设备维修施工管理规定

设备维修施工管理规定（精选8篇）

1.设备维修施工管理规定 篇一

施工设备管理制度4篇

1、交接班人员要提前做好交接准备，提前___分钟上岗将交接内容和存在的问题认真记入运行记录和交接班记录中;

2、交接班内容：

(1)领导的指令或上级来检查的情况;

(2)设备运行情况及主要参数;

(3)当班的重点工作进展情况;

(4)需要提醒下班注意安全生产的重点事宜;

(5)本班生产过程中发生的大小事故及不安全隐患;

(6)安全保护设施是否有异常情况;

(7)工具、消防器材及室内卫生情况;

3、交接班应坚持做到：资料数据记录不全不准交接;特殊工种岗位不交给无证上岗者及劳动保护用品穿戴不全者;正在处理的事故或故障是不交接;

4、交接班时要认真，对交接班人发现的问题要及时进行整改，在交接班前发现的问题由交班方负责，接班者验收合格后交班方才可离去。

5、交班完毕后，对发现的大小问题，一律归接班人员负责，交班人不负任何责任;

6、交接班后，双方未签字或问题未处理完不能离岗;

7、交接班完毕后，双方在记录本上签字确认。

设备管理制度（二）

一、仪表气源管理：

1、净化后的气体中不应含有易燃、易爆、有毒、有害及腐蚀性气体(或蒸汽)。在操作压力下的气源露点，应比工作环境或历史上当地年极端最低温度至少低10℃。

2、DCS控制室内应设供气系统压力的监视与报警。

3、各车间定期对所属范围内的供气系统(风罐、阀门、管线、过滤器、减压阀、压力表等)进行巡回检查。

4、各车间定期对所属范围在用的过滤器进行排空(视仪表供气品质及安装地点可适当增加排空次数)。定期对装置最低点处的排污阀进行排空。

二、仪表电源管理：

1、新上、改扩建大型项目或关键装置中，控制系统电源进线应采用两路或三路UPS电源供电。

2、电仪人员定期对供电系统的各部位进行巡回检查，检查电源箱、电源分配器、各开关、熔断器等部件运行情况，发现问题及时分析处理。

3、对并联使用的电源箱，在线检查其运行情况，每个电源箱的输出电流均不得超过其额定值。

4、供电系统中的开关、电源分配器、供电端子排的标识必须准确清晰。对脱落、丢失的标签，模糊不清的字迹应当及时进行处理。

5、供电系统应当有完善的防止小动物随意进入的措施。

6、仪表盘(柜)的仪表供电开关宜留有至少___%备用回路。严禁从仪表电源上向非仪表负载供电;严禁从仪表电源上搭接临时负载。

设备管理制度（三）

为加强仪器、仪表的管理，控制和优化工艺条件，降低物料消耗，提高产品质量，达到安全稳定运行的目的，特制定本制度。

一.生产部应根据计量仪器检测，控制与联锁、报警要求的实际情况，建立健全相应的仪器、仪表计量管理和维修机构，明确各级职责，加强仪器、仪表的维护与管理。

二.生产部必须严格制定与实施仪器、仪表保管与使用规程、维护检修规程、安全技术规程等。

三.生产部必须建立带有工艺控制点的模拟流程图、仪表安装施工竣工图和调校记录，仪表工作电源系统图，仪表空气管道系统图等基础技术资料。

四.仪器、仪表日常管理工作

(1)要做到：岗位有责任制、巡回检查有规定，使用维护有要求，检修调校有周期、有计划，以保证仪器、仪表测量精度，不断提高仪器、仪表的完好率、控制率和信号联锁的投运率。

(2)仪器、仪表使用人员，应对在用仪器进行妥善保管、正确使用，经常保持仪器、仪表的完整和清洁。

(3)仪器、仪表的报废和更新，由生产部提出申请，报厂分管领导部门组织经济技术论证。认为技术先进，性能良好，经济合理，经上级有关部门批准后，办理报废更新手续。

(5)工艺控制的仪表整定参数或继电保护整定值的变更，均应由厂生产技术部门提出申请，经副厂长或总工以上领导批准后，贯彻执行。

五.仪器、仪表安全运行

(1)仪表空气、电源、管线保温蒸汽的供给系统，要经常维护检查，消除缺陷、保持完好，保证正常供给、安全运行。

(2)仪器、仪表保护器件，联锁和报警设施的解除与停用，均应向生产部门提出，报副厂长或总工以上领导或其它授权人批准后，方可执行。

(3)生产部应组织定期或季节性仪器、仪表大检查，作好事故防范工作，以保证安全可靠运行(公众号:泵管家)。

六、基础资料

(1)仪表专业管理制度、检维修规程等

(2)

DCS、PLC等控制系统台帐、系统验收记录、系统点检及故障处理记录、系统修改记录;系统设计资料、说明书、系统软件、应用软件、系统备份盘等。

(3)仪表联锁保护系统台帐、联锁原理图/逻辑图、联锁工作票等。

(4)可燃、毒性气体报警器台帐、检测点分布图、仪表说明书、回路图、校验及检定记录等资料。

(5)所有仪表的设计资料、图纸，选型资料、说明书、随机资料、配套仪表及其它设备资料和相关图纸，安装调试记录、验收记录、检修校验记录等。

(6)仪表设备故障及缺陷记录等。

七、检查与考核

(1)公司设备管理部每季度对各使用单位的仪表设备进行检查。各使用单位设备管理部门应组织本单位的定期检查或日常检查。

(2)

对仪表设备，按以下技术指标进行检查、考核：

(一)仪表完好率≥___%;使用率≥___%;控制率≥___%;泄漏率≤___‰;

(二)分析仪表完好率、使用率≥___%。

(三)联锁系统投用率为___%;

(四)可燃、有毒气体检测报警仪的安装率、完好率和使用率为___%;

设备管理制度（四）

电气试验工作是鉴定电气设备的绝缘状态，测试分析设备技术性能，正确判断设备能否投入使用，予防设备损坏，保障电气设备安全运行的重要手段，为搞好我厂电气实验工作，特制定本制度。

⒈.长期(超过___个月)停止运行和移动后的高压设备在投入运行前必须按运行中设备的试验项目和标准进行实验。

⒉.新安装、大修理和检修后的高压设备在投入运行前，必须分别按规定项目和标准进行试验。

⒊.本厂使用的各种保安用具必须严格按照试验周期，试验标准，定期试验，合格后方能使用。

⒋.地面电设备接地及防雷保护用的所有接地元件，接地电阻，于每年雷雨季节前测定一次，主要场所如土质不良，应酌情增加测量次数。

⒌.厂各机电保护，每年要依据电网系统方案试运行和各负荷变化情况，进行依次整定试验。新安装主要设备在投入运行前，机电作整定试验。

⒍.参加试验人员须由有实际检修经验，经考试合格并发给试验操作作证的电工或技术人员担任。

⒎.试验人员应熟悉现场和设备的情况，严格执行电气试验规程，严格采取现场保安措施而后安全操作规程，正确使用仪表、仪器和设备，准确无误的进行试验。

⒏.加强技术管理，建立和健全主要设备和历年实验资料和档案，对实验结果必须全面得、历史地科学地进行综合分析，掌握设备性能变化的规律和趋势，不断提高实验技术水平。

2.设备维修施工管理规定 篇二

关键词：加强,公路,施工企业,设备管理,维修

公路建设采用机械化施工, 目的是为了优劣、高效、安全、低耗的完成工程建设任务, 在提高劳动生产率的同时减轻施工人员的劳动强度, 这是公路建设机械化施工应遵循的基本原则。

1 施工机械设备

挖掘机;铁刨扎;摊铺机;压路机;切缝机;混凝土搅拌机等等。

2 施工机械的使用性能

施工机械的施工对象是各种公路工程项目, 当今公路工程施工系统, 实际上是由众多的、不同种类和型号的施工机械所组成的机械化施工系统。各种施工机械都有其独特的技术性能, 为了正确地使用施工机械, 取得良好的实物成果和经济成果, 了解施工机械的使用性能是非常重要的。

