磅房全年工作总结

磅房全年工作总结（通用15篇）

1.磅房全年工作总结 篇一

磅房工作流程

1、交接班时间：早上8：30至次日8：30

2、每天物资部安排胶凝材料及砂石任务，必须完成。

3、随时了解主机楼生产情况，避免胶凝材料及粗细骨料打断，影响产生。

4、胶凝材料到位，当班人员通知取样，必须自己开锁及关锁。

5、胶凝材料到位，罐号不要写错，避免造成数据不准，入库必须和操作员一起彼此监督提醒，避免造成主机楼电脑数据不准。

6、调度长安排清罐，必须配合并把清罐数据登记清楚。

7、当班人员每天18：00之前了解库存情况，上报物资部，安排次日胶凝材料及砂石。

8、所有原材误差达到1吨，找出原因，票据上注明清楚。备注：（当班人员自行处理，如处理不下，方可上报物资部）

9、不得临时脱岗，特殊情况和对班调解，合理安排。

物资部：范琴

2017年10月21日星期六

2.磅房全年工作总结 篇二

通过学习，广大干部职工一致认为今年的农业工作要以加快推进4个6666.7万平方米农业示范基地建设为主线，以重点项目建设为抓手，不断创新工作推进机制，抓住省全面直管的政策机遇，贯彻落实强农惠农富农政策，加大市级农业奖补政策扶持力度，强力推进农技推广服务体系、农产品质量安全监管体系、农业综合执法体系和农业综合信息体系建设，推进现代农业稳步发展，持续增强我市重要农产品供给保障能力，为加快建设具有50万人口规模的现代化区域性中心城市提供基础支撑。

今年我们要重点抓好以下六方面工作：一是实施高标准粮田建设工程，稳定提高粮食综合生产能力；二是大力实施菜篮子工程，提高主要农产品供给保障能力；三是严格农产品质量安全监管，确保人民群众“舌尖上的安全”；四是积极实施高效农业产业集聚区建设，大力扶持发展新型农业经营主体；五是加快构建都市生态农业产业带，打造融生产、生活、生态于一体的综合高效现代农业；六是探索农村产权改革，推动农业适度规模经营。

（作者单位：巩义市农委）

3.磅房的工作制度 篇三

1、磅房工作人员应认真阅读磅秤的使用说明书，熟练掌握地磅的所有操作程序。

2、对所有过磅材料，比如：钢材、水泥、砂石料过磅员除做好记录外，应及时打出磅单以备核对和查阅，在打印机出现故障时，应由两人以上过磅签字方可生效。

3、在电脑内所储存的资料严禁司磅员随时清除，当储存器存满后确需清除时，应经得部门领导的同意后，方可清除。且做好记录。

4、司磅员在过磅后必须做好各种手续及报表的整理、归档工作。及时、准确、全面做好内业资料，每月按时上报项目部物资部。

5、经常检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。秤台四周间隙内不得卡有石子等异物。

6、经常清扫秤台台面，保持清扫。

7、禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台上进行电弧焊作业，那就要将各

传感器与秤体脱开、断开信号电缆与仪表的连接，电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，切不可使传感器成为电弧焊回路的一部分。

8、司磅员要经常检查各接线是否松动、折断、接地线是否牢靠。

9、过磅人员应经常检查核对磅秤是否准确。

10、磅房严禁非工作人员入内，严禁外人操作。

4.磅房工作人员岗位职责 篇四

一、严格执行公司的各项规章制度，不断提高自身业务水平。

二、对公司进购的物资进行公正计量，确保准确无误。

三、司磅员要速练掌握磅秤操作规程及有关仪器、仪表的使用方法。严把计量关，要对过磅票据认真核对，做到手勤、眼勤。使数据真实可靠。（打印票据应仔细核对票据每一元素，检查无误后方可打印票据，严禁弄虚作假）

四、司磅人员要保管好票据，并作好书面记录。对作废票据进行妥善保管，（包括微打小票）并交统计入档。

五、盯磅人员与司磅人员要团结协作密切配合、共同完成计量工作。

六、盯磅人员负责磅上及周围卫生，要随时清理磅上、周围的积土，保证磅的计量准确，认真观察磅的变化，如有问题及时报告。

七、盯磅人员在过磅时要指挥车辆有序上磅并检查车辆内附属物品及车内人员情况（车内保持无人）

5.磅房管理制度 篇五

1、热爱本职工作，坚持原则，坚守岗位，严守商业秘密，维护公司利益，严格遵守公司和部门制定的各项规章制度。

2、认真学习本岗位相关知识，熟练掌握司磅技能，重视每一个细小环节，做到既快又准。

3、司磅人员必须熟悉和做好各种台账，台账必须做到帐货相符，帐秤相符，帐帐相符。

4、每天把各种数据按要求及时上报到各相关部门。

5、打扫干净磅台及周围卫生、磅房室内外卫生和仪表、打印机的清洁卫生，保证设备正常运行状态。

6、不得让司机和货主以及其他闲杂人员进入磅房，更不准与其闲谈。

7、车辆在上、下磅秤过程中，不允许称重操作，避免车辆没有完全上磅就进行称重。

8、严格管理过磅车辆，指挥车辆在磅秤上的停靠位置，检查驾驶室及磅台上是否有人，检查完成后，司磅人员再进入磅房进行称重。

9、称重计量时，结合视频进一步查看称重一刹那的车辆状态：磅上是否有人、车辆是否完全上磅，重车和空车是否为同一车辆等。

10、磅秤仪表为负值状态时不允许过磅，避免人为减少磅的基数（正常应当是空磅时为“零”）

6.爱，全年无休 篇六

门被推开了，一直坚持着艰苦的异地恋的女友，抱著一大捧玫瑰花走了进来。大朵大朵的红色，像是快要燃烧起来。我们高兴地祝福她，她却不说话，只是微笑着，抱紧那捧玫瑰，眼睛分外明亮。

