保养维修协议书

保养维修协议书（共10篇）

1.保养维修协议书 篇一

甲方:青岛市国家税务局

乙方:

甲乙双方经双方友好协商,签订本合同.第一条 为规范支出,节约经费,根据《中华人民共和国政府采购法》的规定,甲方通过 公开招标 公开招标后续签合同 确定乙方为XX年7月1日 ～XX年7月1日青岛市国家税务局定点汽车维修厂.乙方可以承接所在区域国税局(以下称用户)的机动车辆维修,也可以承接青岛市国家税务局所属的其它单位的机动车辆维修.用户车辆在乙方维修时,乙方应与用户签订汽车维修合同,乙方与用户签订合同中所做出的承诺对青岛市国家税务局所属的其它单位同样有效.第二条 用户在乙方进行车辆维修时,乙方向用户收取的维修工时费和维修材料费不超过乙方投标文件中的投标报价.第三条 当零配件供应厂商调整零配件价格时,乙方应将价格调整依据及时书面通知甲方,但不得调整维管理费率(维修材料加价率).第四条 用户在乙方维修车辆时,乙方应保证所采用的零配件为正厂件.为保证维修车辆的质量,乙方零配件的采购应通过生产厂或成建制的零配件供应商等主渠道进行采购.对用量较大的通用零备件和耗材,甲方如认为有必要可以采取政府采购的形式确定供应商,乙方必须到指定供应商处采购.当乙方改变零配件进货渠道时应及时书面通知甲方.第五条 辅助材料采购和工艺要求:

乙方维修用户车辆时所用的辅助材料和工艺,应保证是正厂辅助材料和正厂工艺.第六条 用户车辆送修时需持《青岛市国家税务局系统车辆定点维修送修单》,未持有《送修单》的车辆,乙方不得维修(特殊情况可事后补单,但必须得到用户车辆管理部门的确认),否则,甲方不支付维修费用.第七条 费用结算 :用户车辆维修后,经用户验收合格并签字,乙方据此定期直接与用户结算.需保险公司支付的维修费用由用户负责与保险公司协调,由保险公司支付.第八条 甲方的权利和义务

一,甲方的权利

1,根据乙方投标文件中有关内容,有权对乙方的生产,管理情况进行检查.2,有权对车辆维修质量进行监督和检查,对发现的以及用户投诉的问题进行调查和处理.3,对维修竣工出厂车辆出现的质量问题或与合同约定的项目不符的问题,有权与用户一起要求乙方无偿返工.因乙方违反本合同给甲方或用户造成损失时,有权要求乙方赔偿经济损失.4,接受用户对乙方违反本合同规定行为的投诉.如投诉情况属实,通知乙方及时纠正.二,甲方的义务

1,甲方向乙方提供青岛市国家税务局所属各单位名录,乙方据此认定甲方车辆维修单位成员,并履行本合同.2,负责协调乙方与用户在汽车定点维修方面的关系,与有关部门一起解决和处理车辆维修过程中所发生的纠纷.第九条 乙方的权利和义务

一,乙方的权利

1,乙方有权拒绝甲方及用户提出的除车辆维修服务和乙方承诺以外的其它要求.2,乙方有权对甲方在日常管理工作中和用户在车辆维修过程中的不正当要求和违规行为进行投诉,并要求有关部门做出处理.3,对经费未落实或不足的车辆维修业务,有权拒绝承修.二,乙方的义务

1,严格执行国家法律法规,守法经营,按章办事,自觉维护甲方及用户的利益.2,接受甲方的监督检查,严格履行服务承诺,做到诚实守信.3,车辆维修质量保证符合国家机动车维修标准.车辆小修,保养当天完成,总成大修不超过5天完成.若用户有完工时间要求的,乙方应尽量满足.乙方在完工时间内不能交付车辆,应通知用户并协商交付时间,若无故拖延,乙方应承担延误责任.4,乙方根据用户的报修要求填写《送修单》,并由双方当事人签字认可.如乙方在车辆维修过程中检查出了《送修单》以外的问题,应立即告知用户并提出正常的维修方案,用户回复同意重新补报《送修单》后,乙方按正常的维修方案进行维修.若乙方发现用户车辆存在《报修单》以外的问题,但用户不同意按乙方的维修方案进行必要的维修而出现的车辆事故,乙方不负责任.车辆维修结束后,要将维修车辆换下的配件交用户接收司机检验由用户进行处理,未经用户同意乙方不得自行处理.5,乙方应为用户开具汽车维修业专用发票,同时附有《送修单》回执联,将工时费,材料费分列清楚.在《送修单》上不能将材料费列全的需单列材料清单,材料清单必须与报修项目,作业项目,换件项目相符,有详细的规格型号,单价,数量,如材料清单与报修项目,作业项目,换件项目不相符时,乙方应承担所造成的损失.6,用户维修的车辆在车辆维修质量保证期内出现质量问题,乙方应给予免费维修,如因维修部分质量问题而出现责任事故,经有关单位的技术检验确属不是用户原因造成的,乙方应按有关车辆维修行业的管理规定,承担相应的责任.7,乙方应具有完善的车辆维修档案管理系统,及时登记车辆维修情况,定期向车辆所属单位提报维修,维护建议.第十条 违约责任

一,乙方应按与用户签订的车辆维修合同规定的维修项目和期限完成维修.逾期未完成的,乙方应按与用户签订的合同规定,给予用户经济赔偿.二,因维修质量,服务承诺及其它乙方原因给甲方或用户造成的损失,乙方应承担相应的赔偿责任.三,对乙方因管理不善,导致车辆丢失,损坏等事故,乙方应承担全部赔偿责任.四,乙方接受用户车辆维修委托后,未征得甲方同意后不得转厂维修.否则按照本合同第十一条第四款予以处罚.第十一条 监督管理

乙方出现下列情形之一的,取消定点资格:

1,在本合同有效期内,无正当理由拒绝承接用户维修业务两次以上的;

2,拒绝接受监督,检查的;

3,不如实反映情况,提供虚假材料的;

4,在本合同有效期内,被行业主管部门取消车辆维修经营资格的;

5,在本合同有效期内,乙方擅自变更,转让,租借维修厂定点资格的.第十二条 合同的修正和终止

1,任何一方无正当理由不得擅自解除本合同,否则擅自解除合同的一方应向对方支付违约金0.5万元.2,经甲乙双方一致同意,可以修改或终止本合同.3,因不可抗力导致本合同不能履行或不能完全履行,发生不可抗力的一方应在不可抗力发生后十日内将情况通知对方,并采取措施减少或消除不可抗力对履行合同的影响.合同双方应根据不可抗力对合同影响的程度,协调确定是否终止或继续履行合同.4,乙方发生下列情况,甲方有权单方面终止本合同:

(1)乙方破产,解散,清算,停业以及其他原因无法为甲方提供车辆维修服务的;

(2)乙方设施,设备发生重大变化,无法满足车辆维修需要的;

(3)乙方发生本合同第十一条中各种行为的.第十三条 争议的解决

如乙方与用户发生争议,乙方要及时向甲方通报情况,说明争议发生的原因,提出拟解决的办法,由甲方协助调解.调解不成,乙方与用户任何一方可向人民法院提起诉讼.第十四条 本合同有效期为XX年7月1日至XX年7月1日止.第十五条 本次招标活动中的招标文件,中标人的投标文件,有关澄清文件和中标通知书,为本合同不可分割的组成部分,具有同等的法律效力.第十六条本合同如有未尽事宜,甲乙双方应本着平等互利,友好协商的原则解决.如需修改或补充本合同内容,双方经协商后可签订补充合同,补充合同将作为本合同的一个组成部分.第十七条 本合同在履行过程中发生的争议,由双方当事人协商解决,协商不成的,任何一方可向人民法院提起诉讼.第十八条 本合同一式两份,甲乙双方各执一份,自双方签字盖章后生效.甲方(盖章): 乙方(盖章):

法定代表人 法定代表人

或委托代理人: 或委托代理人;

联系电话: 联系电话:

地 址: 地 址:

2.保养维修协议书 篇二

有的朋友喜欢将箫挂在墙上,这样即体现了主人的闲情逸致、多才多艺,又可和挂在墙上的字画相映成辉,美化室内环境,像玉屏箫这样有观赏价值的箫,如不挂在墙上,岂不埋没了其工艺价值?在南方的家庭这样做无可厚非,因我国南方气候潮湿,空气中湿度较大,箫一般轻易不会裂,但在北方就不同了,气候干燥、湿度低,挂在墙上很容易干裂。如果你的箫是用来演奏的,那就一定不允许将它挂在墙上,而要好好加以保护,多用水冲洗,必要时加一个“胆”(将布条缠在一根杆上,略潮湿,放进箫内),再放到乐器盒中。

大家注意到有的箫在第1孔下方和后音孔上方各做了一个插口。

插口有两个作用:

第一可将箫的上端及下端拔出,减少箫的长度,便于携带;

第二可在天气温度变化时,调整插口长度,使箫保持正确的标准音以便和其它乐器合作,这是设计插口的主要作用。

其具体作法如下:

在标准室温20摄氏度时将上插口拔出3毫米下插口拔出2毫米,将标准音孔调到440频率,因竹制的箫管和其它物体一样有热胀冷缩的物理性质,夏季时管壁受热膨胀,竹管内径缩小,音偏高;冬季时管壁在低温下收缩,内径反而加大,音偏低。这样就需要通过调整插口来校正音的高度,使之保持440的标准音高。

3.明锐 维修保养简介 篇三

现款明锐有多达14款具体型号可供消费者选择，售价从12万元一直到21万元，目前各个车型均有不同幅度的优惠，车源供给比较充足。

明锐所有车型的质保期均是2年或者6万公里，以先到达者为准。涡轮增压车型的首保里程是5000公里，自然吸气车型的首保里程在7500公里。

车辆使用说明书中标示的保养间隔是每隔7500公里保养一次，但说明书中对于这一点又有适当的补充。因为我国幅员辽阔，各地区车辆的使用环境也不一样，因此当车辆长期行驶在低温、经常拥堵等恶劣使用情况下，建议适当缩短保养间隔，所以像北京这样的堵车大城市，4S店都会建议车主每5000公里保养一次。

其实明锐每隔7500公里保养一次是没有问题的，但要结合车主自身的使用情况而定，假设日常上下班较少经历堵车路段的话就可每7500公里保养一次。

这里还要提醒有些车主的是，保养间隔并不能单纯的以公里数作为惟一保养指数，还要考虑发动机的运行时间。有些车经常处于停驶状态，半年多才开了两三千公里，如果车辆停放时间过长的话，车上的油液容易被稀释，降低其应有的功效，另外车上的一些橡胶件也容易出现老化，所以时隔半年也要做一次保养。

自然吸气车型和涡轮增压车型在日常保养项目上基本一致，不过费用上有点差别。相对来说1.6和2.0车型由于是非增压车型，所以对机油的要求不用太高。而增压车型由于压缩比、增压压力高等特殊原因对机油品质要求要高一些，必须使用全合成机油。

由于TSI发动机结合了涡轮增压和直喷技术，因此对汽油品质也有要求。为了保证性能不会降低，除了建议使用汽油添加剂外还要定期清洗油路。1.6升发动机每次换机油只需3.2升左右（1升/桶装机油，要4桶），而1.8TSI、2.0和2.0TSI要4.6升（5桶），因而做一次机油机滤的保养，价格上能差200多元，所以1.6车型的保养费用相对来说要低很多。

说完了发动机，接下来说说变速箱的保养。明锐的自动变速箱有DSG双离合和6挡Tiptronic两种。两款自动变速箱在每隔6万公里时都要更换一次变速箱油，6挡自动变速箱在6万公里时要4~6桶变速箱油，加上更换的滤芯、衬垫等需要2000多元。而DSG变速箱由于技术更先进，所以它的用油量只要1.7升，更换一次变速箱油只要2桶就够，为车主省下了不少换油费用。

关于TSI发动机的使用，我们还想给您提个建议。大众目前的TSI发动机都有针对性的对涡轮增压器进行了特殊的保护（简单说有一个冷却液循环泵，即便车辆熄火了也会继续为增压器散热，大大延长了涡轮寿命），这样就不会像原来那样要在停车之前再怠速一会（目的是给涡轮降温），不过我们建议您如果在高速路上需要熄火停车，比如加油或进服务区时不要立即熄火，因为增压器是在全负荷状态下工作，没有在中低转速时工作过，所以为了更好的保护涡轮，建议大家在这种情况时怠速半分钟至一分钟后再灭车，这样对涡轮更有好处。

明锐 维修保养简介

刘阳

服务总监

北京中润发迪奥汽车贸易中心

我觉得明锐是一辆性价比非常高的车，经久耐用，车很省油，1.6的车油耗在7升左右。明锐虽不张扬，但每一项技术都使用了大众最潮的先进技术，而且这些先进技术都很可靠。大家很少能听到或看到明锐有群发性故障的事情，这一点有目共睹。

此外，它还秉承了大众的安全性，车身整体构造充分保证了很高的安全性，许多车主都向我反映说明锐开起来感觉很踏实。

在日常使用上，除了要按时保养外，我还想提醒广大车主的是：情况允许的话，还是要将车开到中高转速，此举对发动机和各个机件的磨合很有好处，也不易产生积炭。

明锐的保养花费呈周期性，6万公里时基本上是车开了3年的时间，所以检查和更换项目非常多，也是一个大保养点，所以这时的花费在整个保养周期中是最高的。

依托大众先进的总线技术，明锐车上有很多隐藏功能是可以通过专用的5052检测仪进行个性化设定的。

这些功能（说明书中有介绍，大家最好仔细看看）包括雨量感应自动关窗（配置了雨量传感器的车型）、开门报警车灯闪烁，转向灯闪烁次数等个性化舒适功能。

4S店会根据车主的需求和个人使用爱好免费对车辆进行相关功能的调整和设定。

轮胎是行驶安全的第一要素

4.消防系统工程维修保养协议书 篇四

乙方： 兰州宏业消防工程有限公司平凉分公司

为进一步提高甲方消防系统的运行质量，延长消防系统运行

寿命，确保消防系统正常运行，甲方委托乙方为广成大酒店（广成山庄有限责任公司）承担消防系统维修保养，经甲乙双方协商，签订协议如下：

一、消防系统范围及内容

1、火灾自动报警控制系统及线路(包含消防广播)；

2、自动喷淋灭火系统的联动控制系统及消防管道；

3、室内消火栓系统及管路；

4、防火分区及防排烟系统；

5、应急照明疏散指示系统；

6、移动灭火及其他消防设施系统

二、甲乙双方的责任和义务

1、乙方应使甲方整个消防报警、火灾联动系统等系统能正常

运行，全部设备均达到要求的技术服务。一旦系统发生故障，乙方应在接到甲方通知后2个小时内派人修理，如有特殊情况不能及时进行修理的，需得到甲方同意。

2、乙方每季度安排二至三天，对消防报警系统进行全面巡检、甲方： 甘肃平凉新世纪工贸开发集团有限责任公司-1-

维护一次，并书面将巡检、维护、记录递交给甲方签字，以利于甲方对乙方的工作质量进行监督。重要节假日或大型会议、重要接待期间乙方在甲方的安排下进行安全检查或现场蹲守维护。

3、甲方需小范围拆、装、移该系统的某些部位时，乙方负责设备拆装工作，并做好书面记录交给甲方。

4、在协议期内发现设备损坏，乙方应尽力修复。如需要更换设备乙方应提供故障设备清单，费用由甲方承担。如甲方无法落实故障设备之更换费用，使设备处于安全隐患，由此产生的责任由甲方承担。零星材料及易耗品乙方无偿提供。

