公交车队驾驶员要求

公交车队驾驶员要求（共6篇）

1.公交车队驾驶员要求 篇一

运输车队驾驶员管理制度

第一章总则

第一条 为促进运输车队持续、稳步发展，充分调动驾驶员工作的积极性，加强驾驶员的管理，特制订本规定。

第二条 本规定所称驾驶员，是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准，由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。

第二章 安全行车管理规定

第三条 驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除依法应当承担的各项责任外，公司将另行进行经济处罚；

1、严格遵守《道路交通安全法》各项内容、依法驾驶、文明驾驶，由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的，由本人承担所有处罚费用及责任；

2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件；

3，严禁将车辆交由他人驾驶，一旦发现将处于200元罚款；

4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速，疲劳驾使；

5、车未停稳不准开车门升车厢，车厢未到位不得运行；

6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，安全行车，不得长期占用超车道，信守职业道德；

7、车辆加油时，驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生；

8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交管部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场；

9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从车队的安排和处理；

10、驾驶员必须参加车队的一切安全教育活动，（如：安全宣传活动及会议等，）不得无故缺席；

11、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人；

12、不开英雄车，斗气车，不能满目追求产值相互追赶，违者，由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁；

13、同向行驶的空车，不得强行超车；空车必须选择安全路线主动重车先行，如遇重车爬坡，前车动力不足时，在确保安全的情况下可以超车，重车必须主动让线；如发现故意占道恶意不让线的、以及强行超车的，经查证属实的，将给予经济制裁；

14、坚决杜绝酒后驾车，一旦发现将扣除当月工资并予以辞退；如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任；

15、不得搭乘于无关的人员（修理人员、本运输车队工作人员、除外）。

第三章 驾驶员工作规范及要求

第十条 驾驶员工作规范及要求：

一、车辆发车前：驾驶员在出车前认真实行六检一检转向器二检制动、手刹三检喇叭、灯光电路四检轮胎气压、螺丝紧固五检机油、燃油、水六检随车工具，保证良好车况（因油，水检查不到，造成的损失，由司机承担相应责任）

二、发车时：

1、驾驶员上车必须系好安全带，以减少不必要的违章，缓解潜在事故可能对您造成的伤害

2、车辆启动时，用怠速预热2至3分钟，严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损，延长车辆使用寿命；

3、车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后方可起步

三、车辆运行中：

1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速，疲劳驾车；

2、不得与人闲谈，吸烟，喝饮料、吃零食拨打移动电话；

3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友搭乘运营车，违者，视同违约，按规定进行处罚直至辞退；

4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车队负责人报告，配合有关部门做好现场调查和处理。

四、车辆到站后：

1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品；

2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作，完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行；

3、向车队负责人汇报车辆运行情况，交回过磅单据，做好其他交接工作：

4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知负责人另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。

2.运输车队驾驶员管理制度 篇二

第一章 总 则

第一条 为促进合伙组织运输车辆持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。

第二条 本规定所称驾驶员，是指经我合伙组织聘用的从事车辆驾驶工作的人员。其定员经全体合伙人核准，由合伙组织的负责人具体负责驾驶员的业务管理工作。

第二章

驾驶员招聘

第三条 年龄不限，只要符合加试要求，能胜任驾驶工作，思想道德品质好，身体状况符合就业要求

第四条 有三年以上相应工作经历，有一年以上煤矿运输驾驶经历，持有相应执业证件。

第五条 无重大特大交通事故记录及信誉不良记录，无巨额债务。第六条 交纳信誉保证金5000元，依合伙组织有关规章制度而被扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。

第七条 经合伙组织成员考察合格后，发放内部准驾证，以及运煤结算磁卡。

第八条 聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录着，签订聘用合同，继续工作的，一年续签一次，续签的不再实行试用期。

第三章 行车安全管理违规处罚规定

第九条 驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法应当承担的各项责任外，合伙组织另行扣罚信誉质量保证金每次200～500元

1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。

2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。

3、严禁穿拖鞋、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。

4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁疲劳驾车。

5、车未停稳不准开车门，门未关好不得运行。

6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。

7、车辆进库加油时，驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。

8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。

9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从合伙组织的安排和处理。

10、驾驶员必须参加车队的一切安全教育活动，（如：安全宣传活动及会议等，）不得无故缺席。

11、禁止驾驶员用运营车辆搭乘客人。

12、不开英雄车，不能满目追求产值相互追赶，违者，由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁。

13、同向行驶的空车，不得强行超车。空车必须选择安全路线主动重 车先行。如遇重车爬坡，前车动力不足时，在确保安全的情况下可以超车，重车必须主动让线。如发现故意占道恶意不让线的、以及强行超车的，经查证属实的。第一次另行加处500元，第二次加处1000元，第三次扣除全部保证金并予以解聘。

14、酒后驾车第一次另行加处500元，第二次扣除全部保证金并予以辞退。

15、不得搭乘于合伙组织无关的人员（但是修理人员、有关煤矿销售科人员、本运输车队工作人员、合伙股东（不包括家属）除外）

第四章 驾驶员工作规范与要求

第十条 驾驶员工作规范及要求：

一、车辆发车前

1、应检查自己的仪容仪表，是否符合规范要求（着装整洁，不留长发，佩戴证章），检查各项运行证件。

2、检查车辆状况是否良好、有效，符合接班条件。

3、注意听取道路运行条件介绍。

二、发车时

关好前后车门，检查车辆仪表等是否完好；是否可以安全发车。

三、车辆运行中：

1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车”。

2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食。

3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友乘运营车，违者，视 同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。

4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与合伙组织负责人联系接洽，配合有关部门做好现场调查和处理。

五、车辆到站后：

1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品。

2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作，完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行。

3、向合伙组织负责人或车队管理人汇报车辆运行情况，交回过磅单据，做好其他交接工作。

4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知负责人另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。

第五章 驾驶员的工作与纪律

第十一条 必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行合伙组织各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路货运规章制度、车况路况，以及驾驶员职业道德要求和标准。

第十二条 服从合伙组织负责人的临时调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点

第十三条 不得利用工作之便谋私，不得私带旅客和货物。第十四条 主动与煤矿工作人员、电厂人员商洽工作事宜。第十五条 严格执行合伙组织决定，无条件接受合伙组织管理。第十六条 注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。第十七条 驾驶员应当注重节油意识。

第十八条 驾驶员必须遵守法律法规，确保安全出行，不断提高自身的技能，爱护车辆，降低各种运输成本，增加出车率，并做好当天的行车记录。

第十九条 严禁酒后驾车，疲劳驾驶，严禁搭乘其他无关人员，货箱内严禁载人，车辆必须按规定的路线行驶。

第二十条 严禁将所驾驶的车辆借给他人驾驶，严禁驾驶带病的车辆，严禁任意改变和取消车辆的结构及设施。

第二十一条 驾驶员所驾驶的车辆发生伤人交通事故时，由驾驶员或合伙组织安排的随行人员立即拨打122交通事故报警电话，同时迅速汇报车队负责人。驾驶员或合伙组织安排的随行人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警和报负责人，在事故现场做好标记，并立即抢救伤者，然后等待交警现场处理。

第二十二条 车队车辆发生交通事故时，驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告负责人（电话：）。负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如遇重伤者，驾驶员应锁好车门，在事故现场做好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告负责人。

第二十三条 这两在途中发生抢劫案件时，驾驶员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，权利保护合伙财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告合伙负责人。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。

