输变电工程建设周期成本管理的论文

输变电工程建设周期成本管理的论文（共12篇）

1.输变电工程建设周期成本管理的论文 篇一

价值工程在工程寿命周期成本分析中的应用

价值工程是以提高产品或作业价值为目的，通过有组织的创造性工作，寻求用最低的寿命周期成本，可靠的实现使用者所需功能的一种管理技术。其中心思想有：①从市场评价产品的价值角度出发，强调以最低的成本生产出最大的产品价值；②在降低成本的手段中，重点是功能分析，在功能分析的基础上，再去研究结构、材质问题；③在探讨成本时，要通过价值分析找出“多余品质”和“不必要的成本”，并将其剔除。价值工程是一种管理技术，又是一种思想方法，在我国的推广运用虽已有近二十年的时间，但所反映出来的思想却是常用常新的，特别是在产品寿命周期成本的优化控制方面的应用显得尤为突出。

一、工程寿命周期成本的涵义及构成1．工程寿命周期成本的涵义。工程寿命周期是指工程产品从研究开发、设计、建造、使用直到报废所经历的全部时间。工程产品寿命周期成本是指发生在工程产品寿命周期内的各项成本费用之和，也叫总成本，不仅包括经济意义上的成本，还包括环境成本、社会成本。环境成本和社会成本都是隐性成本，它们不直接表现为量化成本，而必须借助于其他方法转化为可直接计量的成本，这就使得它们的经济成本更难以计量。但在工程建设及运行的全过程中，这类成本始终是发生的，2．工程寿命周期成本的构成。

工程寿命周期成本是工程设计、开发、建造、使用、维修和报废等过程中发生的费用，也即该项工程在其确定的寿命周期内或在预定的有效期内所需支付的研究开发费、制造安装费、运行维修费、报废回收费等费用总和。在分析寿命周期成本时，首先要明确寿命周期成本所包括的费用项目，也就是建立寿命周期成本的构成体系。下图为工程产品典型的费用构成体系。

寿 命 周 期 成 本

使用成本

建设成本

建造成本

工程建设其他费用

其他变动建设成本能耗成本 维修养护费 管理费用 改造费用 拆除费用 人员工资 其他不可预见费用

一般土建工程费用 给排水工程费用 采暖工程费用 通风工程费用 空调工程费用 工业管道工程费用 特殊构筑物工程费用 信息传输工程费用 电气照明工程费用 智能系统及安装工程费用

土地使用费 拆迁安置费 勘察设计费 建设单位管理费 管理设备设施购置费 管理人员培训费 运行费用预备费 投资方向调节税 建设期利息

二、价值工程在产品寿命周期成本控制中的应用

价值工程的目的是以研究对象的最低寿命周期成本可靠地实现消费者所需的功能，以获取最佳的综合效益。在价值工程中，价值在数量上是某种产品所具有的功能与获得该功能的全部成本的比值，这种对比关系可以用一个数学公式表示为：

V = F/C

在该价值等式中，F是指产品的功能，即产品能够满足消费者某种需求所具备的功能。产品功C降低；C不变，F提高；F提高，C

图中:C--寿命周期成本；

C1--建设成本；

C2--使用成本；

Cmin--寿命周期成本的最低点；

F—功能完成程度

由上图可知：

1.在一定范围内，建筑产品的建设成本和使用成本存在此消彼长的关系，随着建筑产品功能水平提高，建设成本C1增加，使用及维护成本C2降低；反之，产品的功能水平降低，其建设成本降低，但使用及维护成本增加。

2.在F’点，建筑产品功能水平较低，此时虽然建设成本较低，但由于功能不能满足使用者的基本需要，使用成本较高，因此寿命周期成本较高；在F”点，虽然使用成本较低，但由于存在多余的功能，致使建设成本过高，同样，寿命周期成本也较高。只有在F 点，建筑产品的功能既能满足用户需求，又使得寿命周期成本比较低，体现了比较理想的功能与成本之间的关系。*O-2-

在地球资源日趋紧张和人们对居住环境品质要求越来越高的今天，建设低碳、环保、节能、舒适的建筑产品势在必行。在建筑产品建设的过程中，特别是前期的投资决策和设计阶段，我们如果能够从建设项目全寿命周期成本的角度去考虑，充分利用价值工程的基本原理，在功能分析的基础上，寻求功能与成本的最佳匹配，必将取得得更好的经济效益和社会效益。

2.输变电工程建设周期成本管理的论文 篇二

近年来, 随着我国经济的高速发展, 电力供应日趋紧张, 国家对电力投资的金额也与日俱增。与此同时, 国家也面临着如何解决电力工程的造价管理和控制这样的难题。因此, 采用先进的管理方法, 促使一个输变电项目的整体造价达到一个最低的水平便显得尤其重要。本文以全生命周期成本管理为出发点, 研究了110 k V变电站建设投资工程项目, 并在此基础上分析了电力工程各阶段的工程造价管理和控制方法。通过对110k V变电站全寿命周期各个阶段的成本进行分析和归纳总结, 寻找相应的改进途径, 以实现变电站成本管理的持续改进。

1 变电站电力工程造价管理分析

电力工程造价, 同时也称为电力工程建设费用, 是指进行某项电力工程建设花费的全部费用, 也就是该电力工程有计划进行固定资产再生产和形成最低量流动基金的一次性费用总和[1]。电力工程项目具有投资大、技术复杂、建设周期长、设计难度大的特点。因此电力工程的生产过程是相对来说一个周期长、资源消耗量大的工程项目, 所以要分阶段进行, 并且逐步加深。

随着我国经济的高速发展, 电力工程市场的竞争也日益激烈, 传统的统一定额工程造价管理方法已经难以适应众多的变化因素。很多事实也表明, 我国传统的管理模式几乎没有或者部分考虑了项目建成之后运营期间的成本管理, 因此, 传统的电力工程造价管理模式已经不能适应新的电力工程建设的发展。由于要使得电力工程成本管理最优化, 就有必要采用最新的科学管理方法和理论, 在工程造价管理的过程中使变电站全寿命周期造价成本降到最低。因此, 笔者分析以全寿命周期理论为基础的成本管理方法, 以便今后借鉴和参考。

2 电力工程全寿命周期造价管理理论

全寿命周期管理的理念是在全寿命周期成本的基础上发展起来的一个综合性的项目管理概念[2]。全寿命周期管理是指管理项目全寿命周期的各个阶段 (包括项目投资决策阶段、工程实施阶段、运营维护阶段、报废阶段等) , 整个项目的建设中所有与项目利益相关的人员都参与对项目的综合管理。

全寿命周期造价管理不仅是实现工程项目的全寿命周期总造价最小化的一种方法, 而且是一种可以跟踪审计的管理系统;不仅要在工程项目前期使用, 还要在工程项目的施工运营期使用。所以, 全寿命周期的造价管理是一种非常先进的理论和方法[3]。

110 k V变电站工程项目服役期时间的跨度都比较长, 而使用的全寿命周期造价管理也是贯穿其中, 并且在各个阶段管理内容和方法也是不一样的。因此, 在合理分析电力工程成本管理的时候要特别注意各个阶段的合理划分, 结合我国电力工程成本管理的实际情况, 对比分析, 这样才会取得好的效果。

3 110 k V变电站全生命周期各阶段成本分析

目前的三阶段或四阶段划分法[4]、世界银行的划分法[5]、六阶段划分法[6]、ISO划分法[7], 都是建设项目阶段的划分方法。以我国工程造价管理的具体情况为实例, 以职能为主要划分标准, 可以把电力工程建设项目按照全寿命周期理论划分为决策、设计、建设、竣工验收和运营维护5个阶段。由于每个阶段的成本管理方法和内容都不同, 因此, 我们将分别对每个阶段的成本管理进行相应的分析。

3.1 投资决策阶段成本管理

110 k V变电站工程成本管理在决策阶段的影响因素包括项目的建设规模、建设地点的选取、设备的采购、生产工艺的确定以及资金的来源等等。而我们在前期对于110 k V变电站工程成本管理的工作是在所选取的可行性方案的基础上, 按照方案内容, 给建设项目提供全面而准确的投资金额。要为电力工程的建设项目正确投资提供可靠的技术和经济指标, 改进投资决策阶段的成本管理, 我们就应做到以下几点: (1) 选择合理的工程造价计算方法, 提高电力工程造价的精确度; (2) 做好投资估算工作; (3) 严格执行决策阶段工程成本的控制过程。