抱了好一会儿，她才自嘲地说道：“太久没收到花了，都忘了提前准备花瓶。”

在大家的帮助下，花插好了，她一向朴素的桌子一下子变得生动起来。她看着一桌子热烈的红色，拿起了手机，向电话那头的男人甜蜜地抱怨着：“怎么事先都不说一声？那么一大捧花，得花多少钱？”电话那头的人笑了，女友也跟着笑了，笑着笑着却又哭了起来。

几个月后，我去青岛看海。车上的人比较多，坐在我对面的是一位年轻女人，从上车起就一直支着下巴看窗外，仿佛一座雕像。她偶然发现我在看她，便温柔地朝我笑了笑，和我聊起天来。她是北京人，要去看望在军区工作的老公。我的心跳了一下，因为我的男友也是军人。我问她：“异地婚姻是不是特别累？”她沉默了好一会儿，说：“是挺累的，两个人都累。”我点了点头，她看了我一眼又说：“与军人恋爱或是结婚，都得做好吃苦的准备。不过这样的感情很纯粹。”她说到自己的恋爱，嘴角始终挂着甜甜的笑，她说她觉得没有人比她的老公更帅。我笑着说：“是啊，我也这么觉得。”

几个月的后的一天傍晚，吃过晚饭，在外面溜达。太阳只剩下半张脸，却多了一丝意犹未尽的温馨。道路两旁的梧桐树安静地立着，行人疏疏落落。我前面不远处走着一对老年夫妇，步子缓慢从容，老太太的手安静地插在老伴的衣兜里，老爷爷右手拄着拐杖，左手不时地拍拍自己的衣兜，像是在试探老太太的手还在不在。我听见老太太问：“今年冬天怎么过？”老爷爷说：“冬天不是快过完了吗？”老太太说：“怎么过完了呀？我们今年冬天还没去海南呢。”老爷爷说：“你要是真想去的话，我陪你一起去。”老太太侧着头看着老伴，笑了。

我总是以为爱会随着岁月的逝去而稀释甚至流失，到头来才发现，真正的爱是最需要时间发酵的，历久弥香。不管是付出爱或是收获爱，只要你爱了，你就会发现爱可以全年无休，永远无休……

（责编 冰蓝）

7.磅房考核办法 篇七

一、日常管理

1、坚守工作岗位，不准离岗、脱岗、违者罚款20元/人次。每天交班前打扫磅房内外卫生，做到工作环境优美、磅具干净。违者罚款20元/次。

2、严格执行交接班制度，相关业务手续应准确无误，双方签字后，当班司磅员方可离岗。无交班记录和手续处罚司磅员20元/人次。

3、司磅员要树立良好的工作作风，应诚恳礼貌热情地对待司机和客户。态度恶劣、工作作风不良的，罚款20元/次。

4、弄虚作假，私自改动数据，当事人开除，管理者罚款500元。

二、称量程序

1、提货车辆进厂后，由治超登记员对提货单及精煤调运单，派车单及司机“四证”进行审查，符合登记条件的进行登记并发放装车票。司磅员依据装车票和提货单、司机“四证”将相关信息录入电脑，核皮放行，准予进入精煤场地待装。未按规定审查相关手续罚当事人20元/次；给公司造成严重经济损失的，直接开除。

2、装载机司机凭装车票装煤并收取装车票，且妥善保管以便核对。无装车票私自装车罚款100元/次。

3、司磅员过磅称量后，根据道理运输条例，不准超载拉运，符合规定的车辆，电脑打印有关票据。不准张冠李戴。否则罚款20元/次

4、磅房主管负责日常管理和煤炭小票、道理运输票的领取。由于不及时领取而造成调煤受影响罚款200元。

三、销售数量统计程序

1、司磅员每早8时前将当班有关票据提交给磅房主管，司磅员未按时提供相关票据的，罚款20元/次。

2、每日早9时，统计员收取磅房主管提交的24小时过磅单及拉货票据，同时负责核对过磅单、出门证，确保证（单）数量相符，若某证（单）丢失，处罚50元/次。

8.磅房管理制度 篇八

磅房管理制度

为保证综合加工厂及其它相关单位工作的有序进行，保障磅房工作的真实、可靠和准确，结合总公司实际情况，特制定本制度：

一、磅房工作人员由总公司指派，直接对总公司负责。磅房工作人员必须坚持每天24小时不间断值班制。

二、磅房工作人员在接到任务指令后，即时通知相关单位进行产品、半成品的加工，并对进出场的材料、成品、半成品必须进行过磅，对未过磅的车辆有权拒绝其出入厂；所有进场材料未过磅者，一律不得入帐，出场材料一经发现未过磅者，以一当十处罚，并视情况对磅房值班人员作相应的处理。

