汽修环境保护措施

汽修环境保护措施（通用11篇）

1.汽修环境保护措施 篇一

汽修专业课教学的措施

讷河职业技术教育中心学校 王明胜

传统的教学方法的课程设置在“教”与“学”两方面都存在问题，如不及时进行合理的教改则会影响教师的教学热情，学生的学习兴趣难以提高，所以汽修专业的教学的教改还需深入。

一、专业理论知识和实践技能同步进行

我校学生入学前文化课水平较差，个人素质不高，学习态度不够端正。首先学生要树立良好的职业道德，具备较好的职业素养，汽修专业目前是市场较热门的专业，社会需求量大，但与市场接轨，我校学生就难以适应。该专业的从业人员需要有扎实和熟练的技术技能，我认为教师应从培养学生规范化的操作开始，再把所学知识进行综合。学习汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识体系。学习排除故障时，缺乏思路、摸不着头脑、枯燥乏味。学生普遍感到专业技术理论难学易忘，厌学心理普遍，靠死记硬背来应付考试。进入修理技能形成的实习教学阶段，虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往限于模仿性的操作训练，而无法开拓新的知识面，难以形成系统性的技能型学习。由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。所以专业理论和实践技能同步进行。

二、教学各个环节统一协调

汽修专业的课程较多，难点较大，专业技术理论课的教学安排时间跨度长，且理论教学和实践操作不易衔接，教师的教学方式差异较大，学生在学习时难以理解。学生对汽车某一部件结构的认识是断续、分散的，整体认识不清楚、理解不透彻，学习难以深入。我们不应将教学分为理论与实习两部分，我们应避免教学“脱节”的现象。如专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象，教师之间的联系得不到协调，教学内容将不能合理的统筹。教学各个部分统一协调，收到更好的教学效果。

三、提高专业课教师的综合素质

应运用好的教学方式, 教师通过各种方式学习提高，在校内多搞一些有利于专业课教师综合素质提高的活动，多派教师外出学习培训，这样有利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实习的复合型专业教师队伍，提高教育教学质量。

2.汽修环境保护措施 篇二

汽修专业就是向社会培养专业的汽车修理人才，具有确定的培养方向。但是在实际的教学过程中，课程设置和教学实践过程往往没有很强的专业目的性。目前的汽修专业课程大多没有竞争性和专业特色，同时学生自由选择课程的权力也被限制，导致学生进入行业之后没有特色，竞争力不强;同时教学设备的陈旧老化，也影响了学生与汽车行业技术的接轨;汽修教材的陈旧以及师资力量的不足导致学生对于市面上常见车型的掌握能力较弱。

二、解决措施

针对当前汽修实践环节所存在的问题，需要及时提出相应的解决办法。解决问题的关键在于抓住问题的根源，提出正确的教学方案。这样才能提高学生的工作能力，让汽修专业更好地为社会服务。

1.实现教学与实践结合、学校与企业合作的教学体系

中职学校的主要教学目的在于培养操作性和技能型人才，更加注重亲自体验和实际动手操作。明确了这一中心，理论教学在教学实践中才能有的放矢。针对中职学生基础理论功底薄、逻辑思维能力弱，而形象思维能力强的特点，中职学校应将专业的课程做相应的改动。教学过程中为调动起学生的学习兴趣，应将案例教学法和小组合作教学法等实用的教学法灵活应用于教学实践过程中，这样才能实现高效的教学效果。

在校内实践方面，应实现学校与企业合作，邀请教学经验丰富的教师和企业技术专家共同编写训练方案、指导守则以及实践考核准则，将实际生产和教学紧密联系起来。校企合作的教学模式将企业需求和教学结合起来，具有高效务实的特点，使汽修专业学生的技术技能能够真正达到企业的要求。

2.提高本校教师与兼职教师的综合素质

学校教育的关键在于教师，汽修专业的实践更是如此。具有高理论水平和较强实践能力的师资队伍，才能更好地为学生实践技能的培养打下坚实的基础。

中职学校应积极推进双师队伍的发展，提高本校教师和兼职教师的综合能力。加强骨干教师的培养，为教师的外出调研、交流学习拨出专项经费，以此加快汽修专业前进的步伐。为帮助年轻教师更好地掌握专业技术，可长期有效地开展课程教研活动，促进老教师和年轻教师之间的交流，共同探讨教学方法。同时，定时安排各专业的专任教师到生产的第一线实践专业技术。

中职学校要想培养出符合企业专业要求的人才，不仅要加强本校教师的能力，同时也要加强建设本专业兼职教师师资队伍，引入外来的教师资源。兼职教师队伍的构成复杂，主要由知名企业和工厂的一线专业技术人员组成，兼职教师来自于企业的一线，其丰富的管理经验和企业技术优势在实践教学中能起着重要的作用。同时，考虑到兼职教师对教学工作缺乏经验，学校应组织兼职教师学习教学规范，以使其更好地适应教学过程。总之，建立一支本校教师和兼职教师相结合的师资团队，不仅能促进理论教学、实践教学中的学生专业能力的提高，同时，学术能力与专业技术能力相结合，对于教学改革也具有推进作用。

3.加强实训基地建设

中职学校教育的特点在于为社会提供更加专业化的人才，使学生在学习后能直接上岗操作，尽量减少上岗培训这一过程。汽修专业人才培养的最终目标在于学生熟练掌握汽车维修专业的相关技术，并在生产工作过程中自觉提高自主学习能力。因此，中职学校应以企业的技术要求为蓝本，将校外实训基地与校内教学实训、生产性实训基地相结合，致力于建设完善的实训基地体系，营造出更为真实的工作环境，为学生与企业的正确对接提供更好的条件。

校内教学实训基地通过实地调研多个企业，按照实际情况下企业对人才的专业要求以及企业的真实生产环境，设置实训项目内容。校内教学实训基地的建设主要目的在于培养学生的专业运用能力，培养学生尽快掌握企业所需要的技能，因此在购买相应的设备时，应考虑到贴近实际的生产过程，设备更新换代的速度也尽量加快。教学实训基地的需要考虑实际教学要求，分功能区的设计更符合其项目化的特点。知识讲授、设备工具、实训操作、小组讨论等功能区保证了教学的一体化。

校内生产性实训基地运用合作企业的优秀管理模式，以优秀的汽车维修技师为主，对外开展汽车维修服务，实现合作企业的生产盈利。同时，对内为学生提供实际的生产实训场地和设施。为增加中职汽修专业学生的就业能力，加快与企业的一线技术要求实现对接，生产性实训基地还需要制定一系列管理体系。如建立高效的生产性实训流程、设计具有代表性的生产性实训项、规定有效的学生实践教学准则等。

校内教学性实训基地和校内生产性实训基地提供的实训条件，主要让学生尽可能地贴近企业的一线技术技能，校外实训基地则是为了加强学生在岗的综合素质。由合作企业为学生提供带薪实习机会，让中职学生在实际生产过程中锻炼汽修技能。校外实训过程中，为保证学生实践过程中岗位能力的稳步化提升，实训基地的正常运行，中职学校和合作企业要共同制定相应的教学实施方案，同时规范管理，设定有效的考核标准和评价标准。

3.汽修环境保护措施 篇三

学汽修技术去汽修店当学徒，还是到学校学

现在很多人看中了汽修这个行业，但也有学生和家长在考虑，是在汽修店当学徒，还是到学校学?在此，四川万通汽车学院从以下几方面给大家分析一下，以供大家参考：

1.学校老师和汽修师傅哪个更有实力？

大部分汽车修理厂的技师年龄较大，文化程度较低，对当今汽车新技术接触并不是很多，容易造成汽车电子、电控知识的薄弱，很难适应当今汽车修理的技术需要，所以现在很多汽车4S店的技师都较为年轻。

专业的汽修学校不仅会有一支既有丰富实践经验又有精湛理论水平的专业师资队伍。而且现在有的专业汽修学校加强了教学与汽车行业发展趋势的融合渗透。根据行业需求和变化进行动态化模块教

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学，在教与学的过程中充分挖掘学生的潜力，促使学生不断挑战自我、突破自我，全面提高学生适应社会发展的综合能力，打造具有创新精神和实践能力的复合型人才。

2.在哪学，学得更扎实、更精？

在汽修店都或多或少的存在老员工担心新员工在技术成熟后顶替自己位置，所以学徒和师傅学习会有很大保留，学徒大部分都不会学到很好的技术。

在学校，老师手把手教学，还有精密的仪器。学校还配有素质教育，综合素质全面发展，而不是在汽修店天天看师傅的脸色，甚至帮助师傅做私事。再说，人家的车那么宝贵，恐怕学徒修坏了，只有看的份。估计等在汽修店学会修车了，同样在学校学习同学的都已经当老板了。

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3.在哪学，更容易就业、创业？

在汽修店学习后，只能在汽修店工作，还不能独当一面。学不到管理、等其他方面的知识。更没有正规的技能证书和学历证书，依旧还是凭借着经验修车，高端的汽车检测、维修设备都不会。

在学校学习后有技能证书，还可以通过努力获得学历证书，技能+学历，在加上学校的就业保障，就业根本不用发愁。在学校，积累了很好老师、同学人际关系，这是一笔无形的财富。

4.汽修环境保护措施 篇四

2011年1月中旬，万通汽修教育2010教学大赛全国总决赛在安徽万通汽修学院拉开大幕，来自全国万通各汽修院校的汽修高手齐聚一堂，各自展示着自己的技能绝活，经过3天紧张激烈的比赛，最终安徽万通汽修学院谢长来、王昆、寇礼想三位教师分别摘的了电器电控组、美容快修组、机修组一等奖的桂冠，在此向他们表示祝贺。

谢长来老师在电器电控组比赛现场

王昆老师在美容快修组比赛现场

5.汽修环境保护措施 篇五

【关键词】项目导入 小班化 导生制 错时休息 第三学期 教师工作室 实训督导

【中图分类号】G71【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）23-0101-01

一、研究背景

随着新课改的实施，专业教学围绕理实一体化，理论上强调知识点够用、实用为原则，重在技能上的提高。而职业学校有相当一部分学生没有养成良好的学习习惯，不愿上理论课成了通病，学生自控能力差，操作课又不认真，给课堂教学管理增加了很大的难度，而学生在走出校园步入企业时，往往出现动手能力差，不肯吃苦等现象。为此，我们对汽修专业教学成效提高的途径尝试显得十分必要。

