焊接质量控制方案-V1-2015010

焊接质量控制方案-V1-2015010（共4篇）

1.焊接质量控制方案-V1-2015010 篇一

焊接质量控制措施

2014-9-3顿汉布什公司投诉我公司制作的冷凝器角焊缝质量不合格，必须整改，在下次供货如果焊接质量还没改进，将取消样机试制，不再供货。

公司焊接质量问题表现在焊缝成型差、焊缝高度宽度起伏大、焊缝表面有肉眼可见的气孔，这种情况在产品支架焊缝上表现最为突出。焊制的部位焊渣焊镏多，特别是130M、65M产品水口内这种情况特别严重。水口法兰内焊缝不饱满、有的没有焊到、有的气孔成堆，所以公司的焊接质量到了非改不可的地步，必须严格控制，严格要求，特制定如下措施；

1、每台产品上每条焊缝焊接后焊工自查---合格后再做下道工序。电焊组长应对本组各项质量负责，焊接质量也不例外。质检员监督，不合格产品包括焊接质量不合格，绝不放行出厂。

2、对厂内发现的不合格包括焊接质量不合格及时通知当事焊工处理，并对处理后的质量再次检查，直到合格为止。

3、质检员判定不合格的产品（项）通知到当事员工返工（返修）的，当事员工必须及时处理，不得懈怠。组长要对返工的进度、人员合理安排，保证返工返修工作顺利进行，质量得到保证。

4、当出现不服从质检员质量检查，对出现的质量问题推委、拒不改正、态度恶劣，返工返修不认真、敷衍，一而再，再而三达不到质量要求的情况，质检员直接对当事员工处罚，处罚标准：30元。

5、对客户投诉的质量事故，按公司处罚金额，按责任大小处罚到个人。质量是个系统工程，搞好质量，人人都有责。一旦造成质量事故要追罚，当事人要负主要责任，要承担70%的处罚金额。相关人员次要责任，要承担30%处罚金额。比如：焊接质量不合格，公司处罚100元，那么负责施焊的当事人按（70%*100）70元处罚。组长按（30%*100）30元处罚。

处罚不是目的，是要大家重视质量，提高质量。从今天起，焊接质量控制措施开始实行，请大家遵守。

武汉硚鑫制冷设备有限公司

2014-9-4

焊缝不合格图片

顿汉布什公司投诉我公司制作的冷凝器角焊缝质量不合格，必须整改，在下次供货如果焊接质量还没改进，将取消样机试制，不再供货。以下是图片见证：

2.超超临界机组焊接质量控制 篇二

超超临界机组焊接质量控制

一、工程概况

望亭发电厂改建工程为2×660MW级的超超临界、中间再热、燃煤发电机组。本工程项目公司为望亭发电厂，设计单位为华东电力设计院，主体工程监理单位为安徽省电力工程监理有限责任公司。

锅炉采用上海锅炉厂有限公司产品，为超超临界参数变压运行直流炉、单炉膛、一次再热、平衡通风、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构；锅炉采用半露天封闭、П型布置。

汽轮机采用上海汽轮机有限公司引进西门子技术的国内首台产品，汽轮机为超超临界一次中间再热，四缸四排汽，单轴凝汽式，机组能满足各种运行方式，有较高的负荷适应性，能够带基本负荷并具有调峰能力，其中高压缸（运输重量为133t）、中压缸（运输重量为195t）为整体供货。

发电机采用上海汽轮发电机有限公司生产的产品。形式：水氢氢冷却汽轮发电机，静态励磁。

二、焊接特点

锅炉受热面施工采用地面组合及高空安装相结合的方法，因本工程属于老厂改建工程，组合场地狭小，高空安装工作量大，由此增加了焊接工作的难度，给焊工提出了更高的要求。本工程锅炉设备为上海锅炉厂首次设计600MW等级的超超临界锅炉，大量采用了T/P91、T/P92、Super304、HR3C等合金钢，焊接的难度较大。本工程为超超临界，锅炉受热面焊口数约五万多只，且工程工期短，焊接工作难度相对较大。本工程超厚壁管道比较多，焊接及焊接热处理时间较长，施工难度相对较大。

三、焊接过程中的质量控制

目前，就电力建设行业来说，一个工程中所涉及到的承压部件焊接工作特别多，从锅炉受热面、锅炉本体连接管及炉顶钢架到汽机四大管道及中、低压管（包括汽机本体油管道）等等都需要进行焊接。这就涉及到一个焊接质量问题，其好坏对一个工程是否合格或优良起着决定性的作用。下面就在工程中如何把好焊接质量关谈一些看法。

