车场收费员岗位职责

车场收费员岗位职责（精选11篇）

1.车场收费员岗位职责 篇一

地下停车场收费员岗位职责

1、当班期间保持良好的岗位形象和注意自身的言行举止及仪容仪表，按规定着装及佩戴工牌。文明执勤，礼貌待人，按公司规章制定严格落实每天的工作任务。

2、严格按照公司规定的收费标准，收取用户的停车费，熟悉收费系统各种操作程序，快捷、准确无误地做好收费工作。

3、当有车主对所缴费用产生异议时，向车主耐心解释，文明热情的服务。

4、在停车场道闸系统出现故障时，对缴费客人要礼貌解释，及时通知领班并报告主管安排维护人员立即处理，并做好相关记录。

5、遇有特殊情况需要对车辆免费时，需经过领班和主管同意，免费处理车辆要做好工作记录，供公司、财务部门查帐核对。

6、负责按规定做好收费的交接工作并做好交接班记录。接班人接班时，应当面点清额及票据，认真辨别钞票真伪，接班后发现有异，由接班人负责。

7、严禁在车场电脑中更改数据资料、玩游戏，严禁挪用、贪污车场公款，违反者予以辞退，情节严重者送公安机关处理。

8、如有车辆不能识别时，要根据车牌号仔细检查电脑记录，按规定收取停车费。不可随意放车和私自放车，如发生上述情况，除自己补交外还要根据情况进行一定的罚款。

9、上班期间严禁出现脱岗和睡觉的发生，发现一次当班人员和带班各罚款50元，三次做开除处理。

10、完成领导交办的其他工作。

2.车场收费员岗位职责 篇二

停车场是指医院、商场、写字楼地底下车库、飞机场、娱乐中心等停放公共车辆的地方!随着生活水平的日益提高,越来越多的私家车涌入社会,给城市带来了许多不便。行车难停车难问题日益突出。传统停车场采用人工方式收费过程繁琐,人工劳动强度高停车场利用率低,财务上造成很大漏洞和现金流失等问题!如何有效的设计停车场管理系统实现车辆的快速出入,快速泊位,是迫在眉睫的问题。现代化的停车收费系统实现了智能化和安全管理。不仅能为用户提供快捷方便的服务,还能降低操作成本,降低劳动强度提供更好的投资收益![1]

为了提升停车场的智能化水平,设计停车场应考虑以下几方面:1)系统操作简单,尽可能采用图形人机界面交互方式。2)收费合理,按使用时间长短收费。3)灵活的收费方式。可以使用现金.月票或者充值卡缴费。4)规范性。由于本系统是一个综合系统,在设计之初要参考各方面的标准与规范,做好系统的标准化设计与管理工作。[2]

2 系统总体功能介绍

本系统主要划分为登录模块,计费模块,查询模块,卡管理模块,用户管理模块,报表模块,参数设置模块。当用户启动系统进入登录界面后输入用户名,密码,权限,进入系统。即可选择相应的模块进行处理。在计费模块入口部分,当车辆进入入口时即启动计时功能,系统会记录车辆驶入时间,同时入口摄像机会拍摄车辆图片经图像处理程序处理后把车牌号保存在后台数据库中。在出口部分当车辆驶出时系统会根据车辆在停车场内停留时间,与费率相乘得到相应停车费用。车位控制主要是显示停车场剩余内车位数。查询模块用于管理员进行相关查询来获取停车场营业收入,驾驶员查看自己停车费用情况等。卡管理模块主要负责为用户创建卡,为卡充值,当卡丢失时能及时挂失和补办。保证一车一卡防止卡被人盗用保障用户的资金安全用户管理模块。当停车场新招工作人员和员工离职后能及时的添加和删除,同时员工也能方便的修改自己的密码防止密码被盗。报表模块用于管理员查询停车场一段时间内的营业收入,制成财务报表。参数设置模块用于设置停车场费率,免费停留时间和有效车位。[3]

具体功能如图1:

3 开发工具及运行环境的选择

由于停车场日夜运行数据量大,以及经常访问查询等操作,对数据库的要求较高!传统上Access数据库只适合数据量少的应用,在处理少量数据和单机访问的数据库时是很好的,效率也很高。但是它的同时访问客户端不能多于4个。access数据库有一定的极限,如果数据达到100M左右,很容易造成服务器假死,或者消耗掉服务器的内存导致服务器崩溃。而SQL Server可以很好的满足需求![4]

SQL Server关系数据库由于具有灵活的体系结构,适应分布式的管理和控制,适合大容量数据的应用,系统的可靠性高、可用性好、可扩展性好,易于集成现有系统。在处理海量数据方面响应速度快,故本系统选用SQLSever2000。[5]

