室内设计改造论文

2024-10-29

室内设计改造论文（精选8篇）

1.室内设计改造论文篇一

东街六号

原有建筑形态比较完整，主要的问题是建筑老化，空调架凌乱，店招形式不统一，还有玻璃窗样式各异。整体建筑没有明显的风格。

改造时保留了原有建筑的形态，立面上突出竖向线条，对窗户统一样式，改善了原来单调的立面。同时用建筑原有颜色的涂料重新粉刷墙面，空调架用百叶格栅遮挡，店招也统一形式，使立面干净清爽，风格明显。

东街1-21 由于与东街六号的建筑在一个路口，所以存在的问题也一样，建筑老化，空调架凌乱，店招形式不统一等…而且立面比较长，所以整齐简单就是改造它的方法。用白色涂料重新粉刷墙面、规整空调位、统一店招、整合底层的商铺。

工商银行

原有建筑窗户大小不一，而且一些材料也已经过时，立面构图趋于平淡，处理手法单调，没什么起伏感，所以利用现代的材料和手法，塑造规整，简单的建筑。竖向和横向的分隔使得建筑不仅规整而且富有节奏感，中间圆弧曲面采用长方形大面积开窗，之间的分缝使大部分空白不会觉得空荡。由于底层是工厂和银行，所以改动不大。

阳光宾馆

紧邻着工商银行，位于十字路口，原来的立面被突兀的空调和随便的广告位破坏，墙面污染严重。所以结合街道和周围环境，利用百叶格栅和明亮的现代玻璃来改造立面。虽然有大面积的开窗，但是不会影响宾馆的使用和功能，虚实对比以及大面积的窗户让建筑成为地标。

镇大路83-87

原来的建筑立面上防盗窗凌乱的安装，玻璃样式的不统一，颜色也不同，导致立面凌乱，污染严重，老化现象也明显。

所以保持原来的建筑形态，用百叶格栅外包空调位，淡蓝色涂料粉刷墙面，将窗户的样式统一。整个建筑经济环保，整体上非常和谐完整。

镇大路72号

原有立面处理手法陈旧，涂料以及雨水的渗透，窗户随便乱开，而且整体主次不够分明，建筑元素运用比较凌乱，属于工业化时代建筑批量化生产的产物，无法体现建筑的自身属性。与周边的建筑很难协调。

首先统一窗户大小与形式，然后利用竖向的分隔使得建筑有层次感，利用现代的材料来塑造现代氛围，百叶格栅，玻璃幕墙，等这些使用会使建筑富其自身的韵味。而且也协调了周边的建筑，活跃了整个街道的商业气氛。

2.室内设计改造论文篇二

随着节能减排政策的不断推广, 经济的发展和人民生活水平的不断提高, 太阳能集热器、空气源热泵等第三、四代节能热水器使用率会不断提高[1,2]。目前很多学校、厂区等生活区都采用太阳能集热器空气能热泵等节能方式加热, 集中供应热水。但随着厂区、学校的发展, 热水容量不足就凸现出来, 普遍存在热供水改造问题, 如果废掉原有的设备, , 这样会加大设备投入。在此以河源市高新区某电子公司职工宿舍的热水改造工程为例, 说明如何保留原有的设备基础上, 改造很好兼容原有设备, 达到增大热供水容量, 最大限度减少设备投入及运行成本[3]。

1 工程概况

1.1 工程建设气候特点

河源市位于中国广东省东北部, 东经114℃30~114℃40', 北纬23℃10'~23℃40', 属热带季风气候, 年平均气温20℃-21℃, 年平均相对湿度77%, 年平均日照2051.1小时。结合本地区气候特点, 热水机组选用方案一:太阳能平板集热器+空气源热泵机组辅助加热, 这种组合方案的特点是一次性设备投入大, 运行成本最低;方案二:空气源热泵机组加热, 特点是一次性设备投入适中, 运行成本适中。

1.2 电子厂区职工A栋宿舍人员及热水使用情况

宿舍共七层, 二~七楼宿舍, 有56间宿舍, 每个宿舍标准住4人, 合计224人, 采用集中供热水、用桶提水方式, 热水供应时间:18:00-00::00, 原有10P空气源热泵机组一台、保温水箱10m3, 安装在天面, 在冬季每到晚上9点后热供水严重不足, 直接影响员工的稳定性。

1.3 改造工程厂家要求

采用空气源热泵加热, 加10P空气源热泵机组一台、保温水箱10m3, 不安装电辅助加热, 预留太阳能集热器接口, 安装太阳能集热器为后续工程, 预留B栋职工宿舍热水、回水管接口。改造后总热供水量为20m3, 保证职工宿舍有充足的冲凉用的热水供应。

2 原有热供水系统存在的问题

(1) 供热水管没有采用循环回水, 在间歇热供水过程中因热水管自然冷却, 热水浪费大; (2) 供热水管没采取保温措施, 热量损失大 (见图1) ; (3) 补水控制在50%, 且在热水供应期间不设置温度控制补水, 水温下降快; (4) 热水总量不足, 只有10m3 (实际能用9m3, 考虑水箱底存水及上面留空) ; (5) 每一楼层10多个宿舍采用一个固定点提桶取热水, 终端水龙头安装距离地面0.8米, 位置太高, 造成取水时热量散失大; (6) 水管及线路布局凌乱;存在上述不合理的因素, 在冬季热供水时70%的职工可以使用46度以上的热水, 剩余的只能用温水甚至是冷水, 且在高层供水端在用水高峰期存在水压严重不足的现象。

3 改造方案总体设计要求

50L/每人每天计 (标准桶容积约为20L) , 224人计, 预计每天需要55℃热水总计:11.2m3 (以冬季热水高峰期为准, 夏天热水使用量少) , 考虑热水余容及B栋宿舍二期热供水建设, 设计总容量为20m3, 并且新旧设备兼容。

(1) 加10P空气能热水机组、10m3保温水箱一套 (5m32个, 考虑楼面承重问题) , 保证在下午5点前储备55℃的热水20m3 (平面图见图2) ; (2) 18:00-00:00定时供水、加压、热供水末端循环回水水箱, 在末端并通过阀门控制流速, 保证热供水管线有足够的水压 (平面图见图3) ; (3) 热水供应时间设定水箱温度低于43度停止补水, 非供水时间水位不足随时加水; (4) 整合两套空气能热水机组供电、供水、补水、加压、温度控制; (5) 预留B栋宿舍热供水及回水热水管接口; (6) 预留太阳能热水集热器冷热水管接口; (7) 预留水箱三个电辅助加热安装孔。

