新兴县市区建设规划图

新兴县市区建设规划图（共8篇）

1.新兴县市区建设规划图 篇一

常州市政府办公室关于印发常州市市区建设工程建筑面积和容积率规划

核实管理办法的通知

常政办发[2008]100号

2008-12-1常州市政府办公室

各辖市、区人民政府，市各委办局，市各公司、直属单位：

经市政府同意，现将《常州市市区建设工程建筑面积和容积率规划核实管理办法》印发给你们，望认真贯彻执行。二○○八年十二月一日

常州市市区建设工程建筑面积和容积率规划核实管理办法

第一条 为进一步规范本市市区建设工程建筑面积和容积率规划核实管理工作，根据《中华人民共和国城乡规划法》、江苏省建设厅监察厅《关于切实加强经营性用地容积率规划管理和监督检查的通知》（苏建规〔2007〕150号）和江苏省建设厅对建筑面积计算有关问题的复函等规定，结合本市实际情况，制定本办法。

第二条 本市市区范围内建设工程建筑面积和容积率规划核实的管理适用本办法。

第三条 建设工程规划核实时，应当以《建设工程规划许可证（副本）》的图纸文件内容为依据，并审查建设用地范围内的建筑面积是否符合规划许可确定的建筑面积和容积率。

未取得建设工程规划许可证，建（构）筑物的体量、位置、外形等明显不符合规划要求，构成违法建设的，规划核实前先依法查处违法建设。

第四条 规划核实时建筑面积的测量按照《房产测量规范》（GB/T17986-2000）及相关规定执行。

申请建设工程规划核实时，建设单位应向规划部门提交具有相应资质等级的测绘单位出具的规划核实测绘报告。规划核实测绘报告是规划部门依法对建筑面积、容积率及相关规划许可要素进行规划核实的凭据。规划核实测绘报告包括工程竣工测绘报告和建筑面积测量报告，要求如下：

（一）工程竣工测绘报告由具有相应规划测绘资质等级的单位，对建设用地范围内建（构）筑物的体量、位置、外形、间距、主要立面和竖向尺寸等规划要素进行实测后出具；

（二）建筑面积测量报告由具有相应房产测绘资质等级的单位，依据《房产测量规范》（GB/T17986-2000）及房产测量有关规定对建设用地范围内建（构）筑物的建筑面积进行实测后出具。

第五条 由于《房产测量规范》（GB/T17986-2000）与《建筑工程建筑面积计算规范》（GB/T50353-2005）计算建筑面积的规定不一致等原因，本市市区建设工程规划核实时，房产测量建筑面积（以下简称实测建筑面积）与《建设工程规划许可证（副本）》许可建筑面积（以下简称许可建筑面积）两者之间的误差允许范围为3％。有地下工程的，地下工程的实测建筑面积误差允许范围和地上工程的实测建筑面积误差允许范围均为3％；建设工程包含2个或2个以上单体建筑的，单体建筑的实测建筑面积误差允许范围为5％。

第六条 实测建筑面积在误差允许范围内的，视为建筑面积和容积率符合规划要求。

在误差允许范围内，实测建筑面积低于或超出许可建筑面积的部分，土地出让金不再多退少补。

在误差允许范围内，相关规费按实结算。

第七条 实测建筑面积超出误差允许范围的，先按违法建设依法处理，对予以保留的建（构）筑物，再按下列情况进行处理：

（一）对超出3％以上（不含3%）的部分，按照《关于明确超容积率建设项目补缴土地出让金标准的通知》（常国土资发〔2005〕139号）明确标准的2倍补缴土地出让金；

（二）对低于3％以下的部分，土地出让金不予退还；

（三）相关规费按实结算。

第八条 规划部门按实测建筑面积出具《建设工程规划核实合格单》，建设工程规划核实全部结束后换发《建设工程规划许可证》（正本）。

第九条 房屋产权登记时，房屋产权登记机构按《建设工程规划核实合格单》中认定的实测建筑面积进行登记。未取得规划部门《建设工程规划核实合格单》的，建设单位不得组织竣工验收，房屋产权登记机构不予产权登记。

第十条 本办法自2009年1月1日起施行。

2.新兴县市区建设规划图 篇二

1 城市建设内涝原因分析

1.1 气象因素

近期我国多地出现了持续强降雨的情况,持续性集中或分散阵雨使得湖北武汉、安徽宣城、江苏南京、河北邯郸、重庆等城市,轮番上演暴雨淹城的景象,“东方威尼斯”的称号在中国多地开花。直接造成了市内“看海”的景象。以湖北省为例,根据湖北省气象局公布的数据,武汉市今年6月30日20时至7月6日15时累计雨量574.1 mm,突破1991年7月5日至11日七天内降下542.8 mm的同期历史记录。6月1日至7月6日15时,武汉降水量达932.6 mm,比1998年6月至8月的总降水量还多出了64.6 mm。其它省市情况也类似,中新社北京7月19日电:中央气象台19日消息,受强降雨过程影响,19日白天,山西、河北、河南、湖北等地暴雨如注,多地出现短时强降雨,3 h雨量超过200 mm。山西太原、河北邯郸、邢台出现严重内涝,河南林州出现山洪。

1.2 大江大河水位影响

多条江河持续高水位,外江水位持续上涨,导致城市本身排水困难。大江大河水位异常,城市积水不但不能顺利排出,反而有可能因下游水位标高高于上游排水标高造成反向倒灌。以长江为例,根据长江水文网的数据,今年6月以来汉口水文站水位变化显示,自6月30日以来,长江汉口段的水位从25 m迅速上升到7月7日(早8:00)的28.36 m,达到历史上第五高的水位。长江水位的持续上升,不仅给整个武汉的城市防洪安全带来巨大压力,也直接影响到城市排水和内涝防治,导致雨水无法排入受纳水体中。

长江是一条汇水面积大的河流,此次自6月30日以来的水位快速、持续上涨,上游来水量大,远超下游流出的量,致使水量不断增加,外江水位过高是武汉、重庆等长江沿线城市内涝灾害严重的重要原因。

1.3 规划不合理

相较于日本、德国等国排水系统的完善程度,国内规划设计体现在排水系统的表现是,缺乏前瞻性,排水标准低,缺乏系统性规划。

目前,我国省会以上城市的排水标准一般为1-2年一遇,其他城市的排水标准更低,与国外发达城市差别大,比如,纽约是10-15年一遇,东京是5-10年一遇,巴黎是5年一遇。

目前国内城市建设,土地集约化程度越来越高,寸土寸金的现象日渐突出,建筑体现为地上部分超高层越来越普遍,建筑地下部分层数、深度越来越深,道路、绿化基本处于结构以上部分。甚至像重庆观音桥、解放碑、南坪等商圈均提出,为便于交通组织,商圈范围内,地下整体挖空,车库连成片,道路在地下穿行;地上为铺装、绿化等,人流在地上,以实现人车分流。如此,则整体区域范围内,雨水无法下渗,地表径流无法渗入地下,充实地下水,而地下水过度开采致使上部塌陷,后填充碾压了事,更进一步切断了补给路径。

