16省推残疾人驾考新规（精选8篇）
1.16省推残疾人驾考新规 篇一
2016最新推荐驾考新规
今年36岁的方俊，7岁时因医疗事故导致右眼失明，在乌鲁木齐长江路小商品城做广告工美生意。家人买了私家车，自己驾车便成了方俊的梦想。然而，由于身体原因，他屡次到驾校报名都被拒之门外。
今年1月，方俊从报纸上看到一则《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第139号令)将于4月1日正式实施的消息后，心里的开车梦再次燃了起来。
“这次驾考新规，对残疾人考取驾驶证又放宽了一些准入条件，这对有开车愿望的残疾朋友无疑是一个福音。”3月30日，根据新规，方俊将有望圆了开车梦。
不能开车生意多受影响
方俊的店在长江路商贸城附近，但家却在喀什东路，两地距离太远，加之每天还要给客户送货，为了不耽误生意，20方俊的家人买了一辆私家车。
“我没有驾驶证，上下班都是我爱人开车，有时送货也得她开车去。”方俊说，妻子每天在店里很辛苦，下班还要开车这让他很心疼。从那时起，方俊就想着自己要能开车该多好。
对于方俊来说，自己不能开车影响最大的就是生意。“有时候，妻子抽不开身，就得我去给客户送货或上门安装广告牌，我只能坐公交车去，送货晚了客户很不满意。”说这话时，方俊十分无奈。
方俊记得，7月的一天，一名客户赶着开业，需要他把订做好的广告宣传画送过去。“那个客户的店在二宫，要我早晨10点前送到。我坐公交车去的，由于路上堵车，整整晚到了40分钟，那个客户非常生气，说了很多难听的话，还要退货。”方俊说，“那会儿，我心里很难受，想着自己要是能开车多好，就不会耽误那么长时间了。”
报考无门只能偷着过瘾
这些年来，方俊也记不得自己给多少驾校打过电话，但得到的回复都是一样地令他失望。“像我这种情况国家还没有相关政策，所以驾校也没办法。”方俊说，在他看来自己仅是一只眼睛有问题，生活中也没有感到太多不便。
方俊向记者坦言，看到这些年一些残友们相继拿上了驾驶证，他心里甭提多羡慕。为了开车梦，他甚至有时还在家人的陪伴下，到偏僻的空地上练车。“心里存着一线希望，说不定哪天政策就又变了呢!”方俊说，因为这样想，所以一直认为自己总有一天能考取驾驶证。
今年1月中旬，方俊终于看到了一线曙光。根据公安部第139号令的规定，对单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的`，可以申领C1、C2、C3、C4、C5驾驶证。 “我看到这个消息后，特别高兴，读了很多遍后就给一些驾校打电话咨询，但是他们好像还是没有开办这样的驾驶培训项目。”方俊说，不知道现在首府有哪些驾校有针对残疾人的驾驶培训。
新规让众多残疾人受益
针对将要实施的新规，首府驾校是否已经为此做好了准备?3月30日，记者走访了首府10余家驾校。
乌鲁木齐市铁设机动车驾驶员培训学校的一名工作人员告诉记者，目前他们学校还没有开设针对残疾学员的培训。这位工作人员向记者表示，他也知道驾驶证申领有了新规定，但是目前学校还没有这方面的安排。
乌鲁木齐幸福驾校的工作人员告诉记者，他们驾校开展了针对残疾人的驾考培训，但是因为一直找不到教练，所以也没有办法满足残疾人朋友学车的心愿。
乌鲁木齐市大众驾校的一名工作人员也告诉记者，他们年开始开办对残疾人的驾考培训，多数是接受聋哑的残疾学员培训，至今也只培训了几十名学员，至于新规说到的C5驾驶证的培训，他们目前还没有开展。
记者在采访中了解到，这些驾校都还没有针对新规增加残疾人驾考培训业务。
记者从自治区公安厅交警总队了解到，符合此次新规放宽条件的残疾人从4月1日后，就可以到相关的驾校或者驾考部门咨询相关事宜，残疾人报考驾驶证的工作也会陆续展开。
自治区残联维权部一名工作人员告诉记者，目前全疆共有残疾人106.9万人，其中肢体残疾36.5万人，盲人13.5万人。该工作人员说，针对残疾人学驾驶证的问题，自治区残联也协调相关部门做了大量工作，帮助有驾驶意愿的残疾人实现开车梦。其中从2014年，就实施了驾校每培训合格一名残疾人驾驶员，就给该驾校进行相应数额补贴的优惠政策，鼓励驾校招收残疾学员，目前这项优惠政策还在实施。