4 设备的选择

原有机组10m3水箱、10P机组加热基础上, 改造后增加保温水箱10m3、10P空气源热泵机组一台。

4.1 机组选择

考虑在楼顶天面露天安装 (如图4) , 机组选用不锈钢外壳, 考虑08年南方雪灾那样的恶劣天气, 选用广东长菱空调冷气机制造有限公司生产的热泵, 型号CL-H-90K, 工作环境温度:-10~43℃, 气候类型:普通型/低温型, 名义产水量600L/h (环境干球温度20℃, 湿球温度15℃下, 进水温度15℃) 。预计加热55℃、10m3的热水, 在冬天平均气温5℃时, 每台热泵机组需要工作20小时, 间歇时间为4小时;在夏天平均气温30℃时, 每台热泵机组需要工作14小时, 间歇时间为10个小时。

4.2 水箱选择

10m3保温水箱一套 (5m3的水箱2个, 分开放置, 考虑楼面承重问题) , 考虑在楼顶天面露天安装 (如图4) , 水箱选用不锈钢外壳, 结合紧密, 表面光滑, 外形美观且材料本身强度大, 耐老化。采用厚度为4mm的SUS304食品级不锈钢内胆, 亚弧焊接而成, 中间保温层为聚氨酯一次性发泡成型, 厚度为80mm, 保温效果好。

4.3 供热水管的保温

所有热水管均采用联塑PPR热水管, 外包PEF保温棉, 最外层包扎铝板 (如图4) 。

4.4 控制方式

两台机组主机采用独立控制, 进出水既采用可以同时使用、也可以各自独立使用的控制方式 (采用阀门手动控制) , 定时供水、回水加压采用一套管路统一管理, 目的是在夏天热水使用两小时, 可以机组轮换使用, 节能环保。

使用水温检测、时控器、交流接触器等按要求在供水时间温控补水、加压等功能 (见图5、图6) 。M2为水箱补水加压水泵, 热水供应时段时间控制器2断开, 冷水进水受温度控制器控制, 热水水箱温度高于45℃并水位低于进水水位时水箱补水, 低于45℃或处于高水位时停止补水, 非供水时段时间控制器2接通, 水箱补水不受温度控制器控制。通过时间控制器1定时控制热水加压水泵M1在供水时段 (18:00-00:00) 加压、循环回水, 供热主管的热水跟水箱循环起来, 保证供水点随时放出的都是热水, 减少热水的损失。在回管的末端通过阀门控制流速, 保证在高层宿舍热供水点有足够的水压。

4.5 循环水泵的选择

循环热水温度在40-55℃之间, 泵的工作介质长时间高温状态, 要求考虑水泵的寿命, 在此选择杭州某公司生产的高性能热水泵。

5 改造后达到的效果

改造后总热水容量为20m3、温度设定为55℃, 考虑补水、水箱底存水原因, 实际能用水量在18m3。以冬天热水使用量最大来计算。

5.1 按提桶用水计算, 每人30L (相当于1.5桶、标准桶为20L) , 可同时提供550人洗澡热用水。

5.2 按安装花洒用水计算, 每人40L, 可同时提供412人洗澡热用水。

6 结束语

通过工程完工运行半年后回访, 达到总体设计效果。在保留原有的设备基础上, 工程改造方案很好兼容原有设备, 达到增大热供水容量, 保证了职工宿舍有充足的热水供应, 同时采用多机联动的控制方式, 最大限度减少设备投入及运行成本。

摘要：随着经济的发展, 目前很多校区、厂区、宾馆等都存在集中热供水总量不足的现象;文章以某电子厂职工宿舍热供水工程改造项目为例, 在保留原有设备的基础上, 增加热水机组, 整合新老设备, 扩充热供水总量, 保证了职工宿舍有充足的热水供应, 同时又最大限度减少设备投入及运行成本。

关键词：热水工程改造,兼容性,节能环保,空气源热泵

参考文献

[1]郑勇辉.揭阳市卫生学校学生公寓热水工程方案设计[J].企业技术开发, 2011 (2) :66-69.

[2]关健, 蔡声镇, 苏伟达, 等.面向集群应用的太阳能中央热水工程控制器的设计与实现[J].福建师范大学学报 (自然科学版) , 2011 (2) :66-69.

[3]卢长魁, 曹静, 许全宝等.太阳能热水系统用水箱的多种形式[J].中国住宅设施, 2009 (11) :46-48.

3.旧有建筑改造设计探讨篇三

关键词：旧有建筑改造设计

0引言

黑龙江省林业设计研究院办公楼建于上世纪70年代，历经多次改造和装修，为主体六层局部七层的砖混结构办公楼，但进入上世纪90年代由于设计部门与市场接轨的需要，原有的办公楼的面积已不能满足日常的工作需要，但由于土地、资金、政策等原因无法新建办公楼，故为适应工作的需要对原有建筑进行改造。为此，建设单位调用了一流的设计人员，对抗震加固、门窗更换、空调系统、外立面修缮以及室内装修等设计方案进行充分论证，优化设计方案，形成专家意见，并根据各专业专家的论证意见，对各专业设计方案进行了修改和修订，从而严把设计关，确保办公楼改造后的总体效果。设计前的基础工作是进行整个项目的可行性研究并编制研究报告，内容包括：①对主办公楼进行全面抗震加固；②结构安全性加固；③装修改造；④原有老化设施的更新改造；⑤消防、安全防范系统改造i⑥楼宇智能化管理系统建设；⑦环保和节能配套设施。建设单位对可行性研究报告进行了评审。专家们认为，抗震加固、室内外装修工程以及各项设施更新改造同步实施的方案可以避免部分重复工程，既节约资金又缩短工期，是可行的，原则上给予肯定，并提出了修改意见。

1建筑改造

突出设计重点，保证总体风格，首先落实功能布局作为设计部门办公建筑，办公室及各功能空间的布局必须适应不同部门办公的需要。功能布局方案，充分考虑了各种可能性，办公部分功能的调整根据<办公楼设计规范>的要求，本着不破坏原主体结构的原则进行设计。办公室的划分按照规范标准，同时满足办公的需求。现有房间分隔重新设计划分，特别注意尽量不破坏主体结构。增加的房间隔墙，采用轻质、耐火、隔音性能好且便于施工的材料。辅助用房也考虑得十分周到，原来地上各层几乎没有管道间，由于新增加和改造了机电系统，管井及设备用房面积均有所增加，但仍然做到了尽量不占用有效的办公空间。

