监控系统维护保养制度

监控系统维护保养制度（共11篇）

1.监控系统维护保养制度 篇一

监控维护管理制度

本制度由维护工具使用管理办法、监控维护岗位职责与考核细则、监控维护值班管理规定、监控系统的维修和保养、监控维护车辆管理办法、考勤管理制度、日常安装要求安全规范组成。

一、维护工具使用管理办法

为贯彻执行公司物品妥善保管，合理使用，有效控制的方针，特制定本办法。维护使用工具分为：共用工具与私用工具。所谓共用工具是指较大件工具（如切割机、发电机、冲机钻、电钻、工程宝之类），私用工具是指发放给个人的小件常用维护工具。工具管理

1）由组长根据工作需要，制订个人工具清单，并上报给副队长安排配置齐全，共用工具由副队长制订工具清单，主管根据配置需求统一上报公司，由公司批准采购。

2）维修人员必须正确使用工具和爱护工具并妥善管理，提高工作效率。

3）根据工具使用实际需求和频率，副队长以上管理人负责把公用工具分配到各组长管理。

5）主管定期检查公用工具使用情况和帐物符合性。共用工具使用管理：（1）共用工具由监控维护队长和维护主管保管，只允许公司内部使用，不得以个人名义转借他人使用，如有特别情况须由队长以上人员同意，并做好登记方能借出。

（2）所有使用工具的人必须爱惜工具，遵守谁损坏谁赔偿的原则，由各组组长监督。私用工具使用管理

（1）发放给个人的工具由个人妥善保管，并由个人在工具领用表上签收，离职时交还给公司。

（2）个人所领取的工具，自己必须爱惜，人为损坏由个人赔偿。（3）个人所领工具属常规性磨损折旧，日久不能使用的，可申请换取新的工具，但必须提供旧件。

二、监控维护岗位职责与考核细则

1.严格遵守公司各项规章制度，服从领导安排，除完成日常监控维护任务外，有计划地承担其它工作任务。

2.努力学习技术，熟练掌握监控设备，工作原理及实际操作与维护保养。

3.执行所管辖片区监控设备检修计划，按时按量完成，并填好记录表。

4.积极配合相关部门的工作，出现故障时无条件迅速返回配合工作。5.维护人员外出巡查或维护，必须随身携带手机，随时随地与部门人员保持联系。6.在维护巡查过程中，发现不正常现象，应及时进行处理，处理不了的应做好记录，并通过电话和微信的形式向相关主管部门汇报，及时沟通解决问题，不得隐瞒故障现象，7.完成领导交办的其它工作。

监控维护岗考核细则

监控维护部是保证公司所管辖派出所监控设施正常运行的职能部门。监控维护管理具有严密的科学性和较高的技术性，它是为用户创造安全、文明、舒适、方便的工作环境和生活环境的基本保障和坚强后盾，是反映监控维护技术水准、良好形象和公司声誉的重要标志。

主要职责范围是：

A.负责公司所管辖的公安监控系统供电系统、通信光纤网络系统运行，维护保养和故障检修。

B.配合公司小微基站的维护，安装及拍照。C.负责公安监控和小微电费代缴。

监控维护人员职位职责

(一)维护主管岗位职责

1.在总经理的领导下，全面负责维护部的各项工作。2.负责制定维护部管理制度和设备操作程序。

3.负责制定培训计划，定期开展对本部门员工的业务培训。

4.负责监督、检查、指导本部门员工工作，定期进行考核。5.负责跟各相关部门的沟通、协调、配合等工作。

6.负责处理本部门的日常事务及员工每月的出勤情况，汇总上报

(二)监控维护副队长和岗位职责（与维护项目经理互为A B角）

1.在项目主管的领导下，管理本系统的员工。

2.提出监控维护的备仓计划，协助采购专用性较强的工具和零件。

3.负责监控维护的技术指导工作。

（三）资料员的岗位职责

1.制定并监督执行本部门监控维护所需表格及上报资料的收集和整理。

2.填写本部门的需上报的技术资料。3.负责本部门各类图纸和资料的收集、分类。

（四）监控维护组长岗位职责（四组互为A B角）

1.在部门主管和副队长的领导下，对所管辖监控维护设备及员工进行管理。

2.安排执行所管辖片区的监控设备每天维护。

3.执行部门的工作指令。

4.负责跟进现场监控设备故障作业情况。

5.定期组织所辖员工进行技术和安全生产等业务知识交流。

6.做好本组维护保养记录原始记录。7.负责监督、跟进相关外判工程的进展情况。8.及时反馈常用物料、维修零件、工具等材料情况。9.加强与管辖片区相关人员联系和沟通。10.提升技能水平，参加公司竞聘。

（五）监控维护技工岗位职责 :

1.在组长的领导下，具体执行监控设备设施保养和维修。2.按照工作指令和有关规程进行下列工作：

3.对监控设备实施常规保养和维修。4.监管监控设备的运行。

5.为用户提供维护、加强与视频监控人员的沟通协调服务。

6.填写好各种原始记录。7.参加组织的有关学习和培训。8.能接受公司的调整工作的安排。(六）监控维护周会制度

1.根据实际需要，定期召开全体人员周会。因故不能参加者，应提前向主管请假，不得擅自缺席。

2.会由主管或其指定人员主持,主要是检讨当周监控设备运作、维护情况，重点工作完成情况以及管理方面问题。

3.组长主要汇报重点工作的跟进/完成情况以及管理方面问题；资料员主要报告资料收集整理的工作，副队长主要报告技术指导情况；维护员主要通报监控设备维护完成情况。

4.主管对上周工作作全面总结和评价，并布置本周周重点工作。5.周会时间为每周星期一早上8点。

（七）监控维护组工作细则

1.每月巡查监控机房二次,前端监控杆巡检一次。

2.每周派出所巡图二次；每月二次清洁监控大屏灰尘，机房卫生，视频中心设备卫生。前端监控设备卫生一次。

4.每周和各派出所视频监控人员沟通联系一次并填写协调联系单。5.4.日常的安全工作和维护工作的完成。

三、监控维护值班管理规定

为了保证监控维护部的人员调动、车辆安排及时，提高工作效率，确保监控设备的维修保养工作及时、有序地开展，能在紧急情况下及时组织人员迅速赶赴现场，排除故障，特制定本规定。

