研发设计策划（通用12篇）
1.研发设计策划 篇一
冰糖雪梨研发策划书
一、前言
时下有一种热销的饮料叫“冰糖雪梨”，我想大家很多人都喝过，且觉得味道不错。热销的两个品牌一个是娃哈哈（中国）其口味厚重，另一个是康师傅（中国台湾）则追求的是清新淡雅。追其热销甚至脱销的原因就在于它针对中国人的口味而研发的传统食品的改良产品，具有很高的市场针对性和中国本土特色，且不同品牌推出差异性口味，进一步细分市场，打响了本土品牌向洋品牌的反击战。
二、项目介绍、概括
冰糖雪梨的成功，在于针对本土市场推出了个性化和差异化的定位及其准确，传统味道结合现代工艺，在洋品牌占据优势的饮料市场厮杀出一条新的道路。携茶饮料、酸梅汤及冰糖雪梨等本土饮品回到了一线市场。消费者决定了产品的市场，同时也是影响促销方式选择的最重要的因素。消费者对价格的敏感程度、对饮品口味的偏好及对品牌的忠诚度，都将影响着促销方案的设计。
通过在公共场所拦截采访的方式，对消费者进行了简单的调查。调查结果显示，消费者在夏季对饮品的需求量大，认为康师傅冰糖雪梨定价为2.5元/瓶是合理的。其中，有25%的被调查者希望冰糖雪梨降价促销认；有70%的被调查者认为无需降价、并追求品牌忠诚度；年龄在15-35岁的人更喜欢喝饮料；99%的人有能力购买冰糖雪梨，已经品尝过冰糖雪梨的消费者中60%的消费者认为冰糖雪梨口味很好。但康师傅冰糖雪梨未在大学城开展过促销活动。
三、外部产品的分析：
尚未有同种产品。
新产品开发的意义：
现代人忧心大鱼大肉会造成胆固醇过高，带来高血压、中风等疾病，因此，对自然健康、方便易得的食品有迫切的需求，新鲜的瓶装水果原汁就是其中之一，虽然目前市场上的果汁大多数浓度只有10％一30％，但仍有很大的市场。
四、需求分析
进入21世纪，伴随中国加入WTO，整个中国市场出现一系列变化对日化产业产生深远而持久的影响，中国日化产业已然呈现出转型期的特点。日化产品
是日常生活中必备产品，所以在生理方面，人们希望对自己的身体方面有更大的意处（特别是化学产品）在未来（2007-2010年）日化品市场增长仍高于国民经济增长，合成洗涤剂市场虽增长较快，但在部分细分市场仍可能获得较快成长。市场增长将主要来自产品与功能的创新、开发新的细分市场与满足特殊需求，提高品类渗透率、满足顾客更高的心理需求以提升产品平均售价等方式。创新未来将成为推动市场发展的主要动力。
局限性：在中国的日化产品的日益完善的情况下，消费者品牌意识初步觉醒，全球化的影响日趋明显，在以品牌为主导，然而从纳爱斯、立白、丝宝、隆力奇等一批本土企业的崛起中我们也可以看到，在注重价格与分销的大众消费品领域如洗衣粉市场，本土企业拥有的自身优势仍将有所作为。整个日化市场国际品牌独霸局面必将打破，换而呈现的是本土品牌与国际品牌依据各自优势，在各自区隔有序竞争，共同主导市场。现在的产品的资本高，在技术和人力方面都得增加费用，加上人们的饿需求多样化，未必能符合更多人的要求，所以有一定的局限性。
五、市场机会分析
综观目前中国果汁饮料市场，一支是台湾背景的企业统一，以包装的创新和口味取胜；一支是包括汇源、娃哈哈等国内知名企业；还有一支是跨国公司如可口可乐、百事可乐等在中国国内市场中，冰糖雪梨同类产品还存在着一个相当大的市场空白。从康师傅冰糖雪梨2011年九月份上市以来一直受到消费者的青睐.十、促销策略
产品生命周期是指产品投入市场到被市场淘汰所经历的全部运动过程。然而在不同的周期阶段，促销方式的选择也会不同。
在产品的投入期，新产品推向市场，急需获得顾客的认同。可以对零售商进行礼物赠送或折扣激励等促销方式，快速的占有市场。对消费者可以采取免费试喝，有偿赠品促销等方式。冰糖雪梨作为一种新产品，康师傅正是采取了这种促销方法，让消费者熟知产品口味，并得到潜在消费者的认同。
在产品的成长期，产品被顾客接受、销售额迅速上升。在这个阶段，进行产品促销时，要强调品牌和口碑。促销方式以塑造品牌和培养顾客忠诚度为主，形式可以多样化。
在产品的成熟期，产品的市场销售额缓慢增长或下降。此阶段可以采取数量促销的方式，比如：特惠包装、买一送一等。
在产品的衰退期，销售额急剧下降、利润趋于零。此时的促销方式可以采用产品作为购买更新产品的赠品进行销售，以促进更新产品投放市场。
康师傅冰糖雪梨正处于产品生命周期的成长期，促销方案的设计自然要注重培养消费者品牌忠诚度。
2.研发设计策划 篇二
协同设计主要是计算机系统支持的协同环境, 在其开发的过程中技术形式相对复杂, 在问题分析的过程中可以将其理解为一种计算机的网络技术形式, 通过共同的协调及发展完成相关的设计任务。协同设计的过程中其基本的技术形式主要包括系统的建设、群体工作以及支持群体工作的技术研究等。通过协调环境的构建, 可以在一定程度上改善人们的交流环境, 消除并逐渐减少时间及空间中的限制性, 为技术开发人员节省更多的时间及精力, 而且也可以提高群体工作的整体效率。协同性的发展理念的提出, 可以为汽车行业的发展提供充分性的保证, 同时也为协同化的运行奠定良好的基础。
二、产品研发协同系统设计
(一) 协同管理工作平台的业务流程。在以往产品研发业务流程之中, 主要以盟主为业务中心, 联盟成员之间通过合作实现网络运行中“点对点”的信息交流, 如果其中的联盟成员由于各种因素离开了整个团队, 就会为整个产品研发造成严重的损失, 因此应该在成员选择的过程中进行有效性的规划。而随着汽车产业的逐渐发展, 各个联盟之间的的成员逐渐增多, 因此, 在协同产品研发的过程中其项目越来越复杂, 这些现象的出现为产品的协同性研发造成了制约性的影响[1]。因此, 在现阶段协同产品研发的过程中应该做到以下几点内容:
首先, 研发项目的定义及分解。对于研发数据管理的子系统而言, 主要是系统研发任务中的物理单元, 在其应用的过程中需要完成研发任务的定义、分解以及协同研发等, 并将其相关内容与数据管理的子系统进行融合。
其次, 通过研发进行子任务业务的代理及分析, 对于这一阶段而言, 通过联盟的寻找可以发现适合性的合作伙伴, 可以在Internet注册平台中对异地研发单位进行产品的研发以及人物的代理分析, 有效提高研发人员的整体素质。在协同代理的过程中进行封装及描述, 从而提高系统的扩展性。
