提车过程注意事项

提车过程注意事项（共10篇）

1.提车过程注意事项 篇一

提车需注意事项

新车交付的资料里有一张不起眼的A4纸，叫做“车辆一致性说明书”，一般情况下那个是数据参数和配置介绍的。

在检查的时候，第一先看机油，是否清澈，是否够量。第二，摸轮胎，新车出厂轮胎上都有“毛丁”我习惯叫它胎毛。跑个百十公里的车子基本上胎毛是不会磨损的，这里是摸轮胎的中心部分。

第三：看刹车片，跑的比较多的刹车片光滑有较深的咬合痕迹，如果您提车的时候轮胎刹车片都锈了一大片了这个说明近期很长一段时间是没有移动过的。

我建议各位在这个环节验车的时候，注意下“包覆件”接缝处有没有白色的抛光蜡痕迹。有的话百分百抛过光，2、查验车辆相关的手续和附件。

新车交付时您需要领走的手续证件有以下：

1、新车发票；有客户会要求票价开低点，4S给你20万的车开到2万您该教多少购置税还是要交多少，更有可能国税车购办拒收您的车购税，并且约见4S财务部门领导。

2、车辆合格证书；出厂日期在车身和车辆合格证上都有登记的。一般情况下，4S入库和出厂日期不会差过1个月。没这个交不了车购税，上不了户。

4、保养手册、说明书。保养手册看一下有没有撕毁的几页，首保所有厂家都是免费的，有个别4S为了您首保回他们4S，会把前几页撕毁留存。但是如果您出差在外地恰好到首保期限，没有这几页是没办法享受免费的首次保养得。回头再和4S闹也没什么意义。所以细心点没坏处的。

5、副钥匙，点烟器，数据连接线、备胎、工具包、警示三脚架、钥匙扣、水杯。最后，希望各位在交车确认单上签字后复印留存一份，没有拿走的东西不框选。到现在您需要复印留存两样手续了。交车确认单和购车合同。

准备回家了，把你的发票、交强险、合格证每样在4S复印5张左右，交税上户的时候用，我们这边到交税登记入户的地方再复印每张一元，能省几块是几块。

2.提车过程注意事项 篇二

1. 喂料。

(1) 喂料前必须检查上次饲料的残存情况并清洁饲槽。

(2) 母猪每天的饲喂量是不同的, 可根据猪的体况、所处阶段做适量的增加或减少。

(3) 夏天喂料后2个小时后必须清走残余的饲料, 每周两次定期对猪舍内外进行消毒, 按季度交替使用几种消毒药。消毒前应搞好清洁卫生工作, 并扫除尘埃、蜘蛛网, 按免疫程序对公母猪进行防疫注射和驱虫工作, 对临产母猪进行清洁、消毒, 为临产母猪转入分娩舍做准备。

2. 清理粪便和检查猪群。

(1) 清扫母猪舍应从健康的母猪舍开始, 最后清扫患病猪的猪舍。清理粪便时, 一定要同时检查母猪的粪便是否正常, 有无拉稀与便秘, 以此来判断母猪的健康状况。

(2) 检查患病、跛行、流产及患有子宫炎、阴道炎的母猪, 并做好必要的记录。

(3) 配种。做好公猪的试情工作并及时发现发情的母猪。

(4) 治疗病猪。当天发现的病猪或病例应给予适当的药物治疗或手术处理, 详细记录新发病例, 突发病例的情况要上报技术员或当地兽医。

(5) 调动猪群。根据栏舍的周转情况, 对空栏重新调整, 并栏时必须考虑母猪体况及生产阶段须尽量接近, 防止打架。

二、分娩舍日常工作

1. 分娩母猪的划区管理。

分娩母猪按照分娩时间的先后顺序, 进行划区域管理。这样做有利于不同阶段哺乳母猪的喂料和仔猪的补饲, 也便于对同一批次出生的仔猪进行集中管理 (例如阉割小公仔猪、集中断奶、集中转栏) 。分娩母猪杂乱无章地分布在分娩舍内, 会给本来繁琐的日常管理带来更大的难度。

2. 检查母猪疾病。

仔猪发生下痢或生长不良时应检查母猪是否患有乳房炎;对下痢仔猪, 要采取针对性强的治疗措施, 同时口服补液盐防止脱水。

3. 控制分娩舍湿度。

这是控制仔猪细菌性下痢的关键。地面湿度大时, 撒生石灰是较有效的一种除湿方法。

4. 仔猪寄养。

寄养时必须遵循“寄大留小”的原则。泌乳性能佳, 但采食量低的母猪应尽量提早断奶。

5. 新母猪的乳头保护。

头胎母猪产仔数少, 但乳头要充分利用, 6对有效乳头要带够9～10头仔猪。仔猪的吮乳可以刺激母猪的乳房发育, 促进泌乳。

6. 清洁工作。

(1) 及时清除分娩母猪排出的胎衣与死亡仔猪。

(2) 从仔猪日龄小的产栏开始清除粪便。

(3) 清除粪便一定要从健康仔猪开始, 不能按顺序或从有下痢仔猪栏开始清理, 这样会污染其他栏位, 造成疾病蔓延。

(4) 每一批仔猪最好单独使用一把粪铲与扫帚, 粪铲与扫帚用完后要冲洗干净并进行浸泡消毒。

(5) 产后1周内的母猪粪便必须及时处理, 以免污染母猪产道。

(6) 仔猪患黄白痢时排泄的稀粪要用清水冲掉, 并用消毒剂进行消毒, 仔猪活动区域要经常保持干净、干燥。

3.IX35 提车注意事项 篇三

本文介绍的流程大体分为基本手续、车外检查、车内检查、待速检查、行驶检查、最后复查等几个部分，建议按照先后顺序进行检查。

一、随车资料的检查

1、购车发票：购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。

2、车辆合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

3、三包服务卡：根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。

4、车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。

5、其他文件或附件：有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。

6、核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。

以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进奸商的陷阱。

二、启动前的车外检查

1、车身平整度：检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。

2、车身漆面：仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。

3、车窗玻璃：检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。

4、车身装配：检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可靠。

5、轮胎部分：检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。

6、后备箱：后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可靠。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。

7、发动机舱：打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可靠固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性。

8、底盘部分：检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。

以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可靠、油箱*是否可靠等内容。

三、启动前的车内检查

1、洁净程度：检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。

2、座椅：座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。

3、中控台：检查中控各部分是否完整、按键是否可靠（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。

4、储物空间：检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可靠性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。