二、具体措施

（一）项目导入、任务驱动教学法

随着新课改的实施，很多学校都在专业课教学模式上改革，我校根据自身的特点采用的是项目导入任务驱动教学。专业教师在开学初对所上的科目制定教学计划，本学期这门课将设置几个大的项目，然后在教学过程中将每个项目细分成几个小任务，而任务则就是每次实操中内容，学生利用4课时或8课时围绕布置的任务进行训练和填写实训手册，任务结束后在下次课中将对学生进行任务考核，并将考核成绩张贴在公布栏中。当一个项目整体完成时，老师则可以在任务中随机抽取一个任务对部分学生进行随机抽测，以掌握整体教学效果。这样一个个任务的完成，也就完成了一个个大的项目。通过任务驱动，学生非常明确自己在本次课堂中将要掌握的实操技能，所获得的成效是很明显的。

（二）小班化教学（教室车间化）

本校在实行专业与理论相结合的基础上，把汽修专业的教学放在了实习车间，也就是将教室放在了实训车间，即教室车间化的教学模式。

（三）实训采用汽修导生协助实训教师做好技能辅导

1.汽修技能实训“导生制”教学过程

把一些思想品德端正，喜爱自己所学专业，遵守校纪校规，有一定的自我管理能力、组织协调能力，动手能力强的学生，通过选拔成为汽修实训的导生。借助导生的帮助，在汽修实训过程中协助教师做好技能辅导，使每个同学都能得到操作技能的帮助，实现实训目的，保持对汽修专业的浓厚兴趣。导生本身也可以在实训操作获得不可多的锻炼经验，对他们身心发展都将产生积极的影响。汽修实训室有一些操作技能较好的导生，这些导生在教师的指导和组织下，辅助教师完成实训教学任务，这样使导生对实训操作兴趣和操作技能进一步提高了。

2.汽修技能实训“导生制”教学模式的优点

（1）学生对实训产生浓厚的兴趣，操作技能明显提高，为学校参加各级汽修专业比赛储备人才基础。

（2）导生在教师的指导和组织下，辅助教师完成实训教学任务，导生的操作技能进一步提高，培养一批实训“小老师”。

（3）操作滞后的同学能在这些实训导生的帮助下，跟上实训进度，实现技能掌握，实训效果改善。

（4）构建新型的实训教学模式，使汽修专业毕业生眼高手低，实际操作能力不尽人意的现状得到改善，增强学生就业的竞争力。

（5）导生的应用减轻了实训教师的教学负担，提高教学积极性。

（四）错时休息

以往整个学校的师生都按正常的双休日休息，而周一到周五的日常教学中，由于采用小班化教学，学校的实训室出现不够用的问题，部分班级的学生只能安排在教室里上理论课，而学生对于理论课的兴趣往往不大，出现很多学生上课开小差、讲话、睡觉等现象。而如今学校目前拥有汽修专业学生9个班，近400个学生，按照小班化进行教学的话，变为18个小的班级，更造成了实训室使用的紧张现象。为了避免班级与班级间上课的撞车现象，制定出部分班级和任课老师的休息时间与正常休息时间错开，将休息日放到周二和周三时间段。经过合理安排在周六和周日双休日时，错时休息的班级将到实训室进行上课，在这两天时间里将对班级集中上操作课。这样既保证了师生一周两天的正常休息时间，又得以解决实训室使用紧张的局面，可谓两全其美。

（五）第三学期制

学生暑假的假期很长，往往有两个月左右，通过班主任和任课老师每学期的家访，了解到很多学生往往只是在家看电视玩玩而已，没什么事情做，也显得很无聊。而本校对汽修专业的投入相当大，不仅购买了最新技术的实验台架和购买了用于教学实训和竞赛用的日产系列新车如卡罗拉、凯美瑞等整车。实训室的设备在暑假期间可以说全部闲置，为了更好的强化学生的技能，我校根据自己学校的实际情况，利用暑期开展暑期第三学期，学生放假在家休息一个星期后，再回到学校参加为期3周的免费技能强化，学生将全天呆在实训车间里，根据辅导老师制定的第三学期任务安排进行实操。在结束阶段再对学生的掌握情况作一个考核。学生在第三个学期的假期中还将进行汽车修理工中级证书的考核，考核通过的学生将由劳动部分发放中级工等级证书。第三学期所带来的效果，学生、家长都很非常满意和支持。

（六）开设教师工作室

学校有大大小小的汽修实训室十几个，实训室的设备设施只靠实训室管理人一人看管负责，由于设备、工具等较多，一些损坏的设备或工具等很难及时发现，只有在下次上课时才得以察觉设备损坏或是缺少工具，针对以上情况，我校汽修专业教学实行“教师工作室” 制，如“齐传龙工作室”、“高建新工作室”等。每位教师负责一个实训室，授课结束后，将对自己的工作室进行常规检查，发现问题及时解决。同时该工作室的教师需学精2-3个项目，在专业设置及课程设置上，以职业岗位能力需求或能力要素为核心来设计的。通过对职业岗位的分析，确定每种职业岗位所需的能力或素质体系。

（七）实训督导管理

根据学校制定的“7S”管理标准，提高学生的工作态度和职业素养。对于学生进行日常教育，学生在由教室出发去实训室前，必需穿好工作服，带上校牌、班牌及书本、笔记本和笔，班级中的班长将进行检查，否则不准进入实训室。以往老师对于学生不穿工作服或是在上课过程中出现的纪律差、不愿动手等问题，一边上课一边又得管学生，有时真的有点忙不过来，往往会出现教学进展缓慢，班级上课秩序凌乱现象。我校汽修专业教师通过组内讨论，制定了实训督导管理制度，通过老师之间的配合，来解决以上问题。

三、结论

6.汽修企业实践总结 篇六

——汽修组：吴彬 通过此次实习我收获了很多东西，更进一步的了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后教学工作打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于每个工位都会进行学习，因此每个拆解工位都有所了解。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

7.汽修自我鉴定 篇七

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则：

1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基矗

2.四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。

我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

脚踏实地是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

8.汽修班总结 篇八

根据市场调研和雅亮公司的信息反馈，汽车维修企业和油漆供应商大量需要调漆人员，特别是巴斯夫公司为配合东风标致和东风雪铁龙两大品牌推广R-M修补漆，急需漆工和调漆人员的信息，整涂教研室在学期初的攻坚计划中有针对性的制定了配合方案，单独开出调漆为主的试点班，命名为雅亮班。

一、根据调研制定有针对性的教学计划 通过对雅量工程公司获得的信息，了解到大多数东风雪铁龙店和标致店对钣金喷涂和调色工种的人员缺乏程度较高，水平较差，急需通过培训和补充新的技术力量提升企业的竞争力。因此，我们针对这些店开展订单式培训。首先与这些店进行用人要求方面的沟通，定出有针对性的培训计划。计划中要求学生了解汽车修补漆喷涂的工艺掌握基本的喷涂技能和企业的生产现状和流程，重点使学生掌握按照巴斯夫技术要求的汽车修补漆的规范操作流程和R-M漆的调配和施工方法，使学生通过培训达到调漆的基本能力，通过下厂后的实习完成熟练操作的目的。

二、认真筛选学生

为保证第一个试点班的质量，在我专业学生中进行了双选和筛选工作。教研室首先在学生中通过班主任的配合进行了宣传和学生的答疑，使学生明确了组班的目的和要求。第二步开展了报名工作，共报名

人。在此基础上，第三步对学生进行筛选，由班主任和专业老师提出学生平时表现的意见，经过进一步的考试和教研室讨论确定了

名学生组建了雅亮班，现在程玉光老师正在与厂家进行积极探讨，节前将能有相对准确的数字。

三、选派教师及班主任、严格按计划实施教学

任课教师有整涂教研室和巴斯夫公司的技术代表及雅亮公司的技术人员担任。教研室选派有经验的李新起和吴复宇老师担任前期的理论和基础实训教学，后期由巴斯夫公司的技术代表和雅亮公司的技术人员负责针对R-M油漆的教学和实训，以培训与生产相结合的方式完成学生双选前期的训练，期间安排这些学生到厂进行生产实习。由雅亮公司由一定班主任经验的刘娟担任“雅亮班”班主任，很好的贯彻和协调了学校和企业的对学生的教育和要求。

四、效果和学生反应

因雅亮班的教学计划制定的符合市场需求，教学内容贴近实际，学生的技能和行为规范较其他整涂专业普通班有了明显提升。由于有巴斯夫和雅亮的技术支持和标致、雪铁龙的实际车型的颜色调漆训练，学生反应能够通过实践学到很多东西，特别在调漆的技能上，可以解决基本的问题。

五、存在问题

由于是第一次开展订单式培养的试点，在工作中还存在一些问题，主要有：

1、组班工作需要协调

前期的组班工作还需要提前并与学管部协调好。学生的组班和筛选还需要进一步做细，按照今后工作的性质和要求仔细挑选，如调漆人员要求有一定的沟通能力和较好的辨色能力，此次筛选时未能完全实施。

2、教学计划需要与厂家沟通并进一步细化

专项培训与订单式培养均需要与厂家进行细致地沟通，按照需方要求来制定相应的计划。本次试点虽也是根据企业的需求来制订教学计划，但还缺乏与企业沟通。如在前期与企业共同制定计划，借助企业的帮助，校企双方共同做好培训工作，效果会更好。

3、教师的数量上不足

在攻坚中，我专业最大的问题集中在教师人员不足上。对于雅亮班的授课，在开班前期由李新起、吴复宇两位老师负责。但是由于这两个人同时还但负着丰田班的授课任务，两头不能兼顾。训练后期，采用雅亮工程公司的技术人员授课，大大缓解了教师不足的压力。本次试点最大的亮点可以说是借助了企业的力量，较大程度上用企业比较有经验的技术人员授课，在一定程度上解决了我专业教师缺乏的现状。但是，企业技术代表有其相应的工作安排，不能做到向我校教师那样常盯教学，在教学方法上也基本采取企业培训的方式，与我校教师的教法还不能完全融合。因此，专业人员不足、生产经验和动手能力缺失已经成为我专业的发展瓶颈，需要学校配合解决。

4、学生后期下场实习双选需要市场部进一步配合 雅亮班的同学后期下场双选时，有些单位提前要求学生下厂，但由于这些企业没有在市场部备案，用人需求没能及时得到解决，在一定程度上影响了企业要人的需求。因此，我们希望市场部能够与教研室共同配合，对雅亮公司现在进行技术服务的企业进行跟进服务，抓住这些单位的用人需求，也为今后我校学生就业打基础。