再次, 任务分配的管理, 通过对数据系统的研究, 联盟成员应该对自己的实力进行资源的合作及研发。
最后, 在研究成果整合的过程中, 应该进行协同性的任务研究, 从而为产品的研发奠定良好的基础。
(二) 协同管理工作平台的设计。在网络化平台中主要汇集了“动态联盟”、“虚拟研发“等一系列网络思想研发及相关技术。通过其平台的构建可以进行网络交换性的协同。在其系统工作平台构建中核心目的是充分满足并预测未来产品的研究, 通过集成系统理念的设计, 可以在较短时间提高联盟成员之间的核心竞争力。因此, 在现阶段产品设计的过程中, 应该结合企业设计BOM的车型数据组织方式, 支持企业自顶向下方案设计模式, 将系统环境作为基础, 实现数据的管理及支撑。所以, 在现阶段协同管理工作平台构建中, 应该做到以下几点[2]:第一, 用户层。对于该平台的用户而言, 主要是由市场调研团队、研发产品设计以及产品研发团队等内容的充分结合, 可以实现协同性工作的构建及发展。第二, 门户层。对于该层系统而言, 主要是在CAD集成开发环境下, 实现资源的控制及资源的共享。第三, 应用层, 对于这一层面是在支撑的过程中实现协同的平台的构建, 实现数据的有效输出及传输。第四。基础层, 在基础层中数据库、多媒体网络以及通信信息与身份等资源的构建, 需要在网络环境下进行支撑, 从而实现数据操作功能的优化, 保证协同平台构建的综合性发展。第五, 是网络接口层, 对于这一层面而言, 主要是外部网络交流平台的通道, 从而实现产品的协同性的发展。
结束语
总而言之, 在现阶段汽车行业协同产品研发的过程中, 应该注重协同性的管理。通过对其网络化、协作性的分析, 从而为产品的研发及设计提供充分性的保证。与此同时, 在协调联盟资源融合的过程中, 应该保证联盟成员之间的信息共享, 实现信息的有效传输, 实现协同产品的高效研发。
参考文献
[1]杜淑幸.工业设计网络化协同系统及关键技术研究[D].西安电子科技大学, 2013.
3.产品研发立足设计创意 篇三
TAweekly：多年来，鼎天一直积极支持此次大赛，您本人也多次作为评委参与大赛评审。哪些因素促成了鼎天与大赛的再度携手？双方的合作有哪些契合点？
柴方军：我觉得积极参与到大赛中对于我们来说具有重要的意义。一是我们通过大赛能够在这里找到符合企业设计发展的灵感，增强企业在面料研发和设计上的实力。二是通过这次大赛能够让更多的大专院校了解我们企业，关注到我们，并帮助企业吸引到更多的人才。
TAweekly：鼎天最为青睐什么样的设计人才，您认为他们需要具备哪些潜质和能力？
柴方军：我们最青睐的就是能够符合企业需求并且具有很好创意的设计人才。通过此次大赛我们也可以看到，这方面的创意人才还有很多。我们也希望通过大赛的传播让更多学生关注到我们。大赛结束之后，有些学生会主动找到我们，当然如果觉得不错的话，我们也会联系他们。
TAweekly：从评委的角度看，您如何评价本届大赛的作品？您的关注点是哪些？对参加大赛的学生有些什么建议吗？
柴方军：这次参赛的作品很多，范围也很广，具有各种不同的创意。我们这次举办的分赛主要是以提花为概念，提倡的是一种生活方式，这个范围比较大，既可以做服装又可以做家纺，但是我们的侧重点还是一些具有创意的艺术作品。
现在学生都处于学习阶段，希望他们多到市场上看看，结合市场需求，同时希望他们设计出来的东西能够有目的性和有侧重点，要找准目标群体。
TAweekly：作为一家引领行业潮流的时尚创新型企业，鼎天时尚以“时尚、快速、智能”为核心竞争力，向世界展示了“中国创造”与中国时尚。在自主研发与产品设计上，鼎天是如何做到坚持个性化服务和源源不断地创新的？
柴方军：创新主要分为国内国外两点。一是在国内积极参加大赛，提高设计研发能力，同时还在内部加强培训，增强研发设计团队的水平。二是积极与国外设计研发团队进行合作，比如与法国、意大利等一些国家的设计研发团队，以帮助提升我们这方面的能力。
TAweekly：鼎天致力成为“全球提花第一品牌”，于去年11月挂牌上市，鼎天近来有什么变化以及未来的规划有哪些？
4.研发实施活动策划方案 篇四
接下来第一步工作将数据采集到数据库，会对原有的表结构有所改动，因此要做好数据校对的工作。已确保今后分析出的数据是准确无误的。这也是评估一款产品的价值。这一块工作如果划分等级将为级。
2、数据分析功能展示
这部分工作将是该软件核心部分。也是用户所关心的部分。产品的好与坏用户可以从这直接感受到。其他的所有的工作都将是为这一块作为辅助。该部分完成也是最花费时间的部分。主要困难在于业务的需求，因为这也是第一款产品也没做到具体的市场调研，所以只能独-索，但不会闭门造車，会借鉴市场上仅有的产品在针对自己的产品特点开发一款适于我们的产品。如果时间紧迫迫切会需要开发出第一版本我们退而求其次，尽快开发出简单的第一版本，第二版本将在第一版本上优化改善。
该模块的技术上要注重它运行的稳定性，避免让用户在第一版本就对该产品失去信任，好感。这儿的结果将直接影响后续的开发。此功能不得不考虑。该模块也应为级。
3、后期维护，第二版本，产品战略
第一版本推出之后，根据市场的反应，判断后期维护的工作量。依我个人的想法，后期维护遇到的问题将直接在第二版本上完善，遇到重要，紧急的问题将在第一版本上进行修复，第一，第二的版本过度将会很快。第一版本出来之后将会立即进行第二版本的开发，之所以这样想是因为我们第一版本实在尝试，会有很多不完善的地方，说句不好听的话，就是拿用户当作小白鼠。看他们的的反应我们将会立即收集相关信息及需求做出第二版本。这也只是我一个想法。乐观的想法第一版本已经很完善很满意。呵呵。到时还是会根据具体情况具体处理。
下面是我对今后产品发展战略一些小小的想法，有不足还望多多指教
我这就长话短说吧，有点写不下了。
1、试点实施，项目需求调研
2、根据公司的现有优势发展辅助发展该产品
3、剖析市场上现有软件，发展具有自己特点的产品
4、增加产品的亮点，不需多，一两个即可。
5.房地产建设研发与设计111 篇五
《房地产建设研发与设计》从房地产的建设角度出发，作为房地产设计师在各个阶段的工作职责、工作范围、工作流程；地产研发设计师编写的设计任务书；地产研发设计师在设计过程中的职责等内容。