5、保险带：仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可靠性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试

以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车窗、后视镜）。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。

四、启动后的静止检查

1、发动机待速：发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示是否正常。

2、仪表盘：仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可靠。

3、方向盘：检查方向盘是否转动自如，自由行程是否过大，回轮后位置是否正确。如果是多向可调方向盘还应该测试调节是否方便，是否在各个位置都能够很好的控制转向。

4、变速箱：变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。（应该是原地测试档位，请不要松开离合或者刹车）

5、制动/离合/油门：制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，且行程应该适当、自由行程不应过长，在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。（此时请保持空档或驻车档）油门只能轻点，发动机应该给予响应，转速应该随着油门稳定的变动。手刹行程应该适中，且效果可靠。制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。

6、后视镜/车窗/天窗：应该对后视镜、车窗、天窗进行逐一检查，在开启、闭合的过程中应该自如、平稳、顺畅，不应该有明显的噪音。后视镜应该视野合理、成像清晰，两侧后视镜及中央后视镜经过调整后应该能够基本覆盖身后视野。车窗应该洁净、平整，视线清晰。带有天窗的，应该对天窗的滑动/开启/倾斜等进行检查。如果车窗/天窗带有一键式或防夹功能的，应该在保证安全的条件下进行必要的测试。各项调整功能，尤其是电动调节功能必须都能够调整到最大限位，带有后视镜折叠功能（电动或者手动）的需要测试折叠的可靠性。如果是带有记忆功能的高级轿车，还应该对记忆功能进行测试。

7、灯光：依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等，灯光应该明亮、稳定，开关应当可靠。对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。

8、雨刷系统：各档位（慢速、间歇、快速、自动感应、多级可调）速度是否合理（绝对不要再在无水情况下使用雨刷器），喷水系统是否工作正常。雨刷扫过玻璃时，应该基本上没有刮玻璃的噪音，且扫水方面没有明显的遗漏。

9、空调：空调系统出风正常，调整冷热后应该能够在一定时间内吹出冷/热风。调整风口应该可以顺利关闭、开启或者转向指定角度，带风口开度调节的应该同时测试开度。调整风的循环模式，如内外循环、除霜模式、出风模式等，应该立刻给予响应，各风口的风量相应作出变更。出风口不应该吹出过多污物和异味，且在风量不是很大时，不应该有明显的风声。如果是自动空调，可以感觉一下温控功能是否可靠、准确。如果带有电辅助加热后视镜、后挡风、座椅的，还应该进行通断及效果测试。

10、音响/影音系统：检查卡带/收音机/CD运转时的效果（提车前请准备好卡带、CD），注意静电噪音、接受灵敏度、抗干扰能力（可以将手机放在旁边然后拨号）、音质、挑碟、换碟等方面是否正常、可靠。对于多喇叭系统，应该留意每个喇叭是否都能够正常发声，并通过调节音响的高低音、左右声道、前后音场、混音模式等进行进一步检查。如果是带有影视系统、导航系统的车型，还应该对这些系统进行逐一测试。

以上各部分为待速情况下可以检查的主要项目，当然也包括一些更加细节的地方没有描述，如点烟器工作是否正常、可靠，喇叭声音是否正常等。以上各部分对于信誉良好的销售商来说，您也可以剩一些心，因为他们理论上应该在接货时已经完成了对以上项目的测试。为了确保可靠，建议您仔细检查以上各个项目，因为大部分同行使的安全性、舒适性有关，与车内外装饰上的一些瑕疵相比更为关键。尤其是那些直接同驾驶安全性有关的项目，如安全带、转向、制动、雨刷等项目更要倍加注意。

五、行使中的检查

1、起步：起步过程中应该平稳，无抖动现象，发动机、变速箱等处没有异响。

2、加速：加速时（新车不要急加速）发动机转速过度应平稳，且无突爆声和断火、回火和放炮现象，仪表盘相应的指针反应灵敏。在加速过程中，换档时（2000-3000转即可）不应该有作车现象，应该基本上处于始终平稳加速状态。

3、正常行驶：以不同车速（30、60、90 km/h）行使过程中整车均应平稳，车内无明显噪音（最高时速较低的小排量车可能会在速度较高的情况下出现较大噪音）。稳定于某一时速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。

4、转向：行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，检查转弯半径，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象（机械式方向助力的不宜把方向打死，可能损毁助力系统）。做“S”形行驶，检查转弯的灵活性。行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。以20 km/h—30km／h的速度直行时，手暂时离开方向盘，不应该出现跑偏、侧滑等现象。

5、制动：低速制动时应该平稳，车身无点头现象。高速制动时应该灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑，制动距离符合出厂规定。对于新车不宜紧急制动，所以不建议对ABS系统进行测试。可以在有一定坡度的地面上，检查驻车装置（主要是手刹）是否有效、可靠。

6、滑行：速度为30 km/h时摘档，滑行距离应在160米以上（滑行距离同汽车的装配工艺、自重、轮胎、路况等有关）。一般滑行距离越长，说明车的各种内部摩擦损耗越小，行使过程中越省油。对于电喷轿车不建议采用空档滑行，因为在带档情况下自由减速时发动机起制动作用，会自动停止喷油；而在空档滑行时发动机处于待速状态，反而要耗油（带有行车电脑的可以注意一下瞬间油耗的变化）。

7、泊车：停车入位时要充分感受后视镜、倒车雷达等的效果，转向系统应该准确、到位。

整个行使过程应该始终保持平稳、安静、舒适，鉴于每个人的驾驶习惯不同，希望大家在第一次试车时处处小心、动作要缓慢（每款车的设计习惯不同，离合/档位/制动/转向等力度都不同），尤其是刚刚从驾校学习B本回来的人更要“轻拿轻放”。随着渐渐习惯自己的爱车，驾驶操控性和舒适性方面的感受会逐步得到提高。大部分销售商可能不会允许你进行实际驾驶检查，即便是允许，一般也都在你交完钱办完手续以后，此时车已经是你的了，所以要更加珍惜和爱护。

六、行使后的检查

1、尾气：观察车后排气管出口排出的废气，应无烟（环境气温低时的蒸气除外）、无味（将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹，闻一闻是否有气味）。

2、锁车：熄火后，散热风扇可能还会继续运转一段时间，其他部分应该已经停止运转。拔出钥匙后所有电器应该处于可靠断电状态、且方向盘方向被锁住。

3、轮胎：检查轮胎是否出现异常磨损现象，温度是否过高。小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手（请注意避免被烫伤）。