三、磅房工作人员要做好出入厂材料品种、数量及去向、来源的登记，保证各类单证齐全，数字准确。

四、磅房工作人员要做好出入厂材料的统计工作，并于每月25日报至工程监理中心，由监理中心核对校准后，上报总公司相关领导及有关部室。

五、磅房工作人员要做好磅旁中设备的维护与保养，确保机器设备的正常运行，发现磅称计量可能出现问题时，应立即报告总公司进行校准。

六、磅房工作人员要爱护磅房中的劳动用具，保护磅房的干净整洁。无关人员，无故不得擅自进入磅房。

二〇一一年一月三日

请 示

总公司：

监理中心东武匠磅房的电子汽车衡西侧压板、挡泥条已损坏且南北两侧已生锈，磅下通风不好。为了能使汽车衡灵敏、准确，确保计量准确，现需对西侧压板进行更换；南北两侧需对其进行刷油漆防护。为了磅下能使传杆器寿命延长，灵敏度增高、保证其准确率，需对其进行彻底清理。

另外办公桌、椅已损坏，急需更换。妥否，请批示！

监理中心东武匠磅房 2007年5月8日

晋城市市政工程总公司

磅房管理制度

为保证市政总公司下属相关单位工作的有序进行，保障磅房工作的真实、可靠和准确，结合总公司实际情况，特制定本制度：

一、磅房工作人员由总公司指派，直接对总公司负责。磅房工作人员必须坚持每天24小时不间断值班制。

二、磅房工作人员在接到任务指令后，即时通知相关单位进行产品、半成品的加工，并对进出场的材料、成品、半成品必须进行过磅，对未过磅的车辆有权拒绝其出入厂；所有进场材料未过磅者，一律不得入帐，出场材料一经发现未过磅者，以一当十处置，并视情况对磅房值班人员作相应的处理。

三、磅房工作人员要做好出入厂材料品种、数量及去向、来源的登记，保证各类单证齐全，数字准确。对于任何材料进出场的业务手续，任何人不准代签他人的名字，一经发现按情节轻重进行处罚（最低100元）如牵连他人，由当班人承担一切后果。

四、磅房工作人员要做好出入厂材料的统计工作，并于每月25日报至工程监理中心，由监理中心核对校准后，上报总公司相关领导及有关部室。

五、磅房工作人员要做好磅旁中设备的维护与保养，确保机器设备的正常运行，发现磅称计量可能出现问题时，有义务报告总公司进行校准。

六、磅房工作人员要爱护磅房中的劳动用具，保护磅房的干净整洁。无关人员，无故不得擅自进入磅房。

七、本制度自2007年6月1日起执行。

9.2012年全年养生要点 篇九

初之气：从大寒至春分前(1月中下旬至3月中下旬)，主气是厥阴风木，客气是少阳相火。“气乃大温，草乃早荣”，延续了上年的暖冬，是一个暖和的初春，“冬不藏精，春必病温”，人们易感疫病，是瘟病多发之时。要注意提早预防，清内热，防上火，多吃梨、藕、橙、萝卜、荸荠，也可以用冰糖、白茅根、芦根等煮水喝。

二之气：从春分至小满前(3月中下旬至5月中下旬)，主气是少阴君火，客气是阳明燥金。“大凉反至”，恰逢停止供暖，导致热郁于内而难发散，气候反寒，可能多发风寒感冒咳嗽。要注意“春捂”，不要急于减衣服。春行秋令，干燥凉爽，除了多吃上述清内火的食品，更要多喝水，多到室外活动。

三之气：从小满至大暑前(5月中下旬至7月中下旬)，主气是少阳相火，客气是太阳寒水。正是司天之气起主要影响的时期，天气该热而不热，寒气笼罩，开始降雨，易因内郁热外受寒而得病，由于寒气侵袭，湿气渐起，可适当吃些温寒燥湿的食品，比如小米、红小豆、薏米等。

四之气：从大暑至秋分前(7月中下旬至9月中下旬)，主气是太阴湿土，客气厥阴风木，“风湿交争，风化为雨”，应是丰收年景。但由于湿气困脾，脾主四肢肌肉，应注意防风湿，应多吃健脾或苦味食品，比如山药、薏米等。

五之气：从秋分至小雪前(9月中下旬至11月中下旬)，主气是阳明燥金，客气是少阴君火，“阳复化，草乃长……民乃舒”，这可能是一年中最舒服、最少疾病的时期。

10.磅房安全操作规程 篇十

1.遵守国家计量法规，保证称量数据准确真实。做到计量无误差，单据核算无差错，字迹工整清楚，保管好单据。2.对进场空车，核实车号，督促其清理车内杂物，管号车厢门后，按品种开票装车。3.司磅员要了解生产仓储情况。

