护路工作发言材料

护路工作发言材料（共10篇）

1.护路工作发言材料 篇一

站北社区铁路护路联防工作汇报材料

站北社区位于火车站以北，辖区面积1.5平方公里。有居民小区13个，3476户，12023人。辖区内涉及的铁路线路有北同蒲铁路复线126KM+970M-128KM段。

铁路护路联防工作对于维护辖区居民安全及社会稳定具有重要的作用。所以站北社区把铁路护路联防工作作为社会治安综合治理目标管理工作中的一项重要工作。具体做法有以下几点：

一、建立了铁路护路联防工作组织机构，设立了社区专职的铁路护路人员。并且利用辖区铁路职工及退休老干部多的一大优势，吸纳一部分热心于社区建设的退休老干部加入到我们的护路联防队伍当中充当护路志愿者。组成了一支“一拉一大片、一抖一群人”的群防群治的护路联防队伍。比如迎宾苑小区居民郝秤义，是一位铁路退休的老段长，今年已经78岁高龄了，但是老人却积极参与到我们的联防队伍中，并且发动过去的老同事和我们一起发宣传单、贴宣传画、办讲座，在护路工作中发挥余热。

二、坚持社区工作人员每周一次班前半小时学习《铁路法》、《铁路安全运输条例》等相关的法律法规知识，提高社区工作人员在铁路护路工作中的业务水平。邀请辖区的铁路离退休老干部到社区现身说法为居民开办铁路安全知识讲座，利用多媒体邀请居民到社区观看铁路安全教育宣传片。通过多种渠道提高居民的铁路交通安全自护意识，为居民营造爱路护路的良好氛围。

三、签订责任状，层层落实责任。社区每年与街道铁路护路联防领导小组签订《铁路护路联防责任状》。与辖区的涉路企业签订《铁路护路安全责任状》、与五残人员和易肇易祸精神病人的监护人签订《安全责任状》、与废品收购站签订《严禁收购铁路器材责任状》。

四、组织社区铁路护路联防队员走街串巷张贴宣传画、发放印有铁路护路宣传标语的宣传册、楼层贴、笔记本、环保购物袋等各类宣传品1000余份。坚持每月一次小排查、每季度一次大排查，排查的重点是与铁路有关的矛盾纠纷。利用各种方式化解矛盾，发现一起调解一起，将矛盾化解在社区内，消除不安全、不稳定因素。防止各种冲击铁路、避免发生各类影响铁路安全的过激行为的发生。

以上就是站北社区在铁路护路工作中的一些做法，在今后的工作中，我们会继续拓展更多的服务形式做好这项工作。

2.铁路护路联防工作会议讲话材料 篇二

大家好!今天很高兴能把大家聚到一起，共同商议如何做好我乡的铁路护路联防工作。同志们!铁路沿线治安的稳定是经济发展的重要保证，爱铁路富国利民一生自豪，搞破坏祸国害己遗憾终身，维护铁路安全是我们共同的责任。打括铁路的成功建成通车，为我们大家带来的翻天覆地巨变，对我们的经济文化生活起到多大的推动作用，相信大家的感受一定是非常清楚的。

同志们，我们今天就来谈谈，如何提升护路安保人员行为道德风尚，从而更加有利地开展提路护路联防工作。我认为，加强护路安保人员思想作风建设，是提升护路安保人员行为道德风尚的必要前提。下面我谈谈如何强护路安保人员思想作风建设?

思想作风建设是世界观、人生观、价值观的反映，是理想信念、政治品质、思想道德的体现。加强思想作风建设，既是护路联防队伍建设的不变主题，也是每名护路联防干部需要学习的课题，当从增强护路联防人员个体素质重点切入。

坚定理想信念、纯洁党性修养，是护路联防人员加强思想作风建设的根本要求。当前，信息传导途径日益增多，社会思想文化日趋多元多样多变，意识形态领域斗争十分复杂。这就要求我们每个护路联防人员打牢加强思想作风建设的思想理论基础，高度警惕和坚决抵制军队“非党化、非政治化”观点的侵蚀影响，在大是大非问题面前，增强政治觉悟，严守政治纪律，任何时候任何情况下，都坚决听从党中央、中央军委和胡锦涛同志指挥。

昂扬精神状态、务实工作作风，是护路联防人员加强思想作风建设的必要环节。必须把昂扬精神状态、务实工作作风作为护路联防人员加强思想作风建设的必要环节，进一步振奋精神，扑下身子，真抓实干，在解决具体问题中有所建树。只有把振奋精神和科学态度有机结合起来，工作才会越干越好。

提高能力素质、推动工作实践，是护路联防人员加强思想作风建设的努力方向。同志们要避免政治敏锐性不强，讲党性原则的具体悟性不高，不善于从政治上、全局上看问题，处理问题就事论事、简单化;对自己的工作和职责不熟悉、不研究、不履行，致使一些工作落了空。解决这些问题关键还是要靠提高能力素质。因此，加强思想作风建设一定要注重加强调查研究，学会理性思考，提高思辨能力，掌握科学方法。通过提高能力素质，解决现实难题，推动工作实践。

3.铁路局护路先进事迹发言 篇三

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铁路局护路先进事迹发言

心系铁路照丹心 竭尽全力保平安

——先进事迹个人发言

尊敬的各位领导、各位同事，大家好！

非常高兴能有这个机会和大家在一起学习交流，共同探讨铁路护路工作。

某区区总面积987平方公里，是市面积最大市辖区。辖2个镇、6个街道办事处，总人口约24万人。包兰铁路纵贯全境达39.7公里。自2012年来到铁路护路这个岗位上，我在党委、政府的正确领导下和上级部门的工作指导下，充分依靠社会管理综合治理手段，齐抓共管，综合施策，铁路护路工作取得了一定成效。任职一年来未发生重大群体性涉路事件，未发生危及列车运行事件，2012年我区被自治区护路办表彰为“平安县区”。作为区铁路护路办主任，本人认真贯彻上级部署，潜心研究铁路护路联防工作，精心协调部署西夏区的相关工作。我的工作体会是“五心”。

