钢结构专项施工方案

钢结构专项施工方案（8篇）

1.钢结构专项施工方案 篇一

第一章施工部署

本工程采用钢管（Φ48×3.5）综合脚手架,搭设总高度＜24m、用脚手板和草绿色密目网做为围护。

第二章脚手架搭设要求

3.1根据规范要求脚手架搭拆应有经过审批的专项方案。作业人员持证上岗，系安全带作业，搭设验收合格后才能使用。

3.2总体搭设要求横平竖直，连接按牢固底脚着实、层层拖拉、设施齐全牢固不变形、不摇晃，架体垂直度偏差不大于1/200，且不大于10㎝，架体承载力不超过3000N/㎡，在外架转角处适当位置搭设立形斜道，供作业人员上下使用，外架顶部、转角设避雷装置，局部设置良好的接地装置，接地电阻不小4欧姆。

3.3严格按施工方案施工，对原材料进行严格的质量检查，特别是紧固件。所有与结构连接的埋件，做到埋设牢固、位置正确，施工中要随时检查紧固件是否缺少和破损。严禁在施工中随意拆除拉结点，严格控制施工堆积层次和单位面积堆积荷载。在检查中发现有失稳和松动现象要立即进行加固。

第三章搭设方案

（1）选择排距1.05m、纵距1.5m、步距1.8m、连墙件竖向间距3.6m、水平间距3.6m，（二步三跨）立面采用全封闭式安全密目网（1.8×5.4 m）封闭防护。

（2）立杆构造要求：立杆接头采用对接且要求将接头交错布置，二个相邻立杆接头不应设在同步跨内，且在高度方向错开的距离不小于500㎜，各接头中心距主节点距离不大于步距的1/3，每根立杆均设置底座及垫木板。

设置纵横扫地杆，纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮不大于200㎜处的立杆上，横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一底标高时，将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立柱固定。纵向水平杆

纵向水平杆设于横向水平杆之上，并以直角扣件扣紧，每层架设4根纵向水平杆。

一般采用对接扣件连接，也可采用搭接连接，接头应交错布置，相邻接头水平距离不小于500㎜，不应设在同跨内，且不得设在立平杆跨中，搭接接头高度不小于1000㎜，并设3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端距离不小于100㎜。横向水平杆

每一主节点处须设置一根横向水平杆，每侧外伸长度不应小于100㎜。

脚手板要求：

采用竹芭脚板，长宽为1.0×1.2m，采用平铺法，铺设在4根纵向水平杆上，四个角采用直径为12#铁丝绑扎固定在纵向水平杆上。

根据规范要求第一步架满铺竹脚手板，操作层须铺设往上，每隔4步架至少满铺一层。连墙件

采用钢性连接，主要由短钢管、直角扣件组成，先将短钢管预埋在楼层砼边梁（或柱墙），锚入砼内长度不小于100㎜，竖向每层横向间距为3.6m设置预埋件，在搭设脚手架时用短管连接，连墙件采用梅花形布置，且一拉或一撑宜靠近主节点位置，偏离主节点不应大于300㎜，必须从底步第一根纵向水平杆处开始设置。

连墙件呈水平且垂直于墙面设置，与脚手架连接一端可稍微下斜，但不容许上翘。剪刀撑

每道剪刀撑为9m×9m，斜杆与地面的斜角45°～ 60°之间，采用整个立面连续设置，斜杆的有效搭接长度不小于1000㎜（设3个旋转扣件固定二扣件间净距400扣件外不小于100），此外斜杆必须有4个与立杆或水平相连的固定点。斜道

采用之字型人行斜道，宽度1.0m、坡度为1:3，外侧用密目式安全网封闭，每隔300㎜设置一根防滑木条，木条厚度为20㎜。在通道两侧设踢脚板，踢脚板宽200mm。

第四章搭设和拆除方案

搭设顺序及搭设方法如下：

搭设顺序为摆放扫地杆（贴近地面的大横杆）→逐根树立立杆，并与扫地杆扣紧→安第一步大横杆（与各立杆扣紧）→安第一步小横杆→第二步大横杆→第二步小横杆→加大点时斜撑杆（上端与第二大横杆扣紧，在装设两道连墙杆后方可拆除）→第三、四步大横杆和小横杆→连墙杆→接立杆→加设剪刀撑→铺脚手片→绑扎防护栏杆并挂设防护网。具体搭设方法见下图。

h/3立杆立杆纵硬质基层垫板图1：立杆接头示意图图2：纵横向扫地杆构造立面

施工出入口的立杆采用φ48钢管，沿通道长度2500㎜间距进行搭设，高3.7米，通道顶部搭设双层胶合板，并用C2O混凝土对安全通道所有架体进行稳固。外侧满挂密目式安全网沿通道全场范围内进行围护。

施工出入口构造示意图如下：

脚手架拆除

脚手架使用完毕后立即拆除，在脚手架拆除前应作好以下工作：（1）对脚手架进行安全检查，确认不存在严重隐患。如存在影响拆除脚手架安全的隐患，应先对脚手架进行修整和加固，以保证脚手架在拆除过程中不发生危险；

（2）在拆除脚手架时，应先清除脚手板(或竹笆板)上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的要集中装入容器内运下。

（3）脚手架在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、物件垂直运输设备的数量，脚手架上的水平运输、人员组织，指挥联络的方法和用语，拆除的安全措施和警戒区域；

（4）严格遵循拆除顺序，由上而下、后搭者先拆、先搭者后拆，同一部位拆除顺序是：栏杆→竹脚手板→剪刀撑→大横杆→小横杆→立杆。

（5）外脚手架的拆除一般严禁在垂直方向上同时作业，因此要事先做好其他垂直方向工作的安排；

（6）拆除脚手架时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别注意外，还应在出入口处设置明显的停用标志和围栏，此装置必须内外双面都加以设置；

（7）拆除脚手架时，在坠落范围内应有明显“禁止入内”字样的标志，并有专人监护，以保证拆脚手架时无其他人员入内；

（8）对于拆除脚手架用的垂直运输设备要用滑轮和绳索运送或塔吊配合，严禁乱扔乱抛，并对操作人员和使用人员进行交底，规定联络用语和方法，明确职责，以保证脚手架拆除时其垂直运输设备能安全运转；

（9）拆下的脚手架钢管、扣件及其他材料运至地面后，应及时清理，将合格的，需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按规格堆放。对合格件应及时进行保养，保养后送仓库保管以备今后使用；（10）本工程脚手架拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业；（11）拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋，扎裹腿。（12）脚手架拆除过程中，不中途换人，如必须换人，则应该在安全技术交底中交代清楚。

2.钢结构专项施工方案 篇二

笔者在近几年的监理工作中,接触到一些危险性较大的工程项目,但是一些施工单位所编制的专项安全施工方案随意性很大,没有实际可操作性。在方案的评审过程中要多次返工修改。总结这些专项安全施工方案,我认为主要有两个方面存在不足:1)对安全生产的认识不足。抱着应付差事的想法来编制方案,方案内容空洞,与实际现场管理脱钩,这样的方案在施工过程中无法指导现场施工人员安全生产。没有认识到安全隐患可能造成企业的经济损失,工程建设工期的延长,并且也牵连着企业内部的安定等问题。2)对设计和实际地形的关联了解不深,对施工机械和设备的性能掌握的不透彻。分析的危险源与实际不符,所编制的方案就不能控制和避免危险事故的发生。所以在安全专项施工方案编制前要充分掌握要建的构造物与地理、地质的关系,分析构造物对地理、地质条件的影响,从而找出危险源。另外还应分析施工机械和设备是否适应实际地理、地质条件,会产生哪些方面的危险源。由于危险源找不准,从而导致安全专项施工方案的编制跑偏,出现风马牛不相及的情况。

在实际工作中,由于对安全生产认识不到位,导致对编制专项安全生产方案不重视。特别是采用新技术、新工艺、新材料的工程,对找危险源存在盲目性,既无理论依据又无实战经验。这对编制方案本来就存在困难,再加上不重视,那编制的方案就更无法评审。从以上的情况说明一些施工单位对专项方案的重要性没有认识到位。