施工机械的便甩性能主要有牵引特性、动力特性、机动性、稳定特性和经济特性等。

3 机械设备管理存在的问题

项目部制和招投标制是市场经济条件下公路建设市场发展的产物。项目部属于非常设机构。因此决定了机械设备的管理存在诸多问题。

3.1 项目部短期的设备管理

项目部所追求的是工程安全质量、进度和经济效益, 对机械的使用自然是越快越好, 但由于受外界因素的影响, 不得不加班加点, 长时间超负荷工作, 这种“轻管理, 重使用”的行为直接影响机械的技术状态和使用寿命。对于施工过程中发生故障的机械, 项旧部都不愿承担高额的维修费用。

3.2 施工机械设备的不配套

工程中标后组建项目部, 从现机械设各中抽调的部队发技术状态较差, 投入工程建设难免会影响T程进度和质量。而某些公路工程所需大型或特殊的设备不到位、设备不配套同样是很棘手的问题。

3.3 机械管理特生产管理存在矛盾

项目部主要由于工程技术人员组成, 机械管理人员往往不常驻项目部, 而生产管理人员对机械的正确使用、定期保养等知识掌握不够专业、操作机手对施工技术所知甚少, 往往处于被动地位, 这样大大削弱了机械设备的正常管理。

4 机械设备管理的措施

4.1 积极做好设各的组织工作

项目部成立后根据项目的大小做好组织计划;确定机械种类、数量, 编排机械进出场计划, 及时上报计划, 组织机械到位、并深入了解各机械技术及使用状况, 合理安排机械调转, 为公路工程建设顺利进行做好充分准备。

4.2 做好机械设备的维护、保养和调试工作

对所有到场的机械设各进行一次全面检查验收, 并组织操作机手对机械设备进行例行保养, 包括三滤检查、加注润滑脂、紧固螺栓以及油品的污染程度检查。对于存在问题的机械, 应上报合理的检修计划, 并立即组织实施。对新购机械要选拔素质较高、责任心强的操作机手, 协同厂方做好设各的安装, 调试, 并对操作机手实行岗前培训, 掌握操作规程、熟练掌握技术后方可上机正常工作。

4.3 施工中的机械设备管理

项目部要周密安排, 搞好设备组织工作, 及时对设备进行调转。操作机手要服从项目安排, 还要结合本机情况视情作业, 并严格按照操作规程, 随时观察设备的动态情况, 及时排除各种安全隐患, 杜绝因油水等问题影响正常运转。另外, 操作机手还要严格执行机械保养制度, 避免过时保养, 使机械保持良好的工作状态。

机械设备管理人员对利用率高、易损坏、易出故障的设各应做好跟踪诊断, 当机械设备发生异常现时应立即停机检查, 并及时向领导汇报, 以便迅速组织维修人员到场进行抢修。机械设各的易损坏应做好储备, 对缺口机械应进行租赁。保证公路工程如期进行。

5 机械设备维修的变革

5.1 以预防为主的维修法与定期维修制

长期以来人们认为机械设备的安全性取决于其可靠性, 故认为预防工作做得越多, 修理周期越短、机械设备越可靠, 这就是我们沿用多年的以定期维修为主的预防性维修方法。这种方法增加了维修工作量;维修费用及停机时间, 其结果是做了很多无效维修, 却不能及时排除随机故障私早期故障。实践证明, 对于复杂的机械设各, 其故障主要是随机性的, 而定期维修不能排除随机故障, 因此有的国家开始通过应用可靠性大纲、针对性维修, 按需检查的更换等试验性工作进行探索, 在统计的基础上初步产生了以可靠性为中心的维修方法。

5.2 以可靠性为中心的维修法与视情维修制

以可靠性为中心的维修是现代维修理论的核心。系统工程的观点认为, 维修对象的研制、设计、制造、使用都是与维修有关的环节, 各个环节都围绕着可靠性这个中心进行工作, 因此维修对象的可靠性在循环往复中得到不断的改进和提高。通过机械设备各环节中可靠性诸因素的分析, 科学地确定维修工作项目优选维修方式, 确定合理的维修周期, 只做必须做的维修工作, 既使机械设备的可靠性得到恢复, 又节省维修时间和费用。视情维修是立足于故障机理的分析, 根据不解体测试的结果, 当维修对象出现潜在故障时就进行调整、维修或更换, 从而避免功能故障的发生。

5.3 定期维修与视情维修相结合的维修制度

定期维修与视情维修相结合制度的理论依据的可靠性理论, 可靠性理论指出机械设备的故障可以分为突然的渐进的两类。突然型故障是指征兆没有出现但可以觉察到, 而损坏的臃间出现的;渐进型故障是指使用过程中损坏程度逐渐加重, 在缓慢莉迅速之分如零件的磨损、腐蚀等。无论哪种故障, 在其出现过程中均有早期、随机和耗损3个故障阶段。

5.4 建立机械维修基金, 加强机械设备的成本核算

设立机械维修基金, 实行专款专用, 能够有效解决项目部的短期行为。机械维修基金可从项目部提取, 比例可根据项目大小或效益的情况而定;成本核算应对燃油、润滑油私维修费等执行单机登记, 随时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情况。健全机械设备使用记录, 对运转台班、台时、完成产量、油料、配件消耗等做好基础资料的收集, 按月汇总和对使用效果进行分析评判, 以便于对机械使用技术指标的比较和调整。

结束语

项目部加强设备生产要素的优化配置、使用管理、成本核算, 一方面可以相互协调, 有机结合, 共同完成公路工程项目的预期目标。另一方面可以促进机械设备与公路工程项目的两者管理效益的共同提高, 这是加强公路工程项目施工设备有效管理、提高经济效益的根本保证和有效途径。

参考文献

[1]廖正环, 郭小宏, 高速公路机械化施工与组织管理[M]北京:人民交通出版社, 2001.[1]廖正环, 郭小宏, 高速公路机械化施工与组织管理[M]北京:人民交通出版社, 2001.

[2]费建国.公路工程机械化施工[M].北京:人民交通出版社, 2001.[2]费建国.公路工程机械化施工[M].北京:人民交通出版社, 2001.

[3]郑思敏.公路施工机械化管理[M].北京:人民交通出版社, 2002.[3]郑思敏.公路施工机械化管理[M].北京:人民交通出版社, 2002.

[4]王国安.公路机械化施工现代管理技术[M].北京:人民交通出版社, 2000.[4]王国安.公路机械化施工现代管理技术[M].北京:人民交通出版社, 2000.

3.施工现场设备使用与管理 篇三

关键词：施工现场;设备使用;设备管理

一、施工现场设备使用

（一）施工机械的选择使用

1、根据公路建设项目作业内选择施工机械：以路基工程施工为例，路基工程作业内容包括土石方挖掘、铲运、填筑、压实、修整及挖沟 等基本内容，以及伐树除根、松土、爆破、表层清理和处置等辅 助作业，每种作业可根据工程类别选择机械与设备。

2、根据公路建设项目工程量选择施工机械：在公路建设项目的施工期限内，按照施工计划中的月作业 强度和日作业量选择施工机械。

3、根据运输距离和道路情况选择施工机械。

4、根据土质选择施工机械：在路基工程施工中，土壤是施工机械作业的主要对象，其性质和状态直接关系到施工机械的作业质量、作业效率和成本，因此土质是选择施工机械的重要根据之一。

5、根据气象条件选择施工机械：雨水会迅速改变土壤状态，特别是粘土。因此，选择施工机械时要充分考虑公路建设项目施工期间的气象情况。例如，久晴不下雨、土质干燥时可选择轮式施工机械进行作业，反之，旷日持久下雨、土壤过分潮湿 和作业场地及道路泥泞时，则选用履带式施工机械进行作业为宜。

