油料管理明细

油料管理明细（通用13篇）

1.油料管理明细 篇一

三年级二班班级管理的具体负责明细

窗台保持卫生管理人员：张政 王淑杰

及时关窗户的管理人员：徐文杰 密瑞彬（后窗）管连庆

姚玉彬（中间窗）王春龙 刘伟(前窗)

饮水机保洁管理人员：甄上群

纯净水运送人员：密强 卜祥征盛忠贺

校园垃圾桶管理员：王高利 姚玉彬

教室前门保洁员：李卓萍

教室后门保洁员：梁巧巧

室内瓷砖保洁员：陈怡玲钟春宇 陈文林

室外瓷砖保洁员：杨加娣刘雨情 管荣

教室桌面摆放监督员：汤明慧

教室桌椅整齐监督员：王昊

卫生工具监督员：郑宵

室内垃圾桶监督员：李明健

走廊监督员：杨笛

生活委员：李凤金 何晓妍 汤明慧 密强

室内卫生检查员：

1、王迪

2、刘超

3、付明志

4、张家远 班长：刘志婷

副班长：李凤金

纪律委员：姚玉彬学习委员：何晓妍

体育委员：盛忠贺卫生委员：危欣

讲台保洁员：李朋朋汤金明

语文课代表：孟响

数学课代表：密强英语课代表：管连庆 科学课代表：刘洁美术课代表：密蕊

信息课代表：王丹阳音乐课代表：王春龙 品生课代表：马凤娇综合课代表：刘文清 室内电灯扇开关管理员： 齐赛赛（前门）

陈光（后门）

图书管理员：郑阳 刘雨情

图书厨保洁员：密宛秋李敏

拖把整洁管理员：李金星 周专

放学清点人数：密伟豪 栾益青

放学锁门：王正青（前门）张一飞（后门）

钥匙管理员：管连庆

2.油料管理明细 篇二

一、牢固树立安全发展管理理念

安全事关民用航空油料系统广大干部职工的根本利益, 事关航空油料供应保障的大局。航空油料公司的安全管理不仅是安全管理部门和安全技术人员的责任, 更是一个客观科学的系统工程, 要认真落实安全责任体系中的职责, 紧密围绕安全主线, 牢固树立经营管理必须以安全为基础的意识, 在安全管理和安全资源配置上周密计划、严密组织、精密实施。目前, 民用航空油料有限责任公司正处于快速发展的关键时期, 也是事故易发、高发时期, 要从贯彻落实科学发展观的高度, 增强对安全发展重要性的认识, 牢固树立“安全生产是最大的经济效益”的理念, 认真落实各级安全职责。在企业经营发展的过程中, 要把安全生产贯穿于经营管理的全过程, 实行安全生产一票否决制, 使航油事业发展建立在稳定、可靠的安全基础之上, 形成有安全保障的生产能力, 进而促进航油事业健康发展。

二、加快安全应急管理体系建设

安全应急管理是安全生产工作的重要保障手段, 必须防范于未然。要着力抓好航空油料应急管理体制机制建设, 健全应急工作规章、标准, 修订应急预案体系, 增强应急预案的可操作性, 构建和完善应急工作保障体系, 夯实应急管理基础工作, 提高和加强应急处置能力。要完善应急救援预案, 与社会应急救援力量建立沟通渠道, 签订必要的救援协议, 达到提高处置能力的目的。要建立健全应急值班制度和事故信息报告及应急处置程序, 严格值班制度管理, 努力做到横向有协调, 纵向有落实。在对现有应急反应程序和预案进行梳理、完善的基础上, 紧密结合桌面演练和实战演练来开展应急能力演练达标验收工作, 组织人员对所属单位的应急反应程序和预案进行验收, 切实做到处置突发事件反应灵敏、响应快速、组织得力、实施有效, 最大限度减少损失。

三、加强航油安全管理规范化建设

航油安全管理要由单一的符合性管理模式, 转变为符合性、适应性和有效性相结合的安全管理模式。以“安全管理规范年”规范各级安全管理行为为目标, 促进安全管理规范化。以危险源全覆盖、管理过程全规范为方向, 以危险源档案建立、隐患分析制度完善、控制措施文件化为基础, 以体系评估队伍为支撑进一步完善安全管理体系建设。不断梳理和完善相关体系文件, 在推进过程中不断强化基层管理人员的体系管理意识, 不断树立起体系手册的权威性, 不断加强作业程序的适应性。另外, 在安全管理体系的运行监督上加大力度, 确保体系运行的有效性, 使航油公司管理手册、各级运行手册真正成为生产组织的纲领性文件。要继续完善各项安全规章制度, 加强油料安全制度执行的过程控制, 切实保证制度和流程在实际操作中的规范执行, 坚决做到执行落实不走样、不变形。