专项安全施工方案顾名思义就是对一项重大危险源存在条件下如何安全施工的具体方法。一个建设项目在实施过程中可能有多种危险源,针对每种重大危险源设计出避免或控制危险事故出现的措施是专项安全施工方案的实质。方案编制的好坏、落实的好坏,从小处说可以避免对人身的伤害,往大处想方案牵连着企业的效益和稳定,甚至社会的影响。2009年12月31日我省某条高速公路工程,桥梁桩基施工导致一侧20多米高的土崖坍塌,4名工人被埋的安全事故。 事后调查发现该分项工程的安全专项施工方案中,没有考虑到桩位紧邻土崖根底会有坍塌的隐患,也就没有防范措施和相应的安全技术交底。该事故在施工技术管理方面有明显漏洞。土方坍塌是一个渐变的过程。它是因土质密度较低,在受外力作用下产生切变线,由此土方发生位移导致坍塌。但调查中发现,在专项安全施工方案中未对该处的地理、地质情况进行分析,也没有具体的安全施工方案,施工过程中未在土崖边坡设置观测点定期观测,这次事故在前期的危险源查找、施工中的安全保障都未采取措施来避免事故发生。

从上面例子可以看到专项安全施工的编制与实施关系重大,施工单位在这方面一定不能轻视。

专项安全施工方案是依据《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十三条所指分部、分项工程的内容来编制的针对如不良地质条件下有潜在危险的土方、石方开挖、滑坡及高边坡处理、桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程、预应力结构张拉施工、特种设备施工、大江(大河)的导流(截流)施工、港口码头工程、航道工程、采用新技术、新工艺、新材料的工程,以及可能影响建设工程质量、安全,已经行政许可但尚无技术标准的施工,临时用电设备在5台及5台以上的或设备总容量在50 kW及50 kW以上的临时用电项目。但是,这些只是指出了存在危险的项目,而没有指出这些项目的危险源。所以在编制安全施工方案时要根据具体情况进行分析。找出产生危险的根源,针对危险源来采取预防措施才是专项安全施工方案的目的。

下面,笔者就近年来积累的经验来具体谈谈如何更好的编制专项安全施工方案。一套完整的专项安全施工方案包含以下内容。

1 工程概况

专项安全施工方案的工程概况应简明扼要,简述专项施工项目的地理位置,施工环境,设计构造物与现场情况。

2 编制依据

施工单位应将本项目作业的相关规范标准、设计文件和业主的文件具体列出,便于各方对照查阅。

3 专项安全施工组织机构

施工单位应成立相应的专项安全施工组织机构,并明确安全管理网络,对人员进行分工,明确主要负责人。监理审核重点:项目经理一定要参与管理,现场作业人员分工职责明确,统一指挥。

4 专项安全施工

专项安全施工是安全施工方案中的关键部分,该部分的内容主要有以下几个方面:1)危险源的来源分析。2)危险源的评估。3)对重大危险源的预防、控制措施。以上内容要根据各个重大危险源的具体情况进行逐个分析,逐个制定预防、控制措施。笔者前面已经谈到了这部分内容,这里就不再重复。监理在审核专项安全施工方案时,这部分内容是重点,一定要充分了解工程实际情况,分析施工单位的预防、控制措施是否可行,是否有实际的可操作性,所拟定的预防控制措施是否符合国家、行业以及业主的强制性标准。监理的审核也是在为施工人员的安危和国家财产的损失把关,万万不能敷衍了事。

5 安全技术措施

施工安全技术措施是针对每项工程在施工过程中可能发生的事故隐患和可能发生安全问题的环节进行预测,从而在技术上和管理上采取措施,消除或控制施工过程中的危险因素,防范安全事故的发生。它主要包括防火、防毒、防爆、防洪、防尘、防雷击、防触电、防坍塌、防物体打击、防机械伤害、防溜车、防高空坠落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防环境污染等方面的内容。监理审核重点:施工技术措施是否安全可行,施工单位是否进行了安全技术交底,是否对具体施工人员进行了岗前安全培训教育,施工单位使用的工具与机具是否具有合理性和实际操作性、施工技术措施是否符合国家、行业、业主等的强制性标准要求。

6 绘制示意图

绘制示意图的目的是让审核者能清楚地了解到该施工方案的位置以及施工机械的布置,结构物与地形、地理位置关系,为审核者分析和评估危险源性质提供直观的图形资料。绘制示意图应标明施工工艺、方法的顺序、路线,并附安全验算书。验算内容应包括施工荷载计算、计算简图、构件的内力、强度、刚度、稳定性、抗倾覆计算、地基承载力计算以及支承层地面的验算。对需要有变形、位移监测的项目,应有相应的监测技术措施和方案,并进行记录。监理审核重点:要分析施工单位所找的危险源是否与实际相符,施工方案选用的各类机械设备与实际施工场地是否适应,结构、构件的受力验算是否正确。

7 应急预案的编制

施工单位对专项安全施工方案的编制必须要有应急预案,应急预案是对专项安全方案的补充,是为了控制发生的事故进一步发展,减少人员伤亡、减少财产损失而提前设计的救援措施。内容应结合工地实际环境条件,企业内部人员的素质,以及所能筹备的物质资源,有针对性和可操作性来编制。应明确各方主体的职责,责任到人。应明确事故发生后各救援人员的工作顺序,以及救援机构的通讯和交通保障。监理审核重点:应急预案的组织机构是否健全,各方主体的任务、职责是否明确,各救援工作顺序是否合理有序,特别要注意防止次生事故发生的措施。

专项安全施工方案由总监理工程师签字后方可实施,对业主规定应组织专家论证的,要先进行专家论证,并附专家论证意见。方案编制人员应根据审核报告的要求进行方案的完善。在实施过程中施工单位应严格按照审核通过的安全专项方案组织施工。

可见,在实际操作中严格按审核通过的方案实施,将对安全完成施工任务,顺利完成进度节点目标打下基础,真正体现出现代企业施工的“以人为本、安全第一”的理念,更好地为我省高速公路建设提供安全保障。

摘要：针对近年来国家对公路建设工程安全的重视,重点介绍了如何更好地编制专项安全施工方案,同时给出了一套完整的专项安全施工方案所包含的内容,以指导工程实践。

关键词：安全,施工方案,编制,审核

参考文献

3.塔吊群专项施工方案的编制 篇三

【关键词】塔机群；施工方案；编制

1. 前言

随着高层建筑和大型建筑的发展，塔吊机以其服务半径大、吊运速度快、占地面积小、适应城市建筑施工等特点而被广泛应用。然而，建筑工程施工安全事故中，塔吊事故也占有相当比重，塔吊群在使用中的事故之一是塔吊的碰撞问题，故在塔吊投入使用前，都将编制群塔防撞专项施工组织设计并报项目监理批准后才能运行。其目的是确保群塔吊在施工中的运行安全。

2. 编制的依据和原则

2.1工程简介：某项目占地面积为17187.72m2。总建筑面积为113090.6m2（不包括地下室面积），其中住房为97329.34 m2，综合服务用房为10961.72 m2，幼儿园为2768.42 m2，物业及社区配套为2031.12 m2，地下室面积为27341.4 m2（其中人防2422 m2）。33幢建筑，其中多层16幢，高层（11～17层）15幢，物业综合用房、幼儿园各一处。机动车停车位616。概算约5亿元。

2.2编制依据。编制依据要简洁，一般列出规范、规定和设计文件。如：（1）本工程设计施工图纸、会审纪要。（2）《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80—91。（3）《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99。（4）本工程施工组织设计。（5）《塔式起重机安全规程》GB5144—94。（6）塔吊使用安装说明书。

2.3编制原则。群塔施工编制时，应对所采用的塔吊性能、使用半径等在施工总平面图上用园规作业，再结合地下室中的位置进行科学的调整后确定精确位置的数量，还要考虑建筑物的高度进行合理布局。如某工程群塔编制原则为：（1）塔吊施工消灭施工死角。（2）塔吊相互间满足安全距离，保证位置、保证安全距离。（3）塔吊布置较多时，利用施工进度的时间差，保证满足安全距离要求。数量布置根据有利施工和经济最省，如本工程共拟用8台QTZ63型塔吊，26#楼塔吊为1#、24#楼塔吊为2#、22#楼塔吊为3#、30#楼塔吊为4#、18#楼塔吊为5#、、12#楼塔吊为6#、、8#楼塔吊为7#、1#楼塔吊8#。

