江山驾校培训

2024-09-14

江山驾校培训（共9篇）

1.江山驾校培训篇一

 培训责任管理制度，【培训质量管理制度】

1.教练员在对学员培训时必须按照教学大纲和考试大纲的要求进行培训。

2.在初学时必须给学员口述驾驶前的安全，以及油、气、水和各种加注液的位置，轮胎气压，灯光及其所有附件的操作方法，备胎更换，和千斤顶支撑位置。

3.教练员以省教练员培训时所学的“六大”操作机件的功能，操作方法，以及容易犯的错误和注意事项，规范的进行施教。

4.学员在理论课时完成后，将其分给各个教练，从初学直到科目三考试完成。

5.对所培训的学员在考试时合格率低于60%的教练员：初次进行指导教育，在合格率低于60%连续两次以上的教练员学校对其采取一定的处罚措施。直至开除。

6.教练员在培训前对其所用教学车辆进行一次安全检查，方可进行施教。

7.所有教练员都必须熟练背过“六大”操作机构所阐述的内容和实际操作方法。

8.对不服从安排，迟到，早退，待岗，不积极配合学校管理制度和私自使用车辆等不利于学校发展和损坏学校声誉的教练员，报校委会进行经济处罚或开除。

9.随时保持车辆的清洁，（副刹、副后视镜、副喇叭）安全有效不开赌气车，英雄车。（对违反本条所造成的影响或被稽查队查处造成的一切后果自己承担）

10.要有爱心，耐心，正确的职业道德理念进行施教，不得向学员收取任何物品和财物，保证自身廉洁，清正施教。

11.所有教练员要告别昨日，挑战自我，塑造教练队伍的新形象。用清洁完的教学设备，以及温和的语言，做文明进取的教练。

12.在施教前对本车学员进行登记，认真填写教学日志和打卡记录，上下班时按时签到签退，对学员的学习情况要做到心中有数。随时准备要报考的科目。

13.教练员要积极配合学校的招生工作。

教练员的作业程序管理制度

（1）遵纪守法，服从学校的各项管理制度

（2）必须按时上下班，按教学大纲的内容施教。

（3）教学前口述安全措施，并给学员指定依次上下车的安全地点。遵守训练场的安全制

度，不能追赶，嬉戏等不利于安全的行为。

（4）按初学时的顺序进行讲解示范

2.江山驾校培训篇二

广东农机开平市场有限公司农机驾校2016年第一期培训班于7月22日开班。在简短的开班仪式上,广东省开平市农业局副局长周稳叠作了重要讲话,他强调:举办培训班的重要意义在于培养扎实的农机操作人才,为农村的农机化服务;农机化工作是一项重要的工作,拖拉机手的培养是现代农业示范区建设的一项必不可少的重要组成部分,安全生产、安全驾驶,是保障农业农村农民丰收的基本要求,是农业安全监理的重要组成部分,农机驾校开办得非常及时。参加开班仪式的还有开平市农机推广站、农机安全监理站站长谢嘉豪。

参加本次培训班的来自江门市各个市、区20多名学员已经正式开始上课和练习,已经报名未参加学习的学员自动转入下期培训班学习。

3.江山市公务员培训篇三

2013年浙江省公务员申论热点：加班没钱请假扣钱维权难题何时破

10月2日，在济南一家酒店工作的市民马先生说以往过节加班时单位不给加班费，这个长假又不让休班，请假1天就要扣100元钱。最终马先生还是选择了加班。江山市公务员培训

《劳动法》和《工资支付暂行规定》明确规定，用人单位依法安排劳动者在法定休假日工作，而又不能安排补休的，应支付劳动者三倍的工资。法规条款铁板钉钉，为什么加班没钱?特别是在许多私营企业加班不付工资，早已从“潜规则”变成“显规则”，甚至有的“打工者不敢提加班费，怕得罪老板”。有媒体调查显示，去年元旦、春节“两节”期间，87%的加班网友没有加班费。值得注意的是，加班没钱请假扣钱，这实则是强迫员工超时劳动，是对劳动者的一种剥夺，而且影响了劳动者的身心健康，让超时劳动成了一种“职业杀手”。问题是，一边是许多企业强迫加班不给钱，一边是几乎没有劳动者举报投诉。对此，有人总是责怪劳动者太软弱，不敢举报投诉。不是劳动者不想去维权，而是担心老板“秋后算账”。如果劳动者主动去维权，与用人单位“较劲”，随时有可能被扫地出门或被“穿小鞋”的风险。

