安全知识的作文

安全知识的作文（精选13篇）

1.安全知识的作文 篇一

随着期末考试的结束，我们又迎来了快乐的暑假生活。同学们一定会放松心情快乐地玩耍，但是在玩耍的同时我们一定要注意安全!

在学校的安全教育平台，我们都学习了好多的安全知识，包括如何用电，防溺水，地震，躲避泥石流等。这些知识在教育平台的学习中我们都清楚，但是在日常生活中遇到安全隐患我们能做到多少呢?该怎样防范呢?

最近我们太原市经常会出现雷雨大风冰雹的强对流天气，我们一定要尽量避开在打雷的时候外出，即使在外出的时候遇到打雷下雨，也要注意，不站在大树下避雨，不在雨中奔跑，不在打雷的时候打电话等。

放假了，我会独自去找朋友们玩耍，虽然离同学家不太远，但是路上车辆很多，存在安全隐患，我会遵守交通规则，不在路上乱跑，过马路左右看，把学到的安全知识用在生活当中。

假期这两个月的时间，妈妈偶尔有事会外出，家中就留我一个人，有时我会自己下厨，我们家用的是电磁炉，做饭的时候，我就会特别小心，不同时使用微波炉和电磁炉，因为同时用电，就会超负荷引起电线短路，我也不会用湿手触摸电源。

把安全知识记在心中，把安全隐患降在最低，我们才能过个丰富多彩的假期。

2.安全知识的作文 篇二

一、安全车速

不安全的车速是诱发交通事故的主要原因。以超速为例，据交通部门统计，2007年超速行驶引发交通事故33487起，造成11478人死亡。我们从物理知识方面来分析超速的危害。由于物体的动量等于其质量与速度的乘积，机动车的速度增大时，其动量将急剧增大，若发生撞击事故，由于撞击时间极短，会产生很大的冲击力，造成严重的危害。研究显示：碰撞速度为30km/h，仅有5%的行人会因碰撞而死亡;但是，当碰撞速度为50km/h和70km/h时，行人死亡的可能性分别高达45%和85%。

安全车速并没有固定的范围，机动车驾驶人应根据自身情况、车辆状况、道路条件和交通情况，在法律法规和道路标志标线规定的限速范围内，选择能够保证安全的行驶车速。

二、行车安全距离

行车安全距离是指从发现障碍直到制动，最后完全停止所行驶的距离。在高速公路上行驶，车速超过100km/h时，该机动车应当与同车道前车保持100米以上的距离;车速低于100km/时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得低于50米。近年来，在所发生的交通事故中，汽车的追尾碰撞事故最多。原因是驾驶员原来在非高速公路上行驶所形成的行车间距习惯已完全不适应以100km/h的速度在高速公路上行驶的新情况，因此驾驶员了解行驶的安全距离十分必要。

除同车道内后车要与前车保持安全距离外，相临车道的机动车之间也应保持一定的距离，防止爆胎等突发意外情况，导致车辆间碰撞。

三、转弯时的安全问题

汽车在转弯时，常需要减速行驶，否则有可能冲出路面，造成安全事故。汽车在转弯时，我们可将其看作是曲线运动，在弯道半径一定的情况下，转弯速度越大，其需要向心力越大，这个向心力只能由车轮受到的静摩擦力来提供。由于静摩擦力的数值在零到最大静摩擦力范围内变化，因而速度在一个相应的范围内变化，所需的向心力没有超过最大静摩擦力，就能够保证汽车安全转弯，如果速度很大，需要的向心力大于最大静摩擦力，汽车就会冲出弯道。

四、刹车时的安全问题

高速行驶的汽车，若遇危急情况时没有及时刹车，可能会发生撞车事故。可是有些事故的发生，就是因为加驶员紧急刹车造成的。紧急刹车过程中，汽车虽然没有撞上正前方的物体，却像着了魔似的滑向路旁无辜的行人，造成人员伤亡。

其实这种“一刹到底”的刹车方法本身就有问题。此时因为没有最大限度地利用静摩擦力，以致刹车距离较长，且无法转向，由于惯性的存在，可继续向前滑冲，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。所以有经验的驾驶员会在情况紧急时采用“点刹”，即快速地踩—放—踩—放刹车，一方面充分利用刹车装置的“内摩擦”使车轮转速迅速下降，另一方面反复利用轮胎跟地面的静摩擦力使汽车更快地减速，并让汽车保持转向的能力。

ABS利用的就是“点刹”的物理原理，ABS是英文antilock braking system的缩写，中文译为“防死锁刹车系统”。ABS能使车轮在即将到达锁死点时，通过轮胎上的传感器给电脑一个信号，然后电脑让刹车系统不再刹车，使刹车处在抱死和不抱死之间。电子式防抱死刹车在1s内可作用60—120次(机械式为6—12次)，相当于不停地刹车、放松，相似于机械的“点刹”。防抱制动系统可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，以保证行车安全，使刹车距离缩短。

五、汽车撞击时的安全保障

汽车撞车时发生的严重伤害主要是由两个直接原因造成的：第一个是硬接触，是指乘员被撞瘪的车壳挤压所伤，或是约束不当的乘员撞击坚硬的乘客舱表面而受伤;第二种情况叫做强迫减速伤害，是指汽车因撞击而强迫减速时乘客被所系安全带或弹出的气囊所伤害，这种伤害程度较轻。

汽车中安全措施之一是座位上设置的安全带。安全带是一种斜系在乘员身上的带子，它在缓慢拉动时很松动，在迅速抽动时则被卡住，不能拉伸。大多数安全带都已改进，加装了预紧器和负载限制器。预紧器一旦感知汽车突然减速，就会立刻收紧松弛的安全带，从而较早地开始乘客的减速过程。负载限制器结构可以很简单，它是安全带上可打开的折叠状的结构，在外力达到6000N时会突然打开。为了防止安全带过度收紧而对乘客产生伤害，负载限制器在拉力大于限制负载时，终止回拉机构收紧安全带，限制作用在乘员胸部的压力，以保障乘员的安全。

安全气囊有助于分散安全带束缚乘客时对人体造成的局部压力，也给未系安全带的乘员提供了一些保护。前气囊对系安全带的驾驶员很有效，但对坐在前排的乘客的安全则不能保证。

六、新技术预防醉酒驾驶

我国每年因酒后驾驶导致的交通事故超过20万起，造成约5万人死亡。长期以来，醉酒驾驶主要依靠交通执法部门的劝诫与处罚，虽然取得了一定效果，但很难彻底根除。如果我们能研制一些预防醉酒驾驶的技术，通过技术手段来降低醉酒驾驶带来的危害，那么就能够完善酒后驾驶预防机制，大幅度地降低酒后驾驶事故的发生。

目前预防醉酒驾驶采用了更多的新技术，酒精传感器就是常用的一种新式仪器。例如在汽车换挡杆安装有高灵敏度的呼气式酒精传感器，酒精传感器能够检测驾驶员手部的汗水，并通过分析汗水中的酒精含量来判断驾驶员是否饮酒。如果酒精浓度超过限值，酒精传感器便会自动将变速箱锁住，驾驶员将无法驾驶，同时卫星导航系统也会发出声音警报，提醒驾驶员。又如在驾驶席及乘客席的座椅肩部位置安装酒精传感器，当传感器检测到车内空气中酒精浓度超标时，卫星导航系统便会同时发出声音和光学警报，进一步提醒驾驶员及乘客。有些设计者把酒精传感器安装到汽车方向盘或者钥匙上，驾驶员要开动汽车，必须通过酒精含量测试，否则无法启动汽车。如果我们能够普及酒精传感器等防醉酒驾驶仪器，那么就能更好地保障交通秩序和人们的出行安全，构建和谐的交通环境。

参考文献

[1]吕兴行.物理学在现代汽车ABS上的应用.大学物理, 2008, (4) .

