安全生产大讨论大反思

安全生产大讨论大反思（精选7篇）

1.安全生产大讨论大反思 篇一

安全生产反违章大反思大讨论心得体会

当我们有一些感想时，马上将其记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会，下面是小编收集整理的安全生产反违章大反思大讨论心得体会，希望能够帮助到大家。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会1

公司“安全月”活动已圆满落下帷幕。回顾“安全月”活动中的基层来稿，其内容大部分都与开展安全活动有关，从来稿中可以看出公司上下对安全生产工作不仅重视而且注重“实效”。其中，在班组开展反违章大讨论活动的稿件中，班员所列举的身边的习惯性违章使我不由自主的想起自己以前上运行时身边的一些不安全现象。如：操作票代签字、操作过程监护人不到位、巡回检查不按时进行、在生产现场吸烟、班后会敷衍了事、工作中不能正确使用防护用品等诸多的习惯性违章。在我们的生活中也存在着诸多不安全现象，如：闯红灯、行人过马路不走斑马线、酒驾、超速驾驶等。

这些大家看似不起眼的小毛病、小行为，往往会成为事故发生的导火索，是生活和工作中潜伏的“隐形杀手”。那么，大家对发生违章行为的原因清楚吗?对违章行为存在的安全隐患清楚吗?

在我看来，安全意识淡薄是造成习惯性违章的根本原因。其中，一小部分人是根本想不到、看不到存在的安全隐患;一部分人是能想到可能存在的安全隐患但对危险系数不能进行正确判断，并且为了方便，图省时、省力忽视安全隐患;还有一部分人是对存在的安全隐患非常清楚，但由于长期形成的行为习惯和过分依赖经验，并在侥幸心理的“诱惑”下，对潜在危险视而不见。

像我们这样一个高风险的火力发电企业，所有安全生产的相关规章制度都要靠班组和每一位班员去贯彻落实。无论是检修班组还是运行班组，安全生产工作点多、面广，细节多、环节多。面对繁杂的工作任务，要如何去做才能把人、机、物等各方面存在的安全隐患和漏洞看在前、想在前并做好超前防范?结合以前的运行工作经历，谈谈自己的看法。

第一，班组安全教育要真正做到入脑、入心。紧抓春秋安全大检查、安全教育月、反违章行动、三讲一落实活动等有利时机，结合实际开展形式多样、易于接受的安全教育活动，要注意克服班员对开展安全教育的厌烦情绪，做到班组安全活动“班员一个都不能少。”并充分利用公司网站及QQ群、微信等新媒体宣传班组开展安全活动的好做法、好经验，以良好的安全教育氛围调动人人参与班组安全管理的积极性，让“我要安全”一点一滴渗透到班员的每一次的工作任务中。

第二，班组安全教育要做到常态化。安全生产并不是一次安全月活动或一次安全大检查能够解决得了的问题，因此，要时刻牢记“安全是永恒的话题”，安全活动要做到常态化开展，对班员要时刻敲响安全的警钟，将安全教育与涉及安全的每一项工作相结合，不能因为熟悉的工作环境、天天都是相同的人做相似的工作而放松，要时时讲安全、事事讲安全，要从思想认知上把好安全意识关，促使班员在工作中养成正确的、安全的行为习惯。

第三，班组安全活动要有针对性。班组开展安全活动不能流于形式和走过场，不能将安全活动开成读文件的会议或是聊天会，也不能是班长或安全员唱独角戏。班组开展安全活动要与实际工作相结合，与身边的习惯性违章、工作中的危险源相结合，举一反三，举别人的“一”，反自己的“三”，以具体事例教育引导班员，使班员清楚的了解不安全行为产生的严重后果，实现安全活动的真正目的和达到预期的效果。

第四，班组安全培训要到位作实。班组开展安全培训重点突出一个“实”字，要与班组实际工作、班员特点相结合，以提升安全技能为主，采取班员乐于接受、易于接受的培训形式，扎实开展操作规程、事故处理与救援、防护用品的正确佩戴与使用等实际操作能力的培训，不断提高班员的实际操作能力和对安全隐患的预测力、掌控力，确保每一项工作任务、每一次操作正确、安全。

第五，班长要当好“领头羊”。班长是班组的第一安全责任人，在班组管理和各项工作任务中发挥着至关重要的作用。一是要勤于学习提升自身能力。俗话说“打铁还需自身硬”。作为班长，必须精通专业知识，因此平时要多下功夫学技术、钻业务，学习各类安全知识，做业务的“行家里手”，做班员的“业务指导”，工作中为班员撑起安全的“防护伞”。二是要严把“安全关口”。发现班员的不安全行为，要及时制止并纠正，不当“老好人”，不打“人情牌”，不让制度“缩水”。三是要具有超前防范意识。工作中如遇有疑问就要到就地进行详细检查，以细观察、勤思考的习惯不放过任何一个细节。同时要了解班员的思想状况和身体情况，做好工作安排和监护。只有看到了、想到了，就能提前掌控、超前防范，赢得安全生产主动权。四是要以身作则发挥示范引领作用。要带头执行各项规章制度，以过硬的技术、勇于担责的勇气，为班员做好榜样，脚踏实地的带领班员筑牢安全生产的第一道防线。

