武汉大学通信与信息系统复试

武汉大学通信与信息系统复试（共12篇）

1.武汉大学通信与信息系统复试 篇一

2012湖南大学信息科学与工程学院信息与通信工程专业复试经验

我们是一起同一个学校的三个同学去的，提前一个星期就在湖大岳麓山南站站牌上一点预租好了房间，价格不贵，带卫生间的40元每晚，公共卫生间的30元每晚。面试分两部分，一是笔试，英语听力（40分）加专业笔试（100分），二是面试，综合面试（80分）加口语（20分），总分240，不满144直接取消录取资格。

2012年3月23号：早上七点半起床，没吃什么东西，跑到湖南大学南校区医院体检{岳麓山脚下}，去的时候大概8点，人不多也不算少，排队交钱领体检单子，交了五十元，领了一张单子，填好个人信息，贴了张照片。有好多个项目要检，随便先搞哪一个，没有顺序，抽血是只到上午十点，其它一整天。准备去抽血，可看排队太长，就去搞了其它的，到九点多，我们搞完了两个项目，决定去信息科学与工程学院证审。去了软件楼，已经排了长队，不过还好，这是一个院的人，很快就轮到了。把该带的都给了，一个老师在准考证上签了个名，然后我们又去体检，把其它项目都弄完了，还不到十二点，上午就做了这些，回去休息了。下午我们决定去排队交复试费，是在逸夫楼，拿着那张准考证去，那人说不行，要院里盖章。没办法，白排了一个多小时队，又跑去软件楼盖章，后来又返回来交了费，下午又没啥事了。

24号：早上七点半起床，去排队抽血，今天人明显少了很多，不一会儿就搞完了，上午又没啥事了。下午是英语听力跟专业笔试，两点开始在教学中楼，乌鸦乌鸦的人群。笔试很惨，听力四十分，只有十五分选择，十分填空，十五分写句子总结短文，是听三篇文章，然后自己写主要内容。听说是托福英语，语速很快，又是公放，效果一般。我专业笔试的是《数字信号处理》，完全悲剧了，这次题型完全跟往年不一样，也不是课后习题那种题目，就七个大题,没一个是书上的原题。我差两个20分的大题不会做，第一题是求差分方程，第二题是DFT性质，第三题是Z变化，第四题是快速傅里叶变换，第五题是最小相位滤波器，第六题是有限长滤波器设计，不是窗函数法，第七题是无限长双线性法设计滤波器。我只做了60分题目，还有40分就胡乱写的。当时都想放弃。考完整个人都崩溃了。

25号：七点半起床，八点半赶到软件楼，好多人在那背英语自我介绍，还没公布面试分组情况。快到九点了，公布了面试分组，我分在第一组，有点紧张，各个组都是同时进行的，每组13个人的样子，我是第八个，每个进去大概十五到二十分钟的样子，等到快十一点半，终于轮到我。我走进去，一个老头坐中间，还有另外四个老师围着他坐着，是在一个小办公室里。气氛很好，老师都很和蔼，首先叫我自我介绍，我就随便说了下，准备的都没说上就被打断了。因为我初试分数还算高，老师都没怎么问我专业问题，就跟我聊天差不多，闲聊了十多分钟。最后老师跟我说了我的排名情况，等信息。出来后直接去参加英语口语复试，走进去，一个黑老外，男的，一个女的是国人英语教师，手里拿个MP3样的录音器，刚进去就用英语问我名字，我还没个准备，就直接说了名字。然后，她说begin，就开始录音，那老外就叫我自我介绍下，我就昂头把准备的一字不差背完了，然后他又问我一些问题，问了我好几个，介绍我的家乡，家庭，我的爱好，为什么喜欢这专业，这学校等等。我每个问题就回答两句，尽量少，完了就出去了，也没看分数。感觉面试还行，没想的那么糟。感觉最深的就是，复试一定要复习好笔试科目，一定要把教材吃透，笔试占的分数又重，没及格还取消录取资格。

湖大这次从复试完到公布复试成绩隔了15天，等的不耐烦了，又担心过不了144，后来公布复试结果，我初试是383，复试是175分，从初试降了10个名字，但还是录取为了学术的，总分排名35名，这次通信总共参加复试108个，最后录取54个学术，其他都调为计算机或软件的专硕，复试分数大部分集中在175-185之间，关键还是初试拉开差距，当然我有个同学初试363复试189.9最后上升了20多名，录为学术了，也有360多的，最后刷为专硕了。最低初试349录取为了学术。一年的努力终于有了结果，希望学弟学妹2013年能有个好的成绩。如有什么问题，或咨询的可以找我，或给我留言。

2.武汉大学通信与信息系统复试 篇二

随着中国经济的不断发展,中国家庭的汽车拥有量越来越多,因而交通管理部门的管理工作量和工作压力不断上升。特别是目前全社会的法律意思和社会公德意思还不是很强,人们对一些常见的交通违纪、甚至违法现象习以为常,如超速闯红灯等交通违章现象十分普遍。现在对这些违章违纪的信息处理仅依靠交警部门通过人工邮寄处罚通知单,或司机自己上网、打电话查询扣分情况等。事实上,这种事后处理方式,因存在诸多因素影响处罚单到达的及时与准确性,往往造成交通管理工作比较被动和滞后。如何改善现有管理网络,适应现代交通管理智能化的迫切要求,是现代城市交通管理建设的研究方向。

移动通信技术的发展给现在智能交通系统的建设提供了很好的公共平台,以移动通信短消息服务(SMS)系统为核心的远距离通信控制和管理系统得到了广泛应用。例如,将GSM/GPRS 全球移动通信技术与GPS 全球卫星定位技术、GIS 地理信息处理技术以及数据处理技术相结合,实现车辆移动物体的定位、监控和跟踪[1,2];利用SMS技术实现高性能的、自动化的管理体系[3],如GSM/SMS移动性数据查询系统;SMS/SMS/GPS移动车辆监控调度系统;GSM/SMS机房监控和远程维护管理系统[4];水、电、煤气的远程无线自动抄表系统[5];服务行业旅店/旅馆基于SMS的预定信息[6]等;公安系统实现了移动警务综合查询、车辆审批等办公移动信息化[7]。

本文所提出的交通违章信息处理与通信系统,实际上就是基于SMS移动短信息平台的信息采集、处理和通信的一种综合信息服务系统,他不仅使交通管理部门对违章车辆的管理更加方便、顺畅、及时,同时也针对司机的侥幸心理达到及时有效的警告,同时也使犯规的司机有机会主动接受处理,以免产生更严重的后果。

2 系统结构

目前,公安交警部门已经拥有了自己的数据网络,特别是苏州市电子交警“上岗”以来,信息的传输变得更加迅速和快捷,但是,交警网络的工作性质和特点决定了他们需要在非办公环境对信息数据进行查询和处理,因而,在警务信息查询的手段上具有很大的局限性,不能充分满足其信息化的需求,公安信息系统和民众之间还基本处于隔离状态。因此,本系统设计的最终目的是利用现代无线通信手段将其联系起来,更好地发挥公安机关信息系统的作用,提升公安交警等国家权利服务机构在群众中的形象。

本文所提出的交通违章信息处理与通信系统结构如图1所示。

本方案的设计借助移动公司的公共短信平台作为公安交警信息系统的补充。可以设想,当有机动车辆被交警部门在道路上设置的传感装置采集到闯红灯、超速和不按路面标志行驶等信息,系统自动将这些信息传送到交警内部数据网络,除了记录在案外,同时通过公共信息平台的SMS服务功能,将交通违章的地点、时间、错误方式和处罚结果及时主动的发送给当事人的手机,从而实现及时处理。这样,针对少数司机的侥幸心理达到及时有效的警告,同时也使犯规的司机有机会主动接受处理,以免产生更严重后果。

3 SMS协议

短消息具有许多其他通信方式不具有的优点,比如:用户可以随时接收或者发送短消息:即使由于关机而不能接收消息,在开机后仍能接收到先前没有接收的短消息;短消息的收费相对低廉;移动、联通、小灵通的用户之间也可以互发短信。正是由于这些优点,使其发展非常迅猛,已经成为人们交流的一个重要手段。

3.1 SMS短消息体系结构[3,7]

GSM规范所定义的点对点短消息业务是指通过短消息服务中心在两个短消息实体之间传输限定大小的短信息的一种电信业务,在短消息的传输过程中涉及到许多象HLR,MSC,SMS-GMSC/SMS-IWMSC等GSM系统多功能实体,他们之间的基本网络结构如图2所示。

