高速公路免费通行政策

2024-07-27

高速公路免费通行政策（共12篇）

1.高速公路免费通行政策篇一

据国务院〔〕37号文件，高速免费仅针对春节、清明节、劳动节和国庆节四个假期，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日，元旦高速公路并不免费，各位亲们出行要自掏腰包了。

据国务院发布的《20部分节假日放假安排的通知》，年元旦放假1天。往年，元旦一般会通过借调临近的周末，集中放假3天。2014年元旦是周三，当天放假一天，周末正常休息，将不会出现因借调周末导致的连续多天上班的情况。

每年元旦都是冬至和小寒之间，而小寒又是气温最低的节气，我国大部分地区普遍气温较低，气温的降低需要大家添衣保暖，也给高速公路通行带来了麻烦。

寒冷天气下，高速公路路面容易出现路面结冰情况，遇路面结冰，高速交警将关闭高速公路或者限制通行，冰雪天气高速公路行车安全提醒：

1、控制车速、保持足够的跟车距离。雨雪天气，路面的摩擦系数下降，车辆的制动距离会变长，车速过快或者跟车距离不足容易引发事故;

2、保持平稳驾驶，切忌突然加速、急刹车、紧急变道或大幅度转向等激烈操作，否则容易引起车辆失控。

2.高速公路免费通行政策篇二

节假日小型客车通行免费的出发点应该是, 减轻小型客车通行的交通费用, 用以鼓励更多的有车一族在节假日期间开车出游, 以此来拉动内需促进经济的发展。因为出游者需要餐饮、住宿, 要到景点去游玩, 还要购纪念品和其它物品带回去留念或给亲朋好友。这样就加大了消费的力度, 消费的增加必然会刺激生产, 进而促进了经济的发展。

实行了节假日小型客车免费通行, 使出行者免去了交通费用的负担, 但公路管理企业就必然会减少了收益。然而公路管理企业并不会把节假日期间当成免费的午餐, 只不过是此期间不收费, 过了节假日一定会把这笔欠收的费用再赚回来。他们会或采取延长公路收费的时间, 或降低服务质量, 或提高收费标准, 或让国家减少税收, 或向国家索要各种优惠政策等手段, 把这笔迟收的费用再收回来。因免费政策而受益的是乘车的少数人, 最终承担这笔用的是所有消费者, 即社会的所有成员, 这是欠公允的。

鼓励小车出行政策也与环境保护政策相悖。我国的大气污染十分严重, 其产生的重要原因之一就是汽车排放的尾气。各地政府都在采取各种手段提倡乘公共交通出行、少用小型客车、限制小型客车的拥有量, 以减少汽车尾气的排放。同时国家也在大力用减少税收、增加补贴等手段发展电动汽车, 目的就是减少汽车尾气。小型客车免费造成了增加尾气排放, 那些乘7座以上客车出行的人虽然为环保做出了贡献却得不到免收交通费的待遇, 这种做法也欠公允。

同时大量游客集中游玩造成景区超负荷接待, 不利于景区的保护和可持续发展, 景区也不能将最好的服务奉献给游客, 还容易引发交通事故和人身事故。游人也只是人看人欣赏不到景区的美景, 更达不到放松疲劳愉悦心情的目的, 甚至会加重疲劳使精神更加紧张, 与出游时的初宗适得其反。想拉动内需的目的也不一定达到, 集中的消费之后带来的是滞销。

2005年4月16日笔者在《黑龙江晨报》发表文章:“期待用带薪假期取代黄金周”, 文章分析了黄金周的种种弊端, 并指出带薪休假的益处。如果实行了带薪休假, 那么集中休假的所有弊端都会消失, 集中的消费变成了经常性的消费, 出游者也会感到自由、休闲、放松和愉悦。而那些在集中长假期间无法出行或此时间因人太多不便于出行的人也会择机出游, 出游的人数会大增。这样拉动经济的目的达到了, 出游者的所求也达到了, 不是皆大欢喜吗。

3.免费Wi－Fi能否通行? 篇三

一波无线城市的狂潮正在这个世界“肆虐”，它从美洲刮到欧洲，又从欧洲转战亚洲。就这样，无线城市的奇葩由远及近，终于在距离我们不远处绽放——8月1日，我国香港特区政府正式启动了全城免费Wi-Fi无线上网服务，尖沙嘴九龙公园成为香港首个永久免费无线上网热点。从这一天起，香港市民可以随时用笔记本电脑等设备通过“非加密形式”连接上网。