VC6.0是一个功能强大的可视化应用开发工具,支持面向对象的程序设计。模块化、代码可重用、组件可共享、强大的MFC等技术优势!因此本系统选用VC6.0技术来开发停车场收费管理系统的各个功能模块,利用基于对话框模式建立整个软件的界面环境,并利用面向对象(MFC)的编程方法。编写各模块相应的程序代码,并通过已经建立的模块来组成整个停车场收费管理软件。[6]

运行平台的选择:Window XP2000

4 软件设计原则

在系统开发过程中应该遵循以下三个原则:

1)稳定性原则。由于停车场收费系统一般情况下24小时不间断工作,软件的稳定性尤为重要。

2)可拓展性原则。系统应满足用户不断的需求,可灵活增减或更新各个子系统,要为软件的升级预留一定空间。

3)数据安全性原则。不同权限的人访问不同的数据库,同时在系统出现故障后能立即回复数据,保障数据的安全。[7]

5 各软件模块设计

5.1 登录模块

登录模块主要完成对用户身份的验证,不同级别的人有不同的权限。当用户输入用户名、密码、级别后、与数据库中的用户信息进行比对,如果完全符合则登录成功。如果输入信息不正确,则要求重新输入,最多可输入三次。超过三次讲该用户锁定,不允许登录。

5.2 计费模块

计费模块主要完成计费功能。

1)车辆进场模块。驾驶员按动票卡读写机上的按钮,得到一张计时票卡后入口管理员才开动入口栅栏控制闸放行;对于持月票卡,免费卡,储值卡的车辆,需将卡片插入票卡读写机后确认有效后才准放行。系统会自动记录卡类型,车牌号,进场时间,并保存在数据库中。

2)车辆出场模块。当车辆离开停车场时,持计时票卡的驾驶员,将票卡插入票卡读写机,系统自动启动计价程序。驾驶员缴费后,开启栅栏控制闸放行。持储值卡的驾驶员也将票卡插入票卡读写机,并从卡内扣减停车费用,放行。持月票卡和免费卡的驾驶员将票卡插入票卡读写机,系统验证有效性后放行。在出场模块中系统会记录车辆驶出时间(系统当前时间)车牌号,卡类型。

3)车位控制模块。当停车场车位已满时,系统报警。每进入一辆车,相应车位数减一。每驶出一辆车,相应车位数增一,用显示屏显示当前剩余车位数。

5.3 查询模块

该模块提供了三种查询方式:按车牌号查询,按卡号查询,按支付类型查询。通过点击菜单中的”查询”项,从下拉子菜单中选择相应的操作。

5.4 卡管理模块

该模块是各种用户卡的管理模块,包括开户,存款,延期,挂失,补办。工作人员根据使用的需要,选择相应的”命令”来完成。

开户功能:可以为第一次来办理卡用户的人建一张卡。

存款功能:主要针对预付卡用户,可向卡内再次存入现金。

延期功能:当卡到期而用户想继续使用该卡,可通过此功能才延长卡的使用期限。

挂失功能:当卡丢失要申请挂失,在系统当中暂时将该卡设置为无效,以免被其他车用。

补办功能:对卡丢失还想继续使用的用户,可申请补办为其重新发卡。

5.5 用户管理模块

功能描述:主要用于用户的管理。负责创建.查找.修改.添加.删除用户的操作。每个用户有被赋予不同的级别,不同的级别有不同的权限,可以处理不同的工作。具体权限如下:

超级用户:有权访问所有的模块。

经理:允许访问除参数设置以外的所以模块。

卡管理员:允许访问计费模块,查询模块,报表管理模块和卡管理模块。

车场门卫:只负责计费模块。

5.6 报表模块

功能描述:提供每日运营数据的报表,通过出入口每辆车通过时保存下来的信息,生成各报表。例如日收入汇总报表,收入汇总月报表,卡余额日报表等。

5.7 参数设置模块

该模块主要对系统预定义参数进行设置,包括费率设置,免费停留时间设置,停车场有效车位设置等。[8]

6 数据库的设计

数据作为信息的重要载体,一个完整的数据库包含数据定义,数据操作,数据控制它要求能充分反映现实世界,易于理解,易于变动。通过对数据库数据流和停车场收费系统的各个实体和实体间的相互联系可以得到以下三张表:

表一车辆表(车牌号.进场时间.出场时间.停留时间.费率.卡号)

表二用户管理表(用户编号,用户名,密码,角色)用于系统登录和操作员权限分配。

表三卡信息表(卡号.车牌号.车主.有效日期.卡类型.卡状态.预付金额.卡余额)