针对原办公楼无大会议室及体育活动室的问题，提出在原办公楼六层部分增加一层，平面功能布局一侧为体育活动场地，设一个标准羽毛球场地、两个乒乓球标准场地、两个台球标准场地i中间利用层高设一个夹层，下部设有吧台、上夹层的楼梯、淋浴间、卫生间、大会议室的音控间，上部为健身房；另一侧为大会议室。为减轻新增加一层的重量及整体外立面的需要，结构骨架采用轻型门式刚架，围护结构采用夹心彩钢板。针对原办公楼层高较高及六层部分增加一层的情况，建筑总高度已超出现规范不设电梯的规定，综合考虑各层疏散要求及原七层办公室与加层部分垂直交通防火疏散的需要，在原主楼梯的旁边贴外墙增设电梯一部。

2结构改造

2.1地基土的加固处理根据原有设计图纸，经验算原办公楼的基础承载力不能满足建筑加层后传下的荷载，针对此问题设计方案如下：首先对受影响的基础周围土壤进行加固处理。采用化学浆液注入法处理基础周围3米深度4.5米范围内土壤。根据地质勘察报告，此区间内土壤为粉砂，所以采用水玻璃系或硅酸钠化学浆液注入土壤中，化学反应形成硅酸凝胶，短期内土壤强度可以达到1—1.4兆帕，且具有不透水性。

2.2结构计算及加固方案的设计采用了中国建筑科学研究院编制的satwet三维空间结构计算软件对加层加荷后结构整体计算。(计算时根据规范将混凝土和钢筋的强度乘以0.9的折减系数)。结果显示自震周期、层间位移均均达不到设计要求，说明加层，加荷后建筑物整体的承载力，抗震能力不能满足要求，必须处理。因此对底层墙体采用加大截面，外包钢筋混凝土处理，并将整体加固模型用三维空间结构软件分析计算，计算结果显示各项指标均满足设计要求。抗震加固：根据办公楼的结构形式特点，以及总体超高、层高较大的性质，采用内加固的方案，保持原建筑外立面不变。选取加固墙段时，结合各区段的抗震承载力验算结果，综合考虑。新增板墙与原有加固部位相结合，共同形成大楼内部的有效抗震体系，适应了结构安全性加固或改造的需要，减少了对承重结构造成二次损坏。

3采暖空调电气改造

空调系统：采用单体外挂式空调系统，该系统体积小，使用灵活，可实现各个办公室单独调节，增加节能，并减少噪声、振动，减轻结构载荷。保留原有采暖系统。电气系统：注重建筑物的安全性及工作环境的舒适性。在安全性方面，增加了火灾自动报警系统及安防系统，对具有安全隐患的旧电气设备、电线电缆进行更换：在舒适性方面，增加办公室内灯具及插座数量，使工作人员的办公环境得到改善。

4楼宇智能化设计

充分考虑办公楼的行业特殊性，根据办公室的职能、人员密度，按照实际需求，设计数据、语音信息点数。由于设计为智能化综合布线系统，可以按不同的应用要求灵活调整为内网、外网、语音信息点。

5经验总结

此项工程在旧有建筑改造方面做了一些有益的探索。提出旧有建筑改造时应遵循的若干原则，以供业内人士参考：

5.1施工时减少对人的干扰：

5.2新加扩建不能破坏原有房屋；

5.3不能削弱或降低原建筑功能，增加面积也要提高使用质量；

5.4综合考虑采光、通风：

5.5加层工程必须仔细核算原有建筑物的地基，主体结构才能实施；

5.6旧有建筑物，通过先进的设计计算理论，有效改变力的传递体系，减轻结构自重，采用轻质高强材料可以为加层的实施创造可能性；

5.7在墙体结构加固工程中，尽可能使新增结构和原结构融为一体，共同发挥作用：

5.8结构的保护性拆除是改造工程的难点，风险极大，需反复斟酌设计和施工方案，综合运用现场一切手段，如动态监测、临时支撑等技术措施，避免突然加载和卸荷冲击结构。

6结束语

4.集装箱吊具设计改造篇四

针对普通门（桥）式起重机吊装集装箱过程中存在的问题，南昌铁路局南昌机械厂进行了广泛的前期调研和资料收集，提出设计开发一种能在水平方向自动调节平衡偏载集装箱，在垂向电动旋转集装箱，在吊装过程中防止集装箱摇摆，在换箱过程中电动开闭吊具转锁的新型集装箱吊具。同时在吊具上加装称重、测偏载报警装置和视频辅助作业系统，确保装卸安全。

设计思路为将原吊具矩形框架改为工字形结构，在工字形框架中间的箱形梁上设计一可使吊点移动的上架小车，通过机械传动控制方式实现在水平方向自动调节平衡偏载集装箱；在上架小车上安装一回转支承，通过电机传动方式实现在垂向电动旋转集装箱;在门吊小车四角安装力矩电机，利用恒力矩的原理使防摇钢丝绳保持恒力，防止集装箱在吊装过程中摇摆;在工字形框架一侧，设计一电机-皮带-减速机-齿轮齿条机构，通过连杆驱动工字形框架四角转锁在换箱过程中电动开闭。同时在工字形框架四角的转锁箱内加装称重传感器，测量集装箱的重量和偏重程度；在工字形框架四角加装无线摄像头，可以帮助司机在视线被挡住的情况下，通过司机室的屏幕辅助作业。在门吊小车上安装电缆卷筒，实现吊具上电气设备的供电与控制。3 技术方案 3.1 工字形框架

将矩形框架改为工字形框架，选用高强度合金钢焊接成箱形主梁，与两根端梁组合成工字形框架，长度方向可满足20 / 40英尺集装箱吊装需要。考虑到适用36 t门吊的起重量限制，单个吊具重量不能超过5.5 t，现采用20英尺集装箱与40英尺集装箱吊具分别制作，以减轻吊具重量，同时考虑互换方便。下一步做成可伸缩式吊具，采用国外优质钢控制吊具重量。将原矩形框架上的承重吊耳改在上架小车四角，门吊吊钩承吊点投影与上架小车中心重合，从而缩短了承重钢丝绳的长度，降低了吊具整体高度，提高门吊有效作业高度（见图1）。