2.4塔吊安装高度：根据各建筑物高度、基础高度和结构高度确定。如：1#塔吊承台高度为—6.30m，建筑物高度为46.1，塔吊初始安装高度为21 m。

3. 群塔吊防碰撞措施

群塔防撞措施是整个专项方案的核心。编制内容主要从服务范围、起吊高度、吊重与臂长、相关技术操作规程方面的着手。如：（1）塔吊作业必须有专人监控指挥，在群塔运行中，司机、指挥者必须坚持五项原则。（2）塔机架设距离建筑物距离≥2米，高位的吊机与低位的吊机之间的距离在任何条件下，不得小于2米，两台塔吊应避免在回转半径的重臂作业。（3）低塔让高塔。低塔在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再进行。（4）后塔让先塔。两塔机吊臂同在交叉区域内运行时，后进入区域的吊机臂让先进入区域的塔机。（5）动塔让静塔。两塔机塔臂同在交叉区域内作业时，塔机无回转、小车无运行、吊钩无运行时为静塔，塔机塔臂在回转或小车在行走时为动塔，动塔机必须避让静塔机。（6）无荷塔机让有荷，两塔机同在交叉区域内运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。（7）客机让主机，不同单位之间划分塔机工作区域时，若塔臂杆进入非本单位工作区域时，客塔机要让主区塔机。（8）两台塔吊同时作业时，必须有一台先吊装作业，另一台后吊装作业，避开在回转半径重叠作业，同时吊装时，避免钢丝绳吊钩到另一台塔吊臂及吊装物件上或碰撞另一台塔机前臂造成事故，操作工严禁违章操作，严格遵守操作规程。

4. 塔吊的安全使用

这部分内容一般在使用手册和有关塔吊安全教材中都能参考到。其内容包括：

4.1检测、备案、验收。指的是安装完毕后的检测、验收和当地安全监督部门的备案。

4.2日常检查和使用前检查。包括对基础、金属结构和外

观、各安装装置和指示仪表、连接螺栓、钢丝绳及滑轮、电气设备及接地、配电箱及电源、标语、标牌等。

4.3使用过程中应注意的事项。如：塔吊的使用，应遵守国家和主管部门颁发的安全技术标准、规范和规程，同时也要遵守使用说明书中的有关规定；使用前的检查、司机与指挥人员的配合、司机对任何人发出的紧急停止信号均应服从；不得使用限位作为停止运行开关，重物不得自由下落；严禁用吊钩直接挂吊物、用塔机运送人员；当风力超过6级时停止使用；作业完毕，将所有工作机构开关转至零位，切断总电源；使用对讲设备，保证通讯畅通；各种保护装置必须齐全完整，灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操作机构；升物下方不得有人、起吊升物绑扎平稳牢固、零星物件和材料必须用钢丝绑扎方可起吊；作业中水平移动升物时，重物高处所跨越障碍的高度不得小于1米；由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，控制楼和楼之间的操作高度和作业时间等。

5. 塔吊的安全管理

5.1塔吊司机及指挥司索人员管理：（1）年满18周岁，具有初中以上文化程度。（2）不得患有色盲、听觉障碍。矫正视力不低于5.0（原标准1.0）。（3）不得患有心脏病、高血压、贫血、癫癞、眩晕、断指等疾病及妨碍起重作业的生理缺陷。（4）塔吊司机及指挥司索人员必须经专门安全技术专业培训，考试合格，取得特种作业操作证方准许上岗作业。（5）塔吊司机必须熟悉机械性能，严格按照规程要求操作。

5.2塔吊司機、指挥司索安全技术操作规程。

5.3塔吊定机、定人、定岗位责任制度。

5.4塔吊交接班检查制度。

5.5塔吊检查、保养、维修制度。

5.6塔吊机械“十个不准吊”。（1）超载和斜拉不准吊。（2）散装物装得太满或捆扎不牢不准吊。（3）无指挥、乱指挥和指挥信号不明不准吊。（4）吊物边缘锋利无防护措施不准吊。（5）吊物边站人和堆放零散物件不准吊。（6）埋在地下的不明物件不准吊。（7）安装装置失灵不准吊。（8）雾天和光线阴暗看不清吊物不准吊。（9）高压线下面和过近不准吊。（10）六级以上强风不准吊。

感谢冯葆蔚老师的指导。

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参考文献

[1]《塔式起重机安全规程》GB5144—94.

4.夜间专项施工专项方案 篇四

夜间专项施工方案

我司承建的广安—协兴镇绿道整治工程，为加快工程进度，保证施工的顺利连续进行，确保工程按合同要求如期完成，同时为了保证工程质量，完成节点计划，根据我公司所处施工环境实际情况为原则，我司成立以项目经理为第一责任人的夜间施工领导小组，确保夜间施工项目的顺利进行，严格控制施工质量和夜间施工安全工作，充分做好前期准备工作，编制夜间施工方案。

一、编制原则

确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期；以人为本，杜绝生产事故造成人员伤亡的发生。

二、施工准备

1、成立夜间施工领导小组：

组长： 吴锡忠

副组长：伏小平

成员： 朱小纲、魏世波、廖建春

夜间施工时，制定详细的人员安排工作，分工落实到人，各负其责。

2、综合考虑工期、工程质量等因素，当安排有夜间施工的工程项目，在施工前组织编制夜间施工方案，包括以下内容：施工准备、施工程序、人员安排、现场布置、机械安排及安全保障措施，并向施工班组进行技术交底。

三、组织管理措施

由于夜间施工条件特殊，质量问题不能疏忽，应严格执行施工工序，严

格控制施工质量以保证顺利实现工程进度，除应满足白天正常施工要求外，还必须注意以下事项：

1、项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。

2、及时与当地气象台联系，及时接收天气预报，防止夜间雨、大风突然袭击。

3、在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度，不得连续作业。

4、夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，作业要落实到人；

5、所有参加夜间施工的作业人员必须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实；尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。

6、施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常；

7、当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换；

8、夜间施工必须加强防护，必要时交叉路口增加信号传递员，保证施工地点与防护人员联络畅通；施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。

9、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系；各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。

10、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。

11、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线

路畅通；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系；

四、夜间施工方案

夜间施工措施

根据本工程的实际情况，夜间施工不可避免，为保证夜间正常施工，采取下列措施：

（1）根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作，避免影响邻近居民休息。当因工程需要连续施工时，应提前征得居民的谅解。

（2）夜间施工时，工器具、设备（梯架、发电机等）悬挂具有反光的黄色标志牌。

（3）夜间施工时，应保证有足够的照明设施、通讯设备和应急药品，能满足夜间施工需要并准备备用电源。现场作业点集中固定时采用日光色碘钨灯作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。大型设备作业时其照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒。夜间施工照明线通过钢管时，电线应与之隔离，有条件时应使用低压照明。夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动。

（4）做好夜间施工防护，施工中危险地段的深基坑、开挖沟槽等作业

地点，应设置围栏，行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志，以提醒行人和司机注意，必要时并安排专人值守。

（5）在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。

（6）项目经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。在项目经理部设置夜间值班室；在施工现场安排现场值班室。

（7）各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天不能停止作业的班组，班组长应提前向相关管理人员做好有关工作。及时上报项目部经理室审

批，经项目部审批后方可进行夜间施工。申请书内容包括：作业部位、作业人数、照明安排、申请作业时间、值班负责人安排、安全技术交底情况等。

五、夜间安全文明施工

1、夜间施工的安全保证措施

（1）充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。

（2）施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。广花公路的开口处保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。

