混凝土搅拌站冬季施工措施

混凝土搅拌站冬季施工措施（精选11篇）

1.混凝土搅拌站冬季施工措施 篇一

砼搅拌站冬季施工质量安全保证措施

⒈ 冬期施工界限：

凡室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时，即进入冬期施工。在冬期施工期限以外，当日最低气温低于-3℃时，也应按冬期施工规定执行（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）。

⒉ 冬期施工转入常温施工的界限是：当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。

一、冬季施工生产准备：

⒈ 搅拌机、配料机前后台应做棚保温；搅拌楼应设臵热水罐；清洗设备的污水应做好排水，防止四处飞贱，造成结冰，影响场地、道路使用安全。

⒉ 搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度。以保证混凝土的入模温度满足5～30℃的规定（CFG基桩砼入模温度：大于5℃；钻孔桩砼入模温度大于10℃）。

⒊ 优先采用加热水的预热方法调整拌和物温度。搅拌用水，利用加热管或蒸汽加热。蒸汽及输水管外包发泡聚氨酯材料保温。一般水的加热温度≤80 ℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上。

⒋ 蒸汽加热采用锅炉加热的方法。加热水使用的水箱应予保温，其容积应能使水达到规定的使用温度要求。⒌ 当只加热水不能满足要求时，应对搅拌机内（骨料缓冲仓）通入蒸汽，加热骨料及机体。以保证混凝土的出机温度≥15 ℃。

⒍ 当加热水不能满足要求时，也可先将骨料均匀地进行加热，其加热温度不应高于60℃。

⒎ 掺入防冻剂的砼原材料应根据不同的气候，按下列方法进行加热: ⑴ 气温在-5℃～-8℃时，用加热水拌和砼；水温高于65℃时，应先将水和骨料拌合，再加入水泥。

⑵ 气温低于-10℃时，骨料可搭建暖棚或采取加热措施，水温不高于60℃。

⒏ 严格控制复合型防冻剂的添加量，防止混凝土冻融事故的发生。

⒐ 混凝土冬季施工用高效防冻剂，由钠盐（硫酸钠）早强剂、有机高分子材料及引气减水剂组成。各组分的含量范围(重量百分比)分别为30～68，28～69，0.5～2.0。与现有防冻剂相比，它在混凝土中的掺量小，水溶性好，盐含量低，混凝土早期强度高。

⒑ 当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。

⒒ 水泥、外加剂及矿物掺和料可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。⒓ 针对客运专线混凝土冬季施工要求，应选用耐高温80℃的水泵及碟阀，以满足搅拌站的供水要求。

⒔ 水泵、储水箱、外加剂泵、外加剂箱等加盖保温房，以免热量损失或冻裂泵体。

⒕ 储气罐、各气动支路、三联件等易冻部位都应用蒸汽进行预热，保证开关动作灵活可靠，保证混凝土的正常生产。

⒖ 混凝土搅拌运输车罐体外加保温罩，减少砼运输途中热量损失。

⒗ 施工现场要尽可能缩短混凝土施工时间，单车砼最好在15分钟内浇灌完毕。

⒘ 搅拌和发电设备提前更换防冻液，根据不同阶段气温更换相应的低温机油和低温燃油，以保证能够在负温条件下正常工作。

⒙ 质检员每班最少4次测量水和骨料的入机温度和混凝土的出机温度，确保出机温度不低于15 ℃（砼出机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃）。入模温度保持在5～30℃范围内，并认真作好相关纪录。

二、冬季施工方法： ㈠ 混凝土搅拌站：

⒈ 搅拌前用热水冲洗搅拌机。

⒉ 将加热的水、骨料（砂、石料）、添加剂与水泥、粉煤灰按如下顺序投入搅拌机进行搅拌：细骨料、水泥和矿物掺和料、粗骨料、外加剂，以保证先期投入的骨料（砂、石料）和水搅拌均匀的混合物在与水泥接触时温度≤60 ℃。以免水泥与热水直接接触，确保水泥不发生假凝现象。

⒊ 搅拌时间适当延长50%左右，保证混凝土搅拌均匀。⒋ 尽量减小水灰比（不小于0.4，不大于0.6）。⒌ 混凝土运输车，每车混凝土打完后，要求驾驶员及时冲洗进料口及出料槽的残余混凝土，以免污染运输路面和冻结。

㈡ 施工现场：

⒈ 施工现场在生产前向砼搅拌站提交《混凝土开盘通知单》，详细准确地提供如下信息：混凝土施工部位、强度等级、配合比、计划用量、混凝土施工方法及有无特殊要求等。

⒉ 保持与搅拌站的通讯畅通，由施工现场值班调度统一指挥。

⒊ 现场设臵挡风、封闭设施，以提高混凝土的保温效果。

⒋ 浇筑前，应清除钢筋（模板）上的冰霜和污垢，但不得用水冲洗。

⒌ 泵送施工时加强运输车辆管理，减少运输时间，保证生产运输的连续性，减少混凝土在输送泵管道内的停留时间，防止温降过大堵管。

⒍ 混凝土泵管、料槽需选用珍珠岩保温瓦、草绳等材料保温。⒎ 初期泵送的热水温度不低于40 ℃，以防泵管内结冰；泵车润管用水不得放入模板内。

⒏ 初期泵送润管用过的砂浆不得直接泵入模板内，可先放到其他容器中。

⒐ 确保混凝土入模温度不低于5 ℃。

⒑ 严禁私自往罐车内加水。如果送到时混凝土的坍落度过小，不符合设计要求，可在试验室值班员的指导下，适量添加随车携带的高效减水剂，搅拌均匀后仍可继续使用。如果送到时混凝土的坍落度过大导致不能使用，可做退货处理。

三、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施： ⒈ 加强机械设备管理工作。

⒉ 在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）

⒊ 各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

⒋ 冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。⒌ 冰雪天行车，汽车要设臵防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装臵是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

⒍ 严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行《砼运输纪录卡》制度。

四、站区安全管理措施：

冬季施工易出安全事故，要做好安全用电、防冻、防盗、防火、防爆等技术措施。具体如下：

⒈ 认真执行安全操作规程、安全防护标准化和站容管理的有关规定，组织有关人员学习安全的有关文件和冬季施工安全管理规定。定期对站内作业区和生活区的用电线路、电气设备进行全面检查和维修，发现隐患及时排除。

⒉ 登高检修设备作业时系好安全带，班前站长要进行安全交底，五级以上大风，停止高空检修作业，夜间施工要有足够的照明。

⒊ 风雪后，应先将道路、操作平台等积雪清除干净并对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

⒋ 对站内所有人员，结合冬施特点进行防火、安全培训教育。确保冬施期间安全施工，根据实际情况逐步落实。

⒌ 现场电源开关、控制箱的设施应加锁，并制定专人负责，防止触电、漏电事故发生。⒍ 指定专人负责清理场地、道路等，人员上下通道要采取防滑措施。现场排水管道、管沟及井等均提前疏通，定期清理。

⒎ 加热锅炉安排专人看护，看护人员严禁睡觉，防止发生异常现象造成事故。

⒏ 消防器材每日进行巡视检查，对不符合消防要求的要及时更换。

⒐ 注意检查消火栓的保温，临时消防管的保温，发现受冻要及时解决，以备后患。

⒑ 对现场存在的易燃材料，要及时清理保护，远离火源。

⒒ 料仓隔墙及顶棚要定期检查，确保牢固；雪后及时清理棚顶积雪，减少负重，防止被压塌。

2.混凝土搅拌站冬季施工措施 篇二

关键词：冬季施工,混凝土,保温养护,温度控制

1 工程概况

永定河防潮闸工程位于天津市永定新河入海口处,其主要功能是拒海砂于河口之外,避免其继续淤积闸上河道。永定新河防潮闸是永定新河治理一期工程的关键性工程,其设计流量为4 640 m3/s,校核流量为4 820 m3/s。防潮闸采用深孔与浅孔相结合布置,深孔底板高程-6.0 m,浅孔底板高程-1.0 m,闸室结构为筏式整体结构平板底板,底板厚2.0 m,深、浅孔底板混凝土预计浇筑8 922 m3。根据规范规定,日平均气温连续5 d稳定在5 ℃以下或最低气温在0 ℃以下时即进入冬季施工。

2 气候条件

距永定新河河口14 km的塘沽气象站有气象观测资料。据1971年～2000年资料统计,多年平均气温为12.6 ℃,最高气温40.9 ℃,最低气温-15.4 ℃;多年平均水面蒸发量为1 946.1 mm;多年平均风速为4.3 m/s,年最多风向NW;最大冻土深度59 cm;最大积雪厚度26 cm。