图2中,SME是能够接受和发送短消息的功能实体;MSC是整个GSM系统的核心,他提供交换功能及面向系统其他功能实体的接口功能,就短消息业务而言,他提供必要的路由选择和临时缓冲功能;SMSC在SME和移动台之间传输短消息的过程中,负责中继存储和转发短消息的功能实体。SMSC不属于GSM系统任何组成部分,但是在实际运营中SMSC和MSC往往是合二为一;SMS-GWMS是一种能够从SMSC接收短消息的MSC,接收由SMSC发送的短消息,向HLR查询路由信息和短消息信息然后转发短消息到接收者所在的MSC。SMS-IWMSC是短消息互通移动服务交换中心,他能够从PLMN内部接收短消息并把他递交到接收者所属的SMSC的MSC;VLR和HLR的定义和GSM网络系统的定义是相同的,就短消息业务而言,当SMS-GMSC从SMSC接收到一个正确短消息的TPDU时就向HLR查询路由信息,然后使用这些路由信息将短消息转发到MSC;BBS负责与手机进行无线通信。

在该结构中,短消息由消息发送者传送到短消息业务中心(SMSC)。SMSC通过一个特定的被称为短消息业务网关的MSC(SMS GMSC)与GSM网络连接。SMSC可以和几个GSM网络相连,也可以和一个GSM网络中的几个SMS GMSC相连。SMS GMSC按照GSM漫游协议,找到消息接收者当前所处的MSC的位置,并将消息转发到该项MSC。MSC向基站系统广播该消息,基站收发信台(BTS)寻呼该目的MS。用于短消息业务的MS必须包含特定的软件,使其能够对消息进行解码和存储。消息可以存储在SIM卡中或移动装置(ME)的内存中,并显示在MS的标准屏幕上。

MS能够发送或答复一条短消息,消息发送到短消息业务互联MSC(IWMSC)后又被送到SMSC中。短消息的接收者可以是MS、传真机或连接到因特网的PC机。在使用过程中必须清楚地认识到,SMS是一种存储转发业务,短消息不能从发送者直接发送到接收者,必须经过SMSC。SMSC在支持高质量的SMS业务中起着很重要的作用,通常SMSC都是在高速服务器平台上实现的,从而能够充分保证SMS业务的质量。

3.2 短消息的协议结构[7,8]

SMS的协议结构如图3所示。图3中表示了移动台在发起的短消息传递中所用的协议结构,该协议在GSM 04.11中定义。移动台终结消息传递的结构中除了用GMSC代替IWMSC外,其余与移动台发起的短消息结构相类似。短消息业务中心和移动台之间的点对点短消息业务的协议共分为4层:短消息应用层SM-AL、短消息传输层SM-TL、短消息中继层SM-RL和短消息链路层SM-LL。

(1) 短消息应用层

短消息应用层的数据为来自移动台要发送的短消息文本,每次只能发送最大长度为140 B的信息,如果是超过140 B的长信息,可以自动分成几次发送。GSM标准规定,能够自动分发的长信息最多分为255次发送。

(2) 短消息传输层

短消息传输层为传输短消息应用层的消息文本及其相应的传送报告提供服务,使得短消息应用层能够向对等实体发送,接收短消息。这些SM-TL所支持的业务为每一个与之相关联的短消息生成一个称之为短消息识别符(SMI)的参考号码。移动台中的SMI不能在SMSC对等实体之间互相传送,也就是说,一条短消息在移动台和短消息中心应该有不同的SMI。

(3) 短消息中继层

短消息中继层为短消息传输层提供传送用户数据单元(TPDU)业务及其相应的发送报告。SM-RL所支持的业务为与之相关的每一条短消息产生一个SM-RL SMI。类似于SM-TL SMI,MS中的SM-RL SMI不能由SMSC中的对等实体传送,每一条短消息的SM-RL SMI对应于SM-TL SMI。

在该层,MS的短消息中继实体通过短消息中继协议与MSC中的对等SMR进行通信。SM-RP与MSC中的TCAP/MAP一起提供MS与SMSC之间的网络功能。

(4) 短消息连接管理层

SM-LL层由连接管理CM子层、移动管理MM子层、无线资源RR子层、Layer 2子层和Layer 1子层构成。其中CM子层向SM-RL层提供服务以支持短消息业务。CM子层的短消息服务由短消息控制SMC实体进行控制,不同短消息控制实体通过传输标志TI的不同取值来识别。MS侧的SMC通过对等协议SM-CP短消息业务控制协议与MSC或SGSN侧的SMC进行通信。SMC实体之间的通信协议数据单元CPDU中的用户数据部分CP-UD携带了SM-RL层的数据单元RPDU,RPDU的最大长度为248 B。

根据SMS分层协议,短消息发送过程中,其自上而下的数据封装过程如图4所示。

3.3 短消息的收发流程[3,7]

短消息通信仅限于一个消息,一个消息的传输就构成了一次通信。移动台发送短消息和移动台接收短消息是不同的业务。

(1) 移动台发送短消息

移动用户在发短消息的时候,应指明最终收件人地址((SME)和SM-SC服务器的地址。短消息的传输要求在移动台和MSC之间建立信令连接。消息本身的传递要求在无线路径上建立专门的链路层连接,即SAPI-3连接,并要求采用专门的消息传递协议((SM-TP ),该协议让用户设置一个短消息的有效期(Validity-Period),过期后,服务中心不再试图发送此消息而是销毁他。MSCNLR收到建立报文,他对请求进行分析以检查他是否接受。MSC/VLR是否接受依赖于提供此业务的MSC/VLR的容量以及资源的可用性。移动传输实体按照至多140 B的块形式编码短消息,把收件人SME地址置于协议数据单元PDU。经过各层封装后被发送到MSC/VLR,MSC/VLR解开PDU,找到收件处SM-SC的地址,通过IWMSC建立到SM-SC地址的路由将短消息发送至SM-SC。

(2) 移动台接收短消息

当SM-SC有短消息需发送到某一GSM用户时,他建立一条包含各种有利于接收者的信息的SM-TP SMS-DELIVER报文,此信息包括用户的内容,最初的发送者身份以及用于指示短消息已被SM-SC接收的时间标志。SM-SC把短消息发送给SMS一网关,根据原发用户提供的目标电话号码(典型的是用MSISDN来分辨被传送的用户)。SMS网关有了MSISDN就可以向相关的HLR查询,并找回必要的路由信息发送短消息,如果当时已经知道被送用户为不可及,发回的消息可以是“拒绝”。移动台不可及的情况可分为三种:第一种情况HLR当时己经知道该移动台为不可及;第二种情况HLR当时不知道,要到该移动台拜访MSC后才知道;第三种情况为一直到MSC投递的短消息失败后显示不可到达信息。SMS网关用SS7地址向有关的MSC传递消息,然后MSC把短消息投递到移动台。

4 系统实现

实际系统模拟实现过程中,我们通过计算机红外接口与具有GPRS功能的一款NOKIA手机之间的连接实现内部网络与公用平台之间的专用接口。机动车辆违章信息采集部分由消息触发机制来完成。其中,系统模拟实现的违章信息发送过程的程序流程如图5所示。

在程序实现过程中,利用MScomm控件实现PC机红外接口与NOKIA手机之间的串口通信。具体程序如下:

图6即为所实现的违章车辆信息管理系统的信息显示图。

5 结 语

本文研究了基于SMS的交通违章信息处理系统结构和相关实现技术,具体研究并实现了SMS体系结构和协议结构以及SMS违章信息的处理和传输,给出了具体实现结果实例。本文所提出的基于公共短信平台通信的交通违章信息处理系统,较好地扩充了现有专用交警管理网络的功能,且随着该系统的进一步完善和具体运用,将会有力地支持城市智能交通系统的发展,同时具有一定社会价值。

摘要：随着社会交通运输规模的不断发展和交通运输工具的不断普及,交通管理智能化和信息化的要求已经越来越迫切。提出了一种基于公共移动通信平台的交通违章信息处理和通信系统的结构,研究了GPRS移动通信系统中的相关短信息传输协议和有关计算机和通信终端之间的接口通信协议,给出了主要实现程序流程和该系统的相关实现结果。

关键词：智能交通,短消息协议,接口通信协议,GPRS

参考文献

[1]徐银霞,李德华,石永辉.基于GR47模块的车辆定位监控系统移动终端的设计[J].计算机与数字工程,2004,32(6):82-85.