第二十四条 对发生交通事故，隐瞒事故真相或弄虚作假，甚至嫁祸于人的，造成的经济损失由驾驶员自行承担，并给予严厉批评和处罚。第二十五条 车辆维修必须报车队管理人力或合伙负责人批准，所需费用由合伙组织承担，如果因工作业务的需要，进行长途运输的，由车队管理人跟车，车辆在长途运输的过程中坏损的，驾驶员必须配合车队管理人做好维修记录，如果是因日常维护不到位，造成的车辆损坏由驾驶员自行承担。

第二十六条 轮胎的非正常挫伤，导致轮胎爆裂，造成损失由驾驶员承担，轮胎如正常挫伤，必须报管理人员，经认定后，有价值的进行缝补，费用由公司承担，如不报，经抽查发现不缝补的，缝补费用由驾驶员承担。

第二十七条 因刹车水不通、用完、无刹车水造成的交通事故及其他零部件损毁的全部损失，由驾驶员自行承担。

第二十八条 驾驶员有权对合伙组织的管理等问题书面提出合理的建议或意见，若未涉及的事项本合伙组织另行制定补充规定。

第六章 驾驶员考核与处罚细则

第二十九条 驾驶员的工资薪酬实行全提成制，即按照全部运费的8%进行提成，若超限被交通警察罚款的，必须扣除该罚款才能提成，若因为超员被罚款的由驾驶员自行承担该费用。不得另行向合伙组织要求报销

1、对一年期满不发生任何交通事故或发生交通事故后无责的予以1000元作为奖励金。

2、按照节油比例发放奖金，节油按照全部车辆中用油量居中间的车辆用为标准，按照所节油的百分之五十发给奖金。对用油量高出规定标准的车辆，由该车驾驶员自行承担超出的全部油费。

第三十条 人为原因，造成机损事故的，由驾驶员自行承担修理及更换费，并赔偿停车损失，情节严重的，其当月工资和保证金作违约金予以全额扣缴。

第三十一条 发生行车事故的，除按合伙组织有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的由驾驶员自行承担

第三十二条 一个月内安全违规处罚金额达到1000元，年度内发生一起全责、主要事故二起、轻微事故三起以上的予以解聘。

第三十三条 严格服从合伙管理人或车队管理人的调配与管理，无故不服从调配管理得，第一次罚500元，第二次罚1000元，第三次即予以解聘，如果未造成合伙组织损失的，发给当月工资以及信誉保证金。如果造成合伙组织损失较大的，扣罚当月工资以及信誉保证金。第三十四条 全心全意为合伙组织服务，树立良好的形象、安全、高效完成运输任务，严禁吃、拿、卡、要等有损合伙组织利益的行为，经查证属实，没收所有违法所得及全部保证金，并予以解聘。第三十五条 驾驶员必须严守作息时间，不得熬夜影响第二天的行车 安全，无故停班，在行驶途中玩耍，经查证属实，每次罚款200元，停班一天罚款500元。

第三十六条 驾驶员、车队管理人员必须按时参加合伙组织组织的安全学习。

第三十七条 驾驶员上班严禁以各种借口和理由赌博，违者第一次罚款50元，第二次罚款100元。

第三十八条 驾驶员需团结协作，互相帮助，严禁拉帮结派及不利于车队的言行，严禁无理取闹，打架斗殴，不听劝阻者罚款500元，造成严重后果的，报公安机关处理，后果自负，并处罚扣除当月全部工资和全部保证金

第三十九条 车辆在行驶途中，通过村镇、街道学校、遇减速带时，时速不得超过20公里每小时，在矿点装载必须听从矿上人员的安排管理，违者每次罚款100元，三次以上予以辞退。

第四十条 驾驶员不按规定路线行驶或未经车队管理人和负责人许可，私自运输其他物资的、卖煤等，合伙组织没收全部违法所得及全部保证金，并予以辞退。

第四十一条 下班不按时归队（修车除外），车辆不按指定位置停放，发现一次罚款200元，若造成车辆损毁或被盗的，损失由驾驶员自行负责赔偿，同事没收当月工资和全部保证金，并予以辞退。第四十二条 车辆必须按时维护，正常保养，及时维修，不能盲目追求产值而将病车继续运营，一经发现每次罚款300元，因不及时维修造成车辆损毁的，由驾驶员自行承担维修费。第四十三条 驾驶员或者车队管理人私自变卖煤炭或其他物资，或于供应商、维修商勾结、弄虚作假，有损合伙组织利益的，合伙组织予以没收全部违法所得及全部保证金，并予以辞退。

第四十四条 驾驶员故意或重大过失造成车辆损毁的，将车辆借给他人行驶的，或车辆出问题不及时反映的，擅自处理造成的损失由驾驶员承担，合伙组织予以没收全部违法所得及全部保证金，并予以辞退。第四十五条 驾驶员不按时请假，擅自离岗的，每次罚款1000元。擅自离岗三日的，按为自动离职处理，当月工资及全部保证金不予退还。

第四十六条 每月10日、20日、月底最后一天，必须自觉加满油，交加油本统计、考核（特殊情况除外），若无特殊情况，车辆回车队，再开空车加油者，往返的油费，由驾驶员自行承担。

第四十七条 驾驶员必须遵守以上规定，自觉对照本条例执行。

第七章 附则

第四十八条 本办法由合伙组织负责解释 第四十九条 本规定自发文之日执行。

车队负责人：

驾

驶

员：

签 定 时 间：

****年**月**日 附驾驶员选聘条件

一、驾驶员将面面相社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必须年满30周岁以上、50周岁以下。身高1.65米以上，持B1照以上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，无重大责任交通事故的合法驾驶员。

二、双眼裸视力达5.0以上，身体健康，无重大病史和传染疾病

三、具有娘好的思想和职业道德，无违法犯罪前科，无巨额欠款，经审查合格者。

四、聘用驾驶员须交信誉质量保证金5000元（不计息）。

3.机关车队驾驶员安全考试题库 篇三

一、填空题

1、驾驶员交通安全五必须，行车前必须对。行车时必须。车辆必须定期进行保养。车辆必须执行。

2、驾驶员安全行车五大禁令：严禁接打手机。严禁、强超强会。严禁驾驶有问题车辆上路。

3、出现哪些情况，指令违章驾驶车辆。医院证明患有妨碍安全行车疾病。车辆存在严重故障影响安全行车。车辆手续不全。行驶路线与任务书不符。装载物品规定且装载危险品无专人押运。驾驶员有权拒绝驾驶车辆?

4、机动车在高速公路上行驶，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得小于米。

5、机动车通过没有交通信号灯控制，没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车观望，让道路的来车先行。

6、机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，向左转弯时，靠路口中心点转弯。转弯时开启，夜间行驶开启。

7、雨天行车，应注意哪四个方面的情况：控制车速、与前车保持合适的安全距离、注意其它车辆的信号、确保轮胎有良好的排水性。

8、车辆长时间下坡时应采取减挡利用变速箱控制车速，减少热失灵。

9、为防止驾驶员疲劳驾车，中石油有关交通安全规定：驾驶员连续长途驾车超过时应停车休息，休息时间不得少于分钟。每日驾车行驶时间累计不得超过小时，若工作需要超过8小时时，应配备2名驾驶员轮换驾驶。

10、驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志，保险标志，并随车携带证。

11、交通信号除了指挥灯信号、车行灯信号外，还有信号，手势信号。

12、机动车运载爆炸物品应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂并采取必要的安全措施。

13、特型车辆由市车辆管理所统一安排到具备特型车检测条件的检测站进行检验。对不能上线检测的，由派员进行人工检验。

14、对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、。

15、轮胎的磨损：轿车轮胎冠上花纹浓度在磨损后应不少于，其它车辆轮胎胎冠上花纹深度不得少于mm。同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。

