陕西省产业集群与区域经济发展的相关性分析

2024-07-15

陕西省产业集群与区域经济发展的相关性分析(共8篇)

1.陕西省产业集群与区域经济发展的相关性分析 篇一

摘要:以经济全球化和区域一体化为背景,产业集群在区域经济发展进程中发挥着重要的作用。

首先介绍有关产业集群的理论,指出产业集群团其强劲的竞争优势,极大地提高了区域竞争力,并以广东中山古镇灯饰产业集群为实证研究对象对我国产业集群的现状进行分析,提出了产业集群存在的主要问题,最后提出相应的建议及对策。

关键词:产业集群 区域经济 政府职能

1 理论概述

(1)产业集群理论产业集群最初由美国哈佛大学着名战略管理家波特(Porter)提出,系指在特定区域内具有竞争与合作关系,且在地理位置相对集中,有相对关联的具有共性和互补性企业、专业化供应商、服务供应商、金融机构、相关产业制造商及其它机构等组成的群体。

马歇尔(1890)提出产业集群的理论,认为产业集群有利于技能、信息、技术诀窍和新思想在群内企业之间的传播和应用。

韦伯(1909)从集聚经济的角度分析了产业集群的集聚因素。

胡佛(1937)以生产成本最低为准则来确定产业的最优区。

波特在“簇群与新竞争经济学”中对产业集群进行定义,认为产业集群是“在一个特定区域内一群相互联系的公司和各种组织在地理上的集中。

(2)区域经济发展理论区域经济发展理论包括:梯度推移理论、增长极理论和生产综合体理论。

1)梯度推移理论认为产业结构、新技术与生产力等遵循由高到低梯度转移的规律;2)增长极理论认为经济增长在空间是以不同强度首先出现在一些增长点或增长极上,然后通过不同渠道向外扩散,对整个经济空间产生不同的影响。

3)生产综合体理论是一种典型计划经济、买方市场、更多考虑生产成本的模式。

2 产业集群对区域经济发展产生的作用

2.1 产业集群有利于降低企业生产成本

首先,产业聚群带来人力资源的相对集中,企业对人才的寻求少了更多的成本支出,很多时候,不需要更多的劳动就能寻得合适人才,这就减少了雇佣专业人才方面的交易成本。

其次,产业集群由于地理位置相对集中,减少了企业间由合作产生的运输成本,更容易形成企业间的资源共享的局面,同时由于长期的相互合作关系,可以适当减少谈判环节所花费的成本,形成区域规模经济效应,提高区域生产效率,达到降低生产成本的目的。

再次,大量企业形成集群后可以集中广告宣传的力度,这样更易于调动企业投入的积极性,并可以改变单个企业因广告费用大、而不愿过分投入的状况。

2.2 产业集群有利于形成区域品牌优势

在整体实力上,集群整体品牌比单个企业品牌更具有广泛的、持续的品牌效应。

因为单个企业生命周期是相对短暂,品牌效应难以持续,集群中的企业遵循优胜劣汰竞争规律,如果不是由于技术、自然资源等外部原因使其衰退,整体品牌效应便可以持久,所以整体品牌对集群内企业是一种珍贵的无形资产。

2.3 产业集群能促进区域资源的优化配置。

产业集群投入要素涉及自然资源、资本、劳动力。

产业集群由行业间合作与竞争并存,将这些区域内的资源优化整合,必将提升资源的利用效率,创造出更多的社会财富。

2.4 产业集群有利于区域内技术进步与技术创新。

首先,集群内关联企业之间频繁的聚会和交流,使他们能迅速了解市场从而能更好地把握对市场和技术的方向。

产业集群长期形成的信誉提高了核心能力的开放性,而有利于提高企业之间的相互学习和吸收能力。

其次,产业集群对技术创新的贡献优势主要体现在:(1)集群内竞争的隐形压力,使企业进行技术创新和组织管理创新;(2)集群内各自技术很容易转移和扩散。

而技术知识的交流能够激发新思想,促进学科交叉,使得新产品不断出现。

(3)集群中建立了相互信任机制,有效地降低了创新的风险和成本,进一步促进技术创新的可能性。

3 区域经济的发展对产业集群产生的作用

首先,区域竞争优势形成后,将会促进产业集群内基础设施的完善,促进新企业的形成,同时促进外部企业向集群内移动,使产业集群的规模得以发展和壮大;其次,低成本和高利润空间,及不断增长的需求会促使集群内企业把更多的资金投入到新产品、新技术及新工艺的研究与开发中,加快技术进步步伐,有利于集群生产效率的提高;再次,区域竞争会使产业集群的各个生产阶段企业得到优化,价值链上的各企业的数量比例会趋于合理。

4 广东中山古镇灯饰产业集群研究

广东中山古镇灯饰产业始于20世纪70年代末期,如今已经成为国内最大的灯饰灯具生产基地和批发市场。

目前,全镇登记注册的灯饰企业近5000家,从业人员6万多人,灯饰产业总产值超过150亿元,灯饰产品畅销全国各地,占国内市场份额的60%以上。

并出口到港澳台、东南亚、日本、美国及欧洲等100多个国家和地区。

古镇灯饰产业的集群发展,不仅取得了良好的灯饰产业集群效应,而且带动了古镇各等行业的发展,也对周围地区经济的发展也作出了重要贡献。

以下分析对山东古镇灯饰产业兴起的影响因素。

4.1 政府对古镇灯饰产业集群发展过程中的作用的支持

自20世纪90年代后,政府加大对灯饰产业的重视,出台了若干重大举措,对古镇灯饰产业的技术进步、创新和质量的提高,有力地推动了灯饰产业的集群发展。

,古镇政府作出的重要决定,即把灯饰产业作为未来的龙头产业,并把大量的资源用来扶持灯饰产业的发展。

“中国灯饰之都”地位的确立对古镇灯饰产业的发展产生深远的影响。

4.2 古镇较为完善的劳动力市场为灯饰产业的发展奠定基础

灯饰产业需要投入大量的劳动,产业发展所需的丰富而廉价的劳动力资源是能否形成集群发展的关键因素。

目前,古镇约20万人口,降低了企业寻求劳动力的成本。

4.3 技术创新为企业发展注入新鲜活力

只有不断推陈出新,增加技术含量,提高质量,才能适应市场需求,进一步发展古镇灯饰产业集群,为提高企业效率提高提供有力保障。

如一些实力强大的企业“华艺”和“欧普”就是典型代表。

4.4 企业间竞争经营使古镇灯饰产业充满活力

由于灯饰具有技术水平不高,投资见效快,附加值低的特征,因此个体私营经济十分活跃,能生产灯饰成品与配件的企业都很多,形成企业间形成激烈竞争,优胜劣汰的生存法则得以实行,存留下来的企业成为“实力”的代名词。

古镇灯饰产业的.竞争性不仅表现在集群内企业之间,同时也表现在集群外的企业竞争,而竞争越激烈,就越能形成企业间不断进取的良好势态。

现在广东中山古镇灯饰产业集群的发展主要表现为企业多、名牌少、产量高、质量低的特征,要确保中国灯都之地位,并向全世界发展,就必须倡导以市场为主导,政府支持,以区域品牌为核心,依靠技术创新,实现集

群发展。

5 我国产业集群存在的问题

首先,由于产业集群中每一个企业均属集群中的一员,因此,单个企业难以挣脱环境束缚充分发挥自主能力;其次,“搭便车”现象常见,也就是说集群内会有部分企业不思进取,也不愿投资和研发创新,一味等待其他企业研发新技术,坐享其成,会在一定程度上阻碍集群经济前进步伐;再次,我国很多传统企业源于亲缘关系,很少接受“外来”力量劳动分工和交易的秩序很难扩展到已有的集群区外,当本地区的资源不足以承担全部职能时,集群就无法依靠自身力量克服障碍,集群经济前进的脚步将受到制约。

6 提高产业集群区域经济效应的对策建议

产业集群是现代产业发展的趋势,是增强区域经济的重要方式,如何提高产业集群区域经济效应,对于提高我国区域经济国际竞争实力具有重要意义。

(1)因地制宜,发挥特色,体现核心竞争力。

根据地区不同拥有的资源不同,具体问题具体分析,顺应天时、地利、人和,实现资源的有效配置。

(2)促进产业集群信用体系的建设。

信用作为一种隐性契约,对集群内企业的合作具有规范作用。

在一个讲信用的环境里,企业的交易成本都会降低,大家都受益,相反,在一个不讲信用的环境里,企业都受害。

(3)准确定位政府职能首先,准确发挥政府职能,避免“缺位”和“越位”,奉行支持、引导但不干预企业的理念,主要依靠市场力量和产业集群的内在运行规律,引导良性发展,弥补市场缺陷。

其次,强化政府部门的公共行政服务。

其作用表现在协助集群内企业进行宏观市场需求分析,提供必要的信息和数据资料,及交易平台,促进企业问的交流与合作,倡导区域文化氛围。

同时通过法律、行政等手段,维护公平竞争的市场环境,鼓励资源共享、经验交流的良性互动,促使创新的出现,缩短科研成果的转化周期。

参考文献:

[1]张晓金,产业集群与区域经济发展的关系分析[J],新西部, 第16期

[2]刘丙明,杨海松,产业集群与区域经济的相互影响关系研究 [J],金融经济,第18期

[3]童亮,产业集群与区域经济发展[J]煤炭经济研究,20 第12期

[4]吴波虹,产业集群与区域经济发展分析[J],重庆职业技术学 院学报,209月,第17卷第5期

[5]耿云飞,梁铖,陈孝阳,缪辰甍,论产业集群与区域经济发展 [J],农村经济与科技,,第19卷第8期(总第203期)

[6]张冬,产业集群与区域经济发展[D],首都经济贸易大学,

[7]申兆光,邝国良,广东中山古镇灯饰产业集群模式研究[J],改 革与战略,,第1期第23卷(总第171期)

2.陕西省产业集群与区域经济发展的相关性分析 篇二

随着经济的全球化,港口在现代国际贸易、生产及物流等方面有着重要的作用。区域经济的进出口贸易、加工制造的市场需求都可通过港口来实现,港口是区域经济发展的加速器。近年来,产业集群理论成为各国政府、企业和学术界关注的焦点。而港口产业集群是将产业集群的概念引入港口服务业形成的。本文就港口产业集群与区域经济的关系进行了分析,通过理论分析以及实例对二者的相互作用做了探讨。

1 港口产业集群的概念

产业集群是指使某一特定领域中,大量与产业联系密切的企业以及相关支撑机构在空间上的集聚,并形成强劲、持续竞争优势的现象[1]。产业集群最早是始于以韦伯为代表的古典区位论和马歇尔对产业区的论述。波特通过实证研究证明了产业集群的重要性,指出这种模式引导大量分散孤立的企业资源走向了专业化整合,加强了企业间的竞争协作,发挥专业化分工对生产效率的促进作用,提高了一个地区的企业整体技术水平和市场竞争力。

第一个提出港口产业集群理论的是比利时安特卫普大学的Haezendonck E教授。她将港口产业集群内涵定义为:一系列从事于港口相关服务的相互独立的企业,聚集在同一港口区域,并且采用几乎相同的竞争战略,以获得相对于集群外部的联合的竞争优势。

港口产业集群中包含着货物装卸、运输、物流、制造和贸易等各项活动。其产业分类可以用表1表示:

除了以上几大产业,教育产业,科研机构等相关联的外部支持也必不可少。

2 港口产业集群对区域经济的促进作用

2.1 提升区域竞争力

根据迈克尔·波特的国家竞争力优势理论,国家竞争力优势说到底是若干主导产业的竞争优势问题,而主导产业的竞争力并不仅仅来源于其自身,还与其供货商和其他相关行业的发展水平密切相关,而产业集群最直接的结果便是同一产业及其供货商和相关产业的中小企业在地域上的集聚,因此认为产业集群是国家产生比较优势的原因[2]。美国国家竞争力决定于其高科技产业竞争力,而高科技产业竞争力决定于硅谷等高科技产业集群。中国目前的劳动密集型产业的国际竞争力,主要来自珠江三角、长三角、闽南三角和环渤海地区劳动密集型产业群。

我国目前外贸依存度较高,在沿海区域建设港口产业集群可以有效利用区域资源,并且通过集群内企业的协作与创新,形成港口产业集群的核心竞争力,并带动和强化整个区域的竞争优势。

2.2 创立区域品牌,提高开拓市场的能力

在激烈竞争的市场经济社会中,不仅产品需要品牌,企业需要品牌,一个区域的发展也需要品牌。而产业集群的品牌效应与区位效应能够极大地促进区域的市场开拓能力。

港口集群形成区位品牌后,可以利用品牌价值的无形资产,加强营销网络功能,获得纵向一体化利润。同时,集群内那些已经具备了一定规模、实力和品牌的企业又能以自身品牌的影响增强区域品牌的效应。与单个企业、单个产品的品牌效应相比,一个地区的品牌效应更形象、更直接,因为它是许多企业品牌的聚集和提炼[3]。

国际上著名的鹿特丹港就形成炼油和化工业的重要基地,全球著名炼油及化工企业,如壳牌、埃索、科威特石油公司都在鹿特丹港落足。港区拥有4个世界级的精炼厂、30多个化学品和石化企业、4个工业气体制造商、12个主要罐存和配送企业,炼油及化工业占据了港区48平方公里面积中约60%。食品工业是另一个非常重要的工业,存储、加工以及运输公司全集中在港区,像联合利华、可口可乐等是其中一些代表。这些知名企业的入驻,又进一步提升了鹿特丹港的国际知名度,开拓了其市场[4]。

国内广东省珠江市临港工业区经过10年的发展,形成了以石化产业为主导的临港重化工业格局。吸引了来自世界10多个国家的110多家知名企业,包括BP、中国石油、中海油、中化集团、美国气体、和记黄埔、长江实业和德国阿尔塔纳等,2004年工业总产值突破100亿元。港区内的国内外知名企业增强了珠江的区域品牌效应,而同时,区域品牌又能对集群内的企业或产品产生晕轮效应,使得区域能够吸引更多的经销商、供应商、投资者以及各类人才。

2.3 推动当地经济增长

产业集群在推动当地乃至国家的经济发展中发挥着重要作用,港口产业集群对区域经济的促进作用更突出。港口经济是陆地经济和海洋经济的结合,具有强烈的外向性,因而更能带动区域经济的发展。如港口经济促进了大城市经济圈的形成和发展,美国有以纽约港为中心的东部海岸经济圈;日本有以东京港为中心的东部海岸经济圈;韩国有以釜山港为中心的西部海岸经济圈;我国有以上海为中心的长江三角洲经济圈,以广州、深圳、香港为中心的珠江三角洲经济圈。

OECD也证实区域集群中企业的收益比平均企业高2%~4%(DATAR-OECD,2001)[5]。以鹿特丹港为例,它对区域经济的带动作用是巨大的,已成为鹿特丹发展现代服务业,提升城市综合功能的重要依托,甚至是荷兰的经济中枢。2000年,鹿特丹港的直接和间接雇员达30多万人,仅在其他服务行业,例如保险、船级社、代理、律师、货运代理、船舶经纪人等就为这一地区提供了14 000个工作岗位。港口及临港产业对鹿特丹市GDP的贡献率达到34%,对社会就业贡献率达到21%,到2003年,鹿特丹港口及相关辅助产业经济已经占到了整个国家GDP的11%。

我国香港经济的发展在很大程度上也有赖于香港港口集群的发展。2003年,香港港口贸易货值占香港贸易总值的50%,与港口相关的经济收入占香港生产总值的20%。在2003年港口就业人数占到整体就业人口的五分之一[6]。

3 区域经济对港口产业集群成长的影响

港口产业集群能促进区域经济的发展,但首先需形成产业集群。而区域经济在港口产业集群的形成和发展中起了重要作用。

3.1 区域产业结构

在文章的开头,我们提到港口产业分为直接产业和关联产业。而直接产业又分为共生产业和依存企业。港口产业集群形成的基本模式就是以港口为基础,从共生产业如港口装卸、运输业、仓储开始,进一步发展以临港工业为代表的依存企业,再形成相关支持性企业。

荷兰的鹿特丹港口产业集群就清晰地分成船舶建造产业区、商务贸易产业区、港口服务产业区等。早在第二次世界大战前,鹿特丹就开始建造海上拖轮、海上钻井平台等特种工具船,生产大型闸门、桥梁构件、沉井等水工制成品,大力发展传统制造业。二战后,大力发展石化工业,成为最大的石化工业基地。

天津区域内的电子制造业、汽车制造业、石油石化产业都有国内外大企业进驻,并成为当地最有竞争力的企业和纳税大户。受腹地经济结构的影响,近3年来天津港的装卸业务占公司主营业务收入的比例均保持在85%以上,装卸业务中的集装箱、焦炭、煤、金属矿列为公司的核心业务范畴,由于港口本身处于持续的发展建设中,各项业务的绝对量在区域港口群中保持领先地位[7]。

因此要推进港口产业集群的形成,港口所在城市的仓储业、包装流通加工业、船舶修造业、金融保险业等产业必须具备。特别是仓储运输业,以及工业产业如石化业、制造业、加工业等。

3.2 区域产业规模

产业规模也同样影响港口产业集群的发展。只有达到一定规模的产业才能产生吸引更多的上下游及相关辅助行业巨大的号召力,促进产业集群的形成。

宁波市石化工业经过近50年的发展,现已成为宁波临港工业中产值比重最大的产业,形成以石油加工、高分子合成材料、基本化工原料等行业为主的石化工业体系,并已基本形成以宁波石化工业区、北仑经济技术开发区、大榭经济技术开发区为主区域的石化基地。截至2004年底,宁波市拥有规模以上石化企业179家,承担着华东地区石油化工的储运中转和进口原油的海进江中转任务,原油接卸量突破3 500万吨,占全国总量的三分之一以上。

3.3 区域经济的开放性

区域经济的开放性是产业集群发展的条件和基础,港口产业集群对经济的开发性要求更直接。区域经济的开放程度对港口来说主要体现在两方面,一个是港口的国际化开放程度,另一个是港口的自由贸易程度。

一个国际性港口的吞吐量,不仅由本区域和本国的经济来支撑,还需要由周边国家的经济支持。这就需要一个港口具有开放的国际化程度,能够吸引国际的集装箱前来中转。目前,世界上集装箱大港可分为两大类。第一类为全球性集装箱枢纽港,仅香港、新加坡两港,货物中转率就达70%~80%,他们既为本港发展服务,又为世界大部分国家和地区进行国际服务。第二类为区域性集装箱枢纽港。他们主要为本国、本地区贸易服务,同时也为其它国家和地区进行国际中转服务。如鹿特丹港的货物中转率达到60%以上,台湾、高雄港的中转率达52%,韩国釜山港达31%。而上海港的货物中转率不到20%。这在一定程度上影响了上海港口产业集群的发展[8]。

港口的自由贸易程度取决于港口的自由贸易政策。开放的贸易政策才能为货物进出口和中转提供最高效和快捷的服务,吸引更多的跨国公司前来投资和进行贸易,从而提高港口的吞吐量和国际地位,发展成为国际枢纽港。

4 结束语

我国一些港口已经存在港口产业集群,例如上海港、宁波港、香港港等,并为区域经济的增长做出贡献。临港产业的培育可以带动区域内与港口相关的各项业务的整合,将装卸、运输、加工、制造、贸易以及提供支持服务的企业部门等集聚,形成优于集群外部的核心竞争力。港口集群会形成区域品牌,进一步吸引更多、实力雄厚的相关企业加入集群,同时带动外资在区域的投资,引进技术和人才,促进当地经济的增长。

同时产业集群的形成和发展依赖于区域经济的发展。装卸运输业、石化业、食品加工业等的大力发展可以促进港口相关业务的发展,最终有利于港口产业集群的形成和发展。因此应以区域内产业结构为基础,优化港口产业结构与布局,大力发展化工业、制造业、食品加工业、装卸业等,促进港口产业集群的形成和发展。

参考文献

[1]迈克尔·波特.竞争论[M].北京:中信出版社,2003:211.

[2]蔡宁,吴结兵.产业集群与区域经济发展[M].北京:科学出版社,2007:10.

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[4]雨雁.鹿特丹港口物流业的霸主[J].国际物流,2007(4):68.

[5]蔡宁,吴结兵.产业集群与区域经济发展[M].北京:科学出版社,2007:11.

[6]赵鹏君,吕斌.港口经济及其地域空间作用:对鹿特丹港的案例研究[J].人文地理,2005(5):110.

[7]韦学勤.港口产业集群培育与发展研究[D].济南:山东大学,2007.

3.陕西省产业集群与区域经济发展的相关性分析 篇三

摘要:产业集群是产业组织的新发展和地区经济的新现象,它对城市经济发展起着重要的促进作用。文章采用典型性相关分析的方法对产业集群与城市国民经济发展的关系进行了研究,研究结果表明产业集群的绩效指标年度总产值与城市国民经济的度衡指标GDP、社会消费品零售总额、全社会固定资产投资额三者有显著的相关性。

关键词:产业集群;国民经济;典型性相关

中图分类号:F290文献标志码:A文章编号:1008-5831(2009)01-0001-04

一、绪论

(一)产业集群影响城市经济发展的理论基础

产业集群,有时简称集群,通常用来定义在某一特定领域(通常以一个主导产业为主)中,大量产业联系密切的企业以及相关支撑机构在空间上集聚,并形成强劲、持续竞争优势的现象(Porter,1998)。集群具有专业化的特征,其成员企业包括上游的原材料、机械设备、零部件和生产服务等投入供应商;下游的销售商及其网络、客户;侧面延伸到互补产品的制造商,技能与技术培训和行业中介等相关联企业以及基础设施供应商等。集群还具有地理集聚的特征,产业关联及其支撑企业和机构,如地方政府、行业协会、金融部门与教育培训机构等往往在空间上集聚,形成一种柔性生产综合体,这种综合体,往往代表着城市核心竞争力。

基于集群理论的发展战略在国内外城市经济发展中,无论是高科技产业集群,如美国的硅谷、波士顿128公路、德州的奥斯汀、以色列的特拉维夫、英国的剑桥工业园、法国的索非亚地区、印度的班加罗尔地区等,还是传统产业集群,如意大利艾米利亚——罗马格纳地区的服装、浙江嵊州的领带、诸暨市大唐镇的袜业、海宁的皮装、柳市的低压电器等,都取得了很大的成功。在中国浙江,专业化的中小企业集群十分普遍,浙江经济连续多年超常规增长与其企业集群的贡献分不开。在珠三角,人们总是惊叹其经济的高度发达以及发展的巨大潜力,而在这一切的背后,是产业集群的强大支撑。在珠江东岸,以深圳、东莞、惠州及广州为主体,形成了著名的电子信息产业走廊,经济规模近4000亿元,是全国规模最大的电子信息产业集群。在珠江西岸,以佛山、中山、江门、珠海、广州为主体,形成了电器机械产业集群,经济规模达1000亿元。产业集群的崛起极大地促进了城市经济的发展。