免费Wi-Fi成为趋势

最近几年来，无线城市在欧美已经成为一种发展趋势，也有人将之称为“免费公共无线互联网”，即将无线网络也看做城市基础设施之一。无线城市之所以吸引无数眼球，归根结底还是因为免费，不过这种免费在一定程度上，也可以说是不得已而为之。

Wi-Fi的商业价值很早就为业界所关注了，甚至在Wi-Fi的概念刚刚推出时，就有很多大鳄盯上了它。对于Wi-Fi的商业化，很多人都认为是一件水到渠成的事情，再简单不过了。运营商和一些大型企业也都是踌躇满志，纷纷砸下大笔的资金，在酒店、商务区等公共场所设置大量的无线网络接入点（AP，Access Point）。

然而，梦想并未照进现实。投资者很快就发现，Wi-Fi的商业化之路并不是那么好走的。以欧洲第四大、年客流量达到4100万人次的荷兰阿姆斯特丹斯希波尔机场为例，每天也只有百余人通过机场的Wi-Fi系统接入互联网。经营状况之恶劣，又岂是“惨淡”二字能一言以蔽之的？

这种情况并不是只出现在国外，国内几家电信运营商也曾尝试过Wi-Fi收费模式，但用户却始终寥寥无几，最终运营商的投入只能算是交学费买教训。

那么，是人们对无线上网没有兴趣？当然不是。但Wi-Fi高昂的价格令人望而却步：在欧美地区，通常是每天10美元左右；而在国内，Wi-Fi上网也需要每小时付3～5元。显然，这与人们熟知的宽带包月相比，价格太过离谱。

分析人士指出，要实现Wi-Fi的价值，关键是要找到一条可行的道路、一种可操作的经营模式。

于是，“免费”便成为一种选择。目前，全球已有数百个城市开通了“公共无线互联网”，其中大部分都采取了免费的做法。而这股狂潮到来的迅速程度，也令人为之瞠目——现在距离旧金山第一个提出“无线城市”计划也不过3年而已。

多方矛盾难以回避

对于传统的电信运营商而言，“免费公共无线互联网”无疑是在他们的地盘上抢食。电信运营商不是慈善家，但它同时又是构建“无线城市”不可或缺的一环，因此矛盾便无法回避。

为了解决这种矛盾，在目前很多城市的Wi-Fi项目中，政府往往允许运营商在提供网络服务的同时，以搭载广告等形式提高回报。不过即便如此，“无线城市”项目也未必就能获得运营商的支持。譬如，美国加州的圣克拉门托市就曾要求运营商提供免费的Wi-Fi接入，运营商可通过内容广告来获得收入，但由于运营商不同意，该市的Wi-Fi网络项目最终“流产”。

也有一些项目试图继续以商业运营的方式，向市民提供服务，这方面的典型是加拿大多伦多市。多伦多的Wi-Fi项目由多伦多电力电讯公司与多伦多市政府联合打造，为了吸引用户，该项目允许用户免费使用至明年3月，随后就需要每月缴纳29加元的费用。

在目前运营商推广Wi-Fi的服务当中，免费无疑是最能让用户接受的方式，我国香港特别行政区和新加坡等地均采用了这种方式。

不过，不久前香港几家3G运营商曾经联名向特区政府上书，认为运营商需要购买无线频谱方可提供服务，而政府利用财政推出的免费无线上网服务，直接冲击了3G服务，要求当局就免费Wi-Fi和3G发牌问题做出回复。

无独有偶，准备在今年底向全城提供免费Wi-Fi服务的巴黎市政府，也遭到了运营商的“逼宫”。法国电信日前起诉巴黎市政府，称其违反了市政当局不能提供不公平的电信服务的规定，同时市政当局推行的免费Wi-Fi服务计划已经危及到法国电信的切身利益。