孙永庚说，公安部第139号令的实施，对那些想要圆开车梦的残疾人朋友是一个天大的喜讯，那种期盼多年的心情可能常人是无法理解的。他说，目前残疾人学车考驾驶证，最大的困难还是找驾校难、找教练难，让很多残疾人朋友学车无门。他衷心希望，能有更多驾校去接纳残疾人学车，为他们敞开大门，去帮助残疾人实现自己的开车梦想。
“不管是哪的驾校，只要接收我，我都毫不犹豫地报名学习。”方俊说，他会一直坚持下去，实现自己的开车梦。
2.驾考新规收费 篇二
新交规致各地驾考费用上涨
完善远程监控措施。在理论考试场安装无线信号屏蔽设施，防止利用高科技手段作弊。将科目三考试车内安全员的视频监控范围扩展到脚下，使安全员在考试过程中的一举一动都置于车管所远程考试中心监控中。取消科目三考试过程中安全员发布考试指令的考试模式，杜绝安全员乱发考试指令、操控考试等违规行为的发生。
完善考试公开制度。各考试场在候考大厅安装考试车辆、考试现场的视频信息发布系统，使考生能够在候考大厅看到整个考试过程，便于考生对考试过程的监督。每个考试场设置考试成绩查询中心，考生可在查询中心自主查询本次考试结果，如扣分项目、原因及考试过程中的音视频资料。公开举报监督电话，自觉接受社会监督。
建立考试场开放日制度，每周日为考试场开放日，驾校可组织学员到考试场观看考场设施、考试流程等;取消驾驶人体检医院限制，凡县级(部队团以上)医院出具的《机动车驾驶人身体条件证明》全部有效;从4月1日起，驾驶人考试实行网上预约;5月实现科目二考试场“拆墙透考”，接受群众监督，确保考试公平、公正;实行民警驻场制度，每个考试场由市交警支队选配一名驻场民警，实行一对一、面对面管理。
考驾照费用一直备受群众关注，因为汽车目前已经是主流交通工具，随着我国经济的发展，群众所拥有的私家车也越来越多。人们迫切的需要获取驾照。基本在每个城市，驾校都人满为患。大量的驾校学员产生着巨大的经济利益，巨大的经济利益使这一行出现了某些混乱，其中驾校的收费亟需规范。在这种情况 新规考驾照费出台便十分有意义。
考驾照费新规在考驾照费用最新消息中广泛流传，根据有关人士介绍，这则新规已经于7月22日实行，但是具体有多少地方已经实行新规并没有获得广泛证实。不过湖北黄冈市物价局人员表示，驾校的收费标准一般都会公示，学员如果发现驾校有乱收费行为可以拨打电话进行举报。
根据群众反映，群众十分支持2014新规考驾照费出台。但是针对新规中的内容，大多数群众持怀疑态度。一位群众表示，倘若驾校的收费标准真能按新规执行就好了，不过这并不现实。这位群众表示，全国各地的经济发展水平不一样，考驾照的收费标准肯定也会有区别，即便新规为真，也应是在部分地区执行。
为了规避出现纠纷问题，《通知》规定，培训费的收费和退费由驾驶人培训负责。考试费和补考费的收费和退费由公安机关交通管理部门负责，并由学员自行到交警部门设立的缴费点缴纳。
这次新规还规定了驾校不得预收学员的再培训学费，另外一条则是：学员适应考场场地全凭自愿，假如在培训期间的，则由驾校代为缴纳场地训练费;培训结束后，学员若有意参加场地适应训练，培训机构和教练员也不得代收代缴。
受开始实行的驾考新规影响，20通过率较低，三项科目的通过率分别是92.56%、73.53%、74.54%。
科目一学员通过率高达95.85%
月份通过率高达95.85%，是三项考试科目中通过率最高的一项。
从年1月1日开始，根据公安部发布的第123号令，对驾驶证考试各科考试项目均作出了很大调整。其中科目一改变了此前以常识为主甚至无 需死记硬背就能通过的考试模式，调整后新考题增加了俗称的“科目四”即安全文明驾驶常识考试，且考题更生动、实用，并结合了实际操作。
除模拟真实场景题目之外，还有涉及醉酒驾驶如何处罚、发生交通事故逃逸构成犯罪如何处罚等。粗略统计，死记硬背的题目占比例在三分之一以下。民警介绍，这些题目初次接触可能需要死记硬背，但对酒驾、闯红灯如何处罚等都已做过大量宣传，学员平日多留意也有助于考试通过。有网友晒命表示：平时多用功，考试顺利通。
科目二失分最多项是坡道定点停车和起步
今年17月份，科目二考试通过率为80.29%。 驾考新规实行后，科目二考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车和起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。