3.2 设计阶段成本管理

技术与经济是相互对立与统一的, 而工程建设项目的设计是可以具体实现这种对立与统一的一个阶段。设计是整个工程项目成本管理的关键内容。在以前的成本管理研究中, 我们通常不重视工程项目前期的成本管理, 而把重点放在了项目的建设期, 这是不科学的。在设计这个关键阶段, 如果做好了工程建设的成本控制, 就可以取得事半功倍的效果。为此, 我们应该做到以下几点: (1) 重视设计方案的优化, 有效控制工程造价; (2) 把价值工程运用在工程设计中; (3) 积极推进限额设计; (4) 加强设计变更的管理工作。

3.3 建设阶段成本管理

工程项目的建设阶段是电力工程实体形成的阶段, 其影响因素众多, 包括工程量、涉及范围、政策性变化、施工周期、材料以及设备的价格、市场供求等等。由于建设工程的影响因素众多, 并且工程项目往往都很复杂, 因此, 在实施的过程当中会出现很多意想不到的费用。要控制这些费用, 就要做到以下几点: (1) 有效控制工程变更和现场经济签证; (2) 严格审核工程施工图预算; (3) 深入现场, 收集和掌握施工有关资料; (4) 加强材料、设备的采购供应, 控制材料价格。

3.4 竣工验收阶段成本管理

承发包双方对工程项目成本管理的能力很大程度上是通过竣工决算的工程实际价格体现的。目前我国大多数工程项目在进行工程竣工决算时, 便存在着诸多问题, 如双方扯皮的现

XJS75钻具弹卡板结构的优化设计

储召宜

(天津华勘钻探机具有限公司, 天津301800)

摘要:简述了弹卡定位机构及XJS75钻具取芯的工作原理, 针对XJS75绳索取芯钻具弹卡板存在的问题, 运用CAD软件对其结构进行优化设计, 从而使弹卡板的结构更加合理、使用寿命延长, 以提高绳索取芯钻具中弹卡定位机构工作的可靠性。

关键词:XJS75钻具;绳索取芯;弹卡板

0引言

绳索取芯钻具是由美国长年公司于1950—1953年研制成功的。此结构钻具具有结构简单、钻进效率高、岩矿芯质量好、钻头寿命长、劳动强度低等显著优点, 因而被广泛使用。笔者将要介绍的XJS75钻具是由国内某钻具公司设计的一种镦粗加厚型钻具, 是一种深孔钻进钻具, 其理论设计孔深为1 500 m。而弹卡板是绳索取芯钻具弹卡定位机构中的主要部件, 该部件设计的优劣直接关系到整套钻具工作性能的好坏。因此笔者对XJS75钻具弹卡板的结构进行了改进, 从而使其使用起来更加合理, 且易于加工。

1弹卡定位机构及XJS75钻具取芯工作原理

绳索取芯钻具中的弹卡定位机构 (图1) 主要由弹卡挡头、张簧、弹卡板、弹卡室、回收管、弹卡架等零件组成。当内管总成在钻杆柱内下降时, 张簧使弹卡板向外张开一定角度, 并沿钻杆内壁向下滑动。当内管总成到达外管总成中的弹卡室部位时, 弹卡板在张簧的作用下继续向外张开, 使两翼贴附在弹卡室的内壁上。由于弹卡室内径较大, 而其上端的弹卡挡头内径象严重, 这不仅使工程结算推迟, 还会大大影响工程成本的最终确认和项目的交付使用期。所以, 在竣工验收阶段, 对工程的成本管理要做到的是: (1) 坚持深入现场, 及时更新工程的信息, 掌握动态; (2) 对各种资料要细致认真的核对, 按照竣工图和变更通知了解工程是否在正常进行; (3) 确保结算质量, 使整个工程造价更为经济合理。

3.5 运营维护阶段成本管理

工程在交付使用后, 就进入运营维护阶段。我们要对最初技术源头控制成本到项目交付运营后的运营成本进行管理, 使项目运营后的成本达到最合理的标准。

综上所述, 电力工程项目成本管理贯穿于各个阶段, 是一项技术性、政策性、专业性很强的工作。很多时候, 人们只把建设项目成本管理的重点放在工程实施过程中的建设期和竣工结算阶段, 对于前期投资决策和设计阶段以及交付使用后的运营阶段的考虑相对较少, 但是前期的设计费用和后期的运营维护费用, 对工程的成本管理也是非常重要的影响因素。为了有效地控制工程的成本, 提高整个项目的投资效益, 应采用全寿命周期的方法对项目进行综合造价控制。110 k V变电站工程建设的相关主体应积极转变传统的观念, 参与建设项目全寿命周期的成本管理, 以便提高电力工程造价管理的总体水平。

4 结语

如今, 在电力市场高速发展的环境下, 我们在对110 k V变电站进行成本管理的研究时, 应从变电站全寿命周期的角度对较小, 所以在钻进过程中可防止内管总成上串, 以达到定位作用。当岩芯填满内管需要提取时, 通过钻机施加卡断力将岩芯拔断, 同时内管总成在自重的作用下回到初始时的悬挂位置上。这样弹卡挡头的端面与弹卡板的前端面之间就出现了3~4 mm的间隙, 此间隙就是为了在提钻时便于弹卡板回收。然后通过绞车将钢丝绳悬吊打捞器放入钻杆柱内, 通过打捞器上的打捞钩钩住内管总成上的捞矛头, 在绞车的拉动下, 捞矛头带动回收管, 回收管又使弹卡板收拢, 从而将整个内管总成及内管里的岩芯从外管总成中提出孔外。

1—弹卡挡头2—张簧3—弹卡板4—弹卡室5—回收管6—弹卡架

工程项目各个阶段的成本管理进行相应分析。成本管理不应只停留在以往的设计以及实施阶段中, 在全寿命周期的基础上, 还应该加强运营维护阶段的成本管理。应该根据相关计算所得的建设成本、维护成本以及变电站整个运营期所花费的成本来确定最初的投资决策方案以及设计方案, 选择全寿命周期成本最低的方案为最优方案, 并以此方案为标准, 对项目各阶段进行合理划分, 对各阶段的工程成本进行管理和控制, 以实现科学合理的决策。

参考文献

[1]毕晓晖.电网建设项目的工程造价管理与控制研究[D].南京:南京林业大学, 2007

[2]刘华敏, 杨丽霞.电力工程造价的管理与控制[J].电力建设, 2002 (3)

[3]戚安邦.工程项目全面造价管理[M].天津:南开大学出版社, 2000

[4]贾泽艳.电力建设项目全过程工程造价管理和控制[J].江苏电机工程, 2003 (6)

3.输变电工程建设周期成本管理的论文 篇三

【关键词】全寿命；工程；造价；控制

前言

对于许多工程项目而言，项目的决策和设计阶段决定了工程的建设方向、建设要求、使用功能，决策和设计阶段对整个工程来说起着决定性的作用，并且相对于其他几个流程环节来说决策设计阶段的投入略少，因此把握好决策和设计，就能在很大程度上以很少的投入来控制住较大的成本，这也是目前我们对于工程管理思想的重要表现，具有一定的时代意义。对于某些项目来说，建设完成后的使用期限要比建设工期长很多，如此后期的维护运营费用投入比重会增大，运营的成本远大于建设的成本，那么在工程造价控制方面，后期的投入也是不可忽视的，甚至会占总投入的很大的比重。目前我国的造价管理工作主要集中在施工阶段的控制和竣工验收环节，对于其他环节的造价控制没有引起足够的重视，而全寿命周期的造价控制则涵盖了从决策开始一直到运营维护的所有阶段的造价控制，并且注重对资金时间价值的考虑，这种造价控制的方法给我们带来新的思想，通过实践，也带来了更好的造价管理效果。

1.基于全寿命周期的工程造价控制的内涵

我国传统的工程造价控制主要以控制项目各个阶段的造价为主要内容，比如说对施工阶段的造价控制，不能超过设计阶段的预算，这样在施工阶段确实能够有效的对造价进行管理把控，但是也很容易忽略掉后期的运营维护费用，容易造成后期维护成本过高而致使工程造价总值升高，以偏概全的管理方式会对工程整体效益造成不利影响。基于全寿命周期的工程造价管理是以项目的寿命周期为出发点，从项目的构思设计开始，直到竣工验收或者项目结束、报废的整个过程，运用科学的技术手段和方法，实现项目寿命周期内的总造价的最小化和项目创造利益的最大化的目的，要将项目建设的各个阶段融为一个整体，将所有阶段的造价都纳入到总体造价的范围之内。

2.基于全寿命周期的工程造价控制的原则

2.1造价控制要兼顾技术性和经济性

要想有效的对造价进行控制，首先在组织、技术、经济等各个方面要做好规划和本职工作，在组织上要职权分明，行之有效，确定责任到人，在技术上要优化设计方案，选取合适的施工设备和施工工艺，尽可能的挖掘技术上存在的节约资金的可行性，在经济上严格把控各项支出，账目条理清晰内容明确，并采取有效的激励措施对各个阶段的造价控制进行奖惩。