4、泄漏：待发动机基本冷却后，打开机器盖复查是否有松动、漏油、漏水、漏电等问题，还应该检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。

一般来说，以上几项内容不应该有问题。此时，您还可以对之前有遗漏的地方进行补查，或者针对整个驾驶过程中让您感觉到存在疑点的地方进行复查。总之，最好一个遗憾都不要留下，把所有能够检查的地方都检查一遍。

七、最后复查

1、基本配置：按汽车配置表逐项确认，看有无缺少配置，或者相同配置的情况下，有无搞错对应的型号。

２、随车附件：随车工具（扳手、千斤顶等）、脚垫、座垫（有些车型可能不附带这些物品）。

３、防盗系统：针对原车防盗的功能，进行非破坏性的非法进入、振动等方面的测试，检查防盗系统是否可靠。

4、遥控功能：如带有遥控的，还应该检测遥控是否正常、可靠，遥控的灵敏度。

5、钥匙：检查每把钥匙对每一把车锁（正副驾驶侧、后备箱、油箱盖等）的开启和锁止的可靠性。

4.肉羊长途运输过程中的注意事项 篇四

从事养羊贩运的经营人或养羊场户, 在调运羊只前, 必须了解调入地和调出地的市场行情, 不要盲目跟风, 人家调, 我也调, 以免造成经济损失;同时, 要有充足的资金保证, 因为在羊只调运过程中存在很多的风险。 (价格风险、羊的应激反应造成的疫情风险等, 如果调运羊的羊由于价格不合适, 还要进行长期的饲养等, 都需要大量的资金) 。长途贩运羊的场户或经纪人, 一定要根据自己的实力决定调羊的规模。最好是采用合作社的运作模式, 成立专门的专业合作组织, 吸引贩运羊的经纪人参加, 人员分工明确, 各负其责, 利益均沾, 风险共担。

2了解疫情, 购买健康羊只

养羊的主要产区在我国北方的内蒙古自治区、东北三省、河北、青海、新疆等, 距离确山县都在1 000 km以上, 羊的疫情情况往往不很清楚, 特别是部分省份还没有达到布鲁氏菌病净化标准, 调入的羊布鲁氏菌病感染率较高, 经检测后淘汰会造成较大的经济损失, 也对饲养人员、运输人员、管理人员、梳绒毛人员造成直接的危害。要特别注意羊的一类动物疫病, 如口蹄疫、羊痘等疫情。在调运羊只前, 最好咨询一下兽医主管部门或相关业务部门, 了解一下全国各地的羊疫病流行情况, 有目的进行羊的调运。

3了解品种, 购买优质羊只

根据调运羊的目的了解调入地羊的品种情况。羊的种类有山羊、绵羊, 品种有肉用羊、肉毛皮兼用羊、绒山羊、细毛羊、还有杂交羊等。根据市场需要选择所调羊的品种。怀孕母羊和幼羊最好不要进行长途运输。长途运输过程中由于受到抓羊、装车、饥渴、高温或低温等的影响, 怀孕母羊流产率高, 幼羊的死亡率高, 造成的损失更大。也不要造成年老体弱的淘汰羊, 由于上述应激原因, 死亡率也很高。因此, 长途调运应该选择青壮年羊只。确需要调运怀孕母羊或幼羊的, 要为怀孕母羊和幼羊提供舒适的环境, 减少应激反应。

4购买羊时, 最好一次集中在一个规模养羊场购买

可以减少羊的长途运输前的应激反应, 便于了解疫情情况, 羊的品种整齐, 体况一致, 便于装车前的各项准备工作。如果是由小型养羊场户收购的, 最好选择一个有圈舍条件的羊场, 羊只收购后, 集中饲养观察一周时间, 恢复收购过程中的体力, 及时淘汰病羊或弱羊。

5严格检疫

跨境调运羊只, 必须严格执行《中华人民共和国动物防疫法》等有关法律法规。调运前, 甚至在调入地收购时, 就应当向当地动物卫生监督机构申报报检, 经检疫人员现场检疫合格后, 开具检疫合格证明, 方可进行装运。调运的羊只, 还要根据有关法律法规和文件要求, 加强瘦肉精等检测。在调运羊时, 最好向当地动物卫生监督机构或兽医行政管理部门索要《无疫区证明》。如果调入的羊是作为种用的, 还要按照规定进行重点疫病, 如口蹄疫、羊痘、布鲁氏菌病等的病源学检测, 防止通过种羊传播疫病。

6装车运输

办好产地检疫和过境检疫及相关手续后, 开始进行装车运输。

6.1装羊的车设计要尽量保证羊的舒适, 减少在运输过程中的挤压、碰撞, 还要方便羊的中途饲喂、饮水等。现在一般的运输羊的车量, 采取双层笼式方法, 主要是羊床要注意不能太滑, 密度不能太大。

6.2在运输前, 要提前选好行车路线, 尽量选择高等级公路, 以减少运输时间。

6.3运输车辆的车况要好, 手续齐备, 装有高栏, 防止羊跳车;配带苫布以备雨雪天使用;根据运程备足草料及水盆、料盆等器具。

6.4装羊不能过密过挤。要将体质强弱羊、大小羊、公母羊分开 (在车上打隔断) ;对妊娠母羊不能托肚子装车, 以防流产;要按时哺乳羔羊, 每天不少于4次, 白天哺乳间隔不宜长于5 h。

6.5上车前要给羊饮足水, 不宜让羊吃得过饱。运程在1 d之内的不需喂草料, 运程在1 d以上的, 每天应喂草2~3次, 饮水不少于2次, 保证每只羊都能饮到水吃到草料。

6.6运输车辆应缓慢启动, 禁止突然刹车, 在颠簸路面和坡路要缓慢行驶, 防止羊挤压死亡;中途停车或人员休息时要安排专人看护羊, 防止羊跳车或被盗。

6.7严禁酒驾、醉驾和疲劳驾驶。驾驶员要严格遵守交通规则, 不能酒后驾驶, 更不能醉驾。长途运输羊时, 必须有2名以上司机轮换开车。定时休息, 减少疲劳。

6.8押车人员要经常检查车上的羊, 发现羊怪叫、倒卧要及时停车, 将其扶起, 安置到不易被挤压的角落。

6.9卸羊时要防止车厢板与车厢之间的缝隙别断羊腿, 最好将车靠近高台处卸羊, 防止羊跳车造成流产、伤羊等事故的发生。

6.10羊卸车后, 不要立即喂饲料, 应先给羊饮水, 待半天后, 一切正常再由少到多逐渐给种羊喂料。

7隔离观察

5.提车祝福语 篇五

2、买了车等于买了幸福，出游，团聚有了保障。祝您一车风顺，速度如车一般!