[2]辜志力,曾喆,钟世明.基于SMS技术的GPS车辆监控[J].计算机应用研究,2003,20(12):122-124.

[3]Rajeev S,Subramanian A,Kumar R A,et al.Enhanced TextEntry and Transmission Scheme in Mobile Communication[C].2006 IEEE International Conference on Industrial In-formatics,2006:348-351.

[4]Hayes J,Crowley K,Diamond D.Simultaneous Web-basedReal-time Temperature Monitoring Using Multiple WirelessSensor Networks[J].2005 IEEE Sensors,2005:281-284.

[5]Chia-Hung Lien,Chi-Hsiung Lin,Ying-Wen Bai,et al.Re-motely Controllable Outlet System for Home Power Man-agement.2006.ISCE′06.2006 IEEE Tenth InternationalSymposium on Consumer Electronics,2006:1-6.

[6]Yong Xu.Research on Hot Line Lottery-Ticket-Buying Pro-ject Based on PSTN SMS.APSCC′06[C].IEEE Asia-Pacif-ic Conference on Services Computing,2006:225-232.

[7]陈霞、苏彦兵、谈振辉.GSM短消息业务:协议和实现[J].移动通信,2001(3):40-43.

3.柯熙政：通信与信息系统的排头兵 篇三

做为这支强大生力军的一员，西安理工大学自动化与信息工程学院的柯熙政教授没有惊心动魄的故事，只有默默无闻的奉献；没有豪言壮语，却有向困难挑战的韧劲。从科研到教学，从教学到科研，他几十年如一日地奔走在通信的前沿，克服种种困难，验证了系统级组合导航的可行性，非常有预见性地将纠错码的概念较早地引入到无线激光通信领域，一次次奔跑在了快速发展的通信业的前列。

加大力度几经论证用算法为时间精度保驾护航

目前授时设备中的基准源多是互为主备，这会造成了资源浪费，既不利于提高时间同步精度，也容易在重要应用领域留下安全隐患。柯熙政承担了西安市科技计划“多模式多尺度组合定时技术及应用”项目，设计并研制出了一款“多模式多尺度组合定时设备”来应对这一棘手的问题。

他精心研制的这一设备，为时间同步精度量身定做了重重有力的保障：采用多定时系统的信号参与融合计算，对各定时系统进行实时监控和判断，确保了时间尺度的正确性；应用数字可驯钟技术对守时钟进行实时测量和校准，既可以向外提供高精度的频率同步信号，也可以在丢失外部参考的情况下，依靠本地时钟在一定的时间内继续进行高精度授时；采用多模式组合、多输入融合的方式有助于提高定时精度、抗干扰能力、安全性和可靠性，同时也能够实现快速连续定时和各种资源的优势互补，具有广阔的潜在市场和重要的应用前景。

最初想法源自于柯熙政读研究生时候老师布置的一道作业，讲授“小波分析”课程的老师要求大家结合实际撰写一篇报告。他便用小波分析的方法对原子钟的比对数据进行了处理，却惊讶地发现这种算法的结果比经典平均算法计算精度要高的多。于是，1997年，他在《电子学报》上发表了一篇“时间尺度的多分辨率综合”论文对此进行了全面深入的总结。在论文中他提出了小波原子时算法的雏形，嗣后在《计量学报》、《天文学报》、《中国科学》和《弹箭与制导学报》以及相关国际会议上发表30多篇论文，对该算法作出了进一步的论证，使得时间尺度的频率稳定度提高了近一个量级。并且此相关技术获得了2项计算机软件著作权和2项国家发明专利，还获得了2012年陕西高校科技奖一等奖和陕西省科技进步奖二等奖。

然而，让人惊叹的是，这个算法的“威力”还不止于此。2010年，柯熙政将该算法推广到微机电陀螺中来，使微机电陀螺的零偏稳定性提高了2个量级，接近光纤陀螺的水平，有望解决我国在该领域的需求。随后柯熙政将该理论发表在《兵工学报》、《应用科学学报》等杂志上。但这究竟是一个普遍规律还是一个特例？柯熙政正在带领研究生不断仔细求证。“目前，该算法的证明已经取得‘决定性进展’”。柯熙政欣喜地告诉我们。

巧思妙想实现组合导航“1+1>2”

早在柯熙政在解放军第二炮兵工程学院进行博士后研究期间，柯熙政就通过对相关理论进行严谨分析之后，提出了组合导航中的系统级组合概念。他大胆设想，独具匠心地将两个按照不同体制工作的导航系统，通过时间同步将其联系在一起。但是这种联系不只是一种简单的“叠加”，反而经过组合后可以使系统的性能优于原来各自系统，也就是说“1+1>2”！

柯熙政的这个独特概念一提出就引起了相关专家的关注。在他出站论文报告会上，有专家不无挑剔的指出：

”提出这个想法容易，你把这个方案实现了才是真本事”！专家的意见激励了他，嗣后在多个单位的通力合作下，柯熙政反复实验，验证了系统级组合导航的可行性，实现了卫星导航和无线电远程导航的时间同步，解决了卫星导航和地面无线电导航组合中“三高三低”的难题。该课题在2007年捧回了军队科技进步奖一等奖的奖杯。

“历尽天华成此景，人间万事出艰辛。”这个荣誉的获得，更加坚定了柯熙政“理论不仅来自于实践，更要应用于实践”的决心。他积极投身科研实践，努力实现科研成果产业化，并于2010年获得了“广东省科技部教育部优秀企业科技特派员”的称号。

开拓创新提出有关“宽光谱无线光通信”的概念

随着无线电频谱资源的日趋匮乏，人们将目光逐渐转移到具有超高通信速率且不受频谱限制的无线光通信领域。无线光通信可用于深空通信、移动载体之间以及地面定点通信。

为了充分发挥出无线光通信的优点，在从事无线激光通信研究中，柯熙政较早地把纠错码的概念引入到无线激光通信领域，在国内最早提出无线激光通信中“正交频分复用（OFDM）传输和多输入多输出（MlMO）”的概念，并在《中国科学》等期刊发表多篇论文来详细阐释这些观点。而对几种纠错码的硬件实现及实际性能，他也认真地进行了理论分析和实际测量，并将相关成果凝结在《无线激光通信系统中的编码理论》这本专著中。该项目获得2009年陕西省科技进步三等奖，并取得了多项专利和软件著作权。

面对辉煌的学术成就和诸多荣誉，柯熙政并没有因此停留住前进的脚步，很快他又将目光投射到了紫外光通信领域。在他看来，相较于可见光的近距离通信，紫外光通信“能跨越障碍，实现非直视通信”的这一优势更有挖掘性。柯熙政开拓思维，深思熟虑，利用中继提高紫外光通信的距离，利用其非直视传输，解决了激光通信不能跨越障碍物的难题，经过系统的理论分析和实验研究，他的专著《紫外光自组织网络理论》也应运而生。

桃李满园加强学科建设，打造学科特色

翻开柯熙政的履历，1996年他在中国科学院获得理学博士学位，并于1992年和1996年分别两次获得中国科学院研究生院长奖学金。1997年一2002年在西安电子科技大学和解放军第二炮兵工程学院博士后流动站工作。期间，还收获了中国科学院“盈科（李泽凯）‘优秀青年学者奖’”。近年来，他又取得了省部级奖励5项、发明专利合计17项、软件著作权8项。扎实的专业基础，深厚的科研功底，逐渐使他走向了西安理工大学通信与信息系统学科带头人的位置。

依托于西安理工大学这个广阔的平台，作为学科带头人，柯熙政积极规划和完善“通信与信息系统”学科建设，承担起国家自然科学基金、陕西省自然科学基金、陕西省“13115”科技统筹计划项目、军队863创新基金等数十项科研项目。在他的带领下，2003年西安理工大学获得“通信与信息系统”二级硕士授予权，2005年获得“通信与信息系统”一级硕士授予权，2010年获得“电子与通信工程”专业学位授予权。他还坚持给本科生上课，担当本科生导师，他所在的本科生“通信工程”专业2011年被评为陕西省“特色专业”。

根据开发型的培养目标，柯熙政注重扎实的公共和专业基础，强化人才的实践功能和工程能力培养，培养出大批的优秀人才。到2013年，他指导硕士研究生80余名，培养博士研究生10多名。有1名在读博士和2名硕士研究生分别获得了2012年度和2013年度国家奖学金。目前，已经有4名博士后人员进行合作研究并完成科研任务顺利出站。

