连锁企业现状分析

连锁企业现状分析（共8篇）

1.连锁企业现状分析 篇一

连锁零售企业的现状及其探讨

徐国伟

（中石化江汉油田分公司供给处，湖北潜江433123）

摘　要：中国连锁零售企业开展迅速，从无到有，数量不断增加。但与国际的零售企业相比，整体差距仍很大，主要是企业经营规模小，负债率高，资金结构不合理以及管理手段落后，标准性差，要解决这些问题，应按系统化原理进行管理，开展垂直营销系统，集中优势资源，降低本钱，提高资金使用效率，搞好人才的培养，促使零售企业健康开展。

关键词：连锁零售企业；现状；问题；对策

分类号：F252。8　文献标识码：A　文章编号：1673-1395（2006）03-0086-03

与传统商业相比，连锁经营具有较高的科技含量，更有利于商品的销售；其经营有利于企业资源配置的最优化，有利于加强商业在经济活动中的主导性，能提高市场竞争力和经济效益；实行连锁经营，有助于零售业间的相互渗透，最大限度地发挥各业态的优势，这是连锁零售企业得以开展的内在因素。

一、连锁零售企业在中国开展的情况从1990年在广东开办全国第一家连锁超市以来，零售连锁企业，在中国获得了迅速的开展。

随着经营变化，已由传统零售向现代连锁经营转变，经过几年的开展，政府出台了有关的政策，对其具有推动作用。譬如，出现了上海联华超市集团等国内连锁企业的佼佼者。联华超市历经十年的开展，走上了快速成长的道路，1999年以73亿元的年销售规模，跃居全国零售业首，成为中国零售业新的“龙头〞。目前上海联华在全国的连锁门店已近千家，2000年的销售规模已突破100亿元。与此同时，在南方的农工商、天客隆和美佳及北方的物美、家世界等连锁超市集团，都有了快速的开展。2004年6月末，我国拥有限额以上连锁零售法人企业（集团）比2003年末增长了6。7%，而连锁门店的个数那么比2003年末增长了20。2%，比2002年末增长52。8%。由此而形成的营业面积也分别比2003年末和2002年末增长了25。8%和56。1%。连锁零售企业实现的销售额，2004年仅在上半年就已到达了2490。5亿元，分别相当于2003年和2002年的72。5%和93。7%。零售连锁企业之所以开展迅速，除了宽松的政治与经济条件外，直接得益于我国良好的物流环境。近年来，我国物流产业开展迅速，物流业已成为国民经济的支柱产业和新的经济增长点。从物流运行的根本数据来看，2005年我国社会物流总额预计可达48万亿元，同比增长25。4%；物流业增加值1。2万亿元，同比增长12。5%，超过了GDP的增长幅度；物流费用占GDP的比率为18。5%，比上年下降0。3个百分点。可见，随着我国物流整体规模的不断扩大、开展速度的不断加快和运行质量的不断提高，对零售企业的开展起到了支撑和促进作用。此外，从近一个时期看，参加WTO后，世界最大的零售企业携雄厚的资金和丰富的经验及先进的经营理念，积极登陆我国，极大地冲击原有的国内传统商业，在一段时间内，形成了内外资连锁零售企业快速开展的局面。

二、连锁零售企业有待解决的问题尽管开展势头良好，实力在增加，但与国际的零售企业相比，整体差距仍很大。

具体有如下方面：一是经营规模小，市场集中度比拟低。虽然企业数量多，但规模小，最大的50家的销售总额缺乏全国的2%，很难通过连锁经营为企业带来经济效益。许多企业的门店规模和数量没有到达国际公认的连锁企业盈利点（门店营业面积500M2以上、门店数量14家以上）。全国限额以上连锁零售企业门店规模在14家以下的企业占连锁零售企业门店总数的近60%，而零售额仅占连锁零售企业的20%，这种小规模连锁经营运转的局面，也阻碍了连锁经营优势的发挥。二是负债率高，资金结构不合理。据统计，国内零售企业的短期负债率都很高，大于50%，几乎没有长期负债，而且国内零售企业长短期负债的加总（即总负债额）也很高。三是中国零售企业面临极大的挑战。世界50家最大零售企业中的绝大多数已进入我国，截止2004年9月末，沃尔玛在我国已建立了大型连锁店近40家，还在深圳建立了亚洲最大的国际配送中心；家乐福在我国已建立了50多家连锁店，目前正向西部地区和华南地区扩张；麦德龙也由长江三角洲实现全国布局。外资连锁企业瞄准我国的大中城市，这些国际零售企业的巨头，正在进行战略调整，在占据省级城市的根底上，向中等的地市级城市进军，实行扩张战略，要在中国组建覆盖面很广的零售网络，其手法是集中资金，优先占领城市中最繁华的商业街区和黄金地段。这对国内传统商业以及局部开展起来的零售企业，是一个极大的挑战。四是管理手段落后，标准性差。近年来，我国零售企业经营虽然取得了很大进展，但同时也存在着盲目求大求快、无视“作强〞、效益不佳、开展缺乏后劲的问题。主要原因是零售业缺乏先进的经营方式和现代的管理手段，以及职业经理人和各类技术人才均严重匮乏。

三、连锁零售企业开展的对策1

构建先进的物流管理系统应遵循物流系统论的根本原理。零售企业开展情况与物流开展水平密切相关。很多零售连锁企业都非常重视物流的工作，把它视为企业开展的关键因素。例如，为了发挥连锁超市集约化经营的优势，上海华联超市以上海为中心开展了配送中心的业务。将集中采购、集中管理、集中调配等集约化经营集于一身，为各门店提供最充足、最迅速的供给保证，同时，也防止了以往自行采购行为中的许多弊端。为了便于零售商品的物流通畅，上海华联超市将在上海范围内的100多家门店的商品，全部由位于上海郊县的配送中心统一供给。又如，国美为了家电商品的物流快速通畅，专门组建了物流信息系统，国美总部与26个分公司、各分公司与门店、物流中心之间通过ERP系统连接，商品进、销、存数据可以时时在线查询。国美销售的商品通过ERP系统传送到配送中心，再由中心给客人进行配送，在资源上实现了共享。关于零售连锁企业在物流方面的建设，还应不断地适应市场的需要，遵循相应的规律。其一，物流目标系统化原理。就是按照物流系统整体最优化的原那么对物流系统内部要素互相冲突或需要配合的目标进行权衡、选择和协调，最后确定能够实现物流系统整体目标和物流系统要素目标以及实现这些目标的过程。物流目标系统化原理是物流系统集成、运作、管理、评价的总出发点。其二物流要素集成化原理。指通过一定的制度安排，对物流系统功能、资源、信息、网络要素及流动要素进行统一规划、管理和评价，通过要素之间的协调和配合，使所有要素像一个整体一样运作，从而实现物流系统要素之间的联系，到达物流系统整体优化的目的的过程。其三，零售连锁企业商品的物流组织网络化原理。指将物流经营管理机构、物流业务、物流资源和物流信息等要素的组织，按照网络方式在一定市场区域内进行规划、设计和实施，以实现物流系统快速反响和最优本钱要求的过程。其四，物流效劳系列化原理。即根据顾客的具体情况，设计和提供系列化、个性化的物流效劳，从而提高企业竞争力的过程。2

开展垂直营销系统，集中优化资源，实现规模化经营国美2003年开始实施的“集中配送〞给国美物流带来了一次革命。与原有“门店储存配送〞的模式相比，“集中配送〞模式更加科学和高效。集中配送后，国美公司每年减少调货车辆购置费用360万元，减少调货车辆使用费135万元，减少人工费用290万元，减少门店库房租金1600万元。“集中配送〞模式降低了冰箱、洗衣机、空调、彩电等大件商品的配送次数，大约减少配送商品总量的60%。相应地，也减少了装卸搬运次数和商品残次率。3

在供给链的的根底上实现本钱最低化零售连锁企业之所以迅猛开展的原因，就是以最低本钱实现最大客户价值，即在规定的时间将特定的产品以准确的方式平安地送交指定的顾客。要到达该目标，就有赖于供给链思想的指导，而其实施有赖于物流平台的支持，通过物流、信息流、资金流和商流的实现过程。中国南方的农工商、天客隆、美佳及北方的物美、家世界等连锁超市集团，就是这方面成功的典范家世界于1996年开设第一间大型仓储连锁超市，不到8年时间，就成为中国最大的民营商业连锁集团。其集团董事长兼首席执行官杜厦认为：商业连锁集团竞争的利器是价格，家世界要成为价格的领导者，只要进入家世界，就要让消费者实实在在得到实惠。按传统定价策略，进价假设是2元，卖出就是2。4元，但这种定价法已无法适应市场竞争。现代化零售业采取竞争性定价，不管进价多少，如果别人卖2元，我就卖1。8元。家世界的理论依据在于批量大，销售额大，就有规模效益———采购量大，就能拿到廉价价格，本钱就低———实行计算机管理，库存少，周转快，资金使用率高，即周转率高。4

加强零售连锁企业人才的培养一个行业、一个企业的开展壮大，离不开人才的支持。制约我国零售连锁开展的一个重要因素是其人才的短缺。与跨国公司相比，中国零售连锁企业人才短缺的现象相当严重。虽然我国零售连锁学历教育体系已经形成，经过几年的教育和培训，人才严重短缺的局面有所缓解，但还没有得到根本性的改变。因为国内连锁企业对人才的需求发生了变化，从过去单纯的需求管理人才逐渐转化为涉及管理、销售、采购、财务、信息、运输、仓储等多个环节。尤其特别需要既了解零售行业的业务又熟悉连锁经营运作的中高级复合型人才。该类人才的培养本身就需要时间。此外，外资零售连锁企业进入后，为了推行外乡化建设，势必加强对零售连锁人才的争夺，不惜重金利用各种手段从国内零售连锁“挖〞走高素质的人才，这将使得国内零售连锁企业人才短缺的局面雪上加霜。我们除了要采取措施留住现有的人才外，还要加大力度培养新的人才。国内零售连锁企业如果能有效地解决人才制约问题，就可以与外资零售连锁企业一比高低。在人才培养上，很多连锁企业都有一套行之有效的方法。家世界有一个颇具规模的管理学院，有自己的在职讲师，完整的教学体系，占地几千平方米，有400张床位的集体住宿。新员工都要在这里进行相当时间的培训。职工每次提职都要“回炉〞，到管理学院上课，即使不提升高位，每人每半年也必须完成培训程序。在杜厦的观念中，人力资源工作是与家世界企业文化紧密联系在一起的[3]。又如，家乐福店长人选主要来自于内部的店长培训方案，每年定期举行，从各地分店挑选优秀人才进行培训和测评，特别优秀者可以在经过一年的培训后升任店长，其次分别为两年、三年，这为家乐福的持续扩张提供了人才储藏。

参考文献：

[1]周秀淦，宋亚非。现代企业管理原理[M]。北京：中国财政经济出版社，2004。

[2]吴晓云。论参加WTO后中国大型连锁零售业面临的开展环境及战略设想[J]。管理世界，2002（10）。

[3]漠北。探讨家世界[J]。企业管理，2005（2）。责任编辑胡号寰

2.连锁企业现状分析 篇二

一、企业现状分析

总体而言, 浙江省的药品零售连锁企业数量不多、单体实力不强, 但连锁形式较为正规, 具体如下:

1、零售药店中连锁门店比重大

2012 年, 浙江省药品零售连锁企业共218 家, 零售药店16976 家, 其中连锁门店7185 家, 占全部门店数的42. 3% 。以丽水为例, 2012 年药品零售连锁企业占药品零售企业总数的20. 68% , 其中连锁直营门店51 家, 加盟店53 家。[3]

