防台风安全措施英语作文(通用10篇)
1.防台风安全措施英语作文 篇一
防台风措施
一、生活方面
1.台风引发的风暴潮容易冲毁海塘、涵闸、码头、护岸等设施,甚至可能直接冲走附近的人。台风来临前,海涂养殖人员、病险水库下游的人员、临时工棚等危险地段的人员都应及时转移。
2.在台风来临前要加固各类危旧住房、厂房、工棚、临时建筑、在建工程、市政公用设施(如路灯等)、吊机、施工电梯、脚手架、电线杆、树木、广告牌、铁塔等,千万不要在以上地方躲风避雨。3.台风来临时,千万不要在河、湖、海的路堤或桥上行走,不要在强风影响区域开车。
4.台风带来的暴雨容易引发洪水、山体滑坡、泥石流等灾害,大家心里要有这根弦,发现危险征兆应及早转移。
5.气象台根据台风可能产生的影响,在预报时采用“消息”、“警报”和“紧急警报”三种形式向社会发布;同时,按台风可能造成的影响程度,从轻到重向社会发布蓝、黄、橙、红四色台风预警信号。若24小时内影响本市,一般会发布蓝色或黄色预警。若12小时内影响本市,会发布橙色预警。若6小时内影响本市,发布的是红色预警。市民必须重视预警,迅速做好准备。
¤ 清理窗台。将放臵在窗外不锈钢框架里或阳台上的花盆、杂物搬进室内,检查雨篷、空调室外机的固定架是否松脱。如果阳台封有铝合金窗或塑钢窗,必须检查窗架是否需要加固。
¤ 储备食品。如果家中只有老人,而菜场、超市离家又较远,不妨多买些水果、蔬菜、鱼肉等副食品储存在冰箱里备用。
¤ 停骑单车。12级台风刮来时,整个人体受到的风力约有100公斤。就是8级风力,人体受到的冲力也很大。如果骑自行车、助动车或摩托车,受到的冲力可能更大,车头可能漂移失控。如果台风在当天下班前可能来袭,上班时就别骑车了。
¤ 市民应尽量在台风袭来前结束室外、野外活动,如果台风袭来时正在室外、野外活动,必须非常小心。步行防砸步行时要弯腰慢步,尽可能抓住附近栏杆等固定物。过桥时若风力特大,须伏身爬行。在周边楼房密集的马路上,此时很可能有花盆、玻璃、广告牌突然坠落,行走时要特别注意高处动静。开车降速台风来袭时,风雨往往忽大忽小。如果风雨一时变小,开车市民也要保持低速慢行,看清道路。因为若此时突然又刮起强风,行人很可能身不由己地被刮至车前。在过下通式立交桥前要先降速,看清桥下有无可能导致车辆熄火的积水。避开铁塔躲避暴风雨的同时也要注意防雷击,不宜靠近铁塔、变压器、吊机、金属棚、铁栅栏、金属晒衣架,不要在大树底下以及铁路轨道附近停留。¤ 台风刮来时或台风去后常可能发生触电事故。在台风去后,特别要关照孩子别去电线吹落处玩耍。落地电线要远离看到落地电线,无论电线是否扯断,都不要靠近,更不要用湿竹竿、湿木杆去拨动电线。若住宅区内架空电线落地,可先在周围竖起警示标志,再拨打电力热线报修。屋漏须断电检查眼下许多家庭使用拖线板连接微波炉、冰箱、电视机,而拖线板往往就放臵在地板上。家住底层的市民若在台风过后回到家发现积水,必须先切断电源,再进屋收拾拖线板。若发现墙壁、水龙头或其他地方“麻电”,要立即报修。
6.台风来临前,应准备好手电筒、收音机、食物、饮用水及常用药品等,以备急需。
7.关好门窗,检查门窗是否坚固;取下悬挂的东西;检查电路、炉火、煤气等设施是否安全。
8.将养在室外的动植物及其他物品移至室内,特别是要将楼顶的杂物搬进来;室外易被吹动的东西要加固。
9.不要去台风经过的地区旅游,更不要在台风影响期间到海滩游泳或驾船出海。
10.住在低洼地区和危房中的人员要及时转移到安全住所。11.遇到危险时,请拨打当地政府的防灾电话求救。
二、工作方面
1.贵重物品放臵到安全的地方,要求手提电脑拿回家,台式机主机锁进铁皮柜里; 2.做好电子文件备份(电脑资料存进移动硬盘或刻录成光盘保存),防止电脑受损害后丢失;
3.重要的文件放臵铁皮柜上层,防止被水浸泡; 4.检查好门窗,重要物品不要放臵窗户附近;
5.下班时关闭办公设施、设备电源,插线板等勿放臵在地面;
2.板房防台风措施 篇二
1、对铁塔未组立完成的,对各枋绳等予以加固,在风力大于6级时停止施工作业。由项目部专职安全员郑贤义进行督促落实。 2、对各点的地锚重新回填并夯实,务必高出地面20cm且高出部分用塑料膜遮盖好,以防雨水渗透影响地锚的上拔力,对其他有危险隐患点予以排查务必加强高空搁置物、悬挂物的加固措施。 3、对现场看守材料人员住宿工棚,要高度重视,台风来临时将撤离住宿人员,对确需进行看守材料人员住宿工棚,要选好地形,对工棚采取加固措施。工棚位置不能选在山体有可能滑坡的位置及遭受雷击的危险。 4、对于已立好的跨越架要进行检查,进行必要的加固,对确有涉及安全隐患的跨越架务必进行拆除。 5、各项检查工作务必在日前完成,项目部相关人员密切注意跟踪和关注台风的动向,所有项目咳嗽蔽癖厍炕蛋啵繁P畔⒊┩ā 6、材料站的物资怕潮的需遮盖好,临时工棚采取必要的加固措施。
3.防台风措施(本站推荐) 篇三
1、了解台风预警信号
(1)根据相关规定,台风预警信号分为五级,依次为台风白色预警信号、台风蓝色预警信号、台风黄色预警信号、台风橙色预警信号、台风红色预警信号,其严重程度和紧急程度依次递增。
(2)当气象台发布台风预警信号时,应按以下要求做好防范措施:
白色台风预警信号发布时:警惕台风对工程的影响;及时了解台风的最近动态,及时向全体人员传达预警信号。
蓝色台风信号发布时:停止一切高空施工作业;妥善安置易受台风影响(特别是临边放置)的建筑物料;检查、加固在建工程的脚手架、安全网、围板等设施;检查起重机、施工电梯、物料提升机等现场施工机械,及时消除安全隐患;检查、加固办公室、员工宿舍、仓库等临时建筑物。
黄色台风信号发布时:停止一切户外施工作业,切断户外施工用电电源;检查起重机,将回转机构的制动器完全松开,起重臂应能随风转动;对轻型俯仰变幅起重机,应将起重臂落下,并与塔身结构锁紧在一起;将物料提升机的吊笼降到底层。
橙色或红色台风信号发布时:所有人员应留在确保安全的室内;派人不间断进行值班,发现险情及时报告和处理。
(3)台风预警信号解除后,应及时对施工现场和各种施工机械进行全面的检查,确认安全后,方可继续施工。
2、实施防台风措施的场所、部位
(1)施工过程中的建、构筑物,如在安装过程中钢结构支架、钢筋混凝土构筑物支架等部位。
(2)施工脚手架,主要指主体结构脚手架。(3)施工机械,包括现场使用的塔吊、施工电梯等。(4)高空悬挂物。
(5)临建设施,包括临时工棚、仓库、加工场及施工过程中使用的各种标识牌、警示牌、宣传栏等。
(6)现场办公区办公楼,生活区住宿楼,食堂及食堂外售饭棚。
3、重点部位的防台风措施(1)塔吊、施工电梯等防台风措施
1)当风力达到六级以上(含六级)时,应停止所有起重吊装作业。
2)台风来临前做好塔吊、施工电梯的加固。塔吊、施工电梯应与其附属建筑物进行刚性连接;如遇突发性暴风雨、阵风,在事先没有收到气象台预报和不能及时得到上级命令时,可实施紧急措施,或者按照应急预案或成功经验采取有效的措施进行与地面锚座或周围可靠建筑物连接。
3)当台风达到12级以上时,应考虑降低塔吊、施工电梯高度。
4)塔吊控制器应挂零档,吊钩应收起,靠塔身放置,并制定专项检查措施。5)除上述防台风措施外,机械设备还应遵守相应的操作规程。(2)施工过程中建筑物防台风措施
1)应控制每层施工高度,柱与梁板分开浇筑,缩短上升周期,减少钢筋绑扎、模板安装过程中遇到台风的可能性。
2)彻底检查脚手架各杆件连接情况,并及时清理脚手架上对方的模板、木枋等材料,保证在台风来临时,脚手架上不堆放材料。
3)脚手架连墙件应与建筑结构采用刚性连接。在台风来临前,检查脚手架连墙件设置有无松动、脱落,扣件是否拧紧等,并进行整改。紧急情况下可增加连墙件数量,并与结构梁柱连接。
4)已就位的梁柱模板应及时立杆或斜撑进行加固,严禁随意挂在柱子上或随意架空在脚手架上;施工平台上的模板采取可靠加固措施或转运至室内安全的地点。5)台风来临前1~2天不宜抢浇筑梁柱混凝土,以免混凝土强度的发展时间不足以抵挡台风的袭击,形成柱底裂缝。
6)进行柱、梁钢结构吊装除考虑常规临时支撑措施外,还应制定防台风、防阵风措施。
(3)办公、生活区及现场临设防台风措施
1)生活区及办公区所有活动板房屋面采用钢管在纵横方向设置压条,压条钢丝绳与地锚连接,防止台风刮开屋面。
2)台风来临前应做好办公楼前国旗、司旗的收降及保管工作。
4.防台风安全手册 篇四
一、气象服务可拨什么电话?
121。
二、气象局发布海上、陆上台风的时机为何?
在24小时以内台风侵犯100海里之海面,则发布海上台风警报。而18小时内侵犯本岛陆地,则发布陆上台风警报。
三、台风来临前应如何应变?
1、随时注意台风动向,紧急危险事故可打119电话请求协助。
2、住所位处低洼地区时,应暂迁至高处所。
3、准备手电筒、收音机、食物及饮用水,检查电路注意炉火煤气。
4、不可贸然外出,使作火烛注意防犯火灾。
5、检查门窗是否坚固,各种悬吊物应取下。
6、清扫排水沟以防积水、花木事先用支架保护,并修剪枝干。
7、将屋外的动、植物及物品移置安全住所。
8、断落的电线,勿自行处理,应通知电力公司。
四、台风来临时风势突然减弱,可否外出?
可能处于台风眼经过时刻,不可冒然外出,以免受伤。
五、台风来临时住在山坡地的居民如何应变?
提高警觉防止山崩或道路坍方,山坡下和山区公路不宜停留或停车。为了生命的安全,应该要及早离开。
六、水灾后低洼地区及地下室淹水该如何处理?
1、应设警告标志。
2、应该迅速抽干复原,避免有人陷溺。
七、溪边露营戏水如何警觉山洪暴发?
露营切勿于河床旁扎营,不可于气候不定时刻到河边戏水,如发现溪水突然混浊有大量枯叶及小枯枝流下时,糸为山洪暴发之前兆,应立即远离河域以维安全。
八、灾害后如何发现自来水混浊应如何处理?
1、重大灾情发生后若自来水混浊,应以自行储存之瓶装水或至指定处取水以为饮用水源,至于该混浊水在节约用水原则下仍可为其他生活用水,必要时可以下述方法处理:
加入适量之明矾(市面贩售),待溶解后快速搅拌五分钟,接着慢速搅拌二十分钟,再静置三十分钟后取上层液煮沸饮用。
明矾添加量计算如下:
明矾添加量(公克)=饮用水量
公升数*0.02/公升。
例如:你的饮用水处理量为100公升
100公升*0.02公克/公升=2公克
则100公升饮用水需加入=2公克之明矾.2、至于一般事故,可经洽自来水事业处或各分处派员处理。
九、因台风、暴雨或其他灾变,位于水库或水坝下游居民应如何注意?