16、夏季气温较高，地表温度上升，轮胎气压过高或过低，高速行驶都会使其温度升高，容易导致。

17、机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号或者管理人员，应当或者，在确认安全后通过。

18、使用起动机时，若连续起动时间过长，将造成蓄电池和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。

19、汽车行驶中进行制动不能减速或停车是因为 1.贮气筒内无2.控制阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭；3.管路堵塞或破裂、控制阀膜片或制动气室膜片破

裂。

20、正确驾驶汽车，做到、注意选择路面在转弯和坏路面上行驶速度要适当降低，尽量避免轮胎不正常的变形，升温和冲击等带来的磨损和损坏。

21、雾天驾驶车辆，因能见度低，要靠右行驶，与车辆及行人保持充分的安全距离，严禁。

22、69雾天驾驶车辆会车时，应适当鸣喇叭提醒对面来车注意。关闭雾灯，以免造成对面来车的驾驶人眩目。发现可疑情况，应。

23、冰雪天气，需要长时间停放车辆时要求选择无冰雪路面或要清除轮胎下的冰雪，是为防止和冻结在一起，影响车辆行驶。

24、地面山区道路应尽可能避免超车，需要超车时，要选择路面宽阔、视野良好的路段。提前开启灯，鸣喇叭。确认前车让行，并观察、确认安全后再超越。

25、山区行车会车时，如果靠近山体一方不让行，选择安全的地方避让，让行。

26、山路行车前方有“注意落石”标志时，要预见到前方的危险，应谨慎驾驶、尽快通过，不要在些区域，以防发生塌方、泥失流的情况发生。

27、在高速路上行车遇有雾、雨、雪、沙尘等天气，能见度小于200米时应开启雾灯、近光灯、、前后位灯。

28、在高速路上行车遇有雾、雨、雪、沙尘等天气，能见度小于100米时，车速不得超过千米/小时，车距应保持米以上。

29、运输超高、超长、超宽货物时，按规定要悬明显标志，以提示车辆、行人注意，标志应悬挂在的末端。

30、机动车运载爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒物品等危险品时，需经公安机关批准后才能行驶，并对行车时间、路线、做了规定，行车时应按公安机关规定的要求行车。

31、三交一封的内容是交行车证、交、交车钥匙，封存车辆。

二、选择题

1、一日三检的内容：出车前、A平时B行驶中C出现问题时D上级检查时

2、高速公路上行车，车辆超过每小时100公里时，应当与同车道前车至少保持多少距离? 机动车在高速公路上行驶，车辆超过每小时100公里时，与同车道前车距离不得小于米。

A50B100C200D3003、醉酒后驾驶机动车，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处日以下拘留或暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。

A七B十C十五D二十

4、机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的机动车让的车辆先行。

A左转弯B右转弯C直行D掉头

5、机动车倒车时，应当察明车后情况，确认横道、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。

A无人B无障碍物C安全D无行驶车辆

6、机动车驾驶人在机动车驾驶证丢失、损毁、超过有效期或者被依法扣留、暂扣期间以及记分达到分的，不得驾驶机动车。

A8B10C12D157、遇连雨天气，车辆上路时，应选择公路中间坚实的路面行驶。如遇大暴雨或特大暴雨，应选择安全地点停车并开启，示意来往车辆。

A转向灯B应急双闪灯C雾灯D示廓灯

8、我们通常所说途中检查的三漏是：检查各部位有无漏水、漏油、A漏气B漏电C车载物品D漏雨

9、变换使用车辆时，应了解该车外廊尺寸、转向、的技术情况。

A发动机B行驶里程C制动D传动系

10、在冰雪路面上为保证安全行车，应做好哪四个方面的操作：1）要避免猛打方向盘。

2）应保持中速或低速行驶，3）禁止猛抬或急踏加速踏板。4）应尽量利用牵制作用降速。

A发动机B离合器C制动D自重

11、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员。并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

A检查车辆B保护现场C寻求帮助D做好标记

12、不按规定超车或让车的，处以 元以下罚款或警告，也可并处吊扣6个月以下驾驶证。

A100B200C300D50013、警告标志：黄底色、人注意危险地段、减速慢行的标志。

A红色B绿色C黑色D蓝色

14、违反道路交通安全法律、法规的规定，造成交通事故后逃逸的，尚不构成犯罪的，对其进行二百元以上以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

A一千元B二千元C三千元D四千元

15、对交通事故违法行为人，构成交通肇事罪的应当追究其或民事责任。A法律责任B刑事责任C赔偿责任旦D主观责任

16、车辆涉水时，制动盘鼓可能受到水的浸泡，制动效能降低。出水后，驾驶人应该在路面好地段使用，排干水分，以保证制动。

A离合器B 启动器C制动器感D干燥器

17、机动车在傍山险路陡坡处转弯时，应在转弯前换入。

A低速档B中速档C 高速档D超速档

18、冬天汽车在露天停放了一夜，待第二天用车时，蓄电池很正常，而起动不了车是，发动机过冷，汽油不能。

A雾化B液化C汽化D固化

19、汽车行驶中日常维护作业包括方面。

A 4B 5C 6D720、夜晚遇到前方有自行车行人时，应关闭 向安全距离，必要时停车让行。

A远光灯B聚光灯C近光灯D大灯

21、雾天在高速路怎样确保安全行车? 雾天在高速路上行车时应开启车辆灯光，低速行驶，并与前车保持安全距离，当能见度低于米时，应尽快驶离高速公路。

A 50B100C150D20022、能见度大于50米小于100米的有雾天气行车时，最高车速为。

A40B50C 60D7023、冰雪天气路面被积雪覆盖，难以判断道路边缘，应循车辙行驶，以道路两侧的树木、电杆和等作为参照物判断行车路线。

A交通标志牌B通行车辆C 建筑物D限行标志

24、在狭窄的山区坡路上会车时，下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，A上坡B下坡C 同时D车速快的25、山区道路行车观察到有村庄标志时，要集中注意力，提前降低车速。观察和准确判断周边情况，避免行人、或牲畜突然横穿道路引发事故。

A机动车B非机动车C小孩D野生动物

26、在高速路上行车遇有雾、雨、雪、沙尘等天气，能见度小于200米时，车速不得超过千米/小时，车距应保持100米以上。

A 40B 50C60D7027、隧道行车时，进入单向行驶隧道前，提前减速，观察对面有无来车，确认才能驶入。

A安全B无车C 无人D无障碍物

28、进入较暗的隧道时要同时开启近光灯、和示廓灯。

A后位灯B聚光灯C远光灯D雾灯

29、隧道行车时，不允许停车、倒车、A拐弯B超车C加速D掉头

30、丘陵地区行车容易出现水箱开锅、水阻、行车无力、熄火等现象，进而诱发事故。为防止上述情况发生，应降低挡位，扭矩行驶。

A加大B减小C保持D不顾

31、黄土高坡地区道路行驶时，扬尘大、视线不好应保持安全车速，必要时打开，以便被其他道路参与者观察到自己。

A 聚光灯B雾灯C近光灯D远光灯

32、交通标志中单向行驶标志共种。

A3B4C5D6

三、判断题

1、机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车

2、高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时180公里，其他机动车不得超过每小时120公里。

3、饮酒后驾驶机动车的如何处罚? 饮酒后驾驶机动车的处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款。

4、机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的环形路口，准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。