4.驾校理论培训心得体会篇四

我们得到了一些心得体会以后，常常可以将它们写成一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。那么心得体会怎么写才能感染读者呢？下面是小编为大家整理的驾校理论培训心得体会（精选4篇），欢迎阅读与收藏。

驾校理论培训心得体会1

我是3月11日通过理论考试的，我的父亲生前是一名交警，因此我在学习交通法规特别认真努力，这是我的驾驶证理论考试学习心得：

1、做题目时一定要把题目看清楚，不要只图速度快，如果做完了再检查，很可能检查不出，或把对的又改成错的，机考不象笔试一样可以做记号，所以，不能确定的题目就空在那里，全部做完再来做。

2、有的题目故意出的让人容易出错，如果不把题目读完整，只读了前半题，就想当然地、习惯性地答题，很容易上当。

如：因服兵役、出国（境）等原因，无法在规定时间内办理驾驶证期满换证、提交身体条件证明的，可以向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请延期办理。延期期间机动车驾驶人可以驾驶机动车。

3、“不”、“内”、“外”这些字足以改变一个命题的结论，在选择答案时要把题目读2遍以上。

4、在家中用光盘练过，并有95分以上的，基本上都不会出现答题不过关的问题。

5、在交卷前一定要检查的是——题目有没有全部答完，如果漏答了就是最大的失误和损失。

驾校理论培训心得体会2

长沙学车科目一理论学习是学车的基础，所有的驾驶技术都是以理论为基础的。理论学习是很辛苦的，学员们要在理论学习时适合自己的记忆方法，往往通不过理论考试。

其实，在理论学习时可以把题目或者是题型分类总结，这样我们记忆知识点的.时候就会很轻松，下面就是总结的一些类型，供大家要参考一下。

遇到距离某处停车距离的，答案中有50的答50，没有50的答30。（考驾照科目一技巧还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车）

遇到答案中有“拘留该机动车”这六个字的，都是正确答案。能让行的都让行，能协助的都协助，能避让就避让，只需不抢、不急都对。选择题也一样。

罚款的题目，答案中基本上没有20—200元和200元—2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案罚款选择项中有20——200或200——2000的选这两个，也就是说，答案中有20—200元或200元—2000元的，必选，车有扣车，人有拘留，扣证、吊证。

抢救伤员时一定要先救人，而救人的操作就是要先止血，记住这点，对于出现相关题目时，就能很容易的判断。

放警告标志，只有两种距离，普通路50—100米，高速公路150米。关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行；无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方路途来车，第二，右转弯让左转弯。

驾校理论培训心得体会3

3月份的驾照理论考试，可以说是有惊无险，95分轻松过关！没考之前，同事说的有多难多难，考了才知道，其实做好了准备也不难，不过还是要感谢他提醒我！

现在我也写写自己的心得，学车的朋友可以参考参考。

理论考试是从1500道题里随机抽取100道题，90分以上就为合格，题型分为选择题和判断题，内容涉及到交通法律法规、交通标志、驾驶安全知识等，为了顺利过关，我们必须把1500道题都记熟和理解透。下面我总结了一下5个学习与考试的技巧：

第一，了解！先快速把资料上的全部题目和答案浏览一遍，选择题只需看答案，其他选项不必看，因为第一印象很重要，把答案记住了，以后做题就有个初步印象！

第二，做题！用专门的电脑练习光盘，按题目顺序从头到尾练习一遍！每做完100道题之后，把自己做错的抄下来保存好，弄清楚自己错在哪里。

第三，重做！再从头到尾做一次，检查一下之前做错的现在做对了没有，最后还有错的继续用笔抄下来，这次就要重点把它攻破了，理解不了就只有死记硬背了！相信这次错的会减少很多了，答对率会上升。