（二）施工现场设备安全使用

设备的技术状况以及安全装置、设施、使用的配件、材料质量等，也会对设备的安全运行造成影响。因此要从以下方面做好设备的安全管理。

1、一些大厂生产的品牌设备基本上都符合安全设计要求，但有的单位自制的简易设备，由于受到主观认识、技术水平、经济能力所限，很容易存在安全隐患，在采购或自制设备时要注意这一点。

2、1台设备由许多零配件组成，在众多的零部件中，难免有个别质量不合格的零部件装配到设备上去，成为事故的隐患，如l根质量不合格的刹车线、制动皮都会导致一场重大事故;1个有缺陷的气门弹簧会在发动机运转中突然断裂，使气门落入气缸，就会引起重大设备事故等等。因此要做好设备零件的管理。

3、确保机械使用的材料合格。由于材料本身不符合标准，如劣质油料就可以使机械遭受很大损坏;用不合格的翻修轮胎、不合格的钢丝绳起吊重物等，都可能引起事故。

4、要保证机械各部位运转正常，缺少安全装置或安全装置已失效的设备不得使用，严禁拆除机械设备上的自动控制机构，如力矩限制器、紧急停机开关等安全装置，严禁拆除监测、指示、仪表、报警及警示装置。机械周围可设立醒目的安全标志牌，用以提醒人们注意安全及发生意外时如何采取紧急措施。要根据设备技术状况制定设备报废计划，适时报废使用周期终止的设备，严禁使用淘汰及报废设备。

二、施工现场设备的管理

（一）规范机械设备使用和管理制度

建立工程机械设备的正确使用与管理体系，按照公路工程机械设备的相关规范，从机械设备的购置、试用、改造、投入使用到维护保养形成一个科学合理的使用各管理网络，充分体现“安全生产，人人有责”的原则，使得机械设备的第一责任人、日常管理责任人、操作人员等都能各司其职、各负其责，使机械设备的安全管理体系和管理活动正常运转。对于用于施工的每台机械设备都建立详细全面的档案，档案资料的内容不仅要包含机械设备的日常工作内容、使用情况等，还应详细记录机械设备的日常维修保养记录与换件记录等。

（二）设备选型和采购要从源头控制，严把质量关

公路工程在大型设备选型上采取的原则是选用技术先进、生产适用、经济合理的设备。公路设备的采购首先要进行质量验收，对于大型设备运输需要拆解的要到厂家进行验收，验收之后方可入库管理。如因矿井整体竣工验收时间无法确定，导致井下回采工作面使用的综采支架提前大批量购买，在仓库放置时间较长，井下正常使用时出现密封圈老化，导致漏液现象，影响正常生产，增加工时和材料费的支出。导致事故的原因是采购计划时间没有合理安排。因此对于公路设备的采购要按照公路企业的生产经营要求和安排进行，在设备到货进行验收的时候，必须严格保证它们的质量、技术参数等。

（二）应用信息技术，大力推广机械故障诊断技术

建立在微处理机基础上的智能监控、监测和保护系统，可以实现远程控制、工况监测及状态显示和故障诊断及预警;掘进机可实现推进方向监控、电动功率自动调节、工况监测和故障诊断，在线工况监控与测量技术，实现了实时诊断。

（三）建立健全设备的台账制度

促路桥企业加强对施工设备的档案管理，完善施工设备的检查和维护记录。各路桥企业要建立健全施工设备的设备台账，严格按国家规定对施工设备进行寿命期限报废，禁止施工设备超期服役，另外对施工设备的维修保养各企业要根据施工设备的实际使用程度制订大中修计划，严格按计划对施工设备的金属结构、工作机构、电气系统和安全装置进行探伤检测和维修保养，同时要留有完善的维修保养记录，对事故设备和技改设备要聘请有关专家和有检测资质的单位进行全面检测，确认各部确实符合安全使用要求后再行启用，否则应及时作报废处理。

（四）加强备品管理，提高制备质量，降低成本

1、建好动态备件管理档案卡。机械设备从计划订购之日起，就由设备管理部门根据有关图纸、资料逐台建立备件卡片。并在设备进场后逐台核实。设备投放运行后，再根据设备的种类、工作环境、工作寿命以及在维修及检查中发现问题的部位、时间、备件耗用等，以月、季、半年为间隔周期，对易损部件的规格、型号、数量和产地作相应调整，建立起相对动态的备件卡片，为实现备件最佳储备提供依据。

2、加强计划与合同管理，规范备件工作。加强备件计划管理是在满足生产设备长周期、安全、稳定运行的基础上，降低备件储备、减少流动资金占用的有效措施。公司备件计划分年，季和临时计划。为杜绝盲目性和大而全，各级单位依据公司下发的年度检修计划，结合对生产设备状态监测所获取的情况，总结以往设备检修中备件实际消耗量和统计寿命周期，反复核查后向公司主管部门申购。应坚持比质比价的原则。备件制造厂必须是经IS09001质量标准审查并确认合格的分承包方。

3、强化备件质量管理，确保设备正常运产行。实行质量责任制，业务人员不仅要掌握国家经济合同法规，且要精通技术，熟悉所订购备件的图纸、技术资料，充分掌握备件的技术性能和质量要求。

（五）严格执行施工机械油耗管理办法，降低成本

施工机械油耗控制难度比较大，油料消耗漏洞比较多，因此施工机械加油时，责任司机向调度提出申请，调度核对后，向物资部中心油库申请，油库管理人员核对后按程序加油;汽车吊、平板车原则上须到项目部中心油库加油，履带吊、发电机、搬运机等不能自行或行驶速度缓慢的机械，可由责任司机提出申请，到中心油库办理好手续后，由调度安排用油桶送油，加油完毕，须将油桶送回中心库;机械部会同物资部、调度每月底对每台用油机械实行用油考核，考核前退场的，在退场前进行考核，根据单机月度加油量、工作量、机械功率核算油耗。

（六）加强保养与维修，确保设备技术状况良好

设备保养工作必须强制执行。设备保养不当是造成设备故障甚至是工程事故的主要原因。在机械设备保养工作中，要树立“按时保养”“按级保养”“按项保养”的现场管理思想，突出“科学性、强制性、预见性”，做到防患于未然。机务管理者要按照机械保养使用说明书制定切实有效的保养计划，驾驶员及操作手每天要坚持按“清洁、紧同、润滑、调整、防腐”的十字作业法做好例保工作。在设备维修工作中要配备技术水平高，经验丰富的维修人员。

参考文献：

[1]宋峰.高速公路设备管理之思考[j].山西建筑，2013年28期.

4.施工现场机械设备管理 篇四

(2)施工现场各种机械设备有防雨、防砸设施，起重机、卷扬机有牢固地锚，机械传动外漏部分必须有防护装置。

(3)进入施工现场的机械设备，要有其正规的技术防范性能和安全质量检测合格证，机械安装使用检测、保养、验收有记录，专人负责，担任人员必须持证上岗。

(4)施工现场各种机械禁止非专业人员操作，机械设备的其他管理标准按《北京市建筑施工现场安全防护标准》和本公司有专门规定执行。

5.施工项目特种设备管理制度 篇五

………….工程大型特种设备包括：提梁机、架梁机、旋挖钻（其他大型钻机）、龙门吊、汽车（履带）吊、锅炉、压力容器等为加强设备管理，确保特种设备的安全使用，特制订本制度。

1、特种设备必须经过国家及市一级以上特种设备检验单位检测并取得《特种设备使用许可证》和《特种设备经验证》同时生产厂家应出具出厂合格证方可使用。生产厂家必须提供生产此设备资质即：生产许可证复印件，方可使用。

2、每台设备进场验收合格后，生产厂必须提供设备组装图、各总成图等；使用保养说明书、操作手册，各部件组成受力分析资料；使用主要原材料的出厂合格证明、进货质量检测报告；外购主要元件、部件合格证明文件或检测报告；焊接及重要销轴的探伤检验报告等。