2.2 加强造价控制的主动管理和动态管理

一直以来我们对于造价的管理处于被动的地位，经常的做法就是将实际的造价与预计的目标造价进行对比，分析造价差额的原因，然后在下一个建设阶段进行改进纠正，这种方法的缺点就在于我们的管理处于被动地位，出现问题才去解决问题，无法未雨绸缪，避免造价偏差的出现。基于全寿命周期的造价管理的思想在于提前对可能发生的造价偏差进行预防管控，事先采取一定的措施，预防问题的出现，并实时关注工程建设的每一步，及时查找发现存在的错漏，及时对症处理，将偏差纠正，将可能造成的损失降到最低。

2.3兼顾项目全过程造价控制，将项目前期阶段造价控制定为重点

全寿命周期的造价控制在于对工程项目整体环节的把控，比较全面，但是控制的环节也有主次之分，要注意突出重点把控环节，兼顾其他次要环节。在项目工程的建设当中，投资决策阶段对造价的影响有75%～95%，设计阶段对造价的影响有35%～75%，施工阶段对造价的影响为5%～35%，运营阶段对造价的影响可能性为0%～5%，由此可见全寿命周期的造价控制重点在决策设计阶段，这阶段对工程总造价的影响力十分巨大，因此做好此项造价控制，才能有效的控制全寿命周期的工程造价实现最低。

3.基于全寿命周期的工程造价的控制方法

根据全寿命周期的内涵，以及我国实际工程造价管理的现状，我们可以把全寿命周期的造价控制分为以下几个部分：投资决策阶段、设计阶段、施工阶段、竣工验收阶段、运营维护阶段。根据每一个阶段的工作特点，对于造价控制的方法也是有所区别的。

3.1投资决策阶段的造价控制

投资决策是项目建设的基本依据，是立足于投资方向、布局的建设构想，从经济、政策等多方面进行考量，分析项目的可行性，决定项目什么时间建设，在哪里建设，并确定项目建设的最优方案。这一环节的主要任务就是对可行性的方案进行技术、经济方面的分析并加以论证，针对方案进行的研究越深入、范围越广，可行性的研究就会更加透彻、具体，方案的决定更加准确，对工程造价的影响就会越小；另外，此环节的分析研究对于建设标准的合理定位起着十分重要的作用，一个合理的建设标准有利于对工程造价的控制，如果建设标准制定的高，那么不符合建设单位实际的情况，容易跟现实脱节，资金跟不上，工程就会受影响；如果建设标准制定太低，那么就不能满足建设单位的使用需求，后期还会增加额外的投入，这两种情况对于控制造价十分不利。决策阶段对投资的影响很大，做好这一环节的工作，综合外部因素和内部影响，选出寿命周期成本最小的方案，才能为项目建设开一个好头。

3.2设计阶段的造价控制

设计是在项目确定以后开展的第一项工作，是将经济与技术融合起来的过程，设计方案对于整个工程起提纲挈领的作用，一旦设计方案确定了，那么后期的施工、运营、维护等一系列的造价都会受到设计方案的影响，设计的质量、深度不仅仅关系到工程建设的一次性投入，对后期能够产生的经济效益、需要运营维护的费用支出等都会有深远的影响，也就是对全寿命周期的造价起着控制的作用，从广义上来讲，一个科学合理的项目设计对国家资源的有效利用，人民生命财产的安全也是举足轻重的，因此在保证工程质量的前提下做好设计的优化工作，对工程项目来说是十分必要的。

3.3施工阶段的造价控制

施工阶段的造价控制主要工作内容在于：对工程招投标的管理、施工合同的管理、对工程结算支出的管理、工程变更的管理、对施工过程的监理等。在招投标阶段要对标书进行正确的评价，考虑施工方案的可行性、经济性、科学性，在保证方案合理性的同时选择最优的报价中标，避免最低标价中标的误区；对于施工合同的订立要对双方涉及的各项内容进行细化，明确处理方式，合同订立要有前瞻性，避免纠纷索赔发生；对于工程结算支出要认真进行核对，在施工过程中严格按照设计图纸进行，避免工程变更而影响造价；对施工的全过程进行监理，随时监控施工风险，防控意外事件。

3.4竣工验收阶段的造价控制

竣工结算是造价控制的最后一道程序，属于事后控制，这关系到建设单位和施工单位的直接利益，在竣工结算的环节应根据工程结算审查制度，选择有资质的独立的第三方来对竣工的项目进行审查，保证审查结果的客观性、公正性，避免私利对造价产生影响。

3.5运营阶段的造价控制

在运营阶段，要制定合理的运营、维护方案，并进行相关项目成本的管理，对建设项目合理使用，避免建设成果遭到破坏，如果在保修工期内出现质量缺陷应当及时联系施工单位进行补救维修，降低建设项目的后期支出。

4.结语

基于全寿命周期的工程造价控制是对工程项目的全过程进行管理，它相对传统的工程造价控制更强调了管理的系统性和主动性，有利于提高对项目的管理水平，并将建设效益最大化。

参考文献：

4.输变电工程建设周期成本管理的论文 篇四

相关部门应当将系统管理思想作为指导方向，将制度体系作为主要保障，以信息化产业作为支撑体系，将资产配置不断完善，最大程度节约成本，将电网资产的使用时间加以提升，从而真正意义上使全寿命周期达到优化管理的效果。对电网建设项目来说，全寿命周期目标的主要目的是为了使周期里面实现功能配合、费用平衡等，全面考虑到生态环境、文化的需求等方面进行建设，主要体现在以下几点：

（1）安全可靠性：由于电网建设项目施工以及运作中应当对功能匹配引起高度重视，将安全的可靠性能加以提升，减少人身伤害，由于接入系统方案具有一定的可靠性，最大程度避免水文地质出现的地段，对安全性能引起注意，从而将工程的作用充分的发挥出来。

（2）可维护性：一般情况下，变电站里面的设备选择、道路设置等工作对相关人员进行维修工作提供了方便，科学的采取免维护的设备，将其自动化水平加以提升。输电线路在选择的过程中适合选择方便维护的，科学对施工用孔进行设置，为维护工作带来方便，从而将其互换功能加以提升，倘若检修时出现难度，那么相关人员就应当采取绝缘子型式开展施工。

（3）节约环保性：相关单位在对电网建设进行规划的过程中通过都将节约成本、保护环境作为主要考虑对象，采取节约环保的施工手段，最大程度实现节能、节水的目的，加大管理工作的力度，科学安排施工时间，避免施工活动对环境造成的不利影响。

（4）可回收性：以资源充分的使用以及循环使用作为核心内容，为延长工程使用时间提供保证，土地资源可以实现再次利用的目的，将所选择的设备以及相关材料都要做好充分的利用。

（5）全寿命周期成本最优：采取统筹兼顾的形式来对全寿命周期工作的开展带来益处，对各种方案的提出进行对比，选择具有技术性强，节约成本的方案，减少短期行为，从而使寿命周期可以获得最大的经济效益。

2、电网建设项目全寿命周期标准化工作流程

（1）电网建设项目立项流程：相关单位一定要从多方面因素来考虑建设项目，如自身投资、使用时间等，对不同方案的全寿命周期所花费的成本做好预算工作。

（2）电网建设项目招标采购流程：按照物资全流程管理要求进行统一招标采购，评标过程中引入LCC评标方法。通过信息平台实现物资的统一采购、储备和配送，强化设备监造和抽检管理，确保电网建设项目所需物资成本最低。

（3）电网建设项目工程建设流程：依据计划预算，从不同的环节来对电网建设项目做好管理工作，当项目在落实中所产生的费用应当归纳于相应的项目中，确保党项目完成以后在最短的时间内将验收清单进行确定。

（4）电网建设项目维护检修流程：相关单位应当对维护检修工作做好详细的管理，依旧资产策略以及设备检测结果等方面综合的制定检修计划，从而将工作水平加以提升。

（5）电网建设项目退役处置流程：相关单位在对电网设备的整体情况进行评估、报废处理等相关工作中，对退役资产的再次使用、转让等处理措施的选择，并且把所得到的反馈结果提交给相应的供应厂家。

3、电网建设项目中推行全寿命周期管理的建议

3.1在电网建设项目中树立全寿命周期管理总体观念

加大宣传力度，促使电网建设项目中的工作人员都应当对全寿命周期管理意识加以提升，加强全局性思维方式，将自身的视野拓宽，并将具体的工作内容落实到以下管理决策中：

（1）采取目标定位的方式，对资源节约、费用平衡等方面引起高度重视。

（2）方法要新颖。对全局优化、费用优化等方面都要引起必要的重视。

（3）对新型技术的使用。对新型管理模式的应用加以重视，对新型技术、新型材料等方面的应用引起必要的注意。3.2实现电网建设项目全寿命周期信息集成在电网建设项目过程中采取全寿命周期管理技术能够将以往的管理模式代替，将信息化系统加以改善，将不同业务流程所存在的弊端打破，真正意义使资产管理信息达到共享的目的，将协调水平加以提升。

