运输包装知识总结（精选7篇）
1.运输包装知识总结 篇一
第一部分 填空题
1.交通运输具有运输工具、运输服务费用和运动这三个要素。
2.反映运输能力时间运用状况的指标是完好率，反映车辆使用强度的衡量指标是平均车日行程，反映燃料消耗水平的指数是百公里油耗。
3.铁路车站按技术作业性质可分为中间站、区段站、编组站。
4.按船舶营运组织形式不同，水路运输可分为定期船运输、不定期船运输、专用船运输。
5.航线配船包括单线多船型、多线单船型和多线多船型3种情况。6.从事航空货物运输的主体主要有：航空公司、航空货运公司。
7.运输管道常按所输送的物品不同而分为：原油管道、成品油管道、天然气管道和固体料浆管道。
8.运输管道按用途不同又可分为集输管道、输油（气）管道和配油（气）管道。9.海上集装箱运输的装卸方法因集装箱船而异，可有下列3种方式：吊上吊下型、驶进驶出型、浮上浮下型。
10.公路集装箱运输方式一般有以下4种：汽车货运方式、全拖车方式、半拖车方式、双拖车合并方式。
11.在路网形态结构中，最常见、最基本的路网形态结构是网格式、无环放射式及有环放射式3种。
12.消除冲突点的交通组织有以下3种方式：环形交叉、渠化交通、交通管制。13.城市交通需求发展预测包括城市社会经济发展预测、城市客运交通发展预测及城市货运交通发展预测三大部分。
14.GIS主要由三大部分组成：计算机及其附属设备；地理数据库及其数据操作、分析功能的数据库管理系统；各种制图输出工具及其他输出设备。
15.GPS系统由空间卫星系统、地面控制系统和用户接收系统3部分组成。
第二部分 简答题
一．4种运输方式的优缺点？
公路运输：运用灵活，载运量小，“门到门”的直达运输，全运程速度快，原始投资少，安全性差，环境污染严重。
铁路运输：优：牵引力大，输送能力强；运行速度快；运输成本低；环境污染小；适应性强；行驶具有自动控制性；有效使用土地。
缺：资本密集。固定资产庞大和需要大量的资金和金属；始发与终到作业时间长和短途运输平均成本高；货损较高；营运缺乏弹性；设备庞大不易维修，且战时容易遭受破坏。
水路运输：优：运输量大，运输成本低，通过能力强，航道投资少，劳动生产率高。
缺：水运的速度慢；适应性差；货物直达性较差；设备投资额巨大且回收期长；国际化经营且竞争激烈；兴衰循环，运费收入不稳。
航空运输：优：速度快；不受地形限制，机动性大；安全准确；可节省包装、保险、利息等费用；基本建设周期短、投资少。
缺：载运量小；运输成本高；易受气候条件限制；可达性差。
二、交通运输的生产特点？
1.运输生产是在流通过程中完成的；
2.运输生产过程不改变对象的物理、化学性质和形态，只改变运输对象的空间位置，并不创造新产品；
3.在运输生产过程中，运输工具和客、货是同时运动的，它创造的产品不具有物质实体，并在运输生产的过程中被消耗掉；
4.运输产品计量的特殊性； 5.交通运输的劳动对象十分庞杂。三．多式联运的优点？ 1.统一化、简单化；
2.减少中间环节，提高运输质量； 3.降低运输成本，节约运输费用； 4.实行单一费率；
5.扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输。四．多式联运应具备的主要条件？ 1.必须具有一个多式联运合同； 2.必须使用一份全程的多式联运单据；
3.全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运输。
4.必须使用全程单一费率；
5.必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责；
6.如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须属于两个国家。五．普通货物运输组织方法？
六．影响港口通货能力的主要因素？ 1.货类结构； 2.港口设施和设备； 3.港口的总体布置；
4.装卸工人和机械司机的技术水平、数量和积极性的发挥程度； 5.港口的自然条件。
第三部分 论述题
一、寸滩港对重庆经济的影响？（非标准答案）寸滩港对重庆经济的影响主要体现在以下三个方面。
一是对物流成本的影响。重庆90%以上的进出口外贸货物需要通过水路运输，相比公路、铁路运输大大降低了物流成本和资金周转成本。
二是对投资的影响。寸滩港的特殊地位使其拥有一系列优惠政策，从而吸引了大量的国内外投资，形成外向型经济发展的产业链，加速了重庆经济产业结构调整和升级换代。
三是对经济结构的影响。寸滩港作为重庆对外开放的窗口，可从商品进出口、对外服务贸易、实际吸收外资、国际经济技术合作等方面来推动重庆加速对外开放的步伐，有助于重庆外向型经济的发展。
二．交通运输的发展趋势？（非标准答案P14）1.专门化
专门化是效率的前提，是至今为止人类发展生产力的一大旋律。一是运输工具专门化；二是运输方式专门化。2.大型化
大型化是规模经济在交通运输业的具体体现。3.高速化
运输速度的提高一直是各种运输方式的努力方向，不仅是速度的一般性提高，更多的是常速“极限”的突破。4.环保化
交通运输给环境造成的破坏促使人们重新认识交通技术，并逐渐形成了两个趋势性的认识。一是环境污染较轻的运输方式再次引起人们的重视，二是环保型交通工具赢得了人们的青睐。5.智能化
世界各国都面临着交通拥堵问题，解决交通拥堵的一个主要途径就是发展智能运输系统。人类的直接判断和身体力量也已无法适应运输工具日益大型化和高速化的发展需要。且当单一运输模式的智能化发展到一定程度时，进行综合运输系统的智能化设计和研究就成了必然的发展趋势。
三．提高管道输送效率的措施？
1.在用气中心建立储气库，减小终点配气量对输气的影响，保证输气管道经常按高效输气量输送，充分发挥管道的输气能力。
2.选择排量、功率和压力有较宽调节范围的压气机组，使之在输量变化时仍能有较高的效率。
3.采用内壁涂层，降低管内粗糙度，减小压力能损失。4.采用各种清管器消除管内锈屑和积液。
5.降低输送温度，提高输气压力，顺序输送多种气体。四．公交先行策略存在的问题、原因、和对策？ 1.问题：（1）经营亏损大，负担重，经营日益困难
（2）车辆少，乘车拥挤，乘车时间长
（3）私家车迅速增长，交通供需矛盾突出
（4）公共交通服务的现代化程度不高
2.原因：（1）公共交通长时间得不到重视
（2）可持续发展的交通发展战略未得到全面落实
（3）交通结构呈不断恶化趋势
（4）公共车辆选型不理想
3.对策：（1）提高思想认识，不断转变观念
（2）既要改革又要抓住机遇，健康、稳步发展
（3）注重人才培养，全面提高公交企业员工素质
（4）大力推进企业内部改革
2.运输包装知识总结 篇二
基于商品包装设计中的和谐观研究
摘 要： 本文提出包装装潢设计理性美的重要性，以当下非物质社会倡导绿色环保、和谐的理念为启示，分析了要在商业包装设计中理性对待商品包装装潢设计，减轻极端浪费的不良现象，论述了商业包装设计者应该以端正消费观念，正确引导消费为设计的责任，进而分析了商品包装的重要性，并以“展示本质”的设计理念为契机，在此基础上提出了设计师应理性对待商品包装装潢设计，商品包装设计应符合时代特色与购买习惯，设计应真正做到“以人为本”。
