重点道路桥梁建设项目工程施工合同书

重点道路桥梁建设项目工程施工合同书（精选12篇）

1.重点道路桥梁建设项目工程施工合同书 篇一

******小区道路建设工程施工合同书

发包方（甲方）：******

承包方（乙方）：******

一、工程概况：1、2、3、4、5、6、7、工程名称：******小区道路硬化工程 工程地点：******小区 承包范围：包工包料 合同工期：35天 开工日期：2011年4月25日 竣工日期：2011年5月30日 合同价款：乙方报工程预算，甲方审定。工程量按照实际发生量进行结算（后附工程预算单）。

二、甲方职责：

1、依据建设工程管理的法令法规以及城镇道路建设工程技术规范对乙方施工进行全过程的技术、质量、安全、进度管理。

2、3、协助乙方解决施工过程中遇到的问题。按照施工方案要求对乙方施工技术规范、质量指标进行检查监督，负责建筑材料、隐蔽工程的检查、验收工作。

4、根据实际需要，审核批准工程变更方案，审定工程签证。

5、负责抓好对工程队的安全教育，定期进行安全检查。

三、乙方职责：

1、认真贯彻执行工程建设的法规及各项地方性法规，依据施工方案要求组织施工。

2、每道工序完工后需经甲方验收合格后方可进行下一道工序的施工。

3、所购进的建材必须符合国家材质技术指标，具备产品合格证书及相关质检手续，并经甲方验收合格，方可使用。

4、抓好本工队全体人员的安全教育，搞好施工现场安全设施、警示标志配置及各项安全防护工作，严格施工机械、电器设备的安全操作规范，积极配合甲方的各项安全检查。

5、未按照施工技术规范及工程质量要求组织施工而造成的废品工程，应予以返工并承担相关费用。

6、乙方工程管理及施工人员违章操作造成的损失由乙方承担，不可抗力因素（地震、洪水等）造成的损失由甲乙双方协商解决。

四、工程决算：

工程竣工后，依据工程各项目实际发生量及工程量清单所确定的价格标准据实结算。

五、付款方式：

依据工程进度双方商定。工程竣工验收合格后，支付工

程总价款的百分之九十五，预留百分之五保修金，保修期为一年，期满未出现质量问题，支付余款。

本合同自签订之日生效，甲乙双方共同遵守，如有争议，提交当地劳动仲裁部门裁决

本合同一式四份，甲乙双方各一份，甲方存档二份。

发包方：（公章）

法定代表人：

委托代理人：

承包方：（公章）法定代表人：委托代理人：年月日

2.重点道路桥梁建设项目工程施工合同书 篇二

1 高墩柱施工 (方墩柱)

因滦河特大桥横跨滦河流域, 两端桥台又地处山顶, 造成了滦河特大桥的墩柱高, 施工不方便的状况, 采取了以下施工方法:

1.1 在墩柱工序施工前

首先保证承台的正位浇注, 此环节最重要的是做到承台预埋钢筋的位置准确无误, 不偏位、不扭摆、钢筋连接处的螺丝扣尺寸合格, 有待于墩柱钢筋的连接, 防止螺丝口处连接不饱满, 造成钢筋受力不够, 发生质量不合格情况。

1.2 墩柱绑扎

在钢筋制作方面, 建立钢筋下料确认制度, 由现场技术人员按图纸计算细部尺寸, 严格按照图纸进行加工成型。成型的钢筋材料由绑扎钢筋的工长确认, 再将钢筋运至预绑扎墩柱的现场进行绑扎。同时, 脚手架人员也要在墩柱施工部位架设脚手架, 保证墩柱绑扎人员安全的在安稳的架子上绑扎钢筋。

1.3 靠模

墩柱钢筋绑扎完毕后, 自检其尺寸、间距、保护层垫块等。监理检查合格后靠模。靠模前需要对模板进行试拼, 试拼合格没有错缝后, 由模板人员进行模板打磨除锈。钢筋垫块调整后靠模。模板安装完成后加固要注意, 由于模板支护不采用拉杆、落地支架的方法, 所以要在墩柱四周打地锚, 将靠好、校正好的模板打上拉线, 确保模板偏位, 风大造成的危险, 同时也使振捣人员安全的进行下道工序。

1.4 墩柱混凝土的浇注

浇筑时, 要随时调整混凝土的坍落度。由于墩柱高, 浇注前将串筒出料口包裹一块土工布或彩条布, 减缓混凝土在下放时的阻力, 造成模板蠕动偏位;每浇注一斗混凝土就要由振捣人员进入柱模中振捣, 并要求全面振捣, 掌握好振捣时间不宜过振和漏振, 造成拆模后墩柱外体表面不光泽有气泡和有工作缝的现象。

1.5 盖梁钢筋绑扎及模板支护与浇注

墩柱浇注完强度达到后进行抱箍的安装。承赤项目, 由于墩柱高达27米左右, 又是方柱, 抱箍又有四角和墩柱体连接处与圆柱不同, 为了防止抱箍不脱落, 与墩柱相接处混凝土体外面不被破损, 采取将抱箍安装部位裹一层土工布的方法, 将抱箍牢牢地安装在墩柱上, 待安装完毕后, 架设支撑盖梁底的工字钢和盖梁底模板。同时调整盖梁底模板偏位并校正。盖梁钢筋需要在钢筋场加工完成, 再分布安装。此处需要注意, 盖梁骨架的焊接和几何尺寸要准确无误, 箍套筋大小的无误, 才能确保在高空工作中盖梁成品的合格。同时所有高空作业人员必须佩戴安全帽、安全绳、穿防滑胶鞋, 保证安全施工, 做到零风险。盖梁钢筋绑扎完毕后靠模板, 现场技术人员按图纸的盖梁标高校测盖梁模板标高, 并调整盖梁的横坡。待上报监理检查合格后浇注混凝土。振捣过程如浇注墩柱一样, 所注意的是盖梁是横向混凝土体, 在浇筑时要分层由一端向另一端方向放灰, 分层不得过厚, 振捣不得漏振和过振。浇筑完毕后收浆抹面。

2 预制T梁施工及梁板预制工厂化施工

滦河大桥预制T梁为30米和40米后张预应力T梁。工程量大, 工点多, 运输困难, 预制工程为本标段的难点, 30米和40米T梁预制场远离桥位分别在不同位置建设, 造成了运输的不便与无处存梁的难题。通过先简支后连续预应力砼T梁及先简支后预应力砼箱梁的预制施工中的对比及结合承德地区的地理环境, 显示桥梁梁板工厂化预制是加快桥梁施工进度及节约投资的重要举措。

经过对目前高速公路上应用较多的先简支后连续装配式预应力砼T梁、先简支后连续预应力混过凝土箱梁及桥面连续简支空心板结构进行经济技术比较后可以看出, 在小跨径桥梁中, 桥面连续的空心板桥在经济方面占有较大的优势。可是, 从往年几条高速公路来看, 桥墩普遍高, 墩身又较粗, 小跨径空心板结构与高桥墩 (方墩柱) 配合, 无论从高跨还是从上下部结构尺寸比例来看都不够协调、美观。在25~35米跨径桥梁中, 预制箱梁比较经济, 存梁也简单, 抗扭刚度大, 比较适合山区高速公路平曲线半径小的情况。在30米和40米跨径桥梁中, 预制T梁在造价上就会略占优势, 且吊装重量轻。

桥梁梁板工厂化施工具有专业技术强、便于管理与现场技术指导及质量监控、施工速度快、质量高、总体投资少等特点, 先按施工工序对两种结构形式的施工方法做一阐述, 从而可见各自优点与缺点所在。但根据施工经验, 箱梁与T梁在预制施工中又各有不相同。两种结构形式梁板各有特点, 均适合工厂化施工。在桥梁集中的标段, 可以两个或多个标段使用同一梁场预制, 且运距较近, 还是可以考虑使用的方法。

承德地区多山、地域狭小, 预制场地面积的大小对上部结构的预制进度产生决定影响。如果各标段自行预制, 需要增加的投入有:a.临时占地的费用。b.梁板底座制作和场地建设的费用。c.模版的费用。d.拌合设备及起重设备的费用。e.临时电力架设的费用。f.人工费用。相反, 从工厂化预制梁板经济效益角度来看, 节约投资还是有很明显的可能性的。

从高速公路建设预制T梁或预制箱梁设计角度来看, 在无特殊情况下都采用等梁板长度, 这样就给预制梁板工厂化施工创造了条件, 可以把就近的几个标段的上部结构预制集中在一个预制场内进行。这样, 既解决了预制场地问题, 又减少了模板起重设备的投入, 在批量生产的工程中, 也可使工人操作技术更加娴熟, 能形成流水和平行流水作业模式。采用工厂化集中预制, 使得预制T梁速度和效率有了较大的提高, 从施工工艺来看, 工人操作程序娴熟, 能流水作业;水泥、砂、碎石等原材料集中采购, 统一调配, 能保证质量;钢筋也一样进行统一制作, 减少浪费;同时提高了模板使用率和周转次数。但是, 采用这种工厂化预制, 必须要求下部施工协调进行, 避免出现预制梁预制后无处存放或存放时间过长的问题。