3.3在电网建设项目中建立横向闭环管理机制

相关单位依赖于不同阶段前后亦或是跨阶段的评估形式，采取横向闭环管理机制，获得相应工作策略的优化，具体主要体现在以下几方面：

（1）预期目标以及所得结果进行比较，将预测的全面性得以实现。

（2）相关人员对项目管理的成效做好评估，对工作策略加以优化。

（3）采取全寿命期间的分析评价，对资产措施不断完善。

（4）对相关阶段的信息进行研究，从而当做依据将工作决策的合理性加以提升。

3.4在电网建设项目中建立纵向闭环管理机制

相关企业一般都是从上到下不同阶级管理体系将任务以及目标进行传达的，而下层再将执行任务按照次讯反馈给上层领导进行评估，上层再依据评估的具体状况确定考核结果，将优化战略加以调整，进而建立一个完善的纵向闭环管理机制。3.5在电网建设项目中建立持续改进机制相关单位依据预定目标，对工作策略加以制定，将具体工作所完成的结果和预期目标做好详细的比较，将存在的偏差准确的找出来，制定切实可行的改革方案，将管理过程中存在的薄弱环节进行消除，将方法以及流程不断完善，进而建立完善的体系，为管理流程、模式等方面带来益处。

4、结语

通过以上内容的论述，可以得知:相关企业将全寿命周期管理应用到电网建设项目中有着显著的效果。因此，相关单位应当将该模式落实到实际工作中，加大监管力度，在每个实施环节都要加以控制，从而为电网的建设项目带来益处，为我国的经济建设奉献出一份力量。

参考文献:

[1]李晔.全寿命周期管理在变电站设计中的运用[J].电工技术.2009(09)

[2]戈京.电网生产部门全寿命周期管理措施初探[J].华东电力.2009(05)

[3]史京楠,韩红丽,徐涛.全寿命周期成本分析在变电工程规划设计中的应用[J].电网技术.2009(09)

5.输变电工程建设周期成本管理的论文 篇五

摘要：电力体制改革的进一步推进和经济的迅速发展，对电力基建造价管理提出了更高的要求，本文从工程建设全过程造价管理的调度出发，分决策阶段、设计阶段、施工阶段、竣工阶段四个过程对如何提高造价管理质量和水平进行探讨。

关键词：电力基建;全过程;造价管理

随着我国电力体制改制及“大建设”发展战略的加快实施，电力基建工程进入了高速发展的重要时期，建设速度的加快，同时对工程造价管理不断提出更高要求，这意味着“节约成本、提高效益”将成为电力企业的基本经营理念。作为决策主体，面对大幅增加的电网建设投资规模和备受关注的工程项目造价水平，如何使电网建设投资更加合理有效是电力企业亟待解决的重要问题。输变电工程的建设过程周期长、资源消耗量大，而且要分阶段进行，逐步加深。输变电工程造价管理主要分为四个管理阶段，即输变电工程造价管理投资决策阶段、设计阶段、实施阶段及竣工决算阶段。在输变电工程建设的各个阶段，均存在多项影响工程造价的因素，在一定程度上直接或间接对工程造价有所影响。本文从输变电工程建设全过程出发，通过工程造价控制要点这一角度，从以下几个方面做好电力工程基建全过程造价动态管理工作。

一、决策阶段造价管理

工程项目策划是将建设意图转换为定义明确、系统清晰、目标具体且具有策略性运作思路的高智力的系统活动。工程项目策划主要包括建设前期项目系统构思策划、建设期间管理策划和项目建成后的运营策划。工程项目策划以工程项目管理理论为指导，不仅服务于工程项目管理全过程，而且是工程造价管理的重要前提和基础。正确的项目投资行动来源于正确的项目投资决策。项目决策正确与否，直接关系到项目建设的成败，关系到工程造价的高低及投资效果的好坏。输变电工程投资决策阶段是对拟建项目的必要性和可行性的技术经济方案进行论证，对不同的建设方案进行技术经济比较及做出判断和决定，选择和决定输变电工程投资行动方案的过程。正确的项目投资决策产生正确的项目投资行动，也是合理确定与控制工程造价的前提。投资决策正确与否，将直接关系到输变电工程造价的高低和投资经济效果的好坏，关系到输变电工程项目建设的成效。决策阶段应重点做好如下工作：

1.做好可行性研究阶段的投资估算

在可行性研究中不仅要对新建的项目在技术、经济、社会效益、资金来源等方面进行全面、充分的调查、分析和论证，还要在编制投资估算时，要求工程内容和费用构成齐全、计算合理、不重复计算、不提高或者降低估算标准、不漏项、不少算，投资估算精度应满足控制初步设计概算要求。

2.提升可研估算科学化水平

加深可行性研究深度，进一步规范可研估算的编制工作，可研阶段引入造价控制线，严格开展可研评审，提高工程估算与通用造价的对比分析，对造价偏离指标的需要做出详细的量、价差异分析。严格控制工程中的费用估列项目，对站外电源、站内电源、路面开挖修复、大型跨越措施费、赔偿费用等，均需要根据设计方案和相关文件，提供详细的估算清单，合理计价，最大程度上减少工程投资的不确定性，降低造价管控风险。

二、设计阶段造价管理

前期决策阶段和设计阶段是控制工程造价的关键阶段，在确定好项目投资决策后，设计阶段就成为最重要的造价控制阶段。如何对价值工程原理进行合理运用，并且通过限额设计的方法，实现工程技术与经济的结合，是对设计方案进行评价和优化的前提，对于国际市场竞争性投标报价有着重要影响。

1.强化设计是控制工程质量、降低工程造价的前提

工程质量是做出来的，如果在设计阶段不够严谨，没有采用新材料、新工艺，在施工阶段无论如何努力也无济于事。因此，强化工程设计是做好工程质量的前提。强化设计也是降低工程造价的重要一环。初步设计阶段变电站建筑物的结构形式、塔型及线路路径的选择、电气设备的选型占工程总造价的45%～50%;在技术设计阶段，只是对工程设计的合理性、可行性进行确定，而这一部分对工程造价的影响只占工程总造价的10%～15%;在施工图设计阶段，影响项目投资的可能性为5%～35%。显然，项目技术控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段。由此可见，要有效的控制工程造价，就要把重点转到前期阶段，尤其要抓住设计这个关键，才能取得事半功倍的效果。

2.合理利用限额设计

在设计阶段，首先要做的是利用全专业、全过程的优化措施，完成对设计方案的优化和管理。要通过限额设计的方法，增强对设计方案的优化和管理。要通过限额设计的方法，增强对投资的控制，在限额设计的初期阶段，要将建设内容、建设规模和建设标准作为主要依据，将建设投资估算作为主要限额。在进行施工图设计时，要将初步设计的工程内容作为主要依据，将批准的概算投资额作为限额。在进行限额设计时，要将价值工程原理进行合理运用，实现对投资的分解，控制好工程量，并且根据批准的建设内容、建设规模和建设标准，把工程量和投资向各个单项工程进行分解，然后分解到专业，最终实现限额设计。另外，还要让设计单位内部各个专业科室工作人员在限额设计中所承担的职责明确了解，将责任落实到个人，提高设计效率和质量。

三、施工阶段造价管理

合同是施工阶段工程建设的管理依据和基础，造价控制人员要结合施工进度，对进度款进行编制，并且做好审核工作，还要对现场签证设计变更费用进行科学处理。在保证专业分包的严谨性前提下，对合同进行严格管理，项目的参与者要严格遵循合同中的相关要求和标准，发挥出自己的作用，对各方的利益进行维护，并且加强对合作伙伴之间的`交流和沟通，降低成本风险，对各项合同进行管理，使项目的整体目标得以实现。

1.全面加强工程量管理

坚持将工程量管理贯穿工程建设实施的全过程，把工程量管理与全过程造价管理相结合，以工程量管理作为造价管理工作载体，同时以造价管理作为工程量管理的工作闭环，随时掌握工程造价的动态变化，使工程量的监控实现由粗放化向精益化、由滞后性向超前性的转变，实现精益化管理。

2.有效实施工程设计变更与签证管控

要求建设单位、设计单位、监理单位、施工单位以及造价咨询单位在工程建设中共同做好设计变更及签证管理，设计费用调整的设计变更、现场签证，必须附有设计变更范围、工程量计算书及费用构成预算书等，实现变更内容符合工程实际、审批流程符合规范、费用调整实现闭环、有效避免由于设计变更及签证单内容表述不清、意见签署不明确等引起的结算纠纷，进一步提高结算工作的时效性和准确性。