7 数据库的链接[9]

本文程序开发选用ADO(ActiveX Data Objects)方式连接、操作数据库。微软公司的ADO是一个用于存取数据源的COM组件。它提供了编程语言和统一数据访问方式OLE DB的一个中间层。ADO有很强的数据访问能力,支持多种底层的数据源;采用分层结构连接数据有利于提高应用程序的独立性,使它不依赖于底层的数据库类型,便于数据库升迁。允许开发人员编写访问数据的代码而不用关心数据库是如何实现的,而只用关心到数据库的连接。访问数据库的时候,关于SQL的知识不是必的,但是特定数据库支持的SQL命令仍可以通过ADO中的命令对象来执行。[10]

8 结束语

停车场收费系统是一个复杂的系统,需要事先和用户进行详细的需求分析沟通,才能设计出既经济又方便使用的系统。该文详细分析了小型停车场收费系统的工作流程,以及各模块所实现的功能,在数据库的选择和连接方面也给于了一定的分析和介绍。工作人员通过该系统可以进行简单的计费功能,按用户需求查询,用户管理和报表等操作。在今后的学习中还有许多软件理论和编程实践有待进一步深入了解学习。

摘要：针对停车场空间的限制,传统人工收费过程繁琐且财务上造成很大漏洞和现金流失等问题。该文对停车场收费系统进行了详细需求分析和模块设计。设计了基于Visual C++6.0+SQL2000数据库的停车场收费系统,该系统能连续稳定运行,能实现快速查询,用户增加,报表等功能。从应用效果来看能显著地降低收费员劳动强度和减少人力成本,而且能有效的提高车辆出入通行效率和停车场空间利用率。从经济可行性,运行可行性,技术可行性方面完全可以满足小型停车场业主的需求。

关键词：停车场收费系统,Visual C++,SQL

参考文献

[1]王晶晶,武颖娴.停车场及其收费问题分析[J].财经界,2006(4):243-244.

[2]陈榕.停车场管理系统的设计与实现[J].科技创新导报,2009(23).

[3]于军琪.智能建筑课程设计与项目实例[M].北京:中国电力出版社,2011.

[4]陈宏朝.Access数据库实用教程[M].北京:清华大学出版社,2010.

[5]宋振会.SQL Server2000中文版基础教程[M].北京:清华大学出版社,2010.

[6]温秀梅,丁学钧.Visual C++面向对象程序设计教程与实验[M].北京:清华大学出版社,2005.

[7]Ian Sommerville.Software Engineering,Ninth Edition[M].New Jersey:Pearson Education,2001.

[8]黄卫,李洪涛,陈里得.通行费征收计算机管理系统数据库设计[J].东南大学学报:自然科学版,1998(3):68-71.

[9]启明工作室.[MIS系统开发与应用(Visual C++SQL Server版)[M].]北京:人民邮电出版社,2010.

3.车场收费员岗位职责 篇三

关键词：停车场;电子计时收费装置;计时误差;不确定度

中图分类号： E951      文献标识码： A      文章编号： 1673-1069（2016）30-95-2

1  停车场电子计时收费装置

停车场电子计时收费装置是停车场管理系统中最为重要的一个组成部分，一般具有车辆表示的作用，能够通过识别车辆的身份信息对其入场和出场的时间进行比较分析，实现测量的及时处理和收费。当前我国停车场电子计时收费装置在其软件设计的过程中已经充分的融入了卫星定位系统和同步信号传感系统，以实现装置的准确性和精确性。停车场电子计时收费装置的普遍应用实现了我国停车场管理的科学化、系统化和整体化，为我国停车场基础设施的建设和管理做出了重要的贡献。

2  停车场电子计时收费装置计时检定方法

停车场电子计时收费装置的检定原理主要是根据被检定计时装置中显示的T值与检定装置设定的标准T0值进行比较，从而实现停车时差ΔT的测量。

停车场电子计时收费装置在实际停车场检定的过程中其检定的第一步是选择合理的检定点。因此，检定点的选取方法为设定的停车时间长度以保障停车时间不超时的标准时间TM、单位收费时间TN和累计计费时间n·TN三个检定点。首先，在实际检定过程中根据停车场入口处设定的检测监控装置触发被检测装置和标准检测装置，实现停车场电子计时收费装置的计时;其次，在停车场的出口处利用标准装置计时设计的设定时间，确定何时触发出口处的标准装置和被检测装置，实现停车场出口处的计时停止。其触发的动因是当标准装置的显示时间与计时市场设定的时间相一致;最终，根据停车场电子计时收费装置的停车计时误差公式计算停车计时误差。