1.4 填湖造地

地价升值,催生了“填湖造地”运动,武汉尤甚,大量地上湖泊,被填筑或“修剪”。地表径流无法汇集到周边原有河流,无法对大江大河收集、蓄水形成缓冲,而是直接快速汇集到河流,造成河流水位迅速上涨,下游泄洪不及,上游堤坝形同虚设,通过排水管道反灌到周边。雨水暴降重新让原有天然湖泊位置的房屋成为真正意义上的“湖景房”。

上世纪80年代以来,武汉市的湖泊面积减少了228.9 km2(1 km2=1500×667 m2,合343350×667m2———编者注)。武汉最大人造湖将开挖,将弥补近10年武汉中心城区湖泊面积由原来的9×104×667 m2缩减为8×104×667 m2,净减少面积数103×667 m2的局面。再往前看,建国初期,武汉市7个主要城区大小湖泊就达127个,目前仅剩下38个,总数已不及50年代初的1/3。武汉的后湖、沙湖、南湖等湖周边,都建满房子,一些房地产商通过填湖扩大地产开发面积,背后是巨大的利益,沙湖旁一亩地拍2200万。武汉中心城区建国初期127个湖泊如今仅存38个,仍面临继续被侵蚀的危险,这就意味着,近50年来,共有近百个湖泊已经消失,譬如我们耳熟能详的“杨汊湖”、“范湖”,水已不见,只留下一个带“湖”字的地名。武汉最大人工湖的开建引起舆论热潮,武汉的填湖史在中国历史上也算赫赫有名,“武汉市近几十年来没有一个湖泊是因为自然原因消失的”,武汉市水务局湖泊保护处副处长周承甫称。填湖造房可以绕开征地费用以及拆迁的麻烦与成本,优势十分明显,以至于几十年来,武汉建设不停,填湖不止,“土地财政”催生“无规划”,为“经济”规划的怪现状。

1.5 建设时序不合理

城市新区发展、改造,高楼林立,无数“中国速度”、“深圳速度”让地上一天一变,迅速产生经济效益。而地下管网部分,则容易让各地、历届政府及相关建设主体忽略,原因也很简单,地下管网利益无法直观体现、计算,对官员政绩、地方经济影响不明显,地下管线建设往往比地上更加复杂,投入大,见效慢,收益不明显是地下管线建设滞后的主要原因。前期建设难度低时不积极,后期建设成本高时难度大,是各地地下管线建设的真实写照。

1.6 其它原因

除极端暴雨天气频发、径流系数增加、雨水流量增大、雨水调蓄设施减少外,河道排洪能力不足、明渠覆盖影响排涝、旧排水设施难以满足城市排涝需求、排水设施陈旧、损坏严重、排水设施未能与城市建设同步升级、排水设施管理维护水平低、破坏排水设施行为严重等因素也同时造成了城市内涝。

2 预防及解决措施

2.1 规划前瞻性、科学化

制定具有前瞻性的城市排水标准,必须对城市内涝进行深入细致的调查研究,认真的经验教训总结,获得大量详细可靠的数据,为科学决策提供可靠依据。在规划城市排水系统时,应考虑综合因素,坚持“先地下后地上”原则,立足长远,民生优先,前瞻性地提高建设质量、运营标准和管理水平,建设长效完整的城市排水系统。

2.2 增加地表径流排水通道、减少填湖造地

打造“海绵城市”,减少地面硬化,使地表水得以下渗,规划角度分区域设置雨水回灌系统,回收地表水,节能环保的同时,减少地表自由水。杜绝类似于武汉“填湖造地”的向湖面要地造房的行为,维持原有泄洪通道,维持原有蓄水量,缓解主干河流压力。

2.3 科学调整建设时序

片区规划建设,在修建“高楼大厦”时,应优先保证道路、管网修建,整治疏导河道。客观上既便于了各项目顺利投用,满足水电气需求及排水需要,避免管道建设“亡羊补牢”、“头痛医头脚痛医脚”的建设滞后情况。

2.4 其它措施

设施维护方面,可由各地区市政设施管理机构,对市政排水设施加强维护管理,加强周边接入引导,加大对雨污管网混接、随意排放工地临时泥水、在排水管渠内敷设其他管线等行为的查处力度,防止城市管网受损或淤塞造成排水不畅。新建城市内涝监测预警系统,针对近年来城市内涝频发,危及人民生命财产安全的现实情况所研发。该系统对市区易形成积水的重点地段(如封闭式的地道桥、立交桥、快速路等)进行实时水位监测,并上传至监控中心的预警预报系统。监控中心通过数据研判,生成内涝积水预警,并通过无线方式在重点地段两端的交通道口以显示屏、短信等方式发布警告信息,提醒前方积水情况。

3 结语

城市排水的科学规划、科学设计、科学修建,功在当代,利在千秋,下水管道是一个城市的良心,外表光鲜的城市,一场雨后一片狼藉,人民生命、财产损失巨大。多角度考虑,全过程严格管控,多机构参与,才有可能避免类似内涝事件的不断发生。

摘要：今年众多城市出现内涝,引发全国人民声讨一片,当政者尴尬不已,以湖北、安徽、河北、重庆等省市为例,从气象、规划、设计、建设等角度浅析内涝原因,并粗略提出预防及整治措施。

关键词：内涝,规划,设计,建设,预防

参考文献

[1]百度百科词条最近更新:2015-06-25创建者:yybwwss

[2]湖北省气象局网站突发气象灾害预警[EB/OL].http://www.hbqx.gov.cn/qx_qxyj.action,2016-06-01~2016-06-30.

[3]长江水文网[EB/OL].http://www.cjh.com.cn/pages/sqzs_2.html 2016-06-01~2016-06-30.

3.新兴铸管围着“规划”转 篇三

谈到最近的科学发展观学习活动,刘明忠不断强调2个字:“规划”。

《国企》:我们注意到,您在多个地方都强调了“(各级领导要)学规划,做规划,用规划”,请问这是新兴铸管学习科学发展观的核心收获吗?

刘明忠:学习科学发展观,就是要让领导思路上水平,能力上水平。对于我们这样一个大型中央企业来说,领导的思路、水平都要落到规划上。现在,我们的一二级董事会都在各地调研,我们集团公司的经理层在抓3年滚动发展计划。

《国企》:听说新兴铸管的“十二五”规划要确保1200亿,力争1500亿?

刘明忠:我们回头去看“十一五”,当初计划实现300亿,后来调整为500亿,结果怎么样,我们现在可能要提前一年实现500亿了。在这个基础上,我们实现“十二五”的1500亿,有信心。当然,这个信心不能是吹牛、浮夸,我们强调要调研,要规划。

《国企》:请您重点介绍一下“十一五”和“十二五”规划?

刘明忠:从发展战略规划来看。进一步理清了思路,修订完善了发展规划,提出了更高目标——集团公司“十一五”发展目标是:提前实现营业收入500亿元,职工人均收入年均增长10%,对标国际一流企业集团,加速打造“六个最强最大”——最强最大的球墨铸铁管研发生产基地,最强最大的钢铬板研发生产基地,最强最大的双金属复合管研发生产基地,最强最大的军需品研发生产基地,最强最大的职业装研发生产基地,最强最大的职业鞋靴研发生产基地;提前布局“十二五”发展规划编制工作,明确 “十二五”发展目标是:实现营业收入1500亿元,发展成为具有自主知识产权、具有国际名牌和国际竞争力的大企业集团。在此基础上,我们通过学习实践活动,强化了战略规划落地意识。

《国企》:说到战略规划的落地,我们注意到公司的许多管理人员都在谈论国家的十大行业振兴规划,请问这个是落地的基础吗?

