施工企业加油卡管理制度

施工企业加油卡管理制度（精选5篇）

1.施工企业加油卡管理制度 篇一

第一条为严格管控支队加油卡使用流程，明确权限人、负责人，做到充值有记录，使用有记录，信息真实、完整、准确，为单位车辆消耗核算提供依据，制定本管理制度。

第二条加油卡由综合科负责充值以及每月加油卡使用明细与支出款的核准，驾驶员管理负责加油卡的保管、加油卡使用登记，驾驶员对使用记录数据负责。

第三条支队只办理一张加油卡，谁领用谁负责。车辆凭加油卡到中石油任何供油点均可加油。

第四条当加油卡余额不足500元时，由驾驶员提出充值申请，经单位领导批准后由综合科进行充值。

第五条车辆加油时驾驶员需在《加油卡使用登记表》中填写日期、加油车辆。

第六条加油卡加油完毕后设备自动打印加油小票，驾驶员应及时索要小票。因疏忽将加油小票丢失者，当日须写文字说明由单位领导核实、签字，驾驶员并对此次做好加油记录。

第七条加油当天驾驶员应将小票交到综合科，并补填当天加油金额，同时应填写卡内余额。加油小票必须由驾驶员签字确认。

第八条加油卡充值金额使用完后由综合科汇总，按充值流程要求将加油小票附于表后。

第九条驾驶员出车前应检查车辆的油量，及时补充，确保车辆的.返回。

第十条加油卡不得对私家车或朋友车辆私自加油。

条十一条加油卡若有遗失要立即报主卡管理人员，予以挂失处理，否则使用人自行承担损失责任。

2.施工企业加油卡管理制度 篇二

1 加油卡套利套现审计的目标内容

国有成品油销售企业在加油站营销过程中,一是通过收取现金进行成品油买卖交易;二是通过为客户办理成品油加油卡,有客户预存一定金额在加油卡中,在加油站加油消费是给以客户一定比例的优惠,在实现成品油销售活动的同时,也为企业积累沉淀资金。由于加油卡在预存加油过程中有一定比例的优惠,且开具增值税发票进行抵扣,因此企业内部审计在国有成品油销售企业加油站审计中的主要目标有两项,一是审查是否存在加油卡套利套现的行为,以及套取增值税发票行为;二是规范加油卡的管理和使用,防范加油卡套利套现行为的发生,规避资金管理风险。审计的主要内容包括加油卡开户业务数据,加油卡充值业务数据,以及加油卡刷卡消费业务数据,通过审计发现加油卡消费套利套现异常业务并进行现场核实,及时给出审计意见,督促企业加强经营管理,规避企业资金风险与税务风险。

2 加油卡套利套现审计的技术方法

2.1 审计的主要思路

在国有企业内部审计中,对加油站加油卡消费业务异常,存在套利套现的行为进行总结归纳,形成加油卡消费异常评价指标,按照评价指标对加油卡充值业务和刷卡消费业务进行大数据分析,发现符合异常评价指标的加油卡及其业务,并按照客户、加油卡、消费笔数及金额进行统计,以此作为审计现场核查的重要数据依据,开展现场核查工作,核实后及时向成品油销售企业给出相关审计意见加以整改。

2.2 采用的技术与方法

成品油销售企业加油卡套利套现审计面对加油卡充值消费业务数据量巨大,加油卡系统业务数量在上亿条,且加油卡套利套现的违规行为极为隐蔽,审计可以采用手段有限等诸多难点问题,必须依托有效的信息化手段,借助先进信息技术进行分析处理,特别是数据库分析技术,由于微软SQLServer数据库分析技术使用普遍且易于掌握,成为加油卡套利套现审计应用的主要平台技术。

2.3 分析的数据与指标

(1)加油卡套利套现审计的业务数据。主要涉及加油卡的开卡业务数据、充值交易数据和刷卡消费业务数据。加油卡开卡业务数据主要包括客户名称、客户编号、子卡卡号等;加油卡充值交易数据主要包括加油卡卡号、客户名称、充值金额及充值时间等;加油卡刷卡交易数据主要包括加油卡号、客户编号、子卡卡号、消费金额、折扣金额、原金额、油品规格品号、刷卡时间等。审计时须将以上加油卡交易数据进行联合分析才能发现异常交易业务。

