变通议论文作文

变通议论文作文（共15篇）

1.变通议论文作文 篇一

记得，我们学过一篇课文——《通往广场的路不止一条》。这篇课文给我带来一个深奥的问题。

课文主要告诉我们：“在生活中，到达自己目的的道路不止一条。”这句话，让我陷入了深深的沉思之中。以前，我还曾听说过这么一个故事。有一个人，他在大沙漠中找水源，他挖呀挖呀，已经筋疲力尽了，便放弃了最后的一丝希望，终究被渴死了。没过多久，又有一个人来找水，他接着上一个人的挖，挖了不到半米就有水出来了。从这个故事中我们能看出：“做一件事不要半途而废，要坚持，坚持就是胜利。”这两个道理正好相反，一个是让我们发现这条路不能走，不通了就放弃选择另一条路;一个是让我们做事一定要坚持，不能放弃。照我看来：第一条道理应该在已经没有希望了，可是还有别的选择时使用。例如：晚上回家，这条路走不通，我们还能退回去走别的路。“变通”——发现不可行了，改变选择，也许还是一条能走向成功的大道!“坚持”是在当一件事还有希望，而又没有其他的选择时使用，就像你在汪洋大海中游泳，不能后退和放弃，一定得坚持住，这样还有生还的希望。

这两个道理在生活中都是很重要的，但更总要得，还是要大家知道该怎样使用，在什么情况下使用才是最好的!

2.变通使用作文素材的方法探究 篇二

关键词：学会变通；开头；结尾；作文素材；方法探究；“换汤不换药”

俗话说：“通则不痛，痛则不通。”目前，“巧妇难为无米之炊”成了我们这种“三点一线式”的农村中学学生作文时最大的“痛”。学生真的“无米”吗？从小学到初中，9年的求学路，从书本上、生活中积累的素材可以说很多了，关键在于你是不是“巧妇”，能不能打造几个经典的素材，有没有给积累的素材归类，会不会用自己熟悉的素材去应对千变万化的考题。因此，学会变通，作文之“痛”必可随通而散。

那么，什么是变通？《汉语大词典》有两个义项：①谓事物因变化而通达；②指不拘常规，因地、因时制宜。那么，作文教学中，何谓变通？安徽师范大学文学院的黄建成教授也作了这样的诠释：所谓“变通”，指的是平日在头脑中积累有一定数量的范文（包括别人所写的优秀文章和自己作文训练时所写的好文章），在考试（或写别的文章）时，根据命题的要求，对现成范文进行必要的加工、改造，使之成为符合题意的而又无抄袭、宿构之嫌的新作。

会不会“变通”，是写作的基本功之一。在中考的语文阅卷过程中，我们注意到这样的现象：不少作文由于善于变通而获得高分；有些考生因不懂得“变通”而导致严重失分。

如何变通？我认为，变通必须在一定积累的基础上进行，教师应该在这方面对学生进行有效的指导。

第一，研读考题，分析归类。经验告诉我们，中考作文命题关注的内容，大致有“自我与成长、素质与情感、社会与生活、想象与创新能力”四大方面的内容。所以教师应该指导学生对历年的中考题归类。

第二，就地取材，精心打造。很多学生生活阅历不够丰富，也没有时间读书看报，手中积累的中考作文素材不多。积累素材，首先得从日常生活中找，这样不容易与其他学生产生素材雷同。而中考作文评分标准发展等级中有一条是“作文要有真情实感、有个性”。从生活中找材料就容易写出具有“真情实感和个性特征”的文章来。具体来说，可以到平时积累中去寻找，可以到平时作文中去寻找，可以到语文复习中去寻找，等等。找到素材后，要针对以上四大方面的内容，精心选出相关的素材。同一题材，要从不同的角度准备几个材料。

第三，变通素材，成就美文。经过多年的探求，我发现中考命题虽然千变万化，但年年有人利用同一个素材写出优秀作文。华东师范大学中文系的郑桂华博士在来中山作文讲座时也提到，每年中、高考改卷，都会发现屈原、李白、苏轼等名人的“再生”。由此可见，要想学生在短短的几十分钟内写出相对优美的文章，就必须教会学生用自己熟悉的素材，通过调整语言和思维角度，达到应对不同考题的目的。本学期，我也在这方面作了一些探究。我以“自我与成长”类的文章为例引导学生学习考场记叙文的应对方法。我的做法如下：

以我的儿子（初一学生）的生活体验为内容，“下水”组材。素材是：

那是小学五年级时的一个下午，我与表哥去宿舍下面的露天乒乓球台练球。刚巧，球台被几位小朋友占了。我们实在等不及了，就提议打比赛，谁输谁就让位，那几个小朋友满不在乎地答应了。我暗自得意：你们那臭水平，敢跟我斗？看我不把你们几个一一放倒。我把在体育馆学的几招，全都使出来，一个侧下旋发球，让对方找不到北；一个推挡，让对方打了个趔趄；一个桌底提拉，让对方跟着球追。我三下五除二就把那几个小子打得落花流水。我以胜利者的姿态示意最后那个小子拣球，可他耍赖，不但不肯捡落在他台下的球，而且一脚把球踢出老远，嘴里还骂骂咧咧的。我一下子火了，跑过去，照着他的头就是一球拍，那小子呜呜大哭起来。

闯祸了！我拽着表哥赶紧跑回家中，尽可能地不露声色。可“歹毒”的表哥却将这事一五一十地告诉我妈了。妈妈气得直瞪眼，一把拧住我的耳朵痛斥我，并叫我深刻检讨，爸爸说，最好是带我去看看那被打的小孩。

两年了，这封检讨书至今还贴在我的写字台边的墙面上。每当看见它，我就自责、反省。

我用这则素材，引导学生写了《我的成长册》（2008年中山市小学毕业试题）、《心中有盏红绿灯》（2007年广州市中考题）、《最高的奖赏》（2007年广东省中考题）三篇文章。

