激光测距应用

激光测距应用（精选12篇）

1.激光测距应用 篇一

激光测距在罐口识别中的应用

目前,油槽车罐口识别多采用视觉识别方式,该方式抗干扰性差,价格昂贵.针对这一问题,利用激光测距技术.设计出基于CMOS的激光测距系统,用激光引导大鹤管识别罐口.该方案采用了激光技术,增强了抗干扰能力且价格低,适合市场需求.

作 者：杨建伟 罗中明  作者单位：哈尔滨理工大学,测控技术与通信工程学院,黑龙江,哈尔滨,150040 刊 名：黑龙江科技信息 英文刊名：HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 “”(13) 分类号：U4 关键词：激光测距   视觉识别   罐口识别  

2.激光测距应用 篇二

关键词：激光,测距,相位法激光测距

一、激光的概述及特点

激光与一般灯光、太阳光同是电磁波,但它产生的机理与特性不同,即它是一种物质的原子“受激辐射光放大”。在前人研究的基础上,于1960年美国梅曼发明了红宝石激光器,1961年出现了氦氖(He—Ne)激光器等等,在激光器的装置中,一般由工作物质、谐振腔和激励能源三部分组成。工作物质有固体、半导体,也有是气体和液体等。谐振腔一般是由两块平行的光学反射镜组成,一块为镀金属的反射膜,另一块为半透膜,中间垂直放置工作物质,在激励能源以一定的光或电的形式作用下,工作物质中的原子中处在稳定状态的低能级的电子受激发跃迁到高能级的激发态,在最初激励能源发出的光(或光子)总有极少数的光垂直射向反射镜,并被反射镜射回到工作物质中,在激励能源不断的激励下,每次反射回来的光又会激发高能量态的原子发射出同一方向更多的光,因此光在两个反射镜之间来回反射,即光被工作物质连续地放大,当放大足够强时,便从半透膜一端透射出来一束同方向、同相位、单色性,高亮度的激光。由于激光有以上的特性,形成以下特殊的功能。

1、高单色性

一般光线是由多种颜色光合成的,如太阳光是包括可见光波长范围,占有波长很宽,而霓虹灯、水银灯、钠光灯、氪灯称为单色光源,但与激光比所占的波长还是宽得多。因此利用激光的高单色性特点,可以制成具有更高的精度和量程的精密测量仪器。

2、高方向性

常见的聚光灯、探照灯发射的光束有明显的扩散,而激光的光束发散角极小,近似平行光,如有一种激光经过发射望远镜后光束口径为一米,传输到1000公里后,其光束直径只有几米,因此利用激光作远距离激光通讯,远距离测量等。

3、高亮度性

由激光高方向性和透镜聚焦可以改变光斑大小和控制功率密度,最高亮度比太阳表面亮度高100多亿倍。因此激光高亮度、高能量可以用于工业上对金属或非金属材料进行打孔、切割、焊接等加工。在军事上可以制成各种激光武器,以及在农业、医疗等领域的应用。

4、相干性好

即激光的频率、相位和传播方向都是相同,属于相干光源,其光线叠加幅度稳定,在时间上和空间上周期是一定的,故它适用于全息照相,干涉测量等。

二、激光在测距上的应用

以上介绍了激光的基本特点,由于有这些特点,使得激光在测距上有广泛的应用。例如,利用激光脉冲功率大、测程远的特点,直接测定时间来算得距离的脉冲法测距,利用脉冲发射测程远的特点和相位法测距精度高的特点相结合的脉冲-相位法测距,利用千兆赫级调制频率的超高频调制法测距;通过用不同颜色(即不同波长)的激光测量同一距离可大大减小大气折射对测距的影响,这种测距方法叫做双色激光测距,以及通过激光光波本身相位叠加关系测量相对距离的干涉法测距等。下面简要介绍上述几种激光测距方法.着重说明它们的基本原理及特点。

脉冲法激光测距,利用了脉冲激光的两个特点:一是激光发射角小,能量在空间相对集中;二是激光脉冲持续时间很短,能量在时间上相对集中,因而瞬时功率很大(可达兆瓦级以上)。由于这两个特点,所以脉冲法激光测距在有合作目标时可达到极远的测程,加人造卫星测距、地球到月球的距离测量等。一般在进行近距离测量时,不用合作同标,只是利用被测目标对脉冲激光的漫反射,取得反射信号来测距。例如,激光地形测绘仪就是一种脉冲法测距仪,其测程为S公里,精度误差约为0.5~Imm脉冲法激光测距,是通过测量激光脉冲在测量仪和被测目标之间往返所用的时间,然后,按照距高公式d=c*t可求得距离。

相位式激光测距:它是用连续调制的激光光束照射被测目标,通过测量光束往返中产生相位变化,换算出被测目标的距离。其实质也是计时测距法,只是将时间信息转换成相位信息。为了确保测量精度,一般要在被测目标上安装反射器。这种相位式激光测距法其相对误差仅有百万分之一,在几千米的距离上误差只有几毫米。

从前面介绍可知,相位法测距精度高,而脉冲法测距测程远,如果将脉冲辐射和相位法同时结合起来。就产生了一种新的测距方法,即为脉冲-相位法测距。这种测距方法具有测距精度高和测程远的特点.脉冲-相位法测距可以使用半导体、气体或固体激光器作光源。由于砷化镍[GaAs)导体激光器便于在室温下以脉冲方式运转,且体积小、重量轻,所以最适于这种测距方式。脉冲-相位法测距可采用调制法和谐波法两种方案,它们的共同特点是利用脉冲波传递测相信息。

双色激光测距,就是电磁波测距仪的光源同时发射两种颜色的激光载波来测量同一距离。例如.光源为脉冲式氩离子激光器,利用它的蓝色与绿光谱线。或者利用两种激光器分别产生两种颜色的谱线,由于采用了双色光来测量距离,这样可以大大减小大气折射对测距结果的影响,从而进一步提高测距的精度。例如,英国的georanl型双色激光测距仪,其测程可达30km,精度为千万分之一毫米。

干涉法测距是通过测量未经调制的光波本身的相位叠加关系来测距的。它是利用两束光的干涉原理测出回射镜的相对距离值。通过探测干涉条纹的变化从而测量距离。距离公式为d=n*λ/2,由于光的波长极短,特别是激光的单色性很好,其波长值很准确,所以利用干涉法测距的分辨率非常高,精度为微米级。利用现代电子技术可能测定0.01个光干涉条纹,由此可知干涉法测距的精度极高,这是任何其他测距方法无法比拟的。这种方法只能测量反射镜的动态位移量,即只能求出相对距离值,显然不适于野外大地测距。要在野外长距离上进行绝对干涉测量,多值性的鉴别等许多技术上的问题需要进一步解决,相对的激光干涉测距在测量地壳变形、大陆漂移、进行地球物理研究、地震与火山预报、侦察地下核爆炸等方面获得了实际应用。

参考文献

[1]刘峰.脉冲半导体激光测距机的研制及应用[J].红外与激光工程.2003,32(2).

