安全生产无事故保障措施

2024-08-27

安全生产无事故保障措施（精选7篇）

1.安全生产无事故保障措施篇一

武钢民建第四分公司开展2010年夏季

“百日安全无事故”活动安排

为了认真抓好夏季安全生产工作，遵照民建公司建政发（2010）12事故”活动安排如下：

一、活动目标：号文件精神，结合第四分公司在建工程安全生产现状，开展夏季“百日安全无

第四分公司无轻伤，工程项目无轻伤、无“双违”，各类危险源控制100%，事故隐患整改100%。

二、第四分公司2010年夏季“百日安全无事故”领导小组：

组长：何晗

副组长：张宏戴博威

组员：宋盛华李奕梁红霞

三、第四分公司领导小组高度重视夏季安全生产工作，结合“百日安全无事故”安全活动目标，树立“安全发展预防为主”的思想，反盲目、反麻痹、反松劲，时刻保持清醒头脑，切实加强对夏季暑期长、气温高易发生中暑、疲劳作业等事故，领导组织召开专题会议，研究制定活动的具体措施和实施方案，积极加以落实。

四、认真组织学习宣传建政发（2010）12号《武钢民建公司关于开展2010年夏季“百日安全无事故”活动的通知》的精神和武汉市安全管理规定等法律法规.在武汉科技大学研究生公寓、东方红村还建、鄂州锦锈花园、.扬子江客车厂工地挂横幅，贴标语，营造安全生产氛围。

五、在高温季节施工中，一定要抓好防暑降温工作，合理安排作业时间.日气候达到37摄氏度以上时，禁止施工队在11时至15时进行室外露天作业，对在室外作业的工作时间安排为：上午7：00－11：00，下午15：00－19：00。各施工队负责人要及时掌握上岗作业人员的身体及精神状况，不安排职工疲劳作业。并开展好“现场送清凉”等活动，在施工现场准备十滴水、人丹、风油精、汽水、绿豆汤。每天施工负责人到现场检查项防暑降温工作落实情况,预防发生中暑事故。

六、坚持日常巡查和专项捡查, 隐患整改率要达道百分之百。对“三违”

行为, 隐患整改不利的加倍考核。坚决杜绝进入施工现场不戴安全帽，不穿工作服，班中穿拖鞋等严重的违章行为。严格执行（JGJ46-2005）的要求，对工地施工用电及机具进行一次彻底清查，防止发生触电事故。严格执行《市建筑安全质量达标手册标准》，加大脚手架和模板支撑施工的安全管理力度,确保整体稳定性符合规范标准。认真落实武建【2008】142号的规定，加强东方红村还建、鄂州锦锈花园塔吊、东风扬子江物料提升起重机械“两证”和安装拆卸、使用的安全管理。做好现场消防安全工作，加強乙炔氧割电焊施工全程防火管理,对精装施工,.宿舍、大临工棚区域消防设施的检查力度，杜绝火灾发生。做好夏季防涝排滞避雷防大风工作，确保夏季施工安全。

七、防止高空坠落，高空作业人员必须系好安全带且工作时间不宜过长。要合理安排作息时间尽量避开高温时段从事高处室外作业。保护工人高温季节高处作业,外架立网、平网必须按标准挂到位。

八、做好文明施工工作，做好施工场地的材料、垃圾、施工用水的清理及民工宿舍的环境整治工作。

九、做好工地食堂卫生工作，做好厕所保洁和蚊蝇的防治工作，防止疾病滋生。施工人员的防暑降温药品物质应保证到位。

十、建筑物内严禁住人，小孩暑期不能留在工地，以免增加安全隐患。

十一、坚持新开工程“安措先行”的原则，在认真做好施工队上场前的安全教育，安全交底和日常监督检查工作。

民建公司第四分公司

2010-7-16

武钢民建第四分公司开展2010年夏季

“百日安全无事故”

活

动

安

排

2010年7月16日

2.安全生产无事故保障措施篇二

1 我国特种设备安全状况

特种设备安全问题是生产行业主要的安全监察监管问题, 我国通过出台相关法律法规, 不断强化安全监管、检测和技术提升, 特种设备重特大事故数量和严重度呈降低趋势。虽然我国的特种设备管理有了很大进步, 但是与发达国家的特种设备事故情况相比较, 情况仍不容乐观。