第四，模拟考试！利用光盘进行电脑模拟考试，多练习几遍，有做错的按照前面的方法把它抄下来，逐一攻破。

第五，如果自己每次练习都能达到95分以上，那么应该可以去考试了，考试前再把以前练习时做错的题目重新记一遍，之前做对的基本就没什么问题了，因为有些简单的根本就不用记，我们只需把平常做错的搞定就OK了，毕竟错的不会多，这样就可以减轻自己的压力。记得我当时做错的在100道题内，记100道题还是比较轻松的。

理论考试怎么说呢？说简单也可以，说难也可以，有些人考一次就过，有些人考几次都不过，特别是上了年纪的朋友，记忆可能会差点，那就更要讲究方法了。

驾校理论培训心得体会4

我考驾照最不担心的就是科目一理论考试，对于我来理论考试是我的强项，所以我要以我科目一理论考试的经验告诉大家如何在三天内搞定科目一理论考试部分。

根据我科目一理论考试的经验，罚款选择题有”200—2000”、“20—200”选“200—2000”、“20—200”没“2000”选“500”；交通规则中没有“2000以上”的和没有“1000”的罚款；其它全选最大。罚款金额判断题只好自己记了，也没有多少。凡是里面有“严禁、禁止、不得、必须、公安机关交通管理部门、车管所、回收企业”的是必选的或者是对的；凡是有“也行、不需要”是不能选或者是错的。

上面是我自己总结的科目一理论考试经验，除此之外渝通驾校的老师教我科目一考试有原则，选安全，选礼貌；遵章守纪最重要，除了撞车用急刹，稳住方向看好道。标志标线不难记，根据意思辨路标；方型辅助兰指示，红色禁止黄警告。渝通驾校的老师说的没错，因为在考试题型中会经常出现一些积极和消极的词语，千万不要选消极的选项，毕竟我们的国家喜欢积极注意者嘛，这一点对选择是非常有帮助的。

5.驾校培训学习心得体会篇五

1、做题目时一定要把题目看清楚，不要只图速度快，如果做完了再检查，很可能检查不出，或把对的又改成错的，机考不象笔试一样可以做记号，所以，不能确定的.题目就空在那里，全部做完再来做。

2、有的题目故意出的让人容易出错，如果不把题目读完整，只读了前半题，就想当然地、习惯性地答题，很容易上当。

如：因服兵役、出国(境)等原因，无法在规定时间内办理驾驶证期满换证、提交身体条件证明的，可以向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请延期办理。延期期间机动车驾驶人可以驾驶机动车。

3、“不”、“内”、“外”这些字足以改变一个命题的结论，在选择答案时要把题目读2遍以上。

4、在家中用光盘练过，并有95分以上的，基本上都不会出现答题不过关的问题。

6.鑫盾驾校理论培训教学大纲篇六

课程安排：

课程一：理论知识(10小时)

一、道路交通安全法律、法规和规章

二、了解交通标志、标线含义

三、机动车总体构造、主要装置作用

四、文明驾驶职业道德等安全驾驶相关知识课程二：场内基础驾驶(1小时)

一、预备教学

二、原地教学

三、起步、停车训练

课程三：场内基础式样(2小时)

一、起步、停车、方向感训练

二、半联动直线前进、倒车训练

三、直角转弯训练

四、曲线行驶训练 S型L型

课程四：道路初级驾驶(1小时)

一、低速直行时的平衡训练

二、路面加减档方向控制训练

三、城区道路行驶位置和行驶路线的选择

四、通过信号灯按照道路标志、标线驾驶

课程五：场内规定式样(4小时)

一、按规定尺寸及考试要求进行桩型训练

二、科目二考试前综合式样训练课程六：场内综合式样(4小时)

一、通过连续障碍训练

二、单边桥训练

三、侧方停车训练

四、限速通过限宽门的训练

五、起伏路训练

六、上坡路定点停车与坡道训练

七、百米加减档训练

课程七：道路中级驾驶(3小时)

一、会车、变换车道、超车、定点停车训练

二、上坡起步、下坡抢挡训练

三、夜间驾驶训练

课程八：道路长途训练(2小时)

一、桥梁、隧道、涵洞行驶

二、上坡、狭路、乡村道路行驶

三、山路驾驶训

四、科目三考试

课程九：应用驾驶(3小时)