3、开新车鸿运连连，鹏程万里，一帆风顺，好事连连，财源斗升!

4、到，福星照，人平安，心情好，祝福你，幸福绕。

5、恭喜恭喜，贺喜贺喜，提车快乐!买了车等于买了幸福，出游，团聚有了保障。

6、车轮滚滚，财源滚滚方向转转，时来运转，喇叭一响，黄金万两。

7、今日得知好友买新车，予以衷心祝福，略表心意，谨祝福安全行驶，一路顺风。满面春光。

8、新人，新车，新气象;新年，心事，走新路;祝福老兄新车上路，一路顺风啊!

9、终于买到自己心仪已久的好车了，好好爱惜吧。

10、祝白同志有车的生活像鲜花一样红火，“开优质的中国车，做最自豪的中国人”，同时愿您的有车的生活一生吉利。

11、装满一车幸福，让平安开道，抛弃一切烦恼，让快乐与你环绕，存储所有温暖，将寒冷赶跑，释放一生真情，让幸福永远对您微笑!

12、你说，你买车，也不早点通知，现在搞得人一个措手不及，啥子礼物都没准备，就连个短信，都把人搞得满头大汗，只是这祝福，老沉老沉的了。

13、春赏百花秋望月，夏有晾风冬听雪。心中若无烦恼事，便是人生好时节。晨有清逸，暮有闲悠，走过人生四季，一路风与景，愿你快乐!

14、新车上路，三条忠告：带好驾照，方便警察扣分;戴上墨镜，以防美女招眼;别加汽油，这个……意思是省点钱请俺吃饭!

6.提车过程注意事项 篇六

关键词：展会策划,项目管理,实效性

1 前言

在展会准备过程中, 项目管理的内容相对较多, 要想提高项目管理的整体效果, 除了要明确项目管理的重要性之外, 还要掌握展会项目管理的主要内容, 并制定展会项目管理的具体措施, 做到找准展会项目管理的着力点, 使展会项目管理工作能够得到有效的开展, 满足展会策划需要。因此, 我们要对展会项目管理引起足够的重视, 并从展会实际需要入手, 深入探讨展会项目管理的工作措施, 保证展会项目管理工作能够得到有效开展, 提高项目管理的实效性。

2 展会项目管理的主要内容

从目前展会项目管理工作的开展来看, 展会项目管理的内容主要表现在以下几个方面。

2.1 项目的前期调研与启动

在展会项目管理中, 项目的前期调研与启动是项目管理的第一阶段, 通过对展会项目的前期调研, 明确展会项目管理的目标, 并根据展会的实际需要, 将项目管理工作有效启动起来, 使展会项目管理工作能够开始并进入运转程序。因此, 项目的前期调研与启动, 是展会项目管理工作的主要内容, 是展会项目管理工作的开端。

2.2 项目组织管理

所谓项目组织管理, 主要是根据展会的实际需要, 在准备工作中建立健全的组织机构, 并配备必要的管理人员, 使项目组织机构高效运转并提高项目管理的实效性, 使项目组织机构成为指导项目管理有效进行的核心组织, 满足项目管理的实际需要。为项目组织管理提供有力支持, 保证项目管理工作的有效开展。

2.3 项目财务管理

在展会筹备过程中, 对展会的整体资金需求进行预算, 并合理规划展会的资金需求及资金利用方案, 对展会的准备和召开有着重要影响。为了满足这一需求, 财务管理成为了项目管理工作的重要内容, 对项目管理工作的开展起到了有力的支持, 保证了项目管理工作的有效开展。因此, 项目财务管理工作是其重要的组成部分。

2.4 项目的实施控制

展会项目管理启动之后, 项目管理的多项措施得到了有效开展, 其中各项准备工作也得到了有效实施。为了保证展会的准备工作和整体进度满足实际需要, 在项目管理中加强实施控制, 是确保展会项目管理取得实效的关键, 对展会项目管理而言具有重要意义。因此, 项目的实施控制, 是展会项目管理工作的重要内容。

2.5 项目合同管理

在展会项目管理中, 有些准备工作需要与其他专业公司配合, 为了规范工作行为, 提高合作效果, 在项目管理中合同管理是做好项目管理工作的关键, 对展会项目管理而言具有重要意义。基于这一认识, 正确开展合同管理, 是提高展会项目管理工作有效性的关键, 我们应将合同管理作为展会项目管理的主要内容。

2.6 项目危机管理

在展会项目管理工作中, 为了保证展会准备工作能够有序进行, 降低意外风险的发生, 在项目管理中应包含危机管理内容, 其重点应放在项目风险的前期调研和控制上, 保证展会项目管理工作得到有效开展, 并满足项目管理工作的实际需要, 使展会准备工作能够做到万无一失, 提高展会的准备工作水平。

3 展会项目管理的具体措施

基于展会项目管理的重要性及实际需要, 要想提高项目管理的实效性, 除了要对项目管理工作引起足够的重视之外, 还要根据项目管理内容采取具体的管理措施, 具体如下。

3.1 做好展会项目的前期调研与启动工作

万事开头难。在展会项目的管理中, 前期调研与启动工作是项目管理的第一阶段。只有做好项目的前期调研工作, 才能对展会准备工作内容有正确认识, 并掌握展会准备工作原则, 为展会项目管理工作的启动提供有力支持。因此, 做好项目的前期调研与启动工作, 是保证项目管理工作得到有效开展的关键, 对展会项目管理工作有着重要意义。

3.2 加强展会项目的组织管理

在展会项目管理中, 建立健全的项目管理组织机构, 是提高组织管理效果的关键。基于这一认识, 展会项目管理应根据展会项目管理的实际需要, 确立科学的组织机构, 并优化组织管理流程, 使项目组织机构能够高效运转, 满足项目管理的实际需要, 达到提高项目管理实效性的目的。因此, 加强项目的组织管理十分重要。

3.3 做好展会项目财务管理

在展会准备工作中, 展会所需资金及财务活动, 需要有专门的财务管理手段作为支持。为了保证展会项目管理能够取得实效, 在展会项目管理中应做好项目财务管理工作, 提高财务管理的针对性和高效性, 为项目管理提供有力支持。所以, 在项目财务管理中, 应严格执行财务管理规定, 强化财务管理行为。