用心构建网格管理模式，形成齐抓共管格局

平安铁路责任大、任务重，社会各方面理解和支持不够。面对工作的困和扰，我潜心研究，搜集整理省内外兄弟县（市）区的先进做法，经过试点推广、现场观摩、全面铺开，坚持“定格、定人、定责”原则，建立科学、高效、灵活的网格化管理模式。依托现有的铁路护路联防工作管理机制，全区设一级网格，以各涉路镇（街道）行政区域为界设立4个二级网格，各涉路村（社区）设XX个三级网格的网络体系。上下整体联动，及时反馈信息，解决方案更加到位、预防机制更加完善。将涉及铁路护路的成员单位、特殊时期护路单位、护路中队、义务护路队等全部纳入网格，聘请老党员、老干部、宗教人士为网格义务护路队员，建立铁路法律网格宣传队、涉路信息队、涉路矛盾纠纷调解队、网格专职巡护队、网格义务巡护队、涉路安全隐患摸排队等网格管理“六大团队”，形成“多网合一、一网多格、一格多员、全员参与”的工作格局，建立起职责明确、管理精细的铁路护路管理体系，全区上至区长、下至普通老百姓都成为铁路护路积极分子。

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全心立足本职干出成绩，保持争先创优劲头

搞好铁路护路工作是我的职责所在、使命所在，只能干好，不能干坏，因此我下定决心，要干要干出成绩来。担任铁路护路办主任后，我带领铁路护路工作人员和相关镇和街道副主任几乎走遍了所有途径铁路的社区、村庄。多次深入到铁路沿线，了解西夏区风俗民情，铁路护路工作情况，重点区域和重点路段，不但做到掌握情况、并且掌握透情况。针对桥梁、交叉口易出现意外的实际情况，与人武部会商，组建民兵护路小分队，明确分工，落实责任，白天利用每列火车到达有半小时，进行巡逻守望。一年多来，小分队出动人员18000余人次，徒步巡线20万余公里，出动车辆巡逻2000余台次，制止违规停靠道口车辆96台次，制止铁道线旁闲杂人员581人次，修复护栏85根，制止铁路沿线乱取土10余次。今年，我认真领会银川市铁路护路工作会议精神，提出深化开展“平安铁路示范村（居）”创先争优活动，以进一步加强乡村铁路护路联防工作为主线，不断创新护路管理办法，确保实现一个提升、两个杜绝、三个下降的工作目标的“乡村铁路年”建设活动等，力争全区铁路护路联防工作在省市摘金夺银。今年上半年，兴泾镇被银川市定为创先争优试点乡镇。

用心解决涉路突出问题，健全铁路护路机制

“铁路安全无小事”。我在协调各方推进铁路护路工作的基础上，不断加强对镇和街道的工作指导，深入铁路沿线和重点路段、重点地区督导检查。对检查中发现的问题，及时组织提出整改意见或建议，限期解决。牵头组织西夏区工商分局、公安分局、银川车站派出所及西花园护路办、兴泾镇护路办等单位，多次对铁路沿线的重点地区和重点问题进行阶段性全面排查整治，整改突出问题3个，并建立长效机制，防止反复。组织开展“大排查、大调解、大整治”专项活动，全面排查、调处管内涉路矛盾纠纷，尤其是针对“兴泾镇铁路物流货场”征地搬迁补偿矛盾纠纷多的区域，开展全面排摸，注重源头预防，全力组织化解，力争把矛盾纠纷解决在源头、解决在基层，杜绝阻拦施工、上路拦车等重大事件。联合城管局、西花园护路办、兴泾镇护路办、综合执法队，出动执法人员240多人

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次，对铁路沿线的违章广告、乱堆乱放、门头牌匾及占道经营等现象进行了集中整治。3月15日在西花园护路办辖区的k527到k351路段，铁道线一侧建筑垃圾、生活垃圾乱倒现象严重，我现场办公，要求西花园路办事处尽快协调有关单位和部门整治，确保铁道线两侧整洁，并协调落实一名清洁工负责铁路沿线的卫生保洁，形成长效管理。针对铁道线旁废品回收站多、废品堆放杂乱的现象，协调西夏区工商分局着手开展清查整治，对拒不配合工作的商户下达整改通知书。目前，管段铁路沿线两侧已成为“安全文明走廊”，成为西夏区经济社会发展的“窗

细心落实安全管理措施，确保事故可防可控

由于兴泾镇和镇北堡铁路沿线村庄较多，与乡村道路口交叉处有多处涵洞，每遇下雨天路面水流量大，且无排水设施，处于低洼的涵洞积水后，人畜、车辆无法通过，遇暴雨天气，极易发生安全事故，群众对此反应强烈。对此，我协同相关人员多次对辖区内所有涵洞进行实地勘察，商讨解决办法。暴雨天气时专门组织人员针对涵洞积水问题进行及时巡查，进行紧急排水，及时解决隐患，并协调资金为兴泾镇购配两台抽水泵。今年上半年，通过六次调查摸底和集中整治，共顺利及时地排出了四次涵洞积水积冰。镇北堡三闸村某工程项目将工棚搭建在了涵洞口，不但阻挡了行人通行，并留有重大安全隐患。村民反映后，我主动约谈项目工地负责人，迅速进行了处理，去年5月的一天，我例行实地检查时，在兴泾镇K963旁发现一处非法采石场。当事人把炸药、雷管胡乱堆放在一间距铁路不到30米的简易房子里，炸崩的山石飞落在铁轨里，对铁路行车安全造成了威胁。当时我一边赶紧打电话通知兴径镇马上组织力量制止采石作业，一边当即对事主进行严肃的批评教育，在兴泾镇配合下，这处非法采石场被依法取缔，从而有效地维护了铁路运输大动脉的安全。