关键词： 月饼 商品包装 设计 和谐
一、引言
我们生活在一个物质交换的世界里，购物活动成为我们日常的必需，形式多样的超级市场、购物中心、商店充塞着数以万计的商品等待人们的挑选，此时商品包装的视觉因素成为展示商品优势与消费者选购的基本。包装设计（Package Design）不仅仅是一门情感沟通的科学，更是一门生活的美学。商业包装设计可以说是一个社会时期文化经济、科技、生活方式的浓缩。商品经包装是为了求美，满足消费心理等需要，在我国春秋战国时期就有“买椟还珠”的典故，足以说明商业运作中讲究的包装及其工艺精美的重要性。
二、理性设计与消费的提出
国家标准《包装通用术语》对包装定义为：“包装——为了流通过程中保护产品及为了识别、销售和方便使用产品，而采用的容器、材料及辅助物等的总称。”［１］随着科技经济的发展，高标准精美的包装设计不仅可对企业产品的形象进行扩展，而且对商品的文化品位、档次等能进一步塑造。为了满足人们不断提升的物质消费水平，新科技、新材料、新工艺大量应用包装行业，［2］作为中秋节的礼品，月饼是联系亲情的物品，流通时间短暂，而商家大多追求包装新奇的造型与工艺，包装精美的极端化追求不但造成材料工艺的浪费，而且对环境资源人身造成直接或间接危害。在当下和谐社会、可持续发展中探索包装设计的物质和精神层面的价值观念，以及商业包装设计如何做到双赢，即既满足消费精神慰藉又满足消费心理值得商榷。
三、商品包装装潢设计的可持续发展
中秋节也称“团圆节”、“仲秋节”，是我国的传统节日。在中秋佳节国内乃至海外侨胞均有祭月、赏月、吃月饼的习俗。据文献记载吃月饼的习俗始于唐，而“月饼”一词最早见于南宋吴自牧的《梦粱录》，月饼原是祭祀月神的贡品之一，明代《西湖游览志余》“八月十五谓之中秋，民间以月饼相遗，取团圆之义”。［3］可以看出人们以月饼的外形来借喻团圆之意，故月饼也有“团圆饼”之称谓。月饼作为中国传统节日礼品有着丰富的文化内涵，是一种特殊的商品，有着深厚的文化基础与风俗人情内涵。在特定的时间里吃月饼不仅可以品味其中的文化内涵，而且可以增强与家人的亲情，凝聚海内外华夏子孙间的深厚感情。在月饼包装内涵里有一种质朴的美、纯洁的美，随着物质文明的高度发展，消费水平的提高，人们对包装美的追求提出了更高的要求，月饼包装由最初的麻纸、纸盒包装的质朴形态逐渐向奢华发展。高标准的包装设计应该是形式、功能、材料、技术等因素的综合，在包装设计中商家看中的是利润，市场则认准的是质量，因此，通过设计调整买卖双方的利益矛盾成为设计的唯一手段。
由于人们物质欲望的膨胀、市场品牌竞争激烈等，大量新材料、新工艺、新技术所构造奇特的包装屡见不鲜，导致人们对月饼包装的目的产生了怀疑，大多消费者自己也搞不清楚是在买商品还是在买包装，只有太多的无奈。据统计：我国每年产生近1.5亿吨城市垃圾，其中80%—90%来自大中城市，但目前我国的城市垃圾处理率仅为50%左右，城市垃圾平均每年以8.98%的速度增长，其中大约有1/3属于商业包装废弃物。现实中除了大量的月饼包装外，还有营养品、电子产品等缺乏诚信的包装设计，在和谐社会发展的前提下低碳设计、绿色设计等不能成为一个口号。国家应该制定实施相关严格标准与针对性的行业规范，进行制约，减少材料浪费，加强回收利用环节，可减少对海洋土地的间接污染，甚至避免材料对人身健康造成的间接危害。［4］改变人们传统凭借“盒子”判断商品的档次的不良心态，以及设计师商家凭借外观，外包装越体面、越贵重的商品促销手段。
地球现实资源环境已经不允许我们极尽奢华、铺张浪费，如时下能源的紧缺、物价的上涨等现象就已告诉我们已经超前支取资源太多，应该马上反省，如日本在发展经济时期曾经忽视环境问题，对环境造成较大创伤，但此后通过“爱知世界博览会”等活动大力倡导绿色、和谐的理念，对环境资源等改善有明显的效果。也可能由于日本地处岛国，可能比其它地大物博的国家有先见的危机意识，日本的设计如“无印良品”追求一种“No Design”译为“看不到的设计”倡导一种“展示本质”的设计原则。［5］同于我国儒家所倡导的“文质彬彬”设计理念。当下，与生活紧密关联的商业包装设计更应减少对材料工艺等的浪费现象，国家监督杜绝假、大、空的商业包装设计风气，通过商业引导
精良的设计美学理念，促使人与自然的和谐发展。
诚然，在空前繁荣的商业品牌竞争中，包装材料、印刷工艺的精良、结构的精美，能刺激消费者的购买欲望，但关键还是要靠品牌的口碑、品牌的质量和商家的诚信等无形的价值因素。正如那句老话“金杯银杯不如老百姓口碑”。虽然可以把商业包装设计中的技术因素可以看作是调节和改变人与自然关系的物质力量，沟通人与社会的中介，但当下月饼包装中过于对高新技术、材料的应用无疑是为了开拓商品的审美视野、提升审美价值及符合节日喜庆的氛围，却往往给商品无形增加过多的附加值，大多直接导致商业包装华而不实、哗众取宠的视觉设计。［6］
纵观时下商场众多品牌的月饼包装设计，材料形式呈多样化，印刷工艺技术复杂化发展，而在功能上却多半是单一或者缺失。短暂的节日过后遗留大量华而不实的不可重复利用的材料、短期不可降解性、缺乏回收设施等问题突出，大量城市商业垃圾涌向周边郊区，对环境与人身间接造成不小的危害。有数据显示：如每回收一吨废钢铁，可炼好钢0.9吨，可减少75%的空气污染、97%的水污染和固体废物，比用矿石炼钢节约冶炼费47%；每回收一吨废纸，可造好纸0.85吨，节省木材3立方米，节省碱300公斤，比等量生产好纸减少污染74%的换算可节约不少资源。这些触目惊心的数据告诉我们那些煞费苦心的特殊外包装，怪异不合理的单体内包装（材料多为塑料等有害不宜降解材料）结构形式的大量应用，并不是时下社会与老百姓所需要的理想的商品包装设计。
法国美术家保罗·苏里奥（P·souriau）曾说：“美同有用之间不会有冲突，正是完全有用的东西才存在真的美。”［7］如果商家与设计部门能以“展
解的材料，政府加强对包装材料回收利用设施的建设监管等，那么设计会让我们的生活更美好。和谐社会的倡导是个大的时代环境主题，这促使我们必须遵守可持续发展观，用理性的物质文明促进精神文明的建设。
四、发展理性的包装设计和谐观
当下，经济全球化进程，无非是发达资本主义国家，对发展中国家在文化、经济上的隐性侵略，比如发展中国家有大量可污染的环境、有大量可使用的廉价劳动力、有大量可以浪费的资源等因素，这可能正是发达资本主义国家所看重的市场开发。那些具有高污染及不可降解有害的商业包装基本都出现在发展中国家。我国在现阶段非物质社会发展中的商业包装设计，不可盲目追求视觉上的“耀眼”，应合理使用高科技、高尖端的、避免污染危害较大的包装材料与工艺，重要的是积极开发具有自己本土（质朴形式、传统工艺）特色的“绿色”材料与工艺，尤其是与人们生活息息相关的商品包装设计，要特别注重材料的地域性、文化性、易降解性、重复利用性等选择。［8］如片面追求商业包装视觉上的新异，只会成为“邯郸学步”，逐渐失去个性，最终迷失“自我”特色。