由此看来，即使是免费的方式，仍然需要在很多细节处推敲和商榷。

建设热情仍在继续

尽管免费Wi-Fi困难重重，“无线城市”仍被视为是城市具备国际竞争力的一种象征，因此人们对于它的兴趣有增无减。

不久前，天津市政府与信息产业部签署合作协议，其滨海新区将在全国率先建设无线宽带覆盖网络。

上海的“无线城市”计划也不甘人后。据悉，上海对“无线城市”的建设规划将从嘉定新城开始，主要着眼于市政服务方面。建成后的嘉定新城“无线城市”中的无线网络，除了为企业商户和市民提供无线网络接入，也可以为公安、消防、急救和公共事业等政府服务部门提供统一协调、指挥调度和对社会性突发事件做出高效协同处置的平台。

在国外，被美国抢得“无线城市”的先机后，欧洲各国也铆足了劲，试图后发制人。在本文筹思、行文的半个多月里，欧洲方面就有多条消息传出：英国政府发布了在9个城市全面覆盖Wi-Fi无线网络的计划，这9个城市包括伦敦、伯明翰、剑桥、爱丁堡、利兹、利物浦、曼彻斯特、诺丁汉和牛津；莫斯科Golden Telecom公司也宣布，将在莫斯科设置至少5000个Wi-Fi基站，提供城市无线网络服务；荷兰的阿姆斯特丹也将兴建城市Wi-Fi无线网络……

对于“无线城市”，人们的建设热情空前高涨。据不完全统计，目前全球已经有超过600个城市开始建设“无线城市”。不过，在“无线城市”的网络部署及商业模式方面，各方尚未达成共识。

4.国庆假期高速公路免费通行篇四

根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，高速公路免费通行的实施范围:

(1)自由通行时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日的连续节假日。免费时间段为假期第一天00:00开始，假期最后一天24:00结束(以车辆通过普通公路收费站收费车道的时间和车辆离开高速公路出口收费车道的时间为准)。

(2)免费车辆范围为收费公路上7座以下(含7座)的客运车辆，包括允许在普通收费公路上行驶的摩托车。

(三)免费通行的收费公路是指符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定的收费公路(包括收费桥梁和隧道)。全国各地机场高速公路是否免费，由各省(区、市)人民政府决定。

高速公路自由通行时间的计算及范围

根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，高速免费时间计算从节假日第一天00:00开始，至节假日最后一天24:00结束(车辆通过普通公路收费亭收费车道的时间和车辆驶离高速公路出口收费车道的时间)。高速公路免费通行时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日的连续节假日。

国庆节出行注意事项

1、国庆期间外出的人比较多，要注意交通安全，按交通规则走好自己的路。横穿公路先看两边200米内是否来车。

2、国庆交通繁忙，各地的车票尤为紧张，回家的迫切感受让人理解，但千万不要乘坐无牌无照的“黑车”，这样您的安全和权益得不到保障。

3、拥有私家车的人越来越多，道路交通拥挤现象越来越严重，提醒大家为了您和家人的幸福，不要酒后驾车和疲劳驾车。

4、发现或发生不良情况要及时报警，治安管理是动态的，发生了事情不必大惊小怪，要沉着冷静，争取更多人的配合。

5、不要在街上长时间接、打电话，需要时请进入路边的超市、商场、商铺等安全的地方;不要在车的靠窗位置接打、玩弄手机;

5.高速公路免费通行政策篇五

可享受免费政策的车辆:

7座及以下的小型客车(含允许在普通收费公路上行驶的摩托车)可享受收费政策。

其中，7座及以下小型客车是指包括驾驶员在内的不超过7座的客车。8座及以上乘用车及各类货车、面包车不纳入免费范围。《收费公路管理条例》等现行国家法律法规规定免交通行费的车辆除外。

6.关于春节高速免费通行时间篇六

免费车型：7坐(含7坐)以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车。

2016年春运时间：2016年春节是从2月8日。1月24日3月3日(共计40天)。铁路互联网售票、电话订票的预售期为60天。

不发卡抬杆放行

据悉去年春节期间，所有免费高速公路都实行不发卡抬杆放行，大大节省了等待时间，提高出行效率，今年也不会例外。

高速免费如何判定

据了解，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

春节安全出行注意事项

民警表示，饮酒会导致人视线模糊、判断失准、运动机能下降、反应迟钝，酒后驾车害人害己。节日期间应酬较多，一定要记住酒后莫开车，开车莫饮酒。小型、微型面包车设计时速低，整体安全性能不高，特别是农村道路狭窄，陡坡、急弯较多，极易失控发生事故，注意不要驾驶及乘坐超员超速面包车。