5、机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆后行。

6、机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，可以掉头。

7、因雨天驾驶车辆视线不清，道路湿滑，行人和非机动车动态失常。车速过快采取紧急制动容易造成车辆侧滑，导致交通事故。

8、车辆行驶落入水中，落入水中应当立即将车辆玻璃踹碎游出逃生。

9、驾驶机动车保证安全的准则是：高超的驾驶技术。

10、车中有了困意，打瞌睡，此时驾驶人应当与他人说话，吸烟、嚼口香糖等方式驱除困意。

11、机动车驾驶人在机动车驾驶证丢失、损毁、超过有效期或者被依法扣留、暂扣期间以及记分达到12分的，可以驾驶机动车。

12、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车或工程救险车的情况，机动车不可以超车。

13、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、或人行横道量等情况下，机动车可以超车。

14、前车有正在左转弯、掉头或超车的情况下，机动车不可以超车。

15、未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的，机动车可以通过检验。

16、交通违法行为记录的情况下，机动车不予通过检验。

17、交通事故未处理完毕，但机动车已到年检时间，可以通经过年检。

18、轮胎气压过高或过低，都存在着爆胎的危险。

19、汽车在泥泞道路上行驶，出现左右摆滑时，不要惊慌，应减速，把稳方向盘，不要随左右摆滑转动方向盘。

20、车辆行驶通过凹凸横断路时应当提前换入中速挡，依靠惯性两前轮平稳降入沟底，再加速上沟行驶。

21、车辆会车前应当选择会车位置，当达不到理想会车位置时，应立即减速，且勿犹豫不决，不得加速抢占理想的会车位置，或者逆道占位，让对方减速让行。

22、车辆起步发现后方超越车辆较多时应沿原方向缓行，再斜线驶入车道。

23、驾驶人过度疲劳时，应当选择宽阔空闲的道路行驶或者采用低速方式驾驶车辆。

24、夜间行车需要临时停车时要同时开启示廓灯、后位灯和危险报警灯。

25、雾天行车注意前车的动态，低速慢行，保持合适的安全距离，以前车的后位灯作为判断安全距离的依据。

26、能见度在30米以内的有雾天气行车时，最高车速30km/h以下。

27、冰雪天气通过大桥时，因桥面可能有结冰，应提前降低车速，靠右侧缓慢行驶，并与前车保持距离。

28、在冰雪道路行车时严禁空档滑行，空挡滑行时紧急制动容易造成“抱死”，驾驶人对行驶方向失去控制能力，易造成事故。

29、山区行车会车时，靠近山体的一方先行。

30、在狭窄的山区坡路上会车时，下坡的一方先行。

31、下长坡时空挡能节省燃油，但会丧失发动机的制动效果，影响行车安全，因此，下坡路段严禁空挡滑行。

32、下坡时，应挂低挡行驶，充分利用发动机制动控制车速。与前车保持足够的安全距离。

33、进入照明条件较好的隧道，不需要开启车灯。

34、出隧道口时应降低车速，握紧转向盘，避免“帘布效应”造成危险。

35、运输超高、超长、超宽货物夜间行驶或停车休息时，要设置标志灯。

36、必要时两个人可以同系一条安全带。

4.公交车队驾驶员要求 篇四

（解说词）

历经几十年的沧桑巨变，中国的城市面貌已焕然一新，不经意间，大江南北的各个角落里，城市的大街小巷中，闪烁着穿梭不断光影，它们不时投射出新时代的雷锋精神，正在徐州这个古老而新兴的城市中，夜以继日奔波着……她们就是徐州公交雷锋车队。

2003年6月6日，雷锋车队的大旗在风景秀丽的云龙湖畔迎风飞扬，从此雷锋车队的光辉轨迹遍及淮海大地。雷锋车队是徐州市出租汽车行业中首支由共青团组织发起组建的青年志愿者队伍。车队成立至今，一直坚持“全心全意为人民服务”的雷锋宗旨，见义勇为、救死扶伤、共做好人好事3600余件，拾金不昧折合人民币50万余元，收到感谢信200余封、锦旗168面，国家、省、市各类新闻媒体报道1025次，被人们誉为新时期的徐州活雷锋。

无论是在匆匆紧张的高考日，还是在八一军民共建；无论是在九九重阳、还是在亲情伴你行的服务日；无论是在平安信使活动，还是在为爱滋孤儿的爱心救助中，都可以看到雷锋车队忙碌的身影。从无报酬或利益可言的雷锋车队司机们得到的只有比别人少的营运时间和收入，可队员们无怨无悔，用青春的闪光默默地照亮生活中的每一个角落…… 3月5日，是毛主席“向雷锋同志学习”题词纪念日，每到这一天，雷锋车队的队员一大早就来到云龙区子房敬老

院，给老人们送去水果、粮油等食品，并为老人梳头、理发、打扫院落。雷锋车队的司机们还拉着老人游览市容。老人们乐得合不上嘴，直夸他们都是活雷锋。

在每年的三八节，雷锋车队都要来到妇产医院免费接送母婴出院，车队的司机们还特别制作了精美的连心卡，发放到医院的每个科室方便要车服务，并为每位母亲送上一束祝福的鲜花。

雷锋车队的队员还经常到福利院看望那些可爱的孩子们，并为他们带去好多精美的礼品，遇到节假日还经常带着他们出去游玩。

“十运会”期间，为方便运动员、教练员的出行，展示徐州改革开放的新形象，雷锋车队队员积极自发组成“十运会志愿者服务队”，免费接送来自全国各地的运动员、教练员，为大会提供服务近千人次，受到嘉宾的交口称赞。

人人学雷锋，个个做雷锋，这铿锵有力的十个字，不仅是雷锋车队成立时全体队员们的铮铮誓言，更是对多年来雷锋车队的真实写照。他们立足社会需求，扶弱济困办实事，抢险救灾解难事，热心公益办好事，服务百姓贴心事，努力构建和谐徐州，用辛勤的汗水赢得了人民群众的理解和支持，赢得了社会的广泛赞誉。

5.公交车队驾驶员要求 篇五

尊敬的各位领导、各位来宾、朋友们：大家好！

我叫**，是**中北巴士**车队一名普普通通的驾驶员。今天，我演讲的题目是《争做文明职工共创和谐社会》。

为了创建和谐的**，“学行为规范、学礼仪常识、学法律法规、做文明职工”，在我们中北已蔚然成风。我们中北人一马当先，走在“三学一做”的前列；“五个满意”是我们中北对社会的承诺；“敬业卓越”更是我们企业的灵魂。

作为一名公交驾驶员，我和我的同事们默默地工作在自己平凡的岗位上，其中的酸甜苦辣鲜为人知。苦不苦--苦，累不累--累。--不论春夏秋冬，斗转星移，凌晨**、五点，当人们还在甜美的梦乡，我们轻轻吻别熟睡的孩子，走出家门，走在上班的路上。三九严寒，凛冽的寒风刺得我们直打哆嗦，但一想到那么多市民的需要，我们咬紧牙，挺起胸走进自己的另一个“家”；酷热难挡的夏天，“烈日炎炎似火烧”，驾驶室内的高温，让我们如坐蒸笼，汗水浸透了衣裤，洗着免费的桑拿……我们都默默地工作着，忍受着……

我们的工作、我们的产品，就是安全行车、规范服务--“乘客为天，服务先行”。工作的特殊性，使得我们公交驾驶员的一言一行，一举一动，不仅代表个人的形象，更重要的是代表着我们中北的企业形象。我们**山青水秀，物华天宝，人杰地灵，是全国园林、文明、卫生城市，更是礼仪之城。市民具有较高的文明素质，因而对我们公交驾驶[本文来源于好范文-,找范文请到]员的服务要求就更高更严。但只要我们执着追求，有一颗为公交事业的赤诚热爱之心，有一颗对广大乘客的真诚服务之心，就一定会得到乘客的理解和赞誉。