1.监控维护部员工必须配备必要的通讯工具，任何时候必须保证通讯工具的畅通。

2.值班人员（分为留守人员和现场维护人员）应坚守岗位，及时做好监控设备故障处理。

3.根据情况，分清轻重缓急，合理安排人员、车辆，并组织实施。

4.未能得到及时处理的报修项目，应及时反馈信息给主管、副队长，以便依照相关批示安排人员抢修。

5.遇突发性事故应及时跟主管和副队长取得联系，主管和副队长应迅速向公司总经理汇报以便及时组织抢修，维护人员接到指令后，应以最快的速度赶赴现场处理事故。

6.值班留守人员在休息日是属于待岗工作人员不列入正常加班人员名单，不计加班费，不需正常打卡。

7.如因特殊情况，需安排休息人员加班，需由组长提出，副队长同意，主管上报公司批准。

8.如因天气原因，在休息日不能按时打卡上下班的，不计加班。

四、监控维护车辆管理办法

为了进一步规范车辆管理，特制订本制度：

1.严格执行车辆使用操作程序，每天出车前、收车后要对车辆进行安全检查，发现问题要及时解决处理。严禁病车上路运行。保持车辆整洁卫生，完好无损。

2.车辆的维护和保养。司机要提前申报，经公司批准后方可进厂修理，同时司机本人要做随车记录，做到内容齐全，清楚明了。3.为确保车辆的运行安全，司机本人要对自己驾驶的车辆，勤观察、勤检查，勤动手处理一些小问题，以免因小失大，造成经济损失。4.车辆由维护部门进行统一管理，司机每次加油完毕，及时做好登记无特殊情况车辆应严格实行专人驾驶，晚上及节假日车辆除工作需要外应于宿舍院内停放，特殊情况需要出车的应报副队长以上管理人员同意方可使用。

每天车辆回公司宿舍后，车钥匙需交副队长以上管理人保管。5.如车辆在工作时间内，发生交通意外，因及时报交警处理，报保险定损，报公司备案。

（五）其它未尽事宜按公司制度执行。

2.监控系统维护保养制度 篇二

一、现代图书馆制度建设中“以人为本”理念的陈述

在现今物质利益极具膨胀的情况下,以人为本理念在现今城市文化建设中的作用显得更为突出,以人为本理念的建立及发展在城市政治文化建设中具有重要的作用,特别是在于当前文化建设中。图书馆作为文化建设的重要组成部分,并且图书馆的服务目标就是最大限度的满足现代人民对于借阅图书、浏览图书的基本要求,在图书馆规章制度中严格遵循“以人为本”的理念有助于帮助图书馆在时代潮流的冲击下是始终朝着正确的方向前进,对于制定科学合理的图书馆规章制度非常的重要。同时,图书馆的建设及发展重在“服务”,所以在遵循“以人为本”理念的指导下,加强图书馆的制度维护是现今图书馆建设的重要组成部分。

以人为本的理念在现代图书馆制度的维护中最重要的体现就是将读者的需要放在第一位,全面尊崇带读者的利益,时刻遵循“读者第一”的方针和原则,并且图书馆的工作人员应该明确的意识到只有将更多的读者吸引到图书馆的建设中来,提供给使他们满意的信息产品和服务,图书馆事业在能在当今社会中立足,才能与经济、政治、文化协调发展,从而实现现代图书馆的全面可持续发展。

二、现代图书馆制度的维护中存在的问题

1、现代图书馆规章制度的规定漠视读者的权益

图书馆规章制度的确定对于图书馆事业的正常运作是非常重要的,但是纵观现今图书馆的对于规章制度的规定可以大致的发现其在制定的过程中模式公共利益,其规章制度的规定偏向于内部利益者,对于外部人员的利益基本上没有考虑在执行的范围之内。具体而言就是在规章制度制定的过程中一般只唯上不唯下,务虚不务实,这是现今图书馆制度维护中存在的重要问题之一。

2、漠视读者的权益

现代图书馆制度的维护中最大的缺陷是对于读者权益的漠视,这与“以人为本”的理念极度的相反。具体而言就是图书馆在规章制度的修订中,缺乏读者需求的基本调查及对公众需要的满足,这样到组织的就是规章制度的规定很有可能大大损害读者的利益。

3、认为因素造成的信息失真或失衡

现代图书馆的建立基本上都是向着信息化图书馆的方向建设,但是在这一建设的过程中,数据系统的建设、电子阅览室的建立由于工作人员的责任失误,造成了读者私人信息的大量泄露。在“以人为本”理念的指导下,现代图书馆的建设并没有建立一整套完整的、系统的数据管理信息化系统,所以造成信息失真现代制度维护中重要的问题之一。

三、提高现代图书馆制度维护的改进策略

1、在现代图书馆制度维护中,应明确意识待读者的合法权益和平等权利

图书馆在各方面制度的建设中尤其是在规章制度的建设中,要明确将读者的权益放在第一位的思想理念,遵循“以人为本”,明确读者的需要,将读者的权利和义务进行都等化。在规章制度的修订中,通过各种信息渠道征求读者的意见,在充分的结合读者需要的基础上进行现代图书馆的制度维护。

2、以“以人为本,读者思想至上”的思想来进行现代图书馆制度的维护

现代图书馆对在制度的建设中,应明确将读者的利益放在第一位,图书馆发展的最终目的就是为读者提供最好的服务。具体而言就是在图使馆知识资源和信息服务的过程中,要充分尊重读者的意愿,让每位读者的兴趣、爱好、人格都能得到充分的尊重。

3、注重规章制度主客体的全面性,健全读者监督制度

在现代图书馆制度的维护中,读者的监督起着非常重要的作用。具体而言就是在图书馆制度的维护中,力求每一个环节都能够做到公正、公平、透明,加强读者对工作人员执行规章制度力度,对于违反规章制度的工作人员要及时的举报。在这一过程中,要提高工作人员的思想觉悟水平,加强自我教育,提高其责任意识,促进图书馆制度的正常维护。

四、小结

综上所述,在现代图书馆制度的维护中,最重要的是遵从“以人为本”理念,在其理念的指导下加强读者权益的维护、将读者的利益放在第一位以及严格监督管理制度,切实促进图书馆制度的维护,促进图书馆的可持续发展。

摘要：知识经济的快速发展,对居民的质量的要求越来越高,在提高居民生活素质提高自身涵养的同时,图书馆的建设是非常重要的。所以,现代图书馆的制度维护是非常重要的。本文写作的关键是对现代图书馆的制度维护进行简要的论述。

关键词：图书馆,制度维护,以人为本

参考文献

[1]陈琳.公共图书馆制度的公平与效率问题研究[J].图书情报工作,2010,04.