产业集群对提升城市经济竞争力具有积极的重要影响,这可以从三个不同角度加以分析。首先从纯经济学角度分析,产业集群的优势主要源于外部规模经济和外部范围经济,不同企业分享公共基础设施并伴随垂直一体化与水平一体化方式,大大降低了生产成本,形成了产业集群价格竞争的基础。其次,产业集群可以有效降低交易费用,因为建立在共同产业文化背景下的人与人之间信任基础上的经济网络关系,能有效地维持老顾客,吸引新顾客。最后,产业集群能够有效地促进知识和技术的创新与扩散,实现技术和产品的不断创新等。正是集群这些内在和外在优势的存在,所以在世界经济地图上产业集群区域都显现出异乎寻常的竞争力。

(二)浙江省产业集群与城市经济发展的研究对象选择

中国社会科学院工业经济研究所2007年8月26日在沪公布了《中国百佳产业集群》名单,被公布的100个产业集群中,沿海地区浙江、广东、江苏、福建、山东五省占了85个。其中,浙江36个、广东21个、江苏17个、福建和山东分别为6个和5个。浙江省产业集群发展可谓“一枝独秀”。近年来,浙江集群经济的发展呈现出数量继续扩张、质量稳步提高的良好发展态势,并且有效带动了各城市经济的增长。所以考虑到数据的可获性和代表性,笔者选取中国产业集群发展比较成熟的浙江省内几个城市为研究对象,运用典型相关性分析的方法力求准确描述产业集群与城市经济发展各项指标之间的关系。

二、典型相关分析原理

典型相关分析的基本思想是1936年由Hotel-ling提出的,它所揭示的是两组随机变量之间的关系。其具体做法是:在第一组变量中提出一个典型变量,在第二组变量中也提出一个典型变量,并使这一对典型变量具有最大的相关性;然后又在每一组变量中分别提出第二个典型变量,使得在与第一个典型变量不相关的典型变量中,这两个典型变量之间的相关性最大……如此下去,直到两组变量间的相关性被提取完毕为止。可见,典型相关分析是把原来两组变量之间的相关转化为研究从各组中提出的少数几个典型变量之间的典型相关,从而减少研究变量的个数。这种研究问题的统计方法就是多元统计分析中的两组变量之间的典型相关分析,与主成份分析一样。典型相关分析也是一种降维技术。

三、典型相关在产业集群与城市经济发展关系研究中的应用

(一)原始变量的选择

笔者认为产业集群发展的度衡指标理论上应当包括两大类,其一是规模性指标,涉及集群聚集度、集群内部所含企业数、集群内部就业人数、集群固定投资总额等;其二是绩效性指标,涉及集群的年度总产值、利润率、集群内专业市场的吞吐量、科技贡献率等。由于受官方综合性资料以及研究条件的限制,相关集群数据的获取工作进展缓慢。然而,在实际搜集期间,我们发现,在浙江省城市经济发展资料的统计中,可以完整地搜集到城市内所包含的块状经济发展的数量以及总产值,考虑到数据的准确性与完整性,笔者选取集群发展个数及集群发展总产值两个指标来代表城市集群经济的发展水平。城市国民经济的发展指标的获取相对比较容易,依据官方权威统计资料,我们选取GDP(由于浙江省外来流动人口所占比例较大且变动幅度较大,考虑到计算的便捷性与准确性,文章选取GDP指标而放弃人均GDP指标)、社会消费品零售总额、全社会固定资产投资、城镇居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入五个指标来代表城市经济的发展水平(表1)。

(二)计算结果分析

设X1为2004年浙江各市块状经济个数,X2为各市2004年集群总产值;Y1为2004年各市GDP,Y2为各市社会消费品零售总额,Y3为全社会固定资产投资总额,Y4为城镇居民人均可支配收入,Y5为农村居民人均纯收入。笔者先将所有数据进行标准化,而后运行SPSS10.0的典型相关性分析程序,得到运算结果。

从表2中,可以看出通过对11组数据的运算,计算机找到了两对典型性变量,它们的典型相关性系数Canon Cor.分别为0.978和0.762,其典型性相关系数的平方Sq.Cor为0.956和0.580。这说明产业集群的发展与城市国民经济水平之间存在着相关性。通过F统计量的检验结果来看,检验总体中所有典型相关均为0的零假设时显著性概率为0.015(即Pr>F的值),也就是在置信度为98.5%的水平上产业集群与城市国民经济发展的若干指标呈显著性相关。然而,第二对典型变量间的相关系数

λ2=0.762,根据检验结果,α=0.280的水平下有显著性。

从上面的分析可以看出,第一典型相关是在α=0.015水平下具有显著性的,而第二典型相关的置信度比较低,故对两组变量的相关性研究可以转化为对第一对典型相关变量的相关性的研究。从表3中,可以知道标准化典型变量系数的公式为U1=0.394*x1+0.637*x2。从表4中,可以知道原变量X1和X2在典型变量上的负荷表达分别为0.951和0.981。这说明第一个典型变量U2被X2即集群的年产总值解释的比例要高于被X1即集群数量的解释,也就是说集群产值的高低在第一典型相关中更具代表性和说明性。

接下来,分析第二个典型变量。从表5中,可以知道标准化典型变量系数的公式为V1=2.179*Y1-0.497*Y2-0.714*Y3-0.008*Y4-0.024*Y5。从表6中,可以知道原变量Y1、Y2、Y3、Y4、Y5在典型变量V1上的负荷表达分别为0.989、0.930、0.944、0.648、0.538。这表明典型变量V1被原变量解释的程度依次是Y1即GDP、Y3即全社会固定资产投资总额、Y2即社会消费品零售总额、Y4即城镇居民人均可支配收入、Y5即农村居民人均纯收入,也就是说GDP、全社会固定资产投资总额、社会消费品零售总额在第一典型相关中更具代表性。

综合以上分析,笔者认为第一对典型变量的意义解释应该是集群年产总值与所在城市的GDP、全社会固定资产投资总额、社会消费品零售总额间存在显著性相关,其典型相关系数corr(U、V)=0.978,置信度为98.5%。

四、结论

第一,产业集群的发展绩效与城市国民经济的总体发展水平有着显著性相关关系。产业集群的运营绩效能够显著提高国民生产总值,拉动经济大幅增长,这为倡导中国在中西部欠发达城市发展产业集群,拉动经济增长提供了理论上的依据。

第二,产业集群发展的绩效指标年度总产值与城市全社会固定资产投资总额显著相关,说明产业集群内部各企业、机构的发展与其固定资产投资额有密切的关联度,也就是说固定资产投资额的增长总是伴随着集群产值的增长。通过建造和购置固定资产,国民经济不断采用先进技术装备,建立新兴部门,进一步调整经济结构和生产力的地区分布,增强经济实力,为改善人民物质文化生活创造条件。所以在城市集群经济的发展中,可以在一定范围内加大固定资产的投资力度来推动产业集群的发展。

第三,产业集群发展的绩效指标年度总产值与城市社会消费品零售总额显著相关。社会消费品零售总额指各种经济类型的批发零售贸易业、餐饮业、制造业和其他行业对城乡居民和社会集团的消费品零售额和农民对非农业居民零售额的总和。集群与这一指标之间的相关性表明两点:其一,集群经济的发展带动了城市第三产业的发展。其二,产业集群的年产总值即发展绩效愈高,那么城市通过各种商品流通渠道向居民和社会集团供应生活消费品来满足其生活需要的能力就越强。由此,产业集群对城市的发展贡献之一就是大大增强了城市全体居民的社会消费品购买力。

第四,城市中产业集群发展的数量比起绩效来讲对城市国民经济发展中各指标的影响程度要弱。这说明在城市发展中,不能盲目强调集群的数量,而是要针对地区的优势,发展特色产业集群,扩大其规模,提高其绩效水平。例如:浙江省近几年来大区块地位不断提高的趋势更加明显化。2000年以来,浙江块状经济总量继续呈增长态势,但两极分化趋势明显。小区块在生生死死中不断分化,区块总量减少、产值占比下降。在2000年年产值10亿元以下的366个小区块中,到2004年有130个萎缩至1亿元以下,有80个成长至10亿元以上。

第五,尽管在典型性相关分析过程中,由于置信水平的缘故,我们主要分析了产业集群发展绩效指标与衡量城市国民经济发展的GDP、全社会固定投资总额、社会消费品零售总额三个指标间的显著关系,然而这并不代表放弃产业集群发展对另外两个指标即城镇居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入的关系研究,在此,通过简单相关系数的分析加以阐述。设X1为产业集群的年产总值,Y1和Y2分别为城镇居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入,它们之间的简单相关性系数分别为0.663(α=0.026)、0.632(α=0.037),说明,仍然可以在0.05的水平上,也就是以95%的置信度来接受集群绩效与城镇居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入相关。这就表明产业集群的发展为城市居民及农村居民的收入提供了一定程度的增长空间。

4.陕西省产业集群与区域经济发展的相关性分析 篇四

(2009—2015年)

为了全面贯彻落实科学发展观,坚定不移地实施工业强省战略,提升区域经济综合实力和竞争力,加快我省产业集群发展,特制定本规划纲要。

一、发展现状

近年来,我省大力发展产业集群,产业聚集程度不断提高,产业规模迅速扩大,产业结构不断完善,发展方式进一步转变,已在装备制造、能源化工、高新技术和传统产业四大领域发展形成了20个产业集群的雏形,呈现出以大企业为核心主导、主要龙头企业发展势头强劲、主导产品优势不断提升、产业主体向园区集聚的突出特征。截至2008年底,石油化工、煤化工、电力、盐化工、航空、输变电设备、汽车、机床工具、重型装备、航天、工程机械、电子、陕北能化装备、软件、有色、冶金、医药、食品、纺织等20个产业集群,完成工业总产值达6500多亿元,实现工业增加值近2700亿元,占到全省工业的90%以上。一批发展势头良好的产业集群,已成为我省经济发展新的增长点。

目前,我省产业集群发展也存在一些突出问题,主要是产业集群总体竞争力不强,产业聚集效应还没有充分凸显;龙头企业规模还不大,带动作用不够显著;产业链条不健全,支撑配套能力较弱;创新机制还不完善,创新能力有待提高等,产业集群的快速健康发展亟待有效推进。

二、发展思路

以科学发展观为指导,坚持“大集团引领、大项目支撑、集群化推进、园区化承载”工业发展战略,把发展产业集群作为主导模式和重要抓手,以优势资源、优势产业和重点项目为支撑,突出体制机制和技术创新,坚持“三抓一上”(抓龙头、抓配套、抓园区、上水平),着力扶持龙头企业和名牌产品,提高产业发展带动能力;着力延伸产业链,提高省内配套能力;着力推进企业间的联合与协作,提高产品的集成和成套能力;着力推进工业园区建设,提高园区承载能力和水平,使产业集群整体发展再上一个新水平,实现我省工业经济又好又快发展。

三、发展原则

坚持产业集群发展与产业调整和振兴规划相结合。抓住国家实施十大重点产业调整和振兴规划的机遇,立足优势,着眼长远,进一步调整优化产业布局,推动产业升级,提升产业集群整体竞争力。

坚持产业集群发展与企业组织结构优化相结合。充分发挥市场对产业集群发展的促进作用,加大企业重组并购和股份制改革力度,开展产业链招商引资,促进关联企业集聚,促进产业链形成。