3、调入设备和租赁设备进场时首先要对设备进行验收，验收范围包括：外观无损；漆面美观；制动安全；方向灵活；安全装置齐全。相关资料齐全。

4、特种设备的操作人员必须执证上岗。应有特种设备操作证、特种设备培训证、身体健康证明等方可上岗。操作人员过度疲劳、喝酒等有操作安全隐患的禁止上岗。操作人员必须熟悉本机的构造、原理、性能及安全技术要求，做到会使用、会保养、会检查、会排除故障。

5、特种设备应按统一规定设有《设备标识牌》，并在设备明显位置设有《设备的安全操作规程》。设备资料包括进场检验记录、特种设备登记表、操作人员交接班记录、日常维修保养记录、设备施工日志、定期的自检记录、设备的安全教育记录、故障和事故记录等。并建立设备台账、设备配件记录，油料等材料单机核算分析表。将以上资料汇总后形成设备安全技术档案便于检查、分析。

6、特种设备进场后及时向监理单位报审，取得批复后方可使用。

7、特种设备转场时应有“专项方案”“专项检测”“专项见证”“专项放行”“专向检查”放可转场。

8、现场施工设备应按业主要求做到“五个一”即：一机、一人、一本、一牌、一证后方可施工。

9、靠既有线施工设备每次施工前必须填写《临近既有线大型机械施工检查表》。设备施工前应有准确的基础承载力计算、设备投影是否侵线、缆风绳地锚是否按规定设置、上方是否有高压线、地下是否有光电缆等，一切安全后方可施工。

10、严格按要求保养，严止带病作业。操作人员要认真填写交接班记录和运转记录，发现问题及时反馈及时处理。

中铁**局集团有限公司

6.施工企业设备管理制度 篇六

设 备 管 理 制 度

苏州东振路桥工程有限公司

苏州东振路桥工程有限公司安机部

目 录

一、固定资产管理制度-------------------------1

二、设备选型、采购、验收、安装、移交制度-------------------------2

三、设备闲置封存与启封制度-------------------------4

四、设备的更新改造--------5

五、设备的使用--------------5

六、设备的维修-------------10

七、设备的报废--------------11

八、设备的事故处理---------12

九、设备的检查评比、奖惩-------------------------14

十、设备的节能管理---------14

十一、设备润滑管理-----------15

十二、设备配件管理

------------------------16

十三、特种功能管理

------------------------17

苏州东振路桥工程有限公司安机部

第一部分 固定资产管理制度

1、凡单台设备价值在2000元以上，而且使用年限在一年以上者，列为固定资产。自制设备符合以上条件，经检验达到设计要求者亦做为固定资产。

2、凡不具备第一条所规定标准的设备，作为“低值易耗品”，不列为固定资产。

3、安机部负责全公司所有设备（生产设备、办公设备、动力设备、试验仪器）的归口管理。

4、新增的设备由安机部负责建帐，并分类统一编号。如有调出、报废等也应保留原编号，不得以新进厂的同型或其他型号充填资产号。

5、全公司生产设备应建立台帐，安机部、财务部及设备使用部门一式三份。

6、凡列入固定资产的设备外调，项目部或施工队要向安机部提出申请（或报告），经总经理批准后，由安机部办理调拨手续。

7、全厂生产设备分为两级管理，精、大、稀设备列为一级管理设备，属公司控设备（A类设备），除厂控设备以外的其他设备均为二级管理设备，属普通设备。

参考报表：《设备固定资产台帐》

苏州东振路桥工程有限公司安机部

第二部分设备选型、采购、验收、安装、移交制度

1、全厂生产设备、办公设备、动力设备、试验仪器的采购，一般情况下权限分别属于安机部、工程部、综合部。有相关业务的部门根据需求向安机部提交申请报告，报告经总经理批示后，安机部把综合意见反馈给具体部门；具体部门根据综合意见进行调研，实行货比三家的原则，在质量上、价位上、性能上、服务上进行综合比较，然后向公司安机部提交具体的采购报告，报告经公司主管领导批示或经评审后，方可进行采购。

2、设备订购到厂后，具体实施部门应组织安机部、使用部门等相关部门开箱验收。检查设备在运输过程中有无缺损，附机、附件、备件、工具、技术资料与有关文件是否与装箱单相符（如有缺件，应立即向原制造厂索取），填写设备开箱验收单，将文件存档，并根据情况复制材料供安装、调试及生产维修之用。

3、设备需安装调试后验收时，具体实施部门组织公司安机部、使用部门、安装单位等有关部门共同进行验收。列入公司的重点的设备，公司主管领导应参加安装验收。

4、设备验收内容：

（1）按国标或行业标准或制造厂出厂检验的主要精度标准和项目进行检验。

（2）设备的空运转、负荷运转时，操作传动部分的灵活性。

苏州东振路桥工程有限公司安机部

（3）电气控制设备的状况。（4）液压装置及渗漏情况。（5）安全防护装置。（6）设备外观。

（7）按装箱单清点附件、专用工具、随机备件及技术文件。（8）合同中约定的验收条件及验收项目。

5、设备经验收无误后，由具体实施部门（采购单位）申请，报安机部审核，经公司主管领导批准后，设备方可投产使用，财务部方可付款。

6、设备在验收过程中，实施部门负责记录全部试验数据，发现问题要报设备物资部，由安机部负责组织协调解决。未达到验收标准，负责内部协调工作，具体实施部门（采购单位）负责对外联系，解决各种事宜。

7、设备的安装，由具体实施部门（采购单位）负责组织有关部门进行小型与易安装设备由使用部门自行负责安装。

8、设备验收合格后，由安机部办理固定资产投产手续，填写设备验收单及设备投产通知单，经公司主管领导签字后，正式移交使用部门。设备投产通知单一式三份，使用部门、财务部、安机部门各存一份。

9、各种移交手续齐全后，使用部门在保修期间内不得私自拆卸或修理。因自行拆卸造成损坏，按其购价值扣除使用部门的奖金。

*参考报表：设备购买（配置）申请单

《设备开箱验收单》 《设备检修报表表2》

《设备验收单》 《设备投产通知单》

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第三部分 设备闲置封存与启封制度

1、闲置在三个月以上的设备，由使用部门提出申请，填写设备封存申请单，经公司管理办公室审核、主管领导批准后，安机部负责办理设备封存手续，填写设备封存（启用）单。封存设备原则上一年办理一次，特殊原因除外。

2、封存前由安机部汇同使用单位全面检查，使用单位负责维护保养，放净冷却液，清点附件，并做好如下工作：表面及外露面，应涂好油，做好防尘，防潮等其它措施，出示封存标志，并指定专人定期保养、保管工作。

3、封存设备如确实需要启封时，应由使用单位提前半个月提出申请，并填写设备封存（启用）表，上报安机部，经总经理批准后，通知安机部恢复折旧。设备启封时由安机部组织有关部门检查合格后方可使用。

4、凡已办理封存手续的设备，使用部门不得私自接电启封，一经发现坚决给予严肃处理。

5、设备封存（启用）单一式三份，财务部、使用部门、设备物资部各存一份。

*参考报表：《设备封存（启用）单》 《设备封存（启用）申请单》

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第四部分、设备的更新改造

安机部门必须根据本公司的实际于年初编制更新改造计划，经领导审核同意后按计划实施。新改造资金由设备固定资产折旧基金，设备出租收益；报废设备残值，设备有偿使用费及大修基金的节余部分构成。由安机部门掌握，经公司总经理批准，实行专款专用。大中型，成套设备的更新改造必须经有关的技术经济论证。设备改造后，新增价值部门应及时办理固定资产增值手续。