3.日本实施特定产品保养制度 篇三

特定产品保养制度的内容及出台背景

随着产品的长期使用，由于年久失修产品会出现安全故障。2007年2月份，日本发生了小型燃气加热器致人死亡的重大事故，其主要原因是产品年久失修质量恶化。鉴于此，日本在第168次临时国会上通过了“部分修改《消费生活用产品安全法》的法律”，并于2007年11月21日公布了该法律。根据该法律，日本制定了“妥善支援消费者对产品进行检修及其他维护保养的制度”（长期使用产品安全检修制度）。于2009年4月1日开始实施。

该制度由六个部分组成：特定保养产品的定义、从事特定保养产品的生产制造或进口企业在产品上标示维护保养信息、信息循环传递制度的构建、特定保养产品的检修及其他维护保养体制的完善、检修工作的实施和国家的职责。

新法规选定九种特定保养产品

目前日本已经选定以下九种产品为特定保养产品。符合这一标准情况的产品，即便是该产品上标示有“商业用途”的信息，也必须要将其列为特定保养产品。《消费生活用产品安全法》施行令规定，燃气消耗量在70千瓦以下的产品、室外型产品除外。

这9种产品是：都市燃气用瞬时热水器、液化天然气瞬时热水器、都市燃气浴用锅炉、液化天然气浴用锅炉、燃油供水机、燃油浴用锅炉、燃油取暖器、电力洗碗机和浴室用电力干燥机。

日本规定，上述九种产品无论其生产制造与进口日期，包括修改后的《消费生活用产品安全法》施行日（2009年4月1日）之前生产制造与进口的产品（包括目前已经在市场上销售的产品），都属于特定保养产品的对象范畴。但是，对于目前已经在市场上销售的产品本身，厂商已经不可能对其进行标示。因此，产品本身的标示义务，只适用于2009年4月1日以后生产制造与进口的特定保养产品。

“特定生产制造企业等”并不是品牌企业

日本现行的《消费生活用产品安全法》规定，关于要求符合技术标准的特定产品（譬如压力锅等产品），“特定生产制造企业等”并不是品牌企业、而是实际从事生产制造该产品的企业（如果是贴牌生产的情况，那么“特定生产制造企业等”即为供给原始设备的企业）。在“长期使用产品安全检修制度”中，要求企业在产品上标示出特定生产制造企业的名称及地址，同时，还要求特定生产制造企业做好售后服务工作（譬如产品拥有人信息管理、产品检修通知、检修工作的实施等）。具体可参照日本“《消费生活用产品安全法》OEM.PB产品处理指南”。

特定产品须在设计中即设定安全期限和检修期限

日本经济产业省的规定，关于特定保养产品、特定生产制造企业等必须在其设计中设定标准使用条件下的安全使用期限（简称“设计标准使用期限”）以及防止设计标准使用期限内产品因年久失修引发质量危险的检修期限（简称“检修期限”）。但是，上述规定并不适用于关于出口的特定保养产品。

制定这一要求的目的是，使企业如实地向消费者传递“产品可以安全使用至何时”、“产品何时需要进行检修”等信息。起到避免风险的作用。其性质与消费者在购入产品时生产厂商保证一定期间内给予无偿修理等承诺是不同的。

产品检修期限必须设定在设计标准使用期限之前、时间跨度为一年以上三年以内。虽然检修期限的时间跨度是由各企业自己规定的，但是希望各企业在考虑其此前的生产制造与进口业绩等情况基础上，能够妥善地应对检修期限内的检修要求。

须在产品机体显见位置标识特定保养产品字样

根据日本法律规定，特定保养产品机体上必须标示特定生产制造企业的名称和地址生产制造年月设计标准使用期限检修期限的起始时间和终止时间检修及其他保养相关咨询单位足以证明该产品为特定保养产品的事项（譬如生产制造序号等）。

根据法律的规定，关于这些标示信息，必须要位于产品机体上显而易见的位置。另外，譬如浴室用电力干燥机，如果仅仅在产品机体上加以标示，那么消费者并不容易看见该标示，所以可以在远距离操作装置（譬如遥控器）上进行恰当的标示。

为了让消费者或者特定保养产品营销企业及相关企业更好地理解其产品属于特定保养产品，在修改后的《消费生活用产品安全法》实施日以后，关于生产制造或进口的特定保养产品，必须要在其产品的标注方框内标明“特定保养产品”字样。

五类产品须标示三类消费风险提示

随着产品的长期使用，其质量恶化会发生重大事故，为了确保消费者的安全、使消费者放心，采取一定措施、避免此类事故的发生是制定该制度的目的。

根据上述认识，2008年5月1日，日本经济产业省公布了“部分修改规定电器用品技术标准的经济产业省政令（2008年经济产业省令第34号）”。该修改政令认为，尽管产品因年久失修导致发生重大事故的概率并不高，但由于其存留数量较多、长期使用的情况较多，所以对因年久失修而导致在一定程度上会发生重大事故的产品，生产制造与进口企业要在此类产品上加注标示、以便提醒消费者规避风险，制定了长期使用产品安全标示制度。（施行日期为2009年4月1日。）

在指定对象产品时，关于主要消费生活用产品，要根据对年久失修所导致重大事故的调查分析结果，选定因年久失修而导致重大事故在一定数量以上的产品为对象产品，即下列五种产品：风扇、换气扇、制冷空调、洗衣机（具有干燥装置的产品除外）、脱水机（仅限于与洗衣机成一体的产品）和电视机（仅限于显像管产品）。

根据经济产业省基于《电器用品安全法》第八条第一项规定所制定的电器用品技术标准政令，下列事项必须标示在机体明显位置、易于阅读、且不易消失：一、产品生产制造年份；二、产品设计标准使用期限（标准使用条件下使用时，可以安全无故障地使用标准期限，该期限被称之为设计层面设定的期限。）；三、“超出设计标准使用期限后仍然使用该产品时，可能会由于年久失修质量恶化而导致起火或致人受伤等事故”。