在课堂上，我先让同学们对应上述三个标题阅读这则素材，然后思考能不能把这则素材当作三篇不同作文的材料，当得到学生的肯定回应后，我引导学生变通，教育学生在材料不变的情况下，根据不同的标题的关键词，调整开头、结尾和叙事材料的总领句（关键词要在开头段、结尾段、过渡段和叙事段中显现），达到绕题、点题的目的。当堂作文下来，就涌现出三篇优秀作文，他们的开头和结尾是这样的（中间部分用我的“下水”素材）：

1.《我的成长册》的开头：从童年到少年，一路走来，既有承欢膝下的欢娱，又有获得掌声的自豪，也有少不更事的荒唐。厚厚的成长册啊，记满了我的笑颜和泪水，有件刻骨铭心的往事，我至今记忆犹新。

《我的成长册》的结尾：墨迹斑斑的检讨，泪水涟涟的反思。看似丢人现眼，却是成长中必不可少的一堂课，有此警醒，我的路会走得更平顺。

2.《心中有盏红绿灯》的开头：有人红灯亮时，强行越线，撞车了；有人聚众斗殴，頭破血流，犯法了；有人坑蒙拐骗，假冒伪劣，被抓了。生活中，不少人只知道放行的绿灯，却忽视了禁行的红灯，结果铸成大错。我也曾有过闯红灯的经历，教训深刻。

《心中有盏红绿灯》的结尾：至今，一封三百多字的检讨书依然高高地贴在我的写字台边的墙面上。它让我反省，让我沉思，让我检讨每天的言行，有没有违纪违规，有没有随意触及生活的红灯。

感谢生活，感谢教育，感谢反思。我长大了，并始终看准红绿灯，践行红绿灯的规则。

3.《最高的奖赏》的开头：彩票中奖，赛场夺冠，舞台摘桂，无不令人称快，以之为最。然而，我所获得的奖赏却更有一番深远的意义。

《最高的奖赏》的结尾：望着自己用羞愧和泪水写下的检讨，我感慨不已，这与其说是惩戒，倒不如说是奖赏，而且是最高的奖赏。如果没有父母及时修剪我疯长的暴躁之枝，我将放任成什么样子？那些少年犯，不正是因为教育与惩戒的缺失而铸成大错的吗？谢谢奖赏。

这样开头结尾，不但紧扣标题（少不更事与逐步成长；看红绿灯与守法则；犯错误与受惩戒），而且与素材（打人犯法）紧密结合，天衣无缝地表现了主题（人要遵纪守法）。

当然，如果学生能有意识地变通段落中的关键句（如开头句、结尾句等），就能更好地达到绕题、扣题的目的。

通过引导，同学们逐渐领悟并归纳出变通的要领：①认真审题，判断类型。②灵感突现，扣题选材。③首尾点题，内容绕题。④来点虚构，达成目标。

3.变通作文 篇三

我们的思想有的时候不够灵活，经常都是遇到一些事情就只知道用固有的方法去做，并不会随着事情的`不同而进行变通，这样也就导致有些是不公平的，有些是错误的、极端的。人往往喜欢记住坏的事情，就像是一朝被蛇咬十年怕井绳一样，只要一有一点点的先兆，我们就会朝着那方面去想，而不是真正的重新看待这个问题。

学会变通，让我们的心情变得愉悦;学会变通，让我们的路更宽;学会变通，让我们的主题不再有大的偏离;学会变通，让我们的生活更加的丰富多彩。

4.学会变通作文 篇四

唯有变通思维，切忌定式，才能成为生活这片上的出色的水手。

“正像分娩绝不重复，日出也从不重复。它拒绝抄袭和雷同，因为它是艺术，是大自然的最重视的一幅杰作。”日本有位“怪婆婆”，她深爱着艺术，却又不顺从于传统的.画作。她终生都用波点作画，奇异的排列布局、夸张的色彩调和，都极大地突破了传统思维。终其一生坎坷，她始终走在这条路上，步入老年，其画作终于引起了巨大轰动。她，是草间弥生，一位善于变通思维，不受拘束的伟大艺术家。

“破门而出”、变通思维让草间弥生在其艺术之路上闪耀着独特的光芒;倘若她局限于传统方式，思维定式，终其一生，也将不过是艺术大海中一滴平凡之水。

卢梭在《爱弥儿》中写道：“上帝创造了我，然后将模子打破。”我们切不可辜负造物主的一番美意啊!中国共产党成立之初，纯粹地“以俄为师”，模仿苏联走“中心城市，武装夺取政权”的革命道路，屡战屡败，经过深思熟虑，意识到中国与苏联国情并不相同，怎么能思维定式地照搬人家的经验呢?于是找到一条自己的路，提出了农村包围城市，武装夺取政权的“井冈山道路”，使得革命之火在神州大地的各个角落燃起，引领着中国走向独立与富强。

鲁迅曾言：“这世上本没有路，走的人多了，就成了路。”何必拘泥于他人的思维，困死于定式的思维中?学会变通思维，你才可能开辟一条自己的人生之路。

反观一些囿于定势思维的例子，不禁令人为之叹惜。赵括“纸上谈兵”，长平大败;黔之驴自以为是，葬身虎腹;洛伦兹屈从经验，同相对论失之交臂……可见，定式思维要不得，变通思维才是王道。

敏思是科学进步的灵魂，创新是兴旺发达的不竭动力，而敏思与创新的前提便是变通思维、不定式。

5.灵活变通的作文 篇五

“凝霜殄异类，卓然见高枝”，这是轻松在严寒中的坚守;“非梧桐不止，非竹实不食，非醴泉不饮”，这是凤雏在高贵中的坚守;八年七汗而不见浅，十年九涝而不见深，这是大海在博大中的坚守。