班组是企业的细胞，是夯实企业安全生产的基础。每一个班组、每一位员工要时刻敲响安全的警钟，只有时时、事事想到安全，把安全隐患看在前、想在前、超前防范，严格将各项安全生产规章制度落实在每一次的工作中、每一项操作中，事故才不会发生，我们赖以生存的企业才能安全健康发展，我们才会拥有平安、幸福的生活。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会2

20xx年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。

一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的`，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。

作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：

1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。

2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦范文网识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。

3、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

4、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加范文网以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会3

8月15日下午，监理公司召开安全生产反违章大反思大讨论会议。会议由杜庆荣总经理主持，公司领导班子、监理部和安质部负责人、监理部主管、总监、专责、安质部全体检查人员出席会议。会议邀请了广州供电局安监部安监大队郑立科科长、基建部质安科杜凯明科长和广州南方投资集团有限公司电建事业部陈国桥、贺虎两位主管参与本次大讨论。

会议首先由安质部副主任郑志杰传达广州供电局安全生产反违章大反思大讨论活动视频学习会的会议精神，学习网公司《安规》、《安全生产禁令》和近期网公司系统内基建人身事故事件案例，天河越秀总监项目部刘立武和黄埔总监项目部仲伟国两位总监分别就监理项目安全管理工作做专题发言。

安全生产大讨论与会人员围绕局基建部提出的现场作业安全管控存在的“两票工作要求执行不严”、“施工方案审查和执行不严”、“管理人员现场不到位”、“安全四步法存在两张皮现象”、“机具管理八步骤管控不到位”、“对安全隐患整改重视不足”、“对违章行为处罚力度不足”和“监理发挥代业主作用有待加强”等八类问题，进行深入细致的梳理，深入分析违章原因，并反思工作漏洞和不足，剖释工作困难和阻力，提出改进措施和工作建议。广州局安监部科长郑立科发言

广州局安监部郑立科科长和基建部杜凯明科长对大讨论提出的问题和建议进行了答疑和探讨，并就加强《安规》和“两票”学习、主动汇报提供安全问题线索、加强信息沟通、授予监理人员更多管理手段等方面对提出工作设想和建议。

公司领导发言总经理助理江湛华：总监、总监代表加强对现场监理的指导和帮助、充分利用资源和手段开展现场安全管理、加强向上级主管部门的主动汇报、有效发挥代业主作用等方面提出了工作要求。书记单源：对明确安全管理的工作界面和监理工作到位标准，充分调动人力资源和发挥应有作用，安质部要尽快将网公司《安全生产禁令》及时融入日常检查工作表单中开展检查等方面提出工作要求，明确要求各级人员要时刻绷紧安全管理这根弦，管理要张弛有度，问题要及时汇报。总经理杜庆荣：对加强近期安全生产工作提出具体要求：一是坚决履行安全生产责任制，守好安全生产红线底线;二是认真落实安全生产迎峰度夏及防风防汛安全生产专项检查工作;三是认真开展安全生产反违章大反思大讨论活动。

通过深入开展安全生产反违章大反思大讨论活动，引导公司全体员工牢固树立“生命高于一切”和“一切事故都可以预防”的理念，更进一步深刻汲取事故事件教训，增强广大员工的安全意识，提升生产人员的安全技能，落实防范事故事件的各项措施，形成“遵章守规、以人为本、关注安全、关爱生命”的良好安全文化氛围。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会4

近期公司安全生产现状不容乐观，特别是11.18事故至今又发生多次机组非停事件。公司的安全生产局面转向低谷，形势严峻。同时也暴露出诸多问题。值得我们每个人反思。首先作为灰硫专业的一名班长，我深刻检讨，特别是针对11.18 #4机组非停事件，我难辞其咎。

作为一名班长，在长期稳定运行的情况下，淡化了危机意识，遇到事故，未能作出正确判断，未能预想到事故发生的严重后果。班组成员培训不到位，安全意识淡薄。应对突发时间能力差。对异常情况不敏感。未在第一时间内采取有效措施，思想认识不到位，处理问题不果断，导致事故的扩大，最终导致#4机组非停事件的发生。

痛定思痛，11.18本身是一起完全可以避免的事故，但却由于自身的疏忽、和判断失误等原因，造成了惨痛的后果。再回过头来看看这些工作中的失误，造成这一切的还是自身的安全意识存在问题。

通过事故的发生，我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中从要自身做起，增强自己的安全意识和责任意识，贯彻落实安全生产的各项规章制度，严格按照相关规章制度作业。加强专业技能学习和培训，提高技术水平。加强事故案例学习，吸取教训。认真开展班组三讲一落。吸取沉痛的经验教训，将各项事故案例结合到实际工作中，遇到易发生问题或漏洞的环节，提高警惕，加强监护，结合个人经验，防范事故于未然。严格要求自己及班组成员，认真工作，恪尽职守。

通过各类事故我反思很多、很多，沉痛的教训告诫我们要举一反三，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出成效。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会5

8月8日，14时30分-17时30分，按照局《开展安全生产反违章大反思大讨论活动》的工作要求，客服中心主任罗雪松组织业务室、供电服务班、用电检查班、客户关系管理班及市场营销部相关专责开展安全生产反违章大反思大讨论活动。