在工程建设中如何使焊接质量得到有效的控制。主要方法为：

1、人员培训。超超临界机组承压部件焊接质量控制

要求理论和实际相结合，培养出技艺出众、作风良好的优秀焊工。

2、材料控制，防止不合格的材料用于工程建设中或材料错用等情况的发生。

3、制定合理的施工方案和工艺制度，确保和提高焊接工程质量。

4、建立有效的质量保证体系，从上至下形成质量管理网络，明确分工和职责。

1）首先要从人员培训出发，没有一批优良合格的焊工，就不用谈焊接质量。培训分为实际操作和理论学习两部分。在实际操作过程中，要求焊工养成良好的习惯，如认真检查对口质量，培养正确的操作手法，认真清理层间飞溅和熔渣，认真进行表面质量的自检等。这样就为以后在现场施工时打下一个良好的基础。

实际操作水平高是焊接质量保证的一个关键，但焊接理论知识的学习同样不可忽视。根据以往的工程经验发现，培训时往往注重实际操作的练习和考核，焊接理论知识的学习和考核则一点也不重视，这就造成了在现场施工中，一些焊工对焊接的基本条件不了解，不能够正确识别焊接材料的种类及基本用途，有的焊工甚至连《焊接自检记录》的表格都不会填。所以，人员的培训是保证焊接质量的前提。在培训考核过程中，要求培训单位严格把关，培养出技艺出众并能够熟悉掌握理论知识的优秀焊工。

2）焊接材料的控制。焊接材料的好坏及是否正确使用直接影响焊接质量。不合格的材料可直接导致焊接缺陷的产生，如气孔、夹渣等。如果用错焊接材料就有可能产生严重的后果，特别是承压管道的焊口，材料一旦用错，不仅是焊口泄露问题，还可能引起重大的安全事故，对人身及国家财产带来巨大的损失。可以从以下几方面来做好工作，使焊接质量得到保证。

a)入库与存储

焊接材料入库前，工地材料员和焊条库管理员应对每批焊材进行质量验证，看是否符合计划要求和技术条件要求，不符合要求的一律不许入库。正确填写《焊接材料进货记录》和《焊接材料入库检查记录》。

检查焊接材料的型号、规格、数量是否与计划一致，质保书是否与实物一致。检查外包装及干燥程度：焊条、焊丝外包装应完好无损，无受潮现象。将数根焊条放在手掌上相互滚动，如发出清脆的声响，即表示焊条较干燥，如听见的是低沉的沙沙声，或表面起粉，或焊芯、焊丝已生锈，则表明已受潮。

检查焊条药皮强度：将焊条举高1米，让其水平跌落在光滑的水泥地面或 超超临界机组承压部件焊接质量控制

铁板上，应无裂口或脱块现象。检查焊条焊丝表面质量：用肉眼观察，焊条应无砂眼、鼓包、偏心、药皮脱落、药皮裂口等，焊条焊芯、焊丝应无锈迹。

氩气入库时，应检查有无合格证明，并抽查气瓶压力是否充足。氩气纯度不得低于99.95%。

焊条库应干燥、通风良好。库房内应配置远红外灯泡和除湿机、温湿度表。库房温度应大于5℃，且相对空气湿度小于60%。焊条库管理员应经常检查温湿度状况，并且每天两次（上、下午各一次）记录温湿度。焊接材料应按型号、规格、批号分类存放，并挂标识牌。焊条堆放应与地面、墙壁保持不少于300mm的距离，且堆放高度不宜超过1米。

b)焊条的烘燥。

焊工班（组）长应根据工作任务，将次日所需焊条数量通知焊条库，以利焊条库及时烘燥。

焊条烘燥应按其质保书上的规范要求进行，一般碱性焊条350℃恒温1小时、酸性焊条150 ℃恒温1小时。烘燥时应按焊条型号、规格分开，并做好标识，严禁混淆。不同牌号的焊条尽量在不同的烘箱中分别烘燥。焊条烘燥时，升降温速度应缓慢，严禁将冷焊条突然放入已升至高温状态的烘箱中，或将烘至高温状态的焊条突然取出，造成药皮开裂脱落。

焊条在烘箱内应放置均匀，每层不宜太厚（一般不超过100mm为宜），使焊条得到均匀而全面的烘燥。烘燥后的焊条应放在100-150℃的低温箱中待用。烘燥后领出使用而未用完的焊条，须做好标识，重新进行烘燥，但重复烘燥次数不得超过两次。对严重受潮、二次烘燥未用完、存放超过三年以上的焊条和表面锈迹严重的焊丝等应报废，并填写《焊接材料报废记录》。