3.安全知识的作文 篇三

一、 研究方法

1.调查对象

调查对象涉及我国八省市（天津、山东、福建，河南、吉林，陕西、甘肃、四川）城市、县城、乡镇计55所中小学学校的部分学生（小学三年级至高中阶段学校的学生）、家长以及教师。

2.调查方法

（1）结构性访谈。自行编制访谈大纲。参照城乡、年龄、性别等多个纬度对334名中小学生、245名中小学学生家长以及329名中小学教师进行了结构性访谈。访谈方式根据具体情况采取个别访谈或集中访谈。

（2）问卷调查法。自行编制学生、家长、教师三种调查问卷。家长问卷和学生问卷配对发放；考虑到性别、科目、任教年级的平衡，教师问卷随机发放。问卷由当地教育局通知各学校协助发放给学生和教师，家长问卷由学生转交给家长，然后由学校收回交给当地教育局统一寄回。共计发放问卷14800分，回收问卷11467份，回收率为77.5%，有效问卷11243份，有效率为98.1%。

3.数据处理

应用SPSS统计软件包对回收的问卷进行数据处理和统计。主要采取的方法：频数统计，非参数检验。

二、 调查结果与分析

1.学生安全知识的获得途径

学生访谈的资料显示：学生获得安全知识的途径主要来自于家长叮嘱、学校教育、电视节目，社区宣传，课外书籍，生活经验（亲身体验），网络等。比较而言，县城及乡镇学生更倾向电视节目，城市学生还依赖网络。

学生问卷调查的数据显示：学生获取安全知识的途径依次为：在学校上过安全课；看电视、听广播；家长给我讲过；自己看过这方面的书。（见表1）。

比较而言，城市学生的家长经常给孩子讲过安全的问题，学生自己主动看相关书籍的比例较少；乡镇学生的家长讲过安全知识的比例较低，因此，更多的乡镇学生是通过自己看书和同学互相介绍的途径获取安全知识；县城学生从学校安全课和同伴互相介绍的途径获取安全知识者较少。在学校开设的课程中，学生主要从品德（历史）与社会课、体育与健康课获取安全知识，其次是综合实践活动、语文课、科学课，其他课程的有效人数的选择在10%以下。

2.安全教育的形式

（1）学生喜欢的安全教育形式。访谈学生的资料显示，学生普遍喜欢的教育形式包括：教师举例讲解，演习，看相关电影等。由此可以看出，学生喜欢的主要是与生活紧密结合，有详细例子，或亲身体验到的教育形式。教师讲解的安全知识只有与生动的实例结合，才能吸引学生的注意力，达到使学生所掌握安全知识与技能的目的。学校通常对学生进行安全知识教育形式有：班会、队会、升旗仪式上教师叮嘱，黑板报宣传，专家讲座，安全知识竞赛，安全教育图书，广播宣传，参观消防表演，学生自编安全情景剧，心理咨询的开设，相关影片展播等。其中出现最多的三种形式为：教师在班会、队会上的主题讲解或升旗仪式上的叮嘱；专家讲座（警察，火警等）；各种相关资料的展示（黑板报，宣传栏，广播，影片等）。

（2）家长进行安全教育的形式。家长访谈的资料显示，家长一般采取交谈、说教的方式，随时随地，结合日常情景进行潜移默化的教育。比如孩子离家出门前，家长一般会提醒孩子不要在路上骑快车，不要追跑打闹，不要吃路边摊的食品；孩子上网时家长一般会强调不要到不健康的网站，不要沉迷于网络游戏，不要轻易把自己的信息告诉别人；家长使用电器时会教育孩子使用的正确方法和注意事项等。有的家长和孩子一起观看安全教育电视节目，一起读安全知识小册子，会和孩子一起讨论一些安全问题。家长认为一般孩子（尤其是女孩）很喜欢案例教育和电视中的教育，这样的效果也非常好。还有些家长主要根据学校发的有关资料，对学生进行安全知识教育，或者专门为学生买一些比较适合他们的青少年作品。所有家长认为，通过看书看报的形式进行的安全教育不如学校的效果好。

家长的问卷调查显示：家长对学校安全教育形式的选择依次为：“多进行操作练习”、“设专门课程”、“请专业人员讲解”以及其他教育形式（见表2）。

（3）教师采取安全教育的形式。教师访谈的资料显示，教师常采取的安全教育形式有：说教、讲座、播放专题录像片、图片、展板、黑板报、发放手册或规则、实践、专门课程及其他一些形式。其中，说教方式是最常用的一种。老师在日常学校生活中可以很灵活的采用说服教育的形式，既可以在专门的班会、周会时间段里，也可以随时随地进行。向学生和家长发放安全教育手册也是绝大多数学校都采用的一种安全教育方式。多数学校定期请交通、消防、法律专家做安全专题讲座。播放录像片也是比较常用的教育形式，可以比较系统地呈现安全教育的内容，如法制教育、预防犯罪、抵制毒品、反邪教等。条件较好的学校会自己做一些关于安全的图片或展板，摆放出来供学生学习和参观。也有学校组织学生去外面看安全图片展。具备条件的学校还会开展一些实践形式的安全教育，如：有些学校组织过消防演习，还有就是去消防大队参观，或者去劳教所听少年犯的现身说法等。有的学校不定期地开展安全知识竞赛，定期通过红领巾广播站广播安全方面的小知识。多数学校没有开设专门的安全教育课程。城乡学校在采取的安全教育形式上存在一定差异。受条件限制和重视程度的影响，农村学校很少采用播放录像片、做展板、演习等安全教育形式，多是简单说教。学校采取的安全教育形式也体现了年级差异。如某小学组织一、二年级学生参观写感想，而对高年级学生主要采取实地演习等活动，组织他们进行一些研究性的安全学习。

教师的调查问卷显示，教师通常采取的安全教育形式依次为：阅读安全规则、联系案例引导学生讨论和分析安全问题、阅读安全读本、张贴安全宣传画或者举办安全展览、观看有关安全的影视等（见表3）。

比较而言，城市教师采用的安全教育形式更为多样性，特别是安全演习、模拟情境训练等体验教育方式城市教师的选择高于县城和农村教师，而县城和农村教师经常采用阅读安全规则或安全读本等方式进行安全教育。张贴安全宣传画或者举办安全展览、观看有关安全的影视等教育形式在城市、县城以及乡镇教师中都比较常用。各学段教师的教育形式有所差异。小学教师经常采用阅读安全规则或安全读本、张贴安全宣传画或者举办安全展览、观看有关安全的影视、模拟情境训练等形式进行安全教育。中学教师喜欢采用联系案例来进行讨论和分析安全问题的方式进行安全教育。