通过科学实验确定特定产品最终设计标准使用期限

设计标准使用期限与特定保养产品相关的设计标准使用期限一致，将生产制造年份作为起始时间，关于其使用环境、使用条件、使用频度，设定一个标准数值，以此为基础，通过科学试验（譬如加速试验、耐久试验等）、并对所得数据加以计算，根据该数据确认产品因年久失修质量恶化而导致安全隐患的可能性极低的情况，或者计算出无法判断安全隐患这一情况的期限，并将该期限作为最终的设计标准使用期限。另外，与特定保养产品的情况一样，关于使用有与对象产品同一种主要零部件的产品，如果保有根据其科学试验结果所计算得出的数据，那么其设计标准使用期限即可根据该数据以及零部件样品，合理计算得出。

我国输日家电企业尽早了解日本安全检修制度

虽然从法律层面上来说，企业没有义务向消费者出示使用条件的设定、根据试验计算标准使用期限的依据。但是企业必须在产品说明书等资料上提供相关信息。在设定设计标准使用期限时，企业要尽可能地按照统一的考虑进行设定，关于各种对象产品的标准使用条件，必须要由相关业界团体来决定。今后，关于该标准使用条件，日本经济产业省也计划推行JIS（日本工业规格）标准化。

该制度出台的意义在于，日本通过制定相关法律，明确了相关业者在产品标识方面的责任，对保护生命健康，消除产品事故隐患具有积极意义。我国输日家电企业应尽早了解日本此项制度的内容和要求，严格按照进口国的标准组织生产，避免输日产品造成不必要的损失。

4.卫星定位系统安装使用维护制度 篇四

三都汽车运输有限责任公司

卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度

第一章 总则

第一条 为贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》和贵州省政府黔府办发„2008‟124号、贵州省公路运输管理局《关于做好营业性客车和危险货物运输车辆安装GPS动态运行监控系统工作的通知》、《关于建立GPS监控管理系统的通知》等文件精神。根据相关部门要求我司采用先进安全生产工艺，推行GPS汽车导航系统和车辆定位跟踪技术，建立健全安全行车远程监控系统，预防和遏制交通事故和驾驶员违法行车行为的发生。公司决定在营运客车上统一安装车载GPS全球卫星定位系统，加强对车辆和驾驶员的动态安全管理，促进安全生产，确保人民群众生命财产安全。为规范GPS的监控管理工作，结合公司实际，特制订本制度。

第二条 GPS监控是指带有GPS卫星定位功能，能随时记录和传输车辆所在位臵，行驶线路，行驶速度等数据信息。是具有定位、监控、报警、指挥调度、营运管理、网络通讯等综合功能的汽车行驶动态监控系统。（包括GPS车载终端，各级监控平台设备及监控管理系统。）第三条 公司各GPS监控平台和安装了GPS车载终端的营运车辆，均应遵守本制度。

第二章平台的设立与管理

第四条 公司GPS监控管理平台按管理权限和层次分一级和二级监控平台。一级平台设在公司总部，对全公司安装了GPS车载终端的车辆实施总体监控；各分公司分别在本单位设立二级平台。对本公司安装了GPS终端的车辆实施监控。

第五条 一级，二级平台应建立健全《GPS监控台账》，《车辆各种报警处理情况表》，《语音信息发送记录表》，《日常电话详细记录表》，《三级及以下路面行驶监控记录表》（此表由一级平台完成）等相关台账表，认真如实填写并做好资料保管。

第六条 公司GPS监控管理系统软件，由与公司合作的营运商提供，该系统软件必须符合卫星定位技术规范要求，并达到平台相通连接和数据适时共享。

第七条 公司审核监控人员编制，制定监控工作制度、信息发送制度、设备管理制度、故障申报制度、车辆及驾驶员资料更新制度和工作人员岗位责任制度等规章制度。严格内部管理，规范监控管理工作，确保平台正常有效运行。

第八条 一、二级监控管理平台应认真分析处理监控情况，及时发送重要监控信息，每月向公司安全处报送监控情况资料。第九条 一、二级监控平台发送信息时，用语应简明规范，不得擅自修改，删除监控内容和发送信息。严禁利用平台从事与管理无关的其他活动。

第三章 职 责

第十条 一级监控平台的职责是每日24小时监控全公司营运车辆在运行中的安全行车情况。及时发现和制止驾驶员的违法超速、超员、绕行、疲劳驾车、夜间禁行时间行驶三级及以下公路等行驶行为。并及时上报严重违法违章行为。适时对车辆和驾驶员发送提前预警的各种相关信息。

二级监控平台的职责是负责监控本分公司营运车辆在运行中的安全行车情况。及时发现和制止驾驶员的违法超速、超员、绕行、疲劳驾车、夜间禁行时间行驶三级及以下公路等行驶行为。及时处臵违法违章行为。适时对车辆和驾驶员发送提前预警的各种相关信息。

第十一条 公司监控管理工作职责

一、安全处监管职责

1、根据公司车辆运行线路和车辆的情况，制定GPS监控管理规章，落实GPS监控职责，协调相关部门为监控系统提供正常运行保障。

2、协助各单位教育驾驶员树立“安全第一”的思想，认识运用GPS监控管理系统对运输安全生产的科学性和重要性。自觉接受公司对车辆运行的安全监控。

3、督促，检查各单位GPS监控管理工作的落实。不断加强和改进实施设备的投入，保证系统正常运行

4、对GPS监控平台工作人员进行法规和业务技能培训。二、一级平台负责人工作职责

1、负责贯彻执行国家安全生产法律、法规和企业安全生产规章制度；认真执行GPS监控管理的各项规定制度、工作职责，2、负责对平台监控操作人员进行日常管理，监督检查GPS规章制度的执行情况，及时纠正和处理操作人员的违规现象；

3、制订相应措施，合理安排值班制度，及时处理GPS监控中所出现的各种违法违章行为；

4、组织GPS监控人员的业务学习，提高操作技能，充分利用科技优势提高监控工作水平；

5、建立健全GPS监控基础台帐，做好资料的收集、整理及相关工作，并确保监控数据资料的准确、齐全、真实有效，并按时上报；

6、每月召开一次平台工作会议，总结工作经验，提出工作合理化建议，做好会议记录；

7、发现重大安全隐患和突发事件时，用整理好的资料及时上报，同时加强上下平台间的工作联系，及时协调和处理工作中出现的异常情况。三、一级平台监控人员岗位职责

1、严守岗位职责和专业道德。按时上下班、坚守工作岗位，严禁擅离职守，脱岗。工作中不得徇私舞弊隐瞒不报和弄虚作假；熟练掌握GPS设备的性能，严格按规范操作使用监控系统。