焊条烘燥应做好烘燥记录。c)材料的发放与使用

焊工领用焊接材料，须凭施工班组长签发的《焊工日任务单》。该单应填写正确、齐全、清晰，否则，焊条库应拒绝发放。

特殊用途的焊接材料（如合金钢焊条、焊丝、不锈钢焊条焊丝等）应由技术员或专工签字，方可发放。

焊条库管理员应认真核对领用单上的材料型号规格，以防错发。焊工领用时 超超临界机组承压部件焊接质量控制

也要核对，防止错领。

焊工应带焊条筒领用焊条，焊条用于受监部件焊接时，应带保温筒领用。否则，焊条库应拒绝发放。

二次烘燥的焊条，焊条库应优先发放完，焊工应优先使用完。发放时应在《焊工日任务单》上注明。

焊工在施焊时，应从焊条筒内随用随取，不得将成把焊条拿出放在工件或地面上。焊条（焊丝）头不得随意乱扔，尤其是高空作业时。

当日未用完的焊材应当日送回焊条库，焊条库做好回收记录。焊条（焊丝）及焊条头回收率不得低于领用数的98%，且焊条头长度不得大于50mm，焊丝头长度不得大于150mm。

焊工领用氩气，在使用前应试验其纯度，如发现不纯，应退还气站。若该批次有多瓶氩气不纯，应及时向工地领导反映。气瓶使用时不得用尽，应留有0.1-0.2MPa的余气。

分承包方领用焊条、气瓶时亦应按此办法执行。

从以上三方面来对焊接材料进行控制，杜绝应材料问题而造成焊接质量的失控。

3）提高和改进焊接、热处理施工工艺

焊接质量与施工工艺有着密不可分的关系，合理的、先进的工艺不但可以提高焊口的合格率，而且可以减轻焊工的劳动强度，提高工作效率。为了提高焊接施工工艺水平，使焊接全过程处于受控状态，确保工程焊接质量，特制定了施工工艺细则，要求施工人员严格遵守。细则内容如下：

a)各级人员职责

焊接技术人员应掌握工程概况，结合实际编制作业指导书，根据现场情况制定合理的焊接工艺，并向施工人员进行技术交底，深入实际进行技术指导和监督，参与重要管道和部件的质量验收工作，记录、检查和整理焊接资料。

焊接质检人员负责焊接工程的检查、监督和验收评定工作，参与技术措施的编制，注重质量监督资料的积累和总结。

焊工班组长应掌握焊工技术状况和工程情况，合理分工、过程监控，参与焊接工程的验评工作。超超临界机组承压部件焊接质量控制

焊工应有良好的工艺作风，严格按照给定的焊接工艺和技术措施进行施焊，完成合格的焊接接头。

热处理工应遵守作业指导书和交底规定，做到操作无误、记录准确。安装工应严格按规范或图纸规定对口装配，符合要求后方可焊接。b)施工前的准备

施工作业指导书经审核批准，并按要求进行交底。

施焊焊工必须经相应项目的技术考核，并持有效的合格证件。热处理工每档必须至少有一人经过专业培训考核取得资格证书。

承担锅炉受热面管子焊接的焊工在施焊前，应进行与实际条件相适应的模拟练习，并经折断面检查连续合格后方可正式焊接。

焊工在施焊前应检查对口装配质量，不符合要求的，应要求安装工重新调整至符合规范或图纸要求。

焊工、热处理工应备齐必要的工器具，焊前应试验氩气流量及纯度，检查确认焊条、焊丝，若有怀疑应及时报告技术人员或质检人员处理。

凡受监部件焊接，焊工必须用保温桶领装焊条，焊丝使用前必须用砂纸打磨出金属光泽。

检查确认焊机或热处理设备处于良好工作状况，焊接场所的挡风、防雨设施应完善。

c)施工工艺要求 焊接方法的选择

受监焊口焊接方法主要有手工电弧焊、手工钨极氩弧焊和氩弧焊打底电焊盖面三种。手工钨极氩弧焊一般适用于φ＜60mm、壁厚δ≤5mm的锅炉受热面管子焊接；中低压管道、燃油管道、汽轮机和发电机的冷却润滑系统焊口等必须采用氩弧焊打底；其它受监焊口采用氩弧焊打底电焊盖面的方法；钢结构、锅炉密封、六道等其它项目的焊接采用手工电弧焊。

热处理方法的选择

严格按照规程规范要求进行预热和焊口热处理的。

点固焊时，应与正式施焊要求相同，点固焊后应检查各个焊点质量，如有缺陷立即消除，重新点焊。严禁在被焊工件表面引燃电弧、试验电流或随意焊接临 超超临界机组承压部件焊接质量控制

时支撑物，高合金钢材料表面不得焊接对口用卡具。

中、高合金钢（含铬量≥3%或合金总含量＞5%）管子和管道焊口，为防止根层氧化或过烧，焊接时内壁应充氩保护，小口径管也可以不充氩，但必须采用药芯焊丝打底。

采用钨极氩弧焊打底的根层焊缝检查后，应及时进行次层焊缝的焊接，以防止产生裂纹。

多层多道焊缝焊接时，应逐层清理干净，检查合格后方可焊接次层，直至完成。

除焊接工艺规定的焊口外，所有焊口应连续完成，不得中途停止施焊，更不得将未焊完的焊口过夜（包括点焊口）。因不可预料的原因被迫停止时，应及时采取防护措施（如后热、缓冷、保温等），重新焊接前应严格检查，确认焊口无裂纹等异常情况后，方可继续焊接，需预热的焊口应重新预热。