四、竣工阶段造价管理

在项目竣工结算过程中，加强工程结算集中管理，及时准确做好竣工结算工作，保证竣工结算质量。

1.严格竣工结算计划管理

根据《中国南方电网有限责任公司基建项目管理办法》及《中国南方电网有限责任公司基建项目造价管理业务指导书》管理要求，对竣工结算工作完成时间有考核期限，按照工程竣工时间、结算工作审定时间、物资费用结算时间、竣工结算报告编制时间等均有考核节点，并对设计、监理、施工单位结算进展情况进行实时监控，确保工程结算的时效性。

2.加强结算工作时效性

为确保工程结算按期完成率及质量，在规范工作时点的基础上确定“结算策划会”及制定“结算质量门”，要求各参建单位、设计、监理、物资、计划、财务等相关部门、单位参加会议，在会议现场解决结算工作过程中出现的问题，及提出完成工作节点，有效提高结算工作效率。在未能达到“结算质量门”要求事项的项目，均不能纳入结算工作范围内，严格控制结算资料的完整性，督促业主项目部及参建单位及时完善结算资料，充分做好事前控制工作。

3.工程造价对比分析

项目竣工结算完成后，应及时对项目进行造价分析，将项目估算、概算、预算、结算有关指标进行对比，确定竣工结算造价是否节约还是超支，并找出节约或超支的内容及原因，提出改进措施;分析项目造价有没有偏离及偏离的原因，同时也为其他项目进行投资估算、综合造价水平提供参考依据。

五、结语

全过程工程造价管理的专业性较强，而且具有很高的技术性和政策性，贯穿于工程项目建设的各个阶段，对于电力基建企业经济效益的提高有着重要影响。因此，电力基建单位要认识到全过程的重要意义，转变发展思路，确定纵向一体化发展的战略，从电力基建工程的各个方面出发，做好工程造价工作，从而促进电力基建纵向一体化发展，推进我国电力基建行业的健康稳定发展。

参考文献:

[1]苏红专.输变电工程建设全过程造价控制管理探析[J].云南电业，，(8)：165.

6.输变电工程建设周期成本管理的论文 篇六

中图分类号：TU855文献标识码：A文章编号：1674-098X06（c）-0184-02

在整个输变电工程项目的施工建设过程当中，施工质量的好坏直接决定着工程项目的成败，同时还会给国家利益、老百姓的财产生命安全带来一定的影响，因此项目的施工单位向来都对施工质量看的很重，从我国现阶段的工程建设水平看，施工技术属于领先行列，发生质量问题的可能性不高，但是仍不能疏忽，万一出现质量问题，后果不堪设想。输变电工程作为一种现代化的工程项目，对我国电力未来的发展影响巨大。所以，要想保证输变电工程项目的施工质量，就必须做好施工质量的管理工作，以免任何意外情况的发生。

7.输变电工程建设周期成本管理的论文 篇七

在配电网规划中,变电站容量和供电半径的选择直接关系到规划的合理性和经济性,并将影响电网运行和电能质量。变电站的主要设备是变压器,选择不同的变压器将影响变电站的经济容量与供电半径。变电站供电半径将影响变电站进线长度和下级配电站的数目,所以在考虑变电站与出线的经济参数的同时,还应考虑上下级网络的相关经济参数,并且不同的接线方式其影响也不同。不同容量变压器经济运行参数不同,所组成变电站的经济容量将不同,相应的负荷密度也将不同,并且在一定时期内负荷密度是在不断变化的,变电站的经济容量也会随着发生变化。本文将根据多级相关网络的建造和运行参数,通过最优化计算,根据运行成本最小原则,得出变电站经济容量与最优供电半径及变压器的最优容量。利用已建立的变电站经济容量模型,通过设定某个时期内不同额定容量的110/10kV变压器的经济运行参数,得出各种变压器配置的变电站在变化的负荷密度下的经济容量值和寿命周期成本,为在变化的负荷密度下变电站的变压器配置提出了定量的规划参考[1]。

1 变电站经济容量优化模型

1.1 假设条件

建立变电站的经济容量和供电半径计算模型,需要假设以下基本条件:

(1)变电站原形设定为110/10 kV级变电站,并且考虑高压进线和下级配电网的影响;

(2)假定目标电网覆盖面的电力负荷密度均匀,变电站的供电区域为圆形并且置于圆心;

(3)电网主干线的导线截面均按经济电流密度选择;

(4)在规划期内,以单位变电容量年平均费用最小为目标函数;

(5)投资过程中考虑负荷的动态性,建设费用按年等量投入,运行费用在当年的某一负荷水平下一次性投入;

(6)变电站平均进线长度与接线方式相关。

1.2 不同接线方式的高压进线长度计算模型

N个串接变电站平均进线长度为[2]:

式中:K为线路曲折系数;r为110 kV变电站平均供电半径;S'为上级变电站容量;S为本级变电站经济容量。

1.3 低压开关站数量模型

变电站的经济容量及供电半径决定低压开关站的数量和费用[3],低压开关站的数量和费用反过来也会影响变电站的经济容量和供电半径。为了便于计算,只考虑开关站的建设费用,其估算模型如下:

式中:S为变电站经济容量;Sk为单个开闭所的总容量;α为区域负荷分配比例;β为利用率;ceil表示取整。

1.4 变电站经济容量优化模型的建立

(1)根据假设条件,建立N年费用动态模型[4]:

式中:F为N年费用;Z为总投资费用;μ为N年总运行费用。

(2)单位容量的平均年费用函数:

(3)变电站本体建设投资费用:

式中:a0为投资中与变电站容量无关部分的系数;b0为投资中与变电站容量有关部分的系数。

(4)高压进线建设投资费用:

式中:a1为与容量无关的单位长度进线总投资,万元/km;b,为单位长度和单位容量的投资值,万元/(km·MVA)。

(5)变电站中压出线建设投资费用:

式中:M=S cosφ/Pav为中压配电网出线回路数;L'=KP为中压配电网出线每回线路长度;Pav为每一回路的线路平均负荷;K为曲折修正系数;S1为变电站全部的中压配网出线导线总截面积。

(6)下级中压开关站的建设费用:

式中:Nk为所需开关站的个数;Fk为开关站的造价,由于其运行费用与变电站容量关系不大,这里只考虑建设费用。

(7)高压配电站和中压配电网线路费用不变部分(大修、小修、折旧费)与总投资的比例函数:

8)全年中压线路的损失费用:

式中:σ-为负荷密度;D为地形修正系数;J为经济电流密度;UN为电压;ρ为线路电阻系数;C0为损耗电能成本费用。

(9)变电站变压器的损失费用:

式中:Snl为变压器额定容量;KFe为铁损系数;KCu为铜损系数;τb为变压器最大损耗小时数。

将式(5)～式(11)代入式(4)即可得到单位容量的年平均费用函数。模型的目标函数确定为单位容量的年平均费用最小,即min F0。求解式(4)最小值,可得最佳年容量费用S。

(10)变电站的容量为正数,F0是关于S的指数多项式函数。问题可转化为在容量S>0的约束下求年费用最小,其模型为:

(11)将所得数值代入式(14),即可得到不同容量变压器的变电站全寿命成本:

由于求解过程中所取变压器个数不是整数,所以将求得的变压器个数取整后再代入式(13)、式(14),可得校正后单位容量的年平均费用和基于变压器的变电站全寿命成本。

(12)变电站平均供电半径:

(13)求出变电站平均半径后,可校验电压损耗是否在允许范围内。电压损耗是指线路始末端电压的代数差,对于某一电压等级的供电线路,由于线路存在着阻抗,当有负荷电流通过时,在线路上要产生电压损耗。电压损耗的计算公式为:

式中:△U为电压损耗,kV;P、Q为负荷的有功、无功功率,kW、kvar;R0、X0为导线单位长度的电阻、电抗;S为线路输送容量,kVA;L为供电距离,km;UN为电网的额定电压,kV;cosφ为功率因数。

2 基于不同额定容量变压器的变电站全寿命周期成本的优化计算

2.1 变压器基本参数设置

以110/10 kV双绕组配电变压器为研究对象[5,6],配置各种容量变压器的变电站基本参数设定如下:

假定变电站出线型号相同并留有3个变压器位置,下级开关站容量和投资相同。

2.2 不同额定容量变压器的技术经济参数设置

本节主要分析31.5 MVA、40 MVA、50 MVA、63 MVA、90 MVA、120 MVA6种额定容量的110/10 kV配电变压器。通过文献可知,不同容量的变压器在经济技术参数上差别较大,主要是:变电站投资不同,下级配电站数目不同,出线投资不同,单位容量损耗也不同[7,8,9]。上级220 kV变电站的变压器为3×240 MVA时具体参数取值见表1。