3 混凝土施工

3.1 混凝土材料选择

1)冬季施工混凝土中需加设防冻剂。防冻剂的设防温度不低于-15 ℃。在冬季施工期间,适当延长混凝土拌合时间。2)骨料要求清洁、级配良好、质地坚硬,不含易被冻坏的矿物,且不含有机物质。

3.2 投料程序

投料顺序应与材料加热条件相适应,先投入骨料和加热的水,待搅拌一定时间后,水温降低到40 ℃左右时,再投入水泥继续搅拌到规定的时间,要绝对避免水泥假凝。冬期拌制混凝土时间比常温下拌制时间适当延长。

3.3 混凝土浇筑

1)混凝土搅拌运输车用保温材料包裹,尽量缩短运距,合理调度减少运输车辆等待的时间,避免出现车辆混乱造成混凝土浇筑等待。2)混凝土浇筑应避免日极低气温时段和气温骤变时间,选择在晴天、多云无风雪的天气里进行浇筑。3)在浇筑前,清仓由气泵将杂物吹出仓外,清除模板和钢筋上的冰雪和污垢,使拌合物具有适宜的施工和易性后再浇筑。4)混凝土运至浇筑处,须在15 min内浇筑完毕。浇筑完毕后在混凝土的外露表面,用塑料薄膜、草帘子及棉被覆盖。5)为了避免环境温度和混凝土入仓温度的温差超过20 ℃,应做到在浇筑时,尽量选择在周围环境温度高于-10 ℃以上时浇筑。当风力超过3级时,可利用现场脚手架和土工布作为临时的防风措施。6)施工时严格控制混凝土拌合物出机温度不低于10 ℃、入仓的温度不低于5 ℃。

3.4 混凝土的质量控制

混凝土浇筑以后,在混凝土最薄弱和易受冻的部位,应加强保温防冻措施,并应布置测温点测定混凝土的温度。在混凝土达到抗冻临界强度(3.5 MPa)前应每隔2 h测定一次,以后每隔6 h测定一次,并应同时测定环境温度。掺防冻剂混凝土的质量,除满足设计要求,还需按下列规定进行检验:1)应在浇筑地点制作一定数量的混凝土试件进行强度试验。除按规定龄期试压外,在达到抗冻临界强度时,拆模前及拆除支撑前应进行试压。试件不得在冻结状态下试压。2)检验抗冻、抗渗所有试件,应与工程同条件养护28 d后,再按标准养护28 d后进行抗冻或抗渗试验。3)含气量、减水率、凝结时间试验,可按常规方法进行。

4 混凝土养护

混凝土浇筑完毕后立即覆盖保温,表面覆盖塑料薄膜,上铺草帘或棉被。底板模板拆除后应立即覆盖一层塑料薄膜,并在薄膜外挂草帘,草帘要挂牢、贴紧,并注意搭接。既可对混凝土进行保温保湿,又可防止因温差过大对混凝土产生不利的影响,同时在冬季施工期间延长混凝土拆模时间。

5 混凝土的温度控制

5.1 温度控制要求

基础温差控制:基础温差系指基础约束范围内混凝土最高温度与稳定温度之差。基础容许温差小于表1数值。

5.2 混凝土温度检测

由于在冬季施工,混凝土内外温差较大,这就需要对混凝土进行温度观测,以便更好的对混凝土进行保温,使基础约束范围内的温差控制在规范允许范围内。在混凝土内部埋设测温传感器,对浇筑后的混凝土进行定时的温度观测。底板混凝土测温传感器埋设方案如下:底板平面测温点,采用典型布点和补测布点相结合的方式。其中典型布点的原则是在同一厚度的不同位置和厚度变化处进行布置。补测点是为了和典型点相互结合,以便补充校核之用。典型布点为按照对角线位置布置传感器,在底板四角及中心位置布置5组传感器,然后在每一边中心点处各布置1组,共布置9组传感器。其中,齿槽处布置4组,垂直距离为3.5 m,每组5个传感器。形式如图1所示。其他5组在底板以上,垂直距离为2 m,每组布置3个传感器。形式如图2所示。温度观测:测温周期预定为10 d,每隔2 h进行一次测温记录。根据实际情况观测至温差曲线平稳下降为止。

5.3 混凝土温度控制措施

1)使用减水剂、掺加矿粉等混合材料,尽量减少混凝土早期温度上升量。2)控制混凝土内外温差。a.闸底板混凝土内部加设冷却水管。冷却水管采用黑铸铁管,整个冷却管系统在闸底板内呈螺旋形,在闸底板内部形成循环冷却水。首先,从进水口将冷却水注入闸底板冷却水管内,随后从出水口将水排出,排至外部水箱内,形成循环系统以减少混凝土内部温度。整个混凝土冷却水施工持续时间根据混凝土内部温度变化情况且不少于10 d,同时根据混凝土内部温度情况及时调整循环冷却水的循环时间。冷却水管在使用完毕后采用压力灌浆的方法进行封堵。b.闸室底板浇筑完成后外侧加设保温措施。如及时加盖棉被和孔隙水塑料板,在底板浇筑时,在外侧用彩条布遮盖,也起到防风的作用。3)浇筑时采用全断面分层浇筑的方案,每层摊铺厚度不超过50 cm。4)加强混凝土的振捣工作,对下层混凝土要尽快覆盖。

6 结语

此次冬季施工对我们施工质量上提出了更高的要求,在工期短、气温低、施工环境恶劣的情况下,我们完成了预定的施工计划,无重大施工事故,为以后冬季混凝土施工总结了宝贵的施工经验。

参考文献

3.高寒地区隧道冬季混凝土施工措施 篇三

关键词：高寒地区 隧道冬季施工 保温措施

1、概述

绥阳隧道位于黑龙江省东宁县与绥芬河市交界处，为双线隧道，起讫里程为DK491+549～DK497+710，总长6161m。

本区属中温带湿润气候区，四季分明，冬季干旱漫长，夏季湿热短暂，春季多风。按对铁路工程影响的气候分区，属严寒地区。土壤最大冻结深度达2.41m。

根据当地气象站气象资料显示：本隧道所处地区最低气温-35.6℃，年平均气温6.1℃、最冷月平均气温-15.6℃、最热月平均气温17.3℃，土壤最大冻结深度241cm。

2、高寒地区冬季施工的基本要求

2.1 混凝土工程的冬期施工，要从施工期间的气温情况、工程特点和施工条件出发，在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下，选择适宜的冬期施工措施。

2.2 新浇筑的混凝土如果遭冻，拌合水冻结成冰，水结成冰后的体积增加约9%，同时水泥的水化作用也停止进行。在恢复正温养护以后，会使水泥浆体中的孔隙率比正常凝结的混凝土显著增加，从而使混凝土的各项物理力学性能全面下降。如抗压强度约损失50％，抗渗等级降低为零，混凝土与钢筋的粘结力也有大幅度的降低。因此遭受过冻害的混凝土不仅力学强度降低，而且耐久性能严重劣化。如在施工时增加混凝土中的水泥用量提高混凝土的强度等级，虽然抗压强度可以相应增加，但耐久性仍得不到改善。因此从保证混凝土工程全面质量出发，在冬期施工中必须防止混凝土在硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度。

2.3 混凝土的温度降至0℃前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度。

抗冻临界强度规定如下：

硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的30%；

矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的40％，但C10及C10以下的混凝土，不得低于5.0N/mm2。

如施工需要提高混凝土强度等级时，应按提高后的强度等级确定。

2.4 冬期施工的混凝土，为了缩短养护时间，一般应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，用蒸汽直接养护混凝土时，应选用矿渣硅酸盐水泥。水泥的强度等级不宜低于42.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.60。

2.5 为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。

2.6 模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。

2.7 未完全冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。

2.8 冬期施工期间，施工单位应与气象部门保持密切联系，随时掌握天气预报和寒潮、大风警报，以便及时采取防护措施。

3、施工方案的理论依据与实际情况

3.1混凝土原材料的保温与加热

3.1.1混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。水、骨料加热的温度一般不得超过表3-1的规定。若达到规定温度后仍不能满足要求时，水的加热温度可提高到100℃，但水泥不得与80℃以上热水直接接触。投料时应先投入骨料和水，最后才投入水泥。

3.1.2水和骨料可根据工地具体情况选择加热方法，但骨料不得在钢板上灼炒。水泥应储存在暖棚内，不得直接加热。

3.1.3骨料必须清洁，不得含有冰雪和冻块，以及易冻裂的物质。在掺有含钾、钠离子的外加剂时，不得使用活性骨料或混有活性材料的骨料。

3.1.4拌制掺外加剂的混凝土时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。如外加剂为液体，使用时应先配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器内，不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。