为减少焊接变形和接头缺陷，直径大于194mm的管子和锅炉密集排管的对接口宜采取二人对称焊，公称直径大于或等于1000mm的管道或容器的对接焊口，应采取双面焊接，并采取清根措施，以保证封底焊质量。

厚壁大径管当壁厚大于35mm、采用多层多道焊时，氩弧焊打底层厚度不小于3mm，其它焊道的单层厚度不大于所用焊条直径加2mm，单道摆动宽度不大于所用焊条直径的5倍。

施焊，应特别注意接头和收弧的质量，收弧时应将熔池填满，多层多道焊的接头应错开。

密封件与受热面管子焊接时，严禁在管壁上引弧，并注意防止产生咬边。焊接结束后应做好清理检查工作，注意表面工艺质量，做到焊缝表面整齐、过渡圆滑、成型美观。

需要预热或焊后热处理的焊缝，应及时进行预热或热处理。对容易产生延迟裂纹的钢材，焊后应立即进行热处理，否则应做后热处理（加热300-350℃，恒温2小时）。

热处理规范参数（加热方法、加热温度、升降温速率、恒温时间、加热宽度、保温宽度等）应按交底或规程要求严格执行，热处理过程中必须有人监控仪器、仪表，发现问题及时纠正或汇报技术人员。超超临界机组承压部件焊接质量控制

热处理所用仪器、仪表、热电偶应根据计量要求进行标定或校验。大口径管道进行热处理时，测温点应对称布置在焊缝中心的两侧，且不得少于两点。水平管道的测点应上下对称布置。

安装管道冷拉口所使用的加载工具，需待整个对口焊接和热处理完毕后方可卸载。

d)质量检查

焊接技术人员和质检人员应经常深入施工现场，检查作业指导书及技术措施的执行情况，对违反工艺规范要求的，应立即制止并纠正。

焊接完成后，焊工应仔细检查表面质量，如有超标缺陷，应及时消除。当热处理记录曲线与所要求的规范参数不符时，应对热处理焊口进行硬度测试，如硬度不符合要求，需重新进行热处理。

焊工应在分项工程焊接接头完成后及时填写自检单，班（组）长应对焊缝100%检查，合格后方可在自检单上签字，并交工地质检员复检。

工地质检人员应根据自检记录对其进行复检，受监焊口必须进行100%检查，其它焊缝应做不少于50%的抽检，检查合格后通知公司质检人员或监理代表会同验评。

受监焊口完成，经表面检查合格后，由技术人员委托金属试验室进行无损探伤。

焊接接头有超标缺陷时，可采取挖补方式返修，但同一位置的挖补次数不得超过三次，中高合金钢不得超过两次。需进行热处理的接头，返修后应重新热处理。返修必须在接到返修通知单当日完成。

e)奖惩办法

焊工和热处理工必须严格按照给定的工艺施工，对违反工艺制度、屡教不改或造成严重不良后果者，将给予罚款甚至下岗处理。

焊工应加强自检，若工地复检时，查出超过5%的焊接接头不合格，应追究焊工和班（组）长责任；若公司级或监理验收时超过2%不合格，则应追究工地质检人员和技术人员的责任。

热处理曲线应100%合格，否则追究热处理工责任。

受监焊口一次合格率小于90%的焊工，应暂停该项目的焊接工作，重新练习超超临界机组承压部件焊接质量控制

合格后方可再上岗。一次合格率小于80%时，该焊工将不允许在本工程再担任受监部件的焊接工作，并采取相应的经济处罚措施。

所有汽水油气管道焊口，在水压、酸洗或试运转时不允许泄漏，如有泄漏，对施焊焊工、班组长、技术人员和质检人员作罚款处理。

对模范遵守工艺制度，并取得优良质量的焊工和热处理工给予一定奖励。以上几点从班组各级人员的职责、焊接热处理施工工艺及质量检验等工作来控制焊接质量，使班组每个人都各尽其责，各尽其能。4）建立质量保证体系

