焊接实习工程训练总结（共10篇）
1.焊接实习工程训练总结 篇一
西北农林科技大学
工程训练（乙）
实习总结
水建学院 张灿
工程训练是一门实践性的技术基础课，工程训练强调以实践教学为主，学生应进行独立的实践操作。在训练过程中有机的将基本工艺理论、基本工艺知识和基本工艺实践结合起来。同时，重视学生工艺实践技能的提高。
学习理论知识的过程中，我们往往会思考这枯燥的理论到底会有什么用，复杂的计算公式，繁琐的证明过程，“没有了这些，不是照样可以生存，难道就不能过日子？就算学会了这些，不知道怎么用，还不是白瞎？”每每整张整篇的计算公式，证明过程搅的我头昏脑涨，这些抱怨总会浮现在我脑海里。于是，便会对独立的实践操作充满了期待。
大学，在青春发展中就是一个，不承担社会责任到以社会角色出现并承担社会责任的时期。进行独立的实践操作，提高大学生基本工艺技能，这些都会给大学生对社会角色中——工人这个角色有着深刻了解，并为我们展望未来我们所承担的社会责任，我们可能所扮演的社会角色，提供了一个前沿的平台。
初入大学时，就对大学里各种不同的角色充满了好奇，并有了强烈的参与冲动，你可以是学校规则的守护者——学生会成员，你也可以是社会的服务者——志愿者，你同样可以是某一活动的策划者——活动的承办人„„这说明了大学与中学，小学的教育有很大不同，你 西北农林科技大学
不单单再只是一个学习者。因此，在从其他学院参加过工程训练的同学那，了解了工训之后，便对工训充满了好奇——这将又会是一次与种不同的体验。这就是大学，这才是大学。
接下来，将摘录工程训练期间的部分日记，以展示工程训练的部分内容，所遇问题及收获。
2015年5月4日 星期一
典型产品实习部
今天是工训实习的第一天，在实习工厂的门口，副主任张伟先对我们进行了工训实习的安全教育，接着我们来到了典型产品实习部。
在这里，我们要先把台式钻床给拆成零件，然后再进行组装。我们是小组进行操作，三个同学一组，一上午围着一台钻床敲敲打打。下午，我们要进行画图练习，将我们上午拆的钻床里面的一个托盘零件画成三试图。
2015年5月5日 星期二
机电一体化实习部
今天，刚进实习部，就看见实习部里的一侧有一台“巨大的”机器，是由一个个小零件密密麻麻组成的--接下来，实习部老师告诉我们那是工厂的简化模型，它主要模仿的是工厂的运作，接着，老师启动了这台机器，从进料口，到最后面的装配间，这台机器向我们展示了什么是机电一体化。老师也向我们介绍了，机电一体化的发展历程，和它的现状，近些年来，伴随着计算机和微电子技术的发展，及其在工业领域的广泛应用，促进了机电一体化的快速发展，而机电一体化 西北农林科技大学
技术的发展又措施机械工业领域的技术和产品的结构和企业的管理体系，产品产生方式发生了巨大的变化。
下午，我们进行了PCB板的焊接，和简单发动机控制器的组装，这都和我们的专业有这巨大的联系，也都是我们在更高年级说要学习的内容。
最后老师让我们探讨了机电一体化与我们专业的联系和应用。这是和实际的思考题，虽然我们对这个问题并没有太高深的认识，因为我们接触本专业的专业课还很少，但我们都积极的谈讨论了这个问题。从微电子技术做主要的入手，又联系到了电工电子技术，信息技术和一系列联系，大家都收获颇丰。
2015年5月6日 星期三
铸造车间
第二天是铸造，在实习之前只知道铸造能做出来很多工件毛胚，觉得铸造是比较简单的工艺。实习之后才知道，铸造其实是一种对技术要求相当高的工艺，另外，在一些特殊领域有其不可替代的优势。听到老师说工厂里的铸造车间工人一天要做几百个毛坯，所有同学都很惊讶，这在我们看看来就像个奇迹，等都看见老师做的毛坯时的熟练，我才明白，老师说的是对的。当老师又提到，铸造车间里的工人有很大可能会得硅肺，我们又不得不感慨他们的艰辛。我们做的是砂型毛坯。上午做的时候，移开模子后发现与模子接触的面不是很光滑，要是这样的腔做出来的工件表面一定比较粗糙。于是慢慢的，一点一点的用工具抹平，真是一件不容易的事情！不过最后做出来的效 西北农林科技大学
果相对还是不错的，当然离生产水平肯定还是有差距的。下午做之前，我就先认认真真将模子表面清理光滑，刷少量水，结果做出来的腔看起来漂亮多了！又经过一番修理，我做的毛坯慢慢的有了老师做的毛坯的一点点形状。
之后，在老师的帮助下，我们又倒出了石膏像，就当是我们在铸造车间的一点小小的纪念品了。
总结：动手过程中不能太呆板，一定结合自己的情况多思考，因为每个人的情况都是不一样的只有自己多思考多探索才能越做越好。
老师说的每一个细节，都是我们能否做出产品的关键，这是他们多年实践出来的经验，经过了实践的磨练，不是我们想当然的就做出来的。
2015年5月7日 星期四
锻压车间
今天的锻压车间 是一个很有趣味的车间，为什么有趣味呢？锻压车间换一个名字就是，打铁的匠铺。上午，老师主要给我们介绍了锻压的一些相关的知识，和介绍了锻压的一些小技巧，还像我们展示了空气锤的威力，我们每一个人都去做了尝试。
下午，老师给我们发了锻压所要遇的材料，一截圆柱体的钢材，这就是我们一下午所要做的钩子的材料。老师生气火后，首先，给我们做了一次师范，大约十几分钟，一把精致的耙钩就在老师的手里产生了。很多人都认为这很简单，只要有一把子力气，捶捶打打就可以 西北农林科技大学
了，我也不例外。但是操作的过程中，实际证实了我们大多数人的想法是错误的。这个过程并不简单，火的温度，锤子的力度，锤子的角度，锤子的位置都有它的道理，我们要确定钢材的性质，烧到什么时候才能有更好的温度，什么时候塑型才是最好，等冷却到什么时候才能继续加工，这些都是有一定道理的，而我们没有意识到这一点，我们只是在我们认为的适合的时候进行操作。结果，就是违背了事物发展的客观规律，最后我们三四个小时没有打出来向老师一样的锤子。这次经历就是告诉了我们这样一个深刻的道理。