主要工作内容与方向
第一节 房地产研发设计师工作流程
第二节 地产研发设计师的相关工作
一、地产研发设计师的工作职责
二、地产研发设计师要掌握的相关资料
三、地产研发设计师要掌握的相关规范
第三节 地产研发设计师编写的设计任务书
一、设计任务书的内容
二、设计合作方式
第四节 地产研发设计师编写的设计合同
一、设计合同封面
二、设计合同内容
第五节 地产研发设计师在设计过程中的职责
一、地产研发设计师在方案阶段的职责
二、地产研发设计师在扩初阶段的职责
三、地产研发设计师在施工图阶段的职责
四、地产研发设计师在施工中的职责
6.灯具设计研发与营销的互动研究 篇六
创新是很多企业一直在从事着, 当然也包括灯具企业, 在技术与设计上都取得了不少突破, 但往住在灯具行业里只有那么几家能用新产品打开新的市场, 更多灯具企业的新产品却无法取得好的销售业绩, 这是为什么?关键在于营销力的缺乏。这里所说的营销不是单指市场销售能力, 而是特指在产品设计研发阶段, 没有将销售的因素考虑进去, 从根本上缺乏营销能力。设计研发部门与市场部门的合作在灯具企业中普遍存在, 有不少灯具企业还特别为两者的结合制定了有关的制度措施。然而这些措施却往往只是分散在企业的各个部门与不同的阶段, 由于力量分散及没有持续性, 所发挥的效力不大并且短暂。就像散乱的珍珠没有多高价值, 但如果将其串起来做成高品位的项链, 那么它的价值就大大得到了提升。所谓的“串”就是整合, 互动。
二、项目定位阶段, 实施阶段灯具设计研发对其营销的影响分析
首先设计研发团队在对项目的定位阶段如 (价格定位, 功能/性能定位, 目标顾客需求定位) 可以配合销售和细化产品, 做到更加准确的定位。该定位策略是消费者在购买灯具时最关心的因素之一, 设计研发部门在这一阶段中要整合营销部门及外部力量, 在可行性通过的前提下, 为本公司的营销策略提供全程技术支持及项目保障。
然后, 产品设计研发部门在灯具项目实施阶段, 通过及时听取销售部门对市场的反馈意见, 综合分析, 对可以实现修正的部分进行改良设计。一般而言, 灯具销售以及项目生产都是同步进行的, 销售部门在对外宣传及同客户接触的过程中, 就可以将第一手的市场反馈信息及时传递给设计研发部门, 设计研发部门结合技术部门的实际情况, 并根据市场反馈, 通过综合分析, 可以对该项目做出可行的及时修正和改进设计决策, 以满足市场特性和消费习惯及发展要求, 体现市场的要求。因此, 灯具设计过程也不可能是一蹴而就, 而是必须贯穿于设计的全过程, 采取动态跟踪, 动态攻取市场信息, 及时为营销部门调整营销策略提供有效的技术信息支持, 使灯具项目开发与营销主动适应新的有效需要和潜在需求。
在灯具的销售过程中, 企业通过广告宣传、媒体渲染和概念炒作等方式, 以铺天盖地的营销攻势营销消费者的消费心理, 进而导向一定的消费方向, 这些营销手段不能务虚, 必须以开发产品的真实特点为基础, 通过与研发部门的充分沟通以及营销过程的全程合作, 可培养更优秀的设计研发人员。灯具营部门通过与设计研发部门的配合, 可以培养专业设计师, 研发工程师的市场意识及成本意识。
从彼此的影响看来, 灯具企业设计研发对其营销的影响主要在灯具项目定位、项目实施、项目销售以及项目售前、售中、售后几个阶段表现出来, 灯具产品设计研发工作始终贯穿于这几个过程中。只有设计研发同营销紧密配合且始终恰当把握营销实际问题的设计工作才是最有效的。
三、灯具的设计与营销的互动过程分析
首先设计人员和营销人员组成一个综合团队, 必须知道这样的团队主导工作还是在设计研发人员手上, 市场的需求与意见及时反馈给设计研发部门成员。设计研发团队部分成员直接参与做市调, 主要由市场需求调研人员, 营销人员, 设计研发部门合作调查人员组成进行做市场一线的需求调查。做市场调查的第一阶段是要确定灯具产品机会缺口, 就是指由新趋势所形成的潜在灯具产品机会, 包括创造新灯具产品或对现有灯具产品进行改进的可能性。
然后灯具设计团队通过用户研究可以发掘灯具产品的价值机会, 并从中找到设计的突破口。用户研究也是一种市场考察方法, 它注重的是“洞察”, 目的是找到现象后面的本质问题。不管是通过团队发放问卷引导的方式, 还是通过正面访谈的方式, 或者图像语言记录的方式, 在市场调查有了初步的问题, 在这里进一步分析, 找答案, 从而找到设计的突破口, 发掘潜在的灯具。在团队对目标群体进行“洞察”的同时, 有经验的营销人员会知道顾客有没有可能要这个产品, 也会通过进一步的沟通交流得知顾客的第一线资料, 从而结合设计研究员进行总结, 得出市场的需求, 最终给设计研究定点。设计研究员找到定点后, 展开效果图的阶段。在这个阶段, 营销部门这方, 组成一个创新协作工作小组, 主要工作包括对研发部门新品动向的解读, 对产品创新的建议提出请求, 对相关研发动向提出意见或建议, 积极进行创新产品方面的市场推广宣传工作。
总之通过团队市场调查的互动工作, 制定相应的具体目标, 明确设计定位, 竞争目标, 目标市场等, 使设计研发能吻合企业目标、吻合市场预测, 确认产品能正确的时间和场合设计与生产。
结论
创新是企业发展的灵魂, 也是一个企业成长的不竭动力, 尤其在高科技以及文化创意产业领域, 创新尤为重要。但不是所有的创新都能够给企业创造出活力, 与之相配套的管理、营销等也相当重要。设计强调“合”字的重要性, 既有设计研发与营销部门的合作, 也有企业相关部门之间的合作, 还有人员直接的沟通互动, 以及外部技术顾问与市场操作人员的合作互动。对各部门、各研究机构, 各信息渠道的各种资源进行整合, 并打造互相交流与共享的平台, 既有研发与营销的资源共享, 也有类似部门间的横向资源共享, 还有从研发生产直到销售终端整个链条上下游部门纵横资源共享。从而一方面可以集成单一资源, 形成更大的力量;另一方面也提高资源的利用率, 节约各方成本。
在进行推广交流时, 加强对创新效果的利用, 使其发挥更大的效率。既有设计研发与营销部门之间的传播, 也有企业内部的推广, 还有营销人员与顾客推广创新成果的交流。沟通互动的好坏很多时候都是决定产品市场的成败。
参考文献
[1].李通.设计程序.天津:天津大学出版社.2007.