时间总是在成长的足迹中渐行渐远，历史总是在过往的回忆中愈来愈清晰。我们会依稀看见汨罗江边徘徊着一位失意者，他衣衫褴褛，瘦骨嶙峋。他在“举世浑浊我独清，众人皆醉我独醒”的痛苦中选择了自投汨罗，他就是屈原。他坚守着一生的信念--不屈。令人永远怀念。

浔阳柴桑的桃花源隐居着一位高洁的诗人。他本怀着“安天下，济苍生”的抱负，却饱受官场的排挤，看透了仕途的庸俗与污浊。于是乎他决定重返田园，解印去职，飘然而去，他坚守的品行——高洁，使人心生景仰。

他们之所以能万古流芳，不正是因为他们坚守着崇高的信念吗?可是有时候一味的坚守是行不通的。正如《周易》中所说：“穷则变，变则通。”所以说，当坚守成为无意义的偏执时，就应该放手了，此时放手才能变通，也才能变无意义为有价值。汉武帝登基后，通知上一直沿袭前人之术，建树不大，社会经济一直陷入“文景之治”后的低谷。一次，董仲舒和他谈起了为政必须改革创新的问题，董氏认为“当变化而不变化，随有大贤而不能善治也。”于是，汉武帝听取了他的意见实行了新政，从而使汉朝迎来了半个世纪的繁荣。如果|“当变不变”，那么必留后患。三国时街亭之战，马谡刚愎自用，不加变通地将《孙子兵法》上的“居高临下。以一当十”搬到战场上，结果被魏军围困于山上，断了水源，最终不战而败。

6.海峡变通途 篇六

2009年5月14日，国务院发布《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》可以说是对五年来地方酝酿的一种肯定。2004年初，福建省正式提出“建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区”的战略构想，引起海内外瞩目。在其筹划中，海西经济区以福建为主体，涵盖了浙江温州、广东潮汕、江西赣州等相邻地区，东接台湾，南北承珠三角、长三角。对此，福建省委书记卢展工解释说:海西经济区是客观存在和历史的必然。福建与台湾地缘相近，血脉相连，商贸、文化、法治渊源久远，福建根据自身的区位提出建设海峡西岸经济区的战略定位，意义重大。卢展工称，海西经济区也得到了台湾各界的高度关注，台湾政界有人提出建两岸和平试验区、自由贸易区、两岸共同市场等建议。根据福建省目前的发展速度，预计再有十年甚至更短时间，福建就可赶超台湾。

针对海西战略，7月2日台湾工商时报透露，台湾经济部长尹启铭日前表示，他目前正在积极思考，如何把大陆“海西”经济区衔接起来的问题。尹启铭同时指出，政府目前正在推動成立“经贸特区”，未来并可能采“特区对特区”，作为两岸经贸合作的模式之一。至于经贸特区是否就是“海西”的对口区域，尹启铭尚未作定论。台湾工商时报认为，这是台湾高层首次就如何衔接“海西”的问题，作正式的表态。

其实，这也可以看作两岸共同对不期而至的全球金融危机的一种抗衡。全球金融海啸发生后，台湾迫切需要找寻更多的经济合作伙伴，来创造新的商机与利益。而福建在地理上是台湾的“紧邻”，两地又有密切的血缘、语言、生活习惯等人文关系，这将使两地的经贸合作，具有顺理成章之便。

海西的作用还远不止于此，去年全国政协委员、中国扶贫开发协会副会长林嘉递交《构建“大中华经济共同体”》的提案，建议海峡两岸四地组成“大中华经济共同体”后，台湾海峡可由两岸共管，共享经济效益。同时，金门、马祖、澎湖列岛及福建平潭、东山等数百个岛屿可发展旅游业，发展第三产业，成为世界有名的旅游胜地。马来西亚评论员李惠群对此曾回应，“大中华经济共同体”建议与其“大中华远景”不谋而合：通过经济融合利诱引发政治共同体的缔结，成为政治共同体的催化器，以民主，法治，自由，和谐，环保(生态)为本，经济民生为载体，相辅相成，扮演“大中华政治共同体”的引路者。

7.灵活变通的作文 篇七

学会变通，可以改变命运。鲁迅早在日本留学，向藤野先生学医，但后来鲁迅认识到了学医仅仅能改变中国人的身体，并不难完善他们的灵魂，便做出了一项郑重的决定：弃医从文。他通过这个时机，改变了当时中国的命运，使得黑暗的社会迎来了一缕曙光，让中国人充满了些自信。只想，若不是鲁迅先生的变通，那么中国早就沦落到任人宰割的地步了。

抓住机会，亦可造就成功。现在的社会里，一家企业想要取得成功，其中必不可缺的一点就是能够把握好机会。现代竞争太激烈了，一个企业能够把握住有利的时机就等于把我了新的方向，就会有清晰而长远的目标，并会为之奋斗，终究会成功。相反，没有看出机会就等同于放弃了一个适合发展的机会，智慧是不能自拔，甚至薄产，从而导致失败。

学会应变，更能够顺应事件的进展。草船借箭的故事早已家喻户晓。诸葛亮的神机妙算无人能比，为之感叹！三天内造十万支箭显然不太可能，他便想了一个妙计，去借一部分，并亲自准备了数十只草船。交战那天，他点燃了草船，火船已来势汹汹地攻进了曹军的地带，曹军大败。幸好诸葛亮具有极强的应变能力，如若不然，己军存在与否还是个未知答案吧。

显然，要想取得成功，就必须学会变通。《紧急迫降》电影中有一个镜头：当时飞机起落架故障无法排除，只好选择迫降。那时，喷洒防火泡沫的时间少之又少，喷不完预计的长度，只好改变方法。当年的上海虹桥机场地面总指挥部刘远急中生智，抄起对讲机说：“调几辆车到前面去，并试着喷洒S性泡沫，防止飞机最后一瞬间与地面擦出火花。”最后飞机安全迫降，所有人都安全下来了，飞机也没有什么事。要不是刘远的变通，后果是机毁人亡还是怎样，不堪设想！

