学校校车机安全工作会议总结

2024-07-10

学校校车机安全工作会议总结(10篇)

1.学校校车机安全工作会议总结 篇一

为加强玉山县幼儿园校车的交通安全管理,强化校车驾驶人交通安全责任意识,保障广大师生安全出行,努力构建和谐平安校园。4月25日下午15时,交警大队联合县教体局在教体局五楼召开全县幼儿园校车交通安全管理工作会议,全县49间幼儿园校车使用单位负责人和驾驶人近80人参加了会议。

会上,就学校落实校车安全主体责任、校车使用许可与标牌换领、校车驾驶人资质、随车照管人员职责、行车线路以及安全停靠等进行了学习和交流。冰溪中队长吕荣富还对近期辖区道路交通安全形势和幼儿园校车超载违法行为情况进行了全面分析,并对全县幼儿园校车交通安全管理工作提出了具体要求:一是强化思想认识。校车的交通安全管理问题是社会关注的热点问题,校车安全管理是一项长期性的工作,要求各责任单位、责任人要从思想上高度重视,要落实责任,齐抓共管。二是抓好源头管理。各责任单位要严把好校车车辆安全性能关和校车驾驶人资质审核关,抓好校车管理的`第一道防线,严禁无校车标志、存在安全隐患、安全技术状况差的车辆、无牌无证车辆、报废车辆车辆接送学生,严禁近三年发生交通死亡事故并负主要责任或交通违法记分满12分的驾驶人驾驶车辆接送学生。三是强化教育管理。进一步强化校车驾驶人的管理和教育。校车使用单位要进一步建立健全校车和驾驶人的管理和教育长效机制,严格落实校车定期维护保养和安检制度,教育校车驾驶人增强安全驾驶的交通法律意识,做到守法、安全、文明驾驶,杜绝交通违法行为,严防交通事故发生。四是加大查处力度。明确表示交警将联合教育部门加大对全县校车违法行为的查处力度,做到发现一起,查处一起。

会后,幼儿园代表、校车驾驶人代表也分别作了表态发言,表示将牢记“安全责任重于泰山”这一警言,认真配合交警、教育等相关部门抓好校车交通安全管理工作,全力保障广大师生出行安全。

2.校车交通安全工作会议总结 篇二

会上,客运办负责人王峰首先传达了《关于转发市安委会【怀安办函】9》78号文件的通知》以及怀化市安全生产委员会办公室关于督促落实中共湖南省委办公厅第九期《湖南督查通报》中我市存在的安全生产问题和隐患整改的通知等文件精神,通报了辖区幼儿学生校车存在的问题。随后,区教育局及怀化市GPS大三通公司负责人分别就当前的工作管理以及校车运行的注意事项作了重要讲话。

最后,副大队长杨新强结合冬季校车交通安全管理工作提出了具体要求:一是各涉校车辆单位负责人要进一步加强校车和校车驾驶人安全管理工作,提高对校车交通安全工作重要性的认识;二是涉校车辆的学校要不定期对校车安全技术状况进行检查和保养,确保校车符合道路通行安全标准;三是校车驾驶人要加强交通法规的学习,以高遵守法规的自觉性;四是是所有校车严禁超员、超速、酒后驾驶等交通违法行为,要督促校车驾驶人在接送学生路途中要始终做到安全驾驶、文明驾驶,确保校车安全万无一失。

3.学校校车的安全工作总结 篇三

各位领导、各位同仁:

大家好!

xx心校共有学生1539人(含幼儿园570人),乘坐校车学生1223人,现有校车21辆,其中专用校车10辆,7座以上面包车5辆,中型客车6辆。

安全工作是学校工作中头等重要的大事,而校车安全又是安全工作中的重中之重,为此,结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的学生情况,根据《永吉县教育局校车管理十项制度》及“三表一卡”的管理要求,学校领导班子多次研究,制定了一系列管理办法,切实保障乘车学生安全。