三、 讨论

1.学生获取安全知识的途径是多渠道的

半数以上的中小学学生选择获取安全知识的途径主要来自于在学校上安全课，看电视、听广播，家长讲，自己看过这方面的书。1996年初，教育部、劳动部、公安部、交通部、铁道部、国家体委、卫生部等联合发出通知，决定建立全国中小学生“安全教育日”制度，将每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，每年确定一个主题。之后，教育部陆续出台了相关的文件，开始将学校安全教育制度化。同时要求，通过教学计划的调整，把安全教育纳入学校正常的教育教学内容之中。从本次调查来看，中小学学生获得安全知识的途径之一是“在学校的安全课上”，排在第一位，说明了我国政府部门的政策导向是正确的，也证实了学校的安全教育是一条非常重要、非常有效的途径。途径之二是“看电视、听广播”，电视与广播的优势在于内容生动，学生喜见乐闻而且印象深刻；途径之三是“家长给我讲过”。家长对孩子的安全教育，特别是日常生活中的安全常识教育，其优势是无人能取代的。家长对孩子的安全教育与家长的安全意识有关，城市学生的家长安全意识比较强，经常给孩子讲过安全的问题，乡镇学生的家长安全意识较为薄弱，给孩子讲过安全问题的家长不到半数。途径之四是“自己看过这方面的书”，带着问题找书看，是高年级学生、农村学生比较常见的自学方式。途径之五是“同学互相介绍”，同学之间一旦有了共同的话题，就很容易引起深入的探讨，既能相互开拓视野，同时也与同学建立了良好的关系。其他途径还有：社区宣传、生活经验（亲身体验）、网络等。

2.安全教育的形式重“说”轻“做”

家长一般采取交谈、说教的方式，随时随地，结合日常情景进行潜移默化的教育。教师为了让学生更好地接受安全知识和技能，采取了多种教育形式。教师经常采取的教育形式依次是阅读安全规则、联系案例引导学生讨论和分析安全问题、阅读安全读本、张贴安全宣传画或者举办安全展览、观看有关安全的影视、进行安全演习、模拟情境训练等。无论小学或初高中教师，他们都同等喜欢采用联系案例来进行讨论和分析的教学方法。整体看来，学校安全知识教育是以教师对学生的叮嘱为主，以学校开展的相关活动为辅，而实践性活动较少。教师的叮嘱、讲解有利于加深学生对安全知识的记忆与重视。但反复讲解也存在两大缺陷：首先，反复的叮嘱会造成学生的逆反心理，达不到理想的教学效果。如初、高中学生正处于青春期，他们可能会对教师的反复叮嘱产生抵制心理，结果是恰恰忽视安全知识。其次，教师叮嘱缺乏一致性与系统性。它完全依赖于教师主观意愿，有极大随意性。因此通过这种形式获得的安全知识是相当零散的。相对初中和高中教师而言，小学教师安全教育形式更显得丰富。相对县城和农村教师，大中城市教师采用的安全教育形式更为多样性。对于安全演习、模拟情境训练等参与式教学方式的使用，小学比中学多，城市比县城和农村多。这些学段和地区的特点与学生的身心发展特点有关，与经济条件的差异有关。

四、 建议

1.处处渗透安全教育

安全教育工作应该渗透到各个教育教学环节以及习惯养成的日常生活中，不仅是在安全课、品德课上进行的安全教育，还包括体育课的安全教育、实验课和劳动课的安全教育，外出活动时的安全教育以及日常行为的安全教育。要考虑不同年龄、不同性别学生的特点进行分类指导。

2.提倡参与式教学方式

学校组织学生进行各种紧急事故的演练，通过逃生、救护演练等实践活动，提高学生应对突发事件的能力，提高他们自我保护意识和安全防护、自救的实际能力。鼓励学生利用课外活动时间自主组织多种形式的安全主题活动，包括演讲、小品、游戏、角色扮演、竞赛等，发挥学生自己的主动性和创造性，提高学生的学习兴趣和效率。

3.抓紧安全教育资源的开发

观看有关安全的影视作品、阅读安全规则或安全读本、张贴安全宣传画或举办安全展览，是学生喜欢的也是教师较常用的几种教学形式。但现有的资源较少，特别是有关安全的影视作品稀少而且内容零散。分析现有的关于安全教育的读本，虽然版本不少，但质量不高，知识较陈旧，没有针对儿童青少年的成长特点，也没有关注儿童青少年的学习与生活特点。要组织专家抓紧对安全教育资源的开发，并作为学校必备的教学材料。

4.整合利用社会资源

4.安全知识的作文 篇四

下午第二节课的时候，我们在西厢楼等待着，等着警铃响，我们快速撤离。终于，警铃响了，我们用事先准备好的湿毛巾捂住了口鼻，然后快速而整齐的撤离了。整个演习，我们班总体来说是不错的。

出来后，来了三辆消防车，他们朝着我们的教学楼喷水，接着，我们看到了教学楼上有两个人在求救，消防车用梯子把他们救了下来。最后，消防员叔叔为我们演了几遍怎样灭火。

5.安全知识的作文 篇五

食品的合格，关系着我们的健康、关系着家庭的幸福、关系着祖国的未来。

三无指的是：没合格证、生产许可证、保质期。吃三无食品的危害： 儿童食品至今尚无明确的定义，因此，为儿童选择食品时要了解儿童不同年龄段所需要的营养成分。儿童的免疫系统发育尚不成熟，如果摄入过量防腐剂、色素、甜味剂，会对中枢神经系统造成伤害;长期食用含有过量色素的食品，容易引起儿童情绪不稳定、注意力不集中、食欲减退等症状;一些企业在食品生产加工中使用劣质、变质油脂，造成食品过氧化值超标，很容易导致肠胃不适;有些企业为了增加食品分量，常会加入一些毫无营养价值的化学物，使儿童得不到应有的营养保证。

不买不吃三无食品人人有责，希望我的报告能起到作用，让那些买三无食品的孩子不再买三无食品。

6.安全知识的作文 篇六

关键词：知识发现,网络安全,安全态势感知

0引言

随着网络的规模不断扩大, 网络的结构也日趋复杂, 这在无形当中给了网络病毒等安全隐患以可乘之机, 其对网络系统构成的威胁和造成的损失越来越大。传统模式下的网络安全管理仅仅依靠防火墙、防毒软件等单一的安全防护技术来实现被动的网络安全管理, 这种模式已经无法满足现代社会的发展需求。新形势下的网络安全态势感知应采集和分析网络安全事件, 并将这些信息以恰当的方式呈现, 实现动态的安全管理方式。

1 网络安全态势感知概述

目前, 网络信息已经渗透到社会中的各行各业当中, 并显示出强大的影响力。随着信息网络朝着多元化、复杂化和智能化的方向不断发展, 网络运行的情况也随之瞬息万变, 这给网络管理带来了很大的困难[1]。如何针对这种现象, 对当前的信息网络整体态势做出准确、高效的判断, 并以此提供相应的管理和控制措施, 是现如今网络信息管理中面临的全新挑战。

网络态势感知这一概念早在1999年就被提出, 是指由各种网络设备的运行状况、网络行为以及用户行为等多种因素所构成的整个信息的当前状态和变化趋势。网络安全态势的感知是要对信息网络环境中的安全要素进行获取、理解和显示。

2 基于知识发现的网络安全态势感知系统

2.1 网络安全态势建模

网络安全态势的建模主要是要构建一个适应于度量的网络安全态势的数据模型, 以此来支持安全传感器的告警时间精简、过滤和融合的通用处理过程。安全态势建模中的数据来源主要是分布式异构传感器所采集的各种安全警告事件, 一切准备就绪, 就进入到正式建模的阶段[2]。

首先是初始的预处理阶段, 根据告警事件的规格化, 要将所收到的所以安全事件都转化为能够被数据处理模块所理解的标准格式。工作人员要根据不同传感器所提供的预处理组件, 将特定传感器的信息转换为预定义的态势信息模型的属性值。根据这个模型, 针对每一个原始告警事件来进行预处理, 每个属性领域也被赋予了适当的值。