[2].刘和山.设计管理.北京:国防工业出版社.2006.
7.机械设备设计研发的过程及其方法 篇七
关键词：机械设备；设计研发；方法
一、机械设备设计研发的过程
（一）机械设备设计研发的目的。机械设备设计研发的目的归纳起来讲，就是根据用途和实际需要，设计研发出能有效地实现一种或多种功能的机械装备，满足社会的需求。
（二） 机械设备设计研发的基本步骤。（1）需求申机械设备的设计研发，首先必须有需求，由需求者提出申请。（2）需求的确认：机械设备的需求申请必须由主管部门或领导确认并批准。（3）设计研发任务书的下达：机械设备的需求申请被确认批准后，必须将需求申请中的具体要求细化成设计研发任务的内容和要求，使设计研发者明确任务及目标，便于组织实施，并将任务书下达到承担任务的部门。（4）组建设计研发项目组：承担设计研发任务的部门收到设计研发任务书后，应根据任务书的内容、要求，选配适当的各类专业人员，组成设计研发项目组，并明确项目组成员的各自责任。（5）初步确定方案：设计研发项目组根据设计任务书，组织对设计研发方案的讨论，并形成最初的设计方案。如果是大型或成套的机械设备，应先进行小样机或关键功能部件的方案设计。（6）方案草图的设计（形成总图及部分主要部件图）：根据初步拟定的方案，有关人员进行相关部分的草图设计。（7）设计方案草图的评审：设计草图完成后，项目组应再次组织相关人员对设计方案展开评审，对方案的关键环节和主要部分的合理性进行深入研讨，并综合各方面的建议和意见，形成修改方案。（8）方案修改、正式设计：根据修改方案，对原设计方案进行修正，并开展正式设计。（9）图纸审核、批准：设计完成后，由相关人员进行审核，经领导批准后正式出图。（10）机械设备的验收：机械设备加工制造完成后，设计人员应到加工制造单位进行设备验收，尽可能让机械设备进行连续试运转，观察其运行动作和可靠性是否达到设计要求，发现问题要求加工制造单位及时纠正。验收合格后，方能允许发货，以避免设备到达安装场地后发现问题难以处理。（11）机械设备的安装、调试：机械设备到达安装现场后，设计人员应亲临现场，对设备安装、调试的全过程进行监控、跟踪和技术指导，这一时期的工作对于设计人员来说既很重要也非常必要。可以说，安装、调试阶段的工作质量，对机械设备的最终使用效果起着极为重要的作用。（12）试产鉴定：机械设备安装、调试完成后，设计人员与生产管理人员共同组织机械设备的试产，并对其使用效果进行评价和鉴定。如果达到使用要求，交付使用；如未达到要求，需找到原因，采取措施，修正调试后再行试产，直至满足要求。如果是小样机或关键部件的研制，此步骤完成后，应当对此前的整个过程进行认真总结，并提出中试设备的改进设计方案，进入新一轮中试设备的研制。如果有必要，也可再进行一轮样机及关键部件研制试验。（13）交付使用：机械设备试产达标后，设计人员必须整理出机械设备操作、工艺、维护的相关图纸和资料交付使用部门，并对机械设备的使用、操作人员进行必要的培训，在此基础上，机械设备才能正式交付使用。
二、机械设备设计研发的方法
在上述设计研发程序的执行过程中，每个阶段都有自己的工作重点，都应正确把握方法，确保设计研发取得良好的效果。在整个过程中特别要注意系统性、科学性和合理性。
（一）研制阶段的工作方法及需要注意的问题。研制阶段是设计方案实现的基础阶段，机械设备制造质量的高低，直接影响到能否取得设计的预期效果，甚至影响到设备能否正常使用。在此阶段，除了制造加工的承担单位应当注意严格按照图纸设计要求合理安排制造工艺外，还应当加强设计者与制造者之间的沟通。设计者应积极、主动地经常关心制造过程的情况，与制造者共同商讨合理的加工工艺方法，并虚心听取制造现场技术人员及工人的意见和建议，及时对零件结构、加工精度等做适当的调整。切不可认为：制造加工只是制造加工单位的事，与设计者无关；能否按图纸设计要求进行加工，也都是制造加工者自己的事。机械设备的设计者应当知道，对于制造能力、加工手段和加工工艺，制造加工单位最有发言权，他们的许多意见和建议，甚至判断，是很有价值的，有时是决定性的。
8.研发设计策划 篇八
关于游艇现状
游艇在国际上早已成为一个庞大、热门的产业，被称为“漂浮在黄金水道上的商机”。近年来，人们对游艇这样的高端旅游产品的需求也在日益增强，加上相关政策的支持，国内游艇产业迅速发展。随着中国富豪数量的增加，中国的奢侈品市场也日益繁荣起来，游艇与私人飞机成为中国奢侈品市场新的增长点。中国由于存在着文化差异，中国游艇市场的发展面临着很多障碍，主要来源于政策规划和基础设施方面，人们对于游艇的认识还存在很大距离，健康来源于运动，而游艇水上运动就是一种很好的方式，游艇生活方式必将得到普及。
在全球性的经济危机下，中国作为游艇产业新兴市场，可谓一枝独秀。随着游艇工艺水平的逐步提升和自主研发能力的提高，中国有望成为游艇制造强国。
关于游艇设计的现状
我国游艇发展分三个阶段：第一个阶段是初级阶段，主要特征是基本依赖国外模具进行产品生产；第二个阶段是中级阶段，主要特征是学习国外设计技术，培训自己的设计人才；第三个阶段是高级阶段，主要特征是能够自主设计，有所创新，最终树立自主的游艇品牌。目前我国游艇制造业的总体上还处于初级阶段，不过，经过上世纪80年代以来近30年的艰苦摸索，我国游艇制造业已经具备了良好的基础，部分骨干游艇企业已经具备了建造80英尺以上大型乃至巨型豪华游艇的能力，并在游艇设计、工艺等方面积累了一定的经验。因此，现阶段如果我国能尽快启动大规模游艇专业人才培训工作，就能够推动我国游艇制造业早日跨入一个新的发展阶段。
关于我国对游艇设计人才培养现状