3.4 加强展会项目的实施控制

项目的实施控制是关系到展会项目管理实效性的关键。基于展会项目管理的实际需要, 以及展会项目管理的必然需求, 加强项目的实施控制, 可以确保展会项目管理措施得到有效的贯彻和落实, 最终达到提高项目执行力的目的。因此, 加强项目的实施控制, 对展会项目管理工作的开展有着重要的现实意义。

3.5 做好展会项目的合同管理

为了规范展会项目管理行为, 使展会项目管理工作得到有效开展, 在展会项目管理过程中, 应对合同管理引起足够的重视, 并加强合同管理, 提高合同管理的针对性和实效性, 保证合同管理能够得到有效开展, 使合同管理能够更好的为项目管理服务, 规范项目管理中的合作行为, 提高项目合作质量。

3.6 做好展会项目危机管理

展会在准备和召开过程中, 为了避免意外因素对展会项目管理工作造成影响, 做好项目危机管理, 是提高展会项目管理工作的重要措施。因此, 展会项目管理应做好项目危机管理工作, 并做到正确前期调研项目危机和项目风险, 通过有效的措施控制项目风险, 保证展会项目危机管理工作取得实效。

4 展会项目管理应把握正确的原则

基于展会项目管理的重要性及特点, 展会项目管理要想高质量顺利进行, 不但要制定具体的项目管理措施, 还要把握正确的项目管理原则, 使展会项目管理工作能够在规定的框架之内得到有效开展, 提高项目管理的针对性和实效性。结合展会项目管理实际, 在展会项目管理中应把握以下原则:

4.1 展会项目管理应把握全面性原则

项目管理作为展会筹备的重要工作内容之一, 其工作方式和工作原则对展会的筹备工作效果都产生了重要影响。基于展会项目管理实际, 以及展会筹备工作的特点, 在展会项目管理中只有把握全面性原则, 重视项目管理目标的确定、管理措施的制定以及管理内容的研究和覆盖, 才能提高展会项目管理工作的整体效果, 进而满足展会筹备工作需要。因此, 展会项目管理应把握全面性原则, 应从展会筹备的角度出发, 务必在项目管理中覆盖所有的准备内容, 使项目管理工作能够满足展会筹备的实际需要, 提高展会筹备的整体质量。

4.2 展会项目管理应把握针对性原则

考虑到展会项目管理工作的复杂性和重要性, 在展会项目管理工作中, 不但要明确项目管理的所有内容, 还要根据展会筹备工作需要找出关键事件, 并将其作为项目管理的重要着力点, 使展会项目管理能够抓住关键事件, 并提高项目管理关键节点的管理质量, 满足项目管理的实际需要, 达到提高项目管理质量的目的。因此, 在展会项目管理中, 应把握针对性原则, 并根据展会项目管理的实际需要, 采取有针对性的措施, 提高展会项目管理工作的针对性, 保证展会项目管理工作能够得到全面有效的开展, 最终提高展会筹备工作水平。

4.3 展会项目管理应把握实效性原则

在展会项目管理中, 项目管理作为具体的管理和执行手段, 对展会的筹备工作产生了重要影响。通过采取必要的项目管理手段, 展会筹备工作得以有条不紊的进行, 无论是财务管理、合同管理还是危机管理等工作都得到了有效的开展。因此, 项目管理的实效性对展会的筹备工作有着重要影响, 只有把握实效性原则, 并保证展会项目管理工作有效开展, 才能提高展会项目管理质量, 提高展会筹备水平。

5 结语

通过本文的分析可知, 在展会准备过程中, 项目管理的内容相对较多, 要想提高项目管理的整体效果, 除了要明确项目管理的重要性之外, 还要掌握展会项目管理的主要内容, 并制定展会项目管理的具体措施, 做到找准展会项目管理的着力点, 使展会项目管理工作能够得到有效的开展, 满足展会策划需要。因此, 我们要对展会项目管理引起足够的重视, 并从展会实际需要入手, 深入探讨展会项目管理工作措施, 保证展会项目管理工作能够得到有效开展, 提高项目管理的实效性。

参考文献

[1]赵军红.会展项目管理沙盘模拟实训课程教学探讨[J].现代企业教育, 2014 (22) .

[2]杨勇.基于参展企业视角的会展需求模型分析[J].河北经贸大学学报, 2013 (04) .

[3]顾娟, 卢志远, 欧文权.项目管理模式的比较研究[J].市场论坛, 2014 (10) .

[4]刘大可.中国高等会展教育发展态势分析[J].北京第二外国语学院学报, 2013 (05) .

[5]苏彦朝, 石宏伟.我国会展教育不能满足会展企业需求的原因及对策[J].商场现代化, 2014 (12) .

7.提车发朋友圈低调说说 篇七

2、恭喜恭喜，贺喜贺喜，提车快乐!

3、喜我家先生喜提爱车：车门一关，一路平安，挂档起步，年年暴富，手刹一松，一路顺风，车轮一转，好运不断!

4、不是所有的车都能驶达你心灵的深处，这世间虽有千般好，但唯你最珍贵。

5、终于买到自己心仪已久的好车了，好好爱惜吧。

6、今日得知好友买新车，予以衷心祝福，略表心意，谨祝福安全行驶，一路顺风。满面春光。

7、恭喜自己喜提新车!发朋友圈不是为了炫耀，只是为了纪念此刻心情，三十而立，再接再厉!

8、明明有钱买车，我却坐公交车，明明有钱住别墅，我却租房住，明明有钱炫耀，没办法我就是要低调。

9、祝白同志有车的生活像鲜花一样红火，“开优质的中国车，做最自豪的中国人”，同时愿您的有车的生活一生吉利。

10、好人配好车，美女配帅哥。开车多看路，交警特别多。朋友来聚会，不要把酒喝。安全常在心，每天笑呵呵。

11、青春不负努力，时光不负自己，喜提爱车，从此与我风雨同路，勇往直前，顺风顺水。

12、新人，新车，新气象;新年，心事，走新路;祝福老兄新车上路，一路顺风啊!

13、恭喜我家程先生喜提爱车：车门一关，一路平安，挂档起步，年年暴富，手刹一松，一路顺风，车轮一转，好运不断。

14、装满一车幸福，让平安开道，抛弃一切烦恼，让快乐与你环绕，存储所有温暖，将寒冷赶跑，释放一生真情，让幸福永远对您微笑!