其次是态势数据的处理阶段, 在这个阶段中, 工作人员要将规格化传感器告警事件进行输入, 并进行告警事件的精简、过滤以及融合处理。这其中, 事件精简的目标是要合并传感器检测到的相同攻击的一系列冗余事件[3]。时间过滤的目的是要删除不满足约束要求的事件, 这些约束要求是要根据安全态势感知的需要, 以属性或者是规则的形式存储在知识库当中。而事件的融合是指通过将来源于不同传感器, 并经过了预处理、精简和过滤的事件引入到不同等级的置信度当中, 融合了多重属性对网络告警事件进行量化的评判, 有效降低安全告警事件当中的误报率和漏报率, 从而为网络安全态势的生成提供有力保障。

在网络态势建模阶段中, 要注意到根据系统设置或规则参数来计算出该事件的置信度, 从原始事件的角度上量化告警事件当中的信任程度, 以此有效降低虚警率[4]。而在数据的处理阶段中, 由于从传感器采集的事件具有量化的置信度, 因此对告警事件进行融合, 能够大幅度减少冗余的告警事件, 提高识别攻击行为的能力。

2.2 网络安全态势的生成

基于知识发现的数据来源主要包含了模拟攻击产生的安全告警事件集和历史安全告警事件集两方面内容。知识发现是要在这些告警事件当中发现和抽取态势关联所需要的知识。由于安全告警事件具有复杂性, 因此这个过程需要基于知识发现的方式, 对安全告警事件集进行模式上的挖掘和分析。

在进行网络安全态势生成这个步骤时, 首先要完成基于知识发现的关联规则提取。提取过程中要始终遵循安全告警事件的精简和过滤、安全告警事件集中的知识发现、安全模式的分析和学习以及安全态势关联规则的提取这四点原则。

网络安全态势是指被监察的网络区域在一定的时间窗口内, 所遭受的攻击的分布情况和其对安全目标的影响程度。网络安全态势当中的信息与时间的变化和空间的分布紧密相关, 对于单个节点主要表现为攻击指数和资源影响度随时间的变化。而对整个网络区域来说, 还表现为攻击焦点的分布变化。

针对某个时刻中网络安全态势的计算, 必须要考虑一个特定的评估时间窗口, 针对落在时间窗口内的所有事件来进行风险值的计算和累积[5]。告警事件的发生频度准确反映了安全威胁的程度, 如果告警事件频频发生, 网络系统的风险值就会迅速升高;而当告警事件不再频发时, 风险值也会随之降低。

网络安全态势的生成阶段中, 需要充分考虑告警的置信度、告警严重等级以及资源的影响度等指标。其中, 告警置信度可以通过初始定义和融合计算后产生;告警严重等级是被预先设置好的;资源影响度是指攻击事件对其目标的具体影响程度, 不同的攻击类型其影响程度也不尽相同, 和具体的配置以及所承担的业务有关[6]。

针对特定范围中的网络, 系统可以动态地生成网络安全态势图, 并且定量评估整个网络的安全态势。在网络安全态势图的基础上, 还可以根据实际需要进行各种类型的网络安全检测和分析。网络态势的生成可以定量计算出该网络的综合安全态势值, 并通过在一定时间之内定期生成的网络安全态势图所计算的态势值, 能有效反映出网络安全态势随着时间变化的情况。

3 结语

网络安全态势感知在网络安全管理的领域中作用日益明显, 这也是现如今网络安全领域中具有较强活力的一个发展方向。在网络安全态势感知的学术研究已经取得长足进展的同时, 对相应的系统构建也应给予同样的重视。本文基于知识发现的角度对网络安全态势感知系统的体系结构做出了分析, 以期为相关的系统建设提供可借鉴的依据和方法。

参考文献

[1]王春雷, 方兰, 王东霞.基于知识发现的网络安全态势感知系统[J].计算机科学, 2012, 07 (23) :11-17+24.

[2]陈彦德, 赵陆文, 王琼.网络安全态势感知系统结构研究[J].计算机工程与应用, 2012, 01 (31) :100-102.

[3]陈忠菊, 郑逢斌, 周兵.基于知识发现的网络安全态势感知系统[J].信息通信, 2013, 12 (07) :62-63.

[4]赖积保, 王颖, 王慧强.基于多源异构传感器的网络安全态势感知系统结构研究[J].计算机科学, 2011, 03 (21) :144-149.

[5]张鹤.网络安全态势感知系统关键技术研究[J].硅谷, 2014, 05 (09) :64-65.

7.汽车安全知识大调查 篇七

11月16日上午，甘肃正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园校车在接到幼儿后，行驶中与一辆大翻斗运煤车相撞。截至发稿时止，事故共造成21人遇难。

事后发现，这辆校车严重违规超载，而全国各地校车超载的消息也不断被报道。所以请告诉你的同学们，为了生命安全，切勿搭乘黑校车。

你了解汽车吗？

小贴士：第一辆汽车诞生于1886年，是由德国工程师卡尔·本茨制造的一辆三轮机动车。之后的一百多年里，人们不断对它进行改造。设计师们最终把汽车装扮成了人的模样。

汽车的眼睛——前照灯；嘴——进风口；肺——空气滤清器；血管——油路；神经——电路；心脏——发动机；胃——油箱；脚——轮胎；肌肉——机械部分。人们力图赋予一部冷冰冰的机械以生命，使之超越一件工业品，而具有非凡的艺术魅力，完全融入人们的生活。

汽车的眼睛

汽车前面的两只“大眼睛”是汽车的前大灯。傍晚时分，司机打开了前大灯照亮道路，可这时却是一天中视线最差的时候，行人匆匆穿梭在马路上时，能清楚地看见驶来的汽车，而司机看见的只是些模糊不定的黑影。所以过马路时一定要遵守交通规则，切勿乱穿马路。

在汽车前大灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾的两只“小眼睛”相连，是用来指示方向的“方向灯”。

汽车尾部还有两只“红眼睛”，是刹车灯。当这两只“红眼睛”发亮时，就是在告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。

此外，汽车尾部还有两只“白眼睛”，叫倒车灯，汽车倒车时会发出白色光线，我们要及时避让。

避让转弯的车辆

你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮转向的，随着前轮的转动，车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子并不走在同一条线上，而是有一定距离差，这个差距叫做“内轮差”。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，因为有“内轮差”，要小心被后轮撞倒压伤。

汽车不是一刹就停的

有的同学认为乱穿马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，即使紧急刹车，车辆还会向前滑行一段路。一般情况下，车况良好的汽车若以每小时60公里的速度行驶，当司机发现危险后，从踩下刹车到完全停下的刹车距离约为26米左右。万一驾驶员注意力不集中，或是刹车失灵，后果不堪设想。

你知道怎样安全乘车吗？

系好安全带

通过分析过去50年的交通事故，人们发现，安全带至少保护了半数的乘客，人们因此减轻伤害并保住性命。

若你的座椅有安全带，请系好它。

小贴士：安全带的诞生早于汽车

在汽车诞生之前，人们出行使用马车，乘客需要绑上安全带以防从马车上摔下去。

1902年，美国一场汽车竞赛中，一个工程师驾驶着电动汽车参加了竞赛，车上还有一名助手。工程师为了防止意外事故，用几根皮带将自己和助手牢牢拴在座位上。比赛开始后，他们驾驶的汽车意外地冲入观众群，造成两人丧生，数十人受伤，然而工程师和他的助手得益于那几根皮带而死里逃生。这就是汽车安全带的雏形，在汽车上的首次使用就挽救了使用者的生命。