预知台风、暴雨将来临时应避免至低洼地区,尤其于知道水库或水坝管理单位宣导泄洪时,更应即时离开溪床及低地。另外于发生有感地震后,水库或水坝下游居民应即搬离,俟无安全顾虑后再返回,以免因坝体受损而受生命财产损失。
十、灾后自来水、煤气及电力供应中断,必需饮用地水、消防用水等贮留水时,如何确保饮用水安全?
1、灾后如自来水供应中断应以饮用瓶装水为优先考虑,或至指定地点取水煮沸方可饮用。
2、必要时取用前述贮留水时可以下述方法处理、惟仍需煮沸方可饮用:
加入适量漂白水(市面有售),搅拌后放置十分钟。
添加量计算公式如下:
漂白水添加量(CC)=饮用水量公升数/漂白水之有效氯(%)*0.15CC
例如:你的饮用水处理量为100公升漂白水之有效氯含量=6%
100/6*0.15CC=2.5CC则100公升饮用水需
5.防讯、防旱及防台风措施0606 篇五
深圳市处亚热带,属海洋性季风气候,全年大部分时间光照充足,雨量充沛,每年五至九月为雨季,夏秋季有台风袭击,根据这一地区特征,在工程施工过程中,做好防汛、防旱及防台风措施对保证工程进度意义很大。要做好与气象台的联系工作,提前采取措施。
1、建立健全组织机构
项目经理部成立防台风暴雨领导小组和抢险救灾队,由项目负责人担任领导职务,加强全体施工管理人员对雨季施工措施的重视。
2、日常防备
①合理布置现场,做到:
1)现场有组织排水,排水通道畅通。
2)严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》敷设电气线路和配置电气设备。
3)按照消防要求设置灭火器,消防龙头及砂箱。4)办公场所、宿舍要建于高地上,并加固牢靠。
5)水泥库等须防潮、防雨,材料库应架空,屋面应做防水处理或用蓬布覆盖。
②现场清理干净,物料堆放整齐、统一,悬挂物、标志牌固定牢靠,施工道路通畅。
③储备水泵、铅丝、蓬布、塑料薄膜等备用。
④定期检查各类设施,发现问题及时解决,并做好记录。⑤雨季施工时固定专人负责发布天气预报,及时通报全体施工人 员。
⑥防水工程应避免在雨天进行施工。
⑦混凝土浇筑期间应随时注意天气预报,尽量避开雨天施工;如不可避免,应密切注意雨天砂石含水量的变化,及时调整混凝土配合比,已浇筑的砼,应覆盖雨布,防止砼被冲刷。
一、防汛措施
1、做好汛前和暴雨来临前的检查工作,及时认真整改存在隐患,做到防患于未然。汛期和台风暴雨来临期间要组织昼夜值班,做好记录,密切注意天气预报和台风暴雨警报。
2、加固临时设施,大标志牌,临时围墙等处设警告牌。
3、检查整修工地的排水系统,检查排水沟和出水管道是否畅通。
4、维护现有的运输道路,修改路边排水沟,做到有组织排水,保证水流畅通,雨后不塌、不滑、不存水。
5、现场不使用的机械按规定加防雨罩或搭防雨棚。指定专人检查闸箱防雨漏电接地保护装置,保证其灵敏有效。每星期检查一次线路绝缘情况。
6、雨天作业必须设专人看护边坡,防止塌方,存在险情的地方未采取可靠的安全措施之前禁止作业施工。
7、钢筋要用枕木或木方、地垄等架空,防止沾泥、生锈。雨季应经常测定石子、砂子的含水率,及时调整配合比,保证质量。堆放砌块的场地必须有防雨和排水措施;雨后继续砌筑时,必须复核已砌完砌体的垂直度、水平度和标高,不得使用过湿的砌块,以免砌筑时砂浆流失,砌块滑移和墙体干缩后造成裂缝。浇筑砼应尽量避免在雨天进行。
8、室外回填土避免在雨期进行,若遇回填土受浸泡,将浸泡的回填土挖晾干后重新回填。
9、工程档案资料在保管过程中将做防潮和防腐工作,以免纸张变色和发霉。
二、防旱措施
1、炎热的夏季要做好防暑降温工作。
2、高温期适当调整露天人员的作息时间,避免中午从事焊接等高温作业。
3、工地设茶水供应站,保证施工人员的水分补充;饮食要卫生、饭菜要可口,确保职工健康。
4、高温季节施工,避开日照时间浇灌砼,必须连续施工时,要对输送泵管采取浇水、覆盖等降温措施,避免产生堵管现象,浇筑混凝土前要对模板充分浇水湿润。
5、试配砼配合比时考虑到天气炎热的情况,对混凝土配合比要做适当调整,控制缓凝减水剂的用量,延长终凝时间,克服坍落度损失等。
6、派专人负责做好砼的养护工作,采用浇水蓄水养护,使砼表面经常处于湿润状态,防止发生龟裂现象。
7、高温期间使用的砂浆要随拌随用,确保2h内使用完成;砖及加气混凝土砌块使用前要提前浇水润湿;抹面和装饰面的基层,施工前也要提前浇水润湿,饰面的镶贴材料要充分浸水。
8、在现场砌筑2个10m3的储水池,从而保证该工程的施工用水。
三、防台风措施
1、生活及办公区的防台风:台风来临之前,项目部组织安全小组对生活区宿舍及办公区进行检查,对薄弱部位进行加固处理,采取有效措施,确保台风期间房屋及人员安全。
2、在台风来临之前对各种机械,特别是塔吊、施工电梯等,要按照相关的操作规程,严格做好加固措施,加强检查是否可以抵御台风的吹袭。
3、脚手架的抵御台风的另一个重点。在台风来临之前,项目经理部必须组织相关管理人员检查细致,对安全网体、架子的拉结点、钢丝绳、外架上的网片加固好,另将外架上的杂物、垃圾及临时堆放的材料及施工机械移至室内,以防台风吹袭,坠落伤人。