不单是上述这些，我们学习也是如此啊，我们要学会变通，不能太死板要不断改变自己的学习方法和解题思路，才能达到理想的目标，最后在六月的考场上笑傲，青春不留有遗憾！

8.变通高二作文 篇八

在坚硬石头的压迫下，小草没有和它们对抗，所以获得了自己的生命力；在雄鹰的标榜下，蝴蝶没有和它竞争，所以它达到了自己的敏捷和多样；在太阳和月亮的光辉中，星星并没有和它们争夺美，所以它们自己制造了光芒万丈的星光！灵活性是我们成功的唯一法宝。如果选择灵活，就多了一个选择；如果我们选择灵活性，我们会有更多的成功机会！孔子曾称赞水是最神圣的东西，在于水的弹性。看她那精致灵巧的身姿，遇到礁石就返回，遇到危难就绕道，最后汇聚到海里，从而达到水的精神。灵活是水的法宝。通过选择灵活性，我们可以找到自己的特点。

在杨柳岸，萧峰残月的离别似乎还在我的心里，羌笛散尽，凌哥夜的繁华烟幕似乎还在眼前。在几次科举的染缸中沉浮的柳永，在名利的追求中被焚毁，所以柳永积极选择了变通，在吟诗背字中找到了一个合适的位置，于是无数前所未有的诗篇流传千古。通过选择变通，柳永从一个失败的科举考生变成了一代诗人。我想问，如果没有弹性，如果柳永继续沉迷于科举的光辉，怎么会有这样空灵优美的诗句？通过选择灵活性，我们可以实现生命的价值。鲁迅去日本学医，但当他意识到中国人的愚昧时，他做出了弃医从文的伟大举动！鲁迅用笔作为武器对抗帝国文人。“他心里装的是千千万万的东西，他在沉默中听着雷声”，表现出一个革命者的风范。他用手指着千千万万的人，俯首甘为孺子牛，升华了中华民族的灵魂。鲁迅在弃医从文的灵活性上改变了方向。

如果没有改变，如果鲁迅继续努力学习，中国怎么会有咆哮的声音？选择灵活性，我们就能成就辉煌的事业。在以“迷茫与困惑”为核心思想的日本文坛上，宫崎骏其人也选择了这个方向，但事业的失败使他清醒，所以他做出了积极的改变。宫崎骏其人在这个城市创造了一个纯粹而简单的世界观，所以宫崎骏其人成为了一个传奇，被称为国宝级艺术家。如果没有灵活性，如果宫崎骏其人继续在迷茫的文学包袱下挣扎，又怎么能成就事业的辉煌呢？如果选择灵活，那就不能走现在的行程，现在行程的风景已经让我们失望，现在行程的脚步已经被艰难险阻绊倒。选择灵活，如果我们以灵活的态度面对生活，我们就能触摸到自己的成功！

9.天堑变通途 篇九

几年前有一首歌——《北京的桥》很流行。歌中唱到：“北京的桥千姿百态”，但如果到沪蓉西高速公路看一看，就会发现其实这里才是中国现代化的桥梁博物馆。

在这条公路上的370座桥梁中，有一座四渡河大桥。它是世界上最高的桥梁，从桥面到谷底，垂直高度足有560米，比排在第二位的法国米约大桥，高出了2倍还要多！

560米，相当于180层楼的高度，要想修建这么高的桥墩来支撑桥体，显然不切实际。于是设计者选择了跨越能力最强的一种桥型——悬索桥。修建悬索桥，工程人员首先要在空中架设一个施工平台，这就需要把一根先导索从峡谷的一端运送到另一端。在江湖海湾，可以用船舶来运送先导索，在开阔地带还可以用直升机。可四渡河大桥周围却是险峻陡峭的山谷，用机械架设，不具备放置机械设备的场地条件；如果用直升机或热气球拖送，不但没有升降平台，而且峡谷间气流变化不定，很容易发生飞行事故。长长的先导索怎样才能跨越深谷抵达对岸呢？

工程人员从军事杂志里受到了启发：有一种反坦克导弹，就是后面带着导线的，射程有3 000?5 000米。工程人员的思路一下子被打开了：能不能用火箭把先导索拉过去呢？长达1年多的实验和研究结果非常令人满意，在火箭弹的牵引下，先导索被顺利地发射了出去。2根长度1 260米的先导索，被从四渡河西岸成功牵引到了东岸。这种方法既很省钱，又安全，还创造了国家的一级工法。

大多数悬索桥，都采用重力式锚碇，它是用混凝土浇筑成的，混凝土的重量就能够平衡主缆的拉力。四渡河大桥主缆的西端也采用了这种锚碇。可另一端由于靠近隧道，就必须采用一种施工难度更大的锚碇——隧道锚。

隧道锚就是顺着主缆走向，在岩面上挖掘隧道，然后在隧道内浇筑混凝土固定主缆，把岩体作为锚体的一部分共同承受缆绳的拉力。四渡河大桥隧道锚的底部恰恰存在有溶洞，这些溶洞会不会影响隧道锚的结构安全？为此，长江科学院的专家，在隧道锚附近60米处开挖了一个实地结构模型，进行了拉拔试验。结果表明，即便是拉到7倍的设计荷载，也没有任何问题，说明这个方案是绝对保险的，可以确保桥梁使用的绝对安全。