四、深入开展安全隐患排查治理工作

加强航油安全供应各流程、各环节的安全防范, 尤其是要结合特殊天气、特殊气候、特殊地理条件的特点, 加大对设施设备的巡检力度, 重点做好加油车、露天管线等重要设施设备的检查和维护保养, 确保设备安全稳定运行。加强对管线、阀井、油罐区、油车库等重点要害部位的监控, 保证视频监控设备完好, 安防措施落实到位。严格控制出入库 (站) 人员和车辆, 对所有出入重要场所和关键部位的人员、车辆进行严格检查。制定关键岗位巡逻制度, 对油库、油车库、变配电间、自控室等重要作业场所和关键部位加强巡逻, 对加油车辆、输油管线等重要设施、设备加强安全防范和监控。加强与供应站航油公路运输承包方的沟通协调, 抓好航油配送过程中的安全管理。高度重视地面交通安全管理工作, 防止造成财产损失和人员伤亡。积极完成对各工作场所危险源的风险因素识别工作, 要根据识别的风险逐一对照现有的控制程序, 梳理现有的作业记录, 力争使作业过程中的风险点得到控制。深入开展风险评估和隐患分级治理, 做好安全自查工作, 及时发现并消除各类隐患。对排查出的重大隐患落实领导、实行督办, 对整改情况实施过程监督、跟踪问效, 确保整改彻底。完善设备的运行管理, 严格执行检查制度和定期检测、试验、维护制度, 及时发现异常动态, 有效地防止带故障运行状态的出现。

五、提高安全技术队伍的履职能力

3.试论工程施工中的油料管理 篇三

【关键词】工程施工；油料管理；建议

一、前言

随着机械化程度的越来越高，油料问题成为工程施工中面临的重要问题。油料作为施工中机械动力的来源，关乎到工程成本和工程盈亏问题，油料管理在施工过程中占据着重要的地位，想要把握好油料管理就要制定出一套科学的操作流程和合理的管理办法，只有对油料的各个方面进行合理的控制，才能控制好油料的使用弊端，节约施工队伍的相关支出费用。

二、油料管理的相关计划

油料计划的制定应该根据油料的类别进行划分，例如对于93#、97#汽油和柴油应该制定不同的耗油计划，还要根据季节的变化、相关项目的区别、不同地区的施工生产情况来划分。相关领导的审批是计划实施的前提，各个项目部门应该根据各个队伍制定不同的计划，以便于合理的制定油量采购计划。项目物资部门制定计划时，一方面要考虑油量储存的情况，另一方面还要考虑项目资金的花费情况，如果油长时间的放置，那么会对油的质量产生一定的影响，为了合理的对油进行使用。就必须分批的进货，最大限度的降低储存的压力，减少不必要资金的使用。最后油料的采购计划还应该满足施工车辆用油和施工机械用油的不同用油规则。

三、對于油料采购上进行管理

1.采用透明化的油料采购方案

在油料的采购过程中也是最容易出现资金浪费的过程，油料的采购也是提高施工成本过高的一个主要原因。针对这一严重的问题相关油料采购部门必须紧紧抓住国家规定的油料采购标准来采购，通过招标的方式从多家油料供应商中选择性价比高的油料，定期的对而且还要定期的对油量采购情况进行公开，防止在采购的过程中腐败现象的出现，促使采购过程透明化。

2.对比多家的供油商后实施采购计划

想要对油量进行合理化管理那么就必须对比多家的供油商后实施采购计划。定期的对油料的采购价格进行对比，以便于准确掌握的油料的价格差价，促进采购价格的合理化，这样也有利于相关的管理部门还监督工作的展开，从油料的消耗源头对油料进行管理。

四、对油料仓储发放管理

1.做好油料入库的管理工作

想要制定好油料管理方案，那么就必须重视油料的仓车发放管理。油料在入库之前要做好准备工作，这需要相关的检验人员对招标来的油料过磅后，检查油料质量的合格率以及油料的数量后最后再确认入库，入库后必须进行责任制签字。

2.油料的仓储发放管理

一个企业想要统一的向上发展就需要制定一套统一的规章制度，这也是企业人力资源管理的前提，想要做好油料的仓储管理工作，那么在此之前就要制定好油料的科学管理办法。最好引进项目油库配置显数的加油机，这样也便于油料的仓储管理人员填写油料数量的发票。与此同时油料仓储人员要严格按照油料领用的流程进行发放工作，根据加油卡的相关额度对施工车辆和施工机械进行加油，在进行加油前一定要注意对加油卡上领导签字的确认，做好每天油料发放的登记，对登记入账的数据进行清晰的填写，促使登记入账的账目做到一目了然、日清月结的状态。

五、制定好油料的考核标准

油料管理应该从内到外双管齐下同时进行，必须秉着节约油料的目的出发，制定科学的油耗管理系统，对耗油单位制定统一的考核标准，制定相关的消耗规定，严格管理油料的发放领用程序，对油料的各种消耗过程中进行有效的监控，以便于降低油料的浪费率，节约相关的支出费用。

1.对行政部门自有车辆的用油制定好相关的管理

想要对行政部门自有车辆的用油制定相关的管理，就必须对实施项目部门自有车辆用油制定相关管理程序，合理确定相关耗油的统一标准，按照实际的行使里程发放加油卡，对于加油卡的金额也制定相关的额度限制，项目部门自有车辆的用油之前必须需要办公室负责油料管理相关人员和驾驶员共同的签字。车辆在非管理区域内加油时必须需要领导的签字方可报销相关的用油费用，与此同时办公室还需对每个项目部门自有车辆的耗油情况进行定期的考察，根据车辆的实际用油情况严格的控制项目部门自有车辆的耗油。

2.确定统一的耗油奖惩措施

想要降低施工中油料消耗，就需要制定统一的耗油奖惩措施。相关的物质部门就需要对机械耗油情况进行总体的把握，相关机械耗油或者车辆耗油如果低于统一的耗油标准，那么就对用油节约的人按照节约部分给予50%的奖励，相反如果超出了统一的标准，就需要对超出的人员进行惩罚。与此同时还需要合理调度车辆以及施工机械的用油率并做好油料的相关安全管理。