4.使用好、爱护好本岗位的计量、设备、器具。

5.保证室内外清洁、器具干净、磅上磅下无杂物。经常打扫磅面，保持清洁。

6.在拔插仪表、外部设备连接线前必须切断电源。7.没有公司领导批准一律不得给个人与外单位过磅。8.做到磅上无有压磅车辆。

9.经常检查四周间隙内不得有卡泥、石等异物。机内不得注入水，防止电子元件损坏。

10.闲散非岗位人员和外单位人员不得入内。

下班前填好各类报表，如实上报产品外运数量，认真交接班

11.磅房管理制度-01 篇十一

有限公司 磅房管理制度

为加强磅房日常管理，规范磅房操作，使磅房各项工作达到质量标准化的要求，特制定本办法：

一、日常工作管理

（一）过磅员每日早晨接班后做好磅房内外的卫生清扫工作。室外包括汽车衡上及汽车衡外侧路面卫生，行车标识牌、限重牌、公告栏、车牌识别器探头的镜面。室内卫生包括办公桌椅、电脑、打印机、窗台、电话、记录本夹、饮水机、卷柜、脸盆、墙上挂的规程、地面及室内的其它物品。

（二）磅房内的物品要摆放有序，与工作无关的物品不准摆在桌面或椅子上。

（三）派车单、提货单等各种单据当日有效，如所持单据过期，不予过磅。

（四）过磅员要按时接班，坚守岗位。

（五）工作电脑不准插可移动磁盘，不准装游戏软件、听歌曲等与工作无关的内容。

（六）磅房内严禁与工作无关的人进入，如因工作需要必须进入，要做好登记，并严禁外人动用过磅设备。

（七）每天早晨，当班过磅员、煤场管理人员要按时到磅房参加班组学习，并做记录，绝不准迟到、早退或不参加学习。

（八）严格交接班工作 1.交班人员要在《交接班记录》中详细填写当班遗留问题及有关通知、指示。2.交班人员按照《过磅单修改、删除记录》、《外出过磅记录》、《开具“手填磅单”记录》的要求，认真、完整的填写本班处理问题的记录。

3.交班人员要把本班的《过磅单》按序号装订成册，其它票据粘到相关磅单上，并粘有封皮，写明日期、磅单张数，整齐地按时间顺序摆放到卷柜中。

4.交班人员要把本班的日报表打印出，夹在《磅房日报表》文件夹中。如遇特殊情况，可在《交接班记录》中标明，由接班人员接班后补充打印。

5.过磅员要做好岗位物品交接工作，包括磅房所有设备、办公用品，标识牌，如有损坏，要及时报告，并做记录，否则，根据损坏程度考核当班过磅员。

6.起磅前，要先检查磅体、传感器有无异常，并做好记录。造成不良后果的，要视情节轻重进行处理。

二、过磅车辆管理

（一）相关业务及客户实施窗口办理业务，司机不得擅自进入计量站；如有特殊情况须经主管领导批准后方可入内，否则，每人每次罚款100元。

（二）过磅车辆须等汽车衡开启后方可上磅（仪表预热需十五分钟），并且过磅车辆不得在秤台上延时停留，否则，每次罚款100元，损坏磅体，报公司处理。

（三）过磅员须在过磅车辆彻底停稳后方可取数称重，否则，每次罚款100元，如若连续违规操作，报公司处理。

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（四）过磅车辆须服从汽车衡操作员的统一调度，依次依序沿规定路线缓慢上磅，不得乱走乱停，不得抄近路上磅，上磅车辆限速为5公里/小时，否则每次罚款100元。不得抢路或连续上磅（大显示屏显示为零后方可上磅），否则每次罚款200元。

（五）过磅车辆应缓缓驶入秤台，车速必须低于5公里/小时；上磅后缓缓刹车，起车时也应缓慢起车。车辆进入秤台应直线行驶，并尽可能停留在秤台中心位置，严禁将车轮压在秤台边缘，否则，每次罚款100元，损坏磅体，报公司处理。

（六）采用车车回皮称重方式，如果车辆皮重有变化，应提前以书面形式报部门负责人或分管领导。

（七）过磅车辆不得撒落物料，撒落物料由承运单位负责清扫。

（八）汽车衡操作员监督检查上磅车辆，车内不允许留人，否则不予计量。

（九）进厂车辆一律从1＃磅（西面磅）过磅，出厂车辆从2＃磅（东面磅）过磅，否则不予计量。

（十）过磅车辆的车牌必须规范、整洁，字迹清楚，《派车单》上的车牌号必须与过磅车辆的车牌号相符，否则不予过磅。

（十一）过磅车辆必须把车停在汽车衡划线范围之内，其余车辆等候在划线范围之外，等前一辆车过完磅离开后，方可启动车辆上磅，否则罚款100元，损坏磅体的，交厂部处理。

（十二）车辆夜间过磅时，必须把车灯熄灭，否则不予过磅，影响工作的，视情况严肃处理。

三、需过磅计量出厂的物资管理

（一）不合格原料煤外运出厂 1.拉运原料煤车辆铅封已被损坏

此情况视为不合格原料，由原料调运部门开具《出门证》，煤厂管理人员、生产部门负责人签字认可。该车辆方可过磅，如过磅数量与入厂过磅数量相符，过磅员在《出门证》上加盖签章，并删除电脑内关于该趟车过磅的记录。门卫可依据《出门证》给予放行。《出门证》共两联，磅房一联存档，门卫一联，过磅员登记台帐。

2.卸到煤场的不合格原料

由原料调运部门通知厂家申请拉走，由原料调运部门开具《出门证》，煤场管理人员、生产部门负责人签字认可。客户车辆入厂时要向过磅员出示原料调运部门的通知运输单据，上磅过皮重。到煤场装完不合格原料后，过磅出磅单。并由过磅员在《出门证》上加盖签章。门卫可依据《出门证》给予放行。《出门证》共两联，磅房一联，门卫一联，过磅员登记台帐。