精心落实铁路护路责任，提升组织领导水平

铁路护路安全责任重于泰山。我发挥参谋助手作用，建议区委、区政府把铁路护路联防工作纳入综治工作，作为全区性的“规定动作”和综治年终考核的“刚

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性指标”。年初，根据上级文件精神，结合试点乡镇、村的具体情况，采取多种承包方式相结合的方式落实乡村铁路护路联防工作承包责任制。分区段承包，兴盛村、泾华村群众居住点离铁路较近，零散养殖户较多，铁路两边没有安装防护栏，为防止人员上道频繁、干扰运输秩序采取分区段承包方式。承包区段为兴盛村（K540+189-K543+320）段、泾华村（K537+50-K540+189）段。重点部位承包，良渠稍村庄点距离铁路不足五十米，铁路两侧有护栏，但良渠稍小学就在铁道旁边，为防止学生上下学期间翻越护栏上道造成不必要的伤亡事件，将此设为重点承包点。芦花村虽距离铁路较远，且铁路两侧设有排水沟阻止了牛羊上道，芦花台车站站口设立了桥梁，村民经常穿越，为避免人员上道干扰运输秩序将该处设立为承包点。对这些承包路段及承包点，我都与各相关镇、街道领导逐一会商，落实专人、配备专用器材、落实专项经费，实行严格的考核奖惩，并把经费补助与考核挂钩，充分调动了他们的工作积极性，使这些重点成为“放心点”。

“苦耕春前片片土，笑纳秋后粒粒珠”，看着一列列满载旅客和货运列车从我面前铁路上平安驶过时，心里品尝着春耕夏耘换来的金秋硕果，我感到无比的骄傲和自豪。昔日的辉煌，让我问心不愧；肩负的重任，让我信心百倍。在今后的工作中，我将一如既往，百尺竿头，更进一步，深入扎实开展工作。努力实现铁路沿线治安秩序稳定、运输环境良好、社会和谐稳定，在平凡的岗位上，时时刻刻发出璀灿的光芒。

4.爱路护路宣传材料 篇四

爱铁路 保安全 铁路法 学仔细 过道口 不着急 不抢行 不钻杆 列车过 不击车 不哄抢 不扒车 列车停 不围车 不叫卖 不钻车 道心上 不玩耍 不行走 不乘凉 路基旁 不放牧 不晨练 不采石 不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建 钢轨件 不能卸 不偷盗 不买卖 防护栏 不破坏 不爬越 不涂抹 毁铁路 法不容 酿苦果 终自尝 惜铁路 如生命 护铁路 齐创建

爱护铁路十不要

第一，不要在铁路上行走和玩耍。因为现在火车的速度很快，而且不容易刹车，稍不留心就会发生伤亡事故。

第二，不要拿石头等物品击打列车和在铁路上摆放障碍物。石头等物品扔击列车会危害列车上的旅客和工作人员的生命安全；摆放障碍物轻则影响行车安全，重则导致列车翻车或脱轨事故，自己也要负法律责任。

第三，不要破坏铁路通讯信号。铁路通讯信号是铁路列车的眼睛。与人同样，没有眼睛火车寸步难行。破坏铁路通讯信号，要负法律责任。

第四，不要在铁路两侧放牧。因为列车会把大牲畜撞死、压死、并影响列车运行或导致列车脱轨颠覆。

第五，不要随便穿越铁路和从停站的列车底部穿行。因为列车随时会通过或突然启动，危及穿越着自身的人身安全。

第六，不要在铁路两侧挖沙、取土、越界种植、破坏铁路护坡植物。

第七，不要破坏铁路器材和运输物资。盗窃铁路器材和运输物资是违法犯罪行为，要负法律责任。

第八，不要损坏铁路和车辆设备及设施。铁路和车辆设备、设施是铁路运输安全的重要保障。第九，不要拆盗、破坏铁路两侧安全隔离铁网、铁栅栏。

第十，不要违章驾驶机动车抢越平交道口。驾驶员驾驶机动车过平交道口时，必须严格遵守一停二看三通过的规定，这是血的教训。

5.韩府清真寺爱路护路先进材料 篇五

事

迹

材

料

李旺镇综治委 二O一0年四月

尊教重法普教民

维护平安畅通路

——记李旺镇韩府清真寺爱路护路先进事迹

韩府清真寺始建于1982年，全访所辖500多教民，在全访广大教民的共同努力下，礼拜大殿、香房等宗教设施基本齐全，20多年来全访教民本着‚维护稳定、增进团结‛的原则，在独立自主办好宗教的同时，积极开展爱国主义教育活动，尤其是在法制教育方面做了大量的宣传工作，在本访教民当中也涌现出了许多以身护法的感人事迹。

党的十一届三中全会重申了宗教自由政策，韩府穆斯林从拨乱反正中恢复了名誉。在重建清真寺时，老阿訇罗守祥动情的说：‚我们要珍惜党的好政策，让我们的孩子来清真寺做礼拜，教育他们走正道、做好事，教和法是一个理，做了亏心事，教法不容，国法也不容啊‛。老阿訇的这句话在今后的20多年一直影响着韩府清真寺的办寺理念，一任接一任的开学阿訇没有忘记老阿訇的话，他们始终把穆斯林的条教与党的政策和法律相结合，教育广大教民至诚信仰、遵纪守法。广大教民也没有辜负阿訇们的教导，多年来，韩府清真寺在维护社会治安和发展本地经济等方面都做出了积极的贡献。

近年来，铁路路段不断发生盗窃事件，严重威胁着铁路运输安全，区、市、县各级政府特别重视铁路治安联防工作，李旺段被列为‚平安铁路示范路段‛，为实现这一目标，镇综合治理办公室广泛发动群众，群防群治，综合治理，发挥清真寺这一宣传窗口作用，经过几年的努力，有力的维护了铁路沿线及周边治安秩序的稳定，促进了经济社会和谐健康发展，同时，也涌现出了一批成绩优异的铁路护路联防工作先进集体，李旺镇韩府清真寺就是其中的代表，镇护路办聘请各清真寺阿訇为义务护路宣传员，利用礼拜日、主麻日大力宣传《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众远离犯罪活动，自觉抵制周边的违法经营者出售的铁路物品，积极举报违法犯罪分子。