在现场施工中，一个好的质量管理网络可以使焊接质量得到明显的提高和有效的控制，层层把关，使规程、规范、措施和各项管理制度一一得以落实。质量保证体系主要有以下几点：

工地建立了质量管理网络，明确各级质量职责。工地主任为质量第一责任人，焊工是焊接质量的直接负责人，工地专职质检员主要负责焊接过程监督检查及验评工作。

加强焊工的技术培训与理论学习，提高质量意识，增强责任感。制定相应的管理制度及技术措施，并认真落实执行。

从影响焊接质量的五个基本要素（人、机、料、法、环）着手，全方位、全过程严格把关，层层控制。

严格执行检查验收制度，自检不能流于形式，复检要善于发现问题、解决问题，要一级对一级负责。

积极开展技术革新与QC攻关活动，以提高工程焊接质量，设立专项质量基金，制定质量奖惩办法，奖罚分明，调动职工积极性。

以上主要从四个方面阐述了如何对焊接质量进行控制。这些都是在电力建设工程中要严格实施和执行的，也是控制焊接质量最基本的方法。在本工程中，都得到了很好的实施，并取得了比较好的成绩。焊口无损检测的一次合格率都在98%以上，焊缝表面质量优良率在99%以上。

3.白车身试制过程中的焊接质量控制 篇三

刘春光

沈阳上发汽车零部件有限公司 沈阳市沈北新区 110122 【摘要】汽车行业是我国经济发展中，占据着非常重要的地位，并且也已经成为人们日常出行中，非常重要的一项交通工具。但是，在我国经济不断发展的背景下，也促进我国汽车制造行业的改革和变化。对于我国汽车制造行业来说，焊接是保证汽车质量重要技术手段，也是汽车制造过程中不可缺少的一环。因此，本文以白车身试制为主，对焊接质量控制进行了简要的分析和阐述，并且提出了一些控制措施，希望对我国汽车制造行业的发展，起到一定的帮助。

关键词：白车身试制；焊接质量；质量控制 在我国无论是城市还是乡村随处可以见到汽车的身影，它已经成为我国经济的重要支柱，也是人们日常出行中不可缺少的交通工具。随着人们对汽车的认识不断的深入，对汽车的质量也提出了更高的要求，这也给我国汽车行业发展带来一定程度上的挑战。从白车身试制的角度进行分析，其焊接质量的好坏，与整个汽车的质量有着非常紧密的联系。

一、白车身焊接控制技术分析 白车身是汽车中非常重要的组成部分，其焊接质量与汽车整体质量有着紧密的联系。下面就对白车身焊接过程中焊接质量控制要点进行了简要的分析和阐述。

1、点焊焊接质量。检查人员应当利用凿子和锤子等工作，对白车身焊点进行凿检。在白车身焊接质量控制的过程中，检查人员首先对焊点进行编号，用目视检查的方式，对全部的焊点进行判断和检验，是否有焊点烧穿、扭曲、压痕过深、焊接裂纹等缺陷，对零件缺陷焊点号进行记录。然后用风铲、无齿锯及老虎钳对整车焊点进行破拆试验，测量熔核直径，检查是否符合要求，对熔核直径小的焊点进行记录。后续对焊接程序或工艺参数进行调整，并对调整后的效果进行复检。也可以利用超声波检测仪进行无损检测，但需要根据熔核直径要求的不同更换相应的探头。

2、凸焊焊接质量。在功能件装配时，有很多是通过螺纹连接的。凸焊强度检查对车身质量的稳定性有重要影响，尤其是到客户后续使用过程中。凸焊焊接强度检查通常采用以下几种方式：拉脱力检查、扭矩检查、敲击检查等。扭矩检查是在螺母处安装螺栓，一侧顶在螺栓端面，一侧压住板材，用手扳动加压，到达要求拉力值未脱落即为合格。扭矩检查是用简易的套筒扳手套住螺母外缘，用手扳动，当表盘指针到达规定扭矩值而螺母未脱落即为合格。敲击检查主要用于上述两种方式都难以实现的零件，用0.5磅木锤敲击螺母外缘，未脱落或松动为合格。

3、螺柱焊接质量。螺柱焊是一种重要的连接技术，且螺柱焊过程影响因素也较多，因此对螺柱焊接强度的检查也非常重要。对螺柱焊接强度检查通常采用以下几种方式：扭矩检查、拉力检查、弯曲检查等。根据使用要求，紧固螺母、挂线束、连接过电等用途，采用不同的检查方式。扭矩检查是使用扳手安装螺柱检测适配器，套到螺柱上，到达要求扭矩未脱落即为合格。拉力检查是使用拉力试验机测量，一侧压住板材，另外一侧拉住螺柱，检查脱离时的力。弯曲检查指用简易的套筒扳手套住螺柱头部，扳动15度，检查是否脱落或根部有无可视裂纹，再进行复原。

二、提升白车身焊接质量控制的几点措施

1、零件要有好的焊接工艺性

零件设计的工艺性有问题，后期是做不出合格车身零件的。车身零件通常都是低碳钢，本身焊接性是比较好的。点焊零件要考虑板材厚度、搭接宽度、焊点间距和焊点可达性；凸焊/螺柱焊要考虑板材厚度与螺母规格的匹配；弧焊要考虑焊缝的分布是否合理等。这些首先设计人员要有一定的工艺常识，工艺人员在进行数模审核或图纸会签要多加考虑。