我牢记交通法规，恪守岗位操作规程，每天驾驶着安全、整洁、明亮的公交车，为市民真诚地服务着。视乘客为亲人和朋友，想乘客之所想，急乘客之所急，帮乘客之所求。工作虽平凡、艰苦、单调，没有鲜花和掌声，但从乘客不时投来的赞许的目光中，我知道这是对我工作的肯定、理解、支持和鼓励。

前不久，我的车停在火车站上客，一位女乘客拄着拐杖，手拿着X光片袋，在我的车门口徘徊着，我觉得有点奇怪，下车询问她，才知她准备去卫生大厦，可腿脚不便上不了车。我得知缘由后，便使出浑身力气将她抱上车，安顿坐好；到达卫生大厦时，我停好车，又把她抱下车。这位乘客眼含热泪，紧紧拉住我的手说：“谢谢、谢谢！我的儿女都没有这样对待过我啊！你真是位好姑娘……”听了这位乘客的话，看着她真诚的目光，我真的非常感动，心里像喝了蜜一样甜。因为我的热忱服务，满足了乘客的需要，得到了乘客的认可，再苦、再累--值！

公交车也是一个小社会，人来人往，什么事情都可能发生，我会时常用报站器提醒乘客，保管好自己的物品，尽量不让乘客有任何损失。一次，一位乘客刚上车，发觉手机被盗，我根据当时的情况，估计小偷来不及逃脱，便迅速将车的前后门关上，拿出自己的手机，拨出那位乘客提供的被盗的手机号码，小偷吓得把手机扔在了[本文来源于好范文-,找范文请到]后排座位下，这位乘客见到失而复得的手机，感慨万千，当天写了一封感谢信送到公司，他在信中写到：我们乘坐中北的公交车有安全感，放心、满意……

不仅如此，我们还要有一颗为乘客着想的热心和爱心。2004年6月24日上午，一个中考的日子，**市区暴雨如注，一位考生坐我的车去参加中考，不料车到华联，严重路堵，眼看就要迟到，孩子急得哭了起来。我一面安慰孩子，一面争取车上乘客的协助，并得到了交警的理解和疏导，在确保行车安全的前提下，超小道，以最快的速度将孩子安全送达八中考点。我当时只想：“孩子如果迟到，耽误了考试，就有可能影响他的一生。”没想到此事引起了社会各界的关注，《皖江晚报》、《江淮晨报》，对此事进行了连续报道，并给予了高度赞扬和评价。

回想这些年来自己所走过的路，手握的是方向盘，但开的是一条人生的路，酸甜苦辣全在其中。从我做起，从点滴做起，于细微处见真情。我们人人“学行为规范、学礼仪常识、学法律法规，做文明职工”，和谐的**指日可待。朋友们：让我们携起手来，让我们敬业、卓越，为创建和谐的**而奉献出自己的光和热！

6.公交车队驾驶员要求 篇六

【篇一】公交车队工作自查报告

一、具体工作情况

（一）加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设

加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度，以学习贯彻“三个代表”重要思想为重点，进一步提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水平。

特别是通过开展“解放思想，干事创业，加快发展”的大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康发展。同时选拔优秀人才，调整、配备、充实部分基层领导班子，使基层班子的力量得到了加强。通过下发落实有关廉政建设文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉洁从政”教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风廉政建设。

落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。按照市通局党委党建工作目标，制定了党建工作意见。公司组织干部职工认真学习市委工作会议有关文件和决定，制定下发了贯彻落实意见，激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。

坚持落实“三会一课”制度，加强党员先进性教育，通过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会，学习xx港口徐振超同志的先进事迹，进一步增强了广大党员的党性观念。继续开展了“树党员形象，为党旗增光”活动，较好的发挥了党员的先模作用，使广大党员在公司的发展中作出了积极的贡献，加大纪检和奖惩力度，一年来新发展党员xxxx，并对优秀党员进行了表彰。

（二）强化运营管理，增进社会效益和经济效益

进入20xx年，公司从建立健全制度规范管理，提高标准化服务水平，重视安全管理等方面入手，响应市委、市政府号召，站在突破**的高度，使管理再上一个新台阶，优质服务再上一个新水平。各线路运营收入进一步增加，截止目前安全运营里程达120xxxx万公里，为市民的出行提供了优越的出行条件，为牡丹花会和林交会创造优质的服务环境。

一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度，为搞好生产理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法，不循私情，加大处罚力度，对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范化。

二是突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日程，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层签定安全生产责任书，并积极开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。在4月10日，公司为配合国际牡丹花会和五·一黄金周运输工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题的各线路进行了整改，车辆逐一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保养了刹车灯光等设备，并车车建立了档案。今年6月公司又按照市局客运办要求，对车辆逐一上线检测，对问题车停运整改，确保了牡丹花会和五·一黄金周的安全运营。今年以来，没有发生一起重大事故，为创建平安**贡献了一份力量。

三是加强调度管理，根据早中晚客流量不同，制定不同的班次运营间隔时间，做到高峰不留客，平峰一车清。同时对各种突发事件，如汛期暴雨恶劣天气，6月份高考、市各项应急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各线路增设机动车，即方便乘客乘车，又能及时更替线路故障车，确保了班次的正点率。

四是加大票务和服务管理稽查力度，提高公交形象。为提高司乘人员责任心，公司对部分线路服务质量和票务进行了稽查，严格按照公司奖惩规定和稽查运营管理暂行规定对服务质量差、有损公交形象的司乘人员严厉处罚。经过整顿，司乘人员的责任心和职业道德大大提高，都能自觉做到从维护公司形象出发，以饱满的热情投入到工作中去。五是积极组织开展安全工作自评活动，建立严格的检查制度，制定了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全标准。11月公司按交通局要求开展安全检查，到各线路、站点查车况、纠违章，及时发现问题，整改隐患，不但规范了管理工作，而且提高了司乘安全行车的自觉性，避免了一起不安全因素。

（三）努力提高服务水平，树立公交形象

我们始终把运营服务做为中心工作，以不断深化社会服务承诺制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使企业的两个效益明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重点，先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》、《稽查工作条例》等规范性文件；二是重视干部、职工的培训，特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作，共举办培训班、轮训班十余期，培训率达100；三是坚持服务标准化，实行了乘务员等级制，驾驶员职称考评制，设立优秀乘务员的明星示范岗。

在此基础上，公司在全线路推行线路标准化管理，逐年达标，逐年考核，在抽查中不达标线路被宣布取消达标线路资格；四是加强监督检查，强化公司稽查大队的工作力度，坚持内外结合、明暗结合、专群结合的方法，搞好安全服务的检查监督；五是广泛开展“创、树形象”、“安全生产月”等活动，参与省交通文明行业创建活动，举办各类岗位练兵、技能比赛，召开交流座谈会、技能研讨会，促进管理人员素质和水平的提高；六是与周边城市公交单位采取相互走访、巡回交流学习的方法，取长补短，共同促进行风建设和服务质量的提高。

（四）采取多种措施，满足乘客需求

现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质的服务才能取得竞争的胜利，因此，牡丹花会、五一、国庆、春运期间，公司从提高服务质量，树立**公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。今年6月份，公司还为了规范服务与市交通局客运办联合治理不文明服务，对乱停乱放，不按站点上下，车证不符，服务不规范等违纪行为提出严重敬告，对敬告不听的车辆和线路给予扣留营运证和停运学习一个月的处罚。上半年城市改建及环城公园的建设迅速开展，造成了1路、15路、16路、18路等公交线路运营困难，或中断或绕行。