一、薄弱环节巩固训练

二、市区复杂道路驾驶训练

三、车辆日常保养、换轮胎等

市区繁华路段

坡道训练

7.驾校异地培训第二次整改方案篇七

关于异地办学第二次整改报告

丽江市古城区运政管理所：

根据云南省运管局《云南省机动车驾驶培训市场专项整治工作实施方案》文件精神，我校领导高度重视，严格按照丽江市古城区运政管理所安排部署要求，2013年8月1日起集中开展了驾校培训整顿工作，现我校自查自纠工作经过古城运政管理所检查验收，各项工作验收合格，对我校存在异地培训行为提出整改要求。结合我校实际，我校于2013年12月20日作出整改决定，并于2014年1月12日向古城所提交整改报告。

在整改过程中，得到了古城所大力指导与支持，我校积极响应古城所相关要求，积极配合，大力整改，但是在整改过程中，关于异地培训近500名学员培训问题遇到了很大困难，特此整改情况说明，请示古城所给以我校提出方案采纳。

第一种方案：将学员全部召回到丽江培训，我校负责相关食宿费用。在执行过程中，85%以上学员不同意，原因为很多学员上班族，长达34天请假根本不可能，另外一部分学员考虑家庭照顾等实际困难，也不同意我校处理办法，极力要求就地培训；

第二种方案：全额退费：大部分学员均为报名半年以上学员，且理论已及格，退费的话，该学员来回折腾，还得重新进行科目一理论考试及另外驾校报名排队等候，也不同意退费处理；

第三种方案：挂靠其他驾校培训，我校在永胜、华坪找了三家驾校洽谈，均为失败，原因为：所有学员的考试信息

我校成立于1993年3月，到目前为止，为社会培养了大批优机动车秀驾驶员。90年代初的永胜、华坪市场没有驾培机构，我校教学点的成立极大的方便了两个县的学车老百姓，真正解决了老百姓学车难的问题，为两个县驾培工作做出了极大贡献。永胜、华坪异地教学行为存在多年，有历史的原因，也有我校管理方面存在的漏洞，没有抓住机会，及时审批教学资质造成今天异地培训局面，都属于历史遗留问题。针对我校存在异地办学急需整改问题，我校领导紧急召开会议，研究作出整改决定，制定整改实施方案如下：

一、2013年12月1日起，集中开展了异地培训整改工作，全面清理驾校教学车辆异地培训行为，严格遵照运政主管部门管理要求，召回异地培训车辆和教练员，停止一切异地培训行为。

1、车辆撤回时间为：2014年1月1日；

2、停止学员报名时间截止：2013年12月31日；

3、人员撤回安排：可以随车到丽江继续从事教练员工作，也可以留在下面，分公司负责安排其他岗位；

4、报名并已理论考试人数：近500人；

5、永胜教练车：大车3辆，富迪2辆，富迪报废1辆

华坪教练车：大车3辆，富迪3辆

6、异地教学车辆号牌：

永胜东风货车：云P2519学云P2535学云P2576学永胜富迪轿车：云P2224学云P2108学云P2241学（报废）华坪东风货车：云P2528学云P2575学云P2513学华坪富迪轿车：云P2237学云P2310学云P2111学

二、根据现有人数及车辆，完成教学培训计划至少需要1年时间，鉴于目前上级行政主管部门管理严格，以及我校安全、人员、车辆管理实际困难，做出教练员、教练车全部撤回决定。现有500名学员由我校自行安排，自行消化，保证做出妥善安排，确保不出安全事故，不给运政管理工作再添麻烦。

以上为我校按照运政主管部门要求作出的异地培训整改措施，请主管部门给以指正。为更加规范我校教学管理，提高培训质量，保障学员合法权益，努力提高服务群众能力，在以后的工作中，我校将严格按照运政主管部门要求，认真具体落实各项整改工作，力争达到高效、规范的一流驾校标准，请运政主管部门放心。

丽江安通机动车驾驶员培训学校有限公司

8.驾校教学大纲驾驶员培训教学计划篇八

通过驾驶培训，使学员掌握道路法律、法规及规章;掌握道路交通安全法律、法规及道路交通信号的规定;掌握安全文明驾驶知识，具备对车辆综合控制能力;具备独立操作技能、遵纪守法、具有良好的职业道德、达到安全文明驾驶的水平。