总之，雅亮班的开设在我校是第一个试点，成绩是主要的。今后需要进一步克服困难，勇于创新，抓住机遇，将校企合作以及订单式培养深化下去。

整形与涂装教研室

程玉光

9.汽修实习报告. 篇九

我们出了校门口以后一直向北走,学校所在的路是钢铁北路。往北走到 这条路与泉北大街的交叉口时老师说我们可以向右拐弯走也可以直行, 要是直行的话,因为前方就是出了市区,大型车辆和重型车辆较多些, 所以为了保证我们的安全老师建议我们以后向右拐弯,虽然这条路上与 多个路有交叉口但是相对而言是安全的毕竟是在市区,车子也不会开得

太快。一共要经过 2个交叉路口。一个是泉北大街与冶金北路的交叉口, 还有就是公园东街与泉北大街的交叉口。不过就在这个路口我们的队伍 需要向右拐了,要沿着公园东街向北走了在这条路上又有那么几个交叉 口。我是最讨厌交叉口的要等红黄绿灯不说,还要眼观六路耳听八方。不过还好都是一些小的交叉路口也没有什么车辆。再往北走会看到一家 很大的饭店并且有着响当当的名字“保定官府菜”。真是搞不懂这里的招 牌菜是指保定的菜呢还是保定官府菜。过了这个饭店还有一个食品行业 中的重量级的门面, “澳门豆捞”老是听说什么豆捞的,真不知道有啥好 吃的,那么多的人喜欢,好像还很贵的样子。看见澳门豆捞也就看到了 蓝池集团了。因为集团旗下的一个荣威 4S 店 就坐落于豆捞的前方。路已 然到了尽头,再往

前就是贯穿东西的郭守敬大道了。终于我们到达了目 的地——蓝池集团。眼看着一排整齐排列着的 4S 店,门前摆放着各个店 经营的品牌车,由东向西依次排开,我大致数了数一共是七家 4S 店分别 是、尼桑、标致、雪铁龙、大众、丰田、雪弗兰、荣威,很是气派。好 多好多的车跟没人要似地遍地都是就这样风吹日晒的多可惜啊。老师给 人事部的打电话过了一会接待我们的人来了,由她将我们安排到各个 4S 店里, 最终我和焦腾飞、程贝贝我们三个人被分到了东风雪铁龙 4S 店里, 由一个叫张萍的行政主管带走,这样我们的实习算是开始了吧!今天是 11月 30日,感觉时间好快。不知不觉的已经在东风雪铁龙 店里待了一个星期了,一个星期的时间让我对这家 4S 店有了一个更深层 次的认识。原来这家店的前身是叫做“华北贸易公司”的,在 2005年才 改名为东风雪铁龙 444S 店。店里主要就是经营由东风集团生产的雪铁龙 汽车。像爱丽舍、世嘉 C2 C5等等车型。记得那天我们三人被行政主管 带到了服务经理的办公室,她就出去了,然后经理就问了我们一些基本 的情况,问我们在这里实习多久,在那里住啊,怎嘛吃饭等问题。感觉 这经理人还不错,还懂得关心员工。,三个人在办公室有些放不开,毕竟 是在领导的办公室中说话和行为上都有些不自然。我们都是来实习的, 而且是维修在维修车间,经理就跟后面的维修主管打电话让他安排我们。并告诉我们去维修车间怎吗走。就这样我们三人便到了维修车间找到了 车间主管,一个叫温明的人,他找人带我们三个。焦腾飞由一个叫王志 勇的人带,贝贝呢是由一个叫尚静辉的人带,剩下了我自己找人都说不 想带,不过最后还是一个叫郭丹的人答应带我。看到这些维修师傅的时 候感觉很惊奇,他们都很年轻,很富有朝气看样子也不过比我们大不了 几岁,与我想象中那些上了年纪的师傅相差甚远。不过后来才知道他们

在这个岗位上也做了四五年了有的做了七八年经验也很丰富了。维修车 间一共有 11位师傅,这也是后来才知道的,因为每天都有休息的人,只 有到了周末人才会到齐。所以用了好长时间才弄明白每个人的名字。和 他们作业时的分工。刚到车间对车间还不是很了解,车间很大一共有两 个大门。一个是供维修车辆进入车间的大门,再一个就是通往洗车处的 大门。在车间的中间横着一排用来支撑车的架子在维修车辆时将车辆支 起来。在进门口的右侧是服务顾问的接待室,这个店里有四个

服务顾问, 刚来时还不知道服务顾问是做什么工作的,后来听他们说才知道原来服 务顾问做的工作就是将客户的要求反映车辆的问题打到一张单子上,然 后将单子放到车上将车钥匙交给车间主管再由车间主管安排维修师傅去 做具体的工作。在服务顾问接待室的里面便是我们的客户休息室了。里 面有一台超大的液晶显示屏。整齐摆放着一排沙发,在墙角处放着饮水 机,每天都有送水工将新的水送来把旧的水桶带走。还有一大盆的植物 郁郁葱葱的好不喜人。沙发全部是由真皮做的,坐在上面如坐在弹簧上 一样特别的舒服。从休息室的角度向外看看到的不是一面墙,而是一面 玻璃,擦得很干净的玻璃。这样就能使客户坐在休息室里面看到自己的 车子被维修的情况。我想所有的 4S 店都一样吧,都是八点开始上班,其 实七点多你就得到公司因为还要开早会,不同于其他地方的是这里的晨 会有员工轮流主持的,而且在开会前都要喊出公司的口号“我爱雪铁龙” “我爱蓝池集团”。

时光悄无声息的从指缝间溜走, 想想上周在店里过的那百无聊赖的 日子。真的比在学校上课还要痛苦, 每天还要早起比平时上课起的都 早。尽管我们在哪里什么都不做, 可是到了晚上回到宿舍还是感觉特 别的累, 是我们的身体素质太差了吧。这倒让我想起侯健老师在开会 时给我们讲的要我们平时多注意锻炼身体, 要不然走向工作岗位会吃 不消的。看来确实是我们平时锻炼的少了, 仅仅半小时的自行车路程 就感觉很吃力回到宿舍后躺在床上不能动弹。从这周开始我们从一个 旁观者成为了一名真正的实习生。师傅看我们也来两周多了就把一些 简单的工作交给我们了比如给车充气什么的或是将车给支起来。对于 这两项任务刚开始时我并不能十分顺利的完成。充气的话要有气才 行, 气是有气泵产生的在通道各个管道中。有时气泵气泵的气压不足 了还得将气泵打开一段时间后才可以充气, 这个气泵呢将空气压缩到 一定的压力后就自动关闭了。给车辆充气还要用到气压表, 这是一个

老式的气压表, 有表针有刻度, 一边充气的同时还要一边观察指针的 位置, 看是否达到了标准的气压。一般汽车的胎压为 2.5个大气压力。不过令我想不通的是统一的标准, 有的车看起来已经充好了, 有的车 就不行, 这时候车主很有可能就会叫你再多充些。可事实上已经充好 了啦。说完了充气这个不好做的工作,下面就是师傅交给我的第二 个任务支车。说到支车没有之车经历的人可能会说一个简单的支

车有 什么难的。可是确实要考虑很多的问题,比方说一辆车 开来了需要 支起来, 这要去支那里, 怎么个支法, 这都是有讲究的可不能小看了, 稍有不慎就会铸成大错, 不同的车又有不同的位置。遇到那烧天然气 的车就更得注意了, 因为支车的位置距离气管的位置很近稍不留神就 有可能是气管破裂 所以遇到这样的车时师傅总是亲自将车支起来, 确认没有问题后才将车升起来。记得前不久有一辆新的爱丽舍我只得 不是很到位, 又降下来重置的。师傅告诫我说支车时一定马虎不得那 些地方能受力哪些地方不能受力心里一定要十分的清楚否则损失就 有自己赔偿了。我在心里默默的记着, 这些都是我们在课本上学不到 的知识, 这也是学校安排我们实习的目的吧, 是理论与时间联系起来, 掌握起来更快一些。这周我对他们的工作分工有了一定的了解。他们 两个人一组, 大约有五组吧有车间主管轮着安排工作, 周一到周五每 天都有一个组休息,接待维修的车辆较多时个人就独自干各自的了。我看他们这个组的两个人无论是动手能力还是工作经验来说都不相

上下, 看来领导在分工时也想到了这点, 这样就不会在工作中产生矛 盾了。而且两个人的关系还挺好的。

痛苦是暂时的,没有永远的痛苦呀。不过身在痛苦中的我们总是不能很好 的去说服自己明白这一道理,看来这些个大道理都不适合现在的我。我现在最 大的痛苦就是每天都要早起,这周呢还有个英语四级的考试,听上届的学生说 我们这次的实习其实就是去给人家干活打扫卫生去了,洗洗车什么的,本来还 想要真是这样的话那就隔几天去一次,顺便把英语补下,应对下考试。可是是 不想他们说的那样打扫卫生那么简单。我们去了以后确实可以帮助那师傅领料 啊、拿工具什么的。并且我也学到了不少东西更重要的是老师说过会不是的过 去查岗,这不老师前几天下午就去了,不过我是没有见到。当时刚好有个救援 的任务落在了我师傅郭丹的头上,我是后来听焦腾飞说的。这样一来,英语也

就没有时间学习了,也只有听天由命了。不过在这里学到的东西足以弥补心中 的不快了吧。这周有好多的故障车安排到了郭丹的头上, 我也跟着学到了很多。有一辆新的爱丽舍车主反映说雨刮喷水器不喷水,并且左前门再开关时总有异 响。我师傅接车后先将车上的各种灯光试了一遍,随即令我将胎压检查一下, 这些都是常规 的工作,不管车主做保养还是维修,这些都是必不可少的。完毕 后上车确认下故障确实与车主反映的相符,。首先师傅要做的便是检查玻璃清洗 液是否有剩余,打开机盖后发现还有很多的玻璃清洗液,随即检查喷水电机的 保险丝,发现保险熔断。更换新的保险丝后师傅并没有着急试车,而是用气管 将清洗液的管路吹了一下, 从里面吹出很多的杂物, 是这些杂物堵塞了管路啊, 但是令我费解的是所有这些工作做完以后试车只听到“啪”的一声,保险丝又 熔断了。这次师傅让我到工具室将万用表拿了出来仔细的检查了线路发现通往 喷水电机的导线与搭铁之间的电压为 11.9V 这是符合电机正常工作电压的,又 检查了其他几个线路发现也都正常。这次师傅坚定的说看来是电机坏了,但是 在对车主说时说有可能是电机坏了,建议换个新的电机试下。毕竟一个新的电 机也不便宜少说也得好几百吧。在征得车主同意后师傅命我到库房领取了一个 新的电机安上了。我很紧张怕不是电机的故障又要烧坏保险丝了。可事实我的 担心是多余的,因为我清楚的看到了从喷水口喷出的淡蓝色的清洗液,车主的 脸上也露出了欣慰的笑容。总算是解决了一个问题可是还有一个问题摆在那里。前门异响。师傅看了看说去库房领个前门限位器,师傅便拆下旧的限位器,边 拆便问我知不知道限位器的作用,我回到说不知道。师傅说限位器顾名思义就

