厦门小学学籍管理

厦门小学学籍管理（精选13篇）

1.厦门小学学籍管理 篇一

厦门市中小学、职专、幼儿园教师继续教育

学时管理规定和验证办法

根据厦人【2007】73号《关于厦门市专业技术人员继续教育实施办法》文件精神，结合我市各中小学校实际，制定此管理规定和验证办法：

一、继续教育课时管理办法：

（一）继续教育课时规定：

根据文件要求，中小学教师每学年参加继续教育不少于72学时，其中各学校应组织教师参加校本培训不少于57学时（公共理论课不少于21学时，专业课培训不少于36学时）；教师参加本年度市（区）教研活动可获得15学时。教师参加市级以上的继续教育课时、学历教育、发表的论文等获的课时按厦人【2007】73号文件的规定进行登记。

（二）校本培训

1.校本培训计划应包含培训的时间、地点、内容、参加对象、课时时数。

2.培训内容的要求：

公共理论课（21学时）：（1）三项主题实践活动。（2）教育技术能力培训（根据省教育厅文件规定，每位教师必须完成不少于50学时教育技术能力的培训）。各校应在2011年前完成教师教育技术初级培训。（3）师德教育。（4）校园安全教育。

专业课培训（36学时）：以学科教研组为中心开展针对本学科教师专业发展需要进行培训。

3.组织管理：

（1）各校于每学年9月初上报本学年校本培训计划，经相关管理和验证部门审批后方可实施。

（2）各校应按审批后计划实施培训，如有调整须将调整方案向验证部门重新报批。市教育局中小学教师教育继续教育办公室及各区教育局相关部门负责对各校校本培训计划进行审核、并对计划实施进行督导。

（3）各校要加强管理，按计划精心组织培训，认真做好教师继续教育证书的课时登记。

二、继续教育学时的登记办法：

教师接受继续教育的形式、内容、时间及学时由各校培训机构登记在教师继续教育证书上，并加盖单位公章。

教师参加市（区）学科教研培训，由教研培训单位出具培训学时证明，各校进行登记。

三、继续教育学时的年度验证时间及验证机构：

（一）年度验证时间一般为每年的9月份。

（二）市教育局中小学教师继续教育办公室为市直属中小学、思明区、湖里区各中学教师继续教育学时的年度验证机构。

（三）思明区教育局、湖里区教育局为本区小学教师继

续教育学时的年度验证机构。

（四）集美区、海沧区、同安区、翔安区教育局为本区中小学教师继续教育学时的年度验证机构。

（五）任期内验证

1.晋升、聘任初级专业技术职务的任职内验证由各区人劳局、市直各主管部门负责。

2.晋升、聘任中级以上专业技术职务的任期内验证由市人事局负责。

四、继续教育学时的验证流程：

各校须将该年度本校教师参加各类培训的学时登记在其继续教育证书上，验证时将教师继续教育证及本校教师继续教育学时汇总统计表上交验证机构验证。

厦门市教育局人事处

厦门市教育局中小学教师继续教育办公室

2010年9月6日

2.厦门小学学籍管理 篇二

厦门实验小学办学的神圣使命,与其他学校不同的地方,就是要起试验和示范作用,努力探索教育的内在规律,先行先试,为其他学校提供经验。因此,敢于首个“吃螃蟹”,即勇于挑战旧观念和世俗中的陋习,创新一流的教育,是他们的光荣使命和义不容辞的责任。奥秘在哪里?坚定不移地走改革之路。课堂教学改革,是学校教育改革的一块硬骨头,传统的“填鸭式”教学,不知贻误了多少学生。在这一素质教育的主阵地上,厦门实验小学倾注了所有的力量,他们始终坚持开足、开好课程,用好、用足每一堂课。他们最为着力和成功的改革之一,就是把课堂教学从普通的、传统的传授知识的层面,提升到精神乃至灵魂塑造的高度,它包含了人格、精神、气质、品格,尤其是良好思维习惯和思维模式的养成,让学生受益一辈子,这是深层次、高水平的跨越,是牵涉全局的深度改革。

校本课程开发,是新时期教学改革的重要内容。厦门实验小学的校本课程开发,已经形成了自己鲜明的特色和较为完整的体系。一、二年级的“故事妈妈”“故事爸爸”活动进课堂;三、四年级每周一次的“闽南语”课程;高年级的“集邮”课程,皆是有声有色、异彩纷呈。此外,为了开拓学生的视野,从小就培养他们的实际能力,学校还请了有专业能力的课外教师,进校对学生进行有针对性的教育,如请爸爸(妈妈)进课堂,请牙科医生讲牙齿保健,请银行理财师讲如何辨认假币和初识理财知识,请“空姐”讲礼仪课,请军人讲军事常识。在实践中学校发现,不少家长是难得的宝贵教学资源,于是,“家长进课堂”已经成为常事。改革,开拓了教学的广阔天地,造就出一个学校、家庭、社会三位一体的全新教育体制,大处着眼,小处乃至从细节入手,厦门实验小学的改革之路越走越宽广。

3.厦门小学学籍管理 篇三

国家体育总局局长助理晓敏和中央有关部门领导出席会议并作重要讲话。晓敏在讲话中充分肯定了2013年健身气功工作所取得的成绩与经验，要求健身气功工作者深入学习领会习近平总书记关于体育工作系列讲话精神，并以党的十八届三中全会精神为统领，努力开拓健身气功又好又快发展的新局面。她指出，健身气功需通过进一步继承、改革和创新，突破传统思维和工作定式，形成更大的工作合力，创造更为有利的发展环境；始终坚持正确的发展方向，始终围绕中心，服务大局，把握好政治属性与体育属性、社会效益与经济效益的关系；健全体制机制，创新思维，改进方式，加强公共服务，提高发展的规模、质量和效益，提升发展水平。

国家体育总局健身气功管理中心主任常建平做了题为《夯实基础 深化改革 依法管理 努力提高科学化规范化社会化国际化管理水平》的年度工作报告，报告结合学习贯彻党的十八大和十八届三中全会精神，对2013年健身气功工作进行了总结，并部署2014年健身气功工作。在过去的一年，国家体育总局健身气功管理中心制定并颁发了《健身气功发展规划（2013-2018年）》，提出了健身气功国内推广、对外推广、科学研究、新闻宣传的发展领域、主要目标和策略措施，清晰地勾画出健身气功的发展蓝图。截至2013年底，全国正式注册的健身气功站点已达19510个，习练群众达到170多万人。同时，第一次以国际健身气功联合会的名义，在美国纽约举办了首届国际健身气功科学论坛暨第五届国际健身气功交流比赛大会，实现了国际推广的重大突破。

会上，国家体育总局健身气功管理中心为在健身气功领域做出突出贡献的郭善儒、陶祖莱、张广德、宋天彬等4人，以及在健身气功领域做出贡献的周荔裳、胡孚琛、王崇行、谭文、吉娜薇、邵苏华、王继晟、李雪颖等8人进行了首批健身气功发展基金奖励。福建省厦门市体育局等6个单位代表进行了大会经验交流发言。

