物业维修队长竞聘稿

2024-08-28

物业维修队长竞聘稿(共1篇)

1.物业维修队长竞聘稿 篇一

路政中队长竞聘演讲稿

尊敬的各位领导、各位同事:

大家好!

首先感谢处领导给予我展示自我的舞台和施展才华的机会!管理岗位实行公平、公正、公开地竞争上岗,这是深化人事制度改革的重大举措,也是我处加强队伍建设的具体实践。我坚决拥护,积极参与。我将珍惜这次提高自己、锻炼自己的机会,勇敢地走上台来,接受大家的评判。

我叫***,生于19年月,年入伍,年加入党组织,年由合铜公路管理处调入*****处工作,现担任***所****。

今天,我竞聘路政中队长,主要有以下三点考虑:

第一点,有利于提高自身的综合素质,全面发展自己。古语说得好:流水不腐,户枢不蠹。参加工作以来,我分别在不同的收费所担任过值班长、干事、会计兼核销等职务,每一次地域的变迁和工作变化,对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇。我觉得越是新的工作环境越富有吸引力和挑战性,越是能够学到新知识,增长新才干,开拓新视野,挖掘新潜力。挑战与机遇同在,压力与动力并存,这次竞争新的岗位,目的就在于锻炼自己,获取多方面实践经验,提高自身综合素质。第二点,我认为自己具备担当该职务所必须的政治素养和个人品质。

首先,我具有较强的敬业精神,工作认真负责,勤勤恳恳,任劳任怨,干一行,爱一行,专一行。尤其是多年年的军旅历练,培养了我严明的组织纪律性、吃苦耐劳的优良品质、雷厉风行的工作作风,这是干好一切工作的基础。其次,我思想比较活跃,接受新事物比较快,爱学习、爱思考、爱创新,工作中注意发挥主观能动性,思想敏锐,这有利于开拓工作新局面。第三,我办事稳妥,处世严谨,始终能以一个共产党员的标准严格要求自己,这是做好一切工作的保证。第四,我信奉诚实、正派的做人宗旨,能够与人和睦相处、团结共事,具有良好的沟通协调能力。

第三点,我认为自己具备担当此任所必须的能力。

从路政中队的职能看,综合性较强、职能繁杂,贯穿于营运管理的始终,不仅承担着辖段路产的维护,更重要的还担负着运营路段的全方位安全管控、救援清障、应急处置等任务。路政中队长必须具备一定的政策理论水平、应急处突能力、组织协调能力和管理经验。从我自身素质和能力看,我认为能够履行好上述工作职责。

第一,具备一定的政策理论水平。由于一直从事公路管理工作,熟悉涉路法律法规及相关政策,加之平时注重学习,尤其是注意收集报纸杂志上有关大政方针政策的信息和动向,因此能够在工作中把握正确的方向,保持较高的政治敏锐性。

第二,具备较强的应急处突能力。在武警部队我接受的就是处置突发事件的训练,并有多次参加处突实战的经验,本身具有良好的应变能力,加之长期在开放式公路工作,经常面对和处理

各类棘手的问题,多年的锻炼,使我具备独当一面的能力和优势。

第三,我有一定的组织协调能力和管理工作经验。路政中队涉及的政治工作、内部管理工作、与相关部门的协调工作我都在不同时期不同程度地实践过,积累了一定经验。我曾参与多起交通事故和治安案件的处理,掌握一些与公安、交警、路政大队工作配合的技巧和方法。对于军事化管理,我更是轻车熟路,我曾两次带队参加集团公司军事队列汇演,均取得较好成绩。

如果此次竞聘成功,我将把个人的命运紧紧地与路政管理事业联系在一起,在新的工作环境,严格自律,“学”字当头,“干”字当前。心系群众,先人后已,无私奉献,以实际行动实现爱岗敬业的人生追求。并着重做好以下四个方面工作:

一、以“勤恳务实、勇于创新”为信条,加强学习,提高自身素质。

面对新的工作岗位和工作内容,我将努力克服困难,时刻以“勤恳务实、勇于创新”为信条,勉励自己“干一行、爱一行、钻一行”,利用多种途径,刻苦钻研法律法规和业务知识;工作中遇到困惑,主动向各级领导请示汇报,虚心向“老路政”学习请教,接受他们的帮助和指导,这些都是我提高自身业务能力、综合协调能力、应急处置能力的坚实基础。通过不断地学习和实践,尽早掌握路段路政管理的特点,积极摸索工作经验,理清工作思路,创新工作方法,努力提高管理水平,坚决完成各项工作任务。