(2)加油卡套利套现审计的评价指标。根据以往审计核查经验,将加油卡套利套现行为概况为边充值边刷卡、充值快速消费、汽油柴油混刷、单笔油量异常、汽油金额异常、柴油金额异常、夜间刷卡比率、单日刷卡次数、连续刷卡消费等近10项指标,各项指标有不同判断标准,每项判断指标可根据实际情况进行调整,并给予相应的异常评价分值,同时给予异常图例便于评价指标辨认,通过数据分析将加油卡套利套现的概率,按照异常评价占比加和排序,评价分值高的为审计核查关注的主要对象。

3 加油卡套利套现审计技术的应用

3.1 审计所需数据准备

在审计过程中,首先按照上述审计所需准备加油卡交易数据,一般从销售企业加油卡系统导出,数据项须包括审计分析所需相关数据项,但不限于这些数据项;其次获取加油站视频监控录像,一般由成品油销售企业加油卡部门提供。在审计分析之前,一方面须对业务数据进行校验,去除不必要的数据项、空格和字符数据,确保数据项相应的数字、日期格式等;另一方面须对加油卡交易数据进行客户及卡号校验,确保数据完整。

3.2 审计分析结果核查

审计时,将所需数据导入数据库,采用上述数据库分析技术进行审计分析,并形成审计分析结果,与成品油销售企业一起逐一核查。在审计核查时,首先要按照分析发现的加油卡异常业务数据,逐一与现场视频监控录像进行对比分析,核实加油卡套利套现行为;其次要对于核实的套利套现行为进行业务追朔,形成加油卡全生命周期统计数据,最后结合核查结果,按照相关法律法规给出审计意见交由企业整改。

3.加油卡管理规定 篇三

一、车辆用油统一使用加油IC卡办理加油业务，油料办公室统一到加油站购买，实行“按月分配，适时调整”的管理原则。即：每月25日核准下月油料费，根据不同车型和不同的气缸排量，给各车IC卡充值，并且根据上月各车辆用油的情况适当增减标准。

二、加油卡由专人负责，使用加油卡时，需经分管经理批准，由油卡保管人员陪同司机一起加油，加油后认真填写加油登记表，记录每次加油的时间、数量。不得交由司机自己携带、加油。

三、长途出车时，由出车司机填写加油卡借用登记表，由分管领导审批。沿途加油时作好记录，交还油卡时如实填报。

四、加油卡为一车一卡，专车专用，登记发放，谁领用，谁保管，谁负责。不准给其它车辆加油。各有车部门必须加强车辆管理，加油卡可设置密码，由持卡人掌握，以保安全。

五、IC加油卡费用的统计、结算时间为每月25日。由各有车单位携带上月《车辆加油记录卡》、及次月《IC卡充值申请表》到公司办公室油料管理人员处登记后统一充值（休息日提前或顺延一天）。因工作需要且余额过低，可申请提前充值。

六、加油卡月25日申请充值时，须由有卡管理人员核对里程表，认真填写油卡充值登记表。

七、IC加油卡损坏或丢失，应及时告知公司办公室油卡管理人员到售卡点办理更换或挂失手续，挂失前造成的经济损失和补卡费用由丢卡人承担。

八、不准用现金加油，特殊情况需经领导批准。现金加油的发票应注明加油车牌号及原由，送交办公室统一报销。

九、私车公用加油卡按原规定执行，每月定量充值，一旦配备公车或到外地长期出差即收回油卡停止充值。

十、严禁与他人串通后送、换、卖油料，如有发生，一经查实，按实际损失价值的双倍处罚。

本规定自

4.管理中石化加油卡密码 篇四

加油卡密码可分为客服系统查询密码和加油卡使用密码。客服系统查询密码: 您开户时登记证件号码的后六位数字为您在客服系统中的初始查询密码,您可以通过客服电话进行查询密码的更改。