3.1.5严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

3.1.6拌制掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。

3.1.7混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。

3.1.8混凝土拌合物的理论温度，可按下式计算：

T0＝[0.9（mce Tce＋msa Tsa＋mg Tg）＋4.2Tw（mw－wsamsa－wg mg）

＋c1（wsamsa Tsa＋wg mg Tg）－c2（wsamsa＋wg mg）」

÷[4.2mw＋0.9（mce＋msa＋mg）]（3-1）

式中T0——混凝土拌合物温度（℃）；

mw、mce、msa、mg——水、水泥、砂、石的用量（kg）；

Tw、Tce、Tsa、Tg——水、水泥、砂、石的温度（℃）；

wsa、wg——砂、石的含水率（％）；

c1、c2——水的比热容[kJ/（kg·K）]及冰的溶解热（kJ/kg）。

当骨料温度＞0℃时，c1＝4.2，c2＝0；

≤0℃时，c1＝2.1，c2＝335。

3.1.9混凝土拌合物的出机温度，可按下式计算：

T1＝T0－0.16（T0－Ti）（3-2）

式中T1——混凝土拌合物出机温度（℃）；

Ti——搅拌机棚内温度（℃）。

3.2混凝土的运输和浇筑

3.2.1冬期施工运输混凝土拌合物，应使热量损失尽量减少，可采取下列措施：

（1）正确选择放置搅拌机的地点，尽量缩短运距，选择最佳的运输路线；

（2）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料；

（3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作。

3.2.2混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，装运拌合物的容器应有保温措施。

3.2.3混凝土拌合物经运输到浇筑时的温度，可按下式计算：

T2＝T1－（αtt＋0.032n）（T1－Ta）（3-3）

式中T2——混凝土拌合物经运输到浇筑时温度（℃）；

tt——混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间（h）;

n——混凝土拌合物转运次数；

Ta——混凝土拌合物运输时环境温度（℃）；

α——温度损失系数（h-1）：

当用混凝土搅拌车输送时，α＝0.25；

当用开敞式大型自卸汽车时，α=0.20；

当用开敞式小型自卸汽车时，α=0.30；

当用封闭式自卸汽车时，α=0.1；

当用手推车时，α＝0.500

3.3混凝土理论温度的计算

实际施工中每立方米混凝土中的材料用量为：水150kg，水泥300kg，砂600kg，石1350kg。材料温度为：水70℃，水泥10℃，砂5℃，石5℃。砂含水率5%，石含水率2%。暖棚内温度为8℃。混凝土拌合物用混凝土运输车运输，倒运共2次，运输和成型共历时0.5h，当时外界气温-20℃，隧道内温度为5℃。与每立方米混凝土相接触的钢模板和钢筋共重450kg，并未预热。试计算混凝土浇筑完毕后的温度。

混凝土拌合物的理论温度：

T0＝[0.9（300×10＋600×5+1350×5）＋4.2×70

×（150－0.05×600－0.02×1350）＋4.2×0.05

×600×5+2.1×0.02×1350×5]÷[4.2×150＋0.9（300＋600＋1350）]

＝14.96℃

混凝土从搅拌机中倾出时的温度：

T1＝14.96－0.16（14.96－8）＝13.84℃

混凝土经运输成型后的温度：

T2＝13.84－（0.5×0.25＋0.032×2）（13.84＋20）＝7.44℃

混凝土浇筑时的温度为7.44℃。

3.4现场实际测温的记录

混凝土运至浇筑现场后，技术人员每车都进行现场温度的测量，经过多次的现场温度测量，得出实际施工的温度数据如下：混凝土出机平均温度12℃，入模平均温度6.5℃。

4、保温技术措施

4.1工艺特点

在拌合站搭设暖棚，通过人工加热使棚内空气保持正温，原材料的加热、混凝土的拌合在棚内进行。本法的优点是：施工操作与常温无异，劳动条件较好，工作效率较高。同时混凝土拌合质量有可靠保证。缺点是：暖棚搭设需大量材料和人工，供热需大量能源，费用较高。

4.2暖棚构造

暖棚通常以脚手材料（钢管或木杆）为骨架，周围用彩钢板围护，棚顶用聚乙烯板覆盖。聚乙烯板不仅重量轻，而且透光，白天不需要人工照明，吸收太阳能后还能提高棚内温度。

加热设备采用1T蒸汽锅炉，燃料采用无烟煤。

4.4能耗计算

暖棚内的热量消耗，可根据暖棚尺寸、围护构造、地面的导热系数和室内换气次数（一般按每小时2次计算）等来计算确定。也可从表4-1中查出。

4.5施工注意事项

（1）暖棚出入口应设专人管理，以防封闭不严造成棚内温度下降或混凝土局部受冻。

（2）棚内各点温度均不得低于5℃。

（3）将烟或燃烧气排出棚外，注意防火防毒。

5、采取的其他配套保温措施

高寒地区的冬季施工过程中混凝土的保温是很重要的环节，除了拌合站采用暖棚外，在混凝土的运输和现场的浇筑也需要采取必要的措施，以保证混凝土的施工质量。在运输车上增加罐被，同时混凝土灌保持缓慢的转动，以保证运输过程中混凝土的性能。

在浇筑现场同样采取保温的措施，首先隧道的洞口搭设两道洞门，运输车进洞后快速关上大门，尽量减少热量的损失。同时在二衬台车两端用塑料薄膜封闭，并设置通风口。台车下面生火炉加热。加热材料采用焦炭，因为焦炭热量大，而且不产生煤烟，对施工现场的空气质量影响小，保证了工人的安全。

6.保温效果的评价

通过混凝土拌合、运输及浇筑现场的保温措施，使混凝土的性能得到了很好的保证，完全满足了施工的需要，符合规范及标准的要求，保证了混凝土结构的施工质量。

7、建议

在冬季施工的过程中，除了采取保温措施外，现场施工人员要保持高度的责任心，在混凝土拌合、运输及浇筑的过程中要随时检验混凝土的质量，以保证合格的混凝土结构的施工质量。

8、结论

本地区地处高寒地区，冬季施工是一个系统的工程，我们经过科学的论证，严密的组织，并以严谨的态度来对待这个问题，终于克服了严寒的气候，圆满的解决了高寒地区的冬季施工问题，使整体的施工的进度得到了保证。

参考文献：

关柯刘长滨罗兆烈等主编·中国建筑工业出版社·2003

铁道部第二工程局主编·《隧道》·中国铁道出版社·1998

中铁十九局局集团有限公司 孟祥展

4.冬季混凝土施工温控措施 篇四

按照招标文件和有关文件要求并结合现场实际施工情况，制定溢洪道工程冬季砼施工温控措施如下：

1、混凝土温控

1.1 混凝土出机口温度：溢洪道混凝土≤11℃。1.2 混凝土浇筑温度：溢洪道混凝土≤16℃。1.3 混凝土内部预警温度：溢洪道混凝土≤32℃。

1.4 若混凝土内部温度超过预警温度，则调整出机口温度，溢洪道混凝土≤9℃。

2、混凝土施工保温措施

1.1.保温范围

混凝土表面保温主要部位为：溢洪道边墙、溢洪道底板施工仓面。1.2保温时段

保温时段为2014年12月上旬旬～2014年12月下旬，历时共1个月（当地年平均气温为12月10.0℃）。

1.3保温材料

主要采用：①火炉②聚乙烯塑料大棚等保温材料。1.4保温要求

当日平均气温在2～3d内连续下降超过（含等于）6℃时，28d龄期内砼表面（侧、顶面）进行表面保温保护；低温季节（如拆模后砼表面温降可能超过6～9℃）以及气温骤降期间，推迟拆模时间，或在拆模后立即采取其它表面保护措施；当气温降至冰点以下，龄期短于7天的砼覆盖聚乙烯薄膜或其它合格的保温材料作为临时保护层。

1.10.6 三检应不定期进行保温检查，厂队人员参加，对各施工面保温工作存在的问题现场提出处理要求和时限，厂队必须严格按照要求执行。

1.10.7 溢洪道进入冬季以后跟进保温，要求保温工作在收仓后5d内完成（含消缺时间，消缺需经三检、监理验收合格），在保温完成后应及时申请三检进行验收，并在每月月底集中申请监理进行验收。

5.冬季混凝土生产施工措施 篇五

1)每次混凝土搅拌前先加部分热水运行搅拌机，然后将搅拌机中的水放掉，再开始搅拌混凝土。且在搅拌混凝土前和完工后，应将搅拌机的运转部分注满润滑脂。

2)砂、石、水泥、外加剂等采用热水搅拌，提高水温，改变投料顺序，水泥后放，延长搅拌时间，为常温搅拌的1.5倍，以避免水泥的假凝。注意混凝土强度为C30以下时水温不超过80度。混凝土强度为C30（包括C30）以上时水温不能超过60度。