2、对营运车辆进行24小时监控，每日对全司营运车辆进行不低于10%的抽查，做好抽查台账记录；对驾驶员有违法，违规行为应及时提醒，警告以及制止，做好原始记录，对不听警告的应及时向上级部门报告；作好记录及轨迹回放的信息保存，同时记录地图范围的信息盲区；将车辆运行情况每天列表统计存档，并把当天发现的问题，告知车属责任单位整改落实；每天必须填写值班日志，并做好交接班记录。

3、每日根据当天季节气候情况，及时向所有车辆发送两次警示，提高驾驶员行车安全警惕性。对尚未设立GPS二级平台的分公司的营运客运车辆代行二级平台监控职责。

4、时刻掌握车载GPS设备和车辆运行状况，遇到突发事件及时向上级部门报告。

5、对超长客运车辆连续驾驶达4小时，对驾驶员进行自动拍照对比，用短信或电话的方式督促驾驶员换班，防止疲劳驾驶并做好提示记录。

6、对在夜间10时至凌晨6时在三级以下路面行驶的客运车辆实施监控，及时对驾驶员进行拍照，用短信或电话方式督促其立即停驶，对不听劝阻的驾驶员及时上报，并做好记录。

7、遵守保密制度，做好保密工作。严禁无关人员进入GPS平台监控室操作或查询监控信息。未经领导同意，所有的GPS平台数据不得向外人提供。

8、执行上级临时下达的工作指令。四、二级平台监控人员岗位职责

1、建立健全GPS监控管理台帐，按照各类台帐表格的要求，认真如实填写，做好资料保管。

2、对本公司安装GPS的车辆运行情况进行监控，每天对本公司营运车辆的在线情况、装载情况、运行线路、超速、超员情况抽查一次，发现问题及时处理并做好记录。

3、对监控中发现车辆的各类违法、违规行驶行为要求对驾驶员采取语音信息提示，督促其纠正。对不改的责任人按规定严肃处理，并做好记录。

4、定期向一级平台和本公司管理部门反映车辆监控情况和存在的问题，提出合理化改进措施。

5、监控过程中发现有GPS故障的车辆，应及时与GPS维护人员联系，并且对存在的问题进行核实与排除。

6、负责平台使用及正常维护，发现重大安全隐患及时向上级报告。

7、坚守工作岗位，严禁擅离职守。

五、驾驶员职责

1、确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端的结构，车载终端若不能正常工作应及时向安全部门反映，及时回场进行维护。

2、严禁无故启动手动报警，骚扰平台正常工作，行驶中保持终端信息畅通。

3、遵守各项行车制度，对监控平台提醒纠正的违法行为应及时改正。

4、车辆在保养维护过程中，驾驶员要保护好GPS车载终端，防止损坏，水侵、腐蚀终端装臵，确保终端原始处于工作状态。

5、严禁取出和人为损坏SIM卡，严禁使用金属物质遮盖天线，用物体遮挡或人为移动摄像头，导致监控功能失效。

6、严格按规定的驾驶时间换班和按GPS设定的限速规定行驶，当GPS发出各类警示信息时，应立即纠正。

第四章 相关制度规定

第十二条 监控中心设备管理制度

一、监控中心工作人员应负责管理中心内的所有设备的日常维护保养，确保设备正常运行可靠；设备发生故障时，操作人员应及时向上级部门报告；设备故障修复后重启动，应按软件操作规程操作。

二、必须严格按照业务规程操作，严禁将中心软件及信息资料拷贝带出，未经允许不得拷贝软件到硬盘；设备不得从事与安全监控业务无关的活动。

三、为确保软件拷贝安全正常使用，软件拷贝前确保无病毒；软件调试，更新和更改，需经过管理部门同意，以不影响正常工作为前提：需要更换软件版本的，要求做好前一版本软件的备份，并出据书面的更新资料。

四、随时注意保持GPS设备清洁干燥通风，建立健全GPS设备档案；

第十四条 故障申报制度

一、各级平台中出现的故障，填写《故障申报表》后直接与签约营运方的技术人员联系处理，处理完毕后，在表上签字认可；

二、车辆终端出现故障，一、二级平台均填写《故障申报表》后报送公司平台，请求在规定的时间内给予解决，故障消除后，填写《GPS保修卡》。

三、对各级平台申报的各类故障，签约营运方应予认真分析处理，是质量原因造成的，要给予升级更新：是人为原因造成的，及时通报车属单位处理。

四、各单位应将经常出现故障的车辆作为重点监控，如经签约营运方认为是人为造成的，各单位要严格按照规定对任责人进行严肃处理，并将处理结果反馈给签约营运方技术人员。

第十五条 车辆驾驶员信息资料更新制度

一、为保障车辆、驾驶员相关信息的录入不影响平台正常监控，录入工作由贵州指挥棒公司平台负责。

二、车辆及驾驶员相关资料由各客运分公司提供，必须确保提供资料准确有效。

三、签约营运方要保障车辆及驾驶员管理系统的正常运行，对运行过程中出现的各类故障及时给予排除。

第十六条 监控人员请假制度 一、一级平台负责人只有半天请假权限，超过半天报主管部门领导批准必须提前一天并写好请假条。

二、请病假必须有医院疾病证明书，医院病假证明。

三、请休假需提前一周提出书面申请，由负责人报主管领导批准后进行休假。

四、在休假中如公司有紧急任务时，要求人员到位时必须服从。

五、未办理任何请假手续不到岗的视为旷工，按违反劳动纪律进行处罚。

第十七条 限速规定

一、高速公路：按照规定的限速标志规定行驶。二、二级公路：限速为70公里/小时。三、三级公路：限速为60公里/小时。

四、车辆行驶中，如遇交警、公路部门设臵的限速标志与上述规定不一致时，驾驶员应按照交警，公路部门规定的限速标准行驶。

第五章 责任追究制度

第十八条 监控平台责任追究制度

一、公司对GPS监控室实行责任追究制度。对监控工作认真负责，记录齐全，信息通报及时，对行车安全管理卓有实效的监控人员给予表彰。

二、在监控过程中对GPS监控系统发现问题不及时上报维修，造成监控系统中断；信息传送不及时；发现安全隐患未及时采取措施；遇见紧急情况或重大安全隐患未及时上报；未按工作要求做好台账记录、值班记录和交接班的。按安全责任追究制度给予处理，每违反一次以 10 元处罚。