第五部分设备的使用

（一）定机定员制度

1、定机定员的精神是要使对设备维护保养的各项有关规定落实到个人，原则上要求每一个操作者固定使用一台设备，以做到精心操作，认真维护，对于多人操作的工程设备应指定专人负责维护保养。

2、工程设备的操作工人，先由队里提出定机定员名单，安机部组织和落实设备操作人员，一般设备经安机部分领导同意，重点设备报公司总经理，等得到批准后执行。所有操作者名单都需上报综合科和设备物资部备案。

3、定机定员名单经审批后，人员应保持相对稳定，确需变动时，仍应按上条规定程序进行。

4、工程设备的操作工人（指新手），包括学徒工、实习生均需考试合格后，方可独立使用设备。

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5、重点设备的操作工人由企业设备物资部门组织培训，考试合格后方可操作。

*参考报表：《设备定机定员表》 《培训系列表格》

（二）重点设备管理制度

1、重点设备的划分依据：

（1）在生产方面是关键工序的关键设备或是精加工设备；（2）对质量影响很大的设备；（3）对成本影响很大的设备；（4）对人身安全有严重影响的设备；（5）维修较困难的设备；（6）对生产进度影响较大的设备。

2、重点设备的确定需经主管厂长批准，并单独建立台帐。

3、重点设备的标识：用A类设备标识牌标识，并粘在设备的显目位置。

4、重点设备除每天的日常点检外，还必须进行定期点检。

*参考报表：《固定资产台帐》 《设备日常点检表》

《设备定期点检表》

《设备检修报表》

《厂控设备定检计划》

(三)设备的操作规程

1、操作工人必须掌握“三好四会”基本功能要求，遵守操作“五项纪律”。

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2、操作工人必须熟悉操作设备的性能、结构原理和操作要领。要做到：操作熟悉，维护精心，不违反规范、超负荷使用设备。

3、操作工人要执行“设备谁使用谁维护”的原则，严格做到：（1）工作前：先检查设备的的基本情况。

（2）工作中：遵守操作维护规程，正确操作，不许离开岗位。（3）工作后：安排相关人员保养，经常保持设备清洁。

4、操作工人独立操作前，必须经过设备性能、工作原理、安全操作、维护保养等方面的技能教育和实际操作基本功的培训，经考试合格后，方可独立操作设备。

5、改变或更换设备时，需重新培训考试。

6、操作手必须执行设备的交接班制度，每日班后应认真填写交接班记录。

7、发生事故应立即切断电源，保护好现场并逐级上报，不得擅自处理。

操作手标准三好四会基本内容与五项纪律

三好四会基本内容

管好设备：操作者应管好自己使用的设备，未经领导同意不准他人使用。用好设备：严格执行操作规程，安全操作规程筑养路机械操作规程，不超负荷使用设备。

修好设备：设备操作工人要配合维修工修理好设备，及时排除故障，按计划交修设备。

会使用：掌握操作技能，正确使用设备。

会维护：按时加油、下班清洁设备，保持设备内外清洁、完好。

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会检查：熟悉日常点检内容，完成好日常点检工作。

会判断故障：熟悉设备性能结构，能及时鉴别设备的正常与异常，及时

汇报异常情况，协同维修工排除故障。

严格执行五项纪律

1、实行定机定员

2、经常保持设备清洁，合理加油

3、遵守交接班制度

4、管理工具、附件

5、发现异常立即停车检查，并及时通知维修工。

*参考报表：三好四会基本内容与五项纪律《设备交接班制度》《设备点检制度》

（四）设备交接班制度

1、多班制、一机多人操作的设备，操作工人必须执行设备交接班制度。交接双方应认真填写交接班记录，完成交接手续后应在记录本上签字。

2、交接人在本班下班前，完成日常作业后，应将本班设备运转情况，故障检修情况填入“交接班记录本”，并向接班人当面交待。如接班人因故未到，可将交接班记录送交上级领导签字。

3、一班制生产的设备，应在设备发生异常时及时通知维修组。

4、接班人员必须在上班前十分钟到达交接班地点，对照交接班记录认真检查设备，办理交接班手续，发现问题及时提出，必要时可拒绝接班，并将情况报告上一级领导。

5、如因交接不清，设备在接班后发生的问题由接班人负责。

6、值班领导应根据工人的反映，证实记录内容属实后方可接班，发现

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异常或重大问题应有记录。

7、维护工人每日必须查看此交接班记录本，了解情况并及时排除故障。

8、设备物资部每季度抽查交接班记录的执行情况，并填写巡检记录。

9、交接班记录本不准撕毁，丢失。用完后向队长交旧换新。

*参考报表： 《交接班记录本》

《设备维修记录》 《巡检记录》

（五）设备点检制度

1、日常点检

（1）作为预防维修的基础，主要设备的操作者应对自己操作的设备进行日常点检。

（2）日常点检的检查方法是由操作工人依据点检表，利用自己的感觉器官，对设备的各部位进行状态调查。（3）要日常点检中发现问题，解决途径如下：

a.一般的简单调整、修理可能解决的，由操作工人自己解决。b.对一些较复杂的维修，应及时通知维修工。

c.设备维修工人应将维修情况填写在设备维修记录中。

2、定期点检

(1)对于重点设备除实行日常点检外，维修工还要对其进行定期机能调查。

（2）重点的定检周期原则上一年一次，特殊设备可以一年多次。重点

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设备定检计划应于12月份以前完成，每年一次。

（3）定期点检的检查方法是维修工人利用自己的感觉，并配备一定的检查仪器，对设备的性能进行综合检查。

（4）定期点检时应填写设备定期点检表与设备检修报表2。

3、企业管理办公室对定检记录登记进行检查，并填写巡检记录。

*参考报表：《设备日常点检表》 《设备维修记录》

《设备定期点检表》 《设备检修报表2》

《巡检记录》

第六部分、设备的维护维修

1、设备维修分为日常维修、大中修两级管理，日常维修由设备所在地单位负责，大中修由安机部负责编制计划，按时进行大中修。

2、日常维修方法：维修工人接到维修通知或通过查看值班记录本后，应及时对设备进行维修，并填写设备维修记录。

3、设备的大中修计划由安机部负责组织财务部、使用单位编制，每年12月份前编制明年的大中修计划，经主管领导批准后实行。

4、计划编制完毕后，将计划下发到设备使用单位，设备使用单位的维修工人应结合生产情况执行设备大中修计划。

5、维修工人进行大中修，应填写设备大中修报表与设备检修报表表2。

6、企业管理办公室、质量管理室等有关部门对大中修工程进行验收，如验收不合格应重修理，如特殊情况情况可降低验收条件。

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特殊情况有：超过使用年限、设备发生过重大故障、自制未达标的设备、有严重缺陷的设备。

*参考报表：《设备维修记录》

《设备大中修计划》 《设备大中修验收单》 《设备检修报表表2》 《设备大中修报表》

第七部分、设备的报废

1、设备报废权限归公司的安机部，其他单位均无此权限。

2、凡需要报废的生产设备，先由使用队长提出申请报告，由公司安机部门组织有关部门进行认真鉴定认可后填写设备报废单；或者安机部门根据公司发展要求，经公司总经理批准后，通知使用单位，办理设备报废手续。设备报废单一式三份，财务部、使用部门、安机部各存一份。