在县乡村道路和山区公路驾车行驶，应注意观察路况，严格遵守限速规定，不要超速行驶。弯坡路段请勿违法超车，违法占用对向车道逆行，夜间注意变换远近光灯提醒对向来车。

另外，春运出行，如选择公路客运，要到正规客运场站乘坐车辆，切勿在站外、高速公路旁拦截车辆上车。不要乘坐超员车辆、非法营运车辆、带“病”车辆、无牌无证车辆，如果发现交通违法行为，可通过电话、短信、交警官方微信微博等途径，向公安交管部门举报。

经过以上的介绍，大家都应该对2016年春节高速免费通行时间有所了解了，准备在春节自驾游的话就要多多注意下。

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在春节期间，中国的汉族和一些少数民族都要举行各种活动以示庆祝。2016年春节假期安排是怎样的，有的朋友并不清楚。对此，关于2016年春节假期安排，接下来，我们一起来了解下。

2016年春节假期安排

2016年2月7日至2016年2月13日调休，放假7日。

2月7日(星期日，农历除夕)、2月8日(星期一，农历正月初一)、2月9日(星期二，农历正月初二)为法定节假日

2月6日、2月14日(星期日)公休调至2月11日(星期四)，2月12日(星期五)

2月6日(星期六)、2月14(星期日)日照常上班。

2016年春节加班工资怎么算

用人单位在法定假日安排劳动者工作，应按不低于劳动者本人日或小时工资的300%支付加班工资。而初三至初六的4天，如果安排加班的话，可以给劳动者安排补休而不支付加班工资，如果不给补休，则应当按本人日或小时工资的200%支付加班工资。按规定，计算加班工资时，日工资等于月工资收入&pide;月计薪天数(21.75天)。

法定节假日加班工资=月工资基数&pide;21.75天×300%×加班天数。

休息日加班工资=月工资基数&pide;21.75天×200%×加班天数。

加班费规定

(1)安排劳动者在正常工作日加班加点，应支付不低于劳动者本人工资的150%的工资报酬。

(2)休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，应支付给劳动者正常日工资200%的工资报酬。

(3)法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的300%的工资报酬。

劳动法第四十四条规定支付加班费的标准是：安排劳动者延长时间的，支付不低于工资的百分之一百五十的工资报酬;休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的百分之二百的工资报酬;法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬。

春节的简介

7.清明节高速免费通行时间篇七

2017清明节高速公路免费时间是：2017年4月2日零时～ 2017年4月4日24时止。

2017年清明节放假安排时间是：4月2日-4月4日放假3天。今天，省交通运输厅对外发布消息，清明小长假期间，高速公路免费通行。

2017高速免费时间信息:

2017春节高速免费信息:2017年春节是1月27日星期五。根据规定春节法定放假时间是初一到初三。调休7天。1月27日至2月2日放假，共放假7天。

2017年春节高速公路免费时间: 1月27日(除夕)零点开始至2月2日(初六)晚24点结束，共七天;

2017清明节高速免费信息:2017年清明节是4月4日放假，4月3日、5日连休。共三天。

2017年清明节高速公路免费时间:4月3日0时至4月5日24时，共三天;

2017劳动节高速免费信息:2017年劳动节是5月1日至3日放假，共3天。5月4日(星期四)照常上班。

2017年劳动节高速公路免费时间:5月1日0时至5月3日24时，共三天;

2017国庆节高速免费信息:2017年国庆节10月1日至7日放假调休，共7天。与中秋节连休。

10月1日(星期日)、10月2日(星期一)、10月3日(星期二)为国庆节法定节假日，10月8号(星期日)公休调至10月6号(星期五)，10月8号(星期日)正常上班。

2017年国庆节高速公路免费时间:2017年10月1日0时至10月7日24时，共七天。

2017高速免费车型

7坐(含7坐)以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车。

tips:不发卡抬杆放行:据悉去年春节期间，所有免费高速公路都实行不发卡抬杆放行，大大节省了等待时间，提高出行效率，今年也不会例外。

上下高速免费如何判定:

具体怎么判定?