六、结论

油料管理问题是一项任重而道远的事情，关乎着各个国家事业的方面。随着目前我国政府在国家基础建设方面给予不断的支持，施工队伍越来越趋于机械化，油料管理问题不仅仅是施工队伍的责任，也是其他国建能源管理部门的责任，其原因是油料管理一方面意味着资金的花费，另一方面还意味着全球资源中的能源消耗问题，因此油料管理必须引起注意。

参考文献：

[1]马鹏.试论工程施工中的油料管理[J].科技风，2014（02）：180-181

[2]徐斌.以效能监察为抓手提升运输油料管理[J].中国石化，2014（03）： 97-98

4.生产管理制度明细(试行) 篇四

一、目的：

明确生产现场管理的要求和制度，引导和提升现场管理水平，提高生产效率，保证产品品质，控制制造成本，保证安全生产。

二、适用范围：

适用于*********科技有限公司生产车间现场。

三、人员管理制度

1、车间全体人员必须遵守上下班作息时间，按时上下班。员工上下班须走楼梯，不得乘坐电梯。

2、车间员工必须服从合理工作安排，尽职尽责做好本职工作，不得疏忽或拒绝管理人员命令或工作安排。

3、车间人员在工作期间不得做与工作无关的事，例如吃东西，聊天，听歌，离岗等行为，吸烟要到厂指定区域。

4、工作时间内，车间主任、组长和其它管理人员因工作关系在车间走动，其他人员不得离开工作岗位相互窜岗。

5、对恶意破坏工厂财产的行为或盗窃行为，不论大小一经发现，一律交总经办严厉处理。

6、车间人员如因特殊情况需要请假，应按厂请假程序申请，得到批准方可离开。

7、员工在车间内遇上厂方客人或厂部高层领导参观巡察时，组长以上干部应起立适当问候或有必要的陪同，作业员照常工作，不得东张西望。集体进入车间要相互礼让，特别是遇上客人时，不能争道抢行。

8、作业时间谢绝探访及接听私人电话、禁止带小孩或厂外人士在生产车间玩耍或滥动仪器设备，由此而造成的事故损失自行承担。

9、任何人不得携带易燃易爆、易腐烂、毒品、浓气味等违禁物品，危险品或与生产无关之物品进入车间；不得将产品（或废品）和私人用品闲置放在操作台或流水线上，违者按公司有关规定严肃处理。

10、办公文件、借阅资料要妥善保管，使用后马上归还所管理部门，并且保证整洁，严禁涂改，注意安全和保密。

11、员工有责任维护环境卫生，严禁随地吐痰，乱扔垃圾。在生产过程中要注意节约用料，不得随意乱扔物料、工具，掉在地上的元件必须捡起。

12、不得私自携带公司内任何物品出厂（除特殊情况经领导批准外）。

13、对恶意破坏公司财产或盗窃行为（不论公物或他人财产）者，不论价值多少一律交公司处理。视情节轻重，无薪开除并依照盗窃之物价款两倍赔偿或送公安机关处理。

14、工作时间内，倡导全体人员说普通话，禁止拉帮结伙。

15、执行强调个人和能力，管理强调团队和协作；现场工作中要相互支持，通力合作，本工位工作完成后，协助和帮助其它工位的同事；班组长关注现场作业的瓶颈工位，安排人员支持和改进工艺流程瓶颈，以达生产的快速高效。

16、保持高昂的士气，不懈怠不等待，相互提醒相互支持；班巡线和巡视车间时，及时提醒和监督；

17、提升士气和消除懈怠的方法包括但不限于：

● 增加工作量，减少等待时间； ● 换岗作业，增加紧张感；

● 提醒可能出现的不良，加强对作业的关注； ● 轮换离岗，饮水/上洗手间，稍作休息； ● 鼓励和表扬，提升责任感；

● 明确目标，共同达成，增强使命感；

四、质量及工艺管理制度

1、车间执行《首件确认》制度：

● 依据工单和BOM 表，确认物料并记录； ● 设备点检和参数确认，记录； ● 维修与检验首件，记录；

● 组长进行巡线和首件检验确认，并记录保存，便于追溯；

● 组长对巡线和首件检验和确认中发现的问题，开出《品质异常单》，交责任部门分析改进，技术部门跟进解决和监督执行；

2、车间执行“自检互检”制度：

● 所有工位和岗位，对本岗位的工作内容进行自我检查确认，确保向下个工序输出的作业达到标准良品；针对管理工作同样适用此项要求； ● 所有工位和岗位，对从上工序输入到本工位的作业，进行检查和监督，确认上工序的作业是达到标准的良品，并对发现的问题和可能存在的不良，反馈到上工序作业人员，要求改进；

● 班组长在巡线过程中，要对作业自检要求和互检要求的执行进行检查，并指导和引导改进自检和互检工作；

● 组长对作业不良和不良未查出，要进行统计，由技术部门进行分析改进； ● 车间应严格执行相关文件的规定，履行自己的职责、协调工作。

3、认真执行“三检”制度(自检、互检、巡检)，如发现质量事故时做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过，预防措施不制定不放过。