3.2 自平衡机构

以工字形框架为基础，将上架小车套挂在两侧，设计一自平衡机构，通过螺旋传动控制上架小车在工字形框架长度方向上移动，实现吊点位置自动移到集装箱重心位置。上架小车由走行轮、小车支承部分、丝杆螺母、旋转三合一机构安装底座、回转支承、承重吊耳等组成。

自平衡三合一机构是由电机、减速机和制动器组成，其输出驱动丝杆-丝杆螺母运动，使上架小车在工字形框架长度方向来回移动。自平衡控制机构是由重锤和T形杆组成“T形摆”，当集装箱偏置时，工字形框架也发生倾斜，由于“T 形摆”始终铅直，则压迫限位开关动作，接通自平衡三合一机构工作电源，使上架小车沿箱形主梁向集装箱重心移动，从而达到集装箱自平衡的目的。克服集装箱箱体因倾斜而造成的出车和落位困难，防止货物、箱体和车辆破损。3.3 电动开闭锁机构

在箱形主梁一侧，安装一电机-皮带-减速机装置，齿轮齿条机构将其旋转运动变为直线运动，控制连杆机构开闭转锁，实现吊具与集装箱的挂钩和脱钩，提高作业效率。3.4 电动旋转机构

在上吊架上安装一电机-减速机-制动器三合一机构，其输出主动齿轮与回转支承从动齿轮啮合，驱动工字形框架和集装箱在水平方向360°范围内做任意角度的旋转。此功能方便集装箱平稳无碰撞过门吊支腿和准确对位摆放，避免了起重机与集装箱的碰撞，很容易实现铁路装箱要求集装箱箱门朝内摆放的作业要求。

3.5 防摇机构

在门吊横移小车四角一定位置安装4台力矩电机，电机输出端安装一钢丝绳卷筒，钢丝绳环绕在卷筒上，另一端挂接在上架小车的承重吊耳上。当集装箱摇晃时，4根钢丝绳受力不均，引起力矩电机承受力矩发生变化，电机正转或反转，张紧或缓解钢丝绳，最终使钢

丝绳保持恒力，防止集装箱摇摆，减少了集装箱在吊运过程中的相互碰撞。3.6 称重、偏重装置

在工字形框架四角的转锁箱内加装称重传感器，通过无线发射接收装置和软件自动处理来确定集装箱的重量和偏重程度，并可实现自动打印功能。此装置对超重、偏载严重的集装箱能及早发现，防止超偏载箱误装上车，确保铁路行车安全。

3.7 视频辅助作业装置

在工字形框架四个角上加装无线摄像头，通过无线发射接收装置显示在司机室的屏幕上，可以帮助司机在视线被挡住的情况下，安全快捷作业，同时能辅助司机堆码箱和对位。针对现有普通吊钩式门吊专用于装卸集装箱的货场，可以利用自平衡旋转集装箱吊具改造现有门吊；只要改造起重小车的卷扬系统，使之与集装箱专用门吊的四吊点相似，加上吊具的旋转功能，便成为简易的下旋式集装箱专用门吊。4 相关力学计算

工字型框架采用有限元程序ANSYS 计算其强度与刚度，主梁板用板壳元SHELL63 来离散，焊缝实体采用SOLID45 进行划分。以上计算为结构设计提供了有效参考，并尽量减轻了自重。旋转阻力矩的计算在本项目的设计计算中比较重要，考虑因素也较多，此处以20 英尺集装箱吊具为例分别进行计算。在通常情况下，旋转式取物装置的起重滑轮组可看作是由2 根钢丝绳组成的双线悬挂装置，当取物装置旋转时，在反作用力矩的作用下，悬挂发生扭转，进而成为取物装置的抗扭支撑。这里采用4 根防摇钢丝绳作为抗扭支撑，使旋转更为平稳。

旋转阻力矩M 阻包括回转支承摩擦阻力矩M 摩、集装箱倾斜引起的阻力矩M 倾、风力产生的阻力矩M 风和惯性阻力矩M 惯，即:

M 阻＝ M 摩＋ M 倾＋ M 风＋ M 惯（1）回转支承摩擦阻力矩。

M 摩＝ 0.5 × U 换× D × N ＝ 0.5 × 0.01×1 ×65.3×9 800＝3 200 N·m 式中: U 换为换算摩擦系数，U 换＝ 0.01;D 为滚动体中心圆直径，D ＝ 1 m;N 为滚动体法向反力之绝对值总和，有 N＝V/sina＋4H/（×cosa）＝65.3 t，其中: V 为旋转支承装置所受的总垂直力，V ＝ 36 t;H 为旋转支承装置所受的总水平力，H ＝ 9.3 t;a 为滚动体的接触角，a ＝ 60°。

（2）由于集装箱偏重倾斜造成的旋转阻力矩。

M 倾max ＝ G × L × sinq 式中: G 为取物装置、臂架、转台等旋转部分各构件的总质量;L为相应于上述重物的重心至回转支承轴线的距离;

q 为起重机的倾斜角。由于集装箱偏重倾斜的旋转不同于起重机在有坡度的路面上吊装货物旋转，也不同于浮式起重机在船倾一定角度时吊装货物旋转，不存在重物位置势能的改变，故集装箱倾斜只会增加回转支承的摩擦阻力矩（前面已经考虑了），不存在其他的附加旋转阻力矩，故

M 倾max ＝ 0。

（3）由风力产生的旋转阻力矩。

M 风max ＝ P 风× S 旋× R 旋sinb 式中: P 风为计算风压，取250 N/m;S 旋为旋转部分迎风面积;R 旋为风力作用点至旋转中心距离;

b 为起重机从风向平面转过的角度。当集装箱按重量对称悬挂时，其外形可能并不对称，可近似地认为其偏心在R旋＝ L/10的范围内（L是集装箱的长度，L ＝ 6.058 m）。

M 风效＝ 0.7 × M 风max ＝ 0.7 × 250 × 6.058/10 ×6.058 × 2.591 ＝ 1 664 N·m（4）惯性阻力矩。集装箱旋转时有起动、稳定运动、制动3 个阶段，各阶段各有特点。起动和制动是不稳定运动，会产生惯性力矩，起动时惯性力矩阻碍旋转运动。集装箱荷重和与它一起的吊架对通过悬挂中心的回转支承的转动惯量可以作为平行六面体的惯性矩来计算。取集装箱旋转速度n＝1.5 r/min，起动时间

t＝3 s，则

M惯＝J×e＝128 000 ×

（2× 1.5）/（60 × 3）＝ 6.7 kN·m 式中:J 为平行六面体转动惯量，J ＝ m（B2 ＋ L2）/12 ＝ 36 000×（2.4382＋6.0582）/12＝128 000 kg·m2；