[2]尤政.无导轨绝对距离测量技术的研究[J].应用激光1994,14(5):21 8-220.

[3]杨坤涛.国防工业光测试原理与技术[M].武汉:华中理工大学出版社,1991.

[4]郝允祥等.光度学[M].北京师范大学出版社1987:90-9.

3.激光测距系统对测距精度的影响 篇三

脉冲式激光测距仪是利用脉冲激光器向目标发射单个激光脉冲，计数器测量激光脉冲到达目标并由目标返回到接收机的往返时间，由所进入的钟频脉冲个数来计算距离，再经处理器在显示器上显示出来。

由于大气的不均匀和非稳态特性，在工程上常把光束路径上大气的折射率用平均值n来近似，则有：R=Cm/2nf

式中：R为目标距离，C为真空中的光速（2.998×108m/s），m是时标振荡器在光往返过程的脉冲个数，n值由大气实况决定， f为振荡频率（每秒产生f个电脉冲）。

一、下面将从两个方面对测距精度进行分析

（1）晶体振荡器频率稳定度的外界影响

激光在空气中传播时，由于受介质、气压、温度、湿度的影响，晶体振荡器频率会有一定的变化，若f=30×106Hz,在测距500m时，实验中用数字频率计可测得，晶体稳定度引

起计数误差为Δm=±0.15，由此项引起的测距误差为：

ΔS振=±cΔm/2f=3×108×Δm/2×30×106=±5Δm=±0.75(m)

（2） 激光脉冲宽度的影响

激光光源及雪崩光电二极管一定，放大器的带宽也是一定的，但是由于大气衰减、目标反射等影响，激光回波的光脉冲的相位、幅度就会随距离、气候条件、目标反射特性的变化而变化，即脉冲宽度随之变化，因此测距精度也会随之变化[3]。

如图1所示，曲线1为取样电脉冲，曲线2为回波电脉冲，曲线3为大目标回波电脉冲，Vi为成形单稳态电路的阈值。由图可见曲线3中的tp1要增大3ns左右，由此引起的测距误差为：

ΔS脉=1（m）

对于大目标，由图可见曲线3中的tp2测距误差要比tp1大两倍。即相当于测距误差为：

所以要提高精度，就得从减小脉冲宽度入手，要减小脉宽，理论上有很多方法可以实现，比如增加电路的工作频率、采用光学调Q技术、电光调制技术等等，如果增加电路的工作频率，会使设计成本大幅增加，并且对电路的可靠性、元件的选择都很费时间，其余二者都是大成本投入项目。因此这些思路成本很高，但采用电容充放电及快速开关技术，在精度和成本方面是一个择中方案。

二、脉冲式激光测距仪的误差消除方法

由前面误差分析可见：仪器本身的系统误差是脉冲式激光测距仪的主要误差。因此，我们从发射和接收两个方面对脉宽进行控制。

（一）发射方面采用电容充放电技术和高速开关技术对LD驱动脉冲进行脉宽控制。

（1）在脉冲激光电源中，储能电容器十分重要，它必须是漏电很小的无极性耐高压电容器。在重复频率的每一个周期里，储能电容器两端电压UC是变化的,如图2所示：

其中，再t0-t1时间内给电容器充电，再t1-t2时间内要求电容器两端电压保持不变（等于UC），而在t2-t3时间内电容器的能量迅速向负载释放。能否在短时间内将电容器充到所希望的UC值，充到UC值后又能否保持住，这是由充电电路的性能决定的。激光器电源采用恒功率充电，以保证激光器稳定可靠地以一定重复频率工作如图3所示。

通过以上分析，恒功率充电：PPO=PC，从充电开始到充电结束，吸取相同的功率，至始至终等于电容器上获得的功率。可见，恒功率充电方式是最有利的。

对放电电路的要求是在存储在储能器中的电荷如何高效率的转换成电能。放电电路的负载是LD，而放电灯的电流i和电压U遵守下述关系：U=k0|i|1/2

式中 k0——LD的电阻系数。 LD的电阻可表示为：R=k0|i|-1/2 ，放电电路由储能电容器或储能电感器一级放电开关和成形电感组成。

（2）采用高速、大电流的FET开关管作为充电电容的充放电开关，用以控制充电电容的充放电控制。通过控制电容的充放电时间，和电容所含能量相配合，来控制电流脉冲的脉宽和幅值，从而减小测距误差，但是要充分降低成本，保持精度，这就对电子器件的高可靠性和高精度提出了严峻的要求[6]。故提出了以下解决方案：

1.采用高速、大电流、高可靠性的FET,2SK2141作为开关管。

2.采用高速MOS管驱动器作为驱动FET栅极的驱动转换器，它能将CPU输出的控制

信号迅速的转换成MOS管的大电压驱动信号，从而建立起CPU与MOS管的控制的桥梁。

VMOS管驱动电路如图4所示，

该电路设计使用MMH0026作为驱动电路，其工作原理是其供电电压为12到20V，但计算机给2、4脚控制信号，该驱动芯片将把较低电平的TTL逻辑信号转换成VMOS器件所需的高电平（这和所提供的供电电压和MOS管所需驱动电压相关），从而在7、5脚上输出频率相等，幅值为12-20V的驱动控制信号。其中VMOS管是多载流子器件，当VMOS管作为闭合的开关使用时，其漏源极间的压降与电流成正比，这时的VMOS管很像一个电阻元件。另外，VMOS管是它没有二次击穿。在一定的漏源电压范围内，器件的直流安全工作区仅仅由它们的额定功耗来确定。所以，VMOS管有极好的开关特性。

（二）接收方面的时间测量主要是采取计数的方法，这里对激光主波和回波利用的是它们的前沿，而实际激光脉冲在振幅和时间上存在着两种影响测时结果的误差因素。

一是由于回波幅度不同而引起的触发不稳，不同目标所反射的回波强弱不一样，回波脉冲又不是严格的方波，其前沿有一定的倾斜，即使后面有非常精确的测时电路也不能改善测时精度，减少这种误差影响的方法有恒比定时触发技术。