坐在汽车后排

前排驾驶员位置，需要年满18岁并考取驾照。副驾驶位置呢？由于安全气囊是为成人设计的，在碰撞中不仅不能起到保护作用，甚至会对儿童造成伤害；另外，副驾驶的正前方是坚硬的塑料和玻璃，发生冲撞将十分危险。

后排座位则安全得多，面对柔软的座椅背部，正确系好安全带，就可以出发啦！

不要单独留在车内

只需30分钟的阳光照射，汽车的内部温度就能达到致命的水平，即使在相对凉爽的天气中也是如此。

研究小组选择了16个气温在22摄氏度到35摄氏度的日子，他们发现，如果车内温度最初为舒适的22度，60分钟后就能不可思议地直升到47度，即使车窗开个小缝也无济于事。

所以，别赌气一个人坐在车里，这样蒸桑拿可不是个好主意。

小提示：

不要将头、手伸出窗外。

不要把垃圾扔出窗外，这样会污染环境，还会击中行人或其它车辆，发生危险。

在公交车上不要打闹、乱跑，以防紧急刹车时摔倒。

上下车时要从右边，因为左边可能有车开过来。

8.消防安全知识作文 篇八

暑假期间，有可能你独自在家里，肚子饿了，想去厨房找点东西，但你刚打开门就闻到一股煤气味，这时你该怎么办呢?首先赶紧去厨房查看一下煤气开关是否关好。这时不要按电源开关或电话，轻微火花都可能引起爆炸。然后用湿毛巾捂住鼻子和嘴巴，把窗户打开，让新鲜空气进来。

在过年的时候，大家都喜欢放烟花爆竹。在燃烧烟花爆竹时，不要离人群和放易燃物品太近的地方，否则可能会伤到人或引起火灾。在燃烧烟花爆竹时，千万不要拿在手里不然会受伤的。

去看电影的时候，着火了，应该怎么办呢?如果被人群挤到中间，又无法躲避时，要切记和人群前进的方向保持一致，千万不要逆行。如果被推倒了，要想办法使身体靠着墙壁，把身体蜷成球状，把手放在颈后靠近，双腿向胸部弯曲，保护身体最容易受伤的地方。然后大叫一声。

朋友们，可要掌握好这些消防知识哦!生命只有一次，它对每个人都是公平的，只有珍惜生命，注意安全，我们才能平平安安的度过一生，人的生命是有限的，同时也是脆弱的，“一不留神”它都有可能给你的生命一个终结。天地把生命给予了我们，它便由你我掌控，你给它保险，它边给你幸福，你伤害了它，它便让你终生后悔。它对我们付出了太多太多了。而我们唯一可以做的事就是尽一切力量去爱护它，脆弱的它好比是个手无缚肌之力的人，而我们就是它身边永远的、忠实的保镖!生命是一曲优美的交响曲，是一片华丽经典的诗章，是一次经历挫折与艰难的远航，生命诚可贵!

9.安全知识作文 篇九

讲座开始了，一位叔叔首先给我们讲了关于水的常识：水，是再平常不过的东西了，地球超过70%的面积都被水覆盖……我们都听得聚精会神，生怕有重要的东西被遗漏。就在这时，叔叔提问了：“救生圈大家都见过，可谁知道它为什么是亮橙色的.呢?”同学们争先恐后地举起了手。

“因为亮橙色很显眼。”

“因为亮橙色很容易被救生员发现。”

“因为鲨鱼很讨厌橙黄色。”

10.安全知识的作文 篇十

关键词：铁路;职业技能鉴定;理论知识题库;职工培训;行车安全

铁路职业技能是我国铁路现代化发展中的关键性任务，同时也是铁路工作人员提高自身文化的基础要求。实践证明，规范的铁路职业技能不仅仅能够提高工作人员的职业水平，还能够创建适合铁路行业应用的理论知识题库，提升铁路行车安全性能。

一、职业技能鉴定理论知识题库的规范与引导作用

职业技能鉴定已经成为我国铁路行业人才开放工作中的重要组成部分，近几年也开始逐渐在其他行业中应用。传统职业技能鉴定主要通过考试及人工阅卷的方式判断，这种鉴定方式的客观性及规范性都难以保证，人为因素对鉴定结果影响较大，同时整个鉴定工作所需要的经济成本较高，一定程度上限制着铁路人才的健康发展。为了能够提高铁路行业职业技能鉴定水平，铁路部门开始创建鉴定理论知识题库，规范鉴定工作，提高鉴定水平。

职业技能鉴定工作在铁路行业中广泛应用，是铁路行业工作人员获得行业从事资格证的基础要求，同时职业技能鉴定理论知识题库对工作人员自学起到积极作用。在其建设过程中，应该始终秉持着理论指导实践的观念，突出学以致用。在题目选择上面，应该注重工作人员实际工作中所需要应用到的技能，结合有关规章制度，保证知识题库中的习题与铁路行业现代化发展相吻合。

二、职业技能鉴定理论知识题库建设与提高铁路工作人员专业技能和保障行车安全性能的关系

铁路行业所使用的职业技能鉴定理论知识题库内的试题几乎涵盖到铁路相关车务、机务、工务、电务、车辆等主专业，是根据生产一线操作岗位实际工作情况设计的。就以铁路行车部门车站值班员作为案例，对于鉴定知识题库与车务系统之间的关系进行分析。

（一）《国家职业标准》分析

在我国《国家职业标准中》，对列车员要求就是记录列车运行时间等工作，对于值班工作人员主要有两方面要求，分别是基本要求和工作要求。基本要求主要是车站值班工作人员所掌握到的基础知识与有关法律常识，工作要求主要是车站值班工作人员对于工作理论知识与有关技能的掌握水平。

从安全角度来说，铁路自身具有一定特殊性，对于工作人员的安全意识有着较高的要求，工作人员对于铁路安全行驶具有直接性影响。我国所出现的全部铁路事故中，最为常见的就是铁路工作人员职业道德责任缺乏事故。从一定角度而言，安全不仅仅对经济和技术有着紧密关联，还对于社会稳定和谐具有重要意义。因此，职业技能鉴定理论知识题库在对于车站值班工作人员职业道德题目编写中，主要目的应该是提升车站值班工作人员所具有的政治观念。

（二）《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》考点分析

我国《国家职业标准》中对于车站值班工作任运对于紧急事故处理能力有着明确要求。车站值班工作人员不仅仅需要掌握《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》中的有关知识，还需要清楚划分出铁路行车所出现故障的种类及内容解释知识。在车站值班工作人员职业技能中，需要工作人员能够对于简单突出事件进行有效处理，这就需要车站值班工作人员精准掌握《铁路交通事故应急救援和调差处理条例》中的全部知识内容，同时铁路行业职业技能鉴定理论知识题库也可以将该部分内容作为重点考察对象，编写成为适合铁路工作人员考核使用的题目。

三、职业技能鉴定理论知识题库在保障行车安全中的实际作用

安全生产是铁路健康稳定发展的前提。铁路车务部门不仅仅需要完成交通运输工作，还需要保证人们生命及财产的安全，但是安全及经济效益之间的矛盾难以调整。近几年，我国铁路车务部门运输量在快速增长，这就需要车务部门不断提高铁路运输潜在能力，提高铁路运输组织整合水平。铁路车务部门所采取的应对措施主要有三种，分别是缩短列车追踪时间、提高列车数量、提高列车运输数量。铁路车务部门所制定出来的这些应对措施都影响着列车行驶安全水平。铁路车务部门想要保证列车行驶安全的情况下，提高运输效率，最关键方式就是通过人工控制的方式提高列车行驶安全性能。

近几年，我国铁路院校都开始逐渐移交给地方统一管理，大学生在毕业之后难以进入到铁路行业中工作，铁路行业补充的工作人员主要是应往届毕业生，需要这些工作人员用较长的时间去适应铁路运行。工作人员自身素养与铁路行业所使用的先进技术与设备存在一定差异，这些对于铁路行业安全都具有一定影响。因此，铁路行业还应该提高工作人员的培训任务。

四、结论

铁路行业职业技能鉴定理论知识题库在建设过程中，能够有效将理论知识与铁路实际工作相结合，不仅仅要求工作人员在学习过程中记忆理论知识，还应该深刻理解并且能够灵活应用到实际工作中，进而提高铁路工作人员职业技能水平，提高铁路行车安全水平。

参考文献：

[1]王立勋.铁路物流运输企业开展职业技能鉴定工作的问题及对策[J].商场现代化，2016，11：54-55.