坚持产业集群发展与发展循环经济相结合。以现有工业园区为基础,进一步加快园区建设步伐,引导和促进产业集群走循环经济发展的道路,注重环境保护、资源节约和综合利用,培育一批循环型产业集群。

四、发展目标

加大产业集群培育和推进力度,使龙头企业实力进一步增强,产业链不断完善,园区承载力和园区化水平提高,集群整体实力和竞争力大幅提高,成为工业经济发展的主体形态,石化、汽车、航空、输变电设备和煤及煤化工等5个产业集群成为国内一流、国际知名的产业集群,特色鲜明、优势突出的块状工业经济格局基本形成。产业集群销售收入和增加值年均分别增长25%和18%左右。

2010年,20个产业集群销售总收入达到10000亿元,增加值约3900亿元;

2012年,20个产业集群销售总收入达到15000亿元,增加值约5600亿元;

2015年,20个产业集群销售总收入达到20000亿元,增加值约8000亿元。每个产业集群的销售收入都超过100亿元,其中:500—1000亿元销售收入的产业集群达到14个,石油天然气及化工、煤及煤化工、电力、航空、食品、有色、电子信息等7个产业集群的销售收入分别达到3100亿元、2900亿元、2000亿元、1860亿元、1850亿元、1800亿元和1500亿元,成为全省工业经济发展的强劲引擎。

五、发展重点

根据产业集群的不同类型,抓住影响和制约产业集群发展的关键环节,重点在进一步提升龙头企业实力、扩大龙头品牌产品规模和市场占有率、促进专业化分工和社会化协作、完善延长产业链和提高省内配套率,以及促进产业集聚发展和发展模式转变上取得突破和提升,全面推进我省产业集群发展上新台阶。

1.石油天然气及化工产业集群。依托延长集团、长庆石油等龙头企业,进一步加强产业资源的整合,促进产业资源围绕龙头集聚。加强勘探开发、技术引进和研发力度,加快化工产业发展,不断延伸产业链,提高资源的深加工度和综合利用,推动产品结构优化升级。加快产业园区和基地建设,通过相关转化项目的有效配置,打造一体化循环发展流程,促进循环经济发展,构建可持续的产业发展模式。2010年,实现销售收入2000亿元,化工产值占比达到15%;2012年,实现销售收入2500亿元,化工产值占比达到20%;2015年,实现销售收入3100亿元,化工产值占比达到30%,成为在国际上有影响力的能源接续地和新型能源化工基地。

2.煤及煤化工产业集群。以省煤业化工集团为主体加大省内煤炭产业的联合重组,进一步增强龙头企业的实力和产业控制力。加快产业园区和基地建设,促进产业聚集化发展;大力推进煤化工和精细化工产业发展,拓展延长产业链,提高产品附加值和资源转化效率。重点发展形成煤制甲醇及深加工产品产业链;采用先进煤气化技术对氮肥原料路线进行改造,扩张煤制化肥产业链规模,提高化肥产业市场竞争力;做好煤干馏制油示范项目,积累和总结经验,为煤炭资源的深度开发利用开辟新途径,逐步形成煤制油产业链,大力提升煤炭资源的转化效率。2010年,实现销售收入1400亿元;2012年,实现销售收入2200亿元;2015年,实现销售收入3000亿元。

3.电力产业集群。依托丰富煤炭资源,大力发展坑口电站和建设大型煤电一体化企业,推进煤向电转化;加快淘汰小火电等落后产能,优化火电机组结构,提高大机组和高性能机组的比重,形成优势突出的火力发电群组,进一步提升电力供给能力;创造条件发展核电、风电和太阳能发电等清洁能源发电,促进电力产业结构的调整和优化升级。加大电网建设力度,进一步提高电力输出外送能力,建设成“西电东输”的重要电源基地。2010年,全省电力装机达到2800万千瓦,销售收入740亿元;2012年,全省电力装机达到3600万千瓦,销售收入1000亿元;2015年,全省电力装机达到5000万千瓦,销售收入1800亿元。

4.盐化工产业集群。依托优势资源,做好产业发展整体规划,根据市场需求和技术发展水平,以园区建设为依托,通过谋划和配置产业化项目,打造一体化循环发展流程,逐步形成盐资源有效转化的发展模式;通过科学设计资源转化路线和延伸产业链,提高资源的深加工和综合利用,优化产品结构,打造盐产业快速发展的区域板块。2010年,实现销售收入120亿元;2012年,实现销售收入150亿元;2015年,实现销售收入180亿元。

5.输变电设备产业集群。依托西电集团、宝光集团等重点龙头企业,加大行业整合力度,加快企业改革步伐,促进龙头企业加快产业并购重组,实现对产业的有效整合和规模扩张;重点打造“一基地五园区”即西安大庆路输变电设备制造和试验检测基地、西安高新区输变电产业园、西安经开区输变电产业园、宝鸡电真空设备产业园、咸阳沣河新区输变电产业园、汉中经济开发区输变电产业园,基本实现“企业入园、产业集聚”;加强配套企业和配套项目建设,提高省内配套率;加快自主创新、集成创新以及产品成套创新能力建设,推动产业升级;积极开发铁道电器等专业领域电器产品,占领市场制高点;形成产品覆盖高、中、低压,多规格、宽领域,特色鲜明,在国际、国内具备影响力的优势产业集群。2010年,实现销售收入400亿元;2012年,实现销售收入600亿元;2015年,实现销售收入1000亿元。

6.汽车产业集群。着力做大做强陕汽、法士特、比亚迪等龙头企业,围绕龙头企业和龙头产品,通过车用发动机、关键零部件等项目的建设和引进,大力加强产业链的完善和延伸,提高汽车产业的省内配套能力和水平,打造重型卡车、中型卡车、微型车、乘用车、变速器、车桥等对产业发展具有强力支撑作用的产业链;依托“两园一区”(西安经开区泾渭工业园、宝鸡高新区汽车工业园、西安高新区),促进产业的整合和聚集,形成我省汽车产业块状发展格局;加快专用车、特种车以及客车的发展,进一步拓宽产品系列,提高市场占有率;开拓汽车后市场,提高汽车产业的运营质量。2010年,完成销售收入800亿元,整车省内配套率超过35%;2012年,完成销售收入1000亿元,整车省内配套率超过45%;2015年,完成销售收入1300亿元,整车省内配套率达到

60%。

7.机床工具产业集群。依托秦川机床、宝鸡机床等重点龙头企业,在组建大型机床工具集团的基础上,加快产业资源的深度整合,形成产业发展的整体优势,提高对产业加快发展的支撑力;加快宝鸡、汉中机床工具工业园区建设,促进产业向园区转移,实现聚集发展;以“精密、大型、高速、复合、智能、环保”为方向,以“磨、车、镗、铣”为特色,以精密专用机床集成化、通用机床规模化为重点,推进技术创新、发展高端特色产品,优化产业布局,延伸产业链条,促进产业结构调整和集群发展规模的壮大。2010年,实现销售收入100亿元;2012年,实现销售收入150亿元;2015年,实现销售收入300亿元。

8.重型装备产业集群。以陕鼓集团、中冶陕压、中钢西重、西煤机、中国西重研究所等骨干企业为基础,通过建立企业之间的战略联盟,实现产业优势资源的有效整合,夯实产业发展基础,形成产业发展整体合力,促进整机企业和零部件企业的紧密合作,加大企业之间的联合协作,通过关键项目的引进和建设,促进产品集成化、总成化和成套化水平不断提高,逐步形成煤炭采掘成套设备产业链,并向煤化工成套设备延伸;大力开拓国内、国际市场,提高市场占有率;积极推进和引导产业向园区集中,不断提高产业聚集度和集群发展整体水平。2010年,实现销售收入230亿元;2012年,实现销售收入500亿元;2015年,实现销售收入610亿元。

9.工程机械产业集群。以西安、宝鸡和渭南等地工业园区为依托,推进产业向园区转移和聚集,加快产业整合重组步伐,夯实产业发展基础。重点加强中高档产品开发,积极发展大型环保节能路面施工系列设备和独具特色系列工程机械,开拓国内外市场,提高市场占有率和竞争力。2010年,实现销售收入70亿元;2012年,实现销售收入150亿元;2015年,实现销售收入250亿元。

10.石油装备产业集群。做大做强宝石钢管、宝石机械两大龙头企业,建设适应全球竞争要求的生产、营销和服务体系,开拓国际、国内市场;加大科技投入,把信息技术和先进制造技术相结合,通过国际并购、委托开发、合作开发和国际招标等形式,提高自主创新、集成创新和再创新能力,巩固行业领先地位;大力发展石油钻采、石油钢管等产品和设备,不断拓宽产品领域,提高市场份额。以两大龙头企业为核心,不断扩大产业集群规模,形成专业化分工和社会化协作机制,促进集群加快发展。2010年,实现销售收入250亿元;2012年,实现销售收入350亿元;2015年,实现销售收入500亿元。

11.陕北能化装备产业集群。以陕北能源化工基地建设为依托,以招商引资和项目建设为基础,以园区建设为先导,加快宝石机械、宝石钢管,以及其他能化装备企业的相关项目向陕北地区转移和建设,结合石油开采和炼化、煤矿开采及煤制油、煤制甲醇、煤制烯烃等产业的发展,集中力量发展石油钻采设备、煤炭采掘机械和设备、化工设备等,开展设备检测、维修和保养等业务,为陕北优势产业发展提供技术和设备保障。2010年,实现销售收入40亿元;2012年,实现销售收入120亿元;2015年,实现销售收入380亿元。

12.航空产业集群。以国家实施大飞机项目和航空工业整合为契机,积极参与大型飞机的研制,大力发展大飞机的配套产业,形成以大飞机制造为龙头的航空产业链;着力建设好西安阎良国家航空高技术产业基地,构成“一基地五园区”(即国家航空产业基地、阎良核心区、咸阳空港产业园、宝鸡飞行培训园、蒲城通用航空产业园和汉中航空工业园)为平台的航空产业发展格局;重点推进ARJ21支线飞机、新舟60、新舟700、运八F600和无人机的研制和生产,加快通用飞机、公务机的开发研制,满足市场需求;提升航空发动机、飞机起落架、各类机载设备等航空关键零部件和系统的研发、制造、集成能力,满足主机发展需要;积极发展配套产品,吸引非公经济进入民用航空业,进一步完善产业链;加强与国际航空企业合作,扩大转包生产的种类和规模;发展航空配套产业和服务业,提高产业运营质量。2010年,实现销售收入500亿元;2012年,实现销售收入850亿元;2015年,实现销售收入1860亿元。

13.航天产业集群。以“载人航天”、“月球探测”、“高分辨率对地观察”等国家重点工程为依托,以省政府与航天科技集团公司战略合作为契机,加快建设西安国家民用航天产业基地;加强先进推进技术的研究,加快液氧/煤油发动机系列化研制;加快发展卫星有效载荷、空间计算机等星载设备和卫星地面应用设备,促进卫星通信广播、卫星导航、卫星遥感等卫星应用产业发展;加强军民结合,发挥特种技术优势,积极发展民用产品。2010年,实现销售收入140亿元;2012年,实现销售收入240亿元;2015年,实现销售收入400亿元。

14.电子信息产业集群。依托西安高新区电子工业园、航天产业基地等相关工业园区,重点发展太阳能光伏、半导体照明、卫星导航应用、生物医药和新材料等子产业集群,抢占行业领先地位。做大做强多晶硅材料和太阳