（3）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人、施工机械和施工人员的施工安全。

（4）夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。

（5）夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。

（6）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标志。施工人员需穿戴反光警示服。

（7）各道工序夜间施工时当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。

（8）实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。

2、夜间施工的环境保护措施

夜间施工现场周围有噪声敏感区域，必须对周围社区告知，在23:00-次日6:00其间禁止施工，必须时要取得周围居民的谅解，使用的机械时尽量选择低噪声的设备，必须采用大噪声的设备时，必须采用降噪措施。

广安爱众建设工程有限公司

5.施工扬尘防治施工专项方案 篇五

星火智谷移动互联网产业园项目

扬尘防治施工方案

编制人：

审核人：

审批人：

编制单位：江苏南通三建集团股份有限公司

编制日期： 年 月 日 星火智谷移动互联网产业园项目

目录

第一章、编制目的.......................................................................................3 第二章、编制依据.........................................................................................3 第三章、组织保证措施.................................................................................3 第四章、施工扬尘控制措施.........................................................................4 第五章、扬尘治理联合检查制度...............................................................11 第六章、扬尘领导小组组织机构...............................................................12 第七章、平面布置图及示意图.................................................................13 星火智谷移动互联网产业园项目

第一章、编制目的

该工程的南京市浦口区星火路东侧，东南大学成贤学院西侧，地铁3号线星火路站以南、东大路以北。建筑功能主要为办公楼，地下二层为车库，地上层高分别有6、15层，建筑总面积约为7.5万平方米。为了有效防治城市扬尘污染，改善城市环境空气质量及人居环境，为南京环保绿色的文明城市做出应有的贡献，为认真贯彻落实《南京市扬尘污染专项治理工作方案》和《南京市大气污染防治工作整改方案的通知》的相关要求，实现文明施工现场达到南京市相关标准，特编制本施工现场扬尘防控专项方案，并成立联合检查领导小组，开展项目施工扬尘整治工作的日常检查工作。第二章、编制依据

1、《中华人民共和国大气污染防治法》；

2、《南京市建设工程文明施工管理规定》；

3、《南京市大气污染防治工作整改方案》；

4、《南京市扬尘污染专项治理工作方案》；

5、《南京市建筑施工现场监督管理规定》；

6、《南京市房屋建筑和市政基础设施工程施工现场管理暂行标准（环境和卫生）》；

7、《城市房屋建筑和市政基础设施工程及道路扬尘污染防治标准》 第三章、组织保证措施

项目部建立施工现场扬尘控制责任体系并始终保持运转。

1、项目经理负责对施工全过程监督，从源头做好施工扬尘整治工 星火智谷移动互联网产业园项目

作。

2、项目生产经理负责对本方案的检查、监督及评价。对违法违规、不符合要求的扬尘行为必须坚决制止，不听劝阻的要及时向建设行政主管部门报告。

3、技术负责人负责对扬尘治理专项方案的编制、实施和检查，对投入到扬尘专项治理的人、机、材、设备等作统一安排和部署，对扬尘污染负主责。必须按照《南京市大气污染防治工作整改方案》；《南京市扬尘污染专项治理工作方案》的规定，落实好裸土覆盖、硬化道路、冲洗车辆、洒水降尘、工地绿化、渣土车密闭运输的要求；必须有专门机构，指派专人负责，每天对施工现场扬尘整治工作进行检查并记录，使工地扬尘整治工作步入常规化和规范化管理。

4、专职安全员：负责每天检查扬尘治理落实及实施情况并作好记录。负责对路面、加工棚、水沟、机械挖土进行覆盖。

6、施工员：负责对路面保洁人员的监督。

7、材料员：负责对项目针对扬尘整治的材料采购。第四章、施工扬尘控制措施

(一)施工现场扬尘污染防控标准

建设工程施工的扬尘污染，是指在房屋建设施工、道路与管线施工、物料运输、物料堆放、道路保洁、泥地裸露等活动中产生粉尘颗粒物，对大气造成的污染。

施工现场大门处一侧设置控制扬尘污染责任公示牌以便群众监督。施工现场易产生扬尘污染的物料主要有：水泥、砂石、灰土、灰浆、星火智谷移动互联网产业园项目

灰膏、建筑垃圾、工程渣土等。

施工现场扬尘治理措施：建设工地开工前，要做到“六到位”即审批到位、报备到位、监控到位、人员到位、治理方案到位、配备措施到位。施工过程中，要做到“六个百分之百措施”即工地周边围挡、物料堆放覆盖、出入车辆冲洗、地面硬化、湿法作业，渣土车辆密闭运输。必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场；不准车辆带泥出门、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未覆盖的裸土。确保施工现场扬尘污染总体受控。

积极开展社会舆论监督，发动群众参与监管，设立施工扬尘举报投诉电话，接受公众对建设工程施工现场扬尘污染的举报和投诉；邀请社会热心人士担任施工扬尘整治义务监管员，对施工工地进行监督和举报。对违规制尘的工地项目名称、相关责任单位、处罚情况，各监督管理单位可以通过网站、报纸、媒体等向社会曝光公示。

对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚制度以推动施工扬尘污染控制过程。项目部与作业班组签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。

(二)施工道路及场区扬尘防控措施

根据规划红线范围，沿施工临时道路主干道的围挡面设置高度不低于2.5m的喷淋设施，确保主要施工道路无扬尘。在施工现场内的主要道路两侧设置雾炮，同时在施工大门口设置冲洗设备、沉淀池及排水沟。施工运输车辆、挖掘机械等驶出工地前必须清除泥土作防尘处理，严禁 星火智谷移动互联网产业园项目

将泥土、尘土带出工地。重点需要控制的地方和区域装备喷雾除尘机，做好现场除尘无死角。

(三)作业场地、施工便道硬化处理

1、施工现场应平面布置要求做好主要道路、材料堆场、生活办公区域铺设混凝土路面工作，实行场地的硬化或绿化处理，确保无一处露土现象，以达到防尘控制要求。

2、安排保洁人员2名（佩戴标识）每日对施工现场的道路进行6-8次的清扫，清扫前对路面进行洒水。天气干燥或风力较大时，增加洒水频次，以保持路面的湿润。

3、在施工场地内，首层的悬挑架围绕外墙一圈布置喷淋水管，定时喷淋除尘。施工现场内布置2台雾炮机在土方及现场有扬尘隐患的地方定时或全天候进行喷雾作业，确保现场道路湿润无起扬尘的地方。

4、在施工场地内，设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施；工地出入口配置冲洗用水和设备，其门内侧铺设宽度不少于3米的麻袋并加湿。运输车辆带泥轮胎进行冲洗干净后，方可驶出工地。星火智谷移动互联网产业园项目

5、施工现场所有的塔吊设置水管喷淋，各栋楼塔吊大臂覆盖范围内降尘，楼栋悬挑外架四周设置水管喷淋覆盖4米范围内降尘，现场塔吊和外架喷淋以及道路喷淋整体形成联动，确保把施工现场扬尘控制在围挡高度以内且保证符合要求。

6、在施工现场大门入口处装一台pm2.5检测仪，对现场大气环境进行实时监控，一旦发现超标立即启动现场喷淋、雾炮及道路洒水等相关措施，做到及时发现、及时处理。

(四)现场喷淋系统的安装及细化

1、施工场区四周临时主干道路一侧安装喷淋设施,。管道采用PPR管材，主管管径ф40，支管ф25，喷淋头采用铝合金旋转喷头，间隔3.8米安装一个。

2、主体施工至8层以上时，在悬挑外架上安装喷淋、喷雾设施。管道采用PPR管材，主管管径ф40，支管管径ф25，采用全铜喷雾头，间隔4米安装一个。

3、现场塔吊安装大臂喷淋降尘设施。塔吊标准节上水管采用高压管（根据塔吊高度），大臂水平管采用管径ф40，采用全铜喷雾头，间隔4米安装一个（具体见塔吊喷淋示意图）。星火智谷移动互联网产业园项目