3  停车场电子计时收费装置计时误差检定模型

停车场电子计时收费装置计时误差检定模型的构建主要分为数学模型的建立、灵敏系数的确定、不确定度分量的确定和不确定来源的确定四个过程。

第一，数学模型的建立。数学模型的建立是利用信息技术手段构建数学模型，从而实现停车场计时收费装置的测量实践工作。在停车场电子计时收费装置检定模型构建的过程中确定停车场电子计时收费装置的停车计时误差公式：

ΔT=T-T0                        （1）

式中T——被检定装置显示的停车时间长度;

T0 ——标准装置显示的停车的时间长度;

ΔT——停车计时误差。

第二，灵敏系数的确定。灵敏系数的确定关系着停车场电子计时收费装置的准确性和精确度。因此，在其灵敏系数确定的过程中需要选择合理性。本次设计研究中灵敏度系数确定为：

C1==1           （2）

C2= =1       （3）

第三，不确定度分量的确定。本次停车场计时收费装置在其数学模型构建的过程中不确定分量为：

μ1=C

μ（T）=μ（T）         （4）

μ2=C

μ（T）=μ（T）            （5）

第四，不确定来源的确定。不确定来源主要是根据停车场电子计时收费装置在实际设计和应用过程中产生的不确定度对其进行预先总结和设定，从而保障电子计时收费装置在实际停车场应用中的准确性。本次对停车场电子计时收费装置检定模型不确定来源确定的过程中主要是根据A类不确定度和B类不确定度对其不确定度实现分类总结设定。

B类不确定度：μT1——电子停车收费表的分辨率的不确定度来源;

μT01——电子停车秒表日差产生的不确定度来源;

μT02——电子停车秒表按键操作误差的不确定度来源;

μT03——电子停车秒表分辨率不确定度来源。

A类不确定度：μT04——电子停车秒表反复测量后所引发的测量不确定度来源。

综上所述，停车场电子计时收费装置计时误差检定模型设定的过程中必须从数学模型的建立、灵敏系数的确定、不确定度分量的确定和不确定来源的确定四个过程中准确、全面、系统的建立计时误差检定模型，满足实际工程应用中的需求性。

4  不确定度评定分析

4.1 A类不确定度评定分析

电子停车秒表反复测量后所引发的测量不确定度评定方法是采用独立评定测量的方式，将实验停车场电子计时收费装置的10次测量结果进行统计分析，并且采用残差计算公式v=X- 对其测量的数据进行处理，最终计算得出A类不确定度评定的方差数值v。结果见表1。

根据表1中计算A类不确定评定分析的每次检测的平均测量值为1740.315，平均方差：

v=Σv=0.04705     （6）

进一步计算其实验标准偏差为：

S（X1）=0.071s                    （7）

计算停车场电子计时收费装置由于重复性产生的不确定度为μT04=0.071s。

4.2 B类不确定度评定分析

①电子停车收费表的分辨率的不确定度为：

μT1=μ×T==0.28s

式中：——电子停车收费停车时间显示分辨率的区间因子k;

0.5——电子停车收费停车时间可能的区间值为±0.5s/d。

②电子停车秒表日差产生的不确定度：

μT01==0.02s

式中：2——电子停秒表日差所允许的最大值s/d;

0.5——是电子秒表所允许的实验误差值为±0.5s/d;

25——电子秒表实验室设定为温度范围20℃～35℃之间。

③电子停车秒表按键操作误差的不确定度：

μT02=μT02==0.12s

式中：0.14——检定人员的实际操作与反应时间的精度;

——反应人员与操作按键时间不确定度动态分布的正弦因子k。

④电子停车秒表分辨率不确定度：

μT03=μT01==0.003s

式中：0.005——电子秒表显示时间分辨率的区间误差范围为±0.005s;

——秒表时间显示分辨率的区间因子k。

4.3 停车场计时收费不确定度的合成及拓展

根据对停车场计时收费设备不确定的各个不确定来源计算，对整体停车场计时收费的不确定进行合成，完成最终的停车场计时收费计时误差的不确定度评定。

4.3.1  停车场计时收费不确定度的合成：

μ=

==0.313s

4.3.2  停车场计时收费不确定度的拓展：

μn=k×μ=2×0.313=0.626s

式中：k——为收费表分辨率与秒表计量率的政要分布因子，k=2。

5  总结

本文中针对当前我国停车场计时收费装置进行深入研究，发现停车场计时收费装置在其计时收费的过程中采用检定装置控制被检定计时装置和标准检定装置同时启动，以计算停车时长的误差。因此，我国停车场电子计时收费装置在其实际设计和应用的过程中必须根据实际应用的场地和停车市场误差值对其进行修正和完善，以提高停车场计时收费装置的检定准确率，降低其测量的不确定度，发挥其在实际工程项目中的应用价值和作用。

参 考 文 献

[1] 阳光磊，郭力.停车场电子计时收费装置检定经验谈[J].中国计量，2016，05（03）：114-115.