五、结语
现代科技信息进步促进社会空前发展，21世纪网络信息化的普及对人们的生活习惯、生活节奏和购买方式产生了很大影响，越来越多的消费者足不出户，通过网络购物已经成为时尚，消费者越来越关心商品质量、包装、价格、送货等问题，在这种特殊商业运作环境下更应该积极提倡以人为本适度的商业包装设计观，因为设计是一种责任，也是一种态度。
参考文献：
3.现代物流与运输包装改进案例分析 篇三
随着市场经济的发展质量控制，商业企业和制造企业在面临日益激烈的全球化竞争的新形势下，降低物流成本已经成为企业的第三方利润来源。现代化的物流系统，以信息科技为核心，集合包括包装技术在内的多种技术，对于这些传统企业转轨变型、优化流程、调整结构、降低成本、节约能源可变数据印刷，发挥了重大作用，风险进一步减少，服务水平得到提高。产品包装的设计将直接影响物流活动的生产率，没有合理而科学的包装将零散的商品集合化和信息化，就没有现代化的物流系统乐凯二胶，也没有达到企业所要的开源节流作用。
现代企业对产品的物流运输要求在不断提高，要求物流快速、及时。当代物流环境的条件，主要为汽车/火车陆路运输，航船海洋运输，以及航空运输。无可否认数字印刷机，航空运输是所有运输方式中货运速度最快速的，当然，单位运输费用也是相对最高的。同时，在市场经济条件下，企业对快速物流条件下的成本控制也有需求纸箱纸盒，这就是现代快速物流环境与价格成本的矛盾。
众所周知，航空运输的费用主要是考虑重量体积比，即相同重量的货物，体积越小，航空运费价格越便宜。所以我们在考虑包装的时候拼版，除了充分考虑缓冲材料对产品的保护外，还要考虑用最合理的体积来设计。印后设备
笔者最近参与一家客户的高端快速扫描仪（如图1所示）的运输包装改进设计，从新包装设计，原材料生产、供应过程，包装生产过程纸品包装，销售、运输和使用，回收与再利用等方面对这个产品在整个物流运输方面各因素加以考虑，运用综合数据分析，通过理论计算，试验论证收纸，成功改进了该客户的产品包装，使其外尺寸合理减少，而且经过一年多来的实际生产运输观察，基本达到当初的设计要求。特种印刷
设计流程
设计要求
原包装形式：外箱为0201型普通箱，外尺寸：740mm×420mm×630mm人民币，使用BC双瓦楞纸板；内缓冲包装为左右套形式的EPP泡沫，体积臃肿；另有一些附件包装盒；采用传统胶合板托盘堆码。
改进设计要求
外包装尺寸要求小于当前尺寸；缓冲材料保护性能要好，在包装作业线上方便作业；能使用标准规格尺寸托盘发运货物。新包装测试要求为：参考ISTA测试标准结合客户要求，一角三棱六面，跌落高度为457mm（18英寸）连线加工，期间还做振动频率为4Hz的测试30分钟。
产品特性分析
（1）产品为高端快速扫描仪，外壳材料为ABS塑料；
（2）关键敏感部件的易损度分析：光学镜头；
（3）整个产品的脆值要求为25G，整机净重15kg。
根据上述条件，得出整个产品的综合易损度，由此为依据开展设计方案。
产品结构特征 产品流通环境分析
产品为不对称结构设计图像处理，各个面均为非对称设计，所以对缓冲包装设计要求比较高。
流通环境作为一种客观存在，是影响包装件损坏或产品失效的主要原因之一，也是产品包装设计必需考虑的重要因素。富士星光
该产品主要的运输方式为成品仓库机场分销客户。流通过程以生产厂家为起点，以最终客户为终点大族冠华，它包括了商品及包装的装卸、储存、运输、销售与分发等环节。
流通环境的主要技术参数
（1）装卸过程中的最大垂直冲击加速度
从该产品的包装线到仓库，都是产品堆码到托盘上后，由液压车输送完成的，从仓库到装箱出货，用叉车提送装车设备操作，这个流通过程，冲击加速度没有很大的影响（最大冲击加速度为4G）。
（2）运输中的振动频率和最大加速度
该产品由于基本外销，所以运输全是由航空运输完成。根据以往的数据，空运中的最大冲击加速度为14G。同时，资料显示上海电气，飞机震动加速度约为0.4G为最大值，振动频率为15～100Hz。
产品的包装设计改进 根据客户要求，本设计必须由原来尺寸基础上缩小。通过调整内缓冲包装的体积减小，外尺寸由原来的740mm×420mm×630mm调整为700mm×350mm×520mm，很显然输纸，体积明显改善，整体体积由0.195m3减小到了0.128m，相比原尺寸缩小了34%。基本达到客户要求。出于强度要求考虑，改材料采用耐破强度为的BC瓦楞纸板。
产品缓冲包装的改进
要缩小产品的外包装体积富士施乐，改善方案，主要是通过改进内部缓冲包装来达到，我们前面提到原来内部的缓冲包装，由于为左右套结构，体积较大。同时也不方便包装工的操作。
如图2所示重组，我们从泡沫的结构形式考虑，做了相对于原来包装形式完全不同的改进：由左右套的结构，改为上下保护的结构。材料由原来的45倍PP发泡成型品，改进为38倍发泡倍率的成型品，增加其缓冲强度效果。整套包装结构示意如图3所示。华光精工
图2 缓冲材料的形成出版印刷
图3 整套包装结构示意图故障分析与排除
整套包装结构的性能试验
包装完后整体产品连同附件共计18kgRFID，测试实验室环境温度为22℃，相对空气湿度65%RH。测试方法及流程
（1）测试方法
根据TS211SIMETRIC，总重量小于45kg产品的运输包装测试法（整套包装重量18kg）。为了监测试验过程中包装对产品的缓冲性能，在产品表面附着冲击感应探头，记录试验过程中各项数据。
（2）测试流程
①角跌落和边跌落
对待测试包装各边依次编号人民币，先做5-1-2这三个面三条边及相对应交错的角的跌落测试，跌落高度为457mm。
②振动测试
设定振动设备的振动加速度为1.1G，振动频率设定为4Hz，振动时间设定30分钟。
③面跌落测试
在同一高度上，6个面依次做跌落测试。
实验结束后检验柔印，外观无破损现象，而且探测监测的G值都小于客户要求，当场开箱检验，试运行也显示设备完好无破损。
（3）测试结果
测试数据如表1所示，各项性能图像如图4所示。整个测试流程表明科印报告，该套方案基本达到了理想效果。经过客户一年多来的实际生产销售和应用，完全达到了减少体积、降低运输费用的目的，每年光物流费用一项，节约就达100万美元。高保真印刷
表1 测试报告结果
数
码印刷
4.运输包装知识总结 篇四
物流管理09级
汽车零部件运输包装调查与改善
实训报告
指导老师： 卢宁宁 伊双清
专业班级： 物流 091 班
第二小组
组 长： 谢 海
组 员： 梁 昇 易祖胜
廖国康 邓斯威
0 1 2 年月 10 日
目
录
一、实训名称........................................................3
二、实训地点与调查对象..............................................3
