边坡防护验收报告

边坡防护验收报告（精选4篇）

1.边坡防护验收报告 篇一

中国石油天然气股份有限公司重庆万州销售分公司

移民综合楼边坡治理工程竣工验收总结

受*******委托和授权，*****边坡治理工程由*****建设监理有限公司实施监理，监理合同服务期限为合同签订日至工程完工。监理阶段为施工阶段监理，监理内容为；施工质量、进度、投资控制、合同与信息管理，现场工作协调，施工过程中的安全与文明施工监理工作。现已完成施工任务，监理单位进行总结如下：

一、工程概况

建设单位：******** 设计单位：**** 勘察单位：***** 监理单位：***** 施工单位：****** 监督单位：*******

1、挡土桩（共19根）

2-3号、16-17号桩尺寸1.5m×1.6m，4-15号桩尺寸1.5m×1.8m，E1-E3号桩尺寸1.2m×1.4m，桩心间距5.0m。桩深最长为15号桩22.8米，最短为E3号桩9.45米。靠土侧受拉主筋为￠32，临空侧钢筋为￠20，均为HRB400钢筋；箍筋为￠12四肢筋，HPB300钢筋；两侧为￠20，HRB400钢筋。桩身混凝土为C30商品砼。

2、锚索

5-15号桩距离桩顶1.5m、4.5m各设置一道锚索，锚索采用采用14φS15.2,抗拉强度设计值1260N/mm2钢绞线，锚入中风化基岩不小于8.5m，满足设计要求，锚索锚固体砂浆采用M30水泥砂浆。

3、挡土板 桩之间挡土板厚度0.35m，采用逆作法施工，即在桩施工完成后由上向下进行挡板施工，每次挡板施工高度不超过1.0m。挡土板钢筋采用在桩上钻孔植筋的方式，双层双向配筋，横向钢筋￠12@150，纵向钢筋￠12@200，均为HRB400钢筋。挡板砼采用C30商品，浇筑时连续浇筑，分两次下料分段振捣。

4、挡土墙

挡墙石材为MU30毛条石，挡墙基础置于中风化砂岩层上，墙体设置PVC-U（DN50）排水管，间距按2.0m*2.0m梅花形布置，墙背设0.6m厚片石滤水层。

二、边坡支护工程监理情况

1、原材料方面 该工程所用原材料（钢筋、砂、石、混凝土）等均采用合格材料，材料进场后由监理现场见证取样送检，材料试验报告如下：

挡土桩岩芯试验2组，合格2组；钢材原材料共复试15组，合格15组；水泥2组，合格2组；砂3组，合格3组；钢绞线复试1组，合格1组，锚环及夹片各复试1组，均合格。

机械连接试验4组，合格4组；双面搭接焊试验1组，合格1组。C30砼抗压强度报告20组，M30水泥砂浆（锚孔灌浆）抗压强度报告22组，全数合格。

2、隐蔽工程验收情况

钢筋加工、连接、安装等检验批，监理严格按设计图纸、施工规范及相关标准图籍进行平行检查及验收，虽在施工过程中也存在一些质量通病，通过现场指出及下发整改通知的方式都整改到位，符合设计规范要求。