（二）废旧物资出厂

需过磅计量的废旧物资出厂时，必须由综合仓库或物资管理者开具《出门证》，综合仓库、生产技术部负责人签字认可。拉废旧物资的车辆入厂时要向过磅员出示《出门证》，上磅过皮重。到废旧物资存放地点装完废旧物资后，过磅出磅单。并由过磅员在《出门证》上加盖签章。门卫可依据《出门证》给予放行。《出门证》共两联，磅房一联，门卫一联。磅单由综合仓库登记后领取，存根磅单由综合管理部保存备查。

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（三）产成品出厂

过磅员依据销售部门开具的《提货单》给拉运产成品的车辆过磅，并出机打《过磅单》，加盖签章。门卫可依据《过磅单》给予放行。

四、汽车衡过磅计量管理

（一）汽车衡操作员应有良好职业道德，不徇私舞弊，不弄虚作假，责任心强，熟悉电子称重系统的使用和操作规程。新录用的员工必须事先进行必要的技术培训和安全教育。汽车衡操作员必须坚持“公平、公正”的原则，要求“谁出计量单据，谁负责；谁当班，谁负责”。

（二）电子汽车衡的使用

1.仪表开机预热一般为15分钟左右，读数必须在重量稳定、光标点亮时读取正确的重数值。下班时停机并切断所有电源；汽车衡操作员离开岗位超过十五分钟以上，必须停机并切断所有电源。

2.过衡车辆的最大载荷不允许超过150吨。禁止称量重量接近150吨的铲车之类的短轴距车辆上磅。

3.禁止使用计算机进行非工作操作，预防计算机感染病毒，损坏称重系统。计算机、打印机按计算机操作保养要求执行。

4.经常检查秤体限位间隙是否合理，清扫秤台台面，保持清洁。秤台四周间隙内或秤台底部不得卡有石子、煤块等异物。

5.严禁车辆连续上磅，必须在仪表显示已归零位后，车辆方可再上磅。

6.雷雨天气，严禁开磅计量；若必须开磅，则需请示本部门领导与销售部、供应部协商解决。

（三）电子汽车衡的维修和保养

1.禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台上进行电焊作业，请注意：断开信号电缆与仪表的联接；电焊的地线切不可设置在传感器的附近；切不可使传感器成为电焊回路的一部分。

2.经常检查接线是否松动，折断，接地线是否牢靠。3.保持接线盒内干燥，盒内干燥剂应定期更换。

4.严禁非工作人员进行计量操作；严禁非专业人员维修电子汽车衡及附属件。

（四）电子汽车衡的校验

1.电子汽车衡属强检计量器具，按照《计量法》的有关规定结合我厂实际情况，对其修理与检定应由生产技术部联系具有《修理计量器具许可证》和《计量器具检定许可证》的计量行政部门进行修理与检定。

2.综合管理部建立电子汽车衡台帐，并建立修理和检定档案。

五、物料计量管理

（一）进厂物料计量

1.汽车衡操作员依据供货厂家或原料供应部门提供的《派车通知单》，按《汽车衡操作规程》对车辆进行计量。

2.汽车衡操作员依据场地管理员签章过的《派车通知单》对车辆予以回皮，并 起草： 审核： 批准： 更改状态：A/0 签发日期：2015年 1月1日 公司-管理标准 经营管理系统-质量计量模块 G 将此单与过磅单一并对应保存。

3.汽车衡操作员出具过磅单，一式五联，存根联—磅房保管，两联—货主、司机，其余两联——原料供应部门、公司财务部。

4.质量检验和杂质扣除量由原料部、质量管理部、生产技术部共同确定。5.汽车衡操作员按规定汇总计量数据并建立台帐，制定报表发送到生产技术部负责人和相关部门。

（二）出厂物资计量

1.销售部出具提货通知单提供出厂物资名称、计划吨位和收货厂家名称送达磅房。

2.汽车衡操作员接到通知单后，方可允许车辆过磅记录皮重进入厂区；如果车辆皮重与计划吨位的总重量超过汽车衡量程，马上通知生产技术部负责人协调相关部门人员准备重车外出过磅。

3.重车出来过磅，汽车衡操作员首先看其净重是否超出计划吨位，如果超出，车辆返回卸料。反之，汽车衡操作员按《电子汽车衡操作规程》对车辆进行计量。

4.汽车衡操作员出具称量单，一式五联，存根联—磅房保管，其余两联—货主、司机，剩余两联交公司财务部和物质销售部门。

5.汽车衡操作员按规定汇总计量数据并建立台帐，制定报表发送到生产技术部负责人和相关部门。

（三）厂内转移的物资计量

各车间、部门废旧物资回收到仓库，需车间、仓库人员各一名随车到汽车衡过磅计量，操作员出具称量单，一式四联，生产技术部保留存根联，其余三联都给车间，作为与仓库的结算凭证。

（四）不合格原料从厂内拉出的计量

1.拉原料车辆的铅封已破坏，煤场管理员在原料供应部门开具的《派车通知单》上标注“铅封已破坏”。此车辆出厂时，过磅操作员给予过磅，并依据过磅数量开具“手填过磅单”，并填写在皮重一档中。入厂过磅数量填写在毛重一档中。此“手填过磅单”可作为出厂依据。