三、实训目的........................................................3
四、基本要求........................................................3
五、实训期限........................................................3
六、实训内容及步骤..................................................3
七、企业简介........................................................4
八、生产产品........................................................4
九、调查内容........................................................5
1、调查部件.........................................................5
2、客服.............................................................6
3、工作流程.........................................................6
4、涂装.............................................................6
5、专用料框装配.....................................................6
6、配送运输方式.....................................................7
7、采用专用料架装配的优缺点.........................................7
8、运输合理化.......................................................7
十、总结............................................................7
一、实训名称
汽车零部件运输包装调查与改善
二、实训地点与调查对象
柳州市某微型车零部件生产企业生产现场，调查直接配送至上汽通用五菱总装线旁的入厂物流包装。选择该企业较为典型的产品（如钣金件）的包装现状进行调查及改善研究。
三、实训目的
以柳州市汽车零部件企业较为典型的产品类型—钣金件为主要调查对象，对柳州市汽车零部件配送包装进行现状及改善调研，进而了解各种不同包装材料、容器的特点及应用条件，掌握选用适宜工业包装的方法，加深对包装合理化的理解。
四、基本要求
要求组长对全组成员进行合理分工，每人负责不同的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实训报告。
五、实训期限
一周（2012 年01月05 日——2012年01 月10 日）
六、实训内容及步骤
1．调查产品的基本信息。零部件产品名称、结构性能特征、材料及工艺特点；主机厂的质量要求、交货批量与频率；零部件产品的储运条件（运输方式、装卸方式、储放环境等）；零部件产品的生产成本及储运、包装、装卸等物流成本商品的损耗率、返修率等。
2.调查商品包装现状。包装材料及其规格的选择；包装容器的外形、结构、内衬、封装等整体设计；包装的保护功能及包装措施的选择；包装直接成本与间接成本估算；包装的标识内容
3.汽车零部件产品的包装改善论证。根据调查结果，以某一个典型的汽车零部件-钣金件包装进行改进包装研究，要求有详细的依据（要求至少有两种以上包装方案所选择包装容器及其相关辅件的标准、参数、来源等）及相关说明，并进行方案优选比较，有必要的技术经济效果分析及社会效益分析（如节约材料及人工成本、减少产品返修机损耗、客户满意度提高、绿色环保等）。
七、企业简介
柳州六和方盛机械有限公司成立于2002年12月，由台湾六和机械有限公司、广西方盛实业股份有限公司、台湾基辁机械有限公司共同出资组建而成。公司融汇三大注资企业先进的管理理念和管理模式，采用先进的CAD/CAM系统进行模具设计、制造，具有冲压、金属切削、焊接、喷涂等生产能力和检测能力，具备为顾客设计开发汽车零配件的能力。公司主要产品有：汽车零部件冲压及焊接件总成（含车身钣金件，悬置和摆臂悬挂件）等的制造、汽车用容器总成（含动力转向油罐，燃油箱，贮气筒）等的制造；商用车复合贮气筒总成、动力转向油罐总成、燃油箱；乘用车支架总成、发动机后悬置横梁及汽车中小型冲压件、焊合件。公司座落与风光秀丽的柳州市三门江国家森林公园旁，占地面积5.8万平方米，固定资产5700万元，公司拥有高素质员工351人，其中：高、中级专业技术人员32多人。公司绿化面积达45%，“桃花园”更是一道亮丽的风景线，是一座花园式现代化企业。
八、生产产品
车身钣金件，悬置和摆臂悬挂件，汽车用容器总成;商用车复合贮气筒总成、动力转向油罐总成、燃油箱；乘用车支架总成、发动机后悬置横梁及汽车中小型冲压件、焊合件。
九、调查内容
1、调查部件: 品号：B12 品名：副车架
2、客户：
柳汽公司
3、工作流程：
原材料———产品设计———生产车间生产部件———经过自泳涂装线涂装部件———采用专用料架固定装配———入库———出库———运输———客户
4、涂装：
防锈，美观
5、专用料框装配：
固定悬挂式，每框装五个部件，最高叠放四层。配送车辆长宽高：6*2*2.4(m)部件毛重：20公斤每件专用料框毛重：20公斤每个、专用料架的长宽高：1.5*1*0.8(m)
6、配送运输方式：按专用料架直接装车，采用混合装车（后轴和副架）三十套每次。
7、采用专用料架装配的优缺点：
优点：充分利用空间、承重力大、不易变形、易拆已装、防腐防锈、坚固结实、装配性强、稳定性强。
缺点：单一性、专用性、固定性、8、运输合理化：（车载量，货重量）合理使用车的空间不超载。
十、总结
通过这次实训学习，汽车的零部件运输包装都有它的特殊性，比如说我们小组这次调研的零部件是汽车的副车架，副车架是有专门的专用料筐装载，专用料筐是为副车架量身定制的，副车架放在上面相当的牢固，每个料框装载五个副车架，呈悬挂式摆放，出库是跟后车轴配套装车，每车装载三十套。
现在商品运输包装的发展趋势是:集合包装的普遍采用，运输包装的标准化受到高度重视，进行合理包装的优化设计。进行优化设计就离不开产品包装可靠性分析，其实包装可靠性是相当复杂的，单分析包装动力可靠性是不够的，如果 7
要将各种运输环境考虑其中可以利用模糊数学的方法进行分析评定，计算产品包装的综合性可靠性。在这基础上才能设计出真正优化的产品包装。