2015年5月8日 星期五
焊接车间
今天在焊接试验中，首先是主教焊接的老师傅的和蔼、仁慈、宽以待人给我留下了很深的印象；其次是实验中刺激的内容让我对这讲课印象极其的深刻。尽管实验内容同样非常简单，但是对于初次接触焊接的我们还是有一定的难度。为了防止一道道刺眼的光芒刺伤我们的眼睛和皮肤，我们不得不带着面具来回行走，真的有一种战争时代的感觉；最后我还是要表达一下我对焊接老师的佩服与尊敬，他真的用自己的行动做到了诲人不倦，一遍遍不厌其烦的向我们讲解焊接的技巧和方法，让我们特别为之感动。
2015年5月11日 星期一 2015年5月12日 星期二 2015年5月13日 星期三 铣刨磨车间
车削车间 西北农林科技大学
这几天，我们接触到了铣刨磨车削，在好奇与期待中，我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床，普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床，老师都为我们介绍了，我们了解到了随着科技的发展，车床的不断的更新和换代。然后老师给我们做了讲解，每一个车床由什么构成，它的所有的结构，给我们做了师范，如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状，就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花。而我们的任务是将一根圆棒加工成一个榔头柄，为了这个榔头柄，我们在这个车间里待了两天，是实习中最长的一个项目。
这两天里。我们首先学习怎样操作机床，并且通过练习切削长度，磨削宽度来了解机床，然后，我们就要在自己的材料商进行操作了，按照图纸上的数据一步一步的来做，第二天的上午，我们又在榔头柄上刻上了花纹，增大了榔头的摩擦，最后我们在材料上切削下了我们需要的榔头柄。
2015年5月14日 星期四 钳工实习部
今天是实习钳工，只是听到这个名字，我还真不知道实习会是什么内容。西北农林科技大学
一天下来，其实只做了一个事情，就是锉，锯出了榔头。虽然这个榔头的尺寸和标准尺寸相差很多，却是我费了九牛二虎之力做出来的，做好的那一刻每个人都洋溢着喜悦之情，因为眼前的这个不合格产品是我们汗水的结晶！对于很多从来都没碰过锯子的同学来说，要平平整整的从一根铁柱上锯下来一小段确实不是一件容易的事情，拿着锯子都不知道怎么用力！不过大家都很有兴致，虽然是拙劣的手法，却依然是认认真真地拉每一锯。用锉刀慢慢锉成一个正八边形或许是一个更辛苦的过程，这个过程特别需要耐心。而且技巧也要求比较高，用力不均就很难锉成一个平整的、棱角分明的面。经过不懈努力，终于在上午快要下课的时候，我把八个面和一个大平面都锉平了！下午去了之后又锉了倒角，钻了孔，很快我就把一个榔头做出来了
2015年5月15日 星期五 现代制造 实习室
今天，刚来到实习室，感到很奇怪，没有像其他实习部一样庞大的机器，也没有零零散散的工具，更没有强壮的老师。有的只是两排桌子，一个投影仪，桌子上摆着两排电脑和，不知名的小巧机器。这是什么实习？从现代制造这个名词上我并没有得到我想要的答案。这个实习室就像是我们机房。
老师的理论教育让我恍然大悟，这个现代制造区别于近代制造，也就是俗称的近代制造，主要运用的技术是，数控技术，和3D打印技术。这番炫酷的介绍，让我对接下来的课程充满了期待，也让我对现代制造充满了好奇。西北农林科技大学
上午进行了数控程序的教学，和我们现在学的c语言一样，数控程序也有他自己的一套语言，这个语言控制着数控机床进行紧密的操作，能够加工出来精密的仪器。
下午，我们进行了程序编制。
两个星期的工程训练结束了，我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的技能，就像老师说的，几个星期能够把这么多的工种学习好，是不可能的。工程训练更多地带给我的是一种态度：细心观察，反复实践，失败了重新再来。
同样，我们必须注重在工厂实习的安全，必须要遵守实习过程中的规章制度，这样，只有最严密的防范，和最紧密的警觉，才可以保障我们人身安全，这是我们理工类学生必须要注意的，我们只有保护好自己，才可以充分发挥自己的价值，更好的服务于社会。
2.工程训练实习总结 篇二
这学期开展的工程训练课程就是实践课程其中的一个，工程训练课包括工程实践概论、自行车拆装、车削实验、铣削实验、铸造实验、焊接实验、数控线切割实验、陶艺制作、铁艺制作、测量技术实验10个课程，其中车削试验和铣削试验二选一、铸造实验和焊接实验二选一，也就是说我们至少要选修八个。
带着好奇的心态，我们对工程训练课充满了热情，满心期待的等着开课，希望它们能够在我们枯燥的理论课余带来一些不一样的气息，但随着各门课程的逐渐开展，又觉得它占用了我们许多课余时间，有的课程需要从下午一点多上到六点多，好在学到了许多非我们本专业的知识，更是接触了许多平时不会接触尤其是文科生难以涉及的领域，也见识到了不少平时没有见过的器械，每个实验都有专门的实验基地，里面有用于教学的机械，如车床、焊接机械、游标卡尺等测量工具等，对于我们来讲都是新鲜的，不禁感慨，也许这就是一个理工科学校的高大上。
下面说说具体的上课情况吧。