5、烟、温感探测器按照国家规范“烟温感探测器投入使用一年后应每隔两年清洗一次”的要求，清洗费用根据当地市场价格由甲方承担。

6、甲乙双方共同遵守不向第三方透露与本协议有关资料及文档的承诺。

7、乙方应严格遵守甲方的规章制度，并严格遵守施工现场的安全管理规定。

8、在签订本协议前乙方应对工程进行一次全面检查，如发现系统有故障或达不到技术要求，则应进行维修之后双方签订合同，维修费用另计。

三、工程验收

1、验收依据：《火灾自动报警系统施工及验收规范》，《建筑设计防火规范》《自动喷水灭火系统施工及验收规范》。

2、验收结论：达到消防主管部门的检测检查验收。

四、协议总额：

大写壹万伍仟元整。不包括维护过程中更换的材料费用。移动灭火器检修及换粉费每具25元，按实际检修和换粉数量据实结算。

五、支付条款：

1、工程维护协议签订后，甲方在一周内向乙方支付协议总金额50％的款项。

2、工程维护协议按完成后，甲方向乙方支付剩余款项。

六、安全责任：

1、在维保过程中发生的不安全事故及责任由乙方全部承 担。

七、人力不可抗拒事故：

甲乙双方中的任何一方，由于战争、火灾、地震等自然灾害及双方共同承认的人力不可抗拒因素而影响本协议执行，根据事故影响的时间可将协议履行期做相应的延长，由双方协商采取补救措施。但由此产生的材料费用由甲方承担。

八、解决协议争议的方式：

对本协议的解释或履行发生争议时，应友好解决，并继续履行未有争议的部分。如协商无果时，任何一方有权向本协议签约地人民法院起诉。

九、协议生效及其他：

1、协议有效期日至年日。

2、本协议一式六份，双方各执三份，签字盖章后即生效。

3、本协议执行过程中，所有补充协议经双方签字盖章之日起生效，属协议的组成部分。

4、本协议未尽事宜，双方应友好协商解决。

甲方：

代表人：

电话：

5.汽车维修保养合作框架协议 篇五

甲方： 乙方：

根据《中华人民共和国合同法》等法律法规的规定，经双方协商一致，就乙方承担甲方所有车辆的维修、保养、维护及代办年审、保险等相关业务，签订合作框架协议如下：

一、业务范围

乙方承担甲方所有营运出租车的维修、保养、维护及代办年审、保险等相关业务。具体包括：

1、甲方所有营运出租车的维修、保养；

2、甲方所有营运出租车的二级维护竣工检测、车辆等级评定（含过线）；

3、甲方所有营运出租车的日常维护；

4、代办甲方所有营运出租车的行驶证年审、车辆保险、事故理赔等相关业务；

5、力所能及帮助甲方交办的其他能帮助的业务，如违章处理。

二、业务费用及支付方式

1、甲方支付乙方二级维护竣工检测（一年三次）、车辆等级评定（一年一次，含过线）两大项内容全包每车每年1150元，其余如复检、重新过线等事项产生的费用由乙方承担；建议每年一次性付款。

2、所有营运出租车的日常维护、维修、保养以实际产生的费用为基准，按8.5折优惠收取；支付完费用后提车。

3、代办甲方所有营运出租车的行驶证年审、车辆保险、事故理赔等相关业务及帮助办理的业务，以实际产生的费用支付，不收取手续费。

三、权利义务

1、在日常业务中，乙方应优先于其他客户安排处理甲方的业务；

2、甲方所需所有配件、机油等统一由乙方提供，个别用品如机油，甲方可向乙方提议用那些品牌，乙方根据甲方提议统一使用，一般情况下不接受乙方自备；

3、乙方不得使用假冒伪劣配件，因乙方提供配件原因造成维修质量问题的，乙方应承担赔偿责任；

4、其他要求及性能指标按国家标准、行业标准或地方标准执行，如有其他纠纷，应以双方协商解决为主；

5、甲方向乙方提供所有车辆的详细资料、档案，定期核对所有车辆的维修保养情况，监督车辆按时维护保养。

6、乙方深知甲方托修的营运出租车的质量，关系到不特定乘客和驾驶员的生命安全，承诺本着对人的生命财产负责的理念和质量优先的原则来履行本协议。

四、协议期限

本协议有效期为三年，自签订之日起生效。

五、本协议为框架协议，未详尽事宜，在日常操作中，甲乙双方应多沟通，多包容，多磨合，以达到双赢目标。

六、本协议一式四份，甲乙双方各两份。

甲方： 地址： 法定代表人：电话： 签订时间：

乙方： 地址： 法定代表人： 电话：

6.楼宇可视对讲系统维修保养协议 篇六

甲方：

乙方：

甲乙双方本着公正公平互利互惠等价有偿的原则，经双方自愿协商就甲方所管理的楼宇可视对讲系统委托乙方维修保养事宜，达成如下协议：

一、甲方委托乙方维修保养小区里的所有非联网可视对讲系统，该系统维修保养的事件为：可视对讲系统各单元的线路检修及维护。

二、乙方定期为甲方楼宇对讲系统进行调整、调试、维修和保养，以保证系统的正常运行。

三、乙方在接到甲方的报修通知后，在7日内到达现场，与甲方工程负责人员查看维修部位，并进行维修。

四、每年维修保养总费用为人民币整（大写：肆仟元整），甲方每半年支付壹次给乙方维修保养费用。、五、检修中，乙方发现有损坏的设备(如:室内分机、门口主机、联网器、层间分配器、电源箱、电控锁等)、配件及管线，甲方应另行采购，乙方只负责技术和检修。

六、甲乙双方应共同遵守本协议的各项规定，以确保设备检修顺利进行。在协议执行过程中，双方任何一方违约，另一方有权终止履行本协议，并由违约方对所有产生的后果承担责任。

七、其它未尽事宜双方协商进行。

八、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

九、本协议自双方签字、盖章之日起即生效，有效期即 月

日至年月日止

甲方 ：乙方：

7.牙科手机的使用、保养与维修 篇七

1 手机的正确使用

1.1 使用前

(1) 安装手机前点动脚踏开关, 把管内的余气余水喷出, 同时观察出气出水是否正常;

(2) 装手机, 车针: (a) 螺旋式:把手机装到治疗台上, 装上车针, 用手机钥匙轻轻旋紧即可, 切不可太用力, 到位即可。 (b) 按钮式 (压盖式) :按紧手机机头上的按钮, 即可装卸车针, 放松按钮, 机针即被夹紧。装好车针后用手试是否合格。

(3) 点动脚踏开关, 将水调到合适的流量, 将气调到合适的压力, 高速手机标准压力0.2-0.25kgf/cm2之间。

(4) 注意:手机在没装车针前, 严禁踩动脚踏开关, 否则会造成三瓣簧旋转而出, 从而顶到后盖而双双受损。

1.2 使用中

(1) 手机在使用中, 必须做到小心, 细致, 轻微, 严禁野蛮操作, 切勿将手机摔到地上;

(2) 无论角度如何, 都应遵循上下提拉的方式来操作, 做到轻触, 点动, 切不可侧向用力。

(3) 采用改良握笔式拿手机, 找稳支点, 间歇操作。

(4) 根据牙位不同和备洞形状不同, 及时更换手机和车针, 尽量降低对手机轴承的磨损。

(5) 要使用锋利的车针, 钝的车针不但费时、费力, 而且对手机造成损害, 还增加患者的痛苦。

(6) 使用手机过程中, 要经常检查车针是否松动, 以免造成飞针。

(7) 根据临床不同情况选择不同的手机 (如后牙开髓使用不影响视线的迷你型手机;牙体制备中使用力量较强的大转矩手机)

(8) 一次性工作量太大, 应两把手机轮流使用, 一来避免手机负荷过大损坏手机, 二来节省更换手机的时间。

(9) 手机转子径向摆动严重, 纵向窜动时严禁使用, 在无水或缺水状态下严禁使用手机。

(10) 气压、水压会随着治疗台的使用多少而发生改变, 因此在临床操作时要经常检查气压水压情况, 以保证手机的正常使用。

2 手机的保养

2.1 清洁

手机使用完毕后, 要尽快进行清洗, 否则脏物会凝固而难以清洗。在未卸车针前, 用水雾清洗工作头上的碎屑 , 然后用75%酒精擦洗。或用超声手机清洗机清洗。用哪种方法根据各诊所具体情况而定。