三、违反劳动纪律上班时间饮酒、睡觉、干私事，迟到10分钟以上（含10分钟）接班视为迟到早退，不履行卫生值日，每违反一次处以 10 元罚款。

四、使用GPS值班专用电话拨打声讯或聊天，每发生一次对责任人处以 50 元罚款。

五、在监控工作中对发现问题采取弄虚作假、故意包庇、隐瞒不报；将平台交给无关人员操作，查阅下载资料；未做好保密工作等按责任追究制度给予 500 元/次罚款。情节严重的，给予调离工作岗位或解除聘用劳动关系的处理。第十九条 车辆及驾驶员责任追究制度

一、有关GPS监控系统车载终端的安装和管理，适用匀运[2009]39号《贵州省都匀汽车运输公司关于车载GPS全球卫星定位系统的管理办法》的规定进行处理。

二、有关GPS监控系统车载终端提供的违法行为数据，适用匀运[2009]56号《贵州省都匀汽车运输公司关于客车驾驶员适用GPS信息系统提供的违法行为数据的处理规定》的规定进行处理。

5.监控系统维护保养制度 篇五

Q/TD 00-0000-2009

调通中心调度自动化系统

运行维护管理制度

二○○九年元月

调度自动化系统运行维护管理制度

一、自动化值班人员主要负责系统自动化设备运行情况的监视，发现异常情况及时处理，必要时通知设备专责人员。

二、自动化设备设立专责人员，主要负责每天对自动化设备的巡视，每年定期对设备进行检查、测试和记录，发现异常情况及时处理、并负责设备维修。

三、主站EMS系统软件设专责人员，负责系统软件的运行维护管理工作。软件人员每年要定期检查、分析软件运行的稳定性和各项功能的运行情况是否正常，发现问题要及时诊断处理，并做好详细的记录。如需要对该系统软件进行修改，应以上级主管部门下达的书面通知为准，修改由软件专责人员进行，修改结束后写出详细的修改说明。

四、日常遥测变送器准确度核对、遥信正确性检查由责任值班人员和设备专责人负责，发现异常及时处理，并作好记录。

五、遥测变送器定检按部颁检验规定进行，检定周期为

两类：对引进的高精度(0.2)级遥测变送器定检周期为三年，对国产遥测变送器定检周期为一年。检验时间尽可能结合一次设备的检修进行。

六、厂站远动装置定检每年一次，原则上结合每年春季(或秋季)安全大检查进行。

七、建立运行日志、系统设备运行记录和故障处理记录；每月对系统运行情况进行系统统计分析。

八、电网发生事故后，应组织有关人员认真检查自动化系统对事故的反映是否正确，要有详细记录并作出结论。如发现有错误，应及时组织处理。

九、设备检验应由设备专责人负责。检验前应作充分准备，明确检验的内容和要求，在批准的时间内保质保量地完成检验工作。

十、对运行中设备的检验工作，必须遵守《电力生产安全规程》及专用检验规程的有关规定，确保人身、设备的安全以及设备的检验质量。

十一、设备经检验合格并确认内外接线均已恢复后方可

办理投运手续，并通知有关人员。要及时整理记录，写出检验技术报告，修改有关图纸资料，使其与设备的实际相符。

6.设备维护保养制度 篇六

为保证设备经常处于良好的技术状态，确保设备安全、稳定运行，提高设备的完好率、利用率，延长设备使用寿命，降低设备运行和维修成本，结合各类设备使用说明书中的相关规定，根据我公司设备的使用情况，对机械设备维护保养制度规定如下：

1、各车间实行设备维护保养专人负责制，对每台设备进行责任划分，并根据实际情况列出详细的设备维护保养责任人员分工表。

2、操作人员要精心维护，正确使用设备，严格遵守操作规程，各项操作参数应符合设备要求，启动前认真准备，启动中反复检查，停车后妥善处理，运行中搞好调整，认真执行操作指标，不准超温、超压、超速、超负荷运行。

3、巡回检查设备要随身携带必要的工具，如扳手、听针、抹布等。掌握本工段内动、静密封点分布情况，及时堵漏。消除设备的脏、缺、锈，设备完好率不低于98%.4、各车间维护保养人员要熟悉所分管设备的润滑情况和所需的油质油量要求。不同牌号的油要用专门的油桶加油，不准多种牌号的油共用同一个油桶。

5、巡回检查人员要检查设备油箱的油位及油质，随时加注或更换润滑油，经常保持油箱达到规定的油位。车间检修人员每季度一次检查设备技术状况和油箱洁净情况，将发现问题填写在《设备技术台帐》中，及时修理改进。

6、质检科要定期对重要设备的润滑油进行化验，不合格的要及时通知车间进行过滤或更换。更换后的废油按我公司有关废油回收制度进行处理。

7、各车间检修人员对所分管的设备每天早晨7:30-8:00时间进行巡检，主动向操作人员了解设备运行状况，及时处理设备隐患和故障；操作人员要每小时对本工段的设备巡检一次，将发现的设备缺陷及时汇报班长并填写《设备缺陷通知单》，如果发现重大的设备隐患及时汇报车间相关领导，紧急情况果断处理。

8、设备维护保养坚持以“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”为主要内容，严格按照附页各车间《设备维护保养项目一览表》中规定的周期及检查保养项目进行，不允许车间内出现只使用不保养或只维修不保养的情况。

9、特殊情况不能定期进行维护保养的，需车间提出申请，经机械动力科专工批准后方可延期，但不得超过规定保养间隔期的一半。

10、机械设备的保养要保证质量，不得漏保或不保，对于长期不运行或停用设备，也要按规定进行清洁、防腐、防潮等。

7.监控系统维护保养制度 篇七

安全监测监控系统一般由硬件和软件两大部分组成。硬件是系统运行的基础, 而软件则是系统得以稳定可靠运行的灵魂, 是系统实现各项功能的手段。系统一经生产厂家调试运行, 一般用户难以变更其配置, 开发新的功能也较困难。因此, 搞好系统的日常维护和保养, 就是保证系统稳定可靠运行的关键所在。

1监测中心站维护及管理

1.1机房环境要求

(1) 温度。

环境温度对计算机的稳定可靠运行以及使用寿命有着极其重要的影响, 温度过高可导致机内部分电子元器件性能不稳定, 严重时有可能造成死机;而温度过低会对具有磁介质的设备, 如磁盘产生严重影响。因此, 连续运行的监测系统机房必须采用空调设备来保证机房内温度的稳定。一般温度应控制在15～30 ℃。