那是06年秋季开学的时候，一天马义贵阿訇在清真寺门送走上寺做礼拜的群众，看见一个十多岁的小男孩在路边捡破烂，那个孩子背着个大蛇皮袋子，似乎很沉，孩子一边吃力地背着一边捡路边的塑料瓶和作纸。马阿訇心想，这是谁家的孩子怎么不去上学，这么热的天还捡破烂呢，他把那个小孩叫过来询问，孩子用小黑手擦着脸上的汗说：‚我爸出去打工去了，我妈没钱给我买书包，我还没有到学校报名呢。‛马阿訇听的有些难受，掏出身上的二十元钱塞给那个孩子说道：‚以后不要捡破烂了，快到学校报名去。‛，说着，他打开袋口一看，里面装的些废纸、旧塑料瓶，最下面还有几个铁扣件、旧闸瓦之类的东西。马阿訇拉着脸问那个孩子：‚这些东西是那儿捡来的，孩子低着头半天才开口说是从铁路边上捡的。马阿訇追问道：‚谁让你在铁路上捡破烂的？‛，孩子说：‚我妈妈说铁路上的塑料瓶子多，让我捡来卖钱买书包。‛马阿訇决定到学校和孩子家里了解一下情况，当时就把孩子领到学校，找到三年级班主任虎正刚老师，虎教师给马阿訇说了这个孩子的一些情况，这个学生叫罗剑，家庭比较困难，但孩子的学生成绩很好，开学都一个星期了，还不见罗剑来报名，他们也正为罗剑辍学着急呢，正准备对罗剑进行家访呢。随后，马阿訇给罗剑报了名，与虎老师一起到罗剑家走访，罗剑的母亲接待了他们，诉说了家庭的困难。马阿訇说道：‚再苦再累也不能耽误孩子一辈子，再说更不能让娃娃到铁路上去捡破烂，那多危险，现在火车都提速了，现在家庭孩子都少，娃娃是父母的心肝宝贝，万一出了事，那不是天踏下了来吗！再说娃娃的自制力差，是非辨别能力低，一旦让一些不法分子唆使，今天拿铁路上这个螺帽，明天拆卸那个扣件，严重影响铁路运输安全，以前我们这不通铁路的时候，从电视上看到火车都惊呀和羡慕，都盼着什么时候我们这能通上火车，现在铁路通了，咱们从自身的体会说，方便不方便，就是冬季下雪公路上没有客车了，办个急事更能体现铁路的方便了，所以说，没有的时候我们盼着呢，现在有了更要爱护铁路，从自己做起，从管好家人，特别是管好自家的娃娃不要到铁路上玩耍、逗留。娃娃从小养成小偷小摸的习惯，大了怎么能走正路呢，俗话说的好：‘小时候偷针，长大了偷心’，娃娃从小要父母给指好路，不要从小撒手不管，一定要把娃娃送去上学，送到学校学知识，长身体，对娃娃的成长最有利。‛

结束了家访的马义贵阿訇回到清真寺都晚上九点多了，他似乎觉得还有一件事没有做，猛然想起来寺里不是还有几张镇护路办送的爱路护路宣传挂图吗，下面还有日历呢，群众就喜欢这样带日历的挂图，他拿起两张摸黑送到罗剑家，罗剑的母亲将挂图平平整整的贴在墙上后对马阿訇说：‚听了阿訇的话，以后再也不让娃娃到铁路上捡破烂了，明天一定让他上学去。‛听了这句话，马阿訇露出了欣慰的笑容，心里也觉得踏实了许多。

2008年4月份，韩府村铁路沿线时常有人放牧，经了解，原来是村子里在外务工的杨正科回来后，自己购买了10只羊在家里饲养，偶尔把羊赶到离家不远的铁路边偷牧，有一次，偷牧时被村上的义务护路队员发现，护路队员就上前劝其把羊赶回去，告诉他铁路边放牧有危险，以后不要在铁路边放牧，他不但不听，还骂别人多管闲事，心中结下了怨恨。马义贵阿訇和寺管会成员得知情况后，与镇村干部一道深入到杨正贵家中做工作，在动之以情、晓之以理的说服教育下，杨正贵认识到把羊赶到铁路沿线放牧对铁路和个人安全有很大危险，是错误的，当场给劝解的阿訇和其他人赔礼道歉。

2009年4月份，村民罗永虎在铁路旁边取土，被镇村干部巡逻时发现，他们及时上前劝阻，罗永虎抵触情绪大，不愿配合，并说‚取锹土也犯法？‛清真寺乡佬罗守林知道后，及时赶到现场，配合镇村干部，讲政策、说教规，最终说服了罗永虎，并主动把挖取的土方回填到原来的位置。

如此事迹还有很多，也不去一一列举。

2009年10月，韩府清真寺被李旺镇党委、政府推选为‚铁路护路联防工作先进集体‛。几年来，韩府清真寺始终如一地把弘扬教义和倡导和谐社会结合起来，把为群众祈平安和为人民谋幸福结合起来，进一步深化了李旺镇的‚平安铁路示范段‛创建活动，涉路矛盾纠纷、路外伤亡事（案）件明显减少，营造了和谐、畅通的铁路交通环境。

6.铁路护路工作汇报 篇六

朝阳市双塔区地处市区，锦承铁路在双塔区南北贯穿，北起桃花吐镇边界117.5公里处，南起八里堡139.5公里处，全程22.304公里。铁路贯穿8个村、9个社区，铁路两侧居住人口户数9300户，人数27000人。铁路沿线农非混居、重点地段2个，停车站1个，桥梁2个，桥涵6个，圆涵1个，道口15个，社情复杂、治安问题多。

多年来，区委、区政府高度重视铁路护路工作，把这项工作作为社会治安综合治理工作的重要内容来抓，纳入了全区维护稳定和社会治安综合治理目标管理责任制。今年7月份以来，双塔区结合省市开展的铁路沿线“三查一进入一立功”和“两查一清”活动，充分运用综治工作机制，以落实责任为龙头，以平安铁路创建措施为载体，以解决铁路突出治安问题、强化人员管理为重点，以强化专项资金为支撑，在高层次上推进铁路护路联防工作的落实，确保了国庆期间铁路运输安全稳定。主要做法是：

一、加强组织建设，层层落实责任

双塔区铁路护路工作领导小组，由主管政法工作的区委常委、常务副区长为组长，综治办主任具体组织实施，成员由铁路沿线街道社区的主管领导和工作人员、保安员和驻街单位的警更人员组成，有护路联防队12个。年初以来，区委、区政府多次例会研究了铁路护路工作，按市护路领导小组的要求，结合区工作实际，在全区政法工作会议上进行了总体安排布置，与各街护路办全部签订了铁路护路责任状，各街、乡镇也与涉铁单位和各社区、村签订了责任状，签状率达100％。层层落实了责任，并积极解决护路工作中的困难。双塔区护路办十分重视护路工作，纳入了重要的日程，按“属地管理”和“谁主管谁负责”原则，把责任一直落实到了各街各单位和具体人头上，实行奖罚分明，奖勤罚懒。双塔区站南、前进、凌河、红旗街道、他拉皋镇、桃花吐镇各为护路工作提供资金3,000.00余元，总计18,000.00元，为护路工作顺利开展提供了保障。