3)入冬前备好砂石料。砂子料斗内不能存料，用装载机上料，生产完后及时将料斗内的砂子清理干净。

4)严格控制水灰比，水灰比不宜大于0.6，并控制水泥用量，并严格控制混凝土的出机温度不低于15℃，入模温度不得低于10℃。

5)混凝土搅拌用水采用暖气管道蒸汽加热，由暖气管引导到搅拌站水箱内，水箱采用岩棉被保温，搅拌站内其它管道采用50mm的岩棉管保温，外面用玻璃丝布包好。混凝土生产完毕后及时将水箱、水管内的水排净。

6)骨料投放顺序为：砂、石、水，搅拌一定时间后再投入水泥及外加剂，搅拌混凝土时，骨料中不得有冰雪及冻团，搅拌前先用热水冲洗搅拌机，雪后及时将雪清扫干净，砂、石中的冻快挑拣干净，集中堆放解冻或用铲车压碎。7)混凝土的出机温度、骨料温度及水温、室外温度定时进行测量并作好记录，每2小时测量一次。

8)混凝土试块的留置应增设不少于两组与结构同条件养护的试件，分别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28d的混凝土强度。

9)搅拌站的搅拌系统全部为微机控制,为保证微机的正常运行,室内采用空调机采暖,确保室内温度不低于16℃。

10)混凝土原材料有出厂合格证和复试合格证，混凝土搅拌严格按照配合比进行混凝土的生产。

11)及时制作混凝土试件，标清部位并及时送到实验室养护。

12)混凝土生产前仔细检查上下限位，钢丝绳，皮带、运转部位等的可靠性。混凝土生产人员严格遵守搅拌机操作规程，不得违章操作。

13)混凝土生产后及时清理操作平台、搅拌机、步道、地面，清理料斗坑内的砂石料时，先将上料斗提升至合适高度，然后插上安全销固定住，断电，进行清理，并有专人监护。

14)混凝土搅拌应坚持测量和记录：

①混凝土搅拌用料温度、大气温度；②混凝土配合比的执行情况及搅拌时间；③混凝土的坍落度；④混凝土出机及入模温度。

冬期混凝土施工质量控制要求

1)检查搅拌用水温度及粗细骨料温度,控制砼出机及入模温度并做好记录。2)检查砼配合比执行情况，控制好搅拌时间，提高砼和易性。3)检查砼振捣情况，提高砼内部密实度。4)检查砼测温记录是否有异常。

5)根据同条件试块试压强度，控制拆模时间。

6)混凝土原材材质符合设计要求,配合比准确,试块强度达标准值,砼测温齐全，准确、真实。

7)控制混凝土入模温度为10~15℃。

8)气温、原材料和混凝土温度的测量工作应按如下规定执行： ①气温测量每隔断4小时测一次，每日6次。

②对拌合材料和外加剂的测量，每工作班不得少于3次。③对出搅拌机时的混凝土拌合料的温度，至少每2h测量一次。④对浇筑完和振捣完毕的温度，至少每2h测量一次。

⑤对于养护期间混凝土温度的测量：在终凝前，每4h测一次，以后每昼夜测量两次

3.1．1混凝土工程

为保证混凝土工程施工质量，首先应调整施工计划，在进入冬季施工前，尽可能将不易保温混凝土施工停止。冬季混凝土施工采取如下措施：

1)搅拌站有一台HZ50型和一台HZ60型搅拌机，在冬季施工期间应将HZ50型搅拌机进行全封闭保温，内设暖气确保HZ50型搅拌机正常使用。

2)在搅拌站安装一个5m3容积的水箱，将暖气通入其中加热混凝土搅拌用水，水箱的进出水管道、暖气管道都要有保温措施，水箱外侧用岩棉进行保温，外抹一层砂浆，保温层厚度不小于50mm；水箱进出水管道及暖气管道用岩棉管保温，外缠玻璃丝布涂防腐漆。当较长时间不进行混凝土生产时，应将水箱、搅拌机等内部的水放掉，防止结冰。3)混凝土冬季施工材料要求

水泥：冬期施工选择活性高、水化热相对较大的标号P42.5MPa普通硅酸盐水泥。骨料：选择清洁、级配良好、质地坚硬的砂石作为混凝土骨料，在不浇筑混凝土时骨料表面用苫布进行苫盖。骨料中不得有冰块、雪团及有机物等。水：水加热至70度后使用。

外加剂：选用复合型外加剂。外加剂应是通过技术鉴定，符合质量标准，并经试验室试验掌握其性能的产品。4)混凝土的搅拌：

混凝土采用热水搅拌。当水温达到或超过80℃时，热水不得与水泥直接接触。可以采用先将热水与骨料拌和而后再掺入水泥的方法搅拌混凝土，以避免水泥假凝，搅拌时间不得少于3分钟。

每次搅拌混凝土前，应将搅拌机转动部分上好黄油，加热水运行5~10分钟，然后将搅拌机内的水放掉，再开始搅拌混凝土。

混凝土生产时每台搅拌机不能少于2人，一人操作，另一人检查水温、混凝土出机温度，并做好记录。

搅拌站搅拌系统全部为微机控制，室风用电暖气采暖，以保证操室内的温度不低于10℃。5)混凝土的运输：

混凝土运输过程中，要注意防止混凝土热量散失，所以要加快运输速度，缩短混凝土从搅拌完毕到入模的时间。本工程采用混凝土搅拌车运输混凝土。混凝土运输车外面采用专用保温被进行保温。当采用泵送混凝土时，泵管用棉毡和岩棉被进行保温。

雨季施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、汛期施工做到有备无患，雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”，总的要求是，室内工程雨季不影响施工，室外工程小雨不间断施工，大雨期间暂停施工，大雨过后即可施工，暴雨过后不影响施工。.16环保措施

5.16.1现场木工棚、钢筋棚等有噪声机械四周砌240mm厚砖墙，石棉瓦封顶进行封闭，杜绝人为噪声污染。

5.16.2施工过程中的垃圾设定堆放场地,做到及时清理外运。

5.16.3搅拌机棚四周设石棉瓦围护墙,顶部用石棉瓦封闭,搅拌机上料处安装喷淋除尘装置,并设专人经常检修,以保证装置有效。

5.16.4现场在搅拌台处设置一个沉淀池,搅拌机前台及运冲洗污水均经沉淀后外排,现场沿道路设置排水沟外排。

6.混凝土搅拌站冬季施工措施 篇六

混凝土冬季施工受到冻害的影响比较大，因此加强混凝土冻害的防治工作是当前混凝土冬季施工的重点与难点，作为施工人员一定要充分意识到混凝土冬季施工的重要性，精心规划施工程序，提高对混凝土冬季施工的管理。由于冬季施工的环境不利于混凝土的凝固，因此在冬季进行混凝土施工时很容易出现各种冻害现象，为提高混凝土的施工质量，节约建筑工程的投资成本，我司对混凝土冬季施工的病害和施工要点进行深入的分析，并且针对冬季混凝土施工所出现的各种冻害采取相应的解决措施。1 混凝土冬季施工常见的冻害

1.1 混凝土表面脱皮 混凝土的形成主要是依靠水泥的水化作用，由于冬季混凝土施工受到低气温的影响，导致混凝土的强度增长速度变慢，而此时如果不采取相应的保温措施，就会造成混凝土的表面因为受到温度的集聚变化而在混凝土的表面形成麻面，进而出现混凝土表面脱皮的现象。同时如果混凝土的搅拌强度没有达到规定的硬度也会出现表面脱皮的现象。

1.2 混凝土裂缝 在冬季进行混凝土施工最容易出现裂缝冻害，根据实践经验：冬季混凝土施工所出现的裂缝主要有表面裂缝、深层裂缝以及贯穿性裂缝。它们的危害性依次变大，尤其是贯穿性裂缝容易导致混凝土整体构造破损，严重影响混凝土建设的质量。导致混凝土出现裂缝的原因是：一是水泥的安定性不合格而导致混凝土出现龟裂。水泥是混凝土的主要构成部分，水泥的质量直接影响混凝土的性能，如果水泥的安定性不高，就会导致其形成的混凝土容易出现龟裂；二是混凝土的内部水化热与混凝土的表面温度形成巨大反差，而产生混凝土表面抗拉应力大于混凝土极限抗拉强度，而导致的裂缝。此种现象是冬季施工的最显著现象，也是最容易出现的现象，因为冬季的气温比较低，受到热胀冷缩的影响比较大；三是混凝土中的各种原料构成比例不合理而导致混凝土出现收缩以及干收缩裂缝。

1.3 混凝土受冻 在冬季进行混凝土施工，尤其气温比较低，混凝土内的水分很容易出现结冰的现象，一旦水分出现结冰现象就会影响混凝土的水泥水化作用，进而导致混凝土内的水分出现凝固而体积变大，最终在混凝土内部形成膨胀裂缝。