能电池片,并引导产业向上下游延伸,形成区域专业化产业配套能力;提高LED生产设备的研发和生产水平,抢占大功率照明产业市场;发展GPS/GLONASS/GALILEO/BDⅡ高端芯片的设计和应用技术,实现嵌入式软件和IC设计优势相结合,拓展移动终端、数字电子产品和军用电子设备等领域市场;培育具有国际竞争力的名优产品和龙头骨干企业,形成较为完整的产业链。2010年,实现销售收入1300亿元;2012年,实现销售收入1700亿元;2015年,实现销售收入2200亿元。

15.软件和信息服务产业集群。加快建设“软件新城”,提高园区承载能力;发展面向装备制造、能源、交通、通信、教育、农业等行业应用软件;着力发展面向移动通信、信息安全、智能家电、汽车电子、医疗电子等领域的嵌入式软件和嵌入式操作系统;加快发展互联网应用服务、数据录入处理、电子商务等信息服务业务;培养、集聚和扶持本地大企业加速发展,吸引国内外大企业在陕发展。2010年,实现销售收入400亿元;2012年,实现销售收入500亿元;2015年,实现销售收入700亿元。

16.有色金属产业集群。以有色集团等重点企业为依托,进一步加快有色产业的资源整合,加大地质勘探和资源勘察力度,增加有色金属产业发展的资源储备。实施“走出去”战略,积极参与境外资源开发,拓展产业发展空间。以科技进步推进技术装备升级,调整优化产品结构,大力发展循环经济,着力发展钼、钛、钒等产业,建设具有相对优势的钼、钛、铝、铅锌、钒等产业园区;重点发展钼、钛、铅锌、铝、钒和钢铁等子产业集群,实现有色产业聚集和集约化发展。2010年,实现销售收入900亿元;2012年,实现销售收入1300亿元;2015年,实现销售收入1800亿元。

17.冶金产业集群。以现有产业资源为基础,以龙钢集团为龙头,加大产业整合力度,形成具有行业竞争力的大型企业集团,成为产业集群发展的核心;加快淘汰落后产能,提高企业技术创新能力和装备水平,在现有产品基础上,大力调整产品结构,提高产品附加值;打造一体化循环发展流程,促进循环经济发展,形成节能、环保和资源有效利用的集群化发展新模式。2010年,实现销售收入400亿元;2012年,销售收入600亿元;2015年,实现销售收入800亿元。

18.食品产业集群。加快产业兼并重组力度,加快园区建设,加速现代食品工业规模化、传统食品工业现代化步伐,促进结构调整和产业升级;重点发展果业、乳业、肉制品、烟酒、方便食品和烘焙等子产业集群;加快发展培育与食品制造业规模相匹配的原料基地,为食品产业发展提供优质资源保障;大力发展非公有制食品企业,培育龙头企业、抓好名牌产品;加快培育配套产业,完善产业链;加大食品安全监督管理力度,完善食品安全保障体系。2010年,实现销售收入630亿元;2012年,实现销售收入850亿元;2015年,实现销售收入1850亿元。

19.医药产业集群。加强医药产业的整合重组,依托杨森、利君、步长等重点企业,打造集群发展的核心和龙头;依托资源和研发生产能力优势,重点发展西药和中成药等子集群;着力培育企业的市场能力,积极开拓市场,提高市场占有率;建立行业技术创新和研发平台,整体提高产业自主创新能力,做好中药产品创新和新药研发,大力发展生物药等高附加值产品;着力发展化学药、中药材、中成药、生物药等优势产品,带动和促进上下游产业加快发展,做大集群规模。2010年,实现销售收入150亿元;2012年,实现销售收入200亿元;2015年,实现销售收入360亿元。

20.纺织产业集群。加强对纺织产业聚集区的培育力度,依托重点企业和园区,重点发展功能服装、棉纺织、丝绸和防寒服等子集群加速产业聚集;大力发展非公经济,加快国有企业改革重组,加快产业资源整合,培育和形成行业龙头,支撑和引领集群发展;通过新建、引进和技改等方式,着力发展功能面料、功能服装、中高档面料、丝绸等产品,提高产品市场竞争力,扩大市场份额;根据产业需要和环境承载能力,谋划印染和服装项目,完善产业链条,拓展发展空间,做大集群规模。2010年,实现销售收入110亿元;2012年,实现销售收入130亿元;2015年,实现销售收入160亿元。

六、重点措施

(一)做好产业集群专项规划。

以科学发展观为指导,组织编制20个产业集群发展专项规划和工业园区承载产业集群发展规划,引导和推进产业集群科学有序发展。规划要明确每个集群的发展目标、方向、重点和步骤,要把坚持创新和实现创新放在推动产业集群发展的重要位置,要体现每个集群的产业特点、产业特色、加快结构调整和实现发展模式转变的要

求。各市、县政府要根据全省产业集群发展规划和本地区域经济发展特点,突出特色,错位发展,细化政策,制定产业集群发展实施方案,培育形成特色显明、优势突出、竞争力强的产业集群。

(二)加强龙头企业培育。

积极培育关联度大、带动性强的核心企业,使之成为产业发展的龙头和重要支撑。以龙头企业为依托,推进企业战略性重组,加大行业资产整合力度。对龙头企业在项目建设、要素保障等方面给予倾斜,促其不断做大做强。突出抓好项目建设,每年在20个产业集群中选出对龙头企业具有重要支撑作用的100个重大项目予以重点支持,迅速把新项目建成新的增长点。

(三)着力完善产业链。

以龙头企业为核心抓好配套企业建设。支持龙头企业与零部件厂商的战略联盟,促进龙头企业与集群内配套企业相互协调和共同发展,提高省内配套率;围绕提升主导产品生产能力,明确产业链延伸方向和发展重点,进一步完善产业链。对产业链上起重要作用的关键产品、关键环节、关键项目给予资金和政策支持,通过自建、技改、招商等方式,构建起围绕龙头企业和龙头产品的配套协作体系;要围绕延伸产业链的关键项目,通过创新招商方式,加强与世界500强、国内100强、行业50强企业的合作,承接产业转移,引进配套项目,加快产业链的培育和完善。

(四)加强工业园区建设。

提高23个省级以上工业园区和部分重点县域工业园区功能,完善基础设施,明确发展重点,加强部门协作,优化发展环境,引导企业和项目集聚,使工业园区成为产业集群发展的重要平台和载体。在全省建设一批特色鲜明、资源得到优化配置、环境优美、具有示范带动作用的生态型循环经济工业园区。

(五)加快企业技术进步。

建立以企业为主体的技术创新体系,加大企业研发费用投入,实现重大技术领域和关键技术环节的突破,每个产业集群都要形成一批具有自主知识产权的关键技术和产品,依托龙头企业,培育和建设行业性技术中心,提高集群创新能力和竞争力。以国家推进装备制造、化工、汽车、有色、钢铁、电子信息、纺织、轻工等重点行业振兴为契机,安排工业技术改造贴息专项资金,支持企业技术改造,选择一批技术新、投资省、工期短、见效快、效益好的项目给予重点支持。不断用新技术、新工艺、新设备、新材料改造提升我省产业发展水平,增强产业发展后劲。

(六)加大资金投入。

5.陕西省产业集群与区域经济发展的相关性分析 篇五

党的十八届五中全会提出,内陆沿边地区要“发展外向型产业集群,形成各有侧重的对外开放基地。”党的十九大报告进一步强调,“优化区域开放布局,加大西部开放力度”。党中央优化开放区域布局的重大战略部署。为内陆沿边地区扩大对外开放指明了方向。

从面向国际市场的产业功能分析,陕西外向型产业集群可分为生产制造、跨境物流、跨境贸易三大产业集群,三大产业集群以分工协作形式构成国际化产业链,进入全球分工体系。

外向型产业集群是构筑开放新高地的关键动能

外向型产业集群具有“产业集群”和“外向型”双重属性,不仅能以规模化产业集聚和产业链发展方式成为新的带头产业和支柱产业,而且能以面向国际市场的制造、物流、贸易产业体系深度融入全球产业链、价值链、物流链,带动区域经济开放崛起,是构筑开放新高地的关键动能。

首先,外向型产业集群能够为构筑开放新高地提供实体经济支撑。“十二五”以来,陕西外向型经济一路攀升,衡量经济外向度重要指标的对外贸易依存度从7.9%提升到10.4%。但横向比,低于全国平均水平22.4个百分点,也低于西部12省区平均水平2.1个百分点。构筑开放新高地,必然要求外向型实体经济迈上新台阶。外向型产业集群是外向型经济发展的主体,推动外向型产业集群成长壮大,将会夯实我省开放新高地的基础,使之构筑在坚实的实体经济之上。

其次,外向型产业集群能够为构筑开放新高地提供配置全球资源的强劲动能。“十二五”以来,陕西吸收外商直接投资累计达到177.65亿美元,年均增长20.5%;对外投资达到31亿美元,年均增长18.1%。但放在全国大盘上审视,陕西吸收外商直接投资仅占全国总量的2.3%,对外投资仅占0.5%,配置全球资源的能力还比较弱,只有突破能力制约才能筑起开放新高地。在经济全球化愈益深入的形势下,外向型产业集群能以自身优势吸引更多的全球企业、技术、人才进入产业链条,形成“滚雪球”效应,同时牵动更大规模的产品、服务和投资在世界市场流动。推动陕西外向型产业集群加速成长壮大,将会为构筑开放新高地提供强大支撑,将会大幅提升集聚、整合全球资源的能力。

再次。外向型产业集群能够为构筑开放新高地植入核心竞争力和影响力。当今世界开放程度高的热点区域都是在竞争中形成的,竞争力的主要源泉来自外向型产业集群。美国加州圣塔克拉拉谷之所以驰誉世界,就在于这里集聚了引领全球科技发展的半导体及电脑产业集群,“硅谷”成为新的地理代名词。我国开放热点区域如深圳、义乌在世界上脱颖而出,也缘于国际化的高新技术产业集群和小商品产业集群崛起。陕西大力推动外向型产业集群发展壮大,将会把产业集群形成的核心竞争力和影响力转换植入开放新高地,使开放新高地在竞争中挺立在世界经济舞台。

发展壮大外向型产业集群的几点建议

发展壮大外向型产业集群是我省构筑开放新高地的内在要求,也是实现追赶超越的一个战略抓手。目前,随着深入实施“一带一路”倡议和全球经济逐步走向复苏,我省发展壮大外向型产业集群的环境越来越好。抓住机遇,前瞻布局,合力推动,努力使陕西外向型产业集群能够以跨越方式迈上新的大平台。

(一)强化顶层设计,制定发展壮大外向型产业集群的总体规划。目前,陕西外向型产业集群由省工信厅、省农业厅、省发展改革委、省商务厅等部门按照各自职能分别管理,产业发展设想体现在各部门专业规划中,缺少涵盖各部门各行业的外向型产业集群发展规划,面向国际市场的生产制造、跨境物流、跨境贸易产业之间缺乏统筹与协作,难以联动发展、协调发展。因此,建议省政府从省级层面进行顶层设计,组织各方以系统思维研究制定发展壮大外向型产业集群的总体规划,明确统筹发展、协调发展、联动发展的主要发展目标和方针、重点与配套措施,形成发展合力,推动外向型产业集群实现跨越发展。

(二)做大做强面向国际市场的生产制造产业集群,为外向型产业集群整体崛起夯实根基。国内外大量实践证明,外向型生产制造产业进入扩张期,会对跨境物流、跨境贸易产业产生旺盛需求,带动三者均衡发展。因此,陕西发展壮大外向型产业集群,需要首先做大做强生产制造产业集群。从我省外向型经济发展潜力和趋势分析,生产制造产业集群在“十三五”期间会进入高速成长期,建议把全省出口依存度达到8%左右作为预期目标,争取2020年实现出口总量达到2500亿元左右,走在西部省区的前列。为此,应集中力量在三个环节上取得突破:

一是举全省之力在全球招商上取得突破,大量汇聚世界先进要素。国际性大企业拥有技术、品牌、市场渠道等优势资源,与其合作能较快形成外向型产业投资增量和产品出口动能。“十二五”以来,与陕西经济体量接近的天津、江西、重庆实际利用外商直接投资均高出我省一倍以上,相应地产品出口总量也分别高出我省一倍乃至数倍。因此,陕西应把招商引资作为构筑开放新高地的“头号工程”,以全球?野谋划重大招商项目,运用引进“三星”的经验,组织专业班子跟踪研判世界500强和国际著名大企业的战略布局、投资意向、合作重点等,推出对接方案和举措,引进一批产品技术含量高、规模上百亿美元的大项目,培育外向型生产制造产业跨越发展的新动能,带动产品出口进入持续扩张期,使发展壮大外向型产业集群的“棋局”全盘走活。

二是在装备制造等资本品出口上取得突破,把装备制造的比较优势转化为产品出口优势。我国正处在从消费品出口向消费品和资本品出口并重转变的重要时期,推进装备制造等资本品出口成为向贸易强国迈进的战略引擎。陕西装备制造业拥有较强实力,在《中国制造2025》聚焦的10个重点产业中,我省在新一代信息技术、数控机床与机器人、航空航天、节能与新能源汽车、电力装备、先进轨道交通、新材料等7个产业中拥有明显优势,产品性价比高,具备较强的国际竞争力。在“一带一路”倡议推动下,沿线国家基础设施建设热潮已经兴起,市场规模预计可达1.3万亿美元。陕西应乘势而上,面向国际市场加快装备制造业转型升级,全面提升装备制造业的创新能力与国际化水平,以海外承包工程为先导,大力推动装备制造等资本品规模化、成套化进入国际市场,使之成为新的出口支柱产业。

三是在提升传统生产制造产业竞争力上取得突破,以自主品牌拓展出口新空间。针对传统生产制造技术含量低、缺乏品牌等突出问题,制定质量品牌行动计划,支持企业增加研发投入,瞄准国际同行业标杆推进技术改造,努力使产品质量大幅提升,塑造自主品牌取得实效,彻底改变出口产品被锁定低端的困局。在水果生产领域,扩大有机、绿色种植园区,严控农药化肥残留,拓展欧美高端水果市场,使陕西水果成为出口增长的“拳头产品”。

(三)围绕构建国际大型物流枢纽目标。全面提升跨境物流产业集群的竞争力与影响力。从“一带一路”建设大格局的区位和综合基础看,我省有条件形成国际大型物流枢纽。一旦建成国际大型物流枢纽,将占据中西部全方位开放的制高点,引领国际物流、客流、资金流的走向。我省应依托优越的区位、快速建设的跨境物流基础设施和不断发展壮大的生产制造产业集群,直面来自各方的挑战,支持跨境物流产业集群全面提升竞争力,不仅要将“陕西制造”“陕西创造”的出口产品全部投送出去,而且还要发展成为中西部国际货运的集聚中心和分拨中心。

在跨境航空物流方面,对标国际一流,按照形成网络和成本最低、服务最优的目标提升竞争力。一是加快西安咸阳机场三期扩建工程,深化与海航集团建设“中国孟菲斯”合作,发展货运基地航空公司,加速国际货运航线布局,尽快形成以西安为中心的全球航空货运网络优势,以充足的运力与生产制造产业集群全面对接,并服务中西部出口企业。二是借鉴周边省市的经验,增加对航空物流的专项补贴,使我省航空货运成本与周边省市大体处在一个水平上,将分流出去的航空货源基本留下来,培育航空物流市场,逐步过渡到完全的市场化发展阶段。三是推动航空货运口岸与世界通行规则接轨,打造高效率的“通关一体化”信息平台,实行海关、国检“7×24小时通关”,全面提高通关服务质量,以服务最优吸引航空货运客户集聚。

在跨境铁路物流方面,引导物流产业与快速成长的装备制造、电子信息、现代农业紧密对接,将新增出口产品转化为跨境铁路物流增量,提高省内货源比重;依托西安港务区综合倮税区,发展面向“一带一路”沿线国家的加工制造中心,为跨境铁路物流直接提供出口货源。目前长安号班列的货物95%是发往中亚的,而欧洲是拥有5亿多高收入人群的巨大市场,应逐步提高开行欧洲的班列比重,与欧洲市场建立起密集往来的“黄金通道”。

(四)激发跨境贸易产业集群的创新活力。有效拓展国际市场新空间。支持外贸出口主体加快成长。积极推动具有竞争实力的装备制造和战略性新兴产业发展对外贸易,瞄准国际市场开发产品,构建海外营销渠道;支持有实力的国有企业、民营企业把跨境经营作为重要发展方向,布局海外市场网络,提高本土企业在外贸出口中的比重;支持中小型外贸企业走与省内优势产业、大型企业协作配套的路子,形成开拓国际市场的合力,从根本上改变我省一般贸易出口增长缓慢的状态。

加快发展外贸出口新业态。充分发挥跨境电子商务有效降低各种商业成本、方便快捷的优势,规划建?O跨境电子商务综合试验区,引进龙头企业,推动跨境电子商务向规模化、集群化、标准化发展,使之成为新的出口增长点。借鉴东部省市发展采购贸易的经验,结合我省特点积极选择具有巨大潜力的产业精心培育。

优化全球市场布局。在巩固提升已有主要市场基础上,加强与“一带一路”沿线国家贸易合作,重点发展与中亚西亚、新亚欧大陆桥、中巴三条国际经济合作走廊上国家的贸易合作,抓住这三条国际经济合作走廊上国家基础设施和产业转型升级机遇,加快装备制造和高新技术产品出口,形成新的稳定市场。

(五)加强体制机制创新,为发展壮大外向型产业集群提供优质服务。

一是加快提升贸易便利化水平。对标世界一流,推进大通关建设,全面实施单一窗口和通关一体化,推动口岸管理部门形成“联合查验、一次放行”协作机制。积极探索建立便利跨境电子商务的体制机制,解决跨境电子商务在境内外的标准、支付、物流、通关、检验检疫、税收等问题。

二是支持西安海关开展创新保税监管制度探索。根据陕西外向型产业集群发展特点,西安海关在广泛调研基础上提出保税政策从保税加工向保税物流和保税服务拓展、运用“电子围网管理”扩大海关特殊监管区适用保税政策范围等制度创新设想,对务实推动外向型产业集群发展具有重要意义。建议省政府与国家海关总署联系沟通,争取率先在陕西开展创新保税监管制度试点。

6.陕西省产业集群与区域经济发展的相关性分析 篇六

了解产业集群和区域竞争力的概念,对于理解二者之间的关系和研究区域竞争力的提升必不可少。

产业集群是指在某一特定区域内,通过公共性活动与互补性活动相互联系的企业及相关机构在地理位置上的集群。它是一种介于市场和科层之间,比市场稳定、比科层组织灵活,资产专用性适中,信用程度中等偏高,既竞争又合作,既相互独立又相互依存,依靠关系、信任和承诺来进行的一种中间体制组织。

区域竞争力。不同的学者对其定义是不同的。一般我们认为区域竞争力是一种立足现在面向未来的能力,即以区域的经济和社会的客观现状为基础,支撑区域经济发展为导向的能力;是一个地区参与全国乃至世界市场的分工与竞争的能力,可用该地区输出产品占全国或世界输出产品总量的比重(在产品市场上)。以及吸引要素资源占全国或世界要素输出总量的比重(在要素市场上)来表示。

2 产业集群的基本理论

产业集群作为一种客观存在的经济现象受到学术界的广泛关注,了解关于产业集群的相关理论对我们更深入的认识产业集群与区域竞争力的关系有着重要意义。

2.1 马歇尔外部经济理论

英国经济学家马歇尔从新古典经济学的角度,通过研究工业组织,间接表明了企业为追求外部规模经济而集聚。马歇尔认为集群的竞争优势主要来源于地理接近性。通过这种地理接近性有利于技术知识的外溢。马歇尔把专业化产业集聚的特定区域称作“产业区”,他总结了“产业区”所具备的六个方面的特征:(1)与当地社区同源的价值观系统和协同的创新环境,(2)生产垂直联系的企业群体;(3)最优的人力资源配置;(4)产业区理想的市场。即不完全竞争市场;(5)竞争与合作并存;(6)富有特色的本地金融系统。总之,马歇尔从规模经济的外部性和交易成本节约等效率角度对产业空间集聚进行了开创性分析。

2.2 韦伯聚集经济理论

韦伯强调区位作用所带来的集聚经济效应,即企业通过集聚分享公共基础设施、专业化劳动力资源、销售市场。取得单个企业在分散状态下难以取得的经济效率。韦伯认为,集群优势的形成在于集群产生的集聚效应,而聚集效应的产生主要得力于四个方面的因素:一是技术设备的发展带来的生产过程专业化。在这样专业化的生产过程中,企业生产关系的协调主要是通过集群内部企业的相互关系特别是自发的关系行为,或是靠集群内部制度的约束来实现。二是劳动力组织的发展。韦伯把劳动力组织看成是一定意义上的`设备,由于其专业化,因而促进了产业集聚。三是市场化因素。韦伯认为这是最重要的因素。专业市场形成了一个可供共享的销售网络,而且汇集了关于商品的大量信息,使买卖双方节省了搜寻市场信息的费用。四是基础设施共享。产业集群会引发基础设施建设,从而减少经常性开支成本。

2.3 波特新竞争经济理论

迈克尔·波特认为,产业在地理上的聚集,能够对产业的竞争优势产生广泛而积极的影响。他从三个方面解释了集群给群内企业带来的竞争优势:一是集群能够提高群内企业的生产率,使每个企业在不牺牲柔韧性的条件下,从集群中获益。群内企业地理临近、专业人才市场的存在、企业间的联系和信任、基础设施的共享,大大降低了群内企业的成本开支。二是集群有利于提高群内企业的持续创新能力,并日益成为创新的中心。集群内企业更容易获得有关消费者需求、技术变化、营销观念变化的信息,从而引导群内企业的创新方向,同时企业内的竞争压力也加快了群内企业的创新步伐。三是集群能降低企业的进入风险,促进企业的产生与发展。集群提供了一个非常重要的当地市场,同时新企业易获得集群内金融机构的资金支持,这些都为新企业的建立创造了条件。   3 产业集群提升区域竞争力的作用机理

产业集群使企业的活动根植于一定区域的“土壤”之中,形成产业区域化。代表着区域核心竞争力。产业集群通过群体效应来促进区域竞争力的提升,这种作用主要表现在以下几个方面:

(1)产业集群有利于促进专业化分工。提高劳动生产率。

产业集群可以使单个企业在集群内的生产更加专业化,大量专业化企业集聚在一地,通过分工与协作,容易实现规模生产。集群内不同的企业根据各自不同的专长,做自己最擅长的工作,形成一个密切联系而又相互独立的产业链。随着主导产业的聚集,为主导产业服务的相关产业也会聚集起来,形成规模经济效应。同时集群内企业的专业化发展还可以降低企业管理工作的复杂程度,从而提高企业的管理效率,专业化分工也有助于企业技术创新与技术进步,从而有利于区域竞争力的提高。