2、药品零售连锁企业整体综合实力不强, 个别单店竞争力强

在《2009-2010 年度中国连锁药店排行榜 (销售额) 》百强排行榜上, 浙江只有两家企业上榜, 分别是位于22 位的浙江天天好大药房连锁有限公司 (88129 万元) 和位于86 位的浙江震元医药连锁有限公司 (15301 万元) , 位于首位的是中国海王星辰连锁药店有限公司 (310740 万元) ;在《2009-2010年度中国连锁药店排行榜 (直营店数量) 》百强排行榜中, 浙江天天好大药房连锁有限公司位于39 位, 浙江震元医药连锁有限公司位于64 位。《2009 -2010 中国连锁药店排行榜 ( 单店销售额) 》百强榜单中, 浙江只有两家企业榜上有名, 其中浙江天天好大药房连锁有限公司杭州莫干山店以7665 万元的销售额和2827 平方米的营业面积位于13 位;浙江震元医药连锁有限公司震元堂药店以6423 万元的销售额和550 平方米的营业面积位于18 位, 其中位于首位的是销售额20378 万元、营业面积3439 平方米的北京同仁堂股份有限公司同仁堂药店。 (详见表1) [4]

3、药品零售连锁企业类型更为丰富

除了常见的直营店和加盟店之外, 出现了自愿连锁的形式———浙江药店联盟。[5]该联盟成立于2010 年9 月, 由浙江瑞人堂医药连锁有限公司联合全省各地18 家成长型连锁药店共同发起成立, 并由联盟共同出资成立实体公司 “浙江药盟企业管理有限公司”。目前共有会员单位802 家, 年销售额总计15 亿元以上, 各成员企业均为独立法人, 各自的资产所有权不变, 在连锁实体总部的指导下进行运营联盟的联采分销、产品贴牌、管理培训输出、资本投资等工作, 形成较为稳定的药品零售体系。

4、政策上规范药品零售连锁企业的资质

早在2004 年, 浙江省食品药品监督管理局发布了《关于药品零售连锁企业设立直营门店和加盟药店有关问题的通知》 (浙食药监市〔2004〕74 号) , 对加盟药店和直营药店开店的审批制度、接受加盟药店的连锁企业资质、加盟药店的准入和退出做了详细的规定。比如:审批制度必须公开化;作为接受加盟药店的连锁企业必须通过GSP认证 (简称GSP Good Supplying Practice缩写) ; 加盟药店必须取得《药品经营许可证》, 以及具备GSP认证的条件, 并随时接受主管部门的抽检;加盟药店退出加盟或直营改为独立店的必须要重新申请换证, 并在规定的时间内申请GSP认证。2012 年11 月6 日经卫生部部务会审议通过新版《药品经营质量管理规范》, 对药品购销渠道、仓储温湿度控制、票据管理、冷链管理和药品运输等方面都提出了更高的要求, 新版GSP法自2013 年6 月1 日起施行。我省食品药品监督管理部门提供一段时间的整改期, 连锁企业和连锁门店需要在整改期内根据新版GSP法进行调整。

二、浙江省药品零售连锁企业存在的问题分析

1、连锁企业小而散

连锁经营的本质是规模经济, 只有当连锁经营达到一定的规模, 拥有一定的门店数量时才能实现规模经济, 体现物流配送优势, 最大限度降低总部仓储、人员、配送等成本。浙江省的零售药店连锁企业存在小而散的问题, 不能很好地分摊连锁总部的费用。比如丽水市的九润大药房有限公司所属门店仅两家, 租赁了500 平方米的仓库, 员工8 人, 2012 年8 月开业至今销售额仅6 万元, 不能支撑企业的正常运行。

2、虚假连锁现象依旧存在

连锁经营具有统一化、规模化和网络化的特点, 是否具有统一性、可复制性、可操作性是区别是否真正意义上的连锁的关键。[6]对于药店这一事关民生的特殊行业而言, 药店零售企业是否真正实现统一进货、统一管理、统一送货则显得更为重要。在这一方面, 虽然浙江的零售药店连锁企业已经比较规范了, 但是还是难免存在虚假连锁的现象, 部分药品零售连锁企业在经营上偏离了方向, 主要表现为:

(1) 加盟店“挂靠走票”经营, 即总部收取了一定数额的加盟费就授予连锁门店的牌子, 而在经营管理上并未规范统一。如药品采购, 加盟店私下同连锁总部商定自行照原单体经营模式购进商品, 所购药品未进入连锁总部配送中心, 直接由供货商送达门店, 只是票据从连锁总部“转换”, 无法从源头和配送环节保证药品的质量。

(2) 连锁门店特别是加盟店存在自行采购药品现象。按照GSP管理规定, 对零售连锁门店最基本的要求是“统一采购、统一配送”。但目前还是存在连锁加盟店自行采购的现象。分析原因主要有:一是连锁总部库存的药品数量和品种不能满足连锁门店的需求;二是连锁企业配送药品的价格偏高;三是连锁总部配送能力有限, 不能满足连锁门店对配送时效性的要求, 尤其是对地处偏远的小门店, 不能及时配送, 不能满足所属慢点的正常经营需求;四是连锁企业计算机管理网络系统不完善, 配送中心不能对各连锁门店的库存、销售、效期管理等实行动态、及时、准确的监控。连锁药店在自行采购时, 为逃避药监部门检查, 往往不索取供货企业资质材料或不进行严格审核和建档, 对购进药品不进行逐批验收或未建立台账。这种体外循环行为, 容易导致假劣药品流入, 损害连锁企业的形象, 伤害消费者利益。

3、连锁药店无序扩张, 连锁总部管理不到位

从近年来药品零售连锁业的整体发展来看, 部分药品零售连锁企业拥有几百家加盟店的情况。连锁总部为抢占市场不根据自身规模和能力, 而是大量吸收一些小规模、管理水平低的药店加盟, 以此增加总部的药品销售总量, 导致药品零售市场出现“虚大”现象。这种只关注规模、数量以及外在形式的统一, 经济职能为主、管理职能为辅的扩张形式, 往往造成连锁总部的管理能力和门店数量不匹配的局面, 出现“无序进入、入后不管”的状况。[7]

4、药品零售连锁企业的产品品类和服务模式有待调整

零售药店由于受到医院处方的限制, 处方药利润空间不大, 而仅非处方药 (OTC) 的销售使得零售药店的产品品类结构单一。目前, 连锁药店就面临着产品品类和服务模式单一的问题, 现有的盈利模式难以用差异化的产品或服务满足客户的需求, 提高顾客忠诚度。

三、对策措施及建议

1、药品零售连锁企业要重视药品零售连锁企业有关的法律法规

有药品零售连锁企业相关的法律法规主要有两类。一类是关于商业特许经营的, 比如《商业特许经营管理条例》、《商业特许经营备案管理办法》和《商业特许经营信息披露管理办法。》药品零售连锁的加盟经营属于商业特许经营的范畴, 因此, 如果涉及特许经营的, 需要加强这类法律法规的学习, 及时备案。另一类是关于药品流通过程的规范操作, 比如《药品经营质量管理规范》, 企业要自上而下的依据该法进行全过程管理。

2、药品零售连锁企业要加强对门店的统一化管理

连锁经营的目的是通过统一管理, 统一采购, 标准化的作业, 建立统一的品牌形象, 降低成本, 连锁的成效应该体现在成本上, 体现在管理能力上, 最终体现在品牌形象的建立上, 而非粗放型的规模扩大。因此, 药品零售企业总部首先要改变“做大即是做连锁”的错误观念, 本着“小而精”的精神, 应该加强对门店, 特别是加盟店的控制, 具体而言可以做好以下措施:

(1) 采购统一化。由配送中心或者总部统一集中采购, 用制度的形式明确各门店无进货权, 门店可以定期向配送中心或总部上报进货计划, 配送中心或总部汇总整理后做出采购决策。

(2) 配送统一化。为确保配送的合理化、及时性, 除了严格按照GSP的有关规定进行操作外, 结合配送实际, 还要重视门店的库存, 提高库存周转率。另外, 还要重视配送的成本问题。通过统一加强管理, 不仅可以保证药品质量, 更能增加药品零售连锁企业的管理能力, 真正实现药店的连锁化经营。

3、药品零售连锁企业要改变传统单一的盈利模式

零售药店连锁企业应转变思想, 增加对客户的重视程度, 利用连锁经营的规模优势, 并根据所处商圈的特点以及门店的优势, 从顾客的角度出发, 开设门诊、义诊、用药及健康咨询、免费送药上门等相关服务, 提高连锁品牌附加值。[8]另一方面可以通过横向一体化整合, 增加便利性商品品类和服务, 通过节约消费者的时间, 以提高消费者光临药店的频率, 比如提供包括复印、订票、彩票、ATM、快递接收等的便利性服务, 增加洗护用品等的生活消费品等。此外, 门店还可以提供包括24 小时零售、会员服务、讲座、投诉热线等的服务理念层次上的服务, 体现连锁企业承担社会责任的意识。[9]

参考文献

[1]国家药品监督管理局关于印发药品零售连锁企业有关规定的通知 (国药管市[2000]166号) [EB/OL].http://www.gov.cn/gongbao/content/2001/content_61315.htm.

[2]吴斌.我国连锁药店的发展现状及前景分析[D].西南财经大学硕士学位论文, 2002.

[3]浙江省食品药品监督管理局.浙江省2012年度食品药品安全状况报告[Z].

[4]2009-2010中国连锁药店排行榜[EB/OL].http://www.ydzz.com/html/ph2009/index2.html.

[5]王珊珊, 董作文.连锁经营模式分析[J].知识经济, 2012, (8) .

[6]马晨清.连锁经营的优势与风险防范[J].中国商贸, 2012, (7) .

[7]王倩楠, 叶桦.药品零售连锁企业加盟店的现状与监管研究[J].药学实践杂志, 2010, (28) .

[8]康丽琴, 宋建忠.基于CRM的药品零售连锁企业盈利模式的转变[J].价格月刊, 2012, (12) .

3.连锁企业现状分析 篇三

一、我国餐饮连锁企业物流发展的现状及原因分析

（一）现代物流配送观念缺乏

我国现代餐饮连锁企业对物流配送的认识还不够，大多数的餐饮企业都还被传统的“自给自足”观念所束缚，缺乏现代物流配送的观念， 配送中心规模小， 设施落后，许多配送中心仍以人工操作为主， 缺乏规范的操作，影响了配送质量和配送速度，物流效率很低。例如像肉类等食材需要在特定的温度下进行加工、仓储、运输以确保食物的营养、味道和质量，仅仅用传统的保障模式和监管手段已难以适应快餐行业食品安全的保障要求。而目前需要用冷链方式进行仓储或配送的餐饮企业，都在拼命扩张门店、扩大销售网络，又因餐饮市场竞争激烈，门店、人力、采购等方面成本高，这些餐饮企业不愿意付出太大的代价来提高物流服务质量，目前像北京、上海地区，只有5%左右的专业冷链物流企业在为餐饮企业服务，其近况堪忧。

（二） 配送设备陈旧落后

我国餐饮物流基础设施落后，原有设备陈旧，现新有设备成本高，发展和分布不均衡，无法给易腐食品流通提供低温保障，应用配设温度记录仪与智能调温系统等高科技手段来保证商品品质的设备更是少之又少。据调查数据显示，温度每升高6℃，食物中菌落总数便会增加一倍，而我国冷藏车的数量远远无法满足现代化的物流运输需求，冷藏车占货运汽车比例仅为0.3%左右，而美国为0.8%-1%，英国为2.5%-2.8%，德国等发达国家均为2%-3%。由于保鲜技术落后，加之在易腐品低温仓储以及冷藏运输环节没有做到全程的冷链物流，导致我国易腐食品的损耗和浪费每年高达上亿元，每年约20%-25%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏，价值约为750亿元。相比之下，国外冷链物流的发展较为成熟，不少欧美发达国家已形成了完整的食品冷链体系，在运输的过程中，全部采用冷藏车或冷藏箱，并配以先进的管理信息技术，使新鲜物品的冷冻、冷藏运输率及运输质量的完好率都得到极大提高。