为全面落实铁路护路联防工作,确保铁路治安稳定和运输安全畅通，各乡镇街铁路护路工作实行“乡镇街包面、社区村包片、联防队员包线”的三包责任制。

1、乡镇街包面。乡镇街道党政一把手对辖区内的护路联防工作负总责。乡镇、街道综治办负责与社区（村）签订铁路护路联防承包责任书及督促指导社区（村）铁路联防工作，协助社区（村）分析工作形势，研究工作措施，解决突出问题。从组织领导、工作责任上保证工作落实，做到包目标、包任务、包落实。

2、社区（村）包片。社区（村）干部要分别包保铁路沿线重点对象，也就是包精神病和五残人员监护、机动车驾驶员安全和废品收购站点治安管理，从横向责任上，保证铁路沿线社会治安秩序稳定。

3、联防队员包线。实行定线、定责专门看护，敏感时期、重大节假日期间，增加巡逻次数，确保铁路治安稳定。

二、加强综合协调，推进工作开展

铁路护路工作的涉及面广，情况复杂，单靠区护路办的自身力量是远远不够的。因此，区综治办及护路办动员全社会都来参与铁路护路工作，把铁路护路工作当作首要任务来抓。加强了对各单位的检查、协调和指导工作，理顺了工作关系，保证了工作措施的落实。

一是定责任。年初和各责任单位签订了责任状，签订责任书7份，责任落实到了各部门、各单位和具体人身上。

二是定任务。每月进行工作检查，每季度进行总结和指导，年末总评，做到了年初的布置，平时有检查，年终有评比。

三是定机制。区护路办充分发挥了解综合协调的能力，调动有关街道和驻街单位工作积极性，积极参与护路工作，形成了区护路办为龙头，以公安民警和保安员为骨干，各乡镇街护路组织与各单位专兼职巡防员积极参与的工作机制。

三、加强宣传发动，营造良好氛围

为营造氛围，全区上下采取各种方式，大张旗鼓地宣传铁路护路工作。利用板报、标语、宣传单和条幅等进行宣传。其中永久性宣传板4个，法制宣传员110名。据统计，共发放宣传单1000余份，固定板报7块，出板报21期，大型广告宣传图板40块，秧歌队14支，开展“校园护路小卫士”活动。在辖区内中小学校进行了铁路护路爱路宣传教育活动，要求学生从小做爱护铁路的模范，开展了铁路小卫士活动，成立了铁路护路爱路小组50个，广泛开展了护路爱路活动；开展铁路护路工作的法律讲座，培训护路队员24名，在驻街单位和学校，请铁路和司法部门的同志来授课，讲解有关铁路护路知识，受教育群众达千余人次。在护路实际工作中，双塔区护路办以抓重点整治，保证安全为重点。加强了对破坏铁路行为的打击，区护路办与公安机关组织专项整治行动，加大了对盗窃和破坏铁路设施的违法犯罪活动的打击力度，同时保安人员加强联防，保证铁路设施的安全。在严厉打

击涉铁犯罪的同时，区护路办还要求各基层护路队要突出“预防”的职能作用，设立道口看守员15名，护路中心户12户。

四、加强重点整治，保证运输安全

一是加强了对破坏铁路行为的打击。加强了对重点行业和部门的整治，双塔区在全区范围内开展清理整治铁路沿线废旧金属收购站点、净化沿线治安环境专项行动，出动车辆15余

台次，治安处罚1处，签订责任书7份，处罚1家。由双塔区综治委护路办牵头，组织了公安、工商、街道办事处等力量，对辖区铁路沿线附近的各废旧物品收购站点进行严格的突然抽查和检查，抽查和检查的结果表明，没有发现拆卸、偷窃、收购铁路器材和其他违法犯罪行为。与各业主全部签定了责任状，公安机关对一个收购点进行了停业整顿和处罚，有力地堵截了涉铁物资渠道。二是大力清理乱堆乱放。辖区铁路两侧的居民平房住宅多，平房拆迁户多，铁路两侧居民的乱堆乱放现象十分严重，影响了铁路和安全。对此，组织街道社区的居民和驻街单位，对乱堆乱放进行了清理，共清理各种乱堆乱放5处，清理垃圾50吨。铁路周边有牲畜505头，对11名放牧员都进行了教育和监管，有效防止了各种事故发生。防止牧畜上道十几次之多，劝阻人员上道20余次。

五、加强队伍建设，促进护路工作

一是充实调整了铁路护路队伍。今年，重新调整25名专兼保安员为护路联防员，增加了20名护路员和驻街单位和警更人员共12人组成了铁路护路联防队，改变了过去由社区义务联防员单一的防范模式，各护路社区、村为护路人员解决了工资报酬。