3、凡符合下述条件之一时，可按规定申请报废。

（1）设备超过规定的使用年限，主体结构陈旧主要部件已磨损破坏，已达不到正常施工的要求，无修理价值或不能调出。

（2）使用年限未到但不能迁移，因建筑物改建或工艺布置改变必须拆毁者。

（3）因事故或意外安全等原因，使设备遭受严重损坏无修复价值者。（4）腐蚀过甚，绝缘老化，磁路失效，耗能超过国家规定标准，无修

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复价值或继续使用易发生危险者。

（5）自制非标准设备经生产验证和技术鉴定不能使用而无法修复、改装和调出利用者。

（6）厂发展规范需要变更者。

*参考报表：《设备报废申请单》 《设备报废单》

第八部分、设备事故统计及处理

1、设备因非正常的损坏造成停产或降低效能（停机修理时间或修理费用达到一定标准，或虽暂不停机修理，但内伤严重者）均属为设备事故。

2、设备事故的划分：

(1)造成下列情况之一的为重大设备事故： a.一般生产设备停产四昼夜以上的。

b.设备修理费用达2000元以上（不包括生产费用损失费）。c.全厂供电中断30分钟以上或一个部门中断60分钟以上的。d.设备性能严重受损的。

e.其余的设备事故为一般设备事故。f.设备事故的性质：

g.责任事故：凡属人为原因，如：操作错误、维护保养不当、超规范加工、工艺不合理、瞎指挥等，致使设备损坏、停产或效能、精度降低者。2质量事故：凡因设备质量不好或检修、安装不当造成设备损坏、停产或效能降低者。

3自然事故：凡因遭受自然灾害或自然磨损致使设备损坏或效能降低者。

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4、设备事故的分析和处理

（1）设备发生事故后，应立即切断电源，保持现场并逐级上报，责任部门领导应及时上报安机部，设备重大事故应在一小时内报告公司总经理。

（2）一般事故由责任公司主管负责人组织有关人员，根据三不放过原则（即：事故原因不清不放过、事故责任者与群众未受教育不放过、没有规范措施不放过）进行调查分析，企业管理办公室有关人员参加事故分析会。重大设备事故及重点设备事故，由公司设备物资部，主管领导、责任部门及有关部门参加分析处理。

（3）事故责任单位，根据事故分析结果，在三天内认真填写事故报告表，报送安机部，重点设备事故需报告公司总经理批示处理意见。（4）对事故责任者，除教育外，还要视情况给以严肃处理，如批评或行政处分。情况严重者，应追究法律责任。一般事故发生后，对于责任者，扣当月奖金总额10%--15%；重大事故责任者按奖金总额20%——50%加重扣罚，并扣除主管领导当月奖金总额的10％。

（5）安机部应及时将处罚信息报公司总经理，事故责任者或其领导人对事故不按期限处理，隐瞒事故真相，破坏现场，欺骗上级或知情不报者，应按责任事故加重处理，最高处罚不能超过当月奖金总额的60％。（6）设备事故发生后的抢修工作，由设备所在单位负责，其经费自行负责。抢修如需采购零件应由设备物资部签字方可采购。

*参考报表：《设备事故报表》

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第九部分 设备的检查评比、奖惩

1． 及时掌握机械设备的技术状况，保证完好，设备物资部门必须对机械设备经常性进行检查，并定期对设备进行普查。

2． 对机械设备进行检查时，应组织有关人员组成检查小组，原则上由领导，设备物资部，技术人员和使用部门（班组）组成。3． 按省局《江苏省公路机械设备管理办法》第十五章第103条和红旗设备竞赛的内容进行。

4． 在机械设备检查的同时，按“红旗设备竞赛活动”的评比标准进行总结评比。

奖惩办法按“红旗设备竞赛活动”规定的奖惩办法和“机务管理奖惩制度”进行奖励和处罚。

第十部分 设备的节能管理

1． 学习和宣传上级有关节能的政策和规定，全面落实节能工作。2． 能源节流，杜绝浪费现象，严格控制非生产性用车、用油。3． 不断学习和探讨节能先进经验和新技术，积极推广节能新技术、新材料、新设备和管理方法。

4． 分期分析各类机械设备的运转耗能动态，加强对设的维护保养，防止滴油，使设备处于完好状态。

5． 加强废料、废油回收利用工作，认真做好节能台帐。

及时总结、宣传、推广节能好的经验和事例，加大奖惩力度，苏州东振路桥工程有限公司安机部

不断增强节能自觉性和责任感。

第十一部分、设备的润滑管理

1． 各类机械设备的机驾、操作和维修人员必须严格按操作规程和维修，必须严格按润滑管理要求搞好设备的润滑工作，保证设备的正常运行和延长设备的使用期。

2． 设备的润滑工作必须严格按照生产厂家产品说明书要求的润滑油牌号、部位、周期进行定期检查，加注或更换。

3． 严禁使用不合格或过期的润滑油产品，根据各个设备所需要的产品进行采购入库，并按分类排列有序，专人保管。

4． 各种运行设备必须认真做好定期保养工作。对高速运转或受力较大的活动连接部位，及在恶劣环境中作业的必须每天进行1-2次润滑工作；对齿轮及一般活动连接部位要按作业时间按期进行添加或更换润滑油。

5． 磨合期内的机械设备按磨合期要求进行保养或更换润滑油，严禁失保，确保机械设备在走合期内完成。

6． 存放或暂不使用的机械设备，事先必须作一次全面检查，对各活动部位应加足润滑油。

7．机驾、操作人员必须在操作前、作业中和停机后对各需要润滑的部位进行检查、认真做好润滑工作，并做好记录。

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第十二部分、设备的配件管理

1．设备物资部必须对本公司的机械设备的易损件做到心中有数，认真编制配件仓库定额和流动资金定额，做到既保证设备维修又加速资金周转。

2． 人员必须全面了解备用件的技术要求、规格型号和损耗情况，及时提供信息，制定采购计划；必须及时了解市场行情，选择采购渠道，择质优价廉采购。

3． 有备品、配件（包括各种油料）必须严格执行验收、入库和领发料制度、并认真做好备品、配件的防锈、防腐工作，保证备品、配件质量。

4． 强对配件仓库、油库的领导和管理，勤检查、做好防火、防盗窃、防损坏和环境卫生；定期清仓库，做到帐、卡、物相符。5． 严格执行仓库管理制度，出（入）库手续必须齐全，严禁借用或白条领用备品、配件或油料。

第十三部分、特种功能管理

1． 特2007-5-15种和动能设备管理

a)特种和动能设备是本场的重要设备之一，管理得好坏直接影响全场各项生产技术指标的完成，必须切实加强管理，专人负责，严格按各类操作规程操作和管理。

b)操作人员必须由具备道德品质良好、工作责任性强，身体好，有一定文化素养的职工担任。并必须经有关部门专业培训、考核合

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格，持证上岗。

c)操作人员必须全面掌握本设备的技术性能、维修保养技能和操作要领，并必须认真做好日常维修保养工作，确保本设备处于完好状态。

d)对设备必须经常进行可靠性检查，并积极配合有关部门组织的对特种、动能设备的检测验审工作。

e)认真做好设备技术资料的归档工作，检查督促操作人员认真做好设备使用、维修等原始记录和工作台帐。

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2012

7.施工机械设备管理问题探析 篇七

关键词：施工企业,工程机械,设备管理,问题探析

随着我国公路建设事业的飞速发展和工程技术水平的不断提高, 工程机械在公路建设中的作用越来越大, 机械设备的种类、数量也在不断增加, 已成为提高工程质量和确保工期按期完成的重要保证。现代工程机械已呈现出机、电、液一体化的特征, 并有向智能化发展的强劲趋势, 使得企业在市场经济条件下, 必须进一步加强机械设备管理工作, 充分发挥设备效能, 保证公路工程的有效实施和按期完成建设任务, 才能在激烈的市场竞争中打下坚实的基础。

一、公路工程施工机械设备管理的特性

(1) 全员性。公路建设行业具有点多、线长、面广、工作流动和分散性大, 生产单位繁杂和参建人员素质参差不齐等特点, 所以设备管理工作迫切需要全员的参与, 只有建立从上至下的全员参与的设备管理体系, 实行专管与群管相结合, 才能真正将设备管理工作做实和做好。

(2) 综合性。现代设备管理是对工程技术、经济财务、组织管理的综合运用, 需要对设备管理各阶段的工作进行综合性的科学规划与管理, 涉及到物资准备、设计制造、计划调拨、劳动组织、质量控制、经济核算等多方面问题, 汇集了企业不同专业的多项管理知识与业务技能。因此, 设备管理工作必须由责任心强和综合业务水平高的员工来担任。