二、以“立足本职、扎实工作”为理念,勤奋务实,为路政管理事业尽责尽职。

“选择了路政,就意味着奉献”,我想从事过路政工作的同志可能都有这样的感受。要做好这项工作,必须具备甘愿吃苦、甘冒风险、乐于奉献、善于总结、敢于创新的职业精神。我将以此为精神支撑,怀着满腔的责任感赶赴事故现场去抢救伤员,冒着危险去清理路障、维持交通;在遇到暴雨、大雾、台风及漫天飞雪的时候,日夜坚守岗位,加强道路巡查工作;和同事们一起徒步摸排调查,完成对全路段的路产设施登记建档和辖段内建筑控制区的界定档案;在八小时以外,仍然保持待命状态,时刻关注道路的安全畅通。“事故就是命令,险情急于一切”,我将以此为工作准则。和我的战友们以昂扬的斗志,饱满的精神,全天候把守在高速公路上,为营运路段的安全畅通尽心努力。

三、以“维护路产、保障畅通”为目标,搞好协调,创造良好的行车环境。

做好高速公路路政管理以及安全保畅工作,必须处理好与高速交警、高速路政、沿线乡镇、相关单位以及司乘人员之间的关系。为此,我将致力于和各个方面建立良好的工作关系,也借此树立高速公路良好的社会形象。

尽管我们和交警、路政各自管理内容不同,但目标都是实现高速公路安全畅通,创造良好行车环境。因此,在工作中我将注重与他们保持良好的沟通,以过硬的业务素质、严谨的工作作风

和独特的人格魅力赢得他们的尊重和支持。争取在他们的支持帮助下,努力提高路产索赔案件结案率和索赔率,有效地保护高速公路路产,维护高速公路路权。

增强沿线群众爱路护路意识,是有效保护高速公路路产的基础,为此,我将带领队员主动走访了沿线乡镇,切实做到“保护路产、宣传先行”。

四、以“服务人民、奉献社会”为宗旨,加强建设,打造过硬队伍。

一是抓素质建设。坚持按时组织工作人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识,以及实际操作技能。充分调动每位工作人员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性,在队内营造比、学、赶、帮、超的良好学习氛围,采取自学与讨论交流相结合的办法,定期组织进行心得交流与热点、难点问题的讨论;采取学习与培训、演练相结合的办法,在业务学习的同时,组织案件文书规范制作,事故现场处理、照相摄影、路损索赔谈判等业务操作技能的培训,模拟现场进行实战,提高业务的实际操作技能。

二是抓作风建设。严格执行管理处制定的各项规章制度,培养令行禁止、反应迅速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风,平时注意自身素质的提高,作风的养成;工作中坚持原则,以文明服务、热情服务为宗旨,做到按章办事、不徇私情,树立良好的形象。严格量化考核,充分调动大家的竞争意识、危机意识。

三是抓制度建设。从实际情况出发,按照管理处有关管理规

定,建立完善管理制度,实现以机制激励人,以制度管人,以纪律约束人。充分调动全体队员的工作责任心、积极性和创造性,真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣,制定《路政员考核办法》,从德、能、勤、绩、廉五个方面进行考核。

四是狠抓政治思想工作。坚持采用集体座谈、个别谈心相结合的方法,及时掌握队员的思想动态,积极引导队员树立正确的人生观、价值观、世界观,及时帮助队员解决实际困难,同时通过组织参加一些活动,保证队伍的稳定、凝聚力及战斗力。

来***处工作这段时间,我深切地感受到,个人的成长已深深植根于管理处的发展。作为一名***人,无论在哪个工作岗位上,都应为马芜管理处的发展奉献自己智慧和能力。如果我这次有幸竞选成功,我将不辱使命,以最短的时间、全部的精力,投身于新的工作岗位。如果这次竞争落选,说明我在某些方面与领导和同志们的要求还有差距,对此我将正确对待、加压奋进、一如既往,更加努力地做好本职工作,珍惜每一次机会,争取更大的进步,不辜负领导和同志们的关心和信任。

总之,归纳为三句话:成功不自满!落选不气馁!坚决服从领导安排,一如既往,做好本职工作!

最后,希望能赢得领导和同志们对我的信任和支持。谢谢大家!

上一篇:少儿书法课教案下一篇:《巴东三峡》教学设计