在事故案例学习讨论会上，向雄副局长与参会人员交流了大讨论的认识和思考，如何反思讨论，就是要对照岗位职责，安全职责进行反思，我们是否按照职责要求去做;人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素存在于我们的作业风险中，作为物的不安全状态、作业环境的不安全因素都是客观存在的，并受人的主观意识所控制，使用要把解决人的行为作为核心，把习惯性违章变为习惯性遵章。

讨论会上中心主任罗雪松，业务室主任万国顺就中心涉及的业务及交通安全;供电服务班苏建伟，用电检查班张毅，新员工赵琬漪结合自身的实际工作情况进行反违章发言。

通过开展对《安全生产反违章大反思大讨论活动》，使中心员工提高了思想认识，强化了责任意识，增强了履职能力，形成“遵章守规、以人为本、关注安全、关爱生命”的良好安全文化氛围。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会6

为牢固树立“生命高于一切”和“一切事故都可以预防”的理念，进一步深刻汲取事故事件教训，落实防范事故事件的各项措施，贵港供电局于8月5日至15日，在各个基层班组开展安全生产反违章大反思大讨论活动，确保专项工作落实到位，为人身安全、设备安全保驾护航。

从上至下全程跟进深入基层共讨论

该局局领导来到基层班组参加安全大讨论，共同学习《中国南方电网有限责任公司安全生产禁令》和《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》及部分事故、事件，听取了继电保护一班根据历年来的工作经验总结的“二次定值单执行要求”以及不同电压等级保护装置修改定值要求的表格。

“我觉得安全的关键在于行动，如何严格按要求开展工作，是每个人都应该清楚的;作为员工还应该有责任心，不光要为自己着想，也要为其他人着想;班组方面要善于做好工作总结，不断完善风险库，互相督促。希望通过大家的努力，能将‘平安是福’的安全理念真正落地，”该局副局长参加保护一班讨论时说到。

其他局领导、部门领导也纷纷深入一线班组，与基层员工学习一起事故事件，分析暴露的问题，指导做好安全生产工作。

切身体会接地气揭露问题引重视

“这几起触电事故的发生，主要是现场作业人员的安全意识不足，未严格履行两票手续或在没有充分的风险评估下就冒险作业”，信息中心信息运维班班长深有感触道。是的，在作业现场中，如果作业人员安全意识不足、不按规矩办事、不事先做好相关的安全技术措施，又如何能充分保护自己?又如何能避免事故的发生?大家热烈的讨论起来。

“工作票审核一定要仔细，尤其是那些复杂、专业性强的工作，值班负责人一定要跟随工作负责人到现场，核对清楚，每一项安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠经验，更不能贪图省事，缺项漏项。血淋淋的教训摆在面前，我们要警醒。”

“南瑞保护装置的软压板各区公用，以后大家在工作当中一定要认真仔细，不要出错，尤其是定值更要做到再三确认，杜绝错误”。

……

这是在该局不同班组安全讨论会上大家共同探讨的场景。本次安全大讨论紧紧结合实际工作，班员们不仅从各种安全事故以及公司、局下发的要求中吸取教训以提高自身的工作安全意识，而且让大家清楚认识到无论何时何地工作一定不能违章操作，一定要确保人身安全和设备安全。

落实各项措施助力安全生产

据了解，继电保护一班就“定值更改”总结归纳了一张风险措施表格，表格针对不同装置、不同电压等级、不同厂站情况都作了详细分析，并列举了工作时需要具备的条件以及应该注意的危险点。

“有了这张表，不仅可以规范我们工作时的行为，还可以大大减少因为自身疏忽引起的不良后果，尤其是新员工对于业务还不太熟，有了这张表格以后对这一类的工作都将驾轻就熟”。继电保护班的小黄说到。

本次安全大讨论，该局生产部门全员积极参与，各班组针对问题按照“讨论—分析—总结—规范流程”思路开展讨论，目前已经取得了良好效果并将持续深入学习。下一步，该局还将继续挖掘安全生产存在的问题和不足，并制定针对性措施并落实，全力以赴保安全，真正做到安全生产。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会7

按照普洱供电局关于认真开展“10.31”安全生产事故反思大讨论的总体部署和要求，营销稽查中心及时组织员工认真学习：镇沅供电有限公司“10.31”恶性误操作事故简要情况;孟连供电有限公司“9.24”恶性误操作事故调查报告;昭通供电局“6.14”带接地开关合断路器恶性误操作事故调查报告;临沧供电局“1·27”误调度导致带接地刀闸合断路器事故调查报告等事故通报。

几起事故严重违反了《电业安全工作规程》、《云南电网调度管理规程》和“两票”管理制度，导致的恶性误操作事故，是典型的“违章、麻痹、不负责任”的行为，职工的安全意识不强，没有真正认识安全生产的重要性，通过学习给我们敲响警钟。