4、对现场临时用电按《施工现场临时工用电安全技术规范》中规定严格布置好各种线路的防台风工作。尽量使各种机械的线路要断开,架空电缆线要加固好。
5、切实做好对现场的防台风工作,对办公区、钢筋加工棚、各种机械及临时出口的防护棚采取拉结于地面的方法进行加固处理。
6.防台风安全紧急通知 篇六
商户:
随夏季到来,我市已经进入台风暴雨多发季节,据市气象台预计,未来几天会出现持续强降雨天气,并伴有短时雷雨大风。为切实做好防台风抗暴雨工作,现将有关事项通知如下:
一、提高思想认识,各在孵企业必须要做好防台风抗暴雨工作;
二、请将室外、阳台上、窗台上的物品移至室内,起风下雨时和外出时注意关好门窗;
三、请将车辆停放于安全位置。车辆停放时,必须要避开树木、危墙、电线杠、广告牌、办公楼等,防止车辆被砸坏。
四、在有雷击时,请将生产设备、电脑等电器及时停机,断电源、断网线,以免造成电器、人员伤害,防止因雷击引发的火灾发生。
五、要求行人尽量不要靠山边、围墙、建筑物行走,防止山体滑坡、建筑倒塌、高空坠物等危险。同时注意雨天路滑,要留意行走,谨防摔倒。
另外,如遇紧急状况须立即报告科技创业服务中心管理处,并协助做好抢险工作。
服务中心
7.防台风安全知识教育 篇七
1. 要及时关注气象部门发布的台风动态信息,提前采取预防措施,做好防范工作。
2. 在台风来临前应检查好门窗是否牢固,取下悬挂物,收起阳台上的物品,尤其是花盆等重物,加固或者拆除易被风吹动的雨棚、广告牌等搭建物,防止被风刮落,造成伤人事故。
3. 台风可能造成停水停电等现象,要及时做好充足食品、饮用水和药品等日常生活的储备工作。并检查电路、煤气等设施是否安全,尤其要切断危险的室外电源,以防事故。
4. 提前做好管道疏通泄水、确保排水设施畅通。
5. 有车族在台风来临前要提前检查并保管好车辆,由于地下室停车库容易渗水,要尽快将车辆驶离,以免浸泡受损。
6. 尽量减少外出,确保留在家中最安全的地方;危棚简屋、临时工棚内的人员及时转移至安全场所。
7. 遇有紧急情况,可拨打“110”、“119”、“120”等救助电话。
Vol.2/ 台风来时要避险
1. 密切关注台风动向,及时了解台风的最新情况。
2. 台风袭来时风力较大,尽量减少外出。切勿在玻璃门窗、危棚简屋、临时工棚等地方及广告牌、霓虹灯等高空建筑物下躲风避雨。
3. 尽量避免在靠河、湖、海的路堤和桥上行走。尽可能避开地下通道等易积水地区。台风中不要赤脚或穿凉鞋,雨靴最好,预防触电。
4. 台风期间,常会伴有暴雨,驾驶车辆时要减速行驶,遇特大暴雨影响视线时靠边停车,雨量集中引起路面积水应小心过水塘;不要紧急制动;不要急转弯,注意行车安全。
5. 台风带来的暴雨容易引发洪水、山体滑坡、泥石流等灾害,灾害易发地区和已发生高强度大暴雨地区,要提高警惕,及时撤离。
6. 留守单位抗台,一定要提高警惕,要保护公共财产安全,更要考虑到人身安全。当台风来临时,尽量待在安全的地方,发现险情及时关闭电源,防止发生意外。
Vol.3/ 台风过后莫放松
1.台风过后,要仔细检查煤气、水,以及电线线路的安全性,断落电线不可触摸,应通知电力等相关部门进行检修。
2.台风过后,要检查房屋架构是否损坏,要及时维护,消除安全隐患。
3.台风过后,要及时打扫环境,排除积水,实施消毒,防止病害。
每年平均登陆我国的台风有几次:
登陆中国的台风每年平均7个左右,通常发生在5——10月,从开始,受内台风影响的国家提供十个名称,容共120个。
台风是赤道以北,国际换日线以西,亚太国家或地区对热带气旋的一个分级。在气象学上,按世界气象组织定义,热带气旋中心持续风速达到12级(即64节或以上、每秒32.7米或以上,又或者每小时118公里或以上称为飓风或其他在地近义字。西北太平洋地区采用之近义字乃台风。
台风天气行车注意事项
一、车速要慢下来
在台风天气驾车出门,要面对的第一情况就是风力以及风向,而这一点在一些空旷地带表现得更为明显。当台风来临,在高速公路、高架桥以及其它空旷地带行驶时,因为周围没有障碍物阻挡,风力往往表现得更大。所以在这个时候行车,就必须留意风力风向以及车子的抓地力是否足够。
面对台风,车主应该减速行驶,绝对不能开快车。即使有急事在身,也要慢速行驶。同时正确辨认风向,紧握方向盘控制好方向,避免行驶路线发生偏移,更要注意车辆的横向稳定,遇到情况要及时鸣笛。当风力强劲到一定程度时,如果已经感觉到车辆抓地力不足,应立刻找个安全的地方停车,远离树木、电线杆以及招牌等建筑杂物。
二、保持安全车距
千万、千万与前车保持一定的安全距离,以限速80km/h的城市道路上行驶为例,与前车的安全距离应为80米以上,而在高速公路上100km/h时速巡航,与前车应保持100米以上。车速越快,越应保持相对远的距离,为刹车留足空间。
雨天行车的时候,更是应该控制好两车之间的距离,甚至可以适当拉长距离。因为雨天路滑,车辆的制动距离是会相应拉长,这就意味着如果跟车过近,即使车主在突发情况发生的当下就立即踩下刹车减速或停车,结果仍可能是追尾。
台风
三、不要逞强涉水行驶