参考文献

3.市政道路施工技术重点探析 篇三

关键词 市政道路 施工技术 技术重点

市政道路施工中涉及到路基施工、路面施工、排水系统施工及附属设施施工等，道路施工技术要点涵盖着路基、路面、排水系统级附属设施中的相关施工技术，这就要求施工人员从各个分项工程具体的施工过程中严格落实施工技术，从而显著提升施工质量、合理降低工程造价。

一、市政道路中路基工程施工技术

在道路的基础工程施工过程中，会遭遇大量的土方及石方工程，施工建设的复杂程度与施工工序、排水设施、桥梁施工、涵洞施工及防护栏施工等项目有较大的关系，如果路基施工没有综合地形地貌、水文地质及环境条件等，处理好软土地基的稳定性及沉降等常见问题，较容易引发多种质量问题，这就要求施工人员要严格的落实施工技术要点。

1.首先是施工方法的合理选用。主要采用机械施工技术或者是综合机械化的施工技术，以辅助机械设备和主机械设备之间的协调运转，完成路基施工的主要施工流程下的重要综合性的施工作业，在减轻工作量的同时可显著的提升施工进度、控制工程造价，该阶段的施工技术要点是以合理的机械设备确保路基的牢固程度达标。

2.施工工艺及程序的严格落实。（1）进行施工组织的相关要求落实、施工材料准备、施工现场准备等，就桥、涵洞、盲沟及挡土墙结构的施工，要与路基保持同步施工，进行各个分项目的质量控制，减少施工环节中的相互碰撞。（2）就基地的处理过程中，依据施工现场的实际状况进行表土清除、树根挖除、纵横坡陡路段的台阶开挖等，采用人工开挖的方式进行纵横引水沟及排水沟的开挖，确保沟与沟之间的相互连通，为路基的开挖填筑做准备。（3）就路基的防护施工，首先要开展测量放样工作，之后组织开展基础的开挖，在具体的开挖施工中采用机械开挖及人工开挖相结合的方式，就挡土墙施工部分采用挤浆法开展砌筑施工，并将平行作业法确立为主要的施工方法。

二、市政道路中路面工程施工技术

在沥青路面的施工过程中，先进行适当距离的试验路段的施工，经过试验路段的测量获取面层施工松铺厚度、碾压次数、摊铺速度、用油量等相关数据，将收集获取的数据资料呈交给监理工程师进行审核批准，以此指导沥青路面的施工作业。在沥青路面的施工中，重点落实热拌、摊铺及碾压等施工环节内施工技术的落实，确保整体路面的平整度。

1.下封层的施工作业。下封层要在基层施工养护结束之后且确保表面稍干之后进行沥青喷洒，而当基层施工完工较长时间之后，基层表面会因为过分干燥出现龟裂，需要进行基层的适当清扫，同时在基层表面喷洒适量的水，在表面稍微干燥之后再进行沥青的喷洒，要按照设计要求进行合理沥青用量的均匀浇洒，出现遗漏时要进行及时的喷洒补救，然后进行石屑或者是砂的撒铺，采用压路机进行碾衬。

2.沥青表处面层的施工。（1）首先是沥青混合料中的石子、砂、石屑及沥青的选料，对各个组成原料进行分析试验，将合格材料原成分的试验分析数据提交给监理工程师确认审批之后，进行沥青的马歇尔比试验，确保原材料的合格率。（2）其次，对每批进场的沥青原料进行针入度、延度及软化点的抽样检测，按照实验数据进行取料和石化比的严格控制，在沥青浇洒过程中要严格地执行浇筑流程。

3.沥青混合料的摊铺施工。（1）在执行摊铺施工之前，要对施工结束后的基层开展必要的修整及清扫，沿着摊铺路段进行测量基线设置，依据摊铺试验获取的相关数据开展摊铺作业。（2）采用人工摊铺施工方式开展施工作业，综合沥青的搅拌速度及运输距离，合理调配沥青路面摊铺当天的运输车辆，以较少停机待料的次数确保沥青路面摊铺的平整性、均匀性及连续性。

4.沥青混合料路面的碾压。针对沥青混合料的凝固特性，碾压施工技术的落实要按照三个阶段执行，配合以适当的碾压速度进行均匀碾压。（1）首先是由压路机从路面外侧开始向路中心碾压，在相邻的碾压区域上确保存在二分之一轮宽重叠碾压地带，最后是进行路面中心的碾压。在初步碾压阶段采用载重在8T至10 T的光轮式压路机进行维持二到四遍的碾压，检查初步碾压之后的路面平整度，对于存在的路拱进行适当的修整。重复碾压要紧接着初步碾压之后开展，碾压次数重复2次～4次，确保碾压之后的路面达到标准的压实度及不存在较为明显的碾压轮痕迹。（2）最终的碾压要紧接复压进行，且碾压不能低于两遍，路面五任何车轮痕迹。在整个碾压施工过程中，要密切关注施工温度，防止施工温度过高所引发的沥青混合料推移、起拱及终压时成型难等问题的发生。

三、市政道路中排水工程施工技术

1.雨水井的施工技术。（1）在雨水井施工之前，要进行施工之前的测量放样，在测量放样的过程中确保雨水井的桩号及边石线具体位置，以确定好的位置为基点进行坑槽边线的画出，并在边石线上分别取两点选作基准点，以便于合乎规格的铁杆树立。（2）进行坑槽的人工开挖，在开挖的过程中要严格的控制开挖坑槽的实际深度；在开展坑槽开挖的过程中，施工人员要确保槽底密实程度及平整性，出现超挖现象时采用碎石灌浆法进行槽底标准深度的摊铺，切忌使用之前挖出的土壤实施回填。（3）开展雨水井平蓖槽施工安装及加固。首先，在雨水井的槽底进行厚度符合标准的灌浆碎石的铺垫，采用适当措施吊起雨水井的平蓖槽，并将其平稳的放入到槽底的灌浆碎石层上；在平蓖槽的安装施工结束后，测量平蓖槽实际高程，在确保高程准确无误之后开展加固处理，并将加固施工中所需要的钢筋笼合理放置，将钢筋笼打入混凝土中并将混凝土可靠的夯实，然后对混凝土实施表面抹平操作，对排水工程中涉及到的混凝土结构均要实施加盖草帘处理，加强初凝混凝土的保养。

2.注意消除管道泄漏隐患。产生该种现象的主要原因是管道部位的地基处理发生不均匀的沉降，引发管道严重骨折或出现裂纹等；管道界面的施工质量存在较大的差异，致使局部发生松散、裂纹及耐久力降低等现象，封闭式排水系统的密封性较低等。这就要求施工技术落实中，尤其是在基础处理阶段要严格地执行设计要求，保障管道强度及基础稳定性；在基坑承载力的验收中要严格执行验收标准，管道等材料要选用质量合乎施工质量标准要求的材料，重视管道的接口部位施工；在进行管道连接密实性检查的过程中，在管道的表面进行原始泥浆的均匀涂刷，防止管道内外表面出现渗漏现象。

参考文献

[1]丁建海.市政道路施工新技术应用的必要性分析[J].中国新技术新产品，2012，（12）.

4.桥梁建设工程施工合同 篇四

1、 严格按照施工设计图纸和国家及交通部颁发的施工规范、技术要求组织施工，完成甲方下达的施工生产计划。

2、 甲供材料因乙方管理不善、浪费等，超指标消耗的材料按甲方本合同附件二(甲供材料数量、价格表)或双方确认材料价格的200%的价格收取材料费，工程支付款中扣除。由乙方自购的材料，如果乙方找任何理由、借口不愿购买，为不耽误工期由甲方代购的，购买费用为材料费用加收10%管理费用，从乙方计价款中扣除。

3、 乙方在甲方处领用的周转材料(定型模板除外)、设备、机具等为有偿使用，按市场租赁单价收取租赁费，并由乙方自行负责保管、维修、养护，如若丢失或损坏由乙方承担赔偿责任。

4、 材料损耗：钢材损耗率为1%，混凝土损耗率为1%，超出规定损耗率部分甲方按其原价的两倍从乙方工程款中扣回

5、 遵守国家、地方公司和甲方的有关政策规定、要求，文明施工达标，材料堆放整齐，创建标准化工地。随时接受甲方、公司、建设单位及工程监理的技术指导和监督检查，认真做好施工原始记录。