另一种因素是计数量化误差。要减小计时量化误差，最直接的办法就是提高计数脉冲频率，但它的提高也受到各种因素的限制，如，若需要计数量化误差所限制的测距精度是0.1米，就要求计数脉冲频率达1500兆赫兹。所以，通过一定的方法实时的测量出每一轮计数过程中的计数量化误差，再用它对计数结果进行修正即可得到比较精确的测时结果。

采用模数转换技术来减少计数量化误差是一种有效的方法。采用模数转换技术实现时间测量的原理框图5所示。

如图6所示为发射主波、接受主波和计数时钟的关系图，主波较第一个计数脉冲早到T1时间,为了实时地测量计数量化误差T1，必须将时间间隔T1变换为电信号。让主波前沿作为起始触发，启动一阶跃恒流源I给电容C充电，恒流源内阻为R，则电容C上的电压:

然后，由第一个有效计数脉冲的前沿控制停止对电容充电，电容充电就停止增加，假设此时的电压为VC，这一刻相对于VC=0时的时延是T1，在以下的分析中将以T代表T1或T2，则电压：

结论:在发射系统中采用电容充放电技术和高速开关技术对LD驱动脉冲进行脉宽控制，在接收系统中采用模数转换技术，能够大大提高测距精度。

参考文献：

[1]张以谨，应用光学，机械工业出版社，1983.

[2]王化祥等，传感器原理及应用，天津大学出版社，2002.

[3]戴炳明等，脉冲激光测距机的测距误差分析，激光技术，1999.2，

[4]胡以华，魏庆农，“采用模数转换技术提高脉冲激光测距的测时精度”，激光技术，Vol.21,No.3,pp.189-192,June,1997.

[5]王永仲，“现在军用光学技术”，科技出版社，2003年3月。

[6] 戴永江，“激光雷达原理”，国防工业出版社，2002年1月。

[7]黄德修，刘雪峰，“半导体激光器及其应用”，国防工业出版社，1999年5月。

（周晶，长春大学理学院，副教授，硕士研究生。主要从事物理教育学及激光工作。）

责编／张新兴

4.激光测距应用 篇四

漫反射卫星激光测距的地面模拟研究

激光测距是研究地球动力学、大气动力学、地球物理学等众多学科的一种技术手段.本文的目的.是基于卫星激光测距, 试探观测不带后向反射器的卫星.主要是从理论和实验两方面出发,预测用多大的激光出射能量,能探测到多远距离的卫星, 当然这与所采用的激光器光束参数有关.文章从传统激光测距入手,提出了理论推导、实验方法、实际预测的漫反射激光测距方法.

作 者：刘军 熊耀恒 LIU Jun XIONG Yao-heng 作者单位：中国科学院国家天文台云南天文台,云南,昆明,650011刊 名：天文研究与技术-国家天文台台刊 PKU英文刊名：ASTRONOMICAL RESEARCH & TECHONOLGY-PUBLICATIONS OF NATIONAL ASTRONOMICAL OBSERVATORIES OF CHINA年，卷(期)：20085(3)分类号：P228.5关键词：漫反射 分布函数 卫星激光测距

5.激光测距应用 篇五

光电跟踪仪激光测距器性能检测方法研究

介绍了光电跟踪仪激光测距器的.特点,提出了其重要性能指标一测距能力和精度的检测方法.采用半实物仿真技术测试反映测距能力的消光比参量;采用精密延时法,实现了测距精度的测量.检测装置的耦合透镜部件放置于平行光管靶面,容易与测试光电跟踪设备其它模块的装置进行集成.

作 者：陈坤峰 史学舜 CHEN Kun-feng SHI Xue-shun 作者单位：华东电子测量仪器研究所,山东,青岛,266555刊 名：宇航计测技术 ISTIC英文刊名：JOURNAL OF ASTRONAUTIC METROLOGY AND MEASUREMENT年，卷(期)：28(3)分类号：P127.1 TN919.3关键词：光电跟踪仪 激光测距器 测距能力 测距精度 精密延时法

6.激光加工应用范围 篇六

1: 汽车机械行业：轴承，钢套，活塞环，发动机标签，汽车面板按键，机床配件等； 2: 电子通讯行业：手机按键，键盘，电子元器件，家电面板，光缆，电缆等；

3: 五金工具行业：工具，量具，刃具，卫浴洁具，餐具，锁，刀剪，医疗器械，健身器材，不锈钢制品等；

4: 饰扣标牌行业：钮扣，箱包扣，皮带扣，金银饰品，指示牌，胸牌，考勤卡，名片贺卡，日历，相片，皮包，皮带，笔及笔盒，奖状，奖杯各种证书，收藏器，艺术品，图章，牌匾等；

5: 仪表眼镜行业：金属表壳，表底，眼镜框，仪器仪表面板等；

6: 木器工艺行业：木制工艺品，字画复制及装表，家具工艺装饰等；

7.激光测距应用 篇七

关键词：测距系统,分束器,相位法,激光雷达,覆盖范围

一、系统总体设计

1.1 测尺频率的选择。本系统设计的测量范围为1~15m , 测量精度小于0.1 m 。因此, 测尺L需大于15 m , 取临界值15m , 最大测尺频率为:

1.2 混频技术的应用。混频的基本原理是利用模拟相乘混频器是将两个模拟信号相乘, 实现两个信号和频和差频的计算。其中, 为了混频而引入的信号称为本振信号, 经过低通滤波器或带通滤波器后的差频信号即降频后的信号。

在设计中, 采用两个DDS信号发生器分别产生调制信号U1和本振信号U3, 由 APD 接收的回波信号为U2, 假设U1、U2、U3的值分别如下:

由式 (3) 和 (4) 可以看出, 此时的调制信号与回波信号的相位差为ϕ1- ϕ2。

现将调制信号U1与本振信号U3混频, 混频后的信号为U13, 采用低通滤波器将UB的高频信号虑去, 保留其低频信号UT, 则有:

同理, 将回波信号U2与本振信号U3混频得到信号U23, 通过低通滤波器后得到低频信号UH, 则有:

由式 (6) 和 (7) 可以看出, 调制信号和本振信号混频后得到的UT与回波信号和本振信号混频后得到的UH之间相位差为, 这与混频前的调制信号和回波信号的相位差是一样的。

1.3 相位检测方法。本系统采用基于快速傅里叶变换的相位检测方法。假设经过混频后输入到AD转换器的其中一路正弦波为x (t) =sin (2πf0t) , 采样点数为N , 采样频率为fs, 采样后的x (t) 离散化得到离散序列, 则有:

其中q为正整数, sT为采样周期。

x (n) 的离散傅里叶变换为:

将X (k ) 的实部值Re和虚部值Im代入式 (9) 即可求得x (n) 的初始相位:

在本文的设计系统中, 有两路正弦信号, 根据上述理论, 假设两个正弦信号分别为x1 (n) 和x2 (n) , 对这两个信号进行离散化得到它们的离散序列, 则有:

根据公式 (11) 和 (12) , 可以快速求出两路正弦信号的相位差:

二、硬件设计

2.1 激光发射电路设计。为了扩大测距范围, 在设计中采用三束激光进行投射, 激光通过光学发射系统分成三束, 三束激光呈品字形, 分别以一定的角度照射到前方目标物, 在三束光中以中间的光束强度最高, 其强度为激光器发射出光束总强度的60%, 两侧各占20%。

2.2 激光接收电路设计。激光照射目标物后反射回来, 利用双凸镜将回波信号汇聚到光电雪崩二极管上, 由于反射光强度很低, 且回波干扰信号较多, 故接收到的光波需要进行放大和滤波处理, 然后将回波信号与本振信号进行混频降低测量频率, 便于模数转换器的采样。

2.3 标准信号发生电路设计。相位法激光测距系统需要产生特定频率的信号, 在上述讨论中已经计算出需要的测尺频率为10 MHz , 为了降低被测信号频率, 便于数据采集, 需要产生一定频率的本振信号。

三、软件设计

3.1 主程序软件设计。在系统上电后, 进行系统初始化, 假设在相位法车载测距系统中, 每隔0.1 秒进行一次等时间间隔测量, 那么在系统初始化完成后, 设置定时器定时时间为0.1 秒;当定时时间0.1 秒到达后, DSP进入测距程序;当DSP接收到前级AD转换器送入的数据后, 基于快速傅里叶变换, 系统进入测距数据处理程序和测速程序中, 计算目标物的距离;最后, 当数据处理完成后, 将数据显示在液晶显示电路上。

3.2 测距程序软件设计。首先, 将采样得到的混频信号1和混频信号2 分别存储在两个数组T[N]和H[N]中, 其中混频信号1 为调制信号与本振信号的混频, 混频信号2 为回波信号与本振信号的混频;然后, 分别对每个数组中的数据进行一次傅里叶变换, 计算转换后两组数据的相位差, 根据相位差计算目标物相对距离, 最后进行数据的整合。

四、系统调试

4.1 标准信号发生电路调试。DDS芯片采用AD9850, 通过DSP控制产生固定频率信号。

4.2 混频电路调试。混频电路通过混频器MC1496实现的, 为了使混频器正常工作, 需要注意它的引脚静态电压, 假设加在引脚1、4、6、8、10、12 的静态电压分别为V1、V4、V6、V8、V10、V12, 那么这些电压需满足相关关系:

结束语

本文针对现有激光雷达测距系统存在误差大、稳定性低及覆盖范围小的特点, 设计了主控制器采用DSP, 带有分束器的激光雷达测距系统。实验结果表明, 该系统在短距离测距时可以测量前方较小的目标物, 稳定可靠、精度优良。

参考文献

8.超声波测距仪设计及其应用分析 篇八

[关键词] 超声波测距 单片机 温度传感器

随着社会的发展，人们对距离或长度测量的要求越来越高。超声波测距由于其能进行非接觸测量和相对较高的精度，越来越被人们所重视。本设计的超声波测距仪，可以对不同距离进行测试，并可以进行详尽的误差分析。

一、设计原理

超声测距仪是根据超声波遇到障碍物反射回来的特性进行测量的。超声波发射器向某一方向发射超声波，在发射同时开始计时，超声波在空气中传播，途中碰到障碍物就立即返回来，超声波接收器收到反射波就立即中断停止计时。 通过不断检测产生波发射后遇到障碍物所反射的回波，从而测出发射超声波和接收到回波的时间差T，然后求出距离L。基本的测距公式为：L=(△t/2)*C

式中 L——要测的距离

T——发射波和反射波之间的时间间隔

C——超声波在空气中的声速，常温下取为340m/s

声速确定后，只要测出超声波往返的时间，即可求得L。

二、超声波测距仪设计目标

测量距离: 5米的范围之内;通过LED能够正确显示出两点间的距离;误差小于5%。

三、数据测量和分析

1.数据测量与分析

由于实际测量工作的局限性，最后在测量中选取了一米以下的30cm、50cm、70cm、80cm、90cm、100cm 六个距离进行测量，每个距离连续测量七次，得出测量数据(温度:29℃),如表所示。从表中的数据可以看出，测量值一般都比实际值要大几厘米，但对于连续测量的准确性还是比较高的。

对所测的每组数据去掉一个最大值和最小值，再求其平均值，用来作为最终的测量数据，最后进行比较分析。这样处理数据也具有一定的科学性和合理性。从表中的数据来看，虽然对超声波进行了温度补偿，但在比较近的距离的测量中其相对误差也比较大。特别是对30cm和50cm的距离测量上，相对误差分别达到了5%和4.8%。但从全部测量结果看，本设计的绝对误差都比较小，也比较稳定。本设计盲区在22.6cm左右，基本满足设计要求。

2.误差分析

测距误差主要来源于以下几个方面：

(1)超声波发射与接收探头与被测点存在一定的角度，这个角度直接影响到测量距离的精确值;(2)超声波回波声强与待测距离的远近有直接关系，所以实际测量时，不一定是第一个回波的过零点触发;(3)由于工具简陋，实际测量距离也有误差。影响测量误差的因素很多，还包括现场环境干扰、时基脉冲频率等等。

四、应用分析

采用超声波测量大气中的地面距离，是近代电子技术发展才获得正式应用的技术，由于超声测距是一种非接触检测技术，不受光线、被测对象颜色等的影响，在较恶劣的环境(如含粉尘)具有一定的适应能力。因此，用途极度广泛。例如:测绘地形图，建造房屋、桥梁、道路、开挖矿山、油井等，利用超声波测量地面距离的方法，是利用光电技术实现的，超声测距仪的优点是:仪器造价比光波测距仪低，省力、操作方便。

超声测距仪在先进的机器人技术上也有应用，把超声波源安装在机器人身上，由它不断向周围发射超声波并且同时接收由障碍物反射回波来确定机器人的自身位置，用它作为传感器控制机器人的电脑等等。由于超声波易于定向发射，方向性好，强度好控制，它的应用价值己被普遍重视。