台风天气除了大风也有大雨,而大雨带来的路面积水不但容易引起车辆打滑,过深的积水还会造成车辆进水甚至是淹没。所以在面对积水时,如果积水很深且没办法测量深度,应尽可能绕路行驶。
一般积水高度低于轮胎一半高度时都能顺利通过,但如果积水高于轮胎一般高度就有进水的风险了。在通过涉水路面时,我们应尽可能以低速缓慢通过,如果车子在通过涉水路面时发生熄火,这时应打电话求援,千万不能再次启动,否则很有可能导致发动机报废。
四、注意道路交通环境
台风来临之时,路面上的行人以及车辆都会减少许多,但在台风天气时行车,除了要注意其它的车辆以及行人,还需要特别注意各种树木、电线杆、广告牌以及各种飘在空中的杂物。因为你永远不知道向你飞过来的会是什么。
8.防台风安全知识电子小报 篇八
(1)现代科技可以预测台风的到来,及时收听看气象预报,做好防御准备。
(2)撤离沿海地区和低洼地区,船只要进港避风。
(3)检查房屋是否牢固安全,若是危旧建筑应马上离开避险。
(4)缚牢有可能被风吹落的物体,如花盆、护栏、遮雨棚、晾衣杆、室外天线等。
(5)准备适量的水及食物、蔬果,并确保冰箱里的食物新鲜。
(6)准备好蜡烛、手电筒,以备风中停电时使用。
防台风安全知识
汛期安全教育
1.汛期气候多变、突变、常会出现打雷闪电、大暴雨、冰雹、龙卷风等灾害性天气。
2.汛期易发生山体滑坡、崩塌、泥石流及山洪暴发等自然灾害。
3.要经常收听天气预报,密切注视天气变化,了解掌握灾情预报预测,做好防洪自护。要认真学习有关汛期防灾抗灾的知识,提高自我保护能力。
4.不到易发生山洪(河溪边、沙滩,低洼处)区域游玩逗留。
5.不到易发生山体滑坡、崩塌和泥石流等危险区域或危房里活动停留。
台风来了如何避险?
(1)尽量不要外出。
(2)如果在外面,千万不要在临时建筑物、广告牌、铁塔、大树等附近避风避雨。
(3)如果你是开车的话,则应立即将车开至地下停车场或隐蔽处。
(4)如果你住在帐篷里,则应立即收起帐篷,到坚固结实的房屋中避风。
(5)如果你在水面上(如游泳),则应立即上岸避风避雨。
9.防台风安全教育演讲稿 篇九
各位同学:
你们好!
4月28日至6月21日是我区开展防溺水安全教育活动月,我校充分利用宣传栏,黑板报进行夏季安全的宣传教育,重点是预防溺水,要求你们不得私自下水游泳或到建筑工地的水坑、池塘边游玩,要提高你们的安全意识和自我保护意识。游泳,是广大少年儿童喜爱的体育锻炼项目之一。然而,不做好准备、缺少安全防范意识,遇到意外时慌张、不能沉着自救,极易发生溺水伤亡事故。
在中国,意外伤害是0~14岁儿童的首要死因。平均每年全国有近xx名儿童因意外伤害而死亡,平均每天有近xx名儿童因意外伤害而失去生命。儿童伤害死亡只是伤害的冰山一角,在每一位死亡者背后,还有着上百儿童因此而终身致残。意外溺水是儿童意外伤害的首要死因,xx个因意外伤害而死亡的0~14岁儿童中,有近xx个是因为溺水身亡的。当儿童溺水时,2分钟后便会失去意识;4~6分钟后身体便遭受不可逆反的伤害。
溺水是游泳或掉入水坑、水井等常见的意外事故,一般发生溺水的地点通常在:游泳池、水库、水坑、池塘、河流、溪边、海边等场所。夏天是溺水事故的多发季节。每年夏天都有游泳溺水身亡事故发生。在溺水者当中,有的是不会游泳的人,也有的是一些会游泳、水性好的人。现在正是天气逐渐转热季节,暑期即将来临,中小学生溺水伤亡的事故也明显多了起来。仅是在今年,我区就发生了两起学生溺水事故,有xx名学生溺水死亡。
xx月xx日下午5点13分左右,某小学发生两名学生溺水事故。经了解,事故的经过是这样的:中午xx点多,某小学xx班学生xx、xx班学生xx、xx班学生xx、xx班学生xx等四名外口学生及一未就学孩子xx五人相约到租住处xx附近玩耍。玩耍期间遇在村东面一口竖有警示标志的长形水塘旁,便相约下水游泳,五个人先后下水玩水。后发生五(2)学生xx、二(2)学生xx两人不幸溺水,其他三人急忙上岸跑回家告诉家长,xx的父亲及另外两个大人迅速赶到出事地点,三人先后从池塘中捞出两个出事学生,遂打110和120,两学生被120送往xx市xx医院,于下午xx点左右抢救无效身亡。
事故的经验教训是惨痛的,请同学们一定要吸取教训,一定要学会珍爱生命,远离伤害。
1、不要私自一人外出游泳,更不要到不摸底和不知水情或比较危险且宜发生溺水伤亡事故的地方去玩耍、游泳。
2、游泳需到有资质的游泳场游泳,而其必须要有组织并在大人带领下方可去游泳。
3、要清楚自己的身体健康状况,平时四肢就容易抽筋者不宜参加游泳或不要到深水区游泳。要做好下水前的准备,先活动身体,如水温太低应先在浅水处用水淋洗身体,待适应水温后再下水游泳。
4、对自己的水性要有自知之明,下水后不能逞能,不要贸然跳水和潜泳,更不能互相打闹,以免喝水和溺水。
5、在游泳中如果突然觉得身体不舒服,如眩晕、恶心、心慌、气短等,要立即上岸休息或呼救。
6、在游泳中,若小腿或脚部抽筋,千万不要惊慌,可用力蹬腿或做跳跃动作,或用力按摩、拉扯抽筋部位,同时呼叫同伴救助。
7、同学间要互相关心、爱护,发现有的同学私自去游泳或到危险的地方去玩耍,要及时劝阻并告诉老师。
8、溺水的急救
在我们的`日常生活中,如果一旦遇到溺水者,我们在营救时应该怎么办呢?