一、加强组织领导,落实管理责任

为切实加强校车管理,学校成立了接送学生车辆管理领导组,由一把校长负总责,德育副校长具体负责,值周领导协同管理,值周教师具体组织等的管理措施,形成了所有教师参与的层层负责制。做到既有分工又有合作,让人人有岗位、人人有责任,确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际情况,我们还制定了《校车应急管理预案》,将各项责任落实到人,应对紧急情况下的及时救援,最大程度的保证学生安全。同时,学校将带班领导和负责教师校车管理的情况,纳入当月绩效考核,激发工作热情。

二、加强车辆管理,提高安全意识

校车的司乘人员不同于教师,为了便于开展工作,最大限度的全方位掌控校车情况,确保行车安全,学校采取四项措施。

首先,做好校车的建档工作。每学期初,学校对所有接送学生车辆进行车况、车辆使用许可及司乘人员的资质进行调查,建立校车档案,对不符合接送要求的车辆上报交警部门,强制取缔,确保校车安全上路。结合“三表一卡”的要求,认真核对乘车学生情况,如实填写乘车学生汇总表,同时每周认真摸清乘车学生数,对发生变动的学生及时登记,坚决杜绝虚报、漏报现象,扎实做好建档工作。

其次,做好校车的.日常监督工作。学校设立校车安全监督员,同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担任小车长,每天监督校车是否超员、超速行驶,同时监督司机是否饮酒等违规现象,发现问题及时给予劝阻,不听从劝阻的,及时上报给学校,学校与交警部门联系,采取应对措施。

第三,做好车主的教育工作。学校联合镇政府及交警部门每月对全体司乘人员进行一次安全教育,并与车主签订《校车安全责任状》,明确学校、车主各自的责任,同时要求司机必须与家长签订《包保协议书》,进一步明确车主、家长各自的责任,有效保证学生安全。同时,根据季节变化适时对车辆进行安全检查,如:灭火器和安全锤的配备、冬季防滑胎的安装及车况的检查等,以确保车辆安全行驶。学校还对照管人员进行专项教育,如:上下车人员清点,车内学生看护等,保证乘车学生安全上下学。

第四做好与校车车主、司机的沟通工作。为沟通方便,我们单独印制了校车司乘人员、车主、班主任及校领导联系卡,遇到特殊天气和路况或发现校车存在一些问题时,学校第一时间向车主、司机发送“安全驾驶温馨提示”短信,有效防止意外发生。

三、严格执行制度,规范学生交接

校车的规范交接是确保学生安全的有力保障,为此学校制定了交接管理制度,规范交接程序,既可以避免丢、落学生现象,同时又可以从源头上杜绝超员现象的发生。首先,每日上、下学,学校前后门由负责领导和保安人员专人管理,防止学生上下车奔跑、拥挤,保证学生上下车安全。

其次,上学时,带班领导及值周教师要逐一清点每车人数,并督促司机如实填写交接记录;放学时,每车配备一名教师看护学生,同时认真清点人数,并监督是否有超员、酒驾等,按车次分别与车主做好交接工作。

第三,班主任老师每天早晨必须认真清点人数,如发现学生未到校,第一时间与家长及车主取得联系,避免因交接疏忽而出现安全事故。

4.校车安全工作会议简报 篇四

为认真落实上级有关校车安全和校车实名制的会议精神,确保各项工作落到实处,3月23日,法库县四家子蒙古族中心小学召开本学期第二次校车安全工作会议。

会上,乡派出所副所长许悦对沈阳市公安局校园安全工作领导小组办公室下发的关于集中开展“黑校车”专项打击整治行动的通知精神进行传达,并对相关工作提出要求;学校安全主任许凤成对校车管理流程进行解读,对校车安全和校车实名制的实施和运行进行说明。

会后,学校对校车管理流程进行了演练。乡镇、学校相关领导,各校车车主、司机参加会议。

5.小学校车安全工作会议简报 篇五

为深刻吸取“6·26”宜凤高速特大交通事故的教训,切实做好我市校车安全管理工作,有效防范和遏制校车交通安全事故发生,确保我市学生幼儿上下学乘车安全。7月4日下午,浏阳市政府在奎文学校组织召开全市中小学幼儿园校车安全管理工作会。会议由市政府办副主任、市校车办主任冯早成主持,市校车办常务副主任、教育局局长汤显华作工作报告,副市长邓雪琴出席并讲话。