2.已卸掉的不合格原料要拉走，磅房操作员要依据原料供应部门开具的证明给予过磅，将证明与《过磅单》装订在一起。并在《汽车衡交接班记录》上写明。

六、超吨位车辆外出过磅制度

（一）过磅车辆毛重超出150吨时，司磅员电话通知原料部、生产技术部安排人员共同出外过磅。

（二）汽车衡操作员将《外出过磅记录》交给外出过磅人员。

（三）外出过磅人员携带《外出过磅记录》和原料部、生产技术部人员一同前往过磅地点。

（四）在外过完磅后，外出过磅人员和原料部、生产技术部人员在对方出具的称量单及《外出过磅记录》上签字确认。

（五）回到磅房后，外出过磅人员将称量单和《外出过磅记录》交给当班司磅员。

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（六）汽车衡操作员接到“外出过磅单”后，以外出过磅车的车号将此车保存到主库中。

（七）汽车衡操作员通知磅房负责人修改主库中的称量记录。

（八）如磅房负责人未能及时修改称量单，汽车衡操作员在征得磅房负责人同意后为外出过磅车辆出具“手填过磅单”。

（九）“手填过磅单”按照“机打过磅单”的项目填写一式四份，并将保存在主库中的磅单编号填写在“过磅单序号”处。

（十）磅房负责人修改过磅单后，填写《外出过磅记录》中的修改时间和修改人。

（十一）磅房负责人修改过磅单后，由当班人员将“手填过磅单”更换为“机打过磅单”。

（十二）当班汽车衡操作员将修改后的过磅单存根联和外出过磅称量单第一联粘贴在一起，按日期、序号放入对应位置；

（十三）其余过磅单与外出过磅称量单粘贴在一起，装在外出过磅称量单档案袋内。

七、票据、计量报表的管理

（一）当日过磅单由当班人员下班前按磅单序号装订成册，并粘封皮。封皮上要求注明磅单总张数，各类别磅单的具体张数。

（二）客户提货通知单、厂外过磅单、派车通知单、卸车采样单要求按过磅单序号编号，并按序号顺序装订成册，粘封皮，注明票据总张数，各类别磅单的具体张数。

（三）所有票据要妥善保管，按月装封，每月初把上一个月的所有票据交与资料室长期保管，办理移交手续。

（四）汽车衡操作员要在当日过磅结束后，编辑当日称量统计汇总表。要求报表上列有：车号、序号、矿名、收货单位、毛重、皮重、净重、规格、过磅员。每月最后一天做完汇总表后，要求把报表装订成册，并粘有封皮。封皮上要求注明厂名、部室名称、年月日（按厂部封皮统一格式）。此报表由磅房长期保存，满一年后，由生产综合管理部统一存档保管。

八、此制度自下发之日起执行。

12.多家企业上调全年业绩预测 篇十二

另一方面，尤尼吉可公司的销售额预期上调5亿日元，但利润不变。帝人公司的成品事业、东洋纺公司的纺织事业则下调了销售额预期，同时上调了营业利润预期。另外，帝人公司的高性能纤维、复合材料事业的销售额预期上调50亿日元，营业利润预期上调15亿日元。从上一财年的亏损47亿日元转为盈利。

海外生产、对日出口的缝制品事业因日元贬值压迫了利润。东丽公司称：“上半财年由于是上一财年按当时汇率用日元结算签的合同，所以因日元贬值而陷入苦境。而按照现在汇率签的合同将使收益改善。”帝人富瑞特公司称：“汇率变化暂时告一段落，关于成本上涨也获得了顾客一定程度的理解，下半财年的收益会有改善。”日本多家企业都预计收益能有改善。

很多化纤厂家正积极扩大的缝制品事业方面，加快了以常规商品为主把生产从中国向东南亚转移的速度，以图降低成本，同时顾客能否提高服装的零售价格将成为关键。另外，在产业资材领域，东洋纺公司称：“原料成本停留于高位，下半财年的关键是把成本上涨部分转嫁到销售价格中去。”

海外销售仍然是下半财年的重点。东丽公司称：“欧美顾客过去逃到韩国、中国台湾的高密度织物用途尼龙、涤纶订单开始回到日本，数量也有望增长。”东丽公司预计受到日元贬值的推动，出口将获得增长。海外子公司4～9月的优秀业绩拉动了整体的收益，但下半财年有人担忧中国、东南亚的经济成长速度放缓，因此前景尚不透明。

日本企业为了加快成长战略之一的国际化战略，积极建立海外网点。东丽公司拥有的从原棉到缝制品的一条龙供应链发挥巨大作用，今后将进一步完善。另外，东洋纺公司今年9月在德国设立了纤维缓冲材料“BREATHAIR”的生产工厂，努力提高销售。同时各公司以世界上正在增长的汽车生产为背景，纷纷扩大畅销的安全气囊基布的生产基地，并随之加快海外生产、海外销售事业。