1.第一阶段教学目标

让学员了解机动车基本知识，掌握道路交通安全法律、法规及道路交通信号的规定。

2.第二阶段教学目标

让学员掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力;熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

3.第三阶段教学目标

让学员掌握安全文明驾驶知识，具备对车辆综合控制能力;了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;熟练掌握一般道路和夜间.驾驶方法，能够根据不同的道路交通状况安全驾驶;形成自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力。

二、课程设置与要求

1.第一阶段

讲授机动车基本知识、交通安全相关法律法规、道路交通信号。使学员了解机动车基本知识，掌握道路交通安全法律、法规及道路交通信号的规定。

2.第二阶段

进行基础驾驶、场地道路驾驶、场地项目、场地模拟驾驶训练。使学员掌握基础的驾驶操作要领;熟练掌握场内道路、场地项目、模拟驾驶的基本方法。

3.第三阶段

(1)讲授安全文明驾驶常识、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶、紧急情况下的临危处置、发生交通事故后的处置、危险化学品知识、典型事故案例等知识。使学员掌握安全文明驾驶知识;了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法。

(2)进行起步、直线行驶、换档、跟车、变更车道、靠边停车、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间驾驶、行驶路线选择、模拟驾驶训练。使学员具备对车辆综合控制能力;熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法，能够根据不同的道路交通状况安全驾驶;形成自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力。

三、学时分配

9.江山驾校培训篇九

安全生产应急预案

为了保证本校驾培工作正常有序安全进行，切实保障全校教职员工，学员和人民群众的生命和财产安全，在一旦发生恶劣气候条件，一般安全事故和重、特大安全事故后，能做到快速反应，快速报告，并有应急措施，紧急救援措施和善后措施等，竭力做到将损失降到最低限度。结合本校安全生产特点，制定本预案。

一、安全生产应急指挥部

地点：吉木萨尔县海宏驾校校长办公室电话：0994-6755766 *** 二．安全生产应急指挥机构人员

总指挥：总指挥：孙海军，联系电话：***；应急分队及成员：队长：张炎杰，联系电话：***；副队长：刘志建，联系电话：***；成员：赵涛，联系电话：***；姜龙，联系电话：***。

三、安全事故抢险救灾应急预案

（一）火灾事故应急预案

（1）发生火灾事故时，在向119消防指挥中心报警的同时，并立即报告办公室和公司保卫处。

（2）迅速切断有关电源。

（3）抢险救灾组等人员迅速疏散学员，撤离到安全区域。（4）积极配合消防人员灭火。

（5）在进行灭火的同时，应采取有效的隔离措施，防止火势蔓延。

（二）交通事故应急预案

（1）发生交通事故时，在向交通警察报警时，并立即向驾校领导和安全员报告。

（2）第一时间抢救受安全威胁的学员和员工。（3）同时将其他人员转移到安全地方。（4）做好家长、家属的工作。

（5）积极配合上级有关部门做好诊治、调查、事故处理等工作。

（三）恶劣气候条件和自然灾害事故应急预案

（1）一旦发生恶劣气候和突发自然灾害危时，由应急分队负责指挥救援。

（2）监控执行培训任务的车辆，立即终止培训教学（3）安排这些车辆就地避灾，等待救援，严禁冒险驾驶，确保车辆和人员最终安全归队。

（4）尽量保证本校教学车辆和人员有效避开危险时间和危险地段，确保人车安全。

（四）、雨雾天气的应急预案

1、雾天

（1）开启应急灯、近光灯（切勿开远光灯），前后防雾灯。（2）降低车速。（3）尽力观察周围情况，摇下车窗倾听。（4）找准参照物，安全的行驶在本车道内。（5）尽可能的跟车行驶，保持安全距离。（6）切勿随意停车。