在实训的过程中，我们团结组员的力量，利用我们应有的资源，并在老师的指导下进行这项实训。在实训的过程中，我们看到了很多的不足，无论是交流沟通的能力都有待提高，还遇到很多阻力和困难，这也需要我们去克服阻力和困难，才能更进一步。要把我们学到的知识运用到实际生活中，在实际生活中提高自己，并且能够体现队员合作的力量。实训是我们走向社会的一部分，也是提高自己能力的一种方式。在实训的过程中，也让我们了解到了一个行业的现状和在社会的地位、发展情况，为我们开阔视野提供了一个平台。
参考文献
舒辉 主编 《物流经济学》 机械工业出版社 2009.1 王之泰 主编
《新编现代物流学》 首都经济贸易大学出版社2005.2 霍红 华蕊 编著 《采购与供应链管理》
中国物资出版社 2005.1 王槐林 主编
《采购管理与库存控制》 中国物资出版社 2008.3 王海鹰 王洋 主编 《企业物流管理》 电子工业出版社 2010.7 吴承建 彭建良 主编《运输与仓储技术》 中国物资出版社 2009.3 董千里 主编 《物流工程学》 人民交通出版社 2008.7
5.运输包装知识总结 篇五
茶包装的材料设计
茶包装是茶在购买、销售、存储流通领域中保证质量的关键，一个精美别致的茶包装，不仅能给人以美的享受，而且在超市不断出现和销售方式改变的今天，能直接刺激消费者的购买欲望，从而达到促进销售的目的，起到无声售货员的作用。好的茶包装具有收藏价值，也可作为复用包装再次使用，在节约资源的同时，弘扬了茶文化，一个好的茶包装设计，一定要有好的基础，茶就是包装最本质的东西，即如何能保持茶叶的质量使其不变质。只有充分了解茶的特性及造成茶叶变质的因素，才能根据这些特性来选择适当的材料加以合理的运用，做到尽善尽美，尤其是对纯天然、无污染的绿色食品，更要加强环保意识，符合人们回归自然的需求。
茶叶的特性是由茶叶的理化成分、品质所决定的，如吸湿性、氧化性、吸附性、易碎性、易变性等。所以，我们在设计茶包装时，要根据以上这些特性，考虑用适当的材料进行包装，应选择具有良好的防潮、阻氧、避光和无异味，并有一定抗拉强度的复合材料，根据调查和研究，目前市场上使用较好的是聚酯／铝箔／聚乙烯复合，其次是拉伸聚丙烯／铝箔／聚乙烯复合材料，这些通称铝铂复合膜，是日常茶叶小包装中防潮、阻氧、保香性能最好的一种。现在有一种新的包装盒，它是纸复合，罐的上下盖是金属的，罐身是用胶版纸／纸版铝箔／聚乙烯等复合而成的，具有很强的保鲜效果，而且比起金属罐来轻了许多，设计手段也更加丰富美观了，并给设计者留有更大的发挥余地。
茶包装一般可分为两大类，即大包装和小包装。大包装也称运输包装，它主要是为了便于运输装卸和仓储，一般用木箱和瓦楞纸箱，也有采用锡桶或白铁桶的；小包装也称零售包装和销售包装，它既能保护茶叶品质，又有一定的观赏价值，便于宣传、陈列、展销，而且携带方便。小包装的种类很多，从制作材料的不同可分为硬包装、半硬包装和软包装三类，如硬包装有铁罐、锡罐、瓷瓶、玻璃瓶及工艺小木盒、小竹盒、工艺刻花镀金盒等；半硬包装有各种硬纸盒；软包装有纸袋、塑料食品袋和各种复合袋等，设计都可以根据不同的需求，用适当的材料进行包装设计。设计茶叶包装，首先要考虑的是它的材料与结构，包装材料选用是否合适，直接影响着商品的质量，这也是由茶叶这种特殊商品的属性所决定的，所以一般宜选用结构精密，便于开启的材料来做茶叶包装。随着包装工业的发展和现代高科技的结合，涌现出了许多新型的包装。市场上也有许多新颖别致的茶叶包装，但有些包装看似高档，却存在着过分包装的倾向，有的脱离了商品的属性，盲目地追求一种表面华丽的装饰和浮躁的色彩，与茶叶本身的质量不相符合，如市场上有一种表面是塑料刻花镀金的茶叶包装，从包装上看不到一点商品所要传达的任何信息，给人一种是工艺品的感觉，而不是茶叶。
茶包装的色彩设计
色彩是包装设计中最能吸引顾客的，如果色彩搭配得当，使消费者看后有一种赏心悦目之感，能引起消费者的注意。包装的色彩是受商品属性制约的，色彩本身也有它的属性。所以用色要慎重，要力求少而精，简洁明快，或清新淡雅，或华丽动人，或质朴自然，要考虑到消费者的习俗和欣赏习惯，也要考虑到商品的档次、场合、品种、特性的不同而用不同的色彩。设计要讲究色彩和整体风格的统一，不能用色过多，也不能到处用金、银，给人以一种华而不实之感，设计时要考虑到与同类产品的比较，对同类产品进行调查分析研究，取长补短，设计出能在众多商品中脱颖而出、有竞争力的包装来。
茶包装的形象设计
茶叶包装的图案设计能使商品更加形象化、生动有趣。可有些包装上的图案陈旧、繁琐，商品性不强，也缺乏时代感，重复、没有个性，龙凤等古代纹样到处乱用，传统不是复古，更不是照搬，民族性不是画条龙、画个凤就代表了，应赋予它新的内容、新的生命、新的形式，应把一种精神融会进去，一种神韵体现出来。传统应是一种风格，是一种时尚，更符号化，更简洁。真正传统感的包装业给人一种有文化、有内涵、超凡脱俗之感，这和茶的个性也相符合。
茶叶包装的文字设计
茶包装的文字也是设计的重要部分，一个包装可以没有任何装饰，但不能没有文字，正如同一个人一样，他一定有名字，茶包装的文字一定要简洁、明了，充分体现商品属性，不宜用过于繁琐的字体和不易辨认的字，太生硬有尖角的字体也不太适合。茶是传统性和民族性较强的商品，中国的书法艺术又有着悠久的历史，而且有很强的艺术性和观赏性，能适当地运用书法来体现茶文化丰厚的底蕴，体现中华民族悠久的文化历史，那是最好的，但要用易懂、易读、易辨认的字体，太草或不清楚的字体要少用，一定要考虑到消费者的辨识力，要使人一目了然。
6.危险货物运输安全知识手册 篇六
二零一六年七月
前 言
生命无价。请你在每一天的行车中，时刻不忘“安全”二字，事故系于一瞬间，平安源于每一刻。在你驾车时，一定要清醒地意识到，您的任何一次冒险、稍有一点疏忽、哪怕一丝侥幸都有可能给自已和他人留下终身的痛苦和遗憾，甚至会危及自已和他人最宝贵的东西----生命。
关爱自已和他人的生命，是每一位驾驶员义不容辞的责任，平安出行是您我的共同企盼。请您本着对生命的尊重，树立以人为本的安全行车理念，主动遵守交通法规，文明参与交通出行，自觉养成良好的安全意识，共同创造一个安全和谐的交通环境。
一、什么是危险货物
凡是具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物。
危险货物定义包含以下三点具体内容：
1、具有易燃、易爆、腐蚀、毒害、放射射线等性质。指危险货物本身具有的特殊性质。是造成火灾、灼伤、中毒等事故的先决条件。
2、能引起人身伤亡和财产损毁。指危险货物在一定条件下，如：受热、明火、摩擦、震动、撞击、撤漏、与性质相抵触物品抵触，发生化学变化所产生的危险效应。它不仅是货物本身遭到损失，更主要的是危及周围环境。指出了它的危害性。
3、在运输、装卸、保管过程中，它不同于普通货物而需要特别防护。是指针对各类危险货物特性，必须采取的“特别”防护措施。
二、运输道路危险货物时必须具有哪些证件
运输危险货物作业人员必须具有《道路危险货物运输操作证》； 车辆应具有加盖《危险货物运输专用章》的《道路运输证》或《道路危险货物临时运输证》。