[2] 魏鹏.电子停车计时收费表检定装置的研制[J].质量技术监督研究，2014，04（01）：37-39.

4.车场收费员文明用语规范 篇四

一、在问零钞时：应说“您好，请问您有X元零钞吗？”

二、在交接班、设备故障、换发票或其他原因要耽误顾客时间时：“应说“对不起，我们正在交接班（或相应原因），请您稍等！”

三、在顾客问路时：在可以确定的情况下，明确的告诉对方；如不确定时不能乱指路、不作答或说“不知道”，应说：“不好意思！我也不太清楚，请您到前面再问别人好吗？”

四、在顾客对收费标准有疑问时：应该客气地告知收费标准：说，“您是X点X分进来的，到现在为止已经停放了X分”，司机仍不理解，可指明收费标准牌位置让司机靠边停车去核对。

五、顾客需要找卡时：应礼貌的建议：“您好，假如您现在找不到卡，您可以先放XX元在我这里，把车开出车道再找，当您找到卡时再按卡里面信息收费，好吗？”

六、如免费车放行时，同样应使用文明用语“您好、谢谢”，栏杆升起后用手势示意通行。

七、如有非免费车要求免费时：应说“很抱歉！您的车不在规定的免费车范围内，请按规定缴费。”

八、在处理不肯缴费车时：事先应礼貌地做好说服工作，仍无法解决时，应说“请稍等！我需通知管理人员前来处理。”

九、在遇到顾客递来的是假钞或怀疑是假钞时，应礼貌的以商量的语句说：“对不起，请换一张好吗？”

十、对收费有争执的车辆在做好解释工作无效的情况下，或顾客甚至有不文明举动、语言，不能采取以牙还牙、恶意顶撞的方式，以避免矛盾激化，应及时通知管理人员到现场处理：“那您稍等！我们管理人员已前来处理。”

一、文明用语是保证

文明服务首先体现在文明用语上，抓好文明用语，就抓住人和事物的主要矛盾。一方面要根据收费站的实际情况，规范统一使用文明用语，给人以亲切温暖的感觉，在节假日配以问候语，以达到文明服务的目的；另一方面，要养成讲文明用语的良好习惯。收费站文明用语于收费站整个文明服务建设来说十分重要，是衡量收费站和收费员服务水平的标准之一。收费员掌握文明用语需注意的几个方面：

（一）语调、声音

语气、语调、声音是讲话内容的“弦外之音”，往往比说话的内容更重要。客人可以从这些方面判断出收费员说的内容背后的东西是欢迎还是厌烦，是尊重还是无礼。同时，要使用普通话，使南来北住的司乘人员都能听懂和理解。

（二）面部表情

面部表情是服务人员内心情感的流露，即使不用语言说出来，表情仍然会告诉客人，一个人的服务态度是怎样的。微笑是能够体现喜欢的最客观的外显行为，它给人带来的快慰，无法用一般的价值尺度来衡量。一个微笑的含义可能是“欢迎你”，“很乐意见到你”，也可能是“对你的工作表示赞许或欣赏”，“喜欢你的工作表现”。

（三）目光接触

眼睛是心灵的窗口。当一个人的目光与客人不期而遇时，适当的接触可以向客人表明一个人服务的诚意。

（四）对相关业务知识的掌握程度

收费对相关业务知识掌握得准确全面，回答客人询问才能做到快速准确。

（五）在收费工作中，禁止使用服务忌语（1）嘿！（2）交钱，快点！（3）干什么呢，快点！（4）没零钱了，自己出去换去！（5）喊什么，等会儿！（6）有完没完！（7）没钱找，等着！（8）我就这态度！（9）谁让你不拿好了！（10）你管得着吗？（11）就罚你！（12）后边等着去！（13）不知道！（14）给我出去！（15）有能耐，你告去！（16）按什么喇叭，我正忙着呢！（17）收费标准牌竖在那里，你自己看去！（18）不知道，你问我，我问谁！（19）我解决不了，你愿意找谁就找谁去！（20）怎么不提前准备好！