目前, 我国的特种设备管理面临的安全形势是:

(1) 事故发生几率较高, 万台设备事故率和死亡率均较高, 事故后果直接就是经济损失惨重, 社会影响恶劣。

(2) 《特种设备安全法》刚刚开始实施, 但之前存在一些设备生产单位制造设备质量不够高, 施工单位运行维护不足的现象。

(3) 特种设备运行单位对于设备管理体系不完善, 不能做到及时消除安全隐患, 从而引起事故发生概率高。

(4) 特种设备迅速发展需要更为严格的安全科学技术的保障, 而安全科学技术的发展滞后与其严格的要求。

(5) 现在我国正处于全面深化改革的深水期, 对特种设备安全的要求相当之大。

2 我国特种设备管理体系中存在的缺陷及其原因

2.1 特种设备的维护情况不达标

(1) 从企业领导的角度来看, 一些企业的领导不重视设备维护, 只在意目前利益。对设备的使用过度, 不重视设备的维护与保养, 常常造成设备的超符合运行, 带病作业, 不注意小隐患, 加速特种设备的磨损甚至老化。这样反而使企业在日后要花更大的人力、物力、财力来对设备进行大修甚至更换。

(2) 从企业员工的角度来看, 大多数企业对于设备的维护保养都是设备出现损坏才进行, 由于每个员工的操作习惯及每台设备耐损程度不同, 维修人员也存在应付现象, 这种维护制度并不能十分有效。其实最好应该推行的是“定人使用、定人保养”制度。这样, 有利于对每台设备的及时保养与维护, 使设备能处于最佳的工作状态。

2.2 特种设备的实际使用不规范

我国特种设备操作人员技术良莠不齐, 有的操作人员技术不过关, 对机械设备了解程度也不够, 甚至有无证操作的情况出现。这样, 市场造成机械设备超负荷作业、带病作业以及违章操作等现象, 这些现象都加速了机械设备的磨损和老化。在加上企业不能够及时的进行保养维修等工作, 机械设备出现故障的几率大大增加。

2.3 特种设备落后情况下的盲目购置

我国很多企业的特种设备早已经陈旧, 技术水平落后, 不能满足正常生产的需要, 制约了企业向上发展的潜力。

设备落后的情况下, 有的企业并没有按照生产实际和市场行情严格制定采购方案, 企业盲目采购一些高精尖的特种设备。一来, 企业花费大量的资金引进设备, 却没有能够熟练操作的员工, 或者难以维持设备运行的资金, 浪费了机械设备的产能, 甚至闲置;二来, 即使能够保证新进机械的工作需求, 生产能力大大提高, 可是, 市场需要并没有如设想的那么大, 导致产能过剩。

2.4 对特种设备安全重视程度不够、责任理念不强

很多企业对特种设备安全重视程度不够、责任理念不强。为了追求经济效益, 往往对设备使用超负荷, 甚至进行违法改装, 维修程度不够, 导致很多事故隐患出现;另外, 企业内部的安全管理部门不够专业, 往往配备不齐专业的有经验丰富的安全管理人员。殊不知, 短期的减少安全投入长远上看并不能减少企业运营成本, 提高企业效益, 反而若是出现安全事故, 往往对企业造成极大地损害。

3 提高特种设备设备管理的措施和方法

3.1 建立并完善特种设备的设备管理部门

在特种设备管理中, 层次管理很重要, 合理地将专业管理和群众管理相互结合相互协调才能够更好的实现科学的综合管理。明确专职管理人员和群众管理人员的职责, 实现统一规划、管理。充分发挥各级职能人员的积极性。

在特种设备管理中, 层次管理很重要, 合理地将专业管理和群众管理相互结合相互协调才能够更好的实现科学的综合管理。企业应实现统一规划、管理明确的体系, 明确内部专职管理人员和群众管理人员的职责范围。