当发现有人落水时,不能冒然下水营救,因为一旦被落水者抓住将十分危险。在水中与落水者纠缠不但会消耗救助者的大量体力,有时甚至会导致救助者体力耗尽最终丧命,应立即大声呼救,同时将救生圈、竹竿、木板等物抛给溺水者,再将其拖至岸边。
综上所述,溺水是非常危险的,在日常生活中要提高安全意识,安全第一,防患于未然。水无情,人有情。其实,只要我们在生活中注意各种游水、戏水事项,提高安全防范意识,学会在遭遇溺水懂得如何自救和他人遭遇溺水时如何抢救,溺水事件是可以防止的。
防台风安全教育演讲稿2
大家好!
我演讲的主题是关于夏季防溺水安全演讲。现在,青少年小学生溺水事件已经非常多了。许多青少年都是没经过家长同意就擅自去游泳池游泳,造成了那些令人胆战心惊的悲惨事故。给他们的家庭造成了悲剧。
溺水事件现在真是堆积如山,譬如前不久就发生了这样的溺水事故:xx县xx中门学校一名学前班学生和一名一年级学生,在自家荔枝园中玩耍,不幸溺水身亡;20xx年xx月xx日,xx区xx小学一名五年级学生与两名伙伴到水库边游玩,并下水游泳,不慎溺水身亡;xx月xx日,xx市xx中学一名九年级的学生以及xx市xx中学七年级学生和伙伴到海边游泳,不幸溺水而亡。还有近期发生的一场救人却溺水身亡的事件,三名十四岁的男孩结伴回家,途中看见湖面上有一位不幸溺水的十三岁女孩,于是,三名男孩没有准备任何防护措施就跳下水去救女孩,可惜那三名男孩和落水女孩都不幸溺水而亡。
唉,有多少生命在水中消失,现在就让我们看看究竟怎样才能防溺水吧:
1、如果要去游泳,要尽量结伴游泳,有组织并在家长或熟悉水性的人带领下去游泳,以便互相照顾。
2、假如有了大人的陪护,下水前都要做一做“下水准备活动”,时间要求是三分钟,活动一下筋骨,不然的话下水腿会抽筋,自然会导致溺水。
3、假如在游泳池游泳,自己适合什么深度就选择什么深度,不要盲目进入深水区,对自己的水性要有自知之明,下水后不能逞强,不要选择那些很深的湖或潭去游泳。提倡在正规的游泳池内进行此项运动。
4、要清楚自己的身体健康状况。
有多少儿童都是在溺水中结束了自己幼小的生命啊,大家一定要切记以上四点。在日常生活中提高安全意识。水无情,人有情。随着溺水事故的不断发生,我们要提高警惕,这些不幸时时刻刻提醒我们要珍爱生命,只要我们在生活中注意各种游水、戏水事项,提高安全防范意识,溺水事件还是可以防止的。
防台风安全教育演讲稿3
尊敬的老师、亲爱的同学:
大家好!
我是xx班xx,今天我演讲的题目是《别把生命丢在水里》。
水是万物之本,生命之源,当它在滋养着我们的同时,也会伤害着我们。面对这个棘手的问题,我们必须说:珍爱生命,预防溺水。
亲爱的同学们,也许你不曾想过,我们的生命是来之不易的。随着一声清脆的啼哭声,一个生命降落人间。生命的存在意味着什么?每当旭日东升的刹那间,太阳将金黄撒遍每一个角落,大地万物苏醒——那是因为有生命的存在;娇嫩的花朵在绿丛中起舞——那是因为有生命的存在;萤火虫在黑暗中眨眼歌唱,活泼的孩子在草地上翻滚——这些都是因为有生命的存在。生命无处不有、无处不在,生命又是何其珍贵!有了生命,才全有竞争和拼搏;有了生命,才会有快乐与悲伤;有了生命,才会有希望与理想;有了生命,才会有对生命的珍爱。
世界上最值得珍爱的莫过于生命,而生命对于每个人来说却只有一次,何况人生在世,肩负着太多太多的责任。亲爱的同学们,我们有什么理由不珍惜自己的生命?我们有什么权利拿着自己的生命当儿戏?
然而,一幕幕惨剧时时发生,一个个生命黯然离去。溺水,已经成为危害我们生命的凶恶杀手。
这是一些真实的事例:
xx县中学一名高一学生与同学结伴擅自下河游泳,最终不慎溺水身亡。xx县一名初一学生不听劝阻,私自下塘游泳,也因不慎溺水身亡。就在三天前,我省xx的七名大学生在长江中玩耍,五条生命随滔滔江水而逝。也是三天前,xx省xx同一个家庭五个留守儿童溺水而亡,古稀老人对着五口棺材扑天抢地。
够了够了,我不想在举例了,我的心在发颤。惨象,已使我目不忍视;哀号,尤使我耳不忍闻。这一幕幕触目惊心的画面,竟是如此频繁地随时发生在我们身边。因为缺乏安全意识,一个个生命便如花一般在瞬间凋零。多少亲友在悲伤,多少家庭在痛苦,多少母亲在嚎啕!同学们,我们失去的太多太多,难道只有在失去以后才醒悟吗?我们难道不应该反思吗?
血的教训定要结束,悲的故事不能重演。我们要牢牢地把安全意识放心间。
亲爱的同学,请听我说,未经老师的允许,我们能不能别去那危险的水域?没有家长的隌同,我们能不能别私自下水?看到有人落水,我们就大声呼救,行吗?
同学们,让我们熟记防溺水知识,让我们远离危险。从现在开始行动还为时不晚,难道不是吗?
生命是璀璨的,是耀眼的,为了不让生命这颗明珠永久的熄灭,让我们一起高呼:别把生命丢在水里!