我国的一些大专院校没有游艇专业，游艇专业涉及到船舶设计、室内设计、环境艺术和工业设计等领域。因为他是一个综合性的学科，在国外有专业的游艇设计院校，现在我们的设计院所从事游艇设计并不多，专业的游艇设计公司也比较少，现有的从事游艇设计工程技术人员来自以下的几个方面：
一、从船舶设计专业转来的，他们有一些美术功底，他们经过美学方面的培训。
二、来自环境艺术专业与工业设计专业，他们有艺术的基础，也经过了船舶设计的培训，所以也掌握了船舶设计的基础知识。
三、来自复合材料专业，他们经过船舶设计专业和美学专业的学习，所以也能够从事游艇设计工作。
9.研发设计策划 篇九
全面掌握核心技术提高研发设计能力为我国铁路现代化提供高品质机车装备
实施和谐型机车项目,给铁路机车制造业带来了难得的发展机遇.中国南车集团株洲电力机车有限公司认真贯彻落实铁道部的总体部署,加快对引进技术的消化吸收再创新,技术转让全面完成,国产化工作进展顺利,质量管理稳步提升.依托和谐型机车项目,基本实现了搭建世界先进水平的.交流传动机车技术平台,构建全新的科技创新工作体系,锤炼一支涵盖研发、制造和现场操作人员队伍的目标,迅速提升科技创新水平.和谐型机车国产化已经进入关键阶段,正集中优势资源,全力完成和谐型机车的批量生产任务和六轴机车的自主研制任务.
作 者：徐宗祥 Xu Zongxiang 作者单位：中国南车集团株洲电力机车有限公司,湖南株洲,41刊 名：中国铁路 PKU英文刊名：CHINESE RAILWAYS年，卷(期)：“”(11)分类号：U2关键词：铁路现代化 机车装备 研发设计 科技创新 人才培养 株洲电力机车有限公司
10.浅谈整车研发中的外形色彩设计 篇十
车身漆色的设计开发是整车研发中的重要环节之一，需要设计师具备较全面的知识结构，了解一定的喷涂工艺和汽车涂料特。性，并且结合市场反馈、艺术美学、消费心理学等综合考虑，才能达到较好的设计结果。
关键词：汽车、色彩设计、漆色开发
1 浅谈色彩设计
1.1色彩的重要性
生活中，我们每天都在接触各种色彩。有的色彩带给我们喜悦，有的色彩带给我们忧伤；有的色彩使我们平静，有的色彩则使人焦躁。色彩虽然往往依托于某一实体存在，但它可以赋予这个实体截然不同的气质，进而传达给欣赏者截然不同的身心感受。所以，色彩是一种有性格、有情绪的元素，是任何“设计”中必不可少的重要部分。
好的色彩设计与造型、材质、触感、周围的光线、外部环境契合的恰如其分，彰显出浑然天成的品质感、耐人久久寻味；不好的色彩设计会使一个原本不错的物品显得突兀、刺眼，让人不悦，甚至会使人厌恶。
1.2美的色彩往往源于自然
一个人对美丑的评价，往往基于多年来获得的经验。我们观察、了解、欣赏颜色，就是看它在不同角度、不同环境和光线下的状态，和带给我们的感受。大自然是非常重要的一个参考体系。经调查研究，我们比较熟悉的、在自然中常见的色彩和搭配通常会被认为是比较美的；而在自然中不常见的，从视网膜通过神经中枢传入大脑后，从“经验”上讲容易觉得比较奇怪，通常会得出结论认为是不美的。
在自然界中，可以寻找到各种美不胜收、绚丽异常的色彩，关键看我们是否善于发现、捕捉、积累和运用到设计中。以绿色（green）为例，它是自然界中常见的颜色，在光谱中介于蓝与黄之间的那种颜色。绿色是电磁波的可视光部分中的中波长部分，波长大约为500～570nm，光的三基色之一。从涂料配色上，绿色是一种由蓝色加黄色而得到颜色，根据黄和蓝色所占比例的不同，以及加入不同程度的黑、灰、白色而呈现不同的颜色表现，有上万种不同的绿色。因为绿色和大自然与植物紧密相关，所以很多直接以植物命名，常见的绿色种类有：海绿色、草绿、苹果绿、森林绿、叶绿、橄榄绿、松石绿以及苔绿色等。
下面的几幅图片是大自然中各种各样的绿色。
绿色——在自然中，是富有生命力和灵性的颜色。当它的灵性被运用到下图碗碟的设计中：自然流淌的形状和忽亮忽暗的颜色变化给我们带来生命的活跃和一种清新的美感，这种朴素的美感就是源于对自然的联想。对比上面的山丘和田野，“自然物”潜移默化的影响着“人造物”；产品在默默地效法自然。
以上是仅以绿色为例，实际上各种色彩，黑色、白色、红色、黄色、蓝色、紫色……都可以在自然中找到源头和更丰富的变化。从自然中汲取灵感，指导色彩的设计，对于任何产品设计，包括车身色彩的设计开发也许是一种新的探索思路和研究方法。
以下右图中多彩的面料颜色设计就是从左图美丽的植物中提取的。
2 浅谈汽车外形色彩设计
2.1车身色彩设计的重要性
汽车是现代城市中的一道风景线，虽然交通拥堵、环境污染等许多问题正在日趋严重，影响着我们的生活，但在新的交通方式普及之前，汽车依然是日常通勤和我们生活中重要的组成部分。也许未来驱动方式发展了，汽车的造型也顺应新的动力机构发生变化，但是车身依然存在，其色彩的设计也不可或缺。
我们可以想象，远远的开过来一辆汽车，人眼最先感知到的便是它的颜色，其次才是车型、品牌。汽车的色彩设计可以影响销量，好的色彩可以缩小造型上的缺陷，使整车看起来更完美；如果色彩设计不佳，有可能放大设计的不足和天生的缺陷，甚至使一个本来不错的造型设计变得差强人意，甚至不堪入目。即便同一款车型，不同颜色的销量参差不齐，这说明有的色彩为大多数人喜爱，有的色彩则稍逊，而有的则可能招人厌恶。不同国家的人对汽车色彩有不同的偏好，同一国家不同生活环境、教育背景、脾气秉性的人也会对色彩有不同的偏好。据调查，汽车的色彩是消费者购车时选择的重要因素之一。
2.2浅析车身色彩设计