漫漫十数载，沿着通信与信息系统这个道路，柯熙政的思想从不止步，时刻关注着本领域的发展状况，应邀担任《红外与激光工程》编委、《电子测量与仪器学报》编委和《西安理工大学学报》编委。并被多次邀请在国际会议上做特邀报告，与国内外同行进行交流，介绍研究团队的科研进展。正是经过了这样的努力，他的专业素质和业务技能水平才有了质的飞跃：论文被SCI、EI等检索收录170余篇，出版学术专著4部。他所参与的项目、编制的方案、创新的成果已广泛应用在信息通信工作中。但是他并没有满足于现有的成绩，他想将这条通信与信息的大道开拓得更宽、更远。

4.武汉大学通信与信息系统复试 篇四

2014年华南理工大学通信与信息系统考研必备资料

文思华工考研网>专业资料>电子与信息学院 >通信与信息系统

专业代码： 081001通信与信息系统

研究方向：

01现代通信理论与技术

02计算机通信网络理论与技术

03水下通信与超声探测

04移动计算与智能终端技术

考试科目：

① 101思想政治理论 ② 201英语一③301数学一④824信号与系统

复试笔试科目：

复试笔试科目：923模拟电子技术基础和数字电子技术基础

参考书目、参考教材：

《信号与系统》（英文影印版）Alan V.Oppenheim 电子工业出版社

《2014华南理工大学信号与系统考研复习精编》（含真题与答案）基础、强化、冲剌三阶段必备；

《2014华南理工大学信号与系统考研冲刺宝典》

5.北京交通大学通信考研初复试经验 篇五

限于我的认知水平和思考的深度，这篇文字仅仅适合普通本科的同学，各位牛人以及准牛人就不必在本文浪费时间了。早在3月阅读前辈们帖子的时候，我就开始有想写自己的考研心路帖子的想法。4月5号早晨得知自己基本被录取，7号得知导师，考上了，却并没有当初那么如鲠在喉，突然觉得似乎无话可说。觉得参加考试的那么多人，高手如云，心生敬畏;觉得这段过去了，累了，该休息一下准备新的生活;觉得未来不过是刚刚开始，前路漫漫，岂容招摇......也可能这就是每年复试结束后，论坛里并没有增加太多新帖子的原因吧。以下，我从几个方面说下我考研的全过程，当作还愿，凡含个人态度之处或对学弟学妹们暂无意义的段落，请自行过滤。

你为什么考研?以我周围人的动机来看，主要有学术需要、就业需要、儿时梦想等虚荣心需要三种。比如通信工程这个专业来说，考研是深入学习的有效途径，这类长线专业天生就更适合读研甚至读博;另一方面是就业需要，就业环境越来越差，扩招学历贬值等因素促使想进入研发岗位或获得更好发展的普通学子不得不走到这一步。特别要强调的是虚荣心需要，我之所以这样命名，就是希望提醒包括自己在内的有这种强烈需求的人更清楚地了解自己，在中国这样的大环境里，根叔们尚且遗憾重重，普通人走纯学术路线，难免艰辛。一个本身不是为了增进学识发展自己考研而为了“光耀门第”沽名钓誉考研的人，往往坚持不了多久，即便读了研究生，那过程也未必是快乐的。相信每个考研人的身边已不乏这样的例子，你会看到很多喊了四年要考研的人最终看了几眼书就放弃了，甚至还有人考前放弃了。放弃的人未必不是明智的，只是就考研这件事，我要说明的是给自己一个务实的理由，把考研放在心里而不要把它挂在嘴上，这会让你备考的过程不必咬牙切齿的坚持却能轻易走得更稳健，这样的状态将使你在后面搜集资料择校选专业变得更加游刃有余。

6.武汉大学通信与信息系统复试 篇六

高速公路信息通信系统是高速公路的主要组成部分，高速公路信息通信系统是为了保证高速公路安全、畅通、高效地开展应急救援的一种信息采集、传递、接收、存储、分析和反馈的系统传递手段。在高速公路管理中起着不可缺少的重要作用，如收费、稽查、医疗救护、交通安全和事故抢修等都需要这套系统提供可靠的依据和快速的信息。

1 高速公路信息通信系统的内容

1.1 通信系统

通信系统是高速公路信息通信系统的重要组成部分，它担负着语音、图像和数据的传输与联络，能否充分发挥它的功能直接关系到整个高速公路信息系统的可靠性和安全性。它的主干线一般采用光纤作为信息传输通道，通过光端机、高次群数字复用设备、基群复用设备和其他辅助设备进行光电信号转换和分解，PCM端机和程控交换机等通过数字接口与数字传输系统连接，各用户(各种电话机、传真机、监控数据、计算机数据等)再和PCM端机和程控交换机构成完整的通信、监控和收费系统。

1.2 收费系统

高速公路原来采用全封闭的收费方式，现在采用计算机收费系统收费，便于管理和统计分析。计算机收费系统分为收费中心、收费站和收费车道三级，各站形成小的计算机局域网，再通过通信系统与收费中心相连。大多数为半自动收费，即人工判别车型、以现金付费为主、计算机计费的收费方式。

1.3 监控系统

它包括监控中心和几个分控中心。可分为:监控系统、传输系统、情报板系统和控制系统。它的功能是通过监视系统取得道路上的交通量、车速、交通拥挤、阻塞、事故、路基路面损坏和气候变化等情况，经传输系统送到控制中心，由计算机进行处理、分析、判断，提出合理的方案，再由传输系统传送给情报系统，向交通参与者显示出保持正常运行的有关信息，同时，对道路进行某些控制，以保持高速公路安全、连续行驶，以及为稽查和路政管理提供可靠的依据。

监控系统一般采用车辆检测器、摄像机、闭路电视、紧急电话、气象检测装置、红外线探测器、无线电设备和巡逻车等技术进行信息的采集，通信系统负责传输信息，采用标志牌和广播系统等进行信息发布。

2 高速公路信息通信系统的建设和管理

高速公路信息通信系统是为高速公路的运营业务服务的，它是高速公路的主要组成部分，是现代高新技术的产物。能否建好、管好、有效地使用好高速公路信息通信系统，直接决定了高速公路的层次、管理水平和服务质量。

2.1 建设前的合理设计

在系统建设之前应当充分考虑各种传递因素和前瞻的发展要求，包括:车流量、自然灾害、气候及其他不可预料的突发事件。经过调研分析，必须从未来发展的要求出发，制定方案使整个系统能达到快速、准确、及时的传递作用。在技术上又不造成浪费，同时又便于日后的升级换代。

2.2 规范技术标准、制订操作管理规章制度

高速公路信息通信系统建立后，应当进行相应的技术分析和技术资料的整理工作，一方面考察系统是否达到了预期的目的;另一方面为系统的日常维护、保养和将来的升级换代提供理论依据和技术支持，也为系统的使用者和管理者提供方便。

技术资料应当包括:设计图纸、竣工图纸、主要设备的说明书和其他相关材料，在此基础上还应做一些整理和制订相应的标准的工作。如:制订标准、规范操作行为和确立相应的系统和发展方向等等。

2.3 做好人员培训、建立完善的运行管理机制

高速公路信息通信系统是高新技术的产物，要求维护、使用和管理人员有较高的科技素质，建立一支高水平队伍是高速公路信息通信系统充分发挥功能的前提和保证。并且，随着社会的发展、技术的进步，技术人员知识更新的要求越来越紧迫。应当在人员培训问题上舍得投入，也必将得到较好的回报。高速公路信息通信系统是为高速公路的运营管理服务的，它与其他部门紧密相连、协调工作，建立完善的运行管理机制是高速公路信息通信系统正常发挥的基本条件，它应当与其他部门有机结合。比如:监控系统中为稽查和路政服务的部分应当与稽查和路政部门建立相应的行政关系便于管理和操作等等。

2.4 做好科研工作，建立自己的抢修施工队伍

因目前高速公路正处于快速发展阶段，高速公路信息通信系统许多部分设计还处于研发阶段，系统反应慢、操作繁琐是造成高速公路成本过高的因素之一。例如:收费系统的软件、硬件都需要进口，需大量外汇。国内的计算机行业已有相当的发展水平，在此基础上，如能组织人力、物力搞好这方面的研究，将能开辟一个很有发展前途的产业，同时，也能为国家节省外汇、创造利润。

随着我国高速公路事业的发展，需要大量的高速公路信息通信系统的机电人才，高速公路管理部门应当利用自己的机电优势，建立一支高速信息系统机电创新队伍，并与实际工作相结合，同时为单位创收节支做出贡献。