为了不影响乘客出行公司通过媒体或设立热线电话等形式广泛告知乘客，向乘客解释清楚各线路运行情况，绕行路线。在尊老敬老活动中继续为老年人办理老年优待乘车证，截止目前已为全市老年人办理优待乘车证400xxxx张，并在车厢内设立了老年人专座，极大方便了老年人的乘车。为10xxxx名双目失明的盲人办理了免费乘车证，受到了广大市民和全市老年人的一致赞扬。在站点和站牌建设方面，公司的发展越来越快，乘客对公交服务的要求也越来越高，公司原来的诸多公交线路的沿线站亭站牌都不同程度地存在问题，不仅给市民乘车带来很大不便，也严重影响了市容市貌。如部分站牌外观陈旧，字迹模糊，或是标志不明显等情况。

为了提高公交形象，满足乘客要求，提高公交竞争力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年决定对所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭设施设置方案，并获得了有关部门的批准，随后公司派专人外出到东部沿海公交发展比较快的城市xx、威海、xx等地方考察学习，选定了统一样式，美观的标准化站亭站牌。新站牌站亭将部分采用铝合金或不锈钢部分采用灯箱的形式。公司总计投入206.xxxx元，于20xx年元月对中华路站亭改造建设，总计建造候车亭32处，现已投入使用，东站广场部分站亭待广场完工后再安装。

中华路站亭站牌的改建已成为**的又一景观，并为其他线路的站牌站亭的改建获得了经验。20xx年9月，为了给中国林交会提供优质的交通环境，为**增光添彩，公司又对牡丹路站牌站亭进行了改建，对人民路站牌站亭进行了新建。牡丹路改建16处，人民路新建11处。另外对没有纳入规划的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和财务进行维护，对字迹模糊的站牌重新粘贴站点名称，对损坏严重生锈的站牌重新维修刷漆，以配合市容环境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48处，新建11处，全部为新型站牌站亭，维护复新站牌40xxxx处。提高了公交形象，增强了公交竞争力，得到了乘客的认可。

（五）积极开展创建文明行业活动

今年公司根据省交通厅的要求，从8月份起在全省范围内开展创建文明行业达标活动。作为参评单位，公司认真部署并在会议上作了动员，要求各级单位和各部门高度重视，加大创建力度，争取建成“×××交通系统文明行业”。为加强对达标活动的领导，公司成立了达标活动领导小组。

由王雁民经理任组长，崔宏生、苗松林、吕夫宾任副组长，各科室负责人为成员。领导小组下设达标活动办公室，并按照创建标准，制定创建文明行业达标活动方案，落实有关责任，层层动员，建立有效的创建文明行业达标运行机制，开展宣传教育，不断增强创建工作的责任感、自觉性，求真务实，树立形象。

同时加大创建文明行业的工作力度。不断健全运行机制，找准载体，要把创建文明行业与创文明单位、文明示范车线（窗口）有机结合起来，从解决群众反映的热点、难点问题作为主攻方向。通过活动的开展，司乘的服务水平有了很大的提高，服务热情周到了，工作态度认真了，乘客投诉减少了。在文明行车、规范服务的过程中，时时把服务当作自己的天职，把乘客当作自己的亲人，尊老爱幼，以车为家，助人为乐、拾金不昧，受到广大乘客的好评，广大司乘人员用自己的行动树立了**公交人的良好形象。

（六）南站的建设进入实质阶段

经过紧张的筹划准备工作，公司原驻地已清理完毕，各项预备工作基本完成，现在，南站的建设开始进入了实质建设阶段，在公司老驻地成立了办公小组，由崔洪生、吕夫斌、刘俊英三位副经理分工协作，办理各项建设证件和动工前准备的各项工作。预计下半年南站将建成投入运营，届时，南站将成为集餐饮、住宿、娱乐为一体的标准二级站。

（七）各科室、各部门都较好地完成了各自的任务

1、办公室，圆满完成了公司领导委派的各项任务，有条不紊的做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访，按规定标准热情接待，严格遵守接待制度，有效节约了执行费用。

2、财务科，在用好用活资金上做了大量工作，严格按国家财务制度的规定收支，对违反财务制度的一概不予受理，严把每项收支关，较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。为公司的发展和经营管理提供了系统资料。

3、生产科，加强了线路的管理力度，强化驾乘人员服务，提高服务质量，全体同志战酷暑、斗严寒，兢兢业业刻苦工作，克服恶劣天气和城建改造的不利因素，使线路规范运营，效益不断提高，安全生产无事故，圆满完成了牡丹花会和五·一黄金周的客运服务。

4、企管办，积极完成公司交给的各项任务，组织司乘人员岗位培训，并继续为符合条件的老年人办理优待卡，受到了社会的好评。撰写了各类稿件、总结、报告等近4xxxx余字。在工作中积极为公司领导出谋划策，当好企业参谋为公司下一步发展制定切实可行的发展计划和目标。

5、公交广告公司从亮化公交站牌站亭提高公交形象出发，上半年对所有公交站亭和站牌进行了维修和更换，清洁整理了车身广告，使车容车貌焕然一新，提高了公交形象，受到社会各界的广泛赞誉。

6、政工科，积极做好人事档案的管理工作，对职工关心的焦点难点问题，积极想方设法解决，由于措施得力，方法得当，职工养老金问题由原来不理解、不交纳到理解和自觉交纳，解决了职工的后顾之忧。

计划生育严格执行国家各项政策规定，以防为主，制约有力，档案管理认真，各项计生图表上墙。至此全公司无超生、无漏检，一孩领证率、节育措施率均达到100。

工会工作开展的有声有色，继续访贫问苦给予困难职工生活补贴，执行婚丧嫁娶给予补助的国家政策，为职工群众谋福利，拉近了工会与职工的距离。团支部工作也积极有效，组织团员青年学习党的纲领和基本路线，并组织团员青年多次参加学雷锋活动，涌现出一批拾金不昧、扶老携幼等优秀团员青年，为全体干部职工树立了学习的榜样，多次收到群众的表扬信件和锦旗。使公司公交形象得到很大提高。

7、保卫科在公司原驻地拆迁改建阶段，认真执行规章制度，增强防患意识，使公司无重大火灾事故，无重大伤亡事故，无刑事犯罪，确保了公司财产没有流失。

二、公司存在的问题

1、服务质量有待进一步提高，加强线路规范管理，减少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低点。

2、个体车辆贯穿城郊公交线路，在公交车站点招揽乘客，扰乱了公交车运营秩序。

3、公交站点秩序混乱，非公交车辆在公交站点乱停乱靠，严重影响了公交车的正常运营。

4、很多关于公交优先的发展政策不能得到很好地执行，公交发展环境不够宽松。

三、20xx年工作计划

1、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上岗关。

2、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工作的目标。

3、搞好南站的建设和南站运营前的准备工作，确保南站成为优质的国家二级车站。

4、抓住有利时机，积极开展公交二期规划的实施工作，并完善一期公交线网。

回顾一年来的工作，公司有了很大的变化，工作蒸蒸日上。公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公司领导班子，靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队伍，靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。只要我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓发展，就一定能克服各种困难迈向美好的明天。

【篇二】公交车队工作自查报告

时间过得很快，20xx年马上就要过去了，这一年我们党召开了十九届五中全会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。

今年是xx公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。

作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警-察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。

一年来，在党组织的怀抱中，领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。

一、努力学习，不断提高自身素质

根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓-小-平理论和“三个代表”重要思想，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。

二、钻研业务，安全行驶

我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。

三、严格自律，努力搞好服务

我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约

我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。

总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。

【篇三】公交车队工作自查报告

20X年第一季度，在公司的正确领导下，车队经营管理班子带领全体员工团结一心，以集团改制为契机，深入客运市场调查，开展“BI”活动、“流动红旗小组”、“巾帼文明示范岗（车组）”等多种形式的劳动竞赛活动，全面推动以乘客为中心的优质服务活动。提高员工的安全意识和创收意识，各项工作有所进展。