(3) 技术性。由于现代施工机械设备的科技含量较高, 包括了机械、液压、电子、光学、计算机等诸多方面的科学技术与专业知识, 否则就无法合理地制造、选购和管理设备。同时, 要想正确地使用和维修这些设备, 还要掌握相关的状态检测和诊断技术, 以及可靠性工程等多方面的专业知识。因此, 需要企业在加大对员工培训力度的同时, 还能根据实际情况适时的开展各种培训活动, 以满足施工中对各类人才的的需求。

(4) 随机性。因设备故障发生时具有很大程度的随机性, 使得维修管理工作开展也带有很强的随机性, 需要随时调整工作重点及开展方向。因此, 为减少企业的经济损失和对工程进度的影响, 不但要求设备管理等有关部门之间必须保持信息渠道畅通, 材料、配件等准备充分, 还要做到人员作风过硬, 组织机构严密, 指挥机动灵活和业务技能娴熟等。

二、设备管理中存在的问题

1. 管理制度不完善, 相关责任不明确

在公路施工企业中, 设备管理制度大多存在照搬照抄其他企业的情况, 大而广、内容空洞, 不切实际、走形式、图应付的现象较为严重, 不能真正的为企业设备管理和业务开展服务, 造成人员以及设备管理责任不明确、不合理、不科学的现象较多。例如, 吃“大锅饭”的意识仍然存在, 多数企业还没有从真正意义上完全实行车辆、机械单车核算机制, 机械效益单机考核的制度与模式, 也仅停留在只管理了车辆、机械的油料和台班次数等内容上, 日常保养、维护、设备升级与技术改造等长远问题都无从谈起, 设备管理的方式、方法严重滞后, 设备利用率较低, 无法满足企业在公路建设市场中的发展需求。

2. 设备管理弱化, 安全隐患突出

大部分施工企业为了追赶工程进度, 都难以按照设备管理中的相关规定对设备进行定期的维护与保养, 致使设备长期处在超时超负荷工作或运行环境较差的状态中, 还有的企业为了降低生产成本, 忽视了机械设备的更新换代等问题, 致使一些老化严重甚至是已超过服役期限的设备仍在使用。施工现场也常会出现操作者的违规操作、私拆安全装置、不使用安全设施、忽视安全警告与提示、出现紧急情况时的应急能力较差等问题。此外, 不服从管理, 缺乏对危险源的认识, 抱有侥幸心理的情况也大量存在, 使其成为诱发机械设备安全事故的主要隐患。

3. 管理人员专业性不强, 操作人员素质不高

(1) 普遍存在着重生产轻管理的现象。因长期受到重生产、轻管理思想的影响, 不但对机械设备管理工作重视不够, 而且大多数企业都普遍存在着专业设备管理人员少、技术与知识水平低和综合素质差等问题。有的企业虽然引进了一些高校毕业生, 但因不能灵活地将理论知识与实际情况相结合, 而是一味机械地套用书本知识, 没能充分发挥出专业人员的管理职能与指导作用。

(2) 缺乏对机械设备操作人员的培训。因为缺乏对机械设备操作人员的培训, 不仅使有的操作人员的文化水平与操作技能较低, 而且连说明书都很难看懂。因人员岗位流动性较大, 造成一人多岗的现象普遍存在。例如, 有的是一人多机, 既要操作压路机, 又要操作装载机, 还要操作摊铺机, 造成的结果是样样都会一点, 但哪一样也不精通。

(3) 整体上机械化程度偏低, 施工方式落后。由于受施工作业整体机械化程度偏低的影响, 再加上施工方式落后和企业舍不得投入太多资金等原因, 出现了施工单位宁可多用人力, 也不动用机械设备的情况。例如, 桥梁施工中的孔桩作业, 现在很多企业仍然采用已被淘汰的人工挖孔作业的方式, 而不是采用较为先进的旋挖钻机来完成施工作业, 不但造成工程进度缓慢和工作效率低下, 而且存在着极大地安全隐患。

4. 设备配置不经济, 缺乏科学规划

由于公路工程大多处于复杂多变的情况, 随着施工环境和施工条件的改变, 采用的施工方法和施工工艺也是不同的, 需要的施工机械设备的品种、数量也是不断变化的, 这就需要适时的购置或租赁相应的设备。但在实际操作中由于一些施工企业缺乏对设备配置的长期规划, 致使机械设备的购置或租赁时存在很大的盲目性, 造成不切合实际的情况较多, 重复购置或盲目租赁问题时有发生。例如, 有些购置或租赁的设备机型完全不符合施工要求, 而且与现有的设备配起套来也非常困难, 不但使机械设备难以发挥出应有的低成本、高效益的功能, 反而造成设备完好率低下和利用率不高的情况。更有甚者, 有些设备自购进 (租赁) 调入后仅使用过一两次, 就成了闲置的“死机”, 再投入到新的工程项目中时又难免出现影响工程进度和质量的问题。在高层管理人员中也普遍存在着重购置、轻管理的现象, 严重缺乏合理规划、科学配置、因地制宜和从实际出发的管理理念。

三、加强公路工程机械设备管理的措施

1. 完善管理体制, 健全规章制度

(1) 建立并完善机械设备管理机构, 实行统一规划、专人负责和全面管理的综合性管理模式, 实现专业管理与群众管理相结合, 明确专管和群管人员的职责与权限, 充分发挥各级管理人员的积极性、主动性和能动性, 将设备管理中的各项规定和要求能够真正的落到实处。

(2) 必须贯彻执行定机、定人和定岗位责任的“三定”制度, 让每台机械设备都有专人来完成保管、检修和操作等工作。这是开展机械化公路施工生产安全和做好设备管理工作的基础, 其执行结果将直接影响到企业的劳动生产率、施工安全、设备完好率与经济效益等。因此, 在执行过程中除应配备相应的管理与操作人员外, 还需注意不要随意变动他们的工作岗位, 以免影响他们对机械设备结构和性能的了解与掌握程度。

2. 优化设备配置, 实施集中管理

(1) 实行优化配置和统一调配。在开展机械设备管理工作时, 应依据各项目部工程量的大小、工期长短等来决定配备施工设备的规格、型号、数量和进出场时间, 通过优化配置和协调好各方面的关系, 既可以做到统一调配机械设备, 以达到工程进度与设备使用的协调一致与有效控制的目的。又能通过实行机械设备、零件的统一采购制度等, 保证库内有合理的常用配件贮备, 杜绝欠储或浪费现象发生。

(2) 建立奖惩机制, 提高员工责任心。通过落实奖惩制度, 不仅可以增强机械人员的责任心, 把机械设备的使用保养、维护等各个环节工作都能落实到位, 做到台台设备有人管, 人人身上有重担等。还可保持机械设备的性能长期处于良好的状态, 能够预防和及时排除各种故障与隐患, 最大程度地发挥机械设备的使用效率, 不断增加企业和员工的经济收入。

3. 加大培训力度, 随时选拔优秀人才

(1) 由于在现代化的公路施工建设中, 机械设备正处在不断更新换代的时期, 其自动化程度和技术含量将越来越高, 设备在施工中的作用也越来越重要。这就要求管理者要不断树立统筹管理的思想和全新的管理理念, 能够科学地对机械设备的购置、安装、维修、更新改造等进行有条不紊的综合管理。同时施工企业还要从根本上提高机械设备管理人员以及维修工的素质, 通过加大培训力度等来及时选拔和培养一批懂技术、会管理、会使用的“多能”型人才, 以满足企业长期发展的需要。