（三） 配送服务质量差

目前我国餐饮企业提供的配送服务质量比较落后，提供的服务内容仍然停留在仓储保管代理、运输代理等功能性物流服务上，配送成本高，专业化程度低，服务内容缺乏竞争力，不能满足餐饮连锁企业发展的需求。大多数的餐饮企业配送的目的是为了赚取利润，却忽视了产品在配送过程中所形成的服务。而送餐服务不可避免会遇到特殊情况，据调查数据显示，在用餐高峰期、特殊天气等情况下，87%的消费者能够接受半小时以内的配送速度，然而目前很多餐饮连锁企业并不能达到这样的配送要求，远远超过这个时间范围，引起顾客的不满。重庆一家火锅连锁企业负责人感慨，毛肚一运到外地就坏，用飞机运输成本很高，一份毛肚在重庆10元，在乌鲁木齐20元，成本增加很多，而且不能保证食品的原汁原味，这对保持餐饮特色非常不利，影响企业的发展。

（四） 餐饮物流信息化程度较低

现阶段很多餐饮企业虽然规模不断扩大，但物流信息化水平很低，还处于建立企业内部局域网和邮件系统、外部网站等阶段，在日常经营管理中，不少餐饮企业仍采用手工管理方式，整体科技含量低，信息化整体水平不足以全面支撑企业的发展。随着餐饮企业规模的不断扩大，并且越来越多地采用连锁经营的情况下，手工管理无论是在工作效率、人员成本还是提供决策信息方面都已经难以适应现代化经营管理的要求，制约了整个餐饮业的规模化发展和整体服务水平的提升，成为餐饮业进一步发展的瓶颈。例如总店与分店之间无法及时进行业务指导、销售管理、信息交流以及商品配送与调剂， 阻碍了高效率地开展连锁经营。

（五） 物流规范和标准的缺失

目前，我国还未建立起一套能监控保障食品从生产、包装、储存、运输和销售的全过程质量状况的完整体系，缺乏相关的温度立法及食品卫生法规执行不力，致使食品在整个物流过程中的质量状况无法得到有效控制和保障。我国食品物流供应链被定位为“昂贵，易耗食品，无利可图，容易造成食物中毒”，这为我国食品业在国际市场上的竞争创造了不利因素，也使我国消费者对食品行业缺乏信心和忠诚度。我国物流标准缺乏，仅有针对具体问题制定的法律规范，没有规定食品在运输流通中的安全操作规范和注意事项，导致食品物流安全保障无法可依。据统计，我国食品质量标准有3000个左右，但与食品物流有关的仅100 多个。例如《速冻米面食品行业标准》规定了食品运输、仓储、配送中的具体环境控制要求，但事实上这类产品的装运过程大多是在露天而不是在冷库和保温场所操作，运输车辆也以普通卡车居多，制度规范显得捉襟见肘。

二、美国百胜餐饮物流发展的成功经验

百胜餐饮集团是全球最大的餐饮集团之一，其旗下肯德基、必胜客和塔可钟三个餐饮品牌分别在烹鸡、比萨、墨西哥风味食品连锁餐饮领域居全球领导地位，在全球超过125个国家和地区拥有超过39000家连锁餐厅， 员工人数150多万。2012年，百胜餐饮集团的收入超过130亿美元。截至2012年12月底，百胜集团在中国大陆800多个城市和乡镇成功开出超过4200家肯德基餐厅，在中国200个城市开出800多家必胜客餐厅，此外，百胜还拥有150余家必胜宅急送、近30家东方既白和近450家小肥羊餐厅，是百胜在全球业务发展最快、增长最迅速的市场。百胜在中国的迅速扩张，与其物流配送的成功密不可分。endprint

其一，多温配送，保证服务质量。百胜的食品一般可以分为冷冻、冷藏和常温三种存储温度，冷冻一般控制在-18℃，冷藏温度是1—5℃。既要考虑服务品质，又要考虑配送成本，比如肯德基，近年来已连续推出了盐酥半翅、劲爆鸡米花、墨西哥鸡肉卷等多种新产品，在原料、半成品、成品配送上又提出了新的要求。为了保证服务质量，百胜配备了一种能在同一辆车中调节不同温度的车辆。这样，百胜可以先把所有食品集中到配送中心，根据每家餐厅的需要将需要配送的原料集中到一辆车中，然后一次性配送到餐厅即可。现在百胜在全国设有十几个配送中心，负责配送200多个城市。其在苏州投资的物流中心建筑面积达1万平方米，如同一个超大的开放式仓储超市，储存了鸡原料、蔬菜、食用油等，冷藏室最低温度可达摄氏零下25度，确保食品新鲜安全，保证服务质量。

其二，设计动态路线，合理控制成本。百胜每年都会有新店开张，为了跟上新店迅速扩张的步伐，百胜改变以前的静态路线安排，转变为动态模式。百胜的配送中心制作了一个类似列车时刻表的主班表，根据餐厅销售的季节性波动，主班表有旺季、淡季两套方案，在每次营业季节转换时重新审核运输排程表，其基本思路是首先计算每家餐厅的平均订货量，设计出若干条送货路线，覆盖所有的连锁餐厅，然后进入每日运输排程，审视各条路线的实际货量，根据实际货量对配送路线进行调整，最终达到增加车辆利用率、增加司机工作效率和降低总行驶里程的目的。在这个过程中需要考虑许多限制条件，比如车辆装载能力、车辆数目、每个点在相应的时间开放窗口等，问题的复杂度随着约束数目的增加呈几何级数增长。为了配合动态路线安排，百胜采用了路线排程软件，并首先在北京投入使用。以北京的配送中心为例，它负责近两百家餐厅的配送，新的路线安排是：从最远的一条线路开始装配，把不满一厢的货调配到一厢，这样的路线安排往往可以省掉了一两条路线，保证在服务质量的前提下最大限度地控制成本。

其三，精于管理，制定评估体系和紧急预案。对于产品保鲜要求很高的连锁餐饮业来说，百胜会尽力和餐厅沟通，减少不必要的配送频率。百胜从增大卡车尺寸、改变作业班次和二次出车三个方面着手提高卡车的利用率。配送中心实行24小时作业，百胜一般会将餐厅分成可以在上午、下午、上半夜、下半夜4个时间段收货，据此制定仓储作业的配套时间表，从而将卡车利用率最大化。对于特别远的路程和山路，百胜采取服务外包的形式，降低了成本和风险。为了保证配送的品质，百胜制定了一套评估体系，从车况、司机服务水平和企业的财务状况等方面进行评估。如糟糕的天气、交通事故、车辆故障等，百胜制定了紧急方案来尽可能地避免这种情况发生。比如在某些省份的下雪季节到来之前，公司会临时租用库房来存储额外的产品，在中国南部的海南岛，为避免台风袭击，公司也会租用临时仓库多储存一些产品，以避免海上运输的延误。

其四，战略规划，成功实行物流“本土化”。百胜在中国的扩张，与成功的物流战略规划密不可分。百胜放弃了将物流外包给专业的第三方物流公司的想法，从设施、服务、食品品质、食品安全、成本等方面努力施行本土化经营，创造出了业内公认的“灵活而实用”的物流运营模式：自我服务+供应商提供物流服务+第三方物流服务。1997年底百胜在沈阳设立一个主仓，在哈尔滨设一个副仓。1998年时，百胜把天津的配送中心合并到北京，形成规模效应，节省仓储成本和人工成本，不断优化管理，完美设施。如今百胜已在北京建造了一个世界级水准的现代化配送中心，即将投入使用。比如百胜成都配销中心建筑面积4250平米，使用净高9米。目前整个中心运作着2200余种品项。仓储部和运输部每天连续24小时营运，为四川及重庆、贵州近100家餐厅提供优质服务，涵盖中国百胜旗下肯德基、必胜客2个品牌，每年配送箱数近200万，每年行驶公里数约为100万公里，最长的运输线路由成都至贵阳。

其五，“魔法”培养，打造“统一”服务。在世界各地，无论走进哪家肯德基、必胜客餐厅，永远能得到“统一”的服务，这得益于百胜的人才培养机制。近年，百胜“黄埔军校”重拳打造了全球顶尖人才培育计划——“领军人物养成计划”：在四年之内，将许多初出茅庐的职场新人培养成为带领百人团队，经营一家年营业额上千万元的一代商业领军人物。“领军人物养成计划”是百胜内部一个培养职场新人到餐厅经理的训练计划。即便是一个丝毫不了解餐饮行业、不了解餐厅管理的毕业生，在加入这个计划后，经过3到4年的学习，最终可以成为百胜旗下品牌餐厅的管理精英。新员工进来后，公司不会简单地将其交给一位“师傅”，而是给新员工营造一种归属感，创造一种“被重视”的感觉。管理者会亲手为新员工递上工作服，还会送给他们一张事先写好的充满期待的贺卡。由于每个员工都有不同的性格，管理者会根据员工各自的个性进行差别化管理，让每位员工有机会展示自己的才华，如巡视、排班、账目管理、处理突发事件等等，充分让员工进行锻炼。

三、借鉴百胜物流经验，我国餐饮物流发展的几点对策及思考

（一）打造品牌形象，构建多层次服务体系

我国餐饮连锁企业要建立多层次服务体系，以质量和服务取胜，打造品牌形象。比如国内“到家美食”企业在和旺顺阁谈合作的时候，为将鱼头完整的送到客户手里，保证该菜肴的原貌，在物流配送上下足了功夫，用平底锅来装，超越了顾客希望的服务方式，让顾客获得惊喜。“到家美食”的一位客户因为送菜不及时而不满，服务人员拿着礼品登门道歉，该客户在感动之余，成为该公司的忠诚顾客。再如知名的丽华快餐，在北京、上海等地建成了强大的物流中心，其他城市建有客服中心，再设若干个“输送点”，在“输送点”只需进行简单的加热、配送环节，这些物流中心便是“快餐工厂”。快餐工厂日产快餐 6 万份，兼具冷链和热链功能，既可以为顾客提供 0℃—7℃的食品现场加热，也可以为大规模团体提供热腾腾的饭菜，并现场进行分餐。这种快餐工厂可使荤素菜原料的形状达到统一标准，采用统一烧制的方法，达到口味的稳定性，由于产品的统一加工，统一监控，其米饭早已是标准化的产物，洗、拣、泡、蒸完全用电脑控制，避免了人工操作可能带来的污染，是一份高科技米饭。endprint

（二） 高效运作，合理进行物流配送网点布局

我国餐饮连锁企业要进行合理的物流配送网点布局，优化路线，实现有效配送。餐饮物流与一般的物流方式不同，因此，对于重点区域一定要保证足够的人力以满足半径内的客户需求，并根据实际情况进行网点范围的调整和优化，以确保及时高效地将产品送达客户手中。北京“李先生”餐饮企业有着近40年的发展历程，已在全国十九个省市拥有400余家餐厅。面临巨大的物流压力， 公司专门成立了采购物流部门，并逐步建立了中央厨房和配送中心。对于需要冷链存放的食品，各连锁加盟企业会根据餐厅所需原材料或半成品的计划进行集中统一采购，经过半成品制作、加工车间处理后转给物流配送中心进行发放，形成一个完整的连锁物流配送机制。

（三） 增加科技投入，注重物流信息系统建设

餐饮连锁企业的信息系统建设非常重要，能将整个快餐连锁企业的采购、分拣、加工、储存、运输和配送等作业系统有机地联系起来，加强总店、分店和配送中心三者之间的相互联系，建立可追溯系统，为食品建立“从地头到餐桌”的完整档案。可包括定货系统、出入库管理系统、信息反馈系统、销售时点管理系统等板块。比如为确保北京奥运食品供应的安全性，奥运会餐饮供应商俏江南携手中国第一冷链物流供应商山东荣庆物流，全面启用奥运食品、奥运冷链安全监控和追溯系统，荣庆公司邀请博科资讯帮助其整合物流管理流程，上线信息化物流管理系统，从订单管理开始，进行多样化物流订单处理，精细化自动化仓储作业管理，智能化运输调度及过程管控，采用卫星全球定位系统进行奥运物流运输车辆的调度和跟踪，双重保障奥运食品安全。再如全聚德的配送中心建立了ERP系统，实现了物流流程的智能化和对500多家销售网点的信息流及资金流的掌控，实现配送的及时化和信息化。同时公司还扩建了商品展示厅，全面展示公司的食品加工产品及物流服务体系，增加公司的产品销售能力。