2.2 取车针

使用完毕后, 去车针时只需将钥匙松 (转) 1/4圈即可, 松的太多, 三瓣簧将会顶到后盖而受损。每次使用完毕后, 要及时取下车针以利于手机夹针机械部位恢复。

2.3 加油

气压喷油罐是最理想的润滑工具, 它不但可以润滑手机, 还可以达到清洗轴承及风轮的效果。

(1) 在使用喷油罐之前先卸下车针 (螺旋式手机倒旋1/4圈即可) , 用纸包住机头, 将油罐喷嘴插入手机进气孔, 以保证有足够的气压。

(2) 气压喷油罐必须垂直使用, 每次喷射2-3s。

(3) 2孔手机, 喷嘴对准大孔喷;4孔手机喷嘴对着第二大孔喷。

(4) 如是滴油法, 对着大孔滴油4滴, 然后用气枪向加油孔内间歇吹气30s。

(5) 严禁用工业润滑油进行润滑, 防止病人中毒。

(6) 长期不用的手机, 应加足油、密封、存放。

3 手机的维修

牙科高速手机品种繁多。按照车针的上下针方式可分为旋转式手机、按压式手机、推压式手机;按照机头大小可分为迷你型机头、标准型机头、转矩型机头;按照是否带光纤可分为带光纤手机、不带光纤手机。

要检修一台机器, 首先要了解该仪器的基本原理和使用方法。不知道如何正确使用仪器, 就难以识别仪器的不正常状态, 在这种情况下要做好仪器的检修是很困难的, 有时甚至是不可能的。检修一支手机也是如此, 首先应该采取“问”、“看”和“检查”的方法。

问:指问清用户出故障的过程, 如机头出不出水, 是否转动、有无噪音 (沙沙声、啸叫声) 、是否抖动;看:就是看手机的外观, 如碰撞跌过, 外观一定有碰撞造成的痕迹;检查:就是装上标准棒或车针用手捻试转, 听声音或感觉内部有无明显的不正常现象, 然后仔细检查对症下药, 这对养成正确的维修思路非常重要。

维修就是根据故障现象去找出原因, 排除故障, 为医生提供技术支持, 具体原因具体对待。

故障一:发生供水不良现象。

包括: (1) 供水不足; (2) 水量不均匀; (3) 供水不成雾状; (4) 完全不出水。

检查水被堵住的部位 :

(1) 管线:将涡轮手机拆下, 检查从管线中是否流出适量的水。如果没有水流出, 则可能是水管或综合治疗台供水系统的问题 (接触不良或误运转, 还有水源的水压不足) 。

(2) 接口:将接口连接导线进行试运转。如果没有流出适量的水, 则表明是接口处的问题 (水垢等堵塞了供水系统或接口松动, 造成压力不足) 。

(3) 手机机身:将轴芯从涡轮卸下后, 装上接口进行运转。如果没有流出适量的水, 则是涡轮手机机身内的问题 (供水孔有污物堵塞或涡轮手机内的供水系统堵塞) 。

(4) 轴芯:如果上述3项供水正常流出时, 则是轴芯的问题 (供水喷嘴堵塞) 。

故障二:轴芯喷水口堵塞。

解决方法:

(1) 将端盖拆下, 取出轴芯。

(2) 将刷子后面的喷嘴清扫针取下, 将针直线插人喷水口。

(3) 喷嘴清扫针要插到上段沟槽 (车针通喷气槽) 处为止。用专用刷子将此部分的粉尘刷干净。

(4) 从车针侧使用三用枪等吹净。

(5) 将轴芯装上机头时, 务必正确装上0型密封圈。

故障三:车针易脱落、车针拔不出来、轴心振动。

解决方法:

(1) 选择车针时, 必须确认车针厂家规定的允许转速范围, 否则当切削负荷大于夹头的夹持力时车针容易脱落。

(2) 迷你机头应使用短柄车针, 装接长柄车针时容易脱落。

(3) 不可使用磨损变细的车针、弯曲的车针、缺刃的车针, 否则会影响轴承的耐久性。

(4) 车针安装后必须拉拔车针, 确认确实已装牢固, 如果未插到深处, 插的太浅, 会造成车针飞出的危险。

故障四:手机不转或转速慢。

解决方法:

(1) 手机头碰撞、跌落变形, 使风轮运转受到阻力。只要用合适的工具让其复原, 就能让风轮运转灵活。

(2) 轴承缺油润滑。加手机润滑油润滑即可。

(3) 轴承损坏。只要更换相同型号的轴承即可。

(4) 气压低。达不到2.0-2.5kgf/cm2, 调整气压, 使气压稳定在2.0-2.5kgf/cm2, 转速就会正常。

8.凯美瑞 维修保养简介 篇八

在国内的汽车厂家中，广汽丰田还算是一个比较年轻的汽车生产企业，虽然成立时间不长，但旗下的凯美瑞和汉兰达均成为了各自细分市场中的重量级车型。尤其是凯美瑞，作为广汽丰田的第一款合资产品，一经上市便取得骄人业绩，销量始终排在国内B级车的前三甲。

市场占有率持续不断增长，也给了厂家足够的信心，配套的服务网络也在短时间内迅速完善，截至目前，全国的广汽丰田服务网点已经突破了280家，而且这一数字还在不断上升，对于凯美瑞的车主来讲，维修保养十分便利。现款凯美瑞的质保期是3年或者10万公里，其竞争对手中，只有雅阁提供了3年或10万公里的质保政策，其余基本上都是2年或6万公里。超长的质保期也是凯美瑞的优势之一。

除质保期外，凯美瑞的首保里程也和其它车型不太一样，说明书中规定的是新车行驶到5千公里或使用3个月后，需要到服务站做一次免费的全车检查，而到了1万公里或6个月时，再进行一次免费检查和免费更换机油机滤的保养。

不过，由于各个地区用车环境的不同，像北京的4S店一般推荐车主在5千公里时更换机油机滤，而有些车主在2千多公里便来店做机油机滤的保养，其实大可不必，即便是再拥堵的路况，5千公里做第一次首保也是没有任何问题的。

凯美瑞的保养间隔并不固定，这和使用的机油级别有直接关系。原厂提供了四种级别的机油，有10W－30、5W－30、5W－40和0W－40。像10W－40这样的矿物油和5W－30的机油必须要每隔5千公里做一次保养，如果使用5W－40和0W－40全合成机油的话，可以每1万公里做一次保养。

当车辆行驶到4万公里时，保养花费最多（不含清洗项目），基本上全车油液都要更换，基本上丰田的车系都是每隔4万公里要做一次比较大的保养。

按发动机和变速箱的不同，凯美瑞有着多达十余款的车型，其中还包括混合动力车型，混合动力车型由于销量不大，因此来保养的车很少，而且行驶的公里数一般都不多，我们问了有关混合动力车型的保养情况，它和普通的凯美瑞保养差别不大，但是每次检查时都要对车上的电路系统，尤其是电池组进行详细检查。

别看凯美瑞的车型分类很多，但保养项目上基本没有差别，销量最大的型号是240G，颜色多集中在黑色。如果车主发现车辆出现怠速抖动、加速无力时，则很有可能要进行相关的清洗了，清洗一次节气门的价格大约在200多元。很多车主反映凯美瑞的油耗较大，4S店也收到过有些车主关于油耗的询问，基本上北京市区内，凯美瑞的百公里的油耗能到12升，不过也有些车相对省油一些，所以只要路况良好，再加上正确合理的驾驶习惯，凯美瑞其实并不费。

广汽丰田是一个很注重客户满意度的企业，他们有一套名叫e－CRB的管理系统，这套系统可以在车主买车后就将车辆的信息录入电脑，对于车主日后的保养和用车起到了很好的提醒作用。