6、 承担由于自身原因造成的返工和不合格工程的一切损失。

7、 加强文明施工，保证施工场地清洁符合环境卫生管理的有关规定，交工前清理现场达到合同条款约定的要求，承担因自身原因违反有关规定造成的损失和罚款。

8、 做好施工现场的环保、防火、防盗、防洪、照明、保卫及安全防护设施工作(文明材料由甲方负责),并承担相应费用与责任。

9、 承担所属人员、设备的调遣、撤场等全部费用。

10、 在施工中应听从甲方的统一指挥，自觉搞好和其他单位的关系。

11、 如果因自身原因中途主动退场，乙方必须提前一个月以书面报告形式上报甲方，待甲方批准后方可退场，否则，视为乙方违约，因此造成甲方工程施工的一切损失由乙方赔偿。

12、 施工现场必须按公司的统一部署标准设置。

13、 乙方内部发生劳资纠纷，甲方不承担任何责任，并追究乙方责任。同时甲方有权扣除乙方的工程款直接拨付工人工资与乙方租用其它施工设备、机具的租金(若有)。

14、 每施工完一道工序，经甲方和公司技术人员及监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工;乙方提前6个小时通知甲方，未按规定通知甲方到现场进行检查，需重做检查，检查和返工的费用均由乙方承担。

15、 应接受甲方及监理工程师的随时抽查和重点检查，并提供必要的检查条件。

16、 配合甲方试验人员做好各种材料的取样及试件的制作。

17、 现场用电应按有关要求进行搭设。

18、 乙方进场的人员及小型机械设备必须满足施工进度的要求，如果赶工期甲方要求增加机械设备及人员，乙方必须无条件的服从。

第九条 工程质保期和质保金

1、工程缺陷责任期为两年，工程保修期为五年。从工程通过交工验收合格之日起计。

2、质量保修金：按乙方工程结算总价的%计。在整个工程两年缺陷责任期满，若乙方所施工工程不存在缺陷，两年期满后一个月内付清;若乙方所施工工程存在缺陷，业主扣除了甲方的部分质量保修金，则甲方也相对应扣除乙方的部分质量保修金，余额退还乙方。

第十条 争议解决

1、双方遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则协商解决。

2、向辽宁省盘锦市仲裁委员会申请仲裁。

第十二条 其他

1、禁止乙方以任何方式将本工程的全部或部分转包或分包给他人。

2、本合同自双方签字及甲方盖章后生效。工程竣工验收合格、工程余款结清，自行终止。

3、本合同未尽事宜，双方共同协商解决或签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

4、本合同一式四份，甲方执三份，乙方执壹份。

甲方：

乙方：

甲方：

年 月 乙方：

年 月 日 日

桥梁建设工程施工合同范文三

总承包单位(甲方)： (以下简称甲方)

桩基施工方(乙方)： (以下简称乙方)

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就漳州市平和县长乐乡连心桥改建工程钻孔灌注桩工程施工事项经友好协商一致，订立本合同，以资共同遵守。

1.工程概况：

1.1工程名称：漳州市平和县长乐乡连心桥改建工程

1.2工程地点：平和县长乐乡联三村。

1.3承包范围：漳州市平和县长乐乡连心桥改建工程钻孔灌注桩工程

1.4承包方式：清包工

1.5质量标准：合格

1.6工期：70天

2.工作内容:

2.1乙方负责承包机械安装，焊接锤牙，对位，维修保养钻机，冲击成孔，灌注水下混凝土，做好桩基施工原始记录。

3.合同价款：

3.1承包方式：包清工---综合单价430元/m，桩径：1.2m，按成孔实际孔深计算为准。(如遇到孤石，双方另行协商。)

3.2不含施工用电费，机械，材料费。

3.3不包含护壁钢筋材料费，如开钻后现场实际需要由甲方供应材料，乙方负责施工。

4.付款结算方式：

4.1 乙方施工人员及机具进场后先预支生活材料费。

4.2施工过程按月进度款的90%支付。

4.3本桩基工程全部完工后一周内结清全部工程余款。

5.双方责任：

5.1甲方责任

5.1.1对乙方进行技术、质量、安全文明施工及工期交底;

5.1.2现场免费提供乙方生活用水、用电，堆放场地及乙方工作人员住宿条件;

5.1.3甲方负责桩基进出场的机械费用，包括施工期间负责机械配合乙方移机、清理泥浆池以及泥浆外运。

5.1.4在钻孔施工期间遇到地质与地勘资料有误差，如遇到孤石而导致偏孔，由甲方承担责任并及时处理且不影响到施工。

5.1.5施工期间如遇到村民阻拦、停电、机械不齐备、混凝土、钢筋笼供应不及时等造成乙方不能正常施工超过48小时，甲方要负责乙方一定费用。

5.1.6负责做好施工人员和施工设备的安全防护。并应提前对乙方的施工人员和施工设备购买建设工程应购买的相应保险。

5.1.7根据合约按时支付工程款。

5.2乙方责任

5.2.1乙方为本合同项目下劳务班组员工的全权代表，对用于本项目内全体员工的劳动力资源合法性、劳动报酬;服从甲方项目部统一管理，按照甲方技术、质量、安全文明施工及工期交底内容组织施工;

5.2.3保证进场人员、材料、设备的数量、规格及技术等级满足本专业工程要求;

5.2.4严格执行施工规范，按质量标准、规范和设计要求进行施工、检查和验收，施工质量符合设计及施工规范要求。

5.2.5严格执行安全操作规程，按照施工规范要求组织对所属员工的安全教育、培训、交底、检查、实施;如在施工期间发生意外工伤事故，费用在一万元以内由乙方自行承担，工伤费用超出一万元部分由甲乙双方按6:4的比例共同承担。

6.合同生效

本合同一式三份，甲、乙双方各执一份，一份报本项目业主备案;本合同自双方代表签字生效，双方结清工程款后本合同自动失效。

甲方代表： 乙方代表：

5.桥梁建设工程合同 篇五

16.1乙方与甲方双方约定支付方法按以下方案进行。

16.1.1、在结算时，应扣除甲方为乙方完成的实际工程数量和协助乙方完成工程量的费用。 16.1.2、工程完工后，乙方施工的工程经过监理验收合格，携相关资料到工程科结算。结算后须出具工程款项已结清的书面证明。

16.1.3、本工程甲方不预付款，乙方开工后，甲方按乙方每月工程进度付款，付至约总价款的50%~70%(含价拨款)，每月付款一次，剩余工程款待工程中间交工验收后90日内付至95%，总价款的5%作为保证金，待总体工程(指整个14标)竣工验收后退还乙方。

16.1.4、如乙方对其所做工程的质量问题不维修或乙方未作答复，甲方可直接维修，其费用从乙方工程款中直接扣除。甲方接到因乙方原因造成的监理、业主书面批评指令，甲方将酌情扣除部分或全部保证金。

16.1.5、甲方以转帐支票形式或双方认可的方式支付乙方款项。

17、施工变更

17.1 施工中如发生对原工作内容进行变更，甲方以书面形式向乙方发出变更通知，并提供变更的相应图纸和说明。乙方按照甲方(项目经理)发出的变更通知及有关要求，按照变更进行施工： 17.2 因变更导致劳务报酬的增加，由工程承包人承担;因变更减少工程量，乙方劳务报酬应相应减少。

17.3 施工中乙方不得对原工程设计进行变更。因乙方擅自变更设计发生的费用和由此导致甲方的直接损失，由乙方承担。

17.4 因劳务分包人自身原因导致的工程变更，劳务分包人无权要求追加劳务报酬。

17.5 变更的计价：本合同中有规定的相同或相似的合同单价，直接套用;合同中无规定的，可以套用甲方与其他乙方签订的相同或相似的合同单价;均无套用的，双方协商确定。

18、施工验收

乙方应确保所完成施工的质量，应符合本合同约定的质量标准。乙方施工完毕，应向甲方提交完工报告，通知甲方验收;甲方应当在收到乙方的上述报告后14天内对乙方施工成果进行验收。

19、争议

19.1 工程承包人和劳务分包人在履行合同时发生争议，可以自行和解或要求有关主管部门调解，任何一方不愿和解、调解或和解、调解不成的，双方约定采用下列第 (2) 种方式解决争议：

(1)双方达成仲裁协议，向 长沙市 仲裁委员会申请仲裁;

(2)向甲方所在地的人民法院起诉。

20、禁止转包或再分包

20.1 劳务分包人不得将本合同项下的劳务作业转包或再分包给他人。否则，甲方有权进行处置，劳务分包人将依法承担责任。

21、不可抗力

本合同中不可抗力的定义与总包合同中的定义相同。按照国家、地方的相关法律法规执行。

22、文物和地下障碍物按照国家、地方的相关法律法规执行。

23、违约

23.1、甲、乙双方在履行本合同过程中，如出现合同条款以外的问题，由双方协商解决，并签订补充协议，甲、乙双方所签补充协议与本协议具有同等的法律效力。

23.2、本合同签订后，双方应共同遵守，若单方面违约，违约方应赔偿另一方违约金，违约金数量不超过本合同金额的10%。

24、合同终止

24.1 双方履行完合同全部义务，劳务分包人向工程承包人交付劳务作业成果，并经工程承包人及发包人验收合格后，本合同即告终止。

25、合同份数

25.1本合同壹式两份，具有同等效力，由甲方和乙方各执一份。

26、补充条款

26.1 双方约定：遵守甲方的劳务结算管理的规定。

26.3 双方约定：遵守甲方的与劳务分包相关的其他规定。

27、合同生效

合同订立时间：月日

合同订立地点：

本合同双方约定 后生效。

工程承包人：(公章) 劳务分包人：(公章)