是用来限位的。一共有两个位置, 频繁的开关门就会加速限位器的损坏, 哦 原 来是这样啊。这周学习的东西还挺多的!天气真的是越来越冷了, 都不愿意早起了。这周的天气也不太好, 下雪了 好大的雪啊!足足下了一晚上加上一上午时间。整个校园成了白色的海洋。白 的是那么的绚烂,那么的放肆。因为下雪的缘故,这一周里面有几天我们不是 在八点到达店里的,差不多八点半左右的样子才能够到达店里。一路上车子骑 得很慢,道路上的积雪经过一晚上的冰冻很光滑,太多太多的人因为不小心摔 倒了,汽车都撞到了路边的栏杆上。我们只好慢慢的前进。不过每次到店里后 才发现其他员工也都不能按时来上班,所以早上的晨会有时也取消不开了。像 这样的天气也很少有客户来修车的。平时没有工作任务时那些维修师傅们可就 在休息室里面歇着。这里的工作主要就是进行车辆的保养。对于东风雪铁龙的

大部分车型来说首保是在汽车行驶将近7500KM 时进行的, 主要的项目就是更 换机油和机油滤芯。这个在更换时有很多关键的细节问题需要注意。首先得将 机油盖拧松,将车升起来后有护板的车辆是需要将护板拿下的,一般的护板有 四个螺栓要用到 16mm 的扳手。有的螺栓因长时间没有松动过可能产生锈迹难 以拧松,遇到这样的问题师傅告诉我说千万不可用力拧的,要喷点化清才行。再有就是有五个螺栓的护板,这要用到 13mm 的扳手。将护板拿下后需要用到 24,mm 的扳手去拧松油底壳螺栓,旋松后接着用手拧松,事先将接机油的桶推 到油底壳下方一口气将螺栓取下听到“簌”的一声让机油流到油桶里。在机油 快要放完时需要用到专用的工具将机油滤芯拆下来,再拆的时候师傅告诉我说 一定要小心,、因为在机油滤芯里还有残余的机油, 当拧松时空气进入将机油压 出来了,油流到了油底壳里,所以不要看到油底壳不漏油了就将油桶移走。一 切都完毕后要将油底螺栓拧上,注意力矩不要太大会将螺栓拧滑的,不能超过 25牛米。也不能过小防止在行驶中脱落造成事故。然后装上新的机油滤芯。更 换机油滤芯时要注意保持滤芯的洁净,新的密封圈要涂上机油形成油封保持良 好的密封性能。将机油滤芯拧紧后便可以加机油了。对于雪铁龙一般的车型来 说发动机需要加 3升机油,每桶机油是 4升的,加时不要加的太快了防止加多 了,造成不必要的麻烦。加完后要将剩下的机油给车主放到后备箱里。并让车 主知道。有的车还要清洗节气门,这就要用到了化油器清洗剂了将节气门拆下 后发现里面有很多的积碳,这些积碳是由于燃烧不充分造成的。必须用化油器 清洗剂才能清洗干净。师傅说了在换挡时一定要达到一定的转数时才可以。要

不然燃烧不充分就容易产生这种情况。。不然燃烧不充分就容易产生这种情况。。匆匆走过了一个多月，经历了很多，也学习了很多书本上没有的知识，这 匆匆走过了一个多月，经历了很多，也学习了很多书本上没有的知识，一周呢又掌握了不少的基本知识。一周呢又掌握了不少的基本知识。一辆车的车主反映在行车过程中老是感觉脚 底下抖动并伴有异响，并且在原地不动时没有声音一走就有音。底下抖动并伴有异响，并且在原地不动时没有声音一走就有音。过哪些不平的 道路时声音更明显了。经过分析判断师傅认为是减震器坏了。道路时声音更明显了。经过分析判断师傅认为是减震器坏了。将车支起来后检 查果然减震支座已严重变形，要更换新的支座。从车上将减震拆下很容易，查果然减震支

座已严重变形，要更换新的支座。从车上将减震拆下很容易，可 是要把减震弹簧拿下来就没那么简单了。得需要专用的工具将弹簧压缩后才可 是要把减震弹簧拿下来就没那么简单了。以将支座拿下来。工作中一定要注意，则会有很大的危险。以将支座拿下来。工作中一定要注意，否则会有很大的危险。换减震支座不是 件容易的事，花了差不多两个小时的时间。这让我对这个工作有了新的认识，件容易的事，花了差不多两个小时的时间。这让我对这个工作有了新的认识，有时没有任务挺闲的，有时却连续工作几个小时连饭都吃不好，有时没有任务挺闲的，有时却连续工作几个小时连饭都吃不好，做好这工作真 的是不简单啊。在工作中有时会遇到要清洗进气道还有喷油嘴等部位的车辆，的是不简单啊。在工作中有时会遇到要清洗进气道还有喷油嘴等部位的车辆，这也是要用到专用工具的，首先将清洗液倒进仪器中拧紧盖子给仪器加压。如 这也是要用到专用工具的，首先将清洗液倒进仪器中拧紧盖子给仪器加压。果要清洗喷油嘴的话，是需要将油泵保险拔掉的，让发动机直接燃烧清洗液，果要清洗喷油嘴的话，是需要将油泵保险拔掉的，让发动机直接燃烧清洗液，顺带着就将三元催化器也给清洗了。顺带着就将三元催化器也给清洗了。现在我已知道大部分车型的油泵保险所在 的位置了，不过这个项目在进行时必须要有人坐在驾驶室中踩油门的，的位置了，不过这个项目在进行时必须要有人坐在驾驶室中踩油门的，使发动 机转数保持在 转以上才行，否则等于浪费精力。机转数保持在 2500 转以上才行，否则等于浪费精力。还有一项特别麻烦的工作 那就是清理进气道中的积碳。做这项工作时首先得将进气歧管给拆下来，然后 那就是清理进气道中的积碳。做这项工作时首先得将进气歧管给拆下来，可以用化油器清洗剂清洗了。不过可不是简单的喷就算完事了，可以用化油器清洗剂清洗了。不过可不是简单的喷就算完事了，必须调整好各 个气门的位子保证不让杂物进入汽缸里面，那样麻烦就大了。个气门的位子保证不让杂物进入汽缸里面，那样麻烦就大了。清洗某一气缸时 该汽缸的气门一定是关闭的，还要记得转动曲轴。该汽缸的气门一定是关闭的，还要记得转动曲轴。最简单的工作要数更换全车油了。包括有机油、变速器油、刹车油、最简单的工作要数更换全车油了。包括有机油、变速器油、刹车油、还有就 是转向助力油，机油的更换就不说了，变速器油和机油的更换类

10.汽修前景 篇十

“用工荒”

一方面，社会就业竞争压力越来越大，另一方面，国内汽修人才供不应求，巨大的市场缺口导致越来越多的人渴望学习一门汽修技术。据了解，近年来，企业普遍存在着“用工荒”现象，职校毕业生供不应求，成为人才市场上的“香饽饽”，随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起，汽车维修人才的缺口正一路扩大。根据由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，国内汽修人才的缺口至少达到100万。而据南方人才市场的有关统计显示，近年来，汽车维修技师一直位列成都市对技能人才需求的前三名。汽修人才的巨大缺口，不仅使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”，还使越来越多教育机构纷纷杀入汽修人才培训领域，直接推动各种汽修人才培训的日渐火爆。

在2011年后，我国的汽车行业将会迎来一个非常快的发展期，行业前景仍可保持乐观。那么随之带来的与汽车相关的行业如汽修也是前景非常广阔，因为绝大部分的人会开车，但是不会修车，这就需要大量的高级汽修技术人员来填补这一空缺，那么就业市场也是非常之广阔，并且收入也是非常乐观的，一个高级的汽修人员的工资可以和一个研究生的工资想媲美，所以选择汽修行业并掌握它，那么你的前途也是无量的！

从2010年底，我国已经是汽车销量和产量第一的大国了，未来的汽车行业发展迅速。也是随着我国人民生活水平的不断提高，汽车成为了越来越多家庭的消费品。汽车既然是消费品，那毕竟买了车就要保养，检测，维修等。

11.汽修教学计划 篇十一

一、指导思想

根据《教育部关于制定中等职业学校教学计划的原则意见》（教职成〔2009〕2）号文件精神，坚持以服务为宗旨、以就业为导向，以能力为本位，以学生为主体，立德树人，促进汽车运用与维修专业人才培养模式的改革创新，提高学生的综合素质和职业能力，使学校更好地适应经济社会发展对高素质劳动者和技能型人才培养的要求。

二、基本原则

1、坚持以就业为导向，面向社会、面向市场，围绕经济社会发展和职业岗位能力的要求，确定专业培养目标、课程设置和教学内容。

2、坚持德育为先，把社会主义核心价值体系融入教育教学全过程，引导学生树立中国特色社会主义共同理想，弘扬民族精神、时代精神，加强以爱岗敬业、诚实守信为重点的职业道德教育。

3、坚持“做中学、做中教”，突出职业教育特色，高度重视实践和实训教学环节，强化学生的实践能力和职业技能培养，提高学生的实际动手能力。

4、坚持校企合作、“专业+车间+师生员工”的人才培养模式，正确处理公共基础课程与专业技能课程之间的关系，合理确定学时比例，确保培养目标的实现。

三、招生对象与学制

本专业招收初中毕业生或具有同等学历者，学制三年。

四、培养目标

本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，与我国社会主义现代化建设要求相适应的、掌握本专业必备的科学文化知识及汽修技术应用专业的基本理论和专门知识，具有从事本专业实际工作的综合职业能力和全面素质，面向现代制造企业，从事汽车生产和汽车保养及维修工作的中级应用型技术人才。