9.电机保养维修知识 篇九

1、什么叫电机？

答：电机是将电池电能转换成机械能，驱动电动车车轮旋转的部件。

2、什么是定子？

答：有刷或无刷电机工作时不转动的部分。轮毂式有刷或无刷无齿电机的电机轴叫定子，此种电机可以叫内定子电机。

3、什么是转子？

答：有刷或无刷电机工作时转动的部分。轮毂式有刷或无刷无齿电机的外壳叫转子，此种电机可以叫外转子电机。

4、什么叫碳刷？

答：有刷电机里面顶在换相器表面，电机转动的时候，将电能通过换相器输送给线圈，由于其主要成分是碳，称为碳刷，它是易磨损的。应定期维护更换，并清理积碳。

5、什么是刷握？

答：在有刷电机里面盛装并保持碳刷位置的机械导槽。

6、什么是换相器？

答：有刷电机里面，具有相互绝缘的条状金属表面，随电机转子转动时，条状金属交替接触电刷的正负极，实现电机线圈电流方向的正负交替变化，完成有刷电机线圈的换相。

7、什么是相序？

答：无刷电机线圈的排列顺序。

8、什么是磁钢？

答：一般用于称呼高磁场强度的磁性材料，电动车电机都采用钕铁硼稀土磁钢。

9、什么是有刷电机？

答：电机工作时，线圈和换向器旋转，磁钢和碳刷不转，线圈电流方向的交替变化是*随电机转动的换相器和电刷来完成的。在电动车行业有刷电机分高速有刷电机和低速有刷电机。有刷电机和无刷电机有很多区别，从名字上可以看出有刷电机有碳刷，无刷电机没有碳刷。

10、什么是无刷电机？

答：由控制器提供不同电流方向的直流电来达到电机里面线圈电流方向的交替变化，无刷电机的转子和定子之间没有电刷和换相器。

11、电机如何实现换相？

答：无刷或有刷电机在转动时，电机里面线圈的通电方向需要交替变换，从而达到电机能连续转动。有刷电机的换相*换相器和电刷共同完成，无刷电机*控制器来完成。

12、什么是缺相？

答：无刷电机或无刷控制器的三相电路中，有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍耳缺相。表现为电机抖动不能工作，或转动无力且噪音大。控制器在缺相状态下工作是很容易烧毁的。

13、电机常见的种类有哪几种？

答：常见的电机有：有刷有齿轮毂电机、有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机、侧挂电机等。

14、从电机的种类上怎么区分是高低速电机？

答：a有刷有齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机属于高速电机；

b有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机属于低速电机。

15、电机的效率是怎么定义的？ 答：电机的效率是指电机所输出的机械能与电源所提供的电能之比。用字母“り”表示。

16、无刷电机是如何分类的？

答：从相角上可分为两个大类，即分为60°和120°相位角的无刷电机；按速度分，可分为高速无刷电机和低速无刷电机；按电机是否具有位置传感器来分，又分为有位置传感器无刷电机和无位置传感器无刷电机。

17、什么是无位置传感器无刷电机？

答：对于无位置传感器无刷电机必须要先经将车用脚蹬起来，使电机具有一定的旋转速度以后，控制器才能识别到无刷电机的相位，之后控制器才能对电机供电。因其不能实现零速启动，所以用的很少。但其因为没有传感器，所有少了一个故障点，而且其成本更低。

18、无刷电机霍耳的耗电量大致范围是多少？

答：无刷电机霍耳的耗电量大致范围是6ma－20ma不等。

19、无刷电机霍耳的电压范围是多少？

答：无刷电机霍耳的电压范围一般是在3-24v。

20、一般电机在多高的温度下能够正常工作？电机最多能够承受多高的温度？

答：如果测量电机盖的温度超过环境温度25度以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应该在20度以下。一般电机线圈是由漆包线绕制而成，而漆包线在温度高于150度左右时其漆膜会因为温度过高而脱落，造成线圈短路。当线圈温度在150度以上时电机外壳所表现出的温度在100度左右，所以如果以其外壳温度为依据则电机所承受的最高温度为100度左右。

21、电机的温升应在20℃以下，即电机端盖的温度超过环境温度应小于20℃，但电机发热超过20℃的原因是什么？

答：电机发热的直接原因是由于电流大引起的。一般可能是线圈短路或开路、磁钢退磁中电机效率低等造成，正常情况则是电机长时间大电流运转。

22、怎样测量无刷电机的相角？

答：接通控制器电源，由控制器给霍耳元件供电，就可以检测到无刷电机的相角了。方法如下：用万用表的+20v直流电压档，并将红表笔接+5v线，黑表笔分别测量三个引线的高低电压(这里的红黑表笔的用法上有一个技巧)，按60°及120°电机的换相表对照即可。

23、如果60°的无刷控制器用在120°无刷电机上会有什么状况？反之又如何？

答：都会导致缺相的现象，不能正常运转；但天津松正研制的一种智能型无刷控制器能够自动识别60°电机或120°电机，从而可以兼容适配二种电机，使得维修更换更加容易。

24、有刷高速电机和有刷低速电机有什么直观上的区别？

答：a.高速电机有超越离合器(象飞轮一样的功能)，往一个方向转轻松，往另一方向转费力；低速电机双向转都一样轻松。

b.高速电机的车转动时噪音较大，低速电机转动噪音较小。有经验的人很容易凭耳朵识别。

25、电机的起动电流是怎样定义的？

答：一般要求电机的起动电流不能超过其额定电流的2～5倍，这也是为什么在对控制器上做限流保护的一个重要原因。

26、市场上销售的电机转速为什么越来越高及有何影响？

答：a.供应商方面提速可以降低成本，同样是低速电机，速度高了线圈的匝数少了、也省了硅钢片、磁钢数目也少了，购买者认为速度高就好。

b.额定速度工作时，其效率不变，但在低速区时效率明显低了，也就是启动无力。

c.效率低，需要用大电流启动，骑行电流也大，对控制器的限流要求大，对电池也不好。

27、出现电机异常发热怎么维修？

答：维修处理的方法一般为更换电机，或进行维护保养。

28、电机的空载电流大于参考表极限数据时表明电机出现了故障，产生的原因有哪些？怎么维修？

答：电机内部机械摩擦大；线圈局部短路；磁钢退磁；直流电机换相器积碳。维修处理的方法一般为更换电机，或更换碳刷，清理积碳。

29.各种电机的无故障最大极限空载电流是多少？

电机形式 额定电压24v时 额定电压36v时

侧挂电机

2.2a

1.8a

高速有刷电机 1.7a

1.0a

低速有刷电机 1.0a

0.6a

高速无刷电机 1.7a

0.6a

低速无刷电机 1.0a

0.6a

1、人力骑行时感觉速度慢、滞重感强

（1）前刹车或抱闸（涨闸）与转动部位磨擦→调整前后刹车与转动部件间隙，既要使转动灵活，又要保证刹车制动性能良好。

（2）链条过紧→调整后轮轴前后位置

（3）前后轴档及中轴部件并帽过紧或部件磨损→松动紧固件，或更换磨损的部件。

（4）前后轮胎充气不足→轮胎充气至足。

2、电池充足但负载情况下两只红灯就熄

（1）充电器输出电压偏低→按充电器维修方法排除故障。

（2）电池充电时间短→重新充电延长充电时间。

（3）电池组或其中单只容量下降→按电池箱维修方法排除故障。

（4）电极损坏或接触不良→更换电极。

3、在行驶中有停驶、时快时慢、无力等感觉

（1）七芯连接接触不良→换七芯线。

（2）霍尔断电刹把接触不良→换霍尔断电刹把。

4、电池充足，显示灯全亮，但负载轮毂转动无力

（1）齿轮磨损打滑→更换齿轮。

（2）轮毂电机绕组部分短路→更换电机。

（3）自行车装配问题或部件磨损→更换减振橡皮。

5、电力驱动有不规则的停转

（1）控制器与电动轮毂接插件松脱或导电不良→重新插紧接插件或更换插件。

（2）轮毂电机炭刷与转子接触不良→按轮毂维修方法排除故障。

6、电力驱动噪音响

（1）轮毂齿轮缺油→打开轮毂，涂上齿轮油脂。

（2）齿轮缺损→更换齿轮。

（3）齿轮外壳轴承损坏→更换轴承。

拆卸电机之前应首先拔开电机与控制器的引线，此时一定要记录下电机引线颜色与控制器引线颜色的一一对应关系。

打开电机端盖之前应清洁作场地，以防止杂物被吸在电机内的磁钢上。做好端盖与轮毂相对位置的标记。注意：一定要对角松动螺钉，以免电机外壳变形。

电机转子与定子的径向间隙叫气隙（空气间隙），一般电机的气隙在0.25-0.8mm之间，当拆卸完电机排除了电机故障之后，一定要对原来的端盖记号进行装配，这样可以防止二次装配后的扫膛现象。