（四） 自建物流与第三方物流和谐发展

餐饮物流对时效性有特殊要求。精美的食物要保持色香味，必须快速送达，否则其价值就大打折扣甚至归零。如为中高收入家庭提供特色餐厅外卖的“到家美食”，先后在北京、上海、杭州建立了自有物流体系，以掌握外卖物流服务的“最后一公里”，提升用户的黏度。“丽华”快餐已经在北京、上海、广州、深圳等80个城市建立了连锁配送中心，能在30分钟内将产品送达消费者，极具便利性。其官网上还开通有新浪微博，消费者可以在其中进行客户评价和投诉以及分享等，而这一切的前提，都是自建物流。虽然成本压力较大，但可以提高顾客忠诚度，构建市场品牌，增强渠道控制力，在获取增值服务收益同时，带来额外的物流收益。此外专业的第三方冷链物流企业符合食品冷链物流行业的发展趋势和市场的需求，能解决企业面临的初期投资大、运作成本高、专业管理难等问题，使食品配送服务更大限度地适应市场化的需要，目前已被众多的餐饮连锁企业采用。

（五） 建立行业标准，完善餐饮物流制度

我国政府应尽快完善餐饮企业的物流配送制度，建立统一化的标准体系，为消费者打造安全、营养、美味的饮食环境。国家发改委印发的《农产品冷链物流发展规划》中提出，到2015年，我国将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，初步建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农产品冷链物流服务体系。果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到20%、30%、36%以上，冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左右，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。由中物联冷链物流专业委员会、净雅食品牵头起草的《餐饮冷链物流服务规范》行业标准也正在制定当中。我国冷链物流标准的建立，将会更好地推进有机食品、HACCP、ISO等专业认证制度，原产地保护和地理标识管理，保证餐饮行业物流的健康发展。

参考文献：

[1]许贤浩，孙永力，李轶琰.百胜餐饮物流运作模式分析[J].中国物流与采购.2007.09.

[2] 刘致良.我国快餐连锁企业配送中心建设思路[J].特区经济.2006年10月.

[3] 喜崇彬.现代化餐饮物流悄然而至[J].物流技术与应用2013 年第8期.

4.中石油加油站连锁超市的现状分析 篇四

李林嘉（40913180）

截止2008年底，中国石油在全国拥有加油站约18680座，其中便利店总数超过11000家。

截止2008年底，除成品油之外的商品销售额，达到16亿元，2009年前六个月，销售额超过12亿元。

中国石油加油站便利店网络，是一个崭新的销售渠道，提供了巨大的商机。据初步计算，2008年中国石油加油站油品零售量约6000万吨，如果按照每次加油40升计算，每天来中国石油加油站的客流（不包括同车人员和停车休息不加油的人数）已经达到600万人，相当于深圳市的外来和常住人口的总和，也相当于上海市人口的二分之一。

（一）中石油便利店发展规划

中国石油炼油与销售分公司已做出部署，要求便利店业务的开展要因地制宜、因站制宜，分级分类、有计划、有步骤地开展。到２０１０年要建成和运营６０００家便利店，众所周知，因收入水平较低、生活消费习惯不同以及加油站体制不同等原因，我国加油站目前还无法大规模推广便利店。整体经营状况都比较困难，大部分处于亏损状态。

在国外，便利店已经撑起了加油站利润的半壁江山。早在２００２年，ＢＰ在美国、英国、澳大利亚的零售总利润中，非油品业务所占的比例已分别达到３６％、４０％和４８％

对比发达国家加油站非油品业务的发展情况，中国目前正处于从提供油品服务的加油站向有油品业务的便利店过渡的阶段。非油品业务发展虽然缓慢，但发展空间很大。根据ＷＴＯ协议，到２００７年，我国成品油批发市场将正式对外开放。届时，虽然国家可以通过规划控制成品油经营企业的数量，但无疑会对中国石油和中国石化的垄断经营形成真正的压力。所以，借鉴国外同行做法，我们完全可以在加油站网点陆续推出小品种汽油、汽配销售、汽车快修、快餐等经营项目，甚至推出包括自动取款机、互联网等在内的非油品服务，以此作为新的经济增长点。

可以说，赢利是我们决定发展加油站＋便利店模式的主要动力。同时，由于国际原油价格持续走高，导致中国石油、中国石化两大集团下游加油站利润空间萎缩。正因如此，我们适时地将目光转向非油品业务，寻找第二个利润增长点，诸如开辟便利店等，这无疑是正确的。当然，我们要做好便利店这篇大文章，还要在吸取国外先进模式和管理经验的同时，结合自己的国情，根据不同地区的不同特点制定我们的发展战略。中国石油将制定《便利店开发手册》、《便利店ＣＩ形象标淮》、《便利店运营手册》等指导性文件，无疑将为该项业务的快速、持续、有效开展起到良好的指导作用。

（二）中石油便利店将启用新标 中石油集团昨日透露，旗下的1万座加油站将从今年开始向综合服务网络运营商转变。此举意味着中石油开始全面开发加油站附加价值，“中石油加油站的便利店将运用统一的标志，并在全国铺开。”中石油集团一位内部人士介绍。

中石油透露，近期将制定非油品业务中长期发展规划，统一加油站经营模式，建立起完善的供应链管理系统，实现油品销售和非油品业务一体化经营，对具备条件的加油站逐步完成非油品业务投入。目前中石油已确定了专业化自主经营、完全自主经营、本土合作经营和分散经营等四种模式。

中国石油遍布全国的加油站共有1万多座，自2002年开始探索非油品业务以来，目前共有2000多座加油站开展了非油品业务，实现销售收入数亿元。此前部分省份已在此项业务上有了较好发展，以黑龙江为例，目前，黑龙江销售便利店总数达723座，其中6座百万元便利店；2007年其便利店小商品销售总额完成全年计划的179%。

加油站非油品业务是一个新的利润增长点，目前壳牌、埃克森美孚、道达尔在国内设置的加油站几乎都设置了较为完备的便利店和其他汽车相关服务。中石化也通过与餐饮连锁巨头麦当劳合作设立“得来速”餐厅。中石油集团相关人士并未透露投入改造的资金以及未来将从中增加的收入。

（三）加油站探寻便利店模式遇瓶颈 市场有待成熟

中国各大销售企业通过扩大加油站延伸产品的服务功能，如“加油站+便利店”、“加油站+旅馆”、“加油站+快餐店”、“加油站+汽车保养”、“加油站+洗车业务”、“加油站+保险业”等多种组合，以吸引消费者。但中国石化零管处相关负责人表示，“目前，我们的加油站非油品业务发展情况不太好。”

一． 生意冷热不均

《中国商报》报道，以北京市场为例，位于东三环三元桥附近的一家中石化加油站，日平均加油量超过80吨，来往车辆非常频繁，但易捷便利店却显得很冷清。便利店里润滑油和燃油添加剂占了店面接近三分之一的面积，此外，货架上摆放着一些品牌的饮料、水和日用品。进出便利店的顾客，除了领取报纸外，很少有人选购店里的东西。便利店负责人称，“顾客最多买些饮料和小食品，日用品几乎成了摆设。”

东方实创企业管理有限公司曹小姐说，自从中石化加油站变脸后，就有不少厂商主动上门寻求合作，现在各家店的商品种类与此前比丰富了很多，像康师傅这样的厂家也为他们提供10元/箱的特价水，这在整合前是不可想像的。

位于太平湖、左家庄、十里河三个加油站的易捷便利店的生意差距明显。太平湖店的工作人员说，开业以后生意并不好，主要原因在于价格较高。易捷便利店各种商品的售价与一般便利超市的价格并无太大差距。

二． 建设亟待提速

其实，在成品油零售市场对外放开，加油站竞争日趋激烈的今天，石油销售企业的经营者认识到了并且已经着手在所属加油站增设非油品服务，但是发展还不均衡。

业内人士说，造成加油站便利店总体水平不高的主要原因还是受传统观念影响，认为加油站就是卖油的，干别的是“不务正业”，对加油站便利店的未来发展前景存在模糊认识。因此，造成部分石油销售企业在实施加油站便利店营销策略方面存在畏难情绪，从而也直接影响了加油站便利店的发展。

三． 发展遭遇瓶颈

但是，在加油站开设便利店不是件易事，真正运作起来难度不小。专家介绍，由于现存的管理体制及管理方式，国内的非油品服务长期受到制约。特别是有关部门对开设加油站便利店具有一定的束缚。通常，一个加油站要有七八个证照，这也就是说，要被七八个部门归口管理。各机构条块分割，各行各法，加油站增设其他服务项目，审批很难。

另一方面，专家认为，收入水平较低、生活消费习惯不同以及加油站体制不同，是我国加油站目前还无法大规模推广便利店业态的三大根本原因。

在美国、日本等发达国家，汽车是一种生活必需品，居民即使平时去便利店购物，也都是开车出去的。而北京虽然私车保有量与增长速度都在全国前列，但老百姓的生活消费习惯与外国人有着根本的不同，而更多的居民是通过自行车与公共交通出行购物。因此，基于有车一族的很多需求还都没有产生。肯德基设在大屯附近家和超市的中国首家“汽车穿梭餐厅”的经营现状就非常能说明这一点。

而且，国内加油站的管理体制与国外有着根本不同。比如，美国的加油站大部分都是自助加油，司机加完油后一定要到加油站内的便利店柜台付钱或刷卡。这就决定了国外加油站便利店的“入店率”这一技术指标很高，这也是国外一般每个加油站有六个加油口，只需要一对夫妇轮流值班即可经营的原因。而国内则有很多工人在外面守候着收钱，司机根本不需要下车就可以完成加油过程。从而导致这些加油站便利店的“入店率”最低可以达到零。

四． 竞争中如何突破

据中国石油炼油与销售分公司加油站管理处处长王长江介绍，在欧美发达国家，以便利店为代表的非油品业务经营早已司空见惯。美国95%的加油站都有便利店，“加油站”这个名称已经被“汽车服务区”替代，司机来到这里，可以为汽车加油，可以做汽车保养美容，可以买香烟、剃须刀、睡衣等各种商品，也可以喝咖啡、吃快餐、发邮件、交电话费、买彩票。“能在其他地方做的事情，在加油站都能做”，国外加油站便利店的利润，占加油站总利润的比例高达20%至40%左右。

国外经验证明，非油品业务是加油站新的利润增长点。一些业内人士认为，相对发达国家加油站非油品业务的发展情况而言，我国目前正处于从提供油品服务的加油站向有油品业务的便利店过渡的阶段，非油品业务发展虽然缓慢，但发展空间很大。

由此看来，对于加油站经营者来说，拓展非油品业务是一块营养丰富的硬骨头，啃这块骨头也可以有一些窍门。

专家表示，首先加油站的非油品业务，要有加油站特色，最重要的是围绕汽车、司机做工作，多考虑司机的需求。同时，加油站的商品要足够丰富，整体布局设计要能够吸引人，并保证购物免费停车位。

5.连锁企业的经营方式分析 篇五

从经营方式来看，现代连锁经营企业在业务发展的不同阶段，通常会针对其自身的资源占有状况，市场的发展需要，实施不同的业务扩张方式，选择不同的对外发展连锁企业的方式。从通常意义来看，连锁企业的常见经营扩张方式可以分为直营连锁、特许连锁、自愿连锁。

一般来说，连锁企业在其业务发展的早期阶段，大多是依靠自有资金发展直营连锁

。连锁企业在创业早期，其在市场中的知名度不高，还没能形成具有自身特色的经营思路、经营模式、管理制度及良好的品牌形象，因此也就很难得到市场消费者的广泛关注和接受。在这一阶段，连锁企业还处于创业的打基础阶段，企业的发展很难得到其他投资者的认可，因此也很难得到外部投资者的资金支持，只能依靠自有资金向外扩张，通过自身的资金积累、人员储备建立连锁经营单位，促进企业的发展。同时，在这一阶段，企业通过自有资源对外建立连锁经营单位的一个重要任务就是在对外扩张中，要确立具有自身特色的经营思路，完善企业的管理制度，确立总公司对连锁经营单位的有效支持与管理模式，并扩大自己品牌的市场影响力，赢得更多忠实的顾客。