二是加强了培训。对25名专职联防护路人员，请铁路派出所和司法部门同志进行联防专业知识的培训，提高了他们的技能。

三是加强了管理。对护路联防队实行了三级管理，区护路办、公安机关和街道分别进行管理和考核，并和他们的工资、资金挂钩。

7.铁路护路联防工作汇报 篇七

一、坚持开展多形式地宣传教育，在全区上下创造浓烈铁路护路舆论氛围为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。１、利用宣传媒体，开展广泛性宣传。我们护路办通过不定期地编发简报和新闻稿件等方式，充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体的宣传优势，开辟专栏节目，面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。年编发简报和新闻稿件20余篇。同时，我们还采取在铁路附近的村屯设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合四五普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。２、抓住重点对象，开展包保性宣传。我区护路联防工作开展以后，各乡镇都相应成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。针对不同对象，经常深入大牲畜养殖户、五残户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传，签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。３、面对幼小孩童，开展教育性宣传。为扩大法制教育的宣传面，从2000年起铁路沿线的中小学法制教育课中，都普遍增设了爱路护路内容，并针对不同层面，开展灵活多样的教育宣传。对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解，与看护人搞好对接等方式进行宣传教育；对1－5年级小学生采取每周利用课余时间，请法制副校长讲授爱路护路方面知识，同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育，并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会，采取以案说法、排演护路小节目、法制演讲比赛、组建义务宣传队等多种形式，教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。在暑假期间，中小学生义务宣传队还与乡镇法制宣传组一起深入村屯、农户，向广大群众宣传爱路护路知识，开展科普宣传和法制宣传。４、地方铁路联手，开展集中性宣传。我们和铁路部门互相配合，结合宣传《铁路法》、《铁路运输法》；开展铁路站车专项整治；树铁路运输良好形象等活动，充分利用有线广播、组织文艺宣传队、散发宣传单、张贴标语口号、挂过街旗等形式，每年都开展了2－3次大规模的爱路护路集中宣传活动。今年我们共出动宣传车52辆次，发宣传单2万余张，张贴标语570幅，刷写标语68条，仅四方台、东富等铁路沿线乡镇直接受教育人数达1.2万余人，取得了较好的社会效果。

二、坚持经常性地打防结合，在铁路护路上确保安全畅通在实际工作中，我们区、乡、村三级都坚持经常抓、抓经常，加大对护路工作人、财、物的投入力度，确保打防控措施落到实处，确保了铁路动脉的安全畅通。１、加强治安巡控。目前，我区铁路沿线的每个村都成立了5－7人的护路联防小分队。全区共有护路联防员174名，统一标志，巡查看护。在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点村屯、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有力地震慑了违法犯罪分子，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上，各乡镇综治办和公安派出所还经常征求辖区铁路部门的意见，密切配合铁路部门维护站区治安秩序。

2、明确责任监管。自2000年开展护路联防工作以来，我们就在铁路沿线乡镇的村规民约中增加了爱路、护路的内容，规范村民的行为，提高村民的法制意识和护路的参与意识。每年初，区委、区政府、铁路部门与铁路沿线各乡镇、乡镇与所辖各村都分别签订《护路承包责任书》，落实责任，细化任务。铁路沿线各村与大牲畜养殖人员、五残人员的监护人、废品收购站点和小烘炉的经营业主也分别签订责任书，落实了包保责任制，每年兑现一次。2003年，我们对因乡镇领导工作变动，两个月没有配备护路办负责人，而导致护路工作无人管、无人问，工作脱节，不能及贯彻落实护路工作精神的一个乡镇，进行了全区通报批评，并限令其马上配备护路办负责人员，保证护路工作正常进行。３、突出重点整治。在认真落实防范控制措施的基础上，我们每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底，了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村屯，掌握治安信息，并制定方案集中整治。今年以来，通过调查摸底和集中整治，共清理三无（无暂住证、无固定住所、无固定收入）人员63名，对11名劣迹人员逐人落实了帮教措施，依法取缔了3个违法经营的废品收购点，有效地维护了铁路运输大动脉的安全。４、强化督导检查。为了加强护路联防工作的督导检查力度，在各乡镇护路办定期自检自查、上报反馈信息的基础上，区委政法委、综治办专门成立了铁路护路工作检查督导组，不定期地深入铁路沿线乡镇和重点路段、重点村屯督导检查。对检查中发现的问题，及时提出整改意见或建议，限期解决，同时全区通报。督导组把各乡镇护路工作开展情况记入考评档案，作为年终综合治理工作考核考评、排列名次、奖惩的重要依据。在年初召开的全区政法工作会议上，我们从护路经费中拿出1万元表彰奖励了10名护路工作先进个人和10个护路工作先进集体，有力地促进了创建活动的扎实开展。

三、坚持党政齐抓共管，在发展稳定大局上高度重视铁路护路工作自护路工作开展以来，区委、区政府就把爱路护路工作作为关系全区经济发展和社会稳定的一项重要工作，与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩，严格实行护路工作责任制，精心组织实施。１、建立组织机构。几年来，区委、区政府把铁路护路工作作为全区社会治安综合治理的重要组成部分，通盘考虑，一并实施，并切实加强了组织领导。区委、区政府在原有铁路护路联防工作领导小组的基础上，重新调整组建了包括铁路相关部门在内的全区爱路护路暨创建安全文明铁道线活动领导小组，实现组织领导一体化，为工作的开展提供了是坚强的领导保证。领导小组办公室设在区委综治办，并抽调得力干部专抓此项工作。同时，沿线各乡镇党委、政府也把护路联防工作作为深化基层综治工作的一项重要任务纳入工作日程和全年工作规划，明确职责任务，认真组织实施。成立了由党政主要负责同志组成的护路工作领导机构，在乡镇综治办挂护路办牌子，由乡镇主管政法、综治工作的副书记负责此项工作，并设专人负责情况综合、信息反馈，及时掌握创建活动情况，保证了此项工作的深入开展。

2、注重工作协调。鉴于过去护路联防工作中地方党委、政府和铁路部门工作沟通少、信息交流少，造成护路工作各自为战，没有形成合力的情况，我们积极主动与铁路部门沟通协调，通过召开联席会、情况通报会、工作会议等方式融洽了地铁关系，强化了配合与协作。并实行工作运行一体化，建立了以统一研究策划、统一安排部署、统一宣传发动、统一检查督导、统一考核验收等五个统一为基本框架的工作机制，提高了工作效能，保证了工作质量。铁路部门也自觉接受地方党委、政府的指导，有力地调动了双方的积极性。每年春季铁路客运高峰期，我区有3万多名农民到三江种地，为保证农时、解决打工者出行困难问题，铁路部门特别加开一列至三江的临时客车，输送打工旅客，解决了运输难题，既保证了农业生产又维护了社会稳定。

8.爱车护路工作总结 篇八

景家店学校地处兰新铁路沿线，在校学生215名，学生上学放学大约有90人左右都要穿过这条铁路，全校半数以上的学生住在这条铁路线附近，沿线铁路十余公里。铁路是国民经济的大动脉，为了使铁路沿线广大人民群众掌握铁路法律法规和安全知识，增强爱路护路意识，确保铁路安全畅通，几年来，我校一直把爱路护路工作作为教育学生的重点来抓，取得了显著的效果，几年来没有发生过铁路安全事故，涌现出一批又一批“爱路护路小卫士”，广大师生和群众的爱路护路意识普遍提高，多次受到上级表彰，现将我校的具体做法总结汇报如下。