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

桥梁建设工程合同范文三

发包人：

承包人：

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，发包人、承包人就下列建筑工程施工有关事项达成一致意见，订立本合同。

一、 工程概况

工程名称：

工程地点：

工程内容：路基槽下处理80cm 30cm灰土 16cm水稳 7cm油面及

水簸萁、绿化、标志、标线、恢复原有路口等。

资金来源：财政资金

二、 工程承包范围

承包方式：承包人包工包料

承包范围：以发包人提供的设计图纸及发包人要求的工程内容为准。

三、 合同工期

工程合同工期总日历天数：159天

从4月10日开始施工，至209月15日竣工完成。

四、 质量标准

1. 工程质量标准：合格

2. 工程必须严格按照施工图纸及发包人要求施工，认真遵循现行操作规程、施工规范及国家有关验评标准，不得偷工减料。接受工程建设质量监督部门、检测部门、监理人、发包人的检查与监督，经验收达到合格等级。

3. 工程完工后一个月内，承包人负责将施工资料整理成册，并一式两份交与发包人，否则由承包人支付竣工资料保证金。

五、 合同价款及付款方式

合同总价(大写)：

1. 北环路：壹仟捌佰陆拾肆万伍仟肆佰捌拾玖元柒角壹分(含二标段、三标段招标文件的补充文件中第2条，三标段北环路外购土款：15元/m3×79653 m3=1194795元)

2. 孔西路至马营桥段(马营路)：壹仟零陆拾肆万陆仟壹佰壹拾元捌角伍分(含二标段、三标段招标文件的补充文件中第2条，

三标段马营路外购土款：15元/m3×45117 m3=676755元)

付款方式：1.路基工程完工后，经验收合格，付合同总价的30%;油面工程完工后，经验收合格付合同总价的40%;排水工程、绿化工程、标志和标线工程完工后，经验收合格，经审计等部门审核后付合同总价的25%。质量保证金为合同总价的5%，质量期为二年，保质期二年后，经发包人、监督部门、监理部门、设计部门、财政部门、审计部门、承包人、接养单位等联合验收后，无质量问题，质量保证金全部付清。

2.工程款必须打入乙方指定账户，否则视为工程款未到帐。

六、 机械设备及其他要求

1.摊铺设备：摊铺机采用ABG，双钢震动轧路机或同级别摊铺设备。

2.水稳碎石必须采用厂拌。

3.灰土拌合必须使用灰土拌和机。

4.标志、标线、标牌由公路处指定厂家制作。

5.工程设计中线、设计高程等发包人按线路实际情况在设计图纸的基础上可进行调整，所发生的费用不予变更。

6.单项签证变更造价超过万元(不含5万元，以财政最后审核为准)可以调整，否则不予调整。

7.承包人应建立健全安全生产和文明施工制度，发生的人员伤亡事故及其他安全事故损失均与发包人无关。

8.发包人派出的监理人员监督和检查工程质量、进度，监理人员做出的指令，承包人应予执行。

七、 发包人完成下列工作：

1.年4月10日前办理土地征用、拆迁工作、平整场地等工作，使施工现场具备施工条件。

2.2011年4月10日前协调施工所需水、电、通讯线路的接驳。

3.2011年4月10日前协调处理施工现场地周围地下管线和邻近建筑物、构筑物(含文物保护建筑)、古树名木的保护工作。

八、承包人完成工作：

2011年4月15日前完成施工现场办公和生活的房屋设施的建设。

九、承包人承诺

承包人向发包人承诺按照合同约定施工、竣工，并在质量保修期内承担工程质量无偿保修责任，履行本合同所约定的全部义务。

十、发包人承诺

发包人向承包人承诺按本合同约定的期限和方式，支付工程价款，履行本合同所约定的全部义务。

十一、违约责任

1. 因承包人原因不能按合同工期竣工的，每推迟一天扣合同总价额的千分之一。

2. 因承包人原因造成工程质量达不到约定标准，由承诺人无条件修复，如因此造成合同延期的按本条第1款执行。对由此给发包人造成的经济损失由承包人负责赔偿。

十二、其他

1. 本合同相关招投标文件、适用的技术规范和标准、设计图纸、质量保修书等均为本合同组成部分。本合同未尽事宜双方可作出补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

2. 本合同发生纠纷，由双方协商解决，协商不成由沧州仲裁委员会仲裁解决。

3. 本合同订立时间：2011年4月8日

4. 发包人、承包人约定合同自双方签字签章后生效。

5. 本合同订立地点:南大港管理区

6. 本合同一式四份，发、承包人各执一份，送财政局、建设局各备案一份。

发 包 人：(公章) 承 包 人：(公章) 地 址： 地 址：

法定代表人： 法定代表人：委托代理人： 委托代理人：电 话： 电 话：

传 真：开户银行：账 号：邮政编码：电子邮箱：

6.重点道路桥梁建设项目工程施工合同书 篇六

甲方（发包方）：丽江玉龙城市建筑有限公司

代表：

乙方（承包方）

代表：

甲乙双方就玉龙纳西族自治县新县城施工承包事宜，双方根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，遵循自愿、平等、公平和诚实信用原则，经协商一致，签订承包合同，达成以下条款：发包方对外需发包的项目：

1、混凝土地坪8.5元/m2(包括地基找平、夯实)（附施工图纸大样）

2、毛石挡墙32元/m2（附施工图纸大样）

一、承包方承包工程的内容及承包方式

1、工程名称：预制构件厂制砖厂地

2、工程地点：丽江市玉龙县城

3、承包方式：包工不包料（辅助材料由承包方自行承担）。

一、承包方承包的施工项目：

1、工程工期

1）开工日期：2006年11月10日

2）竣工日期：2006年11月19日

3）合同工期总日历天数：

2、质量要求：本工程质量按国家相关标准验收，标准为合格，力争达到优良。

1）承包方不按国家相关标准及发包方所交付的图纸施工而需要返工的，发包方有权要求承包方限期无偿返工，经返工后造成逾期交

付的，承包方应赔偿发包方逾期的违约金，造成的材料损失也由

承包方负责赔偿。

2）发包方不按国家相关标准及发包方所交付的图纸施工而给承包方

造成损失的，发包方应赔偿承包方的误工损失及相关费用。

3）承包方没有在所限工期内按时按质按量完成所承包的项目的，发

包方有权按照合同条款要求承包方支付违约金。每延期一天罚款

1000元，十五天以上每天处罚2000元。

3、验收：工程的竣工验收，承包方应以发包方交付的施工图纸及说明书、国家颁发的施工验收规范和质量检验标准为依据，由监理公司及发包方代表共同验收。

四、设备、工具的提供及管理

1、除工程所需大型机械以外（压路机、装载机、挖掘机），其它机械由承包方自行解决。

2、施工用电电费及施工当中管线架设的材料由承包方承担（电杆、电线等），施工用水由乙方自行负责。

五、现场管理

1、根据工程项目的要求，承包方对项目所需材料按发包方的时间要求提前向发包方报材料需求计划，地方材料提前三日，加工材料提前一周。承包方对发包方组织的材料进行现场验收，在施工过程中进行管理，如出现验收不规范，不合格的材料承包方可以拒收，如承包方收后造成的二次搬运费及相关的费用由承包方自行负责。

2、承包方应在施工过程中严格按照工程要求对发包方所供材料进行管理，如有浪费的，超出2003定额损耗的部分由承包方自行承担，给发包方造成损失的，承包方应承担赔偿责任，赔偿金额在结算时从所承建项目工程款中扣除。

3、在施工过程中，承包方不按材料管理规范施工，经监理人员及发包方现场管理员制止后仍不改进的，发包方有权要求承包方按所损失材料的双倍价值进行赔偿，赔偿的方式可现场赔付或在结算时在所承建项目工程款中扣除赔付。并一次给予该工程项目总价10%的处罚。

六、安全责任

承包方应遵守所承包工程建设安全生产有关管理规定，严格按生产安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于承包方安全措施不利造成事故的责任和因此发生的费用，由承包方承担。并对所用员工进行各种专业技能：安全教育培训合格后方可上岗，如用不合格的员工被查出后给予一人一次1000元的处罚。禁止使用童工，如使用按国家相关法律、法规处理。