冬季混凝土冻害形成的机制

2.1 冬季混凝土施工的原理 混凝土在完成搅拌之后能够最终形成足够的强度的根本原因是因为受到水泥水化作业的影响。水泥的水化速度除了与混凝土本身的组成原料配比有关之外，还与混凝土施工的温度有直接关系，比如混凝土施工的环境温度比较高，那么混凝土的水化速度也就非常快，相应的混凝土的强度也就逐渐增加，而当温度低于0°C时，存在混凝土中的水分就会结冰，这时混凝土的水泥水化作业就会减慢，混凝土的强度也就会降低，直至混凝土的强度不再变化，因此在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键。

2.2 混凝土冬季冻害的形成机理 如前所述，混凝土的强度与混凝土中的水分形态有着直接的关系，一般来说混凝土中的水分主要包括两部分：一是依附在混凝土组成材料中的表面以及毛细管中的水，这些水能够促进水泥颗粒的水化作用；二是存附于组成原料颗粒内部间隙中的水，我们称其为“游离水”，它在混凝土浇筑时发挥着和易性的作用。因此水的形态变化是混凝土冬季施工出现冻害的主要机理。当气温低至混凝土冰点温度时，混凝土中的“游离水”开始出现结冻，当气温低至4°C时，混凝土内的水化水也开始出现结冻，进而导致混凝土的水化作业停止，而一旦混凝土内的水分出现结冻，就会增加混凝土内水分的体积，进而导致出现各种裂缝、强度以及耐久性降低的现象。3 混凝土冬季施工冻害的防止对策

基于建筑技术的不断完善，冬季进行混凝土施工的现象越来越普遍，由于混凝土冬季施工容易出现各种冻害，因此为提高建筑工程的质量，提高混凝土的强度与耐用性，需要加强对混凝土冬季施工的管理，防止其出现各种病害。3.1 做好冬季混凝土施工的前期准备工作 首先，在进行混凝土施工前一定要认真分析施工的环境，尤其是关注施工前后几天的天气和气温变化情况，及时根据相应的气候变化采取相应的保温措施。比如在工程施工即将进入冬季之前，要先做好各种防御措施，尽可能将各种不利因素消除在萌芽状态；其次，施工单位要组织冬季混凝土施工设计编制。施工单位要专门针对冬季施工编制相应的施工方案，根据具体的施工任务选择相应的施工设备、材料以及人员，并且科学地按照施工流程规范施工工序，合理安排各种施工材料的存放地点等。最后，施工单位编制的冬季混凝土施工方案要报建设单位、监理单位审批之后才可以实施。3.2 加强混凝土冬季施工的技术与管理工作 一是在混凝土冬季施工之前一定要在基坑的主风向采用搭设挡风墙，当然挡风墙的搭设一定要注意挡风墙与基坑之间的距离，给混凝土浇筑施工留出足够的距离；二是混凝土的组成材料一定要注重经过加温处理，一般需要将混凝土的稳定控制在35°C以内，并且保证砂砾中不得含有直径大于1cm的冻块，并且要使用热水加热的方法进行混凝土的搅拌，如果使用热水仍然不能达到混凝土施工所要求的稳定，就要考虑对砂石进行加热，以此实现混凝土施工所要求的温度。具体而言，冬季施工对混凝土原材料的加热温度应该给予控制，具体标准见表1；三是严格规范混凝土的搅拌、运输以及浇筑工艺技术。在混凝土进行搅拌时要先投入砂石和水拌合，然后再投入水泥拌合，不得将水泥与热水直接搅拌，以免产生假凝。搅拌时间比常温季节延长50%，严禁将带有冻团和冰雪的砂石装入搅拌机内。商品混凝土搅拌站对混凝土搅拌运输冬施要求按照规范规定来控制。同时也要对混凝土的运输机械进行保温处理，以此减少因为运输机出现热量损失，而导致混凝土的温度降低。施工单位也要科学地规划混凝土运输路线，尽可能减低混凝土运输的距离，实现快运快浇筑的目的。

3.3 加强混凝土冬季施工的原材料温度控制

7.冬季混凝土施工技术质量措施 篇七

1.1 技术准备

1.1.1 施工技术方案的制定,要保证制定的施工技术方案具有很高的技术性和可行性。

1.1.2 方案和施工组织设计包括以下主要内容:

冬季施工的生产任务安排和部署,施工材料进场计划,热源、设备计划和部署,工程质量的控制要点,施工工序及进度安排等内容。

1.2 生产准备:提前制定进度计划,并根据进度计划的要求,进行生产前的准备工作。包括原材料的选购,场地的平整等等。

1.3 资源准备:根据计划准备施工中所需要的资源,包括安全用品等等。

2 冬季混凝土工程施工主要的技术措施

2.1 基本要求混凝土工程的冬季施工,应该根据施工期间的气

温情况、工程特点和施工条件,尤其在北方地区,抗渗性、混凝土与钢筋的粘结力将大幅度下降,使混凝土的耐久性受到了严重损失。

2.1.1 冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于32.

5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不应大于0.6,并加入早强剂,必要时应加入防冻剂。

2.1.2 为减少冻害,应将配合比中的用水量降至最低限度,控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。

2.1.3 模板和保温应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。

当混凝土与外界温差大于20℃时,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却。

2.1.4 未冷却的混凝土有较高的脆性,所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。

2.2 混凝土的拌制在冬季施工混凝土中经常要使用一些外加

剂,随着气温的不断变化用量不一,如果不复试,直接用于工程,将有可能给工程带来严重后果,要消除引起工程质量隐患的因素,对工程中使用的原材料进行重新复试是必要的。

2.2.1 拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质。

在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料。在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸油布盖好。

2.2.2 拌制掺外加剂的混凝土时,如外加剂为粉剂,可按要求掺

量直接撒在水泥上面和水泥同时投入,如外加剂为液体,使用时应先配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器中,不得混淆,每班使用的外加剂溶液应一次配成。

2.2.3 当施工期处于0℃左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定。

2.2.4 严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

2.2.5 搅拌掺有外加剂的混凝土时,搅拌时间应取常温搅拌时间的1.

5倍。混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。

2.3 混凝土的运输和浇筑

2.3.1 混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点,以减少材料运输过程中的热量损失,同时也应正确选择运输用的容器。

2.3.2 混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上特别是新老混凝土交接处的冰雪及垃圾。

2.3.3 分层浇筑的混凝土时,已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前,不应低于计算规定的温度也不得低于2℃。

2.3.4 点工程或上部结构要连续施工的工程,混凝土应采取有

效措施,以保证预期所要达到的强度,现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。

2.3.5 采用商品混凝土时,解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能,并做好防冻保暖措施。

2.3.6 应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前,浇灌部位的混凝土必须经预热。

2.4 混凝土的养护

2.4.1 冬季浇筑的混凝土,由正温转入负温养护前,混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%,采用的保温材料,应保持干燥。

2.4.2 在模板外部保温时,钢模表面可先挂草帘、麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土。

2.4.3 保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上。

2.4.4 拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料。

2.5 试件留置按规范及施工要求制作、管理、养护、送检混凝土试块。

同时符合下列规定:首先,每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,保证至少一次取样。且每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,都要保证一次取样。当一次连续浇筑超过1000m3时,同一配合比的砼每200m3不得少于一次。最后对有抗渗要求的砼结构,应在浇筑地点随机取样。

3 混凝土冬季施工的质量通病及预防措施

3.1 钢筋的锈蚀与混凝土裂缝预防措施:

(1)按照"钢筋混凝土工程施工及验收规范"规定严格控制氯盐的掺量。(2)限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀,以防止偏折引起局部钢筋锈蚀。(3)控制水泥质量和混凝土混合物水灰比,增大其密度性,防止水分转移,均能有效地防止混凝土的裂缝产生。

3.2 表面起灰预防措施:严格控制水灰比,延长混凝土混合物搅拌时间,表面覆盖塑料薄膜保水。

3.3 结晶腐蚀-混凝土表面返霜预防措施:

8.论混凝土冬季施工措施及应用实例 篇八

【关键词】混凝土；冬季施工；防冻措施

1.混凝土冬季施工原理

水泥的水化作用是混凝土拌合物逐渐凝聚和硬化并取得最终强度的原因。水泥水化作用的速度，都与哪些因素有关呢？最主要的因素有混凝土本身的组成材料及其配合比，以及温度影响。