一、存在的问题：

1、营销稽查业务方面知识学习不够，对稽查的业务和程序理解不透。

2、现场安全措施不到位，出工前虽然做了现场工作危险点预测及预控措施单，有时到工作现场确没有宣读措施单就开始工作。

3、安全意识不强在检查表计前也不验电就打开表箱，形成习贯性工作。

二、整改措施及下步打算：

1、加强《营销稽查管理标准》《电力供应与使用条例》、《供电营业规则》等方面知识的学习，不断提高专业技能，更好的完成营销稽查工作任务。

2、在以后的工作中必须引起高度重视，从工作计划、派工、危险点预测及预控、班前班后会等各项工作程序严格执行，形成全过程监督和控制。

3、严格执行《安全工作规程》及危险点预测及预控有关规定，工作做到认真负责，对在每项用电检查工作过程中，可能存在的危险源要有足够的认识和重视，确保客户设备及自身的安全。

通过学习，在次强化了自身的安全生产意识，如果对危险点不预测，防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会8

防城港供电局各部门全面开展安全生产反违章大反思大讨论活动，旨在进一步深刻汲取事故事件教训，增强广大员工的安全意识和安全技能，积极落实防范安全事故事件发生的各项措施。

讨论会上，该局各部门以“反违章”为重点，认真学习了相关安全事故事件案例，对每起事故事件的违章事实、违规经过、发生原因进行了深入思考和分析。对照事故事件暴露的安全缺失问题，大家分别结合本部门实际，比对了在安全风险评估、安全抽查检查、现场作业违章中暴露的问题，提出了一系列杜绝人身事故和防范误操作事件有针对性的措施。对照事故事件暴露的安全责任不落实、安全教育培训不到位、规章制度执行不严、现场作业安全管理组织松散、安全监督缺失等问题，各部门要求大家结合本人日常工作，及时反思是否存在管理失职、错位和不严格落实安全生产组织流程责任等问题，并就如何改进管理环节自觉遵守规章制度撰写心得材料，从达到举一反三、防微杜渐的效果。

除此以外，该局各级安全生产第一责任人亲自部署，全程指导本辖区内的安全教育学习和专项学习活动，促进践行“治理违法违规，确保人身安全”，让安全生产理念在广大职工心中扎根。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会9

按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。

一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。

三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。

四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。

五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。

以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：

一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开范文网haoword)面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。

三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。

安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：

一、安全生产意识不强。

1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。

2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

二、工作标准低，基础管理差。

1、思想观念陈旧不能适应形势变化的要求。随着铁路跨越式发展的深入，对安全的要求和管理的标准越来越

高，与我们现在低现实形成了明显的反差，再加上陇海线车流的增加车速的加快，加速了列车对设备破坏和冲击，加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。而我还对形势和现实缺乏足够清醒地认识，抱着老观念抓安全，按原有节奏抓生产，其结果必然是安全管理让各级领导不放心，设备问题是越来越多，2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。

三、作风飘浮，好人主义严重。

1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。

2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。

2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。

3、测试卡片填写不注意单位的变化。

4、设备大量存在图物不符现象

以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

四、整改措施

1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。

2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。

3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。

4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。

2.安全生产大讨论大反思 篇二

关键词：高中,文理分科,讨论,反思

从2009年2月6日国家教育部公开向社会征求制定《国家中长期教育改革和发展规划纲要 (2010~2020) 》 (以下简称《规划纲要》) 的意见到2010年2月28日, 《规划纲要》公布征求意见稿, 历时一年的有关“高中取消文理分科的可行性与必要性”的大讨论告一段落。在这场讨论中, 从政府官员到市民, 从大学教授到中小学教师, 都积极通过各种渠道表达着自己的看法, 虽然最终征求意见稿就此没有做出一个明晰的判断, 但是通过这一过程, 人们对于文理分科的利与弊都有了较为全面的认识。

一、讨论过程中有关高中文理分科与否的主要意见

为了更加直观地了解公众对于“高中取消文理分科的可行性与必要性”的看法, 一些门户网站曾进行了相关调查:腾讯网的调查显示, 在参与的26万余名的网友中, 支持取消的占到54%, 反对取消的占到40%;新浪联合CCTV做的调查中, 支持取消的占到55.6%, 反对取消的占到39.8%;人民网的调查显示, 支持取消的占到45.8%, 反对取消的占到50.9%。同时, 《教育研究》、《课程·教材·教法》、《中学生天地》、《考试研究》等刊物也积极组织策划了专题讨论, 为传达各层次民众的声音搭建了平台。

(一) 支持高中取消文理分科的主要意见

1. 文理分科导致人文情怀缺失, 降低了民族整体素质。

这是全国人大常委、民进中央副主席朱永新在《广州日报》上撰文指出的现行教育三大“病”之一。文章发表后立即引起广泛注意, 很多反对文理分科的人士纷纷撰文表示认同。这一观点也随即被部分拥护者引为支持高中取消文理分科的主要依据, 并在讨论的过程中不断得到充实, 他们认为导致人文情怀的缺失主要是针对理工科学生来说的, 同理, 文理分科也必然会导致文科学生数理逻辑思维的欠缺。另外, 他们还以国家的相关文件为依据从全面教育的角度来进行阐述, 比如, 《义务教育法》规定:“义务教育必须贯彻国家教育方针, 实施素质教育, 提高教育质量, 使适龄儿童少年在品德、智力、体质等方面全面发展, 为培养有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义事业的建设者和接班人奠定基础。”据此认为, 我国的教育应以学生“全面发展”为目标, 而不应该是目前基础教育中存在的“重智轻德”、“重智轻体”、在学科教学中“重知识轻能力”的倾向, 也不应该是文理分科导致学生知识结构偏失的现状。[1]