4.小学厦门的游记作文：游厦门 篇四

第一天， 我们早早的起床，乘坐七点钟的动车前往厦门。一上动车，我就非常激动，不停地问妈妈：“什么时候到厦门呀?”“还有几分钟才到呀?”“还有多少站才到呀?” 经过七个多小时的车程，我们终于到达了目的地—厦门。出了火车站后，我们首先来到了住宿地方—曾厝峖。曾厝峖以前是海边渔民上岸居住的地方， 现在已经成为了一座繁华的集市，到处可见的是美食小摊、酒吧、DIY创意小店等。我们安顿好行李之后，全家来到了厦门大学。爸爸告诉我，厦门大学是中国最美的大学。我一走进学校大门，就看见中间用石头铺成一条宽阔的大路，两边是高大的椰子树，树的两旁是欧洲风格的教学楼。沿着大路往前走，来到了学校里的公园，在那边有一个人工湖泊，湖水清澈见底，湖边绿树成荫，美得像仙境一般。

第二天，我们早早地坐上渡轮前往美丽的鼓浪屿游玩。首先来到了日光岩，日光岩处立在一座高高山上。我奋力向山顶上爬去，站在山顶向下望去，美丽风景尽收眼底，岛上有许多别具一格的西洋建筑别墅，蓝蓝的大海令人心旷神怡;还远望到对岸的厦门岛和台湾金门岛。接着，我们来到了风琴博物馆，那里保存着全世界最大的管风琴，足有二层楼高，它有三层琴键。我还看到各式各样的管风琴，有很小的幼儿启蒙琴、有可移动的管风琴、有像书桌样风琴、有像化妆台样的风琴等等，看得我眼花缭乱。之后，我们还去了钢琴博物馆、郑成功纪念馆等景点。到了中午时候，火辣辣的太阳出来“迎接”我们，而岛上来自四面八方的.游客也越来越多。此时，我们在鼓浪屿主要景点也游玩好了，于是带着美好的心情坐船回到厦门岛市区。

第三天，我们跟着旅游团参观了土楼。据导游介绍，土楼最早是被美国人用卫星发现的，他们还以为是中国的导弹发射基地，害怕得不得了，你说好笑不好笑?导游还告诉我们，在当地，一层的房子叫厝，二层的房子叫居，三层以上的房子才能叫楼。我们参观了方形的“和贵楼”以及圆形的“怀远楼”，那都是具有一二百年历史的建筑。土楼内，楼中有楼，中间是学堂，四周是住人的房间，每一栋楼都有四至五层高，共有两百多间房，每个房都有一扇窗，房子里面冬暖夏凉，土楼同时还具有防风、防水、防盗功能，真是中国杰出的建筑代表啊!

5.厦门小学作文 篇五

椰风寨在厦门环岛路中段，离会展中心较近。这是有一些娱乐设施，如“海盗船”、“蹦蹦船”等。爸爸问我：“你要不要去玩‘海盗船’，它可是很刺激的呀!”，我的心怦怦地跳，想：会不会从半空中掉下来呢?不管怎样，我决定尝试一下。“海盗船”开始起航了，起先慢慢地摇，后来摇到半空中，忽然又甩下来，随即又摇到了半空中，频率很快，幅度很大。这时，我害怕地把头埋进双手里，眼睛不敢睁开，只听后面的叔叔尖叫着，我被甩到半空中，眼前一阵昏暗，其他人也不比我好受。有的被吓哭了;有的惊叫起来，后来渐渐慢下来，甩到高处时，我就不害怕了，又突然间甩下来，我的两腿直发抖，我又一次锻炼了自己的胆量。继续往前走，吸引我们的是大海和沙滩，还有大片的草地和花圃，在这里可以游泳、踢球，我尽情地在沙滩上堆了一个大蛋糕、城堡，还特意留下了一双小脚印。

我们走累了，就在树下休息，也可躺在草地上，这里的草地很清洁、柔和，路旁的鲜花盛开，椰风寨像一个五彩缤纷的世界。

风，款款地吹来，凉爽得很，细细一品，还有一点儿咸，沁入心田。

休息过后，因为看不够椰风寨，我们决定去租一辆三人自行车。一边悠闲地骑，一边欣赏海边的风景，海风习习吹来，我们感觉惬意极了，海岸上竖立着白色的帆，在晚霞的映射下，显得格外雄伟、美观。一路上，骑着双人、三人、四人自行车的人们欢声笑语，似乎空气也变得清甜了。

6.小学作文：厦门旅游 篇六

我们来到了海边玩，看到大海的一瞬间，我便迫不及待地跑下去，脱下鞋放在石头上，这时，姑姑也下来了，她拉着我们两的手，突然，一阵浪冲来把我们三个人的衣服弄湿了，我们两大叫了起来。

有一阵浪冲向我们，我们拍了几张照，还拍了张集体照。

7.厦门港航道管理信息系统的建设 篇七

厦门岛是福建省第四大岛屿, 整个海岸线蜿蜒曲折, 是条件优越海峡性的天然良港, 有史以来就是我国东南沿海对外贸易的重要口岸。围绕海峡西岸经济区发展战略, 厦门市的港口建设进一步提速, 新开的港口、新建的泊位以及与之配套的港航基础设施建设项目纷纷上马, 航道维护工作量加大, 航道管理部门及企事业单位所处理的数据量也大幅度增加, 社会公众对港航信息的需求与日俱增。而传统的挂图、表格、统计数据等的管理模式往往需要花费大量的时间、精力和人力, 这些落后的港航信息传递与交流的手段, 已远远不能满足现代信息化管理的要求。

为了能够全面掌握厦门港航道现状, 了解航道规划、建设、维护、行政管理以及航道附属设施的基本情况, 建立一个计算机中的虚拟厦门港航道, 实现航道维护管理与应用服务的智能化, 最终为厦门港航运的现代化、智能化提供基础支撑, 厦门港口管理局启动了厦门港数字化航道的一期工程--航道管理信息系统建设项目。2007年10月我中心GIS项目组承担了该系统开发、数据库建设的任务, 于2009年4月通过了厦门港口管理局组织的验收。

2. 技术路线和方案

2.1 系统技术路线

系统采用业界流行的三层体系架构, 采用Oracle 10g作为数据库支撑平台, 采用当前最有效的GIS空间数据引擎ArcSDE作为空间数据引擎。

系统严格按照软件工程的方法, 从系统规划、系统调研、系统分析、系统设计、系统实施、系统运行与维护等阶段逐步入手。软件开发过程按照方案设计的要求进行开发, 每个阶段结束之前都要进行严格的审查, 合格之后才开始下一阶段的工作, 同时产生相应阶段的文档以备存档。系统采用了多种适用的开发工具来完成系统各种版本的开发。