[2]朱三妹，宋甜.校企合作，开发电子设备装接工职业技能鉴定题库[J].科技信息，2014，08：142+154.

[3]朱申.校企合作，加强铁路职业技能鉴定试题库建设[J].价值工程，2011，02：294-295.

11.安全知识的作文 篇十一

安全, 牵系着千家万户, 牵系着每个人的生活, 关系到社会的稳定。可是, 在生活中, 很多驾驶员把安全抛到九霄云外, 酿成很多重大特大的安全事故。因此, 安全让人们感到熟悉又陌生。仔细回想, 驾驶学校整天跟学员讲要时刻注意交通安全。每个人要出门, 家里父母长辈和亲人都会叮嘱要注意交通安全。可是违反交通安全的事却依然存在。最近的几年以来, 我国的经济高速的发展着, 与此同时我国的道路交通运输业也有着相当速度的发展, 但是伴随着发展也出现了许多的问题, 道路交通的安全并不是乐观的, 许多的问题接踵而至, 道路交通安全事故给我国带来了很多的人身死亡。安全事故不仅关系到百姓的财产安全, 更关系到百姓的生命安全, 这对我国社会的和谐发展也有着一定程度的影响, 所以, 我们需要足够的重视。

二、我国的交通安全教育环境的培训环境

在我国, 对道路交通的安全宣传教育主要是利用驾驶人员参加学习班, 或者是交通民警展开讲座等形式开展的, 到现在都还没有形成一个完整的由全民参与的, 并且是开放式的社会化的交通安全教育体系。其中的原因之一是安全教育的覆盖面是比较低的, 并且形式比较单一、内容较为缺乏相对的系统性和趣味性这样就造成了交通安全教育的效果不甚理想。还有一个原因是社会公众的参与力不够, 让公安交通的管理部门独自掌局的状况到现在还没有打破, 所以便不能形成相对较好的道路交通安全教育的培训环境。

三、道路交通安全文化

道路交通安全文化的意思就是在对道路交通安全进行管理的过程之中所形成的所有的和道路的交通安全相关的安全的物质产品和精神方面的产品。

行人的交通违法只是其中的一种现象, 在此现象的背后实质上还蕴藏着另外的一种文化冲突, 也就是人和车之间的对立状况。其中有一个非常有意思的现象, 那就是很多人都在自己坐车的时候抱怨行人们不讲规矩, 不按照交通规则行路, 但是如果他自己走在了路上就会开始抱怨车辆不管不顾的横冲直撞。所以, 如果我们想要是行人的行为更加的规范就不能够只是简简单单的给予罚款, 应该要给人们营造一种人和车是可以和谐共处的氛围, 这样人们就能够自觉的遵守交通规则了。

安全是我们驾驶学校共同的天, 是我们构建温暖幸福之家的天。驾驶学校安全教育、人人有责, 口号要喊在每一个人的心里, 行动在每个人的身上, 不能停留在嘴上, 要在每一个人心中种植出安全责任重于泰山这个理念大树, 认真感悟生命的价值, 理解安全意义。生命对我们每一个人来说只有一次, 要形成我是安全的, 我是幸福的安全理念。治理隐患, 防范事故。我们要让全体教师和学员明白自己在驾驶学校安全中的责任, 在治理隐患、防范事故中牢固树立责任重在落实。落实是一种意识观念, 是一种责任, 是一种意志, 也是一种文化, 落实的意志就是瞄准目标, 坚定信念, 增强毅力, “不达目的决不收兵”, 没有这种坚定的意志, 工作往往会半途而废或功亏一篑。落实就要充分发挥全体教师和学员的力量。让全体教师和学员都认真进行思考:我为安全做什么?我认为, 只有树立起驾驶学校安全从我开始, 安全管理从我做起的主人翁观念, 只有全体教师和学员共同携起手来, 落实安全责任, 消除安全隐患, 为对驾驶员进行教育安全创造一个良好的氛围, 形成齐抓共管的局面, 才能让事故远离, 让事故永不发生。

四、我国的交通安全教育培训的问题及其分析

1、《中华人民共和国道路交通安全法》的第六条明确的规定了:

各级人民政府应该要经常性的展开道路交通的安全教育, 增加百姓的交通安全的意识。在这里, 我只是举了简单的一部分, 其实在里面是相当丰富和全面的。虽然有着如此丰富的规定, 但是实施的情况却是不容乐观的。在这之中, 道路交通安全的教育及培训的频率和力度是绝对不够的, 这就是道路交通安全的知识教育不够强化的重要的原因。

2、我国的交通安全教育的体制和机制不够健全。

在交通安全教育的过程之中, 所涉及的人员是十分广泛的, 并且实施的环境也是十分复杂的, 但是由于我国的与之相关的工作机制和体制不够健全, 所以就造成了我国的安全教育工作不能够比较顺利地展开, 因此达到的影响也是不够的。

3、对未成年人的安全教育是相对缺少的。

一切从娃娃抓起, 安全教育也是一样的, 在我国的小学教育里面是设定了思想品德课程的, 但是交通安全的教育所占有的分量是相对来说十分渺小的, 并且这方面的老师也是十分缺乏的, 即使是设立了这一课也是不用考试的, 这样就对青少年的安全教育有所缺少。

4、教育培训的对象存在着盲点。

现在我国对安全教育及逆行那个培训的对象主要是需要考取驾照的驾驶员, 对于那些不怎么开车的行人诸如孩子、青年人的教育是十分缺少的。

5、我国的培训的教材是比较老旧的, 没有针对性和趣味性。

现在我国的安全教育的教材还没有及时的进行更新, 学员们仍然使用的是老旧的教材, 并且这些老旧的教材没有吸引力不能够吸引人们对其进行关注。

五、我国进行交通安全教育的一些措施及其建议

我国处在正在发展之中, 和相对较为发达的国家相比, 还存在着较大的差距, 交通安全方面也是不可避免的, 为此有以下几方面的意见:第一, 可以运用政府的执政手段, 出台一些与交通安全教育有关的法律法规, 用法律的效力来约束人们的行为, 让人们参与其中。第二, 完备交通安全教育的体制与机制, 要将政府作为主导的部门, 然后再与各级部门相协调, 互相合作, 搞好各部门之间的分工, 这样才有利于工作的顺利展开。第三, 加强对安全教育的宣传力度。第四, 从娃娃抓起, 加强对小孩子的宣传和学习教育。第四, 我们要教育学员在发生交通事故时, 应立即拨打120或110报警电话, 并向接警员提供事故交通发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡等事故信息。报警时, 注意要在得到接警员明确答复后才可以挂机, 并立即回到现场等候救援及接受调查处理。在交通警察到来之前, 要妥善保护交通事故的现场, 不能随意挪动位置。在交通警察勘察现场和调查取证时, 应如实向交通警察陈述交通事故发生的经过, 不要隐瞒、夸大交通事故的真实情况。