“水变成冰后，体积约增大9%，同时产生约2500kg/cm3的冰胀应力。这个应力值常常大于水泥石内部形成的初期强度值，使混凝土受到不同程度的破坏（即旱期受冻破坏）而降低强度。”[1]我们可以了解到，当水完全成为冰之后，在骨料及钢筋表面，会产生较大颗粒的冰凌，这就大大降低了泥浆、骨料和钢筋间粘结力，降低混凝土的强度。而当温度回升后，冰凌融化，又会在混凝土内部形成空隙，这些又影响到混凝土的密实度和耐用性。

要在冬季进行混凝土施工，归根结底是重视水的形态变化。这就需要充分重视新浇混凝土受冻前的预养期。在预养期中，如果可以保持混凝土内部液相水的数量，将加速水泥的水化作用。有足够的预养期混凝土强度损失将非常少。当温度回升，固相水变成液相水后，继续养护，混凝土强度还可以继续增加，只是增长的幅度不同。

2.混凝土冬季施工应注意的问题

第一，在进入冬季施工之前，生产计划要提前落实并统筹安排，尽量减少冬季混凝土施工的工程量。

第二，混凝土冬季施工首要前提是安全与质量，同时，要充分考虑到方案的合理性、经济性，既能满足施工技术要求，又不会产生过多的能源与材料损耗，达到缩短工期的目的。

第三，进入冬季施工前，要将编制合理、可行、经济的冬季混凝土施工方案施工方案主要应包含冬季施工计划、物资保障计划、质量控制措施、安全控制措施等等。

第四，在混凝土冬季施工前，应根据混凝土生产来源（现场搅拌或者商品混凝土），要提前准备好或者通知相应供货厂家准备好外加剂和保温、覆盖等材料。若采用现场搅拌，原材料加热设备、保温设备必须提前到位并符合要求。同时，模板的保温措施要及时完成，过程中要定时进行测温，并将测温记录保存齐全。[2]

第五，进入冬季施工后，要严格按照冬季施工生产计划进行施工管理，严格遵循技术交底进行施工。

3.冬季混凝土施工方法及控制措施

根据冬季混凝土施工原理来看，冬季混凝土施工要重点解决如下问题：一尽量增长混凝土的预养期，使混凝土强度能够尽量提升。二尽量减少液相水转变为固相水，减少混凝土的早期冻害。三温度回升后，能保证混凝土的强度及耐久性。[3]综合考虑工期、费用、成本、质量等因素，目前冬季混凝土施工经常采用的办法有如下几种：

一调整混凝土配合比：当刚进入冬季，温度在0℃左右时，采用此种方法比较有效。具体如下：首先，应该选择适当的水泥品种，这是提高混凝土抗冻的重要手段，通过大量的实践及实验证明，使用早强硅酸盐水泥效果比较明显。其次，适当降低水灰比，增加水泥的用量，达到增加水化热量、缩短龄期强度的目的。

二原料加热法：当温度在-10℃左右时，对于结构比较厚大的工程，要对原料，主要是水、砂和石子进行加热，这样，在混凝土搅拌、运输和浇灌后，仍然能够存储相当的热量，使得水泥水化放热快，在此基础上，加强对混凝土的保温，这就能保证混凝土具有足够的抗冻能力。这种方法工艺简单，施工费用不高，但是需要注意的是内部的保温，避免角部与外露表面受冻。

三外部加热保温法：当温度在-10℃以上时，且构件并不厚大的工程。可以通过加热空气，将热量传给混凝土，或直接对混凝土加热，使混凝土处于正温条件下能正常硬化。一般做法有：在较小的空间中，可以采用火炉加热。方法简单，但是也有一定缺点，比如室内温度不高，较干燥，且放出的二氧化碳会使新浇混凝土表面碳化等。效果更好的应该是采用蒸气加热。用蒸气使混凝土在湿热条件下硬化。此法较易控制，加热温度均匀。不过因其需专门的锅炉设备，费用较高。还有将钢筋作为电极，或将电热器贴在混凝土表面，使电能变为热能，以提高混凝土的温度的电加热法。此法简单方便，热损失较少，易控制，不足之处是电能消耗量大。或者是以高温电加热器或气体红外线发生器，对混凝土进行密封幅射加热的红外加热法。

四添加抗冻外加剂：在温度在-10℃以上时，可以对混凝土拌合物添加降低水的冰点的化学剂，这样可以使得水在0℃以下时，仍保持液相。水化作用可以继续进行，达到混凝土强度不断增长的目的。

这些方法各有利弊，在使用过程中，应根据实际情况进行配合使用。当选定冬季混凝土施工方法后，要注重施工过程中的控制。

第一，对于原料要精挑细选，优中选优。很多施工队伍在选择混凝土原料时，考虑最多的往往不是原料本身的优劣，而是成本，尽量用价格低廉的产品。这在温度较高的季节施工时，对混凝土的质量都会产生一定的影响，在冬季更容易发生质量问题，冬季进行混凝土施工必须采用优良的原料。

第二，增强施工人员责任心。施工过程是人掌控的，人为因素在施工质量中起到极大的作用。在施工前，应对施工人员进行交底，并在施工过程中对施工人员责任落实进行巡查，确保各项施工计划及要求能落实到位。

第三，对冬季施工的设备提前准备好，并及时进行保养。冬季施工开始后，不仅混凝土会受到影响，施工设备也会受到低温影响，所以在施工前，要将各种设备提前准备到位，并且要在施工过程中及时进行保养。确保不因为设备问题而影响施工进度和施工质量。当温度下降到-10℃后，考虑到质量控制的难度及经济性等，不建议再继续进行混凝土施工。

4.冬季混凝土施工在工程中的实际做法

由胜利油建公司承建的山东天然气管网青威干线工程的烟台分输站，所有设备基础需在冬季连续施工，为确保施工质量，我们做了如下工作：

首先，设备基础浇筑采用商品混凝土，与商品混凝土供应厂家进行沟通，在保证原材料的质量的同时，要求厂家添加早强剂与防冻剂等外加剂，根据环境温度在-5℃左右的情况，要求商品混凝土符合能在-10℃继续使用的标准。

其次，在混凝土浇筑完成后，在混凝土基础外搭设塑料大棚，在大棚内架设碘钨灯、远红外加热器等为环境温度加温，保证混凝土养护的环境温度，并在混凝土基础上覆盖棉毡等，为混凝土基础保温。这样大棚内环境温度在3℃-5℃，可以满足混凝土正常养护温度。

最后，项目部管理人员每天到现场对大棚内温度进行测量，并检查现场温度等相关记录。

冬季混凝土施工存在着一定质量与安全风险，在实际施工过程中，一定要根据当时、当地的温度、环境条件来确定冬季混凝土施工的方法与措施，严格管理，确保冬季施工方案及措施落实到位，加强检查与监控，若相关措施不能到位，应立即停止冬季混凝土施工。 [科]

【参考文献】

[1]王黔贵，何林.商品混凝土現浇板的混凝土早期裂缝问题分析及防治对策探讨[J].四川建筑科学研究，2005，（03）.

[2]张凤莲，赵书远.钢筋混凝土现浇板裂缝的成因分析及处理[J].安徽电子信息职业技术学院学报，2006，（06）.

9.混凝土搅拌站冬季施工措施 篇九

（混凝土搅拌站扬尘方面）

市：

检査日期:

单位名称

具体地址

序号 检査项目 检査内容 是否符 合要求 存在问题 1 密闭作业 骨料、粉料料仓均采取全封闭枓仓；原材料、上料、配料、搅拌设备全封闭；粉枓枓仓及骨料料仓配除尘设施，并正常使用；生产过无粉枓泄漏，地面无废渣及混凝土。

密闭输送 骨料输送带有密闭封盖，物料装卸处配有喷淋装置，装卸过程物料无起尘。

密闭储存 物料堆放场完成全密闭或半密闭改造：或综合采取围墙、围栏、防风抑尘网、遮盖、自动喷淋设施、负压收尘等措施。

场内卫生 厂区地面硬化处理，并定期清扫保持干净；厂区围墙四周、生活区、办公区内未硬化的空地是否进行绿化或覆盖。

进出口 管理 厂区进出口设置冲洗池、冲洗设施，进出车 辆进行冲洗到位，严禁带泥上路；厂区出口实行门前环境卫生"三包”，保持干净淸洁。

废渣污水 是否安装泥浆分离设备、配置砂石分离等废混凝土回收设备，车辆清洗场地等四周设置排水沟，设置多级沉淀池，并做到雨污分流；废渣堆放围挡、覆盖是否严实。

生产运输 搅拌车是否干净整洁、车身未带泥土；否安装防漏斗。

搅拌站负责人签字

****年**月**日 处理建议：

10.自建搅拌站混凝土质量保证措施 篇十

自建搅拌站混凝土的质量保证措施

混凝土工程质量的保证，加工过程中，在于使用优质的原材料、合理的配比、充分均匀的搅拌和及时准确的运输；浇筑过程中，在于合理的施工组织和技术措施，包括正确的浇筑、振捣、抹面、和养护方法等，以及出现问题时能及时正确的应对，保证混凝土的优良。