工程实践概论是理论课，在教室里面上的，老师讲解了书本上的一些理论知识，然而似乎大家对这些专业的理论知识都不怎么感兴趣，我倒是想听听，结果发现大部分都是理科所涉及的，作为一个两三年都没学物理的文科生来说，我实在是不怎么听得懂那些专业术语，于是上完了一讲课整个人也都是蒙的，没什么实际收获。工程实践理论结束后当天下午就进入了第一堂实践课—自行车拆装，老师说这是最简单的一个实验，就是将自行车龙头上的零件拆下来然后给老师看了再装上即算完成，说简单也不是信手拈来，通过小组共同的努力总算是完成了。第二个实验车削可能是比较麻烦的了，首先需要我们使用游标卡尺，而我们以前没有学习过游标卡尺的读法，这就要求我们在老师只讲一遍的情况下学会读游标卡尺并且实际操作，误差要在零点零几之间；再次车床的运行也是一个问题，因为没使用过不敢开，加上老师的再三强调，就更加怕浪费材料或弄坏机器还有自身的安全什么的问题出现。数控线切割是最难的，因为涉及到编程，也是老师演示一遍就要操作，先要设计一个图形然后编程，结果我们设计的图形有点复杂，编程出来输入进操作机器图形不对，改了好几次才完成。铸造、陶艺制作和铁艺制作可能算得上是我最喜欢的三个实验了，因为做出了比较满意的成品，铁艺还得了三个小组中的第一名，当时看到那个不怎么样的“艺术品”都要绝望了，没想到正好和了老师的口味，铸造的小飞机也还不错，陶艺课弄的满身黄泥但是玩得最开心。最后一堂测量技术不用制作成品出来，只需要我们学会一些测量工具的读法即可，如游标卡尺、深度尺等，几个零件一张表，将零件上要求测出的数据测出来填入表内即可。
3.工程训练实习总结报告 篇三
当然，因为每个同学的选课不同，上课时间以及课程顺序都有所不同。比如我第一节课上的是钳工实验，由于第一次接触这种课程，我心里比较紧张，所以第一节课做的不是太好。而且用了很多的时间，不过最后还是做了出来，这让我还是很有成就感的。所以，从那后我便对这门学科有了好感。
通过这一系列的课程，我学到了很多，它教会我们的不仅仅是实际操作的能力，还有团队合作的能力、应及操作的能力等等。由于设备有限，所以我们的课程的每一个实验都是分小组进行的。我个人认为在这些实验中自行车拆装实验和铸造实验最为锻炼我们的团队合作能力，而钳工实验以及焊接实验则最能提高我们的个人操作能力。钳工实验除了第一步需要合作外，其余步骤皆需我们独立完成。我们要独立打磨出一个螺丝钉，而这都是以前不曾接触过的。甚至有一些不小心的同学在打磨的时候伤到了自己的手。焊接实验则有些惊心动魄，看着那些飞射的火花，开始做的时候总是畏首畏尾的，导致训练并不顺利。不过好在我们独立练习的时间较长，因此最后放开了，所以，成绩还是比较让人满意的。而自行车拆装实验和铸造实验算是我印象最深的两次实验了。因为这两次实验都让我体验到了团队的宝贵，在实验过程中每个人都非常认真而用心，而实验后的成就感也让每个人由衷的感到开心。比如自行车拆装实验，我们是四个人一组，在看完讲解视频和老师的教学后，我们四个人拆前轮的、拆龙头的、拿工具的，一下就忙碌开来。所以我们完成的也很快，不在最后装自行车的时候就没有这么顺利了，因此我们完成的总时间算比较长的了。而在铸造实验中，我们是两个人合作。这次合作遇到了一些问题，因为铸造实验的难度较大且步骤复杂，所以我们两个都不能完整的记住每一个步骤，所以我们会讨论而导致分工并不算太好。一开始还出现了错误，不过还好的是因为我们的谨慎，沙模型一次性就做成功了。之后，我们还给其他同学提供了一些帮助。我想，每一位同学都或多或少的会有一些感悟，一些收获。
当然，这里面其实还是有一些不足之处。首先是我们学生，许多学生迟到不说，上课也不认真听讲。当然，那些毕竟是少数的，大多数学生还是非常认真的，而且也有很多很好的想法。另外，一些老师也有不足。比如许多的老师都讲家乡话，而不用普通话。这对我们学生造成了很大的困扰，本来学习时间就很短再加上听不懂老师的语言，这会让我们在实际操作的时候很困惑。而且个别老师非常没有耐心，再给我们讲的时候还会带着一些不好的情绪，让我们一上课就无缘无故被骂一顿。讲例题的时候也只是敷衍了事。这种就让我们觉得上课被白骂一顿不说还没学到东西。所以我希望这些老师可以做一些改变，毕竟不是所有的学生都没有用心学习。
在这些课程中，车间车削的朱老师给我留下了很深的印象。因为他比较幽默而且讲解的非常仔细，可以说是面面俱到，并且也很有耐心。希望某些老师可以多向朱老师学习。我想老师如果有点耐心而且
讲仔细一点的话，学生还是会做的挺好的。
总之，从这一些课程里面我们都学习到了很多必要的东西。希望学校能更进一步的计划这些课程，可能的话可以在扩大一些实习的范围。
4.金工实习工程训练总结报告 篇四
我们都知道，作为一名工科学生，除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外，还应具备一定的机械制造的基本工艺知识，通过具体形象的工程训练课，我们了解到了这些工艺的制造过程，也更好地掌握了这些工艺知识。
这次金工实习内容主要包括钳工、电焊、电加工、铸造、车工、计算机组装与维护、安全用电与急救电子电工、铣工八项内容。钳工是按照图纸要求用铁锯，锉刀，游标卡尺等工具做出一个“L”型工件；电焊主要是让我们接触电焊机、电焊过程；电加工主要是利用线切割机床按图切割出工件；安全用电与急救电子电工讲了安全用电常识，现场人工呼吸急救训练，及电烙铁的使用；计算机组装与维护学习了一些计算机维护常识，动手拆下电脑主机并成功组装；铣工主要是用立式铣床按图纸要求加工工件。