摘要：简要介绍了高速公路信息通信系统的功能,作用及组成,针对高速公路信息通信系统的建设与管理进行了探讨,提出应搞好系统设计、规章制度的制订、人员培训及科研等方面的工作,从而科学地建设,管理和使用信息通信系统。

7.通信设施管理信息系统开发探析 篇七

[摘要]随着中国特色社会主义不断进步与科技飞速发展，信息交流在当今社会中占有举足轻重的作用。近几年，我国正在大力建设基础信息设施，而通信设施是基础设施的重要组成部分，若要保证通信设施建设有序进行，就必须将通信设施管理系统开发工作落实，从某种意义上而言，通信设施管理系统开发直接决定了通信设施的发展方向。本文通过对通信设施管理系统结构和功能分析，并阐述了具体的数据情况和数据库设计，希望为通信设施管理系统开发起到借鉴作用。

[关键词]通信设施；管理信息；系统开发；故障类型

[中图分类号]C931.6 [文献标识码]A [文章编号]1672-5158（2013）06-0094-02

1 前言

通信设施管理信息系统可以实现通信设施信息管理、监控、维护等目标，在整个通信工作中具有承上启下作用。系统的开发目的是将计算机与地理信息技术有机结合，构建新的系统可用于通信数据处理、信息查询、统计分析、服务等方面，从而保证系统在科学的系统管理下安全运行，提高了通信系统的工作效率。通信设施管理信息系统开发主要功能是促进通信管理信息化，使得通信部门做各项决策工作前，都有科学的通信设施信息系统做保障。该系统主要是对地理信息技术改进得到的，因此，此系统除了为通信部门决策提供依据外，还能准确地对综合地域情况有详细了解。

2 系统结构及功能

2.1 系统结构和软件条件

此系统主要是以单机版的结构类型为前提，基于此融合了MapInfo公司的地理信息系统组件，数据库管理系统是Microsoff SQL Server 2000，开发语言是Microsoft Visual Studio 2005 C#。Maps是MapInfo司向用户提供的具有强大地图分析功能的ActiveX控件产品。它是主要是建立在Windows操作系统的基础上，所以可以兼容大部分普通的可视化开发条件，例如如Vc、Ⅷ等，Maps囊括了所有工具、属性以及方法等基本设置要求，可以满足地理信息系统的最基本要求是极其简单的。

2.2 系统重要功能介绍

该系统工虽然整个开发过程比较复杂，然而在实际操作过程中却极为便捷，这主要是因为其具有的功能强大，完全可以满足通信设施管理的全部功能需求，系统的重要功能介绍如下：第一，地图管理能够根据需要将地图打开、数据输入、重要信息备份等地图管理功能。第二，空间数据图形的显示和管理。通常分为分层叠加显示数据与预先定义图层显示数据两种，分层叠加显示数据是指系统将不同层次信息进行整理分析，并传输给下一阶段，经过逐层传递汇总到系统的综合信息处理处，再将各层信息全面处理，把运行结果显示在计算机屏幕上；而预先定义图层显示数据是指根据比例此，对图形的大小进行自动控制，可以结合实际需要对窗口进行一系列操作，保证图形显示效果最佳。第三，图形空间位置自动显示。应用空间定位系统，明确空间区域内的图形。第四，量算功能。此系统具有超强的量算功能，可以快速准确的捕捉图形的关键点坐标、计算出各种几何数据、不规则图形的面积等。第五，光缆井信息确定。由于光缆井信息具有复杂性以及多变性，因此以往对其确定时难度较大，且得出的数据有巨大误差，只能作为参考数据。此系统几乎对光缆井的全部信息都能精确确定，并且能对相关图表特殊标注。第四，光缆故障处理。当光缆某部分出现异常情况时，该系统能够快速做出放映，通过对光缆线路分析，结合输入位置和设备的距离，准确判断出故障出现地点。

3 数据情况与数据库设计分析

3.1 通信设施数据的基本构成

通信设施数据可以直接讲为需要者传递专题数据，例如基站分布，大客户分布，机房，营业厅，通信井等。其中通信井数据是提供方用全球定位系统采集。用户应当能识别圆井、方井、自建井、它方井、共建井。在不同类之间难免重叠，因而设计使往往把通信井信息进行人为界定，并进行预设编码方便辨别（如表1）。

3.2 地下通信光缆数据的特性

通信管理单位往往只是对管道数据进行详细的记录备案，但对各条光缆在管道内如何铺设却模糊不清，因此要想提高系统处理数据的精确性，就必须对光缆的实际状况仔细调查。瞎报为光缆调查表应该包括的主要数据，仅供参考。

结合表格所示数据分析，能够找到建立井和光缆间的关联，制定详细的程序对路由研究，了解光缆的基本情况，从而有效降低人工输入光电缆的劳动量（如表2）。

3.3 数据库设计

第一，属性数据库。它基础工作量相对较大，要组织人员进行实地数据搜集、整理目前资料、制定表格。数据库设计必须严格按照设计规范进行，本系统基于SQL Server 2000构建而成。数据库中含有几类属性信息表：井信息表、基站信息表、重要用户信息表。属性特征表信息通过关系型数据库来实现，遵照规定标准执行。在空间数据与属性数据的接合方面，应使用特殊字段接合手段。现在用光缆井举例：把实地调查的井数据传送到系统中，那么提前编制的程序就会完成标号工作，可以输出不同井的信息，然后在将这些信息逐个接合，这样就实现了空间地理对象和数据库信息的完美结合。第二，多媒体数据库。此系统的组成极为复杂，不但含有基本数据，还能把各种多媒体数据转化成不同格式存储在系统中，也可以通关属性数据库实现空间地理对象与多媒体信息的有机结合。

4 突出功能实施效果

基于地理信息系统的各种功能都可以在MapX5.0软件操控下完成二次开发，因此该系统的升级过程是比较简笞的。下面笔者结合系统中的光缆故障分析功能具体说明。

4.1 光缆故障分析功能应用效果

通信光缆在整个信息系统中是最容易产生故障的部分，长期以来都是困扰通信管理部门的难题。现在采用此系统后，操作人员只需要在光缆任何位置安设仪器，那么就可以自动测出该点至光缆断口的距离，按照距离寻找故障位置及时修理。光缆在管道中铺设并不是有规则的沿着某方向，无规律性而言，这就增加了工人寻找断口的难度。光缆故障分析系统可以通过自动计算，精确断口出现地点，为光缆维修节省了大量时间，切实提高了工作效率。

4.2 程序算法的数学形式分析

首先，使用者只需将鼠标任意选择一点，系统自定义为此点就是坐标面的原点；其次，随后把鼠标点投影到光缆的任何位置，那么利用相关数学公式就能推算出垂足点所在坐标，那么该点就是设备安放的位置；最后，推过一些列计算数据，最终确定数据分析结果。

5 结束语

随着中国特色社会主义建设步伐继续前行，通信设施在国家基础设施中仍然会占有重要地位。通信设施管理信息系统开发工作直接决定了通信设施未来的发展方向，因此必须要给予其高度重视，除了汲取国外的先进经验外，还要鼓励从事此方面研究人员不断创新，从而为通信设施稳健发展打下基础。

参考文献

[1]赵晨，刘宏英，物联网在通信设施管理中的应用[J]，卫星与网络，2010（12）

[2]沈昊嵩，通信设施建设工程立项管理与控制[J]无线互联科技，2012（1）

8.通信与信息系统 篇八

民族：汉族 出生年月：1983年8月

政治面貌：预备党员 籍贯：重庆

学历：工学硕士 专业：通信与信息系统

Email：****@163.com 联系电话：****

联系地址：重庆邮电大学移动通信技术重点实验室

教育背景

工学学士 2002.9-2006.7 ****电子信息工程

工学硕士 2008.9-至今 ****通信与信息系统

实习经历 网络优化工程师 中国电信重庆无线网络优化中心2010.7-2010.8

对CDMA1X网络进行日常DT/CQT测试，利用前台测试软件对测试结果进行分析。参与基站选址，建设以及用户投诉处理，干扰源排查，提出相应的合理建议。

专业知识

熟悉移动通信原理，TCP/IP协议，802.11 无线局域网组网原理。外语水平

通过CET-4和CET-6，熟练阅读和理解英文资料，口语良好，熟练使用英语撰写专业学术论文。计算机技能

熟悉C/C++语言，MATLAB，OFFICE办公软件的使用。项目经历

项目名称：新一代宽带无线接入网中的若干关键技术研究

项目来源：华为高校科学基金和华为高校合作项目(60702055)