七、承包方项目所用人员的社会保障：

承包方雇佣的所有员工与发包方不发生任何劳动用工关系，其工资、劳保

福利及相关的社会保障费用均由承包方承担。此引发的事故、争议和影响由承包方进行负责处理。如有以上情况出现，发包方有权一次处罚承包方5000元~50000元罚款，承包方还要承担给发包方造成的损失。

十、工程价款的支付方式

该工程款工程进度拨付，按完成工程量的80%拨付，拨付工程款后必须保证优先发放民工工资，工程完工验收合格，结算经双方认可后扣除保修金10%后一次性付清。保修期按国务院第279号令为两年。

十一、签证程序：

承包方在实施所承包项目的过程中，甲方不办理任何签证，结算时按乙方总工程款的1%作为该工程的不可预见费（含工程所需签证）。

十二、违约责任1、1）发包方在施工期间发现承包方无承包该项工程的能力时，发包方有权提前终止本合同。

2）在出现1）所述的情况下，承包方同发包方根据“先接管后结算”的原则对承包方已施工部分工程的价款进行结算，发包方只支付承包方所完成工程款项的60%或者发包方根据“先接管后结算”的原则，在第三方承包的剩余工程施工完毕后，发包方在总价款中扣除第三方承包工程的价款后，剩余价款再做结算。

2、工程项目奖惩办法以双方签订为准：1）工程质量；2）工程进度；3）安全质量；4）材料管理。

十三、争议的解决办法

本合同在履行过程中如发生纠纷，发包方和承包方应及时团体协商解决；如协商不成的，双方同意向有管辖权的人民法院提起诉讼。

十四、合同未尽事宜，双方可签订补充协议作为附件，补充协议与合同具有同等效力。

十五、本合同一式陆份，承包方、发包方、工程处、预算科、财务科、办公室执一份，自双方签字盖章起生效。

发包方单位名称：

（盖章）

法人代表人：

委托代理人：

签订合同代表签字：

承包方单位名称（或承包人）：（盖章）法人代理人：委托代理人：签订合同代表签字：

7.桥梁工程考试重点总结 篇七

3.拱桥：1桥跨结构（上部结构）2下部结构

4.简支桥梁主要类型：1板桥2肋板式桥梁3箱型桥梁

5.桥面铺装的类型：1普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装2防水混凝土铺装3具有贴式或涂料防水层的水泥混凝土或沥青

6.承载能力极限状态：基本组合（永久作用、可变作用的设计值效应）、偶然组合

7.正常使用极限状态：短期效应组合（永久作用标准值效应和可变作用频遇值效应）、长期效应组合（永久作用标准值效应和可变作用准永久值效应）

8.拱面排水：1金属排水管2钢筋砼排水管3横向排水管

9.桥面伸缩缝：U形锌铁皮伸缩缝2跨塔钢板式伸缩缝3橡胶伸缩缝 10.装配式简支梁截面形式：π型梁桥2 T型梁桥3箱型梁桥 11.荷载横向分布计算方法：杠杆原理法2偏心压力法3横向铰接法4横向刚接梁法5比拟正交异性板法 12.支座的分类：1简易垫层支座2橡胶支座3弧形钢板支座

13.分段施工内力1整体施工法2悬臂施工法3逐跨施工法4顶推施工法 14.拱桥按建材分类1圬工拱桥2钢筋混凝土拱桥3钢管混凝土拱桥4钢拱桥

按结构体系分类：1简单体系拱桥2组合体系拱桥

按拱圈轴线分类:1圆弧拱桥2抛物线拱桥3悬链线拱桥

按拱圈截面形式分类：1板拱2肋拱3双曲拱4箱型拱

按桥面上部结构里面位置分为：上，中，下承式拱

15.上承式拱桥结构形式：实腹式，空

腹式拱桥

16.按是否对下部结构作用水平力：有

推力，无推力拱桥 17.拱轴线选择原则：拱轴线与压力线

吻合

18.多跨式连续桥梁的布置：1采用不

同跨比2采用不同的公脚高程3调整上不结构自重

19.拱上建筑构造:○

1实腹式拱上建筑：填充于砌筑 ○

2空腹式拱上建筑：1腹拱 ：横式，梁式

2腹孔敦：横式，立柱式

20.拱式组合桥类型：1简支拱式组合桥2单悬臂组合桥3连续式组合桥21.缆索承重桥：1悬索桥2斜拉桥

3悬臂斜拉混合体系4索网体系桥 22.斜拉索不同与锚固体系：自锚式斜

拉桥2地锚式3部分地锚式

23.斜拉索在索面的布置形式：1竖琴

形2辐射形3扇形

24.锚锭：1重力式2岩遂式

25.桥墩：○1梁桥桥墩：实体式2柱式

3钢砼薄壁式4空心墩5柔性墩○

2拱桥桥墩:1实体式2柱式 26.梁桥桥台：1实体式2埋置式3桩

柱式4轻型式

总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和 净跨径：梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥

墩之间的净距，拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离

计算跨度：指支座桥梁相邻两个支座中心之

间的距离

桥长：指桥梁两个桥台的侧墙或八字墙后端

点之间的距离，用L表示

设计洪水位：按规定设计洪水频率计算所得

最高位

建筑高度：指路面到桥跨结构最下缘之间的距离

桥下净空高度：设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘的距离，用H表示

永久作用：在设计使用期内，其作用位置大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可以忽略不计的作用。包括：结构自重、桥上附加恒载（桥面、人行道及附属设备）、作用于结构上的土重及土侧压力、基础变位影响力、水浮力、混凝土收缩和徐变的影响力等。

可变作用：在设计使用期内，其作用位置大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可不可忽略的作用。偶然作用：地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用，一旦出现持续时间短数值大。牛腿：挂梁构造中最复杂的部位，就是悬臂端和挂梁端衔接的部位，这里就是通常所说的牛腿

斜交角：板轴线与支撑线的垂线呈某一夹角，习惯上称此角为斜交角

剪力铰：只能传递竖向剪力，不能传递水平推力和弯矩的链接构造 徐变：混凝土构件由荷载引起的瞬时弹性变形随时间缓慢增加的那部分变形

收缩：混凝土构件在没有任何荷载的作用下，随时间变化而缓慢发生变形，主要是由于干燥过程中的水分蒸发和碳化过程中的体积变化引起的 刚性角：刚性基础的宽度大小应能使所产生的基础截面弯曲拉应力和剪应力不超过基础圬工材料的强度限值。满足了这个要求，就得到墩台身边缘处的垂线与基底边缘的连线间的最大夹角αmax，即称为刚性角。纵向刚度修正系数：非简支体系中近似考虑因体系不同对荷载横向分布带来的影响(体系改变不引起横向刚度的变化。加劲梁：悬索桥主要靠主缆承重，但是主缆系统在竖向活动荷载之下的柔性明显，需要靠增加主梁的刚度来增加桥的刚性，因此悬索桥的梁成为加劲梁

荷载横向分布：是指对于多主梁桥，作用在桥上的车辆荷载如何在各主梁间进行分配，或者说各主梁如何共同分担车辆活载。

1、板桥的主要特点有哪些？ 答：承重结构是句型截面的钢筋混凝土或预应力混凝土板。特点：构造简单，施工方便，建筑高度小。力学性能分析，位于受拉区混凝土不能发挥作用，且增大自重，大跨度显得不经济，简支板桥跨径十几米以下。

1什么叫简支梁桥，其特点是什么？

答：简支梁桥：是指各孔单独受力的梁桥。特点是：桥墩顶面需设置两排支座，梁与梁之间被伸缩缝断开，行车性能差，属于静力体系，可采用装配式施工。

2、什么叫连续梁桥，其特点是什么？ 答：连续梁桥：是指承重结构不间断地连续跨越几个桥孔而形成超静定的结构。特点是：桥墩顶面需设置一排支座，梁与梁之间未被伸缩缝断开，行车性能好，但只能采用悬臂方法施工。

3、什么叫悬臂梁桥，其特点是什么？ 答：悬臂梁桥：这种桥梁的主体是长度超出跨径的悬臂结构。特点是：静定结构，但行车性能差。

装配式梁桥与整体式相比的优点：1桥梁构件的形式和尺寸趋于标准化，有利于大规模工业制造2在工厂或预制厂内集中管理进行工业化预制生产可充分采用先进的半自动或自动化、机械化的施工技术，提到劳动生产率，从而显著降低工程造价3构件的制造不受季节性影响，并且上下部构造可同时施工，加快桥梁的建造速度4能节省大量支架模板等的材料消耗。

预应力混凝土梁桥特点：1能有效的利用现代高强度材料，减小构件截面，显著降低自重比重，增大跨越能力，并扩大混凝土结构的适用范围2与钢筋混凝土梁桥相比，可节省钢材30%~40% 3可显著减小建筑高度4伟现代装配式结构提供了最有效的接头和拼装手段。