加油卡使用密码: 您可为加油卡设定密码以防范卡遗失或被盗后产生意外损失,加油卡可在开户时选择设置密码,也可在日后使用过程中添加密码。在使用过程中您如需要对加油卡使用密码进行修改或调整,可通过以下操作: 1.更换密码: 如您在使用加油卡过程中需要更改密码时可到本省内的任意售卡网点办理更换密码手续,先输入正确的旧密码通过验证后,再输入新密码代替旧密码。2.密码解锁: 用户持卡消费时,如果输入三次密码均错误时会造成加油卡自锁而不能继续使用,用户可持卡到任意售卡网点进行密码解锁。3.密码重装: 如您遗忘加油卡使用密码时,可持卡到本省内任意售卡网点使用此功能,直接输入新的密码覆盖原有的旧密码。

办理密码解锁和密码重装业务时,您必须持本人有效证件或单位证明,由发卡网点经办人员验证无误后方可办理。

5.加油站建设项目施工管理分析 篇五

1 加油站项目建设进度控制

1.1 编制项目施工进度管理计划

项目管理人员要首先理清施工配套工程的内容、各施工工程的前后顺序及各工程之间的关系和各工种之间的关系等, 然后按照工程总体安排计划的要求, 把各施工单位出入施工场地的时间及进出口、所需的工期、各工种之间的工期以及各施工单位的施工工艺流程等问题安排好, 并需要编制详细的成本费用计划和质量控制以及检查验收计划。并把随时监督、记录施工进度情况, 将实时施工进度与计划施工进度进行对比, 找出进度偏差, 予以纠正。

1.2 加强施工信息收集工作, 及时反馈以促进施工建设

加油站项目建设施工管理人员要有效控制整个建设项目的进度, 就必须及时充分掌握个施工单位的有关信息, 了解工程监理、配套、施工、设计等各相关单位的信息, 包括各施工单位的资金能力、机械设备、施工资质、人员技术力量、工种配置、施工管理能力等方面, 以便在编制项目进度计划表和控制项目进度时作为参考。

1.3 项目进度比较分析

在具体的项目实施中, 有些工作会按时完成, 相反有些工作会延期完成或者提前完成, 所有已完成的工作, 无论是按时、提前或者延期完成的, 都会对以后的施工工作造成影响, 尤其是已完成的工作的实际完成时间, 不仅决定了项目施工计划中其他工作的开始和完成时间, 而且还影响了工程施工总时差。实际施工进度与计划进度的比较可以采用横道图比较法, 这种方法是通过将检查项目进展所收集到的信息, 经过整理后直接以横道线的形式与原计划的横道线进行比较直观的比较, 这是进度控制中最常用的方法。

1.4 加油站建设项目结束后的管理

加油站建设项目结束后的工作包括项目移交审核、项目合同收尾和项目行政收尾三个方面

项目移交:是指在把建设项目交付给最终用户使用之前, 项目管理人员要组织相关人员凿开验收大会, 对项目的范围、项目完成的技术性能等重要的指标进行必要的实验, 主要检验项目建设成果是否满足使用要求, 还需要检查并落实项目计划规定的各项活动是否已经落实, 已经完成的结果是否达到项目建设要求, 对检查过程中发现的问题以书面形式和有关施工单位进行协商。

合同收尾:是指对照合同各条款要求, 将整理好的合同记录报告、清单和各种与项目建设有关的书面凭证交由文档管理人员进行文件编号并存档, 以备日后查阅。

项目行政收尾:是指项目建设完成以后, 项目管理人员应对整个项目执行情况做全面客观的总结, 目的是积累经验并持续改进。对项目执行过程中的问题解决等进行总结反思, 为以后的项目实施提供经验借鉴。