2.2 体系结构

厦门港数字化航道 (一期) 航道管理信息系统 (以下简称厦门港航道管理信息系统) 总体逻辑结构框架可分为三个层次:表现层、业务逻辑层、和数据层。系统的数据层由Oracle 10g管理下的航道地理信息数据库、元数据库和多媒体、文本数据库和系统维护管理数据库共同构成;业务逻辑层由空间数据引擎ArcSDE、ArcGIS系列组件和相关应用构成;表现层实现用户界面的展现, 通过调用业务逻辑层的服务实现业务功能。系统逻辑结构如下图。

2.3. 服务器端技术

2.3.1. ArcSDE海量多用户地理数据库存储技术

ArcSDE是一个用于访问存储于关系数据库管理系统 (RDBMS) 中的海量多用户地理数据库的服务器软件产品。它是ArcGIS中所集成的一部分, 也是任何企业GIS解决方案中的核心要素, 它的基本任务是作为存储在RDBMS中的空间数据的GIS网关。

ArcSDE提供了一组服务, 用于增强数据管理功能、扩展数据类型以便存储于RDBMS中、使模型在RDBMS间便于操作并提供灵活的配置。

若采用传统的方式根本无法保证数据的安全性, 也不利于程序的简洁性及数据可维护性, 所以必须采用一种技术对地图数据进行统计管理, 而ArcSDE做为行业内姣姣者, 有着超强的高速度的检索引擎, 所以在本系统中, 采用其做为地图数据后台服务。

2.3.2. 大型关系数据库技术 (Oracle 10g)

Oracle是目前世界上使用最为强大的数据库管理系统, 它几乎可以运行于任何类型的计算机上, 在各类机型上都可具备超强的性能.因此我们采用Oracle 10g大型数据库来管理海量的地理数据及其属性数据。

Oracle 10g在本系统中不但作为SDE服务器的地图数据存储, 同时存放着大量的属性数据, 采用Oracle 10g能够大大提高海量数据的访问速度。

2.3.3. ArcGIS Server WEB GIS发布技术

在本系统中, 我们采用ArcGIS Server作为WEB GIS发布技术, ArcGIS Server是ESRI产品的一部分, ArcGIS Server提供了一种通过网络获取动态地图、GIS数据以及各种服务的途径。它为适应企业网络需求以及访问国际网络而建立的GIS网页发布提供了高效的分层框架结构。ArcGIS Server服务可被应用于多种客户端中, 如自定义网页应用、ArcGIS桌面系统以及移动和无线设备。通过应用ArcGIS Server, 城市和地方政府、商业机构以及其他组织均可以发布, 发掘以及共享地理空间信息。

2.3.4. J2EE构架技术 (可跨平台移植)

从整体上讲, J2EE (Java 2 Platform Standard Edition) 是使用Java技术开发企业级应用的一种事实上的工业标准, 它是Java技术不断适应和促进企业级应用过程中的产物。J2EE以其严谨, 稳定、平台独立的、可移植的、多用户的、安全的和基于标准的企业级平台, 做为当前行业开发的姣姣者拥有很大的发展前景, 本系统采用此新技术, 主要是为了后期系统的可扩展性和跨平台做好充分准备。

3. 系统功能

系统主要实现了地图浏览操作、地图与属性互查询等基本操作, 同时实行了航道信息、规划信息、航道建设、航道维护、航道行政、航道专题图、政策法规等业务信息查询、浏览等功能。

3.1 基本功能

系统实现了【地图放大】、【地图缩小】、【地图漫游】、【前一视图】、【后一视图、【全景显示】【标定要素】以及【图形测量】等八个基本功能, 方便用户使用。

3.2 航道信息查询

该模块可对航道、航标、锚地、回旋水域、航道相关设施、通航有关的设施等信息进行查询、地图定位并输出成果。

3.3 规划信息查询

该模块可查询航道规划、岸线规划、作业区规划等信息、地图定位并输出成果。

3.4 航道建设信息查询

该模块可查询建设项目基本信息、相关单位基本情况、资金计划情况、资金控制情况、形象进度完成情况、工程建设情况等信息并可对航道建设信息进行统计。

3.5 航道维护信息查询

该模块可实现航道维护测量信息查询、航道水深统计分析、航道公告查询、维护统计等功能。

3.6 航道行政

该模块可实现对航道主管部门, 管理机构, 行政审批及行政执法等相关信息进行浏览或查询。可查询有关行政审批案件, 主要包括:对在通航水域开展挖砂石泥土、开采砂金、堆放材料等施工作业申请;新建、改建、扩建或拆除与通航有关的设施申请;港口采掘爆破活动等申请的审批。

3.7 航道专题图

该模块针对用户的不同需求, 提供不同的图层组合, 将地图化繁为简, 摒弃图形其他内容, 体现专一性, 让用户更能简单高效的查看自己相关的地图内容, 主要包括航道航标专题图、码头泊位专题图、航道规划专题图、航道维护专题图、航道执法专题图、地形水深专题图。

3.8 政策法规

该模块用于查询航道相关的政策及相关的法律法规。主要包括:法律、行政法规、地方性法规、部门规章、有关规定。

3.9 数据库更新

该模块可对系统内的数据进行更新操作。

4、系统评价

厦门港航道管理信息系统根据系统工程的设计思想, 满足科学化、合理化、经济化的总体要求。系统具备以下特点:

·先进性:采用技术领先且成熟的产品和方案, 保证系统的高性能和高效率, 符合当今计算机和地理信息系统技术发展的潮流;

·完备性:建立厦门港港口航道动态信息仓库, 包括港口航道自然、技术、行政等各方面信息, 具备数据管理、处理、查询、统计、编辑、显示、分析及输出等功能;

·可靠性:本系统采用当前先进的三层结构的软件开发技术, 将应用系统的软件集中在服务器端, 用户的客户端仅需要浏览器, 提高系统的可靠性、可维护性;

·高效性:用SDE将Arc/Info所有数据 (地图数据和属性数据) 全部存入大型数据库Oracle 10g中, 借助Oracle强大的数据管理能力, 特别是其优秀的空间数据管理及网络运行能力, 从而使地理信息系统跳出小规模影和的局限;

·标准化:数据类型、编码、图式符号符合现有的国家标准和行业规范, 对于没有标准的我们参考了类似标准, 制定出了自己的规范, 这些规范具有广泛的适用性, 并且以后的数据将参照这些规范来做;

·可扩充性:系统设计采用模块化结构设计, 模块的独立性强, 模块的增加、减少或修改对整个系统影响很少, 便于系统改进、扩充。

8.厦门小学学籍管理 篇八

2014年3月27日至29日，由福建省中小学名师培养工程专家工作委员会小学分委会和江苏省苏派教育研究中心联合举办的“第二届闽苏两省中小学名师教学主张展示交流与研讨活动（小学数学专场）”在厦门市实验小学举行，来自福建、江苏、浙江等地的三百多名小学数学教师参加了此次活动。