运输特殊危险货物时，还应具有公安部门核发的有关证件。
三、危险货物运输车辆临时停车应遵守哪些规定
装卸危险货物的车辆不得在居民聚居点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车，应采取安全措施并征得当地公安部门同意。运输爆炸品、放射性物品及有毒压缩气体、液化气体，禁止通过大中城市的市区和风景游览区，如必须进入上述地区，应事先包报经当地县、市公安部门批准，按照指定的路线、时间行驶。
四、危险货物运输车辆在运行中应遵守哪些规定
驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》的有关规定；押运人员必须乘坐在指定位置上，车上严禁搭乘无关人员，不得携带与所装货物相抵触物品；根据车辆装卸情况，途中应进行检查，发现问题即使采取措施。中途临时停车应与其他车辆、高压线、人口聚集地等保持一定的安全距离，应停放在有利于安全防护的地方；同时，尚需遵守运输过程中按规定安装《道路运输危险货物车辆标志》；运输途中遇天气发生变化、应根据货物特性采取相应的防护措施；车辆发生故障时，应选择安全地点进行修理。需进入修理厂时，不准载货进入厂内；运输途中发生货物丢失或泄漏等情况时，应即使报告有关部门并进行应急处理；危险货物运输、装卸过程中，一旦发生事故，随车操作人员应立即组织抢救及负责维护现场并即使向当地有关部门如实报告。
五、运输危险货物的单位应具备哪些劳动防护和医疗急救条件 运输、装卸危险货物的单位，必须配备必要的劳动防护用户和现场急救用品。特殊的防护用品和急救用品应由托运人提供。进行危险
货物装卸作业时，必须穿戴相应的防护用品，并采取相应的防护用品，并采取相应的人身肌体保护措施；防护用品使用后，必须集中清洗；对被剧毒品、放射性物品和恶臭物品污染的防护用品应分别清洗、消毒。承运危险货物的专业运输单位，应配备或指定医务人员负责对现场人员定期进行保健检查，并进行预防急救知识的培训教育工作。对直接从事危险货物运输生产的人员（包括现场人员）应根据国家劳动人事部门的规定发给保健津贴（食品）或岗位津贴。危险货物一旦对人体造成中毒、灼伤等危害，应立即进行现场急救，必要时迅速送医院治疗。
六、危险品运输注意事项
凡具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品，均属危险品。危险品具有特殊的物理、化学性能，运输中如防护不当，极易发生事故，并且事故所造成的后果较一般车辆事故更加严重。因此，为确保安全，在危险运输中应注意以下八点：
1.注意包装 危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。
2.注意装卸 危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、重压。
3.注意用车 装运危险品必须选用合适的车辆，爆炸品、一级氧化剂、有机氧化物不得用全挂汽车列车、三轮机动车、摩托车、人力三轮车和自行车装运；爆炸器、一级氧化剂、有机过氧物、一级易燃品不得用拖拉机装运。除二级固定危险品外，其它危险品不得用自卸汽车装运。
4.注意防火 危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车内严禁吸烟，车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。装运石油类的油罐车在停驶、装卸时应安装好地线，行驶时，应使地线触地，以防静电产生火灾。
5.注意驾驶 装运危险品的车辆，应设置《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。汽车运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁违章超车，确保行车安全。
6.注意漏散 危险品在装运过程中出现漏散现象时，应根据危险品 不同性质进行妥善处理。易燃液体渗漏时，应及时将渗漏部位堵漏。移至安全通风场所修补或更换包装，渗漏物用黄砂、干土盖没后扫净。
7.注意停放 装载危险品的车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景游览区停放，如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车时，应采取安全措施，并征得当地公安部门的同意。停车时要留人看守，闲杂人员不准接近车辆，做到车在人在，确保车辆安全。
8、注意夜间行车
（1）夜间行车，视野不如白天开阔，经常会遇到突然情况，危险性大。驾驶员长期驾驶车辆，注意力高度集中，瞳孔扩大，眨眼的频率降低，会出现头晕、视物模糊、双眼胀痛、注意力不集中及烦躁不安等症状，尤其是午夜后行车最容易产生疲劳，甚至瞌睡。另外，夜间行车由于看不见道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，容易引起驾驶疲劳，甚至导致交通事故。
（2）天黑前就要打开车灯，开灯不仅是为了照明，更重要的是让其他交通参与者能够观察到您的车。因此，您不要等到天黑以后再打开前照灯，应在灯光能显示出车的轮廓时就打开车灯，这样更安全。另
外，在下雨天行驶要使用前照灯的近光灯，不能只开示廓灯行驶。（3）夜间行车要控制车速，夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多。遇到危险时，留给自已的反应和处置时间相对也较短。所以，您在夜间行车时，车速应更慢，以保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险。
（4）尽量避免超车，当您发现前方有车辆时，要保持比白天更大的车距。夜间很难判断车距是否可以超车，所以应保持较大的车距，尽量不要超车。
（5）照明不好的地方尽量使用远光灯，只要不违返法规，在照明不好的地方尽量使用远光灯（例如：在开阔的乡村道路，或者黑暗没有路灯的城市街道）。对面有来车时，您要及时把灯切换成近光，不要使对面的驾驶员目眩。
（6）照明好的地方使用近光灯，夜间在照明条件好的市区或路段行车，您应使用近光灯，以安全的速度行驶。同时借助路灯，尽量把您的视野扩大到前照灯光以外的区域。
（7)时刻注意前方道路上的情况，夜间驾驶时，常会遇到停靠的车辆，意外障碍物以及不易观察到的行人或自行车等。另外，也会因突然出现的急转弯或陡坡而看不到前方的路面。所以，您在行车时应集中注意力，时刻观察前方灯光能照到的道路情况，谨慎驾驶，随时准备应对突发情况。
（8）不要直视前面来车的前照灯，夜间当迎面车辆向您驶近时，若直视其前照灯，会因强光而突然失去视觉，不能看清前方的道路情况。所以夜间行驶时，您不要直视对面来车的前照灯。