2.3 变电站全寿命周期成本的优化计算

根据式(14)中的模型,代入数据,应用Matlab计算程序,可得配置不同额定容量变压器的全寿命周期费用。

分别选定额定容量为31.5 MVA、40 MVA、50 MVA、63MVA、90 MVA、120 MVA时的变电站经济容量、年单位容量运行费用和全寿命周期费用见表2。

变电站的容量只能是变压器容量的整数倍,只有在变压器整数倍附近的经济容量才有实际的意义。将所得的变压器数量代入式(14)、(15),可以得出校正后的变电站数据,(见表3)。

通过表2和表3的对比可以看出,表3年单位容量运行费用和全寿命周期费用都比表2有所增加,数据结果比表2更精确。90 MVA容量变压器的年单位容量费用和变电站全寿命周期费用在几种变压器中最低。

3 结论

(1)本文从变电站的变压器、运行参数及线路建设等方面,考虑了多级电网,从经济学的角度建立了变电站经济容量优化模型。应用多级电网参数保证了模型的科学性,再次将变压器台数取整后代入方程,保证了模型的准确性。通过模型可以计算出变电站的全寿命周期、各电压等级变电站的经济容量及最优供电半径,对电网规划具有一定的指导意义。

(2)分析计算结果表明:在满足容载比的前提下,在负荷密度不断增长的情况下,配置不同容量的变压器。变电站年单位容量费用和变电站全寿命周期费用不同,容量较大的变电站,其年单位容量费用和变电站全寿命周期费用较小。

参考文献

[1]罗万兴.资产全寿命周期管理研究与实施[J].陕西电力, 2008,36(11):28-31.

[2]胡丹,程浩忠.开发区配电网供电方式的选择方法[J].电力建设,2006,27(8):15-18.

[3]陈章潮,程浩忠.城市电网规划与改造(2版)[M].北京:中国电力出版社,2007.

[4]厉达,程浩忠,俞国勤,等.变电站的经济容量优化模型及其不同负荷密度下的变压器配置研究[J].电力系统保护与控制,2009,37(19):5-9.

[5]刘启太.电力变压器有关参数选择及经济比较[J].海南大学学报,1998,6(2):114-117.

[6]DL/T599—1996,城市中低压配网改造技术导则[S].北京:中国电力出版社,1999.

[7]王泽一.城市电网规划技术经济指标的评价研究[D].北京:华北电力大学,2005.

[8]OBRAD M.Mikic Mathematical Dynamic Model for Longterm Distribution System Planning[J].IEEE Transaction Systems,1996,(1 ):34-41.

8.输变电工程的现场施工管理探析 篇八

关键词：输变电工程； 输变电现场施工； 输变电施工管理

目前我国建设程序一般为投资、准备、实施这三个阶段。本文将要论述的输变电工程现场施工管理属于第三阶段。第三阶段已经确认了施工目标，设计了施工图纸，并且用人单位也已经签订了合同，整体合作是否成功，全在现场施工。输变电施工因为施工技术设计范围比较广，所以工程中要设计到的人员、施工方向非常多，并且都是环环相扣的，任何一环出现问题都会影响到后续工程的进展。所以施工现场管理是十分重要的。

一、目前我国输变电工程施工现场管理方面存在的问题

1.设计图纸与施工现场实际情况不相符

设计图纸是设计时在施工之前对整体工程施工程序进行初步规划与设计的工作，但是实际工作中，施工现场的情况往往与设计师预想的情况有些差别，导致施工人员在施工过程中发现工程走向与设计不符，影响施工质量，并且耽误工期。造成这一现象的主要原因就是因为工程师在进行设计之前没有对施工现场进行彻底的实地调查，对各方面施工数据收集不准确，直接导致绘制出来的设计图纸与实际工作中的情况不吻合。

2.施工队伍整体施工水平低下

我国建筑行业近年来发展十分迅速，建筑市场人才供不应求，部分建筑施工单位直接招揽了一批施工水平不过硬，专业施工知识掌握较少并且没有相应施工经验的人对变电工程进行施工。变电施工自身属于比较麻烦的一种建筑施工，各施工单位之间必须保持专业水平没有显著性差异，各方面施工技术保持在同一水平线上，只有这样才能保证变电施工中各施工队伍之间可以有效合作，提高整体工作效率。

3.施工设备落后

随着科学技术的不断发展，各项设备更新速度比较快，而输变电工程所使用的设备价格普遍比较高，所以相关施工单位为了节省企业资金，从经济方面去考虑，就不会对施工使用的设备进行全方位替换，只有在设备出现问题时才会更换。设备老化以及设备种类陈旧，一方面会给施工带来一定的风险，同时也会耽误工程的整体进度，拖延工期。

4.施工现场混乱，不利于管理

输变电工程因为施工涉及的方面比较多，所以施工现场普遍比较乱，难以管理。施工现场将许多设备以及施工需要使用的材料随意的堆放在施工场地中，并且现场管理人员较少，对这一现象管理不到位，将为施工的安全性埋下巨大的隐患。另一方面，施工管理人员因为自身素质原因，对自己工作的重要性没有一个明确的认识，粗心大意的情况时有发生，自身工作没有落到实处。

二、解决目前我国输变电工程现场施工管理存在问题的方式

1.做好施工准备

不论是何种工程，在进行施工之前都必须要做好相应的施工准备工作。输变电工程施工主要涉及电气安装、输电线路安装以及土建这三方面，所以在施工之前必须要求相关施工人员对工程有一个彻底的认识。因为在施工过程中，主要需要依靠这三部分人进行施工，所以必須保证这部分人配合默契。在施工之前必须先查看施工所需款项以及施工所需施工材料是否准备就绪，保证施工的连贯性以及整体施工进度。

2.建设专业监管部门

输变电工程施工涉及到许多方面，但是实际施工中依旧以上一小点中提到的三小点为主，所以在进行施工之前，必须建设一支专业性较强，自身能力较强的管理队伍，并且为队伍配备一些专业的技术人员，因为施工现场的安全隐患十分多，部分施工问题工人即使发现了问题，但是可能也可能没有相应的技术去解决这部分问题，这时就需要相应技术人员去帮助施工人员解决这部分问题。

3.质检

质量检查是施工过程中最为重要的一点，必须保证工程质量以及工程完成时间满足合同要求。质量检查自身是一种保证工程质量的方式，同时质检也是施工人员心中的一个警钟。作为质检人员必须明白自身的职责以及自身工作范围内的任务，在施工前针对工程以及施工地点进行检查制度编制。检查工作会设计到许多方面，所以检查队伍也必须由施工中会涉及到的各方面选出相应检查人员，采取相互监督的方式，完成质检工作。

4.保证设备材料的供应以及对设备进行定时检修

施工过程中最严重的就是施工人员安全问题，历年来导致施工人员发生事故的主要原因，就是因为设备性能不好导致人员伤亡。一些施工所用设备发生事故只是一瞬间的事，施工人员无法预防并且无法逃脱。所以管理人员需要对这部分设备进行定时检查以及保养，保证设备的安全性，最大化减少施工现场人员伤亡的情况的发生。施工过程中，施工材料供给也是十分重要的一点。所谓“万丈高楼平地起”，再怎么美丽的建筑业是需要使用建筑材料逐渐累积出来的。一些工程，必须保证施工的连贯性，当施工到一半的时候，如果发生施工材料供应不足的情况，将严重影响该部分施工质量。比如输变电工程施工需要设计到钢材、水泥、大理石以及防水材料等各种建筑材料，这些材料中有一些材料是比较容易保存的，但是也有一些材料在保存方面必须要小心，保证材料的实用性不会随着时间的推移而流失。对建筑材料的管理实际上是一项比较麻烦的工作，各种施工材料从外表上看大同小异，甚至某些施工材料虽然名称相同，但是起到的作用以及自身价值却有着相当大的差异，所以仓库管理人员在采购的时候必须既要保证材料的真实性与可用性，同时也要在材料进仓的时候对材料进行标记，避免材料混淆不清的情况发生。

三、结束语

9.输变电工程建设周期成本管理的论文 篇九

数码采集与管理的工作要求》的通知

工程一部、二部、直属项目部：

为进一步强化输变电工程施工过程质量控制，全面落实工程项目各参建单位的质量管理责任，督促相关责任单位和人员尽职到位、确保各项工程建设质量管理制度的全面落实，在总结《关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程控制的有关要求》（基建安全〔2007〕25号）应用经验的基础上，国网公司组织编制了《输变电工程施工过程质量控制数码照片采集与管理工作要求》，现将该文件转发，各工程管理部门及各监理项目部要认真组织学习，在2010年11月3日之后的新开工程中要严格执行该文件。