我的演讲结束了,谢谢大家!
防台风安全教育演讲稿4
各位老师、同学们:
大家好!14号台风“莫兰蒂”于15日凌晨在厦门沿海登陆,导致城市受淹、房屋倒塌、基础设施损坏、水电路通讯中断,特别是厦门全城电力供应基本瘫痪、经济损失极为严重。我们的学校、家乡也深受危害,大家也亲眼目睹。
据初步统计,截至16日21时,福建省9个区市、86个县179.58万人受灾,受灾面广,各地发生人员因灾死亡18人、失踪11人,台风的危害很大,因而我们要提高防范和自我保护意识。
在台风来临前,要及时在安全的地方避风避雨,尽量避免在靠河、靠湖、靠海的路堤和桥上行走,为防止雷击,要迅速切断各类电器的电源。关紧门窗,以免被强风吹开,检查并绑紧容易被风吹到的物件,如窗户等。如遇玻璃松动或有裂缝,请在玻璃上贴上胶条,以免吹碎后,碎片四散。不要在玻璃门、玻璃窗附近逗留。
突遇台风时,应该速往房屋或高处的洞穴躲避,必须继续前进时,也要弯下身体且不可贸然淋雨,受潮的衣服会带走体温,造成体力失衡。遇强风时,尽量趴在地面往林木丛逃生,不可躲在枯树下。
关紧门窗少出门。台风来临之际,狂风大作,暴雨如注。应提前做好防范措施,比如关紧门窗防雨,搬移窗台或阳台上的花盆以防砸落等等。同时,台风来临时,容易发生一些大型广告牌掉落、树木被刮倒、电线杆倒地的事情……因此,在台风来临时最好不要出门,以防发生被砸、被压、触电等不测。
台风、大风过后,若有玻璃破损,请及时更换。台风、大风可能造成停水停电等现象,要及时做好日常生活的准备工作。
我们常说居安思危,在灾难面前我们应该要有责任意识、担当意识、自救意识,而不是盲目的起哄、随大溜。
10.船舶防抗台风措施的探讨 篇十
船舶防抗台风措施的探讨
船长
王石岩
台风所带来的暴雨、巨浪、大潮等现象严重威胁着海运业,对港口及港内作业船舶的威胁更加不可低估。港内作业的船舶对于防抗台的工作要早作安排,未雨绸缪,保证港内作业船舶防抗台的百分之百成功。但是,我们应该采取什么方法和措施防抗台风?哪种方法是港内作业的船舶的最佳选择?这个问题值得我们去深入探讨,找出适合当时环境和条件的、对本轮最有利的方法去防抗台风,这是每一个航海者的责任和心愿。
科学技术日新月异,造船业、航海技术以及气象预报技术的迅猛发展,为我们防抗台风提供了有力的物质基础。但这并不能让我们对台风掉以轻心,更应该对港内作业船舶防抗台的方法、措施加强研究,以期把台风的影响减少到最低程度。
港内作业船舶防抗台的方法归纳起来有三种:
1、码头,系泊抗台
2、锚地,锚泊抗台(包括系浮筒抗台)
3、出海,海上抗台
港内作业的船舶在选择哪一种方法防抗台风时要充分考虑以下几点:
1、船舶自身的抗台能力。
2、港口的地理环境(包括码头、锚地、外海的地理环境)。
3、台风的发展动向,对本港可能的最坏影响。而后再做出选择。这其中还要兼顾生产的利益,把握好采取措施的时机。太早,则不利于生产,对租家、船公司的经济效益有影响;太迟,则对船舶安全造成威胁。所以,在做出选择时要全盘考虑,顾全大局,以船、货、人员的安全为第一考虑,要提前做好准备,当时机成熟,则当机立断,果断采取措施,以期防抗台成功。
笔者所在的PANAMAX型散装船,2003年8月19日至31日在防城港卸大豆期间,就曾成功地避离(0312)KROVANH强台风的正面袭击。事后我轮对此次防抗台风方法、措施进行总结。
1、卸货伊始,我轮就布置了防抗台的工作,与轮机长密切配合,确保主机、付机、锚机、舵机、锅炉处于正常工作状态。船员都进行了防抗台动员工作,特别强调注意安全。
2、卸货工作早作安排,根据租家的要求,做好卸货计划,保证有足够的稳性,严格控制松散舱口的数量,保证各舱中谷物移动倾侧总力矩和因谷物移动而使船舶产生的横倾角符合稳性的要求。
3、密切注意台风的动向。
4、大风浪中操船、调头计划和操作得当。
5、与公司安监部密切保持联系,得到更多的信息和技术支持。
6、认真研究了防城港和北部湾的地理环境为出海抗台作好了准备。
7、制定多套抗台计划,多手准备,根据情况的变化而作相应的改变。
8、不失时机,果断出海抗台。
有以下的不足:
1.对台风的估计不足。19日我轮到防城港时,在南中国海北部有一“TD”活动,我轮密切观注,20日1800GMT时,此“TD”于汕头附近登陆。对我轮未造成影响。而(0312)KROVANH尚在菲律宾以东洋面动向未明。考虑到船体强度及港方的要求,我轮改变了初始的卸货计划,致使在台风正面袭击防城港时,我轮几乎处于被动局面。松散舱口的数量多,各舱中谷物移动倾侧总力矩和因谷物移动而使船舶产生的横倾角刚好符合稳性的最基本要求。
2.船员换班的时机不好。23日中午有一半的船员换班,其中包括大副,25日早0800时即出海抗台。使抗台工作较为被动。
3.压载水的调整要保持适当的艉倾或平吃水,如果艏倾也不要太大,否则会影响船舶的操纵性能。此次我轮出海时艏倾1.5米,船舶的操纵性能不好,经常用满舵才能把定,这在大风浪船舶操纵、调头中是不安全的因素。
4.安全工作余地不足。
认真总结和认清港内作业船舶防抗台的三种方法所面临的主要危险,拟定相应的应对措施,当危险出现时,我们就会胸有成竹,一一应对,才能确保安全。