其中:m 为旋转部分质量;B 为集装箱宽度;L 为集装箱长度；e 为集装箱旋转角加速度。

所以，集装箱旋转时要克服的总旋转阻力矩为：

M 阻＝ M 摩＋ M 倾＋ M 风＋ M 惯＝ 3 200 ＋0＋1 664＋6 700＝11 564 N·m 5 运用效果

现已有南昌铁路局、哈尔滨铁路局、柳州铁路局、太原铁路局、成都铁路局等单位使用自平衡旋转集装箱吊具。用户反映它较好地解决了集装箱装卸过程中的安全和效益两方面的问题，可有效解决集装箱吊装时平稳无碰撞过门吊支腿和集装箱吊运过程中的防摇技术难题;改变了铁路集装箱装卸依靠吊具与箱体碰撞对位的传统作业方式。具有的自动找平衡功能，可使吊点位置自动移到集装箱重心位置，克服集装箱箱体因倾斜而造成的出车和落位困难；具有的防摇功能，可使集装箱在门吊移动、主钩升降、电动旋转过程中不摇摆，减少了集装箱在吊运过程中的相互碰撞;具有的电动旋转功能，方便集装箱平稳无碰撞过门吊支腿和准确对位摆放，易实现铁路装箱要求箱门朝内摆放的作业要求;具有的电动转锁功能，简化了原吊具转锁开闭操作，提高了作业效率；工字形框架结构缩短了承重钢丝绳，提高了现有门吊的有效作业高度，可实现集装箱“堆二过三”作业，提高了货场容量，经济效益明显;且操作简单，维修方便，真正实现了人箱分离，完全解放了司索工,可杜绝人身伤亡，每个作业台班可以减少2 人，三班作业最少可以减少6 人，每年节省的人工成本和安全效益可观。

5.林场低产林改造作业设计报告篇五

一、基本情况

㈠林场基本情况

××市××区××××林场位于××市××区××街南部，与××街××社区××村、××村接壤。场内有一座××××水库贯穿南北，气候四季分明，雨量充沛，年均气温16.7℃，适合各类树木生长。海拔最高94米，最低33.3米，地貌呈中间低平、四周山林环抱之势。场内交通便利，有一条水泥路直通场部，距107国道仅10余公里，距京珠、沪蓉高速互通15公里左右，距××市和××区均不到30公里，与周围各村均通有水泥路。

林场现有山林面积731亩，其中松杂类187.5亩，竹子34亩，杉木395亩，茶叶79.5亩，柑桔35亩。

㈡低产林基本情况

根据《湖北省低产林改造工程建设管理办法》对低产林界定的标准，将林分树高、蓄积生长量较同类立地条件林水平均水平低30％以上;林分中同的树种组成占比重4成以下以及品种退化、老化、已不适应市场需求的经济林列为此次低产林项目的改造对象。场内现有林地731亩，除187.5亩松杂树为生态公益林不得砍伐，其余509.5亩都是需改造的低产林地，其中杉木395亩，茶叶79.5亩，柑桔35亩。

二、林场低产林原因分析

一是造林质量差。造林管理粗放存在造林前没有规划设计好，造林不按适地适地树要求，再加上造林后管理粗放，只造少管，甚至不管，致使林地杂草丛生，环境恶化，林木生长缓慢，部分长成“小老头树”，有的甚至似灌木状，同时缺乏科学的抚育管理，处于自生自灭的状态，林相衰败，产量很低。

二是立地条件差。造林立地条件差也是××××林场低产林形成的一个重要原因，绝大部分林地分布在立地条件差的山地上，高差大，坡度陡，地层薄，土质差。

三是缺乏管理和抚育。近年来由于各种原因，林场土地已流转，自栽植后从未进行抚育管理，造成产量低而不稳，致使形成低产林。

三、低产林改造方式及内容

⑴低产杉木林。场内均为杉木纯林，为90年代初期栽植，蓄积生长量低于同类立地条件林木平均水平30％以上，为“小老头林”，更新改造实行皆伐，营造速生丰产林；

⑵低效经济林。主要树种为茶、柑桔。这两个树种已径严重退化和老化，产量低、品质差，林地清理后栽植高效经济林。

由于场内四周环山的地貌，改造方式将对杉木林实行皆伐、对经济林实行更新，在对这片山林统一完成全垦后，按照因地制宜、科学规划和适地适树的原则，重新区划小班、分配树种、分版块栽植树木。重新区划后栽植茶叶50亩；柑桔80亩；苗圃100亩；杉木280亩。

四、林木采伐更新及林地清理

⑴林木采伐：采伐面积395亩，均采用块状皆伐，采伐强度为100％。现场调查伐区面积，采伐蓄积量，采伐株数，初估出材量。

⑵伐后林地清理：现有114.5亩经济林早已老化或荒芜，要进行必要的林地清理；清理后，将留下的枝丫、树皮、废材等剩余物要及时清理运出利用。不要堆积在林地上，更不允许堆烧炼山。

五、造林技术设计

⑴林种、树种选择：在林种选择上以发展速生丰产用材林为主，并充分考虑经济效益好，市场前景广阔的高效经济林；在树种选择上按照适地适树的原则，立足本质以乡土树种为主。根据林场现有情况，对原有山林砍伐、全垦后重新区划地块，栽植茶叶50亩、柑桔80亩、苗圃100亩、杉木280亩。

⑵整地：采用全垦、抽槽整地的方式。

⑶造林株行距：杉木2×1.5;柑桔2×4m;茶叶0.3×1.5m；苗圃具体根据各树种实际决定。

⑷抚育设计：抚育时间为造林后前三年。第一年、第二年在夏、秋季各抚育一次，第三年在春季抚育一次；抚育内容为除草、松土、灌溉、除蘖、修枝、施肥、病虫害防治及护林防火等。

⑸需苗量：根据各树种的造林面积和造林设计密度，计算造林需的苗木总量为20.98万株。其中：杉木6.16万株，柑桔0.66万株，茶叶7.5万株，苗圃用苗6.66万株。