4、对主体封顶的商业外架安装喷淋设施。管道采用PPR管材，主管管径ф40，支管管径ф25，采用铝合金喷淋头，间隔8米安装一个。

(五)土方施工、堆放扬尘污染的控制

在基础土方开挖、回填施工中，主要采取淋水、降尘和防止车辆泥土外泄等措施。当雨天开挖、基坑回填时，应在施工临时通道上铺设麻袋。严格按挖土施工方案中所规定的挖土流程，堆土位置及车辆出入口线路进行指挥。加强对渣土运输车辆的车况检查，指派专人随机跟车监督，保证按规定线路行运，严禁偷倒、乱倒。

在场地内堆放作回填使用土方应集中堆放。同时，在土方未干化之前，经表面整平压实后，用密目网进行覆盖。定时洒水维持湿润，以有效地控制扬尘。

(六)建筑材料扬尘污染的控制

1、砂石设置专用池槽进行堆放，控制进料数量，做到随到随用，不大量囤积。堆放时做到堆积方正、底脚整齐干净，并将周边及上方拍平压实，然后用密目网罩进行覆盖。砂石料如过于干燥，应及时进行洒水。

2、施工用的页岩空心砖及配砖砌块必须在指定场地进行堆放。进场后及时进行洒水湿润，定时由专人对堆放场地进行清扫。

3、其他易飞扬物、细颗散体材料（如塑料泡沫、膨胀珍珠岩粉末等），必须进行严密的遮盖或存放在不透风的仓库内，运输车辆要有防止泄漏、飞扬装置，卸料时采取集中码放措施，以减少污染。(七)混凝土、砂浆拌制扬尘污染的控制 星火智谷移动互联网产业园项目

在混凝土、砂浆搅拌操作间四周进行封闭围挡，以控制和减少水泥扬尘对大气造成的污染。袋装水泥设置封闭的库房进行堆放，安排专人进行管理，定时进行清扫，保持库内整洁，地面无积灰现象。如需露天存放应采取严密遮盖措施。装卸以及拌制作业时严格要求工人佩带口罩，做到轻搬轻放。混凝土、砂浆拌制时严格按石子（砂）→水泥→砂顺序进料，以控制和减少水泥扬尘。搅拌机储料池前应设置三面挡水，并做好排水沟、沉淀池，定期对沉淀池进行清理。

为减少施工现场扬尘污染源，施工现场全全部使用商品混凝土。(八)木工机械作业扬尘污染的控制

木工加工棚按施工组织总设计的布置要求，在每个区段内落实责任制，指定作业场所环境保护责任人，负责木工棚的日常管理。保持木工棚的整洁，及时清理木屑、刨花和边角料，必要时进行洒水湿润后再清理，并装袋运至指定地点堆放，定期处置。

(九)道路清扫扬尘污染的控制在施工现场主要道路边适当位置安装一些水龙头，使洒水皮管、洒水车能就近使用，便于操作。道路安排专人每日对施工现场的道路进行6-8次的清扫，清扫前需进行洒水湿润，天气干燥或风力较大时，增加洒水频次，以保持路面的湿润。所产生的生活垃圾和粉尘经分类袋装后及时地投放到指定的地点。

(十)运输车辆扬尘污染的控制

运输建筑材料、垃圾和泥土等的车辆，在驶出建设施工现场之前，要加强防尘冲洗、遮蔽、清洁等工作，防止建筑垃圾、泥土的散落，污染道路和周边环境。星火智谷移动互联网产业园项目

冲洗车辆产生的泥浆水应通过二级沉淀达到排放标准后，方可排人城市公共管网。沉淀池派专人定期进行清理，一般为2～3天清理一次。

(十一)砖槽切割加工作业扬尘污染的控制

管线安装施工的砖墙沟槽切割，应采用湿作业法进行施工。装饰工程所用石材应优先组织半成品进入施工现场，实施装配式施工，减少因石材切割、加工所造成的扬尘污染。现场石材切割加工应设置专用封闭式作业间，操作人员必须佩带防尘口罩，以降低或减少扬尘对环境的污染和人体的危害。

(十二)建筑垃圾扬尘污染的控制

1、建筑结构楼层内的施工垃圾（暴露垃圾）清扫前先洒水湿润，运输可采用搭设封闭式专用垃圾通道运输或采用密封容器、装袋清运，并派专人进行检查、监督。严禁随意在预留洞、阳台、窗口处凌空抛洒。所清扫集中的垃圾，在现场规划场地内堆放，并适量洒水或覆盖密目网，定时清运搬离现场，以减少粉尘污染。

2、建筑垃圾、工程渣土在48小时内不能完成清运的，在施工工地内设置临时堆放场，临时堆放场采取围挡、遮盖等防尘措施。

3、在施工现场处置工程渣土时进行洒水或者喷淋降尘。

4、施工现场堆放的渣土，堆放高度不得高于围档高度，并采取遮盖措施。现场的建筑垃圾统一堆放、定期清运。

5、在建筑物、构筑物上运送散装物料、建筑垃圾和渣土时，采用密闭方式清运，禁止高空抛掷、扬撒。

(十三)生活垃圾扬尘污染的控制 星火智谷移动互联网产业园项目

生活垃圾安排专人进行收集、清理，按指定地点与建筑垃圾分开堆放，并进行密闭遮挡。生活垃圾应由环卫部门及时清运出场。

禁止在现场焚烧建筑垃圾、废弃木料、塑料品和热熔沥青，以防止对大气的污染。

(十四)对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚措施。

(十五)项目部与作业班组逐级签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。

(十六)其他扬尘控制措施

1、土方作业过程中，安排专人及时清除路面遗洒的泥土，并使路面始终保持较湿润的状态，做到不泥泞，不扬尘。土方施工期间，当气象预报风速达到5级以上时，停止施工作业。

2、禁止使用空气压缩机来清理车辆、设备和物料的尘埃。

3、清扫路面、脚手架时，采取先洒水后清扫的方法。

4、合理安排土石方等容易产生扬尘的工序。

5、施工现场主要运输道路，应进行地面硬化，及时洒水。

6、对于施工场地平整作业造成的粉尘排放，要及时洒水。

7、土石方施工现场，经常洒水，保持无风天目测无扬尘。

8、施工过程中，所需水泥库应设防护棚，四周封闭，地面进行硬化处理，水泥袋及时回收扎捆入库。第五章、扬尘治理联合检查制度

1、检查内容按《南京市扬尘污染专项治理工作方案 》中检查内容 星火智谷移动互联网产业园项目

进行检查。

2、安全文明施工、扬尘治理联合检查小组每月对施工现场进行检查、考核，项目部各人员随时检查。

3、在安全文明施工、扬尘治理检查小组各人员进行检查后，由专职安全员对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各班组在收到“隐患问题通知单”后,应根据具体情况,定时间、定人、定措施予以解决, 联合检查小组监督落实问题的解决情况。

4、项目部每周定期对施工现场进行检查，并作好记录。每一个月为一个考核周期，每月月底进行考核。第六章、扬尘领导小组组织机构 扬尘领导小组名单及职责：

1、组长：项目负责人仇德华 负责扬尘治理工作的总体安排。

2、副组长：许益明、包会之负 责扬尘工作人员安排、检查。

3、专职扬尘防治人员：季海峰、庞会强 对现场进行实时控制。

4、组员：沈忠、黄裕斌负责扬尘治理工作的落实。

4、组员：水电工毛钱：负责喷淋维护及除尘设备的管理。

5、组员：水电工毛钱：负责进出车辆的清洗管理、检查。

6、组员：资料员施惠耀：负责扬尘治理资料收集整理。星火智谷移动互联网产业园项目

6.水上勘察施工专项施工方案 篇六

一、编制依据

1、《塔式起重机安全规程》GB 50061

2、《建筑机械使用安全技术规程》JCJ 33

3、岩土工程勘察安全规范(GB50585-2010)

4、《安全生产法》

5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T 5972-2009

6、合同文件：施工合同；

7、设计文件：本工程经批准的设计文件（图纸、设计说明、设计变更等）。

二、工程概况

1、工程名称：XX市XX路XX段工程项目（勘察）

2、工程地址：XX市三环路

3、建设单位：XX市XX局

4、勘察单位：XX省XXX勘察院

三、安全管理

1、安全管理机构(1)安全生产领导小组：

组长：林XXX 组员：朱XXX、邢X、左XX、曾XX(2)安全管理机构职责

1）坚持召开安全例会，周安全生产调度会制度，作到计划； 2)布置，检查，总结，评比安全工作。班组坚持每周活动日，每天工前会制度，把安全工作作到层层有人抓，处处有人管，一级保一级。