据1-3月份统计，主要指标完成情况如下：

1、车队配车55台，其中，其中冷巴38辆，普巴17辆，车辆完好率为98%。

2、共有79个台班，其中双班48个台班，单班31个台班xx深公交车队半年总结调度工作流程半年总结范文下载，工作车率为98%。

3、计划营运里程公里，实际完成营运里程万公里，完成计划的%。较上年同期增长个百分点。

4、计划营运收入万元，实际完成营运收入万元，完成计划的%，较上年同期增长个百分点。

5、安全四大指数全部达标：事故率0.5%、经损率0.9%、伤人率0.5%、亡人率为0。

6、工伤事故1宗，治疗费600元。

7、路查路控6684台/次。查处违章50宗，违章率0.007%。

8、无服务事故和有理投诉，两率达标。

9、节约燃油113.7升、材料约1.63万元。

综上所述，我们主要做了以下几方面工作：

一、调动一切积极因素，抓好营运生产工作。

1、重新制定了车队分配方案。据206、K206、线的不同劳动强度、客流特点等因素，对完成趟数与趟值、单班与双班、冷巴与普巴进行了调整。油、材料考核调整为300元/人。使新的分配方案更趋合理性，体现了按劳取酬、多劳多得的分配原则，调动了员工的工作积极性。

2、1月份继续开展了“流动红旗小组”和“巾帼文明示范岗（车组）”的劳动竞赛活动，得到了公司工会的大力支持，活动的评比条件：安全服务占30%、营运生产占30%、工作质量占15%、服务质量车辆卫生占15%、车辆成本占10%。对“流动红旗小组”获得者给予200元的现金奖励和流动红旗一面。对“巾帼文明示范岗”获奖的车组给予200元以下的物质奖励。调动了全体员工参与热情和工作积极性，有效地调动小组之间和车组之间竞争向上的团结协作精神，达到了整个车队和协的工作氛围。

3、由车队长备课，组织全体员工学习《现代企业制度与公交集团改制》、《XXX公司薪酬制度》《车队奖金分配方案》《员工分类考评》的专题讲座，使员工认识到集团改制后，员工不是主人，而是公司的雇员，使员工认识到我们的工资是来自于优质服务，乘客的认同，是乘客给的。使员工认识到多劳多得、节约有奖的分配原则，分类考评使员工认识到工作危机感。

4、每月坚持车队长、助理、调度员、车组长带休息员工、生物钟低潮的员工到布吉海关轮流值班，二次合理调度车辆，疏导交通，帮助驾驶员验票，有效缩短了车辆的上下客时间，提高了车辆的满载率和周转率，为车队的创收发挥作用，同时在员工中起到了表率作用和对管理层的认同感。

5、对有问题的员工进行个别沟通，重点转化培养，打破其“小帮派”的帮头地位。把他的工作能力、沟通能力、组织领导能力发挥到车队工作上来。如XXX同志，以前对车队管理有对立性，而现在被任命为老员工多、问题多的中海站车组长，对车队提出很多合理化的建议，这些建议都被采纳；老员工XXX干在炎热的气候下，主动提出开普巴单班车。这些员工都在车队发挥了榜样作用。

6、3月份组织调度员、公交车队范文下载驾驶员对沿线进行细致的客流调查，并写了一份营运分析报告给营运部，有些建议被采纳，将XXX线全部车辆从XX站发往XX村，既满足了XXX发展商的要求，又使原本就竞争激烈的市场稳定了营收，保持月营收在47万元左右。

通过以上的工作措施，完成公司下达的营收、里程任务。

二、认真抓好“安全的预前管理和培训工作”，牢固树立“安全就是效益”的观念。

1、车队在“四点二线”（即XX、XX、XX、XX），管理人员少，管理幅度大的情况下，制定了针对性、适用性、操作性较强的《车队管理细则》，规范员工的行为。实行了车组长、调度员、机务管理员的月工作信息汇报制度，能及时地反映组员的思想动态，营运调度中出现的问题，车辆的技术、材料节超等情况，为车队下月工作安排提供了客观数据，排除了工作中可能出现的各种安全隐患。

2、认真开展好各项劳动竞赛。在开展“迎春运、保安全、创效益”百日劳动竞赛中，被公司评为安全达标车队。今年的全国第三届“安全生产活动月”的活动中，无安服事故，通过这些活动的开展，使车队预前防范工作落实到了实处，如“五一”黄金周前3天，车队就对全部车辆做好认真、细致的检查工作及排除安全技术隐患，公交车队范文下载并对员工做了总动员，要求他们支援XXX车队时特别注意安全，安全才能出效益，在这期间，我队途中无一车辆抛锚，无一发生安服事故。每天晚上都是零时以后才收班，无一员工叫苦叫累，充分体现了全队员工的敬业精神。1-3号就完成营收到28万多元。

3、坚持制度、做好员工的转化工作。

⑴对新调入我队的问题员工，采取个别谈话、写保证书等措施，在大会上强调，再次知错不改时同样要终止劳动用工合同，有效地抑制了干好干坏一个样的心理。使全体员工起到了警戒作用。

⑵对正式工、老员工、车队管理人员违反公司、车队的管理制度时，一视同仁地按规处理。如老员工谭杰文违反营运制度，写检讨、认识，并按章处罚。调度员候宝琴管理心态不正确，处事欠妥同样受到车队严肃处理。并找其谈话，公交车队范文下载使她转变管理观念。现在已有了明显进步。

⑶从五月份起，XX站调出了7台金龙冷巴车，乘客反映较大，这几台车的司机都是老员工，一下从开冷巴改为开普巴思想转不过弯来，意见也很大，有的甚至鼓动乘客投诉车队、公司，给车队的工作带来了被动局面。通过车队长和全体管理人员做过细的思想转化工作，使他们明白个人与企业是共同体，“一荣俱荣、一损俱损”的道理。在六月份连续高温的气候下，他们无一退缩。

4、加强路查路控和培训工作。

⑴在查车中及时发现问题，消除隐患，1-6月份共查车6684台/次查处违章50人/次。公司督导队共查处违章4人次，查处违章力度的明显加强，遏制了违章行为，较好地防止了事故的发生。

⑵把好驾驶员的“入门关”，上半年车队共调入新司机三人，自培实习司机六人。在培训期间对她们严格要求，他们中一部分人已单独驾驶车辆，如XXX等。共举办安全培训班9期、127人参加。参加公司培训班5期、30人参加。

⑶落实安全会议制度，对请假的员工定于每月20日补会，使安全会议精神落实到每一个员工。

通过落实以上的各项措施，使车队安全四大指数全部达标。

三、以“BI”活动为契机，认真落实“净、畅、宁”工程，抓好服务工作，提升企业形象。

1、通过每月定期开展“BI”公交车队范文下载的演练活动、“BI”知识竞赛活动，使我队的优质服务工作有了明显提高，好人好事层出不穷。半年来，收到表扬信1封，来电表扬2次，好人好事5宗，无有责投诉。

2、“BI”活动期间，车队不断涌现出一些感人的事迹。拾金不昧的现象层出不穷。如：XXX拾到手机分别上交给车队，同时找到失主前来认领。XXX同志在车上拾到手提电脑一部，立即通知失主前来认领。员工的这些行为，得到了乘客的肯定，他们说：“坐XXX的车就是有安全感”。BI活动开展，使司机学会运用微笑和忍耐来化解与乘客的纠纷，从被动的服务变为主动的服务。

3、严格执行公交车辆卫生清洁制度，由于XXX总站没有清洁人员，车队要求驾驶员到站时必须打扫，管理人员随时跟踪检查，发现问题及时整改并按章处罚，共检查车辆卫生1500多台次，强制整改70多台次，通过努力，经市运输局多次检查，车容车貌、车辆卫生全部合格，被公司推荐为“百日清洁公交车”达标车队。