六、资金预算

⑴采伐费：采伐面积395亩，按2元/株，395亩×0.03万株/亩×2元/株＝23.7万元；

⑵林地清理费：低产林509.5亩，按0.02万元/亩，509.5亩×0.02万元/亩＝10.19万元；

⑶种苗费：36.7万元。

杉木6.16万株×0.2元/株＝1.23万元

柑桔0.66万株×3元/株＝1.99万元

茶叶50亩×0.07万元/亩＝3.5万元

苗圃100亩×0.3万元＝30万元

⑷营造林费：38.25万元

整地510亩×0.03万元/亩＝15.3万元

栽植510亩×0.025万元/亩＝12.75万元

抚育费：510亩×0.02万元/亩＝10.2万元

⑸材料费：1.79万元。

肥料0.051亩×30元/亩＝1.53万元

农

药0.051万亩×5元/亩＝0.26万元

合计总投资110.63万元。

6.浅析市政排水管道改造设计篇六

在改革开放以后, 我国的经济得到了快速发展, 经济发展过程中人们的生活水平也得到了很大的提升, 对城市功能也提出了更高的要求。城市发展过程中出现了城市化速度快、人口增长快以及居住地区密集的情况, 这样就使得城市排水管网在使用过程中出现了很多的问题, 主要表现在以下几个方面。首先, 城市在发展过程中出现了新城区和旧城区之分, 旧城区在排水管网规划方面出现了缺乏整体规划的情况, 城市排水管网在布局方面存在着管线布局混乱的情况, 同时, 管网服务也出现了问题, 导致供水能力出现了不能满足城市发展的需要, 排水和收集能力较差。其次, 旧式的排水管网在规划方面年限都较短, 在设计标准方面存在中较低的情况, 导致排水管网的管径偏小, 在过水能力方面较差。在城市建设方面还存在着管网埋深较浅的情况, 管网接口方面出现了不严实的情况, 容易导致积水渗漏和关内污染气体溢出的问题, 在城市运行过程中出现了很多的新问题。最后, 城市建设过程中出现了管网陈旧的情况, 在维护和管理方面较少, 导致管道出现了淤积比较严重的情况, 同时, 因为管网的设计布置不合理, 导致了污水管和雨水管出现了合流的情况, 排水系统非常混乱, 对城市建设非常不利。

城市发展过程中, 排水管网失去了原有的功能, 在出现强降水天气时, 会导致地面出现严重的积水现象, 对人们的生活和城市环境都会带来很大的影响。目前排水管道在施工中面临的问题非常多, 在改造方面要解决的问题也非常多, 为了促进城市更好的发展, 对出现的问题要进行解决, 同时, 完善排水管网系统, 发挥污水处理设施的作用, 对提高周边水体质量有很大的作用。

2管网改造设计的原则

对城区排水管网进行改造是一项非常复杂的工程, 老城区在建设过程中没有对现在城市发展进行充分的考虑, 因此, 在老城区出现了街道狭窄的问题, 在路面交通量逐渐增多的情况下, 各类管线交叉多, 施工难度较大, 为了避免管网改造对居民生活带来较大的影响, 在改造设计方面可以根据城市排水规划以及现场地形进行设计。在现有管线调查资料的基础上, 对改造当地的水质、水文以及气象条件以及资金条件进行综合分析, 避免对水体进行污染, 充分利用现有的渠道, 实现排水系统的社会效益、经济效益以及环境效益。

2.1地质条件。给排水管网在线路方面非常长, 而且, 在施工中要在埋入地下, 因此, 在施工中受到水文和地质条件影响较大, 同时, 在施工中面临的环境条件也会不同, 因此, 要根据具体情况进行具体分析, 制定有针对性的设计, 提出最有效的施工方法, 对施工质量进行保证, 同时, 也能更好的保证给排水管网系统的设计以及运作效果。

2.2地下设施。城市建设过程中, 在地下出现了各种功能的管线, 这些管线在施工中出现了比较乱的情况, 而且, 在施工中经常会出现相互冲突的情况, 在施工中一旦出现管道走向和高度出现错误的情况, 在调整方面非常复杂, 而且, 在调整过程中耗费的资金也比较多, 因此, 设计人员在对给排水管道进行设计分析时, 一定要保证设计的合理性和科学性。

2.3新型管材。传统的市政给排水施工是以混凝土作为主要的施工形式, 这样就使得管体在重量方面非常大, 导致施工难度非常大、强度小, 对管道的使用寿命也带来了一定的影响, 还导致了管道流水不畅通的问题比较常见。

2.4成本控制。市政给排水管网的建设主要的目的就是保证用户的用水需求量, 因此, 对给水管网的水压就有一定的要求, 在水压方面要对施工维修问题进行解决, 同时, 对施工成本控制也要进行考虑, 不能为了追求简单的利益而是管线的长度不够。

2.5改造规则。在旧城区给排水管网设计方面出现了很多的弊端, 而且在旧城给排水管网的改造设计中也出现了一些问题, 因此, 相关的管网设计人员要根据相关规定对管网进行改造, 做好管网改造设计工作, 并且在实施过程中做好经济预算工作。在管网改造工作中, 在应用范围上出现了比较广泛的情况, 同时, 要将管网的改造工作进行落实。

3管网改造设计的要点

3.1勘察并核实管网现状资料。排水管网在改造方面涉及的管线较多, 在改造之前要对管网的现状进行了解, 可以先到相关的建设管理范围索要管线施工图, 对管网的平面位置、管径、坡度、埋深以及水流走向进行了解。同时, 要和相关的养护管理部门进行沟通, 对排水管线的使用情况进行掌握, 然后对排水管道进行勘察, 可以对原有构筑物基础上进行利用, 这样不仅仅能够降低施工难度, 同时也能节省投资。在施工现场要对城市管网进行测量, 要聘请具有资质的测量单位来进行分组调查, 这样能够及时获取想要的资料, 对管网的设计进行优化, 同时, 保证其科学性, 能够更好的保证管网改造的质量。

3.2加强管网的统一规划和维护管理。排水管网设计要适应城市长远发展要求, 同时, 对排水管要做好统一的规划, 对现有的排水管网资料要进行晚上, 建立城市排水管网地理信息系统, 对出现管道乱接的现象要进行避免, 加强管道的清淤工作力度, 保证人们的生活和工作不会受到影响。

3.3管网的清淤疏通和防渗修复。很多的老城区排水管道存在着维护管理不到位的情况, 导致管道内出现了比较严重的淤积情况, 因此, 在对其进行改造时, 要做好清淤疏通工作, 同时, 要增加管道的过水能力。管道在使用过程中经常会出现受到很多因素影响的现象, 在这种情况下, 要对管道出现的错位、渗漏严重等情况进行改善, 对管道出现的问题进行解决, 对管道的内壁和槽低可以进行重新的浇筑, 提高管道的防渗能力。