（7）如客观条件不应许继续行驶，应将车尽量靠边停放。开启应急灯、小灯，摆放好安全标志，车上人员快速撤离到安全地带。

2、雨天

（1）开启雨刷器（根据雨量使用不同的档位）、小灯或大灯（视能见度而定）。

（2）降低车速。

（3）正确使用除霜装置，保持良好视线。（4）保持安全行车距离。

（5）注意行人（因雨伞对视线阻挡，无法准确观察道路情况）。（6）非机动车、摩托车与之保持安全的横向距离。（路面湿滑，两轮稳定性较差）

（7）通过积水路面，应下车试探、确保安全后匀速通过、严防发动机进水。（高转低档位）

（8）通过山路，认真观察，确定无滑坡、泥石流后快速通过。（9）切勿将车停在桥梁、隧道、山路、大树、低洼处。（10）文明行车，注意勿将路面积水溅、洒在行人身上。（11）如客观条件不应许继续行驶，应将车尽量靠边停放。开启应急灯、小灯，摆放好安全标志，车上人员快速撤离到安全地带。

（五）传染病预防与控制应急预案

1、组织领导：驾校值班领导

2、报告程序：（1）驾校领导。

（2）根据事件需要，经校长同意报告卫生防疫部门。（3）经校长同意后报告公司领导和当地政府。

3、处置措施

（1）学员或员工一旦出现流感、非典、风疹、流脑、麻疹、肝炎、严重皮肤病等传染性疾病时，应及时就医并向学校请假，不得带病培训、上班。经医院诊断排除传染病后才能回校继续培训、上班。

（2）学员或员工在驾校内出现传染病，在驾校的统一安排下，要求传染病者立即戴防护口罩、手套，进行隔离室休息。学员出现传染病症状，要立即送往指定医院进行诊断

治疗，及时通知其家属。如果教职工出现传染病，也立即到指定医院进行诊断治疗，防止疫情扩散。

（3）出现疫情，驾校领导要亲临现场指挥，落实具体工作措施，加强预控工作。

（4）驾校对传染病病人所在办公室及所涉及的公共场所进行消毒，对与传染病人密切接触的学员、员工进行隔离观察。防止疫情扩散，迅速切断感染源。

（5）传染病人在医院接受治疗时，禁止任何学员、同事前往探望。（6）驾校学员以及员工中发现传染病人，立即上报。（7）如传染病烈性感染，并采取一切有效措施，迅速控制传染源，切断传染途径，保护易感人群。具体做到： ①封锁疫点。立即封锁患者所在的区域，暂停驾校一切教学活动。停止校内人员相互往来和与外界往来，等待卫生部门的处理意见。如校长已隔离，分别由书记、办公室主任、安全员等组成临时班子，负责处理日常工作。待疫情解除后，校领导班子开始工作。

②疫点消毒。对驾校所有场所进行彻底消毒。

③疫情调查。驾校密切配合疾控中心进行流行病调查，对传染病人到过的场所、接触过的人员，以及患者的家庭成员、邻居同事，并采取必要的隔离观察措施。

（8）驾校领导发现传染病人后，迅速向全体师生公布病情感染源及其采取的防护措施，让广大师生了解情况，安定人心，维护驾校稳定，树立战胜传染病的信念。

4、注意事项：；（1）一旦发生疫情，驾校应该根据具体情况变动教学；（2）为防止传染病病毒的传播，驾校将按照有关要求；（3）驾校传染病防控工作领导小组将根据疫情发展情；（4）正确做好舆论宣传引导工作，做到信息准确、公；（5）一旦发现疑似病人或传染病病例，驾校要在执行；（6）疫情期间实行每天“0”报告制度；

五、处置事件的组织：学校领导；

1、以最快速度将受伤人员送

五、处置事件的组织：学校领导。

1、以最快速度将受伤人员送往就近医院，情况紧急时拨打急救中心电话“120”或“110”请求救助。

2、由教练保护好现场，看管好财物。疏散围观群众，防止二次事故的发生。

3、立即组织骨干后勤人员组成陪护人员队伍，由办公室安排负责陪护，无关人员未经批准不准到医疗单位探视，以免影响治疗秩序。

4、根据领导要求，分别向上级主管部门报告。

六、事件设备和主要电话

1、灭火器材：灭火器20个

2、车辆5辆：新B3251学；新B3253学，新B3163学

3、火警119 刑警110 急救中心120

七、其他注意事项：