作为汽车设计师，在设计汽车色彩之前，需要掌握目标消费群体对颜色的偏好和相关竞争车型的颜色配置及销量情况，找到为大多数人喜好的颜色取向，才能有的放矢的进行正确而高效的设计。有一些汽车涂料供应商，每年会在全球范围内做大量的调研，统计不同国家和地区的漆色销量，还有同一地区不同车型的漆色销量。如杜邦公司发布的全球车用漆色的销售情况：显示对所有车型的综合统计，银色车排名第一，占总量的25%；黑色车紧随其后，占23%；白色占16%；灰色占13%；蓝色占9%；红色占8%香槟金占4%。其余的颜色销量就很有限了。
当然，仅知道一个泛泛的数据是不够的。每个新立项的项目，都要单独调研这种车型的情况。这些数据有时也可以搜索到。比如下图是亚洲地区的情况，分开总结了豪华轿车、中型车、紧凑型轿车、SUV的销量状况。
在实际工作中，我们可以通过涂料供应商，了解一部分行业信息，来为设计提供支持和帮助。比如在各个国家和车型的排行榜中，白色、银色、黑色基本都是排名前三位的，使我们考虑是否在设计中也应具备这几种基本色。
需要说明的是，虽然调研以市场为基础，反映了一部分消费者的偏好，但并不代表新开发的车型简单的应用市场上的“流行色”就行了。许多经典的色彩设计非常出色，十分符合车的定位和造型特征，但也许并不是大众的“流行色”。
比如以下图的马自达2举例，嫩绿色非常符合它灵动的气质，被马自达开发中心定位最能代表此车的特征色，而这种“特征色”是在“流行色”销量榜中不可能见到的。而在法拉利工厂，情况就截然不同了，几乎只有红色、白色和黑色，而红色作为法拉利跑车的代表颜色深入人心，销售数量高居榜首，这点从下图法拉利车厂库房车辆的比例就可以看出了。所以调研和市场反馈应有选择的参考，而不能作为设计师的全部依靠，否则设计就无创新可言，也不可能达到好的水准。
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3 北汽 B40V色彩设计开发案例
3.1提出设计构想
根据车型规划及市场定位等输入条件，进行市场调研，提出针对此车型的设计构想。为达到全面理想的效果，在B40V的色彩设计中我们尝试从“基础色”、“流行色”、“特征色”三个角度出发，进行设计。“基础色”指黑、白、银等通常车型“必备”的颜色；“流行色”指时下新车销售市场上较为畅销的颜色，如红色、灰色、棕色、蓝色等；“特征色”指最能完美展现本车造型风格的、独特的颜色。由于B40V硬朗的外形风格，我们希望尝试亚光军绿、变形金刚中“大黄蜂”的亮黄色等独特的色彩。这种设计思路既有利于提出创新性的色彩，又不会脱离市场需求；既兼顾了前卫年轻人的个性品味，又保证了普通消费者的传统需求。
3.2进行设计提案
明确设计思路后，需要进一步开展研发工作。因为大多数主机厂设计部门自己不具备调漆配色的能力，所以需要借助涂料供应商的力量合作开发。将车型定位、设计思路、设计意向板与供应商充分传达、沟通后，请他们带来推荐的漆色样板供设计师从中挑选。首先，为了与其刚劲、洗练的造型风格和突出的越野车性能契合，我们尝试从大自然的风光中提取颜色，如“冰川银”、“丹霞红”、“沙漠绿”等，将自然色提炼、调整、赋予B40的车身，制作效果图，进行设计提案评审。
制作效果图的目的是与实体漆板配合使用，使人更容易联想到整车效果，丰富评审内容，是漆色正向开发的必要环节，它避免了通常情况下选择颜色时的随机性和不确定性，使得选定的漆色有根据、有基础，避免了不必要的反复。从手段上，可用传统的Photoshop绘制或使用三维模型渲染软件将之赋予颜色。并且可以使用虚拟现实技术模拟不同颜色实车的三维景象。如下是此车型在开发过程中的部分漆色设计提案，以此为例。下面是漆色设计在色相环中的分布情况。
进行比较、评审后，择优进行下一步开发工作。
3.3制作设计色板
此步仍然需要和涂料供应商紧密配合，对二维平面效果图中选择出的颜色进行反复的调整和颜色确认，之后建议在大尺寸的曲面漆板、或汽车门板上进行喷涂，以便更好地看到漆的细微颗粒和不同光线下的颜色效果。这里值得一提的是，所有漆板的评审都必须在室外太阳光下进行，最好的模拟实车环境，以减少判断上的误差。如果没有条件在室外进行评审，可使用人工太阳灯以最大程度模拟太阳光源。
在喷涂漆板这一环节中，我们进行了新的探索和尝试——没有单一的使用传统的平板或弧形板，而是尝试了应用自由曲面漆板来评审漆面效果和质量。由于这种漆板是三维空间中的曲面造型，可以更细腻的反映光泽、色彩变化，更全面的看到不同曲率的转折下，漆色的光影变化效果。更贴近实车的真实状态，利于对漆色效果做出最直接和正确的判断。这一环节提高了工作效率，使喷涂整车前对颜色更有把握。
3.4整车喷涂验证
漆板评审确认后，将选定的颜色在实车上喷涂，验证体量变大后，在自然环境中的效果，这也是漆色设计中非常关键的一步——实车评审。
下图是2010年北京国际车展上B40展车的三种漆色方案效果，取得了较好的效果。同时，在试制阶段，要把需要实车评审的颜色排到试制计划中，车辆尽可能尝试多种漆色，进行验证。值得一提的是，2010年北京车展上展出的酒红色的B40V深受好评，虽然是红色但并不浮躁，也不阴柔，很适合男性消费者。因为这个颜色的设计出发点是绚丽中不失稳重，所以用了明度比较低的正红，涂料内部添加了红色珠光粉，近看时细节非常丰富。并且这是一个三工序漆，经过多次打磨，漆面效果非常好。下图是此款车型在室外的照片。
工作进展至此，还需市场部、项目部等多方评审进行最终量产漆色的确认，制定车身漆色配置表，进行文件会签、归档、发放等。确定后的设计色板需及时下发给采购部门及工厂，以便进行该颜色涂料的正式开发和物性试验，成本信息也十分重要。经过试验后的颜色将在工厂流水线上用机器人喷涂，最大程度模仿量产生产状态，制作工程色板。工程色板是最终量产状态的标准样板，与设计色板会有微小色差，但工程色板是外饰件调色的标准依据。车型上市后，应及时收集经销商的信息，市场反应和消费者反馈，以便设计师对后续改型时对漆色进行改进和调整，形成闭环控制。以上B40V漆色设计工作，为提高北汽自主品牌的开发能力，提供了基础。适合的漆色方案将为B40V的整体效果加分，带来经济利益和市场效益。此过程中关于验证方法的一些创新性的尝试获得了较好的效果，为设计流程的优化及后续车型的设计提供了帮助。