五、职业面向（就业岗位群）

本专业毕业生主要面向汽车生产、管理、使用、维修、检测部门，在汽车前、后端市场第一线上从事汽车生产、服务、技术等工作。具体的工作岗位为： 1.汽车维修（3s店、4s店、汽车综合维修厂等维修企业）

（1）部门经理（2）车间主任（3）技术总监（4）前台接待员（5）维修组组长（维修班班长）（6）维修技术员（7）售后服务部服务顾问（8）维修峻工检验员（9）定损员（10）汽车美容员（11）维修信息反馈员（12）配件销售、管理员(13)维修企业管理员 2．汽车贸易（销售）（3s店、4s店）

（1）汽车销售经理（2）销售部销售顾问（3）售后信息反馈员

六、人才培养规格

（一）德德方面 热爱社会主义祖国，坚持党的基本路线、具有为社会主义现代化建设而奋斗的精神，遵纪守法，有良好的社会公德和职业道德，良好的身心素质。

（二）业务知识方面

1、具有本专业职高层次相当的政治理论水平和基础文化知识；

2、具有计算机应用基础知识；

3、具有本专业必需的基本理论知识；具有汽车维修企业管理、汽车配件经营与管理、汽车保险与理赔、汽车营销、汽车美容等基础理论知识；了解汽车发展动态、趋势，具有本专业的新知识、新技术、新设备等方面知识。

（三）业务能力方面

1、具有识读一般机械零件图及较复杂电路图的能力；

2、具有汽车基本维护与保养的能力；

3、具有汽车发动机的拆装、清洗、测量、检测的能力；

4、具有汽车底盘各系统、总成拆装、清洗、测量、检测的能力；

5、具有汽车各电气设备的拆装、检测能力；

6、具有汽车各附属设备的拆装、检测能力；

7、具有汽车一般故障诊断与排除的能力；

8、具有汽车维修中级工的操作技能。

（四）职业资格证书

本专业毕业生实行“双证书”制，学生在校期间不仅要完成本专业所开设课程的学习，获取毕业证书，还要参加相应的职业技能考核，获得相应证书。

七、课程设置及教学要求

（一）基础平台

1、德育模块

（1）职业生活与政治经济(36学时，第一学期开设)本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程。旨在对学生进行经济和政治常识教育。使学生了解经济、政治学中的基本知识，培养学生正确分析常见的社会经济、政治现象，增强学生参与社会经济、政治活动的能力。

（2）职业生活与哲学(36学时，第二学期开设)本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程。通过课堂教学和社会实践等多种形式，使学生了解和掌握与自己的社会实践、人生实践和职业实践密切相关的哲学基本常识；初步具有运用马克思主义哲学的立场、观点、方法，观察和分析最常见的社会生活现象的能力，树立正确的价值观、人生观和世界观。

（3）法律基础知识(36学时，第三学期开设)本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程。通过对学生进行法律基础知识教育，使学生了解宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切的有关法律基本

常识，培养学生的法律意识，树立法制观念，增强学生的是非判断能力。

（4）职业道德与职业指导(36学时，第四学期开设)本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程。通过课堂教学对学生进行职业道德教育与职业指导，使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本常识与要求；掌握职业道德基本规范。培养学生正确的就业观和责任意识，使学生具有较高的符合时代要求的职业素养。

（5）心理健康(18学时，第一学期开设)帮助学生了解心理健康的基本知识，树立心理健康意识，掌握心理调适的方法。指导学生正确处理各种人际关系，学会合作与竞争，培养职业兴趣，提高应对挫折、求职就业、适应社会的能力。正确认识自我，学会有效学习，确立符合自身发展的积极生活目标，培养责任感、义务感和创新精神，养成自信、自律、敬业、乐群的心理品质，提高全体学生的心理健康水平和职业心理素质。

（6）礼仪礼节(18学时，第二学期开设)通过对生活礼仪、职业（工作）礼仪和社交礼仪知识的学习，使学生系统地获得礼仪基本知识，掌握礼仪规范并能灵活运用，使学生在日常生活和工作中，以及在各种礼仪场合表现得体，展示良好精神风貌。

2、文化课模块

（1）语文(144学时，第一、二、三学期开设)在初中语文的基础上，进一步加强现代文和文言文阅读训练，提高学生阅读现代文和浅易文言文的能力；加强文学作品阅读教学，培养学生欣赏文学作品的能力；加强写作和口语交际训练，提高学生应用文写作能力和日常口语交际水平。通过课内外的教学活动，使学生进一步巩固和扩展必需的语文基础知识，养成自学和运用语文的良好习惯，接受优秀文化熏陶，形成高尚的审美情趣。

（2）数学(144学时，第一、二、三学期开设)在初中数学基础上，使学生进一步学习并掌握职业岗位和生活中所必要的数学基础知识；培养学生的计算技能、计算工具使用技能和数据处理技能，培养学生的观察能力、空间想象能力、分析与解决问题能力和数学思维能力；引导学生逐步养成良好的学习习惯、实践意识、创新意识和实事求是的科学态度，提高学生就业能力与创业能力。

（3）英语(108学时，第一、二学期开设)基础英语教学部分：在初中英语课的基础上，巩固基本语音和语法知识，提高学生对英语学习的兴趣；专业英语教学部分：注重加强学生阅读以及借助工具书翻译专业词汇能力的训练。

（4）计算机应用基础，第一、二学期开设

在初中相关课程的基础上，进一步来学习计算机的基本知识、常用的操作软件，计算机网络的基本使用，掌握计算机的基本技能，具有文字处理能力，数据处理能力，信息获取、整理、加工能力，为以后工作和学习打下良好的基础。（5）体育与健康(144学时，第一、二、三、四学期开设)在初中相关课程的基础上，进一步学习体育与卫生保健的基础知识和运动技能,掌握科学锻炼和娱乐休闲的基本方法，养成自觉锻炼的习惯；培养自主锻炼、自我保健、自我评价和自我调控的意识，全面提高身心素质和社会适应能力，为终身锻炼、继续学习与创业立业奠定基础。

（6）普通话(36学时，第一、二学期开设)掌握普通话语音系统中声母、韵母、声调、音节及语流中轻声、儿化、变调等的发音，培养学生的普通话朗读能力和口语表达能力。

（7）音乐欣赏(36学时，第一、二学期开设)培养学生对音乐的兴趣，引导学生积极参与音乐实践活动，丰富情感体验，培养审美意识，促进和谐发展，使学生具有感受音乐、表现音乐和欣赏音乐的能力；启迪智慧，培养共处意识和积极进取的生活态度。

（二）专业平台

1、专业基础模块

（1）机械识图(72学时，第一、二学期开设)使学生具有一定的空间想象和思维能力，能正确阅读零件图和装配图，能够绘制简单的零件图，具有使用常用绘图工具绘制草图的基本技能（绘图做到投影正确、视图选择与布置恰当、线型分明、尺寸标注齐全正确、字体工整、图面整洁。）；了解计算机绘图的基本知识。

（2）汽车维修基础(72学时，第一、二学期开设)熟悉常用的机械知识和有关国家标准，能认识、分析各种机构的运作原理，了解各种通用机械零件的参数、结构，并能正确应用有关国家标准，熟悉液压元件的原理、作用及在液压系统中的应用，熟悉常用金属材料的性能、并能查阅有关资料。

（3）汽车概论(36学时，第一学期开设)学习汽车的发展简史、汽车的基本结构和汽车行驶的基本原理。使学生了解汽车的类型、牌号；掌握汽车各系统与总成的名称、作用、基本结构和连接关系，初步具有分析汽车基本结构的能力，为学习后继课程打下基础；培养实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。（4）汽车发动机构造与维修(180学时含维修实训，第一、二学期开设)在相关课程的基础上，进一步学习发动机的结构和工作原理、汽车维修的基本理论以及发动机维护与修理的有关知识。使学生掌握发动机各系统、总成和部件的功用、结构与基本工作原理，掌握汽车零部件耗损、检验、修复的基本理论。初步具有发动机零件耗损分析，发动机维修、发动机故障诊断与排除的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

汽车发动机实训 掌握发动机各总成和部件的基本构造；掌握发动机故障诊断与排除的基本方法；掌握发动机主要零部件的检验与修理工艺和方法；掌握发动机的装配、维修与调整的工艺和方法，初步具有发动机维修、故障诊断与排除的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。

（5）汽车底盘构造与维修(180学时含维修实训，第三、四学期开设)在相关课程的基础上，进一步学习汽车底盘的结构与工作原理、底盘维护与修理的有关知识。使学生掌握底盘各系统、总成和部件的功用、结构与基本工作原理。初步具有底盘拆装、底盘零件损耗分析、底盘维修、底盘故障诊断与排除的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

底盘实训 掌握底盘各总成的基本构造；掌握底盘各总成及主要零部件的检验与修理工艺和方法；掌握底盘的故障诊断与排除的基本方法；掌握底盘的维修、装配与调整工艺和方法，初步具有底盘维修、故障诊断与排除的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。

（6）汽车电气设备构造与维修(180学时含维修实训，第三、四学期开设)在相关课程的基础上，进一步学习汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。使学生掌握电气设备的功用、结构和基本工作原理；掌握电气设备的使用、维护与修理的知识。初步具有汽车电气设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力；具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

电气设备实训 掌握电工操作的基本技能；掌握汽车电气设备的构造、故障诊断与排除的基本方法；掌握电气设备的维护与修理工艺和方法，初步具有电气设备维修和故障排除的能力；培养实事求是、严肃认真的科学态度与工作作风，养成良好的职业道德。

（7）汽车诊断与故障排除(144学时含故障排除，第三、四学期开设)了解预防维修制度，掌握汽车维修作业内容及技术要求，并懂得汽车在特殊条件下的维护知识。能初步掌握汽车常见故障的现象、原因、诊断与排除方法，了解现代检测技术在汽车维修中的应用。

故障排除实训 分模块实训（汽车故障诊断、汽油发动机的检测与故障诊断、柴油发动机的检测与故障诊断、汽车底盘的检测与故障诊断、汽车电器及附属装置的检测与故障诊断）介绍基本故障诊断技能以及常用检测设备的使用技巧。（8）汽车喷涂（108学时含喷涂实训，第三、四学期开设)在相关专业课程的基础上，能够掌握色彩识别和搭配、漆色调制以及喷涂耗材的基本知识、熟悉汽车涂装漆前各种工艺、汽车涂装工艺、汽车调漆工艺等，并能区别漆膜损坏类型、掌握相关喷涂设备的合理选择。喷涂实训 掌握喷漆常用工具、清洁打磨、刮原子灰、清除旧漆、铁锈的操作方法，原子灰涂层和喷灰涂层的干、湿打磨技术、掌握修补漆的操作工艺、面漆调色设备的使用，底漆、面漆的调配技术，能正确选择辅料，能对照车身颜色进行微调，初步具有整车喷涂能篇二：08汽修教学计划 2008年汽车检测与维修专业