(2)产业集群能形成外部经济效应,节省企业成本,带动区域经济发展。

劳动力共享市场的外部经济对于具体的企业和劳动者而言是外部经济,但对于集聚的产业而言,仍然是一种内部规模经济。这种规模经济源于产业集群带来的人口与劳动力,尤其掌握相同专门劳动技能的熟练劳动力的地理集中,形成区域性共享的劳动力市场带来的成本节约和报酬递增,主要表现在:首先,产业集群区域中存在的共享劳动力市场降低了企业主与劳动者双方的搜寻成本;其次,产业集群区域中大量的企业群以及具有专门劳动技能的劳动力,提高了劳动力市场本身的效率,促进劳动力在集群区域流动,降低了由于劳动力供需的不确定性而带来的风险。

(3)产业集群有利于促进产业持续创新,实现区域持续发展。

产业集群持续创新的重要基础是依靠本地企业与企业间、企业与支撑机构间集聚所形成的“区域创新系统”。集群对创新的影响主要集中体现在三个方面:一是集群内企业的独立创新可以为企业提供一种良好的创新氛围。由于存在着竞争压力,集群内的企业需要对其产品、技术、管理、服务等方面不断进行创新和改进,以适应不断变化的市场需求;二是集群能产生知识和技术的溢出效应。产业集群使整个产业区弥漫着合作的“产业空气”,的思想、知识、生产诀窍等信息流动得较快,因而促进知识和技术的转移和扩散,为企业创新创造条件;三是产业集群可以降低企业的创新成本。集群内的相应支撑机构在空间上的集聚,有利于企业的创新活动进行,降低企业自主研发的成本。

(4)产业集群有利于形成区域品牌,扩大区域的影响力。

由于产业领域较集中,各产业集群所生产的一些主要产品,一般都在国内或国外市场上具有较强的竞争力,享有相当的知名度。区域品牌与单个企业品牌相比,更直接、形象,是众多企业品牌精华的浓缩和提炼,更具有广泛持续的品牌效应,也是一种宝贵的无形资产。这种区域品牌一且形成之后,就可以为区内所有企业所享有。这种区域品牌效应不仅有利于企业对外交往,开拓国内外市场,也有利于提升整个区域的良好形象,为区域未来的发展创造更有利的条件。

(5)产业集群有利于地区经济结构升级,推进区域的城市化进程。

产业集群使第二产业比重上升,带动为工业化提供服务的第三产业的发展,从而使该地区的产业结构不断升级,日趋合理。同时产业集群中的各企业之间的合作与竞争使企业不断地进行各种创新活动,推动了区域产业结构的升级。同时,由于产业集群的发展,农村人口向小城镇的集中、土地价格的上升、劳动力成本的提高,有利于收入在区域内的再分配,从而有利于缩小城乡差距,加之产业集群向周边地区扩散,带动了周边地区的城市化。相同的产业结构会把城市与城市联系起来,形成都市圈。都市圈形成后又促进产业集群的进一步发展。

7.陕西省产业集群与区域经济发展的相关性分析 篇七

(一) 增长极理论

增长极理论强调地区经济的发展依靠少数条件较好的地区或产业的带动, 这些地区或产业就是经济发展的增长极。作为区域物流中心的城市, 同时也是区域内的经济“增长极”。区域物流中心的极化效应体现在对区域内部各类资源与要素的聚集, 扩散效应体现在中心城市的辐射和带动方面。随着物流体系的完善, 各种实物流、信息流、资金流不断由区域物流的中心“辐射”出。点轴开发理论和网络开发理论更好地完善和拓展了增长极理论, 将区域物流体系建设对地区经济发展的影响推向了更加显著的位置。

(二) 区域产业结构演进规律

根据区域产业结构的演进规律, 产业结构高度化是一次产业向二三产业升级演进, 由劳动密集型向资本、技术密集型产业演进。而区域物流体系的建设就是通过培育并集中物流企业, 使其发挥整体优势和规模效益, 促使区域物流业形成并向专业化、合理化的方向发展。通过区域中心城市在整个网络中的地位发挥其带动和辐射的作用, 进而促进周边地区产业的升级。区域物流产业的本质是第三产业, 是地区经济贸易合作与生产专业化发展的产物, 推动了区域经济的发展。

(三) 非均衡发展理论

由于区域分工协作的加强与生产专业化的高度发展, 区域物流迅速发展起来, 按照关联效应原理, 这一产业发展会对区域物流中心城市经济产生前向效应、后向效应及旁侧效应, 通过该产业的扩张和优先增长, 逐步扩大对其他相关产业的投资, 带动后向联系产业、前向联系产业等的发展, 从而在总体上实现地区经济的增长、提高区域内各类经济活动的效率。

二、区域物流系统与产业集群发展的相关性分析

(一) 区域物流发展促进产业集群发展

区域物流发展调整和优化区域经济集聚, 增强和壮大产业集群增长极效益递减规律在产业集群发展过程中依然不可逃避地发生作用。在经济集聚的过程中, 总是存在着“向心力”和“离心力”两种力量。通过区域物流的发展, 一方面可以进一步降低运输和交易成本, 增强经济集聚的向心力, 化解经济集聚到一定程度后产生的离心力;另一方面, 由于现代物流体系中的交通系统、通讯系统及其他公共设施的不断完善, 一部分厂商、劳动力和产业不堪承受激烈竞争和高额生产成本, 从中心区搬迁到与原集聚区有紧密联系的新区位, 从而转移经济集聚规模过大的压力, 使原集聚区不断优化产业结构, 提高集聚层次和功能, 使区域经济增长极蓄积更大的经济辐射和推进能量。

(二) 区域物流发展促进产业集群中心功能向周边扩散

区域物流的发展将会加速产业集群中心功能向周边扩散, 扩大产业集群地理半径和影响力。经济发展的最终目的并不是产业集聚的形成和发展, 而是通过产业集群的不断升级换代, 实现更高层次的均衡。产业集聚到一定的规模和水平以后, 区域物流发展又成为经济增长极向周边实施经济辐射和推进的重要载体和有力支撑。一方面, 区域物流的网络体系将经济集聚中心的一些经济功能向周边扩展;另一方面, 沿着交通运输线和物流网络扩散都市绵延经济功能, 逐步在高速路口、火车站场、航运港口形成新的经济集聚, 培育区域经济新的增长极。

(三) 区域物流发展促进产业集群在区域间的扩散, 实现区域间经济的均衡发展

在发展中国家, 最大的难题是经济的快速增长与地区发展的不均衡之间的矛盾。通过区域物流的支撑, 可以加强区域间产业集群的经济联系, 有效降低贸易成本。在区域与区域之间这个层面, 经济集聚和扩散与区域内部的运动规律大同小异。在运输和交易成本非常高的情况下, 跨区域贸易难以实现。随着区域物流的发展, 运输与交易成本降低, 部分区域“需求关联”、“成本关联”和“外部规模经济效应”得到加强, 形成经济集聚。通过现代区域物流的发展, 经济增长中心的经济辐射和推进功能得以发挥, 在区域物流系统的作用下, 强化了产业集群内部各组成单元之间的集成以及不同产业集群之间的互动和联系, 产生“1+1>2”的效应。

三、区域产业集群物流系统构建的内在机理与思路

(一) 产业集群的形成本质上需要物流的配合, 对物流存在强烈的依赖性

产业集群是某一特定领域内互相联系的、在地理位置上集中的公司和机构集合, 是经济集聚的一个重要的表现形式。P.Krugman认为, 经济集聚是规模经济、运输成本和要素流动三大因素相互作用的结果。在存在运输和交易成本、规模经济和要素流动的前提下, 经济系统存在着经济空间集聚的向心力和离心力, 两种不同力量的对比导致经济在空间里的集聚或扩散。整合区域物流资源, 降低运输和交易成本, 可以推动区域市场的形成和发展, 强化“需求关联”、“成本关联”和“外部规模经济效应”。与此同时旧的产业集群的瓦解和新的产业集群的形成也缘于厂商集聚使得区域房价和地价上涨、交通堵塞、物流系统容量发展滞后, 运输成本和交易成本增加等, 使得一些厂商从集聚地迁往其他低成本区位, 产生“离心力”。经济集聚的离心力和向心力的驱动因素就是运输和交易成本的存在, 其中交易成本又明显地受到运输和物流状况的影响。所以无论从生产的可分性还是从最终产品的可运输性来看, 物流都是促使产业集群顺利实现的必备条件。

(二) 区域物流系统构建和发展是产业集群形成的基础

物流系统的发展是产业集群形成的重要基础。因此区域物流系统的构建对于产业聚集过程中所要求的生产流程的可分性、最终产品的可运输性具有极大的支撑作用。而产业集群向心力和离心力直接受到运输成本的影响, 物流系统效率也影响着产业集群的形成和发展, 甚至可以把产业集群看作是一个大的物流系统, 彼此相互关联的上下游企业综合了产品的包装、运输、装卸、仓储、保管以及由此所发生的信息管理和传递等物流活动的全过程。产业集群理论强调, 特定产业领域的相互联系的相关组织在一定地理范围内的集中。这种集中建立在采购———供应链、共同技术、共同采购、供销渠道共享的基础上。区域物流中心城市通过对该产业的培育和发展, 利用供应链将所有节点企业联系起来, 利用供应链模式促进相关产业在地理上的集中, 从而形成产业集群。通过发挥产业集群的协同优势, 在区域内缔结起既合作又竞争的产业网络, 进而形成具有竞争力的区域经济系统。

(三) 区域产业集群物流规划与区域经济规划互为基础

要推动一个地区的产业集群的形成, 首先要进行物流系统规划, 增加物流设施设备投入, 加大政策倾斜, 形成较好的物流产业基础, 降低区域的运输成本和交易成本, 吸引更多的厂商。同时通过政策引导等加强物流企业的集群, 集合分散力量, 形成完整的、全程的、高质量的物流服务能力。另一方面, 物流系统的规划要紧密结合区域经济的规划。作为支撑和服务产业, 物流系统的规划不是为了规划而规划的, 而是为了促进区域经济发展。产业集聚不仅与运输有关, 而且不同类型的产品对运输的依赖性也表现出较大的差异性。因此, 为保证每一个产业集群的畅通运转, 必须根据这一产业的自身特点构建与之相配套的物流系统。这种配套主要表现在三个方面:结构的配套、能量的配套和内容的配套。结构配套即区域物流系统结构必须和产业集群要求的物流结构相配套;能量配套即区域物流系统的发展应该能够跟上产业集群发展和扩散的步伐, 在服务能力上游刃有余;而内容的配套则表示, 能为产业集群提供个性化的、专业化的物流服务。

(四) 在建立健全产业集群物流信息系统的基础上加强社会根植, 发展集群物流系统

物流系统要能够顺畅地运转、无缝衔接, 离不开快速准确的信息渠道。集群物流系统作为面向全行业的产业链管理, 将各企业的信息孤岛连接在一起, 以战略合作伙伴思想为指导, 通过舆论、政策促进物流企业与其他基础企业之间的整合, 形成战略合作机制是重要的策略。同时, 要发展一批物流龙头企业, 在核心物流企业的带动和集聚效应下, 集群内垂直联系的企业、水平竞争的企业、相互支撑的机构和顾客在地理上集成一个准社会生态系统, 在这一系统中, 成员间拥有互补性的资源和信息。在产业集群各企业间, 物流信息不是沿着企业内部的递阶结构, 而是沿着物流系统不同的节点方向 (网络结构) 并行传递。运用现代供应链管理的前沿策略, 如ECR、QR以及VMI等的顺利实施建立在物流信息的整合共享和战略合作伙伴关系的前提和基础上的要素的整合功能, 并实现自身结构的有序化发展。产业集群物流系统最大的特殊性就在于社会资本的深度作用, 社会资本有助于有效整合集群内外部资源, 建立弱磨擦甚至零磨擦网络。

参考文献

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[4]金潇明.产业集群知识共享的四螺旋结构模型[J].系统工程, 2010 (1) .