2、电机内齿轮的润滑 如果有刷有齿轮毂电机与无刷有齿轮毂电机运行的噪音开始变大，或者更换了电机内的齿轮，应将齿轮所有齿面涂满润滑脂，一般使用3号润滑脂或厂家指定的润滑油。

3、电机的组装

在组装有刷电机之前，请检查刷握里面弹簧的弹性，检查炭刷与刷握是否有碰擦，检查炭刷在刷握里是否能达到最大行程，注意炭刷与换相器的正确定位，以免卡坏炭刷或刷握。安装电机的时候，首先应清理电机部件表面的杂质，以免影响电机的正常运转，并且一定要将轮毂体固定结实，以免安装时由于受磁钢的强力吸引，造成部件相互撞击、损坏。

10.保养维修协议书 篇十

中央空调维修保养的主要保养项目

一、中央空调维修保养分类

1、检查性维护保养：

1）、基于设备运行情况和客户需求，有计划地进行各类常规检查。2）、现场指导业主的操作人员，讲解涉及机组运行、保养的实用技术。3）、提供各类必要的增值服务。

4）、就主机及辅助设备 运行存在的问题提供专业意见和改善方案。

2、预防性维护保养：

1）、包括检查性维护保养提供的内容。2）、按照厂家的推荐进行必要的预防性保养。

3）、预防性保养包括清洗换热器铜管，分析和更换冷冻机油、油滤芯、干燥过滤器等。

3、全面性维护保养：

1)、最全面彻底的保养方案，包括全部常规检查、增值服务和紧急故障处理的服务。

2）、在设备故障时，负责全部维修工作和零部件更换。

4、紧急性维修：根据客户的需求，全天为客户提供紧急维修服务，发达的服务网络和高素质的服务人员队伍确保快速排除故障，确保最短停机时间。

5、冷冻机油的分析：润滑油质能充分反映压缩机的内部机械运转状况和运行趋势，润滑油的金属含量、湿度和酸度等都是可能导致重大设备故障的关键指标，我们提供的专业油分析，能在关键时刻向您提出改进意见，提前排除机组的重大故障隐患，避免意外停机和高额维修费用，保护您的投资。

二、中央空调系统维护保养内容

1、空调主机部分；

⑴、检查空调主机制冷系统制冷剂的高压、低压是否正常。

⑵、检查空调主机制冷系统制冷剂有无泄漏；是否需要补充制冷剂。⑶、检查压缩机运转电流是否正常。⑷、检查压缩机运转声音是否正常。⑸、检查压缩机的工作电压是否正常。⑹、检查压缩机油位，颜色是否正常。⑺、检查压缩机油压、油温是否正常。

⑻、检查空调主机相序保护器是否正常、有无缺相情况。⑼、检查空调主机各接线端子有无松动。⑽、检查水流量保护开关工作是否正常。⑾、检查电脑板、感温探头 阻值是否正常；

⑿、检查空调主机空气开关是否正常；交流接触器、热保护器是否良好。

2、风系统的检查：

①、检查风机盘管出风的风量是否正常。

②、检查风机盘管回风的回风滤网是否聚积灰尘。③、检查出风温度是否正常。

3、水系统的检查：

①、检查冷冻水的水质情况，是否需要更换水。

②、检查冷冻水系统中的过滤网上的杂质，且清洗过滤网。③、检查水系统中有无空气，是否需要排气。④、检查回水、出水温度是否正常。⑤、检查水泵声音、电流是否运转正。

⑥、检查阀门是否开启灵活、有无锈斑、有无泄漏等现象。⑦、检查保温系统有无开裂、破损、漏水等现象。

三、中央空调系统维护保养定期回访

①、向工程部工作人员了解设备、系统近期运行情况是否良好。②、检查设备、系统的运行工作纪录；判断是否有故障。

四、中央空调检修内容

1、正常运转中的检修

1）查压缩机冷冻油的油压及油量。

2）系统探漏（制冷剂），发现漏点及时处理。3）检查有无不正常的声响、震动及高温。4）检查冷凝器及冷却器的温度、压力。5）检查各种阀门是否正常。

6）检查冷水机出入水的温度及压力。7）检查主电路上接线端子并压实。8）检查电气控制部分。9）检查机组润滑系。；

10）检查各仪表、控制器的工作状态。11）保持设备处于清洁状态。

2、间停机后的检修

1）检查清洗干燥过滤器，干燥剂吸潮后应进行干燥处理或更换。2）检查及制冷设备安全保护装置整定值。3）检查压缩机冷冻油的油压及油量，必要时进行冷冻油更换及补充。4）检查压缩机电机绝缘情况。5）查并收紧电路上的各电线接点。6）查电气控制部分。

3、末端的检修

1）、空气处理机、风机盘管的检查。2）、空气处理机、风机盘管的保养、加油。3）、检查、调整皮带，清洗表冷器，清洗过滤器。4）、清理管路、除污。

5）、空气处理机的清扫、除尘。

4、水系统检修工作内容 1）、冷冻水泵检查、加油。

2）、电机、电器绝缘检测、加油、检查及更换密封元件。

3）、水系统关键部位的阀门、过滤器、单向阀、压力表、温度计。保温情况的检查及更换修理。

中央空调的维修保养方式

中央空调的维修保养的承包方式分为大包、中包和小包三种方式；

1、大包

大包即三年或五年一签合同，合同内容包括空调系统的所有配件更换费用、维修及日常运行管理人工费用、日常保养维修及检查的费用、例行的每月两次全面检查费用、系统清洗及换油费用等等，因机组及系统产生的所有问题都在包修范围之内。

其特点是：承包费用高、风险大、利润高、所用人员多，需要有一定的备件库存。所以为了平衡故障率、降低风险，合同一般为两年以上。

2、中包

中包合同都要两年以上，与大包相比较只是少了日常运行人员的管理费用开支，（即包所有的维修、材料及人工费用，不包运行管理费用）。其特点是：承包费用高、风险大、利润高、所用人员多，需要有一定的备件库存。所以为了平衡故障率、降低风险，合同一般为两年以上。

3）、小包

小包是指只包维修保养的人工费用，不包机组维修保养的任何材料费用，当机组出现故障需要检修或需要例行性保养时所产生的材料费用由要和甲方再签定材料供应合同，或由甲方提材料我方免费维修。其特点是：承包费用低、风险小，利润低，人员少，不而要备品配件，合同一般一年一签。

空调使用方与我方就空调的日常操作、检修维护、应急维修、换季保养等方面达成协议，交付我方完成以上全部或部分工作的一种合作形式。因设备及客户需求可分为：

·全日型：我方派技术人员长住客户方，完成制冷空调设备的日常操作、检修维护、应急维修、换季保养等工作。

·定期型：客户自己进行设备的操作，我方定期（每周一次或月一次）派技术人员到客户方，对设备进行检修维护、换季保养及应急维修。

以上就是中央空调维修保养方案的主要类容，中央空调维修保养方案要按照客户需求维修保养类容去具体制定，中央空调维修保养方案只供大家参考！

中央空调维修保养标准作业规程

1.0 目的

规范中央空调维修保养工作，确保中央空调各项性能完好。2.0 适用范围

适用于重庆融创物业管理有限公司所属各类中央空调的维修保养。3.0 职责

3.1 管理处主任负责审核中央空调维修保养计划，并检查该计划的执行情况。3.2 维修管理部主管负责组织制定中央空调维修保养计划并组织、监督、指导该计划的实施。

3.3 维修人员负责具体实施中央空调的维护保养工作。3.4 管家负责向有关用户通知停用中央空调的情况。4.0 程序要点 4.1中央空调维修保养计划的制定

4.1.1每年的12月15日之前，由维修管理部设备负责人组织相关设备人员一起研究、制定中央空调维修保养计划并上报公司审批。4.1.2制定中央空调维修保养计划的原则：

a）中央空调使用频度；

b）中央空调运行状况（故障隐患）；

c）合理的时间（避开节假日、特殊活动日等）。4.1.3中央空调维修保养计划应包括如下内容：

a）维修保养项目及内容； b）具体实施维修保养的时间； c）预计费用； d）备品、备件计划。

4.2 对中央空调进行维修保养时应按中央空调维修保养计划进行。

4.3 相关设备人员负责中央空调的日常维修保养，中央空调的大型修理及PC中央处理器的故障处理由外委完成。

4.4 冷却塔维修保养：相关设备人员每半年对冷却塔进行一次清洁、保养。

4.4.1用500V摇表检测电机绝缘电阻应不低于0.5MΩ，否则应干燥处理电机线圈，干燥处理后仍达不到0.5MΩ以上时则应拆修电机线圈。

4.4.2检查电机、风扇是否转动灵活，如有阻滞现象则应加注润滑油，如有异常磨擦声则应更换同型号规格的轴承。

4.4.3检查皮带是否开裂或磨损严重，如是则应更换同规格皮带；检查皮带是否太松，如是则应调整（每半个月检查一次）；检查皮带轮与轴配合是否松动，如是则应整修。4.4.4检查布水器是否布水均匀，否则应清洁管道及喷嘴。4.4.5清洗冷却塔（包括填料、集水槽），清洁风扇风叶。4.4.6检查补水浮球阀是否动作可靠，否则应修复（不定期）。4.4.7拧紧所有紧固件。4.4.8清洁整个冷却塔外表。