刘明忠:是的。十大行业振兴规划,是为了支持和鼓励企业应对金融危机。

我们集团将学习实践科学发展观作为应对国际金融危机的生动课堂,引导广大党员干部科学分析集团面临的挑战和机遇,谋划应对危机的措施和办法。国家十大振兴规划中我们集团有五大产业,给企业经营提供了新的发展思路和方向,带来了新的机遇。具体来说有以下四方面。

一是瞄准十大产业振兴规划做规划。集团公司已确定了“十二五”战略目标,各业务板块瞄准十大产业振兴规划,制订各自的发展规划。比如,新兴重工规划了“五大工业园”,资源公司规划进军矿产资源领域,际华轻工规划了进入上游原材料领域等。

二是瞄准十大产业振兴规划找项目。战略目标的实现需要有投资项目支撑。各业务板块以十大产业振兴规划为指南,寻找投资项目,使战略真正落地。比如,股份公司有离心浇铸复合管项目,新兴重工有邯郸新兴物流园项目,新兴置业有铜项目等。

三是瞄准十大产业振兴规划找产品。新产品是企业发展的动力源泉,各业务板块根据十大产业振兴规划的要求,通过产业链和价值链延伸,逐步淘汰落后产品,升级现有产品,并尝试引进新产品和进入新产业,加速打造加速“六个最强最大”,未来形成具有明显竞争优势的产品群。

四是瞄准十大产业振兴规划抓市场。市场是企业发展的命脉。十大产业振兴规划指出了未来各个市场的发展潜力,集团公司各业务板块为此寻找新的市场机遇,加强对国内外两个市场的开拓力度,形成了很多新的市场增长点。比如际华集团的军品市场向民品市场加快延伸,弥补了军品市场需求下降的不利局面。

《国企》:新兴铸管以及下属公司在发展规划方面有哪些具体成果?

刘明忠:集团公司既有生产经营正常的企业,也有困难停产的企业和正在实施政策性破产的企业;既有独资企业,也有股份制企业;既有百年老企业,也有刚组建的新企业,还有注册在国外的公司。类型多、分布广、情况复杂,我们坚持不留死角,整体推进,区分不同情况,加强分类指导。对困难企业、破产企业,把“保民生、保稳定”作为检验学习实践活动成效的主要标准;对股份制企业,我们强调要积极与股东沟通协商,努力争取股东特别是民营企业股东的理解和支持。

我们集团有四大业务板块,可以说,每个板块都取得了成果。

新兴铸管股份公司结合企业所在行业发展的一般规律,增强创新意识和发展意识,提高深化改革、推动发展的能力,积极建立健全内部模拟法人实体运行机制和产供销运用快速联动机制,推进了化“危”为“机”迎接新发展的国际竞争力上水平;际华轻工公司结合企业发展的一般规律和企业自身发展规律,增强发展意识,提高深化改革、推动发展的能力,设立了股份公司,明确年内择机上市;新兴重工明确加速打造三大主业、五大工业园区和实现“三级跳”的整体战略目标;新兴置业强化“一体两翼”的发展模式,都推进了领导企业科学发展的思路、能力上水平。

4.德州市市区商业网点规划说明 篇四

发布时间：2004-12-29

目 录

一、德州市区商业网点现状及存在的问题

二、规划依据

三、规划期限

四、规划范围

五、规划指导思想与规划原则

（一）规划指导思想

（二）规划原则

六、规划发展目标

（一）近期

（二）远期

七、商业网点规划布局

（一）市、区级商业中心规划布局

（二）大中型商业零售网点规划布局

（三）商业街规划布局

（四）大型专业批发市场规划布局

八、近期建设规划

九、规划实施建议

德州市市区商业网点规划（2005-2015年）

说 明

一、德州市区商业网点现状及存在的问题

近年来，随着德州市旧城的不断改造，市区商业网点建设发展迅猛，特别是98年市委、市政府确定把德州建设成商贸型城市以来，商业网点建设更是异军突起，所有新建沿街楼房的底层几乎全是商业网点。据初步调查，截止2003年底，市区各类商业网点已发展到9986个，比98年增加3097个，千人拥有网点18个。其中，万平方米以上的批发零售网点6个。近几年，除德百大楼效益较好之外，其他各商场经营效益都在下滑，有的已走错位经营的路子。由于经营雷同的网点过多过于集中，加之居民的购买力有限，多数商家经营不景气。由此可见，在德州市商业网点建设和发展中，存在着空间布局不够合理，结构比例失调，业态功能雷同，盲目扩张，重复建设严重，导致同行业恶性竞争，造成了大量资源浪费。

二、规划依据

1、《商务部建设部关于做好地级城市商业网点规划工作的通知》（商建发[2004]18号）

2、《转发商务部建设部关于做好地级城市商业网点规划工作的通知的通知》（鲁经贸贸

易[2004]54号）

3、《德州市城市总体规划（2004年-2020年）》（方案）

4、《德州市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》

5、《德州市商贸流通业“十五”发展规划》

6、《德州市流通现代化发展规划》

7、《德州市商业分级设置规范》（DB3714/T3-2004）

8、《德州市商业零售业态规范》（DB3714/T2-2004）

9、其它相关法律、法规文件。

三、规划期限

近期：2005年-2010年

远期：2010年-2015年

四、规划范围

本次规划范围是德州市市区。即：德城区（中部、北部、南部）、商贸区、河东新区、经济开发区。规划总面积为127.3平方公里。

五、规划指导思想与规划原则

（一）规划指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针，按照市委、市政府提出的把德州逐步建设成鲁西北、冀东南最大的商贸中心城市的要求，依据《德州市国民经济和社会发展“十五”规划》、《德州市城市总体规划》，结合本市实际，合理控制总量，突出发展重点，以满足市场需求和提高人民生活为出发点，立足于提高城市辐射功能，着眼于提升城市形象和品位，以优化网点布局和调整市场结构为主线，明确功能定位，突出商业特色，逐步建立与当地经济发展和对外开放水平相适应，布局结构合理、功能齐全，统一开放、竞争有序的城市商业网点体系。

（二）规划原则

1、坚持与城市发展规划相结合，作为城市总体规划的重要组成部分。

2、规划的调控功能与市场机制的基础作用相结合，保证有序稳定发展。

3、发展新型业态与改造传统商业相结合。

4、大型商业设施与便民商业网点相结合。

5、规划当前与筹划未来相结合。

六、规划发展目标

（一）近期：到2010年，德州市市区各类商业网点总量控制在12000处，年均增长2.4%，千人拥有零售网点20处，达到全省中等发展水平，基本实现小康社会商业服务目标。具体配置目标如下：