(2) 加强员工的职业道德教育。当前施工企业设备使用与管理上存在的野蛮操作、缺乏保养、随意浪费、马虎维修、以劣充优等行为还较为严重, 这些都是员工缺乏职业道德的表现。因此, 施工企业要不断加强对员工进行爱岗敬业和职业道德方面的教育, 让广大员工都能树立起爱惜设备的良好风气和人人关心设备管理的工作氛围, 充分发挥机械设备的使用效能。

4. 健全档案制度, 强化档案管理工作

(1) 加大档案管理工作力度。因为很多企业对设备档案工作的重视程度都很不够, 致使技术资料归档不及时、不规范和记录收集不全的问题较多, 无法全面、准确和及时有效的为设备日常的管、修、用服务。因此, 企业必须要建立健全施工机械设备档案管理的相关机制, 能够按照“一机一档”的原则随时收集和集中归档, 特别是对设备投入使用后的信息收集工作, 如安全记录、检修记录、巡检记录等, 必须要妥善保管, 并在机械设备调动时能够随机一起调动。

(2) 做好对档案管理人员的培训工作。在进行设备档案强化管理的同时, 还要做好对档案管理人员的培训工作, 使其能真正掌握相应的专业技术知识, 严格按照档案管理要求做好日常工作, 杜绝“你交我存, 你借我发”的懒散作风。同时, 提高设备档案的质量鉴别工作, 对档案中不能长期保存的书写资料以及日期、签字不规范等问题都应按照有关要求进行整改, 对经过鉴定确无保存价值的文件在履行完相关手续后要及时的进行销毁, 使设备档案的管理工作更为系统化、规范化和科学化, 能够更好的为机械设备的使用、管理、保养、维修等工作, 提供更加扎实的服务与保障。

四、结束语

8.施工机械设备常用油料的管理 篇八

关键词：施工机械 油料 管理

一、前言

施工机械使用的油料品种繁多，性质各异，由于油料使用和管理不当造成的机械事故屡有发生。正确合理的使用和管理油料、已成为管好、用好机械的重要保证。

二、油料管理的任务

正确选择、使用好各种油料，及时、合理地润滑设备，防止设备发生故障，使设备始终处于良好的工作状态；降低动力消耗，提高机械生产效率；做好油料的保管和定额消耗；同时做好废油的回收利用，保证企业增收节支，提高经济效益。

三、常用油料的分类

施工机械常用油料按工作性质和主要用途一般可以分为三类：a燃油，主要指柴油和汽油。b工作油，主要包括液压油、液力传动油、制动液三种。c润滑油，主要包括汽油机油、柴油机油、齿轮油、各种润滑脂等。

四、施工机械油料的作用

以上根据油料的主要用途将油料分为三类，燃油、工作油和润滑油，但实际上任何一种油料的作用都是多方面的，除了它的主要作用以外还承担了许多其它有用途，对于施工机械来说同样非常重要。一般来说施工机械常见油料主要有几下几种作用：

1、作为内燃机的燃油，燃烧后提供动力。施工机械使用的燃油主要是汽油和柴油。

2、作为能量传递的介质，传递动力。如液压油最主要的作用就是将液压泵产生的压力传递到液压马达或是其它液压装置，推动机械设备产生各种动作。

3、润滑作用。发动机在运转时，一些摩擦部位如果不能得到适当润滑，就会产生干摩擦，实践证明干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死（比如“拉缸”、“抱瓦”等机械事故），当润滑油流经摩擦部位以后就会在摩擦表面形成一层油膜，减少摩擦机件的阻力，起到润滑作用。

4、散热作用。机械在运转过程中承受了很大的负载，无论是液压系统、动力系统、或者是传动系统都会产生大量的热量，如果不能及时散热则会对机械造成严重的损害，直至不能使用。

5、清洗作用。在发动机或是其它工作系统中，因为机械摩擦产生的金属屑、吸入环境中的尘土、混合气燃烧后产生的积碳等原因，难免产生一些固体杂质，这些杂质附着在机械摩擦表面，如果不能及时清除将会进一步加剧设备的磨损。

6、密封作用。发动机的气缸与活塞，活塞环与环槽以及气门与气门座之间均存在一定的间隙，以保证运动副之间不会卡滞，但这些间隙又造成了气缸密封不好，润滑油在这些间隙中产生油膜保证了气缸的密封性能，保持气缸压力及输出功率。

7、防锈作用。设备在运转或存放时，大气、油料中的水分或酸性气体及会对机件产生腐蚀和锈蚀，从而加大对摩擦面的损坏。

8、消除冲击载荷。机件摩擦面的油膜，在承受较大冲击载荷时能有效缓解冲击压力，防止金属直接接触，减小磨损。

五、油料使用中的常见问题

1、油料选用不当。施工机械油料的选用需要考虑设备的工况，油料的性能，环境、气温等多方面的因素，如果选用不当可能会对机械造成致命的损坏。

2、油料受污染。由于工作环境恶劣，施工机械油料遭受污染是一种常见问题，甚至可以说是设备管理中的顽症。

3、油料泄漏。这是施工机械另一个多发病、常见病，我们可以把油料泄漏分为内漏和外漏两种，外漏是指油料直接泄漏到环境中，内漏是指一个密封系统中的油窜入另一个密封系统。油料泄漏轻则导致环境污染，浪费资源，重则造成不同性能、品种的油料混合，恶化油料特性，甚至因润滑油量不足造成重大的机械事故。

4、污染环境。目前大多数大型施工企业都通过了质量安全和环保体系，把环境保护提到一个很高的重视程度，这不仅是保护我们生存环境的需要，也是可持续发展的需要。但是长期以来施工企业养成的粗放观念一时还难以改变，表现在油料管理上就是机械设备跑冒滴漏的现象严重。

六、典型事故分析

油料管理看似是一件简单的工作，常常被人忽视，但实际上却是非常重要，在实际工作中经常会有一些因油料使用、管理中出现的问题给企业造成巨大的经济损失，延误工期的情况。下面是笔者经历过的几件典型事故地：

1、因油料污染造成施工机械故障。某施工企业三臂凿岩钻机在施工中突然出现推进无动作，拆检后发现液压系统推进阀阀芯被一块橡胶颗粒堵塞，造成控制油路堵塞。经分析是由于该设备油管老化，内层脱落的橡胶污染了液压油，为保证设备正常使用不得已只能更换全部的液压油及油管，直接经济损失10万元。

2、因油料泄漏造成液压泵损坏。某施工企业卡特彼勒D8N推土机生产中液压油管突然爆裂，液压油大量外泄，而由于驾驶员粗心大意未能及时发现，致使液压系统在液压油润滑不足的情况下持续运行，很快就自动停止动作。经检查液压泵因缺少润滑油造成机件干摩擦，柱塞和缸体严重磨损，已不能使用，直接经济损失8万元。

3、因选用制动液不当造成安全事故。某型号装载机说明书明确规定不得使用矿用型制动液，但驾驶员没有仔细阅读，长期使用矿用型的制动液，造成制动系统内橡胶膨胀变形，失去密封作用，某次施工过程中突然制动失灵，驾驶员只能倚靠山体强行让装载机制动，致使设备受损，本人也受轻伤。

七、油料管理的基本原则

1、加强对设备管理人员和操作人员的培训教育，了解设备基本性能和用油常识。只有具备一定的基本常识，才能做到生产中正确使用油料，及时发现问题，及时处治问题。

2、严格遵守各项规程要求。机械管理、操作维修和保管人员都要严格执行机械用油的规章制度，按机械用油的要求和油料管理规定保管、添加、检查和更换各种燃油、润滑油和工作油。

3、切实加强油料的安全管理。油料是种易燃易爆的物质，特别是汽油，安全管理工作显得尤为重要。

4、加强油料经济管理，认真进行定额考核和经济核算工作，以提高企业的节能管理工作，提高管理水平。

5、加强废油回收处理，将回收不同种类废油分类存放，通过一定的工艺处理，清除其中的杂质、水及氧化物，然后可将之用于其它对于油料质量要求不太高的设备。

八、结束语