●码头,系泊抗台主要有以下危险。
1.触碰码头或他船,造成船体、车叶及码头等的损坏。
2.断缆,码头缆桩断裂。
3.搁浅。
4.港口设备(吊机)倾倒,而伤及船舶。
5.船舶操纵困难,车、舵的作用不大。
6.船员劳动强度大,由于断缆可能伤及船员。
7.风暴潮的影响。
●码头,系泊抗台应采取的应对措施。
1.增加吃水,尽量减小船体的受风面积。
2.保证适度的稳性。
3.准备好碰垫,与港方联系,尽量清理本轮周围的他船,要与他船或障碍物保持一定的安全距离,港口的吊机设备等,尽可能移离本轮至安全距离。
4.分析泊位走向及可能的受风方向和风力,是否会受风暴潮的影响等。与港方联系,在台风未来之前把船移至不受风暴潮的影响,避风的泊位。
5.要求拖轮协助抗台,港方是否可以办到。
6.调整系缆,合理使用缆桩,系缆点不要过分集中,勿使系缆上下垂直受力,出缆角度要保持水平分力大于垂直分力,缆绳要受力均衡,各系缆与船体的摩擦部分要包扎并垫好寸垫以防摩断。如果条件许可,也可以在主要受力的缆绳上挂以重物,或者接上一段锚链以增加系缆的弹性。
7.在条件许可时可适当用车、舵来调整船艏、艉与码头的横距及艏、艉系缆的受力。控制船位,防止断缆,防止船舶因受风压离泊而搁浅。
8.加强船员的防抗台意识及劳动安全教育,谨防工伤。
9.测定码头泊位的水深,计算潮时、潮高、潮流,观察是否有异常水流。
●锚地,锚泊抗台(包括系浮筒抗台)主要有以下危险。
1.走锚,断链及锚链绞缠。
2.他船走锚危及本船。
3.船舶横摇,纵摇难以控制,如果货物移动有倾覆的危险。
4.台风过境,船头值班环境恶劣,船员工作强度大。5.水深较浅时,有“墩底”的危险。
6.主机、舵机故障,走锚,断链时,有搁浅,碰撞他船的危险。
●锚地,锚泊抗台的应对措施。
1.选择好锚位。根据港口锚地的地理环境选择合适的锚位。要注意以下几个方面:锚位要能遮蔽台风的强风,了解锚地底质的情况,水深的情况,锚地是否宽敞,水流情况,周围锚泊船的情况,是否有显著物标定位。
2.准备抛“一点锚”抗台。当船舶已受台风风系影响,风力达6-7级时方可抛“一点锚”。抛锚时双锚尽可能同时抛下,松链时应尽量同步,以避免锚链绞缠。“一点锚”的偏荡较大,应注意与其它锚泊船的距离。
3.保证适度的稳性。散粮船应严格控制松散舱口的数量,保证各舱中谷物移动倾侧总力矩和因谷物移动而使船舶产生的横倾角符合稳性的要求。
4.用车、舵配合抑制船舶的偏荡。用车时,不要贸然使用高车速,不宜令主机忽开忽停,车速忽高忽低。按风力的强弱和锚链受力情况让主机的转速采用逐步增大或减小。车速高低应使锚链保持一定的受力为限。如船舶横向受风,锚链打横时不要盲目动车顶风,这样会增加锚链的负荷,只有当锚链靠近船头方向时,方可酌情动车。操舵的目的是让船艏和风向保持一个不大的风舷角,同时务必使风向稳定在一侧。
5.如果发现走锚,断链,应立即果断起锚或弃锚出海抗台。防止触碰他船或搁浅。
6.与轮机长密切配合,要确保主机、付机、锚机、舵机、锅炉处于正常工作状态。
7.船头值班人员要系好安全绳,与驾驶台保持联系,注意保护人员的安全。
8.锚链系浮筒抗台时,应注意出链长度,防止风浪大时断链。如果预计风力较大,还可抛下另一侧锚,同时松长双链均匀受力,成“一点锚”状态。
●出海,海上防台主要有以下危险。
1.判断,预报失误,船舶误入台风中心。
2.船舶横摇剧烈,引起货物移动,有倾覆的危险。特别是散粮船,危险性更大。
3.主机,舵机故障,船舶失控。
4.避台海域不够宽敞,航海障碍物多,水深较浅,船舶有搁浅、触礁的可能。
5.大风浪船舶操纵、调头困难。
●出海,海上防台的应对措施。
1.船舶应有足够的稳性。特别是散粮船应严格控制松散舱口的数量,保证各舱中谷物移动倾侧总力矩和因谷物移动而使船舶产生的横倾角符合稳性的要求。调整压载水,增加吃水,减少船舶的受风面积。
2.及时接收、分析台风警报。掌握台风发展运动情况,与现场气象观察结果比较,判断本轮是否已受台风风系影响。本轮在台风进路的什么位置?进而采取相应的海上避台方法,离开台风中心,避开强风区。
3.仔细研究避台海域的情况。选择水深相对较浅,航海障碍物较少,定位物标好的开阔海域滞航抗台。
4.保证四机一炉处于正常工作状态。
5.注意大风浪中的船舶操纵要点。对航向、航速作适当调整,控制船舶尽量减小横摇的次数和幅度,防止货物移动。使船艏与风浪成30度角,减小船体的受力。谨防船被风浪打横。在大风浪中调头,一定要遵循“船速慢,舵效好”的基本操作方法。要选准海面较平静的一段时间开始调头,力争在下一组第一个大浪到来之前渡过横风横浪的危险区段,并调头完毕。
6.台风过境后,涌浪大增,此时更应该谨慎操船,防止横摇,控制好船位,防止船舶被涌浪推进危险海域。
比较以上三种防台方法的主要危险和可操作性,我们不难发现,港内作业船舶防抗台的方法首选是,出海,海上防台;其次是,锚地,锚泊抗台;最后才是码头,系泊抗台。
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