科目三失分最多项是停车距边缘线超30厘米
今年17月份，科目三考试通过率为80.34%。小型车辆科目三考试里程不低于3公里，并抽取不少于20%的学员参加夜考;不进行夜考的进行 模拟夜间灯光使用考试，满分为100分，90分为及格。 根据车管所考试科统计，科目三学员失分最多的项目是车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30 厘米。主要是因为学员实际操作时经验不足，判断不准车身距离边缘线的距离，停车时车身往往超过该距离，甚至直接撞击在边缘线上。
”不超三千八，违者罚200万”，据悉这是考驾照费新规定中的内容。在最新的获取C照费用标准中，培训和考试费用将不会超过3300元，即便是加上体检费、工本费等，最终总的费用也会控制在3830元内。如果驾校胆敢再收取其他费用，将面临最低5000元，最高200万元的沉重处罚。
新交规致各地驾考费用上涨
完善远程监控措施。在理论考试场安装无线信号屏蔽设施，防止利用高科技手段作弊。将科目三考试车内安全员的视频监控范围扩展到脚下，使安全员在考试过程中的一举一动都置于车管所远程考试中心监控中。取消科目三考试过程中安全员发布考试指令的考试模式，杜绝安全员乱发考试指令、操控考试等违规行为的发生。
完善考试公开制度。各考试场在候考大厅安装考试车辆、考试现场的视频信息发布系统，使考生能够在候考大厅看到整个考试过程，便于考生对考试过程的监督。每个考试场设置考试成绩查询中心，考生可在查询中心自主查询本次考试结果，如扣分项目、原因及考试过程中的音视频资料。公开举报监督电话，自觉接受社会监督。
建立考试场开放日制度，每周日为考试场开放日，驾校可组织学员到考试场观看考场设施、考试流程等;取消驾驶人体检医院限制，凡县级(部队团以上)医院出具的《机动车驾驶人身体条件证明》全部有效;从4月1日起，驾驶人考试实行网上预约;5月实现科目二考试场“拆墙透考”，接受群众监督，确保考试公平、公正;实行民警驻场制度，每个考试场由市交警支队选配一名驻场民警，实行一对一、面对面管理。
考驾照费用一直备受群众关注，因为汽车目前已经是主流交通工具，随着我国经济的发展，群众所拥有的私家车也越来越多。人们迫切的需要获取驾照。基本在每个城市，驾校都人满为患。大量的驾校学员产生着巨大的经济利益，巨大的经济利益使这一行出现了某些混乱，其中驾校的收费亟需规范。在这种情况2014新规考驾照费出台便十分有意义。
考驾照费新规在2014年考驾照费用最新消息中广泛流传，根据有关人士介绍，这则新规已经于7月22日实行，但是具体有多少地方已经实行新规并没有获得广泛证实。不过湖北黄冈市物价局人员表示，驾校的收费标准一般都会公示，学员如果发现驾校有乱收费行为可以拨打电话进行举报。
根据群众反映，群众十分支持2014新规考驾照费出台。但是针对新规中的内容，大多数群众持怀疑态度。一位群众表示，倘若驾校的收费标准真能按新规执行就好了，不过这并不现实。这位群众表示，全国各地的经济发展水平不一样，考驾照的收费标准肯定也会有区别，即便新规为真，也应是在部分地区执行。
为了规避出现纠纷问题，《通知》规定，培训费的收费和退费由驾驶人培训负责。考试费和补考费的收费和退费由公安机关交通管理部门负责，并由学员自行到交警部门设立的缴费点缴纳。
这次新规还规定了驾校不得预收学员的再培训学费，另外一条则是：学员适应考场场地全凭自愿，假如在培训期间的，则由驾校代为缴纳场地训练费;培训结束后，学员若有意参加场地适应训练，培训机构和教练员也不得代收代缴。
受2013年开始实行的驾考新规影响，2013年通过率较低，三项科目的通过率分别是92.56%、73.53%、74.54%。
科目一学员通过率高达95.85%
2014年17月份通过率高达95.85%，是三项考试科目中通过率最高的一项。
从2013年1月1日开始，根据公安部发布的第123号令，对驾驶证考试各科考试项目均作出了很大调整。其中科目一改变了此前以常识为主甚至无 需死记硬背就能通过的考试模式，调整后新考题增加了俗称的“科目四”即安全文明驾驶常识考试，且考题更生动、实用，并结合了实际操作。