2. 文理分科是对学生的一种“强权”。

这种“强权”体现在人为地强迫学生在某一时期必须做出或文或理的选择, 这种硬性选择剥夺了学生接受文理公平教育的权利, 尤其是对于文理科目成绩相当的学生来说, 对他们的自身发展十分不利, 甚至会影响一生的幸福。这种“强权”, 带给了高中生巨大的心理压力和学习压力, 滋生了各种各样的心理问题和社会问题, 因为当初选科的非自主性, 会导致他们在以后高考失利、兴趣不符、就业困难等诸多问题出现后, 把“失败”归咎于高中不得不分解的“强权”。[2]

3. 文理分科机制下的教学充满“功利性”。

当今基础教育的价值取向在很大程度上是功利主义的。人们之所以主张“文理分科”, 是因为分科以后, 可以少花部分时间和精力于非选择科目上, 可以集中大量的时间与精力于所选择的科目上, 这样最终就能够通过高考, 考上理想的大学。至于考生的知识结构如何, 有无偏废的学科, 则另当别论。[3]

4. 大多数国家未实施文理分科。

在讨论中不少人列举了其他国家高中教育的基本情况, 发现除了俄罗斯、日本等少数几个国家实行文理分科外, 大部分国家都不实行文理分科, 尤其是欧美等发达国家, 这些国家的做法很值得我们借鉴。

(二) 反对高中取消文理分科的主要意见

1. 有利于减轻学生的学业负担。

这是反对高中取消文理分科的主要意见, 也是广大学生和家长对高中取消文理分科的主要疑虑。2002年, 江苏高考实行“3+大综合”, 把物理、化学、生物、政治、历史、地理六门课程合为一门综合科目, 满分300分, 每科都各占50分。为此, 学生需同时学好九门课。对于偏科学生而言, 为应付高考, 被迫在自己不擅长的科目上投入更多精力, 造成巨大压力。这套改革方案, 仅实施一年, 即因学生负担太重而不得不取消。2003年, 辽宁高考也实行“大综合”, 为保持政策连续性, “大综合”维持了三年, 此后也退出考场。可见, 高中文理分科并非完全是学校管理者、教学者的主观愿望, 在一定程度上是减轻学生学习负担的一种有效手段, 反映了广大考生愿望和利益, 也是分科考试选拔人才的客观要求。[4]

2. 高考制度改革是解决文理分科问题的根本。

有论者认为, 只要高考仍有文理之分, 只要高考不是所有学科的考分都能平等地计入录取总分, 那么, 不管文理分不分科, 不管高考是3+1、3+2、3+X, 不管哪个部门怎么规定, 到了学生那里、学校那里, 也一定会分科。相反, 如果高考开考所有学科并平等地将各科分数计入高考总分, 那么, 谁让文理分科也不管用, 学生和学校也会自己取消。真要解决文理分科问题, 应该去讨论高考制度。[5]还有论者特别指出, 改革考试制度, 特别是改革高考制度, 这是当前中国提高学生综合素质的核心环节。[6]

3. 高中文理分科是大学专业学习的准备期, 可以发展学生的特长。

反对取消文理分科的高中生认为, 高中应该是大学前的准备阶段, 应该进一步明确自己的专业方向, 为大学的专业学习做好过渡。另外一些论者的观点与此相似, 认为, 每个学生有独自的特长, 在学习中也表现出不同的发展, 提早分科, 可以让学生更好地发挥特长和个性, 这样学生学得更有乐趣, 老师也教得更愉快。[7]

二、讨论中存在的主要问题

通过对比, 我们发现, 针锋相对的各种意见并没有绝对的是与非的问题, 更多的是表现出“公说公有理, 婆说婆有理”的状态。讨论双方都有自己言之凿凿的依据, 也都有不好辩说的地方。通过反思整个讨论过程, 我们认为出现这一现象的原因如下:

(一) 意见持有者身份差异带来看问题角度不同

在有关高中文理分科的讨论过程中, 我们发现, 意见持有者的身份不同他们对于文理分科的看法也有异。高中生、学生家长、中学教师等群体反对取消高中文理分科的声音较为集中, 而支持取消高中文理分科的呼声则多来自远离高中教学第一线的人士, 比如大学教师、政府行政人员等等, 这是由于不同的群体所扮演的社会角色不同使其看问题的角度也存在差异。

高中文理分科与否对于高中生、学生家长、中学教师等群体来说影响是直接的, 教育政策风向标的变动牵引着他们的命运走向。所以, 对于他们来说, 考虑问题时更加注重现实中存在的问题, 表达观点时也更加谨慎。比如, 他们所提出的学生负担、高考制度等都是现实中最亟需解决的问题, 也是探讨文理分科必须正视的问题。他们认为, 这些问题解决不了空谈文理分科是对目前在读高中生的不负责任。反观支持高中取消文理分科的群体, 由于他们所处的社会环境教育条件较为优越, 加上自身理论知识比较丰富, 在讨论时主要侧重于教育理应是怎么样的问题, 具有一定的理想色彩。当然这种理想并不是幻想, 在条件成熟时它们会变成现实, 有很多论者之所以这么坚持取消文理分科正是因为他们认为条件已经具备。因此, 在这里, 取消文理分科的条件是否具备成为讨论双方的争论焦点之一。

(二) 关注面过于狭窄致使讨论难以深入

截至目前, 在文理分科大讨论中, 持不同意见的双方争执不下的焦点主要有以下几点:

(1) 如何看待高考制度和文理分科与否的关系?