1、大中型商业零售网点达到30处，其中，改扩建1处，规划新建9处。大中型商业零售网点营业面积达到30万平方米，人均拥有大中型商业零售网点营业面积0.4平方米。

2、符合标准的商业街达到9条，其中新建4条，改造5条。

3、大中型专业批发市场达到32处，其中规划新建和改扩建9处。

（二）远期：至2015年，德州市城区市场繁荣，消费便利、生活丰富，商贸流通设施达到现代化水平，成为鲁西北冀东南最大的商贸中心城市。

具体配置目标如下：

1、市级商业中心配置：完成河东新区市级商业中心规划建设。改造德城区中部湖滨路、解放路商业基础设施。区级商业中心配置：初步建设形成3处符合标准的区级商业中心。

2、大中型商业网点达到34处，其中规划新建12处，改扩建2处，大中型商业零售网点面积40万平方米，人均拥有大中型零售网点营业面积0.57平方米。

3、符合标准的商业街达到16条，其中新建和改造16条。

4、大、中型专业批发市场达到40处，其中规划新建8处，改、扩建9处。

5、每个社区拥有商业服务设施不低于10000平方米，每千人拥有600-800平方米。基本可满足社区居民的生活需要。

七、商业网点规划布局

（一）市、区级商业中心规划布局

确立两个市级商业中心，三个区级商业中心。德城区中部市级商业中心商业零售业态配置基本齐全，原则上不再新建大型零售网点。

1、市级商业中心

新城商业中心。在河东新区三八路以北，天衢路以南，新兴路以西，河东大街以东规划建设市级商业中心。基本建成以商业为主、商办结合、功能完善、配套设施齐全的商贸中心。老城商业中心。为三八路、东风路、解放路和迎宾路围合而成的区域。完成解放路商业基础设施改造。结合旧城改造，在三八路和东风路之间，以现有商业设施为基础，逐步使其提升档次，完善功能，建设成鲁西北、冀东南最大的商业、服务业中心。

2、区级商业中心

区级商业中心达到3处。商贸区、新城区、经济开发区各1处。具体设置在：天衢路以南，东风路以北铁西大道两侧；新城区南部新河路南侧区域；经济开发区的天衢路以南，东风路以北晶华路段。德城区区级商业中心与市级老城商业中心重合。

（二）大中型商业零售网点规划布局

市区大中型商业零售网点规划总数为34处。按区域分德城区24处、商贸区4处、河东新区2处、经济开发区4处。德州市市区每0.5万人拥有一处大中型商业零售网点。

1、德城区规划配置总数24处。其中现状18处，新建4处，改、扩建2处。在位于德州制药厂北侧的天衢路（南）和德兴北路（西）交汇处，新建一座三层超市，营业面积20000平方米。在共青团路与德兴路交叉口西南角规划建设1处美食城，营业面积5000平方米。在北园路与德兴路交叉口东北角规划建设1处肖何商贸大厦，营业面积20000平方米。在三八路与解放路交叉口西北角规划建设1处宁波商贸城，营业面积30000平方米。改造扩建华联商厦，营业面积达到2万平方米。改扩建九洲商城。

2、商贸区规划配置总数4处。其中现状1处，新建3处。在铁西大道西侧，新河路以南，建设大型购物中心1处；在东风路南侧沿线，建设美食城及百货店各1处，并有旅游、金融服务、邮电通迅、图书报刊等配套行业，建成后总营业面积约5.3万平方米。

3、河东新区规划配置2处。在三八路以北、河东大街以东规划配置大型综合超市1处，建成后总营业面积达2万平方米。在东方红路以南、8号线以东建设超市1处，营业面积5000平方米。

4、经济开发区规划配置4处，其中现状1处，新建3处。在十二里庄以东，104国道以南规划建设1处德百物流配送中心，营业面积80000平方米。在东方红路以北，新兴路以东规划建设山东省新华书店连锁总部北分中心1处，营业面积50000平方米。在晶华路以东，三八路以南，结合大型居住社区，设置1处百货店，营业面积15000平方米。

（三）商业街规划布局

1、德城区符合标准的商业街达到9条，其中需改造现状6条，规划新建3条。规划建设三八路女性商品街，街长500米，网点50家以上，该商品街以销售女士商品为主。在东地路与德兴路之间，文化路以北至东方红路段，规划建设美食一条街，街长500米，网点80家以上。规划建设岔河西侧步行街，以文化、休闲娱乐为主。改造太平、柴市、光明、马市、解放南路五金电料灯具街及三八西路6条商业街。

2、商贸区符合标准的商业街达到3条。其中规划新建3条。在张庄小区规划建设商业街，街长1600米，网点300家以上。在连陈街附近建设商业街，街长360米，网点80家以上。在健康路附近的健康小区建设商业街，街长370米，网点80家以上。

3、河东新区符合标准的商业街达到3条，其中规划新建3条。在河东商务中心内西南至东北走向，规划建设商务中心步行街，街长300米，网点70家以上；在东风路以北，东方红路以南，杏园路以东，规划建设高地步行街，街长500米，网点120家以上；在东风路两侧辅道8号线至河东大街，规划建设东风路辅道商贸带，设置大体量大型物流项目和设施。

4、经济开发区符合标准的商业街达到1条，其中改扩建1条。改扩建开发区商贸城。

（四）大型专业批发市场规划布局

1、德城区规划配置23处。其中现状16处，新建3处，改、扩建4处。新建项目，主要放在城北及城南区域，新建市场面积达130万平方米。其中，在德兴路以西，湖滨路以东，北连接线以南，规划新建1处德州光彩大市场，营业面积33万平方米；在解放北路北首路西，建设1处好宜居药材批发市场，营业面积2000平方米；在湖宾南路与向阳路交叉口，规划建设1处陈公日用品批发市场，营业面积70000平方米。改扩建位于东方红西路的东方红纺织西市场和纺织品批发市场；改扩建火车站以北，迎宾路以西的站北文化市场；改扩建位于解放南路以西，马市街以东的光明布匹批发市场。

2、商贸区规划配置10处，其中现状3处，改扩建4处，新建3处。在铁西大道以东，水厂路以北，规划建设大豆交易中心1处，营业面积18000平方米；在铁西大道以东，再生资源公司院内，规划建设废品回收市场1处，营业面积达14.7万平方米；在通力路西，建设1处义乌小商品城，营业面积10000平方米。

3、河东新区规划配置3处，其中改扩建1处，新建2处。在新河路以北，杏园路以东，规划建设汽车市场1处，营业面积28.58万平方米。在新河路以南，杏园路以东，新兴路以西，规划建设1处综合市场，营业面积72.48万平方米。改扩建家居广场。

4、经济开发区规划配置4处，其中现状4处。

八、近期建设规划

（一）规划新建、改扩建大中型零售网点10处，其中德城区4处，商贸区2处，河东新区2处，经济开发区2处。

（二）新建和改造商业街9条，其中德城区6条，河东和经济开发区3条。

（三）规划新建和改扩建大中型专业批发市场9处，其中德城区4处，商贸区3处，河东新区2处。

九、规划实施建议

1、商业网点的建设与城市总体规划建设相结合，统一开发，统一管理。

2、在规划区内新建、改建和扩建的大中型商业零售网点、批发市场，在建设用地、规划选址、开发建设等方面必须按照《德州市市区商业网点规划》、《德州市商业分级设置规范》、《德州市商业零售业态规范》及国家的相关规范执行。

3、完善预审和听证会制度。成立预审委员会，对新建和新开发的500平方米以上的商业网点，依据商业网点规划和有关规范审批程序进行预审，对重要的大中型商业网点、批发市场建设项目必须召开听证会，广泛争求有关部门、专家、社会各界代表的意见。