除模拟真实场景题目之外，还有涉及醉酒驾驶如何处罚、发生交通事故逃逸构成犯罪如何处罚等。粗略统计，死记硬背的题目占比例在三分之一以下。民警介绍，这些题目初次接触可能需要死记硬背，但对酒驾、闯红灯如何处罚等都已做过大量宣传，学员平日多留意也有助于考试通过。有网友晒命表示：平时多用功，考试顺利通。
科目二失分最多项是坡道定点停车和起步
今年17月份，科目二考试通过率为80.29%。 驾考新规实行后，科目二考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车和起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。
科目三失分最多项是停车距边缘线超30厘米
今年17月份，科目三考试通过率为80.34%。小型车辆科目三考试里程不低于3公里，并抽取不少于20%的学员参加夜考;不进行夜考的进行 模拟夜间灯光使用考试，满分为100分，90分为及格。 根据车管所考试科统计，科目三学员失分最多的项目是车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30 厘米。主要是因为学员实际操作时经验不足，判断不准车身距离边缘线的距离，停车时车身往往超过该距离，甚至直接撞击在边缘线上。
3.驾考新规何时实行 篇三
日前，交通运输部和公安部联合发布了新一版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自今年10月1日起施行。此外，《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》出炉，自今年10月1日在全国部分驾培机构中生效。
驾考新规定模式的新变化
学时缩短：各车型基本学时要求明确。
计时付费：学完一定学时后，学员须缴纳相应学时的费用才能进入下一阶段的学习。
自助预约：学员可自主预约培训时段、自主选择教练员。
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。以驾校培训量最大的C1/C2车型为例：科目一(理论考)的学时要达到12学时;科目二(小路考)的实际操作学时，C1为16小时，C2为14小时;科目三(大路考)要达到24小时;科目四(安全知识)要达到10学时。每学时为60分钟，有效教学时间不得低于45分钟。学时允许增加，但不可减少，每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时间每天不得超过4学时。
根据新《大纲》，C1的小路考从原来的22小时缩短到了16小时(C2为14小时)，而大路考则从原来的20小时增加到了24小时。各地可根据实际对培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。业内人士分析称，这是对大路培训的一个量上的要求，大大增加了学员在实际路况上的训练时间。
新《大纲》还对约考方式进行了调整。今后不再是科目一考完考科目二，科目二考完学科目三的以此类推培训模式。而是倡导和鼓励学员，科目二和科目三一块培训，一块约考，其中最大的变化就是对培训学时的硬性要求，如果学时不够，学员将不能约考。
2016驾考新规变化
1、考C照总学时减少
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定：每学时为60分钟,其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。
2、先考科目一再缴费，不同时段单价不同
在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。
3、学驾考总体费用可能提高
在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。
4、学员可按时段对教练打分，自主选择教练
每次培训后，学员可按时段给教练打分评价，并通过平台缴费，有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评价对教练能力进行分级。
5、培训里程最低不得少于300公里
新《大纲》规定，各省区应当根据实际，对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