六、结束语

教育学员注意交通安全, 珍爱生命, 是我们驾驶学校对学员常抓不懈的主题, 是我们永久的向往。让交通安全警钟在学员心中长鸣吧!让学员通过驾驶学校的培训学习, 真正把交通安全带回家。所以说, 交通道路安全的教育是一件十分重要的工作, 在现在以及将来都是需要十分努力的, 这并且是一个十分艰难和长期的任务。所以, 我们要坚持以学员为本, 树立交通安全意识, 讲究交通安全教育的方式法, 要从多方面的分析原因, 并且根据原因来找到合适的方法来解决宣传过程中出线的问题。

摘要：根据有关的数据统计, 我国的道路安全事故有下降的趋势, 但是道路安全问题还是居高不下, 相较于煤炭事故造成的死亡人数, 道路交通造成的事故是更加高的。交通安全事故发生的最主要的原因之一是人为的因素, 这就需要强化对道路交通安全的知识教育。需要参与交通的人员增强自己的安全意识, 严格规范自己的交通行为, 这是改善我国的交通安全状况的最重要的方式。

关键词：道路交通,安全,知识教育

参考文献

[1]王洪明.高等级公路的交通安全现状及对策[J].中国安全生产科学技术, 2009 (5) .

[2]谭泽飞, 刘远才.人的行为因素对道路交通安全影响分析[J].林业建设, 2005 (2) .

12.安全知识作文 篇十二

星期五的下午，我们上了一堂关于安全教育的课。在那堂课里，我学会了很多安全知识，比如这样，问：着火的时候应该怎么办?答：着火的时候应该拿湿毛巾捂住自己的身体和头部，以免烧伤及气体中毒，再把电源切断，迅速逃离，走安全通道。问：地震发生的时候该怎么办?答：地震发生的时候要马上走到空旷的地方，如果来不及的话，就该躲到三角结构的角落。等等等等

同学们，这是我了解到的一些资料，你呢?

【【精华】安全知识作文集锦六篇】

13.安全知识作文600字 篇十三

无论是身处学校还是步入社会，大家都写过作文，肯定对各类作文都很熟悉吧，作文是通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。相信许多人会觉得作文很难写吧，下面是小编收集整理的安全知识作文600字7篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

安全知识作文600字 篇1

交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。小朋友们,你们要注意的东西还多得是呢!让我来告诉你们一些吧!在放学后要穿过马路,在有雾的时候、下雨的时候和雪天，最好戴上小黄帽,穿色彩鲜艳的衣服，以便于开车的司机注意到你.不会撞到你在穿越马路，要走人行横道线的时候.在有天桥和地下通道的路段，应该地自觉走天桥和地下通道。

在过马路的时候,不要翻越道路中央的安全护栏，更不能在马路上玩滑板。这都是很危险的.绝对不要突然穿过马路，特别是马路对面有熟人﹑朋友叫你，或者自己要乘坐的公共汽车已经来了，千万不能贸然行事，以免发生意外。小朋友，你看见过用油漆在马路上划的各种各样的线条吗？这就是“交通标线”。

现在让我来说说几种经常出现的交通标线吧!道路中间划着长长的黄色或白色的直线，叫做“车道中心线”.它是用来分隔来往的车辆，使它们互不干扰,这样就能使车辆更快﹑更安全地在马路上行驶.“车道中心线”两侧的白色虚线，叫做“车道分界线”，它能够让机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶.在路口四周都有一根白色的直线是“停止线”。

在红灯亮的时候，各种车辆都会在这条线内停止,就不会一个停在前面,一个停在后面那么乱了.马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。“遵守交通规则，不乱闯红灯“是个很重要的问题，我们不仅仅要把这句话常常挂在嘴边，还要把它深深地刻在心上，把安全放在首位，才能让危险的事情变得越来越少。让我们在安全的包围下快乐、健康地成长.让我们牢牢记住吧：遵守交通规则就是珍爱生命

安全知识作文600字 篇2

今天，我参加了一个比赛——小学生安全知识竞赛，它在11：50分开始。

我一大早就开始紧张起来，希望时间慢点走，好让我多点时间做准备，可这时间却如飞马一样快，转眼间已经11：30了，我的心似乎要跳出来了。

眼看就要11：35了，我和黄欣婷飞奔向阶梯教室。我们复习了一会儿，周乐轩来了。我们三成为一组，但我依然很紧张。几分钟后，开始了比赛。

比赛规则是：一共30道必答题，12道抢答题，必答题是每个班轮流的。抢答题是个人抢答的。

然后，比赛开始。

先是必答题，第1题大雷雨天，不要走近高压电杆铁塔避雷针远离至少以外。(C)

A10米B15米C20米……

这道题直接轮到了我们四（4）班，天哪！这道题我不会啊，怎么办！正在我焦头烂额之际黄欣婷站起来回答了。还好还好，虚惊一场。哈哈，我好幸运啊。

时间过得飞快，转眼间又转了一圈，其中我发现四(3)班的题目最难，而且他们还没答对，我内心一阵窃喜。不过马上就是我们组来答题了，希望老天保佑我成功。果真，轮到我的时候我答对了这道题，不一会儿30道题全被我们答完了。

我们开始了抢答题，我的心跳得更快了，好像只差一厘米，就要从我的口中跳出来。

其他的人看起来很坚强，其实心里正和我一样呢！

这时主持人放了一道题，只听见“三，二，一，开始抢答！”“刷……”的一声，抢答器都被按了下去，因为我在第一时间按下了抢答器，该我回答，我居然回答正确了。

最后，我们组得到了第三名，老师还给我们颁发了奖状。

这次比赛不仅给我快乐，还让我了解了许多知识！

安全知识作文600字 篇3

11月21日下午4时，天气阴沉，寒风凛冽。我和晋中日报小记者团的小记者们再次相聚在海航燕缘大酒店，聆听由交警队的王维祥叔叔为我们精心准备的精神大餐——《好习惯成就大梦想》。

期间，台上严肃认真，台下洗耳恭听。小记者们一边忙着拍照，一边马不停蹄地做笔记，生怕漏掉哪一个精彩的环节。会场上浓厚的学习氛围熏陶着在场的每一位听众。

王维祥叔叔是交警队伍中的精英人物，曾多次获得各级各类的荣誉。今天，他用通俗的语言和生动的案例，讲解了最实用的交通安全知识，让我们重新认识了交通信号和基本的交通标志。之后，他还联系生活将“不文明现象”展示在大屏幕上，让我们自查自省，从而认识到平时不规范驾驶车辆、过马路的危害。这次交通安全的专题讲座就像及时雨，为我们在座的小记者敲响警钟，让我们深有感触、受益匪浅！

讲座中给我印象最深的内容是：骑自行车注意的问题——骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不强行猛拐，遵守交通信号。要提前减慢速度，看清四周情况，明确手势示意后再转弯。而坐汽车时应注意的问题是——坐汽车时一定要记住使用安全带；下汽车时一定要从右侧下车，下车时要注意观察车后是否有来车；坐车时不要向车外探脑袋，更不要向车外扔杂物。

想想自己平时坐车，从来都不系安全带，对安全问题掉以轻心，实在是对自己生命的不负责任，惭愧至极！听了今天的讲座，我要严格自律，养成良好的习惯，为自己的.安全保驾护航！我不仅要学以致用、严于律己，而且还要将今天的收获与同学们分享，让更多的小朋友甚至家长们养成文明交通的良好习惯，为我们文明城市的创建贡献力量。