4、本规划所确定的商业网点用地，未经市政府批准，任何单位和个人均不得改做它用。对不按规划建设的，由市规划部门按规划的有关法规进行处罚。

5、纳入规划的新建商业网点，要按期建成并投入使用，不得随意变更地址、规模、用途。

6、建立商业网点地理信息和动态管理系统；通过因特网、报刊等各种媒体定期向社会公布各行业、各业态、各区域商业网点的饱和或不足情况，明确鼓励、限制发展的业态及区域，引导投资者的投资方向，对商业网点实行动态管理，引导商业网点科学有序发展。

7、引导我市大型零售企业积极发展新型业态，打破旧的百货业传统模式，转变经营理念，改变流通模式，创新流通业态，提高管理技术，积极开办连锁店、超市、物流配送中心等新型业态，增强辐射能力，壮大自身实力，扩大市场份额，主动占领市场。

德州市财贸办公室

德州市城市规划局

德州市城市规划设计室

二00四年七月

作者:

来源:商务部

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5.新兴县市区建设规划图 篇五

一、规划范围和年限

（一）规划范围

本次规划范围为绍兴市区，包括越城区、柯桥区、上虞区的全部行政区域，总面积为2942平方千米。

（二）规划年限 基准年：2013年；

近期：2014年——2020年； 远期：2021年——2030年。

二、生活垃圾

（一）生活垃圾收运量预测

绍兴市区2013年生活垃圾收运量为2402吨/日，规划2020年约3600吨/日，2030年约4300吨/日。

（二）生活垃圾收集

近期仍以混合收集为主，试点分类收集。远期全面推行生活垃圾分类收集。

绍兴市区生活垃圾分为可回收垃圾、厨余垃圾、有害垃圾和其他垃圾等四类。

实施城市生活垃圾分类的区域，应当按照分类类别进行分类投放、收集、运输和处理处置。

（三）生活垃圾转运 1．中转站建设 规划设置13个垃圾收运分区，在每个分区建设大中型垃圾中转站。中转站配备密闭式垃圾压缩设备，设置除臭和污水处理系统。

（1）越城北（1座）

选址于二环西路以东，西郊路以北，用地面积6900平方米，转运规模为400-500吨/日，收运范围为越城区塔山、府山、蕺山、北海街道和城南街道二环南路以北的区域。

（2）越城南（1座）

对现状城南中转站进行改建，该站位于中兴南路以西，二环南路以南，用地面积4100平方米，转运规模为200-300吨/日，收运范围为越城区城南街道二环南路以南的区域和鉴湖镇。

（3）镜湖（1座）

选址位于镜湖北部，高铁站前区东侧，绿云路以西，在建云湖路以南，现状河流以东。备选方案位于镜湖北部，329国道以南，杭甬客运专线以北，立岱大桥东南侧。规划用地面积2500-5500平方米，转运规模为150-400吨/日，收运范围为镜湖新区所辖东浦镇、灵芝镇。

（4）高新区（1座）

对现状东湖中转站进行改扩建，该站位于越东路西侧河流以西，念眼大桥西侧桥角处，现状用地面积1200平方米。备选方案位于高新区皋埠镇，中山路以北，银城路以西。规划用地面积4000-5500平方米，转运规模为300-400吨/日，收运范围为高新区所辖稽山街道、迪荡街道、东湖镇、皋埠镇、陶堰镇、富盛镇。

（5）袍江北（1座）

选址于袍江马海片，江中路以东，望海路北侧的规划道路以北，规划用地面积2500-4500平方米，转运规模为150-350吨/日，收运范围为袍江经济技术开发区所辖329国道以北区域。

（6）袍江南（1座）

选址于袍江东南部，越兴路以西，洋江路以北，规划用地面积2500-4500平方米，转运规模为150-350吨/日，收运范围为袍江经济技术开发区所辖329国道以南区域。

（7）柯桥西（1座）

对现状钱清老中转站进行改扩建，该站位于钱清镇329国道以南，钱清木材市场以东，现状用地面积1280平方米，规划用地面积为5000-6000平方米，转运规模为350-450吨/日，收运范围为柯桥区所辖湖塘街道、钱清镇、杨汛桥镇、夏履镇。

（8）柯桥北（1座）

对现状齐贤中转站进行改扩建，该站位于齐贤镇齐马线以南，环镇东路东侧，镇污水处理中心北侧，现状用地面积1950平方米。备选方案为对现状安昌中转站进行改扩建，该站位于安昌镇曙光路以南，下大线以东，现状用地面积3000平方米。规划用地面积9000-10000平方米，转运规模为700-800吨/日，收运范围为柯桥区所辖柯岩街道、华舍街道、柯岩街道、安昌镇、齐贤镇（马鞍镇和柯桥区滨海工业园垃圾直运至新建再生资源发电厂处理）。

（9）柯桥西南（1座）

对现状福全中转站进行改扩建，该站位于福漓公路北侧，福全山桥西，现状用地面积1840平方米。备选方案为对现状漓渚中转站进行改扩建，该站位于漓渚镇西南侧，福漓公路北侧，兰花山庄南侧，现状用地面积1800平方米。规划用地面积3000-4000平方米，转运规模为200-300吨/日，收运范围为柯桥区所辖福全镇、漓渚镇、兰亭镇。

（10）柯桥南（1座）

选址于柯桥区平水镇，依托大坞岙垃圾填埋场，在其附近设置中转站，规划用地面积2500-3000平方米，转运规模为150-200吨/日，收运范围为柯桥区所辖平水镇、王坛镇、稽东镇。

（11）上虞城区（1-3座）

拟设置垃圾中转站1-3座，可以根据实际情况进行调整。收运范围为上虞区所辖百官、曹娥、东关3个街道及道墟镇、小越镇、驿亭镇。

（12）滨海（1座）

选址于上虞区沥海镇镇区东北部，常台高速公路以西，百红线以南，规划用地面积3000-5500平方米，转运规模为200-400吨/日，收运范围为上虞区所辖崧厦镇、谢塘镇、盖北镇、沥海镇。（13）上虞南（1座）

对现状上虞区丰惠中转站进行改建，该站位于百悬线以南，国家电网办公楼东侧，用地面积6400平方米，转运规模为200-250吨/日，收运范围为上虞区所辖长塘、上浦、汤浦、章镇、下管、丰惠、永和、梁湖、岭南、陈溪、丁宅等南部11个乡镇。