2、制定完善的焊接工艺流程

对汽车车身部件的工艺拆分是车身焊接质量的重要影响因素。每一道工序组件是否合理，焊点数是否合理，这会影响到焊接夹具结构、焊接姿态等，都对最后工艺的实现效果有着重要的影响。技术人员应当根据车身零件材料结构和环境的要求，选择合适的焊接材料，例如：焊丝、焊条、焊剂等各个方面的焊接材料，进行全面的考虑。并且，在焊接生产过程中，对于那些容易损坏的部件，如电极、导电嘴等方面，要及时的更换。

3、合理、科学的选择焊接设备 在白车身焊接过程中，焊接设备有着非常重要的作用。在在选择焊接设备的过程中，也应当根据车型生产纲领中的相关内容，确定相应的生产形式，是手工生产还是自动生产，其中包括送料系统。然后是设备的具体选型，包括焊枪及其他辅助设备，主要是根据产品的结构特点，板材厚度、标准件规格等，计算所需设备功率，这样可以在最大程度上保证了焊接设备选型工作的可靠性。在调试过程中，可积累一些经验数据，如：焊接电流、焊接时间、点击压力、电弧电压、送丝速度等，进行微调迅速锁定焊接参数。

4、提高技术人员的专业水平 白车身焊接的质量，与技术人员的专业水平是有着紧密联系的。汽车制造企业应平时做好技术人才储备，并对技术人员（也包括）的专业水平做好从理论到实践的培训，利用有经验的技术人员进行传帮带，采用训练考相结合的形式。各技术岗位进行定期轮岗，使人员技能不断得到加强。企业组织定期培训或外派学习的方式，开阔眼界，拓展知识，学习新技术新工艺，加强工作人员专业技能。结束语： 通过以上的综合论述，我们可以知道白车身焊接质量的好坏，与汽车的整体质量有着紧密的联系。因此本文以白车身试制为主，对焊接质量策划和控制进行了简要的阐述，并且对提升白车身焊接质量控制措施，提出了一些个人观点，为确保白车身焊接质量提供了可靠的执行方案。参考文献：