4.结论及建议
车身色彩设计开发是整车研发中的重要环节之一，需要设计师具备较全面的知识结构，了解一定的喷涂工艺和汽车涂料特性，并且结合市场反馈、艺术美学、消费心理学、成本等综合考虑，才能达到较好的设计结果。同时，市场、工艺、制造等多部门的信息输入和协助也非常重要，是获得满意结果的保证。
B40V的外形色彩设计，是一次针对量产车的色彩开发实践，其方法和流程有待其他项目进行验证和改进。一些有益的尝试，可以在未来中继续深入探索。
参考文献
1.《色彩概论》，【美】保罗·芝兰斯基/玛丽·帕特·费希尔著，文沛译，2003年第四版。
2.图5美国杜邦涂料公司官网
11.研发设计策划 篇十一
随着医院信息化的深入发展,信息系统在医院的日常医疗管理中的应用日益广泛。数字化的医院信息系统已成为现代综合性医院运营必不可少的基础设施与技术支持。医院科教管理部门负责全院科研、教学、学科建设、继续教育等科教管理工作,具有大量的、有价值的信息。目前各医院科教管理工作尚处于手工管理状态,在这种模式下对信息的统计、汇总、分析处理时的工作量都极其繁重、工作效率也非常低,管理人员大量时间都消耗在事务性工作上,而无法及时合理、有效地利用这些信息。利用计算机对医院科教信息进行维护,可在数据采集、利用、查询、统计、分析等方面达到简便快捷、完整持久的目的。能有效地提高医院科教管理水平及效率,大大地减少管理人员的事务性劳动,实现个人与医院管理人员互动式管理,为医院决策提供支持。改变了传统科教管理模式,实现了医院科教管理的数字化及自动化。
1 可行性分析
医院科教管理信息系统的研发,是鉴于目前医院科研与教育的蓬勃发展,科研、教学信息呈爆炸性增长的前提下,医院对科研信息、教学信息管理的 自动化与准确化的要求日益强烈的背景下由深圳市南山人民医院科教科提出,该软件设计完成后可用于医院科教信息的利用、统计、分析的处理。本系统完全独立开发,力求使系统功能简洁明了,但功能齐全且易于操作。
1.1 经济可行性分析
科教信息系统的应用将节省人力、物力,从而节省办公成本。同时,开放系统的投入极少,见效快。
1.2 技术可行性分析
本系统采用的开发工具是C#,数据库采用SQL Server2000;C# 简单、功能强大、类型安全,而且是面向对象的,结合SQL Server2000数据库在安全性、准确性及运行速度方面都有绝对的优势,利用这些技术进行系统的开发是可行的。
1.3 社会可行性分析
该项目为独立开发,目前市场上没有相近的软件产品,所以在法律方面不会存在侵犯专利权、侵犯版权等问题。
1.4 操作可行性分析
系统操作简便,用户只需简单培训即可使用。
2 需求分析
通过实际调查,要求系统必须良好的人机界面;有较好的权限管理;数据查询方便,支持多条件查询;在相应的权限下,删除数据方便简单,数据稳定性好;涉及数据计算的能自动完成,尽量减少人工干预;部分数据要求能导出到Excel表,以便进行更准确的统计计算及分析。
3 系统总体设计
3.1 系统业务流程分析
系统业务流程如图1所示。
3.2 系统功能设计
(1)数据流如图2所示。
(2)系统功能如图3所示。
(3)ER图如图4所示。
4 系统功能与实现
科教信息系统包括人事信息管理、科研信息管理、临床教学管理、继续教育、住院医师管理、综合查询、统计分析、系统维护等8个子系统,分为数据操作、综合查询、统计分析、系统维护等4各模块。系统登录界面如图5所示。
4.1 数据操作模块
数据操作模块允许用户快捷地对人事、科研信息管理、教学、继续教育、医师轮转等基本信息进行添加、查询、修改、删除等基本操作;从方便用户的角度考虑,系统大量使用DataGridView,用户在进行操作时只需双击DataGridView中的指定行,数据能自动填充到相应的空格,从而使用户可以快捷的实现对信息的删除、修改。同时用户对数据库的每个操作都会被记录下来,并生成记录文件。
4.1.1 人事信息管理
人事管理为在职人员的基本信息,包括:工号、姓名、性别、出生年月、籍贯、所在科室、毕业时间、毕业院校、学历、学位、职称、职务、政治面貌等基本信息。该功能模块只要完成人事基本信息的录入、修改、删除、查询等基本功能。人事信息管理界面如图6所示。
4.1.2 科研管理
科研管理模块包括科研课题管理,科研经费管理、学术论文发表、专利发明、专著出版、新技术新项目管理、科研成果转化管理、科研成果管理等8个子模块。该功能模块按照深圳市医疗服务质量整体评估管理办法的有关要求采集数据,可直接生成评估用的标准表格。
4.1.3 临床教学管理模块
临床教学管理模块包括学生基本信息、师资队伍管理、成绩管理、课程管理、教学情况申报、学生宿舍管理等。学生基本信息录入界面如图7所示。
4.1.4 继续医学教育管理模块
该模块完成继续医学教育项目(院内学术活动)的网上申请、实时监督,建立继续教育管理子系统,支持继续教育学分的导入与导出。
4.1.5 医师管理模块
住院医师管理模块包括住院医师基本信息、住院医师轮转安排、住院医师考核管理。系统限定只有管理部门才能使用“住院医师轮转管理”的功能,主管部门可以通过该功能对住院医师轮转进行操轮转计划的拟订及轮转安排。住院医师轮转管理界面如图8所示。
4.2 综合查询模块