教 学

计

划

巴彦淖尔职业技术学校

2008年5月

巴彦淖尔职业技术学校

汽车检测与维修专业教学计划

一、招生对象与学制

1、招生对象：初中毕业生或同等学历者。

2、学习年限：三年

二、培养目标与培养要求

1、培养目标

本专业培养具备现代汽车的结构、原理、检测、修理、运用管理、销售等方面的基本知识和基本技能，能在相关车辆维修企业、交通管理部门、车辆及配件销售公司、制造厂及教学单位，从事汽车的维修、检测、监理、运用、培训、教学、经营第一线从事技术或管理工作的应用型高素质中初专门技术人才。

2、培养要求

具备中专生应有的思想道德素质及中专层次的文化科学知识；掌握本专业必备的基本理论、基本知识、基本技能，完成机动车检测与维修职业人员的基本业务训练，具备机动车检测与维修中级工技能。

三、业务范围

本专业毕业生主要面向国营企业、合资企业、私营企业或个体从事汽车商务、车辆使用、维护、修理等操作、技术和管理工作。

四、知识结构和能力结构

本专业学生通过三年的学习的锻炼，应具备以下几方面的知识和技能：

1、较系统地接受政治、思想的教育，使学生具有高尚的社会主义情操和良好的职业道德，愿意为祖国建设服务的奉献精神；具有一定的人文科学、社会科学、自然科学以及文化艺术等方面的基本知识、基本修养和基本能力。

2、通过对汽车专业理论的学习，掌握汽车整车和各个总成的构造，以及有关汽车机械、液压、传动、电子的原理，使学生具有比较扎实的专业理论基础。

3、进行汽车故障的诊断和排除等维修技艺的实操训练，具有汽车维修技术和运用各种检测仪器，诊断排除汽车故障的能力。

4、具有一定的计算机运用能力，熟识各种现代汽车检测方法和手段。

5、有较强的语言表达能力，掌握资料查询、文件检索以及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法。

6、具备担任汽车使用和维修单位的中级技术工作的初步能力；具有从事汽车及配件的营销和保险业务的初步能力。

7、熟悉国家关于交通运输、安全管理的方针、政策和法规、维修企业的组织、管理，具有一定的组织管理能力。

毕业生主要职业岗位群：学生毕业后可从事汽车维修的中级技术工人、汽车维修车间配件管理员，汽车综合性能检测站技术人员，汽车销售和售后服务人员。

五、课程设置及教学要求

理论教学

(一)文化基础课 1.心理健康、法律、职业道德与职业指导

讲授马克思主义基本原理、毛泽东思想概论、邓小平理论和“三个代表”的重要思想、法律基础、思想道德修养、职业道德修养、创业与就业指导等。培养学生树立科学的世界观和方法论、正确的人生观和价值观，提高法律意识，自觉遵纪守法，学会用法律武器来保护自己，形成良好的职业道德和行为习惯，树立正确的择业观念，成功就业创业。2.体育

重点引导学生运用科学的方法锻炼身体，达到国家体育锻炼健康标准，培养学生终身体育观念。要求掌握科学锻炼和娱乐休闲的基本方法，养成自觉锻炼的习惯；培养自主锻炼、自我保健、自我评价和自我调控的意识，全面提高身心素质和社会适应能力，为终身锻炼、继续学习与创业立业奠定基础。

3、实用语文与阅读提高

重点培养学生公文的写作能力和阅读能力，从而培养他们的语言表达能力。能熟练的写出各种公文和技术性强的论文。4.计算机应用基础 讲授微型计算机的一般工作原理和结构，计算机基本操作方法和常用软件的使用方法，计算机网络的基本操作和使用，上网查找资料的基本方法。使学生掌握计算机的操作能力，具有文字处理能、数据处理能力，信息获取、整理、加工能力，网上交互能力，为以后的学习和工作打下基础。并获得相应计算机应用能力证书。

（二）专业课

1.汽车电工电子基础

讲授交、直流电路的基本原理，汽车维修生产常用工业电器及控制设备的结构、特性、选用和使用；讲授汽车电气上常用电子元件及电路知识。

要求具备必须的安全用电常识，能够运用电工电子基本知识分析汽车电器设备和检测设备的电器线路的工作原理。2.汽车发动机构造与维修

讲授工程热力学的基础知识，发动机的工作循环、基本工作原理及主要性能指标；讲授现代汽车发动机的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃油供给系（以电控汽油喷射式供给系为主）、汽油机点火系、柴油机供给系的构造与维修；讲授典型发动机维护作业工艺；讲授发动机大修的工艺和技术标准；讲授发动机各系统常见故障的诊断方法。

要求通过理论教学和技能实训，使学生掌握发动机的结构与原理，能熟练使用发动机维修的常用工具、量具和设备，掌握发动机维修作业的工艺过程、零件检验方法和技术标准、大修竣工检验标准；使学生具有发动机拆卸、检修、装配、调整的能力，具有对发动机常见故障的诊断和处理的能力。掌握发动机维修工的基本操作技能，考取相应证书。3.汽车电气设备与维修

讲授现代汽车的电源系统、起动系统、照明及信号系统、空调系统、安全气囊系统、智能仪表、中控门锁、自动座椅及常见辅助电气设备的构造与维修，讲授电路图的阅读方法；讲授汽车电气设备常见故障的诊断方法。

要求通过理论教学和技能实训，使学生掌握汽车电气设备的结构与原理，能熟练使用汽车电气设备维修的常用工具、量具和设备，具备对汽车电器设备进行维护、调整、检修的初步技能。熟悉汽车电气设备各系统的线路及典型汽车的全车线路；要求具有对汽车电路常见故障的诊断与排除的能力。掌握汽车维修电工的基本操作技能，考取相应证书。4.汽车底盘构造与维修

讲授汽车行驶的基本原理；讲授现代汽车底盘的传动系、行驶系、转向系、制动系的构造与维修；讲授底盘各系统常见故障诊断方法。要求通过理论教学和技能实训，使学生掌握底盘的结构与原理，掌握底盘主要总成维修作业的工艺过程、零件检验方法和技术标准；熟悉底盘常用维修机、工具、仪表和量具的使用方法；使学生具有汽车及其总成装配、调整、维修的能力，具有对汽车底盘常见故障的诊断和处理的能力。掌握底盘维修工的基本操作技能，考取相应证书。5．汽车机械制图

主要讲授正投影的基本原理及机械制图的基本知识，培养学生具有一定的识图能力和绘制比较复杂的机械零件图和简单的装配图的技能；

6、汽车维修技术

讲授汽车零配件的损伤形式和特点，零件的检验与分类，汽车机械损伤事故的鉴定方法，鉴定步骤和鉴定标准。具有对汽车机械损伤事故进行鉴定的能力。讲授汽车维修的常用工艺方法。讲授汽车维修机具、设备的结构、基本原理、使用方法、维护及简单故障处理。

7、汽车典型电控系统的结构与维修

在讲授汽车发动机、底盘、电气设备的基础上，讲授汽车上典型电控系统的结构与维修，重点在介绍前面三门课尚未涉及的系统以及前面虽然涉及但未作具体车型分析的系统。

8、汽车车身修复技术基础

讲授汽车车身上常用的金属材料和非金属材料的物理性质、化学组成及加工工艺，了解汽车车身上常用的金属材料和非金属材料的发展趋势,掌握使用它们的一般规律。讲授钣金成形技术及其在车身维修中的应用，并讲授钣金的基本工艺过程，讲授从事钣金工艺的常见设备的构造、使用方法、维护、维修等的一般知识。讲授焊接的基本方法及其在车身维修中的应用,并讲授焊接的基本工艺,焊接工艺的常见设备的构造、使用方法、维护、维修等的一般知识。讲授车身主要零部件组合装配的检查和调整，对车架大梁的检查和调整作系统的阐述。讲授车身检测与车架的校正的一般方法,常见设备的使用,维护。

9、汽车维护与保养 讲授汽车检测的相关国家及行业标准。介绍汽车检测站的相关知识，讲授汽车机械损伤的检测方法和一般步骤，以及使用的常见设备。讲授发动机、底盘、电气设备等检测诊断技术及相应的发动机理论与汽车理论知识。要求掌握主要的性能评价指标、检测项目、检测方法、检测标准，并能利用理论进行结果分析，使学生初步具备对机械损伤事故的鉴定的能力。

10、汽车及配件营销

讲授汽车营销方面的理论知识和营销策略。讲授汽车配件的名称、作用，了解汽车配件的管理知识和管理技能。介绍汽车营销企业管理的基本方法，步骤，以及经营理念。

11、汽车空调构造原理与维修

通过本课程的教学，使学生掌握汽车空调的基本知识、控制原理，使学生对汽车空调的制冷系统、送配风系统、控制系统有全面的认识。并力求与汽车本身的结构、动力来源（发动机）结合起来。

12、汽车电控发动机

教授发动机电控技术的基本知识，电控发动机的性能特点，电控发动机的类型、基本组成及工作原理，主要部件的性能、作用及工作原理，使学生了解电控发动机的性能特点、掌握电控系统主要部件的作用、工作原理及基本检测方法。

13、汽车构造与原理

教授学生汽车修理流程，知道汽车的发展史及汽车的型号及材料的选用。篇三：汽车维修专业实施教学计划

汽车运用与维修专业实施性教学计划

一、专业名称：汽车运用与维修

二、入学要求：初中毕业或具有同等学历者

三、学习年限：三年

四、培养目标与规格：

1、培养目标

本专业面向汽车维修、汽车整车与零配件销售、汽车美容装潢等企事业单位，培养能在生产、服务第一线从事汽车维修机工、电工、美容装潢工和整车与零配件销售员等工作，具有职业生涯发展基础的中等应用性技能人才。