另外应做到：

1、各工程管理部门收到文件后应立即向所属各监理项目部转发，监理项目部应及时将文件传达、转发至各施工单位项目部。

2、各部门要认真组织学习国网公司《关于强化输变电工程施工过程质量控制数码采集与管理的工作要求》（基建质量〔2010〕322 号），做好学习记录，并按通知中的要求做好数码照片的采集与整理工作。

3、执行过程中如遇到问题，请及时向公司安全质量部部反馈。附件：《关于强化输变电工程施工过程质量控制数码采集与管理的工作要求》（基建质量〔2010〕322 号）

联系电话：0351-4267797

电子邮箱：jtaqzl@163.com

10.输变电工程建设周期成本管理的论文 篇十

移交协议

甲方：泸州兴园建设投资开发有限公司（以下简称甲方）乙方：四川武骏特种玻璃制品有限公司（以下简称乙方）

按照泸市府阅〔2011〕44号、泸市府阅〔2012〕4号以及龙马潭区政府区长办公会议纪要（2012年第3期）精神，经甲乙双方友好协商，就甲方为满足乙方太阳能光伏玻璃项目生产所需而新建的上湾110千伏输变电工程移交乙方运行维护管理等事宜达成如下协议，共同遵守。

一、上湾110千伏输变电工程包括上湾110千伏变电站、林庄变电站至上湾变电站一条110千伏输电线路、龙马潭变电站至乙方厂区配电室三条10千伏临时输电线路、关口变电站至上湾变电站一条110千伏输电线路（暂未建）。其中，关口变电站至上湾变电站一条110千伏输电线路建成通电后10日内，乙方须无条件将龙马潭变电站至乙方厂区配电室三条10千伏临时输电线路完整交还甲方。

二、上湾110千伏输变电工程由泸州市政府和龙马潭区政府共同投资建设，其所有资产属泸州市政府和龙马潭区政府共有。甲方代表泸州市政府和龙马潭区政府行使上湾110千伏输变电工程法人代表职权。

三、甲方于2014年月日将上湾110千伏输变电工程无偿移交乙方。乙方全面负责该输变电工程的运行维护管理工作并全额承担相关费用，享有该输变电工程所产生的全部收益。

四、上湾110千伏输变电工程在乙方运行维护管理期间的安全、环保、治安等工作乙方完全负责，并承担安全、环保、治安等方面引发的一切经济和法律责任。

五、上湾110千伏输变电工程在完全满足乙方自身用电需要的前提下，须服从泸州市政府和龙马潭区政府调度。对外供电价格参照市场同类用电价格确定。

六、未经甲方同意，乙方不得对外供电。否则，甲方有权随时单方面终止本协议。

七、若乙方出现倒闭、破产、转让、变卖资产、变更名称、变更注册地等情形之一，上湾110千伏输变电工程必须无条件、无偿及时交还甲方，并向甲方完整移交设施设备的专用工器具、设备档案、运行记录以及其它一切有关本输变电工程运行维护、生产管理的档案和资料。

八、乙方如损坏甲方提供的设施设备须照价赔偿。

九、未尽事宜及本协议履行过程中发生的争议，由甲、乙双方协商解决，协商不成的，依法向该输变电工程所在地人民法院起诉。

十、本协议一式六份，泸州市政府、龙马潭区政府、泸

2州经济开发区管委会、龙马潭区光伏玻璃项目组、泸州兴园建设投资开发有限公司和四川武骏特种玻璃制品有限公司各执一份，每份均具有同等法律效力。

甲方：泸州兴园建设投资开发有限公司

甲方法人代表签名：

乙方：四川武骏特种玻璃制品有限公司

乙方法人代表签名：

11.输变电工程建设周期成本管理的论文 篇十一

关键词：范式转换视角；全生命周期；工程造价管理

前言：全生命周期工程中的造价管理概念的提出，为我国的建筑工程产业发展提出了更高的要求，必须实现对工程项目全过程的综合管理，才能有效确保造价管理工作的顺利实施，并达到对工程造价管理的首要任务，为建筑工程企业带来更高的经济效益。基于全生命周期工程造价管理的重要性，我国的许多建筑工程企业逐渐将其作为发展过程中的主要目标，并通过多种途径来优化对工程造价的管理水平。然而，目前依然有部分建筑工程企业，由于只考虑到工程的造价成本，而忽视了对工程运营成本等的综合分析，最终导致在实际工程开展的过程中依然存在一定的不足之处。

一、范式与范式转换概述

（一）范式及范式转换定义。范式，是由美国著名哲学家所提出的哲学概念，其曾在1962年所出版的《科学革命的结构》中进行了详细的阐述，并通过后期的演变而形成了范式转移，也称为典范转移。范式，主要存在两种基础的内涵定义，第一，范式是科学共同体内之间的共同承诺总集合；第二，范式是科学共同体内所拥有的共同范例，其作为范式理论中的核心元素，为科学理论的研究产生了十分积极的影响。而范式转移，主要是指在同一领域范围内所出现的新成果，由于打破了传统的法则或定义，从而使人们不得不通过对其进行完善和修改，以确保知识理论的准确性。比如，人们曾认为地球是宇宙的中心，而后期被太阳中心论所替代，而之前所研究的一系列现象都需要进行重新理解和考虑[1]。由此可见，范式转移就是冲破原有的知识理论束缚，实现人类思想的全新开拓，探索出更多具有价值性意义的学术成果。

（二）全过程生命周期工程造价管理的范式转换。在建筑工程中，其造价管理方面的范式转换则是指通过对原有工程造价管理思想的转变，实现在新时期内，对工程造价管理的重新认识，并通过现代化的思想和理念，加强对工程造价管理工作的有效规范，并形成新型的工程造价管理模式，使其更加适应当前社会的发展需求，并为建筑工程产业的发展带来积极的影响[2]。通过从范式转换的视角对我国建筑工程全生命周期中的工程造价管理进行研究，应当具备以下几点基础要求：第一，应当形成新型的范式管理理论，将原有的工程造价管理模式进行抛弃，实现更具优越性的管理模式；第二，应当确保对范式形成转换时期内的工程造价管理之外的工程情况，进行综合考量与分析，顺应当前社会的发展脚步。

二、建筑工程全生命周期中工程造价管理的优势及不足

（一）全生命周期中工程造价管理的优势。在建筑工程企业的发展过程中，经济效益水平的提升是其发展的核心目标，同时也是企业在经营过程中的首要任务。通过对全生命周期工程造价管理模式的应用，将为建筑工程企业的经济水平提升起到至关重要的作用，其主要是利用对工程开展中的整体流程进行有效的监管，以此来实现最小造价成本模式方案的规划，并将其应用于工程的开展过程中，充分提高建筑工程企业的利润空间[3]。全生命周期中的工程造价管理，主要包括以下几个基本优势：第一，可以实现对相关建设工作人员的正确引导，从宏观的角度来进行对建筑工程的整体分析，并对使用成本进行合理的运营。同时，其也可以有效的确保工程质量的提升，并在一定程度上降低工程成本，发挥出巨大的经济效益。第二，可以在对建筑工程的全过程进行综合控制的基础上，实现对施工规划方案的设计、施工合同的规划等提供先进的理论支持，使工程的开展更加系统化、科学化。

（二）全生命周期中工程造价管理的不足。在我国建筑工程产业发展的过程中，工程造价管理一直是重点关注的问题，其不仅可以实现工程成本的不断减少，同时也将促进工程利润空间的不断提升，确保工程最大价值的有效发挥。而在当前我国的全生命周期工程造价管理中，却仅仅注重工程的基本成本与利益关系，从而忽视了对建筑物完成后所需要花费的运营以及维护成本，这不仅将造成工程造价成本的不断升高，同时使工程在开展的过程中，受到更多的经济条件制约，最终导致工程无法发挥出最大的经济价值。在建筑工程开展的过程中，由于具有周期长的特点，需要大量的资金支持，同时，工程开展中所遇到的工程变更等问题，也使建筑工程的资金是无法进行一次性支付的。初期成本不仅无法满足工程在开展过程中的需求，同时也无法实现对工程后期的运营和维护。因此，这要求企业在建筑工程开展的过程中，必须实现全生命周期的工程造价管理，确保工程内拥有稳定的资金支持，才能在一定程度上确保工程造价成本的最低化。