4、车间要对所生产的产品质量负责，做到不合格的材料不投产、不合格的半成品绝不流入下道工序。

5、严格划分“三区”(待处理区、报废品区、流转区)，做到标识明显、数量准确、处理及时。

6、对新工人和工种变动人员进行岗位技能培训，经考试合格并有师傅指导方可上岗操作，生产技术部不定期检查工艺纪律执行情况。

7、严格贯彻执行按标准、按工艺、按图纸生产，对图纸和工艺文件规定的工艺参数、技术要求应严格遵守、认真执行，按规定进行检查，做好记录。

8、对原材料、半成品、附件进入车间后首先进行自检，符合标准或有让步接收手续方可投产，否则不得投入生产。

9、严格执行标准、图纸、产品工艺要求，如需修改或变更，应提出申请，并经试验鉴定，报请技术部审批后主可用于生产。

10、合理化建议、技术改进、新材料应用必须进行试验、鉴定、审批后纳入有关技术、工艺文件方可用于生产。

11、新制作的工装应进行检查和试验，判定无异常且首件产品合格方可投入生产。

13、生产车间应建立模具及工装台帐，按规定办理领出、维修、报废手续，并做好各项记录。

14、合理使用设备、量具、工位器具，保持精度和良好的技术状态。

15、经常不定期开展内部工艺、纪律、产品质量自检自纠工作。

五、现场作业管理

1、工作现场强调制度和服从，强调立即执行；禁止拖延和推委，禁止扯皮和借口；现场问题，人人有责；

2、现场解决问题的“三现”原则：现场、现物、现在：

● 现场：到现场，即出现问题，责任人应即刻到现场；

● 现物：看现物，即出现问题，看样品，了解真实情况，而不是猜测和不了解实情进行假分析；

● 现在：现在就解决，即在了解实情的基础上，进行分析和对策，马上解决问题；

3、执行不是做了就行了，而是做到了、做好了才算；体现执行的团队或个人的工作态度、工作能力、工作标准、工作素养的综合能力；

4、作业指导书、技术规范、操作指引、检验指导书、作业流程、工作标准，统属于工作指导类文件，是工作的依据性文件，应严格按要求执行，坚决遵守；

5、团队各司其职，准备和确认生产物料和工具、点检生产设备，提前备料、提前计划、提前准备，准时开线生产；

6、生产车间/机加工车间/货仓等现场，对作业品质和工作品质进行过程控制，即一步一自检、一步一互检，全过程管理，以保证产品品质；

7、进入现场，保持安静，禁止在车间大声讲话和喧哗，减少和避免干扰现场作业；

8、巡查、巡线、参观车间，不得进入作业区；讨论和沟通问题，应到车间外或会议室；

9、尊重车间现场管理人员，传达要求和指引，应通过班组长或区域责任人，并避免以口头或随意的方式；工作指令/指引/标准等执行要求，应以书面/电子或可以复制和追溯的方式进行，避免口口相传误导工作；

10、现场作业应按流程和步骤，守纪律守秩序，不慌不乱，不随意走动，专注作业，不东张西望，不跑动、不窜岗；

11、车间离岗管理执行离岗证制度，离岗前要向班组长申请，由技术员或班组长顶岗，取得并悬挂离岗证，方可离岗，以免影响前后工位和整条线的作业和生产；

12、在工作时间内，员工必须服从管理人员的工作安排，正确使用公司发放的仪器、设备。不得擅用非自己岗位的机械设备、检测等工具。对闲置生产用具应送到指定的区域或交回仓库保管员放置，否则以违规论处。

13、车间人员领取物料时必须持车间主管开具的领料单不得私自拿走物料。生产完成后，如有多余的物料及时退回仓库不得遗留在车间工作区域内。

14、生产过程中好坏物料必须分清楚，并要做出明显的标记，不能混料。在生产过程中要注意节约用料，不得随意乱扔物料、工具，移交物料要交接协调好，标示醒目。

15、车间人员下班时，要清理好自己的工作台面，做好设备保养工作。最后离开车间要将门窗，电源关闭，若发生意外事故，将追究最后离开者的责任以及生产主管的责任。

16、车间人员严格按工艺规程及产品质量标准进行操作，擅自更改生产工艺造成品质问题，由作业人员自行承担责任。

六、生产设备管理制度

1、车间设备指定专人管理，按照设备安全操作的要求和指引进行设备操作，严禁未经过培训的人员操作设备，严禁操作非本职岗位的设备；无操作规章的设备不操作，不懂操作规章的人不操作；