在直营连锁阶段，连锁企业对外发展连锁经营单位，主要是通过自有资源进行。因此，连锁经营单位的所有权完全属于连锁企业，企业的管理中心可以利用其控股权对连锁经营单位进行完全控制，并加以管理。在这一时期，由于所有权与经营权的统一，对于连锁经营单位的管理属于直线型管理，公司的管理中心可以细致地对连锁经营单位的任何细节都以制度形式规定，委托专人进行管理，甚至由公司老板直接决定连锁经营单位的行为。企业的管理中心对连锁经营单位的管理较为容易进行，因此，连锁企业的管理者可以通过在这一阶段对连锁经营单位的管理，逐渐摸索出一整套对连锁经营单位有效的管理模式，逐步完善自己的管理制度，同时扩大自己的市场影响力，确立自己的品牌形象。

随着企业业务的逐渐发展，连锁企业将逐渐在市场中形成自己的经营特色，建立一定的品牌形象，同时又能够维系相当数量的忠实顾客群体，市场逐渐开始接受该企业。在此阶段，连锁企业就可以考虑利用外部资金，加速企业的对外扩张，快速增加自身的连锁经营单位，促进连锁企业的迅速发展。在此时期，一些投资者为了避免在经营管理中走弯路，寻求快速进入该市场的契机，就希望通过寻求与市场中已经形成一定规模，并且具有一定的市场知名度，而且已经确立了一整套完整的经营模式和制定了相对科学的管理制度的连锁企业进行合作，此时的连锁企业也就进入了特许连锁经营阶段。

选择特许经营对于连锁企业来说，是一个较为理性的选择，可以促进业务的迅速开展。对于加盟商来说，作为一个市场的新进入者，他们如果单依靠自己的力量，依靠自己的资本积累和人员储备，想进入一个陌生的市场，可能要经过长期的发展摸索，才能寻找到适合自身特点的发展方向，形成具有自己特色的管理模式，并逐渐在市场中培育自有的品牌，扩大自己的知名度，吸引忠实顾客。在此过程中，都可能会遇到太多的困难、挫折，并可能会走很多的弯路，浪费很多的时间、资金，甚至会错过一些好的发展机遇。其间如果能够得到该行业中一个发展态势良好、品牌形象较好的厂商支持，并能够成为其加盟商，以支付一定的特许经营费用为代价，获得这个连锁企业现有的经营模式、管理方式、技术设备、品牌形象等使用权，就可以减少自己在独立摸索中遇到的一些困难，减少资金浪费，为发展扫清道路。

而对于连锁企业来说，通过特许连锁方式扩张业务，也可以促进自己的快速发展。一个连锁企业，不能单靠自己的资金积累与人力资源的储备，发展自己的业务。受企业自身发展速度与企业规模的限制，单依靠本公司资金积累与人员储备发展，发展直营连锁，这将会花费相当长的时间。而通过大力发展加盟商，利用加盟商的资金与人力资源来扩张自身的业务，则可以大大减少自己资源的花费，把自己的业务迅速扩张开去。

在直营连锁阶段，所有的连锁经营单位都是归公司直接拥有，公司对其拥有绝对的所有权和经营管理权。因此，公司的任何一项决策都可以直接传达到所有的直营连锁单位，该决策的推行过程中也不会遇到太大的阻碍。而到了特许连锁阶段，公司加盟单位的所有权仍然归加盟商自己所有，同一个公司的不同地区，甚至同一地区的不同加盟单位之间都可能存在利益冲突。由于公司的管理中枢对所有连锁经营单位没有直接的资金所有权，因此，他的一些协调不同经营单位的决策可能在下面很难得到彻底地执行。这就对连锁企业的管理制度提出了新的挑战，公司必须通过一定的制度约束与利益分配，来规范不同的加盟店的行为，以保证公司的业务稳定地发展。因此，连锁企业在连锁经营阶段，必须促进公司管理制度的进一步完善，顺利渡过这一阶段，保障公司以后持续稳定地发展。

从利润分享方面来看，直营连锁由于连锁经营单位的所有权归连锁企业直接所有，其利润也由连锁企业所直接占有。而对于连锁企业来说，其所有权仍然归加盟商，也就是投资者自己所有，连锁企业只能对特许加盟单位收取一定的特许经营费，只有享受一定数量利润分成的权利。从利润分配上来说，特许连锁对连锁企业的经济意义并没有直营连锁强，所以，连锁经营企业在大力发展特许连锁的同时，仍然会利用自身的资源发展直营连锁。

近年来，随着连锁经营的日益普及，在各个行业，尤其是商品零售业，都出现了一些规模巨大的实行连锁经营的大企业集团。他们利用大批量的采购获得较低的采购成本，同时利用统一配送和科学有序的管理，占据了我国各行业的大部分市场，给行业内的一些中小规模的同业企业形成了极大的竞争压力，中小企业根本没有力量单凭自身的能力与之对抗。因此近年以来，市场上出现了一种新的连锁经营形式—自愿连锁。在某一个龙头企业或者某一标识集团的统率之下，市场中的一些中小规模的企业通过自愿联合的方式组成经营联合体。各个联合成员可以在商品采购、信息资源共享、自有品牌商品开发等方面进行协作，以分享联合所给他们带来的利益。

我国加入WTO后，正在逐步向外商开放我国的各种市场，这也将意味着国外连锁经营的巨头们将可以在不受限制的情况下，利用其充足的资金实力，先进的管理模式，良好的品牌形象，对我国同行业的经营者展开竞争。例如，去年初

我国商务部发布的对于特许经营的最新规定，就给我国的中小规模连锁企业带来了极大的挑战，同时也加速了我国自愿连锁的发展。商务部从2005年2月1日已经开始实施《商业特许经营管理办法》，其中明确规定：“外商投资企业从事商业特许经营行为除在程序上有特别规定外，其设立条件、享有的权利和义务、信息披露、广告宣传等，均与内资企业保持一致。”在商业竞争中，我国中小规模特许企业如果和国外经过长期发展的巨型特许经营企业在同一起跑线上竞争，无疑将会处于相当不利的地位。

我国商业零售市场竞争的加剧，将促进我国零售业市场的行业集中度进一步加强。市场主要集中在几个大型行业巨头，其他企业的生存空间将进一步萎缩，首当其冲受到跨国零售业巨头冲击的是我国的中小规模的连锁企业。在这种形势下，鼓励众多的中小规模特许经营企业发展自愿连锁，以联盟的形式集中多方资源，发挥规模优势，促进自身发展，对于民族商业的发展起到极为重要的作用。

近年自愿连锁在我国发展很快，2004年以来，深圳有荣、宁波三江、湖南步步高、大庆客隆、武汉中百先后与美国最大的自愿连锁集团IGA结盟，通过在商品采购方面实现集中采购，统一配送，从而降低中小零售企业的采购成本，提高他们的采购地位，提高中小企业在与跨国零售巨头竞争中的竞争力，进一步拓宽其生存空间。

对于参与自愿连锁的企业来说，他们之间是一种松散的联盟关系，彼此是出于一定利益的考虑，围绕在一个龙头企业周围结合起来，主要的目的就是通过联盟扩大自身的采购规模，享受更为科学的物流配送和业务管理，从而降低企业的运营成本，提高企业的市场竞争力。参与联盟的企业之间并不存在太大的利益分配问题，但是在通常情况下，参与联盟的企业都会支付给龙头企业或者主持联盟的标识集团一点的连锁费用作为参与联盟的代价。

对于连锁企业来说，直营连锁、特许连锁、自愿连锁这三种业务发展方式并不是相互排斥的。企业在进行特许连锁的同时，也能利用自身的资源发展直营连锁，在进行自愿连锁的同时，也可以由各个联盟者通过直营连锁和特许连锁进行扩张发展，加大联盟的实力，提升自身的竞争力。

连锁经营，作为一种新的经营方式，在我国已经取得了极大的发展。直营连锁、特许连锁及自愿连锁作为促进企业加速发展的几种途径，也应该得到连锁企业更大的重视。连锁企业在其业务发展的不同时期，应该综合利用这三种发展方式促进自身的成长发展。

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连锁加盟必看九步骤

发布时间：2009/10/30 17:09:36信息来源：连锁山东创业招商网编辑：xiangmu

目前连锁加盟已成为创业的主流方式之一。连锁加盟虽有着“大树底下好乘凉”的优势，但很多创业者都有同感：面对诸多的加盟品牌，不知如何才能踏出正确的第一步？

对此，业内专家建议，创业不是儿戏，千万不能急躁！创业者按照以下九个步骤进行，才能走稳创业之路。

步骤一：兴趣是先导

开创一个新事业，前3年比较辛苦。兴趣、理想与热情，是支持创业者坚持到底的原动力，甚至决定着新事业未来的发展。因此，创业者选择连锁加盟的项目时，一定要以兴趣为先导。

步骤二：能力最重要

每一个行业都有进入门槛，创业者如果不具备这方面的条件就贸然涉足，失败的可能性较大。

因此，选择连锁加盟的项目时，自己的能力是最重要的参考因素，要量力而为。

步骤三：资讯不能少

俗话说，知己知彼，百战百胜。创业者在选择连锁加盟项目时，要充分掌握相关信息。例如，该项目的市场前景如何？赢利状况如何？投入资金多少？竞争激烈程度如何？„„创业者可通过一些加盟说明会获得资讯，或向加盟总部索取资料。

步骤四：选择看获利

资料搜集完整后，创业者可选择2～3个连锁加盟项目，与加盟商洽谈，了解总部的经营实力与经营理念。在货比三家的过程中，创业者关注的焦点问题，并不是总投资金额的高低，而是加盟后成功获利的概率多高。

步骤五：访问很必要

一般来说，加盟商为吸引创业者，在介绍时都会说得花好桃好。对此，创业者应“耳听为虚，眼见为实”。创业者在与加盟商洽谈时，可要求其提供一些加盟店的名单，然后从中挑选两三家进行实地考察。考察重点应该是加盟店的经营实况、加盟商的配套设施是否周到等。

步骤六：比较少不了

实地考察后，创业者就应该冷静地进行分析比较。各加盟商的加盟模式与条件一般都大同小异，但正是这些“小异”的地方，如加盟金的支付方式、总部供货的价格问题等，可能影响加盟后的经营利润。因此，创业者选择项目时，互相比较这一环节必不可少。

步骤七：培训得重视

创业者与中意的加盟商签订初步协议后，加盟商一般都会提供一系列的开业前训练课程。这个培训课程往往针对创业可能遭遇的问题，传授解决的方法，此外，可能还会传授一些与加盟项目相关的行业知识，所以创业者应该认真对待。

步骤八：选址得多跑

选择一个好的营业地点，创业就成功了一半。店面的含金量不在于租金的高低，而是看能够创造出多少的营业额。要寻找价廉物美的店面，实地考察是最有效的手段。所以，四处跑跑，是创业者选址所必做的功课。

步骤九：开店早准备

开店前的准备工作一定得做足、做好。在店面装潢、购置设备的同时，创业者要多走动走动，与附近的邻居做好和亲睦邻的工作，并且熟悉当地市场，开发潜在顾客；在筹备期间，就应招募足够的工作人员，并事先做好训练工作，才能从容应对开业时的繁忙。

如何规范连锁经营企业的运作?