项目介绍：本项目将针对新一代宽带无线接入网络的中继（多跳）、异构特点，和无线传输链路的非对称性，研究其中的MAC机制、传输层协议、移动性管理以及多主接入的负载均衡和流量管理技术，具体研究内容包括：1)新一代宽带无线接入网络中的MAC机制研究；2)新一代宽带无线接入网络中的传输层协议研究；3)新一代宽带无线接入网络中的移动性管理技术研究；成果：发表论文成果如下

(1)《协作网络无线MAC机制研究》，软件学报已见刊。

(2)《DTN中一种基于分离时间的改进路由算法》，计算机应用研究已见刊。

(3)《无线网络协作MAC机制研究》，2009全国无线电应用与管理学术会议。

(4)《认知无线电路由信道选择》，数字通信已见刊。

项目名称：重庆邮电大学研究生自主创新项目(基于认知无线电与虚拟MIMO技术的跨层联合解决方案)（优秀）实践和获奖经历

研三学年重庆邮电大学优秀毕业研究生。

研一，研二学年分别获得重庆邮电大学优秀团干部和优秀团员。

研一，研二学年分别获得重庆邮电大学研究生二等和三等奖学金。

研一，研二，研三学年 担任重庆邮电大学通信学院研究生三班班长。

研一，研二，研三学年担任重庆邮电大学期刊社助理编辑工作。

研二下学期指导5名本科生进行毕业设计工作。

自我评价

注重学习，善于思考，做事认真，吃苦耐劳，高度的责任感，良好的表达、团队协作、组织协调

9.武汉大学通信与信息系统复试 篇九

面试：1。在线路保护中，什么情况下三段动作了，而一段二段都没有动作。

2、线路中的零序电流怎么测得。

3、变压器Y-D11接线，正序负序零序电流的相位幅值怎么变化。

4、零序电流保护有么有可能存在相继动作，为什么？

5、隔离开关和断路器哪个先断开，为什么？

6、电厂发电过程。

英语面试问题：先自我介绍，然后问问题

1、为什么选择这个专业？

2、大学里最喜欢的课？

3、家庭成员介绍

笔试继电保护： 差不多忘记了。。记得几个大题

1、一个环网的最大最小分支系数分析

2、消除变压器不平衡电流的方法

3、高频相差保护判断

4、给一个阻抗继电器动作方程，让你画两个圆

5、有零序电流保护计算题

6、距离保护计算是被配合段有两条分支（即外汲），记得公式就行。

7、振荡考的是大圆套小圆的，让你判断两个启动元件哪个是大圆，阐述短路与振荡的动作原理，及问有可能什么时候振荡是误动。

前面小题都考的很细。

英语听力，笔试很简单，不用准备。

保定校区电力系统及其自动化（电自）

英语面试老师直接叫我翻译学校的名字还有我学的专业课是什么初是的专业课成绩还有专业英语翻译

专业面试1 船上的频率是多少2你知道主要有那几中频率，分别是那些国家的3两种不同的频率是通过什么连接起来的4什么是

svchv5二机管的单向导通原理6外面高压线路和地压线路的区别7变电站的无功补偿

笔试比较难 我都不会那有零序电流保护镇定保护范围距离镇定

我强烈建议把继电保护学好专业课笔试好难

趁还有印象，先回忆一下

北京校区电气与电子工程学院电力系统及自动化

面试题目：

1.变压器中性点为何要接CT？

2.三相线路，a相短路，c相非短路点的电压、电流怎么求？

3.发电机机械时间常数增大，有什么影响？

4.影响无功潮流的因素有哪些？

还有就是电能质量指标等基础问题，当时一慌，回答的都很差 口试：

自我介绍

家乡介绍，说四种电力设备，读一篇科技短文（我读完是基本没什么感觉，英语平时没学好啊）

分在同一组的，大家的问题也都不一样，不过老师们会很和蔼，到了面试时，基本没有太紧张的感觉，希望对准备考研的有所帮助啊！

北京校区：电力系统及其自动化专业

先是两分钟英文自我介绍，再用英文介绍家庭

我的面试题目比较常规：

（1）何为暂态稳定，如何提高暂态稳定，其中涉及到自动重合闸有哪几种类型；

（2）同步调相机的作用及机理，过激的激怎么理解？

（3）牛拉法与pq法的区别，二者的计算精度，收敛速度，及pq法的假设条件对精度有影响吗？

（4）中性点不接地系统单相短路接地时为什么短路电流很小

（5）电压等级都有哪些？330KV 60KV分别用于我国的哪些地区？

（6）为何短路时只有正序电势而没有负序和零序电势？

（7）哪种情况下只有正序网没有负序零序网，原因？

（8）幅值相等相角互差120度的三相电压短路时有没有零序和负序？

我是保定通信跨专业考到电自的面试时，先问了英语六级过了没，计算机考了什么等级或认证了没。然后问我学过《电机学》没有，我说没学过，然后老师问，那你说一下同步电机和异步电机的区别，还问异步电机的工作状态有哪些？（暴汗。。后来得知我们那组不管答学过没有，都会问一些电机学的问题，回答

没学过的话问的还简单点）

然后问了些简单的，如什么是潮流计算，潮流英语怎么讲，问什么要进行潮流计算？

变压器的工作原理？

通信在电力系统中的应用情况，光纤的优点，你对光纤通信在电力系统中的应用了解多少？

我国有没有无限大功率电源？（有诈，实际是问什么是无限大功率电源？）

别人问的打听了一下，基本是电力系统分析，继电保护，电机学，发电厂电力四门选择性问。

继电保护有问高压线路的主保护是什么？

电力系统分析有问3种节点，然后问什么是PQ,PV,平衡节点？ 电机学问同步电机的转速公式。

发电厂电气有问什么3/2接线（我没学过，不知道是这么说不？）

北京校区电气与电子工程学院（地理信息系统跨考）电力系统及自动化

面试题目：

电力系统第七组：张东英老师为组长的英语口语：只有英语介绍

专业面试：1.你的本科专业与电自差的挺远的，为什么想跨考，GIS

与电自有和联系？

2.你能做什么是开发GIS还是应用GIS？用什么语言开发？然后说问一些专业问题吧

3初试专业课与数一分数；变压器有几种损耗？空载损耗是什么产生的？为什么会这样？

4写出中等输电线路模型；单项短路接地，非故障相电压的变化？两相接地呢？还是一样吗？为什么这样？

5为什么输电线路是R,X,G,B四个表示，不是三个或两个6好像还有一个，忘了

（老天保佑吧），我分数刚过线，如能过，以后再详细谈跨专业考研问题吧，跨校跨专业，是挺有难度，要慎重！

校区：北京

院系：电气与电子工程学院

专业：电力系统及其自动化

面试题：

1.断路器与隔离开关的区别？如何选择断路器？

2.大容量机组有什么优点？原因？

3.电能的优点？

4.发电机的进相运行？

5.同等条件下，直流输电与交流输电那个好？为什么？

6.同步电动机和异步电动机哪一个能调速？为什么？

7.10KV输电，当发生单相接地短路时，一相电压为0，另两相电压升高，为什么还能正常供电？

8.那一种短路形式短路电流最大？

英语口语：

1.自我介绍

2.问什么考研？

3.做什么工作？（我是往届的）

a紫竹寒冰 19:14:11

保定校区：

专业：电力系统及其自动化

第一道题：发电机的直轴交轴怎么确定

第二道题：电力系统的中性点接地方式有些什么

第三道题：变电站的高频保护通信通道有些什么

第四道题：变电站的重合闸配置

10.武汉大学通信与信息系统复试 篇十

关键词：通信工程系统功能

l系统主要功能模块描述

根据通信工程项目管理系统的使用情况可以将整个系统的功能分为若干个模块进行分析。其中具体可以分为六大模块：需求管理模块、资源调配管理模块、设计管理模块、立项管理模块、工程管理模块、审计管理模块。