2、严格执行公司设备使用、维护、保养、管理制度，认真执行设备保养制度，严格遵守操作规程。

3、做到设备管理“三步法”，坚持日清扫、周维护、月保养，每天上班后检查设备，待检查无问题方可正式工作。

4、设备点检记录、运转记录齐全、完整、帐卡相符、填写及时、准确、整洁。

5、坚持八字要求。即：整齐、清洁、安全、润滑，做到“三好”“四会”“五项纪律”：

● 三好：管好、用好、保养好。

● 四会：会使用、会保养、会检查、会排除一般故障。

● 五项纪律：遵守安全操作规程；经常保持设备整洁，并按规定加油；遵守交接班制度；管好工具、附件、不得丢失；发现故障立即停车、通知维修人员检查、处理。

6、设备运行中, 观察设备响声、温度、压力有异常时应及时处理并报告；做到勤检查、勤调整、勤维修。

七、安全生产管理制度

1、进入现场，所有人员应按照安全管理要求，注意安全，防止和杜绝安全事故的发生；

2、严禁无电工证人员进行电气作业，车间人员不得进行电气接线、电气维修、电线安装、临时接电、电箱维修、接驳电源等；

3、拿取或移动电线和电气设备时，应先关电源开关，取下插头，检查电线是否破损或设备漏电；电线破损或电气外漏设备，应立即停止使用，通知电工或工程师维修后，方可使用；

4、车间禁止使用临时插座或临时接电，现场移动电源要使用防护电缆并接地牢固可靠

5、禁止使用单芯线接驳插头，禁止使用单芯线直接插入插座供电；

6、车间及现场使用的易燃易爆等危险物品，应设专人管理，区分放置，现场严禁烟火；易燃易爆物品存放，应使用柜子加锁管理，张贴明显的禁火标识；

7、禁止将火种/火机带入车间及操作现场；厂区特别是车间现场，严禁吸烟！

8、拉小车时，防止物料跌落，防止碰撞到门、墙、产线、桌椅、设备及人员；

9、使用镊子/刀片等锋利的工具时，防止划伤产品、产线、桌面/作业台；

10、使用烙铁/热风枪等高温设备时，防烫伤产品、物料、桌面/作业台等；

11、拖地或使用湿布等有水的工具时，防止水漏进电气设备设施中，如插座、插头、电箱、测试夹具、电源、设备、控制器；

12、经常开展安全活动，开好周例会，不定期进行认真整改、清除隐患。

13、消防器材要确保灵敏可靠，定期检查更换(器材、药品)，有效期限标志明显。

14、加强事故管理，坚持对重大未遂事故不放过，要有事故原始记录及时处理报告，记录要准确，上报要及时。

15、发生事故按有关规定及程序及时上报。

八、防静电规范

1、员工上班期间必须全部佩戴防静电手环，上班前完成防静电手环测试，并在记录登记表上相应位置打勾；

2、防静电手环测试方法：

将防静电手环佩戴紧，用防静电手环测试仪进行测试，绿灯亮（Good）并有清脆响声即表示通过，红灯亮则表示不通过，可检查是否未佩戴紧，然后再进行测试，若仍然不通过，即说明静电手环不良，应更换。

2、其他防静电要求

● 操作PCB半成品板子时必须垫上防静电纸皮或防静电袋； ● 为防止漏电，外接高压设备时必须有安全接地，如电烙铁等。● 各操作台必须有充分的接地，以防止漏电或触电。

九、标签管理规范

待定 附则：

《设备保养规范》

待定 《首件确认制度》

5.油料管理制度 篇五

一、油料员要加强业务学习，明确各种油料性能、标号和分类，不得混用或错用，如混用、错用造成事故由油料员负责。

二、各种油料进出必须手续齐全，账目相符，按规定加油，计量准确，车组领取后签名或盖章，私人不经领导批准不得加油。

三、必须做到缓冲卸油、浮子取油、三级过滤、二级沉淀，付油有搅拌器，柴油有加注器，机油有加温沉淀装置。

四、油库民用工业须安全可靠，门窗牢固，防火设备齐全。

五、在油料30米内不准吸烟，车辆加油时要熄火进行加油，加完油后，离开油库50米处，熄火保养。

六、常年保持油库内外的卫生，安全防火。

6.公车油料管理制度 篇六

为了规范公车油料管理，降低车辆使用成本，防止各类违纪事件发生，结合中心实际，特制定本规定：

一、所有油料卡实行统一管理，公车服务中心根据车辆需要办理油料卡。

二、严格油料卡使用制度，做到一车一卡，定车定卡，由公车服务中心定期往卡上充值，并做好登记。

三、油料卡使用采用一卡一表记录方式，司机在完成加油后及时登记加油金额与余额，里程数。

四、所有公车辆禁止现金加油，驾驶员在出车前要检查油量情况，保证油料充足。如遇特殊情况，须报公车服务中心负责人批准，否则将不予报销。

五、驾驶员必须遵守“四不”原则：不准无卡加油，不准异车加油，不准加不相符的油品，不准带其他容器加油。

六、严格执行节假日封卡制，如遇特殊情况，需报公务服务中心负责人批准，并对油料卡使用情况实时备案。

7.油料管理明细 篇七

油库管理机关及其下属油库 (这些油库分布区域广、地域分散、存储规模小) 常需要传递各种油料信息, 传递这些信息主要有两种方法, 一种是人工传递, 二是利用计算机软件。人工传递, 信息常被重复使用和维护, 导致原始凭证的传递路径长、速度慢、信息反馈不够及时;同时, 信息的重复维护, 容易造成各部门间的信息差异, 工作量大且容易出错, 无法满足动态管理的需要。而目前使用的计算机软件系统多采用C/S结构, 在可重用性、可扩展性、易集成性上都存在一定的局限, 其结果导致重复建设, 带来人力、物力、财力上的巨大浪费, 造成信息化建设的低效率, 影响了油料供应管理的时效性和决策水平。

在.NET平台上, 开发B/S多层架构的油料供应管理信息系统, 使用户界面代码和业务逻辑代码分离, 方便了应用程序中代码的修改, 具有良好的可维护性。系统将计算机技术、网络技术与油料供应业务相结合, 为管理机关和下属机构提供统一操作平台, 规范油料供应管理程序, 增强准确性和统一性, 提高了油库的信息化管理水平。

1 系统设计

1.1 系统体系结构设计

随着互联网技术的普及, 三层或四层架构的体系结构正在逐步取代传统的客户机/服务器 (Client/Server) 系统。为了实现油料的信息化管理, 方便管理人员的使用, 实现资源的共享和交流, 决定以B/S四层架构为基础, 开发油料供应管理信息系统。将系统分为表示层、业务层、数据访问层和数据层。如图1所示。表示层位于客户端, 相当于用户接口, 即Internet Explore等Web浏览器。业务层包括了统一的接口、业务规则的制定和数据处理逻辑的规定等功能。数据访问层以ADO.NET为接口, 主要负责对数据库的数据存取, 数据层主要通过数据库存放数据信息。

