一定范围的情况下, 会对框架的刚度产生一定的影响。从这样的情况下可以看出, 框架的结构形式决定了抗震等级, 而框架刚度则会根据随着弯矩的提升而逐渐减小。

2 建筑工程框架剪力墙结构工程施工工艺

在目前的建筑工程施工当中, 框架剪力墙结构工程施工工艺成为了承载房屋建筑符合的主要施工工艺之一, 此种施工工艺的应用, 能够保证建筑工程的整体结构, 同时防止建筑空间露梁现象的出现, 进一步提高了建筑的整体质量。而在实际应用的过程中, 需要结合以下几个方面的施工要点和施工流程来进行:

(1) 首先是钢筋施工。钢筋施工是框架剪力墙中的重要组成部分, 在对房屋建筑荷载力的承担中, 大部分是来自钢筋施工的作用, 所以说, 钢筋施工质量直接决定了框架剪力墙结构工程施工的整体质量。在对其进行实际施工的过程中, 需要根据建筑工程的实际情况来对钢筋进行合适的选择, 在最大程度上保证钢筋质量与建筑结构的相互匹配;另外, 施工人员在对钢筋进行选择的过程中, 需要从性价比等方面来对钢筋的规格和等级进行控制。在对钢筋进行施工之前, 需要根据相关的施工设计图来对钢筋的节点进行处理和施工, 并且需要根据钢筋的密集程度来决定混凝土的浇筑顺序, 为了防止在混凝土浇筑的过程中出现移位等现象, 需要施工人员对施工中的数据进行准确掌握, 然后在此基础上进行施工操作;

(2) 模板施工。在对钢筋进行施工完成之后, 需要进行相应的模板施工。一般情况下, 模板施工主要包括混凝土模板施工和支撑模板施工。在进行模板施工之前, 首先需要根据施工方案来对模板的整体承重能力进行试验, 并且保证模板表面的平整程度, 对于混凝土模板施工来说, 其主要安装位置在于建筑的墙体和内部, 在对其进行安装的过程中, 首先需要根据建筑的实际情况来对模板的材料和规格进行选择, 另外, 在对梁柱相交地方的模板进行安装的过程中, 需要对其中的缝隙进行严格控制, 防止在进行混凝土浇筑的过程中, 出现混凝土浆渗漏的现象, 影响施工的整体质量。对于节点处的模板施工来说, 其强度等级与其它部位的强度等级不相同, 所以说需要选择不同的混凝土进行浇筑, 防止墙体裂缝的产生。最后是模板的拆除问题, 在对模板进行拆除之前, 需要根据混凝土的凝固程度来进行模板的拆除工作, 一方面可以保证模板施工的完成性, 另外一方面能够方便模板的拆除工作;

(3) 混凝土施工。在进行混凝土施工之前, 需要根据实际情况对混凝土材料进行选择和配制, 首先, 施工人员需要对混凝土材料的质量进行严格控制, 并且根据实际情况来对试配的比例进行调整。在实际混凝土施工的过程中, 需要结合建筑的实际结构来选择合适的混凝土施工方式, 对截面较大的梁进行混凝土施工的过程中, 可以采用分层浇筑或者分段浇筑的方式, 并且对其中混凝土浇筑的顺序进行合理控制, 以此来提高混凝土施工的速度和整体质量。最后, 在对混凝土进行浇筑完毕之后, 需要根据施工现象的实际条件来进行混凝土的养护工作, 防止混凝土表面出现相应的裂缝。

(4) 内隔墙施工。内隔墙施工是整个建筑工程的收尾阶段, 在这个施工阶段当中, 施工人员需要实时注意建筑工程主体结构的状态, 一旦出现相应的问题, 需要对其进行及时的处理。在对内隔墙进行施工之前, 需要保证建筑工程的基础施工质量达到相应的要求, 在这样的情况下, 才能进行下一步的施工。在对内隔墙进行施工的过程中, 需要在不影响基础墙体承重的情况下, 保证其美观作用, 并且需要结合建筑的实际情况选择合适的材料进行施工, 一般情况下, 可以选择空心砌块作为内隔墙的施工材料。设计人员在实际设计的过程中, 需要充分保证实际的合理性和可用性。