总之，由以上分析可看出:利用超声波测距，在许多方面有很多优势。因此，本课题的研究是非常有实用和商业价值。

五、结论

本设计的测量距离符合市场要求，测量的盲区也控制在23cm以内。针对市场需求，本设计还可以加大发射功率，让测量的距离更加的远。在显示方面，也可以对程序做适当改动，使开始发射超声波时LED显示出温度值，到超声波回波接收到以后通过计算得出距离值时，LED自动切换显示距离值，这样在视觉效果上得到更加直观的了解。

参考文献:

[1]孙涵芳徐爱卿:MCS一51／96系列单片机原理及应用(修订版)[M].北京：北京航空航天大学出版社.2002.46-170

[2]金篆芷王明时:现代传感器技术[M].电子工业出版社.1995.331—335

[3]孙涵芳徐爱卿:MCS一51／96系列单片机原理及应用(修订版)[M].北京:北京航空航天大学出版社.2002.46-170

[4]路锦正王建勤杨绍国赵珂赵太飞:超声波测距仪的设计[J].传感器技术.2002

9.激光3D打印技术的应用讲解 篇九

本次课主要讲解激光3D打印技术的应用。

教学目标是：通过本次课的学习，让你了解激光3D打印技术的应用领域。

目前，激光3D打印需求量较大的主要有航天、医疗、制造业等诸多行业，我们一一讲解：

应用1：航天航空

我国歼15在装机试车时，采用传统铸造技术研制的一个关键零件始终不合格。当时，在时间非常紧迫又缺乏相同金属材料的情况下，利用激光3D打印技术直接打印出一种性能比较接近的金属零件，最终通过了检测。

西北工业大学甚至可以利用激光直接3D打印出飞机机翼，这也是一个非常了不起的成绩。

应用2：医疗

人类是很脆弱的生物，稍不留神，身体上就会受到伤害而无法弥补。现在可以利用3D打印技术培养出人体细胞及组织，从而制造出医疗植入物将提高伤残人士的生活质量。

3D打印的人体器官有很多优势，它可以根据人体特征进行精确配型，让打印出的器官及组织在人体内更好的工作。

比如，上图利用3D打印出的血管组织，和下图3D打印的心脏，都可以根据人体特征进行精确配型。

当前，3D打印已经成功打印出人体的各器官，而且这些器官和组织已经应用于手术之中。

激光3D打印技术在医疗应用方面的研究已经涉及纳米医学、制药乃至器官制造。我们相信，3D打印技术在未来一定会使定制药物成为现实，来缓解当前器官供体短缺的、等问题。

应用3：工业设计

3D打印可以为工业设计提供优势。在设计的早期阶段，无论在功能还是创意上，实体模型都能为您提供宝贵的信息。

比如这些栩栩如生的实体模型，都是3D打印而成，实体模型是你与客户交流沟通的最有效工具，在将数据从计算机挪到生产线之前，它也是对数字模型进行测评的最佳工具，可以极大地缩短研发周期。

应用4：建筑房产

3D打印在建筑行业的应用已经很普遍。

我们可以利用3D打印直接打印出建筑模型，比如这2个建筑。

让用户对建筑的风格、样式、甚至色彩都一目了然，其真实度可以达到100%。如果用户还想进一步了解的话，我们甚至可以打印出个性家装设计及建筑户型三维实物模型。

比如这2个三维的户型以及家装设计实物模型。

应用5：制造业

3D打印离大规模应用尚存距离，但在制造领域已经先行一步，比如可以直接打印出太阳能电池。

内部多孔的，利用传统工艺不易制作的复杂零件。甚至可以直接打印出赛车的零部件。

应用6：个性饰品

随着社会的不断发展，人们的个性化需要也越来越多。3D打印正好可以满足这一需求。

比如我们可以直接打印出具有个人意愿的时尚珠宝等个性首饰。

小结一下这次课的主要内容：

本次课介绍了激光3D打印技术的主要应用行业：

主要有航天航空、医疗、工业设计、建筑房产、制造业、个性饰品等。除了这些，3D打印还在文物保护、食品制造、科学研究等多个方面也有用武之地。而且随着技术的进步，它的应用肯定会越来越广泛。

最后看一下我们的作业。

10.激光测距应用 篇十

激光熔覆技术可显著改善金属表面的耐磨、耐腐、耐热水平及抗氧化性等。目前有关激光熔覆的研究主要集中在工艺开发、熔覆层材料体系、激光熔覆的快速凝固组织及与基体的界面结合和性能测试等方面。

航空领域是关系到国家安全的重要领域，也是国家重点支持的战略行业。如何将激光熔覆技术更好的运用于我国的航空制造具有极为重要的战略意义。航空材料是武器装备研发与生产的重要物质基础和科技先导，强化航空材料基体硬度和耐磨性能对于航空材料的改进具有极为重要的意义。如大功率激光器的开发和应用，为航空材料表面改性提供了新的手段，也为材料表面强化技术的发展开辟了一条新的途径。陶瓷材料具有金属材料不可比拟的高硬度和高化学稳定性，因此可以针对零件的不同服役条件，选择合适的陶瓷材料，利用高能密度激光束加热温度高和加热速度快的特点，在金属材料（如钛合金）表面熔覆一层陶瓷涂层，从而将陶瓷材料优异的耐磨、耐蚀性能与金属材料的高塑性、高韧性有机地结合起来，可大幅度提高航空零件的使用寿命。

激光熔覆技术在飞机零件制造中的应用

飞机机体和发动机钛合金构件除了在工作状态下承受载荷外，还会因发动机的启动/停车循环形成热疲劳载荷，在交变应力和热疲劳双重作用下，产生不同程度的裂纹，严重影响机体或发动机的使用寿命，甚至危及飞行安全。因此，需要研究航空钛合金结构的表面强化方式，发挥其性能优势，使之得以更广泛的应用。

陶瓷分为氧化物陶瓷和碳化物陶瓷，氧化铝、氧化钛、氧化钴、氧化铬及其复合化合物是应用广泛的氧化物陶瓷，也是制备陶瓷涂层的主要材料。碳化物陶瓷难以单独制备涂层，一般与具有钴、镍基的自熔合金制备成金属陶瓷，该金属陶瓷具有很高的硬度和优异的高温性能，可用作耐磨、耐擦伤、耐腐蚀涂层，常用的有碳化钨、碳化钛和碳化铬等[7]。采用激光熔覆制备陶瓷涂层可先在材料表面添加过渡层材料（如NiCr、NiAl、NiCrAl、Mb等），然后用脉冲激光熔覆，使过渡层中的Ni、Cr合金与陶瓷中Al2O3、ZrO2等材料熔覆在基体的表面，形成多孔性，基体中的金属分子也能扩散到陶瓷层中，进而改善涂层的结构和性能。将陶瓷涂层激光熔覆用于航空发动机涡轮叶片是一项很有应用价值的高新技术，常用的激光熔覆材料见表1。