会议结合近期发生的“6·26”宜凤高速特大交通事故,全面分析了当前我市中小学幼儿园校车安全工作面临的形势,对存在的校车安全问题作了深刻剖析,并对即将开展校车交通安全大排查大管控大整治工作作了安排详细的部署安排。会议要求市校车安全管理领导小组成员单位根据方案要求,对所有校车和驾驶人、校车行驶路线进行一次全面、彻底的安全隐患排查整治专项行动,杜绝监管漏洞,摸清安全隐患和薄弱环节,增强校车车主、司乘人员交通安全意识,重点对非法营运、超载超速、不按线路行驶等违法违规行为进行重点整治,坚决做到“隐患发现一起,立即消除一起”,确保校车安全管理不留盲点、盲时、盲区。

各乡镇、街道分管政法工作负责人,市校车办成员单位分管负责人,初级中学、新文学校校长,接受校车服务公、民办幼儿园园长,华湘公司负责人共计330多人参加了会议。

6.校车安全工作会议上的讲话 篇六

一、认清形势,进一步增强做好学生接送车工作的责任感

近几年,我市学校安全工作总的形势是好的。从市委、市政府到各部门、各乡镇(街道)和各级各类学校从坚持科学发展观和关心祖国未来的高度,把学校安全工作摆到重要位置,认真贯彻落实中央和省、市关于学校安全工作的一系列精神,坚持“安全第一,预防为主”的方针,积极建立学校安全防范机制,开展法制安全教育,落实各项安全措施,定期进行学校安全大检查,形成了属地管理、校地联手、共建共治的良好局面,较好地保证了学校正常的工作和生活环境。

但是随着全市学校布局调整的深入进行,学生接送车存在的安全隐患日益成为我们必须正视和尽快解决的问题。一方面,“让孩子接受好的、高质量的教育”是每位学生家长最渴望的,也是全社会高度关注的,因而,我们要实施学校布局调整,减少学校数量,集中有限教育资源,创办各区域内的优质教育。另一方面,一部分学生要到离家较远的学校上学,就必须乘车,据统计,每天,全市有近8000名小学生每天早上乘车上学,放学后又乘车回家(加上初中的话,有10200多名中小学生)。而且这么多的学生又集中在一个时间段乘车,严重冲击了现有的营运体制。“接送车超载、超速”、“迟接早送”等问题随之产生,“学生路途安全”成了学生家长反响强烈的社会问题。在去年6月和11月开展的“富阳市中小学、幼儿园接送车专项检查”中发现,上村幼儿园一辆7座面包车竟乘坐了21名幼儿和1名幼儿教师;大青小学一辆19座接送车乘坐了29名学生。“小学生、幼儿接送车超载”是最为突出、最为严重的隐患,在全市绝大部分乡镇存在,部分乡镇问题十分严重。

可以说,学生接送车“超载、超速”、“迟接早送”等交通安全隐患的存在,时刻威胁着学生的生命安全。万一发生事故,谁都无法承担责任。“学生通校”问题得不到有效解决,势必影响学生的学习;势必影响新一轮学校布局调整,阻碍教育事业的持续发展。

当然,这是事业发展过程中出现的问题,我们不能回避,不能抱怨,必须正视它,必须把“学生的通学安全”作为“事关人民群众生命安全”的头等大事来抓,作为体现我党“执政为民”宗旨的政治任务来抓,务必抓好、抓实,让家长放心,人民满意。从今年开始,在燃油税改革的推动下,根据我市实际,为巩固发展中小学生接送车“富阳模式”成果,继续深入贯彻《富阳市中小学生乘车安全工作细则》,创新我市中小学生接送车费用补助模式,变减免规费为考核奖励,原先减免学生接送车税费的政策自今年4月起不再执行。重点解决一些农村地区接送车车辆数量不派足,部分非法营运车、农用车接送学生,客运公司(车主)服务质量低下、接送车超载超速等问题,努力形成“专业企业为主,社会车辆为辅,政府大力支持,部门具体监管、学校具体实施”的学生上下学接送车辆有效管理机制,努力解决3公里以上、等级线路上学生上学接送难、安全隐患多等问题。