1.2 系统功能模块设计

根据油料供应的业务需求, 系统包含7个模块:

(1) 用户管理:对登陆系统的用户及权限进行管理; (2) 供应指标:将上级下达的油料指标或增拨指标数据录入本系统中;给本单位下属机构下达油料指标, 包括分配、增拨油料指标时办理的凭证; (3) 日常供应:根据供应指标, 逐级办理油料供应凭证, 录入领油数据, 自动记载帐薄; (4) 油料账目:根据录入数据, 自动对油料供应指标总账进行统计; (5) 油料报表:包含月份、季度以及年度的油料报表, 实现统计核算输出报表的功能; (6) 油料决算:通过油料账目自动生成油料决算; (7) 统计考核:自动生成各类油料节约统计报表。

图2所示为系统功能模块图。通过对油料供应管理工作中各个环节的信息进行收集、加工、转换存储、统计和汇总, 来完成凭证办理、账目记载、报表统计等一系列工作, 最终实现管理一体化。

2 系统实现

2.1 数据库建模

Power Designer是Sybase公司的CASE工具集, 使用它可以方便地对管理信息系统进行分析设计, 它几乎包括了数据库模型设计的全过程。利用Power Designer可以制作业务流程图、面向对象模型、概念数据模型、物理数据模型, 可以生成VB、Java、PB、C#等多种客户端开发工具的应用程序, 还能为数据仓库制作结构模型并对团队设计模型进行控制。

系统采用Power designer进行数据库建模, 使表结构清晰, 关系一目了然, 便于修改和存盘。图3是日常供应模块的部分物理模型图。

利用Power Designer进行项目开发, 为建模者提供理想的开发环境, 可以有效提高项目开发速度, 尤其是针对大中型管理信息系统。

2.2 多层架构在系统中的实现

2.2.1 数据层

数据层是存放数据的地方, 数据层可以是数据库系统、二进制文件、文本文件或是XML文档。系统采用ADO.NET技术时, 为了便于更新、添加、删除数据, 数据层中的子项和代码中的变量一般是一一对应的:

2.2.2 数据访问层设计

数据访问层位于业务层和数据库之间, 是彼此传递数据的桥梁。数据访问层中包含了与数据存储进行交互的类库。这些类在功能上和业务逻辑层相互独立。数据访问层实现所有业务逻辑所需要的数据访问功能。DataSet是ADO.NET的断开式结构的核心组件, 可以独立于任何数据源的数据访问, 能更好地服务于多层架构。系统采用ADO.NET技术对数据库连接的代码如下:

2.2.3 业务层设计

业务层实现应用程序的功能。在.NET中, 通常以类库的形式封装系统需要的业务逻辑。业务逻辑是开发过程当中主要的任务。业务层主要是对用户提交的指令及数据做校验, 再加工后将数据存储到数据访问层, 或将数据访问层的数据提取后返回给表示层。系统加进这一层是为了以后业务层扩展使用。这里油料指标的添加功能是通过调用数据层中的dal。Ins_Dir实现的

2.2.4 表示层设计

表示层是真正呈现给用户的部分, 在油料供应系统中, 表示层由.NET的ASP.NET WebForms来实现, 主要是设计一系列的网页接口、用于进行用户的登录、完成数据的录入及各种操作需求、将接收的信息数据传递给业务层。图4为系统界面。

3 结束语

本文设计并实现了基于.NET的油料供应管理信息系统, 为油库管理机关及下属单位搭建了一个便捷、有效的油料管理平台。采用多层体系结构对系统进行分层, 使每层有明确的职责, 降低了整体系统的复杂度。分层以后, 可以使得系统每一层的修改和扩展被局限在本层和相邻层的接口之中, 对系统的影响降到了最低。

参考文献

[1]兰丽娜, 勾学荣.基于多层结构的智能性远程教育收费系统[J].计算机工程, 2007 (11) .

[2]孙仲美, 乐天稷.基于.Net2.0的多层架构设计[J].商场现代化, 2009 (8) .

[3]丁杰, 吉国力, 陈伟.基于三层架构和电子封签的运油管理系统分析与设计[J].厦门大学学报 (自然科学版) , 2008 (3) .

8.管理费用的明细科目说明 篇八

1、工资，包括受雇人员的工资、奖金和补贴；

2、福利费，按照工资总额的14％部分可以企业所得税税前扣除；

3、工会经费，按照工资总额的2％部分可以税前扣除；

4、教育经费，按照工资总额的2.5％部分可以税前扣除；

5、社会保险费：包括社会统筹的养老保险、事业保险、基本医疗保险、大病医疗保险、工伤保险和生育保险；（可以扣除）

6、住房公积金；（可以扣除）

7、公司日常运营费用包括：1）固定资产折旧；2）办公费；3）通讯费；4）差旅费；5）交通费；6）汽车使用费；7）低值易耗品摊销；8）资料费；9）维修费；10）水费；11）电费；12）物业管理费；13）财产保险费；14）租赁费；15）劳动保护费；16）排污费；17）绿化费；18）会议费等。