福建省中小学名师培养工程专家工作委员会和江苏省苏派教育研究中心分别选派“福建省教学名师培养人选”和“江苏人民教育家培养对象”若干名，通过同台现场授课、教学主张演讲、专家评点、听众互动等方式，共同研讨教师如何在“教学主张”的引导下走向卓越，进而成为名师。据福建省中小学名师培养工程专家工作委员会主任委员余文森教授介绍，以教学主张为引领，重点引导培养人选提炼并明晰自己的教学主张，是福建省中小学名师培养工程的特色做法。他认为，教学主张从整体上表现了教师理性思考的深度和教学理想追求的高度，是教师从优秀走向卓越的专业生长点；名师要用教学主张作为教学的导向，并将其融入教学实践的每一个“毛孔”，使教学活动“烙上”自己的个性，进而形成自己的风格。

特级教师、新世纪小学数学教材北师大版编委王永，华东师范大学出版社编辑朱永通，特级教师、厦门市教育局副局长任勇参加了本次研讨活动。

9.厦门小学作文 篇九

厦门海沧大桥是厦门市历史上投资最大的交通工程项目，海沧大桥设计通行能力为50000辆/日，行车时速为80公里/时，工程概算总投资28.7亿元人民币。工程从12月18日开始到12月30日，只用了短短的三年时间完成。它不仅是一座可以使海峡变通途的交通设施，而是厦门皇冠上镶嵌一颗璀璨的明珠。

当我们仰视雄伟的海沧大桥，走在平坦而又宽阔的桥面上，情不自禁地对桥梁专家以及建设者啧啧称赞。我们为了更加了解海沧大桥的奥秘，就到了海沧博物馆，寻找答案。

走进博物馆，就会有一架雄伟壮观的海沧大桥模型展现在眼前，吸引我的是它独特的桥型，三跨连续全飘浮体系的钢箱梁悬索桥，在世界排第三，亚洲第一，它全程长5926.527米，主桥长1108米，主跨648米，也因此形成了一条集科普、景观、娱乐、旅游为一体的独特线路。

桥上的两根主缆是采用先缠丝后涂装的技术，它的外表涂了七层涂料，主要是起到防水防腐蚀的作用。每根主缆的长度是1227米，如果把它里面的钢丝一根一根接起来，那长度足够从厦门到北京拉回十几个来回。

厦门地处沿海城市，是多台风的天气，对于海沧大桥整体抗风的要求也非常的高，桥梁专家在经过多次的研究论证下，在低速风洞试验中抗风达到的风速是120米/秒，相当于是3倍的12级台风，并且又经历过1914号台风的正面袭击，更证明了海沧大桥抗风震性能完善。

10.厦门旅行记小学作文 篇十

和我一起报名的有两个，一个是我，一个是我哥，旅行开始的头一天晚上，我怎么睡都睡不着，第二天早上，我心里特别兴奋，厦门是什么样的?哎呀，不管啦，到那里自然便知，终于上了火车，火车上的人可是真多呀，都是我们团队的，我的位置在中铺，问了一下到达目的.地的时间，听完，我差点晕过去，居然要一天的时间，我只好等了。

第二天，除了火车站，回到了宾馆，休息了一下，就去吃晚饭了，休息了一夜，接下来我们去了惠和石，文化园，看了惠和女的表演，感受了惠和民族文化的魅力，接下来几天，我们去了厦门大学和土楼，土楼的形状是圆形的，一个土楼可以供几十户人家住，我还在那里为家人买了礼物，最后一晚上我们在海边野营，我喜欢帐篷里太热了，于是，我在能躺的椅子上睡着了，早上醒来的时候，别人都对我笑，我也傻乎乎的对他们笑，后来才知道我脸上印上了椅子上的印儿，啊!我英俊帅气的脸啊!形象全毁了。

11.厦门小学学籍管理 篇十一

1 立足海西的物流管理专业特色

1.1 专业定位明确, 突出地方特色

以适应厦门物流行业发展和物流行业岗位的需求为目标, 推动专业建设, 符合地方经济发展的定位。厦门自由贸易港区的发展令世人瞩目。厦门港是我国大陆8大集装箱干线枢纽港之一, 其东渡港区、海沧港区的专业集装箱泊位已具国际一流水平;厦门港口与铁路的海铁联运有新的突破;海空港保税联动发展国际物流取得了重大进展。身处厦门, 我院将港口物流作为物流管理学科的研究方向, 与厦门市的发展定位相一致。

因此, 我校物流管理专业人才培养定位:立足海西, 根植厦门, 突出港口物流特色, 培养适合市场需求的基础扎实、素质全面、具有创新精神和改革意识、具有实践能力的高级应用型人才。

人才培养目标:本专业培养具有管理学、经济学和计算机科学与技术基础知识, 熟悉物流政策法规, 系统掌握现代物流管理理论与方法, 掌握物流工程的基础知识、基本理论和基本技能, 具备物流生产与经营管理、物流设施与信息技术应用等方面的技术与管理能力, 面向工商企业、国家经济管理部门、高等院校和科研院所等单位的复合型高级管理人才。

1.2 办学模式创新, 突出实践特色

探索新的应用型人才的培养模式, 制订与人才培养目标和培养模式相一致的培养计划, 改革课程 (课群) 体系和教学内容, 强化实践教学环节, 不断提高人才培养质量, 逐步形成自己的办学特色。

人才培养模式的设计思想是:强化实践环节, 侧重于培养学生的创新精神和改革意识, 以及运用知识解决实际问题的能力, 按照“文凭+职业资格”的培养模式, 提高毕业生在人才市场的竞争力。这一培养模式体现在培养计划与教学方式上可概括为6/4—612—5模式。即:

“6/4”是指理论教学的学时 (学分) 占60%, 实践教学的学时 (学分) 占40%。从一年级到四年级, 理论教学的学时 (学分) 逐步减少, 而实践教学的学时 (学分) 逐步增加。实践教学环节包括各种实习、现场实训、模拟实训、企业调查、课程设计和毕业设计等。实践教学环节的设计要形成体系, 环环相扣、步步深入, 使学生受到相关管理技能的严格训练。专业实习要变以前的“看着别人做”为“自己亲自做”, 专业实习的时间也要增加;课程设计要变以前的“大型作业”为“模拟管理系统的设计”;毕业设计要做应用型课题, 并且要与前面的专业实习联系起来。应用型人才的培养主要体现在实践环节上, 创新精神、改革意识和实践能力也是通过各种实践环节逐渐培养起来的。

“612”是指在全部专业基础课和专业方向课 (理论课) 中, 60%的课程实行案例教学或情景教学, 10%的课程运用模拟教学 (实训) 软件, 20%的课程采用双语教学。形成“案例+情景+实训+双语”的理论教学模式, 以此强化我们的教学特色。