2．运输车辆

购置与大中型垃圾中转站配套的大型垃圾运输车，由大中型垃圾中转站将生活垃圾运输至垃圾处理设施。

增加垃圾直运比例。

（四）生活垃圾处理 1．处理方式

采用以焚烧为主的综合处理方式。2．处理设施

近期：建设再生资源发电厂一期工程，处理规模3000吨/日；保留现有大坞岙垃圾填埋场，建设大坞岙垃圾填埋场三期工程，库容240万立方米。

远期：建设再生资源发电厂二期工程，处理规模增加至4300吨/日。保留大坞岙垃圾填埋场，作为再生资源发电厂设备检修时和应急时的垃圾处理设施。

三、餐厨垃圾

（一）餐厨垃圾收运量

预测近期餐厨垃圾收运量约为200吨/日，远期餐厨垃圾收运量约为300吨/日。

（二）餐厨垃圾收运

餐厨垃圾由餐饮企业收入标准垃圾桶内，环卫部门配置专业餐厨垃圾收运车，定时、定点将餐厨垃圾统一收运至餐厨垃圾处理设施。

（三）餐厨垃圾处理

近期：建设餐厨垃圾处理厂一期工程，处理规模200吨/日。在一期工程未建成前，建设餐厨垃圾应急处理工程，设计处理规模100 吨/日。

远期：建设餐厨垃圾处理厂二期工程，处理规模增加至300吨/日。

四、建筑垃圾

（一）建筑垃圾收运量

预测远期建筑垃圾收运量约为1300吨/日。

（二）建筑垃圾收运

规范建筑垃圾收运体系，按各区域的需求建设建筑垃圾中转站，购置和更新建筑垃圾专用运输车辆。

（三）建筑垃圾处理

近期建筑垃圾继续进行填埋处理。

远期建设建筑垃圾处理厂，设计处理规模为1500 吨/日，实现建筑垃圾的资源循环利用。

五、城市粪便

（一）城市粪便收运量

预测城市粪便收运量约为250吨/日。

（二）城市粪便收运

将化粪池粪便的清掏纳入环卫部门统一管理，并建立化粪池档案，定期清运。购置和更新城市粪便专用运输车辆。

（三）城市粪便处理

近期保留现状粪便处理设施，通过规范化的运行维护，维持其粪便无害化处理能力。

远期建设生物质厌氧消化处理系统，粪便经预处理后与餐厨垃圾、过期食品等有机垃圾进行联合厌氧消化处理。

六、其他环卫设施

（一）公共厕所

对于各市辖区的中心街道，以提高公厕等级、鼓励各单位开放附属式公厕为主，提高公厕的服务水平和覆盖度。

对于新城区，根据用地性质同步规划建设公厕，对数量不足的加以补充，对现状3级以下公厕进行升级改造。

对于风景名胜区，应按照旅游厕所标准建设和升级公厕。

（二）环卫车辆停车场

环卫车辆停车场近期规划用地面积为4.9万平方米，远期增加至7.4万平方米。

环卫车辆停车场在部分大中型垃圾中转站附近建设，配套建设环卫车辆维修厂。

（三）保洁工人作息场所

环卫工人作息场所宜与垃圾中转站、环卫车辆停车场、独立式公厕合建。

（四）基层环卫机构办公场所

基层环卫机构宜与环卫车辆停车场、垃圾中转站合建。重点建设开发区等新建成区的基层环卫机构办公场所。

七、道路保洁

近期和远期城市保洁覆盖率均达100%。

提高道路清扫保洁机械化程度，2020年城区主干道机械化清扫率达到100%；2020年和2030年城市道路机械化清扫率分别达到65%以上和85%以上。

八、水面保洁

近期和远期水面保洁覆盖率均达100%。

按照“河面无漂浮物、河中无障碍、河岸无垃圾”的工作标准，努力打造和谐宜居的城乡水环境，实现“水清、流畅、景美”的保洁目标。

九、循环生态产业园

（一）厂址选择

循环生态产业园选址位于滨海新城西区的柯桥滨海工业区，地块南侧为规划滨海大道，东侧为柯海线，东距曹娥江约4千米，北侧为杭州湾生态防护带，西接萧山界，园区总占地143.3公顷（2150亩），其中一期占地33.3公顷（500亩），二期占地110公顷（1650亩）。

（二）建设内容

6.新兴县市区建设规划图 篇六

各项工作快速、有效推进，社通过采取上述措施。并得到各级党委、政府和有关部门领导的充分肯定。今年以来，自治区副主席陈章良、市委书记金湘军、自治区供销社理事会副主任曹凌、市社主任朱锋以及我市主要领导先后到社检查指导，对供销社工作给予了高度评价。市政府农村工作会议就把市配送中心作为会议现场参观点，这对我市促进现代农业、农村经济的发展都具有十分重要现实的意义。半年来，社工作成绩显著，但存在问题也不容忽视：一是改革成本筹措难，企业改革进展慢；二是维稳任务重，压力大；三是系统旧屋危房多，安全隐患大；四是网络建设任务重与资金缺口大的矛盾日益突出，等等。上述问题的不同程度存在对我市供销社工作的正常开展造成较大影响。

一、认真学习和贯彻落实中央号文件和国务院号文件

进一步夯实农业农村发展基础的若干意见》中发［］1号）指导供销社在新时期新形势下搞好服务三农工作的一个非常重要的文件。上述文件下发后，去年月国务院下发的关于加快供销合作社改革发展的若干意见》国发［］40号）着重解决供销社发展问题的一个非常重要的文件。今年月中共中央、国务院下发的中共中央、国务院关于加大统筹城乡发展力度。市社领导高度重视，班子内部进行了传达学习，并于月中旬先后在民安、平政两社举办了全系统各单位正、副职领导以及市社全体人员参加的学习中央1号文件和国务院40号文件培训班；各单位结合自身实际，利用专栏、标语、宣传车、印发资料、电视、电台等多种方式大张旗鼓进行宣传，大造舆论。通过采取以上措施，为供销社赢得了良好的社会环境，进一步激发了系统上下干事创业的热情，促进了工作的更好开展。

二、积极开展强基惠农大行动

社从系统各单位抽调250名干部职工组成22个工作小组，根据市委、市政府以及上级社的工作部署。深入全市农村开展强基惠农春季大行动。为推动工作更好开展，市社组成了南、中、北、城区、农资公司5个工作小组共28人，由市社领导带队深入各镇，对工作开展进行指导、督查。系统各单位、各工作小组在这次行动中，围绕我市春季农业农村中心工作以及供销社的工作实际，深入农村一线，全面宣讲党的惠农政策，积极做好春耕农资组织供应工作；认真执行农资价格政策，积极配合有关部门搞好农资打假工作；大力推进“新网工程”建设，发挥供销社网点优势，做好农资、日用消费品等物资的供应；完善庄稼医院服务功能，开展测土配方施肥；完善农业社会化服务体系，强化惠农服务；大力开展农民工培训，帮助农民增收，等等。由于措施落实，工作到位，社确定的任务得到全面完成。这次大行动中，全系统累计出动送肥车辆128台（次）组织送放心肥下乡16次，为边远山区群众送肥17625吨；发放宣传资料3份，出版墙报20期，拉标语22条，出动宣传车46次。此外，市社还免费为本单位新农村指导员所驻的清水口镇积丽村送去春耕用肥10吨，深受群众欢迎。

三、发挥主渠道作用积极做好农资组织供应

积极衔接落实货源，市农资公司根据我市现代农业发展和农民群众的实际需求。确保品种齐全，货源丰富；严把进货质量关，自觉履行农资商品质量承诺制度，从源头上杜绝假冒伪劣农资商品进入供销系统的经营网点，并积极配合有关部门打击制售假冒伪劣农资商品活动，防止发生坑农害农行为。开展春耕农资组织供应中，各单位认真执行国家农资价格政策，努力维护农资市场价格稳定，切实维护农民利益；同时充分发挥供销社农资连锁配送经营网络优势，及时把春耕生产所需的农资商品送到村、屯、组，方便群众购买。今年的春耕生产中，全系统累计投入资金11985万元用于农资组织供应和支农服务，投入资金同比增长46.4%市社党支部还在市“农事村办”服务中心的指导下，市农资配送中心、镇配送站创新设立15个党员联络站，组织协调市农资配送中心、镇、村直营店（加盟店）200多名的党员，为春耕农资组织供应提供送货上门、电话预约等优质服务，有力促进了农资销售。1-6月，全系统累计实现农资销售11432万元，比增11.95％；销售各种化肥64043吨，比增11805吨；农药676.7吨，比增121.5吨；农膜110.2吨，比增85.4吨，有力地促进了市农业的增产增收。