车工是每个人亲手操控机床严格按照图纸的误差要求精确加工出一个零件，在加工过程中，老师在一旁精心指导，任何一个操作错了，都能及时纠正，张老师像其他组的老师一样，他非常注重学员们的安全，对我们的要求非常严格，通过两天的练习，我们小组的八个成员都很顺利的做出了一个零件，精度基本上都达到了要求，老师还自己亲手做了几个小作品作为奖品，奖给那些前几位的同学，这极大的提高了同学们的学习热情。
经过这两周的金工实习工程训练，我很明显地感觉到工程训练是一门和其他课程不太一样的课程。工程训练和其他一般的理论性课程最大的不同是，它没有系统的理论、定理和公式，除了一些基本原则以外，大都是一些具体的生产经验和工艺知识，需要我们在自己动手的工程中体会和总结得到；我们主要的学习课堂也不再是教室，而是各种实验室；主要的学习对象也不是书本，而是具体的生产过程；我们在工程训练中获得的知识也不再是那么抽象和不可触摸，而是具体的生动的实际的一些东西。
“纸上得来总觉浅，绝知此事要躬行”，古人的话自然是有些道理的，而现在我对这句话也有了进一步的理解。工程训练为我们打开了另一扇通往知识殿堂的大门，同时也让我们领略到了另一种不同于以往的学习的乐趣!工程训练为我们打开了另一扇通往知识殿堂的大门，同时也让我们领略到了另一种不同于以往的学习的乐趣!“纸上得来总觉浅，绝知此事要躬行”，古人的话自然是有些道理的，而现在我对这句话也有了进一步的理解！
短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但 通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方 面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是 有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位 置。真的多谢金工实习，我还想再有一次。
5.工程训练实习的总结报告 篇五
大三第一学期按学校要求选修了工程训练，从第一节课的工程实践概论到最后一节课的数控铣削，无一不令我感到实践的快乐，我用心去学习、操作，也乐在其中，尽管最初都觉得无从下手。
这次工程训练让我学到了许多书本上没有的知识，甚至是一些技术活，比如焊接、钳工、铣削、车削、自行车拆装还有系列数控操作，让我着实感受到了一些技术工人的骄傲，学习实践起来也就更为上心了，这毕竟不是所有的学生都能体验到的学习之旅。而令我记忆最为深刻的是真正意义上的工程训练亲自操作第一节课——焊接实验。
或许是第一节实践课的缘故，尽管离现在也有10个星期了，中间还经历了8个实验，那节课的场景却一直刻在我心里···当时老师
双手戴上焊接手套，左手拿着面罩，右手拿着电烙铁，很娴熟地进行了一系列实践操作，同学们表情大多还是激动中带着期待的`，待老师分好组以后，我们就各自两人一组进行了操作。我和一个女生一组，我们两刚开始都显得有点局促，不过在看到别人已然顺利开始实践后也就开始了焊接试验的准备工作。我戴上手套后，左手拿焊锡丝，右手拿电烙铁，把电烙铁以45°左右夹角与焊盘接触，加热焊盘。这时候手却意外的有点抖，竟然将吸盘的铜片给吸起来了，心里顿时吓了一跳，接着来的几次又抽离的很快，甚至还未等到焊盘达到预定温度，几次下来都无法将锡丝融化，我在心里暗自给自己鼓励加油，克服自己的恐惧心理，待焊盘达到温度时以45°左右夹角抽离焊锡丝，焊接的时候心里默数了一秒钟又撤离焊锡丝，默数一秒后又继续焊接，接下来的几次就能较为顺利的把锡丝融化成要求的折线图。看到自己的劳动成果，虽然老师给分不高，自己做得也不够好，但心里还是感到暖暖的，毕竟是第一次如此接近技术活，穿着一身的军训服看着还是有模有样的，也学到了焊接的基础知识与手艺，今后也不至于是个焊接技术上的文盲。
6.焊接实习工程训练总结 篇六
总结报告
课程：工程训练专业：工程管理班级：1202姓名：
日期：2013年12 月 20日
工程训练实习报告 大二了，给人最深刻、最有意义的课就是工程训练为期一学期的十个工程训练结束了，还有些恋恋不舍的感觉，工程训练实习总结报告。总之，在这个学期的实习中，感觉很充实，学到了很多的东西。工程训练的实习我认识到未来工业制造的前景和面临的挑战，因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率，因此提高改善生产设备很重要，特别是高科技生产流程的控制。这门课程与其他课程最大的不同是，这门课程更注重的是实践于创新，除了第一节理论课以外，其他的都是老师开始讲一会儿，让我对车床有一个大致的了解，实习的过程中应注意什么问题，以及遇到突发情况怎么处理，在做任何实习的时候老师都是把学生的安全放在第一位，老师讲感觉是那么一回事儿，但做出来的结果就可能是千差万别，这是体验我动手能力的时候，所以微小的差别就可能产生很大的差距。工程实践概论就是对我们训练项目的具体介绍，规定上工程训练课的具体要求，在实习的过程中安全很重要，例如在一些机床上，特别是车床、磨床等高速旋转的机床上，绝对不能戴手套，因为这些机床都要做高速旋转运动。必须穿军训服，还有女同学必须得戴帽子，防止头发夹到机器里面
7.焊接实习总结 篇七
学生按照设计题目的技术要求指标和要求，查阅文献资料；对给定材料进行焊接性分析；选择焊接工艺（焊接方法、焊接电流，坡口形式，单道多道焊，焊丝，焊接速度，焊前准备，焊缝的保护，焊后处理等）；