4～9月只有尤尼吉可公司的纺织事业出现营业亏损，结构改革能否发挥效果、维尼纶事业能否实现盈利等，产业纤维事业的收益能否改善令人关注。

13.煤场磅房管理制度 篇十三

为了保障磅房工作的真实、可靠和准确，做到公平合理计量，特制定以下管理制度：

一、磅房工作人员由公司指派，直接对公司负责。磅房工作人员必须坚持每天24小时不间断值班制。

二、过磅车辆依次排队，严格按指定位置要求停稳过磅，如磅上有车，后一辆车必须在前一辆车下磅5秒钟后方能上磅。

三、过磅后车辆严禁停放在磅上或两边通道，应迅速离开磅房区，不得阻碍磅房正常通行。

四、过磅时驾驶室严禁坐人（包括司机）。

五、前来过磅车辆严格按收费标准收费，做好当日物资出入统计工作，并及时报送公司相关部门。

六、磅房工作人员要做到磅称上下及周边的卫生、积雪上午、下午各清扫一次，如发现未执行上述规定的，一次扣发当班人员工资100元。

七、磅房工作人员要做好磅房中设备的维护与保养，确保机器设备的正常运行，发现磅称计量可能出现问题时，应立即报告公司进行校准，做到计量准确，公平合理。

八、磅房管理人员必须严遵守公司规定，不准有虚开磅单、人情收费等违规和作弊行为，违者视其情节轻重将给予严肃处理。

九、磅房工作人员要爱护磅房中的劳动用具，保持磅房的干净整洁。坚守岗位，认真计量，司磅员不得中途串岗、溜岗以及做与工作无关的事情，不得让无关人员，擅自进入磅房，保持工服整洁，说话文明礼貌，服务热情周到。

十、磅房工作人员对进出场的货物必须进行过磅，一经发现未过磅者，以一当十处罚，视情况对磅房值班人员作严肃处理，严格执行交接班制度，并作好交接班记录。

十一、对进场车辆问清是否存车、入库、过磅，及时联系门卫更值人员引导车辆停在指定位置，认真登记，严格实行一车一票一证制度。

十二、对进场车辆需开据存车费收据或出门证时，票据要填写清楚、字迹工整、内容准确无误，不允许漏填或少填。

十三、对离场的车辆要认真核对存车押金票据，确保准确无误，避免漏收和少收现象发生。

十四、磅房收费人员必须认真执行财务管理制度，早晚两次将票据与现金上交财务，做到票款相符，不得挪用公款，少收不收，一经发现严肃处理。

十五、严格遵守现金和票据管理制度，对所交的票据存根妥善保管备查，临时脱离岗位时，一定保管好现金和票据，不得遗失损坏。

14.磅房流程 篇十四

1、车辆上地磅，管理人员查看车辆是否按规范停好：司机是否下车、车轮是否在磅外。

2、3、车辆驾驶员登记：工程名称、车牌号、手机号码、姓名。车辆过磅：1）、空车过磅：管理员在系统输入车牌号码、工程名称、点击皮重、点击保存，在精工制造与项目计划群发布到车情况以便计划科跟踪车辆信息（备注：到厂车辆必须首先过磅才能装货、卸货，严禁车辆未空车过磅打印磅单）。

2）、装完货过磅：管理员首先查看驾驶员是否下车、系统双击车辆号码然后在点击毛重、点击保存打印磅单，在精工制造与项目计划群发布装好车辆信息。

4、当天过磅车辆电脑电子版表格分类登记，第二天在精工制造与项目计划群发布构件车辆过磅信息。

15.全年出口增速预计达30% 篇十五

最近美国报告的制造业IsM指数(供应管理协会制造业指数)一月份大幅度飙升到58.4，比2009年第四季度平均高出7％，这个数字与此前报告的芝加哥PMI指数(制造业采购经理指数)的大幅上升(一月份的61.5，远高于中国的55.8)十分吻合。如果一月份的ISM指数能够在本季度持续，一季度的美国GDP增长(环比年化)就可能达到6％，高于上年四季度的5.7％。

目前美国大幅反弹的主要原因来自存货上升。比如ISM的存货指数从2009年12月份的43大幅上升到2010年一月份的46.5，但还有很大的上升空间，正常情况下存货指数应该恢复到50以上。在过去6个月，美国商业销售按年率上升了13％，但2009年下半年的大部份时间存货依然在下降，只是下降的速度在变缓。这表明，存货反弹对经济的正面影响应该在2010年上半年季度开始变得更为有利。由于在衰退期间存货下降的时间长达8个季度，其大幅反弹估计至少将持续3～4个季度，所以对2010年美国全年的经济增长都将提供重要的支持。

另外，ISM的就业指数也在一月份上升了6％，达到53.3，预示失业率下降的明显趋势。按照目前的GDP大幅反弹的趋势和历史上GDP与就业的相关性，美国2010年的失业率有可能大幅下降两个百分点，远远好于市场平均预期。就业的改善将明显提升消费者的信心，使得最终消费和存货反弹共同成为美国经济强劲回升的动力。

最近的数据表明，我们先前预测美国GDP2010年增长3.6％(已经明显高于市场平均预测的2.5％)的判断很可能还过于保守。根据最近领先指数的势头，2010年下半年即使出现某种程度的减速，美国全年的经济增长也很可能达到4％左右。美国的超预期反弹将成为中国2010年出口超预期增长的主要原因。

虽然欧洲一些小国面临着国债的风险，但风险较大的希腊、葡萄牙、西班牙、爱尔兰只占中国出口市场的2％。几个欧洲大国可能受其拖累，但整个欧洲经济一直处于疲软状态，过去12个月内欧洲整体对中国出口增长的贡献只有5％。所以，欧洲反弹乏力，对中国出口影响并不大。