4.5 风机盘管维修保养：制冷技工每隔半年对风机盘进行一次清洁、保养。4.5.1每周清洗一次空气过滤网，排除盘管内的空气（不定期）。

4.5.2检查风机是否转动灵活，如有阻滞现象，则应加润滑油，如有异常磨擦响声则应更换风机轴承。

4.5.3用500V摇表检测风机电机线圈绝缘电阻应不低于0.5MΩ，否则应整修处理。检查电容有无变形、鼓胀或开裂，如是则应更换同规格电容；检查各接线头是否牢固，是否有过热痕迹，如是则作相应整修。

4.5.4清洁风机风叶、盘管、积水盘上的污物。4.5.5用盐酸溶液（内加缓蚀剂）清除盘管内壁的水垢。4.5.6拧紧所有紧固件。4.5.7清洁风机盘管外壳。

4.6 冷凝器、蒸发器维修保养：制冷技工每半年对冷凝器、蒸发器进行一次清洁、保养 4.6.1柜式蒸发器维修保养：

a）每周清洗一次空气过滤网； b）清洁蒸发器散热片； c）清洁接水盘。

4.6.2水冷式冷凝器、蒸发器维修保养（清除污垢）：

a）配制10%的盐酸溶液（每1kg酸溶液里加0.5g缓蚀剂）；

b）拆开冷凝器、蒸发器两端进出水法兰封闭，然后向里注满酸溶液，酸洗时间为24小时；也可用酸泵循环清洗，清洗时间为12小时；

c）酸洗完后用1%的NaOH溶液或5%Na2CO3溶液清洗15分钟，最后再用清水冲洗三次以上；

d）全部清洗完毕后，检查是否漏水，如漏水则申请外委维修；如不漏水则重新装好（如法兰的密封胶垫已老化则应更换）。

4.7 冷却水泵机组、冷冻水泵机组维修保养：制冷技工每半年对冷却水泵机组、冷冻水泵机组进行一次清洁、保养。4.7.1电动机维修保养：

a）用500V摇表检测电动机线圈绝缘电阻是否在0.5MΩ以上，否则应进行干燥处理或修复。

b）检查电动机轴承有无阻滞现象，如有则应加润滑油，如加润滑油后仍不行则更换同型号规格的轴承；

c）检查电动机风叶有无擦壳现象，如有则应修整处理。4.7.2水泵维修保养： a）转动水泵轴，观察是否有阻滞、碰撞、卡住现象，如是轴承问题则对轴承加注润滑油或更换轴承；如是水泵叶轮问题则应拆修水泵；

b）检查压盘根处是否漏水成线，如是则应加压盘根（不定期）。4.7.3检查弹性联轴器有无损坏，如损坏则应更换弹性胶垫（不定期）。4.7.4清洗水泵过滤网。

4.7.5拧紧水泵机组所有紧固螺栓。

4.7.6清洗水泵机组外壳，如脱漆或锈蚀严重，则应重新油漆一遍。

4.8 制冷技工每半年对冷冻水管路、送冷风管路、风机盘管路进行一次保养，检查冷冻水管路、送冷风管路、风机盘管路处是否有大量的凝结水或保温层已破损，如是则应重新做保温层。

4.9 层阀类维修保养：制冷技工每半年对阀类进行一次保养 4.9.1节制阀与调节阀的维修保养：

a）检查是否泄漏，如是则应加压填料；

b）检查阀门开闭是否灵活，如阻力较大则应对阀杆加注润滑油； c）如阀门破裂或开闭失效，则应更换同规格阀门； d）检查法兰连接处是否渗漏，如是则应拆换密封胶垫。4.9.2电磁调节阀、压差调节阀维修保养：

a）干燥过滤器：检查干燥过滤器是否已脏堵或吸潮，如是则更换同规格的干燥过滤器； b）电磁调节阀、压差调节阀：

——通断电检查电磁调节阀、压差调节阀是否动作可靠，如有问题则更换同规格电磁调节阀，压差调节阀；

——对压差调节阀间阀杆加润滑油，如压填料处泄漏则应加压填料。

4.10 检测、控制部分维修保养：制冷技工每半年对检测、控制部分进行一次保养。4.10.1检测器件（温度计、压力表、传感器）维修保养：

a）对于读数模糊不清的温度计、压力表应拆换； b）送检温度计、压力表合格后方可再使用；

c）检测传感器参数是否正常并做模拟实验，对于不合格的传感器应拆换； d）检查装检测器的部位是否渗漏，如渗漏则应更换密封胶垫。4.10.2控制部分维修保养：

a）清洁控制柜内外的灰尘、脏物； b）检查、紧固所有接线头，对于烧蚀严重的接线头应更换； c）交流接触器维修保养：

——清除灭弧罩内的碳化物和金属颗粒；

——清除触头表面及四周的污物（但不要修锉触头），如触头烧蚀严重则应更换同规格交流接触器；

——清洁铁芯上的灰尘及脏物； ——拧紧所有紧固螺栓。d）热继电器维修保养：

——检查热继电器的导线接头处有无过热或烧伤痕迹，如有则应整修处理，处理后达不到要求的应更换；

——检查热继电器上的绝缘盖板是否完整，如损坏则应更换。e）自动空气开关维修保养：

——用500V摇表测量绝缘电阻应不低于0.5MΩ以上，否则应烘干处理； ——清除灭弧罩内的碳化物或金属颗粒，如灭弧罩损坏则应更换； ——清除触头表面上的小金属颗粒（不要修锉）。f）信号灯、指示仪表维修保养：

——检查各信号灯是否正常，如不亮则应更换同规格的小灯泡；

——检查各指示仪表指示是否正确，如偏差较大则应作适当调整，调整后偏差仍较大应更换。

g）中间继电器、信号继电器维修保养：对中间继电器、信号继电器做模拟实验，检查两者的动作是否可靠，输出的信号是否正常，否则应更换同型号的中间继电器、信号继电器；

h）PC中央处理器、印刷线路板如出现问题，则申请外委维修。4.11 压缩机维修保养：制冷技工每年对压缩机进行一次检测、保养

4.11.1检查压缩机油位、油色。如油位低于观察镜的1/2位置，则应查明漏油原因并排除故障后再充润滑油；如油已变色则应彻底更换润滑油。4.11.2检查制冷系统内是否存在空气，如有则应排放空气。4.11.3具体检查压缩机如下参数：

a）压缩机电机绝缘电阻（正常0.5MΩ以上）； b）压缩机运行电流（正常为额定值，三相基本平衡）； c）压缩机油压（正常10～15kgf/cm2）； d）压缩机外壳温度（正常85℃以下）； e）吸气压力（正常4.9～5.4kgf/cm2）； f）排气压力（正常12.5kgf/cm2）； g）检查压缩机是否有异常噪音振动； h）检查压缩机是否有异常气味。

通过上述检查综合判断压缩机是否有故障，如有则应更换压缩机（外委维修）。4.11.4拧紧所有紧固件并清洁压缩机。

4.12 中央空调维修保养的时间计划不允许超过8小时，如必须超过8小时，则应由维修队队长填写《申请延时维修保养表》经管理处主任和主管经理批准方可延时。

4.13 对于计划中未列出的维修保养工作，应由维修管理维修队队长尽快补充至计划中；对于突发性的设备设施故障，先经维修管理维修队队长批准后，可以 先组织解决而后写出《设备事故报告》并上报公司。