2009-12-

2连锁经营企业的特点决定了其财务管理难度相对较大，需要规范的问题较多，主要表现在如下几个方面：

（1）上市主体规范问题

连锁经营企业各分店规模不大，如果以个体户形式来经营税负较轻，具有一定竞争优势，因此，许多连锁经营企业分店选择以个体户形式经营，同时也造成上市主体不规范。

连锁经营实质是现代化大生产的原理在商业流通领域的创新与应用，目的是提高协作能力和规模效益。企业上市要求企业以法人主体规范化运作，必须规范分店以个体户形式为主体的问题。规范运作会导致企业经营成本与风险提高，会降低企业竞争力。因此，在解决好企业上市主体规范问题的同时，降低企业经营成本与风险，是企业上市必须突破的瓶颈之一。

（2）财务规范问题

连锁经营企业财务管理的特点决定公司财务规范工作较为困难。由于分支机构较多且分散，各分支机构的规模也不大，财务管理及规范成本较大，反映出来的财务问题也较多，主要包括：会计核算不符合会计准则、会计政策运用不正确、会计核算不统一、会计凭证不合规等不规范行为，造成了上市困难。要解决上述财务不规范问题，企业必

须建立规范的会计核算体系：

①统一核算，分级管理。由总部进行统一核算是连锁经营企业众多统一中的核心内容。区域性的连锁经营企业，由总部实行统一核算；跨区域且规模较大的连锁经营企业，可建立区域性的分总部，负责对本区域内的店铺进行核算，再由总部对分总部进行核算。

②协调票流和物流。由于连锁经营企业实行总部统一核算，由配送中心统一进货，统一对门店配送。从流程上看，票流和物流是分开的，因而在连锁经营企业中财务部门与配送中心保持紧密联系非常重要，财务部门在支付货款以前要对配送中心转来的税票和签字凭证进行认真核对，在企业财务制度中要规定与付款金额数量相对应的签字生效权限。

③连锁经营企业还要统一运作资产、统一使用资金，这样才能使规模效益的优势得以发挥。

（3）税务规范问题

出现这类问题的主要原因是企业为了避税、偷税或逃税，实施手段主要是通过财务会计处理，常见形式有：①少计收入；②成本核算错误，多计成本；③费用核算错误，多计费用；④不按国家有关规定计提折旧；⑤发票不正确，或者没有取得合法财务报销凭据；⑥民营企业家公私不分，账外有账，或者现金销售比例大并直接进入个人账户等。

（4）其他经营不规范问题

6.连锁企业现状分析 篇六

摘 要：在我国，随着国民经济的稳步快速增长，人民生活水平的显著提高，餐饮消费在我国越来越被人们关注，成为拉动全年消费需求稳定增长的重要力量。连锁经营是餐饮企业的一种重要形式，随着我国经济的发展，特别是随着外资餐饮企业的进入和市场竞争的加剧，像肯德基、麦当劳、必胜客等餐饮企业，对物流重要性的认识逐渐深化。以肯德基为代表的跨国连锁服务企业成功的重要因素之一就是其运作高效的物流系统，分析和借鉴肯德基的成功经验，对提高我国连锁餐饮企业的服务质量和扩张能力均有很大的启迪和帮助。关键词：物流配送；连锁餐饮企业；餐饮业；物流标准化；配送中心

一、物流配送在连锁餐饮企业中应用存在的问题

（一）物流配送在连锁餐饮企业中缺乏重视

20世纪80年代，物流配送的概念开始传入我国，是新兴发展的一项技术，但物流配送技术在餐饮行业中的应用还不成熟。另外，很长一段时间以来，许多连锁餐饮企业被“大而全，小而全”的传统观念束缚，连锁餐饮企业自办物流现象非常普遍，物流不仅不能成为餐饮企业竞争优势和利润源，反而成为企业节约成本、提高宾客满意度的障碍。连锁餐饮企业对物流配送认识不够，是我国物流配送业在餐饮业中长期得不到快速发展的重要原因。

（二）物流配送服务差强人意

目前，我国大部分物流配送供应商在服务理念上以企业为中心，停留在通过传统配送“赚客户的钱”的阶段。提供的服务内容仍然主要是提供仓储保管代理、运输代理等功能性物流服务，现状整体落后，配送成本高，专业化程度低，服务内容缺乏竞争力，很多物流配送供应商提供的服务不能满足连锁餐饮企业需求。

（三）配送设备比较落后

目前，中国的餐饮产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，在餐饮产品的包装、配货和运输过程中，缺乏科学的冷冻冷藏设备和技术，没有完善的卫生标准和检验检疫规程，餐饮产品在物流配送过程中的损失很大，餐饮产品安全问题非常突出。

（四）信息化推行程度不高

合作关系普遍存在信任问题，信息化推行程度不高。餐饮业属于是传统行业，与新兴产业在信息化管理方面有很大的差距。同时餐饮企业和物流供应商在合作关系上还普遍存在 着信任问题。这就使物流供应商对餐饮企业的信息掌握有限，决策层不能及时了解配送、库存等情况的动态变化，故而无法执行科学合理的运输、财务计划；缺乏相应数据的统计和分析报表，无法为决策提供参考依据。、（五）复合型人才十分缺乏

复合型人才十分缺乏，严重阻碍业务发展。餐饮行业的管理人员不懂物流，从事物流行业的人员对餐饮行业没有很深的认识。高等院校中在课程设置上还不能满足企业需求，物流在职人员的职业教育更是贫乏。人才一直是制约物流配送在连锁餐饮行业中发展的瓶颈。

二、物流配送在连锁餐饮企业中应用的策略

（一）帮助连锁餐饮企业树立物流配送理念

实际上，在买方市场的市场状况下，连锁餐饮企业已经进入微利时代，通过生产领域降低成本获得竞争优势只能降低宾客的满意度。

物流配送是连锁餐饮企业的竞争优势的重要源泉，对提升餐饮行业水平，推动经济发展和满足社会需求具有重要意义。所以，连锁餐饮业的管理者必须认识物流配送，还要进一步地更新观念，抓住餐饮物流改革的时机。

（二）物流配送供应商要树立以客户为中心的服务理念 随着物流企业之间的竞争加剧，物流配送供应商在服务理念上应以客户为中心。物流配送供应商提供的服务内容从广义上讲有两个层次，一是物流配送基本功能，二是根据客户需要提供的各种延伸业务活动。例如：为连锁餐饮业对温度敏感的产品提供快速可靠的服务，以及相关的记录报告；运输设备的清洁或消毒等卫生服务；利用对数据的积累和整理，对客户的需求预测，提供咨询支持；运用网络技术向客户提供在线的数据查询和在线帮助 服务等。物流配送供应商通过提供高质量的服务提高自身的竞争力是企业生存之本。

（三）配备餐饮产品的冷冻保鲜设备

物流配送供应商必须配备配送餐饮产品所需的冷冻保鲜设备，开发餐饮产品物流的冷冻保鲜技术，建立餐饮产品冷藏链，发展冷链物流，使产品可以一直处于产品生理需要的低温状态，并形成一条冷链：餐饮产品原材料、半成品——冷藏车运输——餐饮企业冷柜—厨房。只有这样才能以提高餐饮产品物流配送效率，保证餐饮产品的质量，减少餐饮产品的损耗。

（四）加强信息化建设

强化企业之间的联盟关系，加强信息化建设。物流配送供应商的主要作用是对连锁餐饮企业提供一整套的物流解决方案。物流配送供应商需要得到连锁餐饮企业的充分信任，加强信息化建设。信息化平台建设不仅可以为餐饮连锁企业提供一个科学的管理平台，而且，只有物流配送供应商和连锁餐饮企业之间的信息充分共享，才能达到比连锁餐饮企业单独从事物流活动所能取得的效果更好。双方应该共担风险、共享收益，从长远的利益出发，建立长期合作关系，实现双赢。

（五）加强复合型人才培养

加快物流配送在连锁餐饮业中的发展，要加强既懂餐饮又懂物流的人才的培养和引进。一是旅游专业学校、烹饪专业学校、物流专业学校在这方面要对专业做相应的调整，让懂餐饮管理的人通物流管理，让懂物流管理的人才懂餐饮管理，培养复合型的人才，满足企业的需求，以顺应市场发展的潮流，做到观念创新、决策创新、人才创新。二是形成比较合理的物流配送人才教育培训系统，在高校设置物流方向的研究生课程和学位教育；企业内部要有明确的员工培训目标与计划。

三、进一步加强物流的标准化

物流标准化是指以物流为一个大系统，制定并实施系统内部设施、机械装备、专用工具等的技术标准，制定并实施包装、装卸、运输、配送等各类作业标准、管理标准以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，并形成全国以及国际接轨的标准体系。

（一）物流标准化是物流发展的基础

物流是一个复杂的系统工程，对待这样一个大型系统，要保证系统的统一性、一致性和系统内部各环节的有机联系，需要许多方法和手段，标准化是现代物流管理的重要手段之一。它对降低物流成本、提高物流效益具有重大的决定性作用，能保障物流活动的通畅，加快流通速度，减少物流环节，最大限度地节省投资和流通费用，提高经济效益和服务质量。

（二）物流标准化具有非常重要的现实意义

第一，物流标准化是实现物流管理现代化的重要手段和必要条件。物料从厂商的原料供应，产品生产，经市场流通到消费环节，再到回收再生是一个综合的大系统。由于社会分工日益细化，物流系统的高度社会化显得更加重要。为了实现整个物流系统的高度协调统一，提高物流管理水平，必须在物流系统的各个环节制定标准，并严格贯彻执行，只有这样，才能提高物流供应链的效率。

第二，物流标准化是物流服务的质量保证，物流标准化可以规范物流企业。物流活动的根本任务是将工厂生产的合格产品保质保量并及时地送到用户手中。物流标准化对运输、保管、配送、包装、装卸等各个子系统都制定了相应标准，形成了物流质量保证体系，只要严格执行这些标准，就能将合格的物品送到用户手中。建立与物流业相关的国家标准，对已进入物流市场和即将进入物流市场的企业进行规范化、标准化管理，是确保物流业稳步发展的需要。

第三，物流标准化是降低物流成本、提高物流效益的有效措施。物流业是一个综合的行业，它涉及运输、包装、仓储、装卸搬运、流通加工、配送和信息等各个方面。物流标准化是以物流作为一个大系统，制定系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准，制定系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准。以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，统一整个物流系统的标准；研究物流系统与相关其它系统的配合性，进一步谋求物流大系统的标准统一。

第四，物流标准化是我国物流企业进军国际物流市场的通行证，可以使国内物流与国际接轨。全球经济一体化的浪潮，是世界各国的跨国公司开始把发展目光集中到我国。特别是我国加入WTO后，物流业受到来自国外物流公司的冲击。所以，我国的物流业必须全面与国际接轨，接纳最先进的思想，运用最科学的运作和管理方法，改造和武装我们的物流企业，以提高竞争力。从我国目前的情况看，物流的标准化建设是引导我国物流企业与国际物流接轨的最佳途径。物流标准化已是全球物流企业提高国际竞争力的有力武器。

四、物流配送在连锁餐饮企业中的成功应用——肯德基供应物流模式

（一）肯德基的强势物流

肯德基遍布全球各地，它每天都要接待几百万的顾客，这些客流量目前还在迅速增加。肯德基所需要的大量的半成品都是由其各地的供应商提供。这些产品在规格、形状、温度、有效期和新鲜度等方面都有特殊的严格要求，这就需要一个强大高效的物流系统来支撑。肯德基产品的主要原料（鸡肉类、土豆泥、调味品）由总公司确定供应商，一般原料（面包、饮料原浆、蔬菜、包装盒等）由各区级公司确定供应商。KFC采用“星级系统（STAR SYSTEM）”对备选供应商进行遴选，这是一项专门针对供应商管理的全球评估体系，从1996年开始对中国的供应商全面实施。这项评估系统包括五个方面：质量、技术、财务、可靠性、沟通。

每三个月到半年的定期评估和贯穿全年的随机评估，由KFC的技术部和采购部进行评 定，年底的综合评分将决定供应商在下一中业务量的份额。为达到这个体系的要求，供应商必须花力气在的产品质量保证和企业经营管理水平上持续努力和提高。

1、依托百胜

中国百胜是中国目前最大的餐饮集团，是肯德基、必胜客和艾德熊三大快餐品牌的母公司。肯德基的物流系统，就是依托百胜集团来操作的。

物流成本是肯德基考虑的重要问题。它操作的是“小批量、多品种”的方式，而且既要保证服务的优质，又要弥补高额的配送费用，如果做不到位，不仅达不到规模效益，成本也会成为经营者头疼的问题，会由于物流配送的失误而影响企业长久以来塑造的“全心为顾客”的良好形象。