一、健全组织，爱路护路工作责任化。

学校成立了以校长为组长，安全管理员为副组长，各班班主任为成员的铁路护路宣传教育领导小组，下设办公室、宣传组、教育组和督导组，负责全校铁路护路宣传教育的组织、指挥和协调工作。以“确保铁路安全畅通”为总目标，主要任务是：

1、调动全校师生的积极性，充分发挥学校优势，共同做好铁路护路宣传教育工作。

2、提高师生铁路护路意识，确保不发生涉路伤亡事件。

3、教育中小学生勇于同危害铁路安全的行为做斗争，发现有破坏铁路安全的现象及时报告有关部门，确保铁路安全畅通。做到了分工具体，责任明确，并把对教师的考核、对学生的评价与爱路护路和安全事宜挂钩，强化了责任意识。

二、制定方案，爱路护路工作常规化。

学校制定了《铁路护路宣传教育工作方案》，把爱路护路工作纳入学校教育教学计划，充分利用课堂教学、主题班会等时机，教育学生学习《铁路法》等有关爱路安全事宜，学校要求每天的校园广播要有五分钟的铁路安全知识教育，所有班级每周都要上一节爱路护路方面的安全课，每月出台一期爱路护路方面的橱窗宣传，达到了警钟长鸣的效果。

三、明确要求，爱路护路工作制度化。

学校进一步建立健全了爱路护路的工作制度，制定了《铁路安全“十不准”》、《安全公约》等规章制度和工作要求，从而使各部门更进一步明确自己的工作。其中宣传组负责铁路护路法制法规和有关常识的宣传，每年组织一至两次以上《铁路法》、《治安管理处罚条例》等为主要内容的宣传，进一步强化广大师生的法制观念和爱路护路意识，教育学生做到“三不”：即不到铁路上玩耍，不用石块等击打列车，不在路轨上堆放路障。教育组要将铁路护路知识教育纳入全面实施素质教育范畴，利用课堂主渠道挖掘教材中的铁路运输在经济建设中的作用和意义，引导学生自觉爱护铁路，确保铁路安全畅通，组织学生利用假期开展以“爱路护路”为主题的社会实践活动。督导组负责《宣传教育方案》的落实，督导检查各项工作的开展情况，建立严格的检查机制，采取普查、联查、抽查、暗查、评比等方式方法，发现问题，及时解决，对工作不利的部门限期整改。办公室负责信息反馈，及时总结推广铁路护路宣传教育工作中的好的经验、好的做法、好的措施，推动铁路护路宣传教育工作不断上层次、上水平，建立重要信息报告制度，及时沟通工作情况和信息。《铁路安全“十不准”》规定：（1）不扒乘和攀附列车。（2）不准在铁路上放障碍物。（3）不用石头、砖头等杂物击打列车。（4）不准在铁路道心行走、坐卧。（5）不准在铁路上聚集聊天。（6）不准在铁路附近放牧、取土、砍树。（7）不移动拆卸铁路设备及器材。（8）不准在铁路上嬉闹、玩耍。（9）不准与火车抢道及围车叫卖。（10）不在铁路、桥梁、涵洞行走等等。

四、广泛宣传，爱路护路工作社会化。

在校学生是宣传教育的重点对象，也是一支护路联防宣传的生力军。学校提出了“爱路护路教育带动工程”，发挥学生的辐射作用。在学生中开展“争当人民铁路小卫士”的护路活动，加强对学生的爱路护路教育。同时，印发护路知识试卷三百多份，让学生带回家，由家长和亲属作答，收到了显著的宣传效果。对广大村民、中小学生进行爱路护路宣传教育和法制教育，将一大批宣传挂图、标语、公告张贴在铁路沿线二十公里以内的工矿企业、乡村、学校、单位、集贸市场和废品收购站的醒目位置，并对当地群众进行面对面的宣传教育、提醒，切实提高了当地群众爱路护路意识和法制观念。广泛开展以学生为主体的“小手拉大手”爱路护路队伍。学生既是教育的主体，也是教育的载体。为发挥学生这一特殊群体的作用，教育和引导广大学生从小养成爱路护路的良好习惯，通过他们宣传爱路护路有关法律法规，教育身边的人不做危害铁路安全的不法行为。普及交通安全常识和交通法规知识，增强少年爱路护路的意识，并通过他们在沿线形成“爱路护路、遵章守法”的良好氛围，以一个学生带动一个家庭，一个家庭拉动整个社会，达到“小手拉大手”的社会效应。

五、形式多样，爱路护路工作活动化。

各班充分利用自己的活动阵地进行宣传教育，利用社会实践、校外活动的机会，组织少先队员、共青团员开展一些有益的爱路护路活动，如散发宣传材料、播放录音等宣传活动，有组织地在铁路沿线做好事，清理铁路白色污染等公益活动，向家长宣传爱路护路知识等。每年的六月份，学校都要深入开展爱路护路宣传月活动，以电视、广播、报刊、图片、标语等形式，在铁路沿线开展爱路护路宣传，重点对铁路沿线的村民、小学生、机动车辆驾驶人员、饲养大牲畜农户、五残人员的监护人进行宣传。宣传党的精神，铁路运输在国民经济和社会生活中的重要地位和作用；宣传铁路安全常识，违章违规、破坏铁路设施、盗窃铁路物质等造成严重事故或后果的案例及教训，以及铁路护路联防活动中涌现出的先进集体、先进个人的事迹。学校组建了由学生会成员组成的“护路小卫队”，通过开办广播台，绘制黑板报、手抄报，举行国旗下的演讲，编排文艺节目等形式，广泛开展宣传爱路护路活动，举办以“珍爱生命，警钟长鸣”为主题的大型图片展，以“护路靠大家，安全你我他”为主题的法律法规、护路知识宣传，从而提高了同学们爱路护路意识。同时，积极倡导全校学生争做铁路小卫士，队员们坚持周日、节假日走进社区开展爱路护路宣传活动，以实际行动劝阻人们不要在铁路上玩耍、逗留、投掷石块等，不要在铁路附近放牧、烧荒等。为确保铁路安全畅通，小卫队还主动与县铁路派出所建立了铁路治安联防网络，有效地防止了危害铁路运输安全事件的发生。开展“爱路护路”全校师生签名活动，呼吁人们珍爱生命，爱护铁路，举行以“珍惜生命、爱路护路”为主题的文艺演出。通过各种有计划的活动，不断巩固教育效果。