3.4管网改造施工方案的选择。对旧排水管网进行改造时, 主要的施工方案就是对原有的管道位置进行开挖, 然后更换新的管道。但是, 老城区通常存在着路面比较狭窄的情况, 在交通量过大时就会导致对交通造成中断的情况。在改造前, 要做好施工边线的交通疏导工作, 同时, 对施工安全以及交通安全都要进行重视。在雨季进行施工时, 对新建的污水管道要进行及时的回填, 避免雨水对沟槽的质量进行影响。在对排水管道进行改造时, 避免出现全线开挖的情况, 在最大限度内较少对交通的影响, 对管道的工期也要进行缩短, 新管线在施工前期要保证原管线能够正常使用, 保证城市的正常运行不会受到影响。

3.5排水构筑物改造。在改造设计中应该合理确定检查井等构筑物的管线位置。排水管线一般定位在其它管线里侧, 为了避免汽车碾压、方便施工及维护, 尽量铺设在人行道或非机动车道上, 在人行道和非机动车道空间有限时, 可视具体情况将管线布置在路中心绿化隔离带, 也可考虑将维修可能性较小的管线布置在机动车道下。推广采用新型管材。长期以来, 市政排水管道采用混凝土管, 由于其重量大、接口多, 长时间使用后, 大部分管道存在渗漏问题。为了满足城市改造工程工期的要求, 在改造设计中可选用新材料、新工艺的管材。新型高密度聚乙烯塑料管材 (HDPE) 、PE管等管材具有不易腐蚀、寿命长、管壁光滑、水流阻力小等优点可在改造设计中推广采用。

4管网改造设计中遇到的问题

4.1雨水口的改进问题。雨水口的形式主要有平箅式和立箅式两类。平箅式水流通畅, 但易被杂物堵塞, 影响收水能力;立箅式不易被堵塞, 但需要边沟保持一定水深。所以, 对雨水口的布置可进行如下改进。雨水口的位置应根据地形及汇水面积, 结合道路纵断设计进行布置。对于低洼和易于积水地段, 雨水径流量增大, 为了提高收水速度, 适当增加雨水口数量, 最好采用线形收水井。对于纵坡较大的道路, 尤其是立交的引道处, 应该在上游道路纵坡变化最大的地方开始布置雨水口, 同时在下游段多设雨水口, 形成线形收水井, 增大收水井的收水能力, 避免全部汇到下游或桥下造成积水。

4.2管线高程冲突的问题。在管网改造的后续施工过程中, 由于地下管线探测资料不完善, 设计人员未认真核查现状管线资料等原因, 使得经常出现新建管线和现状管线高程冲突的问题。在进行高程调整时需要遵循一定的原则, 即:有压管让重力管, 小管径管让大管径管, 支管让干管。还应与道路设计高程相结合, 满足管线覆土与防冻的要求, 防止路面荷载及冬季低温环境破坏管线。交叉点的处理需要综合考虑设计合理性、工程造价、施工工艺等各方面因素。其一是降低污水支线的高程, 如交叉点位于整条污水管线的上游, 降低高程, 则整条污水管线的高程都要随之降低, 工程造价会大大增加;其二是污水支线在这一点做倒虹处理, 虽然水力条件不是很好, 但是工程造价会节省很多。

4.3新建管线与现状管线的衔接问题。由于在设计过程中没有对现场管线情况做详细的调查、研究和分析, 使得在城区改造的施工过程中, 道路的修建往往对道路两侧的市政管线系统造成了隔断, 或者由于道路两侧原有的现状管渠系统本身不完善, 发现现状管渠与新建市政管线缺乏衔接的问题。这就需要对保留的现状管道或者排水下游出口处进行清淤处理, 对管线进行修复改造或对管道附属构筑物进行加高加固处理。

4.4现状构筑物对新建管线施工影响的问题。在新建市政管线设计时应考虑与现状建筑物、构筑物保留适当的安全距离, 否则会影响到现状建筑物、构筑物的安全, 使施工无法实施。当管距现状建筑物、构筑物较近或铺设在交通量较大的道路下时, 若埋深较大, 地下水位较高时, 要求在施工过程中采取地下水排除、沟槽支撑、禁止大型车辆通行等安全措施;当管道出现穿越铁路、公路或其它管线设施时, 在改造时, 具体的穿越位置及施工方法应当与相关管理部门进行协商。

5结束语

在城市基础建设中, 市政给排水管道建设是非常重要的组成部分, 但是, 在城市不断发展过程中, 出现了原有管网不能满足城市发展需求的情况, 因此, 对原有给排水管网进行改造非常必要。在改造前要对管网的现况、城市规划以及城市地质地形等情况进行掌握, 然后确定改造的排水体制和设计参数, 制定符合实际情况的设计标准。对设计方案以及管材要进行经济性以及可行性分析, 在较少工程投资的情况下, 保证工程的质量。在管道使用过程中, 要定期进行维护检查, 保证管道的输水能力, 延长其使用寿命。

参考文献

[1]李小文.论市政排水管道设计思路[J].科技资讯, 2012 (6) .

[2]刘三超.建筑排水管网中的管道设计方法[J].科技创新导报, 2013 (1) .

[3]余琦.市政排水管道改造设计[J].科技资讯, 2012 (4) .

[4]蒋丽.浅谈市政工程排水管道改造设计及养护[J].城市建设理论研究, 2012 (32) .