一、商品混凝土公司在施工前的质量保证

1、对原材料质量的控制

（1）水泥：水泥进厂时应对其品种、级别、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复检，其质量必须符合现行国家标准等的规定。水泥每500t应随机抽样，做抗压、抗折、标准稠度需水量、初凝时间、安定性等检验。检验方法应按现行国家标准《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》GB/T17671执行。

①每次检验水泥都应同时做标准稠度用水量和初凝时间试验，发现异常，及时停止使用。②随时注意观察混凝土搅拌用水量和现场塌落度变化情况，发现异常立即做混凝土配合比试验，观察混凝土用水量和保塑性，防止不正常水泥用于工程。

（2）粗骨料：粗骨料主要应控制其粒径、级配、石粉含量、泥块含量。每车进行宏观检查，不合格不得卸车；此外，要按规范

商品混凝土公司试验室的质量保证措施

要求、按批量检验各项指标。检验方法应按现行国家标准《普通混凝土用砂、石及检验方法标准》JGJ52执行。

① 普通混凝土所用的石子可分为碎石和卵石。碎石表面粗糙，有利于水泥浆与骨料的界面强度，卵石含风化石比较多，本身压碎指标低于碎石，而且表面光滑，界面强度低，所用普通混凝土混凝土用碎石比较好。②粗骨料粒径受混凝土泵送管道管径和泵送高度的制约，一般可泵送的最大粒径随泵送高度增加而降低。如泵送高度＜50m时，粗骨料最大粒径与输送管径比≤1:3；而泵送高度为100m时，其比例将至1:5。质检员一定要控制好石子粒径的大小，保证石子粒径稳定。否则堵泵管。③石子的含泥、泥块量大，混凝土需水量大，保塑性差，收缩加大，混凝土强度下降，结构易开裂，泥块会削弱混凝土断面，浇筑混凝土时泥块上浮，干缩后会在表面形成凹坑等缺陷，一定要控制好泥和泥块的含量。（3）细骨料：细骨料应控制细度模数、含泥量、泥块含量和含水率。每车进行宏观检查，不合格不得卸车；同样应按规范要求批量检查。检验方法应按现行国家标准《普通混凝土用砂、石及检验方法标准》JGJ52执行。

①混凝土宜用中砂，通过0.315mm的筛孔不小于15%不大于30%，通过0.16mm的筛孔不小于10%，这对混凝土的可泵性影响很大，此值过低易堵泵，并使混凝土保水性差，易泌水，一定要控制好砂的细度模数。②砂的含泥、泥块量大，混凝土需水量大，商品混凝土公司试验室的质量保证措施

保塑性差，收缩加大，混凝土强度下降，结构易开裂，泥块会削弱混凝土断面，浇筑混凝土时泥块上浮，干缩后会在表面形成凹坑等缺陷，一定要控制好泥和泥块的含量。③砂子含水率较大，如不经常检验含水率，及时调整搅拌用水量，会造成各盘混凝土塌落度、可泵性、强度的很大波动，应及时对砂的含水率进行检测。

（4）水： 水一般符合国家标准的生活饮用水，可直接用于伴着各种混凝土，水的PH值、不容物、可容物、氯化物、硫酸盐、硫化物的含量应符合相应的规定，地表水和地下水首次使用前，应按有关标准进行试验后方可使用。混凝土搅拌设备的洗刷水，可用作拌合混凝土的部分用水，但洗刷水中的水泥和外加剂品种会对混凝土有所影响，其中的化学成分含量应符合相应的规定。

（5）掺合料：①粉煤灰用于混凝土的为Ⅰ级和Ⅱ级，要检验粉煤灰的需水量比、细度和烧失量等。用专门取样器取样，取样时从不同部位取10份式样，混凝土生产旺季时粉煤灰来源紧张，质量不能保证是，应减少粉煤灰的用量，采用粉煤灰、矿粉双掺配比，可以减少质量不稳定带来的风险。②矿粉用于混凝土的为S105级、S95级，要检验矿粉的密度、比表面积、活性指数、烧失量等。混凝土的矿粉越细，掺量越大，则拌合物越稠，往往需粉煤灰复合掺入，粘稠问题可以得到解决。③在混凝土中掺入矿渣和粉煤灰后，能增加黏聚性，改善和易性，减少泌水率，后期强度增长较快。在国家现行《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011标准中，粉煤

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灰、矿粉的等级和掺量对混凝土的影响做出了相应的影响系数。（6）外加剂：外加剂在混凝土拌合工程中掺入能按要求改变混凝土的性能。试配外加剂混凝土时，应采用当前所有的原材料，做配比试验时应检验塌落度、塌落度的损失、凝结时间、抗压强度比、含气量、收缩率、膨胀率等。冬季在钢筋混凝土和预应力混凝土中不得掺用含有氯盐的防冻剂，在预应力混凝土中不得掺用含有亚硝酸盐或碳酸盐的防冻剂，应向供货单位索要产品说明书，出厂检验报告及合格证，掺外加剂混凝土性能检验报告。

2、合理的配合比的设计和调整对混凝土质量的控制

（1）合理的配合比的设计

配合比是生产和施工的关键环节之一，对于保证混凝土质量具有重要意义。混凝土配合比的设计应符合现行国家标准普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011的规定。当混凝土的设计强度等级小于C60时，应满足其公式：fcu,o（配制强度）≥fcu,k（设计强度等级值）+1.645σ, σ为混凝土强度标准差,不同强度等级混凝土应取相应的标准差。原因是进厂的原材料虽然检验合格，但质量必然会有一些波动，或者施工现场遇到许多不可预见的不利因素，试配试验一定要有一定的富余强度。

①水胶比：水胶比是直接关系到混凝土塌落度和强度的关键工艺参数。现行国家标准《普通混凝土配合比设计规程》

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JGJ55-2011中对水胶比计算公式有了更明确的规定。在试验验证的基础上，对0.3～0.6水胶比范围，采用掺加矿物掺合料的胶凝材料胶砂强度和相应的混凝土强度进行回归分析，调整回归系数，并经过试验验证，给出了粉煤灰影响系数和矿渣粉影响系数。相应的强度和系数套入公式，得出试配试验相对接近的水胶比。②用水量和外加剂的用量：经混凝土试验确定外加剂的减水率，根据外加剂减水率确定每立方米流动性或大流动性混凝土的用水量，已达到相应的塌落度。③胶凝材料、矿物掺合料和水泥用量：计算矿物掺合料用量所用的矿物掺合料掺量是在计算水胶比给出中选用不同掺量经过比较后确定的，计算出的胶凝材料、矿物掺合料和水泥的用量还用在试配过程中调整验证。④砂率：根据不同的骨料级配和水胶比，初选相应的砂率，经过多次试验确定符合现场原材料的砂率。⑤粗、细骨料的用量:采用质量法或体积法计算混泥土配合比时，根据公式计算出相应的骨料用量。

（2）混泥土配合比的试配、调整与确定

混泥土试配应采用强制式搅拌机进行搅拌，应符合现行行业标准《混泥土试验用搅拌机》JG244的规定，试验室成型条件应符合现行国家标准《普通混凝土搅拌物性能试验方法标准》GB/T50080的规定。在试拌混泥土是宜采用三个水胶比（增加和减少0.05）,用水量应与试拌配合比相同，砂率可分别增加和减少1%。进行混凝土强度试验时，拌合物塌落度和易性等性能应符合设

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计和施工要求。通过绘制强度和胶水比关系图，选出偏于安全的配制强度，各种处理混成的混凝土可能不足或超过1m3,通过配合比校正。在确定设计配合比前，应对设计规定的混凝土耐久性能进行试验验证。

（3）有特殊要求的混凝土：原材料的选用和质量控制对特殊混凝土非常重要，针对不同要求的混凝土要符合相应的规程，已达到其特殊性能的混凝土。

二、施工过程中的质量保证

1、商品混凝土公司在施工过程中的质量保证

（1）自建搅拌站在质量保证资料上必须完善：预拌混凝土配合比通知单、生产混凝土主要原材料的合格证和检验报告、预拌混凝土强度检验报告单，混凝土有特殊性能要求的检测资料。资料员应及时整理好相应的单据和资料。

（2）水胶比是直接关系到混凝土塌落度和强度的关键工艺参数，正确控制水胶比十分重要，因此一定要控制好搅拌用水。搅拌用水为设计用水量和砂石含水之差，应正确掌握砂石含水率，调料员保证生产混凝土的用水量和塌落度。