四、做好后勤保障工作。

1、抓好车辆技术保障工作：

⑴大胆授权，激发机务人员的工作积极性。车辆技术状况好坏，直接影响到车队的经营效益和服务水平，抓好车辆保养、司机的“三检”和每周“两次例检”工作，杜绝病车上路营运。车辆的例检和日常保养维护显得特别重要。上半年共例检车辆2797台/次。

查出隐患293台/次，全都合格后出车营运。杜绝了事故锚头。车队大胆地将对司机的监督工作授权给机务班，对一些因违反操作规程而引发的故障、机件的损坏要追查原因，通报批评；对车辆的碰刮要由机务班先进行“估价”，再进行维修；对操作较差的司机，由机务班提供要其培训的建议，凡是涉及到车辆技术方面的问题，都以机务班的决定为主。

⑵加强成本管理，公交车队范文下载降低材料消耗。车辆的材料成本直接影响到车队的利润指标，加强材料管理，降低成本是提高效益的有效途径。为此，车队健全了维修物料、油料、轮胎专人责任制，确保了账目清楚、账务相符。通过半年的努力，机务班节约材料1.62万元，顺利完成了上半年的各项指标。

2、生活后勤保障工作：

⑴时刻监督布吉食堂饭菜质量，如有问题立刻与食堂和公司后勤部联系并及时解决。

⑵从5月份开始，车队每周煲凉茶2～3次。

⑶发现员工心情不好，家庭出现纠纷，上班有情绪不利于安全，便主动找其谈心，如XXX闹离婚、XXX家小孩烧伤等。使他们都感觉到了大家庭的温暖，更加努力工作。

五、综合治理、消防工作。

1、车队成立了“综合治理”小组、生产安全紧急救援小分队，定期每周两次对车辆、公交车队范文下载场站的消防器材进行检查，共自查消防器材2736台/次，查出灭火器喷管老化8支，并及时更换；定期对员工进行消防知识培训，监督、指导机务员正确使用电源、火源、易燃易爆物品分类存放，半年来未发生消防、治安事件。

2、3月21日驾驶员XXX同志在XX总站上班时间，因上厕所不小心头部撞到了墙上铁质的纸巾桶，造成头部受伤的工伤事故后，做好了事故“四不放过”的原则，以此次工伤事故为案例进行分析，教育员工吸取教训，加强自我防范，保护自己，防止类似事故的发生。

六、对外的协调工作。

1、队管人员主动与XXX、居委会和业主委员会协调好场站的租用、维修及辖区内治安等工作。公交车队范文下载

2、X队长带领队长助理亲自前往XXX物业管理处负责人就冷巴换普巴的问题上，公交车队范文下载做了大量的解释工作。

3、队管人员经常到XXX协调车辆优先、方便乘客免下车检查以及警民-联谊活动等工作。

4、队管人员常到XXX站对驻守XX路路段的XX交-警大队民-警进行座谈，同时与XX交-警中队、XX派出所、公交分局XX二中队、XX四中队的民-警加强沟通。与民-警建立了深厚感情。

七、党、团、工、青、妇及计划生育工作。

车队在抓好营运安全的同时，对其它工作也一一抓紧，车队有共-产-党员4名，入党积极份子12名，她们在工作中都起到了模范带头作用。青年团员自发组织到大鹏旅游，增强了企业的凝聚力。三八节，车队组织女工外出游玩一天，让女工们度过了一个愉快的节日。在公司的组织下，丰富了员工业余文化生活，参加了男女蓝球赛，在公司开展第三届运动会时，广大员工根据自己的爱好特长，诵跃参加各个项目的比赛。半年来，车队探望住院病人4人次，同时还为她们申请解困补助。使他们感觉到这个大家庭的温暖。积极响应公司工会倡议，为困难员工共计捐款1500元。认真执行计划生育规定，定期查环查孕，检查计划生育证明。都有达到了上级的要求。

八、存在的问题。

1、3月份以来，天气较热，员工休探亲假、年休假、并事假达150多天，折合5人的月工作量。双班司机大部分是正式工，谁都不愿加班，时不时给车队送来“病假单”，单班车司机本来工作时间长，休息时间少，在缺员的情况下，单班车司机每月有限的休息时间也经常被车队占用来顶班，不利于安全。

2、XXX立交桥修路堵车车严重，单次运行高达130多分钟，对车队营运极为不利。尾班车经常要晚上12点多才能回常。

3、对于违章违纪的司机不能及时停岗进行培训学习，造成停岗就要停车的尴尬局面。

4、车况较差，车队有24台黄海车、7台广客普巴车，已接近报废。其它社会车辆全是豪华冷巴车，且票价低（上车1元）。硬件上缺乏竞争优势。

5、从5月份中海换车以后，营收由原来的每天6.8万元降低到每天6.1万元。XX乘客投诉较多，而广客车车况差，严重影响营运生产。仅6月份一个月电池、马达、变速箱坏就累计达到40多小时，相当于1台车4天的工作量。

6、上半年追尾事故较多，上报事故1宗、自理安服事故各1宗。通过这些事故的分析，公交车队范文下载都有一个共同特点“急躁”，且发生在市内。这些事故的发生，暴露出车队在安全管理上仍有不足，对司机的安全教育与引导还不够。

九、下半年工作设想。

1、目标

（1）、预计完成营运里程220公里，完成营收1700万元，车辆完好率95%上，车辆工作率95%以上。

（2）、加大路查路控力度，杜绝违章行为和事故的发生。

（3）、按培训计划对员工进行培训。

（4）、安全、服务、综合治理、计生全面达标。

2、工作措施

（1）、目前我车队营运市场竞争十分激烈。如果XX站不是我队经营，其后果不堪设想。分析主要原因：是票价高于其它竞争车辆，其它社会车辆（全是冷巴）的票价是：XX站往返1元，而我队车辆从XX至XX冷巴是1.5元、普巴1元。从XX至XX都是2元。从客流调查的情况看，往XX方向每台车最多就2-3人乘座，且全都是XX总站的乘客。途经站点基本无人上车。可以看出其它竞争线路对我队的冲击程度，为了保住我们的市场，如在票价不变的情况下，只有在加大发车密度，以优质服务锁定乘客，同时请公司给我们更换部分新车。

（2）、加强员工的学习、教育培训工作，提高员工的素质，持续地向员工贯彻城巴理念，转变员工的观念。在安全服务管理方面要做到事前的预防，定期对员工进行安服技能的培训，增强员工的安全服务意识和对服务纠纷的处理能力，继续开展“BI”活动，深入地学习《道路交通安全法》和《服务规范手册》内容，在工作中进行实践，完成培训计划。

（3）、认真开展好“战高温、抗酷暑、保安全”百日安全劳动竞赛活动。通过活动的开展，确立将乘客作为生产业务流程的中心，认员工“把车厢当作独立的流动服务销售柜台”，加强路查路控，规范员工的操作行为。

（4）、强调保修质量，降低营运成本，全面提高技术水平.要以节油、节材、节胎为重点，抓好增收节支工作。

十、建议。

1、XX往XX方向从XXX站起降低车资（冷巴1.5元、普巴1元）。

2、尽快恢复XXX站的冷巴车辆。免投诉、增营收。

3、尽快恢复XX、XX2个站点。

4、XXXX总站有4条线路、112台营运车辆，新凋度员在很长时间内不能掌握各条线路客流峰期的特点。不能合理的调配车辆。公交车队范文下载造成营收受损。盼不能频繁调换调度员。