中国出口增速年均可达30％

如果美国GDP增速达到4％，G3(美国、日本和欧元区)2010年的经济增长就可能接近3％，超过历史平均将近一个百分点。由于中国的出口增长与G3的GDP增长的弹性约为7倍(即G3的GDP增长每加速一个百分点，中国的出口增长会加速7个百分点)，所以，中国今年的出口增长将明显超过过去lO年(1999～2008)平均的25％。我们估计，2010年中国全年的出口增长很可能达到30％，大大高于目前市场平均预测的15％。

根据我们的预测，2010年第二季度中国出口同比增长将达到高点的35％～40％。单月同比增长的最高点可能在五月份或六月份出现。下半年，由于基数效应逐步减弱，同比增长将逐步放缓，年底到20％～25％左右。

反弹对中国经济的影响

美国正在发生的大幅度超预期经济反弹，以及中国很可能出现的超预期出口反弹，对中国经济会产生一系列复杂的影响，所以也应该进一步关注可能出现的问题。

出口大幅度反弹将加大中国经济过热的风险。2009年第四季度，中国的GDP同比增速已经达到了10.7％，2010年第一季度将继续上行，估计接近12％，明显过热。虽然由于基数效应，同比增速应该在二季度开始下行，但如果出口大幅度上扬，经济可能会在过热区间内持续相当一段时间。历史数据表明，中国出口增长上行7个百分点，一般会提高GDP增速1个百分点。所以，不能低估经济过热状态在二季度后持续下去的可能性。

制造业产品涨价可能在二月份以后取代食品成为通胀的主要推动力。从2008年年中到2009年年中，由于出口大幅度萎缩，中国出口价格(以人民币或美元计价)下降了10％左右。到2010年年中，出口量将创历史新高，出口业的产能利用率也将回升到两年前的水平，所以出口品的价格将明显上升，最近我们在企业调查中已经发现了这个趋势。从理论上来说，如果出口量和产能利用率都全面恢复，价格水平就应该恢复。即使按保守的假设，价格水平也在出口全面恢复的过程中上升5％。因为大部分出口商品同时都在国内市场上销售，国际的价格上升的同时国内价格也会提高。也就是说，二月份下半个月由于春节过后、气候变好，食品价格有所回落，制造业产品价格上涨很快可能成为推动通胀上行的另一股力量。最近的PPI(生产者物价指数)和PMI指数中，投人品价格指数的快速上升也表明成本推动型的制造业产品价格上涨趋势正在形成。

对人民币汇率问题的国际压力将增大。随着中国GDP增速加快到12％，如果出口增速也上行到35％～40％，中国事实上盯住美元的汇率政策将面临更大的国际政治和舆论的压力。发展中国家将更多地抱怨中国通过汇率政策获得更多的市场份额，发达国家将更多地采用贸易制裁等手段对付中国。另外，国际舆论也将重新出现“中国再次制造国际经济不平衡”的指责。

中国贸易盈余继续加大，将导致外汇储备继续高速增长，加大流动性过剩的压力和中央银行对冲的难度和成本。出口大幅上升，将加剧贸易顺差，导致外汇储备继续高速增长。外汇储备的高速增长，又将伴随着基础货币的大幅增长，中央银行将被迫更加频繁地使用发行央票和提高存款准备金等紧缩手段。这些手段都是有成本和底线的。另外，储备的高速增长，将进一步加大由于国际汇率波动带来的外汇资产贬值风险和储备管理的难度。

若干政策的含义

应该充分认识到中国出口大幅反弹带来的一系列问题和挑战，及时采取适当的紧缩措施，避免加剧过热、通胀和流动性过剩等问题。

应及时将宏观政策的基调由“宽松”调整为“中性”。将宏观政策的基调调整为“中性”或“审慎”，有利于监管部门名正言顺地执行宏观调控措施，减少政策干扰和执行中的阻力，提高调控措施的及时性和有效性。

在CPI(国民消费价格指数)同比增速达到2.25％之前，应该上调利率。在CPI同比增速达到2.25％(即一年期存款基准利率)之前，中央银行就应该用上调利率的手段对市场和百姓传递一个“政府将努力保持实际存款利率为正”的信号，以防止通胀预期的恶化。相反，如果实际利率已经变负，而基准利率仍然不变，就会加剧存款者从银行提款用于购买可“保值”商品的倾向，从而加大通胀压力。

及时恢复人民币汇率的弹性，适当抑制出口增长过猛的势头，避免在国际上的被动。在出口大幅反弹，通胀抬头的情况下，应该尽快改变盯住美元的政策，恢复一定的波幅，允许合理升值，同时加大对热钱的行政管制。如果一年内实际有效汇率升值5％，估计可以将出口增速减缓5个百分点左右。及时恢复汇率弹性也将有助维护中国在国际上的负责任大国形象，并减少贸易摩擦。

及时取消扶持低端出口的政策。在过去一年多的时间内出台的一些鼓励出口的政策，比如提高出口退税率、降低出口税等，在当时是必要的。但是，2010年第二季度一旦出口增长恢复到40％，就应该及时取消针对低附加值、高耗能、高污染出口制造业的鼓励政策。这些政策的调整，一方面可帮助避免经济过热，也有助于推动国内的产业结构的优化和可持续发展。