2008年9月11日，四渡河大桥顺利合龙。

四渡河大桥的高度创造了一个纪录，而水南特大桥的特点是桥墩很深。地面上就有100多米高，地下还有100多米深。

水南特大桥的8号墩,处在古岩溶漏斗和地质断裂带的复合处。勘查发现,钻头只有钻到地下98米,才能进入稳定岩层,桥桩才能在地下站稳。本来，用机械钻出一个百米深孔,这并不是一件难事，钻头一面向下钻孔，一面向孔内注浆，这样就能形成稳定的桩基。但由于地下有溶洞，只能采用最原始的办法——人工挖桩。按照施工规范,地下超过15米是不宜进行人工挖桩的。没有谁不明白,人工开挖百米孔桩的巨大风险。在这样的深度下，如何应对随时可能遇到的突泥涌水、暗河裂隙，甚至有害气体？怎样确保施工人员的安全呢？

为了确保安全，施工人员在洞里每隔10?15米，就设置了一个半圆形的防护盖。钢板间架设了爬梯，取土的吊斗升降时，工人就可以躲在钢板下，这样就可以避免被掉落的土石砸伤。为了確保万无一失，工人们每天还要做动物活体试验。上班以前，要把小鸡或者是小鸭子吊到洞里，半个小时以后吊上来，没有问题，人员再下去。

水南特大桥向下开挖桩基最深达到103米，4个桩基平均深度98米，这创造了桥梁建设人工挖桩的世界纪录。

沪蓉西高速公路不仅成了中国的桥梁博物馆，它同时也成了一个隧道的展览会。这个地方拥有很多道路建设史上可歌可泣的事迹，同时也创造了不少的纪录。

齐岳山位于武陵山区，是横亘在湖北利川和重庆万州之间的一道屏障。这里地质条件复杂，教科书所罗列的地质病害，在这里几乎都能找到例证。

过去沿着山上的盘山公路，从湖北进入重庆，需要耗费一个多小时。如果修建一条隧道穿过齐岳山，整个行程只需要4分钟左右。可修建齐岳山隧道需要穿越大大小小300多个溶洞。建设者该如何处理这些可怕的洞穴呢？如果遇到干洞，可以把它填起来，而有水的洞不能填。因为水道堵住以后，水漫起来造成的压强就会变大，对隧道安全是个隐患，所以必须要让水有路可以走，这样就只能选择架桥。

沪蓉西高速公路，150多千米的隧道，共遭遇了上千个溶洞。它们给施工带来了无法想象的困难。在路基建好以后，都要用地质雷达检测，以防路基下面有溶洞。如果有洞，而且很大、很浅，就都需要做补救处理。

除了溶洞以外，武陵山区的水系也十分发达，地下暗河密布。沪蓉西高速公路全部46条隧道，就遭遇了32条这样的暗河。暗河也叫伏流，属于地下岩溶地貌的一种。岩石经过地下水的不断溶蚀，出现坍塌，再经过地下水的不断搬运，就会形成一条一条的地下河道。世界上已知的最长的暗河——龙桥暗河，全长有50千米。它从重庆奉节县南端的龙桥乡潜入地下，出口就在沪蓉西高速公路经过的恩施板桥地区。

沪蓉西高速公路齐岳山隧道就遭遇了5条这样的暗河。其中有1条接近20米宽，正好把隧道拦腰截断。要征服这条暗河，施工人员首先要弄清楚，它的水从哪里来，流向哪里，水量有多大。他们先是把结婚典礼中常用的那种头花撒入河中，因为头花容易漂浮，然后他们在附近各个出水口观察，可大家都没有发现头花的踪影。后来，他们又把工业用盐放进去，然后在下游测盐水的浓度。通过这种方法，暗河的流向终于被弄清楚了。接下来又该如何处理呢？最直接的办法，自然是把水流堵住，但这样做，会破坏地下水系的自然循环。考虑到这一点，施工人员决定在隧道内，修筑2道40米长的拱形涵洞，让暗河从涵洞下通过，而路基则铺设在涵洞之上。通过这种在隧道内修建涵洞的方法，施工人员成功克服了地下暗河给隧道施工带来的影响。

在复杂的岩溶地质条件下施工，可怕的还不只是神秘的溶洞和暗河，还有突水、突泥等地质灾害。2008年，施工中的野三关隧道发生突水险情。大水以平均每小时2 700立方米的速度向隧道内不断倾泻，最大涌水量一度达到每小时上万立方米。尽管这次险情并没有造成人员伤亡，可封堵漏洞、排除积水却耗费了大量时间，工期因此严重滞后。

除了地下水以外，沪蓉西高速公路的隧道施工还要经受地表水的考验。2007年6月，齐岳山隧道工地渗水、漏水持续不断，隧道内总共有600米的区域都被浸泡在了水里。上百台抽水机昼夜不停地工作，用了整整77天的时间才将这些积水全部抽干。2009年7月26日，齐岳山隧道左洞终于顺利贯通。至此，沪蓉西高速公路所有46条隧道被建设者一一攻克。

谁都知道，开车走高速公路容易发困，容易视觉疲劳，而这条路有不少都是很长很长的隧道，怎么去解决隧道给行车增加的安全隐患呢？

和大多数公路隧道一样，在沪蓉西高速公路的隧道内，也设置有报警电话、电视监控、火灾警报以及逃生通道。除此以外，这些隧道在国内首次使用了隧道内的光栅报警系统。这些光栅被布置在隧道顶端，虽然只有头发丝那么细，却对隧道内的温度变化十分敏感，一旦温差大到一定范围，它们就会通过光纤自动报警，通过光纤迅速把相关信息传递到监控中心，可以为后面的救援工作争取到宝贵的时间。

在沪蓉西高速公路的320千米路段内，特长隧道实现了视频实时监控，如果车辆逆行或是有行人进入隧道，系统就会自动报警。与此同时，技术人员还在一些滑坡体的重要部位，预埋了光纤传感器，一旦发生岩崩、滑坡等地质灾害，光纤传感器就会立刻向监控中心发出警报，工程人员就可以在第一时间采取应对措施。