“5”是指毕业生必须获得5个证书, 即在原有4证 (即毕业证、学位证、英语四六级证书和计算机等级证) 的基础上, 还要获得以下职业资格证书中的1个:物流师证、市场营销师证、报关员证等。

此外, 为了提高毕业生对人才市场需求的适应性, 开展个性化培养, 还可以考虑实行“1.5+1.5+1”的培养模式, 即新生入学后, 前一年半不分专业, 第三学期结束后再分专业 (根据学生志愿) , 第六学期结束后再分专业方向。

6/4—612—5模式重在培养学生的改革意识、创新精神与实践能力, 重在培养学生解决实际问题的能力, 真正体现应用型人才的本质特征。

人才培养计划的制订, 首先要满足上述人才培养定位的要求;其次要根据上述人才培养模式设计思想来构建课程 (课群) 体系和实践环节, 设计教学进程。

2 立足海西的物流管理专业特色培育

2.1 构建经济社会发展需要的课程体系

在市场经济条件下, 物流专业的课程设置要根据市场和物流业发展的需求进行合理设置, 并要随着我国物流业的不断发展和进步做相应的调整。按照“强能力, 高素质, 重应用”的原则优化课程体系, 更新教学内容, 培养出基础扎实、知识面宽、能力强、素质高的专门人才。

在课程体系上, 按照“平台+模块”的模式来构建, 以体现柔性化与个性化的人才培养要求。我们设想:建立四个课程平台, 即公共基础课程平台、学科和专业基础课程平台、专业方向课程平台和选修课程平台。

每个课程平台又包含多个课程模块, 每个课程模块又由多门课程组成。职业选项模块是针对不同职业岗位的课程模块。按照这一教学计划模式, 职业能力要求被纳入专业教学计划, 职业资格证书作为重要的教学目标, 增加职业岗位要求的课程, 加大了职业能力训练的比例。

课程平台和课程模块的构建要体现“重特色、精方向”的要求。比如, 专业方向课程平台中的必修课程模块和选修课程模块由具有专业特色的理论和实践课程组成, 学生可以根据自己的兴趣和发展方向自由选择。要减少必修课的比重, 增加选修课 (特别是任选课) 的比重。此外, 重要的专业基础课和专业课要提前, “管理学概论”应放在一年级的第二学期开设, 主干专业课应在三年级全部学完。

根据厦门物流产业的发展变化及时调整和更新课程设置。随着厦门物流业的迅速发展, 对物流人才的知识结构和专业技术要求也在不断更新, 为适应物流业发展的实际需要, 物流管理专业以市场需求为导向, 调整更新专业方向和课程设置。

2.2 培养内容和方式的创新

2.2.1 教学计划的匹配

教学计划的合理安排是课程体系得以实施的保障, 因此, 教学计划的制订应把握好“基础、精简、实践、衔接、并行”的原则。按需要规定将基础课、专业基础课、专业课、选修课的课程并行安排, 构造学生网络式的知识结构, 使学生能较早接触和熟悉工程技术科学的基础知识和工程环境。

2.2.2 专业教学方法改革

要有针对性地开展专业教学改革, 将传统的三段式教学模式改造成大信息量、突出知识点渗入、强调能力本位的综合化教学模式。这种模式主要表现在以下几个方面:

一是改革常规的课堂教学方式, 综合使用“问题教学法”等多种教学方法, 提高学生对知识的接受程度;二是推进先进的现代化教学手段, 在专业课的教学中, 定期让学生在网上跟踪国内和国际上物流产业的最新发展信息;三是拓展实践性教学, 经常组织学生到物流公司、大型仓储基地、货物集配中心等处实习, 形成对物流系统各个节点的感性认识;四是强调对学生发散性思维、动手能力的开发和培养;五是在理论课程的教学中进一步推广案例教学方法和情景教学方法, 使实行案例教学或情景教学的课程逐步达到60%;六是在实践课程的教学中, 逐步利用实践教学平台和仿真教学软件。

另外, 在新的教学模式中还应强调对学生社会认可技能的培养, 争取让每个学生毕业时拿到一书多证 (一张毕业证, 多张职业技能证) , 真正体现新的教学模式的特点, 突出学生“能力本位”培养目标的要求。

2.2.3 推行注重过程考核和职业能力综合测评的考试方式

专业课注重过程, 要求学生对技能操作、技术应用的每一步、每一环节都娴熟掌握和应用, 用解决实际问题的能力来证明自己是否掌握了某种职业能力。 在《仓储管理》、《国际物流》等专业课程中, 教师将全部教学内容分成几个模块, 每一个模块通过一个实训项目的完成来测试学生对知识的掌握和解决实际问题的能力, 逐次记录测试结果, 直到课程结束, 形成学生本门课的成绩。

在对教学效果的评价上, 不再以掌握理论知识的多少为指挥棒, 而是注重学生是否具备适应职业岗位的核心职业能力, 考试方式也由传统的单纯书面考试、终结式考试逐渐转向综合能力测评和过程型考试。大部分学生通过《物流师职业资格》考试。

2.2.4 完善专业教材建设

在选用各课程的教材时, 原则上参照该课程大纲的要求和规定, 结合我院的实际情况, 选用被推荐的国家级或省、市级优秀教材。如果不能满足教学需要, 则考虑选用学院批准的辅助教材或补充讲义, 同时注意该教材的前瞻性、实用性、先进性和代表性。

2.2.5 加强精品课程建设, 促进教育质量的提高

我们要通过精品课程建设, 使学生得到最好的教育, 从而达到全面提高教育教学质量的目的。精品课程建设以建设相应层次的、具有较强针对性和适用性的优秀教材为核心, 以提高师资队伍素质为前提, 以教学内容现代化为基础, 以现代信息技术手段为平台, 以科学的管理体制为保障, 是集观念、师资、内容、技术、方法、制度于一身的整体建设。

2.2.6 产学研相结合的教学方式

建立以能力培养为核心的, 集理论教学、实验实习实训为一体, 产学研相结合的教学方式。①单元教学方式。即将一门专业技术课程所需的理论教学和实践教学集中在一段时间内安排完成, 学生在这个单元时间里完成课程的理论学习, 并进行实训, 最后获得相应的职业顶岗实习教学方式, 即通过工学交替的方式安排学生在校外实训基地顶岗实习, 对学生进行专业技能训练和职业意识教育;②项目教学方式。它是将某门专业课程按类别分为若干技术或技能单元, 每个技术或技能单元作为一个教学项目, 实行理论、实践一体化的教学;③产品教学方式。即以企业为平台, 以产品为核心, 将专业教学融入企业产品的开发与实现过程;④工作室式教学方式。这是以专业工作室为载体, 将课程、教师与生产实践融为一体的教学方式。