8.陕西省产业集群与区域经济发展的相关性分析 篇八

金融业发展和经济增长之间的关系问题,是现代经济学研究的热点。

“金融业发展”与“经济增长”的研究概述

早在1912年,美国学者休斯·彼得就撰文写道,企业的发展离不开现金流,而持续不断的现金流则有赖于金融技术,因此他提出了著名的观点,即“金融业的发展带动整个经济体的发展”。后来,经过经济学者长期的研究,最终由美国耶鲁大学经济学会提出,金融业发展和经济发展是互相促进的,金融发展依托于经济发展的整体背景,而经济发展的活力很大程度上要靠金融发展来推动,他们引入了“供给引导机制”和“需求引导机制”两个概念。

从这两个概念出发,英国学者于2000年指出,金融业的产业集群是不可能在区域经济发展落后的地方产生的,因为经济落后的地方通常缺少支撑金融业发展的必要条件,更不用谈形成金融中心。他以伦敦,纽约和东京为例,由于这三个城市的经济实力无论是在区域内还是在全球都位居前列,因此有足够的资源支撑金融业的发展和集群。这个说法不仅得到了学术界的认可,也得到了实务界的一致同意。

国内学者在这一领域的研究也颇有建树,1999年谈儒勇在论文中指出,虽然早期股票市场的发展和经济增长的宏观背景呈现负相关关系,但随着股票市场的不断发展,二者之间已经逐渐呈现正相关关系,这一说法对后来我国股票市场发展,乃至整个金融行业的监管不断优化改革,以及我国社会经济发展有十分重要的意义。其后有学者进而使用金融相关比率和金融市场化比率两个指标作为量化衡量区域经济发展和区域内金融发展水平。由于其客观真实,并且量化到位,因此其得出的结论在国际上得到了广泛的认可,即“金融发展水平和经济发展水平呈现明显的正相关性,而且金融业的集群现象发生在经济水平相对发达的地区。”

在这里需要对金融中心和金融产业集群概念进行梳理。本文所说的金融中心,是指金融集群效应下,大量的金融机构汇聚的那个地理位置,换句话说,它是一个地理位置;而金融产业集群是指一个动态的过程,是指当一个地区因为具有了某种优势和区位条件之后,吸引其他金融机构在这里进驻的过程。

国内外学者经过长期的研究,都得到了几乎一致的结论,即金融业发展和区域经济增长之间相互关联,经济发展会从整体上拉动金融业的发展,而金融业的发展又会为经济发展提供源源不断的活力。因此笔者将在后文对二者之间的相互关系进行理论论述。

金融产业集群对区域经济增长的效应

金融产业集群会刺激区域经济增长,主要体现在以下几个方面:

一、金融机构在某一地聚集,进而形成金融中心。

由于大量金融机构聚集,因此形成内部竞争机制,企业家之间的储蓄和投资也就因此有了更多选择,同时避免了资金流转而引发的交易成本,不仅提高了效率,还节约了成本。集群效应使得整个金融中心的交易效率不断提高,不同机构和公司之间的交流更加密切。而且众多金融机构从整体上提高了融资成交量和扩大了增长空间,通过规模经济效应提高该地经济发展水平。

二、金融行业对从业人员的受教育水平和个人素质要求相对较高,因此汇聚了区域内的优秀人才。

这些人带来知识技术的外溢和信息外部性,不同金融机构之间虽然有明确的业务界限和职能划分,但从业人员之间的信息交流使得不同机构之间的信息得以共享。同时,由于金融行业是各国监管相对严格的行业,因此围绕金融行业的律师事务所,会计师事务所,资信评级公司和外语培训机构等,都会随着金融机构的聚集而形成了某种集群效应。这种共享和集群效应能够加速知识、技术和人才、资本的流通,促进区域内经济的发展。

三、金融业的集群使得金融机构之间产生一种类似“竞争加合作”的关系。

由于竞争,不同金融机构都加强与投资者关系,都严格地按规章制度操作,同时加强内部控制,提升自身形象;而由于合作,不同金融机构又会相互取长补短,因此风险的抵御能力也会有所提高,并加强创新。这种现象即经济学中所说的“生产经营效率优势”。在此优势下,区域内的投资者会提高对投资的兴趣和动力,加上集聚效应形成的交易成本下降和效率提高的优势,区域内的投资水平会提高,金融机构的业绩会上升,总体上拉动区域内经济的进一步发展。

但有学者指出,虽然金融业的集群能够给区域经济带来诸如规模经济、信息外溢、正外部性以及生产经营效率优势等,但在一些市场经济不是很完善,政府对经济干预力度较强的经济体内,会导致市场准入门槛的不断提高,造成政府官员的寻租行为和信息地区内流通而对地区外屏蔽等不良后果。

上海是名副其实的金融业的产业集群地

以上海市为中心的长江三角洲为例,截至2011年底,上海市金融业创造的GDP达到2240亿元人民币,位居全国前列。上海的证交所、证券市场和期货市场发展迅速,周边的江苏、浙江等地的金融机构纷纷将分部设在上海,上海成为金融业的产业集群地。

除了其自身的政策优势之外,地理位置优越,江海联运,经济基础雄厚(上世纪初是远东国际金融中心)也是重要因素。由于金融业产业集群给上海带来大笔资金和人才,尤其是上海自贸区的设立,金融业集聚效应进一步提高,对上海市乃至长三角的经济发展都注入了新的活力。

目前,制约长三角通过金融业集群来进一步促进经济发展的因素主要有以下几点:一是上海虽为直辖市,但由于央行、财政部、国有银行总部不在上海(只有交通银行总部在上海),因此相关的决策信息和决策过程中的话语权相对缺失,导致上海往往缺乏根据市场现象制定政策的主动性;二是金融业整体的创新能力不足,与深圳相比缺少创新性,往往都是循规蹈矩,缺少深圳的创新文化和创业精神;三是政府效率、市场经济法制思想等的滞后;四是人才相对不足,缺口十分巨大。所以,在长三角金融行业迅速发展的同时,依然有以上这些因素的制约,这需要包括政府在内的经济参与者考虑如何针对性地给出政策,提高上海金融业集聚对经济发展的促进作用。

除了长三角以外,珠三角的金融产业集聚也是典型的案例。1979年改革开放以来,尤其是后来深圳、珠海经济特区的建立,让珠三角开始经济腾飞。随后,由于深圳接近香港,所以第一批股份制银行率先在深圳试水,即招商银行。深圳作为改革开放的窗口,因此吸引了大量外资进驻,其中不乏金融机构,因此深圳逐渐作为区域性金融中心,产生了吸引力,并辐射整个珠三角,使之成为目前我国经济发达的地区之一。而且,深圳政策宽松,因此大量中小企业聚集,深圳交易所还有创业板和中小板,为大量的私营企业,尤其是中小企业提供融资平台。由于很多中小企业主要是从事高新技术,因此这给深圳未来的经济发展带来了十分巨大的潜力。由于深圳在金融方面的创新和引入具有较为丰富的经验,因此在2010年,国家批复同意深圳前海作为金融改革综合试验区,开始与香港一起探索发展人民币离岸市场。与深圳类似,广州作为千年商都,在微小贷款、民间金融等方面也有很多经验,而这些正规的金融体系下的补充,给广州的经济发展注入了新的活力,一定程度上提高了广州经济发展水平,有利于整个珠三角的经济建设和发展水平。

珠三角的金融创新是体制性的创新,其形成的金融集聚也在全国范围乃至全世界范围内都具有一定的代表性意义,而且珠三角的金融集聚也给区域的经济发展带来了很大的好处。但由于政策优势逐渐丧失,以及广东省内区域经济发展极不平衡,因此珠三角的金融集聚没有长三角进展得快,但它作为一个典例,能够充分论证金融业的产业集聚可以促进区域经济发展的理论。

当前,我国大陆31个省、直辖市和自治区中有20多个申请成为区域性金融中心的城市得到了国家的批准。但总体上,我国的金融业产业集群呈现不平衡的特征,即东部多,中西部少,省会城市多,一般性城市少。而且从地方政府的角度,能够申请成为区域性金融中心城市成功,就能够得到一定的优惠政策,就能通过金融业的集聚效应进而推动区域内经济的发展。

总之,无论是理论界还是实务界都意识到,金融业的集聚能够对周边较大范围内的人才、资本和技术等形成“吸收效应”,吸收优势资源,促进区域内经济的发展。

区域经济发展对金融业产业集群的影响

金融本身是商品经济发展到一定阶段的产物,因此金融业的产业集群也应当在经济较为发达的地区进行。而且金融业是经济发展的一个方面,区域经济发展必然带来金融业的发展。就一个区域而言,金融集群应当在区域的经济中心。2008年美国次贷危机后,全球主要经济体都受到了一定程度的打击,有的国家甚至发生了中央银行破产的现象,金融领域可谓是进行了一次“大洗牌”。美国纽约华尔街遭到重创,雷曼兄弟公司破产,花旗银行失去银行界老大的地位,伦敦金融机构破产的更多。这导致在金融危机发生之后,世界的金融中心的实力和布局都发生了很大变化。

首先是伦敦和纽约传统的集群效应有所削弱,上海、东京、新加坡等地的金融集群效应开始日益显现,尤其是上海,由于金融危机中中国政府对市场有力的支持,不仅让中国平稳度过了金融危机,还创造了经济增长率“保8”的奇迹,因此其作为金融中心的潜力大增,未来预期看好。深圳、台北的集聚效应也有所增强,分别位居世界第23和25位。由于“金砖四国”在经济危机后恢复较快,而且金融创新和金融监管不断发展到位,因此得到了投资者们的认可,而传统的金融中心由于监管不力等原因,失去了投资者的信任。此外,2010年世界银行报告中国经济实力居于全球第二,超过日本,因此上海、香港等地的金融业集群效应将会进一步发挥。

其次是发展中国家大力推进离岸货币发展,传统美元霸权再度受到影响,尤其是人民币离岸市场的建立和发展,依托香港和上海自贸区,目前取得了阶段性的成果,中国经济实力的迅速提高,也带动了上海集聚国际金融业的能力和实力。2013年国家提出“把上海建设成为与人民币地位相适应的国际金融中心”,就是这种现象的写照。由于当前发展中国家的经济发展势头强劲,因此将会有越来越多的金融中心在这些国家产生。由于金融危机冲击了发达国家的经济发展,随之而来的是这些国家的货币也纷纷失去原有的霸权地位,而发展中国家由于受到金融危机的创伤小,尤其是中国在金融危机中脱身而出,人民币国际化进程逐渐加快。这说明,宏观经济实力是金融集聚的根本动力。

再有,从我国国内来看,提出建设区域金融中心,并且得到地方政府和中央政府支持的有20多个城市。经过笔者总结归纳发现,这些城市都是省会城市。由于省会城市往往是一个省的经济、政治、文化中心(广东除外,广州并没有提出建设区域金融中心概念,而是由深圳提出,这和深圳的经济特区定位有关),因此经济实力雄厚,政策支持有力,能够吸引人才、资本等汇聚,形成金融集群效应,进而建立区域金融中心。这说明政府决策者在制定政策时,也充分考虑到区域经济中心才具有足够的资源支持金融业的集群,才能真正推动金融集群的落地。

(作者系内蒙古商贸职业学院副教授)

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