飞机制造中较多采用钛合金，如Ti-6Al-4V钛合金用于制造高强度/重量比率、耐热、耐疲劳和耐腐蚀的零部件。但在这些钛合金的加工制造中，传统工艺方法有许多难以克服的弱点，如生产隔板是由数英寸厚和数十千克重的齿形合金板加工而成的，而获得这些合金板成品需要一年以上。因为难以加工，加工这种零件需要花费加工中心数百小时的工作量，磨损大量的刀具。而激光熔覆技术在这方面具有较大优势，可以强化钛合金表面、减少制造时间。

激光熔覆是现代工业应用潜力最大的表面改性技术之一，具有显著的经济价值。20世纪80年代初，英国Rolls·Royce公司采用激光熔覆技术对RB211涡轮发动机壳体结合部位进行硬面熔覆，取得了良好效果。表2所示是激光熔覆在航空制造中应用的几个实例。

近年来，美国AeroMet公司的研发有了实质性的进展，他们生产的多个系列Ti-6Al-4V钛合金激光熔覆成形零件已获准在实际飞行中使用。其中F-22战机上的2个全尺寸接头满足疲劳寿命2倍的要求，F/A-18E/F的翼根吊环满足疲劳寿命4倍的要求，而升降用的连接杆满足飞行要求、寿命超出原技术要求30%[9]。采用激光熔覆技术表面强化制造的钛合金零部件不仅性能上超出传统工艺制造的零件，同时由于材料及加工的优势，生产成本降低20%～40%，生产周期也缩短了约80%。激光熔覆在航空零部件修复中的应用

激光熔覆技术对飞机的修复产生了直接的影响，优点包括修复工艺自动化、低的热应力和热变形等。由于人们期待飞机寿命不断延长，需要更加复杂的修复和检修工艺。涡轮发动机叶片、叶轮和转动空气密封垫等零部件，可以通过表面激光熔覆强化得到修复。例如，用激光熔覆技术修复飞机零部件中裂纹，一些非穿透性裂纹通常发生在厚壁零部件中，裂纹深度无法直接测量，其他修复技术无法发挥作用。可采用激光熔覆技术，根据裂纹情况多次打磨、探伤，将裂纹逐步清除，打磨后的沟槽用激光熔覆添加粉末的多层熔覆工艺填平，即可重建损伤结构，恢复其使用性能[10]。

激光熔覆发动机涡轮叶片用到的基体材料和合金粉末见表3。用于熔覆的粉末粒子成球状，尺寸小于150μm。不同合金粉末的熔覆层要选用不同的工艺参数，以获得最佳的熔覆效果。

把受损涡轮叶片顶端修覆到原先的高度。激光熔覆过程中，激光束在叶片顶端形成很浅的熔深，同时金属粉末沉积到叶片顶端形成焊道。在计算机数值控制下，焊道层叠使熔覆层增长。与激光熔覆受损叶片不同的是，手工钨极氩弧堆焊的叶片堆焊后的叶片必须进行额外的后处理。叶片顶端要进行精密加工以露出冷却过程中形成的空隙，而激光熔覆省去了这些加工过程，大大缩减了时间和成本。

在航空领域，航空发动机的备件价格很高，因此在很多情况下备件维修是比较合算的。但是修复后零部件的质量必须满足飞行安全要求。例如，航空发动机螺旋桨叶片表面出现损伤时，必须通过一些表面处理技术进行修复。激光熔覆技术可以很好的用于飞机螺旋桨叶片激光三维表面熔覆修复。

图1所示的航空发动机叶片是经过激光修复的。熔覆材料（合金粉末）为Inconel 625（Cr-Ni-Fe 625合金粉末），叶片材料为Inconel 713。通过金相方法检测熔覆层的截面可以发现，激光熔覆后在叶片基体材料和熔覆层之间形成了一个冶金结合的熔覆过渡区[11]。

激光熔覆可以强化材料表面的合金熔覆层、提升合金表面的力学和化学性能。堆焊合金粉末是较理想的激光熔覆材料，具有很高的应用价值。堆焊合金粉末可以在激光束照射下快速地熔化，而后熔覆在航空零部件的表面。这个过程可以采用预置涂层法，预置材料可以是丝材、板材、粉末等，最常用的材料为合金粉末。激光熔覆先将熔覆材料预置于基体表面的待熔覆部分，然后用激光束扫描熔化熔覆材料和基体表面来实现表面强化。

熔覆区在激光束和送粉系统的作用下形成，基体材料和合金粉末决定了表面熔覆层的性质。激光直接照射在基体表面形成了一个熔池，同时合金粉末被送到熔池表面。氩气在激光熔覆的过程中也被送入熔池处以防止基体表面发生氧化。形成的熔池在基体表面，如果合金粉末和基体表面都是固态，合金粉末粒子接触到基体表面时会被弹出，不会黏着在基体表面发生熔覆；如果基体表面是熔池状态，合金粉末粒子在接触到基体表面时就会被黏着，同时在激光束作用下发生激光熔覆现象，形成熔覆带。图2所示是用激光熔覆技术修复的涡轮叶片。

激光熔覆层的耐磨性与硬度成正比。熔覆层的硬度、耐磨性、耐腐蚀性和抗疲劳性能一般难以兼顾。通过激光熔覆工艺可以改善基体表层的显微组织和化学成分。

激光熔覆工艺与钨极氩弧焊（TIG）熔覆工艺相比有很大的优势。激光熔覆层的性质取决于熔覆合金元素的比例。为了达到最好的预期效果，须尽可能地避免基体材料的稀释作用，因为熔覆层的硬度和基体材料的稀释成反比。在Inconel 792合金表面，分别采用激光熔覆和钨极氩弧焊熔覆Rene142合金粉末，显微硬度的比较如图3所示。

从图3中可见，激光熔覆产生的强化表层硬度比钨极氩弧焊熔覆的表面硬度要高，其原因在于激光熔覆层的高凝固速度以及在溶池中产生的强对流效应。因此，激光熔覆技术相对钨极氩弧焊熔覆在航空领域更具有应用价值。