2.3 深化实践教学环节的改革

2.3.1 建设和完善符合物流管理专业教学内容和特点的实训基地

在注重现代物流学科理论教学的同时, 我院也十分注重对学生实际操作能力的培养。根据我院物流实验室建设五年发展规划, 至2010年, 我院将逐步进行港口物流系统实验室建设, 主要功能是实现对现代港口物流生产系统进行电脑仿真与优化, 为教学与科研提供实验环境;案例分析实验室建设, 主要功能是为案例教学提供专业化案例教学环境平台;建设物流工程技术研发中心, 主要功能是针对不同物流系统建立仿真虚拟模型, 并模拟现实系统运行, 从中找出现实系统运行中存在的问题, 进而有针对性地进行修正、优化, 以达到提高现实系统运行效率的目的。该研发中心建成投入使用后能够为厦门各商业企业、航站口岸、政府部门等在运输配送、库存管理、物流成本控制、物流设施选址规划等领域提供专业服务, 更好地服务于海西物流产业的发展。

目前, 在模拟实训室开设的课程有《物流模拟实训》、《配送中心规划与管理》。通过这些实验性课程的开设, 学生能够了解国际物流贸易中的不同业务流程, 并以真实企业案例为基础模拟生产企业、货代企业、仓储企业、运输企业、报关企业进行业务处理;能够独立操作、管理自动化立体仓库的各种控制软件及硬件设备;能够对配送中心内部的设备、设施进行简单规划。通过这些实践操作能力的培养, 有助于学生及早认识并熟悉企业环境, 为就业竞争奠定基础。

2.3.2 进一步搞好产学研合作教育基地的建设

在实习教学环节, 物流管理专业已与中国厦门外轮代理有限公司、厦门海沧投资集团有限公司、厦门港务股份公司等单位建立长期合作伙伴关系, 成为本专业学生的实习基地。通过实习基地建设, 我们较好地实现了企业与高校的互动, 及时掌握企业对就职者的素质要求, 并将这一要求反馈到教学环节中, 实现对企业的订单式人才输送。

我们的目标是:在3年内, 建成15个集“实习、科研、培训、咨询”等功能于一体的互利互动的产学研合作教育科研基地。使之成为学生的实习基地、教师的科研基地、青年教师下厂实践的基地、检验人才培养计划和培养质量的基地, 同时为对方提供培训和咨询服务, 并在对方聘请兼职教授 (副教授) 和实习指导教师, 担任部分理论课的教学, 指导学生实习和毕业设计, 帮助制订人才培养计划。

参考文献

[1]唐连生.广西民族大学物流专业培养目标的定位与思考[J].中国市场, 2008 (12) :149-150.

12.厦门小学学籍管理 篇十二

（草案征求意见稿）

第一章 总则

第一条 为加强建筑外立面装饰装修管理，美化市容环境，保障人民群众生命、财产安全，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。

第二条 在本市从事建筑外立面装饰装修活动及其相关监督管理，适用本规定。

第三条 本规定所称建筑外立面装饰装修，是指为使建筑物达到一定的环境景观和使用要求，使用装饰装修材料，对其外表面进行处理，以及在其外表面上附加各类设备、设施及饰品的活动。

本规定所称建筑外立面包括建筑外墙（幕墙）、外门窗、阳台以及其他外围护表面及附着的建筑构件。

第四条 建筑外立面装饰装修应当遵循安全、美观、节约能源和保护环境的原则。

第五条 市建设行政主管部门负责对本市建筑外立面装饰装修进行监督管理。区建设行政主管部门在各自管理权限范围内负责建筑外立面装饰装修的监督管理。

规划、市政、城市管理行政执法等有关行政管理部门在各自职责 1 范围内，负责建筑外立面装饰装修的相关管理工作。

第六条 鼓励在建筑外立面装饰装修中使用安全、环保、节能的新技术、新材料、新工艺。

第二章 一般规定

第七条 建筑外立面装饰装修，应当符合规划、建筑、消防、环保、市容等有关规定和标准，处理好排水、通行、采光等方面的相邻关系，不得损害相邻权利人的合法权益。

第八条 建筑外立面设计应当满足外立面装饰装修的必要内容及其需要。已建成的建筑外立面不得擅自加装原设计以外的影响建筑外立面外观、周围环境以及增加荷重等不安全因素的内容。

第九条

在建筑外立面装饰装修活动中不得有下列行为：

（一）擅自改变建筑外立面装饰装修原设计方案和施工图设计文件中确定的建筑色彩、形态、材质；

（二）损坏建筑物原有保温、防水结构和节能设施；

（三）擅自拆除与消防安全有关的建筑设施、建筑构配件，降低建筑材料耐火等级、安全疏散和施救条件；

（四）其他影响建筑物结构和使用安全的行为。

第十条 规划部门根据相关规定，将建筑外立面装饰装修的风格、色彩作为建筑工程设计方案审查的内容。

施工图审查机构在对施工图设计文件进行审查时，应当按照本规定对建筑外立面装饰装修的材料、施工工艺的选用以及附加设备、附加设施的设置等进行审查。未按本规定进行设计的，规划部门不予核发建筑工程设计方案审查意见，施工图审查机构不予通过施工图设计文件审查。

第十一条 施工、监理单位应当按照经审查通过的建筑外立面装饰装修设计方案和核实的材料进行施工、监理；工程质量监督机构进行相应质量监督，并在工程质量监督报告中载明相关监督内容。

未按本规定进行施工的，工程不予办理竣工验收备案。第十二条 建筑外立面的维护管理责任人应当对其建筑外立面定期检查、清洗和维护，对有使用保质期的材料和饰品应当按时检查和更换，对出现安全隐患的建筑外立面装饰及附加设备、附加设施应当及时加固或者拆除，消除安全隐患。建筑外立面的维护管理责任人委托物业服务企业管理的，应当在物业服务合同中明确相关权利和义务。

前款所称建筑外立面的维护管理责任人是指建筑物以及建筑外立面附加设备、附加设施的所有人或者使用人。

第三章 建筑外墙饰面

第十三条 建筑外墙饰面应当采用安全、环保、反射系数低的建筑材料和防止脱落的技术措施和施工工艺。鼓励使用高耐候性、高耐玷污性、高保色性的高性能建筑涂料。

第十四条 建筑外墙使用饰面砖（板）做饰面材料的，离地面高度超过24米的区域以及使用表面面积超过0.5平方米的石材饰面砖（板）做饰面材料的，不得采用粘贴式施工工艺。

在前款规定区域以外使用饰面砖（板）并采用粘贴式施工工艺，且建筑外墙下有出入口、通道或者人员活动场地的，应当设置挑檐、顶棚等遮挡防护设施或者绿化带、裙房等缓冲区域。

设置的挑檐、顶棚等遮挡防护设施，其伸出墙面长度应当不小于1.2米，并具有抵挡上部坠落物撞击的强度；无法设置遮挡防护设施的，其相应部位外墙饰面砖（板）应当设计采用防脱落的施工工艺。