二、礼节、礼貌是形象

收费员的言谈举止、仪表风纪代表的是整体形象，因此，要求我们收费员不仅外表上要端庄、大方，行动表情上更要文明、亲切，要克服呆板僵硬、懒散无所谓的态度。具体要求：（1）外表上要衣冠整洁，注意服饰发型，应给人一种庄重、大方、美观、得体、和谐的感觉，显得清爽利落，精神焕发。（2）行动上要举止文明，坐、立、行都要有正确的姿势，注意克服易引起司乘人员反感的无意识小动作。（3）表情上一要面带微笑、和颜悦色，给人以亲切感。不要面孔冷漠、表情呆板，给人以不受欢迎感；二要聚精会神、注意倾听，给人以尊重感。不要没精打采、漫不经心，给人以冷落感；三要坦诚待客、不卑不亢，给人以真诚感。不要诚惶诚恐、唯唯喏喏给人以虚伪感；四要沉着稳重，给人以镇定感。不要手慌脚乱，给人以毛躁感；五要神色坦然、轻松自信，给人以宽慰感。不要愁眉紧锁、满面倦容，给人以负重感：第六，不要带有厌烦、僵硬、愤怒的表情，也不要扭捏作态，做鬼脸，吐舌，眨眼，给人以不受敬重感。

在收费工作中，禁止出现行为；（1）摇晃、敲动桌子！（2）趴在桌面上！（3）伸懒腰！（4）口叼香烟！（5）嘴嚼食物！（6）掷扔票卡和零钱！（7）用脚蹬踏桌面！（8）漫不经心，不正视车主！

三、服务态度是关键

服务态度的好坏主要表现在：认真负责地为司乘解决实际困难，热情耐心地对待司乘人员，特殊情况处理时要迅速、周到，接待投诉时要耐心解答和冷静处理，要避免故意刁难、要求扣押证件或使用服务忌语的情况发生。具体要求：（1）热情服务，要急司乘人员之所需，想司乘人员之所求，认认真真地对待每一位司乘人员。热情帮助司乘人员解决困难，对司乘人员提出的要求，无论事情大小，均要给司乘人员一个满意的结果或答复，即使提出的服务要求不属于自己岗位的服务，也要主动与有关部门联系，切实帮助司乘人员解决疑难问题。一时满足不了的，要向司乘人员讲清原因，并表示歉意。不要简单回答“不知道”或“没办法”，也不要不懂装懂、模棱两可或搪塞应付。（2）微笑服务。微笑是世界上最美丽的语言，它具有很强的感染力，一个微笑往往会带来另一个微笑，它能使双方得以沟通，建立友谊、融洽关系，这对于收费行业来说非常重要。面对简单、枯燥的收费工作，要会调节自己的心情，保持良好的心态，微笑工作；面对故意刁难、无理取闹，要用微笑来对待，不管对方怎样吵闹，都要保持平和的心态，微笑着耐心解释，微笑服务。（3）委屈服务。“忍一时风平浪静，退一步海阔天空” 不管服务工作多繁忙、压力多大，都要保持不急躁、不厌烦，镇静自如地对待司乘人员。司乘人员有意见要虚心听取，司乘人员有情绪要冷静对待。即使司乘人员有错也决不能与其争吵或者采取故意刁难、要求扣押证件、使用服务忌语、随意加收通行费等手段。发生矛盾要严于律己，处理总是既要态度明确，又要语气婉转、灵活，做到有理、有德、有情、有节，不失于礼，保持礼貌的态度，始终做到打不还手，骂不还口，树好文明收费员的形象。

收费站是窗口，而收费员是窗口中的窗口，收费员应在平凡的三尺岗亭内用标准的文明用语，良好的礼节礼貌和服务态度是来展现文明服务水平，树立良好文明服务形象

您好，请交临时卡！

您已经停放XX分钟，应缴费用XX元 收您XX元，找您XX元 请慢走，再见

为了进一步提高收费人员的文明服务水平,进一步展示收费人员的业务素质和高速公路的亮丽窗口形象,4月29日,昌金高速宜春所在所五号岗亭举办了收费窗口规范化服务业务手势竞赛，并聘请了2名司乘人员参与竞赛评分。

入口包括迎接礼仪和送行礼仪两个部分：

迎接车辆：当车辆距离收费亭20米左右时，收费员面向来车方向，目视来车，当车辆驶入车道距收费窗口两三米处时，岗亭人员以规范的手势示意司机驾车准确入位，然后再规范使用文明用语。车子停住后注目微笑；左手贴靠窗沿，手心向前五指并拢立臂成90度，示意车辆停车。面对司机，使用规范用语，如：“您好”！

送离车辆：递卡时，收费员必须面向司机，掌心向上，四指并拢，拇指压住通行卡，将通行卡送与司机手中，并使用规范文明用语，如“请走好！”，随后微侧身，顺势做送离手语；左手五指并拢伸直手臂成180度，顺势做送的手势，送离车辆。