拟定预焊接工艺规程，施焊试件；检测焊接接头是否符合规定的要求，对符合要求的试板进行机加工和力学性能试验；编写焊接工艺评定报告，对预焊接工艺规程进行评价。预焊接工艺规程的拟定是本阶段工作中的重点，是保证焊接质量的细则文件，也是生产、组织和生产管理的基础依据。其内容包括：母材、焊接方法、焊前准备加工、装配、焊接材料、焊接设备、焊接顺序、焊接操作、焊接工艺参数以及焊后热处理等。
1.本次我们所选的实训题目是：压力容器小直径罐体筒体对接纵缝焊接工艺评定设计。
所使用的板材是Q245R，厚度为12mm，长度为600mm。拟定预焊接工艺规程需要整个团队的共同努力，通过查找相关的国标和文件才能确定规程中所需要的参数。本次针对Q245R钢的焊接性能以及板材的厚度等各方面要求，我们所采用的焊接方法是焊条电弧焊，板材在焊前处理时要开V形坡口，破口角度在30-35度之间。焊接材料根据国标要求应使用J427碱性焊条，但是联系实际，在焊接实验室中我们所使用的焊条是直径为3.2mm的J422。焊接过程中采用直流电源，打底焊时采用直流反接法，填充和盖面都采用直流正接法，焊接电流的范围在90~140A之间。另外，因为Q245R钢种碳、硅的含量较少，所以通常情况下不会因焊接而引起严重的组织硬化，从而产生淬硬组织，其塑性、韧性优良，焊接接头的塑性韧性也好，通常情况下，整个焊接过程不需要特殊的工艺措施，也不需要进行焊前预热及焊后热处理。
预焊接工艺规程拟定完成后经过老师的严格审核在合格的情况下才能进行接下来的焊接。板材下料后经过打磨等预处理才能实际进行焊接，焊接参数等必须根据本组拟定好的预焊接工艺规程进行设定。焊接需要小组成员的共同努力才能完成，进行焊接的人员必须保证焊接质量，如果无法保证焊接质量，那么后续的试验就会受到影响以至于无法顺利完成。
2.对焊接试件进行无损检测
（1）对试样进行外观检测目视检测：
①焊接后清理质量；
②焊接缺陷检查；
③几何形状检测。
焊缝的外观检测：
①焊缝外形尺寸要求焊缝表面要求：焊缝及热影响区的表面质量（主要是余高，飞溅）应经外观检验合格，表面的不规则状态在底片上的影像应不掩盖焊缝中的缺陷或与之相混淆，否则应进行适当的修磨。焊道与焊道、焊道与基本金属之间应平滑过渡；焊缝最大宽度和最小宽度的差值，在任意50mm焊缝长度范围内不得大于4mm，整个焊缝长度范围内不得大于5mm。
②焊缝尺寸的测量用焊接检验尺侧余高h和宽度c。
（2）对试样进行射线探伤的基本程序：
①工件检查及清理
②划线单壁透照时，需要在工件射线侧和胶片同时划线，并要求两侧所划的线段应尽可能对准。
③像质计和标记摆动像质计必须与被检工件材质相同，安放在焊缝被检区长度1/4处，钢丝横跨焊缝并与焊缝轴线垂直，且细丝朝外。
④贴片采用可靠的方法如磁铁、绳带等将胶片固定在被检位置上，胶片应与工件表面紧密贴合。
⑤对焦将射线源安放在适当位置，使射线束中心对准被检区中心，并使焦距符合要求。管电压为200kv，最小焦距为198。
⑥散射线防护按照有关规定进行散射线的防护。
⑦曝光以上步骤完成后，确定现场人员放射防护安全符合要求，方可按照所选择的曝光参数操作仪器进行曝光。
8.焊接实习工程训练总结 篇八
电弧焊设备：交流电弧焊机bx3-300
B：变压器；X：下降特性（初级电压380v；空载65-75v；工作电压30v；3：顶值；300：最大电流300A。直流电弧焊机：AX-320:正接法（上负下正）；电流大，适合厚材料，反接法（上正下负）；电流小，适合原材料。
焊条组成：焊芯（的作用：传到焊接电流，填充焊缝。）药皮（的作用：稳弧、保护、脱氧、渗合金及改善焊接工艺性。）
焊条牌号：结422；氧化钙型，适用直流与交流电源，焊缝金属抗拉强度不小于420MPA；结E07：低氢型：只适应于直流电源，焊缝金属抗拉强度不小于500MPA。
对焊条的要求：容易引弧，弧要稳定，药皮融化均匀；熔渣对焊缝覆盖好：不产生过多烟雾 工艺要求：加工坡口大于6mm，目的是保证焊透。破口形状：X形；V形；K形；U形。
气焊火焰：碳化焰，2700～3000℃；中性焰，3200~3300℃；氧化焰，3400℃
气焊的切割过程：预热、燃烧、吹渣
切割条件：（1）金属燃点低于熔点；（2）金属燃烧产生氧化的熔点低于。。；（3）金属燃烧产生大量的热，金属导热性差。
气焊使用范围：适用于在3mm以下的低碳钢板和铸铁件的焊接。
原因：热源温度低，热量扩散，加热缓慢，生产率低，但气焊的火焰的温度容易控制，操作简单，无需电源。
手工电焊弧适用范围：适合2 mm以上的金属材料和各种结构的焊接。
原因：温度较高，工作厚度大，焊接质量好。
接头形式：对接、角接、搭接、丁字接
焊缝空间位置：平焊、立焊、横焊、仰焊
焊接过程：
1、备料：准备工作，选择合适的焊条；
2、开破口：为了保证焊透，厚度大于6mm的焊件需要开破口；
3、清污：清除污渍、油渍、水渍等，是表面清洁；
4、装配：根据图纸拼装工件；
5、点固：点焊对工件粘稳，使其粘连；
6、施焊：焊接前清理焊缝周围的油渍、铁铝等，焊接时为了减小应力和形变，要考虑焊缝和焊接顺序；
7、清渣：清除残渣后允许补焊；
8、检验：焊缝质量检验
防止形变的方法：反变形法；散热法；刚性固定法；锤击焊缝法；采用合理的焊接顺序；合理减少焊缝 焊接规范：高度：2~4mm；角度：70~80度；焊缝宽度：6~8mm；缝体平滑均匀
引弧方法：敲击引弧；划擦引弧
车工部分：
车床型号：C616—i型（第一次改进）。C：车床 6：普通卧式16：回转半径的1/10（中心高）。规格：最大加工直径320mm。最大加工长度750mm。转速：19~1400转/分钟。