二、完善制度,进一步规范学生接送车管理的长效机制

这次中小学生接送车管理模式的改革,重在解决目前存在的突出问题,目标是建立长效机制,确保学生接送安全、规范、有序。重点要突出三个方面的工作:

一是严格执行接送车准入制度。从事学生接送任务的车辆,必须是专业道路客运企业具有有效证件的客车,或者是社会力量购置专门用于接送学生的客车;必须经公安部门定期检验合格;必须参加第三者责任险和司乘人员保险;驾驶人必须具有三年以上准驾车型的安全驾驶经历,严禁近三年内任一记分周期内累计记分满12分或者发生过交通死亡事故并负有责任的驾驶人接送学生。

二是强化车辆日常管理制度。交通部门要定期对学生接送车辆的运行资质、交通线路等进行审核和检查。公安部门要详细掌握学生接送车及驾驶人、运行时间、行驶路线、是否有超载现象等基本情况,并建立档案;严禁使用货运车、摩托车、三轮汽车、机动三轮车、拖拉机等非客运车辆接送学生。教育部门要会同乡镇(街道)加强对学生乘车安全的教育管理,督促学校规范接送车管理工作。

三是建立经费保障体制。市财政每年安排180万专项经费对接送车辆给予补助,各乡镇(街道)配套一定经费用于对客运公司(车主)或驾驶人的奖励、补助,降低学生接送车客运成本,提高经营者的积极性。要逐步建立起各级政府适当补助、村及家长合理分担、客运公司(车主)让利营运的学生接送车运行经费保障机制。政府对客运公司(车主)的补助额度按接送学生人数和接送路程的远近确定,实行多劳多得;补助经费的发放与客运车队(车主)接送工作中的行车安全、服务质量挂钩,以鼓励客运车队(车主)加强内部管理,重视安全运输,提高服务质量,保质保量地完成学生接送任务。

三、强化配合,进一步形成齐抓共管的工作合力

学生接送车规范管理工作是一项涉及面广、难度大的工作,要以教育为先,预防为主,按照“政府牵头,属地管理,部门分工,家校联动,多管齐下,综合管理”的总体要求,落实责任,强化措施,努力营造齐抓共管的工作合力。

1.各司其职。根据“属地管理”原则,各乡镇人民政府(街道办事处)要对辖区内学生接送车安全管理工作负总责;市教育、交通、公安、安监、农机等部门要按照各自职能,切实履行职责,加强对学生接送车的日常监管,建立健全长效机制;各级各类学校要进一步完善学生接送车安全管理制度,包括《学生候车乘车纪律制度》、《学生接送车信息反馈制度》以及《学生接送车安全事故应急处理预案》等,并真正落到实处。同时,要制定具体的学生乘车方案,确定专人负责,严格按照“定人、定车、定时间、定地点”的“四定”要求,做好学生乘车的组织管理工作,建立健全管理台帐,做到每次接送登记造册,记录清楚。要将交通安全、交通法规教育纳入教学内容,引导学生、家长拒绝无安全保障的交通方式。要合理调整学生上下学时间,以错时制上下学轮回接送学生等方式,减轻学生接送车辆运载压力。

2.落实责任。学生接送车安全管理坚持“政府主责、部门主管、学校主体”的原则,各乡镇(街道)要统筹领导辖区内学生接送车安全管理工作,并对辖区内学生接送车安全管理工作负总责。教育、交通、公安、安监、发改等有关部门要根据各自职责,负责做好学生接送车的日常监管工作。学校校长是本校学生接送工作的第一责任人,要严格落实各项管理制度,明确专人负责。同时,要将学生接送车安全管理工作列入对乡镇(街道)和有关部门的年度考核范畴。对负有学生接送车安全监督管理职责的部门、单位以及直接或间接从事学生接送工作的企业、车队(车主)等相关责任人,未履行或者未完全履行好相关职责,滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守而造成学生伤亡事故的,依法追究其法律责任。