6、科目二和科目三可以一起考
新规还规定，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节约时间，也节约了驾考成本。
最新消息，驾考新规十一起实施，2016下半年又有一大波新规即将袭来，这些新规你都知道么?这些新规又将对我们的生活产生哪些影响呢?接下来就让我们一起来盘点一下这些新规!31个省份取消农业户口，统一登记为居民户口;下月起，你在朋友圈说的每一句话都可能成为呈堂证供;驾考新规10月1日起实施，驾驶培训可以“先学后付”……这些重要政策，将对你我生活产生重大影响。
一、31个省份取消农业户口，统一登记为居民户口
9月19日，北京关于《进一步推进户籍制度改革的实施意见》正式出台。截至目前，全国31个省份均已出台各自的户改方案，且全部取消农业户口，标志着在我国存在半个多世纪的“城里人”和“乡下人”二元户籍制度退出历史舞台。
二、下月起，你在朋友圈说的每一句话都可能成为呈堂证供
最高人民法院、最高人民检察院、公安部日前联合下发《关于办理刑事案件收集提取和审查判断电子数据若干问题的规定》，按照规定，法院、检察院和公安机关有权依法向有关单位和个人收集、调取电子数据。电子数据面临被篡改或灭失“危险”时，县级以上公安机关负责人或检察长可批准对其冻结保全。
三、驾考新规10月1日起实施，驾驶培训可以“先学后付”
新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是：在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。
4.驾考新规学车经验 篇四
学习后参加交规考试，合格后取得驾驶技能证明后，参加科目二的学习和考试，顺利通过后，就是科目三考试，直至科目四考试通过，获得梦寐以求的机动车驾驶证。考试须按顺序进行，上一个科目合格才可进行下一科目考试，对于驾考最为核心的科目二(场地)和科目三(道路).
线上约车 约好，都很方便，全程驾考可以节约很多不必要的时间，这对在这个快节奏生活的城市，很重要。
5.驾考新规 科目二直角拐弯技巧 篇五
多数地区是将右向直角转弯作为考试标准(左向直角转弯基本相同)。当我们驾驶考试车进入直角转弯区后，要使车辆右侧与路边线保持在30公分的距离左右。此距离的把控很重要，如果距离小于30公分，容易使车右侧轧线;如果大于30公分，左侧触线的概率就会大大增加。
直线前进，保持正确的驾驶姿势，当我们观察到车辆引擎盖最前沿与边线重合时，迅速将方向盘向左打到底，等到车身完全转正，迅速回正方向，直角转弯结束。
直角转弯操作过程：
1、汽车挂低速挡起步;
2、汽车进人直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约30公分的距离;
3、汽车继续行驶，当我们用余光观察到内直角突出点与驾驶人在一条线上时，迅速将方向盘向左打到底;
4、继续保持低速行驶，当我们从左侧后视镜中观察到左后轮越过内直角突出点事，逐渐回正方向盘;
5、回正方向盘后，将考试车驶出弯道，进入下一项考试。
实用技巧：
技巧一：车身右侧靠近右边线前行，左(右)前车门三角窗中心点对准内(外)直角线时方向向左(右)打到底。
待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。
技巧二：直角转弯时靠近右侧边线，当驾驶室内安全带(驾驶员自身也可以)的部位过内转角时，就要将方向盘向左迅速打到底。
待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。
技巧三：驶入直角转弯考场时要靠近右侧边线。
正前方的边线一旦与引擎盖前沿重合，就要将方向盘向左迅速打到底，待车身平行两边边线(即将平行时)，迅速回正方向盘，平缓开出，准备过下一个直角转弯。
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6.驾考新规要考科目五吗 篇六
目前，国家正在酝酿实施更严格的驾照考试新规，在现有四个考试科目的基础上再增加一个“科目五”(高速模式考试)。据悉，新的考试项目将在今年内正式推行。对于考试科目的增加，业界普遍认为这有助于提高“新手”的素质。