(2) 磁场。

强磁场可破坏磁介质的存储信息, 也可导致操作命令不能执行, 或产生误动作。所以中心站机房位置的选择一定要避开高压电力线、高频电炉、广播天线、架线电机车, 使机房周围磁场强度小于800 A/m。

(3) 防尘。

计算机及其关联设备应当在十分洁净的工作环境中运行。灰尘可对计算机造成不良影响:①造成各接插件的接触不良;②造成发热元器件散热不良;③使元器件之间及线路之间绝缘降低;④能使盘片污脏, 划伤盘片, 甚至损坏磁头;⑤能使微型风扇阻力增加, 微型电机发热, 致使整机散热不良。因此, 应经常保持室内清洁卫生, 定时用强力吸尘器除去机壳内的灰尘。铺设地毯的机房应经常清除地毯上的灰尘, 活动地板和其他形式的地板应定期拖擦, 门窗尽量采用双层隔离。

1.2中心站供电要求

供电电源必须稳定。由于电力系统的超载、故障、负荷大的设备启停, 电缆、接插件的接触不良, 都可引起电源掉电、电压波动, 即使是瞬间的变化也可能使系统稳定可靠运行以及计算机的使用寿命受到影响。因此, 必须采取相应的措施来保证系统不掉电或掉电后有应急措施予以补救。一般情况下, 使用交流稳压电源或UPS电源, 就可满足普通机房运行的要求。

1.3机房线路接地及防雷

(1) 线路接地。

地线敷设是否合理以及质量好坏, 都直接影响计算机及关联设备运行的稳定及安全性能, 同时也是保证人身安全的重要措施。地线可分工作地和安全保护地2种类型, 但接地电阻均不得超过4 Ω。还应当注意, 计算机的地线不得和建筑物上避雷针的地线公用, 交流地线和直流地线也不可公用。

(2) 防雷。

雷电对监测系统危害极大, 并具有突发性。属季节性灾害, 不太容易引起注意, 所以更应加强预防, 切不可认为机房的建筑物上有了避雷装置就可以避免系统被雷击。全国煤矿井上、下的监测设备遭雷击事故时有发生。因此, 系统传输线入井或进人机房都要接入线路避雷器, 以防井下设备以及地面计算机接口遭雷击而危及系统的安全运行。雷雨过后应及时对线路避雷器进行检查, 及时更换受损失效的保护元件。

1.4中心站计算机的保养及维护

(1) 禁止带电插拔计算机与外设的信号连线及电源。

(2) 禁止使用来历不明的软件, 必要时应对软件进行病毒检查后方可使用。

(3) 当监测系统运行时, 不得在本机上进行任何与监测无关的操作。

(4) 运行过程中除非死机, 不得随便重新启动或退出, 以免丢失数据。

(5) 严禁非系统管理人员操作系统计算机。

(6) 禁止随便拆掉线路避雷器。

(7) 计算机外壳一定保持接地良好。

2传输线路敷设及维护保养

传输线路是构成监测系统的重要组成部分。信号传输质量的好坏, 直接影响着系统采集数据的准确性和可靠性。由于线路质量问题和故障影响系统运行的时间基本要占系统总故障时间的1/3以上。因此, 传输线路的选择、敷设和日常维护及保养直接关系到整个系统是否稳定运行。

(1) 井下电缆的敷设。

①在水平巷道或倾角小于30°的巷道中应用吊钩悬挂电缆, 悬挂点的间距应保持在3 m左右, 并保持有适当的弛度。②在竖井或倾角在30°及其以上的井巷中, 应用夹子、卡箍或其他夹持装置固定电缆, 且间距保持6 m为宜。③应避免在井巷中的同一侧并行敷设动力电缆与传输电缆, 如因条件限制, 不能分两侧敷设时在井筒内应间隔0.3 m以上, 在巷道内应敷设在电力电缆的上方0.1 m以上。

(2) 井下电缆的连接。

① 同型或不同型电缆之间的连接, 必须经过符合要求的连接线盒连接器进行连接, 并在接线处涂上导电胶, 经常保持连接盒的清洁, 并采取必要的防潮措施。②井下各设备之间应使用专用不延燃电缆连接。③地面传输线应避开高压线, 入室布线应避免雨水顺线路进入室内接连装置。

3井下监测设备维护

监测设备的维护人员必须具有一定电子技术基础, 熟悉电子元器件的基本结构、性能和用途, 在熟知电路基本工作原理的基础上通过反复实践, 才能准确无误地判断出线路故障所在, 从而排除故障。电子线路的故障表现和原因十分复杂, 缺乏维修经验人员切忌轻易下结论或更换元器件。故障的错误判断可导致故障的进一步扩大和延深, 因此维修人员应在掌握线路工作原理的基础上分别用手边的各种测量仪器对其工作点进行查找, 逐步缩小范围, 直到找出故障部位。同时还需注意以下事项:

(1) 保证各类监测设备防爆性能完好, 失爆的电气设备严禁入井使用。

(2) 本安型电气设备在使用维护过程中, 必须特别注意保持本安电路的电气参数和保护性能。输出端短路电流和开路电压均不得高于产品说明书给出的额定值。更换本安电路及关联电路电气元件时, 不得改变原电路电气参数和本安性能, 也不得擅自改变电气元件的规格、型号, 特别是保护元件更应格外注意。

(3) 带电插拔线路板是非常危险的操作, 有可能使线路板中的芯片和器件损坏。因此, 在检查维护各类传感器及分站、主机设备时, 严禁带电插拔线路板, 也不准带电插拔集成块和更换元器件。

(4) 维修用的电烙铁温度要适中, 在焊接集成电路时, 最好应先切断电烙铁的电源。

8.维护师德的制度建设比处分更重要 篇八

现实实际当中，大多数中小学教师都能坚守职业道德，自觉杜绝各类有违师德的行为。但是也确有少部分教师违背师德，一定程度地存在体罚、侮辱学生，或者收受学生及其家长的礼物，以及开展有偿补课等行为。对于这些存在违反师德行为的教师，理当通过给予处分的方式予以惩戒。