5.停车场收费通告 篇五

小区地下停车场已于20xx年1月1日正式交付使用,设施设备已可正常运行。为维护业主的利益及更好管理地下停车场秩序,经研究决定自20xx年2月11日起正式启动永基·世纪名门地下停车场收费系统。具体临时管理条例如下:

一、已购买汽车停车位业主(车主):

凭申购合同及业主有效证件到物业服务中心办理蓝牙识别出入卡,汽车蓝牙卡100元/张,并按《业主临时管理规约》交纳每月25元物业服务费，半年缴纳一次费用.

二、未购汽车车位已入住的业主(车主)：

如需进入地下停车场长期停放车辆的，可到物业服务中心办理车位租用手续，需停放在划定租用车位内,汽车车位租用费300元/月/位(已含物业服务费),办理蓝牙识别出入卡(押金100元/张),并签订临时停放协议。

三、装修阶段未入住的业主：

如带有装修材料需进入地下停车场卸货的，经确认登记后，可进入地下停车场，卸货后迅速驶离(不超3小时)则免收场地资源费。超出免费时间按第四项收费标准收取费用,装修完毕入住之日起，车辆如需进入地下停车场停放，按以上第一项或者第二项执行.

四、来访人员(包括业主亲属)汽车：

从入门时间计起停放3小时内免收停车场地资源费，超过3小时至8小时内按人民币5元/辆收取，超过8 小时(24小时内)按人民币15元/辆收取(内含3小时免费时段);

五、业主摩托车、电动车：

已购买车位的业主请凭认购合同及业主有效证件到物业服务中心办理出入卡权限，并按《业主临时管理规约》交纳每位5元/月物业管理服务费,电动车/摩托车车位租用费15元/月/位(已含物业服务费),费用均不包含电动车充电费，充电费另计;来访车辆请停放小区外公共区域(免费停放)。

六、外来装修人员及装有装修材料车辆：

经秩序员确认登记后可进入地下停车场卸货，卸完货迅速驶离。如不驶离，从入门时间计起停放2小时内免收停车场地资源费，超过2小时起至4小时内按人民币5元/辆收取场地资源费;超过4小时至8小时内按人民币10元/辆计收，超8小时至24小时内按人民币20元/天/辆计收。

七、租用停车位不得擅自转让和转借。在进出、停放地下停车场的过程中应遵守相关管理规定,服从现场 管理人员指挥，做到安全出入，有序停车。

八、进入停车场的车辆和人员均应维护好各类标识、标志，不得损坏或故意破坏停车场内的设备、设施，发生碰撞损坏须按价赔偿。

请已购买地下停车场车位的业主尽快到物业服务中心办理相关使用手续，暂未购买停车位需停放车辆到地下停车场的业主，请及时到金悦物业服务中心办理租用手续。以免给您的出行造成不便，谢谢您的合作!

物业客服电话：0775-2272680

24小时值班电话：0775-2271380

xx市xx物业管理有限公司

6.停车场收费操作流程 篇六

为加强公司管理，提高工作效率，停车场收费由财务中心直接核对、管理，日常秩序由物业中心进行管理，具体操作流程如下：

1、停车场收费人员每人配发一个收款盒，用于存放当天所收款项，钥匙自己保管，收费人员应于每天7点下班之后将钱箱存放于财务中心指定区域，第二天上班统一将两个钱箱带至收费岗亭，财务人员于每天上午去岗亭对第一天收取的停车费、免费停车券、收费异常登记表进行收取并现场开具收据。

2、财务人员对每天的收费金额及免费停车券进行核对，为便于核对，收费人员必须以自己的账户进行登录停车场管理系统操作，并于每天早7点、晚7点准时进行交接并更换系统操作员，财务人员在核对时如有疑问，可结合相关收费人员进行核对并更正、追责。