2、人才规格

（1）具有良好的职业道德，能遵守汽车服务业相关法律、法规

（2）具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识

（3）具有安全、文明生产和环境保护的相关知识和技能

（4）具有计算机基本操作能力

（5）具有本专业必需的技术应用能力

（6）具有借助工具书阅读一般专业外文技术资料的能力

（7）具有汽车拆装、日常养护、使用的基本技能

具有本专业职业范围内的1－2个工作岗位所需的业务知识和专项技能，并取得相应的职业资格证书

五、职业岗位导向与职业资格

1、职业岗位导向

从事汽车维修机工、电工、钣金工、美容装潢工和整车与汽车

检测员等工作

2、职业资格

汽车运用与维修专业汽车维修工中级技能证书

六、职业能力分析

本专业培养的人才应具有以下知识、技能和态度：

1、掌握必须的文化基础知识

2、具有良好的职业道德和科学态度

3、本专业必需的汽车维修基本知识

4、识读汽车设备装配图、绘制简单的汽车零件图的能力

5、汽车维修的能力、能正确选择各种量具、仪器仪表

6、了解汽车机械设备维修、汽车电器设备维修、、汽车维修钣金、汽车维修涂装的工艺和方法

7、具有一般车身修复与校正的操作能力和工艺规程的能力

8、汽车安装、调试、维修设备、汽车检测的知识和技能

9、解决本专业一般技术问题的能力，初步具有实施工艺方案和进行质量评估的能力

10、安全生产、环境保护以及汽车维修等方面的相关知识与技能

11、通过不同途径获取信息的能力

12、初步具有运用计算机处理工作领域中的信息和技术交流能力

13、良好的协调人际关系的能力和团队合作精神

14、初步具有处理一般工作质量事故的能力

七、课程结构

课程结构将包含：公共基础课程（语文、数学、英语、计算机应用基础、德育、职业生涯规划、体育）、专业核心课程、专业拓展课程及选修课程(一)文化基础课

1、德育课(80学时)(1)职业道德与职业指导（40学时)本课程旨在对学生进行职业道德教育与职业指导。其任务是：使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求，树立正确的职业理想；掌握职业道德基本规范，以及职业道德行为养成的途径，陶冶高尚的职业道德情操；形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念；学会依据社会发展、职业需求和个人特点进行职业生涯设计的方法；增强提高自身全面素质、自主择业、立业创业的自觉性。(2)经济与政治基础知识(40学时)本课程的任务是根据马克思主义经济和政治学说的基本观点，以邓小平理论为指导，对学生进行经济和政治基础知识的教育。引导学生正确分析常见的社会经济、政治现象，提高参与社会经济、政治活动的能力，在今后的职业活动中，积极投身社会主义经济建设、积极参与社会主义民主政治建设打下基础。

2、语文（160学时)在初中语文的基础上，进一步加强现代文和文言文阅读训练，提高学生阅读现代文和浅易文言文的能力；加强文学作品阅读教学，培养学生欣赏文学作品的能力；加强写作和口语交际训练，提高学生应用文写作能力和日常口语交际水平。通过课内外的教学活动，使学生进一步巩固和扩展必需的语文基础知识，养成自学和运用语文的良好习惯，接受优秀文化熏陶，形成高尚的审美情趣。

3、数学(160学时)在初中数学的基础上，进一步学习数学的基础知识。必学与限定选学内容：集合与逻辑用语、不等式、函数、指数函数与对数函数、任意角的三角函数、数列与数列极限、向量、复数、解析几何、立体几何、排列与组合、概率与统计初步。通过教学，提高学生的数学素养，培养学生的基本运算、基本计算工具使用、空间想象、数形结合、思维和简单实际应用等能力，为学习专业课程打下基础。

4、英语(160学时)在初中英语的基础上，巩固、扩展学生的基础词汇和基础语法；培养学生听、说、读、写的基本技能和运用英语进行交际的能力；使学生能听懂简单对话和短文,能围绕日常话题进行初步交际，能读懂简单应用文，能模拟套写语篇及简单应用文；提高学生自主学习和继续学习的能力，并为学习专门用途英语打下基础。

5、计算机应用基础(80学时)在初中相关课程的基础上，进一步学习计算机的基础知识、常用操作系统的使用、文字处理软件的使用、计算机网络的基本操作和使用、服装cad专业应用，掌握计算机操作的基本技能，具有文字处理能力，数据处理能力，信息获取、整理、加工能力，网上交互能力，为以后的学习和工作打下基础。

6、体育与健康(120学时)在初中相关课程的基础上，进一步学习体育与卫生保健的基础知识和运动技能，掌握科学锻炼和娱乐休闲的基本方法，养成自觉锻炼的习惯；培养自主锻炼、自我保健、自我评价和自我调控的意识，全面提高身心素质和社会适应能力，为终身锻炼、继续学习与创业立业奠定基础。篇四：汽修专业教学计划

汽车运用与维修专业教学计划

一、指导思想：

立足市场经济与学生实际，着眼于减轻学生经济负担，特别为贫困学生铺就求学之路、成才之路。全面贯彻党的教育方针，培养具有本专业基本技能与实践能力的综合型人才。并通过本专业教学，探索并完善半工半读、工学结合的教学模式，加快我校职业教育发展并做出贡献。

二、任务目标与业务范围：

（一）任务目标：

改变以课堂为中心的传统人才培养模式，实行半工半读、工学结合的人才培养模式；以实践教学为核心，全面提高学生职业素质；按照行业、企业实际工作需要开发教材、组织课程，实现学科本位向职业岗位和就业岗位的转变；实行弹性学制和学分制管理，兼顾学校教学与企业发展，密切校企合作，培养生产一线从事汽车运用与维修工作的初、中级专门人才。针对当地经济发展需要，面向农业，面向农村，面向农民，培养具有一定农业知识、懂得农业技术、会经营管理、有一定果树生产能力和创业能力的新型农民。

（二）业务范围：

本专业毕业生主要面向全国国营企业、合资企业、私营企业或个体企业等，从事汽车商务、交通运输、汽车维护修理等技术操作和管理工作；面向农村，从事果林生产工作。

（三）素质结构、知识结构、能力结构及要求

1、素质结构与要求：

(1）具有正确的世界观、人生观、价值观，有较高的道德修养。(2）树立全心全意为人民服务的意识，建立为建设社会主义新农村、共建和谐社会而努力奋斗思想。

(3）具有正确的劳动观，不怕苦、不怕累，吃苦耐劳、珍惜劳动成果。(4）具有科学、进取、创新、实事求是的精神。(5）能熟练运用较流利的普通话与客户进行沟通并进行其他口语交际。(6）具有较强的就业能力与创业素质。

2、知识结构与要求

(1）掌握语文、数学、外语等本专业所需的文化基础知识。(2）掌握计算机应用方面的基本知识。(3）掌握读图和制图的基本知识。(4）掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。(5）掌握本专业必需的机械基础知识。(6）掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。(7）掌握汽车的构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理论知识。

(8）掌握一个汽车维修专门化。

3、能力结构与要求

(1）具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。(2）具有汽车基本性能试验的能力，具有分析和解决本专业技术问题的基本能力(3）学习一门外语、借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专业外文技术资料。(4）具有初步计算机操作能力。(5)具有一定的自学并获取信息的能力。(6)具有汽车维修及汽车驾驶能力，并考取汽车维修的等级证。(7)掌握果树生产的基本原理和生产程序，掌握果树生产优质、高效综合生产技术;具有大枣或核桃果树生产经营的基本能力，以及在某一领域进行集约化生产经营的从业能力；具有常用农机具的使用与维护能力、农产品贮藏加工的初步能力和农业技术引进、应用、推广的能力。

四、教学计划

依据汽车运用与维修专业教学大纲和就业岗位需要，本着“实用、够用”的原则，紧密结合用人市场对人才的需求，突出实践环节，培养学生的专业素质和职业能力

1、课程安排：

文化基础课：语文、数学、英语、政治、计算机基础、体育。

专业课：汽车材料、汽车机械制图、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电工电气维修、汽车驾驶；

涉农课程：果树生产技术、果品市场营销、农机具维护与使用、大枣生产技术、核桃生产技术。

公共素质课：普通话、礼仪、职业指导。

2、教学安排：

第一、二学年，每学年的第一学期在校学习，第二学期在企业轮流上岗实习。第三学年全部在企业实习。

第一学期：在校学习时间18周，648学时。主修文化基础课、专业基础课和发动机模块。

第二学期：在企业实习24周，其中安排教师授课48学时。由发动机任课老师负责全程指导。实习单位：北京科胜内燃机配件有限公司、北京中汽中联汽车有限公司、北京昌海汽车修理有限公司等，安臵60人。主要实习项目：发动机维修。第三学期：在校学习时间18周，648学时。主修文化、素质模块和汽车底盘、汽车电气模块。

第四学期：在企业实习24周，其中安排教师授课72学时。由汽车底盘、汽车电气两位任课教师负责全程指导。实习地点：北京科胜内燃机配件有限公司、北京中汽中联汽车有限公司、北京昌海汽车修理有限公司等，安臵60人。主要实习项目：汽车底盘维修模块、汽车电气维修模块。

第三学年：全年在企业实习。由发动机、底盘两位任课 教师负责全程指导。实习地点：北京汇盛汽车销售有限公司，万丰奥特控股集团有限公司、北京科胜内燃机配件有限公司、北京中汽中联汽车有限公司、北京

昌海汽车修理有限公司。主要实习项目：汽车底盘维修、汽车电气维修、汽车发动机维修。

汽修专业课程设臵及学习目标

汽修专业语文学科学习目标

一、以普通话为主线的口语交际教学模块。

普通话达到二级乙等水平，能熟练进行听话、说话、介绍、听广播、复述、即席发言、采访、演讲、辩论、应聘等且考试成绩在60分以上。学分安排:普通话二级甲等3学分，二级乙等2学分；其他内容为1学分。

二、以实用文和应用文为主线的写作教学模块。

学习内容便条、单据、启事、广告、书信、通知、同胞、日志、记录、说明书、摘要、计划、总结、报告、合同、规章、守则、简报、民事诉状、会议纪要、投诉书、常用行政公文和立意选材、遣词造句、谋篇布局、观察与思考、联想与想象、文章的修改、叙述、描写、说明、议论和抒情表达方式的综合运用。

三、以阅读欣赏为主的人文教学模块。

学习内容包括：整体感知课文、品味文章语言、理清文章思路、提炼文章主旨；小说赏读、散文欣赏、戏剧文学欣赏、诗歌欣赏、文言文欣赏；略读、速读；古诗文朗读、接受性阅读、比较性阅读、评价性阅读、创造性阅读、科技性阅读、文艺作品研读、文言文理解等内容的基础模块部分。