(2) 文理分科与否与学生的全面发展是否存在因果联系?

(3) 文理分科与否与学生减负的关系?

可以看出, 这些焦点都集中在教育领域之内。我们在讨论的过程中之所以很少涉及教育领域之外的因素, 是因为大家习惯在教育领域内讨论教育问题。按这种思路来讨论文理分科, 即便表面上看来众说纷纭, 那也只能称得上热闹, 而不能称其为深刻。

因此, 在审视文理分科与否时我们需要更广阔的视野。比如, 当前父母的文化修养水平是否能够达到承担取消高中文理分科后移交给家庭教育的那部分责任, 即在学校之外为学生提供一个积极的学习氛围并引导其发展特长;当前社会福利制度是否能够打消家长降低孩子求学功利性所带来的一系列生计问题;取消高中文理分科后是否会使低收入家庭孩子在接受教育方面的劣势凸显从而引发社会问题等等。我们知道, 教育与社会发展的关系即教育与社会各构成要素之间的相互制约关系或彼此之间的作用与反作用, [8]所以, 绕开了社会因素单纯在教育范围内讨论文理分科与否只会得出片面化的观点, 最终会影响到相关教育政策的效用。

(三) 教育政策的遽然变动模糊了人们的认识

通过反思整个讨论过程, 我们发现, 论者在意见提出之前很少做充分的调查取证。大家经常引用的一些数据大多是几家门户网站做的网上调查, 这部分调查数据由于网络的虚拟性和受众的不可指定性而造成可信度偏低。教育行政主管部门在实施相关决定之前也很少进行试点实验, 实施策略缺乏柔性, 往往采取“一刀切”的刚性标准, 致使相关政策在实施过程中因引发种种矛盾而流产, 在社会上造成不好的影响, 不少中学生发出“能不能不要让我们当小白鼠?能不能想周全了再改革?”的疑问。

文理是否分科关乎千万个家庭的未来。所以, 研究者在提出自己的意见前必须深入被研究群体中去, 全面深入地对其观点进行分析。教育行政部门在总结研究者的意见决定实施相关政策前也需要组织建立一些试点实验区进行观察, 得出该政策在各个地区、各层次社会群体中的可行性分析报告, 给教育的对象和相关群体一个清晰的认识, 而不是一味地要求人们被动地去适应。

三、总结

虽然有关“高中取消文理分科的可行性与必要性”的讨论存在不少问题, 但是, 我们从讨论过程的高参与度看到了政府和民众对教育的重视。另外, 国家经济发展开始从金融危机的谷底走出, 国库储备日益丰盈, 各类社会保障措施纷纷出台, 人民群众尤其是低收入群众将会享受到更多的福利, 减轻了他们对未来生活的担忧, 这些看似与文理分科无关, 其实两者之间有着紧密的关联, 这将为文理分科的改革提供宽松的社会环境。由于规划纲要征求意见稿在文理分科方面并没有做出制度化的规定, 这为文理分科的讨论提供了宽松的空间, 相信与文理分科有关的讨论还会继续下去。我们希望人们在下一阶段的讨论过程中能够广开思路, 摆脱只是从教育因素看待文理分科问题的单一思维, 为教育决策的制定提供宝贵的高质量的合理意见。

参考文献:

参考文献

[1]王晋堂.科学发展呼唤科学人才观——从“高中取消文理分科”说起[J].人民教育, 2009, (06) :19.

[2]陈一慕.文理分科, 一条线带来一条沟?[J].教育旬刊, 2008, (07) :22.

[3]陈建华.“文理分科”:基础教育价值取向的扭曲[J].南京社会科学, 2009, (04) :97～101.

[4]张亚群, 刘毳.高中取消文理分科为时尚早[J].考试研究, 2009, (04) :4～13.

[5]张景.“文理分科”的源头在哪里?[J].天津教育, 2009, (04) :18.

[6]龙四古.高中文理分科与高考制度改革[J].北京科技大学学报 (社会科学版) , 2009, (01) :146～151.

[7]闻翟.众议“高中是否取消文理分科”[J].教育文汇, 2009, (04) :25～27.