15、这车还是有点小，早知道买五菱。

16、青春不负努力，时光不负自己。今日喜提爱车，往后余生顺风顺水，引擎一响，黄金万两，挂档起步，年年暴富。

8.提车过程注意事项 篇八

1准备阶段

准备阶段是投标的基础性工作, 直接影响到后续工作的准确性, 因此该阶段至关重要, 需从以下几方面注意:

1.1认真阅读图纸, 准确把握工程特点。在编制商务标之前, 先要认真阅读图纸。根据工程项目的规模大小、建筑结构复杂程度, 熟悉图纸的时间一般为3-6天。在看图过程中, 发现问题要及时做好登记, 特别是对工程造价有影响的地方, 留待甲方召开答疑会时提出。通过看图, 了解工程的全貌, 为编制标书打下良好的基础。因此, 看图的准确与否会直接影响投标书的编制。

1.2认真了解工程场地。通过踏勘现场, 可以了解工程所在地的地理位置、场地大小、地质情况、相邻建筑物等, 可以确定平面布置方案和技术措施费的取舍, 以及建筑材料的使用情况等, 这对投标报价和评标得分都是有影响的。

1.3真正了解招标文件的内容。招标文件中明确了投标书的编标依据和评标办法, 对招标依据、招标范围、招标不包括的内容、采用的清单、专项费用的套取、过程结算时结算价的调整方法、补课预见费等都作了明确的要求, 这是编制标书的重要基础, 也是影响投标报价的直接因素, 只有了解并认真领会这些要求, 才能保证投标报价的准确性, 避免编制标书出现漏洞。

2编制阶段

基础工作做好之后, 就进入投标书编制阶段, 编制阶段需要各方面的配合, 收集整理大量的资料, 特别要注意很多细节问题, 否则就会影响投标质量。

2.1参加招标答疑会, 领会答疑文件意图。在编制投标报价的过程中, 对采用新材料、新工艺定额缺项的问题、设备价的问题, 以及图纸中的问题要及时整理, 各专业汇总, 书面送达招标单位, 并在答疑会上提出。对招标单位的答疑要认真对待, 对其他业主发文也要认真对待, 认真理解, 真正了解招标单位的想法和编制标底人员的意图。商务标的编制范围、编制依据一定要和招标控制价一致, 避免出现漏报和多算。

2.2投标书的审核。投标工作是一项既繁琐而又紧迫的工作过程, 在这种高度度的工作状态下难免会出现漏洞。所以, 初稿形成后, 一定要认真审核。主要审核工程量清单和综合单价的套用, 对于计价容易出错的子目, 要多计算几次, 或更换另一种套用方法核对, 准确无误后才可通过。对于刚刚入门的造价员来说, 如果对工程量清单不熟, 尤其是对清单内容、章节说明不了解的, 更要认真研究工程量清单和综合单价的套用是否正确。对于条件好部门, 在条件允许的情况下, 最好由另一人审核, 这样更容易纠正错误。或采取每个专业由两人以上共同研究编制的方法, 编制完后相互对照比较, 遇到综合单价出入大、清单套用不一致的要详细分析, 找到漏洞, 最终形成一致意见, 这样就能够避免错误。

2.3经济指标分析。投标报价编制完后, 要做出单项工程的主要经济指标分析, 如单方造价、每平方米主材用量分析、每平方米用工量分析, 结合观察的结构类型, 功能布局、装修级别、使用材料相近的以往工程的经济指标进行对比分析。如果经济指标接近, 说明计算准确性较高;如果经济指标相差甚大, 说明标书编制有问题, 应该再对投标报价进行复核。

2.4根据招标文件计取相关费用。在招标文件中, 招标单位必然会明确措施费、不变价款等费用的填报。因此, 编标人员要认真考虑, 协助做好投标决策。如措施费, 若投标企业的技术力量比较雄厚, 采取一些措施同样可以达到技术要求, 并且不增加过程费用, 可以适当计取该项费用。对于不变价款的填报要慎之又慎。有些招标文件规定在过程竣工结算时可以对设计变更进行价款调整, 这样在投标时计取比例不应过大, 因为建设单位往往会在结算时将不变价款取消, 其理由是已经根据实际情况调整了价款, 不应重复计取费用。这样结算时在总价中扣除占比例较大的不变价款, 投标企业的利润将受很大影响。另外, 在投标时应充分了解其他几家投标单位。根据他们以往的投标策略, 给自己定个位, 适当地调整投标报价, 也是取胜的策略之一。

3封标投标阶段

封标投标阶段是考验工作成果阶段, 功成垂败全在此一举。

3.1注意封标要求。招标文件中会有明确的封标要求, 该盖章的地方一定要盖章, 该签字的地方也一定要签字, 商务标、技术标、投标函必须按照招标文件要求做, 否则就会出现还没开标就会出局的现象。

3.2必备人员必须到场。除了委托代理人必须到场外, 有的招标文件需要项目经理到场, 并有询标过程, 那么项目经理必须到场, 否则很难中标。

3.3携带上必备资料。若招标文件中有明确要求, 需携带有关证书及相关资料, 必须带好, 否则就会丢失一些应得的分数, 从而降低中标的概率。

9.预算过程细节注意事项 篇九

在预结算过程中，总会有一些细节性的费用项目会被忽略，容易漏项或少算。总结了列出了以下费用，希望业内人士能指正和补充。

1、有关人工降效及照明等费用（地下室工程施工增加费）此项最容易漏项。根据定额总说明第十条，计算后列入相应的项目内：

1.1、在生产车间内边生产边施工的工程，按该项工程的人工费增加10%作为人工降效费；安装工程第一册至十一册、第十三册按该项工程的人工费增加10%作为安装与生产同时进行增加费。

1.2、在有害身体健康（按有关部门的规定）的场所内施工的工程，按该部分工程的人工费增加10%作为工效降效费；安装工程第一册至十一册、第十三册按该项工程的人工费增加10%作为在有害身体健康的环境中施工增加费。

1.3、在洞内、地下室内、库内或暗室内（需要照明）进行施工的工程，按该部分工程的人工费增加40%作为人工降效及照明等费用；安装工程第一册至十一册、第十三册按该部分工程的人工费增加30%作为在洞内、地下室内、库内或暗室内进行施工增加费。以上费用计算后列入分部分项工程费。