3.2 完善特种设备维护保养制度

完善的维护保养制度是特种设备安全稳定运行的有效管理手段。保养一般可分为两种方式:日常保养和定期保养。保养的到位与否能够影响特种设备的正常运行与否, 保养不到位也是特种设备出现故障的重要原因。企业员工要依据特种设备维修保养使用说明书对特种设备进行有效地保养, 并日常、定期进行监督保养的落实情况。再设激励奖惩机制, 把特种设备机械的性能状况、维修保养情况、运行状况、成本费用等列入奖惩计划, 激励企业员工的自主积极性和责任。从而企业能够保证特种设备机械的正常工作, 延展特种设备的使用周期, 同时又能有效降低设备维修保养成本。

3.3 落实特种机械设备淘汰工作

做好特种机械设备除旧更新工作即报废工作, 直接关系到企业的运行效率、市场竞争力以及发展潜力。落后的不安全的设备应及时进行淘汰工作。以下几种类型的特种设备应及时淘汰: (1) 损耗严重、技术性能落后; (2) 能耗高、效率低; (3) 达不到使用要求和安全要求; (4) 超过使用年限。

3.4 保障维修维护的及时性、计划性和预防性

在维修方面, 一是重视小故障的及时处理, 做到防患于未然。切不可小故障不影响使用, 为了赶任务让设备带故障作业, 最后小毛病拖成了大故障, 不但影响正常使用, 还有可能造成设备突然报废。二是采取“计划维修”与“预防性维修”两种制度的相结合的维修制度, 科学合理的安排设备维修工作。

因此, 完善的企业的维修机制包括具有两个职能, 能够保障维修的及时性, 同时也能保障维修的计划性和预防性。对于故障的及时检查与排除, 能够有效保障特种设备的安全运行。而对于设备的计划维修和预防维修是全方位的维修体系的重要组成部分。定期与不定期的维修保养是能够提升机械设备工作效率的有效手段。

4 结论

随着我国现代化和工业化逐步发展, 我国在特种设备管理的发展也比较迅速, 取得一定的成就。但是, 目前我国正处于全面改革的深水期, 无论是特种设备设计、制造、使用等环节, 或是特种设备事故发生状况, 以及特种设备管理的日常工作, 均存在方方面面的不足, 这些都要求我们能够尽快建立一套符合国情且科学有效的特种设备管理模式。

因此, 特种设备的使用过程中, 应加大设备管理的力度, 采取更为有效的管理模式。同时, 把设备管理进行细化, 明确每一个管理者与使用者的职责, 提升员工参与设备管理的积极性和创造性, 这样才能不断提高企业的经济效益, 增强企业竞争力。展望未来, 我国特种设备管理体系将更加完善。我相信, 在不久的将来, 我国特种设备安全管理体系能够越来越完善, 争取早日实现零事故率。

参考文献

[1]丁守宝, 刘富君.我国特种设备检测技术的现状与展望[J].中国计量学院学报, 2008, (9) :304-308.

[2]彭浩斌.我国特种设备安全管理体系研究[D].广州:华南理工大学, 2009, (11) .

[3]孔建伟.特种设备安全管理模式探讨[D].南昌:南昌大学, 2010, (12) .

[4]王幼群.建筑施工用特种设备的安全管理[J].建筑安全2007, (3) :90-93.

[5]赵亮.国内外特种设备安全管理模式对比研究[J].中国特种设备检测研究院, 2014, (1) :88.

3.安全生产无事故保障措施篇三

2014年3月份地测防治水安全生产无事故安全保障措施根据2014年3月份井巷施工计划，我科主要工作完成2102进风顺槽回风联巷、3105进风顺槽回风联巷风桥、2105进风顺槽、2102回风顺槽回风联巷、2102回风顺槽、北翼3#煤轨道大巷的中腰线放样、进尺及各巷道探放水为重点，做好现场监督检查、隐患整改工作，并完善安全质量标准化建设。同时扎实开展好防治水、隐患排查等工作，抓好现场管理及各项制度的落实等工作。为保证各项工作顺利安全有序开展，防止事故发生，我科制定了3月份安全生产无事故安全保障措施，具体内容如下：