3)本分项配兼职安全员一名，负责工地巡回检查及岗前检查，同时做好记录及工地有关安全台帐。

4)做好“三级教育和三新教育”工作，特殊工种作业人员的教育和持证上岗作业。

5)进入施工现场，交叉作业，水上作业，高空作业，均严格执行“三要”“十不吊”规定，起重作业统一信号，专人指挥。6)作好文明施工，原材料半成品，堆放整齐，机械设备停放操作有条不紊，做到工完料尽场地清。脚手平台搭设牢固可靠。7)作好安全用电，电箱有专人负责，配有漏电保护器装置，电缆线勤检查，谨防破损漏电。

8）每一个钻探平台设一名专(兼)职安全员：①负责对平台上生产设施的安全检查；②救生、消防设施的保管、维护及平台上作业人员的行为规范的督促、指挥,及时记录安全生产情况③每24 h应向项目安全管理小组汇报一次现场安全生产情况,安全管理小组及时记录并向安全领导小组汇报。

2、安全技术交底

认真进行安全技术交底工作，此工作必须在各工序开工前由工程负责人以书面形式进行，保证交底工作落实到每个人员，确保每个操作人员在施工前掌握本工种、本工序的安全技术要求。

3、落实制度

落实公司安全检查、安全例会制度，严格执行国家安全法规，做到每周均要开一次安全例会，公司每月进行一次安全检查，制订相应的考核办法，平常工地的兼职安全员监督施工工作人员执行各岗位安全操作规程。

本工程的安全管理按GB50585-2010《岩土工程勘察安全规范》执行。、防台 防台、防汛程序：

（1）确定防台小组成员并制订各自责任。

（2）制订台风来临时的人、机、物避风措施，特别是水上平台现场临时设施的避风、加固措施。

（3）台风季节坚持每天收听天气预报，并主动与气象部门组成联动网，随时了解气象动态，一旦预报有台风迹象，立即组织相应措施，并加强值班，防患于未然；

（4）防台工作与地方政府及甲方防台部门保持紧密联系。

5、安全生产职责

（1）项目经理安全生产责任制

1）履行承揽合同要求，确定安全管理目标，确保项目工程安全 施工，对工程项目的安全全面负责；

2）参与编制施工组织设计，建立项目安全生产保证体系，组 织编制安全保证计划；

3）贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度，落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置； 4）负责生产过程中全面管理和全过程的安全控制；

5）支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督、检查和督促、检查工作；

6）根据项目安全保证计划组织有关管理人员制定针对性的安全技术措施，并经常注意督促检查；

7）协调安全保证体系运行中的重大问题，组织召开安全生产工作会议；

8）确保操作现场工作环境不影响施工安全

9）组织安全设施的验收，协助上级部门对工程项目的安全检查和督促；

10）负责安全设施所需的材料、设备及设施的采购计划的审核及批准；

11）处理一般工伤事故，协助处理重大工伤、机械事故，处理事故遵循“四不放过”原则，并采取有效整改措施，防止再发生； 12）野外作业前，项目安全生产负责人应对作业人员进行安全技术交底，应如实告知作业人员作业场所和工作岗位存在的危险源、安全生产防护措施和安全生产事故应急救援预案。（2）安全员安全生产责任制

1）贯彻安全保证计划中的各项安全技术措施，组织参与安全 设施、施工用电、施工机械的验收；

2）监督、检查操作人员的遵章守纪，组织、参与安全技术交 底，对施工全过程的安全实施控制，并做好记录；

3）掌握安全动态，发现事故苗子并及时采取预防措施； 4）制止违章作业，严格安全纪律，当安全与生产发生冲突时，有权制止冒险作业；

5）对进入现场使用的各种安全用品及机械设备，配合材料部门 进行验收检查工作；

6）协助上级部门的安全检查，如实汇报工程项目的安全状况； 7）负责一般事故的调查、分析，提出处理意见，协助处理重大工伤、机械事故，并参与制订纠正和预防措施，防止事故再发生。

（3）技术员安全生产责任制

1）按照安全保证计划要求，对施工现场全过程进行控制； 2）严格监督实施本工种的安全操作技术规范；

3）有权拒绝不符合安全操作的施工任务，除及时制止外，有责任向项目主管安全经理汇报；

4）认真执行对施工人员的分部分项工程有针对性的安全技术交底；

5）发生工伤事故，应立即采取措施，并保护现场，迅速报告； 6）对已发生的事故隐患落实整改，并向主管经理反馈整改情况。

（4）钻机长责任制

1）在项目部的领导下，认真贯彻上级各项指示，做好机台各方面工作，努力完成施工任务。

2）全面负责下列各项工作：①机台行政工作；②思想政治工作；③施工技术；④安全工作；⑤对工程质量全面负责；⑥机台的设备、物资管理工作。

3）组织全机人员的政治、技术学习，掌握全机人员的思想、技术和身体情况，做好思想政治工作，关心大家的生活，做群众的知心人，团结全机人员搞好施工。

4）贯彻执行各项规章制度，组织落实施工措施，经常检查岗位责任制执行情况，协调二个班的工作。

5）搞好机台建设、组织好施工，努力建成高标准的文明机台。6）贯彻执行安全生产方针，搞好安全施工。7）主持机台会议、布置、检查、总结机台工作。

8）精心组织水上平台移船、驻位和带缆作业。负责指挥工人系、解缆、抛、起锚，移动和调整各缆绳等工作。在工作前，向工人交代清楚作业程序和安全注意事项。（5）钻工岗位责任制 在机（班）长领导下做好分配的钻机岗位的工作。

1）严格遵守钻探操作规程，在钻进过程中观察设备的运转情况，确保正常钻进。

2）熟悉钻探记录的有关要求，认真按规定项目做好钻探钻进记录。

3）做好机电设备日常维护工作。保持设备状况良好。经常检查设备上安全设施，确保设施完好。

4）在钻进过程中勤捞岩粉，判断地层并详细记录。

5）离靠时准备好缆绳、撇缆和碰垫。在机（班）长的指挥下，做好系、解送缆绳，垫碰垫，抛、起锚移工作平台等工作。按机（班）长的指令进行抛、起锚操作和带缆作业。

6）作业人员应熟悉和掌握当地生存、避险和相关应急技能，应进行安全生产记录。

四、水上作业主要常见的危险源

1、落水淹溺

2、机械伤害

3、违章作业

4、触电

5、火灾、6、物体打击

7、倾覆。

五、水上安全作业要点

1、水上工作平台

1、作业前了解施工情况、水域环境和当地季节气候等情况。

3、机长施工情况制定相应的安全技术措施，组织全体船员进行安全技术交底。

4、作业过程中，机长注意周围水域平台动态，预防无关船舶靠近或者靠离得作业船舶的车叶打到本平台施工锚缆。

5、水上作业平台系缆稳妥后才能作业。

9、禁止夜间作业和晚上禁止安排工人在水上平台看班或睡觉。

六、安全防护保证措施

1、安全生产方针

“科学管理、落实责任、保障安全、保护环境”，确保工地员工健康安全，设备不受损坏，将施工对环境的影响减到最低。

2、实施性措施

1）所搭设水上作业平台必须经项目部检查是否按施工组织设计 搭设，经检查合格后方可施工。

2）对施工人员进行安全教育，提高安全生产意识防止人身伤亡事故发生。

3）参与施工的钻机必须进行安全检查，调遣前收听天气预报，分析天气形势，选择安全时间进行调遣，及早制定预防台风措施。4）施工钻机在使用前应进行维修养护，严禁带病运转。5）施工钻机必须按照操作规程操作，杜绝违章作业。6）水上作业平台按规定配备防火器材，并定期检查更换。7）加强劳动保护，水上作业按规定使用救生设备。

8、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安全规范和安全操作规程，并按施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。