四、狠抓防汛抗旱救灾以及安全和维稳工作

国南方久逢干旱。虽不属干旱地区，但个别地方春耕生产仍比较缺水。针对这一情况，市社积极响应市委、市政府号召，组织工作队深入旱区指导抗旱，帮助群众修水利引水到农田，同时积极捐款捐物，支援旱区群众。3月份，市社及全体干部职工共捐款3500元支援全市抗旱。4月13日,今年34月份。青海省玉树藏族自治州玉树县发生7.1级强烈地震，社又积极响应市红十字会倡议，发动单位干部职工向玉 树灾区捐款元。继旱情之后，56月份，国南方10省份又发生强降雨洪涝灾害。进入主汛期后，市暴雨频发，部分乡镇灾情严重。针对系统旧屋危房多、房屋年久失修多、依山建房多、建筑物地处低洼地多等情况，市社级系统各单位领导带领干部职工，坚持每天24小时值班，密切关注汛期天气动态，经常深入一线排查，发现隐患，及时消除，确保平安。安全生产方面，月中旬和月初，社还与市安监等部门联合，举办了两期农资安全经营培训班，全系统共有370名农资经营人员参加。维稳方面，重点做好退伍军人、二次入伍军人以及原市茶厂改制后上访人员的思想教育工作，妥善解决相关问题，防止矛盾激化；同时想方设法帮助困难职工解决工作和生活中的实际困难，让他感到组织的温暖。通过采取上述措施，确保了全国“两会”以及上海世博会期间我系统的稳定。

五、以新网工程为重点强力推进项目建设

社从今年开始,根据总社关于薄弱与空白县经营服务网络建设的有关工作要求和市、市统筹城乡发展加快城乡一体化的决策部署。新网工程工作重点转向农资、日用消费品、农副产品、再生资源回收利用、特殊商品（烟花爆竹）五大网络工程建设。按市社年初工作部署，系统各单位积极采取措施，克难攻坚，新网工程项目建设快速推进，捷报频传。目前，新增的17家镇级农资配送站、3家镇级大型超市（分别为大坡外社佳润超市、六靖社日华购物中心、石窝社万家顺超市）已全部建成经营；附城供销社凯达家电城投资300多万元全力打造桂东南最大的整层家电城（经营面积3000多平方米）4月28日完成装修改造并重新开业；占地面积2300平方米、计划总投资218.33万元（已完成投资162.73万元）大坡外供销社万家村农副产品交易市场一期工程亦已在月初建成开业。此外还有新圩供销社投资200多万元对旧收购部进行改造，打造成占地面积平方米的新大新购物广场”六靖供销社自筹资金对原来的五金、日杂门市部和肥料仓库的危房进行改造，建设“六靖供销商业一条街”等等。项目申报方面，市供销社农资配送网络改造、农副产品配送网络改造、日用品（烟花爆竹）配送网络改造共个项目，已作为“度全区供销社新网工程以奖代补项目”于月份上报自治区供销社；市万家村农副产品连锁经营网络建设项目目前正在组织上报，争取中央财政以奖代补项目资金支持。该项目是继市级农资、日用品配送中心之后我社以大坡外供销社为依托，倾力全新打造的新网工程又一亮点。

六、积极参与现代农业建设

发挥供销社自身优势，紧紧围绕市委、市政府提出的创建“全区现代农业示范市”要求。积极参与现代农业综合开发。全市各镇、村开展“一村一品”一社一品”现代农业示范基地建设，先后建立了香芋、莲藕、潮菜、四季豆、青瓜、百香果和肉牛、肉猪等农产品生产示范基地39个，面积21786亩。通过基地示范，辐射和带动全市农民参与发展现代农业，促进我市农业向高、新、特、优方向发展。与中澳公司设在清水口镇大郡村的万头发酵床养猪合作项目，经双方多次洽谈，已达成合作意向。

七、积极开展为农服务和农副产品收购

利用供销社农资连锁配送经营网络，积极开展农资配送、送肥下乡、农机下乡等服务活动，同时引导农民自主创业，扶持发展种养业等。今年月，大坡外供销社在该镇引导农民发展小青瓜种植1000亩（其中在大坡外村发展连片种植100亩）并对种植户无偿供应了10吨肥料，极大提高了该镇农民种植小青瓜的热情。据调查，农民种植小青瓜亩均产量为11800市斤，产值6650元。目前，小青瓜已成为当地农民一大增收项目。开展农民技术培训方面，今年以来，全系统共举办荔枝、龙眼保花保果技术培训班20期，培训农民1600人次。推销农副产品方面，重点抓荔枝促销。据市水果部门预测,各单位根据农业生产各个时期的需要。今年我市荔枝产量在6.2-6.5万吨,比去年略增,近五年来最大的一个丰收之年。荔枝丰收大年，做好荔枝的推销促销工作至关重要。为做好这一工作，各单位通过拜访老客户联系新客户、举办促销会、恳谈会、参加广交会等方式大力推介我市荔枝，并积极创造条件，多方努力引进客户到市收购荔枝鲜果。月中旬以来，市荔枝陆续上市。截至月底止，已有浙江、福建、湖南、江苏、云南、贵州、河南、四川、广东以及区内的客户前来收购，全系统所有单位积极参与荔枝购销工作，充分发挥供销社在农村商品流通主渠道作用。

八、加强干部培训和基层班子队伍建设

大胆使用热爱合作事业，坚持实行人才兴社战略。懂业务、懂经营、会管理的优秀人才，让想干事的有机会，能干事的有舞台，干成事的有位子。今年以来，市社先后从各单位中层干部和业务骨干中选拔了一大批人员担任基层社、公司副职领导职务，进一步充实了基层班子力量。同时与市干部教育培训学校建立长期合作，有计划、有针对性地组织新提拔的基层领导和干部职工学习市场经济知识和实用知识，强化职业技能培训，不断提高领导干部和广大职工的政治素质和业务水平。不断优化干部职工知识和年龄结构，培育造就一支甘于奉献、勇于创新、善于开拓的高素质干部职工队伍。

下半年工作计划

1、集中精力做好荔枝购销工作；

2、继续稳步推进新网工程建设；

3、抓好安顺公司烟花爆竹仓库建设，投入80多万元建设两幢共 1100平方米仓库;

4、抓好大坡外万家村农副产品交易市场二期工程建设；

5、做好晚造农业生产资料组织供应工作；

6、全力以赴抓好安全和维稳工作以及汛期防洪救灾工作；

7、积极盘活存量资产，增加企业收入；

8、继续抓好招商引资工作；

9、适应统筹城乡发展加快城乡一体化需要，利用全区城乡风貌改造的有利时机，对系统各单位的旧屋危房特别是属土木、砖瓦结构的临街铺面进行分期分批改造；

10、积极争取组建房地产开发公司对本系统的房地产进行处置开发,争取更多的效益解决养老金问题;