一、根据相关科室制定的措施精确放样中腰线，确保工程按计划施工。

1、各类巷道的开工必须有施工设计图，开工通知单由生产科提前三天以书面通知地测科，杜绝口头通知。测量人员严格按设计标定中、腰线。

2、主要巷道中、腰线标定时，对设计数据进行复核复算，发现问题要及时与相关科室进行联系，并及时解决。

3、及时掌握各施工巷道情况及时对作业面测量放线中腰线，放样工作结束后，测量人员要在现场交待中、腰线控制数据，并及时下发中、腰线通知单。

4.测量人员对巷道的中、腰线进行一次标定时，中线点不得少于三个，腰线点不得少于两个，否则，对当班测量人员每人罚款100元/次。若由于施工单位管理不善、用测量控制点悬挂风筒、电缆等杂物，造成测量点遭到破坏的，对该队罚款200元/次，责任人罚款100元/次。由于中、腰线的原因造成施工队不能正常生产，测量在接调度室通知后及时到达现场，否则处罚责任人及部门负责人100元/次。

5.用激光指向仪指示中线的，由施工队负责激光指向仪安装和日常管理，必要时由测量人员进行指导。仪器的安置必须安全牢靠，在爆破掘进的井巷要保护好仪器，激光使用期间，施工单位要保证激光仪的稳定性，发现偏差及时通知测量人员进行调整。

7.测量人员应及时检查中、腰线，发现问题及时下发整改通知单。安全科、调度室、生产科、地测科负责对工程质量实行监督验收，验收人员要严格按中、腰线对工程质量进行验收，发现问题要及时下发整改通知单。施工队技术员负责中、腰线使用的指导、监督、管理工作，对发出整改通知的工程，施工队队长要按期限尽快落实整改。对不整改或整改不彻底的工程不予验收，并追究相关负责人的责任。

8.测量人员要及时延设中、腰线点。重要巷道要在巷帮画出腰线。在延设中、腰线点过程中，对所使用的和新设的中、腰线点均须进行检查。

9.因测量原因造成工程事故的，根据矿有关规定，对有关测量人员进行追查处理。

二、严格执行“预测预报、有掘必探、先探后掘、先治后采”的探放水原则。

1、5号前将水害预测预报表经总工程师审核后，报送各相关领导和科室。若本月生产计划变更或遇到情况发生变化，预计有突水危险时，要及时进行临时预报并送达有关单位。

2、按照审批的探放水设计对巷道进行探放水，并做好记录。探水地点必须悬挂探放水牌板，探放水钻孔施工结束后，必须进行联合验收，签字允许作业后，方可进行掘进作业。探水作业时要在探放水的地点加强支护，防止高压水冲垮煤壁和顶板破碎的矸石冒落。发现有异常情况时，必须停止钻进，但不得拨出钻杆，现场负责人员应立即向调度室报告，并派人监测水情。如果发现情况危急时，必须立即撤出所有受水害威胁地区的人员。

如钻探过程中钻孔中水压、水量突然增大、出现冲顶钻具、发现煤层变软，钻杆推进突然感到轻松，或顺钻杆出水增大时，等异常情况时，不要移动或拔出钻杆，应马上将钻杆固定。派人监视水情和报告调度室。如果情况危急时，要立即撤出受水威胁地区的所有人员，然后采取措施，进行处理。操作人员应站在探水钻机两侧，以防止高压水将钻杆顶出伤人，地测科

4.百日安全无事故活动篇四

根据公司下发的《中海工业（江苏）有限公司第十六次百日安全无事故活动计划》通知的精神，舾装车间为认真贯彻落实“百日安全无事故活动”制定了切实可行的方案，以“推进‘五大’活动，开展‘清剿火患’战役，夯实安全基础管理”为主线，以“强化教育，加强监管，落实措施，确保平安”为行动目标，深入开展安全教育宣传行动，推进公司下达的“大排查、大整治、大宣传、大培训、大练兵”活动和“清剿火患”战役的各项任务，全面落实车间安全生产保障能力建设工作。舾装车间负责人及各级主管亲力亲为，要求车间积极开展形式多样、内容丰富的安全活动，进一步强化全员对安全工作重要性的认识，完善安全管理机制，提高安全生产的质量水平防范事故的能力，有效控制事故的危险源，规避了险肇事故的发生。