2系统的主要接口

根据通信工程项目管理系统的结构分析，系统的主要接口可以分为：与设计平台的接口、与制图软件的接口、与ERP系统的接口、与办公系统0A的接口、与客户响应系统的接口、与资源管理系统的接口。具体如下：与设计平台的接口主要是通过设计员接收上级（所长）下发的设计任务，之后通过提取设计需求、调用设计软件等过程将设计数据上传到项目信息管理系统供各岗位查询。同样，施工单位也可以同样的方式将最终的编制结算结果以电子接口的方式回送给项目管理系统。与制图软件的接口主要是通过设计员绘制施工图纸，从项目管理系统中调用绘图软件，将完工后的图纸上传到项目管理系统供各科室查询。此外，工程竣工后由施工单位编制的竣工图纸也可以以同样方式传递相关信息。与ERP系统的接口主要是通过金蝶软件将材料采购定单和材料申请单自动生成。并能通过ERP查询到材料库存、材料差额等相关情况。与办公系统OA的接口主要是把货币三家审批部分的审核流程转移到0A系统上，然后对0A系统进行处理，最主要是把工程的相关数据提交到OA系统中，通过0A系统从而实现生产数据、办公数据、决策分析数据三者之间的转化，并最终实现资源的共享，减少审核过程中的重复劳动。

与资源管理系统的接口主要是指资源信息管理系统应该根据资源的变化而相应的发生变化。例如：在下达直接资源调配单时，需查询资源系统、确定方案时需调度资源、设计完成后需要调度资源系统、通信工程项目竣工后可以直接将部分竣工数据转移到资源信息管理系统中。

3通信工程项目信息管理系统分析

3.1通信工程项目信息系统的实施策略

通信工程项目信息管理系统的实施策略主要包括：第一，项目信息管理系统始终以项目信息门户网站作为战略目标。第二，项目信息管理系统始终以建立不同项目生命周期信息系统间的数据流程和接口作为项目信息管理系统规划的目标和核心任务。第三，项目信息管理系统始终以通信工程的造价、合同进度、质量、财务管理等作为构建系统的主线和重心。第四，项目信息管理系统始终建立进度、费用、质量三者之间项目划分编码的对应统一关系。第五，项目信息管理系统始终坚持一把手先用起来作为系统能否成功运用的关键。

3.2通信工程项目信息管理系统的结构与处理流程

通信工程项目信息管理系统不同于其他企业信息管理系统的区别在于项目信息管理系统在内部结构和功能上的性能、效率和作用特点和规律以及系统外部接口结构与环境。

（1）通信工程项目信息管理系统的外部结构与处理流程。通信工程项目信息管理系统外部结构与功能的正确规划是一个十分重要的事情。因此在处理流程方面，首先必须建立正确的项目信息源总体结构与处理流程。具体在一个大型通信工程建设项目的信息管理中，可能会涉及到包括项目业主、施工单位、技术设计、材料供应等等众多的项目参与单位即信息源，且每个信息源由于工作性质等因素的不同，在项目信息管理系统中所对应的的外部结构和功能也不尽相同。

（2）通信工程项目信息管理系统的内部结构。一般的通信工程项目信息管理系统内部结构包括：项目进度信息管理系统、项目质量信息管理系统、项目造价信息管理系统、项目合同信息管理系统、项目设备信息管理系统、项目物资信息管理系统、项目办公与决策信息管理系统、项目图档信息管理系统等信息管理功能。但大型通信工程建设中对于不同的项目生命周期阶段的信息系统，它的核心功能和目标也会相应的有所区别。例如：对于业主项目信息管理系统在实施阶段的时候，系统的主要目标是项目进度、质量和造价以及项目合同管理一体化集成处理。对于项目设计信息管理系统在规划阶段的核心功能是图档处理等等。

（3）通信工程项目信息管理系统的处理流程。通信工程项目信息管理系统由于系统的结构与功能目标的差异，在内部处理流程上也存在着不同，因此作者在汲取大型企业建设经验的同时，总结了业主信息管理系统内部处理流程的主要原则。包括：第一，项目信息管理系统中始终建立进度、费用、质量三大信息管理控制系统在项目划分和项目编码之间的对应关系。第二，项目信息管理系统控制的基本预期目标是以进度计谋网络图为工具，以概预算数据库和施工图设计为基础，自动产生指导性的需求（材料、设备、人力资源、施工机具）计划等。第三，项目信息管理系统必须确保物资需求计划与采购合同的编码、采购合同与概预算及财务科目编码（在连结点上）、财务科目设置与概预算项目划分编码等保持一一对应的关系。第四，质量验评项目范围与图纸档案的立卷及文件包编码也必须保持一一对应的关系，从而形成数字化项目技术档案。

3.3通信工程项目信息流路线分析

通信工程项目信息流路线作为工作路线，它的项目信息流路线类型可以分为三大类：由上而下的信息、由下而上的信息、横向信息。具体而言：

3.3.1由上而下的信息

由上而下的信息一般是指上级通知下级的有关信息，这些信息主要包括下级必须了解的信息、下级应该了解的信息和下级想要了解的信息三种。

（1）下级必须了解的信息主要是指下级人员为了更好地完成所分担的工作任务必须了解的信息。具体包括：工程项目的目标、工程项目的约束条件、工程项目开展的相关事项、工程项目的职责及内部相关任务、工程项目的相关标准及规章制度等。

（2）下级应该了解的信息主要是指与下级有关的工作进展情况和工作中出现的问题和困难，以及工程项目约束条件及目标的变化情况等。

（3）下级想要了解的信息主要是指下级想要了解与工程项目有关的特殊情况，重点包括工程项目近期的原因与安排。

3.3.2由下而上的信息

由下而上的信息给工程项目经理的决策提供了大量的下层工程项目执行和进展的信息情况，是工程项目经理掌握信息最基本的渠道。因此作为通信工程项目经理，必须掌握工程项目约束条件及目标的实现情况；资源计划的相关变化情况及干扰因素；充分了解通信工程项目内部成员的相关工作情况，以及参加工程项目或涉及的有关单位和部门造成的困难等等。

3.3.3横向信息

横向信息指主要同一层的两个不同工作部门之间的信息关系。一般情况下只有在特殊、紧急的情况下为了节省时间才允许发生横向信息关系。因此，假设规定不允许横向流，那么对线性工程管理组织系统而言，就只能通过两个工作部门之间由下向上一一再由上向下的信息路线来实现二者时间的信息关系，从而间接的增加了信息流的时间。

结束语

11.武汉大学通信与信息系统复试 篇十一

一、高速公路通信网现状

(1) 行政交换网。行政交换网主要以局用的程控交换设备为主, 部分路段还可以采用用户交换机。但是用户交换机一般情况下不具备NO.1和NO.7的信息指令, 局域网采用的是非标准化网络, 也就是用户NO.931信息指令, 这样的网络不利于未来高速公路信息网络的发展。

(2) 传输网络。目前我国的高速公路通信传输网络基本上都采用SDH技术, 很多省市的路段已经开始建设IP网络, 直接能够在裸光纤进行数据传播。相对独立的传出网络是目前普遍存在的, 这样的网络能够维护高速通信网络的安全性能, 提高高速公路的业务调度能力。

(3) 接入网。我国高速公路信息建设基本上已经符合国际多业务光纤接入网络的发展要求, 但是部分省市还在采用一些非光纤接入网的设备。这些非标准的光纤接入设备不能满足与V5接口和SDH传输以及其他的国际标准业务接口, 这样会直接造成落落通信信息管理的很多问题。

(4) 图像监控。我国高速公路通信系统的图像监控主要以模拟图像传输为主, 以数字图像传输为辅。暂且不论图像传输的质量, 从价格上看, 模拟图像传输的设备比数字图像传输设备便宜。从数字图像传输在图像的清晰度方面看, 如果能够保证网络以4M速度传出, 数字图像和模拟图像的图片清晰度基本没有差别。

(5) 会议电视网。我国全国性的会议电视网络还没有建成, 但是已经有部分省市的会议电视网络正在规划。高速公路管理逐渐完善, 信息系统也不断进行新的规划和发展, 会议电视必将成为高速公路信息建设的发展方向。

(6) 常见设备使用。Forswearer 780B设备作为一种多方向、多业务接口的综合性光传输平台, 它不仅可以提供全系列速率的SDH接口和PDH接口, 支持以太网及ATM业务的传输;而且具有强大的高、低阶交叉能力;同时支持各种拓扑结构的组网及保护。设备的各种功能和各项技术指标都遵循ITU-T的相关标准和建议。IBAS180是烽火公司开发的一种全新SHD系列设备之一, 设备是2.5G速率系统中的一种MINI型产品, 是一个综合性信息传输平台, 群路速率为2488Mbit/s, 支路可支持多种速率的支路借口。

二、高速公路通信网的发展

(1) 核心交换网。高速公路核心交换网目前主要分为话音数据网或行政交换网, 以话音为主, 主要采用程控交换技术。随着通信技术的发展, 分组话音将会逐步进入实用交换阶段, 传统的TDM话音和分组话音之间势必要通过网关来互连互通。真正要实现所有功能的互通, 网关与程控交换机必然要使用NO.7信令连接, 在当前IP话音发展还不尽如人意的情况下, 我们的行政交换网还是应该使用程控交换机, 但必须为将来网络的融合作好准备。