相关资料表明，采用激光熔覆技术修复后的航空部件强度可达到原强度的90％以上，更重要的是缩短了修复时间，解决了重要装备连续可靠运行所必须解决的转动部件快速抢修难题。

激光熔覆在航空材料表面改性中的应用

激光熔覆高硬度、耐磨和耐高温涂层

为了防止在高速、高温、高压和腐蚀环境下工作的零部件因表面局部损坏而报废，提高零部件的使用寿命，世界各国都在致力于研发各种提高零件表面性能的技术[12]。传统的表面改性技术（如喷涂、喷镀、堆焊等）由于层间结合力差和受固态扩散差的限制，应用效果并不理想。大功率激光器和宽带扫描装置的出现，为材料表面改性提供了一种新的有效手段。激光熔覆是经济效益高的新型表面改性技术，它可以在廉价、低性能基材上制备出高性能的熔覆层，从而降低材料成本，节约贵重的稀有金属，提高金属零件的使用寿命[13]。

现代飞机制造中大量使用钛合金和铝合金，例如美国的第四代战机F-22机体钛合金的使用量已达到41%，而美国先进的V2500发动机钛合金的用量也达到了30%左右。钛及钛合金具有高比强度、优良的耐腐蚀、良好的耐高温性能，可以减轻机体重量、提高推重比。钛合金的缺点是硬度低、耐磨性差。纯钛的硬度为150～200HV，钛合金通常不超过350HV。在很多情况下，由于钛及钛合金表面会生成一层致密的氧化膜从而起到防腐蚀的作用，但是在氧化膜破裂、环境恶劣或发生缝隙腐蚀时，钛合金的耐腐蚀性能将大大降低。

2000年首飞的美国F-35战机上铝合金总用量在30%以上[14]。但是铝合金的强度不够高，使用时易生产塑性变形，特别是铝合金表面硬度低、耐磨性很差，在某种程度上制约了它的应用。

经过激光熔覆的钛合金表面显微硬度为800-3000HV。用激光熔覆技术对铝合金表面进行表面强化是解决铝合金表面耐磨性差、易塑性变形等问题的有效方法。与其他表面强化方法相比，该方法强化层与铝基体之间具有冶金结合特点，结合强度高。熔覆层的厚度达到1～3mm，组织非常细小，熔覆层的硬度高、耐磨性好，并具有较强的承载能力，从而避免了软基体与强化层之间应变不协调而产生裂纹。另外，在钛合金、铝合金表面熔覆高性能的陶瓷涂层，材料的耐磨性、耐高温性能等可以得到大幅度提高。

激光熔覆获得热障涂层

近年来，航空发动机燃气涡轮机向高流量比、高推重比、高进口温度的方向发展，燃烧室的燃气温度和燃气压力不断提高，例如军用飞机发动机涡轮前温度已达1800℃，燃烧室温度达到2000℃～2200℃，这样高的温度已超过现有高温合金的熔点。除了改进冷却技术外，在高温合金热端部件表面制备热障涂层（Thermal Bamer Coating，TBCs）也是很有效的手段，它可达到1700℃或更高的隔热效果，以满足高性能航空发动机降低温度梯度、热诱导应力和基体材料服役稳定性的要求[15-16]。20世纪70年代陶瓷热障涂层（TBCs）被成功用于J-75型燃气轮机叶片，世界各国投入巨资对其从材料到制备工艺展开了深入的研究。

20世纪80年代以来，在材料表面激光熔覆陶瓷层获得了致密的柱体晶组织，提高了应变容限；致密、均匀的激光重熔组织以及较低的气孔率可降低粘结层的氧化率，阻止腐蚀介质的渗透。可利用大功率激光器直接辐射陶瓷或金属粉末，将其熔化后在金属表面形成冶金结合，得到垂直于表面的柱状晶组织。由于熔覆层凝固的次序由表到里，表层组织相对细小，这样的结构有利于缓和热应力，例如用激光熔敷方法得到了8%（质量分数）氧化钇部分稳定氧化锆（YPSZ）热障涂层。也可将混合均匀的粉末置于基体上，利用大功率激光器辐射混合粉末，通过调节激光功率、光斑尺寸和扫描速度使粉末熔化良好、形成熔池，在此基础上进一步通过改变成分向熔池中不断加入合金粉末，重复上述过程，即可获得梯度涂层。

关键部件表面通过激光熔覆超耐磨抗蚀合金，可以在零部件表面不变形的情况下提高零部件的使用寿命、缩短制造周期。激光熔覆生产的热障涂层有良好的隔热效果，可以满足高性能航空发动机降低温度梯度、热诱导应力和基体材料服役稳定的要求。

结束语

11.激光测距应用 篇十一

在现代化生产中, 尤其在重工业领域, 桥门式起重机的应用极为普遍, 它是车间内生产流程中的重要运输工具, 行车的运行状态直接关系着生产量的提高和生产的安全。国家质检总局2002年颁布的《起重机械监督检验规程》性能试验中规定通过测量其拱度值来评判该设备的主梁结构是否符合安全技术规范。

1 起重机主梁拱度的要求

制作起重机主梁时, 要求主梁在额定载荷时保证小车轨道水平、小车运行平稳、制动可靠。因为主梁在载荷的作用下会产生下挠变形, 轨道中心会下沉, 形成坡度, 这样小车由中心向两跨运行时就要爬坡, 不仅需要克服摩擦阻力, 而且还要克服上坡的附加阻力, 使运行阻力增大, 可能造成电机过载烧坏;而当小车由两跨向中心运行时就要下坡, 制动后出现溜车的现象, 使小车停车位置不准确, 容易引发设备和人身事故。

2 起重机主梁挠度的测量

《起重机械监督检验规程》规定必须进行静载试验和额定载荷试验, 检验方法要求用电子经纬仪等仪器测量其拱度值。我们在实际操作中使用电子经纬仪和手持激光测距仪来对主梁的拱度进行测量。

图1中A和B分别位于测量拱度的S/10处, C点在跨中S/2处。其中, S为起重机的跨度。

2.1 调试设备

安置三脚架, 把脚架之三脚插入地面后调整脚架头使三个脚架长度大致相同, 使架台面水平。

调整对中器的调焦旋钮, 通过对中器目镜观察使地面测量标志中心的对中分划标记清晰地呈现;再调整脚螺旋, 使圆水准器的气泡居中;观察光学对中器目镜, 调整脚螺旋使地面中心与对中器中心重合, 然后将中心螺丝旋紧固定好仪器。