7.新兴县市区建设规划图 篇七

据统计, 城市路灯照明占我国照明耗电30%左右的比例, 一个一万盏路灯的城市, 每年仅在路灯照明上消耗的电能就高达2000万千瓦时以上。不少地方路灯管理部门曾经尝试通过“半夜灯”、“隔盏灯”或者“单边灯”、LED灯等方法来减少电能消耗, 但没有充分考虑到现代城市的实际照明需求, 存在缺陷, 为治安管理及夜间交通安全留下了极大的隐患, 有违城市路灯系统规划和设置的初衷, 因此, 我们要研究出一种切实可行的有效的节能方案。

1. 路面平均亮度的计算

首先我们要根据路灯的排列和路灯的高度等因素计算出道路中各点的亮度, 从而取出n个点算出街道区域的平均亮度。考虑到照明强度的均匀性, 假设两排路灯交错排列, 设路灯高度均相同, 且均为h, 同侧路灯间距为l, 街道宽度为d, 两排路灯如图1所示, 将路面根据灯的排布划分成如图所示的数个三角形, 在路面的某个三角形区域内任取一点 (xi, yi, 0) , 每个三角形中的点由受其周围最近的5个灯影响, 其余路灯由于距该点较远影响较小, 同时也考虑到问题的复杂性, 故对该点的影响忽略不计。

在道路上均匀取n个点, 分别利用以下公式计算其各点亮度Ii。

路面平均亮度Lav=, 显然此时Lav与功率p呈线性关系, 故可推出理论需要的功率p, 再考虑到钠灯的光转换率大约在17%至18%, 可得到实际需要的功率p1, 再推出实际需要的电压U (v) 。

2. 实时道路车距的计算

经推理可得车距b= (v-a·s) /a,

其中:a=max{a1, a2, …, an}, n为车道数, a1, a2, …an为每一车道每分钟的实时车流量数, s为路面车身平均长度, v为所测平均车速。

3. 亮度与反应时间及反应时间与车距的关系

对于上述所得路面亮度以及道路实时可得的车距情况再结合反应时间, 我们需要在这三者间建立一种关系。

经过查询资料, 亮度与反应时间之间关系如下表:

得到的曲线拟合公式为t=348.523+193.348·/0.018+99.975·/0.258,

再推导出反应时间和车距车速的关系:t

4. 数据模拟

以下我们给定车流量或平均车速之中的一个变量, 模拟电压分别与另一个变量的函数关系, 以此查看这两个变量分别对所需电压的影响情况。

(1) 固定车流量, 考虑车速与电压的关系如下:

图2、图3纵坐标是电压U (v) , 横坐标是车速v (m/s) 。图2反映的是在车流量a=1.4 (辆/每秒) 时, 电压与车速之间的关系。我们可以看到, 随着速度的增加, 电压随之可以适当调低。

(2) 固定车速, 考虑车流量与电压的关系如下:

图4、图5纵坐标是电压U (v) , 横坐标是车流量a (辆/每秒) 。图4反映的是在车速v=16m/s时, 电压与车流量之间的关系。我们可以看到, 随着车流量的增加, 电压随之可以适当增高。

考虑到高压钠灯的特点, 为了不影响路灯的使用寿命, 我们将电压变化范围控制在额定电压220v的上下15%左右 (即取在190-230V之间) 。并将其进行分段调节 (当U≤190v时取190v;当190

在实际应用中, 需要综合考虑车流量和平均车速的变化, 从而给出所需的电压, 以此达到节能的效果。

5. 结语

如果运用本文给出的方案, 节能可以达到10%左右。

本文尚有些局限和需要改进的地方, 首先, 建立在可以获得实时的平均车速和车流量的基础上的, 必然和现有道路条件会有些不相符之处;其次, 路面亮度计算等没有考虑天气、路面情况等因素的影响, 可能导致一些计算公式比较粗糙, 需要在实践中不断地改善。

摘要：随着科学技术的不断发展和资源的不断消耗, 节能成为我们日常生活中不得不提的话题。对如何解决现在城市道路照明耗电量大的问题, 以何种参数估计灯光亮度的需求等问题, 通过查阅资料, 运用照明强度公式、平均亮度等概念得出路面照明亮度, 获得关于照明亮度与反应时间的关系及其数值拟合的关系结果, 最后根据现有车流量、车速等数据推算出车距公式。作者基于苏州市道路路灯耗能现状, 旨在通过监测到的车流量、车速等实时数据, 设计合理可操作的程序, 改变路灯两端电压, 调节路灯亮度, 在保证路面安全的情况下, 尽可能地节能, 对道路节能的设计有一定参考价值。

关键词：苏州市市区,路面路灯,变压节能

参考文献

[1]刘英婴.用反应时间研究道路照明光源的相对光效[J].灯与照明, 2007, 31 (1) :41-45.

[2]张家昕, 仇海全, 卢中其.基于数学建模的城市路灯优化与节能研究[J].安徽科技学院学报, 2011, 25 (1) :53-55.

[3]发光率与发光强度.http://wenku.baidu.com/view/daf6e 8050740be1e650e9afa.html.

8.新兴县市区建设规划图 篇八

国家能源局发展规划司司长江冰7月20日表示，业界盛传多时的新兴能源振兴规划，经过多次修改和完善，已经形成比较完善和成熟的规划稿，正按照有关程序，准备上报国务院审批。江冰还透露，该规划的名称已经正式确定为《新兴能源产业振兴规划》，而不是此前市场传闻的“新能源振兴规划”。江冰介绍，名称之所以由“新能源”更名为“新兴能源”，是因为该规划不仅包括风能、太阳能、生物质能、地热能等新能源的开发利用的规划，还包括传统能源的升级变革，比如洁净煤，智能电网、车用新能源，分布式能源等的具体实施路径、发展规模以及重大政策举措等的部署规划。

江冰并未透露该规划的具体出台时间，但表示，该规划的规划期为2011年至2020年。

《汽车召回监督管理条例》更新

国家质检总局日前发布《汽车产品召回监督管理条例》征求意见稿，新条例以2004年出台的《缺陷汽车产品召回管理规定》为基础修改，草案规定，国产、进口车生产商将统一道此条例。

按照老的《缺陷汽车产品召回管理规定》，企业如果故意隐瞒缺陷的汽车产品或召回措施实施不到位，国家质检总局可责令召回，并处以1万元至3万元罚款。

相比旧规，《条例》最令人关注的是加大了处罚力度，生产者故意隐瞒汽车产品缺陷，或生产者未按主管部门责令召回等多种行为，最高将被处以召回产品货值金额50％的罚款。据了解，新条例有望在今年底前正式出台。

欧盟明年推电动汽车充电设施标准

日前召开的欧盟工业部长会议决定，将2011年中期设为提出电动汽车充电标准化解决方案的期限，届时欧盟标准化部门应解决电动汽车充电设施的标准化问题。欧盟一致认为，让所有电动汽车在家中或公共充电站都能顺利充电非常重要，而有关设备的标准化，是让消费者接受电动汽车的先决条件，其次才是推动电动汽车市场的发展。