2、建筑物超高增加人工、机械降效费

2.1、凡建筑物高度20m以上的工程需计算建筑物超高增加人工、机械降效费。

2.2、建筑物高度是指设计室外地坪至檐口的高度，突出主体建筑屋顶的电梯间、水箱间、女儿墙等不计高度，但顶层建筑物超过该天面面积1/3时可以计算高度。

2.3、当建筑物有不同的高度时，按不同高度的水平划分面积按下列公式计算高度，当加权平均高度超过20m以上时，套相应子目，加权平均高度=（高度1×面积1+高度2×面积2+……）÷总面积。

2.4、在工程量清单计价中，将该项费用列入综合单价和各分项报价内；在定额计价中，列入分部分项工程费内。

2.5、该项费用已含管理费，超高加压水泵台班并入建筑物超高的机械降效内综合考虑。

2.6、各项降效系数中包括的内容指建筑物按±0.00以上（包括首层面层、找平层）的全部工程项目，但不包括措施项目及各类构件的水平运输。

2.7、人工降效按规定内容中的全部人工费乘以相应子目系数计算。

2.8、机械降效按规定内容中的全部机械台班费乘以相应子目系数计算。2.9、需要注意的是，这里说的人工费、机械台班费是不包括人工、机械台班价差的。

2.10、安装工程高层建筑增加费按各册系数计取。

3、工程超高增加费工程超高增加费是指操作物高度超出定额规定范围以上的工程所要增加的降效费用。操作物高度是指：有楼层的按楼层地面至安装物的距离；无楼层的按操作地点（或设计±0.00）至操作物的距离而言。工程超高增加费按各册系数进行取费。

4、建筑材料进场检测试验费检测和试验费用由发包方支付。除桩、金属结构另计算外，其他按分部分项工程费的0.3%计算（包括送检材料费），列入其他项目费内。

5、靠脚手架安全挡板

5.1、安全挡板编制预算时，每层安全挡板工程量，按建筑物外墙的凹凸面（包括凸出阳台）的总长度加16m乘以宽度2m计算。建筑物高度在三层以内或9m范围内不计安全挡板。高度在三至六层或在9m至18m计算一层，以后每增加三层或高度9m者计一层。安全挡板结算时，除另有约定外，按实搭面积计算。

5.2、安全挡板套算高度，如搭设一层，按综合脚手架高度步距计算；搭设二层及以上时，按综合脚手架高度套低一级步距计算。

6、建筑垂直高度超高抹灰厚度增加墙面垂直高度超过20m时，外墙抹灰厚度增加为：30m内增加厚度5mm；60m内增加厚度10mm，90m内增加厚度15mm，90m以上增加厚度20mm，套“抹灰砂浆调整”的相应子目。

7、PHC管桩桩尖钢桩尖制作按钢构件的工程量计算规则计算。其桩尖大样按下表尺寸要求制作：

8、安装工程中的脚手架搭拆使用费安装工程脚手架搭拆使用费以人工费为计算基础，按各册的系数进行计费。

9、混凝土泵送增加费

9.1、混凝土、水泥等材料的损耗已在定额中考虑。

9.2、如使用的商品混凝土价格已包括泵送费用时，不得计算泵送增加费。

9.3、混凝土泵送增加费，按设计图示尺寸以混凝土结构的体积计算，不扣除钢筋、预埋件及墙、板中的0.3m2内的孔洞所占体积。

10、地下室土方的水平、垂直运输地下室土方大开挖后再挖地槽、地坑，其深度以大开挖后土面至槽、坑底标高计算，加垂直运输和水平运输，如室外地面发生水平运输，则另计一次水平运输。

11、大型机械设备进退场及安拆费大型机械（自重5t以上）的场外运输费、场内安拆费，按实际情况自行计算。

12、签工、借工、时工、停工、窝工的管理费定额计价时，签工、借工、窝工、停工的管理费，合同有约定的按其约定，合同没有约定的，签工、借工的管理费综合每工日（含利润）4.60元；窝工、停工的管理费综合每工日2.30元。

13、异型柱与墙的划分异型柱与墙按下图划分，如双向不能同时满足异型柱或墙的标准，则按异型柱或直形墙分别计算。

10.提车过程注意事项 篇十

1 使用恰当的图像格式

在使用Photoshop (PS) 软件时, 偶尔会出现“某些菜单变灰”、一些编辑命令不能使用的问题。这时, 可以先打开“图像—模式”菜单, 检查一下图像模式的选择是否正确。常见的图像模式有位图模式、灰度模式、双色调模式、索引颜色模式、RGB模式、CMYK模式、Lab模式、多通道模式和HSB模式, 不同模式的图像色彩原理不同。

利用Photoshop编辑图像时, 在99%的情况下, 均可采用RGB模式。这是因为网页中的图片都是以RGB模式显示的, 数码照片也是在RGB模式下获取的, 所以, 也应在RGB模式下编辑;而PS中的许多过滤器和工具也只适用于RGB模式的图像。

如果图像要用于输出打印, 是不是就一定要选择CMYK模式编辑呢?答案是有时候。因为绝大部分打印机都具备在打印时自动将RGB图片适配为CMYK模式的功能, 所以, 应该尽可能在PS中采用RGB模式编辑和保存图片。在PS中, 做小册子、名片等印刷品时, 选择CMYK模式最合适。因为它们对色泽、油墨的要求很高, 在PS中编辑可以精准地选择色彩, 控制专用油墨, 这样呈现出的色彩效果要比打印机自动转换的更加精准和丰富。

2 设定正确的分辨率

分辨率 (Resolution) 包括设备分辨率、网屏分辨率、图形分辨率、扫描分辨率和位分辨率, 在此, 更关注的是图形分辨率。图形分辨率 (Image Resolution) 是指图形中存储的信息量。这种分辨率有很多种衡量的方法, 最典型的方法是以每英寸的像素数 (PPI) 来衡量。图形分辨率和图形尺寸共同决定了文件的大小和输出质量, 该值越大, 图形文件所占用的磁盘空间也就越多。图形分辨率的比例关系影响着文件的大小, 即文件大小与其图形分辨率的平方成正比。如果图形尺寸不变, 将其图形分辨率提高1倍, 则其文件大小就会增大为原来的4倍。图形分辨率也会影响图形在屏幕上显示的大小。如果在1台设备分辨率为72DPI的显示器上将图形分辨率从72PPI增大到144PPI (保持图形尺寸不变) , 那么, 该图形将以原图形实际尺寸的2倍显示在屏幕上。