第十五条 本市遇重大庆典或者举办大型活动及其他特殊情况，需要对市容环境美化的，应当按照市人民政府的要求，统一对重要区域的建筑外墙饰面进行清洗、粉饰。

第四章 建筑幕墙与外门窗

第十六条 本规定所称建筑幕墙包括玻璃幕墙、金属幕墙、石材幕墙、人造板材幕墙、复合板材幕墙等及其组合幕墙。

第十七条 采用建筑幕墙的建筑，应当结合建筑布局，在其周边设置挑檐、顶棚等遮挡防护设施或者绿化带、裙房等缓冲区域；建筑幕墙下有出入口、通道或者人员活动场地的，应当设置遮挡防护设施，其伸出墙面的长度不小于1.2米，并具有抵挡上部坠落物撞击的强度。

第十八条 采用建筑幕墙的建设工程竣工验收时，施工单位应当向建设单位提供建筑幕墙使用说明书；销售采用建筑幕墙的建筑时，建设单位应当向买受人提供建筑幕墙使用说明书。

建筑幕墙使用说明书应当载明建筑幕墙的设计依据、主要性能参数、设计使用年限、施工单位的保修义务、日常维护保养要求、使用注意事项等内容。

第十九条 采用建筑幕墙的建筑，建筑外立面维护管理责任人应 当按照建筑幕墙使用维护说明书进行日常检查、维护和保养。

第二十条 商业中心、交通枢纽、医院、学校、公共文化艺术体育场馆等人员密集场所的建筑以及临街建筑，需要在二层以上采用玻璃幕墙的，应当使用安全玻璃，并采取防坠落措施。

对采用钢化玻璃等存在爆裂、坠落伤害事故风险的玻璃幕墙，建筑外立面维护管理责任人应当采取粘贴安全膜等安全措施。

第二十一条 新建建筑采用玻璃幕墙、金属幕墙，可能会对周围环境产生光照污染的，应当采用低辐射率镀膜玻璃、非抛光金属板，不得采用镜面玻璃、抛光金属板等材料。

第二十二条 建筑外门窗应当与主体结构可靠连接，固定节点应当满足在风荷载和地震荷载作用下的受力要求。

窗扇的开启形式应当方便使用，安全和易于维修、清洗。采用外开窗的，应当采取牢固窗扇的措施；采用推拉窗的，窗扇应当有可靠的防脱落措施。

第五章 附加设备、附加设施

第二十三条 本规定所称附加设备包括空调设备、太阳能设备、空气能等附加在建筑外立面上的设备；附加设施是指设置在建筑外立面上，用于封闭、防盗、防护、晾晒、遮阳和摆设饰品、安装附加设备等的构配件。

第二十四条 附加设备、附加设施的设置应当坚固、美观，与建筑物可靠连接，满足安全要求并符合城市市容管理规定。

第二十五条 附加设备、附加设施不得占用人行道和建筑物内的 出入口、过道、楼梯等共用部位以及其他用于安全疏散和施救的通道。

沿道路、公共通道两侧或者公共活动场地周边建筑外立面设置安装附加设施的，附加设施的底部距地面高度不小于2.5米。

第二十六条 附加设施安装面应当坚固结实，具有足够的承载能力。安装面强度不符合要求的，应当采取相应的加固、支撑或者减震措施。

第二十七条 新建住宅和除使用集中式空调系统以外的新建公共建筑，应当统一设计设置专门用于安装空调设备的座板（以下称空调设备座板）和空调冷凝水排水管道或者接纳空调冷凝水的阳台排水系统（以下称空调冷凝水排水管道）。

设计设置空调设备座板应当兼顾设备安装、维护、通风、排水、管线等内容及其对建筑外观、周围环境的影响。

空调设备座板的数量和尺寸应当与房间数量和面积相匹配。第二十八条 已经统一设置空调设备位置的，应当将空调设备安装在所设置的位置上。

已经设置空调冷凝水排水管道的，空调设备所有人、使用人应当将空调冷凝水的排放纳入空调冷凝水排水管道。

不得将城市道路两侧建筑物的空调冷凝水，直接排放到临街一侧的建筑物外墙面和室外地面上。

第二十九条 新建建筑采用太阳能、空气能等附加设备的，设计文件应当设计并标注设备安装的位置。

第三十条 在建筑物外窗、封闭式阳台安装防盗网的，应当采用平镶内嵌式防盗网或者隐形防盗网，并设置符合消防使用的逃生窗。

第三十一条 城市主次干道两侧的新建高层建筑，临街一侧的阳台应当设计为封闭形式。

新建建筑设计封闭阳台的，应当统一式样、颜色、材料、规格。既有建筑在装修过程中需要封闭阳台的，应当采取平镶内嵌式设置。

第三十二条 临时管理规约或者管理规约，可以对小区封闭阳台以及安装空调设备、太阳能设备、防盗网、雨阳篷等附加设备、附加设施进行统一规定，保持建筑外立面的安全、美观。

市建设行政主管部门应当制定临时管理规约和管理规约的示范文本。

第三十三条 社区居委会、物业服务企业应当督促空调设备所有人、使用人将空调设备安装在统一设置的位置上，将空调冷凝水的排放纳入所设置的排水管道。

第三十四条 阳台、露台、外走廊等部位使用玻璃栏板的，应当使用安全玻璃，并采取防止玻璃爆裂、脱落措施。不得使用直接以玻璃作为主要受力构件的插夹式悬臂玻璃栏板和外挂式的玻璃栏板。

第三十五条 在阳台、外窗窗台原设计具有花槽、花台等专用设施摆设花盆等饰品的，应当处理好安全、排水等问题；不得在无专用设施的阳台栏板、外窗窗台外侧摆设花盆等饰品。

第三十六条 防盗网、护栏、金属支架及构件应当采用耐腐蚀材料采取防锈工艺，防止锈蚀污染建筑外立面。第三十七条 新建、改建、扩建建筑的外立面管线及箱柜应当保持整洁、美观。鼓励结合建筑造型对其作隐蔽处理。

第三十八条 在窗台、檐口、装饰线、雨阳篷、阳台和落水口等墙面凹凸部位，应当采用防水和排水构造措施。

第三十九条 标志性建筑、重要地段的沿街建筑和其他对城市夜景影响较大的建筑的夜景灯光应当与建筑物同步设计、同步施工、同步验收。

在建筑外立面设置大型设置灯具，应当符合美观、整洁、环保的要求，并配备防水、防火、防风、防漏电、防爆等保护措施，保证设置牢固和使用安全。

第六章 法律责任

第四十条 设计单位违反本规定，有下列情形之一的，由建设行政主管部门责令限期改正；逾期不改正的，处5000元以上20000元以下罚款：

（一）违反第十四条第一款规定，在施工图设计文件中超出范围设计采用粘贴式施工工艺的；

（二）违反第十四条第二款、第三款规定，未设计设置遮挡防护设施或者缓冲区域的；

（三）违反二十条第一款规定设计建筑幕墙的；

（四）违反第二十九条规定，未设计设置附属设备安装位置的。第四十一条 施工单位或者个人违反本规定，有下列情形之一的，由建设行政主管部门责令限期改正；逾期不改正的，处5000元 以上30000元以下罚款：