通过长期有效地开展“爱路护路，共筑平安铁路”活动，全校师生已经把自觉维护铁路运输安全与提高自我保护意识和能力结合起来，把参与活动的过程变成道德实践的过程。现在全校师生齐心协力，正在为争创“爱路护路宣传教育先进学校”而努力。

9.铁路护路工作总结 篇九

一、积极开展宣传，创造舆论氛围

我们在相关村护路办组织干部深入联系点工作的同时时，向广大群众进行护路宣传。

大力宣传“热爱铁路为荣，危害铁路安全为耻”的护路荣辱观，教育广大村民和中小学生认识到以爱祖国与爱铁路为荣相统一，危害铁路安全的行为就是危害国家的可耻行为。工作人员以沿线各5公里范围为重点，深入村组、田间地头、学校，开展以“送温暖、送平安、送服务、送法律”为主要内容的爱路护路宣传教育活动。在爱民月走访活动中向村民宣传爱路护路法律知识，提供法律咨询服务活动，防事故的安全防范常识，帮助村民提高自我安全防范能力，听取他们的意见和建议，努力替他们排忧解难。

结合“小手拉大手、大手爱小手”法制教育活动，组织在暑假前在我镇内集中开展了一次大规模的爱路护路宣传活动，发放宣传资料1000多份，受教育人数20xx余人。通过活动，调动了铁路沿线师生、村民的参与积极性，增强了师生、村民爱路护路、注意人身安全的自觉性，推动了爱路护路工作的深入进行。

二、开展重点整治工作，确保铁路设施和人民群众生命财产安全

一是加强防止耕牛上铁道。进一步抓好牲畜管理安全责任制度的落实，划定易发耕牛上道、路外伤亡事故等危及行车安全的重点区段。组织民警护路队员深入辖区开展法制观念、生命意识宣传教育，不断提高广大群众爱路护路和自我防范能力，预防和减少铁路事故的发生。将巡线与线路隐患的排查、整改，及路外宣传等工作相结合，及时制止横越线路、沿线行走、沿线放牧人员等可能影响行车安全的行为。二是继续整治铁路及周边地区治安秩序工作。今年我镇把整治铁路治安突出问题作为“严打”工作的重要任务来抓。采取领导包片、案件到人等措施开展工作，取得了明显的成效。三是持续蓝色屋面整治和高铁沿线乱堆乱放。落实“蓝色屋面整治工作”尤其是高铁沿线蓝色屋面整治，对彩钢瓦等进行加固，同时严格落实严禁收购铁路器材责任制，镇村民委两级护路办分别与废旧金属收购站业主签订严禁收购铁路器材责任书。

三、创建护路安全村社区、学校为载体，不断推进铁路护路联防工作迈上新台阶

按照县护路办的部署和要求，制定了创建护路安全村、学校的实施方案，明确了活动目标和任务，工作重点，工作步骤、工作要求。结合实际，在突出特色和实用性下功夫，重点抓好护路联防站、护路队伍、护路宣传队伍、耕牛拴管护建设。同时把创建工作融入社会主义新农村、融入社会治安防控体系总体规划，融入平安建设活动。在主要沿线村、校设立永久性宣传栏的基础上，充分了发挥法制副校长的作用，做到每学期到学校上法制和铁路护路课1次以上。

10.学校爱路护路活动汇报材料 篇十

尊敬的各位领导、各位同仁: 大家好！

八甲口中学是**县**镇一所初级中学校，学校现有教职工63余人，学生481人。学校紧靠铁路，很多学生家住铁路沿线。为了确保学生的安全出行，铁路的安全畅通。几年来，我校在县级、镇级政法委以及教育主管部门的正确领导下，一直把爱路护路宣传教育作为学校的重点工作来抓，在广泛的爱路护路宣传活动中，全体师生掌握了大量的铁路法律法规和安全知识，铁路沿线群众的爱路护路意识也普遍提高，爱路护路宣传教育工作成效显著。现将我校在爱路护路宣传教育工作的具体做法汇报如下：

一、组织有力 使爱路护路工作责任化

学校成立了以校长王小满为组长，以张栓绪副校长为副组长，教导处主任、政教处主任，总务处主任各班班主任为成员的爱路护路宣传教育领导小组，负责全校爱路护路宣传教育的组织、指挥和协调工作。扎实开展爱路护路宣传教育活动。以确保铁路安全畅通为总目标，主要任务是：

1、调动全校师生的积极性，充分发挥学校优势，共同做好爱路护路宣传教育工作。

2、提高师生爱路护路意识，确保不发生涉路伤亡事件。

3、教育师生勇于同危害铁路安全的行为做斗争，发现有破坏铁路安全的现象及时报告有关部门，确保铁路安全畅通。

为确保目标有效实施，学校与学生及家长层层签订爱路护路安全责任书。各班的班长为铁路安全宣传员，负责了解掌握本班铁路沿线居住的学生情况、登记造册、组织本班的爱路护路活动，定期开展爱路护路宣传活动。

通过组织保障，爱路护路活动形成了学校有领导抓，班级有教师抓，学生有班干部抓，层层抓落实的良好局面，做到了分工具体，责任明确。

二、明确要求 使爱路护路工作制度化。

为确保工作有目的地开展，学校进一步建立健全了爱路护路的工作制度，制定了《铁路安全十不准》、《安全公约》等规章制度和工作要求，从而使各部门更进一步明确自己的工作。其中法制安全办公室负责爱路护路法制法规和有关常识的宣传，每年组织一至两次以上《铁路法》、《治安管理处罚条例》等为主要内容的宣传，进一步强化广大师生的法制观念和爱路护路意识，教育学生做到四不：即不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

三、制定方案 使爱路护路工作常规化。