4.焊接质量控制方案-V1-2015010 篇四

浅析钢结构焊接质量的环境要求及控制措施

摘 要: 焊接是建筑钢结构连接的主要方式之一，焊接质量在钢结构工程中极为重要。随着钢结构建筑的广泛应用，钢结构焊接施工过程中出现的钢结构质量问题及环境因素所产生的焊接缺陷更容易引发灾难性的工程质量事故，因此要引起了大家的高度关注。 关键词:钢结构焊接;环境特点; 控制措施前言 目前，随着国民经济的快速发展，现代建筑钢结构的发展，钢结构在各方面工程的应用所占比重越来越大。焊接是建筑钢结构连接的主要方式之一，焊接质量在钢结构工程中极为重要。当今结构体型和节点构造复杂多样,结构材料也由低碳钢逐渐发展到低合金高强钢,出现铸钢、铝合金等新型材料。这些金属材料在焊接过程中会发生一系列变化,产生缺陷的可能性比低碳钢要严重得多。特别是在冬季施工,气温低、湿度大的天气经常遇到,更容易导致碳当量相对较高的低合金高强钢焊缝的热影响区产生淬硬组织,产生延迟裂纹。另外还容易出现层状撕裂、结晶热裂纹、气孔等焊接质量缺陷。尤其是对厚板和约束度大的节点影响最大,即使是低碳钢也存在出现冷裂纹的可能性。这些焊接缺陷加大了焊缝应力集中的现象,严重削弱了结构承载力。而淬硬组织、层状撕裂这类缺陷用常规的超声波探伤方法也检查不出来,延迟裂纹还具有脆断特性,所以说这种环境因素所产生的焊接缺陷更容易引发灾难性的工程质量事故。 1建筑钢结构施工现场焊接的环境特点 钢结构施工就是将加工制作好的构件,按照一定的次序,拼装吊装到设计预定的位置,然后进行测量连接固定,逐件逐单元地集成并最终形成结构体系的过程。安装工艺方法根据钢结构工程类型现场决定。建筑钢结构施工现场焊接作业与其他行业相比,机械化程度低,手工操作多。目前常用的焊接方法还是手工电弧焊,特殊情况下才使用CO2保护焊或栓塞焊。钢结构工程的结构特点和安装工艺方法,决定了施工现场焊接的环境特点。 (1)露天作业、野外施工。存在高温、严寒,风雨雪雾等恶劣气象环境;存在夜间光线暗能见度低的环境。 (2)高空作业、流动施工。操作位置多变,操作空间有限。 (3)多工种交叉作业、多障碍环境作业。施工场地有限,现场交通不便。现场材料设备多,临时堆放物多,易燃易爆材料多。各工种工序的成品和半成品之间容易发生污染。 (4)带电作业、高温作业。金属构件是导体,焊接熔池易产生高温热辐射。 根据以上特点,可以将焊接环境划分为两种类型:其一是直接影响焊接接头质量的理化环境和通过影响焊接设备性能、焊接材料性能、焊接工艺参数的稳定性而影响焊接接头质量的理化环境。GB/T 19001-2000标准6.4条款:“为达到产品符合要求所需的工作环境”指的就是这种直接影响工程质量的理化环境。其二是直接影响操作人员的身体健康、劳动保护、安全卫生、心理活动而间接影响操作质量的劳动环境。施工现场的劳动环境,一方面影响焊工的身心健康,防护不当容易发生职业安全事故。另一方面影响焊工操作技术水平的正常发挥,又容易导致焊缝存在气孔、夹渣、咬边、焊瘤等焊接质量缺陷。因此施工现场的劳动环境间接影响焊接工程质量。值得一提的是项目施工组织、质量保证体系运行这种管理环境也直接或间接地影响着焊接工程质量。 2影响钢结构焊接质量的环境因素 一般情况下分析影响钢结构焊接质量的环境因素就是指直接影响工程质量的理化环境因素。这种理化环境因素主要包括空气的温度、湿度和风力三个指标,其次是焊件坡口区域的清洁程度。其中温度的影响效果最直接、后果最严重,又最难控制;湿度次之;风力可在局部小环境内得到控制;坡口区域的清洁程度容易保证。这些环境因素在焊接质量的形成过程中所起的作用有所不同。 (1)空气温度直接影响焊接热循环过程、焊接熔池冶金化学反应程度、焊缝和热影响区金相组织转变、合金元素和应力的`分布,最终影响焊接接头的质量和性能。其次空气温度也影响焊接设备的工作性能。 (2)空气湿度对焊接质量有影响,是因为水分是氢元素的主要来源。而氢元素直接参与熔池的冶金化学反应。氢元素的溶解度和扩散速度随着焊缝金属的结晶、组织转变不断发生变化。氢元素的含量和分布直接影响焊接接头的脆性转变和延迟裂纹的发生发展,对焊接结构的质量和安全危害极大。空气湿度对焊接材料的影响也如此。 (3)风力即焊接区域空气的流速。主要是影响焊接电弧形态和气体保护氛围的工艺稳定性;其次与温度共同作用影响焊缝冷却速度,从而影响焊接热循环、冶金化学反应程度、接头组织转变和应力分布。 (4)焊接前坡口区域存在的水分、油漆、铁锈等污染物,含有C、O、H等化学元素。在焊接加热时,直接参与冶金反应,改变了正常的化学反应成分和元素含量,增加了焊接接头产生缺陷的机率。 3焊接作业区环境的具体要求 (1)焊接作业区风速:手工电弧焊不超过8m/s;气体保护电弧焊及药芯焊丝电弧焊不超过2 m /s。 (2)焊接作业区的相对湿度不得大于90%。 (3)焊接作业区的环境温度应保持正温(即高于0℃)。 (4)焊件接口100 mm范围内不得有水、油、锈等杂物。 4施工现场环境因素的控制措施 4.1项目管理控制 (1)针对环境影响,岗前专题教育。利用技术交底和岗前培训机会向焊接相关人员明确提出:施工现场环境对焊接质量的危害影响、控制指标和保证措施。 (2)施工组织安排,考虑环境因素。调整工种工序,为焊工提供适宜的工作面;限制焊工的工作时间,尽量安排在气温相对适宜的时间焊接; (3)焊接施工期间,专项检查评比。根据天气预报,特别是在下雨下雪前后,空气有雾期间,及时组织相关人员到现场检查,落实防护措施。 4.2焊接材料控制 (1)使用前按要求对焊条进行烘干。焊工应持保温筒领取焊条,盖好保温筒盖,焊条随用随取,严禁就地散放。受潮焊条不得使用。 (2)CO2气瓶应放在0℃以上环境里。使用前应预先倒置,打开阀门将水放尽,方可使用。 (3)尽量选用冲击韧性好的低氢型焊条,必要时采取高韧性超低氢型焊条。焊丝的含碳量 (4)超声波探伤耦合剂可采用环保防冻型。 4.3低温焊接试验 (1)当焊接作业区的环境温度低于0℃时,应通过低温焊接试验确定实际焊接工艺参数、预热处理措施。把需要进行低温焊接试验的钢材,按材质、板厚、焊接方法、焊接材料、接头形式、焊接位置分类统计列表。 (2)对原材料进行复检,明确杂质含量,确定其可焊性。 (3)根据施工现场环境等工程实际情况,确定试验项目,拟定预热温度、焊接工艺参数、焊后处理措施。焊接技术人员要注意《建筑钢结构焊接技术规程》( JGJ 81-2002)表 6.2.1中预热温度的适用条件。一般可参考此表并以工程实际情况作为变化条件,调整拟定焊接试验的预热温度。工程实际情况指钢材类别、焊接接头的形式和节点构造尺寸、焊接方法、熔敷金属的扩散氢含量、焊接热输入大小、操作地点环境温度。一般情况下操作地点的环境温度低于0℃时,预热温度应高于常温预热温度15~25℃。 (4)按规定要求加工试件并由现场熟练焊工完成试焊。 (5)按规定要求检测试件。 (6)确定焊接试验结论,根据评定合格的试验参数,编制现场实际焊接工艺文件。