这次讲座让我学到了课本以外的知识，还让我明白了好习惯的重要性。正所谓“播种行为，收获习惯；播种习惯，收获性格；播种性格，收获命运。”让我们牢记——好习惯才能成就大梦想！

安全知识作文600字 篇4

今天下午，校长张老师在多功能厅给我们即将毕业的六年级学生上了一节有意义的安全讲座，张老师生动的讲解，让我们把安全知识深深地印在了脑海中。

张老师告诉我们，安全对于正值鲜艳的花儿般年华的我们来说是极其重要的。平安是美丽，是财富，是智慧，是长寿，但是如果没有了平安，美丽、财富、智慧、长寿又算得了什么呢？它们的价值只不过是零而已。有了平安，人的一生才会完美，我们的人生就是一百、一千、一万……看来，平安是何等重要啊！

张老师先从眼耳口鼻讲起，她说眼耳口鼻是我们身体器官中的四大危险区，我们不能玩剪刀、针线，但是可以在确保安全的情况下使用。我们吃零食的时候，最要小心的是切勿大口地吞食果冻。果冻的制造商也在果冻的包装壳上写明：“请小心食用”之类的警示语。大家千万不能大意，正所谓心急吃不了热豆腐。

让我记忆最深刻的是，张老师所讲的当灾难来临的逃跑方法以及关于灾难安全防护的方法。当地震来临的时候，我们一定要找一个空旷的地方躲起来；如果在室外，我们尽量要跑到宽敞，没有太多建筑物的地方。当地震发生后，如果不幸被压在废墟中，我们一定要保存体力，等到人来营救时，我们一定要大声呼喊救命，让人们第一时间发现并营救我们。

除了这些安全的内容，张老师还给我们讲了其他的安全学问。比如：乘火车的学问、过马路的学问等等。同学们认真地聆听着，把这些安全的内容深深地刻在了脑海里……

没有了平安也就没有了人生最宝贵的财富。我们一定要为自己的安全想！

安全知识作文600字 篇5

11月15日下午我们金山校区全体同学进行了应急消防疏散演练活动。

我们这次消防疏散演练分为教室和宿舍的紧急逃生演练。我们在上课的过程中，突然听到警报铃声，按照之前既定的逃生路线，有序地离开了教室。大家在下楼梯时没有拥挤、不慌张，头弯腰捂嘴向操场中央跑去。在不到五分钟的时间里，我们已经全部撤离了教室，到达预定地点。同学们有秩序的站在操场上由体委查人数，报告给学校领导。之后消防部门的领导详细地教授大家灭火器的正确使用方法，并找两名男同学和两名女同学上去使用。同学们看到了火灾的严重性，也都学会了灭火器的正确使用。

在这次逃生演习中，我们学到了很多的逃生知识，比如，发生火灾时，不能贪恋财产，如果有浓烟一定要有湿毛巾捂住抠鼻俯身快速逃出火灾现场，如果在居民楼里，一定不要乘坐电梯，要走楼梯。平时一定要多注意安全通道，学习安全知识，在灾难来临的保护自己逃脱危险。

火灾的发生，是由很多因素引起的，而要避免火灾对我们造成伤害，我们应该从不同方面采取相应的措施来达到杜绝火灾发生的目的。例如，我们在学校，可能引起火灾因素主要有：在宿舍，厕所吸烟、乱扔烟头；不遵守学校的规定违规使用电源；使用劣质电器等，这些都有可能酿造事故。而作为一名合格的学生，我们一定要杜绝这些不良行为、不安全行为。学校举行的安全教育活动、安全素养课程可以增加我们对火灾、地震等紧急情况的认识，增强安全意识。我们要把这些常识牢记在心里，做到人人懂消防，个个会消防。学校不定时抽查同学们教室、宿舍的用电等情况，也是帮助我们杜绝安全隐患，我们要严格遵守校规校纪，既是为自己，也是为他人的安全负责。

安全知识作文600字 篇6

没有比生命更宝贵的财富、没有比安全更长久的幸福 昨天下午公司邀请到银川市政安消防知识科教站的罗旋教官来我公司进行消防知识讲座。听完讲座后，我意识到自己以前对消防安全知识的认识是显得那么匮乏和无知。虽然我们平时对一些基本的火灾安全也有一些防范意识，但认真听完罗教官的讲述，一段段因麻痹大意或无知造成的揪心的触目惊心的残酷案例视频，一组组因火灾事故造成的巨大财产损失和无数伤亡换来的天文数据。在场所有听课的人都被深深震撼，大家才意识原来危险离我们是如此之近，也才意识到我们对消防安全方面的知识是如此的无知。我想无须举例曾经发生过的火灾是如何可怕，造成的灾难和对亲人的伤痛是如何巨大，每天我们通过媒体耳闻目睹的灾难已经够让我们揪心和恐惧了，为何不能给我们警醒和提示呢，或许天灾我们无法躲避，但人祸我们为什么不能主动去防呢。因此我也有了许多感想：单凭偶尔组织有限的人员听课是不够的，这需要我们每个人的认识和支持，从每一个个体做起，相信灾害会降到最小，就像罗教官讲到的“一人防火不叫防，众人防火稳如山”。随后罗教官还结合实物向我们仔细讲解火灾发生后如何正确使用灭火器材和逃生自救器物，这时大家又恍然，原来我们身边的许多东西在遇到火灾时还能这么用，关键时候能救自己甚至是家人的生命。

火灾是残酷的，但它又是可以预防的，只要我们在思想上高度认识，在行动上落到实处，就可以有效的预防火灾。在做好防火工作的同时，还要加强普及火灾扑救、自救知识的学习，就能够在发生火灾的第一

时间有效的予以扑灭或逃生，最大限度的减少火灾造成人身伤亡和财产损失。

没有比生命更宝贵的财富、没有比安全更长久的幸福，所以我们要努力做到“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”。

安全知识作文600字 篇7

校园安全最主要的内容是学生的人身安全。青少年好动、好奇心强，对任何事情都充满兴趣，他们的行为具有很大的随意性，因此，研究青少年的身心特点，有针对性地做好安全防范工作，确保校园安全是每一个学校都应该重视的课题。对此，我们怀文中学提出了“校园无小事，事事见安全，安全责任大，关系你我他”的安全工作理念，以人为本做好学校的安全工作。

校园安全以人为本，首先从宣传教育做起。安全工作责任重于泰山。关注人本，确立安全意识是校园安全的前提与保障。提高师生安全防范意识和自护自救能力；推行“安全教育周”，举办丰富多彩的安全主题活动；举行消防、安全知识竞赛以及安全主题的作文竞赛；组织教师为校园安全工作进言献策，并对有价值、有创意建议予以奖励；组织学生为校园安全拟警示语。在活动中，师生的人本意识得到了激发，积极主动地关注校园安全，如安全警示语征集活动中，涌现了诸如“不挤不拥不打闹，怀文校园更美好”“轻声慢步不打闹，上下楼梯要走好”“楼梯非跑道，上下勿奔跑”等等学生自拟的安全警告语，安全意识深入人心。校园安全应以人为本

校园安全最主要的内容是学生的人身安全。青少年好动、好奇心强，对任何事情都充满兴趣，他们的行为具有很大的随意性，因此，研究青少年的身心特点，有针对性地做好安全防范工作，确保校园安全是每一个学校都应该重视的课题。对此，我们怀文中学提出了“校园无小事，事事见安全，安全责任大，关系你我他”的安全工作理念，以人为本做好学校的安全工作。