3.注重宣传。各级新闻媒体要以“关爱生命,安全出行”为主题,把交通安全宣传的触角延伸到社会各个层面,开展多层次、多渠道、多角度宣传活动,营造全社会重视中小学生交通安全的舆论氛围。要加大对接送车司机的安全知识教育培训,让司机树立高度的责任意识与安全意识。要加强对学生家长的交通安全知识宣传教育,通过下发告家长书和召开家长会等形式,引导家长积极配合学校对子女进行交通安全教育,自觉拒乘“病车”、“黑车”、“超载车”,理解并支持《富阳市中小学生乘车安全工作实施细则》有关规定。

7.校车安全管理工作会议讲话稿 篇七

今天,召开全区中小学幼儿园校车安全管理工作会议。主要任务是:贯彻落实国务院和市政府有关“加强中小学校交通安全管理”的一系列重要指示精神,切实加强全区中小学生及幼儿交通安全管理工作。近年来,尽管我区校车管理的难度比较大,但各部门都尽职尽责地做了大量工作,取得了一个比较安全的交通环境,得到了领导们和社会的基本肯定。但校车管理工作隐忧还不少,有些环节没出大问题是侥幸的,因此对校车的管理要继续改进和加强。下面,就此讲三点意见:

一、统一思想,增强校车安全管理工作的责任意识

首先,抓好校车安全管理工作是党和人民赋予我们的一项重要政治任务。20xx年11月20日,国务院召开全国加强中小学管理工作电视电话会议,提出要以学校安全工作为重点,加强学校管理,共建和谐校园。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下发了加强校车管理的相关文件。我们必须认真学习领会上级一系列安全工作会议精神,真正认识到加强校车安全管理是各乡镇、各部门、各学校应尽的义务和重要职责,切实增强做好校车安全管理的紧迫感、责任感。

其次,抓好校车安全管理工作是构建和谐社会的务实举措。校车安全管理工作关系到全区数万名青少年学生和学龄前幼儿的生命安全,关系到成千上万个家庭的幸福,关系到社会的稳定。我们必须认真研究解决这些突出问题,制定有效对策,采取得力措施,努力把全区中小学、幼儿校车安全管理工作提高到一个新水平。

再次,抓好校车安全管理工作是教育事业可持续发展的重要保证。随着我区经济建设的发展,人民群众对优质教育的需求越来越大,校车安全管理工作在学校安全工作中的位置更加突出。我们必须从推进教育均衡化、促进教育可持续发展的高度对待校车安全管理工作,采取切实措施消除各种交通安全隐患,为教育事业的健康发展创造良好的条件。

二、正视现状,认清我区校车安全管理工作的严峻形势

近年来,区委、区政府及有关职能部门高度重视学生交通安全工作,针对教育布局调整后的新情况,采取了一系列的措施,校车安全管理工作取得了初步成效。但是,受到各种因素的制约,我区学生交通安全管理工作仍然存在不少问题。一是非法营运车泛滥。由于公共交通网络未能覆盖偏远村庄,农用车、三轮车、拖拉机和“三无”车等非法营运车辆成为接送学生的主要交通工具。二是接送学生车辆超载现象严重。受利益驱动,学生交通营运中的超载、超速现象比较普遍。三是少数报废车仍在营运。有些地方存在用无牌证、无营运证,甚至报废的车辆接送学生的情况。四是校车管理机制不健全,职能部门还存在管理责任不清、监管不力的问题。五是部分学校安全意识不强,存有侥幸心理,对接送学生车辆管理不严,存在漏洞。

上述情况如果任其发展下去,出问题是必然,不出问题是侥幸,稍有不慎,都有可能产生群死群伤的特大事故,将给社会带来巨大财产损失和不安定因素,给家庭带来难以弥补的精神伤害,给地方政府和学校带来无法挽回的负面影响。可以说,加强中小学及幼儿园校车安全管理工作已刻不容缓、迫在眉睫。