据相关部门统计中国车祸造成的原因70%以上是新手考取驾照没有得到有效驾驶技能培训及理论知识不过关造成的，所以国家越来越注重对驾培行业的管理规范和整顿。
科目五(高速模式考试)之前广州已有部分 驾校开始尝试实施，但目前暂时未得到普及。
目前，大多驾校实行学车刷卡记学时制度，学员科目二练车时间少于86学时不得约考，这样驾校培训时间延长，驾校成本提高，再加上科目五的推广，报名费用将会更高。
事实上，在驾照考试难度便有了4次增加：
1、每科限制5次机会;
2、科目二考试全程不可停车;
3、科目三路考必须满3公里;
4、增加一项科目四。
7.石家庄驾考新规收费标准 篇七
首先，考驾照最大的一笔费用是到驾校报名学车的费用，而每一家驾校的学费都是不同的，那么我们先来了解一下，石家庄考驾照的市场行情。以下是石家庄市几家驾校学车费用报价。
总体来看，目前石家庄学车学费一般在3000-4000元左右。以上是各驾校的线下报名价格，每个驾校除了价格最低的普通班外，还会提供学时更高、附加服务更多的全包班、外地班、贵宾班等。以石家庄市安和机动车驾驶培训有限公司为例，其特价班为3400元，VIP班4000元，极速班5500元。
当然，如果在线上报名，以上驾校在价格上有会很大的优惠，目前，在91恋车平台上也可以找到这些驾校的报名费用、教练信息等，大家可以报名前详细了解一下，相信能有很大的帮助。
石家庄学车其他费用
考驾照除了要交最大的一笔学费外，还有一些其他费用。
1.体检费，在报名前学员要先体检，一般为几十元。
2.照相费，大概也在几元到几十元不同，不同城市有所不同。
3.考试费，石家庄市C驾照考试费为科目一100元/次，科目二170元/次，科目三210元/次(含安全文明驾驶考试)。此费用由车管所收取。
4.补考费，如果某一科没有考过，需要交补考费，补考费为考试费的一半，即科目一50元/次，科目二85元/次，科目三105元/次。补考不只要交补考费，还需要缴纳场地使用费，此为学员租用考试中心场地、设施进行训练的费用，收费标准约为每辆车每小时100元。
5.工本费
8.驾考新规取消统一收费制度 篇八
实行驾驶人分类教育培训。实行计时培训计时收费。试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校，这点好。考点下放至县。实行自主报考。改进驾驶人体检年龄制度。可一次性预约、连续考试。新规可以说跟直接服务群众了，其实也有坑的地方。
虽然总培训学时比之前的少了十多个学时，但不意味着学车越来越易。因为新大纲还具体规定了各学科中的小项目学时，即除了要完成总学时，还必须完成各小项所要求的具体学时。如C1C2证的科目三中的实际道路驾驶项目，具体学时为24学时，学员必须要完成24学时的培训。
驾照考试新规定人工考试评判
1月1日起所有驾考科目都要按照新规执行，过渡期的说法是有的，但与猜测的不一样。由于考试科目调整涉及车管部门考试系统升级，新的科目二考试来不及使用电子评判，因此在4月1日前，小型汽车科目二考试允许采用人工评判。在1月1日前通过“旧版驾考”桩考，还没有参加内场考的学员，桩考成绩有效，1月1日后就不用考新版科目二中的倒车入库了，只需要考另外4个项目，如果补考的话也只要补考4个项目。
从201月1日起，国内将全面实施“计时收费”模式，也就是学员培训多少学时，就收多少钱。以上海为例，规定普通时段为120元/学时，节假日时段为180/学时，而C1驾驶证的学时为62学时，就算都是在普通时段去学车的，那光培训费用就要7440元。要是你平时要上班，只能节假日去学车的，那光培训费都要上万元了。还不包括报名费、理论培训费用以及给教练买烟买酒、请教练吃饭等费用。如果有一科需要补考的，又必须按照规定接受10学时的培训，那起码又得多交一千多了。种种费用加起来，15000元都未必能考到驾驶证。
驾考新规我感觉最大的改变就是计时收费，取消掉统一收费制度，这样的话在费用上又是一大笔开销，有些人估计要用一年的工资来学车。这也可能是国家在制约车辆过多的原因。
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