3.安全生产大讨论大反思 篇三

“闯黄灯扣6分”规定引发的沸腾争议，其实是顺理成章的结果，或者也可以说，它是某种不适应症状的体现。比起以往对闯黄灯的不究不罚，扣6分，的确会令驾驶人群体产生心理上的下意识不适应感，进而体现出抵触或者是难以认同的情绪来。事实上，正如有网站调查所显现出的，行人对该规定多持肯定态度，而驾驶人群体相反。

我们该如何来看待“闯黄灯扣6分”的严厉规定？无论如何，有一个讨论主题是不能偏离的，那就是公共安全。并不难看出，严罚闯黄灯举措出台的一个现实背景是：许多驾驶人对信号灯的设置目的认识模糊，未意识到黄灯是驾驶减速的提醒，日常中他们习惯性地进行黄灯加速，这就相应增加了公共道路的不安全因素。从这个意义上来说，“闯黄灯扣6分”不仅是对危险驾驶习惯的矫正，更是对汽车社会中某些文明共识的提醒。

无法回避的事实是，我们正在跑步进入一个“车轮上的中国”，机动车的保有量在一日千里地增加，成为几乎是全球规模最大的汽车市场。但与此同时，驾驶人的行车素养和更大空间里的汽车文明，却显然“落后了一步”。早有论者指出，我国有95%的交通危險情况，是由驾驶陋习造成的；而交通拥堵，很多时候也是陋习造成的，提升汽车文明的举动刻不容缓。勿庸置疑，“闯黄灯扣6分”正是类似提升举动的一种。

附加于“闯黄灯扣6分”之上的意见交锋，本质上体现出的是基本汽车文明共识的短期难以形成。期待从讨论“闯黄灯”中重拾公共安全之重，提升驾驶人乃至整个社会对公共安全意识的关注，尊重斑马线，尊重生命安全。更期待职能部门继续努力，以多样化的举措来孕育汽车文明，使我们不至于生活在跛足的汽车社会中。

4.安全大反思大讨论 篇四

首先，陆良公司大莫古供电所安全员亚妮带领大家认真学习了《海南电网公司保亭供电局“4.23”配网人员人身触电死亡事故快报》、《广西电网桂林供电局“5.7”触电重伤事故快报》、《普洱供电局六顺供电所“6.20”人身触电高空坠落死亡事故》等安全学习材料。通过对近期以来南网系统内发生的典型安全案例的再学习、再分析、再思考，举一反三查找工作中存在的安全隐患和不安全行为，随后大家结合案例，主要针对现场作业安全管控、运行维护过程中的存在的安全隐患，进行深入细致的梳理，深入分析违章原因，并就本所在安全管理方面存在的不足，提出了合理的建议和意见。

“安全生产高于一切，工作中我们一定要时刻牢记安全，杜绝违章行为的发生，仔细想想很多事故都是当事人图省事、怕麻烦、凭经验、存侥幸等违章造成的，所以我们在今后的工作中一定要加倍重视，坚决杜绝任何安全事故的发生”，“我们在工作前一定要做好各项安全防范措施，工作过程中时刻注意个人安全防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不存在侥幸心理，严格要求自己，专心工作，不做与工作无关的事情，要始终把安全放在第一位”，“安全对于我们来说，从小的方面来说，直接关系到我们每一位职工的切身利益和生命，从大的方面来说，安全关系到整个企业的效益、生存和发展，我们在平时的工作过程中，一定不要怕麻烦，图省事，在工作中我们要严格遵守安规的规定，严格执行两票三制，严禁无票操作，无监护操作……”讨论会上，大家各抒己见，畅所欲言，并且纷纷表示，在今后的工作中，一定要加强《电力安全工作规程》及有关规章制度的学习力度，并严格落实，认真执行各项规章制度，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，认真查找工作中的危险点和不安全因素，制定防范措施，增强自保、互保意识，加强现场作业安全管控和安全隐患排查治理等工作，确保人身、电网和设备的安全稳定运行。

最后，陆良公司大莫古供电所所长王贵荣针对开展的安全生产反违章大反思大讨论活动提出了具体要求：一是在日常工作中大家一定要严格要求自己，端正思想态度，时刻要求自己做到绝不违规，严把安全生产关，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针不动摇。二是要严格落实各项安全措施，突出抓好安全生产责任制的落实，做到责任到人、落实到人、考核到人。三是要进一步加强安全教育学习，提高员工的安全技能，严格遵守各项安全规章制度，严守安全底线，确保安全工作万无一失。四是要加强作业现场的安全管控和危险点分析，严格执行安规、“两票三制”和安全生产规章制度，提前制定并落实现场作业的安全组织措施和技术措施，提高安全控制措施与危险点的分析，确保各类作业现场工作安全。五是要进一步加强安全教育学习，提高安全防范意识，严格遵守各项安全规章制度，严守安全底线，坚决杜绝各类违章行为，不断提升本质安全水平。

通过深入开展安全生产反违章大反思大讨论活动，引导全所员工牢固树立“一旦违章就要付出生命”代价的意识，同时让每位员工始终牢记“安全工作无小事”的理念，不断提高自己的安全意识，积极营造良好的安全氛围，从思想上构筑了一道安全防线，使安全生产成为每个员工的自觉行动，形成“遵章守规、以人为本、关注安全、关爱生命”的良好安全文化氛围。

5.安全生产大讨论反思体会 篇五

根据省公司《关于深化开展安全生产大讨论活动的补充通知》（广电安部【2016】82号）要求，本人通过对事故案例进行深刻地学习，反思讨论，对现工作岗位、工作职责重新审视，从而形成警惕心理，坚决杜绝“习惯性违章”。