三、加强领导,建立校车安全管理工作协调机制

校车安全管理工作是一项系统工程,涉及面广、工作量大,具有长期性和艰巨性,必须齐抓共管、长抓不懈。各乡镇政府,区公安、交通、安监、教育、交管等职能部门都要把加强校车安全管理工作,作为一项重要工作列入议事日程、摆上重要位置,加强领导、落实责任、加强协作、形成合力,使安全管理工作走上规范化、长效化的轨道。区交通局要确保提供接送学生的运力,负责提供安全合格的车辆,并加强对客运单位的.管理教育,提高其安全意识和服务意识,规范运营秩序;区交管部门要做好车辆检测,维护交通秩序,从严查处学生接送车超载、超速违法行为,在学校周边增设红绿灯、交通安全警示牌等设施,提高学生出行安全系数;区安监部门要定期牵头组织校车安全工作检查,督促整改学生交通安全管理中的薄弱环节;区教育系统要加强日常管理。学校是学生安全的首要责任单位,校长是学生安全的第一责任人。各学校要采取得力措施加强对校车安全的管理,要安排专人做好学生接送的护导工作,并经常对学生进行安全教育,提高学生自我保护意识,增加学生交通安全常识。区政府将把加强学生交通安全管理作为构建和谐社会的一项重要工作来抓,加大财政投入,着力解决目前学生乘车运力不足与经费不足的问题。各乡镇政府要对本地学校校车安全工作负总责,要把校车安全管理工作作为强化社会管理和公共服务职能的重要内容,纳入当地构建社会主义和谐社会的总体部署之中。乡镇政府要明确专人负责这项工作,强化校车管理的组织、领导协调、检查,夯实校车安全管理的工作基础,落实校车安全管理的工作责任,建立校车安全管理的长效机制,努力构建校车安全的绿色通道。

当前,正值年关岁末,是各种事故高发的时段,校车安全管理工作不能懈怠。会后,要立即在全区范围内开展一次学生交通安全专项整治行动,由区交通安全委员会、安监局、教委、交通局、交通支队牵头,各乡镇、各学校共同参加,集中力量抓好三项工作:一是集中整治不合格营运车辆,逐一进行地毯式排查,杜绝不符合条件车辆上路运行;二是学校必须与区教委交通安全委员会签订《交通安全责任书》,还要与从事学生交通运营的客运主体签订安全协议;三是所有乘车学生建立交通往返安全信息卡,明确乘车的人员、时间、地点、安全责任等事项,设置统一格式,交管部门和教育部门都要建立相应的档案,并根据情况变化及时进行更新。

8.学校校车机安全工作会议总结 篇八

我是**派出所**。今天在这里召开全乡校车工作座谈会,是贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校交通安全管理工作的一次重要会议,更是一次进一步规范韩庙接送学生车辆、关爱学生身心健康、保障校车安全的重要会议。下面,我结合校车安全整治和安全管理工作,提几点要求。

一、认清形势,提高认识,进一步增强做好接送学生车辆安全整治和安全管理工作的责任感和紧迫感

近年来,广大学生在享受优质教育资源的同时,也出现了学生上学半径增大,农村中小学生、幼儿搭乘各种交通工具上学的现象。对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏,直接影响到学生的生命安全,更影响社会的和谐稳定。因此,加强中小学、幼儿园乘用车辆安全管理已成为学校安全工作的重要方面,切实做好这项工作,对于保障广大学生和幼儿的生命安全,维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序都具有十分重要的意义。

大家都知道,去年12月24日上午9时左右,江西贵溪滨江乡洪塘村合盘石童家村小组发生一起幼儿园班车侧翻坠入水塘事故,该7座面包车上载有17人,事故导致11名儿童死亡,校车司机是幼儿园长,其事故原因,就是严重违规超载。这血的教训,给大家敲响了安全警钟,应引起高度重视。希望每位接送学生车辆车主、各个学校、各位学生家长,要从中认真汲取教训,举一反三,进一步认清中小学、幼儿园校车安全管理工作的极端

重要性,采取有效措施,共同抓紧抓好校车安全管理工作。

二、突出重点,强化措施,全力抓好校车安全管理工作

抓好校车安全管理工作,我们要突出抓好以下几个方面的重点:

一是要抓好全面排查这个重点。各学校要立即组织校车车主在规定时间内补办有关手续,完善管理档案。配合公安交警等部门要立即对校进行一次全面排查,重点检查驾驶员从业资格、驾驶技能和驾龄,以及车辆车况方面的问题,对不符合条件的要坚决停运。