四、以课外阅读为主的选修模块。

此模块为选修

学习内容为：课本中的提高模块和特色模块；名著13篇，要求每篇写出不少于1000字的读后感或心得体会。

汽修专业数学学科学习目标

一、以初中教材为主体的基础知识教学模块

学习内容包括:函数、不等式、方程、平面几何。

二、以速算为主体的计算能力教学模块

学习内容主要以加减乘除的速算方法为主。

三、以中职数学的部分内容为主体的数学思想教学模块

教学内容包括集合、不等式、函数、数列、立体几何、统计的部分内容。

四、以学生自学为主的选修模块

汽修专业英语学科学习目标

一、以话题为主的日常会话教学模块

学习内容包括问路、看医生、就餐等。

二、以中职英语课本为主的扩展阅读模块

学习内容包括基本版1-4册30篇课文。

三、以专业英语为主的专业英语教学模块

学习内容包括专业单词不少于800个和全部专业用语。

四、以中职英语课本的剩余部分为主。

汽修专业政治学科学习目标

一、《职业道德与职业指导》掌握1—6章的基本知识。

二、《法律基础知识的》了解宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法的有关内 容。

三、选修《哲学基础知识》了解1—6章的基本知识。

汽修专业体育与健康学科学习目标

一、体育与健康理论知识。

二、实践教学内容：

1、身体素质与基本活动能力，重点发展身体力量、有氧耐力和柔韧素质及提高走、跑、跳、投、支撑、攀登、浮肿、搬运、涉水等能力。

2、运动能力与自我保健能力。

三、选学内容：

1、专项运动能力的培养，娱乐、休闲与竞赛欣赏。篇五：汽修专业实施性教学计划

汽修专业实施性教学计划

一、培养目标及要求

本专业培养学生成为适应社会主义现代化建设需要的德、智、体、全面发展，具有扎实的本专业理论知识，又能在生产一线从事汽车运用与维修工作地高素质劳动者和中初级专门人才。

二、招生对象及学制

招收应届初中毕业生或具有同等学历者，学制三年

三、知识结构、能力结构及要求

（一）知识结构与要求 1．掌握语文、数学、英语等本专业所需的文化基础知识。2．掌握计算机应用方面的基本知识。3．掌握读图和制图的基本知识。4．掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。5．掌握本专业必须得机械基础知识。6．掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。7．掌握汽车的构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全

等有关理论知识。

（二）能力结构与要求 1．具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。2．具有汽车基本性能检验的能力，具有分析和解决本专业技术问题的基本能

力。

3．学习一门外语，借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专业外文

技术资料。

4．具有初步的计算机操作能力。5．具有一定的自学能力和获取信息的能力。6．具有汽车维修及汽车驾驶技能，并考取汽车维修工等级证。

四、课程设置及学时分配

本专业共开设21门课程，总学时为2070学时，其中理论课1046学时，实习课420学时。

五、主要课程介绍

（一）公共课

1、语文（110）

在初中语文的基础上，进一步加强学生阅读现代文和浅易文言文的能力；培养学生欣赏文学作品的能力；加强口语交际能力，提高应用文写作能力，使学生进一步巩固和扩展必需的语文基础知识，养成自学和运用语文的良好习惯，接受优秀文化熏陶，形成高尚的审美情趣。

2、数学（110）

主要针对机械专业课对数学方面计算的要求，加强三角函数、解析几何等方面的学习，为后面学习专业课打下良好基础。

3、英语（110）在初中英语的基础上培养学生听、说、读、写的基本技能和运用英语进行口语交际的能力；掌握一定的机械专业英语词汇，为以后的实习和工作打下良好基础。

4、德育

（1）礼仪教育（26）

主要学习学校礼仪，了解学校行为规范、日常学习规范、各种活动礼仪；学习社交礼仪，了解仪容、仪表、日常礼仪、接待礼仪及一些其它礼仪知识。

（2）职业道德与职业指导（28）

使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业选择、职业理想的基本知识和要求，树立正确的职业理想；学习依据社会发展、职业需求和个人特点进行职业生涯设计；增强提高自身全面素质，自主择业、立业、创业的自觉性。

（3）就业与创业指导（28）

教会学生如何认识自我和社会需求，做好就业准备；如何审视就业形势，转变就业观念；如何应用择业策略，有效进行择业；如何捕捉信息，拓宽就业渠道；如何求职面试，有效地推销自我；如何在走向工作岗位后尽快适应环境等等。使学生具有创业意识，良好的心理素质和创业能力，掌握创业所需的知识和技能。

（4）职业生涯规划（28）

使学生掌握职业生涯规划的基础知识和常用方法，树立正确的职业理想和职业观、择业观、创业观以及成才观，形成职业生涯规划的能力，增强提高职业素质和职业能力的自觉性，做好适应社会、融入社会和就业、创业的准备。

5、计算机应用基础（54）在初中相关课程的基础上，进一步学习掌握计算机基础知识、常用操作系统的使用，各类办公软件的应用，学习网络操作与使用，提高信息获取、数据处理、网上交互能力，为以后的学习和工作打基础。

6、体育（110）

主要学习体育与卫生保健的基础知识和运动技能，掌握科学锻炼和娱乐休闲的基本方法，养成自觉锻炼的习惯；培养自主锻炼、自我保健、自我调控的意识，全面提高身心素质和社会适应能力，为终身锻炼、继续学习与创业奠定基础。

（二）专业基础课

1、汽车电工识图（81）

了解机械制图的基本知识和投影原理，能读懂零件图和一般装配图；掌握电气识图的基本知识和绘制电气图的基本方法，能读懂常见的汽车电路图。图和装配图，结合汽车维修业务学习零件测量、绘制机构草图。

2、机械基础（109）

掌握理论力学、材料力学、机械传动、常用构件及轴系零件、液压传动的基础知识、工作原理和简单计算。

3、电工与电子技术基础（54）熟悉电工基础知识，掌握基本电路的工作原理和应用技术，掌握常用电路的分析方法，了解常用电子元件的功用和性能。

4、汽车材料与金属加工（54）

掌握汽车材料的种类、牌号、规格、性能和使用知识，以及汽车金属加工的基本知识。

5、autocad/caxa（56）

主要学习计算机辅助设计软件autocad及caxa电子图版的的绘图方法，在来手工绘制机械图样的基础上提高绘图水平；学习绘图的基本方法，三视图的画法及典型零件图的画法；能够进行简单的三维机械建模设计，通过软件的学习达到中级绘图员的水平。

6、汽车发动机构造与维修（109）

熟悉发动机的基本结构、工作原理，各总成、零部件的拆装工艺、技术要求；熟悉发动机的检测技术、检测方法。

7、汽车底盘构造与维修（109）

熟悉汽车传动系、行驶系、转向系、制动系的构造和工作原理；掌握上述各系统总成的拆装顺序和方法。

8、汽车电气设备构造与维修（112）

掌握汽车电气系统的组成，掌握汽车各系统电气设备的结构与工作原理，了解常见汽车电气设备故障的判断，了解新技术在汽车电气设备的应用和发展。

9、汽车驾驶技术（54）

了解汽车行驶的基本原理，掌握汽车正确驾驶姿势和动作要领，以及基础驾驶操作的程序，熟悉汽车操纵装置、信号装置及报警系统，掌握一般道路、高速公路、复杂道路、特殊条件下的行车环境和安全驾驶方法，熟悉交通法规和交通标志，了解道路运输的基本常识。

10、汽车电控发动机构造与维修（112）

熟悉汽车发动机电子控制系统的功用、组成、工作原理及分类；了解各种传感器、执行器的基本结构及工作原理，掌握其检查方法；掌握点火控制、怠速控制、进气控制的结构及工作原理；掌握故障自诊断系统的工作过程。

11、汽车自动变速器构造与维修（112）

掌握自动变速器的基本组成及分类；掌握液力耦合器的组成、工作原理及工作特点；掌握辛普森式、拉维娜式行星齿轮机构的组成和工作原理；掌握液压控制系统主要阀门的作用、工作过程及常见故障。

12、汽车钣金与美容（84）

掌握汽车车身的基本结构、掌握钣金常用工具与设备的使用；掌握汽车美容与装饰的基本知识、汽车清洗设备与工具的使用方法。

（三）实习实训课

1、汽车发动机维修实训(2周)掌握发动机维护的基本技能，主要零部件的修复方法和技术要求；能运用正确方法排除汽车发动机常见的故障

2、汽车电气维修实训(2周)掌握汽车汽车电气设备中发电机、起动机的检测与维修，汽车信号、仪表装置的检测、空调设备的维护与检测。

3、汽车底盘维修实训(2周)熟悉各总成的日常维护、故障诊断和排除方法；掌握各总成主要零件的检验与修理工艺；掌握汽车底盘的总装配工艺与竣工验收的方法。

4、电控发动机维修实训(2周)掌握汽车电控发动机中主要传感器的检测、燃油系统和点火系统的检测。

5、自动变速器维修实训(2周)掌握自动变速器，及典型故障的排除。

6、汽车驾驶实训(10周)基础驾驶操作的程序，熟悉汽车操纵装置、信号装置;加减档、倒车操作。

7、钳工生产实习（2）

了解金属加工的基本方法，熟悉常用钳工工具和安全操作规程，掌握锉、锯、錾、刮、铰、钻孔、攻套螺纹、矫正和弯形等基本技能，并能独立完成简单零件的钳加工作

业和汽车修理中的钳工作业。

8、焊工生产实习（2）

掌握常用焊接方法、工艺要求和操作技术，掌握焊接设备的使用，掌握常用金属材料的焊接，能独立完成钣金维修中的焊接作业。

六、教学进程表

汽修专业课程设置及教学进程表

电工与电子技术基础教学计划

一、课程的任务

通过本课程的学习，掌握汽车维修中级工必备的电工及电子技术基础理论、基本知识和基本技能。同时，结合电工和电子技术在汽车上的应用实例，培养学生观察、分析、解决问题的能力。

二、课程的基本要求 1．基本理论和基本知识方面(1)掌握电路的组成、直流电路的基本物理量、电路的基本定律，并能运用这些理论和定律对电路进行分析。(2)掌握描述电磁现象的基本物理量，掌握电磁力及其在汽车上的具体应用，理解电磁继电器、霍尔效应的工作原理及应用；掌握楞次定律和法拉第电磁感应定律；理解自感现象、自感电动势的计算及自感现象的应用；了解互感、涡流现象，了解同名端的概念。(3)掌握正弦交流电基本概念和正弦交流电路中的基本物理量，掌握用矢量法分析计算简单交流电路的方法，掌握三相电源与负载的连接方法及简单计算，熟悉变压器的基本构造和工作原理。