通行车辆是否属于免费车辆，主要通过查验其《行驶证》及车辆实际情况认定。

不要等

2017高速免费时间表高速免费时间汇总清明共3天

在放假第一天00：00时前已驶近收费站的小型客车，千万不要在高速公路紧急停车带或收费广场等待，以免发生危险;可以提前规划出行时间，或选择合适的服务区休息和等待。

不要赶

在假期最后一天24：00前驶近收费站的小型客车，千万不要为赶时间而超速行驶，以免发生交通安全事故。对在免费时段内可能无法驶离目的地收费站的，可结合行驶的实际时间和位置，提前选择合适的收费站，在免费时段结束前先驶离高速公路，然后重新领卡进入高速公路行驶。

8.有关春节高速免费通行时间表篇八

● 2016年春节假期

春节放假时间调休为7天，从除夕开始放假。2月18日至2月24日放假，共放假7天。

● 2016年春节高速免费时间

2016年2月18日0时(除夕)起至2月24日24时(正月初六)，也就是说春节假期的7天时间内，高速公路免费。

● 2015年春节免费通行的车辆范围

7座以下(含7座)载客车辆，以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。

● 不发卡抬杆放行

据悉2015年春节期间，所有免费高速公路都实行不发卡抬杆放行，大大节省了等待时间，提高出行效率，所以2016年也不会例外。

● 高速免费时间怎么算：以下高速时间为准

按照《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

2016年春节高速免费，根据春节法定节假日放假的惯例，2016年春节放假时间为2016年2月7日至2月13日，共7天。小编预测，2016春节高速免费通行时间为：2016年2月7日0:00-2016年2月13日24:00。

免费车型：按照惯例，2015年高速免费通行的车辆范围仍然是行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，其中包括了允许在普通收费公路行驶的摩托车;

免费时间怎么算：按照《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免收通行费的时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则是以车辆通过收费站收费车道的时间为准。

2016春节开车注意事项

出去自驾游不要停在茅草物或许干草堆周围，由于很长一段时间内开车，排气管温渡过高，尤其是涡轮增压的车更是如此，容易引燃大火。

尽量不要停在角度大的坡上，假如真实要停，最好搬一块大石头塞在车轮的下面。

此外，夜间停车要封闭车灯，很多新手容易犯这样的错误，就是在夜间停车入位熄火后，忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未封闭的形态下，车灯仍保留暗光形态，如不封闭，一个夜晚下来能够会把汽车电池耗费殆尽，还有的是忘关车内灯，虽然耗电量小，可是让不法分子能都明晰地看到你遗留车内的物品，也不平安。

无论是行车还是停车，都要保留车距，由于新手上路往往分寸掌握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，致使车头离后面车辆太近，加之起步要领操作不熟，经常过于耐心，很容易在重新起步时撞上前车。此外，假设前车司机也是新手，起步时呈现倒溜，也容易撞上你的车。

停车时也是一个道理，一定要保留车距。尤其需要留意的是，专业车时，脚的地位通常放在油门的地位，并且保留外8字斜放在油门上，便于及时踩刹车，一旦遇到紧急状况，右脚就会下认识分开油门踩刹车，如此就不会酿成错踩油门的喜剧。此外，还要久不久用眼的余光看看仪表盘，养成全盘随时掌握车况的习惯，由于车辆的一切信息都集中在仪表上。

近日，深圳市交通运输委与深圳龙大高速公路有限公司签订了《龙大高速公路调整收费经济补偿及资产移交协议》，与深圳高速公路股份有限公司签订了《南光、盐排、盐坝高速公路调整收费经济补偿及资产移交协议》。根据协议，龙大高速深圳段以及南光、盐排、盐坝高速公路将于2016年2月7日零时起免费通行。

9.端午节高速免费通行注意事项篇九

2017端午节高速免费时刻：端午节放假3天高速不免费，照旧处于收费状况。

20全年节假日高速免费通行时刻

端午节共放假三天(5月28日-5月30日)，高速公路不免费!