桥梁类型比较： 1梁式桥：跨径在25m以下，一般不超过50m。2刚架桥：跨径通常达40～50m。3。拱式桥：跨径目前最大达到550m 4斜拉桥：跨径目前最大1088 5悬索桥：跨径一般，目前最大1991m

板桥的主要特点有哪些？ 答：承重结构是句型截面的钢筋混凝土或预应力混凝土板。特点：构造简单，施工方便，建筑高度小。力学性能分析，位于受拉区混凝土不能发挥作用，且增大自重，大跨度显得不经济，简支板桥跨径十几米以下。

三油二毡：水泥砂浆抹平，硬化后涂一层热沥青底层再贴一层油毛毡，再涂一层沥青胶沙贴一层油毛毡再涂一层沥青胶沙

8.道路硬化工程施工合同书 篇八

甲方：

XX

镇人民政府

（以下简称甲方）

乙方：XX

开发有限公司

（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》和《建筑工程质量管理条例》及其他法律、行政规定，为确保施工中双方责、权、利得到落实，经双方同意，签订本合同。

一、工程名称：

XX

村

水泥路硬化工程。

二、工程概况：路基处理、错车台、边沟。

三、合同日期及承包方式：工期

天，自

XX

年

月

日至

XX

年

月

日止，包工包料。

四、工程造价及结算方式：

（一）工程造价

总造价

188.82

万元。

（二）结算方式

1、工程竣工按实际工量据实结算；

2、工程由县交通局验收合格后，甲方将路基处理路面硬化、边沟、路肩、错车台工程以县交通局拨付的工程款金额兑付；中标价为承包基数，不作兑付工程款依据。

五、施工质量标准

1、达到四级路标准：平面曲线最小半径不少于

米，最大纵度

不大于

10%，路基宽度不少于

5.5

米且沟涵、错车台配套，路基密实度符合强度要求。

2、路面硬化宽度为

3.5

米，厚度不低于

厘米，强度不低于

C30号（随机取芯试压值），机工石子、水泥、水洗细沙三合一配比，路面平整密实，线型平顺。

3、边沟：规格为宽

40cm*深

40cm*厚

30cm，结构为浆砌片石。

4、错车台：规则为

10m*宽

2m，结构同水泥路面，每公里不少于

3个。

5、路肩：规格为宽

公分、厚

公分，结构为石头铺垫，做到线形美观。

六、甲、乙双方权利责任：

（一）甲方权利责任

1、负责提供图纸，施工方案及相关设计文本；

2、由镇政府、所在村委会负责施工场地协调及矛盾调解；

3、负责技术指导和质量监督以及对每一个施工环节的检查验收；

4、按合同约定按时兑付工程款，按施工进度退还保证金。

（二）乙方权利责任

1、做好施工各环节记录和材料的检验检测资料的收集、管理、归档，待工程竣工验收后交给甲方；

2、负责按图纸和甲方技术指导操作，每个环节完成需报甲方检查验收，拿到甲方的验收单后，方可进行下一个施工环节，否则造成返工和质量问题由乙方自行承担后果；特殊情况确需更改甲方提供的施工图纸，必须经甲方同意；

3、负责按要求进行施工确保施工中各环节的质量，因不按要求操作，偷工减料导致造成的质量问题由乙方承担全部责任；

4、按时保质保量完成工程任务，超越工期每天按工程造价

0.1%支付甲方违约金。因天气或甲方原因，工期顺延。

5、乙方在签订合同时必须按照工程总造价的20%以上缴纳质量和安全保证金。

七、安全责任

乙方在施工期间要做好安全保险等相关手续（购买团体保险），使用车辆必须三证齐全，车辆保险手续齐全，做到安全管理、规范施工，确保施工过程中的车辆、施工人员、住户房屋、过往行人与车辆的安全，所有安全事故和经济损失均由乙方承担，甲方概不负责。

八、本合同未尽事宜双方协商解决

九、本合同一式三份，甲、乙双方各执一份，备存一份，自双方签字之日起生效。

甲方（法人）签字：

乙方（负责人）签字：

XX

年

月

9.桥梁工程质量管理的控制重点论文 篇九

0引言

桥梁已成为目前铁路、公路设计中常用的结构类型，占线路长度的比重非常大。桥梁工程质量管理尤为重要，因质量问题引起的安全事故非常严重。桥梁工程质量管理重点较多，主要有基础工程、墩台身和梁部三部分。

1基础工程

1.1明挖基础

1)开挖。避免超挖，设计高程以上保留一定厚度由人工开挖;开挖好的基坑，及时浇筑基础混凝土，避免长时间暴露，雨水浸泡引起地基承载力下降。

2)基底处理。清除松碎物，凿出新鲜岩面;倾斜岩层，将岩面凿平或凿成台阶;凿除已风化部分;清(冲)洗干净。

3)混凝土施工。应在坑底无水情况下施工，有水时必须采取抽、排水措施;混凝土终凝后(终凝时间可由工地试验室测得，一般为10h～14h)方可停止抽水。

4)基坑回填。及时回填;回填所用材料和混凝土强度应满足设计要求;回填密实、稳定。

5)现场检查。基底平面位置、尺寸大小和基底高程;基底地质情况和承载力是否与设计资料相符;基底处理和排水情况;检查施工记录及有关试验资料。

6)易发质量问题及危害。a.第一层(最底层)基础做大、基础与回填同时浇筑(满灌)。危害:影响结构受力―刚性角增大，降低基础抗冲切承载力。b.基坑暴露时间过长、基坑回填不及时、受雨水浸泡。危害:降低地基承载力，特别是泥岩、泥夹砂岩地质情况影响尤为严重。c.陡坡地段，开挖施工便道引起明挖基础安全距离不足。危害:影响地基内力扩散，降低基底抗滑移、抗倾覆能力。

1.2桩基础

1)钻孔桩。a.钻孔、清孔。泥浆指标(主要是密度和含砂率)符合施工规范要求;孔径、孔深和孔型符合设计要求;孔底平整，孔底沉渣厚度满足设计和规范(施规和验标:柱桩10cm，摩擦桩30cm);钻孔渣样与设计相符。b.钢筋笼吊装。定位准确、牢固;宜采用多点吊桩方法(如十字扁担)，以防钢筋笼变形;确保混凝土保护层厚度(宜采用轮式垫块);采取有效措施防上浮。c.水下混凝土浇筑。钢导管内壁顺滑，接口严密，使用前试压(宜为孔底静水压力的1.5倍)和升降试验，底节导管下端不得有法兰盘;应连续浇筑，中途不得停顿，缩短拆除导管的间断时间，每根桩的浇筑时间不应太长，宜在8h内浇筑完成，孔口护筒在混凝土初凝前拔出;混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m，浇筑过程中，保持导管埋深在1m～3m范围;混凝土浇筑面接近设计高程时，应测取混凝土顶面位置，保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上1.0m左右;桩顶必须清理上层浮浆露出新鲜混凝土，桩顶高程和主筋伸入承台的长度符合设计要求;浇筑过程中若造成断桩，应重钻或补救。d.现场检查。泥浆密度、含砂率等指标检查;钻孔渣样检查;所有桩身混凝土质量均进行低应变动测法检测和试件抗压强度检测;沉渣厚度抽检(特别是柱桩)。e.易发质量问题及危害。泥浆密度小，悬渣能力弱，易坍孔;泥浆含砂率大，沉淀多，清孔难度大。导管漏水、导管拔出混凝土面、机械故障间断时间较长易引起断桩;混凝土工作性(也称和易性)不好易引起浇筑困难、钢筋笼上浮、桩身混凝土质量差;钢筋笼固定不牢易引起钢筋笼上浮。

2)挖孔桩。挖孔桩与钻孔桩主要区别在于成孔方法不同，孔内一般无水或少水，孔深不宜大于25m。a.孔内排水(桶提、泵抽);b.多桩孔有少量水，采取措施同时浇筑，以免水集中于一孔，若水量大，一孔集中抽水，降低其他各孔水位，此孔最后水下混凝土浇筑;c.孔底平整、无松渣、污泥及沉淀物，嵌岩深度满足设计，检查地质情况与设计相符;d.水下混凝土浇筑同“钻孔桩”，一般混凝土浇筑必须采用溜槽或串筒，避免混凝土摔落离析影响质量;e.护壁混凝土一般不低于C15，作为桩身的一部分时，不得低于桩身混凝土强度等级;土石层变化处及滑动面附近加强支护(临时横撑)，护壁不得分节(参考路基施工规范、验标)。

3)沉(打)入桩。a.每根桩用油漆画出长度标志;b.堆放、起吊:两点支撑0.21L，三点支撑0.15L，单点起吊上端0.3L;c.桩与桩锤间加适合桩帽大小的弹性衬垫;d.若每击贯入度小于2mm(或设计控制值)且落距已最大时，应停锤。但沉桩深度未达设计时应查明原因或换锤。