7.改造作业设计，促进学生发展篇七

[关键词]高中语文作业设计实效

[中图分类号] G633.3 [文献标识码] A [文章编号] 16746058（2015）120023

一、高中语文作业现状观照

尽管普高课改已经进行了多轮，但当下的高中语文作业仍然存在着高耗低效、事倍功半的情况。作业形式比较单一：不是晨读暮诵、“微博”谋篇，就是合作研究、“迅雷”成文，缺乏听、说、表演、制作、参观访问等练习形式；知识拓展，不厌其烦：音、形、义、句、段、篇之类的题目，课内、课外反复做；新授，复习，巩固，再检测，换汤不换药。忽视个体差异，让所有学生在相同时间内完成相同的作业，潜质生吃不了，优秀生吃不饱。

二、回归语文学科教学本真

上述问题的存在，根源在于部分教师观念老套，对语文作业的本质及其作用认识不足，疏于精心设计。在这个信息瞬息万变的时代，高中语文教师必须充分认识到语文是一门兼有工具性、人文性、生活性和综合性的学科，仔细深入研读《高中语文课程标准》（下文简称《课标》）和《高中语文学科教学指导意见》，用新课程理念武装自己。

三、多管齐下设计语文作业

《课程》指出：“高中语文课程应遵循共同基础与多样选择相统一的原则，精选学习内容，变革学习方式，使全体学生都获得必需的语文素养；同时，必须顾及学生在原有基础、自我发展方向和学习需求等方面的差异，激发学生的学习兴趣和潜能，增加课程的选择性，为每一位学生创设更好的学习条件和更广阔的成长空间，促进学生特长和个性的发展。”这个理念不仅应该体现在课堂教学上，而且也应该体现在作业设计中。

1.立足高考、课改方案，加强综合训练

毋庸置疑，瞄准高考是所有普高学科教学的重中之重，语文学科也不例外。2014年9月，新的高考改革方案已经在上海、浙江这两个试点省市出台、实施，新版《教学指导意见》也同步下发。新高考方案无论是考试模式、考试内容还是志愿填报、高校录取方式，都呈现出明显不同于以往的诸多变化，并且2017年后这一新的高考改革方案将推向全国。这就意味着高考语文考试的内容、方法、题型都将会有新的变化。作为语文教师，更应该认真研究考试，注意收集最新信息，在新课程理念的指导下，深入研读《考试说明》，分析近年来本省的高考试卷和相关地区的调研卷，精心选择教辅资料，综合设计与高考“接轨”的作业练习，让学生通过模拟练习，了解考查的要点、题型，特别是掌握应试的方法、技巧，以便考试时能够从容应试，考出理想成绩。

2.满足不同学习需求，分层分类设计作业

不同学生在原有基础、性格习惯、兴趣爱好、自我发展方向和学习需求等方面存在差异，教师可在课标精神的指导下，根据不同层次学生的实际，寻找他们学习的最近发展区，设计出必做、选做类作业。就学习的范围来说，对少数潜质生，可要求他们只掌握必修模块的讲读重点篇章中的重点词句和最基本的内容，努力通过高中的学业水平测试；对多数中等生，要求他们不但要掌握必修模块，还得学习限定选修模块，在高考中取得良好成绩；对部分尖子生，除了学习必修模块、限定选修模块外，还有必要补充学科知识拓展内容甚至部分大学知识。

3.接轨现实生活，着眼能力提升

《课标》指出，“现代社会要求人们思想敏锐，富有探索精神和创新能力，对自然、社会和人生具有更深刻的思考和认识”，“注意观察语言、文学和中外文化现象，学习从习以为常的事实和过程中发现问题，培养探究意识和发现问题的敏感性。对未知世界始终怀有强烈的兴趣和激情，敢于探异求新，走进新的学习领域，尝试新的方法，追求思维的创新、表达的创新”。所以，语文教师要确立大语文学习观，在设计文本作业的同时，也要通过其他多种形式的作业引导学生走出课堂，走进家庭，走向自然，融入社会，在生活中学习语文，感悟语文学科的魅力。

“得法于课内，得益于课外”。语文学习不应拘泥于课堂内，语文作业也不完全是对课文的检测，更多的应是再思考，再感悟，再拓展，再延伸，再创造，允许学生张扬自己的个性，认可学生自主精神，激发学生的自由创新意识。精心设计作业是提高语文教学有效性的重要环节，将知识与技能、过程与方法、情感态度价值观三维于一体，那将是一份“工具性”和“人文性”相结合的富有生机的语文作业。

[ 参考文献 ]

[1]肖川.名师作业设计经验[M].北京：教育科学出版社，2007.

8.研究改造旧家具的设计论文篇八

一、旧家具改造的价值和意义

1.DIY体验，手脑的有力结合

完美的创意和设计都来自于对生活的体验，通过旧家具改造我们可以提升个人的创意能力，从生活中发现美、创造美。养成观察生活细节，品味生活、感悟生活的习惯。家具DIY自己动手的方式是手与脑的结合，充分发挥主观能动性，从实践中寻找灵感，开拓逆向思维，突破传统的思维方式来发现探索新的美感存在，思维跨越大，有益于大脑的锻炼，同时还能提升个人的创意能力的和实现自我价值。

2.节约成本，资金的最优分配

从经济的角度权衡，新家具的市场售价至少在三位数以上不等，而二手家具可低至两位数，在购置成本上可以节省十至五分之一，这种差价的对比难道不吸引你吗?旧家具的利用可以减少人们生活的经济负担，例如我们经常会遇到一些因为没有利用价值而被丢弃的旧物。

3.以物载情，精神的充分满足

在过去的几年里，旧家具改造在人们日常生活中扮演了举足轻重的角色，在自己生活起居中点缀着自己精心设计制作的旧家具，一定程度上满足了人们对精神需求。家具是日常生活中必不可少的物品，也是文化、情感的载体，有着时光的磨砺、主人的故事和年代的沧桑。

二、旧家具改造的方法

旧家具改造想要改造出即有价值又有品位的作品，就要融入自己独特的创意，最好还能赋予作品一些艺术的语言。旧家具是我们身边随处可见的东西，我们可能在不经意间就丢弃或遗忘了它，其实这些旧家具只是失去了它们的第一价值。

1.加减的`组合

旧家具改造就是要突破传统的思维方式，勇于创新，其中加减的组合改造方法在室内设计中比较常见，把几种物品或多个不同种物品进行组合做加法、减法，可以提高旧物改造的利用率，使它们的功能发挥到极致，创造出截然不同的全新物件。

2.造型的优化

在设计中，通过大量的设计创作和审美感知，让造型与色彩体现出设计感，来达到家具的个性化。而在旧家具的改造过程中，造型的优化也有着很大的发挥空间，有色彩和形态的处理两种常见的手法，也可以平面绘涂或者立体装饰，不同的方法营造不同的感觉。

3.功能的更新

在旧家具改造时也可以改变事物原有的功能，如箱子用来存储物品，花瓶只能用来插花等等，所以旧物改造时也可以考虑改变物品原有的功能来进行改造，往往也会得到意想不到的效果。一个巧妙的设计，将废弃的自行车零件，轮胎靠垫重新组合，充满现代气息的座椅就出来了，时尚又有创意。