（3）商品混凝土公司中控室保证混凝土称料正确及是否充分搅拌均匀，车队应保证混凝土及时运送到工地。

2、自建搅拌站协助生产一线在生产过程中对的质量控

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制

(1)商品砼在现场取样检验时，应在卸料前快转搅拌车30秒，抽取搅拌车中间部分混凝土，然后人工翻搅，拌合均匀后取样。

(2)在卸料过程中，施工人员向搅拌车和泵车料斗内加水，为了加快速度和节省劳力，认为砼越稀越好，根本不顾及砼强度和耐久性，禁止施工人员加水。如果混凝土等待时间长，塌落度损失大不能满足施工时，应采用少量多次掺外加剂的方法，并搅拌均匀，或在同水灰比情况下加水泥和水，和易性符合要求后才可以使用。

（3）混凝土在浇筑过程中主要保证均匀性和密实性，浇筑应连续进行，间歇时间不能超过2.5小时，否则应设置施工缝。在浇筑与墙和柱连成整体的梁、板时，应在柱、墙浇筑完毕后停歇1.5小时左右，待柱、墙混凝土充分沉实后，再浇筑梁板。对易出现沉缩裂缝的部位，在混凝土接近初凝时进行二次振捣。

（4）适当的振捣能排除气泡、水泡，能使混凝土密实的填充在模板内，采用快插慢提的办法，振捣在应以混凝土不在明显沉落，表面出现浮浆为止。如果欠振和露振，会出现蜂窝、孔洞、露筋等缺陷，强度和耐久性就会大大降低，如果过振会使混凝土内水泥浆上升，粗骨料下沉，出现分层离析，同样降低强度和耐久性。

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（5）对于楼板、地板、路面等应加强二次或多次抹面，特别是初凝后终凝前的抹面，能够有效消除由于水分蒸发产生的不规则收缩裂缝和泌水沉降产生的沉缩裂缝，并可避免楼板出现贯穿裂缝。

（6）混凝土抹完面应及时保温养护和覆盖，混凝土的早期养护的温度、湿度和时间对其强度和耐久性有重大影响，否则会出现各种裂缝。控制湿度以混凝土表面保持潮湿状态为准。养护方法可采用覆盖塑料薄膜、湿麻袋、喷雾、淋水或蓄水保湿等养护措施，养护期最少不能少于7天，最好养护14天左右。

三、自建搅拌站在施工中常遇问题的预防和处理

1、对于离析混凝土的处理：（1）搅拌机系统出现错误或罐车司机在接料前没有把车内的积水倒净或外加剂掺量过大时，造成水胶比过大产生的离析，可将罐车中多余水分倒掉，再适当掺入一些水泥或干水泥砂浆、外加剂充分搅拌，经检测合格后再出厂。(2)由于骨料不合格，粒径、级配不好造成的离析，用筛子筛除过大石子，此时着重从石子源头抓起，重新调整进厂骨料级配。(3)若离析的混凝土注入结构，分层的墙柱应拆除重新浇筑，开裂的楼板在未硬化前在其表面撒小碎石，阻止混凝土开裂，若已经硬化则需按裂缝处理。

2、防止梁板结构混凝土结构开裂：(1)搅拌站要严格控制原材料质量，砂子不可过细，砂石含泥量不可超标。(2)严格控制水胶

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比，尽量降低砂率和塌落度。(3)供应混凝土前要向施工作业现场书面、口头说明，让施工一线人员充分认识混凝土的特性，必须对混凝土进行二次以上抹压，尤其是在终凝前用抹子将混凝土裂缝消除。(4)施工现场要高度重视混凝土早期养护，养护方法可采用覆盖塑料薄膜、湿麻袋、喷雾、淋水或蓄水保湿等养护措施。大风天气要及时覆盖，防止混凝土表面水分过快蒸发。

11.混凝土搅拌站冬季施工措施 篇十一

关键词：沥青混凝土土石坝冬季施工技术措施

0 引言

1962 年第一座采用机械压实的沥青混凝土心墙坝在德国建成，此后在世界范围内建成近100座沥青混凝土心墙坝。沥青混凝土心墙坝由于其防渗性能好，适应变形能力强，抗震性能高，工程量小等优点，在水利项目建设中被越来越多的使用采纳。我国于1974年在辽宁郭台子修建了第一座碾压式沥青混凝土心墙坝，目前，国内已修建沥青混凝土心墙坝20余座，且这些已建工程都显示了良好的运行性能。

本文依托某实际工程在修建沥青混凝土心墙坝中所涉及的工作内容：心墙混凝土基座、沥青心墙混凝土、坝体填筑、灌浆施工等，介绍了其相关的冬季施工安全技术措施。在安全生产日益关键的今天，以期对后续的工程给予借鉴，用以指导现场冬季施工；帮助其实现加快施工进度，保证施工质量。

1 冬季施工安全技术措施

1.1 心墙混凝土基座浇筑方面

在心墙混凝土基座浇筑进入冬季施工后，按照施工工艺、方法及部位的不同采取不同的安全措施。①陡坡段浇筑时，施工模板、钢筋及施工工具一定要放置在稳定的地方，以防材料滑落伤人。做好防滑工作，对危险部位放置危险源辨识牌，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。②冬季拌和站加强检修频率，保证拌合站的安全运行，运输混凝土车辆在冬季注意行驶安全。③暖棚内的煤炉要有专人看护，以防引起火灾和人员中毒。④暖棚按照规范搭设，考虑风雪的影响，防止暖棚倒塌。⑤混凝土浇筑工作面施工用电和冬季夜间照明应加强管理。

1.2坝体填筑方面

①冬季坝体填筑工程中，当机械设备投入量大，要根据当地的最低气温选好燃油和润滑油，注意车辆安全问题。②机械队加强燃油机械设备的维护、保养，使发动机处于良好状态下工作，加强检测，防止油料渗漏。对于机械保养中的废水、废油，经过油水分离器处理后排放。③发动机启动后要慢速运转一段时间，待水温上来后再加负荷。此外要加强检查，及时发现问题，排除隐患。同时加强日常保养工作，避免人为事故的发生，确保设备正常运转，保证冬季施工的正常进行。④定期对机械设备进行安全检查，对存在安全隐患的设备及时进行修理，修理完毕经专职人员联合检查后方可投入使用。⑤对于降雪、道路结冰时，施工道路应及时清扫和铺砂砾的办法，必要时需给车辆安装防滑链。

1.3灌浆施工方面

①灌浆施工区设2名（两班制）专职清洁人员，及时冲洗岩粉、水泥浆液，并及时冲洗心墙面和台车工作区，严禁有岩粉、水泥浆液在工作面沉积，以防冻结，废渣及时搬运至指定地点堆放。②严格按施工区文明生产要求，边坡心墙面灌浆作业时制作钢爬梯保证人员上、下交通；施工用风、水、电和灌浆管路安全，按施工区安全文明生产要求布置，并经常检查接头连接情况，消除安全隐患；集水坑及污水站四周全部设置钢围栏，并及时抽排防止冻结。③灌浆保温用煤炉和喷灯加强管理防止伤人。④钻机工作时要有专人看护，操作工不能擅离职守。⑤加强现场巡视，对发现的安全隐患及时报告并予以排除。⑥加强文明施工力度，风、水、电管路布置整齐，斜坡段灌浆时钻具的固定和拉锚要定期检查和验收，结冰部位严禁施工。

1.4心墙开挖方面

心墙的冬季施工，开挖时除按照技术部门文件措施严格实施外，还要加强安全管理。①在开挖区范围内拉设警戒线，并在边坡上、下各设一名专职安全员，随时用对讲机进行联系，确保下部施工人员的安全。心墙两侧的危石要及时清理，做到边开挖边清理，同步下降，保证不发生落石伤人事故，冰雪覆盖后停止作业，直到清理干净后方可继续开挖。②做好冬季开挖施工人员的保暖措施，给作业人员配备冬季施工劳保用品。作业人员佩戴好安全防护用品。③大型钻具和供风设备做好冬季施工准备，提前考虑冬季可能出现的各种情况的应对措施，保证开挖安全顺利进行。④冬季爆破作业除严格执行爆破规定外，增加爆破安全作业人员，加强警戒和沟通。

2 结束语

随着科学技术的不断发展，在广大科研工作者的不懈努力和生产一线工程技术人员的探索实践下，一定会在坝工设计、坝基处理、施工工艺和建筑材料等关键技术取得不断的进步和创新，相信未来沥青混凝土心墙坝会被越来越多的使用和建造，关于其施工过程中的技术规范和安全操作规程也会越来越完善、科学、实用，对于提高大坝建设和运行管理的技术经济水平、安全可靠性能具有非常重要的促进作用。

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作者简介：

芦琴（1979-），讲师，新疆石河子人，主要从事水利水电工程及安全技术管理方面的研究和教学工作。