在PS中做个小实验, 新建2个文件, 分辨率分别为72像素和300像素, 在这2个文件中输入字体大小完全一致的文字, 可以很明显地发现, 文字看起来大小不一样了, 分辨率为72的文件中的文字更小一些。因此, 在PS中编辑图像时, 一定要正确设定分辨率, 否则会得到错误的图像尺寸。比如要制作1个在i Phone 6上显示为1×1英寸的正方形, 应该如何制作呢?首先应该确定i Phone 6的PPI (每英寸像素) 是多少, 然后将326PPI设定为PS中的分辨率数值, 这样在PS中绘制1个1×1英寸的正方形保存到i Phone 6中, 才会显示出尺寸正确的图形。

另外, 在设置分辨率时, 要充分考虑到作品的用途, 做出正确的参数值设置, 比如印刷制品的分辨率应该是300像素/英寸。

3 合理管理图层

图层是Photoshop软件中的核心内容, 利用它可以将不同的部分放在单独的图层上, 以方便修改和编辑。在Photoshop软件中, 图层分为普通图层、文字图层、形状图层、调整图层和蒙版图层等不同的种类。在使用PS初期, 很多使用者乐意吹嘘他们创建的PSD文件有很多很多的图层, 好像只有这样才能说明技术高超。其实, 这样反而更容易使图像处理工作变得混乱。

随着PS版本的不断更新, 更多的使用图层组归纳图层, 合理使用智能对象、智能滤镜、图层蒙版、调整和控制图层等工具处理图层, 不仅可以减少图层的数量, 使整个文件看起来条理清晰, 还有助于提高工作效率。因此, 在使用PS编辑图像时, 要尽可能使用少量的图层, 为图层命名时要遵从“见名知意”的原则, 方便以后编辑和修改。

4 有效使用智能对象

在利用PS编辑图像时, 常常会遇到栅格化图层的问题, 比如给某些图层添加滤镜效果时, 每一次图层的栅格化都会对图像的质量产生影响, 使得图像在放大后变得模糊。如果多进行一步操作, 先将图层转换为智能对象, 就会避免由此带来的困扰。

智能对象是包含栅格或矢量图像 (比如Photoshop或Illustrator文件) 的图像数据的图层。智能对象将保留图像的源内容及其所有的原始特性, 从而让操作者能够对图层执行非破坏性编辑。因为在调整智能对象时, 不管是放大还是缩小, 它都会保持其原始质量。因此, 在使用任何变换工具之前, 都可将图像转换为智能对象。

5 恰当利用选择工具

PS中提供了很多选择工具, 比如选框工具、套索工具、快速选择工具和钢笔工具等。在创建形状规则的选区时, 可以使用选框工具;创建不规则选区时, 可以使用套索工具;依据颜色还可以使用魔棒工具;钢笔工具则是绘制路径的专用工具, 路径和选区可以相互转换, 因此, 它也成为了一种创建选区的工具, 而这些选择工具都应该配合实际情况使用。此外, 在PS中, 还可以结合智能半径调整选区的边缘, 使选择范围更加精确。

6 借助历史快照保存多个版本图像

在编辑图像的过程中, 创作者会不断有新的想法, 而只有多多尝试才能创作出好的作品。怎样才能分别保存不同阶段的作品呢?历史记录面板里的快照功能可以完成这一诉求。使用这一工具可以保存不同的编辑结果, 以便最终确定一个最适合的版本。在图像编辑时, 平面设计工作者可以多多利用这一功能。

7 注意工具选项栏中的样本范围

在使用修复工具、图章工具时, 在工具选项栏中有一个样本选择, 分别为当前图层、当前和下方图层、全部图层3个选项。很多使用者没有注意到这一区别, 默认选项为当前图层, 在该模式下, 无法完成正确的复制, 所以, 一定要根据具体情况做选择。

8 彩色转换到黑白时保留色彩的丰富性

当把彩色照片转换为黑白照片时, 方法有很多种, 可以使用去色、降低饱和度的方法, 也可以使用黑白、通道混合器等调整图层的命令, 究竟应该如何选择呢?首先要考虑的是如何使黑白图片的光影更加丰富。

使用“图像—调整—去色”这个命令最快捷, 可以一步变为黑白。很多初级工作者可能会选择这种模式, 但是, 这也是最简单、损失最大的一种黑白处理方法。

与“去色”相比, Photoshop软件中自带的另一个命令“黑白”可以打造出比较完美的黑白影像。生成黑白影像之后, 系统会默认一个各通道的色彩饱和数值, 可以根据作品的具体情况修改和调整, 让作品的细节更加丰富。

如果采取之前介绍的方法, 作品本身细节的损失会比较大。下面再介绍一种细节损失比较小的方法。先将图像从RGB转化为Lab颜色模式, 因为Lab是比RGB色域更宽广的色彩模式, 两种模式之间互相转换是无色彩损失的, 再通过通道面板作具体的调整。

另外, 还可以采取“计算”“渐变映射”的方法实现彩色到黑白的转换。作为一个平面设计师, 应该求精而不是求简, 要用最恰当的方法呈现出最完美的作品。

9 使用曲线调整图像色彩

PS提供了亮度、对比度、阴影、高光和曝光等很多调整色彩色调的命令, 当单独使用其中一种命令时, 有可能会影响到高光或者阴影部分的细节效果, 而这些细节会直接影响整个作品的色调。

在图像菜单下的“调整”中, 有一个“曲线”的菜单, 此命令的优势是它能够精确地调整图像中的每一个色调, 而且可以在色调与色调间调整图像。比如, 使用曲线可以调整暗色调与中暗色调之间的图像, 或中间色调与高亮色调之间的图像而不影响其他部分的色调。创作者最好使用比较复杂的曲线调整图层, 以完成对色调的处理。

10 适度的GPU/视频卡

图像处理软件的性能主要依靠的是GPU的品质, 尤其是使用PS中的3D功能, GPU起到了关键性的作用。当然, 没有必要花大价钱改善GPU和视频卡, 因为它除了能改善3D工具之外, 对其他性能的影响并不大, 所以, 对于硬件的选择量力而行即可。

以上10条是笔者在使用Photoshop软件的过程中总结出的注意事项, 希望对广大平面设计工作者的工作有所帮助。

摘要：Photoshop作为专业的图形图像处理工具之一, 已经被人们广泛应用于各个领域。但是, 在此应用的过程中, 不论是初级接触者还是高级应用者, 都需要注意一些基本问题。结合多年的教学经验, 归纳了十条注意事项, 希望能对广大平面设计者有所帮助。

关键词：Photoshop,图形图像处理软件,注意事项,图像编辑

参考文献

[1]徐可.Photoshop的应用技巧解析[J].数字技术与应用, 2013 (12) .