所滞留的时间，以免影响正常到货。

3、物流规划

百胜为了支持肯德基继续在中国的扩张，根据中国地域广阔，地理条件多变，各地的交通状况各不相同的典型特点，渐渐发现了物流规划的重要性。进而，总结出一个好的物流规划。对此，他们对先前的做法作了调整。首先，对路线进行动态的规划。

百胜物流最大的成本是运输成本，运输成本的多少主要在于里程的多少，而里程的多少很大程度上取决于路线的安排。以前百胜的DC（distribution center 配送中心）最远的配送距离是300公里，如果需要配送到300公里以外的餐厅，财务部门就会问物流部门，它的物流成本会不会很高？会不会影响到这家餐厅的投资回报率？

DC是根据餐厅的销售预估送货的，而肯德基的销售预估经常变动，所以DC得路线安排也必须实时变动。采用这种变动式的排班方式就能有效地满足这种实时需求。事实上，这种排班方式增加了DC工作人员的劳动强度，但只有这样，才能在保证服务质量的前提下最大限度地控制成本。

为了配合这种动态路线安排的思想，百胜决定采用路线排程软件，并首先在北京投入使用。前不久，这套系统通过了初步验收，效果不错，但还需要进一步的数据说明。对于一些规模不大的DC，即使不用排程软件，百胜也按照这种逻辑去排程，一样能达到预期的效果。

北京的DC负责包括肯德基在内的二百多家餐厅的配送，新的路线安排是：从最远的一条线路开始装配，把不满一厢的货调配到一厢，这样的路线安排往往可以省掉了一两条路线。

其次，对DC的位置进行详细的调查规划。

比如，基于整体成本的考虑，经过详细的调查论证，百胜决定关掉天津的DC，将其配送肯德基的任务合并到北京。这是因为，天津的DC在市内配送，运输成本虽然比较低，但是维护DC的成本却比较高，因为天津市内的肯德基并不多。

这样，北京的仓储管理就可以形成规模效应，节省仓储成本和人工成本，还可以带来优化管理、设施等方面的好处。从配送里程上考虑，北京与天津之间距离很近，运输成本上升也有限。

最后，将部分物流业务外包。

尽管百胜已有一百多辆车，但是并不能完全满足所有的配送需求，所以，他们将一部分配送任务外包出去。百胜的外包业务遵循三条原则：

（1）对于特别远的路程，车辆无法在有一天内返回的，要外包出去。因为百胜的车辆回程不能带其他公司的货，配送所花的时间过长，会提高成本。

（2）一些特殊的路线也必须外包出去。比如，百胜的司机一般都不擅长跑山路，路线中有山路的就交给别的公司来做。

（3）必须把车辆数目保持在某一个平衡点上，既不出现闲置车辆，又要降低成本。

4、多温配送

百胜配送给肯德基的食品一般可以分冷冻、冷藏和常温三种温度进行存储，冷冻一般控制在-18℃，冷藏温度是1℃~5℃。

为了控制成本，百胜采取这样的配送方法：自置一批冷藏车，负责冷冻食品的配送，冷藏食品和常温食品的配送工作则外包给其他公司，而一些供应商也可以提供配送，比如面包和饮料，就由供应商直接把货送到各肯德基餐厅。

百胜为肯德基所提供的物流系统中最难掌握的便是在提高品质服务与控制成本之间寻找一个平衡点。肯德基食品温度虽只有三种，但近千余家分布全国各地，每种餐厅配送的食物品种和状态都不一样，而且还会有些地域差异，这对控制成本是个不利因素。最初的时候，百胜考虑只配送单一温度的食品，这样配送难度就会比同时配送几种温度的食品难度小得多。这样百胜所付出的物流成本也会相应的降低。但百胜后来没有再沿用这种做法，因为他们考虑到，如果把各类食品分开配送，对接受配送的肯德基来说，将会

是一个沉重的负担。餐厅的工作人员忙着不停的搬货，可能扰乱正常的营业秩序。这显然是一种不明智的做法。

后来，百胜采用了另一种解决方案，就是配备一种能在同一辆车中营造不同温度的车厢。这样，百胜可以先把所有食品集中到DC，根据肯德基的需要将需要配送的原料集中到一辆车中，然后一次性配送到即可。现在百胜在全国设有十几个DC，负责配送200多个城市。所以有人开玩笑说，如果只是从覆盖地域上来讲，百胜是世界第三大物流公司。百胜的这第二种方案提高了物流部门的成本，但方便了肯德基的运作，同时百胜的服务品质也提高了。从整体来看，只有把握住了服务与成本之间的平衡点，它的物流运作才是健康的。

（二）肯德基供应物流模式的优点

通过以上分析我们可以发现肯德基的物流系统有以下优点： 第一：是有力地支持了企业的正常运行和快速扩张；

第二：建立在各餐厅精确需求计划基础上的采购策略使得企业的库存成本得到大幅度的降低；

第三：配送中心在整个物流系统中处于中心位置，信息系统的地位和作用得以真正体现，提高了物流系统对企业经营的支持力度；

第四：在需求预测、配送计划等方面的定量和标准化管理体现了很高的企业管理水平。

（三）肯德基供应物流模式对国内连锁餐饮企业的启示

1、使餐饮企业重新审视与供应商的关系

在供应链管理思想中，核心企业同上下游企业的关系应该是合作共赢，共同培育供应链的竞争力。因此，信任、沟通、协作、发展是企业同供应商的合作准则。KFC以星级系统的实施为纽带，与供应商结成了关系密切的战略合作伙伴，为构建以KFC为核心的供应链打下了基础，提升了KFC的竞争能力。而国内某些企业利用其强势地位，在供应链上压制 供应商，为供应链的运行埋下了不安定的因素，不利于形成稳定的合作机制。

2、使餐饮企业能够有良好的库存控制

将原料根据重要性分类，制定不同的订货周期是库存控制的基础，基于营业额精确预估的需求计划既能保证原料供应，又尽量地降低了库存成本，杜绝了短生命周期原料的浪费，节约了宝贵的空间和库存成本，这对于开设在黄金地段的连锁餐饮企业来讲尤为重要。

3、加强了餐饮企业对配送中心的正确认识

7.连锁企业现状分析 篇七

关键词：茶叶店,连锁经营,现状,发展策略,分析

连锁经营模式在1859 年的美国纽约一出现就, 展现出鲜活而旺盛的生命力, 二十世纪六七十年代成功冲破贸易保护主义的壁垒, 从美国向世界各地蔓延开来。发展到八十年代以后, 连锁经营模式在全球开始飞速发展。统计数据表明, 在美国每六分钟左右就有一家连锁店开业, 中国的连锁经营就起步于这一时期。步入二十一世纪以后, 中国的连锁行业发展呈现出腾飞之势, 现已遍布第三产业中的几乎所有行业, 成为中国最具获利能力的投资方式和创业途径。

我国茶产业实行企业连锁经营方式始于二十世纪九十年代。天福集团在大陆开设天福茗茶直营店, 通过过硬的产品质量与优质的店内服务成功打造出深入人心的企业品牌, 成为茶叶企业连锁经营的范例。随后, 我国安溪铁观音集团、武夷山大红袍茶叶公司、浙江安吉白茶集团、西湖龙井茶叶公司等陆续实现了茶叶企业连锁经营并获得了较大成功。二十余年的发展成果证明, 将连锁经营模式引入茶产业, 有利于实现规模效益, 降低流通成本, 达到资源合理有效配置, 为茶叶产业的发展注入强大的生命力。

1 连锁经营模式分析

连锁经营是一种商业组织形式及经营制度, 是指经营同类产品或服务的若干经营单位, 以同一商标、统一管理或授予特许经营权方式组成一个联合体, 通过对企业形象和经营业务的标准化管理, 在整体规划之下进行专业化分工, 并在这一基础上实行集中化、统一化与专业化的管理, 将复杂的商业活动简约化、程序化, 使这些经营单位共享规模效益, 提高协作能力, 获取竞争优势。国内外学者经研究发现, 连锁经营的最大优势在于, 店铺可以通过无资本扩张达到规模经济, 在标准化与专业化的统一管理运营之下, 能够获得单一店铺所难以实现的在组织、成本与营销策略等领域的效益优势和竞争优势。总体而言, 连锁经营的优势主要体现在产品、渠道、品牌、价格、促销以及营销队伍培养六大方面, 连锁店铺可以依据专业化分工与规模化经营节约运营成本, 在较短时间内完成不同程度而行业渗透, 树立稳固的品牌地位, 在市场中发挥领军作用。

我国是连锁经营发展最具潜力的地区, 而连锁经营作为我国经济的有力增长点, 则将成为我国零售业的未来发展方向。尽管由于经验欠缺以及经济、文化、社会等多种因素的限制, 我国的连锁经营仍然存在管理水平滞后、物流配送不当、适应能力欠缺等问题, 但它毕竟成功经受了金融危机的考验, 正在向人们展现出更加稳健的姿态, 也正朝着区域布局合理化、业态模式多样化、管理手段规范化、竞争市场有序化的方向发展。

2 茶叶店连锁经营现状分析

茶叶店连锁经营也成为茶叶企业拓展区域市场的有力途径。当前我国的茶叶连锁店基于其专业化的生产和经营模式, 立足于内涵深厚的茶文化, 积极打造完善的品牌形象, 在节约成本、增加效益、提高竞争力等方面已经展现出较大的优势。然而, 由于市场体系尚不完善, 价值消费习惯、消费水平的影响, 我国大多数茶叶连锁店仍然存在产品结构单一、标准化意识淡薄、产品质量不甚稳定、物流配送体系不够完善、茶叶产品深加工研发能力不足等问题。关于我国茶叶店连锁经营的优势与不足, 具体如下:

2.1 我国的茶产业实行连锁经营的优势

其一, 我国的茶叶已经实现产业化与集约化生产, 以商业化营销为目的的茶叶生产已经成为茶业的主要发展趋向, 形成了较为完整的茶叶产业链, 各大著名茶叶品牌逐步确立并在国内外迅速推广, 多个茶叶企业均已在市场上确立了龙头地位, 而茶产业本身也成为我国农业经济的重要支撑和我国出口创汇的中坚力量所在。

其二, 我国茶叶产业进行连锁经营具有良好的市场基础, 并展现出优良的发展前景。我国茶叶交易市场在改革开放以来飞速发展, “中国茶都”、“海峡茶都”等各大茶叶批发市场相继建立, 其中“海峡茶都”是我国发改委重点建设的茶产业项目, 它是当前我国国内规模最大、品类最全、档次最高、模式最优、管理最先进的茶叶交易市场。这些交易市场的建立与完善直接推动了茶叶企业的营销与发展, 为我国茶叶品牌在国内外的确立都奠定了良好的基础。同时, 我国相关企业和组织还在诸多一线、二线及三线城市进行了专业的针对茶叶茶品消费的市场调研, 并基于调研数据分析制定专门化的市场开拓与建设活动, 进一步扩大了茶叶的内销市场。一些做大、做强的茶叶连锁品牌还通过国际上知名的调研机构对其他国家的目标消费群体进行消费意识、消费水平、消费理念与消费习惯的科学研究, 在本身名优企业品牌的基础上, 根据各国人民的特定要求, 对其产品进行专门化、地域化及民族化改造, 从而扩大了茶叶连锁品牌的国际市场。

其三, 我国的茶叶店连锁经营拥有强大的文化区位优势。我国的茶文化历史悠久、内涵丰富, 其中蕴含着关于人类与自然、人类与社会、物质与精神、形式与内涵、意象与蕴意等方方面面的哲理, 获得了国内外茶友的高度认可。饮茶一事几千年前在我国就已蔚然成风, 发展至今, 我国各地特别是茶叶产地的茶庄、茶楼、茶馆随处可见, 各类茶文化展览纷繁不绝, 茶叶会展与茶文化交流活动愈加频繁, 与茶叶及饮茶相关的附属创意产业也得到了飞速发展, 这些都为我国茶叶与茶文化的普及和传播起到了良好的推进作用, 也为我国茶叶店的连锁经营模式营造了良好的文化氛围。