（9）车内灯尽量不要开，夜间行驶，眼睛会逐渐适应黑暗的环境。若打开车内灯，则会使已经适应黑暗环境的视力突然下降。如果您驾驶的不是公交车，在行驶中尽量不要开车内灯，以免影响您的视力。
（10）与对面车辆不关远灯光时，要及时避让，您在行车中如果遇到对面车辆不把灯光切换为近光灯，须冷静对待，注意不要直视对面的灯光，而应仔细观察道路右侧边缘的同时，用眼睛的余光观察来车。千万不要试图用强光“还击”，这样会使两人都看不见，很容易发生事故。
（11）夜间行车应引起注意的几种情况：夜间很难看清前方行驶的摩托车和自行车，因为大多数摩托车只有一个尾灯，而自行车只有反光装置，有的自行车甚至没有反光装置；很多道路施工都是在夜间进行，在道路施工区域行驶，应降低车速；离开有强光照明的地方后，应及时减速行驶，逐渐适应黑暗路况；当只有一个车灯的机动车向您驶来，应尽可能地紧靠右侧行驶，给对方车留出足够的空间。因为来车可能是摩托车或三轮农用车，但也可能是缺了一只前灯的汽车。
（12）高速路行车容易疲劳，高速公路面干扰少，长时间行车会感到疲劳，容易使人松懈或疲劳。您若没有休息好或感到有点疲劳，就不要驾车进入高速公路。在高速公路上行车时，您最好在1个半小时或到2小时去就近的服务区休息一下；若感觉有点疲倦或有睡意时就不要急着赶路，最好立及休息。（13）进入高速路前车辆必要的检查，当您准备进入高速公路前，应对您的车辆作必要的检查。一次简单的检查，可以帮助您避免很多行车中的麻烦。尤其是对轮胎的检查十分必要，因为在高速公路上发生爆胎非常危险。
（14）匝道上的行车安全，匝道是进出高速公路唯一的单向通道，您一旦进入匝道就必须一直向前行驶。因此，在进入匝道前应根据指路标志确定您目的地的行驶方向，进入匝道后严格按限速标志行驶。匝道上超车、停车、掉头、倒车，都有可能导致事故。
（15）高速路上应按规定速度行驶，交通法规明确规定，高速公路上行驶的车辆，最高车速不得超过120km/h，最低车速不得低于60km/h，而且每一条行车道也限定了最低车速。当您从匝道进入高速公路时，首先在加速车道迅速将车速提高到60km/h以上，然后逐渐进入行车道，按不同车道的速度要求，在车流中以稳定的速度行驶。
（16）转向失灵的应急处理，当您发现转向失灵时，应尽快减速，在采取制动措施的同时，注意及时将危险警示信息传递出去，提醒道路上的其他车辆以及行人注意避让。车速较高时，不可紧急制动车速，否则车辆容易发生侧滑，甚至倾翻。
（17）制动失灵的应急处理，行车中突然发现制动失效时，最重要的是握稳方向盘，设法避开交通复杂、人员较多的地方，并视情抢挂低挡或使用驻车制动进行减速，同时利用上坡道或天然障碍迫使车辆降速、停车。
7.运输企业管理知识点小结 篇七
（1）运输有利于开拓市场。运输系统的改善既扩大了市场区域范围，也加大了市场本身的交换规模，创造“空间效应”。高效率的运输能够保证商品在市场需要的时间内适时运到，从而创造“时间效用”。（2）运输有利于刺激市场竞争。运输系统的改革和运输效率的提高，有利于降低运输费用，从而降低商品的价格，时更多的商品生产者进入市场参与竞争。（3）运输有利于资源优化配置。运输能够促进生产劳动的地区分工，促进资源在各地区间的优化配置。
2.运输业的性质和特征
1）性质（1）物质生产性（2）公共服务性（3）政府干预性（4）系统性
2）特征（1）运输业不生产新的实物形态产品（2）运输产品是劳动对象的位移
（3）运输是社会生产过程在流通领域内的继续（4）运输生产和运输消费具有同一性（5）运输业具有“网络型产业”特征
3.企业中存在什么层次的战略？ 企业战略包括企业总体战略（是企业战略的总纲，是企业的最高管理层指导和控制整个企业的一切行为的最高行动纲领）、企业经营战略（是企业内部各部门和所属单位在企业总体战略指导下，经营管理某一个特定的经营单位的战略计划）和企业职能战略（是为贯彻、实施和支持企业总体战略与企业经营战略而在企业特定的职能管理领域制定的战略）。
4.试用波特的五种力量模型评价当前的公路运输行业的竞争。
（1）买方对行业的影响主要取决于买方与行业的讨价还价能力。（2）供方对行业的影响也很大，他们可以通过提价来转嫁他们不断上升的成本，或降低所提供商品或服务的质量来降低成本。（3）替代品给行业产品的价格顶了一个上限。公路运输业不仅同其他公路运输企业竞争，而且还同其他运输方式竞争。（4）新加入者的威胁。新加入者的竞争将导致整个行业内平均利润的下降，除非行业市场正处在迅速扩张的时期。（5）行业内企业的竞争。行业内的企业并不都是竞争对手，通常的情况是既有竞争又有合作。（本题仅供参考）
5.现代企业制度的概念和特征。
概念：现代企业制度是以公司制度为主体的市场经济体制。包括两个层次的含义
（1）现代企业制度是市场经济制度的一个最基本的成分，这是指现代企业制度是市场经济制度的基本制度；（2）现代企业制度就是公司制度，即公司制度是现代企业制度的最典型的组织形式。
特征：（1）产权清晰（2）权责明确（3）政企分开（4）管理科学
6.现代企业制度的基本内容。
基本内容包括：现代企业产权制度，即公司法人产权制度；现代企业组织制度，即公司组织制度；现代企业管理制度，即公司管理制度。
7.组织：从广义上说，组织是指由诸多要素按照一定方式相互联系起来的系统。从狭义上说，组织就是指人们为实现一定的目标，互相协作结合而成的集体或团体。
劳动分工和专业化：劳动分工和专业化是相同的概念，即把组织的任务分解成若干更小的部分，个人专门从事某一部分的活动而不是全部活动。
管理幅度：指一个管理者直接有效指挥和监督的下属的数目。
管理层次：指企业的管理纵向管理机构所划分的等级数。
授权：管理者将其权利的一部分授予下属，使下属在一定的监督之下，拥有相当的行动自主权，以此作为下属完成任务所必需的客观手段。
集权与分权：集权是指将决策权集中在上级，下级部门和机构只能依据上级的决定和指示行事；分权是指上级将决策权分配给下级部门和机构，使其能够自主解决问题。
8.简答管理幅度和管理层次的关系。
管理层次的出现正是在于受管辖人数的限制。在组织规模给定的条件下，管理层次和管理幅度成反比，即每个主管所能直接控制的下属数目越多，所需的管理层次就越少。
9.战略决策和战术决策有何区别？
战略决策，即确定企业发展的经营目标、产品或服务开发和生产规模等方面的决策，其重点是解决企业与外部环境的关系问题，属长期决策。
战术决策，即针对如何实现战略决策所做的具体决策。如生产控制、服务网络、质量和成本控制等方面的决策。其重点是解决企业内部的经营管理问题，属短期性决策。
10.确定型决策、风险型决策和非确定型决策有何区别？
确定型决策即在肯定性条件下做出的一种决策。应用的条件是对几种选择方案的未来情况有比较肯定的了解，基本没有不确定的因素。风险型决策即在不稳定的条件下，不论选择哪个方案，都有一定风险的决策。非确定性决策即在非肯定性条件做出的一种决策。决策时对其中有的条件或未来变动因素尚不确定，对各方案的结果所出现的概率无法测量和计算。
11.盈亏平衡的概念和意义。