7.停车场收费管理制度 篇七

一、目的：为规范停车场收费管理制度，提高商城整体形象，加强管理力度，特制定本制度。

二、适用范围：本制度适用于猎潮淘宝城停车场。

三、停车场入场登记管理

1、凡进出商城广场的所有机动车辆必须从入口领取停车收费卡（收费系统停车卡）。

2、离开车辆从出口驶出时，交出停车卡，并按停车时间缴费。（电脑系统收费标准）。

四、停车场收费管理

1、凡在本商场每消费100元，可凭购物发票从商场服务台换取免费停车卡一张，可享受免费停车（当日有效）一次。无法提供小票的，可从消费商户处索取免费停车卡。

2、商场商户如需另行购买停车卡，可从商场办公室购买免费停车卡（2元/每张）。

猎潮淘宝城

8.停车场收费管理办法 篇八

为加强停车场的日常管理,规范停车场的收费程序和标准,维护酒店利益,结合工作实际，特制定本管理办法。

第一条 停车场实行有偿使用原则，停车场管理员（保安）负责按酒店规定的标准和办法进行收费。

第二条 停车场管理员（保安）必须对停车场停放车辆进行详细登记，根据车辆型号指挥车辆到规定区域依次停放，督促驾驶员锁好车门，确保安全。

第三条 停车场管理员（保安）必须不定时对停车场进行巡查，发现问题及时解决，维护停车场内交通秩序。

第四条 停车场管理员（保安）交接班时，交班人、接班人应共同对停车场内停放的车辆进行巡查、清点，与《停车场收费登记收费明细表》进行核对无误，履行签字手续。

第五条 酒店实行过夜停放及白天停车达4小时以上的车辆实行收费的方式，进场时停车场管理员（保安）要及时告之车主，并根据规定的车型收费标准收取停车费。

第六条 停车场管理员（保安）应如实对停放车辆的进场时间，车辆型号，出场时间，收费金额等进行登记，不得随意涂改或有停车不登记违规违纪现象，违者，视情节轻重对当事人处以20-100元罚款，造成经济损失的，由当事人承担经济损失。

第七条 停车场管理员（保安）要认真履行职责，做到

应收尽收，不能出现漏收、错收或少收，如发现差错，由当职保安负责，同时，必须严格执行有关免收规定，住宿客人车辆必须在住宿登记表上加注车辆车牌号。

第八条 在每天22：50分由当值保安与值班经理共同对停放车辆情况进行一次认真核对并签字。

第九条 收取费用每周五由停车场管理员（保安）上缴财务室，财务室应认真核对收费明细表，确保收费准确，同时，财务室应出具缴费收据，每月25号统计收费情况，以报表方式向总经理报告，财务部按当月收费总额的10%提取奖励给保安人员。

第十条 收费标准：小车、皮卡、小货、面包、越野、中巴10元/晚，大巴、大货、特种车15元/晚；

第十一条 免收范围：酒店内部车辆、住宿客人车辆、经总经理批准的有关车辆。

9.停车场收费管理规定 篇九

一、开放时间：上午08:00———晚上08:00

二、收费标准：小车5元/次，大车10元/次

三、外来停车，并按车型先收费，在发停车卡，凭卡取车。

四、在本酒店消费的免费停车，先停车场保安发停车卡——到酒店总台换取免费停车卡，凭免费停车卡到停车场免费取车。

五、驾驶员停放好车辆离开时，注意关好车门、窗，及保管好贵重财物，否则一切后果自负。

六、本停车场只提供车位的有偿使用服务，不负责车辆保管工作。

七、停车人应严格按照设置的停车场安全警示标志、交通标志、指示标志和规定的要求，不得压线，跨线停放，应将车辆有序停放到指定的泊位。

八、营运车辆、油罐车、化学易燃易爆、大型车辆不得进入停车场。

九、以上收费规定从公布之日起生效。

十、本规定最终解释权归珠江国际大酒店所有。

珠江国际大酒店

10.关于停车场收费管理规定 篇十

一、汽车收费形式

1、停车证按季度办理，每次150元（长期送货）

2、停车劵3元/张，20张/本（短期送货）

二、每季度末到保卫部办理下季度的停车费用，由保卫部开具收费

小票，到财务交费，交费完毕后，持交费凭证到保卫部领取停车凭证。

三、送货车停车管理要求

送货车先停车到停车场，由保安员发放号牌，等候进入收货平台，过号者从新排队领好，送货完毕及时将车开出，停放到停车场，没有停车证（劵）的车辆不得将车停放到停车场。

五、需求

1、停车场管理每班次两岗，两班次共需四人。

2、请物管部协助在停车场画停车线。

保卫部

2005年8月12日

11.停车场收费管理规定及收费流程 篇十一

一、目的：

为更好地督促施工单位做好工程项目售后服务，确保工程项目遗留问题得到最快解决和落实，特制定工程项目保修期满质量验收流程。

二、适用范围：

上海赋茂资产管理有限公司所管辖的项目。

三、批准与解释：

★本制度由上海赋茂资产管理有限公司总经理批准后生效；

★本制度由上海赋茂资产管理有限公司管理部负责解释。

四、主要内容：

一、停车场车辆进出收费岗严格控制手动按键抬杆，任何车辆都应凭停车出入卡刷卡自动抬杆出入。