4)承台。承台基坑开挖、回填、混凝土等施工质量卡控重点与明挖基础基本相同。承台底部的碎石垫层主要起“找平作用”，应平整，宜用小型机械压实，以便于确保承台底部混凝土保护层厚度。钢筋保护层厚度偏大，承台底部混凝土易开裂，进而引起钢筋锈蚀。混凝土保护层厚度偏大易开裂原因分析:《混凝土结构设计规范》中的裂缝宽度计算公式。

2墩台身施工

2.1模板

1)模板及支架(撑)具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受混凝土重力、侧压力和施工荷载;

2)加工时考虑预埋件位置;

3)模板表面平整、干净并涂刷隔离剂(严禁使用废机油);

4)接缝严密，不漏浆，接缝处不得采用棉纱，宜采用橡胶条贴缝;

5)应在两个相互垂直的`方向对支架(撑)的立柱加以固定;

6)预拱时，支架应预压以消除非弹性变形;

7)拆模应考虑混凝土强度、龄期、温差;

8)拆模的顺序“先支后拆、后支先拆”;

9)拆模不得猛烈敲打、强扭以防损伤混凝土。

2.2钢筋

1)预制构件的吊环必须采用未经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋;

2)运输储存中防锈防污;

3)屈服、抗拉强度、伸长率、冷弯和焊接试验;

4)搭接焊、绑扎搭接长度;

5)钢筋直径、间距、数量满足设计要求;

6)箍筋与主筋围紧，交叉点铁丝绑扎;

7)钢筋保护层垫块强度密实度不低于本体;垫块与模板不宜采用平面接触;数量无设计要求时，侧面和底面不少于4个/m2;互相错开，分散布置;

8)钢筋弯钩应符合设计和规范要求。

2.3混凝土

1)原材料。a.水泥:强度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、烧失量、Cl-含量、游离CaO含量、碱含量;b.矿物掺合料(常用粉煤灰):细度、烧失量、需水量比、Cl-含量、游离CaO含量;c.砂:颗料级配、细度模数、堆积密度、含水率、含泥量;不宜用山砂、不得用海砂;d.粗骨料:颗料级配、压碎值、针片状含量、表观密度、堆积密度、含水率、含泥量、碱骨料反应;不宜用砂岩碎石;用前宜冲洗;e.外加剂:减水率、坍落度损失。

2)配合比。a.水泥最小用量、最大水胶比满足规范要求;b.现场计量准确，根据天气变化测取骨料含水率调整施工配合比;c.满足强度、耐久性和工艺要求;d.水下混凝土配制强度应比一般配制强度提高10%～20%，且流动性好。

3)混凝土施工。a.拌合(集中拌合、时间);b.运输中确保不离析、泌水及坍损过大;c.夏季入模温度不宜超过30℃，冬季不宜低于5℃;d.分层最大摊铺厚度不宜大于40cm，泵送不宜大于60cm;e.倾斜面上，从低处开始浇筑;f.混凝土振捣:插入下层混凝土内的深度、与侧模保持距离宜为5cm～10cm;每一振点宜为20s～30s;以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度;钢筋密集部位特别注意;g.养护，覆盖保湿保温;混凝土浇筑24h～48h后可略松开模板;养护时间至少7d;h.混凝土凝结时间试验:根据试验数据、工点距拌合站的距离及运输、浇筑过程中可能的停顿时间确定加料拌合时机，是混凝土拌合站布局依据之一。

3梁部施工

3.1预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂法施工

1)模板、非预应力钢筋。模板、非预应力钢筋卡控重点同一般钢筋混凝土工程。

2)支架、挂篮。a.按要求进行支架(0号块及边跨现浇段)检算、预压消除非弹性变形;b.挂篮具有足够的强度、刚度和稳定性，结构形式、几何尺寸能适应梁高变化;c.挂篮走行和浇筑混凝土时抗倾覆稳定系数不小于2;d.挂篮使用前应进行安装、走行性能工艺试验和按设计要求进行载重试验，测定挂篮前端各部件的变形量，消除其永久变形;e.挂篮总重量(梁部施工阶段荷载)的变化不应超过设计重量的10%;f.挂篮前移时纵向预应力筋必须张拉完成，及时调整变形(调整前吊杆高度)。

3)预应力施工。a.孔道成孔:金属波纹管成孔，接缝严密，以防浇筑混凝土时漏浆堵塞孔道;定位准确，定位筋(网片)充足;b.张拉设备必须按期标定，按要求做相关工艺试验(如锚具锚固性能试验、锚口和管道摩阻损失试验);c.预应力钢筋、锚具等材料检测合格;d.张拉顺序:设计无具体要求时，先纵向再竖向后横向;纵向筋两端同步左右对称，最多不超过一束不平衡束，先腹板再顶板后底板，从外向内左右对称;竖向筋左右对称单端张拉，宜从已施工端开始;横向筋在梁体两侧交替单端张拉，宜从施工端开始，最后一根在下一节段进行张拉;e.张拉:应力和伸长值(6%)双控;竖向筋应采用二次张拉(1d)以减少设备操作引起的预应力损失;张拉方法(如是否超张)满足设计和规范要求;锚固后观察是否存在断丝、滑丝情况，机械切割，留3cm端头;f.张拉时混凝土强度、弹模、龄期必须满足设计和规范要求。

4)混凝土施工。梁端接缝面应凿毛(人工2.5MPa，机械10MPa)达75%以上新鲜面;梁段应对称、平衡浇筑;锚垫板下孔道、钢筋及预埋件等交叉密集部位，预防混凝土松散、空洞;制取足够的同条件养护试件。

5)压浆。终拉后24h内完成，特殊时必须48h内完成;先纵向、再竖向、后横向;同一孔道、连续一次完成;自下而上，竖向孔从最低点开始;水泥浆(微膨胀)终凝后，方可卸拔压、出浆阀门。

6)封端。混凝土表面凿毛、清理，锚具防锈;防水处理;锚穴内按设计设置钢筋网;设计无要求时，混凝土(微膨胀)强度等级不低于梁体。

7)合龙段施工。a.合龙顺序:设计无要求时，先边跨后中跨，多跨一次合龙必须同步对称进行;b.混凝土浇筑前，合龙口两端悬臂预加压重(可与合龙段混凝土重量相等)应符合设计并于浇筑过程中逐步解除(与浇筑速度对应);c.采用微膨胀混凝土，强度宜提高一级;在一天中梁体温度最低时临时锁定，锁定后尽快浇筑混凝土;d.临时锁定:两端悬臂连接(体外型钢或钢管等刚性支撑并张拉部分预应力束)，临时形成刚性连接，保护合龙段混凝土完整至施加预应力后，临时连接力要大于活动支座摩阻力以使连接构造与悬臂共同变形;e.合龙口临时锁定后，立即解除一端临时固定约束，减少合龙口混凝土拉压次内力产生裂缝;f.混凝土达到设计强度后，解除另一端临时固定约束，完成体系转换，按设计张拉全桥剩余预应力束;利用永久束时，将临时锁定钢束放松至零再拉至设计吨位;g.边跨现浇梁段的梁底与支架之间应设置滑动装置(边跨现浇段张拉时，支架尚未能拆除，使张拉时梁体能自由伸缩)。

3.2预制梁(后张法)

混凝土、预应力、压浆、封端与现浇连续梁(刚构)施工基本相同。

1)台座、底模。按计算设置预拱度;底模两端设置活动孔，用于顶移梁。

2)预应力孔道。抽拔橡胶管法，混凝土浇筑时不得损伤橡胶管;抽拔钢管法，注意把握抽管时机。

3)吊移梁、存梁。吊点、支撑点准确，梁端容许悬出长度按设计要求(可能引起梁体上部开裂);存梁时严控梁端不均匀沉降，长期存梁应采取措施以防止梁体产生过大上拱。

10.道路绿化工程合同书 篇十

发包方（甲方）：

承包方（乙方）：

甲方将XXXXXX村内道路及周边环境景观绿化工程确定给乙方施工，为确保如期保质完成本工程，双方本着互相支持、紧密配合的原则，结合本工程具体情况，明确双方职责，特签订本合同，条款如下：

一、工程地点：XXXXXX村内道路及周边环境景观绿化

二、工程总造价：。

三、工期：乙方确保在年月日开工，于年月日完工，工程标准达到甲方提供的绿化施工图设计标准。

四、开工准备：甲方前期为施工现场具备施工条件，甲方在施工前准备好施工图纸、技术交底等工作；乙方接到图纸后，尽快做出材料计划、施工组织设计及工程进度计划呈报给甲方。