概念：指通过盈亏平衡图或计算公式，对产品或服务的变动成本和固定成本情况进行的分析，确定生产经营收入和支出相等时的销售收入额。
意义：在制订生产计划时，可以根据盈亏平衡分析，预先确定保本的销售收入额以及为达到利润目标的销售收入额。通过盈亏平衡分析，也可知固定成本或边际收益变化对盈亏的影响。
12.合理运输的意义。
（1）可加快运送时间，有利于国民经济的发展，特别是促进工农业生产的发展，积极扩大社会再生产。（2）有利于扩大商品流通，繁荣城乡市场，发展商品经济，及时供应生产和人民生活需要的商品。（3）能改善运输企业的经营管理，减少货物在途资金的占压，加速资金周转。（4）可降低运输成本，减少运输中的损失、损耗，提高运输质量，节约运输费用，提高经济效益。（4）可提高车船装载量，合理使用运输工具，充分发挥运输工具的效率，节约运输力和社会劳力。
13.合理运输的构成要素。
（1）运输距离（2）运输时间（3）运输费用（4）运输方式（5）运输环节
14.库存的作用与弊端是什么？
作用：（1）维持生产的稳定。在运输生产需要时，物资管理部门能按需要量及时供应物资。（2）平衡企业物资。在企业的采购、供应和生产各物流环节中，库存起着重要的平衡作用。（3）平衡企业流动资金的占用。库存材料是运输企业流动资金的主要占用部分。
弊端：（1）占用企业大量资金。通常情况下，库存占企业总资产的比重大约为20%~40%，库存管理不当会形成大量流动资金的沉淀。（2成本和管理成本。库存材料的成本增加直接增加了商品的成本，而相关库存设备、管理人员的增加也加大了企业的管理成本。（3）掩盖了企业众多管理问题。如计划不周、采购不力、生产不均衡、服务质量不稳定等情况。
15.库存控制的任务是什么？
（1）降低费用。通过维持适当的库存量，使企业的资金得到合理的利用，从而实现盈利目标。（2）减少不良库存。许多企业都存在库存过剩、库存闲置、积压商品、报废商品、呆滞品等不良库存问题。
16.运输企业设备：是指运输企业在进行运输作业活动、实现运输功能过程中所使用的各种装备的总称。
设备的有形磨损：运输企业的设备在使用（或闲置）过程中发生的实体磨损称为有形磨损，也称物质磨损。又分为机械磨损和自然磨损。
设备的无形磨损：是由于技术进步引起的原有设备技术上的陈旧与贬值，也称精神磨损或经济磨损。
设备技术寿命：是指从技术角度确定设备最合理的使用年限。
设备经济寿命：是指从设备的经济效益角度来确定设备最合理的使用年限。
17.运输企业设备管理的任务和内容是什么？
任务：（1）根据技术先进、经济合理原则，正确合理的选择运输设备，为企业运输活动提供最优的技术装备。（2）要针对各种设施与设备的特点，合理使用、精心维护，并建立健全有关正确使用和维护运输设备的规章制度和管理制度。（3）在节省设施和设备管理费用和维修费用的条件下，保证运输企业的设备始终处于良好的技术状态。（4）做好现有设备的挖潜、革新、改造和更新工作、提高运输设备的现代化水平。（5）做好运输企业设备的日常管理和维护工作。
内容：（1）根据设备的生产效率、投资效果及配套性和可靠性，选择技术上先进、经济上合理、生产上适用的设备。（2）根据设备的性能、适用要求，并结合企业运输生产作业计划，合理适用设备，提高设备的利用率。（3）及时、经常地做好设备的维护保养工作，提高设施与设备的完好率，延长设施与设备的寿命。（4）制定并认真贯彻执行合理的设备保养修理制度。（5）做好设备的验收、登记、保管、调拨、报废等日常管理工作。（6）有计划、有步骤、有重点地进行设备的改造和更新工作。
18.什么是质量管理体系？它有什么作用？
质量管理体系是指企业以提高产品质量为目标，用系统的观点和方法，把质量管理的各个过程、各个阶段、各个环节、各个岗位的质量管理活动合理地组织起来，形成一个有共同目标，责权利明确，互相协调，互相促进的有机整体。
作用：（1）可以完善组织内部管理，使质量管理制度化、体系化、法制化，提高产品质量，并确保质量的稳定性。（2）提高产品的市场竞争力，借此机会树立组织的形象，提高组织的知名度，形成名牌企业。（3）有利于发展外向型经济，增进国际贸易，扩大市场占有率。（4）有利于完善管理制度。
19.什么是PDCA循环？其特点和作用？
根据管理是个过程的理论，总结出策划（Plan）、实施（Do）、检查（Check）、处置（Action），四个阶段，称为PDCA循环。
特点：（1）大环套小环（2）螺旋上升（3）PDCA循环是综合性循环（4）“处置” 阶段是关键
作用：以PDCA循环为总框架，广泛运用建立在数理统计、价值分析、运筹学等数学原理基础上的科学管理方法，找出产品质量存在问题的关键，为解决质量问题指明方向和途径，达到保证和提高产品质量的目的。
20.市场营销及其功能是什么？
市场营销是为适应市场变化，扩大市场份额，应付竞争者的挑战，获得竞争优势，以及发现、引导和满足顾客需求，赢得顾客，企业内部有关部门协同一致地对市场开展的整体活动。
功能：（1）发现和了解顾客的需求（2）指导企业决策（3）开拓市场（4）满足顾客的需要
21.市场细分的作用是什么？
（1）发现市场机会（2）采取适应性营销策略（3）确定目标市场
22.运输企业人力资源规划的一般程序。
（1）人力资源规划（2）人力资源需求预测（3）人力资源供给预测（4）人力资源供需平衡（5）人力资源政策与措施
23.薪酬制度设计的主要影响因素是什么？
（1）法律法规因素（2）社会因素（3）组织因素（4）员工因素
24.企业一般的筹资渠道。
（1）国家财政资金（2）银行信贷资金（3）非银行金融机构资金（4）其他法人单位投入的资金（5）民间资金（6）运输企业内部形成的资金（7）境外资金
25.投资的分类有哪些？
（1）按投资对象的形态，投资可分为实体投资与金融投资（2）按投资与生产经营的关系，投资可分为直接投资和间接投资（3）按资金投放的方向，投资可分为对内投资和对外投资（4）按投资期限的长短，投资可分为长期投资和短期投资
26.简述企业创新的过程。
（1）识别创新机会：“变化就是机会”。是为了抓住不协调情况所带来的机会或化解对企业的威胁而采取的有组织的活动。（2）提出创新构想：分析不协调产生的原因，把握变化趋势，提出克服和消除不协调情况使企业管理在更高水平的创新构想。（3）迅速行动：提出的构想可能不成熟，甚至很不完善，但迅速行动是创新活动的必然要求，否则就会落后于竞争对手。（4）创新坚持：企业创新是一个不断尝试、不断失败又不断改进的循环往复的实践过程，要坚持直到创新达到预期的目标。
27.何为企业文化？基本特征和功能是什么？
企业文化是指在一定的历史条件下，企业及员工在生产经营和变革的实践中逐渐形成的共同思想、作风、道德观念和行为准则的总称。
特征：（1）人本性（2）独特性（3）客观性（4）和谐性（5）民族性（6）时代性（7）地域性（8）可塑性
功能：（1）导向功能（2）凝聚功能（3）激励功能（4）约束功能（5）融合功能（6）辐射功能
28.简述企业文化的主要内容。