中秋节+国庆节连休八天(10月1日-10月8日)

5月6日起可购端午小长假汽车票

2017年“端午节”即将来临，本年“端午”小长假自5月28日至5月30日放假三天。

10.高速公路免费通行政策篇十

普通公路以车辆通过收费站收费车道时间为准

高速公路以车辆驶离出口收费车道时间为准

新华社1月11日电交通运输部日前发出通知，20春节期间全国收费公路免收小型客车通行费的时间统一确定为2月9日零点起，至2月15日24点结束，在收费道口不发卡抬杆免费放行。

交通运输部新闻发言人何建中11日介绍，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费车辆的范围为7座以下(含7座)载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。

11.春节小客车免费通行取消收卡发卡篇十一

为方便旅客回家探亲，返程务工；辰坤干线2013年投入20台大巴车。免费办理会员，可打折，可免乘，可兑换精美礼品,金、银卡优先安排铺位。南京返广州、深圳、东莞、珠海、南昌、九江等地；双向对开，全程高速，安全舒适。江苏12月27日讯记者从省交通厅昨日举行的“民生交通、幸福出行”新闻通报会上获悉，明年春节七天，江苏将继续实施7座以下小客车免费通行政策，小客车免费通过收费站时“不发卡”，走专用通道“不抬杆落杆”，以提升通行效率。日前，交通运输部要求2013年春节期间，继续实施高速公路小客车免费政策。江苏路政局官方网站今天发布消息，为缓解可能出现的拥堵现象，江苏有望继续对免费车辆实行不发卡收卡的管理模式。今年中秋国庆免费期间，南京周边道路的拥堵，不仅出现在了二桥、沪宁等高速公路上，在绕城公路、老宁通公路上车流量也突增。考虑到部分普通公路大车流量的需求，加上不少普通公路在高速公路拥堵的时候，将发挥重要的分流作用，目前我辰坤干线有限公司2013年投入20台大巴车。免费办理会员，可打折，可免乘，可兑换精美礼品,金、银卡优先安排铺位。南京返广州、深圳、东莞、珠海、南昌、九江等地；双向对开，全程高速，安全舒适。

据悉，根据以往的流量数据分析，春节假期中，除夕、初

一、初二三天的高速路网流量相对较少；而假期的后几天流量呈逐渐递增态势，其中，去年春节整个上海市域范围内的高速公路网日均流量约为30万辆左右。今天春节受高速公路小型客车免费通行政策以及中国人过春节习俗的影响，预计除夕日的流量可能会较以往增加较大，主要以苏浙皖方向回家过年的短途出行为主，大年初

一、初二相对流量较少，而春节假期的后半程有望迎来一定程度上的流量增加。

对此，市路政部门表示，将尽早制订出台更加有效的管理办法和措施，对收费站交通组织、标志标牌的引导以及收费站交通指挥、服务保障、信息传递等方面进行不断的完善。同时根据路网规模和交通流量以及对节日期间出行车辆的预判等因素，有望继续对免费车辆实行不发卡收卡的管理模式，保障收费站通行快捷、通畅和高效。

此外，为应对可能出现的恶劣天气，路政部门将与气象、公安交警等部门合作，形成联动机制，及时做好预控预判和预案，尽力保障出行者的安全出行。路政部门还呼吁，希望广大市民尽早做好出行规划，合理选择出行时间和线路，尽量避开拥堵时段和拥堵线路。

12.全年高速免费通行时间表篇十二

技巧：在免费时段即将结束前就近驶离高速，然后重新回到高速路，之前行径路程免费。在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，是要按照全程收费的。建议车主根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路。避免因赶时间、超速行驶而引起安全事故，同时最大限度地享受免费政策。

1.注意收听天气预报和交通广播信息。尤其在春节开车回家期间，一些高速公路会由于气候条件暂时封闭，提前收听预报有利于做出行计划。

2.检查所驾车辆的技术状况：加速性能是否良好;车辆的转向、制动、轮胎、灯光、后视镜等设备是否正常。这点不再多说，老司机必备的知识。

3.为了防止因燃料、冷却液和机油不足而造成意外停车，在上高速公路前，必须对车辆进行下列检查：燃料是否充足;冷却装置是否漏水;冷却液是否充足;散热器盖是否拧紧;发动机油量是否合适;风扇皮带的松紧是否适度，有无损伤;轮胎的气压是否合适;轮胎胎冠花纹是否符合标准，有否破裂和割伤暴露出轮胎帘布层。这些安全检查也可以找一家信誉度高的汽车维修店或直接去4S店进行。

4.检查货物装载状况。高速行驶时货物易滚落、飞散，因此，货物的捆扎应平衡、牢固。虽然不是货车，但出门在外难免要采购一些物品。记得将这些物品妥善安置。

5.三角牌必须有，不但意外停车时管用，还能应对交警的检查。

6.安排好行车计划。长时间连续高速行车是危险的，要制订有适当休息的行车计划。

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