9）钻探平台应编制安全措施及应急预案,以备紧急情况发生。10）严格挑选技术熟练钻探工人,安全员等特种作业人员应持证上岗,作业前必须进行水上基本安全知识及安全操作规程教育。11）作业人员除穿戴好正常劳保用品外,每人另配救生衣1件,每平台配置救生圈4只～8只。

12)对所有参加水上作业人员进行意外伤害保险。13)操作人员必须注意观察套管与返浆,谨慎操作。

14)进入作业区域范围,必须正确穿戴好合体的个人劳护用品,戴好安全帽,扣好帽带,穿好救生衣,塔上作业,必须系牢安全带并挂于牢靠的挂钩上。

15)作业人员服从机长统一指挥,遵守各种安全规定。

3、防中暑措施

针对施工环境炎热，工地生活条件相对较差，工人身体素质不一，容易引起中暑、晕倒等突发事件，特制定以下防暑措施保证职工人生安全：

1）认真开展卫生、防暑、防疾病宣传教育工作。

2）工地现场配备急救箱，消毒器械和防暑药品（如十滴水、藿香正气水、风油精等）。

3）对现场管理工作人员进行必要的急救知识教育、能冷静处理 中暑、晕倒等突发事件。

4）建立急救措施，配备兼职急救人员和急救器材。

5）保证职工生活卫生、饮水充足（现场在食堂和施工现场放置饮水桶，在桶内适量掺入藿香正气水，由专人管理）。

6）保证职工休息时间充足，有足够的睡眠。7)调整夏季作业时间。

4、管理措施

1)建立岗位责任制,明确岗位安全责任。做到人人安全责任、目标明确。

2)建立现场安全生产奖罚制度,实行安全生产承包,设立安全生产奖,将安全生产同生产人员的切身利益挂钩,推动钻探人员注意安全主观能动性,主动遵章守纪。

3)实行“安全技术交底”制度,每个钻孔实行安全技术交底,突出安全防范的重点,提醒重视,加强现场安全检查督促力度,确保安全。4)加强对工人的安全教育,水上每个平台都单独签订安全生产合同,明确双方安全责任。

5)建立项目安全保证金制度,一级对一级负责,岗位之间相互照应。

防污染措施

按照水上勘察工程的特点，污染源主要有水上平台施工钻机产生的含油污水，生活污水、垃圾等。为了减少环境污染，本工程施工主要采取以下措施：

（1）机长负责监督本机台施工的环保工作，加强设备维护,杜绝机械油水的跑、冒、滴、漏。

（2）含油污水禁止直接排入湖（河）水中,（3）加强施工人员的环保意识教育，减少人为的环境污染。（4）开工前应对所有的施工钻机进行严格检查，发现有可能泄漏污染物，必须先修复后才能施工；在施工过程中应密切注意有无泄 漏污染物的现象，如有发生应立即采取措施。

（5）施工中废弃的材料不得随意抛洒，应及时收集，存放于指定地点，定期集中进行处理。6 应急预案措施 1）特殊天气应急预案

筏式勘探平台遇4级以上风力、大雾或浪高大于1.0m时，应停止勘探作业。

2）发生险情应急预案

①安全通道通畅。②水上勘察人员熟悉安全通道,熟悉自救程序。迅速发出遇险信号。③作业前所有人员必须穿好救生衣,④有组织的将人员撤向辅助船。特别情况下应派人迅速放下救生筏,将人员撤上救生筏。自救同时发出求救信号,并迅速将险情报告项目部。3)医疗求助应急预案

①备救急药品。②给伤病员迅速止血包扎处理。③辅助船迅速送伤员上岸。④迅速将伤员情况报告给项目部、急救中心,派救护车在码头等待。4)火灾应急预案

水上平台上配备灭火器材且性能可靠。每个钻孔平台应设2-4灭火器。作业人员应熟悉灭火器材的使用方法与放置位置。发现火情时迅速用灭火器扑灭,火势较大时,则迅速启动高压泵,同时作弃船准备。特殊情况下,人员迅速撤向安全船只———交通船、救生筏。

7.钢结构专项施工方案 篇七

一、碗扣支架结构设计

现浇箱梁支架的搭设为单联3跨、2跨整体施工, 采用满堂式碗扣支架的支撑方式。碗扣支架采用WDJ式支架, 架杆外径4.8 cm, 壁厚0.35 cm, 内径4.1 cm。支架顺桥向纵向间距0.9 m, 横向间距0.9 m, 横隔板、横梁处纵向间距0.6 m, 大桥横向间距梁底为0.9 m, 纵横水平杆步距取0.9 m, 翼板部位顶杆不超过0.7 m, 箱体部位的顶杆高度不超过0.6 m。支架的纵向和横向每隔4～6 m设一道扣件钢管剪刀撑, 剪刀撑与地面的夹角为45°～60°。因为模板支撑架的高度大于4.8 m, 所以其顶端和底部必须设置水平剪刀撑。中间每4.8 m设置一道水平剪刀撑。钢管顶托上纵桥向设规格为14 cm×20 cm的方木, 在14 cm×20 cm的方木上设规格为10 cm×10 cm的 (横向肋木间距30 cm) , 横向肋木上方铺设顶板底模。底模板用15 mm高强度竹胶板, 翼缘模板及外侧模板用定制的钢模板。

二、模板支撑架立杆平面布置

模板支撑架立杆平面布置如图1所示。

三、支架结构的验算

1. 计算最不利单肢立杆轴向力及承载力 (以大桥左幅第2联为计算实例) 。砼按2 400 kg/m3计算, 则砼自重G1=2400× (291.96+391.76+311.97) ×9.8=23 418.629 kN;钢筋及钢束重G2= (64 457+75 690+49 297+9 234.2+9 246+9 243.2+3 981.2+4 400.32+3 452.45+4 004.65+2 649.92+2 621.27+1 996.51+2 052.26+3 811.5) ×9.8 kN=2 412.147 kN。

现浇箱梁自重G3=G1+G2=25 830.776 kN。箱梁自重每平方米所产生的荷载q1=25 830.776/[ (18.568+14.876) ×75/2]kPa=20.613 kPa。施工机具人员荷载q2=2.5 kPa, 砼施工振捣荷载q3=2.0 kPa, 砼施工倾倒荷载q4=2.0 kPa, 箱梁芯模q5=1.5 kPa, 底模荷载q6=2.0 kPa。

2. 支架结构强度验算。由于腹板处受力最大, 因而以腹板处为计算标准。永久荷载结构重力安全系数取1.2, 基本可变荷载安全系数取1.4。

不组合风荷载时, 单肢立杆轴向力N=1.2× (46.8+2+1.5) +1.4× (2+2+2.5) ×0.9×0.9 kN=67.73 kN。

式 (1) 中, N为轴心压力设计值, An为钢管净截面积, 则σ=N/An=67.73×1 000/489=138.51 N/mm2<205 N/mm2, 得知工程设计符合要求 (杆件自重产生的应力很小, 可以忽略不计) 。

3. 支架结构稳定性验算。N/An值根据长细比λ选取, 长度计算公式为:

式 (2) 中, k为计算长度附加系数, 其值取1.155;μ为考虑脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数;μ取1.2;h为立杆步距。则模板支架立杆的计算长度l0=1.155×1.2×0.9=1.25 m, 按稳定性计算立杆的受压力 (步距90 cm) , 长细比λ=l0/I=1.25×100/1.58=79.11。

轴心受压件的稳定系数φ为0.728, 根据式 (1) 有σ=N/φAn=67.73×1 000/ (0.728×489) =190.26 N/mm2<205 N/mm2, 得知工程设计符合要求, 且翼缘板、腹板、底板等均满足要求。

4. 横梁支架结构强度验算。横梁处受力最大, 永久荷载结构重力的安全系数取1.2, 基本可变荷载的安全系数取1.4。

以4号墩中横梁为验算依据, N=[ (2×1.8×13.59) ×24+ (3981+4 400) ×9.8/1 000]/ (2×13.59) =46.22 kN/m2。N 1.246.