五、工程款支付：苗木栽植完毕，经初验合格后，支付合同价款的40%；工程全部完工经复验合格后支付合同价款的30%；年月再次验收合格后付清余款。

六、工程质量：

1、所栽苗木质量必须符合工程图纸设计要求，不得擅自改变苗木品种、规格及质量，所有苗木必须经过甲方验收合格后方可栽植；

2、施工过程中，乙方严格按照《城市绿化工程施工及验收规范》要求施工，其费用由乙方全部承担；

3、乙方在施工中要精心组织，确保安全，如有事故发生，后果自负；

4、乙方要施工现场清洁，及时清理废弃物。

七、养护管理和质量要求：

1、大树及时支撑，支柱与树干相接部分应垫上防护物，以免磨伤树皮；

2、栽植后及时封堰浇透水；

3、及时中耕除草、施肥、修剪，确保苗木正常生长；

4、苗木要及时防治病虫害；

5、苗木管理期间，必须经常清理各种废弃物；

6、乙方包栽包活，在栽植完工后，要养护苗木至年月底，养护标准达到苗木成活率100%，规格符合施工图要求。养护管理费用由乙方承担。

八、工程验收方法：

1、根据乙方申请，甲方组织XXXXXX村两委进行验收；

2、经验收合格由XXXXXX村两委签字后视为该段工程合格。

九、违约责任：

甲方责任：

1、甲方接到乙方的验收通知书后，三日内组织验收，甲方推迟验收的，每推迟一天赔偿给乙方逾期违约金300元。

2、甲方如未按合同规定的时间和数额支付工程款，每推迟一天按应付工程价款的万分之五偿付给乙方逾期违约金。

乙方责任：

1、工程质量不符合绿化施工图设计的要求，负责无偿修补或及时返工。苗木成活率不达标，需补植的苗木，由乙方承担补植费用，还应赔偿甲方经济损失，损失计算标准以该类苗木的投标报价的两倍计算。

2、乙方必须确保在工期内完成施工任务，不能按期完成的，每推迟一天承担1000元违约金。

3、本工程不得分包、转包，如出现上述行为，甲方有权扣除乙方履约保证金，并有权拒付相关工程款。

4、本工程在年月经验收不合格的，乙方无权要求支付工程余款，甲方可以另行处理。

十、本合同自双方签定后生效。本合同未尽事宜双方另行协商，并签定补充协议，具有同等效力。

十一、本合同一式四份，甲、乙双方各执一份。其它由甲乙双方分送有关部门存档。

甲方（盖章）

法定代表人（签字）：

联系电话：

11.道路工程施工合同 篇十一

发包方：(甲方)xxxxxx

承包方：(乙方)xxxxxxxx

根据《中华人民共和国民法典》及有关规定，结合本工程的具体情况，经双方协商一致，签订本合同。

一、工程项目：

(一)工程名称：xxxxx

(二)工程地点：xxxxxxxxxx

(三)工程内容：xxxxxxxxxxxx

(四)承包范围：xxxxxxxxxx

(五)承包方式：xxxxxxxxx

(六)承包单价：xxxxx

二、工程合同造价(含应纳税费)：xxxxxxxx

三、工程工期：

施工工期为xxx天，自20xx年x月x日至20xx年x月x日。实际工期以甲方通知进场的次日起计。

四、工程质量标准和保修期：

(一)工程质量必须符合国家标准GB5768—《道路交通和标线》和行业标准JGJ100—98《汽车库建筑设计规范》。并符合交警部门验收标准。

(二)保修期从竣工验收之日起算。车位标线保修期为x年，反光标牌保修期为x年，其余保修期为x年。人为或不可抗力影响损坏除外。保修期内，如发现施工及材料质量问题，乙方负责免费及时维修。

五、材料设备供应：

(一)工程所需材料：由负责采购至施工现场施工。

(二)工程材料要求：xxxxxxxxxx

六、工程款支付和结算方式：

工程竣工甲方验收合格后，甲方向乙方支付xx%工程款;乙方取得公安交警支队停车场验收合格证交付甲方后，甲方向乙方支付xx%工程款;余下的工程款，待保修期满年后一次性付清。

七、双方责任

(一)甲方责任：

按本合同第六条中所规定的期限和办法向乙方支付工程款。

(二)乙方责任：

1.收图后，在开工前完成施工图会审、编制施工组织设计和组织材料进场;

2.按施工规范做好施工质量、安全管理，指定安全防火责任人;凡施工期间发生的施工质量、安全事故，均由乙方负责，并报告甲方及有关部门;

3.做好施工原始记录，按甲方要求报施工计划和完工报表;

4.委派为项目经理为现场代表负责施工期间的施工质量、进度、安全问题;

5.施工中因乙方责任造成的停工、返工及材料、器材损失等均由乙方承担;

6.施工中如发现设计与现场施工实际情况不符时，应立即书面通知甲方和设计单位到现场进行处理;

7.工程竣工天内完成场地清理，保质保量、按时交付甲方。

八、工程验收：xxxxxxxxx

九、违约责任：

(一)甲方违约责任：

甲方未能按照合同的规定履行，出现以下情形的工期顺延，实际工期以甲方确认为准。

1.不按期交出施工场地、接通水、电源;

2.因图纸或设计变更未及时送达乙方;

3.逾期组织验收;

4.其他甲方原因造成的。

(二)乙方违约责任：

1.乙方提供的用料与约定不符的，乙方必须无条件更换为与约定相符的用料，且工期不顺延。

2.乙方逾期完工的，每逾期一天，须向甲方支付合同总造价xx%的赔偿金。

3.如因乙方质量原因无法通过交警部门验收，乙方须及时无偿返工，工期不顺延，并赔偿由此给甲方造成的一切经济损失。

十、其它约定条款：

(一)乙方必须按图施工，如施工图发生变更，甲方应以书面形式通知乙方。

(二)在施工期间乙方必须教育好工人，搞好防火安全、文明施工及卫生工作。在施工期间乙方做好安全措施，一切安全责任由乙方负责。

(三)甲方提供施工及生活用水源、电源，由乙方自行安装分表计费，施工及生活水电费由乙方支付。

十一、争议解决办法：

本合同发生纠纷时，双方协商解决，协商不成的，双方同意按以下第x种方式解决：

(一)向武汉仲裁委员会申请仲裁;

(二)向甲方所在地人民法院起诉。

十二、合同期限及时效

本合同自双方盖章签字之日起生效，至工程竣工验收付完款保修期满后止。本合同正本x份，双方各执x份，均具同等法律效力。

建设单位：xxxxx(盖章)施工单位：xxxxxxx(盖章)

签约代表：xx签约代表：xx

12.重点道路桥梁建设项目工程施工合同书 篇十二

施工合同

合同编号：

发包人（甲方）：

承包人（乙方）：

签约地点：

合同订立时间：

发包方（以下称为甲方）： 承包方（以下称为乙方）：

依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国民事诉讼法》及相关法律法规，结合本工程的实际情况，遵循公平、自愿和诚实信用等原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本协议。

一、工程概况及承包范围：

1、工程名称：德商地产开设路口交通设施工程

2、地点：中山市南区竹秀园村

3、工程内容：公交站移位施工、市政道路两个开口、标线、标牌等，最终达到政府和甲方验收的标准。

二、计价方式及工期

计价方式：固定总价包干。包干总价包含但不限于：人工费、材料费、机械费、关系协调费、措施费、管理费、利润、税金等所有费用。结算时总价不再做任何调整。

工 期：双方签定合同后，甲方先支付乙方合同工程款总造价40%的工程款后，乙方在15个工作日内完成本工程。

三、合同价款及支付方式：

１、工程含税总价为人民币：（大写）（小写￥： 元）。

２、支付方式：

2.1、合同签订后，三天内，甲方向乙方支付合同工程总造价的40%的工款。

2.2、工程完工验收合格后，五天内，甲方向乙方支付合同工程总造价的55%的工程款。

2.3、工程质保金为合同工程总造价的5%，在扣除用于质量返修的各项支出后，剩余质保金将在工程保质一年后一个月内付清。

四、双方权利和义务

（一）甲方

１． 按合同约定支付合同价款；

２． 协调本工程的相关工作；提供办理手续所需相关资料；

（二）乙方

１． 按合同约定，保证按期完成工程施工；

２． 施工期间保证施工安全及做好相应的安全防护工作； ３． 办理施工期间有关施工手续;４． 负责工程组织及相关部门的验收工作； ５． 施工过程发生安全问题由乙方负责；

五、合同生效及其他

本同合乙方收到甲方支付合同工程总造价的40%工程款立即生效。若甲乙双方在履行合同时发生争议，则首先以友好协商方式解决；若协商不成，则任何一方有权提请仲裁委员会裁决，或向有管辖权的人民法院起诉。

六、本合同书一式陆份，甲方执肆份，乙方执两份，具同等法律效力。发包方（甲方）：

承包方（乙方）：

签约代表人： 签约代表人： 委托代理人： 委托代理人： 电 话： 电 话： 开户银行： 开户银行：

帐 号： 帐 号：