不过，需要意识到的是，单纯对存在违反师德行为的教师予以处分，并不就能起到禁绝违反师德行为之效。拿教师体罚学生来说，就一直被列入教师禁止行为之列，各地先后也有不少教师因为体罚学生遭到处罚，有些处罚还相当严厉，但是体罚学生的行为并未因此而得到完全禁绝。之所以如此，很大程度上是因为当前一些违反师德行为的出现，并不仅仅是教师个人的品质、道德问题，而是相关制度缺失的产物。就拿教师有偿补课来说，很大程度上与优质教学资源配置不均衡，各校教学质量存在差异，导致部分学生及其家长希冀通过花钱补课来提高成绩有关。

9.3、电梯维护保养制度 篇九

维护保养职责

日常维护保养是保证电梯安全运行、延长电梯使用寿命的重要手段，《条例》规定电梯的日常维护保养必须由具有相应资质的维保单位进行，并做到：

1．安全管理人员应根据电梯的情况确定具有相应的维保单位，并签订维修保养合同，明确维保项目、周期。

2．电梯维保周期至少每十五日一次，必要时安全管理人员可根据电梯的运行状况要求增加维保的频率，并在维保合同中予以明确。

3．电梯进行维保时，安全管理人员应及时、有效地通知相关使用人员，做好必要的安全防护措施，并为维保人员做好配合工作。

4．安全管理人员应对维保工作的质量进行必要的监督和检查，对每次的维保工作予以签字确认，并将维保记录存档。

5．维保人员如未按规定周期进行维保或维保质量存在问题的，管理人员应及时和维保单位协调，确保维保工作的正常进行。

10.大件车辆维护保养制度 篇十

1、首先根据车辆实际使用条件，选择所需的相应保养级别。

2、为了保证车辆的使用可靠性，根据实际里程定期进行维护。

3、司机在开车前必须完成“日常车辆检查”，其内容见使用说明书。

4、车头每年跟换一次制动液，最好在春季进行。

5、保养工作主要包括发动机、离合器、变速箱、分动箱、驱动桥、前桥、传动轴、转向系统、制动系统、电气系统、底盘灯部位的检查、维护、润滑。

6、每次进行维护时，要作好维护记录、包括维护的时间、地点和内容及维护保养时的里程数等。

7、车板出车前必须完成润滑部位、制动系统、电气系统以及液压系统的检查。

11.监控系统维护保养制度 篇十一

【关键词】现行 农村宅基地使用权 制度

1.宅基地使用权定义

农村宅基地使用权是指经依法审批由农村集体经济组织分配给其成员用于建造住宅的没有使用期限的集体土地使用权。

2.宅基地使用权特征

权利主体是符合建房申请宅基地条件的本集体经济组织成员；权利客体是农村宅基地；权利取得要经过依法审批；权利无偿取得；权利无期限限制；权利受法律限制；数量和面积受限制；权利类型为用益物权。

3.宅基地使用权取得

3.1严格控制宅基地数量和用地面积 每户农民只能批准使用一处宅基地；每户农民的宅基地面积标准受到严格限制；每户农民的宅基地使用权流转后不能再申请批给新的宅基地。

3.2符合土地利用规划和乡村建设规划 农民必须按照相关规划申请宅基地建住房；必须在保护和节约耕地的前提下合理安排农民的宅基地；必须占用耕地建房的农民要依法办理农用地转用审批手续。

3.3审批应公开、公平、公正 农民建住宅必须向村委会申请宅基地，经乡镇人民政府审核、县级人民政府批准后，由村委会无偿提供宅基地使用权；宅基地的分配由村委会集体讨论决定；宅基地的审核要听取当地村民意见，批准后的宅基地应予以公告。

4.宅基地使用权内容及限制

宅基地使用权人享有对宅基地的占有、使用和收益的权利，并不限于居住用途；宅基地使用权包括有限的处分权，即权利人享有将房屋连同宅基地一同转让和出租的权利；农民转让和出租住宅的，不得再申请宅基地；农民将房屋及其宅基地使用权转让给本集体经济组织内不符合申请宅基地建房条件的成员和本集体经济组织外的单位和个人的，登记机关不予办理变更登记手续，受让的宅基地使用权不受法律保护；除了继承外，一户农民申请第二宗宅基地使用权登记的，登记机关不予受理。

5.现行宅基地使用权制度面临的问题

5.1農民追求财产性收入的要求 农民宅基地上的房屋等建筑物是私有财产，而房屋等私有财产的继承、买卖、交换、赠与等转让方式引起的宅基地使用权转让和一户多宅问题普遍存在，造成了土地产权难以明确界定和处置等问题。受价值规律和大量潜在宅基地供需的影响，农村宅基地使用权非法流转的局面将不断出现，要求现行农村宅基地使用权制度应随着相关改革的深入有所调整。

5.2经济体制变革与城市化进程加快的要求 城市化进程已经成为不可逆转的趋势，农村人口城市化是我国经济、社会发展的必然结果，同时城镇人口下乡也成为一种趋势。随着城市化进城的加快，越来越多的农户将会通过继承、房屋买卖等方式拥有两处以上的宅基地，另外一些城镇居民因工作、休闲等原因需要在农村购置宅基地。禁止宅基地使用权向集体外流转，不仅加剧了供求双方的矛盾，更不利于农村的进一步发展和城市化的推进。

5.3土地资源优化配置的要求 随着各种土地使用权主体通过流转来获得相关土地收益的主观愿望越来越强烈，农村宅基地使用权的自发交易越来越多。根据市场需求来优化土地资源配置、允许农村宅基地使用权自由流转，以实现农民的土地收益，已经成为当前农村宅基地使用权制度改革创新的重大推动力量。

6.现行宅基地使用权制度改革的建议

6.1修改限制宅基地使用权流转的相关法律条文 现行有关法律条文应取消对农村宅基地使用权流转的限制，把宅基地使用权规定为农民的一种财产权，允许农村宅基地使用权在一定范围内自由流转，允许流转形式多样化，可以转让、出租、抵押、合作建房等。同时，法律还应做出禁止性规定，防止利用农村宅基地使用权牟利。

6.2建立农村宅基地使用权流转的收益分配机制 宅基地使用权必须优先转让给本集体经济组织内部符合宅基地申请条件的农户，其次才可以转让给其他农民或城镇职工，而流转收益则主要归原使用者所有。对于农民宅基地实际占用面积超过规定标准的部分，在土地流转后应将超占部分的收益全部上交集体经济组织，以切实保护土地所有者和使用者的土地收益。城镇职工购买农民宅基地的，应该补办征地手续，若改变了土地原用途增值的，要将增值收益上缴国家。