不组合风荷载时, 单肢立杆轴向力N=1.2× (46.22+2+1.5) +1.4× (2+2+2.5) ×0.9×0.6 kN=64.58 kN。

对于钢管支架, 有σ=N/φAn=132.07 N/mm2<205 N/mm2, 得知工程设计方案符合要求 (杆件自重产生的应力很小, 可以忽略不计) 。

5. 横梁支架结构稳定性验算。φ值根据长细比λ选取, 计算长度。

模板支架立杆的计算长度l0=1.155×1.2×0.9=1.25 m。

按稳定性计算立杆的受压力 (步距90cm) , 长细比λ=l0/I=1.25×100/1.58=79.11, 则轴心受压件的稳定系数φ=0.728。则σ=N/φAn=64.58×1 000/ (0.728×489) =181.41 N/mm2<205 N/mm2, 得知工程设计符合要求。

6. 纵梁强度验算。纵梁为14 cm×20 cm方木, b=14 cm, 高度h=20cm, 跨径为0.9 m, 间距为0.9 m。据此可知, 0.9 m长纵梁上承担3根横梁重G=0.1×0.1×0.9×7.5×3=0.2 kN, 作用在纵梁上的均布荷载q= (69.46+0.2) ×0.9=62.69 kN/m。

由以上数据可以计算得出跨中最大弯矩M=q L2/8=62.69×0.92/8=6.35 kN·m。

8.试谈混凝土结构工程加固施工方案 篇八

【关键词】混凝土结构；施工加固；施工方案

随着我国工程建设的不断发展，愈来愈多的建筑结构逐步迈入老龄化阶段。在这种社会现状下，人们在工作中逐步关心已有建筑物的维护问题。其中最常见的建筑物维护问题常常都是因为设计或者施工缺陷造成的老化、破坏甚至是自然灾害等因素引起的混凝土结构承载力不足，以致于出现开裂以及抗震性能不佳等现象，严重威胁了建筑物的使用安全与功能发挥。基于这种情况对建筑物进行修复加固就显得尤为重要。

１．混凝土结构加固概述

在混凝土建筑物出现功能性改变和相关质量问题的情况下，都需要进行相应的加固。在加固工作中，其加固施工及加固方案的制定尤为重要，对于目前现有的加固构筑物应当根据构筑物的不同情况制定出不同的加固方案。在方案的制定中我们需要以实际工程现状为基础，遵循安全、经济、快捷和方便为主要施工原则，也只有这样才能够确保工程加固发挥良好的社会效益与经济效益。在现阶段社会发展中，一个优秀的加固方案具体体现在其施工作业方便，施工技术先进和经济的效果好等几个方面。

2.加固方案考虑的主要条件因素

在工程加固之中，加固方案选择的优劣首先要考虑是否具备良好的施工作业条件。在工程项目中，有些加固方案虽然具备着充足的问题解决性能，但是在施工的过程中由于增加了一定的施工难度而造成了施工工期延长，劳动量增加和安全系数降低等弊端，结果将影响到工程的加固效果和加固质量要求。如某厂房在施工的过程中由于掺加了不合格的防冻剂，使得工程大量出现严重的裂缝，需要进行施工加固。最初的加固方法是选择简单的修补法，是通过在大量产生裂缝的地方进行酥松混凝土凿出，待露出钢筋之后将锈蚀钢筋进行除锈之后采用环氧砂浆进行修补，以达到加固目的；方案之二是采取加大截面加固法，即通过增大构件的截面和配筋，用以提高构件的强度、钢度、稳定性和抗裂性，并达到修补裂缝的目的。经对设计方案分析，此两种方案除具有工程造价低的优点外，还有以下不足之处：

（1）技术可行性差，由于此大粱跨度大，凿除混凝土梁则需分段进行，要用大量的临时支撑进行安全防护，造成周转材料不必要的浪费。

（2）劳动强度高.在凿除混凝土梁时，因分段施工时，只能凿一米挪一米，成倍增加了劳动强度。

（3）工效低，大量的重复劳动和落后的施工作业方法。延误了施工工期并导致劳动效率下降。

（4）安全性差，因所有大梁必须将钢筋凿除外露，大梁承载力减小，在施工时，须时刻注意防护措施是否到位，麻痹大意则易出现意外事故。

（5）产值效益小，大量的周转材料和人工费用的浪费，加大了生产成本，减少了生产效益。

3.不同类型加固工程与加固方案分析

一般来说，加固工程常采用的方法有加大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法和改变结构传力途径加固法等，随着科学技术的不断进步，应用新技术、新材料、新工艺进行工程加固的方法，如，化学灌浆法、粘钢锚固法、碳纤维加固法应运而生，并开始广泛应用于各类加固工程中。具体那个方案最能体现加固工程所要求的短、平、快、省的特点，应根据需要加固的构件情况，综合确定加固方案。

以框架梁的加固为例，我认为较为合理、经济、技术先进的加固方案当属粘钢锚固法和碳纤维加固法，前者以造价低，施工简单，占用空间小，加固效果好，明显优于加大截面法和预应力加固法，后者除材料费用高外，则各种优势尽显其中，重要表现在自重轻，材料自身几乎不增加重量；强度高，固化后的碳纤维强度比钢材高达十几倍；劳动强度小，一个作业面只需一至两人操作即可；施工工期短，熟练工人每人每天可完成近200m2左右。但是，应用其在负弯矩部位进行加固效果不如钢板性能好。

4.几种典型加固方法的工程施工要求

工程加固的目的就是要通过加固施工达到修复、补强、提高承载力、增强使用功能、满足使用要求，因此，选择加固方案要以提高加固工程质量为根本目的。对于不同的加固方案也有不同的施工方法和质量评定标准。根据《混凝土结构加固技术规范》中几种典型的加固方法，依照施工经验，不同的加固方法在施工时应重点做到：

4.1外包钢加固法

要把表面处理包括加固结合面和钢板贴合面处理作为加固施工过程中的关键，对于干式加固施工，为了使角钢能紧贴构件表面，混凝土表面必须打磨平整，无杂物和尘土；当采用湿式加固施工时，应先在处理好的角钢及混凝土表面抹上乳胶水泥浆或配制环氧树脂化学灌浆料，对钢板进行除锈，混凝土进行除尘并用丙酮或二甲苯清洗钢板及混凝土表面，进行粘、灌。

4.2预应力加固法

采用预应力拉杆加固时，在安装前必须对拉杆事先进行调直校整，拉杆尺寸和安装位置必须准确，张拉前应对焊接接头、螺杆、螺帽质量进行检验，保证拉杆传力正确可靠，避免张拉过程中断裂或滑动。造成安全和质量事故：采用预应力撑杆加固时，要注意撑杆末端处角钢(及其垫板)与混凝土构件之间的嵌入深度传力焊缝的质量检验，检验合格后，将撑杆两端用螺拴临时固定，然后用环氧砂浆或高强度水泥砂浆进行填灌，加固的压杆肢、连接板、缀板和拉紧螺栓等均应涂防锈漆进行防腐。

4.3混凝土构件外部粘钢加固法

此法施工较为简单，但首先需要着重注意混凝土和钢板的表面处理。对于旧、脏严重的混凝土构件的粘合面，应先用硬毛刷沾高效洗涤剂，刷除表面油垢污物后用水冲洗，再对粘合面进行打磨，除去2～3mm厚表层，露出新面和平整，将粉尘清除干净；对于混凝土表面较好的，则可直接对粘合面进行打磨，去掉l-2mm厚表层，使之平整，清去粉尘，再用丙酮擦试表面即可；钢板表面处理应根据其绣蚀情况，可用喷砂、砂布、砂轮机打磨，使钢板出现金属光泽，打磨纹路尽量与受力方向垂直，然后用丙酮擦试干净。其次要注意对胶粘剂的选择，目前国内市场建筑结构胶粘剂鱼龙混杂，对胶粘剂的选择一定要慎重。第三要注意在配胶、粘贴过程中的细节，胶粘剂要严格按照说明书要求的比例配制，尤其是要掌握好固化剂的用量，搅拌要均匀，同时在粘贴时要保证粘贴面的饱满、密实。最后要注意在固化阶段不能对钢板有任何扰动。

5.结束语