8、公司直接管理之外的费用，包括：

1）董事会费〔是指企业最高权力机构（如董事会）及其成员为执行职能而发生的各项费用，包括差旅费、会议费等〕。；2）咨询费〔是指企业向有关咨询机构进行科学技术、经营管理咨询时支付的费用，包括聘请经济技术顾问、法律顾问等支付的费用。〕；3）审计费〔是指企业聘请中国注册会计师进行查帐验资以及进行资产评估等发生的各项费用。〕；4）诉讼费〔是指企业因起诉或者应诉而发生的各项费用。〕；5）税金〔是指企业按照规定支付的房产税、车船使用税、土地使用税、印花税等〕。

9、业务招待费，这项费用是为了购销活动而支付的业务应酬费。税法允许列支的业务招待限额为：发生额的60%且不超过营业收入-主营业务收入+其他业务收入的5‰部分可以企业所得税前扣除）

10、资产摊销及损失，主要包括无形资产摊销、长期待摊费用摊销和坏账损失等。

11、其他费用，是指上述费用之外应列入管理费用的费用。其他费用应在管理费用总额的5%以内，一般是金额较小且不经常发生的管理费用。

9.油料、油库安全管理制度 篇九

为做好安全预防工作，加强安全管理，防止灾害事故的发生，特制订以下制度：

1、油料是一种易燃、易爆、易蒸发、易产生静电、有毒的烃类物质，因此在使用和储运过程中，必须严格遵守安全管理规定和操作规程。

2、储油罐、油库、油车及油料收发区域严禁烟火，严禁吸烟。一切火种如：火柴、打火机等都要禁止带入油库。

3、油库区内使用电器都必须是防爆型的，安装要合乎安全要求，电线不可有破皮、露线及发生短路现象，严禁使用明火和油灯照明。

4、油库内禁止存放雷管、炸药、棉花、氧气等助燃品，周围禁止堆放木柴、树叶、干草、生石灰等易燃物品，沾过油的棉纱头、油手套、油抹布等，应放在工作间外有盖的铁桶内并及时处理。

5、机械和汽车进入油库时，应立即熄火，严禁在库内检修。装卸油品时，严禁启动车辆。

6汽油库内严禁使用铁器工具作业，要防止油桶的相互碰撞，更不准在水泥地上滚动无胶圈的油桶。

7、杜绝储油容器的跑、冒、滴、漏油现象。及时清理库区内外油泥、油污和废油等，并予妥善处理。

8、油库特别是汽油库上空，严禁高压电线通过。设置顺时储油罐与电线的距离，必须大于电杆长度的1.5倍。

9、禁止铁轮车、或穿带钉子、带铁的鞋进入油库，以 免铁质相撞发出火花引起火灾。

10、修焊储油容器时，必须先将容器内部残存清除并洗刷干净，方可进行修焊作业。修焊前要把全部桶盖打开通风，以免发生爆炸，要特别注意仓库及操作场所的通风，使油蒸气及时逸散。

11、为防止静电的跳火放电作用，使油料着火，必须对油罐、油泵、油管等设施装置良好的接地设施，装卸油料时，输油管要插入油面以下，最好接近罐底，以减少对油料的冲击和与空气的摩擦，在装油开始和接近结束时，应适当控制流速，防止发生静电放电事故。

12、油库区内必须配备足够的消防器材，并保证合理布局、合理使用，拿取方便，技术状况良好。

13、油库内要保持良好通风，防止油气聚集，要经常检查油罐、油桶、油泵及管道阀门等设备，发现渗漏应及时检修，对渗漏出来的油料必须进行及时清理，进入油罐内洗刷清理作业时，先要打开各通风口，系上安全带，罐外要有专有看守，随时联系并轮换作业。

14、油料有毒，对人身体有害，禁止用嘴吮吸油料，作业完毕必须用肥皂洗手、洗脸，保证身体健康。

15违反以上规定的，处以每次每项50元的罚款。

省道津兴线第5合同项目经理部

10.油料管理明细 篇十

管理费用是指 企业行政管理部门 为组织和管理 生产经营活动 而发生的各项费用， 管理费用属于期间费用，在发生的当期就计入当期的损益。

管理费用明细科目说明：

一、企业发生的营业费

销售费用

在“销售费用”科目中核算，并按费用项目设置明细账进行明细核算。企业发生的各项营业费用借记该科目，贷记“现金”、“银行存款”、“应付工资”、 “应付福利费”等科目;月终，将借方归集的营业费用全部由“营业费用”科目的贷方转入“本年利润”科目的借方，计入当期损益。结转营业费用后，“销售费用”科目期末无余额。

一、本科目核算小企业为组识和管理企业生产经营所发生的管理费用，如小企业的行政管理部门在经营管理中发生的公司经费(包括行政管理部门职工工资、修理费、物料消耗、低值易耗品摊销、办工费和差旅费等)工会经费、待业保险费、劳动保险费、聘请中介机构费、咨询费(含顾问费)、诉讼费、业务招待费、房产税、车辆使用税、土地使用税、印花税、技术转让费、矿产资

无形资产

源补偿费、无形资产摊销、职工教育经费、研究与开发费、排污费、存货盘亏或盘盈(不包括应计入营业外支出的存货损失)、计提的坏账准备、存货跌价准备等，

二、营业费用

商品流通企业可不设置本科目，而将发生的管理费用在“营业费用”科目核算。

二、发生的行政管理部门人员的工资及福利费，借记本科目，贷记“应付职工薪酬”、“应付福利费”科目。行政管理部门计提的固定资产折旧，借记本科目，贷记“累计折旧”科目。