(5) 裂缝控制技术。裂缝是混凝土施工中最为常见的问题之一, 为了防止裂缝的产生对建筑主体造成较大的损害, 在进行施工的过程中, 需要根据建筑的强度等级来对混凝土配合比进行优化, 并且严格控制混凝土浇筑过程中内外的温差, 最后, 需要施工人员对墙体与框架之间的浇筑厚度来进行控制。

3 结束语

框架剪力墙在目前高层建筑的施工当中占据着主要的位置, 能够在一定程度上保证建筑的稳定性, 提高建筑的使用寿命。在实际的施工环节, 需要结合建筑的实际情况和施工设计来对施工流程进行优化, 并且根据实际情况来对施工工艺进行不断调整, 以此来发挥出其实际的应用效果。

摘要：本文结合建筑工程框架剪力墙的主要含义和特点, 来对建筑工程框架剪力墙结构工程施工工艺进行分析。

关键词：建筑工程,框架剪力墙,结构工程,施工工艺

参考文献

[1]骆世福.建筑工程中框架剪力墙结构工程施工技术[J].科学与财富, 2015 (11) :321.

[2]王玉.结合工程案例谈框架剪力墙结构工程施工工艺探讨[J].江西建材, 2014 (3) :47.

8.公路工程路基施工工艺综述 篇八

【关键词】公路路基；施工质量；技术措施

路基是路面的基础，承受由路面传递下来的行车荷载，其工程具有以下特点：工程数量大、耗费劳力多、涉及面广、投资高等。路基工程质量的好坏，直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通。对路基质量的影响因素很多，公路病害问题也经常发生，但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的。

1.公路路基常见病因分析

1.1路基沉陷

路基沉陷出现的原因主要有：填方路基由于压实不足而下沉；桥涵通道等构造物与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实，造成路基逐步下沉；软土地基未加处置或方法不妥当造成路基沉降。目前，修建高速公路，建设周期一般较短，路基没有足够的自然沉降时间，但是因赶工期在未自然沉降充分的路基上修建路面，路基的沉降也会反映到路面之上；路基施工时，土壤含水量过大，填土无法达到规范要求的压密度，从而给路基留下沉降的隐患。

1.2纵向裂缝

路基起始填筑宽度不够，到填至一定高度时经检查才发现填土不够宽，或中线偏位，进行填补镶边，在镶边时，又没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压，造成工程竣工后镶边下沉，产生纵向裂缝；靖淤不到位，在清除植被或软基清挖时，在左边还有1～2m宽未清到，或堆放的淤泥尚未完全运到路外，就进行填土施工致使路基边缘下沉，产生纵向裂缝；半填半挖路段的路基，在填挖交界处未按规定挖台阶进行分层填筑压实，也易产生纵向裂缝；路基压实不到位，致使产生纵向裂缝，在路基施工中，应适当加宽填土，一般每边需加宽50cm。

2.公路路基施工的技术要求

2.1级配砂砾垫层技术要求

级配砂砾是路面垫层较好的主要材料，但砂砾本身的质量优劣直接影响到垫层的作用及路面整体的工程质量，所以监理工程师应掌握对砂砾的技术要求，控制级配砂砾垫工程质量。这些技术要求包括：级配砂砾中砾石的压碎值应小于30％。砾石含量0．5—5cm的颗粒不得少于50％，最大颗粒不得大于6cm，级配砂砾中0．074ram的粉料数量不应大于7％，且塑性指数不应大于6，鉴于级配砂砾垫层的强度主要与颗粒级配和压实有关，所以对级配砂砾的级配应有所要求。

2.2级配砂砾垫层的施工工艺

级配砂砾垫层的施工可以分为碾压路槽、运输摊平、整形洒水碾压和初期养护等五个工序。级配砂砾是一种松散材料，为防止遭到行车破坏，监理工程师应提醒施工单位在进行施工组织计划时，要半幅通车半幅施工方法，避免因施工造成行车混乱，使级配砂砾垫层的表面松散、平整度差和延长工期。