综合查询支持多条件查询,可任意选择查询条件进行查询,如查询2008-2010年疼痛科在中国科技论文统计源期刊上发表学术论文情况的情况。系统将按所设置的查询条件给出查询结果,并可按需求选择打印查询记录或将记录导出到EXCEL进行数据统计分析。论文发表查询界面如图9所示。
4.3 统计分析模块
根据《深圳市卫生科技教育管理工作手册》要求,制作统计报表及统计图,实现生成电子版及打印纸质的统计报表、统计图。用户根据需要,在主界面统计分析菜单选择要进行统计的报表,选择时间段,进行统计。统计报表界面如图10所示。
4.4 系统维护模块
本模块分为两个部分:数据维护和系统维护。数据维护主要是对系统初始化时录入的基本数据的更新, 包括: 用户维护、科室维护、职称维护、学历维护、期刊信息等基础信息维护;系统维护包括:数据备份和还原。初始化采用的从INI文件读入数据库服务器的地址,以及登陆名,登陆密码,从而实现不同用户对数据库转载要求。同时,系统将用户分为管理员、普通用户、授权查询者及超级管理员四类,各类用户的权限界限清晰,确保系统能安全、稳定地运行。此外,系统还设计了数据备份和还原操作,设置了定时自动备份。当发生意外时,可以迅速将还原到最后一次备份时的状态。用户维护界面如图11所示。
5 结束语
医院科教管理信息系统采用C/S体系结构和面向对象的程序技术,可运行于Windows XP,Windows2000/N T等操作系统平台之上,界面友好,操作简便。可完成科教信息的管理工作,如数据采集、查询、统计、分析等,并且能按工作要求生成统计报表。作为信息管理系统,防止信息丢失是非常重要的,因此系统采用了用户权限分配策略,使不同的用户权限具有不同的操作功能,大大地提高了系统的安全性。应用本系统进行的信息进行的统计、分析,速度快且准确,减轻了管理人员的工作强度,减少了事务性工作,提高了管理人员的办公效率,为上级领导的决策方案提供可靠的依据。该系统的使用,不仅提高了医院科教管理水平,也使整个医院的管理水平有了进一步提高,促使医院的管理更加现代化和科学化。
12.研发中心项目研发激励制度最新 篇十二
1.目的
为规范研发项目管理，充分调动技术人员的工作积极性，最大限度地推进新产品研发项目和现有产品技术改进、工艺优化项目的进展，高质量、高效率、高经济性地完成公司研发工作任务，根据《中华人民共和国科学技术进步法》的精神，结合公司实际情况，特制定本制度。
2.适用范围
本制度适用于······股份有限公司研发中心及所属各分子公司，对新产品研发、现有产品的技术改进、工艺优化等项目的考核奖励。
3.奖励内容
研发项目的奖励与项目研发完成情况及经济效益挂钩。研发项目奖励分为：物质奖励和精神奖励。其中，物质奖励分为：项目立项奖励、项目完成奖励、项目产业化激励、专利申报奖励、政府项目申请奖励等五个部分。精神奖励分为：宣传表彰、职位晋升、培训学习、考察访问等四个部分。
3.1 物质奖励
3.1.1 项目立项奖励是指：营销部门、研发部门及相关人员，获取行业前瞻性的情报信息或产品市场需求信息，经研发中心组织相关部门和专家评估确认，作为项目立项依据的奖励。项目立项申报一旦通过，新产品研发项目给予信息提供者1000~3000元的奖励。
3.1.2 项目进度完成奖励是指：能按时、保质保量地完成项目研发任务书中载明的各项内容的奖励。根据项目的等级（在《可行性评估报告》中明确等级）分为：1类[国际先进]、2类[国内先进]、3类[行业先进]、4类[企业空白]共四档，1类项目进度完成奖励团队2万元；2类项目进度完成奖励团队1万元；3类项目进度完成奖励团队5000元；4类项目进度完成奖励团队1500~3000元。）
3.1.3 产业化激励基金是指：研发中心研发的产品投放市场后，取得营业收入的奖励。每年按照新开发产品销售额的一定比例作为研发中心激励基金，提取奖金1－3年不等（在可行性报告评审会时，按开发项目的等级与市场价值来确定）。即第一年1－2％；第二年0.5％－1％；第三年0.3－0.5％。
3.1.4 专利申报奖励是指：研发成果申报专利并取得专利证书的奖励。专利分为发明专利、实用新型专利和外型专利三档，发明专利给予发明者或团队2万元奖励，实用新型专利给予发明者或团队3000元奖励，外型专利给予发明者或团队500元奖励。专利申报奖励以取得专利证书为准。
3.1.5政府申报项目奖励是指：公司部门或员工在向政府申报项目、争取政府资金补助或税收优惠等方面，积极主持、参与、配合申报所取得成绩的奖励。具体程序及奖励按照《ZD-ZJYZ-01-A0项目申报管理制度》、《ZD-ZJYZ-02-A0 项目申报奖励制度》执行。
3.1.6 股权激励
对公司新产品与新技术研发有特殊贡献的业务骨干或技术管理
专家，经公司董事会讨论通过，给予一定的公司股份认购权。
3.2 精神奖励：
3.2.1 公司每召开一次优秀研发人员的评选活动，对成绩突出者进行宣传表彰；
3.2.2 对有潜力、有重要贡献的研发人员送高等院校或研究机构学习，或参加行业专题研讨会，或去国外学习考察等；
3.2.3 对有进取心、有发展潜力、有敬业精神的员工，给予独立承担研发课题的机会；
3.2.4 对具有技术管理领导能力或独立承担研究课题的人员，职位上给予晋升，提供更大的发展空间；
3.2.5 项目组负责人或主要骨干在研发项目完成进度后，享受一年一次费用标准为2000元/人的国内旅游。
4.奖励的审核及执行
研发中心根据上述奖励内容，结合《产品研发计划表》的执行情况，组织相关人员进行审核。审核内容包括：研发项目的完成进度、完成质量、预期效益等。研发中心根据审核结论，提出奖励建议，报总裁批准后执行。
5.本制度由研发中心负责解释。6.本制度由公布之日起执行。