研究表明，隧道的坡度和湿滑的路面是引发交通事故的主要因素。沪蓉西高速公路没有一条隧道的路面是水平的，全部带有一定的坡度，加上隧道潮湿和重载车辆下坡时喷淋刹车，路面常年处于湿滑状态，这对隧道内的行车安全构成了极大的威胁。沪蓉西高速公路大面积使用了一种聚合物混凝土路面。这种路面，除了透水效果良好以外，还能够吸收轮胎和路面摩擦所产生的噪声。汽车行驶在这种聚合物混凝土路面上，就像人在地毯上行走，不会出现打滑的情况。

10.变通的高一作文 篇十

东有雨，西有晴，南有黑，北有黑。自然是公平的，也许你不是天上的鹰，但你可能成为陆地上的千里马；也许你在战场上英勇无敌，却不敢建国；也许你在受苦，但为什么不去欣赏苦难左边或右边的风景呢？

学会变通，你将不再是一只落地的鹰，而是一匹威武的神驹；如果学会变通，结果应该不是乌江自杀，而是大国建立。

汉高祖刘邦，中国第一个从草起家的皇帝。从小被父亲称为无赖的男人；然而，他打败了对巴丽山非常不满的项羽，建立了达汗王朝。为什么一个无赖最后打败了楚霸王？因为他懂得变通。虽然他的实力和项羽的军队相差甚远，但如果对抗绝对是以卵击石，他选择了偷工减料，抓住机会进攻项羽的都城。但是当项羽从齐国南下时，刘邦艰难地逃走了。

他没有选择与项羽的军队顽强抵抗，而是另辟蹊径，逃回了自己的军营。虽然他失去了一些英雄品质，获得了一些小人物的风范，但他学会了变通，给了他一个迫使项羽在乌江自杀的机会。

刘邦称帝是历史的必然，历史注定造就这个英雄。但是，他的灵活也让他，让他的人生辉煌。

灵活性不是屈服，而是我们积累力量的一种手段，它像春风中摇曳的柳枝一样点缀着无边无际的土地；它像朝露一样折射太阳的光辉照亮一个角落；它就像大海中的灯塔，指引我们走向成功的彼岸。

风起云涌，风起云涌，漫长的人生道路上有多少艰难险阻阻挡着我们；多少高山挡住了我们；多少沙尘暴袭击了我们。如果我们在心中只有一腔热血的情况下暴跳如雷，那么最终我们只会打破头，停止前进。

11.学会变通作文600字 篇十一

爷爷从溪里抓来了一只小鳖，它使我明白了做事要学会变通。

小鳖只有三只脚，因此我经常欺负它。有一次，我把它从鱼缸里抓出来，只见它不停甩动着爪子，滴下不少水。我便抓住它没脚的地方，鳖伸长了脖子，从下面来咬我，可脖子太短了，失败了，我乐不可支地看着它。我把它放回鱼缸，只见它一动不动地蜷缩着，两只眼睛机警地打量着四周。我侥幸逃过它的反击，心想：这只鳖真笨，不会从上面来咬我吗?不知过了几星期，我又想用老方法捉弄一下小鳖。我不动声色地靠近它，干脆利落地一把抓起它。只见它不慌不忙，缩进残腿，摇晃脑袋。我丈二和尚摸不着头脑，不知它葫芦里卖的是什么药，只见它扭转脖子从上面咬到了我。啊!我尖叫一声，好一阵撕心裂肺的痛。可能是因为它还小，不一会儿就放弃继续咬我，可手指仍很痛。我茫然了，难道这就是爷爷常说的：“事事相通，万物皆如此，世界上的一花一木，飞禽走兽都有灵性，不能用同样的方法去骗人家两次!”直到今天为止，我不得不信服。

事事相通，万物皆如此。难道不是吗?一个人要学会灵活变通，不要像《刻舟求剑》的人一样呆板，不会变通。世界上的事物，总是在不断地发展变化，人们想问题、办事情，都应当考虑到这种变化，适合于这种变化的需要;更不要像我那样，一而再，再而三地犯同一种错误啊!小鳖都懂得遇事变通，更何况我们呢?

12.天堑变通途 篇十二

2007年8月初，我前往吉茶高速公路矮寨特大悬索桥项目部任常务副经理。2009年3月又兼任总工程师。到2011年3月31日矮寨大桥通车，可以算是全程亲历和参与了矮寨特大悬索桥修建的全过程。

工地疑无路，先遣队来破题

最初提出建矮寨大桥时，提出了隧道方案、沿山坡展线方案、连续高墩螺旋展线方案甚至利用升降机垂直提升方案，但这些方案都被专家们一一否定，最后是湖南省交通厅大胆提出采用悬索桥型，此方案得到了与会专家们的一致赞同。因为在这绝壁之上修建一座跨径1000多米、桥高300多米的现代悬索桥，能使整个吉茶高速路线长度缩短12公里，设计速度可以从60公里/小时提升到80公里/小时，工程投资可以节约3亿元，同时每年还可以节约汽车运输成本1.5亿元、减少隧道管理养护成本5000万元。

矮寨特大悬索桥由湖南交通规划勘察设计院设计，我所在的湖南路桥集团公司负责施工。湖南路桥集团公司副总经理盛希兼矮寨特大悬索桥项目部经理，我任常务副经理，后兼总工程师。

2007年8月，我负责带领项目部的先遣队来到矮寨。特大型桥梁的施工是一项施工难度大、技术含量高，并具有很大风险性的工作，工地生活条件艰苦，日晒雨淋乃家常便饭。记得刚来不久，有同学打电话给我们项目部经理盛希问在哪里，他说在湘西。同学又问：“湘西什么地方？”他说：“矮寨。”同学再问：“矮寨在哪里？”他急了，说：“你别问那么多了，我说了你也搞不清楚，我这里就是离天近、离地远的地方。”

就是在这个离天近、离地远的矮寨，我们施工现场路不通、水不通、电不通，连块可以搭个工棚安营扎寨的平地都没有。这些困难被我们一一克服。路不通，我们就用炸药炸出一条路；没有水，就用麻绳将人和水管吊到半山腰打孔、引水；没地方安营扎寨，就住在山下的矮寨镇，每天步行一个多小时上山施工……