车床加工范围：钻中心孔；钻孔；纹孔；攻丝；车外围；镗孔；车端面；切槽；车成型面；车锥面；滚花；车螺纹。
车床运动形式：主运动（工件做旋转运动）；进给运动（刀具做直线运动）。
切削三要素：切削速度（米/分）：V=πDn/1000；切削深度（mm）：ap=(D-d)(只是车外围)；走刀量（毫米/转）：f（主动从动轮之比）（工件每转一周刀具沿进给方向所走距离）。
刀具：45°偏刀：硬质合金，车端面的，硬，脆；
90°偏刀：高塑工具钢，硬性差
刀头组成：三面：前刀面（切削留出的表面），主后刀面（刀具与切削面相对的表面），副后刀面（刀具与以加工表面相对的表面）；两刃：主切削刃（前刀面与后刀面的交线）；副切削刃（前刀面与附后刀面交线）；刀尖（主切削刃和副切削刃的交点）
主偏角(Kr):主切削刃在基面上的投影与进给方向之间的夹角.副偏角(Kr’):副切削刃在基面上的投影与进给反方向之间的夹角。
主后角（）：主后刀面与主切削平面的夹角：
副后角：副后刀面与副切削平面的夹角。
前角：前刀面与基面之间的夹角。
刀头结构形式：整体式，焊接式，机器夹固式。
车床组成部分及作用：
床头箱：可支撑主轴，改变高低速，改变刀具进给方向。
进给箱：可改变不同的走刀量和螺距。
变速箱：可改变不同的转速，可传递运动。
溜板箱：可自动纵、横走刀，可车削螺纹。
刀架：用来夹固车刀，可做纵向、横向和斜向运动。
刀架组成：纵溜板、横溜板、转盘、小刀架、方刀架、手柄。
尾架：可安装钻头、铵刀、等工具，可支撑较长工件。
床身：用来安装机床各部件，使其达到相对正确的位置。
光杆：自动走刀时使用。
丝杆：车削螺纹时使用。
车工注意事项：开车前，润滑车床，检查各手柄是否到位；穿好工作服；扎好袖口；开车时不准变速，不准测量，不准离车；不准触摸旋转工件；不准用手拉铁屑；戴好防护眼镜；戴好帽子；下班时，清点工具入柜；打扫周围场地，拉闸断电
钳工部分
锉销概念：用锉刀锉掉一层工质，达到要求的形状，尺寸和粗糙度。
锉销的工作范围：零件表面，内孔，沟槽，各种复杂形状外表。
锉销工具：平锉刀，方锉刀，三角锉刀，圆锉刀，半圆锉刀。
量具：游标卡尺，直角尺，虎钳，钳口，毛刷，锉刷。
锉刀的选择：根据零件表面的加工量，粗糙度选择，根据零件表面形状选择。
锉销的方法：顺向锉法-适用于平面。交叉锉法-适用于平面。推锉法-用于修光，修整平面。滚锉法-用于锉曲面，圆弧，半圆弧。
鸭嘴锤的制作工艺过程：锉平A面为基准面；锉平B面并垂直A面；锉平C面并垂直A面；锉平D面并垂直A、B面；划线，锉长度，锉倒角；划线，钻孔，攻丝；把各个表面推细抛光。
划线的概念：根据图纸、图样或实物在被加工工件的表面划出加工位置、加工余量、切削界线。划线的种类：平面划线，立体划线。
划线的目的：划线时确定工件加工的余量，位置；及时发现和处理不合格产品；加工量不大的情况下可以借料加工。
划线的基准：在零件上用来确定其它的点、线、面位置的依据。
如何选择划线基准：以两个相互垂直的平面为基准；以两条相互垂直的中心线为基准；以一个平面和一条中心线为基准。
划线的工具：划线平板，划线方箱，V型铁，游标高度尺，游标卡尺，直角尺，钢板尺，划规，划针，样冲，手锤。
锯割概念：用手据分割金属锯掉金属多余部分。
锯割种类：固定式，可调式（200mm，250mm，300mm）
锯条：25mm有14-18齿，粗齿（软金属）；有22-24齿，中齿（普通钢件）；有28-32齿，细齿（薄管壁）。锯齿方向向前，松紧适度。
锯齿作用：锯齿交叉排列，容易散热；减小切割阻力，延长使用寿命，不易卡锯。
钻孔概念：用钻头在实心材料上加工出通孔或盲孔。
钻床分类：台式钻床，立式钻床，摇臂钻床。组成：底座，立柱，主轴，电动机，主轴架。
钻孔注意事项：钻孔前穿好工作服，戴好工作帽，不许戴手套；钻出来的铁屑不许用手拉或用嘴吹；钻孔快透时，右手压力减小；变速是必须停车；不管出现任何问题，首先关掉电源。
手锤杆零件图加工步骤1.工件外伸30，车一端面见平，钻中心孔（钻头：圆柱形全进去，圆锥面进去三分之一到二分之一）;2.工件外伸30,车另一端面,保证总长210+-0.5;3.工件外伸30,车直径
14+-0.2,长25;直径10-0.2~10-0.3,长18+-0.3,倒角1*45度,套螺纹;4.用圆螺母作胎具,顶尖支撑,车16~16-0.1,车全长,车锥度,保证92+-0.5,98+-0.5,倒角2*45度
铣刨部分
铣床型号---X62WX-铣削类机床6-卧式 2-2号工作台，工作台宽320mmw-万能
铣床组成：床身，主轴，横梁，工作台，横向溜板，转台，升降台
铣床种类：卧式，立式
运动形式：1.主体运动---主轴带动刀具旋转2.进给运动---工作台带动工件作直线进给
加工范围和所用刀具:1.平面---端面铣刀，滚铣刀（圆柱形铣刀或周铣刀)2.沟槽:直槽---立铣刀，三面刃铣刀
键槽---键槽铣刀3.成形面—成形铣刀，T型槽—T型槽铣刀，燕尾槽、V型槽--角度铣刀4.切断--锯片铣刀 补充5.斜面:刀具倾斜,工件斜夹,角度铣刀
铣床常用附件:虎钳,分度头,立铣头.刀杆,原形工作台.安全操作注意事项:1,开车停刀2,停车变速3,停车测量.刨床型号:B665,B:刨削类机床;6-卧式牛头刨;65-加工工件最大长度的1/10;最长可加工650毫米.刨床的种类:1,牛头刨(加工小型工件表面):运动形式:主运动:滑枕带动刀具作往复直线运动.进给运动:工作台带动工件作直线进给运动.2,龙门刨:(加工大型工件表面).主体运动:工作台带动工件作往复直线运动.进给运动:刀具在横梁上或沿立柱上作间歇运动.3,插床(立式刨床).主体运动:滑枕带动刀具上下往复直线运动.进给运动:工作台带动工件做间歇运动.刨床的加工范围:
牛头刨：1.加工平面（水平面，垂直面，斜面）
2.加工沟槽（直通）：
V形槽，燕尾槽，T形槽，成形槽
3.切断
4.加工成型面
龙门刨:大型工件表面
9.工程训练实习报告 篇九
短暂的四次工程训练实习结束了，虽然只有短短的四天的时间，但我却从中收获了许多。经过这四次的学习，我对工程训练实习这门课程有了更深的了解，工程训练实习是一门实践性的学科基础课，是高等院校工科专业学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。所以，作为一名现代大学生，而且是中国石油大学的学生，我们不仅要学习工程实习，更要学好。
作为一名土木工程专业的学生，工程训练和本专业有着或多或少的联系，通过金工实习，我们能够了解实际生产，从理性的认识上升到感性的认识，了解了一些先进生产技术设备，更重要的是培养了我们的动手能力和精益求精的工作态度。从小学到高中的十二年学习生活中，我们只是学习一些理论知识，缺乏动手能力，所以工程训练实习给我们提供了一次锻炼的机会，也让我们对生活有了更进一步的体验，学到了书本上学不到的东西，并将理论知识与实际应用相结合。离开了课堂的严谨氛围，我们感受到了车间中的不一样的氛围，给我印象最深的是指导老师严谨的教学作风及对工作认真负责的态度。我认为，作为一名大学生只凭着脑子思考、琢磨是不能完成实际工作的，只有在拥有完整的科学知识体系的同时，并拥有一些实际操作经验、熟练掌握对各种仪器的操作的同时才能把各种零件加工好。从刚进工厂的那一刻我就对工厂里的那些仪器设备和一些工具产生了浓厚的兴趣，对他们充满了好奇，迫不及待的想去动手操作一下。
工程训练实习过程中，安全是最重要的，第一节课时，老师就给我们讲了安全的重要性和实习过程中应该遵守的仪器使用规则，还有往届的同学因为不遵守仪器使用的规则而照成的伤害，听起来有点让人害怕。对于我们来说，我们一定要认真地听老师的要求，严格遵守课堂的纪律，把安全放在第一位。从老师的讲解中我明白了只要按照正确的方法，掌握操作要领，是不会发生事故的。所以，操作的规范，是安全生产的重要保证！
还记得我们第一次实习的内容是刨床，首先，我们从老师那里得到了许多关于刨床的理论知识。刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的机床。刨床是使刀具和工件之间产生相对的直线往复运动来达到刨削工件表面的目的。往复运动是刨床上的主运动。机床除了有主运动以外，还有辅助运动，也叫进刀运动，刨床的进刀运动是工作台（或刨刀）的间歇移动。
在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、台阶面、燕尾形工件、T形槽、V形槽，也可以刨削孔、齿轮和齿条等。如果对刨床进行适当的改装，那么，刨床的适应范围还可以扩大。用刨床刨削窄长表面时具有较高的效率，它适用于中小批量生产和维修车间。刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的直线运动机床。使用刨床加工，刀具较简单，但生产率较低（加工长而窄的平面除外），因而主要用于单件，小批量生产。其中，我们主要学习了牛头刨床，并实际操作了牛头刨床，完成了将圆柱体加工成长方体的实习。牛头刨床主要有普通牛头刨床、仿形牛头刨床和移动式牛头刨床等。普通牛头刨床(见图)由滑枕带着刨刀作水平直线住复运动，刀架可在垂直面内回转一个角度，并可手动进给，工作台带着工件作间歇的横向或垂直进给运动，常用于加工平面、沟槽和燕尾
面等。仿形牛头刨床是在普通牛头刨床上增加一仿形机构，用于加工成形表面，如透平叶片。移动式牛头刨床的滑枕与滑座还能在床身(卧式)或立柱(立式)上移动，适用于刨削特大型工件的局部平面。同时老师告诉了我们牛头刨床的五个特点：
1、牛头刨床的工作台能左右回转角度，工作台具有横向和升降的快速移动机构；用以刨削倾斜的平面，从而扩大了使用范围。
2、刨床的进给系统采用凸轮机构，有10级进给量。改变走刀量，也非常方便。
3、牛头刨床在走刀系统内装有过载安全机构，当由于操作不慎或者受到外力影响与切削超载时，走刀自行打滑，无损机件保证机床的正常运行。
4、滑枕和床身导轨间以及具有速度的齿轮付和主要的滑动导轨面，均有油泵打出的润滑油进行循润滑。
5、牛头刨床装有离合器及制动停车机构，所以在变换速度，启动机床及停车时，可不必切断电源，制动停车机构能使滑枕当离合器脱开时之惯性冲程量不大于10毫米。
第二次我们的实习内容是数控铣床。:数控铣床是在普通铣床上集成了数字控制系统，可以在程序代码的控制下较精确地进行铣削加工的机床。数控铣床一般由数控系统、主传动系统、进给伺服系统、冷却润滑系统等几大部分组成。
1.数控铣床的主要功能
1)点位控制功能 数控铣床的点位控制主要用于工件的孔加工，如中心钻定位、钻孔、扩孔、锪孔、铰孔和镗孔等各种孔加工操作。
2)连续控制功能 通过数控铣床的直线插补、圆弧插补或复杂的曲线插补运动，铣削加工工件的平面和曲面。
3)刀具半径补偿功能
如果直接按工件轮廓线编程，在加工工件内轮廓时，实际轮廓线将大了一个刀具半径值;在加工工件外轮廓时，实际轮廓线又小了一个刀具半径值。使用刀具半径补偿的方法，数控系统自动计算刀具中心轨迹，使刀具中心偏离工件轮廓一个刀具半径值，从而加工出符合图纸要求的轮廓。利用刀具半径补偿的功能，改变刀具半径补偿量，还可以补偿刀具磨损量和加工误差，实现对工件的粗加工和精加工。