3、模板分项工程 该工程模板分项严格按脚手架及模板专项施工方案进行施工，符合设计及规范要求。

4、安全方面 该工程严格按相关安全、文明施工方案进行施工，施工过程无任何安全事故发生，安全控制到位。

5、资料方面 通过对该工程施工资料的收集、审核，评定该工程施工相关资料真实、齐全、完善，具备竣工验收条件。

三、综合总结

通过对该边坡支护工程的原材料控制、施工过程中质量、安全的检查控制、施工资料的审核，综合评定该边坡支护工程满足设计及规范要求，具备竣工验收条件，同意验收合格。

2.边坡取土及防护工程 篇二

1、取土方量52204.5m³，经矿方测量约在57000mm³左右。

2、按1:0.5为刷坡坡值是否合理。原设计为1:0.753、取土完毕后该段路面将拓宽多少米，设计上没有明确说明。

4、铁丝网规格：8#镀锌规丝，网格200×200，半张明网幅大小。

5、锚杆：水泥浆灌浆锚杆20#

道路边坡：①砂岩时采用长度为2m，②泥岩时采用长度为5m；

洗煤：①6m锚杆508根，②7m锚杆33根（土层处使用）

从图4显示锚杆间排拒为2.5m。

6、道路取土边坡面积6409.2㎡，洗煤厂边坡面积2623㎡，合计9032.2㎡。

单价：465.2元∕㎡，洗煤厂边坡防护：152万，单价578.35元∕㎡。

9032㎡÷10=903m³每立方：450×903=36.6万元。

锚杆1m间路距：9000套锚杆：每根130元，9000×130=117（万）

网片：0.9÷9032=10000㎡=4.5×9000=4万元。

见意：①防护锚杆的长度、间排拒是否需要修改。

②水泥砂浆是否改为

③网、铁丝规格，网格是否改变

④喷射砼标号是否低于c20

⑤边坡是否有其它防护办法，多做几种方法的预算。

对其经济性、使用性、施工难度，牢固性、及工期方面，进行对比，选择合理的防护方案。

8、特坚石，本工程内不存在特坚石，砂岩属于坚石。

9、6.5压条

3.铁路工程边坡防护及施工 篇三

除此之外，在铁道工程建设里，有很多的新的科学时间都很广的被应用，关于其边坡防护的相关工程技术也随着社会科技的不断发展而在社会的各个阶层都深受重视。

其边坡生态防护技术在经济、环境、社会等各个生活领域中有拥有强大的效益。

本文主要对铁路边坡生态防护技术的发展前景、功能、技术原理、主要类型进行了叙述。

【关键词】铁路工程; 边坡工程; 生态防护

引言：铁道工程边坡的生态防护根据其实际的性质和侧重点不同可分为工程防护和生态防护。

就公工程防护来说，在地质状况不是很好的状态下，利用各种措施，如：挡土墙、喷混凝土等来达到使边坡得到一定的保护并使其能够达到稳定的状态。

在此之前，在铁路工程建设的施工过程中，对于边坡来说只是做了粗略的防护，只对其本身的条件考虑了太多，并没有对其周边的生态环境有所考虑，从而造成了其周边的环境造成了一定的破坏，使周边的植物也受到了一定的影响，不仅如此，在观赏上也影响了其周围的美化，尤为重要的是，其施工阶段会产生大量的噪音，噪音污染对周围的居民的生活有多影响，也会造成不必要的麻烦。

另一类就是生态上的防护，其主要是指在铁路边坡形成以后，对铁路边坡周围的生态环境进行一定的保护，甚至进行一定的改进，这样不仅改善了铁路周边的自然环境，而且周围的一些植物对噪音和光都有一定的吸收和遮挡作用，此外，还可以对周围的植物面貌有所改进，从而使铁路工程和环境绿化工程能够很融洽的结合。

为了保护环境，维护生态的平衡，随着社会日新月异的发展，环境的绿化和保护也日益的受到社会各界的关注，这一趋势的势不可挡的，也是社会发展过程中和边坡工程发展中的必然趋势。

4.路基边坡防护工程施工方法 篇四

土方卸载后，将路基两侧坡脚大致整平与路基便道水平，多余土方清运出场，采用全站仪直线段每20m放样一个断面，曲线段每隔5m放样一个断面。每个断面应将路基两侧坡脚点及设计路肩点进行准确放样。

4.2.2、刷坡

施工前，将挖掘机的斗齿上水平焊接一块钢板，使挖掘机料斗刷坡时再一个面上，先进行刷坡粗刷，坡面预留10cm，施工时根据路肩边坡点及坡脚的位臵，横路基断面每隔20m进行挂线，人工挑出先挑出一道槽子，避免边坡压线，然后挖掘机安设在坡脚附近位臵，从路肩向坡脚根据白线的位臵，将边坡多余土方刷掉，然后挂线将坡面多余10cm弃土人工进行修整，装车运出场外弃土场。

4.2.3、脚墙

路基坡面刷完之后，测量坡脚标高，开挖脚墙基槽，脚墙开挖宽度为1.2m，开挖深度为1m，基底预留10cm，人工整平基槽，采用打夯机将基底进行夯实后。待夯实完成后，恢复坡脚线，基底弹线、立模，人工搭设溜槽入模，浇注混凝土。混凝土分层进行浇注，每30cm一层混凝土一层片石进行施工。施工时，先将铺筑一层混凝土，人工抛片石，片石距离模板不得小于10cm且不得堆码片石后直接用混凝土灌注，避免脚墙出现空洞显现。浇注至地面时，严格控制设计脚墙标高尺寸，严禁随意调整，从而影响坡面拱形的整体美观效果。混凝土24小时拆模，洒水养生，待混凝土强度达到70%后，才行采用三七灰土分层进行回填夯实。