两个月后，等到大队伍开来时，我们已经将一切准备就绪。

10月24日，省委在长沙召开了矮寨特大悬索桥技术方案专家研讨会，并成立了由23位国内一流专家组成的专家组。时任湖南省委书记张春贤会见并宴请了专家组成员，时任省委常委、副省长徐宪平出席会议并为专家颁发聘书。这标志着矮寨特大悬索桥的建设正式启动。

遇世界难题，创世界第一

矮寨特大悬索桥修在悬崖，建在绝壁，由于地处特殊的地理地置，修建伊始，我们便与五大世界级难题狭路相逢：一是地形险要。桥面到峡谷底高差达355米，两岸索塔位置距悬崖边缘仅70～100米；二是地质复杂。桥位处存在岩堆、岩溶、裂隙和危岩体等不良地质现象；三是气象多变。峡谷多雾，瞬间最大风速极大，严重影响施工测量和主缆架设；四是吊装难。主缆及钢桁梁在距谷底355～400余米高空架设，单件吊装总量近2万吨；五是运输难。土建工程运输量大，仅钢材、水泥、砂石等材料与施工设备等运输总量就达40多万吨。

这些难题，给我们创造了一系列创新发明的机会。矮寨特大悬索桥的建设过程，就是一个“中国创造”的过程。项目实施中，实现了多个创新，如新结构、新工艺、新技术、新材料等，而其中最为典型的莫过于新工艺——轨索移梁法。整个建设项目中最难的是钢桁梁架设，在大江大河上建悬索桥，可以用船把桁梁运到桥面下方，垂直起吊完成桁梁架设。而矮寨特大悬索桥下面是300多米深的峡谷，施工只能化整为零地把钢桁梁拆分成杆件用汽车运输到工地，组拼成节段后，再想办法将两岸的钢桁梁水平运输到中间，最后进行垂直起吊。矮寨大桥钢桁梁总量达8342吨，最重的节段约200吨。怎样把上百吨一节的钢桁梁运输到指定位置？我与我的团队反复研究验证，提出“在悬索桥的主缆上面、吊杆的下端架设8根轨索，形成一个通道，把运梁的滑轮小车挂在上面，把梁的整体节段滑过去”。这项轨索移梁技术尚属世界首创，方案一提出就引起了很多争议，我组织召开了5次方案评审会。在前期方案论证的时候，尤其是模型试验成功之前，邀请了很多专家参加，前4次评审会上有很多专家反对。我带领项目团队，先后与西南交通大学、长沙理工大学联合进行模型试验，与柳州欧维姆公司合作设计和制造核心部件，与中铁山桥集团共同研究钢桁梁拼装方案等，为这项重大创新技术的诞生创造了一个良好的协作氛围。

在建设施工中，我作为项目常务副经理兼总工程师，要与各单位进行协作和沟通，从技术方案到生产安排，都必须综合协调各方关系，为参建单位创造现场工作条件。在矮寨特大悬索桥下方的峡谷里，有6段矮寨盘山公路，加上德夯公路，相当于有7条公路在桥面正下方运行。而我们大桥建设的材料用量大，仅重力锚浇筑就需混凝土7万余方；建设开挖方量大，仅吉首岸索塔基坑开挖量就达到了30余万方；主缆、索鞍、索夹、吊索、钢桁梁、钢纵梁及伸缩缝等所有钢构件加工精度要求高，均需专门的生产厂家制造；上部构造有近4万吨构件需架设到350多米的高空，技术要求均很高。特别是整个运梁架设体系，虽然每个支点是独立的，但整个轨索是通长的，1200米长的轨索，中间任何一根出了问题，都可能导致整个系统的崩溃。所以不论是安全系数，还是轨索的锚固，所有支点的受力情况，都要经过严谨的分析。但是，我们依靠管理，依靠科学，充分发挥主动性，克服了一个又一个困难，使整个建设项目进展顺利并实现了无安全事故“零死亡”。

2012年3月31日上午，湖南省吉首至茶洞高速公路暨矮寨特大悬索桥通车典礼在吉首矮寨举行。

矮寨特大悬索桥以其规模之宏伟，结构之新颖，造型之优美为人们所赞叹，它的建设吸引了世界的目光，中央电视台、新华社等都多次对其予以专题报道。整个吉茶高速因为这座桥，蓦然跻身于国内最知名的高速公路之列。矮寨特大悬索桥建设中创下了4个世界第一：一是主跨1176米，创跨峡谷悬索桥中世界第一；二是“轨索滑移法”——桥梁架设的“高速列车”世界首创；三是首次采用塔梁完全分离结构；四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材。

矮寨特大悬索桥修建过程中，省委省政府指示把矮寨特大悬索桥同时建设成一条生态文明景观大道，打造成今后湘西一个旅游新景观。于是，在大桥底部的两边，我们增设了两条旅游观光通道，两条观光通道各长1176米、宽1.8米，中间有5个横向连接通道。桥上行车、桥下走人，也可以说，这是矮寨特大悬索桥的第5个“世界第一”——世界上唯一一座双层结构的峡谷大桥。这一旅游项目总投资达20亿元，项目区覆盖整个德夯国家重点风景名胜区的108平方公里，主要对区内18个重要景点和苗寨进行整合开发。项目全部建成后，“百年路桥奇观，千年苗寨风情，万年峡谷风光”成为这个景区的经典特色，矮寨特大悬索桥成为旅游名胜，每到节假日都会有很多人来看桥。

矮寨特大悬索桥在2013年启动了“观光电梯工程”和“桥梁博物馆”，并入选网络“中国最值得看的20个景点”之一。是啊，蓝天白云下，1100多米长的橘红色钢桁梁如凌空而起的彩虹、飞越峡谷的长龙，令人心驰神迷，叹为观止；夜晚星空下，在1700多套投光灯、192套索缆灯辉映中，大桥流光溢彩，如梦如幻。矮寨特大悬索桥是科技创新与艰苦奋斗合力铸造的，已成为武陵山中一座地标式建筑，是湖南路桥人和湘西的骄傲。

13.执著和变通话题作文 篇十三

苍老的岁月依然向前，却不停地转换着方向。

世界的一切都在变化着，人生的许多都面临选择，是坚持执著，还是灵活的变通?