旋转经纬仪使长水准器与任意两个脚螺旋连线平行, 调整这两个脚螺旋时, 旋转方向应相反。将照准部转动90°, 用另一脚螺旋使长水准器气泡居中。重复转动90°, 使长水准器在这两个位置上气泡都居中。

最后进行望远镜目镜调整和目标照准, 架设激光测距仪三角架。

2.2 测量

使用电子经纬仪和激光测距仪分别测量主梁跨中A, B, C处, 记录A, B, C处的垂直角角度及激光测距仪镜头到这3处目标的距离。

使用经纬仪时采用盘左、盘右观测, 多次测取平均值的办法, 以消除系统误差;同样, 激光测距仪测量时也选多次测量的平均值, 偏差过大的数值直接剔除, 以消除测量误差。

2.2.1 拱度计算

设F为所求拱度值, 由电子经纬仪可测得A点的垂直角δa, 由激光测距仪可测得A点距镜头的距离LAO, 由此可计算得A点到镜头的垂直距离Fa=LAOcosδa;同理可得到B点到镜头的垂直距离Fb, C点到镜头的垂直距离Fc。则起重机的拱度可由下式计算得到:

参考文献[1]规定:桥式 (包括电动葫芦桥、门式) 起重机主梁的上拱度应为 (0.9~1.4) S/1 000, 载荷试验后其上拱度应不小于0.7S/1 000。

2.2.2 静刚度计算

设起重机静刚度为H, 当加载到额定载荷时, 通过电子经纬仪可测得C点的垂直角, 由激光测距仪可测得C点距镜头的距离Lco1, 由此可计算得此时C点到镜头的垂直距离。同理, 可测得卸载后C点到镜头的垂直距离为, 则起重机静刚度:

3 结语

使用电子经纬仪和激光测距仪测量拱度和刚度的优点是:

(1) 测量的拱度值误差比较小, 避免了挂标尺的危险, 以及由于标尺的高度发生变化而造成的误差。

(2) 可以在起重机起吊大体积物品时, 将其作为额定载荷进行测量。

(3) 测量设备简单, 操作方便安全。

缺点是:采用这种方法测量起重机时不得有挡住激光的物体, 架设仪器时必须选择空旷的地面。

参考文献

[1]中国特种设备检测研究院.TSGQ7015-2008起重机械定期检验规则[S].北京:新华出版社, 2008:1-44.

[2]中国特种设备检测研究院.TSGQ7016-2008起重机械安装改造重大维修监督检验规则[S].北京:新华出版社, 2008:1-33.

12.激光测距应用 篇十二

1.项目背景

此小区为刚刚建设的小区，应业主要求完成小区的竣工测量，和房屋立面测量，小区地形测量的结合项目。

2.仪器介绍

法如Focus3D X 330三维激光扫描仪是一款超长测量距离的高速三维扫描仪，仪器重量5.2Kg，扫描精度2mm@330m。Focus3D X 330 将扫描范围扩展至全新的尺寸:能够在阳光直射下扫描最远距离为 330 米的物体。利用所集成的 GPS 接收器，这款激光扫描仪能够使每次扫描与后处理相互关联，而成为测量型应用的理想选择。凭借更高的精度和更大的范围，FARO Focus3D X 330 大大减轻了测量和后处理的工作量。三维扫描数据可被轻松地导入所有常用的事故重现、结构、土木工程、建筑、法医鉴定、工业制造和土地测量软件解决方案。

3.工作流程

本项目要扫描小区居民房，做平面图和房屋立面图，竣工资料等，此次扫描采用的是环形扫描的方案，共架设17站，外业用时4小时。

后期点云数据处理，选择FARO SENCE与Pointsense Building点云处理软件，建立房屋立面图和小区平面图，Revit建立房屋简单模型，能够快速处理海量点云数据。SENCE通过使用自动物体识别以及点云配准和定位功能，SCENE能够轻松且高效地处理和管理扫描后的数据。另外，它能快速生成高质量的彩色点云，同时还提供了用于无靶标自动配准的工具。从简单的测量到三维可视化，再到网格划分和导出至各种点云和 CAD 格式，这款用于扫描仪的点云处理软件使用起来非常简单。一旦SCENE准备好扫描数据，您就可以立即开始评估和处理这些数据。使用SCENE Web Share Cloud，只需点击一下按钮，就能将扫描项目发布到网络服务器上。SCENE WebShare Cloud 是一种用来存储扫描数据并与其他项目参与者进行共享的安全云端解决方案。Pointsense Building对建筑物的矢量模型进行线画，生成线画图、立面图等。

成果展示：

地形平面

俯视图

模型和地形图

立面图

软件生成网页版数据浏览，可浏览彩色点云数据，并可进行一般测量。

4.总结

相对于传统测量方式，三维激光扫描仪所获得的数据更加具体、生动、形象，内外业所需时间减少50%，并且可以轻松的反应出三维状况。扫描数据之后用于做平面线划图、立面图、精确后期再建模，特别重视整体精度，法如Focus3D X 330三维激光扫描仪独创靶球和棋盘纸技术，确保了数据的整体拼接精度。

天绘测绘简介：

湖南天绘测绘科技有限公司（简称“天绘测绘”）成立于2003年，至今已有十多年的历史，是一家专注于测绘与地理信息相关产业的供应商，为这些行业提供先进的设备及整体系统解决方案。公司目前亦是湖南省在这个领域中实力最强、规模最大的企业。公司现有员工50多名，90％以上为测量及相关专业毕业。

目前，主要提供的产品：航测无人飞机；地面、车载、船载、机载三维激光扫描系统；测量型RTK GPS；手持GIS；全站仪、经纬仪、水准仪等各种常规测量设备；测深仪、重力仪、水下测量机器人等各种海洋水下测量设备、各种测绘相关软件等等。主要提供的解决方案：无人机航测解决方案;桥梁、大坝、矿山、地铁、隧道自动化监测系统；三维激光扫描系统；精密工业测量；CORS建站；数字化城市等等。我们的优质服务，取得了广大用户的热烈好评。

厂家授权湖南总代理：瑞士ebee无人飞机总代理；德国猎鹰无人飞机总代理；索佳SOKKIA湖南总代理；拓普康TOPCON代理；瑞士安伯格公司总代理；美国法如三维扫描仪总代理；美国API公司总代理；美国天宝光学产品代理；中海达GNSS产品总代理；合众思壮GIS产品总代理；苏州一光总代理 ；欧波仪器总代理。