2 加油站建设项目施工过程中存在的主要问题与不足

2.1 计划管理问题

在加油站项目建设过程中, 存在工程项目的建设的计划管理人员没有配备经过系统的培训, 或者是工程项目制定了施工进度计划, 却存在计划不够详细和计划不符合实际情况等问题, 这种情况下指导的项目计划不能得到执行, 而仅仅是纸上谈兵, 有些项目计划做得非常好, 但却由于各种原因并未得到严格的实施, 甚至有的工程开始时根本就没用进行施工计划, 仅仅是凭借项目管理人员以往的经验进行项目施工管理。因为项目计划不完善问题的存在, 造成了建设项目的资金超支、项目进度延期、项目质量控制不到位等状况的出现, 给公司的利益和信誉造成了不可挽回的影响。

2.2 成本管理问题

为了取得显著的成效, 任何管理活动都要建立严格的责权利相结合的管理体制, 加油站项目建设也不例外。但有些项目的成本管理, 由于大多采取项目组形式的组织形式, 项目管理人员在成本管理方面向公司全权负责, 虽然也会有书面的文件, 但是在实际的施工过程中, 成本管理问题并没有得到项目管理人员的重视, 项目管理人员要如何进行成本管理, 公司如何适度合理监督项目成本使用, 在明确了项目管理人员资金使用权利的同时, 如何明确项目管理人员成本管理的责任等问题上尚未形成有效的管理制度, 最终的成本管理结果也找不到直接的责任人。

2.3 风险与进度控制问题

加油站建设项目存在较大的风险, 这些风险如果得不到很好的控制, 就是会造成工程项目的失控, 出现工期延迟、成本增加、修改计划等问题, 使工程项目的经济效益降低, 甚至到制造整个工程项目失败最终使企业声誉受损。在加油站建设的过程中, 风险存在于项目管理的全过程, 不仅在执行合同中存在, 在项目计划制定中存在, 在项目施工过程中也会存在。

在加油站的建设进度控制方面, 经验表明项目用户都会希望工程能尽早完成并早日投入使用, 并产生经济效益, 因此, 用户也会把这种想法以合同的形式向项目组进行明确。因此在合同的执行过程中, 一般是根据合同的进度要求, 确定好工程各阶段的进度, 然后根据各施工单位的工作需要, 进一步细化分配以确定的施工计划, 在不遇到重大的问题的情况, 一般不对工程计划作调整。

3 提升加油站项目施工管理水平的对策及建议

3.1 利用工作分解结构加强计划管理

项目工作分解结构是以信息理论、系统工程理论、控制理论和工业工程理论为基础, 在长期的项目建设实施过程中逐渐积累总结出的结果, 具体的操作是将完成施工目标所需的所有程序按照预定的顺序进行排列, 分解成为具体的施工活动, 然后分配与各施工单位。

3.2 加强质量进度和成本控制

项目成本和质量进度是加油站建设中的一对基本的、紧密相关的要素。在项目管理中, 在保证工程质量的情况下, 加快工程进度就是在节省成本, 因为工程进度的提前或延后都会给项目成本带来截然不同的结果, 质量的好坏关系到公司能否得到相关的利润, 以弥补成本的花费, 因此, 这两者是密切相关的, 任何一方面的变化都会引起其他方面的变更, 片面的强调一个方面, 都会引起其他方面的失控, 只有将项目的各方面实现均衡控制, 才能使项目建设按照既定的计划实施, 进而确保企业经济效益的最大化。

4 结论

加油站建设项目施工管理必须保证各方面的均衡和合理性, 任何强调短工期, 高质量和低成本的施工理念都是片面的, 只有正确处理好质量、进度和成本等之间的均衡控制关系, 才能实现企业经济效益最大化。

摘要：加油站工程建设项目具有建设周期长、投资大、较强的整体性和固定性等特点, 按建设性质可以分为新建、扩建、恢复和迁建等项目。加油站项目建设程序可以分为若干个阶段, 严格执行工程项目建设程序是工程能够顺利进行的基本保障。工程项目建设过程中往往会遇到各种问题, 如何及时发现问题并合理的解决问题, 是加油站建设项目施工管理的一个重要方面。