一代钢琴大师贝多芬是执著的，他凭着从小对音乐的热爱和对弦律的热情，顽强抵抗着他的耳疾，最终，是他的执著成就了他的胜利。

对，坚持执著。

然而，一代文豪鲁迅先生为什么不执著他从医的梦想而毅然拿起了笔，走向文坛呢?那是因为精神上的治疗远比肉体的疮伤治疗要强百倍，所以，他选择改变，选择拯救灵魂。

对，坚持灵活的变通也不失为一种好办法。

我明白了，生活的路不是目光可以穷尽的，执著的信念会增添你途中的信心，让你坚持到底，灵活的变通也可以让你免除荆棘的致命和落入人生途中的陷阱。

对，就这样，坚持灵活的变通与信念的执著。

当面临人生的十字路口，用执著的信念衡量内心的抉择，用变通的方式来实现自己的价值。

当面临人生的快意，用信念鼓舞自己勇敢前进，用变通使自己更加具备实力。

现代的生活，不确定性似乎是它最特殊的旋律，它用高科技带动历史的转轮飞速前进，如果一味地坚持着执著的理性而不与实践相连，那么蜜蜂的悲剧将会再次上演，它带来的也只会更多的遗憾，但一味的变通，使自己在这个崇尚个性的时代失去了自我又将是怎样一种不可名状的悲哀呢?

执著是船，变通是帆，帆将把船推向更远的前方，让我们及早沐浴胜利的曙光。

执著是树，变通是肥，充分的营养将使树更加的茁壮成长，使我们看到更美好的远方。

14.变通作文300字 篇十四

昨天刚发现了新的好用的输入法，今天一直想寻找机会再好好尝试一下。

可有时侯，当你想做某件事，总有不凑巧的原因，要嘛没空，要嘛就是被一些条件所制约。

当出行坐在车上，你总不能来个语音输入吧，而且十来分钟的路程，一不留神就过了站，又费时间又费精力，得不偿失。

当在公共场合等侯的`时候，声音有些嘈杂，语音也录不清晰，人来人往的，看你一个劲地对手机面对面讲话，也有点奇怪。

处理事务，忙学习的时候，那自然没空。可当一有空闲，你发现狭小的空间里，别人已需要休息，你能做的就是悄无声息的事情，语音录入肯定是不能在此时此刻操作。

怎么办呢?

当然就是要学会变通。

我们学会一样新事物，就是要让它为我们所用，而非被牵着鼻子走。

如果因为执着于新事物，而忘了原先的方式，不懂得在适当的环境使用适宜的方法，那学习新事物的初衷就有点变质了。

15.懂得变通，方成大器 篇十五

变通可以把不可能的事情变成可能。宋祥符年间，宫殿发生特大火灾，需要灾后重建，但是所用的材料和组件都需要从离京城很远的地方搬运来，光运费就是一笔巨额开支。就在朝廷大臣一筹莫展之时，宰相丁渭站了出来。他不主张从陆路搬运，而是提议将大街挖出一条漕沟，引水灌沟，将远方的材料和组件用船运入京城，待宫殿修成后再将建筑废料回填入沟。丁渭的方法可谓一举三得，既解决了搬运的难题，又处理了建筑的废料，还节省了一大笔运费。有时候，“水穷”之处往往也是“云起”之时，“穷”则需“变”，“变”方能“通”。在人生之路上，不要害怕面对那些看似不可战胜的困难，更不要被这些困难吓倒，只要跳出惯性思维的条条框框，我们就能峰回路转，登上成功的山巅。

变通可以给你创造无限的发展机遇。美国西部曾经掀起过淘金热，无数梦想发财的年轻人都争先恐后前往那不毛的荒野。其中有一个叫李维的年轻人，他在几天的淘金中看破了所谓的发财之道。他不再淘金，而是在当地开了一家小店售卖淘金者所需的物品。李维的其他物品都卖得非常好，就是帆布怎么也卖不出去——淘金者大多都带了帐篷，不需要帆布了。于是他灵机一动，手工裁剪，将帆布制作成了长裤。由于面料、设计以及淘金者最为看重的耐磨度都非常完美，人们穿过之后反响极好。小店的生意立即火爆，后来他成立了世界上第一家牛仔裤公司。李维不随大流，不去跟着那些年轻人一起碰运气，做美梦，而是从淘金者身上看到了无限的商机，从而淘出了牛仔“金矿”。幸运女神不会青睐墨守成规之人，懂得变通之人才能抓住发展机遇。

药方是死的，各种病状深浅是活的，墨守死方不能尽医天下的病，用“死方”治“活病”，这样的治疗往往比生病更为可怕。为此，我们唯有学会变通，开辟出一条属于自己的路来，才能在前行的征途上越走越远，从而铸就大器人生。

本文的功力闪现于选例和用例。一是选例鲜活有力。两个例子，一中一外，一系国事一关民生，不仅都是一截鲜有人嚼过的甘蔗，让人顿觉一爽，而且与分论点丝丝入扣，支撑十分给力。二是用例洗练通透。不仅以议带叙，直击意旨者取之，旁逸斜出者舍之；而且透事见理，将事中蕴含之理一一生发出来，论清说透。议论文中举例子的要义不在“讲故事”，而在“明事理”，此文得之。

（荐评：江苏阜宁中学姜有荣老师）