4.4一般工艺要求 (1)施焊前必须将焊接坡口区域100 mm范围内的水、锈、油污清理干净。 (2)检查节点组装尺寸,焊口组装间隙。 (3)定位焊应由正式焊工焊接。当定位焊出现气孔和裂纹时,必须清除重焊。 (4)施焊期间,严禁焊工随意打火引弧。 4.5工艺温度控制 4.5.1预热温度控制 (1)实际预热温度根据低温焊接试验编制的焊接工艺文件确定。注意定位焊的预热温度比常温时的预热温度约高20℃。当环境温度低于0℃时,对于常温下不需要预热的钢材,也应当将构件焊接区各方向大于或等于2倍钢板厚度且不小于100 mm范围内的母材,加热到20℃以上方可施焊,且在焊接过程中均不应低于这一温度。 (2)预热方式常用火焰加热和电加热。在现场环境气温低、板厚加大、材质可焊性差等不利条件施焊过程中,还应采用伴随预热。 (3)预热处理范围。坡口两侧,宽度为焊件厚度的2倍,且大于等于100 mm。电加热片外面要覆盖保温材料。 (4)测温方式采用远红外线测温仪,测温点一般在距坡口边缘75 mm处,平行于焊缝中心的两条线上。伴随预热采用自动温控仪控制,热电耦置于坡口边缘50 mm、相邻两加热片中间的位置。 4.5.2焊接热输入控制 参考公式Q=60IU/V,其中:Q焊接热输入kJ/cm、I焊接电流、U电弧电压、V焊接速度。 4.5.3层间温度控制层间温度下限不低于相应接头的预热温度,上限不超过热影响区的过热温度。用远红外线测温仪,测温点在焊缝坡口内部。 4.5.4后热温度控制 (1)对于特厚板和节点拘束应力较大的焊接接头才采取后热消氢处理。一般在焊接接头热影响区冷却到100℃之前,将整个焊口区域均匀加热到200~250℃,然后选用保温棉毡覆盖保温。覆盖范围:焊缝周围800 mm。保温时间按每25 mm板厚不小于0.5 h,总保温时间不小于1 h确定,最后再缓冷到常温。 (2)一般接头(板厚50 mm以下)主要采用岩棉毡覆盖保温,并用铁丝绑扎。覆盖范围应在焊缝周围800 mm,覆盖时间为2~3 h。 5防护措施 (1)确认现场焊接作业区环境不符合规定(JGJ 81第6?1?6条)要求时,施焊前必须在焊接作业区设置防风、防雨或保暧防护棚。 (2)防护棚的搭设,应当符合现场实际情况,满足焊接工艺要求,同时必须保证安全性和实用性。 (3)防护棚一般可采用架管或角钢搭设架,内侧安装彩钢板,外挂三防布(防风、防火、防水),底板最好铺装隔热阻燃材料。防雨棚要注意密封,防止雨水顺构件流淌。 (4)通常情况下,焊接作业区应当准备应急遮盖的防护材料。如防水用的铁皮,缓冷用的玻璃棉毡、石棉布等。 6结束语 施工现场环境对钢结构的焊接质量有着举足轻重的影响,施工单位全体员工必须给予高度重视。特别是焊接技术人员,必须根据现场实际情况,全面分析影响焊接质量的各种因素,随时调整焊接质量控制措施;焊接质量管理人员必须重视过程控制,严格工序检查;焊接操作工人应当自觉遵守工艺文件规定,认真落实各项控制措施和防护措施。施工现场环境客观上存在不稳定性,而工程结构材料、构件节点构造也在不断发展变化。对于各种焊接缺陷的影响因素,目前还只是处于定性分析阶段;对于预防和消除各种焊接缺陷的有效措施,也还是采用工艺试验和工程经验相结合的办法。因此,对于特定施工环境下的焊接工艺参数、质量控制和防护措施还需要广大工程技术人员不断创新和逐步完善。参考文献 [1]JGJ 81-2002建筑钢结构焊接技术规程[S].