4)刀具长度补偿功能 改变刀具长度的补偿量，可以补偿刀具换刀后的长度偏差值，还可以改变切削加工的平面位置，控制刀具的轴向定位精度。
5)固定循环加工功能 应用固定循环加工指令，可以简化加工程序，减少编程的工作量。
6)子程序功能 如果加工工件形状相同或相似部分，把其编写成子程序，由主程序调用，这样简化程序结构。引用子程序的功能使加工程序模块化，按加工过程的工序分成若干个模块，分别编写成子程序，由主程序
调用，完成对工件的加工。这种模块式的程序便于加工调试，优化加工工艺。
7)特殊功能 在数控铣床上配置仿形软件和仿形装置，用传感器对实物扫描及采集数据，经过数据处理后自动生成NC程序，进而实现对工件的仿形加工，实现反向加工工程。总之，配置一定的软件和硬件之后，能够扩大数控铣床的使用功能。2.数控铣床加工范围
1)平面加工 数控机床铣削平面可以分为对工件的水平面(XY)加工，对工件的正平面(XZ)加工和对工件的侧平面(YZ)加工。只要使用两轴半控制的数控铣床就能完成这样平面的铣削加工。
2)曲面加工 如果铣削复杂的曲面则需要使用三轴甚至更多轴联动的数控铣床。
最后一次实习主要是学习焊工，因为我们本次实习时间比较短，我们只学习了焊接方法中的熔化焊。在老师的讲解下，我明白了熔化焊是将焊接接头加热至熔化状态而不加压力的一类焊接方法，如手工电弧焊、埋弧自动焊等。我们本次实习的主要目的是利用手工电弧焊将两个同样厚度和尺寸的铁片焊接在一起。老师介绍了相关原理、仪器的使用技巧和在使用中应注意的问题。最后还是那句强调安全问题，如女生必须带上将头发扎起来，并且带上安全帽。所有同学必须穿长袖长裤，使用时带上防护眼镜和面罩还有安全用电等等。从中我了解到，焊接过程中，工件和焊料熔化形成熔融区域，熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接。这一过程中，通常还需要施加压力。焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。19世纪末之前，唯一的焊接工艺是铁匠沿用了数百年的金属锻焊。最早的现代焊接技术出现在19世纪末，先是弧焊和氧燃气焊，稍后出现了电阻焊。20世纪早期，随着第一次和第二次世界大战开战，对军用器材廉价可靠的连接方法需求极大，故促进了焊接技术的发展。今天，随着焊接机器人在工业应用中的广泛应用，研究人员仍在深入研究焊接的本质，继续开发新的焊接方法，以进一步提高焊接质量。
10.现代工程训练实习总结报告 篇十
虽然为期一个月的现代工程训练已经结束了，但是在工程训练中的每一堂课仍然记忆犹新。学校安排这个课程对我们有着重要的意义，这不仅让我了解到机械制造的一般过程、电工技术与计算机组装与维护，而且体验到实习中的艰辛和在这学习过程与指导老师和同学们共同学习与进步的快乐，这也让我的大学生活充实了许多。并且通过此次实习，培养了我“安全、认真、规范”的工程素养，增强了工程意识和提高了我的创新能力和综合素质。
从12月10日开始了我工程训练实习到12月6日结束，我从中收获了很多。第一堂课是由吴新良指导老师给我们上的理论课，让我们简单的了解了一下加工工艺和在车床操作时应注意的事项。通过这堂课的讲解，让我更加激动和迫不及待的想赶紧进入车间自己亲自体验和操作机床。不过指导老师也说过操作机床是一件很危险的事，让我不由的担心了一下。因此我时刻谨记指导老师的话，操作机床时要时刻小心，做事要细心认真。接着我们就正式开始了铣工、车工、电焊、热处理、电工电子、物理探究、数控车削、数控铣削、计算机组装的实习课程。我首先开始的是为期一天的铣削实习，这是我第一进入车间和如此亲近的接触车床。一开始指导老师给我们讲解了车削的结构组成、车削工艺的基本概念和基本操作技能。然后指导老师给我们演示了铣床的基本操作，并时不时的提醒我们要注意安全。在看完老师的演示后，我们又每人进行了一次操作训练。接着我们就要独立完成实习工件了。经过半天认真的加工，我如期的完成了工件的综合加工，并且都在加工误差范围内，满意的交出了我实习的第一个加工作品。车削实习和钳工实习是学时最长的，也是我印象最为深刻的。在车削中我和年轻的指导老师有很好的交流，我也时不时的问他关于车削操作的问题。在独立完成实习工件阶梯轴的车削加工时，一开始由于测量错误而报废了两个工件，但在指导老师细心认真的指导下，我熟悉并很好的掌握了测量和操作机床的方法。因此在第二、第三个工件的加工中我一次就完成了零误差的加工工件。而钳工实习是我认为最为艰辛的课程，因为这不仅是要全凭我们纯手工的进行工件加，而且还要有很高的加工精度。就在我加工第一个基准面就费了我很大的力，不断在对工件进行修整加工。当然也让我认识到加工手艺的重要性，只有在精湛的加工手艺下才能又快又精确的完成加工。即使认识到钳工的加工难度后，我也不会轻易的放弃对精确度的追求，而是让我更加坚定的追求更高精确度。就在测量和加工之间我不断的往复，最后完成了我的加工作品，并打上了学号。而电焊实习、热处理、数控车床等实习也同样有意义，给我留下深刻的印象。但由于学校安排的课程时间较少，我们也还有一些实习作品没有完成，让我们留下了一些遗憾。希望学校能再次安排我们更多的实习。
现代工程训练更多的是带给了我一个学习态度，和细心认真，不放弃，精益求精的精神。这是我大学生活一次大的收获，这有助于我今后的学习和生活，也给我留下美好的记忆。