（一）违反第十四条规定超出范围采用粘贴式施工工艺的；

（二）违反第十八条规定未移交建筑幕墙使用说明书的；

（三）违反第二十二条规定安装外门窗的。

第四十二条 建筑外立面维护管理责任人未按本规定第十九条规定，对建筑幕墙履行日常检查、维护、保养等义务的，由市建设行政主管部门责令限期改正；逾期不改正的，处2000元以上10000元以下的罚款。

第四十三条 物业管理区域内的业主不遵守临时管理规约或者管理规约中有关建筑外立面装饰装修规定的，物业服务企业应当立即制止；违反相关市容环境卫生法律、法规、规章，且不听劝阻的，应当向城市管理行政执法部门报告，由城市管理行政执法部门责令改正；逾期不改正的，依法进行处理，并对单位可处1000元以上5000元以下的罚款，对个人可处200元以上1000元以下的罚款。

第四十四条 建设行政主管部门、城市管理行政执法部门及其他有关行政管理部门工作人员违反本规定，有下列情形之一的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）未按照本规定履行监督检查职责的；

（二）发现违法行为不及时查处，有包庇、纵容违法行为，造成严重后果的；

（三）违法实施行政处罚的；

（四）其他玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的行为。

第七章 附 则

第四十五条 列入文物保护的建筑、历史风貌建筑、古建筑外立面的装饰装修活动，法律、法规另有规定的，从其规定。

军事工程、保密设施工程，农村自建住房等建筑外立面的装饰装修活动不适用本规定。

第四十六条 本规定自

13.关于厦门旅游小学作文精选 篇十三

春节到了，我和妈妈、大伯、大妈一起去了厦门姑姑家过年。

厦门是一座美丽的岛屿，也是一座干净的海滨城市。厦门有很多旅游景点，有鼓浪屿、植物园、胡里山炮台、南普陀寺等等。还有很多好吃的特产，有土笋冻、沙茶面、馅饼和肉松等。

我们去了南普陀寺。南普陀寺是一座历史悠久的寺庙，在一座大山的脚下，附近有美丽的厦门大学。每年的大年初一，南普陀寺里人山人海，都是来烧香拜佛的，祈求发财和一生平安。

我们还开车去了福建南靖土楼。四周有四座圆形的土楼，中间是一座正方形的土楼。土楼是用泥巴垒起来的，每座土楼只有一扇大门，是以前的老百姓为防强盗而建的。

最后一天，我们在环岛路上租了双人自行车在海边上骑行。我们看见了以前的碉堡、金色的沙滩、海边游乐园，海上还有快艇，海对面是台湾的金门岛。

我们在厦门过年玩的十分开心，我喜欢厦门岛。

2厦门旅游

八月十五日，我们一大早就起了床，做好去鼓浪屿的准备。

然后，我们坐快1线公交车到第一码头，再步行到轮渡。

我们好不容易才坐上一艘船，如果把船侧立起来都有我们家二楼那么高了，在我和老妈谈话的时候，船已经到了鼓浪屿。首先，我们先去日光岩参观，日光岩这座山很高，楼梯也很陡，有两级楼梯相差很大的，我要扶栏杆或扶楼梯才能爬上去，我们费了大半天才爬上去。我刚爬上山顶，体力、能量就已经不足，这时，我都快喘不过气了。

在日光岩山顶上，能看到厦门的全景，其中，最远的是集美大桥，还能看到鼓浪屿的海和沙滩呢!

厦门很好玩，以后，我还要来厦门玩。

3厦门一日游

今天是7月25日，是暑假的一天，也是我玩的最开心的一天。

早上我们坐着公交车来到胡里三炮台，人真多，人山人海。我们本来要去爬那个山，由于太阳太大了，所以不爬了。我们到外面租了一辆三人自行车，我们三个坐上车，爸爸骑第一个，我骑中间，弟弟骑最后一个，我们开始骑了，爸爸在前面掌握方向，我和弟弟在后面闭着眼骑，我们骑着骑着到了海边，我们下来玩了一下沙子和水，海边的的沙滩好舒服。玩了一会就骑车去别地玩了。

中午到了，我们到厦门大学对面吃了牛排，下午到厦门大学里玩，里面真美，希望以后能来厦大上学。

今天结束了……

4厦门三日游

久闻厦门是个好地方，前几天，妈妈单位里组织了活动，就是去下厦门。妈妈知道了，带我去报名。

第二天，我们来到了车站。盼呀盼呀，终于等到了旅游车，它一停，大家就像蜜蜂冲上去。经过9个小时长途跋涉，开到了厦门。

一下车，导游就带大家去了鼓浪屿。到沙滩我就开始玩沙。我先跑到海边，海浪此起彼伏地向我冲来，这里的水实在太凉了。玩着玩着，裤脚也落了下来，我看了，急忙把裤脚往上拉。突然一场“暴风雨”把我淋成了“落汤鸡”这时导游讲：“要乘快艇的去买票!”我听了，和妈妈去买票，终于到我们了。在船上，这个快艇像个小兔，跳来跳去，水花也是像雨一样，淋了过来，我成了落汤鸡的落汤鸡。这个东西真是不听话，摇摇晃晃的害我感觉要掉进海里去了。由于快艇开的太快了，风也越来越大，凉滋滋的，就这样，过了十分钟，我们终于到了终点。上了岸，我觉得真是太爽了。

时间日月如梭，我们就要离开厦门了，虽然时间太短，但厦门实在太美了。

我喜欢厦门。

5厦门游记

今天，我和妈妈一起去了厦门看海。由于这是我第一次看到真正的海，所以我东看看，西看看，特别兴奋。沙滩美丽极了。远远望去，一棵棵亭亭玉立的棕榈树仿佛一个个戴绿帽穿棕衣的小姑娘，迎接许许多多的中外游客。金黄的沙子在阳光的照射下显得格外引人瞩目，像一块块黄金。

而这一块块“黄金”连起来，就就形成了这片美丽的沙滩。大海更是一望无际，它像是陆地和天空的通道，正所谓“海天相连”。海面上时不时窜出来几条小鱼，让我想起了“鲤鱼跳龙门”的传说。这时，我突然发现远处有一道水柱，我又仔细看了看，原来是一头小山似的鲸鱼正在喷水。我激动万分，连忙把它拍了下来。黄昏已到，时间不早了。我望着夕阳，想：我应该让小伙伴们共同分享喜悦。

于是，我捡了许多大海的礼物--贝壳，然后回家去了。我爱大海!我爱厦门!

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