(2) 传输网。我们首先对当前的三种传输方式作一比较。SDH技术对于TDM业务的支持是非常成熟和完善的, 但是在对分组数据的支持上, 存在传输效率不高的缺点。ATM技术在对分组业务的支持上很好, 但在对TDM业务的支持上, 存在成本高, 技术不成熟, 没有大规模应用的问题, 目前已基本被市场所淘汰。IP技术由于其普及率高, 实现成本低而得到广泛的应用, 但QOS等问题一直没有得到全面完善的解决。根据高速公路业务多为实时业务 (话音、图像) , 目前传输网络多为SDH设备、传输距离较长、网络安全要求高等实际情况, 我们认为使用多业务多传输平台设备来构建骨干传输网络较为合适。

(3) 接入网。接入网作为综合业务承载平台, 直接面对应用, 最为重要的是提供足够多的、符合各种标准的接口, 对上层网络接入网必须提供标准、开放、灵活的接口, 避免因两者之间的接口问题造成对接复杂、厂商垄断、业务调度不便等问题。接入层与应用层之间的界限必须划分明确, 接入层只能提供标准接口, 对业务本身不作处理, 避免因应用的变化而导致设备的淘汰。

三、总结

高速公路通信系统是为高速公路提高服务, 加快道路建设的主要手。提高高速公路通信系统建设, 能够最大限度为道路交通提供安全、有效、快速的交通服务, 进而提高我国交通运输的整体发展水平, 提高我国的综合国力。

参考文献

[1]严木炎.高速公路路政移动办公管理系统的设计与应用[D].华南理工大学2012

[2]崔吕红.关于东台数字电力网信息系统的探讨[J].城市勘测.2009 (06)

12.武汉大学通信与信息系统复试 篇十二

考研又许多难题需要解决，而很受考生重视，且颇为苦恼的大概有四大难题：歧视、报录比、择校、专业课资料的问题，该怎么解决?下文教大家来破解。▶关于歧视的问题

这个问题对于很多本科在211之下的学生很担心，也很在意。那么我就简单的说一下。我一直对学弟学么们说：英雄不问出处，的确是这样，只要你初试成绩很好，即使老师看到你的本科出身或者自身本科成绩不好，会有点印象分，但是也抵不过你初试的风头。就我自己而言，中部地区一所很普通的一所医学院校，专业也是在学校仅仅开设了三年就取消的，但是依旧有学姐在14年考进南京大学，我在15年考入四川大学，凭借不是学校的名气，而是初试的成绩，我初试成绩400+，考的专业是新闻大方向的小专业，复试面对的研友有来自211，985院校中国传媒大学和南开大学的学生，有211院校的陕西师范大学和上海理工大学的学生，依旧综合成绩名列前茅。所以，你们现在的任务就是努力让自己更加优秀，让老师看到比你劣势更好的，这样才能保证你不被淘汰。

当然，也有名落孙山的考试抱怨某某大学有地域、本科之类的歧视，虽然会有些许的不公平存在，但是一概否定冠以歧视的头号还是有点夸大。我们换位思考一下，我们自己也希望我们结交的都是有能力、有实力的朋友，大学也一样，他们也希望自己招到好的生源，每年每所好大学都会有高分学生落榜，原因不在于歧视，在于考生自己，因为研究生招生是笔试加面试的综合权衡，初试好，但是面试并没有表现出老师想要的科研、学术能力，或者英语复试太烂都会造成落榜。导师选择学生也是，希望自己带的学生是优秀的，所以也会挑学生。这个我自己深有体会，由于本科不太好，从来没接触过学术论文，更没有进行过学术论文的训练，在报导师时，选择了一位学说能力很强的导师，按照我的综合成绩来看，他是有意收新祥旭官网http://www.xxxedu.net/ 我，但是要让我先完成一篇论文。等到了时间我把论文交了，他给的评语是论文根本没法修改，内容写的太乱，同时也给我一份四川大学本科推免的一位学生的论文，不得不承认，看到同样是本科生的论文，立刻就能发现自己和被人的差距。通过这个例子，我们就不会再说学校歧视、导师歧视，是我们自己的能力确实和本科是211和985的学生有差距，也能理解学校淘汰的学生并不是因为歧视，更多是我们自己。

因此，我们只要把自己变的更优秀，我们现在担心的问题，都将不再是问题，加油!▶报录比问题

说实话，直到接触了很多学弟学妹，指导了很多学生之后，我才知道报录比是什么东西。我在选学校时，只记住了老师当时的意见是，看一下招生人数、推免人数，选那些招生人数的，推免人数不超过一半的学校和专业。结合自己的喜好以及学校实力等多方面因素，选择了四川大学。然后就再也没关注考试人数之类的事情。并且四川大学从来没有公布过报录比数据，也许其他学校有这个数据。这个数据说有用也有用，说没有他就说一个数据。如果你报985院校的热门专业，这个数据一点意义都没有，因为本来我们就能想象到他的竞争力，再看这个数据，还是激烈的竞争，如果你报普通学校的非主流专业，可以帮你预测一下竞争力，但是有用吗?普本非主流的专业竞争力能有多大呢?所以这个数据有就看看，没有就别纠结，也许你知道这个数据也是听经验、看帖子知道，至于他的实际意义，你也是似是而非。和歧视问题一样，不管他的竞争有多激烈、报录比有多低，只要你做好了准备，做到了最好，录取的就是你。就像清华北大有专业的复试线420左右依旧有人能进，就说因为他们做好的一切准备，让自己做到了极致优秀。▶学校选择问题

择校的因素很多，个人因素、专业因素、学校因素、地理因素等等。

新祥旭官网http://www.xxxedu.net/ 首先是个人因素，有的学弟学妹说我就想去南方沿海地区，这是他们对南方的向往，是一种心里因素促使他们选择南方的高校;有的考生选择放弃本来很好的学校回到实力一般的学校，有人不解，有人疑惑，但是当他告诉你，他家在是那的时候，我们所有的疑问都有了答案，恋家情节使然;有的考生莫名的选择某高校是因为仰慕某位学者;有的考生选某高校是因为爱情，等等。其次是专业因素，因为专业的限制，不得不选某些高校，比如中医类高校的考生，他们的选择大多选择中医院校，石油系的考生无疑都想选择中国石油大学等等;学校因素，这个就是名校情节的原因;地理因素就也就是北方的孩子会讨厌南方的气候，南方的孩子会不喜欢北方的寒冷等因素导致考生选择学校。

综合以上因素，做出自己想要去的学校的同时，也要衡量一下自己的水平和能力，我是普本，要跨专业考清华北大的王牌专业，这个并不是说不能实现，只是概率很低。好学校的王牌专业，你的竞争对手是要么是好学校的本专业考生，要么是差点学校的本专业考生，要么是好学校的跨专业考生，所以不是你一定是炮灰，至少有90%的比例。选学校还是选择一个自己蹦一蹦能够得着的学校，也就是要从实际出发，不要值停留在空想的立场。▶专业课笔记、资料、真题问题

这个问题几乎是每个论坛版块最常见的问题，各种求。但是无奈，有的学校还真是不公布历年考研真题，怎么办。没有真题大家都一样，拼的就是谁能把专业课的课本掌握的更好，理解的更透彻，只能这样。这样说会吓到一些学生，如果你有心，其实最好的资源获得方法就是亲自出马。这种方法对16级的考生已经不起作用，因为这需要你们亲临复试现场，陪着有可能成为你们直系学长学姐的认去参加复试，这样的目的有多种，首先认识了一大批学长学姐，就算他们有人复试没过，但依旧经历过了考研，依旧能给你提供经验，我个人认为这样的学长学姐给你的经验更好，能进入复试很了不起，能给你学习上的帮助，失败了很遗憾，能给你失败的经验，让你少走弯路;其次是感受一下复试的氛围，为明年自己可能经历的进新祥旭官网http://www.xxxedu.net/ 行身临其境的体验，这种的经历并不是学长学姐能用语言给你描述的。然后就是可以收货一些资料，笔记和他们回忆的真题以及他们以前通过各种途径搞到的真题，这个资源对于那些不公布真题的考生来说，无疑是最大的收货。

希望大家认清楚自己的位置，然后全力以赴的去努力，所有的问题都因你不够优秀才发生。