4.14 中央空调因维修保养等原因需停电时，应由维修管理部设备负责人填写《停用申请表》经维修管理部经理批准后通知客户服务中心，由客户服务中心提前一周通知有关部门。如因突然故障停用中央空调，应在恢复使用 5.0 记录

《设备事故报告》 RCJL-06-05-04 《申请延时维修保养表》 RCJL-06-05-01 6.0 相关支持文件

中央空调维护保养内容及方案

维护保养及检修内容：

一、空调用冷水机组维护保养及检修工作内容

（一）维护保养工作内容 1.正常运转中的维护（每次）1）查压缩机冷冻油的油压及油量；

2）系统探漏（制冷剂），发现漏点及时处理及添加制冷剂； 3）检查有无不正常的声响、震动及高温； 4）检查冷凝器及冷却器的温度、压力； 5）检查各种阀门是否正常

6）检查冷水机出入水的温度及压力； 7）检查主电路上接线端子并压实； 8）检查电气控制部分； 9）检查机组润滑系统；

10）检查各仪表、控制器的工作状态； 11）保持设备处于清洁状态；

12）检查室内机出风口有无堵塞及清洗维护 2.间停机后的保养（每年一次）

1）检查清洗干燥过滤器，干燥剂吸潮后应进行干燥处理或更换； 2）检查及制冷设备安全保护装置整定值；

3）检查压缩机冷冻油的油压及油量，必要时进行冷冻油更换及补充压缩机电机绝缘情况； 4）检查并收紧电路上的各电线接点； 5）查电气控制部分；

6）供以上内容检查报告（每年一次）

（二）检修工作内容

第一次维护保养之前由使用方和维保方双方如实对原设备及系统根据设备型号、运行状态（记录）、运行时限、现场状态进行系统评估，如需进行系统检修，费用由双方协商另外计收。冷凝器的去垢清洗检修费用由双方协商另外计收。超出维护保养范围的检修费用由双方协商另外计收。

二、空气处理设备维护保养及检修工作内容

（一）维护保养工作内容 空气处理机、风机盘管的检查（每次）空气处理机、风机盘管的保养、加油（每年至少一次）清理管路、除污（每年至少一次）空气处理机的清扫、除尘（每年至少两次）

（二）检修工作内容

在检修保养之前由使用方和维保方双方如实对原设备及系统根据设备型号、运行状态（记录）、运行时限、现场状态进行系统评估，如需进行系统检修，费用由双方协商另外计收。超出维护保养范围的检修费用由双方协商另外计收。

三、水系统维护保养及检修工作内容

（一）维护保养工作内容（每次）冷冻水泵及冷却水泵的检查、加油

电机、电器绝缘检测、加油、检查及更换密封元件 冷却塔一般保养性检修。

水系统关键部位的阀门、过滤器、单向阀、压力表、温度计、保温情况的检查及更换修理。

（二）检修工作内容

在维护保养之前由使用方和维保方双方如实对原设备及系统根据设备型号、运行状态（记录）、运行时限、现场状态进行系统评估，如需进行系统检修，费用由双方协商另外计收。超出维护保养范围的检修费用由双方协商另外计收。水塔填料全部取出，一次性去垢，费用由双方协商另外计收。

维护保养方案

1、对中央空调进行维修保养时应按《中央空调维修保养计划》进行。

2、制冷技工负责中央空调的日常维修保养、中央空调的大型修理及PC中央处理器的故障处理由外委完成。

3、冷却塔维修保养：制冷技工每半年对冷却塔进行一次清洁、保养。

4、用500Ｖ摇表检测电机绝缘电阻应不低于0.5MΩ,否则应干燥处理电机线圈，干燥处理后仍达不到0.5MΩ以上时则应拆修电机线圈。

5、检查电机、风扇是否转动灵活，如有阻滞现象则应加注润滑油；如有异常磨擦声则应更换同型号规格的轴承。

6、检查皮带是否开裂或磨损严重，如是则应更换同规格皮带；检查皮带是否太松，如是则应调整(每半个月检查一次)；检查皮带轮与轴配合是否松动，如是则应整修。

7、检查布水器是否布水均匀，否则应清洁管道及喷嘴。

8、清洗冷却塔(包括填料、集水槽)，清洁风扇风叶。

9、检查补水浮球阀是否动作可靠，否则应修复(不定期)。

10、拧紧所有紧固件。

11、清洁整个冷却塔外表。

12、风机盘管维修保养：制冷技工每隔半年对风机盘进行一次清洁、保养。

13、每周清洗一次空气过滤网，排除盘管内的空气(不定期)。

14、检查风机是否转动灵活，如有阻滞现象，则应加注润滑油，如有异常摩擦响声则应更换风机轴承。

15、用500V摇表检测风机电机线圈，绝缘电阻应不低于0.5 MΩ,，否则应整修处理。检查电容有无变形、鼓胀或开裂，如是则应更换同规格电容；检查各接线头是否牢固，是否有过热痕迹，如是则作相应整修。

16、清洁风机风叶、盘管、积水盘上的污物。

17、用盐酸溶液(内加缓蚀剂)清除盘管内壁的水垢。

18、拧紧所有紧固件。

19、清洁风机盘管外壳。

20、冷凝器、蒸发器维修保养：制冷技工每半年对冷凝器、蒸发器进行一次清洁、保养。——检查热继电器的导线接头处有无过热或烧伤痕迹，如有则应整修处理，处理后达不到要求的应更换； ——检查热继电器上的绝缘盖板是否完整，如损坏则应更换。e)自动空气开头维修保养：

——用500V摇表测量绝缘电阻应不低于0.5MΩ，否则应烘干处理； ——清除灭弧罩内的碳化物或金属颗粒，如灭弧罩损坏则应更换； ——清除触头表面上的小金属颗粒(不要修锉)。f)信号灯、指示仪表维修保养：

——检查各信号灯是否正常，如不亮则应更换同规格的小灯泡；

——检查各指示仪表指示是否正确，如偏差较大则应作适当调整，调整后偏差仍较大应更换。g)中间继电器、信号继电器维修保养：对中间继电器、信号继电器做模拟实验，检查二者的动作是否可靠，输出的信号是否正常，否则应更换同型号的中间继电器、信号继电器； h)PC中央处理器、印刷线路板如出现问题，则申请外委维修。压缩机维修保养：制冷技工每年对压缩机进行一次检测、保养。

检查压缩机油位、油色。如油位低于观察镜的1/2位置，则应查明漏油原因并排除故障后再充注润滑油；如油已变色则应彻底更换润滑油。检查制冷系统内是否存在空气，如有则应排放空气。具体检查压缩机如下参数：

a)压缩机电机绝缘电阻(正常0.5MΩ以上)； b)压缩机运行电流(正常为额定值，三相基本平衡)； c)压缩机油压(正常10～15kgf/Cm2)； d)压缩机外壳温度(正常85℃以下)； e)吸气压力(正常值4.9～5.4kgf/cm2)； f)排气压力(正常值12.5kgf/cm2)； g)检查压缩机是否有异常的噪音或振动； h)检查压缩机是否有异常的气味。

通过上述检查综合判断压缩机是否有故障，如有则应更换压缩机(外委维修)。拧紧所有紧固件并清洁压缩机。

中央空调清洗与保养的五大处理工艺

（一）杀菌灭藻：通过加入杀菌药剂，清除循环水中的各种细菌和藻类。

（二）生物剥离剂，将管道内的生物粘泥剥离脱落，通过循环将粘泥清洗出来。

（三）化学清洗：加入综合性化学清洗剂。此种清洗剂具有缓蚀、分散、除垢的作用，对水的循环系统进行处理。这种处理方法，既能将管道内的锈、垢、油污进行清洗后分散排除，又可防止清洗剂对系统装置和管路的危害，提供一个清洁的金属表面。

（四）表面预膜：投入预膜药剂，在金属表面形成致密的聚合高分子保护膜，以起到防腐蚀保护作用。