车间主要从以下三个方面着手，狠抓安全管理。

一、严肃工作作风，一切从职责做起。

活动期间，舾装车间对各级人员进行全方位的教育，在以往每日“班前会”落实项目进度的基础上，强化了对他们的安全理念的灌输，并对各施工队班组长进行安全教育培训，落实各船头、各施工场地车间与施工队伍两级责任人，并定期巡查施工现场，对违反安全规范的施工行为进行制止，对其相关人员进行批评教育，情节严重的予以罚款。此外，车间还在作业场地醒目的地方挂放安全标识，倡导现场文明安全生产，并组织车间人员进行现场巡查，寻找危险源，现场查处现场整顿并对相关人员进行有针对性的教育的方式，强化了其安全责任感。

二、夯实基础管理，一切从标准管起。

为了将本次活动落到实处，车间严抓安全标准。对所有施工人员安全帽、安全带、劳保鞋、胸卡、明火作业证等物品进行逐一检查，对未按标准穿戴劳保用品或虽有护具但未能正确使用的行为进行查处，对登高作业、明火作业等特殊工种进行有针对性的安全教育，将操作标准系统的对施工人员进行讲解，要求其在登高作业时务必将安全带挂扣在固定结实的位置，明火作业时，穿好护具并加强通风和测爆、管线分置与氧乙炔气管随人同时进出，严格执行公司标准。车间在领会公司精神的前提下，结合近期船厂安全事故频发的状况，有针对性的做了“舾装车间安全”与“舾装车间5S管理”两个专题的PPT，对施工队各大小班组带班长、施工队负责人进行培训，图文并茂的培训方式获得了施工队伍的一致好评，大家都表示一定严格按照公司安全标准进行生产。

三、严抓管控职能，一切从细节抓起。

细节决定成败，细节关乎安全。为使活动更有效果，而不仅仅是停留在空喊口号的层面上。车间领导作出指示，要求车间各主管、大学生在以身作则的前提下，对现场施工人员要做到“耳提面命，不厌其烦”，见到安全帽未扣紧的要责令其扣紧，见到甲板上有散落的舾装件要责令其摆放整齐，见到未带安全带登高作业便要求其停止施工直到佩戴规范，见到打磨人员未带口罩的要求其佩戴口罩。这样不厌其烦看似絮叨的要求，施工人员不但未有抵触情绪，反而都很配合，在车间的培训教育下，他们懂得了公司的用意，知道“高兴上班来，平安回家去”才是真道理。

5.企业安全无事故证明篇五

我公司近三年安全、环保方面无事故。如需核实，请到相关单位调查核实。

*****公司

市公安局交通警-察支队可为办理从业资格证的驾驶人出具三年无重大责任事故证明。

具体办理方法如下：由本人在当地交通管理部门领劝三年内无重大以上交通责任事故记录证明表”，交通运管部门审核把关，并签署意见。本人写出书面申请，申请要写明姓名、住址、单位、身份证号、驾驶证档案号和所驾驶车辆的车号，并提供身份证和驾驶证的复印件。辖区事故处理交-警中队查询驾驶人及其所在单位的相关信件后，通过登录“道路交通事故信息系统工程”“市公安局交通警-察支队信息平台”，查询驾驶人是否三年无重大责任事故。

凡驾驶证信息不完备、因发生交通事故受到处罚、没有缴纳罚款、交通违法记分满12分的驾驶人，一律不予出具三年无重大以上交通责任事故记录证明材料。

事故发生后，______高度重视，______当即作出批示，要求不惜______搜救______人员，全力抢救伤员，查明事故原因，积极做好善后工作，并注意搜救人员安全。____________当晚赶到事故现场指挥搜救，并决定启动______预案，接着连夜赶往______看望伤员，随后马不停蹄召开______安排部署施救和善后工作，______在发言中强调要认真贯彻执行______的批示，并要求举一反三吸取______，全______立即开展安全生产大检查。______成立了以______为首的事故应急处置小组，分设现场抢救、医疗救治、善后处理等三个工作小组，并组织公安、消防、武警、应急救援队及当地群众等近______人，全力以赴进行______，目前，现场搜救工作仍在紧张有序进行中，广大_____情绪稳定.........。经过近______的努力______工作取得全面胜利，涌现出一大批______集体和______个人，目前表彰大会正在进行当中...........。

证明

某某系我单位职工，每月收入元。因于2010年月日发生交通事故，从2010年月日到2010年月日没有上班，被我单位扣发工资，并影响资金约元。特此证明

单位(印章)