发生的办公费、修理费、水电费等，借记本科目，贷记“银行存款”等科目。

交纳待业保险费、劳动保险费时，借记本科目，贷记“银行存款”科目。

发生业务招待费、聘请中介机构费、咨询费、诉讼费、技术转让费、职工教育经费、研究开发费时，借记本科目，贷记“银行存款”等科目。

按规定计算出应交的矿产资源补偿费，借记本科目，贷记“其他应付款”科目。

按规定计算出应交给工会部门的工会经费，借记本科目，贷记“其他应付款”科目。

按规定计算出应交的房产税、车船使用税、土地使用税，借记本科目，贷记“应交税金”科目。

无形资产、长期待摊费用按规定摊销时，借记本科目，贷记“无形资产”、“长期待摊费用”科目。

三、本科目应按费用项目设置明细账，进行明细核算。

11.关于车辆油料的管理规定 篇十一

为加强油料管理,降低经营成本，建立公司员工的激励机制，完善公司油料管理制度和增强公司的竞争力。现制定公司自营车油耗考核方案如下：

一、自营车辆加油管理规定

为防止燃油流失，实行定点、限时、定量和锁卡(凭密码)的管理方法，严格控制自营车的油料消耗。

1、定点: 由各分公司自行设定自营车辆的定点加油站，未经分公司同意不得在其它油站加油。

2、限时：各分公司根据班车的运行时间情况，统一设定车辆的加油时间，具体由各分公司制定。

3、定量：各分公司根据班车的运营里程和班车的定额油耗情况，设定每台车每卡每天的加油量,不得随意多加。

4、长途班车需中途加油的，由各分公司按行驶公里情况确定加油数量及加油点。

二、车辆油耗核定办法

1、对已行驶一百万公里和技术状况特殊的车辆的油耗,经分公司经营成本核算小组工作会议研究进行调整后执行。

2、其余车辆一律按公司2008年元月份核定线路里程和百公里油耗执行。

三、节、超油的奖罚管理规定

1、实行“半奖全罚”的管理办法,对当月用油超过定额油耗的,超出部分按市场价格全额（即100%）进行处罚,罚金在驾驶员次月工

要上报并按公司相关管理规定进行处罚，同时要做好详细的记录和资料存档，以备查询。

5、遇车辆保养维修或交接班时（含旅游包车），分公司运调及机修人员要作好油量记录，如监管记录不到位，造成油料流失应由上述人员承担油料的损失费用。

6、驾驶员在车辆使用过程中，要爱护和保养好油耗记录仪，禁止蓄意毁坏和私自拆（改）装等，有如下行为的将按公司相关管理规定进行处罚：

①故意毁坏油耗记录仪或造成油耗记录仪不能正常使用的由行为人出资重装或修复外，并处罚款300元，停班2-5天以及安全等级降一级处理。

②当班驾驶员不检查或发现油耗记录仪使用失效时不及时向分公司报修的处罚款100元，并作停班3天处理。

③连续2次有以上行为者，视同严重违反公司规定，上报人力资源部作解除劳动合同处理。

12.车辆 油料管理办法-征求意见稿 篇十二

(试行)

第一条 为了进一步规范油料使用及日常管理，保障车辆正常运转，避免在使用油料环节发生违规违纪行为，特制定本办法。

第二条 油料购置

1、油料采购实行单位定点采购、刷卡加油，因工作需要用零星加油时应请示油料管理部门负责人同意，并由随同的乘车人签字确认。

2、车辆管理部门指定专人负责办理加油卡充值和加油业务，财务部门负责向供应油料方转账或公务卡还款业务。

3、加油卡充值，由油料管理人员填报《渭南市环保系统车辆燃油购置审批单》（见附件一），经本单位加油管理部门、分管领导、财务部门审核，报单位负责人审批。

第三条 加油卡的管理使用

1、单位指定专人管理加油卡，驾驶员每次加油时，油料管理人员必须随车携卡一同前往，加油完成后，驾驶员在加油小票上注明车牌号并签字确认，并登记《渭南市环保系统车辆加油登记表》（见附件二）。

13.油料房管理制度1 篇十三

油料房消防安全管理制度、严格执行国家及企业有关消防安全管理的法律、法规和规章制度。、油料房内严禁吸烟，严禁使用明火、电热取暖器等。3、严格控制领用数量，严禁超量储存，做好领发记录。4、油料必须分类堆放整齐，挂标识牌，严禁与其它物品混存。

堆放时不得靠墙堆放，离墙体应在0.2 M 以上 , 垛与垛之间应有0.3–0.5M的间距 ,堆放高度不准超过1.3M ,保持0.8–1 M宽的消防通道 ,消防通道严禁堆放物品。、油料房严禁乱接电源，电器设备、元器件、开关、照明等设施应遵照国家危险场所电器安全管理规程的各项规定，防止产生火花或过热。管理人员离开时，必须关灯、关门。6、库房内保持通风，使易燃、可燃物、危险品的浓度不在危险范围内。、加强防火管理，严格贯彻执行防火消防安全制度和禁止吸烟规定，管理员必须熟悉、了解灭火器材的性能，会使用灭火器，严禁穿钉子鞋，严禁非工作人员进入库房。、坚持防火日检查制度，对安全隐患要及时采取措施，及时报告、整改。如因工作失职，造成火灾事故，对管理责任人按消防管理有关规定予以处理。