二是要抓好加强教育这个重点。中小学要依法加强对学生及家长乘车安全知识的教育和引导,进一步提高中小学生交通安全意识和自我保护能力,建立健全接送学生乘车安全管理制度、进一步完善校车接送档案。

三是要抓好综合治理这个重点。中小学校要与公安交警、交通部门积极沟通联系,明确接送车辆优先的原则,加强校车路上行车监管,在上放学期间对校车开展不定点抽查,发现违规现象,立即处理,并追究相关责任人的责任。

三、落实责任,齐抓共管,建立健全校车安全管理长效机制

校车安全管理是一项长期而艰巨的工作,要从根本上杜绝安全事故的发生,必须加强领导,落实责任,建立健全安全工作长效管理机制,形成齐抓共管的良好局面。

1、要全面落实校车安全管理责任制。落实校长、园长责任。

中小学校长、幼儿园园长对本校师生安全负有直接责任,是本校交通安全工作的第一责任人,要认真履行校车安全管理的责任,确保师生安全。落实车主和驾驶员责任。车主和驾驶员要自觉遵守《道路交通安全法》及有关法规,做到依法出车、依法驾驶,保证安全。

2、要齐抓共管,密切协作。学校要与公安部门配合协调,加大校车路上行车监管力度,坚决禁止拼装、报废和故障车辆上路,杜绝超载现象的发生。同时,完善学校周边公路和学校门口的交通安全设施,加强对校园及周边治安综合治理工作,确保校园和学校周边安全。

3、要严格执行安全责任追究制。

安全责任,大家都明白是怎么回事,我们都不希望有任何安全事故发生,一旦发生安全事故,无论对谁都不好,轻者伤财、重者丧命。所以希望大家都要时时牢记安全第一的原则,千万不可报以侥幸的心理来进行校车运营。

9.学校寒假安全工作会议总结 篇九

首先,保卫处处长陈月林就1月4日下午发生的火情向与会人员进行了通报,并分析了事件发生的`原因。后勤处处长罗昂通报了学生公寓水电管理情况,对用水用电安全常识进行了宣讲。

随后,校长助理江正云就安全工作提出四点要求。一是要加强对师生的安全教育,会后要及时向学生宣讲安全用水、用电常识;二是各学院要对寝室使用大功率电器情况进行一次全面的清理;三是各部门要相互协调,积极、主动作为,切实做好安全管理工作。

刘宇副校长就期末及寒假期间有关安全工作进行了布置。要求各部门在放假前开展一次安全稳定自查,消除各类安全隐患;要安排好假期的值班工作;要切实抓好假期各项安全防范工作的落实,确保期末及寒假期校园安全稳定。

肖湘愚校长指出,心理问题、行为习惯、安全事故是危害学生安全的“三大杀手”,各部门党政负责人一定要时刻绷紧安全这根弦,采取多种形式对学生进行安全教育。不光是要注意学生在校期间的安全教育,同时还要注重返乡途中、在家时的安全教育。管理工作既要严格管理又要注重细节管理。要从加强学生的安全考虑,进一步完善用电、维修等各项管理制度。

10.校车安全工作会议简报 篇十

哈市教育局日前召开秋季新学期安全工作会议,会上对新学期校园安全工作进行部署。

哈市教育局要求,各学校要利用新学期采取多种形式上好安全教育第一课,重点是交通、防火、防电、防震和网络等安全教育。各区县各中小学要加强校园安全管理。对本单位安全工作定期不定期进行检查和隐患排查,并以外省市发生的校园伤害事件为警钟,举一反三加强防范,防止校园伤害事件发生。

哈市教育局强调,加强校车管理工作,同时,要进一步规范校车管理工作,各区、县(市)教育局要督促学校和校车服务提供者签订安全责任书,确保学生乘车安全。加强突发事件应急处置工作。对突发事件和恶劣天气要及时掌控和预防,一旦出现暴雨、暴雪、雾霾等自然灾害天气时,要及时启动应急预案,确保师生的人身安全。

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