年2月12日

惠州交通事故工资证明怎么开工资证明样本格式

工资证明

兹证明系我单位职工(身份证号码：)，在我单位担任职务，自年月日起入职我公司，己连续在我单位工作年。该同志在我单位平均月工资收入为元，大写元整。

上述情况属实，特此证明。

证明人：(单位加盖公章)

年月日

2证明

某某系我单位职工，每月收入元。因于2010年月日发生交通事故，从2010年月日到2010年月日没有上班，被我单位扣发工资，并影响资金约元。特此证明

单位(印章)

2011年2月12日

3《道路交通事故处理程序规定》已经2008年7月11日公安部部长办公会议通过，现予发布，自2009年1月1日起施行。

第一条为了规范道路交通事故处理程序，保障公安机关交通管理部门依法履行职责，保护道路交通事故当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等有关法律、法规，制定本规定。

第二条公安机关交通管理部门处理道路交通事故，应当遵循公正、公开、便民、效率的原则。

第三条交通警-察处理道路交通事故，应当取得相应等级的处理道路交通事故资格。

第二章管辖

第四条道路交通事故由发生地的县级公安机关交通管理部门管辖。未设立县级公安机关交通管理部门的，由设区市公安机关交通管理部门管辖。

第五条道路交通事故发生在两个以上管辖区域的，由事故起始点所在地公安机关交通管理部门管辖。

对管辖权有争议的，由共同的上一级公安机关交通管理部门指定管辖。指定管辖前，最先发现或者最先接到报警的公安机关交通管理部门应当先行救助受伤人员，进行现场前期处理。

第六条上级公安机关交通管理部门在必要的时候，可以处理下级公安机关交通管理部门管辖的道路交通事故，或者指定下级公安机关交通管理部门限时将案件移送其他下级公安机关交通管理部门处理。

案件管辖发生转移的，处理时限从移送案件之日起计算。

第七条军队、武警部队人员、车辆发生道路交通事故的，按照本规定处理。需要对现役军人给予行政处罚或者追究刑事责任的，移送军队、武警部队有关部门。

第三章报警和受理

第八条道路交通事故有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：

(一)造成人员死亡、受伤的;

(二)发生财产损失事故，当事人对事实或者成因有争议的，以及虽然对事实或者成因无争议，但协商损害赔偿未达成协议的;

(三)机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的;

(四)载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品车辆的;

(五)碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的;

(六)驾驶人无有效机动车驾驶证的;

(七)驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻-醉-药品嫌疑的;

(八)当事人不能自行移动车辆的。

发生财产损失事故，并具有前款第二项至第五项情形之一，车辆可以移动的，当事人可以在报警后，在确保安全的原则下对现场拍照或者标划停车位置，将车辆移至不妨碍交通的地点等候处理。

第九条公路上发生道路交通事故的，驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。驾驶人已因道路交通事故死亡或者受伤无法行动的，车上其他人员应当自行组织疏散。

第十条公安机关及其交通管理部门接到道路交通事故报警，应当记录下列内容：

(一)报警方式、报警时间、报警人姓名、联系方式，电话报警的，还应当记录报警电话;

(二)发生道路交通事故时间、地点;

(三)人员伤亡情况;

(四)车辆类型、车辆牌号，是否载有危险物品、危险物品的种类等;

(五)涉嫌交通肇事逃逸的，还应当询问并记录肇事车辆的车型、颜色、特征及其逃逸方向、逃逸驾驶人的体貌特征等有关情况。

报警人不报姓名的，应当记录在案。报警人不愿意公开姓名的，应当为其保密。

第十一条公安机关交通管理部门接到道路交通事故报警或者出警指令后，应当按照规定立即派交通警-察赶赴现常有人员伤亡或者其他紧急情况的，应当及时通知急救、医疗、消防等有关部门。发生一次死亡三人以上事故或者其他有重大影响的道路交通事故，应当立即向上一级公安机关交通管理部门报告，并通过所属公安机关报告当地人民政府;涉及营运车辆的，通知当地人民政府有关行政管理部门;涉及爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品的，应当立即通过所属公安机关报告当地人民政府，并通报有关部门及时处理;造成道路、供电、通讯等设施损毁的，应当通报有关部门及时处理。