三、全生命周期中工程造价管理模式的范式形成原因

在对全生命周期工程造价管理进行分析的过程中，其他学术理念对其产生了不容小觑的影响，并日益形成了工程造价管理模式的范式特点。一方面，由于我国的工程造价管理模式应用时间相对较少，在传统工程管理理念的作用下，如今的工程造价管理理念无法实现快速的应用和推广。同时，基于其实际应用案例较少，从而导致企业在应用的过程中，存在一定的不确定性，最终导致人们在实施工程造价管理模式的过程中，未能制定出详细的管理方案，所反映出的数据也无法与未来发展的情况相符合。另一方面，现代化科学技术水平的不断发展，使电子计算机技术逐渐成为人们日常生活中的重要组成部分，同时也为建筑工程产业的发展带来了积极的影响。通过对电子计算机的应用，可以在一定程度上优化工程造价管理模式的内容，并实现对造价成本的科学化分析，是确保工程顺利发展的基础保障。除此之外，特定历史时期中的思想与理念，也是全生命周期中工程造价管理的范式形成原因。在社会的发展过程中，社会中的道德思想观念，可以在一定程度上促进工程造价管理模式的综合转变。比如在当今可持续发展的战略要求下，实现建筑工程的绿色节能发展，则为当前工程造价管理过程中的首要任务。

结束语：随着我国对建筑工程产业的不断关注和支持，如何实现国际产业竞争力的稳定提高，逐渐成为当前我国建筑工程企业所重点关心的问题之一。全生命周期工程造价管理，主要是通过现代化的管理思想，实现对工程开展中的全程管理，包括工程开展前期的设计、规划，工程开展过程中的施工以及工程结束后的运行和维护等，从真正意义上确保对工程造价成本的合理控制，促进建筑工程企业的经济水平提升，为我国的经济发展产生积极的影响。范式转换概念的提出，使其被应用于我国发展的各个领域当中，其不仅可以实现人们思维模式的转变，同时也将促进企业的现代化改革，日益成为当前企业发展中不可或缺的重要组成部分。因此，本文将从范式转换的视角，对全生命周期中的工程造价管理进行研究，以此来为建筑工程企业的发展提供相应的理论支持。

参考文献：

[1] 嵇建功.建设单位工程项目成本管理研究——基于项目治理和内部控制视角[J].新会计，2013，08（11）：12-16.

[2] 王光丽.全生命周期工程造价管理理论构建及启示[J].商业时代，2012，10（18）：94-95.

12.输变电工程建设周期成本管理的论文 篇十二

1全寿命周期成本概念

全寿命周期成本(Life Cycle Cost,简称LCC)的具体概念有两种比较有代表性的观点:一种是美国NIST的定义[1],在其研究中认为:全寿命周期成本(LCC)是指一个建筑物或建筑物系统在一段时期内拥有、运行、维护和拆除的折现货币总成本。并进一步把LCC分为获取项目/产品所发生的初始成本和未来成本;另一种有代表性的观点是我国《全国造价工程师执业资格考试培训教材》中对工程项目LCC的论述[2]。书中认为工程寿命周期成本是工程设计、开发、建造、使用、维护和报废过程中发生的全部费用,即该项工程在确定的寿命周期内或在预定的有效期内所需支付的研究开发费、制造安装费、运行维修费、报废回收费等费用总和。

2站内道路建设方案比选中的全寿命周期成本分析

2.1 分析对象

本文分析对象即为站内道路路面结构层,站内道路面积共1 070 m2。目前,路面结构大体有两种类型:1)柔性路面,即沥青混凝土路面等;2)刚性路面,即水泥混凝土路面等。

站内道路的全寿命周期设计研究是指在路面的整个寿命周期(分析期)内,分析寻求满足性能控制标准和经济优化目标最佳的路面结构组合。因此,在选择路面结构时不仅要考虑路面的初始性能和费用,而且要考虑路面在维修或改建重建以后的性能和费用。道路结构全寿命周期成本包括站内道路在整个生命周期内初期修建费、养护费和改建重建费及残值在内的所有费用。

2.2 全寿命周期成本分析方法

2.2.1 全寿命周期成本分析计算公式

根据上文全寿命周期成本计算公式,本文中对于研究对象站内道路路面结构的LCC成本技术经济计算采用如下公式:

LCC=C0+∑M×PVsum-S×PV′。

其中,${\rm P}V=\frac{1}{(1+d){}^t}$;C0为初始化建设成本(即道路初期修建费);M为未来成本(道路养护费和改建费);PVsum为现值和,${\rm P}V{}_{\text{s}\text{u}\text{m}}=\frac{(1+d){}^t-1}{d\times (1+d){}^t}$;S为残值;t为时间变量;d为折现率;PV′为折现系数。

2.2.2 确定研究对象寿命

站内道路的寿命有三层含义,设计寿命、使用寿命和分析寿命。全寿命周期分析中研究对象的寿命不同于设计寿命或使用寿命。研究对象寿命是指全寿命周期的分析期,是指道路的使用性能达到最低可接受水平时至少应达到的使用寿命,期间包括多次改建及重建措施。考虑整个变电站全寿命周期分析确定的寿命周期为30年,站内道路全寿命周期亦选为30年。

2.2.3 确定折现率

社会折现率是从社会角度对资金时间价值的估量,在项目经济分析中作为计算经济净现值的折现率并作为分析衡量经济内部Abstract:收益率的基准值。2007年7月3日,国家发改委、建设部联合发文通知“参数二”废止,执行《建设项目经济评价方法与参数》(第3版),其中对社会折现率规定为8%和6%,且原则上是一年有效期,动态调整,并规定对于项目分析评价的判据参数投资项目和政府审批项目要求按颁布的参数执行,其他参数可参考选用。

综合考虑确定站内道路全寿命周期分析采用折现率为7%。

2.2.4 研究对象LCC成本分析与计算

1)初始化建设成本:道路初期修建费,符号表示为C0。

根据设计交通量、使用要求及气候、水文、土质等自然条件和当地筑路材料分布,本着因地制宜、合理选材、方便施工的原则,遵守现行规范并参考以往成功的设计经验,进行水泥混凝土和沥青混凝土两种路面结构的组合设计。水泥混凝土路面和沥青路面道路结构组成如表1所示。根据《电力建设工程概算定额》,计算出两种路面类型的单价为:水泥混凝土路面74.38元/m2,沥青混凝土路面65.74元/m2。此220 kV变电站站内道路面积为1 070 m3,路面初期修建费用为:水泥混凝土路面74.38×1 070=79 586.6元。沥青混凝土路面65.74×1 070=70 341.8元。

mm

2)未来成本:站内道路的维护成本,符号表示为M。

站内道路的维护成本包括养护费和改建重建成本总费用。

养护费是指为使路面使用性能保持在预定的水平上而进行的日常预防性保养和修补所需的费用。

变电所一般为无人值守,日常养护费用可忽略,只考虑几年一次的检修维护。经对已有工程的调查及向有经验的工程师咨询,参考我国公路行业沥青路面的使用经验,并经有经验工程师的预测判断,适于变电所站内道路改建方案如表2所示。

为便于计算,仅考虑材料费,而忽略二者的修复费用差异。材料费参考《电力建设工程预算定额》进行确定,水泥混凝土和沥青混凝土分别取为170.3元/m3和487.8元/m3。

结合以上分析,局部修复和大修的时间表及成本如表3所示。

3)残值成本:道路在分析期末的价值收益,符号表示为S。

路面剩余寿命具有的价值可以近似按剩余寿命占预期使用寿命的比例来计算,如下式:S=(Lrem/Lexp)·Cr,其中,S为残值;Lexp为最后一次改建的预期寿命;Lrem为最后一次改建的剩余寿命;Cr为该项改建措施的修建费用。水泥混凝土路面剩余寿命为0,沥青路面剩余寿命2年,计算残值为:水泥混凝土路面0。沥青混凝土路面(2/3)×1 043.9=695.9元。折现系数PV′=12.41。

4)研究对象LCC成本分析与计算。表4为两种方案的LCC成本。

万元

水泥路面的初始化建设成本比沥青路面高14%,而建成后维护成本仅为沥青路面的30%,水泥路面的全寿命周期成本仅为沥青路面的40%,选用水泥路面可节约成本60余万元。

3结语

站内道路采用水泥路面或者沥青路面均可满足使用功能要求。相比沥青路面,站内道路采用水泥混凝土路面的初始造价较高,但在全寿命周期内,综合成本较低。采用水泥路面可节约资金60余万元,成本仅为沥青路面的40%。

在水泥路面和沥青路面都可以满足变电站站内道路使用功能的前提下,优先选用全寿命周期成本更低的水泥混凝土路面。

摘要：介绍了全寿命周期成本(LCC)的概念,阐述了全寿命周期成本分析方法,并应用此方法对某220 kV变电站站内道路建设方案的选型进行比较,得出明确结论,对后续的设计工作具有重要的指导意义。

关键词：变电站,站内道路,路面结构,全寿命周期

参考文献

[1]National Institute of Standards and Technology(NIST)Hand-book 135[M].1995.