其四, 我国的茶叶店连锁经营具有显著的交通区位优势。我国自古以来便拥有良好的水路交通条件, 随着科学技术的发展, 茶叶运输已经开辟出水、路、空三大运送模式。便利的交通条件为我国茶叶的内销与出口都提供了强大的地理区位优势。同时, 在电子商务日益发达的今天, 我国相当一部分茶叶连锁店铺还建立了电子营销网络, 并依托我国显著的交通区位优势, 形成了与之相配套的、比较完善的物流服务体系, 打开了那些店铺本身所暂时无法触及的市场。相关研究表明, 通过网络进行连锁品牌确立、宣传与推广, 依托电子商务进行交易管理与运营, 将成为我国茶叶连锁企业未来发展的核心战略。

2.2 我国的茶叶连锁经营出现的问题

我国的茶叶种植与采摘仍然主要以家庭为单位, 类似美国那种依托于机器从而解放人力的大规模集约化、智能化、机器化生产所占比例极低。在茶叶连锁品牌中, 在国内外富有盛名的少之又少, 茶叶企业品牌呈现出散沙之态, 让消费者无所适从。茶叶加工方面, 我国茶叶企业由于投入少, 存在规模小、环境简陋、设备落后、质量不稳定、生产技术水平低下、卫生条件不达标、农药残留超标等问题, 大大降低了品牌的可靠性与可信性, 不利于茶叶品牌的打造及推广, 也不利于茶叶这一商品在国内外市场的进一步拓展。再者, 我国茶叶企业不注重高新技术的投入以及附加产品的开拓, 茶叶产品大都局限在原料茶叶等初级产品, 附加值低, 利润空间小, 产品结构单一, 同质化问题严重, 这与国际市场对于多样化、优质化、高附加值化的消费需求存在极大落差, 容易导致消费者产生选择疲劳, 茶叶连锁企业本身也不易形成强有力的品牌形象。总而言之, 我国的茶叶店连锁经营在产业化、集约化、规模化、智能化、高附加值化、创新化等方面都亟待改善和发展, 茶叶资源与品牌的整合已成为当务之急, 打造龙头茶叶品牌、提升品牌市场占有率就成为我国茶叶连锁店铺的中心任务。

3 茶叶店连锁经营的发展策略

促进茶叶店的连锁经营发展, 打造良好的茶叶企业品牌, 扩大我国茶叶在国内外市场的占有份额, 可以从以下几个方面着手。

3.1 我国政府及相关部门应当加强对茶叶企业连锁经营模式的引导与扶持力度。我国的茶叶企业多为私人创办, 在专业知识、科学技术、理论政策上均有欠缺, 并面临产业化程度较低、连锁经营资金不足等一系列问题, 亟需政府及相关部门给予宏观环境之下的政策引导与支持, 推进茶叶市场竞争环境的有序与集约发展, 为茶叶连锁企业营造宽松自由的发展环境。

3.2 茶叶连锁企业应当注重自身的规范化管理, 积极学习现代企业管理的发展趋势, 植根于茶叶生产与营销的特点, 根据企业自身的实际情况, 结合市场需求及宏观政策, 主动探索科学、合理、有效、健康的管理模式。对于连锁企业而言, 规范化是其经营模式的核心要素, 是企业实现健康持续发展的有力保障。具体来说, 茶叶连锁企业的规范化管理主要包括统一店面设计、统一货物标记、统一进货方式、统一配送途径、统一广告营销、统一经济核算、统一人事管理、统一服务规范这八个“统一”。

3.3 积极推进行业标准建设。我国的茶叶连锁企业存在标准化程度低、产品质量不稳定、安全事件频发等问题, 极大地限制了茶叶品牌形象的树立与推广。因而, 茶叶连锁企业应当在政府和相关组织的带领下, 积极推进行业标准建设, 大力推广标准化生产, 在全国范围内建立起统一的质量标准体系与质量监督体系, 在茶叶生产、制造、营销等各个环节进行全面而透彻的质量检验及管理工作, 确保茶叶品质的全面提升。

3.4 建立完善的配套服务设施。连锁经营模式需要依托完善的信息共享、运营服务、人才培养与运输模式, 倘若任意一个环节出现问题, 那么就会导致一个乃至全部连锁店铺之间出现信息不对称、资源无法共享的问题, 进而导致整个连锁品牌的坍塌。所以, 茶叶连锁品牌应当对信息、交通与人资进行合理规划, 建设现代化的运输配送中心, 以先进的信息技术为依托, 将信息系统与通讯系统运用到茶叶连锁企业在采购、配送与营销策略制定等各个环节。此外, 连锁企业还应当注重专业型、应用型和技术型人才的培养, 对人才培养目标与策略进行统一定位, 保证各个环节、各个岗位的专业人才技术过硬、储备充足。

参考文献

[1]窦志明.连锁经营管理理论与实务[M].人民大学出版社.2007.

[2]王吉方.连锁经营管理理论实务案例[M].首都经济贸易大学出版社.2009.

8.连锁企业的财务管理特点分析 篇八

摘 要 连锁企业的财务管理具有非常不同的特点，这些特点也要求企业进行相关配套制度的建设，需要企业进行多方面、全方位的管理，才能使连锁企业财务管理体现其价值，提高企业效率，增加企业利润。

关键词 连锁企业 财务管理 利润 全面预算管理 风险 投资

财务核算、成本控制是企业管理永恒的主题，每一个连锁企业都必须建立和健全现代财务管理制度，本着责权利相结合的原则，做到账目环节简单，工作流程规范，采用计算机管理充分，内部考核制度严格，核算制度高度统一。充分利用销售时点管理系统和管理信息系统对企业经济效益进行分析，对企业的长期效益和稳定效益，短期效益和虚假效益，降低成本、减少费用的因素，增加利润、提高效率和效益的手段做出判断。运用各种财务手段对连锁企业的各个部门和分店、企业经营的全过程进行监督、检查和控制，规范整个企业的管理，使企业能够及时、准确、务实地做出财务分析，依法自主理财、约束企业经营行为、管理企业各项经济活动。

连锁企业涉及到总部和分店的关系，他们之间的关系既不等同于行政的上下级关系，也不同于简单的持股关系，其财务管理也因连锁企业的类型不同或发展阶段不同而有所区别。实行正规连锁经营的企业，财务管理关键在于资产所有权和经营权相统一，总部为核算核心。实行特许连锁经营和自由连锁经营的企业，财务管理关键在于资产所有权和经营权相分离，财务核算围绕所有者和经营管理者间的合同进行。这里我们主要对正规连锁企业的财务管理特点进行分析。

一、连锁企业的财务管理特点

1．财务管理是一项综合性的管理工作

由连锁总部进行统一核算是连锁经营众多统一中的核心内容。区域性的连锁企业，由总部实行统一核算；跨区域且规模较大的连锁企业，可建立区域性的总部，负责对本区域内的店铺进行核算，再由总部地分总部进行核算。

连锁企业统一核算的主要内容是：对采购货款进行支付结算；对销售货款进行结算；进行连锁企业的资金筹集与调配等等。

企业管理在实行分工和分权的过程中形成一系列专业管理，有的侧重一系列专业管理，有的侧重价值管理，有的侧重劳动要素管理，有的侧重信息管理。社会经济的发展，要求财务管理主要运用价值形式的管理，通过价值形式把企业的一切物质条件，经营过程和经营结果都合理地加以规划和挂钩，达到企业效益不断提高，财政不断增加的目的。

2．票流、物流分开

由于连锁企业实行总部统一核算，由配送中心统一进货，统一对门店配送。从流程上看，票流和物流是分不开的，这与单点经营中现货同步运行差别很大，因此，连锁企业中财务部门必须同进货部门保持紧密的联系。财务部门在支付货款以前，要对进行部门转来的税票和签字凭证进行认真核对。同时，在企业制度中要对付款金额相对应的签字权限作出限制。

3．资产统一运作，资金统一使用，发挥规模效益

连锁经营的关键是发挥企业的规模效益，主要体现为：

（1）连锁企业表面看是多店铺的结合，但由于实行了统一的经营管理，企业的组织化程度大大提高，特别是统一进货、统一配送，使资本的规模优势得到充分发挥。

（2）由总部统一核算，实行资金的统一管理，提高企业资金的使用效率和效益，降低成本、减少费用、增加利润。

（3）实行资产和资金的统籌调配，统一调剂和融通。总部有权在企业内部对各店铺的商品、资金和固定资产等进行调动，以达到盘活资产、加快商品和资金周转、获取最大经济效益的目的。

4．地位平等，利用均衡

财务管理能迅速反映企业现时的生产经营状况，在连锁企业中，决策是否得当，经营是否合理，技术是否先进，销售是否顺畅，都可以迅速地在企业财务指标中得到反映。例如，连锁企业购进的商品适销对路，质量优良可靠，则可使企业购销两旺，资金周转加快，盈利能力增强，这一切都可以通过各种财务指标反映出来。财务部门应通过自己的工作，向企业领导及时通报有关财务指标的变化情况，以便把各部门的工作都纳入到提高经济效益的轨道，努力实现财务管理目标。

二、针对连锁企业财务管理特点应采取的措施

1．总部核算的方式，要求连锁企业能够有一个合理的会计核算形式，以保证会计工作质量，提高工作效率，正确、及时地编制会计报表，满足相关会计信息使用者的需求；同时，合理会计核算形式能将企业的会计核算工作有效组织起来，即减少了会计人员的工作量，节约人力物力，又能有效提高工作效率和质量。同样的，这样的企业对于财会人员的素质要求是相当高的，要求有扎实的专业知识，熟练的操作能力，快速、高效的完成工作，同时还能够统筹策划，进行资金管理和运作。在现实中，多数连锁企业的会计核算方式往往不够受到重视，产生较多混乱，致使工作效率低下，这是需要加强的部分。同时，一名很好的财会人员，特别是财务总监、财务经理这样的职位的人才是非常不好获得的，这也给连锁企业的财务管理带来了一定的制约，连锁企业的财务管理人员的管理也日渐成为了一个很重要的课题。

2．票流、物流分开的方式要求财务部门工作人员的工作认真细致，同时要求连锁企业内部职责划分非常清晰。而后者在现实操作中，往往存在很多问题，组织架构设计不适当，结构层次不科学，权责分配不合理，造成机构重叠、职能缺位、推诿扯皮，企业运行效率低下。所以，企业应该针对上述问题进行改进。综合考虑企业性质、发展战略、文化理念、行业特点、经营业务、管理定位、效益情况和员工总量等因素，确定合理、高效的组织架构。并且根据法律法规和自身股权关系与结构，明确各个层级的权限，做到具体、实际。重大事项也需要实行集体决策和会签制度，各层级职能部门相互制约，又各司其职。到一定规模的企业，还可以设立审计机构，并保证审计部门的独立性。

3．统一运作资产和资金，要求财务部门实行全面预算管理制度，对连锁企业内部的资金流向能够有系统的把握，并且具有资金运作的能力。建立全面预算管理制度，能够体现公司的长期发展战略，能够对公司预算期内全部经营活动进行总体规划、对管理过程进行控制、对经营活动结果进行考评。公司可以采用“三级主体、两级考核、一级管理”的预算管理体制。三级主体是省级公司、地区连锁分公司和市级连锁公司三级预算主体分级编制，逐步会在形成全面预算；两级考核是指连锁总公司对区级分公司进行全面预算考核，地级公司对市级进行全面预算考核；同时，设立预算管理委员会进行统一管理。有了全面预算管理，财务部门能够清晰、准确、及时把握住连锁企业的资金流向，进行良好的管理和运作。

4．地位平等、利用均衡是一项要求及时性非常高的特点，连锁企业必须使财务制度流畅，总部与分部的财务关系要清晰，权责要明确，要形成一套完整的制度体系。同时还要加强投资项目管理，切忌盲目跟风，注意风险控制。要根据企业的战略规划确定投资项目，并进行可行性研究，重视组合多元化，以分散投资风险。

三、结论

随着连锁企业的日渐增多，特别是许多民营企业的争相加入，连锁企业的经营管理尤其是财务管理已经日益成为一项重要课题。需要各个层面，从不同方向进行全方位的思考，使财务管理能够得到提升，使连锁企业能够流畅运营下去。

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