文件要求以“反违章”为重点，分析违章指挥、违章作业、违反劳动纪律存在的怠慢侥幸心理等，形成从“习惯性违章”到“习惯性遵章”的良好安全习惯。通过案例反思讨论，本人深刻认识到进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争，预防和杜绝各种责任事故的发生，为物流服务中心的安全稳定工作作出应有的贡献。

底线思维、红线思维能力极为重要。安全是最大的效益，事故是最大的浪费。有这么一句话，生产现场不是缺少缺陷，而是缺少发现。不要让那些事故的萌芽，在我们的眼皮底下溜走；更不要让我们的双手，成为滋生事故的温床。

6.煤矿安全大反思大讨论活动总结 篇六

“在每一起偶然事故的背后都可以找到隐藏着的必然。别人的事故就是自己的事故，我们一定要认真吸取以往工友们身上发生的事故教训，反思查找自己身上的隐患，不足等等，认真做好安全生产工作，对得起自己，对的起家人，确保家庭幸福。”这是近日五阳矿运输二队职工姚青平在单位开展反思事故教训大讨论时的肺腑之言。

连日来，五阳矿在全矿所有生产单位和外委队组中，充分利用以往发生的各类事故案例，广泛组织职工开展反思事故教训大讨论活动，提高全体职工安全责任意识，做到警钟长鸣，从而做好全年安全生产工作。各基层队组围绕“为什么要开展反思事故安全大讨论活动?”、“如何接受别人的事故教训?”、“在今后工作中如何规范上岗做好安全?”等内容，利用专门时间，结合工作实际和身边鲜活案例，进行座谈分析。到目前为止，先后有20个队组每队不少于30人次在座谈会上现身说法。矿领导和业务科室及安监部门负责人，按照时间安排深入井上下生产单位及外委队组，帮助员工 细算经济账、人情帐、幸福帐，以身边事教育身边人，身边人说身边事，促使员工把安全理念根植于心，固化于行，筑牢安全防线。

“曾经发生在我们身边的事故，如果我们能够各自把自己安全责任落到实处，事故发生是很难的，一次次血的教训，给多少家庭带来了痛苦，给企业造成了损失，前车之鉴告诫我们，安全工作只有起点，没有终点。”综采预备队书记张威在讨论会上要求本队职工本着对自己、对家人、对工友、对矿山负责的态度，放下包袱，敞开心扉，畅所欲言，讲感受，说真话，接受事故教训，举一反三，防微杜渐，认真排查分析自己在思想和工作中存在的问题与不足并进行改正。

7.安全生产大讨论大反思 篇七

分区域检查

6月18日, 盐都区召开了由分管区长肖乐农主持的安全生产工作会议, 传达了区委书记对全区当前安全生产工作的意见, 区长羊维达亲自部署了全区安全生产大检查活动, 要求全体区领导带队, 各层级主要负责人亲自负责、亲自参与, 把“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求落实到位。

会后, 盐都区4套班子的领导纷纷奔赴各自挂钩联系的乡镇, 督促指导乡镇面上的安全生产大检查工作, 督导分管的部门对管辖的行业进行专业检查。区委、区政府主要负责人先后3次听取区安委会的安全生产大检查情况汇报, 使各条线、各块大检查工作深入推进。

分行业突击检查

大检查活动开展以来, 盐都区在各乡镇全面检查、企业自查自纠的基础上, 区安监局又分别与各职能部门联合, 分行业开展突击检查, 已分别开展了工业企业、餐饮业、建筑业、交通业、学校、人员密集场所等行业的专项突击检查。文章开始时提到的建筑工地检查就是多次专项突击检查中的一次。行业突击检查不通知乡镇政府、管理部门、被检查企业, 各检查组直接奔赴现场排查问题, 问题严重的生产经营单位, 当场责令停止生产经营或建设, 对存在的问题一律留取影像资料;每一个行业检查结束后, 区分管领导都听取各检查组的汇报, 由区领导向乡镇政府及其管理部门交办。分管工业、建筑、消防的区长, 在听取汇报后, 分别召开全区行业安全工作会议, 并于会上对检查组提出的问题专门点评, 将隐患以督办的形式, 交由各乡镇、部门负责限期整改。

专家参与专业化检查

从7月中旬开始, 盐都区为了提高大检查的专业化水平, 聘请建筑、机械、消防、电力等行业专家和有注册安全工程师资格的专业技术人员, 参与全区的安全生产大检查。截至8月底, 已累计出动各类专家600多人次, 无论检查哪一个行业, 各检查组都配备2名本行业的专家。在检查中, 专业人员都发挥了各自的专业技能, 仔细检查每一个环节、每一个部门、每一个场所。通过专业检查, 促进各企业改善安全生产条件。接受检查的企业, 对专家指出的问题心服口服, 有不少企业负责人反映, 在企业的日常检查中, 有些隐患不容易发现, 经过专家指点学到了知识, 提高了企业的安全生产管理水平, 希望以后能经常派出专家, 对企业进行检查指导。

重点通报推进检查