4.2.4、拱形骨架施工

根据路基防护设计交底材料及西兰公司下发的路基防护会商纪要文件，拱型骨架施工共分两次浇注砼，第一次浇注至路基坡面位臵，挡水栏预留接茬钢筋，接茬钢筋的直径不得小于10mm，钢筋间距不得大于30cm。拱型骨架拱圈半径为2m，上、下两拱之间的距离为2m。拱圈宽度为60cm，拱圈及主架厚度为60cm，上部两侧设10cm厚C25砼挡水栏。

4.2.4.1、开挖基槽

采用全站仪精确放样坡脚位臵，人工根据每隔16.22m设一道沉降缝，自上而下排拱。人工根据坡脚及路肩边坡点位臵及高程，先定钢钎挂线，然后沿上下两点进行挂线，人工将压线的位臵进行清除，确保线基本上贴着坡面。先行开挖主架基槽，开挖深度为50cm，主架开挖完成后，根据排设的拱架位臵，将拱圈位臵进行开挖，开挖深度为50cm。

4.2.4.2、浇注混凝土

基槽开挖完成，报监理工程师后，立即浇注混凝土。混凝土浇注时，主架应与拱圈同时进行。开挖后的基槽不得长时间暴漏在外，应随挖随浇，避免雨天冲刷边坡。混凝土浇注人工可在坡面上搭设溜槽或简易坡面运输架，自上而下进行浇注，混凝土浇注时，应严格按照试验室混凝土配合比进行拌合。混凝土振捣采用插入式振动棒进行，混凝土振捣应设专人进行，不得来回更换人员。混凝土浇注完成后，两侧挡水栏位臵应及时将接茬钢筋埋设好，钢筋间距为30cm，流水面位臵应进行收面2-3次，确保混凝土内实外美，坡面平顺。

4.2.4.3、挡水栏施工

拱型骨架挡水栏，采用3mm厚钢板加工拱架模型，外侧采用直径12的钢筋加工成的卡子，每隔30cm设一道。竖条采用竹胶板外侧设5cm×5cm方木背楞，模板高度为15cm，便于控制混凝土面。

挡水栏采用人工浇注入模，采用自上而下的施工顺序进行，竖条挡水栏应与拱圈挡水栏同步进行施工，避免混凝土出现过多施工缝，影响外观质量。

4.2.4.4、混凝土养生

拱形骨架施工完成后，应及时安排专人进行养生，并采用草帘子进行覆盖。避免混凝土出现干缩裂缝。混凝土养生期间应每天进行1-3次，可根据天气变化，养生周期为混凝土浇注后不小于7天。

4.2.5、穴植紫穗槐

1）、骨架护坡完成后，人工将坡面窗式拱架内，均匀洒铺10cm厚种植土，洒水洒透通过洒水使坡面种植土慢慢密实。

2）、拱形骨架窗内穴植紫穗槐，横向间距0.3m，纵向（高度方向）0.4m，每穴2株。

3）、种草防护的草籽应均匀，全部落入坡面，及时覆盖表土并适当拍压。4.2.6、注意事项：

1）、施工前，路堤应自上而下逐条布臵骨架；当路堤坡脚最后几个拱间距或高度不足时，应根据实际情况调整拱间距、拱高或镶边宽度，使边坡得到有效保护。

2）、严格按设计型式、尺寸挂线放样，开挖沟槽尺寸必须满足设计要求，应清除坡面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。边坡应随挖随浇注，严禁长时间暴漏。

3）、骨架应按设计形状和尺寸嵌入边坡内，骨架内的种植土应与骨架表面齐平，并与骨架和坡面密贴。

4）、路堤骨架需待路堤沉降基本稳定后方可施工并使坡面保持平顺。5）、拱形骨架护坡竖条和拱圈必须整体浇注，骨架模板要有足够刚度，加工要求精细，模板加固必须稳固可靠不跑模。

6）、流水槽可分开与拱架进行浇注，但必须在浇注拱圈时预留接茬钢筋，并将接触面进行凿毛处理，预留接茬钢筋直径不小于Φ8，间距不大于30cm。

7）、控制混凝土塌落度，捣固密实，加强抹面处理，确保骨架护坡内实外美。

8）、脚墙、骨架、护脚、镶边沿线路方向每个16.22m设伸缩缝一道，缝宽0.02m缝内全断面填塞沥青麻筋，每个100m设一道0.6m宽的踏步，必须保证伸缩缝的贯通，伸缩缝内必须按照设计要求全断面填塞沥青麻筋，不得采用其他材料代替。