2.3水泥稳定砂砾基层根据施工方法

又可以分为厂拌法和路拌法两种形式。底基层可采用路拌法，上基层可采用厂拌法。水泥稳定砂砾作为高等级公路路面的基层，是路面结构中的重要组成部分，关系到路面整体强度的高低和能否保证在路面设计周期内正常使用。

2.4水泥稳定砂砾基层的施工工艺

水泥稳定砂砾基层的施工工艺有两种。路拌法施工水泥稳定砂砾基层，工序分为：初平砂砾料、洒水闷料、摆放水泥、摊平水泥、机械拌合、整型找平、碾压成型洒水养生。厂拌法施工水泥稳定砂砾基层，工序分为砂砾备料、水泥剂量、加水拌和、运料上路、摊铺碾压和洒水养生等。

2.5公路路基的级配砂砾垫层

路基复查，建立工程师在级配砂砾垫层施工前，必须对已竣工的路基进行复查验收，并向路面施工单位进行组织交接手续，交接手续应由驻地监理工程师组织，由路基、路面两个施工单位的领导和技术负责人参加，路基竣工后，由路基施工单位进行自检《路基自检报告》；材料试验，路面施工单位必须向监理工程师提交关于级配砂砾的各项材料试验。砂砾颗粒筛选试验，平均每半公里监理工程师在施工段上取料，送交监理工程师审查，满足级配砂砾的技术要求后，路段上的级配砂砾方可使用，砂砾容量试验，重型标准实验室。求得最佳含水量及最大密实度。

3.路基施工技术措施

3.1路基质量控制

在公路路基结构设计中土基的回弹模量影响结构层。路基上的控制，压实度控制保证土的最佳含水量，强度控制路基工程。

3.2水破坏的控制

水对公路路基使用性能的影响较大，它降低路基的强度，特别是夏天高温天气，雨水渗入整体道床。形成高温水，在行车荷载作用下，碎石剥落下来，两者分离，在行车作用下形成坑涧，表层施工按防水层处理，使水进人不到结构层内部，从而避免出现这样的破坏。

3.3裂缝的防治

公路通常采用整体道床，整体道床裂缝的种类基本上可以分为两大类，基层开裂所形成的反射裂缝和面层自身产生的温缩裂缝，这是第一类属于非荷载裂缝：另一方类是行车荷载反复作用而产生的裂缝，它是由于整体道床基层承受的拉应力超出其抗弯强度而产生的网状不规则的裂缝，这要在设计时充分考虑。施工时控制好质量就是为了解决第一类裂缝。

整体道床基层裂缝的控制。选择收缩性小的水泥稳定类结构做基层，施工时要考虑到水泥类稳定材料产生裂缝的机理。

整体道床面层裂缝的防治。沥青整体道床非荷载裂缝是低温和疲劳裂缝总和。它与沥青的品质有关，主要是沥青的温度敏感性和针入度，国内外多项试验表明，针人度指标越高，温度敏感性越低。

总之，路基施工技术难度不大，但工艺比较复杂。在施工中，会遇到各种各样不同的环境条件的制约，只要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，针对不同的路基项目采取不同的具体措施，就一定会提高路基路面的耐久性。

【参考文献】

［１］ 陈春明.公路工程中钢筋砼圆管涵常见病害分析[J].中国新技术新产品；2010（03）.

［２］薛彩芳，于跃乾.公路沥青混凝土路面施工过程的质量控制[J].中國高新技术企业，2010（06）.

［３］邓文相.粉喷桩在临长高速公路软基处理中的应用[J].湖南交通科技；2005（02）.

［４］沈浩．公路软土路基处理加固施工技术[J]．黑龙江科技信息，2008（22）.

［５］杨栋．公路路基施工技术[J]．科技信息（科学教研），2008（22）.

［６］汪玉庆．塑料排水板加固软土地基[J]．青海交通科技，2001（03）.